【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： 主力製品の自動車用ワイヤーハーネスは開発、製造、販売をグルーバルに展開し、特に販売地域としての日本、北米、生産地域としてのアセアンとの間で多くのサプライチェーンを構築してきました。これからも新製品開発や新たな生産体制構築、DXを駆使した業務変革、サプライチェーン全体のレベルアップを目指しています。 ■業務詳細： ◎日本、北米で開発、販売される製品の生産準備 ◎主にアセアンで生産する製品のサプライチェーン管理 これらの業務の過程で必要な新規企画、コスト改善、サプライチェーン調整、物流改革、収益性改善等、多岐に渡る課題解決にチャレンジしています。 ■採用背景・業務の特徴： マルチステークホルダーと共に発展し続けていくことを目指しています。当社はグローバルに製品開発、製造、販売体制を展開、変革し続けてきました。社内組織を縦横に、社外取引先とも緊密に連携をとる業務、プロジェクトが多く、大きなやりがいを感じることが出来ます。今後も更にバリューチェーン、サプライチェーンを拡大展開するために組織強化、拡充を図ります。更に人的資本経営として、社内では各種教育プログラムも充実しており、従業員のやる気をサポートしていきます。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.1時間/月（24年度実績）..他 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日制／賞与年2回／正社員／日本郵便と楽天グループの子会社〜 ■職務内容： サービスの安定提供・品質／コスト改善・事業拡大に向けた各種プロジェクト起案及び進行や、KPIを始めとする数値管理・分析など幅広い業務に従事いただきます。 プロジェクトは要件定義のみならず関連部署などとの交渉・折衝を含み、複数のプロジェクトを並行対応していただくことがあります。数値管理においては集計や資料作成のみならず、その中から課題を見つけ新規プロジェクト起案につなげるなどの付加価値が求められます。 ■業務例： ・新規サービスの立案及び物流オペレーション視点での実行計画作成と実行 ・安全・品質・作業効率の向上に向けた施策 ・プロジェクトの立案ならびに実施（安全／事故の起こらない現場づくり、品質の向上／注文された商品を納期を守ってお届けするための仕組みづくりとカイゼン活動、効率／最適な価格でサービスを提供するための原価低減の取り組み、作業やルールの統一・平準化を通じた作業品質改善） ・品質・生産性・生産量UPのための物流設備改善・改修業務 （設備保全を主軸に、人的オペレーションに効果的な設備支援ができるよう、KPI管理、コスト管理、社内外折衝、さらには既設設備の改修や、新規設備導入検討など広範囲な取り組み）・倉庫作業におけるKPI定義・管理・予測作成・物流センターに関連する数値分析と課題発見 ■当社について： 全国を網羅する郵便局や物流のネットワークを有する日本郵便と、70以上のサービスと1億以上の楽天会員を有し独自のエコシステムを形成する楽天グループとが、協業関係を一層強化するため、2021年に設立されました。 ■事業について： 当社は、楽天市場で販売される商品の保管から出荷までを一括して担う総合物流サービス「楽天スーパーロジスティクス」と、楽天グループの直販事業に係る物流拠点を運営するとともに、日本郵便と楽天グループのリソースとノウハウを活用した、新たな物流サービスの開発に取り組んでいます。 変更の範囲：発令等に基づき会社の定める全ての所属・業務／出向規定に従い出向を命じることがありその場合は出向先業務

【業界トップクラスの実績で安定性◎／設立50年以上の優良企業／大手と多数取引／福利厚生が充実】 当社はトヨタグループの鋼材加工・物流基地としてトヨタグループの自動車製造を支えています。 ■部署について： ・ロジスティクス営業部 サプライ管理グループ ・部署の役割：需要に合わせた適切な材料を適正な量にて需給の管理をおこなう ■仕事内容： ・鋼板コイルの調達から財源管理担当 ・鉄鋼メーカーとの納期／数量調整や不適合品処理対応、社内関係部署との 連携における財源管理の立場での業務処理 ・在庫と内示の確認が必要となるため、月初は繁忙期となります。 ■募集背景 ・豊田通商との業務合併による増員と財源管理需要増による組織強化 ■入社後のキャリアパス： 入社後3〜5年程度は、原則サプライ管理グループでの業務を担当いただきます。※始めの3ヶ月はOJTによる教育あり その後、中長期的にはご本人の希望、適正・パフォーマンス等を踏まえ、初任部署のみならず、関連する他部門での勤務、ライン長へのステップアップの可能性もあります。 ■ポジションの魅力: ・重要な役割を担える環境 ・トヨタ車の鉄を供給する圧倒的な規模感 ・先輩からの手厚いフォローとサポート体制 ・異業種からの転職でもスムーズに業務を習得可能 ■当社について： ◇トヨタ車に使用される鋼材の物流・加工を手掛ける設立50年以上の優良企業です。 ◇主な取引先・納入先は、トヨタグループの3本柱であるトヨタ自動車、アイシン精機、デンソー及びその連結子企業、グループ企業、その他、リンナイ、パロマといった日本を代表する大手メーカーです。 ■魅力／特徴： ・長期で働ける福利厚生や魅力的な環境が整っています。 ・風通しの良い落ち着いた職場です。離職者も少ないです。 ・自分で選べる借り上げ社宅もございます。 ・喫茶店、従業員食堂、置き食があり朝昼晩、会社でお召し上がりいただけます。 例）ラーメン220円、丼260円、プリン90円など毎日約8種類ほどのメニューから選択／コンビニあり ・保険の料率3.74％で手取りも多くなります！（2024年度全国平均10．0％） ・自分たちが関わった車が走っているので車好きな方は必見です！ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： リソースサーキュレーション（資源調達段階から廃棄段階に至るまでに発生する資源と廃棄における環境負荷ゼロ）、及び環境や経済等に配慮した活動を行うことで、社会全体を長期的に持続させるための材料調達の戦略立案と実行を担います。 価格競争力につながる材料調達を前提として、長期的な目線で資源循環という材料調達の戦略から実行まで担うのが本部署のミッションです。 これまでのご経験、適性に応じて業務を遂行いただき、徐々に影響範囲を広げていただく予定です。 ■職務詳細： ・10年後、20年後を見据えたリソースサーキュレーション実現のための調達戦略の立案及び実行 ・材料のスクラップスキーム構築 ・商社やサプライヤーと連携したサプライチェーンの再構築 ※入社後の業務に関しては、これまでのご経歴や強みを踏まえてアサインを決定します。 ※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。 ■魅力・やりがい： Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。 私たちは価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。 ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇福井県のランドマークを手掛ける電気のプロフェッショナル企業/将来的には調達業務の一元管理するための体制づくりにも挑戦可◆◇ ■初めにお任せしたい業務 【購買・調達】 電設事業が当社の主要事業であるため、始めは電設資材の購買調達に関わって頂きます。国内からの仕入れがメインとなります。最初は既存の取引先からの調達、徐々にコスト低減に向けて新規取引先の開拓も行って頂きます。 ※受発注などを担当するアシスタント２名が在籍しています。 ■将来的にお任せしたい業務 【管理体制の確立】 ・各事業部に分散する調達業務を一元管理・統制し、コスト低減、及び、業務の効率化を図るため調達部の設立し家電事業・産電事業の購買調達も行って頂きます。 ・今期導入される業務基幹システムを活用した調達業務プロセスを確立し、効率化を図っていただきます。 【事業戦略推進サポート】 調達側面からの事業戦略の推進に加え、事業統括部長の補佐役として各事業部が抱える質的な課題・問題点の抽出、改善策の提言を行っていただきます。 ■同社の今後 現在、社内の基幹システムを一新するタイミングで、これから様々な改善を進めていき基盤づくりをしていく段階です。まだまだ未完成の状態ですので現状改善にやりがいを感じる方、意欲がある方は大いに歓迎します。 ■同社の魅力 ・創業115年、福井の地に根差した企業だからこそ県内での知名度は高く、培った実績からお客様からの厚い信頼をいただいております。（官公庁物件や大型施設等の物件を数多く施工しております） ・電気のプロフェッショナルとして、高い施工品質技術と施工管理能力を持ち合わせております。電気に関することはトータルで対応可能な点も同社の魅力であり、評価をされているポイントです。 ■同社の評価制度 ・給与…等級別の人事制度に基づいて決定。 ・賞与…業績評価制度に基づいて決定。上司の主観に左右される判断基準や査定内容が曖昧な評価を排除し、実績・実力に応じて公正に評価されています。半期に一度、ご自身で目標をかかげ、上司と面談して具体的な実行プランを考え実施していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本最大級のEC『楽天市場』の物流部門を担っている企業／日本郵政グループの安定基盤×成長企業楽天グループの合弁会社／完全週休2日制〜 ■職務内容 当社物流センターにおける顧客との長期的な関係構築／維持／強化等、サービス提案や課題解決活動を担っていただきます。 顧客側、倉庫側との交渉や調整、新規物流サービス、または既存物流業務に関連する改善案のオペレーションの企画／要件定義／設計／実行を担当いただきます。 【変更の範囲続き：出向規定に従い出向を命じることがあり、その場合は出向先の業務】 ■業務例 ・物流センター運営のKPI（安全・品質・原価）を設定し、その達成に向けた予実管理や改善活動を推進 ・新サービスなどのプロジェクトにおける業務フローを分析し、生産性向上や品質改善に向けた企画を立案・実行 ・各種オペレーション実績データを分析し、荷主企業様や社内関連部署への報告業務を担う ・3PLパートナー企業との定期的な折衝や、作業計画・車両計画などの渉外業務を担う ・物流マテハン機器や梱包資材の棚卸などリソース管理、および適正な調達計画を策定 ■当社について 全国を網羅する郵便局や物流のネットワークを有する日本郵便と、70以上のサービスと1億以上の楽天会員を有し独自のエコシステムを形成する楽天グループとが、協業関係を一層強化するため、2021年に設立されました。 楽天市場で販売される商品の保管から出荷までを一括して担う総合物流サービス「楽天スーパーロジスティクス」と、楽天グループの直販事業に係る物流拠点を運営するとともに、日本郵便と楽天グループのリソースとノウハウを活用した、新たな物流サービスの開発に取り組んでいます。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・物流センターまたは生産工場などにおける現場実務、現場改善・効率化 ・多種多様なスキル・経験を持つメンバーからなるプロジェクトを、自身で推進した経験 ・高度医療機器管理を取り扱うドラッグストアなど店舗運営におけるエリアマネージャーなど部門管理の経験 変更の範囲：発令等に基づき会社の定めるすべての所属・業務

【日本発条（ニッパツ）の物流部門が1963年に独立／国内のカーメーカーすべてに納入できる物流網】 ■業務内容： 配属先は、群馬県太田市内にある、太田配送センター／西部配送センター／群馬物流センターのいずれかとなります。 マネジメント業務を習得次第、早々に各拠点のマネジメントをお任せします。 ■詳細： 具体的な業務は、前職までのご経験にもよりますが、所長補佐として、 ・センター内における各種業務管理及び運営フォロー ・作業改善・顧客との業務調整・配車業務等 ・各販に向けた営業活動 上記の業務を主とし、その他、物流企画（新規物流業務の企画主案、物流改善等）や会議体資料作成等、徐々にお任せします。 チームマネジメントをお任せすることが前提の募集となりますので、基本的には現職で同業等、親和性の高い業界にて、管理職を担っている方が対象ですが、管理職でなくとも、リーダーやマネジメントを担っている方であれば、ご経験に応じてその他ポジションを担って頂き、早期にレポートラインに入って頂くことも可能です。 ■募集背景： 業容拡大に伴う組織力強化のため ■当社の特徴： 世界トップシェアのばねメーカーである日本発条（ニッパツ）の物流部門が1963年に独立、ニッパツやニッパツグループ各社の製品を運ぶ、物流子会社として事業をスタートしました。今ではニッパツやニッパツグループ各社以外にも顧客の幅を拡げ、すべてのカーメーカーに対応する自動車用部品に特化した物流会社として成長を遂げました。現在、活躍の場は日本国内はもとより、海外(中国・タイ)にも拡がっています　（現在の顧客構成は外販が59％・グループ関連が41％になります） ■当社について： すべてのカーメーカーに対応する、唯一の自動車部品物流企業です 親会社である日本発条株式会社は、自動車用懸架ばねにおいて世界トップシェアの独立系自動車部品メーカー。ニッパツは国内すべてのカーメーカーと取引があるため、当社もすべての完成車メーカーへの対応が可能になっています。急速に多角化を進めるニッパツグループの成長に伴い、当社も着実に成長を続け、2023年には創立60周年を迎えます。現状に満足することなく、常に新しい変化を起こすことで次世代の物流システムをリードする企業であることを目指しています。

◆業界未経験OK！／新電力・脱炭素分野など強みを持つ総合コンサルティング会社／KDDIグループ／在宅・フレックス可／年休120日以上／ワークライフバランス◎◆ ■業務内容や入社後の流れ： 【入社後すぐの具体的な業務イメージ】 入社後は、あなたの専門知識と豊富なご経験を活かし、最前線の取引業務をお任せします。具体的な業務内容は以下の通りです。 ・当社の取引戦略に基づいた、電力先物取引の実行 ・市場動向の綿密な分析と、迅速な取引判断 ・相対先との取引条件交渉や関係構築 ・若手メンバーへの指導や助言 さらに将来的には、電力市場を熟知したプロフェッショナルとして、経営層へ直接提言を行うアドバイザーとして挑戦していただきます。 ■職務の魅力 ・市場開拓の最前線： 急成長市場である電力先物取引において、あなたの経験とスキルを存分に発揮し、市場の発展に貢献できます。 ・安定した環境: ヘッジ取引が主体のため、過度な利益追求や個人ノルマに追われることはありません。そのため、安定して腰を据えて長く働ける環境です。 ・リーダーとしての活躍： チームの核として、自らの専門知識に基づいた取引戦略を立案・実行や若手メンバーの育成や組織全体のレベルアップに貢献できます。 ■働き方について ・週2〜3日はリモート勤務を実施しています。チーム内の円滑なコミュニケーションにも拘っており、組織で取り組む風土があります。 ・フレックス勤務も可能です。活用の推奨しており、個人の裁量で勤務時間を調整できます。 ・残業時間は基本20時間程ですが、繁忙期となる1月2月は40時間程を見込みます。 ・ワークライフバランスがしっかりある環境です。子育てをしながら時短で総合職としてお仕事をされている方もおり、働き方に対して柔軟性があります。 ■残業/？忙期および閑散期 繁忙期は市場が大きく変動する時期（例：天候不順や災害時、燃料価格の急騰時など）です。 この期間は市場動向の確認や分析業務が増えます。 ■当社の魅力： ・電力需給管理の知見をもとに、電気を必要とする企業と新電力事業者向けのサービスを展開。 ・電力需給管理の精度が高く、小売りだけでなく顧客へのコンサルティングも実施、社会貢献性も高い事業展開をしております。

〜年間休日120日／月平均残業20時間程度／新卒・中途とわず活躍中！〜 ■職務概要： 物流品質とコスト改善ソリューションを提供する営業職としてご活躍いただきます。国内グループ会社をメインとした困り事・要望に対する物流企画や社外顧客に対するソリューション営業となりますが、主に製品タイヤ以外の国内物流全般（原材料・化工品・設備品・社員引越・事務所移転サポート等）を担当業務としております。 具体的には以下の業務をお任せします。 ・ システムを用いた物流管理と受発注・請求業務 ・ 新規顧客・委託先の開拓と契約締結業務 ※1名が7〜8社の顧客を担当します。 　 現物現場を目的とした近距離出張や宿泊を伴う長距離出張も月に数回程度あります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス 入社後3ヶ月程度は、バックオフィスでのカスタマーサービス業務を中心に取り組んでいただきます。その後は能力に応じて各顧客案件を担当していただきますが、顧客ごとにメイン担当とサブ担当の2名体制を基本としていますのでご安心ください。 変更の範囲：本文参照

◆◇日本国内通関部リード/経営陣との連携/戦略策定/組織運営/キャリア形成/専門性向上/影響力大◇◆ ■ポジションについて： 日本の通関部のリードをしていただきます。レポート先は日本法人社長です。 通関部には7のセクションがあります（各拠点：東京、成田カーゴセンター、名古屋、関西空港、福岡の通関セクション、事業開拓、AEO等の管理セクション）。 ■組織構成について： 直属の部下は7名です。通関部全体は約55名の社員が所属しています。 ■仕事内容： ・日本国内における通関事業の戦略策定、実行の指揮 ・日本国内における通関部の組織構築、運営 ・営業部との連携、また、通関単独案件の開拓の推進 ・協力会社との良好な関係構築、維持 ・AEO（認定通関業者）ステータスの維持、関連規制遵守を監督 ・予算管理 ・日本国内の関税法に基づいた適正な通関業務がなされているかの管理、監督 ・安全保障貿易管理責任者として輸出管理の遂行 ・リージョナル、グローバルオフィスとの連携、コミュニケーション ■ポジションの魅力： ・日本国内の通関業務をリードする重要なポジションであり、経営陣と直接連携することで大きな影響力を持つことができます。 ・幅広い業務範囲とチームとの協力を通じて達成感を得られます。 ・経験やスキルを活かし、通関事業の戦略策定や組織運営など、企業の成長に直接寄与する役割を果たせます。 ・長期的なキャリア形成を視野に入れながら、専門性を磨く機会が豊富にあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本発条（ニッパツ）の物流部門が1963年に独立！国内のカーメーカーすべてに納入できる物流網を持っています】 ◎「顧客満足度の向上」を意識した行動を重視 営業部では「顧客満足の番人」という行動指針を掲げ、お客様にとって本当に最適な提案をすることを重視。 きめ細かなヒアリングや迅速な対応、情報共有、進行管理などを大事にし、お客様の満足度を高め、当社を選んでいただけるような行動を徹底しています。 ■業務概要 クライアント企業が抱える物流に関する課題の解決に向けて、様々なソリューションの提案と導入までの一連の営業をお任せします。 ■ 大手自動車メーカーや部品製造メーカーなどになります。8割が既存顧客で、2割は既存顧客からのご紹介による新規顧客。そのため信頼関係が構築しやすく、提案もスムーズです。始めは先輩社員からの引継ぎで1〜2社から担当し、ゆくゆくは30社ほど担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・課題のヒアリング 担当クライアントへ定期的に訪問・電話・メールなどでコンタクトを取り、課題やニーズをヒアリングします。 ・ソリューションの提案 課題やニーズに合わせて、どうしたら解決できるかを考え最適な手法を提案します。これまでの実績やノウハウがあるからこそ、解決手段は多種多様です。 ・社内調整、進行管理 プロジェクトの実行にあたって社内で必要なリソースを確保するために、該当部署と調整・折衝を行ないます。計画の共有や進行管理も行ないます。 ＜提案例＞ ・課題：新しい工場の立ち上げにあたり、生産性の高い物流機能を構築したい 予算や人員数などをヒアリングし、最適な物流フローや在庫管理システムを設計・提案した。 ・課題：海外輸出を始めるので、できるだけコストを抑えたい 現在の物流コストを見直し、無駄なものを削減。独自の物流ルートや業務フローのマネジメントを設計・提案した。 ■当社の特徴 すべてのカーメーカーに対応する、唯一の自動車部品物流企業です。 親会社である日本発条株式会社（ニッパツ）は、自動車用懸架ばねにおいて世界トップシェアの独立系自動車部品メーカー。「カーメーカーを選ばない柔軟かつ最適な物流提案」により、事業は飛躍的に拡大。 変更の範囲：会社の定める業務

【サプライチェーンの経験が積める／リモート可／フレックス／オフィスで働くすべての人々が心とカラダを健康に／従業員が導入してほしい福利厚生『OFFICE DE YASAI』を提供／サプライチェーン関連機能の改善／導入実績15,000拠点以上】 ◆職務内容： 同社が取り扱っているOFFICE DE YASAIの急拡大に伴い、サプライチェーンを再構築するメンバーとして、上流の戦略/企画立案、設計からQCD改善まで幅広い領域を担当していただきます。 ＜職務・役割概要＞ ・全国に9か所ある物流拠点の物流戦略を企画、立案、設計、実行 ・担当事業におけるSCMに関わる課題を抽出、改善実施 慣れてきましたら、下記業務もお任せいたします。 ・3PLに対するKPIの設定、達成に向けた改善 ・自社ソリューションの開発を支援し、実証 ・主力サービスの急拡大に伴い、成長を支えるだけではなくQCDの圧倒的な改善フェーズに携わることができます。 ◆このポジションの魅力／ミッション： ・パートナー企業との契約内容、管理スキームを再構築しているところで前例にとらわれない提案を積極的に採用しています。 ・DXを始め最先端の仕組みや設備を取り入れ、新しい取り組みをリードするというダイナミックな経験が得られます。 ・ファブレス企業として物流拠点の拡大に力を入れています。 ・地方拠点も含めて、現場と密接に連携しながら改善提案を積極的に行っています。 ◆働き方： リモート勤務可 変更の範囲：会社の定める業務

＜愛知県・飛島勤務／年間休日121日／トヨタ自動車100％出資会社／未経験歓迎！物流管理業務※輸送手配、調整業務を担当しただきます！＞ ■業務概要： トヨタ自動車株式会社100％出資の飛島物流サービス株式会社にて物流管理（コンテナ）業務を担当します。 ■業務内容： コンテナ物流管理担当として下記業務に従事いただきます。 ・トヨタグループ9社の輸出入コンテナ輸送を受注、元請輸送会社に発注していただきます。（元請輸送会社：上組社、フジトランスコーポレーション社、名港海運社、日本コンテナ輸送社の4社） ・運送依頼のデータ受領後、内容をドライバーへ発注。運送依頼データを専用システムへ入力。 ・取引先からの受注問合せ、輸送における安全、品質、効率の向上、原価低減に向けた改善提案。 ・その他運行ダイヤの策定、各種資料作成等 ※電話、メールでの問い合わせ対応が中心となります。 ※配送ルートの効率化、実運用化に向けて顧客先の最適化を実現する重要な業務となります。 ■組織構成： 20名 ※30代が多い職場です。 男女＝13名：7名 ■このポジションのやりがい： トヨタの海外生産部品を全世界に送り出す最終工程を一手に任されている責任感と安全/品質/効率におけるトヨタ品質への期待値こそがやりがいです。 ■飛島物流サービス株式会社（ＴＬＳ）について： トヨタグループ9社の自動車部品を生産後、全世界のトヨタグループ各社の組立工場へ輸出する際の部品の生産工場から名古屋港までの輸送を担い、 トヨタグループの円滑な生産活動を支える会社です。 世界の現地調達率が低い地域・工場への輸送を担い、名古屋港の随一の荷物量を誇ります。

■募集の背景： 通販事業「ジャパネットたかた」の大型商品の配送・設置と物流を担う「ジャパネットロジスティクスサービス」では、早く商品を届けることに加え、あらゆる面でお客様にご満足いただけるような物流サービスを提供を目指しています。 効率と品質を兼ね備えた改善・改革を行い最高の物流サービスを実現するため、在庫戦略や仕組みを構築する仲間を新たに募集します。 ■業務内容： 最適な物流網の検証や構築、物流戦略の策定・提案・実施などの業務をお任せします。 ※倉庫での作業ではなく、オフィスでの業務となります。 ■業務詳細： ・ジャパネットたかたで販売する商品の発注／在庫管理 ・在庫に関わる戦略の立案／改善 ・メーカーとの折衝や交渉　など ■当社の特徴： 2016年1月にジャパネットたかた物流部門から分離独立して設立されました。「お客様のワクワクに想いを乗せて、商品と応対の感動を届ける」この理念を掲げ、商品をご注文のお客様の期待に応えることができるよう、愛知・千葉・福岡の3県、計4拠点から全国のお客様へ迅速かつ品質高く、商品をお手元に届けることを目指しています。 ■ジャパネットならでは ・社員販売制度 └テレビショッピングやECサイトで紹介している商品が社員価格で購入可 ・自社理解ポイント └ジャパネットの各サービスで利用可能なポイントを支給 ・ランチ補助制度 └毎月5食分ランチ無料 ・ハピめし └誕生月にケーキやお酒のお土産や特別感のあるディナーなど無料で楽しめる ・慶事お祝いカタログ └結婚・出産・入学などご自身やご家族のお祝いに商品カタログをプレゼント ・スポーツ観戦チケットを抽選でプレゼント ※そのほか充実した福利厚生があります 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆三井物産グループ間接保有連結子会社／国内最大級コンビニエンスストアの雑貨商品を扱う専門商社／土日祝日休み／平均残業20時間／収支改善・業務の安定運営に向けて裁量を持って働くことが可能■□ ■業務内容： ◇当社は国内最大級コンビニエンスストアグループ向け物流センターの運営を行っています。コンビニエンスストアの各店舗に、日用品雑貨や加工食品等の商材を、必要な数量を決められた時間に正確に配送するための管理業務をお任せします。 ◇物流管理者（センター長）として物流センターへ所属し、センターの運営・管理を行っていただきます。これまでのご経験を活かし、物流最適化のために意欲的に取り組んでいただける方を求めています。 ※初任地はご応募いただいた勤務地ですが、将来的に他のセンターに転勤の可能性があります。但し、転勤の際には、事前に、対象となる社員のご意向をお聞きし、ご納得いただいた上での転勤となります。 ■具体的には： 〜収支改善、業務の安定運営に向けて裁量を持って働くことが可能〜 ◇物流センターにおける改善活動 ◇数値管理 ◇委託先折衝 ◇得意先折衝等センター運営業務全般　 ※変化に対応出来る柔軟性、目標達成に向けた積極性を持っている方を求めています。 ■当社の魅力： 当社は三井物産グループの間接保有連結子会社であり、国内最大級コンビニエンスストア向けベンダーです。各得意先マーチャンダイジング政策に基づき、最大限の売り上げを実現する為、コンセプトや戦略を考え情報収集等を行い、商品（コスメ、日用品、行楽用品、衛生用品、文房具、玩具、家電小物、衣料品、ペットフード、健康食品、OTC医薬品等）の提案や販促企画、品質管理、需給予測、物流まで一気通貫で業務の対応を行っています。 ■サポート体制について： 階層別研修、Web研修、物流センター研修等、入社後は充実した研修制度を用意しており、早期にキャッチアップいただけるよう、サポート環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社は「世の中にある物流の無駄を省く」というミッションを掲げ、物流の最適化とサプライチェーンの効率化に取り組んでいます。 経済のグローバル化やECの普及により、物流の需要は急増しており、一方で人口減少による物流担い手の不足や環境問題も深刻化しています。 その中で、当社のサービスは企業の販売戦略やサステナビリティ戦略に大きく貢献しており、コロナ禍でも毎年業績を伸ばしています。さらなる成長を目指し、物流オペレーションマネージャーを募集します。 ■業務内容 当社のDC・倉庫事業部門にて、以下の業務を担当していただきます。 ・オペレーション調整・ネゴシエーション: ステークホルダー（顧客、現場スタッフ、関係先等）との調整や交渉を行います。 ・データ管理・分析: WMSや顧客管理システムを用いてデータを収集・管理し、分析を行います。 ・KPIマネジメント: 安全性、品質、生産性、収益性などのKPIを用いたオペレーションマネジメントを行います。 ・オペレーション改善提案: データやKPIに基づき、ボトルネックを特定し、改善策を提案します。 ・物流の「見える化」: 日々のデータ蓄積と顧客との接点を通じて、物流課題を抽出し、改善に取り組みます。 ・新たな提案・商談機会の創出: 顧客ニーズの変化を見極め、適切なタイミングで新提案を行い、商談機会を創出します。 ※単にオペレーションを遂行するのではなく、顧客や現場の課題抽出〜解決までを周囲を巻き込みながら実行いただきます。 ■充実の教育体制 ・入社後一週間の座学研修に加え、年次研修、職務別研修、自己啓発研修を通じて社員の成長をサポートします。語学や外部講習への支援も充実しており、グロービスの研修も利用可能です。 ・ユニークなキャリア採用者研修: 年2回開催される研修では、社員同士が仕事での喜びや苦労を共有し、転職者同士の横のつながりを深めます。これにより、安心して連携できる環境を構築しています。 ■組織構成 当社の組織は、マネージャー層が30代後半から50代の経験豊富なメンバーで構成されております。一方、メンバーは20代から30代前半の若手社員を中心とした部署が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【物流業界経験者歓迎！日本最大級のEC『楽天市場』の配送管理・企画運営業務／完全週休2日制・土日祝休み／評価制度◎】 EC物流サービスにおける、物流倉庫から発送する荷物の輸配送品質・生産性管理および改善業務を行っていただきます。 ■業務内容 ・輸配送オペレーションに関する請求・精算業務および予実管理業務 ・輸送オペレーションの生産性・品質管理、分析および改善提案 ・配送品質、配送コスト改善業務 ■研修体制 入社後は物流現場にて3か月程度就業し、その後本業務を行っていただきます。※市川拠点を想定 ■キャリアパスについて 将来的には役員との折衝等の企画業務の上流部門を担っていただきます。 ■当社について JP楽天ロジスティクス（JPRL)は楽天市場で販売される商品の保管から出荷までを一括して担う総合物流サービス「楽天スーパーロジスティクス」と、楽天グループの直販事業に係る物流拠点を運営するとともに、日本郵便と楽天グループのリソースとノウハウを活用した、新たな物流サービスの開発に取り組んでいます。 ＜JP楽天ロジスティクスについて＞ 全国を網羅する郵便局や物流のネットワークを有する日本郵便と、70以上のサービスと1億以上の楽天会員を有し独自のエコシステムを形成する楽天グループとが、協業関係を一層強化するため、2021年に設立されました。 JPRLの詳細：https://jp-rakuten-logistics.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立50年以上／年間休日120日／10年連続増収増益、進化を続ける総合物流企業／大手顧客も多数／運送管理経験を活かし責任者・責任者候補として活躍／残業月平均20H／健康経営優良法人2024認定〜 ■業務内容： ・運送部門に係る全てを管理する責任者・責任者候補としてお任せいたします。 ■業務詳細：（下記前職のご経験を考慮し得意な部分からお任せしていきます） ・センター運営 ・配車管理 ・車両管理 ・安全管理 ・スタッフ管理 ・売上管理 ※センター長など管理部門が運転配送などを行うことはございません。 ■入社後について： 入社後は上司・先輩社員についていただき、一つ一つ丁寧に引き継ぎしていきますのでご安心ください。 ■キャリアパス： 運送部門責任者にはもちろん、その上に立つセンター（事業所責任者）、複数のセンターを管理するブロック長、複数のブロックを管理する部長、会社経営を取り仕切る会社役員へとキャリアを築いていただくことを期待しています。実際に30代前半でセンター長になっているものもあり頑張りを評価する文化もございます。 ■当社の魅力： 当社は関西関東をメインに運送・倉庫・流通加工、幅広く物流機能を展開している総合物流企業です。住設メーカー様を中心に幅広い業界の物流を支えております。独立系の物流会社だからこそ様々な業界とお取引をしており安定した実績を残し、10年連続増収増益を続けています。またB2Bの配送がメインのため年末年始等長期休暇も休みとなっております。 異動なども転居が伴うものは最大限配慮いたします。 ■物流センターについて： 従業員数：10〜50名程度、保有車両台数：10〜40台程度など拠点によって異なります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立50年以上／年間休日120日／10年連続増収増益、進化を続ける総合物流企業／大手顧客も多数／運送管理経験を活かし責任者・責任者候補として活躍／残業月平均20H／健康経営優良法人2024認定〜 ■業務内容： ・運送部門に係る全てを管理する責任者・責任者候補としてお任せいたします。 ■業務詳細：（下記前職のご経験を考慮し得意な部分からお任せしていきます） ・センター運営 ・配車管理 ・車両管理 ・安全管理 ・スタッフ管理 ・売上管理 ※センター長など管理部門が運転配送などを行うことはございません。 ■入社後について： 入社後は上司・先輩社員についていただき、一つ一つ丁寧に引き継ぎしていきますのでご安心ください。 ■キャリアパス： 運送部門責任者にはもちろん、その上に立つセンター（事業所責任者）、複数のセンターを管理するブロック長、複数のブロックを管理する部長、会社経営を取り仕切る会社役員へとキャリアを築いていただくことを期待しています。実際に30代前半でセンター長になっているものもあり頑張りを評価する文化もございます。 ■当社の魅力： 当社は関西関東をメインに運送・倉庫・流通加工、幅広く物流機能を展開している総合物流企業です。住設メーカー様を中心に幅広い業界の物流を支えております。独立系の物流会社だからこそ様々な業界とお取引をしており安定した実績を残し、10年連続増収増益を続けています。またB2Bの配送がメインのため年末年始等長期休暇も休みとなっております。 異動なども転居が伴うものは最大限配慮いたします。 ■物流センターについて： 従業員数：10〜50名程度、保有車両台数：10〜40台程度など拠点によって異なります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップの商品数、お客様のご要望に応えられます！／地域密着、食を通じた幸せに貢献！／頑張りを評価する体制も整っています！〜 ■募集背景： 当社は創業310年目の「食品卸」の企業である国分グループの関連会社です。また、2019年4月から同じ中部エリアを事業基盤とする株式会社トーカンとの共同持株会社セントラルフォレストグループ株式会社の一員としても新たに出発しております。東海・北陸エリアで信頼を獲得し、量、質ともに地域No.1となるために新たな仲間を募集します。 ■仕事内容 物流業務の最適化に向けた改善活動全般をご担当いただきます。 ・庫内集荷業務改善 ・得意先への物流提案 ・社内システム管理等 ・物流業務効率化を図るためのレイアウト企画 【お取引先】 中部地区（東海四県と北陸三県）の百貨店、スーパー、ドラッグストア、レストラン、居酒屋など 【数字でみる当社】 ・取引得意先数（35,000社） ・取扱商品数（600,000点） ・取引仕入先数（10,000社） ■当社の強み （1）株式会社トーカンとのシナジー 2社分の物流センターを確保、システム基盤の統合にて効率性が上がり、東海・北陸地域での優位性が高まっております。仕入れ量増加により単位当たりのコストも低減されております。 （2）商品点数の多さ 国分グループでは約10,000の仕入先から約60万もの商品を仕入れ、35,000を超える得意先と取引をしています。この取扱い商品数と販路は同業の中でも圧倒的な多さを誇り、他に負けない強みといえます。 （3）食品業界の安定性 食品は生活する上で欠かすことができないため、売上が大きく下がることは考えにくく、安定した業績が見込めます。 変更の範囲：会社の定める業務

【食品や日用品など幅広い商品に携われる／人々の暮らしを支えるなくてはならない仕事】 イオングループで販売されるPB商品のうち、海外で生産した食品・H＆BC商品の輸入管理、ロジスティクス管理をお任せします。 為替変動や輸送コスト高騰など外部環境は大きく変化しており、商品の輸出入において確実な輸送はもちろんのこと、効率的かつ最適化されたコストで輸出入を推進していく重要性が増しています。 ■業務内容詳細 ・海外メーカーとのメールでのやり取り、社内外関係各部署とのコミュニケーション ・船積書類入手や通関依頼/為替申請・管理業務/需給管理業務（納期管理、出荷指示、在庫管理）/商品発売後検証・在庫管理 ・海上/航空貨物の輸送コントロール（生産数や物流調整など） ・基幹システムへのインプット作業（その他システムの操作） ・各種物流実績の分析/業務プロセス等の継続した改善活動 ・災害時対策実務（緊急支援物資の供給対応） ※英語の使用頻度について 船積書類が基本的に英文であるため毎日ですが、所々で発生するサプライヤーコントロールも英語でハンドリングできると望ましいです。 安定供給という目的において、ボトルネックが海外にあれば、英語を使ってタフに交渉をしていく必要があります。 ただ、多くのSKUを効率よく供給していくことが重要であり、国内でのタッチポイントも多くありますので、 毎日英語で交渉しなければいけないわけではありませんのでご安心ください。 ■ミッション 原材料の高騰、消費者ニーズの変化と多様化など、当社を取り巻く環境は劇的な変化を迎えています。環境が大きく変化する中、お客さまのより豊かな暮らしに貢献するため、持続可能なトップバリュ商品の海外生産商品の安全強化を図ります。 ■働き方 年間休日は120日以上。中には長期休日制度が含まれており、最長20日間連続にて取得が可能、旅行などプライベートに使う社員も多くいます。時間外勤務事前申請に加え、終業時間にはPCが強制終了する新システム導入で残業時間削減に努めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のグループ／年休122日／福利厚生充実／キャリアアップを目指せる】 東証プライム上場化学メーカー「株式会社ダイセル」の物流部門を担う当社の物流センターもしくは営業所にて物流管理及び物流企画を担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）入荷、保管、梱包、出荷、配送にいたるまでのプロセス一連の管理・指示 （2）所内で働くスタッフ、ドライバーの人員管理 （3）荷主に対して、物流改善・コスト削減のための提案・構築 （4）荷主（主にダイセルグループ）、協力会社との交渉 ※将来は、物流センターや営業所の部門長として部門運営を行っていただきます。 ■充実の住宅補助 ・借り上げ社宅を8割企業様負担で住むことが可能です。 ・全国転勤が発生する中でも安心していただける環境です。 ■環境 （1）研修体制…外部コンサルが行う研修、ダイセル社員と共にダイセルが企画する研修、自己啓発支援など、様々な教育制度があります。 （2）職場環境…配属先により異なりますが、多くの勤務先でダイセル社員と共に働くことになります。一部ではフリーアドレス制を導入しているので、荷主と密に連携を取り業務をします。本社系部門では、フレックスタイム制、ビジネスカジュアルを導入しています。 ■年収例 ・35歳 主任クラス 年収635万円 月収37.4万円(配偶者扶養 子供2人) ・40歳 課長クラス 年収849万円 月収50.5万円(配偶者扶養 子供2人) ・50歳 部長クラス 年収1047万円 月収59.5万円(配偶者扶養 子供2人) ※22歳で新卒入社した際のモデル年収になります。 ■当社の特徴 連結売上4,600億円を超える「ダイセル」100％出資の物流会社です。創業70年を超える、安定企業です。危険物輸送・危険物保管のノウハウに長けており、危険物専用タンクローリーだけで65台以上の保有台数を誇ります。 人事評価制度は目標管理制度（MBO）を導入し、上長と目標を設定、達成度を確認し、自身の成長を促します。年間休日122日、有給消化率約7割、育児／介護／私傷病休暇制度など環境が整っています。

【日本製鉄グループの中核物流企業／リモートワークも可能／離職率3%の定着率／安定した基盤で業スキルアップ／平均勤続年数15年以上と働き易さ・定着性を重視】 ■求人概要： 今回は日本製鉄の物流を担う会社において物流設備の保全や導入検討、自動化を進めるためのエンジニアリング業務を行っている部門での採用になります。 ■業務内容： 具体的な担当業務は以下です。 ・物流設備の導入や更新のエンジニアリング ・設備管理、保全の予算策定、案件の実行管理 ・設備改善の検討や実行 扱う設備：クレーン(岸壁クレーン、倉庫天井クレーン)、車両(トレーラーや製鉄所内重量物特殊車両)、鉄道車両(製鉄所内)、梱包設備等 ※いずれも企画管理側となり、実際に手を動かす業務は発生いたしません。 ■この仕事のやりがい： 日本製鉄社の鉄鋼物流に欠かせない最適な輸送設備の導入、保全業務となります。 また今後の労働環境を見据えた自動化設備のエンジニアリングを進める事も重要なミッションとしています。 金額、設備の大きさ共に他社ではなかなか扱えないような規模を扱う事ができダイナミックな仕事です。現場の声とメーカーとの間に立って最適な設備を導入するスタイルにおいて難しさもありますが、だからこその達成感を得る事ができます。 ■組織構成： 約10名が所属。（20代〜50代） 設備ごとに担当制で業務を行い、入社後は先輩社員と一緒に業務を行いながら仕事を覚えていきます。 ■研修： ・OJTを基本とした「コーチャー制度」を採用しており、先輩社員による指導を行うため安心してスキルを習得できます。 ■キャリアパス： 豊富なキャリアパスがあり下記をご覧ください。 https://www.log.nipponsteel.com/recruit/profession/education/ ■募集部の紹介： 当社の設備技術・管理部門では物流設備の導入・更新のエンジニアリングから設備管理・保全の予算策定、案件の実行管理や設備改善の検討・実行を行っています。案件によって柔軟な体制を組んで業務にあたり、プロジェクト・設備投資の実行を推進するオーナーエンジニアリング業務と導入後の設備安定稼働のための設備管理業務を主に担当します。 変更の範囲：会社の定める業務

【生産技術の観点から物流効率化を進める日本製鉄グループの中核物流企業／フレックス制あり／平均勤続年数15年以上・離職率3%と働き易さ・定着性を重視／住宅補助など充実した福利厚生】 ■業務内容： ・データ解析等による製鉄所及び物流センターの生産性を向上させるための企画検討、技術導入 ・大型特殊設備のエンジニアリング、自動化遠隔化の検討 ・橋梁や大型プラント等の重量物、容大物の輸送設計 ・機械学習による画像解析技術の開発 参考URL：https://www.nipponsteel.com/company/dx/dx.html 日本製鉄の中核物流企業として、鉄づくりに欠かせない生産物流を担う上で、生産性を高める為にデータ分析や技術導入を通じ、効率的な物流体制構築の検討・企画が求められます。 ■仕事の流れ： （1）物流課題・整理（現場ヒアリング等） （2）データ・実態把握 （3）改善検討・企画(現場や設備メーカー等との打合せ) （4）導入テスト （5）技術・設備導入 ■組織構成： 約10名が所属しており、20代〜50代が幅広く活躍中です。 ■研修： ・OJTを基本とした「コーチャー制度」を採用しており、先輩社員による指導を行うため安心してスキルを習得できます。 ・専門外の知識についても研修に参加しながらスキルアップを図って頂きます。 ■将来のキャリアパス： 希望や適性を踏まえ、初任部門以外の業務や役職へのステップアップの可能性もあります。また約230講座の中から自由に選んで受講することができる通信教育制度や会社の定める資格・免許を取得した場合、報奨金が支払われる資格・免許取得報奨金制度など、キャリアやスキルアップのための支援制度を多くご用意しています。 ■企業概要： 同社は製鉄所でつくられる鉄鋼製品などの重量物をディーゼル機関車やクレーン、大型車両や船舶を駆使してお客様の工場や工事現場など国内外のさまざまな場所へ運ぶ会社です。同社が届ける鉄鋼製品は、生活に欠かせない自動車や家電製品、さらには、空港や橋といった社会インフラにかたちを変えて、たくさんの人々の暮らしを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【デンソーGの物流企画に挑戦！物流ガバナンス強化や新規事業立ち上げに携われる／有給取得日数13.2日・離職率4%で長期勤続叶う環境】 ■業務内容 全国の物流中核拠点である弥富物流センターで物流企画の業務をお任せいたします。既存事業のフロー見直しや課題改善、新規事業の獲得・拡大のための物流スキーム構築など、当社の物流改革に取り組んでいただきます。 ■業務詳細 [1]物流の整流化：当社の物流拠点の集約活動に取り組んでもらいます。複雑に入り組んだ物流線を整流化し新しい流れを築いていきます。 [2]物流ガバナンスの強化、およびをれを実現するための施策検討 [3]新規ビジネス立ち上げにおける物流スキームの構築 ※未経験の方でも安心して就業いただけるようOJT研修を実施しますのでご安心ください。 ■倉庫内での取扱い製品 カーナビ、ドライブレコーダー、車載用冷凍機などの自動車用品が主ですが、今後も品目が増える見込みです。 ■組織構成 メンバーは企画室長1名、担当課長1名、係長1名、主任1名の計4名です。 ■同社の特徴： （1）会社の安定性：東証一部上場、世界トップクラスのシェアを誇る自動車部品メーカー「デンソー」の100％出資グループ会社です。 （2）人事理念「チャレンジする人財の創造」：チャレンジとは社員一人ひとりの役割・業務に応じ現状に甘んずることなく、より高いレベルを目指すことです。能力発揮を促進する実践型の教育制度、結果とプロセス双方をチェックする評価制度、優秀社員表彰制度、女性活躍推進など、会社と共に社員も成長できる制度・風土を作っています。現状に満足することなく自らの考えを活かせる環境で力を発揮してみたい、そんな熱意と意欲を持つ人を応援します。 （3）働きやすい環境：デンソーグループの徹底した労務管理のもと働いて頂くため、働きやすい環境が作られております。月平均残業17.8時間、繁忙期でも40時間程度が平均です。また、全社の有休取得日数13.2日、離職率も4%のため長期的就業を叶えることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務