〜未経験での入社９割以上／ドコモ出身の社長が創業した多彩なキャリアパスを実現できる環境／一都三県メイン（転勤なし）／残業平均13時間程度／転居の場合住宅手当有〜 〇社長がドコモ出身のため、通信業界大手と長年のお取引があります 〇5GやIoTの活用に関連し、通信業界からの引き合いも増え、幅広い案件をお預かりしています 〇接客業や通信業界、IT知識を活かし、安定して働きたい方にお勧めです！ ■職務概要 基地局のサポート業務をお任せします。 幅広い案件をお預かりしているため、接客業の経験を活かしたサポート業務、IT知識を活かしたエンジニア業務、携帯販売経験を活かしたキャリア向け業務など、ご自身の経験を活かすことが出来ます。 ■業務内容例 ・移動体交換に関する設備の運用保守 ・基地局建設サポート業務 ・通信サービスサポート（大手キャリアでの事務・技術サポート） ・インフラ設計・構築 ■社内の雰囲気： 20代〜50代まで幅広い年代の社員が活躍しており、特に20代の方が多いため、若手の自由な雰囲気があります。一方で、10年以上勤めている社員も多く働きやすさもしっかりあります。 ■安定したお取引 大手派遣グループとして通信業界大手と長年のお取引があり、法人向けサポート業務やエンジニア案件など、専門性の高い案件を多くお預かりしています。 また、お取引先の通信業界はＩＯＴや５Ｇなど最新技術の利活用も進んでおり、安定して成長している業界です。その影響もあり当社の業績も好調で、一年で1100人から1300人規模に成長しており、今後もお預かり案件が増えていく見込みです。 ■入社後のフォロー体制 〇未経験でも働きやすい環境…入社後は先輩社員がOJTで手厚くフォローしており、詳細な対応マニュアルの整備や、チーム派遣を活かした相談しやすい環境があります。お取引先様も未経験という点をご理解いただいているため、安心してキャッチアップが出来ます。 〇キャリア支援…大手派遣グループとして、社員のキャリア支援にも力を入れています。営業担当との定期的な面談や社内のキャリアアドバイザーとの面談はもちろん、社員のキャリアアップに繋がる案件獲得も行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【上場企業及び優良中堅企業 約1,400社と取引あり◎／パパママ技術者も活躍中／研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！】 ■仕事内容： EVや自動運転などの次世代車載製品の開発において、組込ソフトウェアの仕様策定・制御設計・評価を担います。上流工程から関与するため構想段階からモノづくりの本質に携われます。業界動向の変化が速い中、設計思想や新技術導入にも挑戦できる、やりがいと成長の機会にあふれたポジションです。 ■魅力ポイント： 本案件は、EV・自動運転など次世代車載製品の開発において、構想段階から組込ソフトの設計・評価に関わることができる上流寄りのポジションです。業界変化の早い領域で、新たな制御技術や設計思想に挑戦しながら、着実なスキルアップが望めます。 また、量産フェーズではソフトの安定稼働に向けた設計・検証・不具合解析を担い、製造・品質部門と連携して完成度の高い製品づくりに貢献します。さらに、製造ライン用の制御ソフト開発にも携わり、現場課題の改善・自動化を支えるソフト設計スキルも習得可能です。 製品と製造現場の両面に関与できるため、幅広い視野と技術応用力を培いたい方にとって、非常に価値の高いポジションです。 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜事業詳細＞ 近年の技術革新に伴い、エンジニアの重要性が増しており、当社は顧客企業の戦略において重要な役割を果たしています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上場企業及び優良中堅企業約1,400社と取引有／パパママ技術者も活躍中／研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実】 ■仕事内容： 製造ラインで使用される制御ソフトや検査システムの開発・保守を担当します。現場の課題を捉え、改善・自動化へ繋がるソフト設計を行うことで、生産効率と品質の向上に貢献できます。ソフト技術と製造現場をつなぐ希少なポジションであり、技術者としての提案力や応用力が問われるやりがいのある環境です。 ■魅力ポイント： 製造現場とソフトウェア技術を直接結びつける本ポジションでは、設備制御・検査システムの開発〜保守までを一貫して担うことで、ソフト設計力だけでなく、現場起点の課題発見力と改善提案力が鍛えられます。製造現場では近年、省人化・品質保証・トレーサビリティの高度化などが求められており、制御ソフトや検査ロジックの果たす役割は年々増しています。 本業務を通じてマイコン等を用いた実装スキルに加え、現場ニーズを捉えたUI/UX設計、データ取得・分析、ソフト構成の最適化といった幅広いスキルが身につきます。さらに、単なるプログラミングにとどまらず「どうすれば現場が止まらず、安全に、正しく動くか」を追求する実践的な視点が養われるため、上流から下流までを一気通貫で考えられるソフトエンジニアとしての成長が期待できます。 製造現場という制約条件の多い環境下でこそ求められる、“使えるソフト”を創る力を身に付けたい方にとって、やりがいのあるポジションです。 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜事業詳細＞ 近年の技術革新に伴い、エンジニアの重要性が増しており、当社は顧客企業の戦略において重要な役割を果たしています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 京セラグループの出資を受け、通信キャリアやベンダー（メーカー）と直接取引をしているため、通信エリア設計・施工管理・電波測定・基地局運用など、ご自分のレベルにあったPJでスキルを伸ばしながらご活躍頂きます。 ・通信設備（高速通信／無線LANシステム等）建設に関する進捗工程管理 ・無線機器据付・調整・試験 ・無線基地局装置保守、移動体交換システム運用 ・電波測定／調査分析、エリア設計 ・ワイヤレス通信品質最適化 ■顧客・案件：案件の7割がKDDIグループと安定的な顧客基盤を得ています。 ■魅力点： ・充実した教育・研修体制…京セラグループがかねてから人間力向上に力を入れているように、同社も社内研修、現場研修、95種の資格取得支援制度など技術力と人間力を鍛えられる様々な研修が用意されています。 ・安定した就業環境…残業時間は全社平均15時間程度と働きやすい環境を整えています。常駐先のお客様先でも都度就業環境チェックを行うなど、アサイン先に左右されずに就業環境を安定化させることができます。 ・希望に沿ったキャリアパスの提案：希望次第では、技術的に高度な案件や、ベンダに発注する立場として要件のとりまとめ、プロジェクトをコントロールする立場などで活躍することができます。 その他にもスペシャリスト、チームリーダーなど様々な領域でキャリアを積むことができます。 ■勤務地補足：東京、仙台、札幌、名古屋、大阪、広島、高松、福岡のプロジェクト先※U・Iターン歓迎です。 変更の範囲：会社の定める業務

★Hondaと日立製作所の出資企業＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞UIターン歓迎※補助あり／裁量「大」◎独立系メガサプライヤー／選考１回★ ■職務概要 ・品質保証計画の立案 ・ソフトウェアの信頼性検証 ・ソフトウェアの出荷判断、出荷判断書の作成 ■やりがい イノベーションとモビリティが融合するAstemoにぜひご参加ください。先進的な自動車ソリューションのリーダーとして、EVシステム、自動運転、次世代ブレーキシステムなどの最先端技術を通じて、あなたのキャリアの成長を支援します。私たちと一緒に持続可能な輸送の未来を形作り、成功への道を加速しましょう。 ■配属組織について（概要・ミッション） 我々は成長を続けるEV及びPHEV市場に合わせた最先端のブレーキシステムを革新することで、モビリティの未来を推進しています。我々と一緒に、より安全で効率的、持続可能な次世代のブレーキ技術を形作りましょう。 ■ミッション／期待する役割・責任 ・ソフトウェアの品質保証計画を立案し、計画通り推進する。 ・開発、試作との連携を強化し、課題の明確化を図る。 ◆同社の特徴・魅力： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業。 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供。 ・住宅関連が手厚い◎寮・社宅制度以外に、月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外トップクラスの総合電子部品メーカー／入社3年後定着率90％以上／就業環境◎】 ■募集背景： 昨今の車載製品の高度化・複雑化、関連サービスの多様化に対応する為に、 ソフトウェア開発プロセスや規格・規定・法令対応のエキスパートメンバ補強の一環として増員募集を行います。 ■業務内容： ・自動車関連サービス向けの規格／規定／法令に対する環境整備 ・利害関係者との整合（顧客／社内部門／コンサル等） ・契約締結 ・車載関連ソフトウェア開発向け開発プロセスの構築／運用支援 ■ポジションの魅力： ・昨今の車載製品開発で必要性が増しているAutomotive SPICEの実践的な知識を身につけることができます。 ・車載市場における先進技術開発ならびに関連システム開発へ携わる事ができます。 ・国内・海外の多くの車メーカーとのビジネスコミュニケーションによるキャリアアップが可能です。 ・「ワークライフバランス」の推進に取り組み、従業員の方々にとって働きやすい環境への取り組みをしている職場です ■福利厚生面： ・独身寮／社宅制度（約1万円/月）／社宅家賃補助制度／入社に伴う引っ越し手当会社負担（住宅関連制度にて社内規定あり） ・24時間（週）までリモートワーク可／フレックスタイム制度有／平均月残業は12.6H ・仕事と子育て／介護の両立支援制度充実／育児休業復帰率100％（23年度時点）／平均勤続年数17.7％ ■企業説明： 東証プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、2024年度の売上高は9,904億円と安定した経営基盤を保有しています。 主要な市場は国内以外にも、米州／欧州／中国／ASEAN／インドなど拡大しており、車載／民生／産業機器など多岐にわたる製品を保有し、幅広い業界と取引を行っています。また、従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。社内公募制度を活用して自分のキャリアを自由に選択できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外トップクラスの総合電子部品メーカー／入社3年後定着率90％以上／就業環境◎】 ■募集背景： ALAP固有技術を用いた製品システム設計力の強化のための増員募集です。 車載、民生市場向け製品のアルゴリズム開発に従事をしています。 ■業務内容： ・国内外の大手OEMとの多岐に渡る車載製品開発 ・自社固有技術を活かしたアルゴリズム開発 ・インターナショナルな環境での開発 ■使用ツール： ・MATLAB／Simulink ・Rhapsody ・SVN ・Redmine ■福利厚生面： ・独身寮／社宅制度（約1万円/月）／社宅家賃補助制度／入社に伴う引っ越し手当会社負担（住宅関連制度にて社内規定あり） ・24時間（週）までリモートワーク可／フレックスタイム制度有／平均月残業は12.6H ・仕事と子育て／介護の両立支援制度充実／育児休業復帰率100％（23年度時点）／平均勤続年数17.7％ ■企業説明： 東証プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、2024年度の売上高は9,904億円と安定した経営基盤を保有しています。 主要な市場は国内以外にも、米州／欧州／中国／ASEAN／インドなど拡大しており、車載／民生／産業機器など多岐にわたる製品を保有し、幅広い業界と取引を行っています。また、従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。社内公募制度を活用して自分のキャリアを自由に選択できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェアトップクラスのアンテナメーカー／RFID（自動認識技術）にも強み◎／年間休日127日／平均勤続年数18.8年／残業月5〜10時間程／年収520万円〜】 ■企業概要： 当社は、テレビ放送の発展とともに成長し、既存事業で長年培ってきた高周波伝送技術をさらに発展させ、「セキュリティー機器事業」や「IoTソリューション機器事業」など新たな分野にも積極的に事業展開を行なっており、常に果敢に挑戦し続けています。 ■採用背景： 現在、ソフトウェア品質保証部門の強化が急務となっており、経験豊富な有識者を迎え入れることで、さらなる品質向上を目指しています。 本ポジションは、開発段階におけるソフトウェアの評価・レビューを担当し、製品の不良を未然に防ぐことを目的としています。豊富な経験を活かして、品質保証体制の構築と強化をリードしていただきます。 ■具体的には： ・開発中のソフトウェアの品質評価・レビュー ・品質保証フローの構築と運用 ・ソフトウェア品質に関する改善提案と実施 ・開発部門との連携と調整 ・品質保証体制の強化と管理 ■組織体制： 同社の開発部内には、品質審査部門が設置されており、各部門（機構、ソフト、半導体、電源回路）の品質を評価する体制が整っています。現在は管理職を含めた4名のチーム(30代〜60代)で、各部門の品質保証を担当しております。 ■当社の事業戦略： 最近では海外やセキュリティー事業など、これまでのノウハウを活かし放送とは違った分野にも力を入れており、安定的に事業経営をしております。「新規事業の強化」「既存事業の強化」「海外市場の強化」の三本柱を今後の経営戦略とし、継続的に企業価値向上を図り日々、躍進しています。 また、常に革新を追求しています。社員の自由度と裁量が高く、自らのアイデアを実現できる環境が整っているため、やりがいを持って働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／東証スタンダード上場企業のグループ会社／過去10年以上黒字経営／最先端製品の技術サポート／年休124日&残業月10時間程度でプライベートも充実◎】 ■業務内容：工業用検査装置、赤外線、X線カメラなど、産業用カメラの導入前後における検査〜プログラミング開発段階の法人向け技術サポートを行います。 ・輸入商品の納入前検査、技術仕様書の作成 ・顧客からの技術問い合わせ対応、プログラム構築段階のエラーサポート、海外メーカーへの技術問い合わせなど ※製品に関する機械的な質問やプログラミング段階での質問に対応します。自ら手を動かしプログラミングする訳ではありません。 ■組織構成／採用背景：本社には9名が在籍しており、その内テクニカルサポートは4名で、60代の経験者1名、40代の部長1名、30代のサブマネージャー1名、30代社員1名の組織構成となっております。今回入社する場合は、各メーカー担当技術部員のもと、OJTベースで指導いたします。平日は遅くとも18時〜18時30分までに退社ができ、転勤もなく内勤作業が多いため長期的な就業ができる環境です。顧客要望に応じて出張をすることもあります。（出張手当あり） ■就労環境：希望に応じ海外トレーニング可能／スキルアップもできる環境です。同社は欧米の最先端の製品を取り扱っており、英語を扱える方であれば活用するフィールドも多く用意されています。（取扱い書の読解や欧米メーカーとのやり取り等） 新製品の導入時には希望に応じ、海外メーカーへ最先端の技術トレーニングに行くことも可能です。基本的にはお問い合わせ頂いた内容に対し、メールもしくはお電話で内勤対応をしていくスタイルですが、同社の顧客満足度を高める重要なポジションであり、自らのやる気次第では語学・技術共に磨ける環境があります。 ■企業概要：海外の最先端製品を扱う技術商社です。官公庁・法人とバランスよく取引している他、画像処理技術の発達により研究用カメラなどの活用シーンも増えているため、非常に安定した経営を続けています。 2018年5月にはテクノホライゾン株式会社（スタンダード市場上場）の連結子会社となったため、経営基盤の更なる安定化に加え、販路・顧客層も拡大。グループで連携しつつ、より幅広いお客様へ、世界の最先端機器や技術を届けていきます。

【Boschグループ／グローバルな環境で働くエンジニアリング企業／モデルベース開発に強みを持つ／大手自動車メーカーとの取引実績多数】 ■業務概要： 経験豊富なエンジニアが導入コンサルティングや開発代行等を手がけてる当社にてモデルベース開発に必要なHILSシステムの環境構築や検証環境の自動化、評価検証業務を担当頂きます。 ※スキル・経験に応じた業務を担当していただきます。 ■業務詳細： 自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。 ・検証計画、項目作成・検証実施 ・検証結果分析、報告書作成 ・検証環境構築・自動化環境構築 ・導入後の変化に応じたメンテナンス業務、共通化による効率的な運用・管理 ■労働環境： 残業時間は、月平均10~15時間程度です。ワークライフバランスを保ちながら、ご就業頂ける環境です。 ■組織構成： 平均年齢は33〜34歳と非常に若く、また社員の3割が外国籍であるため、非常にグローバルで多様性に富んだ組織です。 ■当社について： 当社は自動車大国であるドイツに本社を置き、1994年設立以来ロボティクス・自動車・医療分野などでモデルベース開発を武器に貢献してきたエンジニアリング企業です。ドイツ本社ではBMW、Volkswagen、Audiとすべてのドイツ自動車メーカーにとって欠かせないエンジニアリングパートナーとして現場を支えており、日本でもNISSANやHONDAを始めとした国内自動車メーカーとは殆ど取引のある引き合いも多いトップエンジニアリング集団となっています。 2017年、オープンな技術力を評価されBoschグループの傘下に入りました。国内自動車メーカーおよびTier-1企業からのニーズがあります。 近年ではAD, ADASに関する最新技術のプロジェクトが増えており、新しい技術へのアプローチ、技術獲得に会社として取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／自動車のIot接続やアクセス製品を製造！「相合」精密部品メーカー／完全週休2日制〜 ■業務概要： 車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチーム及びアプリ開発チームのチームリーダーをお任せいたします。 どちらのチーム配属になるかは適性や面接での希望を踏まえて決定いたします。 ■業務詳細： ソフトウェア開発の実業務だけでなく、メンバーの工程確認や問題が起きた時の上長へのエスカレーションが主な業務となります。 また、メンバーへの技術的指導もお任せする可能性がございます。 この組織での対象製品は、 ・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ・パワーリフトゲート（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 〇アプリチームについて 2〜5名程度のチームメンバーの取りまとめとなります。 将来的にはドイツやインドでのメンバー拡大による海外チームの取りまとめもお任せする可能性がございます。 適性や案件の進捗次第で配属時に上記対象製品いずれかの担当となります。 ※テストチームのリーダーポジションをお任せする可能性もございます。 ＜やりがい・魅力＞ 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。 また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。 また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 ■出張頻度： 客先への訪問、展示会、セミナー参加などで年数回程度あります。 コロナの影響で直近はなくなっていますが、今後再開していく見込みとなります。 ■想定配属部署構成： 東京の拠点には同じ係のメンバーがいないためチームとの連携は全て遠隔になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／自動車のIot接続やアクセス製品を製造！「相合」精密部品メーカー／完全週休2日制〜 ■業務概要： 車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチーム及びアプリ開発チームのチームリーダーをお任せいたします。 どちらのチーム配属になるかは適性や面接での希望を踏まえて決定いたします。 ■業務詳細： ソフトウェア開発の実業務だけでなく、メンバーの工程確認や問題が起きた時の上長へのエスカレーションが主な業務となります。 また、メンバーへの技術的指導もお任せする可能性がございます。 この組織での対象製品は、 ・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ・パワーリフトゲート（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 〇アプリチームについて 2〜5名程度のチームメンバーの取りまとめとなります。 将来的にはドイツやインドでのメンバー拡大による海外チームの取りまとめもお任せする可能性がございます。 適性や案件の進捗次第で配属時に上記対象製品いずれかの担当となります。 ※テストチームのリーダーポジションをお任せする可能性もございます。 ＜やりがい・魅力＞ 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。 また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。 また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 ■出張頻度： 客先への訪問、展示会、セミナー参加などで年数回程度あります。 コロナの影響で直近はなくなっていますが、今後再開していく見込みとなります。 ■想定配属部署構成： 10名程度の組織となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■職務内容 （1）車載制御システム/ソフトウェア検証の現状分析と提案 検証の視点で、車載システム/ソフトウェア開発における品質問題を課題化し、解決策を提案、顧客と整合 【例】車載ソフトウェア開発上流工程での品質向上策を提案（各種品質活動の導入、テスト視点での要求レビュー） ・開発プロセスに適したテスト設計やテスト実施の効率化・自動化を提案 ・システム/ソフトウェア要求を漏れなく抽出し、要求に対するテストカバレッジを向上させる手法を提案 （2）車載制御システム/ソフトウェア検証手法の導入支援 ・新たな検証手法（テスト設計やレビュー等）の実施や導入支援 ・導入による効果を測れるよう可視化 ■東日本オートモーティブ事業部の特徴 ・自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署となります。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 ・その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。 ・最近は建機メーカーも伸びてきており、実は自動車よりも自動化が進んでいるため、この分野もさらに推進していきます。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 変更の範囲：会社の定める業務

※組込みソフトウェアの量産設計経験者歓迎※ ◇◆年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー◆◇ ■募集背景： クルマの自動化・電動化が加速しシステムが複雑化・大規模化するだけでなく、クルマが社会とつながり、モビリティ社会として価値を提供する時代が来ており、クルマの安全性や信頼性に直結するソフトウェアの品質保証はまずます重要になってきています。 このような時代のソフトウェア品質保証の基盤構築に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容： ソフトウェア品質保証の施策・仕組みの立案・推進をお任せします。 ■業務詳細： ・社内関連部署と連携した品質保証施策の検討 ・事業部門への施策展開 ・実プロジェクトへのルール適用状況の監査 ・運用結果に基づく施策のルール化、ノウハウの明文化 ■職場紹介： 会社の競争力の源泉は、品質です。 品質管理部はお客様に品質のよい製品・品質のよいサービスを提供するために、グループ全体の品質保証活動の充実を図る部署です。 年齢・職位に関係なく、議論・相談・チャレンジできる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／自動車のIot接続やアクセス製品を製造！「相合」精密部品メーカー〜 ■求人のポイント ・10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます！ ・リーダー経験のない方でも近未来リーダーとしてのキャリアを歩めるポジションです！ ■業務概要 車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチーム及びアプリ開発チームでの業務をお任せします。 どちらのチーム配属になるかは適性や面接での希望を踏まえて決定いたします。 リーダー経験のない方は、入社後責任者の下につき、業務補助や担当者としてのテスト業務などをお任せいただきながら、チームの取り纏めや工程管理業務を覚えていただきます。 適性によっては入社後すぐや半年〜1年ほどでリーダークラスでの業務をお任せいただくポジションです。 ■業務詳細 ソフトウェア開発の実業務だけでなく、メンバーの工程確認や問題が起きた時の上長へのエスカレーションが主な業務となります。 また、メンバーへの技術的指導もお任せする可能性がございます。 この組織での対象製品は、 ・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ・パワーリフトゲート（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 〇テストチームについて 日本で設計した製品をインドの事業所にてテストを行っており、インドにいるメンバーの取りまとめや工程管理をお任せいたします。 具体的には、ホワイトボックステストの工程管理や取りまとめになります。 正しくコーディングができているのか、要求仕様に対して齟齬がないか、ルール通りにできているかメンバーの進捗を確認していただきます。 インドで仕事をしているメンバーは現地の社員が中心となり30名弱の組織です。 現地社員とのコミュニケーションは日本語でやり取りできる方も在籍しておりますので英語でも日本語でもやり取りができます。 ※アプリ開発チームのリーダーポジションをお任せする可能性もございます。 ■部署構成 東京の拠点には同じ係のメンバーがいないためチームとの連携は全て遠隔になります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／自動車のIot接続やアクセス製品を製造！「相合」精密部品メーカー／完全週休2日制〜 ■業務概要： 車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチーム及びアプリ開発チームのチームリーダーをお任せいたします。 どちらのチーム配属になるかは適性や面接での希望を踏まえて決定いたします。 ■業務詳細： ソフトウェア開発の実業務だけでなく、メンバーの工程確認や問題が起きた時の上長へのエスカレーションが主な業務となります。 また、メンバーへの技術的指導もお任せする可能性がございます。 この組織での対象製品は、 ・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ・パワーリフトゲート（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 〇テストチームについて 日本で設計した製品をインドの事業所にてテストを行っており、インドにいるメンバーの取りまとめや工程管理をお任せいたします。 具体的には、ホワイトボックステストの工程管理や取りまとめになります。 正しくコーディングができているのか、要求仕様に対して齟齬がないか、ルール通りにできているかメンバーの進捗を確認していただきます。 インドで仕事をしているメンバーは現地の社員が中心となり30名弱の組織です。 現地社員とのコミュニケーションは日本語でやり取りできる方も在籍しておりますので英語でも日本語でもやり取りができます。 ※アプリ開発チームのリーダーポジションをお任せする可能性もございます。 ＜やりがい・魅力＞ 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。 また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 ■出張頻度： 客先への訪問、展示会、セミナー参加などで年数回程度あります。 コロナの影響で直近はなくなっていますが、今後再開していく見込みとなります。 ■想定配属部署構成： 東京の拠点には同じ係のメンバーがいないためチームとの連携は全て遠隔になります。 変更の範囲：会社の定める業務

★Hondaと日立製作所の出資会社＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞UIターン歓迎！サポートあり※規定有／選考１回★ ■職務概要： ADASシステムの検証・開発を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ご経験に応じて、以下のいずれかの業務を担当頂きます。 ■職務詳細： ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、要求分析、画像認識SWサプライヤーとの仕様調整 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、試験仕様書・シナリオ作成、受入検証(SILS/HILS/実車） ・ドライビングアプリ(標識検知、信号検知、オートハイビーム)に関して、要求分析、システム設計、モデル開発、システム検証(MIL/HIL/実車)　 ・顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理 ■使用ツール： CANoe、CANape、CANalyzer、vTESTstudio、dSPACE HILS、RAMScope、MATLAB/Simulink、Pytorch、CarMaker、CARLAなど ■仕事の魅力・やりがい： 独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、業界の最先端のAD/ADAS技術開発に携わることができます。 開発は国内拠点だけでなく、海外拠点とも協力して推進しており活躍の場はグローバルに広がっています。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ◆同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資会社で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、授業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 陸上自衛隊向け電子戦システム等の試験・保守・検証作業等に関する品質管理業務を担当します。 ■職務詳細： （1）製品の試験、検査の実務や試験工程管理等に関する業務 ・システム設計、ハードウェア/ソフトウェアの詳細設計・製造・組立後の製品に関する機能・性能の試験及び検査 ・お客様に提出する検査成績書の作成と立会検査対応 ・製品試験の日程や協力会社殿を含めた試験メンバーの人員調整　等 （2）出荷後の製品に関するお客様対応 ・お客様と共に実施するフィールド試験の対応 ・出荷後の製品の操作方法や問合せ対応等の窓口対応 ・故障・修理時の窓口対応や納入先での修理対応 ・納入後のお客様の運用支援・保守対応、等 ※ユニットから車両規模の装置、更には複数の装置で構成される大規模システムまで幅広い形態の製品を取り扱っており、基本的には複数人でチームを組んで対応しています。 ※開発・製造・試験の期間は契約内容によりますが規模に応じて1〜3年程度。また設計者の開発検証の支援・補助や各種設計レビューへの参画を行い、上流設計を支援します。 ※納入先は全国にあり、保守・運用支援の業務では出張業務が発生します。 ■ポジションの魅力： ・陸上自衛隊向けの大規模システム開発・量産に携わっており、国家の安心・安全に貢献しているという自負や責任を感じることができます。 ・当課案件はプライム事業が多く、直接お客様（運用者）と接する機会があるため、実際に製品を使用する方の率直な意見を伺えることに加えて、お客様との共同の試験に参加する等で自身の成長にも繋がり、またその蓄積したノウハウ等を次の開発に活かしていくことが可能です。 ・個別受注生産の開発品が多く、設計段階から製品出荷まで品質の作り込みに関わることができ、また出荷後の客先試験支援の対応もあるため、大きな達成感を実感することができます。 ■募集背景： 防衛費増額に伴い、今後更なる成長が見込まれる防衛事業において品質管理部門における次世代のリーダー候補を募集いたします。各案件のリーダークラスからステップアップし、将来的には部署全体の取りまとめをお任せできる方をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【車載システムの組み込みソフトウェア開発／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行います。 ■業務内容： ・クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事します。最先端の車載情報システム（IVI、カーオーディオやカーナビシステム)における組み込みソフトウェア開発を行い、コネクテッドカー社会を牽引するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 ・車載システム開発の最新の動向・技術にキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができるポジションです。 ■業務のポイント： ・CASE等最新の動向・技術をキャッチアップできます。 ・要件定義から評価まで一貫して従事いただきます。 ・最初のサイトは「新横浜」を予定しています。 ■採用背景： 自動運転・SDVと大きな変革期にある車載システムに向け、様々な先進技術の搭載が求められています。我々には最新の車載技術があり、お客様とともに新しい車載コックピットシステムの開発を続けています。今後更なる進化を遂げる車載コックピット開発を加速させるため、新しい仲間を求めています。 ■キャリアプラン：プログラマ→SE→PL→PM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、希望に沿います。 ■当社のポイント： ・外資系ですが日本支社は非常に安定しており設立から16年経過し、従業員数も100名を超えております。グローバル40拠点（法人）以上ある中で日本法人は売上シェアトップです。 ・スマートフォン、タブレット、IoT、自動車、エンタープライズなど、さまざまな市場にソリューションとサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休130日/在宅勤務可能/大手メーカーとの取引多数／働き方◎】 ■業務概要： 当社が日本総代理店を務める米国CodeSecure社の製品「CodeSonar」の技術サポート業務を担当いただきます。 ■具体的には： ・静的解析ツール「CodeSonar」の技術サポート ‐新規顧客との技術Ｑ＆Ａ対応 ‐顧客で発生した問題の解析や解決（メール、ウェブ会議、オンサイトでの対応） ‐ツールメーカーである米国CodeSecure社へのサポート依頼 ‐CodeSecure社への機能追加要求、問題報告、改善要求などのフィードバック ‐コード解析ツールの技術的価値や導入理由のコンテンツ作成 ■業務の魅力： IoT機器や自動運転の普及によってソフトウェア自体の大規模化および複雑化が加速度的に進んでいます。そのためソフトウェア開発者は膨大なコードを高品質、高効率かつセキュアな状態でタイムリーに市場リリースする必要がありますが、大規模かつ複雑なコードの検証を目視や手作業で行うのは不可能です。また、近年はハードウェアだけでなくソフトウェアのサプライチェーン全体における品質およびセキュリティ確保も要求されるようになり、ソフトウェア開発者は、バグや脆弱性の検出、コーディング規約への準拠、オープンソースソフトウェア（OSS）の安全性の確認などに対して高度な解析を行う必要があります。業界での評価も高く歴史のある解析ツールであるCodeSonarはこれらの課題に対応し、ソフトウェアの開発効率と品質をアップすることに貢献しています。 当社では、こういった市場トレンドを把握し、ツールの導入、とりわけソフトウェア開発ツール分野に注力しています。CodeSonarの導入企業、もしくは今後導入する企業が、ツールの価値を最大限享受できるよう、当社エンジニアが技術サポートを提供します。サポート業務を通じて、日本の自動車OEMやTier-1、大手製造業や医療機器メーカー等とのビジネスに関わることができるだけでなく、最新のソフトウェア品質向上のための様々な技術トレンドに触れることができます。また、顧客からの要求や問題点の指摘を基にパフォーマンスやユーザビリティの向上を開発元にフィードバックしてツールの改善に反映させるといった業務も経験することができます。

【人に寄り添い、心を満たすロボット「LOVOT」開発企業／風通しが良くフラットな社風／個人だけでなくオフィスやお店、介護施設、医療施設など多数の方が集まる場所にも導入拡大中！／国内・国外で多数の受賞実績あり／グローバル展開を目指すロボット開発スタートアップ企業】 ■ポジション概要： 当社はスクラムで開発を進行しており、本ポジションにジョインいただく方には、スクラムに入ってQAをマネジメントいただきます。 LOVOTのソフトウェア領域におけるリリース前の品質確認に加えて、当社のQAチームの体制づくりや品質向上、効率化をご担当いただきます。 私たちの製品は、AIとロボティクスの融合により、「心の豊かさ」という新市場を切り拓いています。 その中で、ソフトウェア領域のQAエンジニアは、LOVOTと暮らすことのユーザー体験を深く理解するとともに、ソフトウェア開発全体を見渡しながら、全体最適をはかる重要なポジションです。 ■業務内容： 当社製品「LOVOT」 のソフトウェアの品質（特にロボットのふるまいに関する）を担保する業務となります。 具体的には以下のような業務をご担当いただきます。 ◇意思決定プログラム のコード品質、ふるまいの一貫性、後方互換性を担保する ◇LOVOT の全体の仕様を把握して品質を担保する ■開発言語： ・Python ・Golang（基盤との連携） 変更の範囲：会社の定める業務

【当社主力製品の品質保証部門／東証スタンダード上場／大手顧客と取引多数／年休130日／在宅勤務可／品質保証の仕組み構築・運用、プロセス改善等の経験が積める】 今回は、当社製品の需要増加に伴い大手顧客との取引が増えたことで、品質保証部門の体制強化を図るため、品質保証職の増員、マネージャー候補の方を募集致します。 ■職務概要： 当社が開発するソフトウェア製品の品質向上に関する業務全般を、ご経験に応じご担当いただきます。 ・品質保証の仕組み構築、運用 ・プロセス改善の導入支援 ・テスト業務全般 ・各種トレーニング等 ■組織構成 グループリーダー1名とメンバー1名の計2名で品質保証の仕組み構築を進めております。ソフトウェア関連の知見と品質保証経験を活かし、主力メンバーとしてご活躍頂けます。 ■職務の特徴・魅力： ・自社開発のソフトウェア製品の品質保証に関する仕組み構築に携わることができます。 ・品質維持の為、低コスト／短納期を求める顧客や開発グループに対し、その理解を促すコミュニケーション力や交渉力が身につきます。 ・品質保証という側面から、組込ソフトウェアに関する専門性を高めることが可能です。 ・平均残業時間20時間程度です。裁量労働制を採用しているため出勤時間も退社時間も自身で決められ、また年休130日とワークライフバランスを整えた働き方が可能です。 ■当社主力製品(Quick Boot)の概要： LinuxやAndroidを使用している製品を瞬時に起動させるミドルウェアです。1〜2秒で起動させることが可能となり、カーナビやドライブレコーダー等の車載機器を中心に、デジタルカメラ、医療診断機器、電子ブック、産業機器等、様々な製品に組み込み可能です（詳細はこちらhttps://www.ubiquitous-ai.com/products/quickboot/） ■就業環境 ・年休130日（完全週休2日制） ・残業時間月平均20ｈ ・リモート勤務可能 ・自社勤務 変更の範囲：会社の定める業務

★Hondaと日立製作所の出資会社＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞UIターン歓迎！サポートあり※規定有／選考１回★ ■職務概要： ADASシステムの検証・開発を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ご経験に応じて、以下のいずれかの業務を担当頂きます。 ■職務詳細： ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、要求分析、画像認識SWサプライヤーとの仕様調整 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、試験仕様書・シナリオ作成、受入検証(SILS/HILS/実車） ・ドライビングアプリ(標識検知、信号検知、オートハイビーム)に関して、要求分析、システム設計、モデル開発、システム検証(MIL/HIL/実車)　 ・顧客およびサプライヤーとの進捗・課題管理 ■使用ツール： CANoe、CANape、CANalyzer、vTESTstudio、dSPACE HILS、RAMScope、MATLAB/Simulink、Pytorch、CarMaker、CARLAなど ■仕事の魅力・やりがい： 独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、業界の最先端のAD/ADAS技術開発に携わることができます。 開発は国内拠点だけでなく、海外拠点とも協力して推進しており活躍の場はグローバルに広がっています。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ◆同社について： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資会社で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、授業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■職務内容（変更の範囲：会社の定める業務） （1）車載制御システム/ソフトウェア検証の現状分析と提案 検証の視点で、車載システム/ソフトウェア開発における品質問題を課題化し、解決策を提案、顧客と整合 ・車載ソフトウェア開発上流工程での品質向上策を提案（各種品質活動の導入、テスト視点での要求レビュー） ・開発プロセスに適したテスト設計やテスト実施の効率化・自動化を提案 ・システム/ソフトウェア要求を漏れなく抽出し、要求に対するテストカバレッジを向上させる手法を提案 （2）車載制御システム/ソフトウェア検証手法の導入支援 ・新たな検証手法（テスト設計やレビュー等）の実施や導入支援 ・導入による効果を測れるよう可視化 ■本事業部の特徴 ・自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署となります。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 ・その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。 ・最近は建機メーカーも伸びてきており、実は自動車よりも自動化が進んでいるため、この分野もさらに推進していきます。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【車載システム開発の経験ある方歓迎／日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／幅広い業界・国内外に多くのクライアントを持つ／中途入社者多数在籍／年間休日126日／フレックス制を活用して柔軟な働き方ができる】 ■業務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をご担当頂きます。 ■具体的な業務内容 コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 サービスの流れ Gap分析:既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析 課題抽出：Gap分析からの課題抽出 計画策定：改善計画の策定、改善施策の検討支援 実施：機能安全企画に準拠した成果物の作成 ■3分で分かる日立産業制御ソリューションズ！ https://www.youtube.com/watch?v=6aBfEhH5FGc ■就業環境 ・社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。 ・配属となる組織は60名程の組織となります。 ・在宅勤務可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。残業は平均20時間程度となります。