【IT業界未経験歓迎！/キヤノングループ最大のSI企業/「健康経営優良法人2023(ホワイト500)」認定/NO残業デーもあり、働きやすさが魅力。また、キャリア支援室の設置、社員個別相談や定期面談を実施しており、キャリア形成のサポートが充実しております！】 ■職務内容： ・組み込み系ソフトウェアのテスト設計及びテスト実施、プロジェクト管理業務 ・検証フェーズに関わらず、受注した検証案件の品質向上に向けた業務全般 ・ソフトウェア検証における、新規案件・新規顧客の開拓に向けた戦略立案 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力 キヤノンをはじめとした製品とその周辺（IoT、クラウド等）をなすPC、モバイル、Webアプリケーションなど数多くの評価を実施しています。 狭義の製品評価だけでなく、開発プロセス全体を管理、コントロールするような、開発品質の作りこみを一緒に経験してみませんか。 話しやすい雰囲気があり風通しの良い職場で、ソフトウェア品質のスペシャリストとしてのキャリア形成を目指せます。仕事内容をキャッチアップしていただいた後は、リーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 検証エンジニアの価値を高め、ビジネス拡大に向けて一緒に邁進していただける方のご応募をお待ちしております。 ■専門職ポジション／目標管理： 目標と結果に応じて給与に反映。キャリアプランに応じて必要な研修受講を計画。各ポジションに定められた外部資格を入社から2年以内取得いただきます。（支援制度あり） ■当社の特徴： ・社員の成長をサポートするため、入社2年目以降中堅社員を対象にした「ヒューマンスキル研修」や、自分が位置するポジションの役割を認識し、組織に貢献するために必要な知識やスキルを習得する「階層別教育」などを実施し、さらなる飛躍を支援しています。 ・働き方の取り組みとして、「在宅勤務制度」や「時間単位休暇制度」、「ジョブ・リターン制度」などを導入しており、公私の両立や復職への支援などを積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2013年から拡大を続ける名古屋営業所！大規模製造業向けなど中部地区ならではの組込システム開発に加え、業務系・オープン系の開発領域も拡大中〜 ■仕事内容： 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成 ・仕様調整用のドキュメント作成 ・仕様策定スケジュール管理、進捗管理 ・テスト項目作成 ・コーディング ※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますので、ご安心ください。 ■仕事の特徴： 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 ■当社の魅力： ・キャリアパス：PM／PL／SE／PG／スペシャリストといったプロジェクトを担う役割の他、主任／係長／課長／部長というラインマネジメントのキャリアもあります。一人ひとりのご経験とご要望に応じたキャリアマップの作成が可能となっています。 ・評価制度：公開された評価制度のもと、成果主義で考課を行います。期初には上司とともに目標を作成し、半期ごとに評価および本人へのフィードバックを行っています。技術者が多い環境のため、技術者が正当に評価を受けられる風土と制度が整っています。 ・育成制度：入社時ならびに対人や階層別教育を年次や職位に応じて教育部門が育成を行います。専門技術の習得やプロジェクトマネジメント等の教育は外部研修やe-ラーニング、社内研修を設けており、新しい技術に積極的にチャレンジできる機会があります。 ■組織構成： 名古屋営業所は2013年に設立、現在は約80名体制ですが、設立以後継続して事業拡大をしており、将来的には支社化を目指し、積極的にPL／PMをお任せします。名古屋営業所の中核としてご活躍いただけることを期待しています。 変更の範囲：本文参照

◆経歴不問！完全未経験◎専門性の高いモノづくりエンジニアを目指せます◆ ■初めに：確実にステップアップして、市場価値の高いモノづくりエンジニアへ。ご応募いただいた方には5年・10年後、立派なスキルが身につくようなキャリア形成をお手伝いさせていただきます。どの方でも未経験からスキルを身に着けることが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■目指せる業界 自動車業界、通信業界、半導体業界、デジタル家電、産業機器など 上記のような業界で機械設計や実験、評価、解析などを行うモノづくりエンジニアを目指せます。 ■エンジニアになるまでのプロジェクト： （1）初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修)：まずは基礎の部分を研修でお伝えします。 （2）製造技術職として現場での勤務(最大2年)：モノづくりエンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。 ※図面を見ながら工具・機械を用いて行う製造作業のため、実際のモノづくりの流れや完成までの手順を学ぶことができます。 （3）キャリア研修(エンジニア研修1か月)：製造技術職としての業務が終われば、いよいよエンジニアとしてのスタート。まずはCADの使用方法など、適性や希望、現場でのご経験に併せて受講いただきます （4）エンジニア職としての勤務スタート(CADオペレーターや機械制御・試験測定など) ■長期就業可能な環境： 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。住宅補助で自己負担額8000円〜可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています ■充実したフォロー体制： エンジニアに対してのフォローが非常に手厚い制度となっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対していずれかの部署が月1回の面談を行うような体制になっています。アサイン先に配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境です 変更の範囲：本文参照

◆経歴不問！完全未経験◎専門性の高いモノづくりエンジニアを目指せます◆ ■初めに：確実にステップアップして、市場価値の高いモノづくりエンジニアへ。ご応募いただいた方には5年・10年後、立派なスキルが身につくようなキャリア形成をお手伝いさせていただきます。どの方でも未経験からスキルを身に着けることが可能です。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■目指せる業界 自動車業界、通信業界、半導体業界、デジタル家電、産業機器など 上記のような業界で機械設計や実験、評価、解析などを行うモノづくりエンジニアを目指せます。 ■エンジニアになるまでのプロジェクト： （1）初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修)：まずは基礎の部分を研修でお伝えします。 （2）製造技術職として現場での勤務(最大2年)：モノづくりエンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。 ※図面を見ながら工具・機械を用いて行う製造作業のため、実際のモノづくりの流れや完成までの手順を学ぶことができます。 （3）キャリア研修(エンジニア研修1か月)：製造技術職としての業務が終われば、いよいよエンジニアとしてのスタート。まずはCADの使用方法など、適性や希望、現場でのご経験に併せて受講いただきます （4）エンジニア職としての勤務スタート(CADオペレーターや機械制御・試験測定など) ■長期就業可能な環境： 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。住宅補助で自己負担額8000円〜も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています ■充実したフォロー体制： エンジニアに対してのフォローが非常に手厚い制度となっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対していずれかの部署が月1回の面談を行うような体制になっています。アサイン先に配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境です 変更の範囲：本文参照

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり／住宅手当あり】 ■業務内容 自動車メーカーが開発するADASや自動運転システムに対し、システムやソフトウェア開発および検証を信頼性・安全性を軸に支援します。 （1）信頼性・安全性設計コンサルタント ・自動運転システムに係るシステム定義手法の提案（SysML等） ・信頼性・安全性分析活動の検討、分析手法の提案（機能安全、SOTIF等） ・計画、工程管理 （2）信頼性・安全性分析業務 ・自動運転システムに係る各種信頼性・安全性分析手法を使った分析・レポート作成（HAZOP, STAMP/STPA, FTA/FMEA等） （3）信頼性・安全性検証業務支援 自動運転システムに係る各種信頼性・安全性の検証・適合業務支援 MILS/HILS等検証環境の構築・整備、テスト実行、データ評価・分析、システム設計F/B ■東日本オートモーティブ事業部の特徴 ・自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署となります。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 ・その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■業務例 完成車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載制御ソフトウェアに対して、シミュレーション環境の構築やモデルの作成・検証を行います。 ・制御アルゴリズムやロジックの検証 ・モデルの作成や精度向上・環境の構築 ・シミュレーションデータ加工に必要なツール開発 ・シミュレーションによるソフトウェア検証/解析 ■ツール/環境例 ・dSPACE社、Vector社、MathWorks社、ETAS社ツールなど ・Mechanical Simulation社、CARLA（オープンソース）など ■東日本オートモーティブ事業部の特徴 ・自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署となります。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 ・その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。最近は建機メーカーも伸びています。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 ■働き方 同社では住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現しています。育休や結婚休暇、介護休暇、看護休暇もあるので女性も働きやすい環境です。（平均有給取得日数は11.8日） 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■業務内容 自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。 （1）検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 （2）検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行（管理） （3）検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発（メーターパネルなど） HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など ■東日本オートモーティブ事業部の特徴 ・自動車は当社の主力領域で売り上げを牽引している部署となります。国内のほとんどの大手完成車メーカー様と取引があり、近年のシステムや開発体制の複雑化により、品質や効率向上に関するオーダーが増えております。そのため、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 ・その中でも当部署は自動車制御システムや制御ソフトウェアの検証・品質ソリューションを提供しており、シミュレーション環境基盤やモデルの構築、車載ソフトウェア開発の自動化なども進めています。また、最近は建機メーカーも伸びてきております。 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでおり、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 ■働き方 同社では住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現しています。育休や結婚休暇、介護休暇、看護休暇もあるので女性も働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ■概要： （1）自動車用電子制御ユニット(以下、車載ECU)に搭載するソフトウェアの品質を守る砦となる業務です。 ・先行開発から量産開発に向けた品質熟成計画の立案 ・開発プロセス、プロダクトの監査、アセスメント ・機能安全規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・サイバーセキュリティ規格に準拠した監査、アセスメント等の活動 ・不具合に対する再発防止・未然防止の推進 ・上記に伴う社内の関連部署との協業、コンサルテーション などの一連プロセスをご担当いただきます。 （2）車載用電子制御ユニット（ECU）のソフトウェア開発 国内外完成車メーカ向け車載ECU製品（ゲートウェイECU、ゾーンECU、ボデー系ECU、バックアップ電源ECU）に搭載する組込ソフトウェア開発、評価および開発プロセスの構築、改善業務 （3）車載ECU製品のシステム評価およびそれら評価の自動化推進、評価手法の改善 ■業務の特徴： 100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、最先端の電動化車両に向けた電子制御装置組み込みソフトを品質保証する開発プロセスの番人をご経験いただくことができる非常にやりがいのあるポジションです。ソフト開発拠点は国内外に幅広く、グローバルに活躍しながらサイバーセキュリティ、機能安全などの業界標準規格のスキルを習得いただけます。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0H..他 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■業務内容 顧客への価値提供を担う品質保証エンジニアとして下記業務をご担当頂きます。ご経験に応じて担当頂く業務を決定いたします。 （1）コンサルティング／PMO 顧客の品質管理部門立ち上げを支援するコンサルティングや、プロジェクト全体の品質を担保するためのPMO支援 （2）プロジェクト推進／プロジェクトマネージメント 各種システム開発における品質保証プラン（全体テスト計画、個別テスト計画）の企画、設計、顧客折衝、プロジェクト推進及びプロジェクト管理 （3）テストエンジニアリング／チームマネジメント 品質保証プランにもとづいた、テストデザインと設計、顧客折衝、小規模プロジェクトの管理 （4）ADAS(先進運転支援システム)走行試験の準備、実走、データ整理 ADASの走行試験を行うにあたっての事前手続き、テスト用機材のメンテナンス、計測機器セッティング、テストコースでのテスト実走とデータ取得、実走後のデータ整理 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。市場規模も大きく、これから伸びていく業界の中で当社はリーディングカンパニーとして業界トップ企業です。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 ■働き方 同社では住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現しています。育休や結婚休暇、介護休暇、看護休暇もあるので女性も働きやすい環境です。 また、会社指定の資格を取得すると最大50万円の一時金が支給され、自己研鑽として書籍購入費用も年間5万円まで支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／開発から品質保証スペシャリストへのキャリアチェンジの方が多数在籍／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■業務内容 顧客への価値提供を担う品質保証エンジニアとして下記業務をご担当頂きます。ご経験に応じて担当頂く業務を決定いたします。 （1）コンサルティング／PMO 顧客の品質管理部門立ち上げを支援するコンサルティングや、プロジェクト全体の品質を担保するためのPMO支援 （2）プロジェクト推進／プロジェクトマネージメント 各種システム開発における品質保証プラン（全体テスト計画、個別テスト計画）の企画、設計、顧客折衝、プロジェクト推進及びプロジェクト管理 （3）テストエンジニアリング／チームマネジメント 品質保証プランにもとづいた、テストデザインと設計、顧客折衝、小規模プロジェクトの管理 （4）ADAS(先進運転支援システム)走行試験の準備、実走、データ整理 ADASの走行試験を行うにあたっての事前手続き、テスト用機材のメンテナンス、計測機器セッティング、テストコースでのテスト実走とデータ取得、実走後のデータ整理 ■企業魅力と市場規模 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。市場規模も大きく、これから伸びていく業界の中で当社はリーディングカンパニーとして業界トップ企業です。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長しています。 ■働き方 同社では住宅手当や独身寮があり、フレックスや時短勤務、在宅勤務により働きやすさを実現しています。育休や結婚休暇、介護休暇、看護休暇もあるので女性も働きやすい環境です。 また、会社指定の資格を取得すると最大50万円の一時金が支給され、自己研鑽として書籍購入費用も年間5万円まで支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場/賞与平均4.3ヵ月分/年休120日以上/月残業18.9時間/有給取得率71.8％/教育体制◎/キャリア構築で市場価値を高める/育児休暇取得率100％/希望勤務地配慮】 ●安定基盤／上場後20年以上黒字経営企業 ●くるみんマークを取得済み、子育てしながら就業しやすい環境 ●設計構築〜運用保守まで幅広い案件を保有 ●資格取得報奨金・教育研修体制など充実／キャリアアップが可能 ●キャリア支援担当と面談の上、自らのキャリア形成ができる環境 自動車関連のソフト開発エンジニア（研究開発）としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 多岐にわたる業界・業種のシステム開発やWebアプリケーション開発をお任せします。上流工程から開発、運用、保守まで一気通貫して業務に携わることが可能です。 ◎案件例 ・CoreECUへ搭載する空調機器制御用ソフトウェアの開発 ・オートエアコンを制御するソフトウェア開発 ・実車を用いたエアコン性能の評価 ・空力風洞実験 ・電動アクチュエータ制御モデルの構築とソフトウェア開発 ◎プロジェクト例 ・業務系システム開発：通信インフラ系、官公庁系、金融系、生損保系 他 ・Web系開発：グルメサイト、ECサイト、情報誌系サイト、会員管理システム 他 ◎開発環境例：C、C#、Java、Python、JavaScript、PHP、.NET、Ruby、Android（TM）、Objective-C、Swift 他 ■幅広いキャリアプラン： 当社はエンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任キャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。

□■NECグループの安定基盤／入社3年後定着率90％以上／防衛省の統幕、陸、海、空の衛星通信システムなどを手掛ける企業■□ 品質管理および技術管理に関する以下の業務の中から、業務経験等を勘案して担当いただく業務（一つ、ないし複数）を決定します。 ■業務内容： （1）品質マネジメントシステム（QMS）の管理・推進 全社の品質目標を定め、品質活動計画を策定して、活動状況を定期的に監視します。また効率的かつ確実なQMSの運用に必要な課題の抽出や改善策の検討を行い、全社規程や作業ガイドラインの改訂、教育の実施などにより品質活動を全社へ展開します。さらにJIS Q 9100認証のための内部監査や外部認証機関の審査対応を行います。 ◎航空宇宙・防衛事業のシステムは高い信頼性が求められ、その実現にはQMSの構築と現場への浸透が重要です。本業務はその重要な役割を担うものであり、QMSの推進について全社横断的な立場で社内リードできます。 （2）品質データに基づく傾向分析 事業部で開発したソフトウェアに関し、開発規模、開発工数、レビュー工数、テスト項目数、バグ数などのデータを収集し、生産性、工程別バグ密度、レビュー密度、テスト密度などの品質データを算出して、成功／失敗事例の傾向分析を行います。また分析結果に基づき、品質向上に向けた改善施策の検討や全社品質指標の制定などを行います。これらの業務を年度ごとに実施し、成果を全社ソフトウェア開発データ白書としてまとめます。 ◎過去の開発実績を定量的かつ多角的に分析し、それを全社品質向上活動につなげるキーメンバーとして活躍いただけます。統計処理や分析業務の経験やスキルが生かせるのはもちろん、ソフトウェアの開発経験があれば研修などを活用し、チームメンバと協調して業務可能です。 （3）技術管理 事業部が事業動向に合わせて検討する、将来獲得が必要な技術要素（一般的なICTやソフトウェア開発技術のほか、専門性の高い業務固有技術を含む）を全社としてとりまとめ、中期計画として体系化します。また中期計画に基づいて検討される各事業部の研究開発（R&D）活動について、審査会や成果報告会などの企画、運営を行います。さらに全社で保有する技術を技術マップとして整理し、全社公開します。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■概要： 制御システム開発をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・車載用回路基板（BMS）のシステム統合検証 ・評価治具作製 ・ドキュメント作成、評価報告書作成 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■ポジションの魅力： ・次世代バッテリーの設計に携わることができます。 ・部品の検討から試験、評価、設計までを一貫して行える環境があります。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■概要： 制御システム開発をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・車載用回路基板（BMS）のシステム統合検証 ・評価治具作製 ・ドキュメント作成、評価報告書作成 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ■ポジションの魅力： ・次世代バッテリーの設計に携わることができます。 ・部品の検討から試験、評価、設計までを一貫して行える環境があります。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 〜ブロックチェーン国内最大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日/特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！〜 ■業務概要： 安全対策機能によって人や環境へのリスク低減させる機能安全の適用が求められています。この機能安全対策が適切に実装できているかを評価してくれる仲間を募集しています。 ■募集背景： 機能安全に関わる規格（ISO26262）の施行、レベルアップなど機能安全の対応は業界そしてデンソーの事業においても必須の課題として認識されていいます。そのため、機能安全に準拠した製品の設計が製品ごとに進められており、この出来栄えを評価するアセッサーが必要になっています。ISO26262に準拠したモノづくりができているかを多面な観点で確認をしていきます。 ■具体的な業務： 機能安全評価…機能安全規格に対応したモノづくりができているかをアセスメントを通して確認、製品部署のモノづくりを確認。 ■職場について： 自動車業界でモノづくりに欠かせない技術となっている機能安全にかかわるアセスメントをFSCSアセス課では実施しています。メンバの連携は非常に強く年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談できる風土を持った、機能安全・セキュリティのアセスメントを専門的に担う組織です。 ■当社の特徴： 当社は、自動車部品業界のトップランナーとして、売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件など、圧倒的な数字を誇ります。トヨタ以外への売上も38.8%と安定しており、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境への取り組みとして2035年カーボンニュートラルを目指し、交通事故死亡者ゼロを目指す高度運転支援システムの開発にも力を入れています。25ヵ国127工場を有し、グローバルに展開。新たな価値創造に向けた挑戦を続け、持続可能な社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業60年超／大手企業を中心に1500以上のプロジェクトが稼働中／年間休日120日／スキルアップできる案件、興味のある案件に携われます〜 ■業務内容： 鉄道の電子機器の制御・組込ソフト開発案件を担当いただきます。 ＜工程＞ 要件定義/システム設計/システム開発/テスト実施/不具合修正/保守開発(機能追加・プログラム修正等) ■主な業務内容： 「鉄道の安全運行を支える制御装置」のソフトウェア設計・開発をお任せします。 ハード・メカトロ・製造の技術者と連携を取りながら、お客様のニーズに合った製品開発を進めます。 鉄道の安全・安定輸送の要となる鉄道信号機や検出器・測定器・試験装置等の製造・販売を中心に、社会インフラを支える意義のある事業を展開している会社でのお仕事になります。 ■評価制度： ・エンジ二アの年齢や、勤務年数などに関係なく、エンジニアが保有するスキルや実力に焦点を当て評価する制度となります。 ・評価基準には、定量項目、定性項目が設定されており、項目の基準を満たすことで、評価が上がる仕組みとなっています。 ■魅力： ・プログラミング、設計いずれかの知識があれば挑戦いただけます。当社ではメーカーエンジニア出身者が講師を務める技術研修を随時実施しています。プログラミング経験者の方は電気・機械製図の基礎研修、設計経験者の方はプログラミング研修を受講してからスタート頂けます。 ■自社研修施設について： 秋葉原にある自社研修施設『A-LABO』にて機械、電気、ソフトの技術面から理論的思考力、マネジメント力までキャリアアップに繋がる研修コンテンツの受講が可能です。当施設には国家資格である「キャリアコンサルタント」を取得した当社グループの社員がキャリアに関する相談を行う事が可能で、社員教育、働き易さ、を非常に重視しています。 ■当社の特徴： ・創業60年超の技術開発支援企業です。 ・取引先は、IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人とモノ、人と機械、人と人をつなぐ創造企業／商業施設の省力化・ロボット化・次世代化をテーマに事業展開〜 ■業務内容： 自社製品であるゲートシステムや発券システムの品質に関する維持管理活動をお任せします。 自社開発案件であれば、仕様との差異やユーザビリティなどの確認を行い製品品質の向上を行います。 ■当社について： 施設の省力化をサポートする券売機や入退場ゲートなどといった業務用機器の製造販売をはじめ、コインランドリーなどの無人ビジネスの事業提案、スーパーマーケットや小売店などの店づくり、そしてドローン操縦士を育成するドローンスクールの運営などさまざまな事業を、「省力化・ロボット化・次世代化」をテーマに幅広く展開しています。 これらの事業展開は、「モノづくり」、「ソリューション」、「店づくり」、「メンテナンス」といった4つの事業軸（4D＜Dimension＞）で構成しており、お客様の課題に対してトータルソリューションの提供でお応えしています。 ■当社の特徴：4つの顔を持つ会社です。 （1）開発、製造を行うメーカーの顔 （2）顧客の課題をソリューションする商社の顔 （3）商業施設の設計、施工を行う店舗工事会社の顔 （4）業務用機器の設置、メンテナンスを行うサービス会社の顔 ※取り扱い商品が多く、その中には社員の「やってみよう」の声がきっかけに始まる事業も多くあります。社員のアイデアがFujitakaのトータルソリューションを実現しています。

『同社の強みである車載系組み込みソフトウェアの開発エンジニア』 ★NTTデータグループの安定＆福利厚生／スーパーフレックス＆リモートと出社のハイブリッド勤務でワークライフバランス◎／親会社からの大規模プロジェクトも多数★ ■職務概要： 創業当初(1974年)以来、同社が強みとしている車載系組込ソフトウェア開発の領域で、開発エンジニアとして活躍いただきます。 約50年分の技術ノウハウやお客様との良好な関係があり、ご入社後も安心して就業いただけるポジションです。 ■業務詳細： ・車載システム開発(ECU，SoC, 他) ・組込システム(デバイスドライバ)開発(IoTなど) ※要件定義から、試験フェーズまでいずれかの工程からスキル・ご希望に応じて、担当範囲を決定させていただきます ■プロジェクト例： ・自動運転／先進運転支援システム(車載ECUシステム開発，映像／画像処理・画像認識／分析，プラットフォーム開発) ・車載システム開発プロセス改善・構築・品質管理(Automotive SPICEアセスメント支援) ・IoTシステム（センサー制御，データ取集端末・エッジコンピューティング） ※Automotive SPICEなどの資格取得や研修受講は会社負担、勤務時間内で受講可能です。 ■開発環境： OS：Linux／Windows／iTron／INTEGRITY／Android／iOS／VxWorks 言語：C／C++／Java／Python VECTORツール：CANalyzer／CANape／CANoe ■同社の魅力： ◎NTTデータグループの強み×元独立系SIerの強み NTTデータグループのシステム設計・開発を請け負うNTTデータ先端技術の子会社として、グループの様々な案件を安定して受託。もともとは独立系SIerとして金融系・Web系・組み込み系に強みを持っており、長期的なクライアントとの関係値も活かして事業を展開。 ◎案件の幅広さ×技術力の高さ 金融・製造のクライアントを筆頭に様々なプロジェクトを受託。ビッグデータ・iOS・アジャイル開発案件・インフラ系・組み込み系など提供ソリューションも幅広く、技術力の高い様々なメンバーが在籍しており、グループの研修制度やナレッジ共有など研修・教育面も充実。

年間60万台の車に搭載される大手自動車メーカーの車載システムやカーナビのソフトウェア・アプリ開発事業における品質保証・品質管理業務に携わっていただきます。 ■業務内容： 車載ソフトウェアの品質保証・品質管理 ■当社の特徴： ・職場の環境…当社は人材派遣はせず、自社内で開発を行っているため上流工程から下流工程まで一貫して携わることが出来ます。高い技術力を持ったエンジニアも多数在籍しており、共に開発を進める中で、意見を出し合ったり、スキルを高め合える環境です。 ・評価制度…お客様に良いサービスを提供するには、まずは社員に対して会社への帰属意識を持ってもらうことが何より大切だという考えの下、当社ではメンバーの力を105段階に分けて評価し、その頑張りを給与に反映させるという、独自の評価制度を取り入れています。 ・社風…まだ社員数200名規模の為、上層部との距離が近くフラットに意見交換をすることが出来ます。また、会社全体が一丸となって上場を目指し、成長しています。 ・ワークスタイル…「マネー」「タイム」「フリー」という3つのワークスタイルを設けており、長期的に見てライフイベントに合わせた選択が出来るのも安心です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎ベテランエンジニア積極採用中！40代〜60代まで幅広い年代のエンジニアが活躍／65歳の社員も在籍／配属先の最終決定権はエンジニア本人 ◎エンジニアの働きやすさ・生活も重視／テレワーク8割／月平均残業時間13.6時間 エンジニアの成長を本気で考えている当社だからこそ、他にはない特徴がございます！ ＜特徴（1）案件のアサイン方法＞通常営業担当が常駐先とエンジニアのアサイン先を決めてしまうところ、当社では配属先の最終的な意思決定権が営業ではなく、エンジニア本人にあります。エンジニア本人が打診された案件の内容や条件を確認し、承諾すればアサイン確定となります。本人の希望に合わない場合（スキルアップに繋がらない案件内容、働き方等）は再度営業担当が案件を探し直します。 ＜特徴（2）エンジニアのスキルアップに繋がる案件でなければ待機を厭わない＞待機を減らしたいという想いはもちろんありますが、案件がエンジニアのスキルアップに繋がらないと判断すれば待機を厭いません。エンジニアが配属先でスキルを伸ばせず腐ってしまうのであれば、待機期間とし自己研鑽に充てていただきたいという方針です。待機期間には自社開発のシステムに携わっていただくもしくはe-learning等自己研鑽に従事いただきます。 ※待機期間の給与は100%支給します。また、上記方針はありますが実際の待機率は5%程度です。 ■当社の魅力が詰まった資料です！社員インタビュー記事も載せているのでぜひご覧ください！ https://good-for-job.com/slide-player/225 ■業務内容： ご経験・スキルに応じて自動車メーカーで自動運転技術のプロジェクトや家電／電化製品のIoTのプロジェクト、各分野のAI開発プロジェクトなど組み込みエンジニアとして業務を担当していただきます。 ＜その他プロジェクト例＞ ・大手メーカーのカーオーディオ、ナビ、インフォテイメントに纏わる音声認識システム（IVI）　 ・大手メーカーでの半導体製造措置開発 ・大手通信メーカーでの通信開発　 ■組織構成： 20代〜60代まで幅広い年代の社員が在籍しております。福岡支店の平均年齢は44.3歳と40代〜60代のベテランエンジニアも活躍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【安全保障分野の宇宙および電磁波を対象とした安定性や貢献度の高い事業/フレックスタイム制/完全土日祝休み】 ■募集背景： 当社は防衛省・自衛隊の衛星通信をトータルにサポートすることで、日本の宇宙安全保障に貢献しています。 官公庁向けに宇宙センサーに関する事業を展開予定です。事業を展開するにあたり、衛星搭載小型センサー(地上実証機)を設計・開発し、そのセンサー情報を用いた事業を一緒に開発していただくエンジニアを募集します。 ■業務詳細： ・衛星搭載小型センサー(地上実証機)の設計・開発 ・事業化に向けた技術的シミュレーション ・衛星運用及びセンサー情報を用いた分析手法の検討 ・事業推進部と連携し新規事業の提案活動 ■当社の特徴： (1)安定性： 通信衛星の打ち上げなど防衛関連のプロジェクトは長期間にわたることや、安全保障の重要性から需要が安定していることにより、コロナなどの外部環境の変動の影響を受けにくく、安定した事業を行っております。 (2)貢献度の大きさ： 防衛省や自衛隊をお客様に、総合的なコンサルティングや衛星通信ソリューションを提供しています。このように、国を守るためのサポートを通じて、高い貢献度を持つ事業を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【安全保障分野の宇宙および電磁波を対象とした安定性や貢献度の高い事業/フレックスタイム制/完全土日祝休み】 ■募集背景： 当社は防衛省・自衛隊の衛星通信をトータルにサポートすることで、日本の宇宙安全保障に貢献しています。現在、官公庁向けに衛星ダウンリンクをはじめとする宇宙領域の電磁波データを取得し、様々なツールを用いて分析を実施しています。これらの宇宙領域の電磁波データ取得・分析業務を所掌するチームで一緒に働いていただくエンジニアを募集します。 ■業務詳細： ・宇宙領域の電磁波データの取得 ・取得した電磁波データを用いた分析 ・電磁波データ分析レポートの作成 ・電磁波の分析結果の顧客へ報告 ・電磁波データのビックデータ化 ・事業推進部と連携し新規宇宙事業の提案支援活動 ■当社の特徴： (1)安定性： 通信衛星の打ち上げなど防衛関連のプロジェクトは長期間にわたることや、安全保障の重要性から需要が安定していることにより、コロナなどの外部環境の変動の影響を受けにくく、安定した事業を行っております。 (2)貢献度の大きさ： 防衛省や自衛隊をお客様に、総合的なコンサルティングや衛星通信ソリューションを提供しています。このように、国を守るためのサポートを通じて、高い貢献度を持つ事業を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【外国衛星事業者との衛星周波数調整を支援/安全保障分野の宇宙および電磁波を対象とした安定性や貢献度の高い事業/フレックスタイム制/完全土日祝休み】 ■募集背景： 1986年の設立以来、我が国の安全保障を支える衛星通信の利用拡大に貢献してきました。現在、宇宙、サイバーや電磁波といった新たな領域が安全保障に加わっています。そこで、お客様が求める安全保障分野における宇宙及び電磁波領域を対象とした総合的なコンサルティング・衛星通信ソリューションを提供していきます。この事業拡大に伴う体制強化のためにの技術コンサルタント/システムエンジニアを担っていただく方を募集しています。 ■業務詳細： ・お客様が通信衛星を運用する上で必要な「軌道権益」を確保・維持するため、外国衛星事業者との衛星周波数調整を支援します。また、国際電気通信連合（ITU）での衛星・周波数利用に関するルール改正作業に参画し、我が国に有利な議論を進めるよう活動します。お客様に代わって英語で外国衛星事業者と交渉し、ITUなどの国際会議に日本代表団の一員として参加し、利益確保に努めていただきます。 ■組織構成： 衛星システム事業部は事業部長代行1名、事業部長補佐1名、グループリーダー1名を含め、10名で構成されております。20代4名、40代2名、50代4名と、幅広く活躍しております。 ■当社の特徴： (1)安定性： 通信衛星の打ち上げなど防衛関連のプロジェクトは長期間にわたることや、安全保障の重要性から需要が安定していることにより、コロナなどの外部環境の変動の影響を受けにくく、安定した事業を行っております。 (2)貢献度の大きさ： 防衛省や自衛隊をお客様に、総合的なコンサルティングや衛星通信ソリューションを提供しています。このように、国を守るためのサポートを通じて、高い貢献度を持つ事業を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車・部品メーカーの技術パートナー／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容： IVIソフトウェア開発　アプリの開発・及び評価を担当します。 ＜具体的には＞ ◇要求仕様を基に設計 ◇コーディング ◇評価 ◇試験データ解析作業 ◇各種報告書作成 ※使用言語／Java、Kotlin ※IVI／車載インフォテインメントのことでドライバーや同乗者へ情報や娯楽を提供することで運転をサポートまたは快適性を向上させるものです。 ■当社の魅力： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験OK！法律知識不問／「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車・部品メーカーの技術パートナー／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容： ◇自動車のソフトウェアアップデート法規に関するプロセス構築、維持、運用(法規の知識及び経験は不問) ◇以下の業務に関し、担当者の指示により、関連部門への問い合わせ、検討資料／報告資料の作成 ・車両ソフトウェアアップデートを行うためのプロセスの検討 ・車両ソフトウェアアップデートプロセス維持、運用 ■当社の魅力： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 変更の範囲：会社の定める業務