【中国・北京に本社を置く技術プロバイダーの日本法人／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 ■ポジション概要： 海外（中国・ベトナム）開発拠点と日本国内クライアントをつなぐブリッジシステムエンジニアを取りまとめるブリッジシステムエンジニアリーダー（以下、BSEリーダー）を募集します。 ■業務内容： 開発チーム（今回は中国）のマネジメントをお任せします。 開発拠点が中国にあるため、「ブリッジSE」を取りまとめるBSEリーダーというポジションになります。 日本国内の顧客と開発チームとの様々な調整や進捗管理をする業務です。最初に参画いただくプロジェクトは車載（IVI）ソフトウェア開発プロジェクトになります。 品質管理（テスト工程）については、テストセンターが行ないますが、クライアントから品質についての問い合わせがあった際などは、テストセンターと連携して回答していただきます。 ■キャリアプランについて： BSEリーダー→PM→AM ※PMについては、一部セールス的な期待もしますが、ご希望に沿います。 ■会社の特色： 社名から分かる通り、外資系企業の日本法人です。 「外資系」というと、日本からの撤退などを心配される方も多いですが、設立から16年経過＆従業員数も100名を超えており、何といってもグローバル40拠点（法人）以上ある中で売上シェアトップクラスにつき、その心配は無用です。 良い意味で「とりあえずやってみよう」精神のチャレンジスピリッツを多くの社員が持っており、逆によくありがちな『失敗したら誰が責任を？』という考え方をしないので、自分で考えた何かを試したい方やトライ＆エラーで最適解を導き出したい方には良い環境と言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜制御機器メーカーとしてグローバルに展開するIDECグループの一員としてRobotやAMRのソフトウェア開発！／製造現場の「自動化・省人化」に関するソリューション／就労環境◎〜 ・スキルアップができる環境であり、プロジェクトと完遂できた際の達成感がある！ ・年間休日127日／月残業10時間の働き方を整えて、プライベートも充実させること可能！ ■業務概要： ・Robot、AMRのソフト設計システム設計〜導入〜運用サポートをご担当いただきます。 ■業務詳細： ・チーム体制：最低2~3名ほどで対応いたします ・出張頻度：担当プロジェクトによって変動がございます。システム導入時には、１週間程度の宿泊を伴う出張になることもございます。 ＼＼本求人の魅力・特徴／／ （1）スキルアップできる環境がある！ ・モノづくり現場におけるシステム開発の専門性が高められる。 （2）働き方・充実した福利厚生 ※ワークライフバランスを整えやすい環境！ ・年間休日：127日 ・完全週休二日制 ・その他福利厚生 （3）東証プライム上場グループで安定した経営基盤◎ ・IDEC（東証プライム上場）の100％出資会社であり、グループ内でノウハウ共有できるのも他社優位性に繋がっております。 ・FA（工場における自動化）、ロボット、システム開発と現在ニーズが非常に高いDX、やIot化を行っています。取引先も「自動車」「工作機械」「半導体」分野と多岐にわたり、今後の成長が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休127日／転勤なし／所定労働7時間30分／駅・空港での自動券売機、金融機関ATM等の液晶表示システムで国内トップクラスのシェア◎〜 当社製品である「液晶表示システム／コントローラ」「映像処理ボード」の製品評価に携わっていただきます。組込タッチモニタシェアトップクラスであり、新製品の開発にも積極的に取り組んでいただく予定です。 ■業務詳細： ・要求仕様の確認（機能／性能／コスト等） ・評価基準／評価項目の作成 ・試作品のUPチェック／評価（機能／性能／操作性等） ・使用するユーザーの立場に立ったテスト、評価の実施、製品の提供 ・海外認証の申請業務 ■ポジションの特徴： ご経験、スキルにもよりますが、将来的にマネジメントにも挑戦頂きたいと考えています。 ■配属先情報： ＜開発本部＞社員18名、内製品評価4名で構成されています。 ■補足： ※開発本部である株式会社テクナートラボへ在籍出向となりますが、勤務地はテクナート社と変わりございません。（（株）テクナートラボは、液晶表示システム・コントローラーの開発を行っています。） ■優れた技術力： 規格外のものや、残像をいかに残さずに綺麗に表示するかといった液晶表示システムで高い技術を保有しています。ATMや券売機など新規参入障壁の高いインフラ事業に早期から進出し、確固とした地位を確立しました。今後は、既存分野だけでなく、医療機器や船舶、空港の管制など幅広い分野にも展開し予定しています。また、遠隔操作可能なタッチパネルなどの新技術開発にも積極的です。 ■当社について： 当社は液晶表示システム／タッチパネルシステムやデジタルサイネージシステム、映像処理ボードの開発／製造を行う表示機メーカーです。 確固たる技術力と開発力で、市場及び顧客のニーズに柔軟に対応し成長することで、創業以来無借金経営を継続しています。 鉄道・地下鉄・空港等の自動発券機や船舶・車載用モニタを始め、銀行・コンビニATM、医療向け各種検査装置・産業機械向け各種製造装置に当社の液晶表示システムが導入され、タッチモニタの国内出荷数及び、組込みタイプ半完成品で国内シェアトップクラスを獲得しています。

〜年休127日／完全週休二日制／所定労働7時間30分／ＪＲ草津駅から徒歩3分の好立地、転勤なし／駅・空港での自動券売機、金融機関ATM等の液晶表示システムで国内トップクラスのシェア◎〜 当社製品である「液晶表示システム／コントローラ」「映像処理ボード」の製品評価のポジションです。組込タッチモニタシェアトップクラスであり、新製品の開発にも積極的に取り組んでいただく予定です。 ■業務詳細： ・要求仕様の確認（機能／性能／コスト等） ・評価基準／評価項目の作成 ・試作品の信頼性評価（機能／性能／操作性等） ・使用するユーザーの立場に立ったテスト、評価の実施、製品の提供 ・海外認証の申請業務 ※お任せする業務は、ご経験、スキルに合わせて判断致します。 　OJT研修ですが、先輩が丁寧にお教えします。 ■配属先情報： ＜開発本部＞社員18名、内製品評価4名で構成されています。 ■補足： ※開発本部である株式会社テクナートラボへ在籍出向となりますが、勤務地はテクナート社と変わりございません。（（株）テクナートラボは、液晶表示システム・コントローラーの開発を行っています。） ■優れた技術力： 規格外信号への対応やノイズ/温度など劣悪な環境に対する対応など、汎用品では対応出来ない産業機器向け液晶表示システムで高い技術を保有しています。ATMや券売機など新規参入障壁の高いインフラ事業に早期から進出し、確固とした地位を確立しました。今後は、既存分野だけでなく、医療機器や船舶、空港の管制など幅広い分野にも展開し予定しています。また、遠隔操作可能なタッチパネルなどの新技術開発にも積極的です。 ■当社について： 当社は液晶表示システム／タッチパネルシステムやデジタルサイネージシステム、映像処理ボードの開発／製造を行う表示機メーカーです。 確固たる技術力と開発力で、市場及び顧客のニーズに柔軟に対応し成長することで、創業以来無借金経営を継続しています。 鉄道・地下鉄・空港等の自動発券機や船舶・車載用モニタを始め、銀行・コンビニATM、医療向け各種検査装置・産業機械向け各種製造装置に当社の液晶表示システムが導入され、タッチモニタの国内出荷数及び、組込みタイプ半完成品で国内シェアトップクラスを獲得しています。

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： アストロスケールのソフトウェアダイレクターを担当いただきます。 ■具体的には： ◎ソフトウェア開発の予算、納期、品質に責任を持つ。 ◎グループメンバーの適性を把握した上で、適切にタスクをアサインし進捗を管理する。 ◎グループ目標に基づきグループメンバーと短期個人目標を設定・評価し、かつ中長期的な育成・指導を行う。 ◎ソフトウェア開発に関わる課題を他グループと連携して解決・改善する。 ◎ソフトウェアベンダーに対する外注管理を行う。 ◎ソフトウェア開発の内製化範囲の戦略的選択と拡大に向けた計画を策定し遂行する。 ◎開発プロセス改善、シミュレータ整備、ツール導入等により開発効率を高める。 ◎上長およびHRグループと密接に連携し、グループの採用活動に責任を持つ。グループメンバーの労務時間管理、安全衛生管理、セキュリティ管理に責任を持つ。 ■当社の魅力： ・スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ・スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜独立系Tier1メーカー！先端技術に触れられる環境／年間売上2.2兆円以上／世界27か国に拠点／グローバル人材育成／家族手当・住宅手当など福利厚生◎〜 ■本求人のポイント： ・売上2.2兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップ級　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ■職務内容： Software-Defined Vehicleの実現をミッションに、業界動向や技術動向を調査しつつ、競争力のある先行開発テーマの提案やプロトタイプ開発を担当頂きます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、提案活動を推進する役割や、量産開発部隊に技術移管する役割、オープンイノベーションを推進する役割もお任せ致します。 1) 業界動向や技術動向に基づいた競争力のある先行開発テーマを設定 （クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある） 2) 先行開発テーマを実現する大方針、達成するための業務計画立案 3) 各部署・社外パートナーと連携してプロトタイプを開発。 4) OEMに提案活動を行うと共に、頂いたコメントを計画に反映。 5) 先行開発技術の製品化に向けて、量産部署への技術移管を行う ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 SDVの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境でチャレンジングでやりがいを感じやすい仕事です。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休125日／マスク描画装置世界シェアトップクラス／抜群の収益性と安定した財務基盤をもとに最先端の製品を開発しています】 ■業務概要： 当社製品におけるセキュリティリスク評価・強化策検討を実行推進する製品セキュリティの業務です。 ■業務内容詳細： 半導体製造装置及び周辺システムのセキュリティに対する下記の業務を担当していただきます。 ・製品に関するセキュリティ規格・法令対応の社内推進 ・関係部門との連携による対応方針の策定・調整 ・社内規定・ガイドラインの作成・更新 ・法令や規格の外部団体からの動向調査と社内展開 ※適性に応じて管理職をお任せする可能性がございます。 【管理職の役割】 ・部全体の目標に基づいて業務目標の設定、戦略策定及び推進業務 ・人材育成のための環境づくり、部門横断のマネジメント ・部下の人事評価業務 ■入社後の流れ： まずは社内共通研修にて装置について学んでいただき、OJTで当社の基幹システムや製品セキュリティ、関連する規格について理解を深めていただきます。 ■組織構成： 技術管理部：21名（うち同職種の担当2名） 組織の大半がキャリア入社で、様々なバックボーンの従業員が在籍しております。 ■組織のミッション： ・各国の法規制を遵守するために設計部門の支援 ・設計が担う業務の業務・データ・ノウハウ蓄積方法の検討、企画、運用 ・品質保証、社内システムのコンプライアンス、コーポレートガバメント、検査チェック機能などの強化 ■組織の魅力： ・世界的にトップシェアをもつ電子ビームマスク描画装置、最先端の半導体マスク検査装置やSiCに関する半導体製造装置の技術管理に関わる分野で活躍できます。 ・部員にキャリア採用のメンバーが多く、馴染みやすい環境です。 ■働き方： ・在宅勤務 ：週2回程度 ・平均残業時間：15〜20H／月 ・有給休暇は取得しやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

~SCSK G／第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／住宅手当あり・働き方◎~ ●自動車メーカーやサプライヤー向けに要件定義など上流工程から入り込む ●自動運転・EV・AI・ドローンなど次世代最新技術にも携われる面白さ ●100種類以上の研修・フォロー体制◎/資格取得で最大25万円の一時金あり ■業務内容 車載ECUソフトウェアの検証業務を、自動車メーカーや部品サプライヤー向けに提案・遂行します。 要件定義から評価設計、テスト実行、結果分析まで、検証プロセス全体を一貫して担当。 検証戦略の立案や計画、項目作成など、上流工程にも関わることができ、技術力と提案力の両方を磨けるポジションです。 近年では自動運転、EV（電気自動車）、コネクテッドカー、AI、ドローンなど、次世代技術領域の案件も増加中。 ベリサーブ単体だけでなく、グループ会社との連携による業務改善・効率化にも取り組んでおり、幅広い技術領域での成長が可能です。 ■業務詳細 ・検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理 ・検証項目作成・検証実施 ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行（管理） ・検証環境構築・自動化環境構築 CAN通信による各パネル開発（メーターパネルなど） HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など ■研修制度 一流の品質保証エンジニアへの道を歩めるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。 同社の「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を選択受講できます。 エンジニア同士で勉強会や大学教授を招いてシステム検証手法の整理と体系化について学び合う場もあります。 ■ミッション 自動車業界が大きな変革期を迎える中、私たちはサプライヤー領域における品質課題に対して、 継続的かつ安定的に対応できる仕組みとサービスを提供することを使命としています。 これまでに培ってきた知見や実績に加え、AI技術を積極的に活用することで、 品質対応の効率化・高度化を図り、より迅速かつ的確なソリューションの提供を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

~SCSK G／第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／住宅手当あり・働き方◎~ ●品質保証の戦略立案・計画策定、環境構築など、最上流工程から一気通貫 ●自動運転・コネクテッド・人工知能など最新技術にも携わることが可能 ●100種類以上の研修・フォロー体制◎/資格取得で最大25万円の一時金あり ■業務内容 ソフトウェア定義型車両（SDV）の開発におけるソフトウェア/車載ECUに対して、テスト戦略立案・テスト計画・テスト項目作成・実施・結果分析・報告を行います。 ・SDVとは https://www.veriserve.co.jp/asset/approach/column/maas/maas10.html ・SDVのメリット これまでの車は「購入した瞬間」に最高の価値があったのに対し、SDVの時代は「購入してから」もソフトウェアによって価値を高められます。 自分好みのアプリを入れることでスマホが「自分仕様」になるのと同じく、車も自分が求めるアプリを入れることで「自分仕様」になり、「車のスマホ化」が進みます。カーシェア等が進むと、この機能は大きなメリットとなります。 ■業務詳細 ・検証戦略立案・計画 顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているか確認手法の設定、検証計画や管理 ・検証環境構築・自動化環境構築 テスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成、CAN通信による各パネル開発 ・検証項目作成・検証実施 ■社風／魅力 ・新規事業など、常に新たなチャレンジに取り組む風土 ・顧客満足を徹底的に追求し、感謝の声を直接いただける機会も豊富 ・社会的ニーズの高い領域で事業を展開しており、社会貢献性の高い仕事に携わる ・高度な専門スキルや資格の取得を通じて、着実な成長が可能 ■企業の魅力 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。 市場規模も大きくこれから伸びていく業界の中で当社はリーディングカンパニーです。 当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますのでより上流工程で仕事を実感できます。 住宅手当や独身寮があり、フレックスや在宅勤務により働きやすさを実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜何かしらのエンジニア経験歓迎／フルフレックス／プライム上場GのIT企業／「エンジニアファースト」で研修・教育体制やはたらきやすい環境を整備／組込み制御開発事業に強みのあるIT企業〜 自動車産業を中心とする組込みソフトウェア開発を主たる事業として成長してきた当社にて、品質管理／リーダーとして、現在実施している下記をはじめ、「自浄作用が働く組織」を目指してグループとしての施策立案や運営に携わっていただきます。 ■具体的には： （1）会社全体の品質管理（KPI設定、集計、監視、フォロー） （2）品質研修の企画運営 （3）全社品質意識醸成施策の企画運営 （4）ISO9001認証維持 ◇キャリアパス： ・配属先部門におけるリーダーやマネージャーを目指すことが可能です。 ■組織構成： ◎業務改革推進部　部長以下3名　 ├品質管理グループ　GM1名　 ├DX推進グループ　 GM1名‐チーフ1名‐メンバ1名 ■働き方： ・出社もいただきつつ、週に1,2回のリモート可能です。 ・フルフレックス ・残業平均15.4ｈ ・転勤なし ■当社について： ◎「組込み制御開発に特化したプロフェッショナル集団」として、30年以上にわたり、事業を展開しています。 ◎特に自動車の分野においては、創業時より実績を誇り、エンジン制御から自動運転技術に至るまで幅広い案件にも対応する事が可能です。私達が保有する確かな技術は世界を代表する企業様にも認められています。 ◎近年は自動車だけではなく、IoT、ドローンスマホアプリ開発といった分野にも着手し、その時代に求められる技術をお客様に提供しています。 ■当社の価値創造モデル： 当社は、あらゆる経営資源を「人」に向けて活用し、人の成長・育成のサイクルを回すことが事業の中心であると考えています。働く意欲あるすべての人に向き合い、ひとりひとりの働く目的やライフプランにあったさまざまな選択肢を提案すること。そして、常に一歩先を見据えて、成長機会を創造し続けることで個の可能性を最大限に引き出し、皆が自分らしさを発揮できる社会を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車もしくは工業製品の適合、検証業務の経験をお持ちの方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■職務概要： ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 ■具体的な業務例： 電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せします。 <詳細> ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング(適合テストの書き換え・調整) ・将来的には適合業務の効率化や改善業務などをお任せすることも可能です ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 ■組織のミッション: xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国立病院・国立大学法人への納入実績81％のナースコールの国内シェアNo.1専業メーカー／ユーザーの声を製品に反映可能／在宅勤務可能／育休産休取得・復帰実績有〜 ■業務内容： 医療用機器の開発製造を行っている当社において、ナースコール等の医療・福祉施設用製品等におけるハードウェアの組込み開発をご担当頂きます 【具体的な業務内容】 ◇ナースコールシステム等における組込みソフトウェア（ファームウェア）開発／改良設計 ◇新製品企画・設計・実装・テスト・導入までの工程管理、QCD管理 ◇お客様との要求仕様の策定や課題抽出・解決提案　など ■業務の特徴： ◇看護師や患者が使えるように新たなアプリを開発し、汎用化するべく、ユーザビリティの向上に努めております。 周辺医療機器との連動で、息を吹きかけるだけでナースコールを発信したり、患者の容態に合わせて自動的に発信したりなどの新機能・新製品の開発に取り組んでいます。（開発期間：3ヶ月〜1年程度） ◇医療現場で使われる機器に携わる仕事なので、社会貢献度の高さを実感できます。 ◇丁寧に指導・教育いたしますので、経験の浅い方でも安心して就業できます。 ◇エンドユーザーとの折衝を通じて仕様設計をしていただくため、コミュニケーション能力が求められます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車もしくは工業製品の適合、検証業務の経験をお持ちの方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■職務概要： ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 ■具体的な業務例： 電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せします。 <詳細> ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング(適合テストの書き換え・調整) ・将来的には適合業務の効率化や改善業務などをお任せすることも可能です ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 ■組織のミッション: xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜横浜支店／自社開発部門有／グループ売上業界トップ級／研修制度充実／社員定着率98%〜 ■業務内容： ＜対象システム＞防衛省向け掃海艇（機雷除去艦艇）の制御・支援に関するシステム開発 ＜主な作業工程＞ ◎Linux上で動作するアプリケーションの設計 ◎C++での実装（コーディング） ◎試験（単体・結合・総合テスト）を含む品質保証プロセス ◎Qtを用いたGUI開発（希望スキルのため、該当者が担当） ＜チーム開発体制＞最大10名規模でのチーム作業。 ■ポジションの魅力： ◎社会貢献性の高い案件…防衛関連という国家的なインフラ・安全保障に貢献できる意義のある開発です。 ◎長期プロジェクト（約1年9か月＋延長可能）…安定してスキルを活かせる＆育成機会もあります。 ■研修制度： ・Win School 社内承認を得た講座は全額会社負担。外部にも販売している学習ツールです。 ・Winラーニング 動画形式で「見たいときに見られる」研修。700ほどのカリキュラムから選択可能。 ※研修が充実しているだけでなく、豊富な案件の中で実務を通じてスキルをアウトプットする機会が多いことがエンジニアリング社の強みです。当社は多くのエンジニアが所属しているため、経験が浅い方でも安心して配属できる点も特色です。 ■勤務地： 横浜支店に所属になります。横浜支店には500名以上のエンジニアが所属しており、神奈川エリアだけでなく、首都圏エリアの案件を幅広く保有しています。ソフトウェア、インフラ、機械系、電子系、電気系、組込制御、建築プラントの6分野を網羅している唯一の支店です。 また、自社開発部門もあり、全エンジニア中2、3割は在宅開発などしています。 仕事内容や人間関係ともに良好で定着率もかなり高いことが横浜支店の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 世の中の最先端のソフト開発技術を俯瞰し、筋の良い技術を取り入れることでデンソーのソフト開発力にイノベーションを起こしていく仲間を募集しています。 ■仕事内容： ソフトウェア開発技術技法の俯瞰、企画、研究、先行開発をお任せします。以下の業務のいずれかもしくは複数を担当していただきます。 ・ソフトウェア開発に関連する技術の俯瞰、デンソーが取りこむべき将来技術のロードマップ策定 ・コード解析、形式手法を活用したソフト品質向上のための研究開発 ・先端MBSE技術を活用したソフト開発プロセス全体の革新のための研究開発 ・SDV（Software Defined Vehicle）世代に向けたIT領域技術の取り込み、ソフト開発手法の革新のための研究開発 ■開発ツール・開発環境例： ＜言語＞ ・C、C++ ・Linuxシェルスクリプト ・Python、JavaScript ・NodeJS ・YAML、JSON、XML ・Go、Rust ＜ツール＞ ・GitHub ・VSCode ＜開発環境＞ ・AWS／Azure／GCP ・Linux ・Docker ・ROS、DDS ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） ・具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： クルマにおけるソフトの大規模化・高機能化により、ソフト開発の品質・生産性向上が自動車業界にとって重要な課題となっています。私たちは、ソフト開発課題の解決に向けて、最先端技術（SDV、MBSE、AI、形式手法など）を取り入れ、これまでのソフト開発のやり方を抜本的に変革する活動に取り組んでいます。デンソーグループのソフト開発課題に対し最適なソリューションを企画立案し、先行開発・導入支援まで牽引する仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【特許数は自動車部品メーカートップ／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■業務内容： デンソー内開発プロセスの構築・改善を実施します。 ・A-SPICE、機能安全・セキュリティに準じた開発ができるプロセス構築業務 ・過去の不具合を防止するためのプロセス改訂業務 ・現場が使いやすくするための開発ガイドラインの作成 ■ポジションの魅力： ・プロセス開発業務は、プロジェクトや関係部署と協力関係を築きながら行うため、知見を深めるとともに、コミュニケーション能力・リーダーシップ・問題解決力を向上させることができます。 ・プロセス開発の経験が少なくとも、プロジェクトでの開発経験や向学心があれば、実践的な知識やスキルを活かして、開発プロセスの最適化や製品開発の効率化に大きく貢献することができます。 ■募集背景： デンソーでは大規模な統合ECUを品質確保しながら効率的に開発することが求められています。 そのなかでA-SPICEをベースにしたプロセスを構築し、また効率化を求めて改善する必要があります。 PJに寄り添いながら良いプロセスを提供するため、一緒に進めていただける人材を募集しております。 ■職場紹介： ・30〜60歳まで幅広い年齢及び女性も活躍している職場です。 ・柔軟にリモートワークも実施することが可能です。（出社は現状週2程度） ・資格取得も積極的に行っており、全員が前向きに業務を行っている職場です。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム（空調冷熱）、パワートレインシステム（エンジン制御）、エレクトリフィケーションシステム（電動化）、モビリティシステム（AD／ADAS）、電子システム（センサやEUC等の電子デバイス）、非車載事業（FA／農業支援）］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化」「先進安全・自動運転」「コネクティッド」「FA（ファクトリー・オートメーション）・農業」の4つの重点技術分野に注力。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 EV自動車に搭載する新規充電ECU 【関係先／顧客】 有名完成車メーカー 【担当工程】 新規充電ECUのソフト設計において、要求分析、詳細設計、評価業務に対応いただきます。 【魅力ポイント】 評価業務から始まり、段階的に設計業務に従事いただきます。 ■ツール/開発環境： C、MATLAB、Simulink、HILS ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 20名程度／MTエンジニアなし ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容：以下いずれかの担当業務をお任せする予定です。 自動車用電子制御装置のソフトウェア品質保証業務および以下プロダクト品質保証とプロセス品質保証業務。 ・量産ECUと量産ROMの組合せ検査 ・設計プロセス監視と設計ドキュメントのレビュー内容確認・ドキュメント検査 ・ソースコードの静的検証 ■豊富な研修制度 ・年間10億円の教育研修費用を投下しています。 ・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能 ・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用OK！ ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 ・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ150,000名！ ■テクノプログループについて ・アウトソーシング業界2000社の中で売上・シェア共にNo.1 ・国内最大の人材規模：20,000人以上 ・豊富なお取引先　　：2,000社以上 ■テクノプロ デザイン社について ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 ■業務形態 ・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」 ・自社開発センターでの「受託」 ・最先端技術を持つ企業との協業で生まれる、技術コンサルティングなどの「ソリューションビジネス」 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■職務概要： ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 ■具体的な業務例： HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務をお任せします。 <詳細> ・テスト仕様の設計 ・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 ■組織のミッション: xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 半導体製造装置 【関係先／顧客】 国内各種メーカー、中国及び東南アジアの外資系メーカー 【担当工程】 半導体製造装置のソフトウェア評価業務をご対応いただきます。 ■業務概要： ・客先社内外の調整業務 ・評価業務 ■業務詳細： 試験評価者として単体・結合の業務対応をいただきます。 担当領域の技術は、GUIの作成、モーター制御、ソケット通信、画像処理等の知見を補完することができます。 【魅力ポイント】 一連の業務経験と設計スキルを得ることで、組み込みエンジニアとしてキャリアの幅を広げることが可能です。 ■ツール／開発環境： C言語、VB ■チーム構成： MT1名（IT1名） ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／福利厚生充実◎】 ■業務内容： いずれかのソフトウェア品質保証活動を担当いただきます。 ◇ソフトウェア設計品質改善活動の企画・推進 ◇法規・規制・国際規格におけるソフトウェア設計品質保証業務 ◇品質意識啓蒙活動の企画・推進 ◇SDVやAIDVを見据えた中長期的な品質保証活動の戦略立案 ■業務詳細： 以下業務のいずれかを担当いただきます。 ◇製品開発におけるソフトウェア品質保証計画の策定、およびプロセス監査の実践 ◇ソフトウェア設計品質向上に向けた品質データの分析としくみ改善の提案・推進 ◇定量的品質管理の検討・導入、生成AI活用による設計検証のしくみ検討・導入など未然防止活動の企画・推進 ◇機能安全／セキュリティ／A-SPICEなどの監査・アセスメントの実践 ◇品質事例展示会などの品質意識維持・向上活動の企画・推進 ■使用言語、環境、ツール等： Word／Excel／PowerPoint／Power BI／Pythonなど ■組織のミッション： 電動化、知能化の実現に向け、電費・安全・安心・快適に貢献する製品開発を加速させる必要があります。その中でもソフトウェアは非常に重要で、アイシンの製品群と今後のユーザーへの提供価値を考えると、アイシンが強みとしてきた機電一体開発に加え、車両部品の幅広い知識を活用したクロスドメインでの価値創出を進めます。これらを実現するためには、ハードウェア＋ECU＋ソフトウェアで進めてきた機電一体開発にさらに磨きをかけ製品の競争力を上げること、また、これらを繋げて上位でソフトウェアの力で統合制御していく必要があります。 ソフトウェア品質室ではソフト設計部門が、お客様へ魅力ある製品を生み出し続けられるよう、“最適な品質保証体系” を確立し、“タイムリー” に、品質活動結果の提供、また品質活動の推進・支援を行うことで、設計部門の品質活動を牽引し、開発体制・しくみの強化により、ソフト設計品質向上に貢献し続けます。 ■ポジションの魅力： 「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜ワークライフバランスの整った環境（残業平均10時間）／“ゼロイチ”案件立ち上げに関与：新規案件での提案〜体制構築まで牽引〜 ■概要： 当社のソフトウェアテスト事業において、大阪エリアにおける組込み系（産業機器、IoT、車載系、通信規格等）の新規案件立ち上げの推進、ならびにクライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築をお任せします。 ■主な業務内容： 大阪府内における組込み案件の新規立ち上げを複数プロジェクト横断でお任せします。 初期は顧客現場にて関係構築をはかりつつ品質課題の抽出・整理を行い、クライアントのニーズを実現していくための体制構築をして頂きます。 加えて、案件拡大をしていくための基盤作りとして、メンバー採用や後進育成などの体制面強化にも携わって頂く想定です。 顧客サイドから組織作りまで幅広く関わっていただき、最終的には組込み領域のスケールを実現することがミッションとなります。 【具体的な業務内容】 （1）新規案件の立ち上げ推進 ・クライアント要件の技術的ヒアリングと課題抽出 ・品質課題の分析と戦略立案 ・クライアントへの提案営業やプレゼンテーション ・ステークホルダーマネジメント （2）プロジェクトマネジメント ・テスト業務全体のタスク設計、リソース最適化、スケジュール管理 ・複数プロジェクトの統括・進捗および予実管理 （3）組織体制の構築 ・組込み事業戦略の策定と関西拠点での体制構築 ・メンバーの採用や外部ベンダー/パートナーの選定 ・組込み領域における社内での後進育成の推進 ※ご経験に応じて上記よりお任せできる部分からご担当頂きます。 ■魅力： ◆“ゼロイチ”の挑戦：前例の少ない組込み領域における品質検証支援の立ち上げに、第一人者として関われます。 ◆シニア人材も歓迎：豊富な現場経験・技術知見を活かし、後進育成や組織構築にも関われます。 ◆幅広い役割：現場で手を動かすだけでなく、案件立ち上げ期の超上流工程でのマネジメントなど幅広い役回りに携わって頂けます。 ◆社会的インパクト：昨今の安全や品質への厳しい要求などの需要の高まりへダイレクトに応えて貢献していく重要なポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の株式会社オープンアップグループ100%出資／自動車の車載組込みソフトウェア開発をメイン事業として展開／フルフレックス〜 ■仕事内容： 開発メンバーとして車載制御ソフトウェアの機能開発業務を担当いただきます。 ■プロジェクト例： 主な業務内容は以下の通りです： ・AUTOSAR仕様に基づくソフトウェア設計および開発 ・マイコンハードウェアドライバの開発 ・CANなどの車載ネットワーク向けソフトウェアの開発 ・故障診断（ダイアグ）機能やフェールセーフ機能の設計・実装 ・変速制御に関わる制御ソフトウェアの開発 ・ISO／SAE規格に準拠した診断通信ソフトウェアの開発 ・別マイコンへのマイコンポーティング ・製品ソフトへのインテグレーション　　　 ・その他車載制御向け組込みソフトウェア開発　等 ※選考を通じて適切なプロジェクトを選出させていただきます。 ■担当工程： 要件定義〜評価 ■主なツール： OS：Windows 言語：C言語 ツール：CANoeなど その他：AUTOSAR CP（DaVinci）、機能安全（26262）、A-SPICE、Simulink ■当社の魅力： 東証プライム上場グループに所属する当社は、安定した経営基盤を持ちながら、幅広い技術領域で開発をリードし、エンジニアが成長できる環境と働きやすさを両立する独立系SIerです。 ◎成長できる開発環境 当社は、大手自動車部品メーカーを主要顧客とし、幅広い領域で技術面において開発をリードしており、チームで技術課題を解決しながら、要件定義から設計・実装まで一貫した開発を行うため、豊富な開発経験を通じてスキルを磨くことができます。さらに、定期的なフィードバックを通じて成長をサポートします。 ◎社風 当社では、エンジニアが働きやすく、開発に専念できる環境を整えています。トップダウンではなく、上下関係にとらわれずに役割を重視し、互いを尊重しながら協力して業務を進めます。また、良い製品を生み出すために、上司・部下の間でも相談し合える風通しの良さを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス導入で働きやすい環境／サムスングループ】 ■業務概要： Samsung製スマートフォンに搭載されたウォレット機能関連の品質保証業務です。開発Teamが作成したプログラムが正しく動くか、トラブルが起きないかを確認し、ソフトウェアの品質を守る大事な役割です。 ■業務内容： 1.非接触ICカード技術(Felica等)認証試験 2.各通信事業者指定の承認試験 3.サービスプロバイダー(交通機関)認証試験 [具体的に] ・機能テスト及び認証実行 ・認証プロセス管理(計画策定、日程調整、結果対応) ・結果レポート文書作成 ・不具合確認、ログ確保、再現テストなど ・各通信事業者および 非接触ICカード技術業者とのコミュニケーションサポート ■当社について 私たちはSamsung ResearchのGlobal R&D Center(GRC)のひとつです。 日本の技術力・強みを活かして、GRCやサムスン電子の各事業部と連携・協力することで次世代技術の実現に貢献しています。サムスンと言えば外資系企業のイメージが強いですが、同社社員のほとんどが日本人で構成されています。その為、社風としても日系企業に近い雰囲気で長期就業いただくことを前提しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【独立系Sierでロボット本体の開発ができる数少ない企業／エンジニアが主役の会社／質の高いエンジニアリング講座を自由に参照可能】 ■当事業部について： 近年、組込み機器は、ネットワークを通じて、クラウドやサーバーに接続され、情報を交換したり、あるいは、各種の機器やシステムと連携した多様なシステム（System-Of-Systems）が出てきています。 これらの組込み機器やシステムを構築するために、豆蔵はモデリング技術をコアコンピタンスとし、システムズエンジニアリング、ソフトウェアエンジニアリングに基づいてお客様が抱えている課題解決をご支援いたします。 ※事業内容の詳細はこちら⇒https://www.mamezou.com/services/embedded ■業務内容： 組込み系システムのテストを効率的に且つ品質を確保するためのソフトウェアテスト及びソフトウェア品質に関する改善支援を行います。 ・テストプロセスの改善 ・テスト技法の導入 ・テストマネジメントの手法・技法の導入 ・テストエンジニア向けのトレーニング（講師等） ・自動テストツールおよびテスト環境の導入支援 ■当社の魅力： ▽スキルアップできる環境 ・社内エキスパート人材が多数在籍 ・各種勉強会の定期開催…技術者の学ぶ意欲に応えるために、社外・社内の有識者による講演会（豆寄席）を毎月1回開催しております。 ▽キャリアパス 当社は、スペシャリスト志向でも評価をする人事評価制度を整えております。コンサルタント、エキスパート、マネージメントの3つのキャリアを自分で選択でき、どのキャリアを選んだとしても給与体系に差異はありません。また、技術書籍を出版する社員や大学の外部講師を務める社員もおり、技術分野の知見は最先端を追求しております。 変更の範囲：会社の定める業務