≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■業務内容： 電気計測器の開発に関する業務を担当していただきます。製品の品質向上と開発効率化に貢献する、技術力が活かせるポジションです。 ■業務詳細： ・リニューアル製品のソフトウェア開発 ・部品EOL（供給終了）対応に伴うハード設計変更に関連するソフトウェア修正 ・新製品および設計変更時の評価試験業務 ・評価試験の自動化に向けたシステム開発（電気回路設計、ソフトウェア開発、機構設計） ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【学生時代C言語の学習経験ある方歓迎！／9割エンジニア・生涯エンジニア目指せる環境／新卒100％定着　離職率３％以下・年次問わず教える教わる社風／半導体製造装置の国内・世界シェアトップの東京精密G】 ■職務内容： 「東京精密製の半導体製造装置」のソフトウェア開発を上流から下流まで東京精密と協業し、全ての工程を担当いただきます。今までの経験やスキルに合わせて業務をお任せします。 製品：半導体製造装置（プロービングマシン) 体制：機能ごとに10~15名程で分かれています。（協力会社を含む） 新卒2名以上配属、メンバークラスは20代、30代が多い職場となります。 開発言語:C言語 ■職務詳細・研修制度： 入社当初はC言語のトレーニングを1ヶ月ぐらい実施いただき、最初はデータ処理のチームに入っていただき適性に合わせて配属チームを決定します。 チームに分かれてOJT制度あり、実務経験ない方でもしっかり成長できる環境がございます。 ※外注工程がないため、開発業務に専念できる環境です。 東京精密Gのソフト専門部隊として東京精密に仕様の提案をしていただくこともあります。 ■本求人の魅力 ・東京精密の半導体製造装置は、世界でもトップクラスのシェアを誇り、納入先は国内外の大手半導体メーカーとなります。付随して、その要求水準も高く、世界最先端の開発環境下で技術力を磨く事が出来る環境です。安定した経営基盤のもと業務に集中いただくことができます。 ・同社ではソフト部門が独立しており、ソフト開発者への理解があり、働きやすい環境です。仕様策定の上流から、下流までワンストップで社内で行っており、外注管理がないため開発業務に専念できます。キャリアパスとしても、マネジメントだけでなく、開発にずっと携わっていただくこともかないます。 ■当社について 当社は、東証プライムに上場している東京精密の100％出資子会社であり、同グループにおけるソフトウェア開発部門を一手に担っています。安定した経営基盤を持ち、離職率は3％以下と非常に低く、長期的に働きやすい環境が整っています。有給取得率7割以上、育休取得率100％、社員食堂は1食300円と福利厚生充実しております。技術的な挑戦を続けながら、安心してキャリアを築いていける職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

~大手SCSKグループ・品質保証のリーディングカンパニーでキャリア形成~ ●車業界大手のプライムベンダーとしてAIなど最新技術に携われる ●100種類以上の研修・モビリティ専門研修により、教育・フォロー体制◎ ●在宅可(案件により)・フレックス・住宅手当あり・働きやすさ◎ ■業務内容 当社では新規事業の立ち上げや既存サービスのさらなる成長に向けて、多様なご経験やバックグラウンドを持つ方を広く歓迎しています。 具体的には以下業務をお任せしますが、ご経験やご希望・適性に応じてはPM・PL業務もお任せします。 ・AIプロジェクトの要件定義・ヒアリング 社内外の顧客の課題をヒアリング、AIで解決できる顧客課題を発見、要件に落とし込み顧客との合意をとる ・PoC 要件定義の内容が想定の効果が出せそうかを技術検証するため、トライアルのサービスを開発する　（自身で開発する場合、オフショア先の子会社に委託する場合あり） ・オフショア開発管理 オフショア先の子会社に開発を委託した際、進捗確認等マネジメントを実施 ・AIシステムの導入 開発したサービスを顧客または対象のチームに導入し、業務活用を推進、他の顧客や他チームでも活用できるよう、導入事例としてまとめ、展開・普及活動を行う ・先進AI技術動向の調査 AI分野における最新の技術・ツール・業界トレンド等を広く収集・分析する ■研修・教育 一流の品質保証エンジニアなれるよう全社員への研修受講を積極的に推奨しています。品質業界最高水準の品質技術研修制度に加え、モビリティ専門研修も充実しています。 同社規定の「品質保証エンジニアの三要素」に沿って用意された独自のカリキュラム以外にも、SCSKグループ共通の教育基盤システムなど外部の研修も利用して100種類以上の研修を受講できます。 ■働き方 ・在宅可(案件による)／フレックス可能 ・月平均残業23.4時間 ■採用背景 車業界大手のお客様のプライムベンダーとして、これまで培ってきた品質領域での知見や実績を武器に、お客様と共に高度なサービスの提供や新たな課題解決に挑んでいます。 自動車業界を取り巻くビジネス環境は日々大きく変化しており、より高い安全性・信頼性への期待や、DX推進・新技術導入などに対応するため募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 運転支援・自動運転システム 【関係先/顧客】 メーカー 【担当工程】 四輪向け次世代（2030年）開発に向け、事故リスクを抑える自動運転システムの研究開発に携わっていただきます。 具体的には物体認識／走路認識のための画像認識、交通環境に応じた行動計画のアルゴリズム開発、機械学習モデルの構築など、自動運転車のため各AI応用機能を用いながら様々な業務が発生します。 ＜ツール／開発環境＞ Matlab、Simulink、C、C++ ＜チーム構成＞ 取引人数：1名（EL） 【魅力ポイント】 自動車関連メーカでのキャリアアップは勿論のこと、業界・製品問わずサイバーセキュリティやAIに関わる開発業務及びマネジメント業務につながる可能性があります。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全Web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場G】 【関係先／顧客】 社内関連部署 【担当工程】 コントローラー開発において制御設計〜試作開発、不具合検討 ＜ツール／開発環境＞ C言語、C++ 【魅力ポイント】 組み込み制御設計〜評価業務までの一連の業務を経験することが出来ますので様々な製品設計業務に従事出来る可能性があります。 ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■業務内容： 液晶基板検査装置における、組込制御ソフトウェアの開発・設計業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ・ソフトウェア設計（組込設計含む） ・仕様書の作成 ・取扱説明書の作成 ・納入・セットアップ対応 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【関係先/顧客】 医療機器メーカー（OEM開発） 【担当工程】 医療機器をOEM開発している顧客において、様々な医療機器のソフトウェア開発経験を積むことができます。 【業務概要】 1．ルネサス製マイコン制御ソフト作成 2．Windowsアプリケーション作成 3．クライアント・サプライヤーに対する説明資料作成 1機種以上を主担当としてご担当頂きます。客先社員やメーカー関係者と調整をしながらプロジェクトの推進を期待されているポジションです。 ＜社員の声＞ 分からないことは周囲に聞きながら業務が出来る環境です。様々な医療機器開発に携われるため、ソフトウェア開発の経験はもちろん、医療機器開発の知識も習得できスキルアップに繋がっています。 ＜ツール／開発環境＞ ツール：C言語、C#、Visual Studio（2022）、Microchip Studio ＜チーム構成＞ MTエンジニア5名（ME2名、MS3名、EL1名） 【魅力ポイント】 様々な医療機器のソフトウェア開発経験を積むことができます。 仕様検討〜評価まで一貫して対応頂けるため、医療機器特有の法規対応や関係各所との折衝スキルも身に着けて頂けます。OEM開発ということもあり、対応頂く機種は様々です。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■業務内容： 電気計測器の開発に関する業務を担当していただきます。製品の品質向上と開発効率化に貢献する、技術力が活かせるポジションです。 ■業務詳細： ・リニューアル製品のソフトウェア開発 ・部品EOL（供給終了）対応に伴うハード設計変更に関連するソフトウェア修正 ・新製品および設計変更時の評価試験業務 ・評価試験の自動化に向けたシステム開発（電気回路設計、ソフトウェア開発、機構設計） ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全Web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場G】 【製品】 分析計測機器 【関係先／顧客】 各種メーカー 【担当工程】 分析機器、計測機器の開発業務をお任せいたします。 ＜業務概要＞ 分析機器、計測機器のソフトウェア設計業務 ＜業務詳細＞ 製品のソフトウェア設計に関する全般を対応いただきます。 ＜ツール／開発環境＞ C言語 ＜組織構成＞ 当社エンジニア17名 【魅力ポイント】 製品担当としてソフトウェア開発に関する一連を経験できます。 ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田自動織機100％出資のグループ会社／多角的な事業で安定した経営基盤／顧客先が変わらずメーカー勤務のようなスキルの習得が可能〜 ■業務内容： 各種製品の組込みソフトウェア開発をお任せいたします。 ■担当製品： 産業車両用燃料電池ユニットのソフト設計（使用言語：Ｃ） ■ポジションの特徴： （1）転勤なし 自動織機様内のみのため、転勤や企業の移動がございません。（愛知県内三河エリアのみ） （2）案件の変更少 3〜7年の開発スパンの製品が多いため案件が変わる頻度もその程度です。 （3）頑張りを評価される・孤独でない環境 どの現場でも当社のエンジニアのリーダーが誰かそばにおり、業務管理や労務管理、面談も実施するため頑張りも評価される、かつ悩みも相談しやすい環境です。 （4）働き方改善 年間休日121日、残業月平均20時間程度、有給・産休・育休なども取得しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◎最先端の開発・設計に携われる：燃料電池（FC）など、今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発に携われます。 ◎業界シェア率の高い製品に携われる：親会社の豊田自動織機が国内シェア約50％を占めるフォークリフトの開発・設計に携われます。 ◎年休・フレックス・産休・育休が取得しやすい。　当社請負部署ですと当社管理者が業務・労務管理行い、都度他メンバーに業務を振り分けますので、休暇等は非常に取りやすい環境です。 ◎20代から責任のある業務を任せてもらえる：フォークリフトの設計請負部署では20代後半から30代前半のエンジニアが既にリーダー（管理者）となり、客先である豊田自動織機のエンジニア・他部署・部品メーカーとの打合せに参画したり、当社設計担当者の労務・業務管理を実施しています。 〜数字で見るサンスタッフ〜 ◆年次有給休暇： 　（有給取得平均日数15.5日、有給取得率89.8%）※2024年度実績 ◆育児休暇： 　（育児休職取得率 女性100%・男性75%）※2024年度実績 ◇残業： 　月平均24時間程度　※2024年度実績 ■組織構成： 豊田自動織機エンジニアリング事業部(在籍人数285名/うち男性252名・女性33名) 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品に搭載されているマイコンのソフトウエア開発業務を担当頂きます。 メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパートナーとしての業務です。 開発実務もさることながら、将来的にはチームマネジメントなどの全体管理にも関わることが可能です。 ■具体的な業務内容： ソフトウェア設計部は4つカテゴリーに分かれておりプロジェクトごとにチームで開発を進めています。 （1）仕様設計：23名所属 顧客の要求に合わせて仕様を検討。顧客と検討しながら要件定義、UMLを基に社内の部門との整合を取り要求に合わせた設計を行います。 顧客、社内の部門とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。 （2）組込み開発（プログラム）：35名所属 要件定義したものを組み込み（プログラム）を行います。MATLAB、CGIなどで組込み設計を行います。 （3）テスト設計：11名所属 設計した製品が正しく動作するか確認を行います。 （4）プロジェクト管理：4名 全工程が計画通りに進捗するようプロジェクト全体を管理します。 ■キャリアアップ制度 キャリアパスとして、マネジメントコースとチーフエンジニアコースがあります。 マネジメントコースは、管理職として部署の業務運営、部下指導・育成等の管理を行い、チーフエンジニアコースは、高度な専門性を活かすコースとなっています。 マネジメントよりも技術を深めたい方のキャリアパスも用意があります。 ■事業の将来性 自動運転やEV化、ライドシェア、CO2削減など、話題に事欠かない自動車業界。より一層自動車は進化し、それに伴う自動車部品も併せて進化していく必要があります。 新興国向けの需要は今後拡大していくと考えられており、今後も成長が見込まれる産業です。 マツダ様が取り組まれている内燃機関はなくならないと考えており、『自動車を運転したい』という層も一定数あり更なる拡大を目指しております。 また、自動運転化に伴い、車内の表示機器類はなくなるのではないか、という考えについては、ほぼオートパイロットが導入されている航空機であっても表示機器類は残っており、「人の命を運ぶ」という意味ではこの表示機器類もなくなることはありません。 変更の範囲：会社の定める業務

＼日本最大規模を誇るSierの当社にて、組込エンジニアとして従事頂きます。大手メーカーからの直取引も多く、上流工程から携わりたい方におすすめの求人／ ◆組込制御システム開発では国内トップレベル！ ◆HWに依存せず幅広く技術磨ける成長環境◎ ◆ITを軸に組込制御まで幅広く事業展開！技術・顧客基盤が厚く独自の立ち位置を誇る！ ■職務概要： 組込・ハードウェア関連—各種製品（携帯、デジタル家電、放送機器、車載器、産業用機械）に関わるシステム設計・開発する部門にて組み込みエンジニアとして業務をお任せします。 ■職務詳細： 顧客は、業界トップクラスの大手製造メーカーの案件を中心に、電子機器の高度化・複雑化により、幅広い分野のPJがあります。 ■開発言語 C、C＋＋、java、Kotlin、Swiftなど ■開発環境： 〜放送・デバイス・自動車領域〜 ・Linux/RTOS/AndroidTV ・FeliCa/NFC ・ドライバ ・画像処埋/画像認識 ・Al/ROS ・MBD ・車載シミュレーション 〜通信キャリア領域〜 ・Android/iOS/Flutter ・xR ■同社の魅力： ・40年以上の開発経験をもつ同社が、限られた分野に固執することなく幅広い分野に挑戦することで培ったノウハウと資産をベースに、幅広いニーズに対応しています。 ・10,000名（グループ全体では19,000人以上）を超える企業規模ながら、柔軟な組織運営を行っています。 ・同社では人材育成や個人の成長を重んじており、同社の有する豊富な実績とノウハウに基づき、スキル研鑽を行うことができます。 ・ワークライフバランス、仕事に対する「ゆとりとやりがい」を重視しています。実働7.5時間、完全週休2日制、在宅勤務やコアタイムなしフレックス制の導入、有給取得奨励など多様な働き方が可能です。（時短勤務、産休・育休、介護、長期休暇※実績あり） ■プロジェクトマネージャー認定制度の導入： プロジェクトマネジメントレベルを定義し、社員のプロジェクトマネジメント能力の向上を目的として、認定を行う制度を導入しています（認定給あり）。その他、資格取得支援をはじめ、勉強会や講演会等、技術者として中長期的にスキルと技術を研鑽できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業約85年以上の老舗精密機器メーカー／創立昭和13年、世界シェア100%製品を持つ最先端技術メーカー／年間休日122日〜 ■募集背景： 高精度な位置・角度制御技術を強みとし、産業機械、航空宇宙・次世代自動車等の幅広い分野で、世界最先端のニーズに応える製品を提供している当社。技術開発力と強みとしており、ハイブリッドカー搭載の角度センサや電車用速度・車高センサ等、世界でもトップクラスのシェア率を誇る製品を数多く生み出しています。 そんな当社にて組織体制強化のための増員採用になります。 ■業務内容： サーボモータ・ステップモータ（ステッピングモータ）・ドライバ等の設計開発業務をお任せいたします。 ・新技術、新製品の研究開発 ・設計・設計検証、設計変更の実施 ・設計に係る原価管理 ・技術情報の収集と活用 ■製品の特徴： 業界最小サイズから大型まで、幅広いラインアップを手掛けており、製品は産業用ロボットをはじめとした各種ロボット、工作機械、農業機械、鉄道関連分野等、将来性の高い幅広い分野で活躍しています。 ■組織構成： 35名程度で構成されております。30〜50代前半が多くなっております。 従業員の約40％がキャリア採用での入社です。キャリア採用時の不安の一つとして、新卒採用者との賃金をはじめとする労働条件の差があげられると思いますが、当社の人事制度では、キャリア採用における労働条件のハンディキャップはありません。 ■担当領域の魅力： 大手メーカーから信頼される技術力・安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。かつ今後成長が期待される分野で一歩先の未来にふれながら仕事ができる環境です。HPにて社員インタビューや各エリアでの生活が紹介されているため、ぜひご覧ください。 ■当社の取扱い製品： 当社は航空産業に使用される各種制御機器やMotortronics製品の設計業務を行っています。 また一部民需品を含めた種々のジャイロ、さらに航空機等に搭載される燃料ポンプ、バルブセンサ、モータや電動アクチュエータ機器の製造もしています。 宇宙関係機器では、ロケット・宇宙ステーション等に搭載される、回転センサ、駆動用モータ、アクチュエータ、各種機構部およびそれらの制御駆動装置などの製作をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日125日／社員定着率90%以上／中途社員多数活躍／技術者へのフォロー体制充実】 ■□当社の強み□■ ＼BtoB・BtoC向けなど案件の幅広さ／ ＼テスト工程のみの案件は一切受注しておらず、最上流案件も保有／ ■業務概要 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義〜設計・開発・テストまで一貫した開発を担当します。 さらにアプリケーション分野では、PCアプリやスマートフォンアプリ・サーバー上で動作するWebアプリケーション開発案件まで幅広く担当しています。 ■具体的な案件例 ・エネルギー供給管理システムのWebアプリケーション開発 ・Android向けクレジット決済端末のマルチ決済アプリケーション開発 ・在庫管理システムのWebアプリケーション開発 ・車の車輪検査用PCアプリケーション開発 ・セキュリティ装置制御用アプリケーション開発 ・次期コンピュータビジョン向けディープラーニング(AI／機械学習) ■魅力： ◇研修制度：事業部内で実施する電子基板操作に関連する研修、外部セミナー受講費負担などエンジニアが技術を学びたい時にすぐに学べる環境を整えております。 ◇福利厚生：資格取得支援制度／書籍購入費用全額負担／検証用ボード無料など会社全体でも一人ひとりの技術力向上のためのバックアップ体制を整えております。また、社員がワークライフバランスを整えながら長く勤務できるよう、各種手当・残業代100％支給・有給消化推奨はもちろんのこと、改善提案制度やキャリアカウンセラーの設置など働きやすい環境作りに力を入れています。 ◇産休育休取得率：産休・育休の取得率は100％。自己都合を除く復帰率も100％とライフイベントを経ても生涯エンジニアとして働ける環境創りに努めています。入社後の時短勤務にも柔軟な対応をしており、近年では男性社員の育休取得も急増中です。 ■開発環境 JavaScript、HTML、CSS、PHP、Ruby、Pythonなど ■配属組織 エンベデッドシステム事業部 約80名所属（20代50％、30代30％、40代〜20％） ほとんどの案件がチーム常駐となっております。 変更の範囲：会社の全ての業務、将来的に出向を実施した場合は出向先の全ての業務

【豊富な休暇制度でワークライフバランスを保証／完全土日祝休み／熱烈なパチンコファンが多数在籍／半世紀以上も愛され続けるパチンコ産業のリーディングカンパニー】 ■募集背景： 『海物語シリーズ』を展開する当社では、自身のアイディアを活かすことができる「遊技機のスペック」を募集します。 ■担当業務： ・パチスロのゲーム企画 ・出玉抽せん構想・数値調整 ・配列停止データ作成 ・出玉シミュレータ作成 ■働く環境： ◎完全週休二日制を導入し、年間休日は132日。プライベートの時間を大切にしていただけます。 ◎有給消化率は95%以上。心身ともに充実し、リフレッシュできる環境を整えています。 ◎社員の月平均残業時間は約10時間。効率的な働き方を推進しています。 ◎日本橋駅直結のオフィスは、通勤の利便性が高く、ストレスフリーな通勤を実現しています。 ◎オフィス内では常に癒しの音楽がUSENで流れ、リラックスした環境で仕事ができます。 ◎白を基調とした清潔感ある幅広デスク＆ハイバックチェアを完備し、個人スペースで集中して仕事に取り組むことができます。 ◎役員が社員を大切にする社風が根付いており、信頼関係も築きやすい環境です。 ◎離職率が低く、長期間安心して働ける職場です。 ■企業の特徴／魅力： ◎50年以上にわたって『海物語シリーズ』や『源さんシリーズ』等の絶大な商品力と機動力で業界トップクラスのシェアを誇ります。 ◎自社オリジナルの『海物語シリーズ』で評価を得ており、さまざまな表現方法やストーリー構成に自由な発想を生かせます。 ◎多くのユーザーから愛されるキャラクターと質の高いゲーム性を備えた機種を世に送り出し、幅広い世代から絶大な支持を受ける同社の次世代を担う機種の開発に携っていただけます。 ◎経験を活かし裁量を持って働くことが可能で、入社1年目で主任として活躍する方も在籍しています。 ◎フラットかつ自由な発想が可能な環境で、あなたのアイディアによって遊技機業界をリードする製品を一緒に創り上げましょう。利益は社員へ還元し、研究開発資金にも投じており、働く環境も整備されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【面接1回！上流〜下流まで一貫して携われる／年間休日125日／社員定着率90%以上／中途社員多数活躍／技術者へのフォロー体制充実】 ■業務概要： 大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。 携わる分野は多岐に渡り、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義〜設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。 さらにIoT分野では、モノ自体の開発はもちろん、モノを動かすためのパソコンやスマートフォンのアプリケーション開発やサーバー上で動作するWebアプリケーション開発案件まで幅広く担当しています。 【業務内容】 要件定義〜設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発 【具体的な案件例】 ■アプリ開発：ウェアラブル機器制御アプリ・ネットワークカメラ用Webアプリ ■医療分野：循環器系治療機器の制御ソフト・遠隔手術用画像処理システム ■車載分野：カーナビ・IVI・ドライブレコーダーの制御ソフト・ECUソフト開発（エンジン・メーターパネル・パワーウィンドウ等）・ADAS（周辺監視カメラ・車間通信等） ■通信・インフラ分野：5G通信基地局の制御ソフト・スマートメーター（電気・ガス・水道等の検針制御ソフト） ■魅力： ◇研修制度：事業部内で実施する電子基板操作に関連する研修、外部セミナー受講費負担などエンジニアが技術を学びたい時にすぐに学べる環境を整えております。 ◇福利厚生：資格取得支援制度／書籍購入費用全額負担／検証用ボード無料など会社全体でも一人ひとりの技術力向上のためのバックアップ体制を整えております。また、社員がワークライフバランスを整えながら長く勤務できるよう、各種手当・残業代100％支給・有給消化推奨はもちろんのこと、改善提案制度やキャリアカウンセラーの設置など働きやすい環境作りに力を入れています。 ◇産休育休取得率：産休・育休の取得率は100％。自己都合を除く復帰率も100％とライフイベントを経ても生涯エンジニアとして働ける環境創りに努めています。入社後の時短勤務にも柔軟な対応をしており、近年では男性社員の育休取得も急増中です。

~東証プライム/30~50代活躍中/離職率6.4%/平均勤続年数11.1年~ ●9割以上がプライム受託案件で高い商流かつ顧客との距離も近い環境有 ●家電、車載など幅広い環境で組み込み制御エンジニアとして技術追求可 ●「実働7.5h×残業月10h×フルフレックス×在宅勤務」でWLBを実現 ●自社で技術研究所を持っており「技術力×働き方」の両立が可能 Webシステムおよびモバイル活用システム、またはエレクトロニクス分野におけるソフトウェア開発の組込み制御開発をご担当頂きます。 ココがイチオシ！ 最先端の製品開発業務が多数あり、まだ世の中に出ていない最新技術に携われるチャンスもあります。また、「皆で経営する」意識が根付いているため、役職問わずフラットな関係性で、意見/相談のしやすさは抜群です。PM業務だけではなく、事業部の事業計画の策定に関わることで事業経営を学ぶこともでき、技術力、人間力、仕事力を高める事が可能です。 ■当社の取り組み： （1）働き方改革…よりよい環境にすべく、「働く人の立場・視点」で環境づくりや諸制度の導入に取り組んでいます 【直近の取組み例】 ・テレワーク制度の導入 ・ノー残業デーの実施 ・所定労働時間を8時間から7時間30分に変更 （2）健康経営…社員が心身ともに健康で、自己の実力を最大限に発揮することが、お客様や社会、ひいては当社の成長につながるという考えのもと、社員が健康で安心して、やりがいを持って働くことができる職場を実現するため、健康保持・増進のための取り組みを進めてまいります。 ■当社の特徴： 〜人が想い描く未来、その先へ／最高のテクノロジーと絆で”わくわくする未来”を創造する独立系SIer〜 当社は、AI（人工知能）やクラウドなどの先端技術を含むIT開発技術と高品質なサービスで、世の中のさまざまな仕組みづくりを手掛ける独立系の"システムインテグレーター"です。顧客の要望を実現するシステムを、企画から開発・保守まで実施する「ITサービス」と、先端テクノロジーを基にした製品・サービス群の「デジタルソリューション」の二軸で、お客様のニーズに応えます。銀行、旅行、人材紹介、陸運、空輸、自動車、情報家電、医療機器など、クレスコの活躍の場は、多岐に渡り、企業の活動やみなさまの生活を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス◎（残業月20h程度・年休121日・有給取得平均日数15日】 【リモートワーク・フレックス制度を推奨するフレキシブルな就業環境が魅力】 ■採用背景： CASE（Connected・Autonomous・Share・Electric）の普及に伴い「組込みソフトウェア製品の需要拡大」が続いています。幅広く自動車の内外装部品を手掛ける当社製品でも、ソフトウェアが組み込まれる製品が増えています。今後もその傾向が加速していく中で「エンドユーザーの顧客体験価値の向上」に向けた製品開発を積極的に行うために、組織強化を目的とした増員採用を行っています。 ■Mission： 次世代自動車に搭載される内外装部品を手掛ける当社にて「品質・コスト・納期」の全てでお客様に満足していただけるソフトウェア開発をお任せします。 ■概要： トヨタ自動車向けの「ヒータコントロール」・「天井照明機器」など、当社が手掛ける内外装部品のソフトウェア開発をリーダーとして牽引していただきます。 【Mission】 ・社内マネジメント：プロジェクトの管理、メンバーの育成 ・社外折衝：完成社メーカーの内外装部品の開発担当との折衝 【主な業務内容/業務の特徴】 ・仕様検討・提案からソフトウェア設計、評価まで一連の開発プロジェクトを担当 ・当社は開発工程をほぼ内製化しているため、自らの手で製品を作り上げる喜びを感じることができます。 【開発言語】主にC言語を用いた開発 【設計プロセス】V字工程にによる当社独自のプロセスに準じて進めていきます ■組織構成： 部長1名（50代）、室長2名（50代）の下、15名（20代：5名、30代：6名、40代：2名、50代：2名）のソフトウェアエンジニアが活躍しています。 【当社の特徴/将来性】 当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発のにおいて「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【ノー残業デー有/離職率6.4%/平均勤続年数11.1年/所定労働時間7.5h】 ●9割以上がプライム受託案件で高い商流かつ顧客との距離も近い環境有 ●車載を中心にADASなど先端技術にも携われるので自身の市場価値アップ ●「実働7.5h×残業月10h×フルフレックス×在宅勤務」でWLBを実現 ●自社で技術研究所を持っており「技術力×働き方」の両立が可能 名古屋センターでは、車載業界をを軸に、機能安全やサイバーセキュリティ等最先端技術に取組み、お客様に提案していくことでさらなる事業拡大を目指しています。技術力、人間力を高め、ともに成長していきたい人大歓迎！ ■業務内容： 車載制御部品のソフトウェア開発及び機能安全、サイバーセキュリテの顧客提案。ご経験に応じて開発メンバーもしくはPLへのでアサインとなります。 具体的には、お客様主力商材の製品開発や要素開発に携わっています。主には、車載ECUの上流工程におけるアーキテクチャ設計、システム設計及び、ソフトウェア開発、機能安全やサイバーセキュリティのプロセス構築支援、大学との共同研究を実施しており、意欲次第で様々なチャレンジが可能です。 ココがイチオシ！ 自分が提案したことが、お客様のビジネスの成長に直結する、とてもやりがいのある仕事です。以下の要件にこれから挑戦したい方歓迎！ （未経験も可） 機能安全/サイバーセキュリティ/モデルベース開発（MBSE/MBDなど) /システム設計/アーキテクチャ設計/AUTOSAR/Automotive SPICE/イーサネット/CAN通信 ■その他特徴： ・経験者赴任支援制度:入社のため遠方在住で引越しが必要な場合、引越代/交通費等を支度金として支給 ・仕事と育児の両立支援：妊娠期の通勤に新幹線やグリーン車利用可能。子供が3歳に達した最初の4月30日まで育児休業延長可能。子供が小学校を卒業するまで時短勤務（4時間／1日）可能等、育児・介護休業法をはるかに上回る制度を構築しています。男性の育児休暇取得実績も多数あります。 ・技術研究：先端技術研究・開発活動の支援と促進を目指した『技術研究所』を社内に発足。ここからオリジナルのAI総合支援、クラウドサービスなどを生み出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス・長期休暇あり・年休121日／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／全体アーキテクチャ設計など上流から携われる〜 ■採用背景： モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。 ■職務内容： ・電動モビリティにおけるE／Eシステムの全体アーキテクチャ設計。 ・電動モビリティに搭載するコントローラ（VCU、MCU等）及び制御設計と評価。 ■やりがい・魅力： ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。 多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。 ■過去開発事例： ・先行車と一定の車間を保ち追従走行する機能「アダプティブクルーズコントロール（ＡＣＣ）」に2輪として対応するための新開発を行っています。実際に4輪と同じように機能を追加するだけでは上手くいかない中で工夫、テストをしながら機能をさせていくことに楽しさがあり、新しい世界を作ることができます。 ※ツーリングの目的地で心ゆくまで楽しんでいただくために、高速道路など道中でのライダーの負担軽減を図った目的で開発しています。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。 ＜遊び心を育む環境づくり＞同社ではオンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。ワークライフバランス支援制度も充実。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、平均残業時間20Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

~ポテンシャル歓迎/組込み開発経験を少しでもお持ちの方ご検討ください~ ●車載組込み領域を中心にECU,ADAS等幅広く技術に触れることが可能 ●自動運転等、最新技術に触れることも可能 ●メーカー直の受託開発で上流工程からエンジニアとして成長可能 ●「在宅勤務×フレックス×所定労働時間7.75h×残業少」でWLBを実現 ●創立56年以上の安定経営に裏打ちされた増員です ■業務内容例： 車載系の案件を中心に要件分析〜結合試験まで幅広くご担当いただきます。請負案件であるため上流工程からの参画が可能となっております。具体的には下記の業務となります。 ・車載ECU開発（Meter/HeadUpDisplay） １）メーター系ECUの要件分析、仕様策定 ２）メーター系ECUのソフトウェア開発 ■魅力点：上流工程から参加しており、サプライヤ様目線で仕様検討などを行うことができます。車両メーカー様からの仕様をもとに、意匠のレイアウト設計なども行っています。メーターは車両の様々な表示を行うため、他ECUの知識も得ることができます。※得られる技術（自動運転等の先進技術組み込み系開発技術（マイコン制御等） ■同社の特徴： 同社は、スマホ・医療・車載等の組込みシステムやクラウドサービス、最新無線技術の研究開発と幅広いIT分野に取り組む独立系SI企業です。エンジニアにとって働きやすい会社を追求し、教育制度・福利厚生を充実させています。また、女性社員も活躍中で、社員を大切にする社風です。 ■就業環境： ・フレックス制度を導入しているため、閑散期にはコアタイムのみ就業し、ワークライフバランスを充実させている社員もいます。 ・有給休暇は年間20日間付与されます。有給休暇取得率も高く、年に1度は連続して5日間、土日を含め9連休を取得しリフレッシュするよう奨励しています。 ・全社員が「大切な時間を無駄にしない」ことを意識して業務に取り組んでいます。一人ひとりのワークライフバランスを大切にすることで、モチベーションの向上に繋がっており、勤務終了後、一定時間以上の休息時間を設けることで、生活時間や睡眠時間の確保を義務付ける勤務間インターバル制度もあります。 変更の範囲：本文参照

~車載や家電など幅広く組込みエンジニアとして技術力を高めたい方歓迎~ ●車載、家電、IoT機器、モバイルデバイス等幅広い領域の技術へ触れられる ●メーカー直の受託開発で上流工程からエンジニアとして成長可能 ●モバイルアプリにAI技術を組込む等、最新技術への挑戦も可能 ●「在宅勤務×フレックス×所定労働時間7.75h×残業少」でWLBを実現 ●創立56年以上の安定経営に裏打ちされた増員です モバイルコンピューティングシステムサービスを中心に、流通・製造、金融、医療・介護、官庁・自治体、放送、アウトソーシング等、各分野で培ったノウハウを融合した統合ソリューションの提供を行う当社にて、IoT(組込み)開発エンジニアをお任せします。 ■業務の特徴： ・業務範囲が幅広いことから、社員の強みを活かした分野での活躍 ・要素技術の異なるメンバーと連携することで、幅広い技術の習得ができます ・要件定義、コンサルティングなどの上流工程からシステム開発にかかわることが可能です ■キャリアパス： ・例1(IoT開発経験が豊富な方)…IoTチームに所属し複数のプロジェクトを対応していただきます。コンサルから設計・製造と得意分野にて活躍をしていただきつつ、未経験分野への挑戦をしていただき幅広いスキルを習得して頂きます。 ・例2(IoT開発経験が少ない方)…ご入社後はまずはチームの一員として業務を開始します。社内研修やOJTで徐々にIoT業務に慣れて頂きますので、ご安心ください。その後は、ご本人のスキルや習熟度に応じて、組み込み・クラウド・WEBアプリと担当分野を決めていきます。 ■当社について： 組込み開発をベースとして培った経験と知識の活用と、各種プラットフォーム・パッケージの融合を行い、様々な場面でのIoT実現に向けに提案し開発を進めております。開発につきましては、様々なOS・言語に対応しお客様の既存システム活用や新システムへの刷新につきましても柔軟に対応しています。 ■担当フェーズ： IoT開発におけるシステム全般の要件定義から、センサ機器・ゲートウェイ機器のハードウェアのコンサルティング、クラウド・WEBアプリケーションと、広範なエンジニアリングに対応し最適なシステム構成をお客様に提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~ポテンシャル歓迎/組込み開発経験を少しでもお持ちの方ご検討ください~ ●最新家電の開発を中心に大手家電メーカー様より幅広く開発を受注しており、幅広い技術に触れることで自身の成長に貢献 ●「在宅勤務×フレックス×所定労働時間7.75h」でWLBを実現 ●創立56年以上の安定経営に裏打ちされた増員です 組み込み系エンジニアとして、モバイル周辺機器をメインにシステム開発を行います。 ■業務の特徴： ・TVやウェアトラブル端末、車載機器、OA機器、医療機器等、幅広い領域の案件を扱っているため、経験や志向に合った環境で活躍することができます。 ・大手自動車メーカーやメガバンク、大手家電メーカー等、大手企業と直接取引を行っています。 ・ほとんどの案件が自社内開発のため、チームメンバーと同じ目線でプロジェクトを推進することができます。 ■同社の特徴： 同社は、スマホ・医療・車載等の組込みシステムやクラウドサービス、最新無線技術の研究開発と幅広いIT分野に取り組む独立系SI企業です。エンジニアにとって働きやすい会社を追求し、教育制度・福利厚生を充実させています。また、女性社員も活躍中で、社員を大切にする社風です。 ■就業環境： ・フレックス制度を導入しているため、閑散期にはコアタイムのみ就業し、ワークライフバランスを充実させている社員もいます。 ・有給休暇は年間20日間付与されます。有給休暇取得率は高く、年に1度は連続して5日間、土日を含め9連休を取得しリフレッシュするよう奨励しています。 ・全社員が「大切な時間を無駄にしない」ことを意識して業務に取り組んでいます。一人ひとりのワークライフバランスを大切にすることで、モチベーションの向上に繋がっており、勤務終了後、一定時間以上の休息時間を設けることで、生活時間や睡眠時間の確保を義務付ける勤務間インターバル制度もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜IPO(上場)を数年後に控え、業界の枠を超え新事業展開も模索しており更なる発展を目指す企業です〜 ■AUTOSAR事業とは： ・AUTOSARとは、業界トレンド「CASE事業」発展の中で生まれた、これからの自動車開発現場で生産性を向上させるために必要な、車載ソフトウェア標準化規格のことを指します。 ・2003年の発足以来世界中のメーカーが参画しています。あまり馴染みのない言葉かもしれませんが、今後の自動車開発の現場で、重要な指針としての役割を持っております。 ・そんなAUTOSARですが、日本国内、国外でも業界の未来のためにエンジニアの育成が現在、課題となっております。当社は2019年AUTOSARのアソシエイトパートナーに加入し、ベクタードイツ本社が企画する世界基準のエンジニアリングパートナー認証（CEEP）をアジア圏で初めて取得しました。 ※CEEPとはVector Certified Embedded Engineering Partnerの略。ベクターの認定プログラムを終了し、CEP(Vector Certified Embedded Professional）として認定されたスペシャリストが2名以上在籍している企業が認証されます。 ■具体的な業務内容： ※ご経験に応じて、以下のようなお仕事をお任せします※ ・OEMによる次世代車載ソフトウェアプラットフォーム仕様策定のためのFeasibility study ・AUTOSAR Classic Platform準拠のBSWソフトを使用した量産ECU開発 ・AUTOSAR BSW導入を検討する顧客に対するコンサルティング ・AUTOSAR BSWを使用した開発のトレーニング講師 ・AUTOSAR BSWベンダーへの出向（パートナー企業での業務従事） ・車載関連企業への出向（OEM、Tier1サプライヤでのブリッジエンジニア） ・A-SPICE、ISO26262、ISO/SAE21434(CSMS)に準拠した車載ECU開発の社内プロセス構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ・SDVに向けたVehicleOS領域の先行検討（パートナーBSWベンダーとの協業あり） 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ ■職務内容について： ・ハードウェア仕様に基づくドライバ開発 ・RTOS上でのタスク設計とスケジューリング ・通信プロトコル（UART/I2C/SPI等）の実装 ・メモリ管理や割り込み処理の最適化 ・他部署との連携による仕様調整と設計変更対応 福島県内を中心に東北エリアでは組込みのエンジニアにて幅広く挑戦できるポジションを幅広くご用意しております。 ■配属先プロジェクト例： ・秋田市：ロボット制御における組込みソフト開発 ・秋田市：車載製品の組込み開発業務/マイコン周辺 ■使用ツール：C言語、C#、マイコン知識、CAN/LIN、Linux、windows…等 ■キャリアステップ例 テスト→詳細設計・プログラミング→基本設計〜テスト ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務