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日野自動車株式会社
東京都日野市日野
甲州街道駅
500万円~899万円
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自動車(四輪・二輪), 基礎研究・先行開発・要素技術開発 自動車・自動車部品・車載製品
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
【トヨタグループの商用車メーカー/業界のリーディングカンパニー/世界約90の国・地域に製品を供給/世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功/ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景: 交通死亡事故”0”に向けたシステム及び車両開発の強化 ■職務内容: 【変更の範囲:会社の定める業務】 ・BSW・AFWのソフトウェア開発をお任せします。 ・安定した品質のアウトプットや、サプライヤとの折衝(技術・品質・コストなどの観点)を担っていただきます。 ■期待: ハード・ソフトの知識やシステムリンクモデルの知識を活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■やりがい: ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。 変更の範囲:本文参照
自動車(四輪・二輪), 自動車・自動車部品・車載製品 画像処理
【トヨタグループの商用車メーカー/業界のリーディングカンパニー/世界約90の国・地域に製品を供給/世界で初めてハイブリットバスの製品化に成功/ダカールラリーでは国内メーカ唯一33回連続完走を達成】 ■募集背景: ・交通死亡事故”0”に向けたシステム及び車両開発を強化しています ・先行システム開発経験者及びセンサ認識技術を活かし、ADASシステムの第一人者となる活躍を期待します。 ■職務内容: 【変更の範囲:会社の定める業務】 先行システムの企画・開発、システムに必要な認識技術の開発、システムの車両適合をお任せします。 ■やりがい: ADASにより、トラック・バスを運転するドライバーの安全運転を支援するシステムを確立することで、交通事故を減らし、最終的には無くすことを目指します。その先にある自動運転を見据えながら、商用車特有の課題に挑戦する、やり甲斐のある仕事です。子供やお年寄りが安心して道を歩けるだけでなく、二輪車や他の四輪車にもやさしいくるま社会の実現に貢献しませんか。 変更の範囲:本文参照
株式会社ナブテック
神奈川県横須賀市浦郷町
400万円~649万円
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣) アウトソーシング, 自動車・自動車部品・車載製品 工作機械・産業機械・半導体製造装置・産業用ロボット
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
〜世界シェアNo.1を誇るナブテスコG/安定企業でしっかり技術を身に付けたい方にオススメの求人〜 ■業務概要: 精密機器、輸送用機器、航空・油圧機器、産業用機器などの開発、設計、製造、販売を展開するナブテスコ社の100%出資で設立された当社において、機械設計業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務:電動アクチュエーションシステムのECU制御ソフトウェア開発における以下の業務をお任せ致します。 ・MATLAB/Simulinkによるソフトウェア設計 ・ソフトウェア設計・検証ドキュメント作成 ・社外開発パートナーとの連携(仕様の調整等) ■採用背景/ミッション: 電動アクチュエーションシステム製品の開発プロジェクト増加に伴い、制御システム開発の人財不足に対応するための増員募集となります。 ■魅力: トラック、バスなどはこれからも必要不可欠かつ、電動化・自動運転の需要なども高まるため今後も伸びることが予想される事業となります。また、自動運転の需要が高まれば、ブレーキシステムの精度の高さも求めらてきます。街中で目にする、トラック・バスなどのブレーキという重要部分に携わっていることにやりがいを感じていただけます。 ■親会社ナブテスコ社について: 帝人製機株式会社と株式会社ナブコが両社の製品や技術を融合し、企業の価値を高めることを目的として持株会社として設立した会社です。 誕生から10年以上経ち、「モーションコントロール技術」をコアとして様々な分野に事業を展開し、成長を続けています。 ・実績:世界市場トップクラスのシェア(産業用ロボットに使用される精密減速機器)の他、国内外トップクラスのシェアを獲得(鉄道車両用機器、自動車用機器、舶用機器、航空機器、油圧機器、自動ドア、包装機など) 変更の範囲:会社の定める業務
西日本スターワークス株式会社
福岡県福岡市博多区博多駅前
450万円~899万円
学歴不問
【大手企業と取引有/「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供/航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要: 大手メーカー、優良メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として 組込ソフト/AI開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容:※一例として ・自律走行ロボットのソフトウェア開発 ・半導体製造装置の組込みソフトウェア開発 ・画像認識AIに関する要素技術/実用化技術の開発 ・電子式指示計器の組込みソフト開発 ・ポンプ製品の組込みソフトウェア開発 等 ■募集背景: メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力いただける方を幅広く募集しています。広島/福山エリアを中心に、半導体製造装置・ロボティクス、産業用機械などの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 ■当社の魅力: ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ・前職よりも給与アップ:87% ※100万円以上アップした事例もあり ・前年比プロジェクト増加率:240% ・エンジニア稼働率98.6% ・希望配属率:94% ・定着率:93.7% ■当社について: ・国内の雇用情勢は失業率が高く就職氷河期と言われる中で、スターワークスグループは人財こそが全てのアウトソーシング業界においてサービスを展開し雇用を拡大していく上で、再度基本的な目線で“働く”と言う事を捉え、『地域に密着したサービス=長くその地域で働くことが出来る』ということに活路を見出すべく、2009年11月より地域分社し、当社が誕生しました。 ・マツダグループ、三菱重工業グループ、テラルをはじめとした広島エリアの大手メーカー、地元優良メーカーの開発部門と直接取引。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にあります。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテックフィルダーズ
東京都台東区上野
上野駅
400万円~799万円
人材派遣 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 基礎研究・先行開発・要素技術開発 自動車・自動車部品・車載製品
●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●研修費用は売上の8%を投資/研修制度充実! ●働きやすい環境、自社社員多数就業中 ■業務内容: 就業先 :大手自動車部品メーカー チーム構成:各課10名程度 ポジション:PJ全体の主担当 【変更の範囲:会社の定める業務】 <具体的には> プロジェクト進捗管理、要求管理、設計支援、改善業務 ■魅力ポイント: 大手自動車部品メーカーが特に注力している業務ですので、大規模プロジェクトに参入することができます。 上流ポジションでSE業務を経験できます。 ■当社について: 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 <事業詳細> 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 <充実した教育・研修> 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲:会社の定める業務
AZAPA株式会社
愛知県名古屋市中区錦
久屋大通駅
400万円~549万円
システムインテグレータ ITコンサルティング, 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 自動車・自動車部品・車載製品
<最終学歴>大学院、大学卒以上
【大手と直接取引/未経験からITエンジニアへ/フレックス制・リモート可など働きやすさ◎/技術力の高さが強み・最先端技術を学べる/服装自由】 ■業務内容: 以下のような業務をお任せします。 (1)モデルベース開発及びこれに付随する自社ソリューションを活用した開発支援 (2)顧客環境へのシステム導入及び業務改善コンサルティングの提供支援 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■過去の中途入社実績: 前職が管理栄養士・県庁で経理をしていた方等、異業種からエンジニアへ転身した方などが在籍しております。 【https://azapa.co.jp/careers/people/interview/】 ■モデルベース開発とは: モデルベース開発(MBD)は、コンピュータを用いたデジタルモデルを仮想環境に再現し、実物レスで性能や機能のシミュレーションを実行しながら、開発と検証を同時並行で進めることができる開発手法です。自動車を中心に、産業用ロボットや医療機器、エネルギー関連などさまざまな分野で活用されています。 ■当社の強み: ・外部から大手自動車メーカーに対して性能デザインを提供するSIer ・当社独自のポジション「Tier0.5」を確立。自動車業界の取引構造を変革するのベンチャー企業として業界を牽引 ・仮想環境を活用して製品設計から実機の開発まで一気通貫した開発が自社のみで可能 ・モデルベース開発の導入による効率化、高品質化を支援するソリューションの提供 ・企画からモデルを活用することで価値ある業務改善コンサルティングを提供 ■教育制度: ジョブローテーション制度を採用しております。エンジニアとしてスペシャリストを目指す他、プロジェクトマネージャーやコンサルタントとしてキャリアチェンジの選択ができるよう制度を整えております。 ■当社について: ◇当社は、愛知県名古屋市に本社を置き、自動車を中心としたモビリティ開発支援やコンサルティングサービスを提供している企業です。 ◇2008年の設立以来、仮想シミュレーションによるモビリティ開発(モデルベース開発)などの最先端開発技術を武器として大手自動車メーカーやシステムサプライヤーだけでなく、二輪、船舶、建機、農機などにも技術提供しております。 変更の範囲:本文参照
人材派遣 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 自動車・自動車部品・車載製品
●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●研修費用は売上の8%を投資/研修制度充実! ●働きやすい環境、自社社員多数就業中 ■業務内容: 就業先:大手自動車部品メーカー MF社員が同事業所で6名程度就業中(フォロー体制あり) ポジション:設計主担当〜評価、解析 【変更の範囲:会社の定める業務】 <具体的には> 自動車用電子制御コントロールユニット本体の設計、開発、 制御プログラム開発〜評価など ■魅力ポイント: 働きやすい環境、自社社員多数就業中。 設計主担当としてスキルアップ出来ます。 ■当社について: 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 <事業詳細> 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 <充実した教育・研修> 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲:会社の定める業務
ヤマハ発動機株式会社
静岡県磐田市新貝
500万円~999万円
自動車(四輪・二輪) 建設機械・その他輸送機器, 制御系ソフトウェア開発(通信・ネットワーク・IoT関連) 自動車・自動車部品・車載製品
〜年間数百名規模の採用を行う業界大手メーカー『YAMAHA』/年休121日/フレックス〜 ■採用背景: ヤマハ発動機の研究開発部門では、多様な商材において最先端の制御技術を活用した新規PJの立ち上げを検討しています。電動モビリティなどの研究開発の領域で即戦力となる経験豊富なモーター制御開発エンジニアを募集します。 ■職務内容:【変更の範囲:会社が定める業務】 下記の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 ・電動モビリティなどの駆動系モーター制御開発 ・モーターのソフトウェア設計・コーディング/評価の各業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ ■当社の特徴: (1)現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 また、創業当初より「世界に通用しないものは商品ではない」をスローガンに、1つ1つの事業において世界で戦える技術を磨き、それぞれの地域のニーズや特性にあった製品・サービスを提供しております。 (2)「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。社員一人ひとりが伸び伸びと仕事に取り組める環境が、新分野へのチャレンジ精神を生み出してきました。 (3)遊び心を育む環境を大切にしております。オンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。 変更の範囲:本文参照
株式会社ミックウェア
兵庫県神戸市中央区浪花町
550万円~799万円
ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), プロジェクトマネージャー 自動車・自動車部品・車載製品
<大手自動車メーカーと直取引×自社内開発/最先端車載技術に携わりスキルアップ/選べる3つの働き方でライフイベントにも対応/売上高170億以上で急成長中> 当社では、大多数のステークホルダーが一致団結して全世界に通用するモノづくりを行う車載開発プロジェクトに携わっています。 より新しいUI/UX体験、より魅力的なコックピットシステムを作り上げようとしています。 ■業務概要: 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)機能開発において、開発管理&顧客折衝のポジションとして携わっていただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴: ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 これまでのキャリアを活かして、プロジェクトリーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。新たな領域へ取組む機会もありますが、関係者と協力しながら推進いただきます。 ■プロジェクト: ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境: ・OS:Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■歓迎条件: ・コミュニケーション能力、ファシリテーション能力の高い方 ・システムアーキテクチャ設計経験(車載は尚可) ・Linux、AndroidまたはRTOS上でのアプリ/フレームワーク/HAL/ドライバ等の開発実績、経験(車載は尚可) ・Androidアプリ開発実績/経験(車載は尚可) ・LinuxまたはAndroidに長けた技術者 ・車載用マルチメディア機器及び、ゲーム用ソフト、モバイルアプリのソフトウェア開発経験者 ・セキュリティ対策の経験者 ・カメラ制御やキャリブレーション/映像音声処理等のソフトウェア開発経験者 ・UI/操作画面の開発経験者 ■出向先情報: ・企業名:株式会社ミックウェアモビリティ ・事業内容:コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売 変更の範囲:会社の定める業務
ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), 自動車・自動車部品・車載製品
<大手自動車メーカーと直取引×自社内開発/最先端車載技術に携わりスキルアップ×賞与年最大4回の高待遇環境/選べる3つの働き方でライフイベントにも対応/売上高170億以上で急成長中> ■業務概要: 各自動車メーカー様向けIVIシステム開発や、ADAS(先進運転支援システム)の機能開発に携わっていただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴: ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 経験分野で実績がある方については、リーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。 新たな挑戦やインプットが必要となる領域の場合は、配属先の部署で経験豊富な先輩からの丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 ■プロジェクト: ・各自動車メーカー様向けIVIシステム開発 ・各自動車メーカー様向けADAS機能開発 ■主な開発環境: ・OS: Linux、Android、QNXなど ・言語:C、C++、JAVA、Python、Dartなど ■魅力: ◎客先常駐ではなく、自社内での開発のため上流工程から一気通貫で手掛けられる ◎社会貢献性の高いサービスに携わることができる ■歓迎条件: ・アジャイル、スクラム開発経験者(チケット駆動開発の経験があれば尚可) ・Linux上でのアプリ/ドライバ開発実績/経験(車載は尚可) ・Androidアプリ開発実績/経験(車載は尚可) ・LinuxまたはAndroidに長けた技術者 ・車載用マルチメディア機器(カ−ナビ/カ−オ−ディオ等)及びゲーム用ソフト、モバイルアプリのソフトウェア開発経験者 ・AWS上の市場運用向けソフトウェア開発経験者 ・セキュリティ対策の経験者 ・カメラ制御やキャリブレーション/映像音声処理等のソフトウェア開発経験者 ・Python開発経験 ・UI/操作画面の開発経験者 ■出向先情報: ・企業名:株式会社ミックウェアモビリティ ・事業内容:コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売 変更の範囲:会社の定める業務
700万円~999万円
ベンダ(ハードウェア・ソフトウェア), 事業企画・新規事業開発 自動車・自動車部品・車載製品
<大手自動車メーカーと直取引×自社内開発/新規立ち上げビジネスに1から携わる/賞与年最大4回の高待遇環境/選べる3つの働き方でライフイベントにも対応/売上高170億以上で急成長中> ■業務概要: 既存事業(プロジェクト)に関しては、プロジェクトリーダーもしくはエンジニアとして参画していただきます。 新規事業については、企画提案、研究開発やデモ開発、本開発と広範囲に渡る業務について、得意分野を活かせるポジション・役割にて業務を遂行していただきます。 ※株式会社ミックウェアの正社員として採用し、株式会社ミックウェアモビリティへ在籍出向として業務に携わっていただきます。 ■業務の特徴: ・面談を通して得意分野や希望を伺いながら一緒に役割/業務範囲を定義します。 ・案件毎に社内のスペシャリストがプロジェクトチームを組んで課題解決にあたるスタイルです。 経験分野で実績がある方については、リーダーやマネージャーの役割を担っていただきます。 新たな挑戦やインプットが必要となる領域の場合は、配属先の部署で経験豊富な先輩からの丁寧な指導や研修があるのでご安心ください。 ■プロジェクト: ・モビリティサービスを中心とした新規事業の立ち上げプロジェクト ・グローバルプロジェクト等 ・自社IoT関連開発 ・既存事業(エネルギー関連事業等)でのシステム開発業務 ■当社の特徴: <最先端のモビリティソフトウェア開発に携われる環境> マツダ・ホンダ・トヨタ・デンソーなど日本を代表する自動車メーカーと直接取引し、IVI(車載インフォテインメント)、カーナビ、スマホ連携アプリ、クラウドなど幅広い開発に携わることができます。 年間60万台の車に当社ソフトが搭載されており、スケールの大きなものづくりを通してスキルを磨ける環境です。 <努力が報われる明確な評価制度> 当社独自の「スキルスコア×賃金テーブル」による105段階評価制度を導入。 社員の頑張りを定量的に評価し、報酬に正しく反映します。また、年1回の社内表彰「Inner Award」では、挑戦や成果を全社で称賛。モチベーション高く働ける制度設計です。 ■出向先情報: ・企業名:株式会社ミックウェアモビリティ ・事業内容:コンピュータシステムの企画、開発、製作および販売 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社テクノプロ
東京都港区六本木六本木ヒルズ森タワー(35階)
450万円~649万円
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品・車載製品 評価・デバッグ
【グループ売上高1,332億円の安定企業/大手企業を中心に取引社数約850社/研修充実/実績に応じた評価体制あり◎/勤務地相談可/社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容 次期車両に搭載されるカーナビゲーションのソフトウェアテスト業務です。 ・テスト実行支援業務 チェックリストを使用してカーナビゲーションを操作し、仕様通り動作するか、使い勝手が悪い動作はないかをテストします。 ・テスト設計業務 評価検証するためのチェックリストを作成します。 使用ツール ・MS Office ・MS VBA(Excel) ・JIRA ■豊富な研修制度 ・年間10億円の教育研修費用を投下しています。 ・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能 ・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用OK! ・技術研修数:1,092研修 ・ヒューマン&ビジネス系研修:155研修 ・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ150,000名! ■テクノプログループについて ・アウトソーシング業界2000社の中で売上・シェア共にNo.1 ・国内最大の人材規模:20,000人以上 ・豊富なお取引先 :2,000社以上 ■テクノプロ デザイン社について ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です! ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 ■業務形態 ・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス(請負・派遣)」 ・自社開発センターでの「受託」 ・最先端技術を持つ企業との協業で生まれる、技術コンサルティングなどの「ソリューションビジネス」 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社メイテック
神奈川県厚木市森の里
技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 無線・通信機器 自動車・自動車部品・車載製品
【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎/業界トップ級の平均年収600万円越え/多くの業界に展開することで安定◎/研修費用は売上の8%を投資/生涯プロエンジニア〜 ■職務内容: 当社が保有するモビリティー関連のPJTにおいて、ソフトウェア開発をお任せします。 ※ご経験によっては初回配属を自動車関連のお客様先とする可能性もあります。 <プロジェクト例> 商用車(バス・トラック)向けの自動運転システム開発 ・車両制御ソフトウェアの開発 ・LiDAR、カメラ、ミリ波レーダーなどの各種センサーを統合 ・周囲環境の認識・画像処理・制御を行うシステムの開発 <研修例> ・C言語 基礎 ・MATLAB/Simulinkによる制御基礎 ・モデルベース開発実践 制御モデル作成編 ・モデルベース開発実践 状態遷移設計編 ■入社後は: 厚木テクノセンターにて集合研修があります。研修担当と面談を実施の上過去のご経験を棚卸、そして今後のキャリアビジョンをお伺いします。 面談情報を参考に適切な配属先の検討を行っています。 ■魅力ポイント: 次世代モビリティにおける新規研究領域での開発もございます。新規研究領域の中では、ゼロからイチを生むスキルも得ることができます。 ■顧客例: 主要取引先TOP10(2022年3月期)デンソー/ソニーセミコンダクタソリューションズ/三菱重工業/パナソニック/ニコン/トヨタ自動車/日立ハイテク/SUBARU/デンソーテン/テルモ(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして: ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 変更の範囲:会社の定める業務
河西工業株式会社
神奈川県高座郡寒川町宮山
宮山駅
自動車部品, 機械・電子部品 自動車・自動車部品・車載製品
【創業100年以上のカーインテリア総合メーカー/国内トップ級シェア製品あり/平均勤続年数10年以上/年間休日121日/海外生産比率70%、グローバル拠点は約25とグローバルに事業を展開】 河西工業株式会社では、自動車内装部品の研究開発・設計・製造・販売を行っており、特にドアトリムの製品は国内トップ級のシェアを誇ります。今回募集するのは、オーバーヘッドコンソールやドアイルミネーションなどの自動車内装照明部品の組み込みソフトウェア開発エンジニアです。あなたの経験やスキルを活かして、革新的な製品の開発に挑戦しませんか。 ■職務詳細: ・先行開発品および量産開発品のファームウェア開発(仕様検討・要件定義・試作・評価) ・顧客からの問い合わせ対応 ・回路設計者と共同での商社およびメーカーとの電子部品選定業務 ・外注ソフトベンダーへの発注、要件定義、開発調整業務 ■組織体制: 第3設計開発部に配属され、チームの一員としてプロジェクトに取り組んでいただきます。社内外のステークホルダーと連携し、プロジェクトマネジメント能力や広範なネットワークを構築することが可能です。平均年齢38.3歳、平均勤続年数10.2年と、中長期的に腰を据えて働ける環境です。 ■当社について ・当社はスタンダード上場、自動車内装部品の研究開発・設計・製造・販売を行っています。特にドア室内側の内張り部品である「ドアトリム」は国内トップ級のシェアを誇ります。 ・近年各メーカーが力を入れている電気自動車やハイブリットカー開発において、航続可能距離を更に伸ばす為に、当社製品・技術が不可欠とされており、更なるニーズの広がりを見せています。 ・当社は自動車内装部品のシステムサプライヤとして、完成車メーカー様から内装システム一式を一括して提案・供給させて頂いております。そのため、担当した車種が市場にでた際には、大きなやり甲斐を感じることが出来ます。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社BREXA Technology
東京都千代田区丸の内(次のビルを除く)
東京駅
350万円~799万円
システムインテグレータ 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), プロジェクトマネージャー 自動車・自動車部品・車載製品
<幅広い案件を多数保有/福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能> ■業務概要: ・ソフトウェア開発をお任せします。 ■業務内容: ・車両ナビとECU(ナビECUと先進安全運転技術ECU)のCANN通信の関するソフトウェア開発をご担当いただきます。 ※博多駅より徒歩5分の好立地の就業先です。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある: <お取引社数3,900社> 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 <キャリアドック制度> 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 <FA制度> エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社デンソー
東京都
600万円~1000万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 自動車部品, 基礎研究・先行開発・要素技術開発 自動車・自動車部品・車載製品
〜先端の車載半導体研究に関わる仕事/尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数/車載半導体グローバルメーカー〜 ■業務内容: ◇新規ソフトウェア探索と実装検証 ・新規ソフトウェア(アルゴリズム)探索 (量子コンピュータ、デジタルインメモリ等) ・新規ソフトウェアHW実装 (エッジコンピュータへの実装、動作確認) ◇次世代移動手段探索 ・想定シーンと最適なHW調査 ・実現手段調査 ・PoC制作 ■在籍出向: 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向頂きます。 ∟事業内容:車載半導体の研究・先行開発および半導体を用いた電子部品の開発 ∟勤務地:品川ラボ 東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F ∟特徴: (1)TOYOTAとDENSOから研究開発を請け負っており、100%DENSO社員で構成。中でも本部門は、グローバルメーカーとして将来必要となるSoC(システム・オン・チップ)研究開発をしています。 (2)Tier1(車載部品)とTier2(半導体開発)2つの機能を持つDENSOの研究機関、クルマに特化した半導体メーカーです。TOYOTA、DENSOと対等にコミュニケーションをとり、理想をカタチにする最上流/最先端の重要なミッションを担っています。 (3)入社後はDENSO本体への帰任なども可能で、専門性を活かした柔軟なキャリア形成が可能です。 ■職場について: ◇当職場(SoC研究開発部 探索研究課)はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。SoCのHWやSWに関係する技術は幅広いため、いろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まったやんちゃなプロフェッショナル集団です。 ◇探索研究課は、現在実装されているソフトウェアの延長線上の技術ではなく、システム制御に革新を起こすような新規ソフトウェア(アルゴリズム)の探索とHWに実装した際の課題、効果検証を進めています。 ◇現在の車の概念に捕らわれない移動手段の探索も視野に入れて活動しています。 変更の範囲:会社の定める業務
システムインテグレータ 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品・車載製品 建機・その他輸送機器
★経験を活かして福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能!★ 〇大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有!様々な経験を積めます◎ 〇身に付けたい専門性のご希望に合わせて、オンライン学習を多数ご準備しています。グループ会社に教育会社もあるため、まるで学校のような環境で学ぶことが可能です。 〇市場価値の高い専門資格取得までフォロー/資格取得すれば年収UP!ポイント制のわかりやすい評価制度あり。 ■業務内容: 大手自動車メーカーでのボデーECU設計及び検討業務をお任せいたします。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は車両のボデーECU設計及び検討業務となります。 ・ボデーECU設計及び検討 ・実車を用いての作動確認 ・グループミーティング、昼礼、打ち合わせ出席 ■職場環境・魅力: ・別途、賞与年2回、時間外手当(1分単位)、各種手当(家族、赴任等)が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度/入社後のフォロー体制充実: ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲:会社の定める業務
パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社
大阪府大阪市中央区城見MIDタワー(2階)
350万円~699万円
<最終学歴>大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
〜今後の事業拡大を見据え、プロジェクトマネジメントのご経験がある方を募集◎プロジェクトも働き方も多様性に自信あり。各エンジニアが自身の志向とスキルに合わせ、活き活き活躍している職場です〜 ■業務内容: パナソニック製品、各種カーメーカー車載製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務に携わっていただきます。 ※大阪・兵庫・京都・滋賀の中から、配属先は自宅から通える範囲内にて就業先を決定します。 ■業務詳細: 車載、産業機器、医療機器などの設計開発業務。 《開発例》 ・パナソニック製品等のハードウェアの組込ソフト開発 ・バッテリーやモーター、ブレーキなどの車載ECUの制御ソフト開発 ・音声認識ソフト、半導体製造装置、スマートテレビ、医療機器、環境/エネルギー関連などの制御システム開発 ・その他、MATLAB/Simulinkを用いたアルゴリズム開発や、あらゆる分野でのシミュレーション環境の構築及び検証など ■成長と安心をサポート ・専任のキャリアアドバイザーが定期面談を実施し、スキルアップや悩み相談ができる環境を整備。技術研修・勉強会の充実で、市場価値を高めるためのサポートを提供 ■ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能 ・リモートワークなど、多様な働き方を推進。 ・年間休日125日・完全週休2日制(土日祝) ■ポイント ・パーソル×パナソニックの安定した経営基盤 ・希望の勤務地で働ける。U/Iターン支援(引っ越し代を10万円まで補助) ・8割以上が在宅併用プロジェクト ・プロジェクト選択肢は貴方。複数案件からご自身のキャリアアップに合わせた案件を選択可能 ・残業時間は10〜20H以内&年間休日125日。仕事を好きでいられるワークライフバランスを実現 ■当社の魅力: ・パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。 変更の範囲:会社の定める職種(出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)
神奈川県横浜市港北区新横浜
人材派遣 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 機械・電子部品 自動車・自動車部品・車載製品
〜今後の事業拡大を見据え、プロジェクトマネジメントのご経験がある方を募集◎プロジェクトも働き方も多様性に自信あり。各エンジニアが自身の志向とスキルに合わせ、活き活き活躍している職場です〜 ■業務内容: ご経験に合わせ、自動車、医療機器、産業機器など各業界のソフト開発に携わっていただきます。 (1)モデルベース開発MATLAB/Simulinkを用いて、車載モータ/インバータの制御ECU開発などを進めていただきます。 ・制御アルゴリズムの実装(モデル設計) ・シミュレーション環境の構築及び検証 (2)組込みソフト開発 ・アプリケーションソフトの開発 モータ制御、バッテリー制御、センサ等多くの技術を用いています。 ・プラットフォーム開発 組込みシステムのOSやデバイスドライバ、ミドルウェアなどに関する設計開発をしていただきます。(国内初の開発も多く行っております。) ■成長と安心をサポート ・専任のキャリアアドバイザーが定期面談を実施し、スキルアップや悩み相談ができる環境を整備。技術研修/勉強会の充実で、市場価値を高めるためのサポートを提供 ■ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能 ・リモートワークなど、多様な働き方を推進。 ・年間休日125日/完全週休2日制(土日祝) ■ポイント ・パーソル×パナソニックの安定した経営基盤 ・希望の勤務地で働ける。U/Iターン支援(引っ越し代を10万円まで補助) ・8割以上が在宅併用プロジェクト ・プロジェクト選択肢は貴方。複数案件からご自身のキャリアアップに合わせた案件を選択可能 ・残業時間は10〜20H以内&年間休日125日。仕事を好きでいられるワークライフバランスを実現 ■当社の魅力: ・パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域/製造領域/人事領域/業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。 変更の範囲:会社の定める職種(出向規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)
株式会社アルテクナ
東京都大田区西蒲田
蓮沼駅
受託加工業(各種加工・表面処理) 技術系アウトソーシング(特定技術者派遣), 自動車・自動車部品・車載製品 評価・デバッグ
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
〜群馬県前橋市にある大手メーカーの案件/社員教育・研修が手厚い会社〜 ■業務内容 メーカーが必要とする様々な開発設計に応えるため、高度な技術力を提供する当社にて4輪ECUの検証業務をご担当いただきます。 大手企業関連案件に携わることができ、スケールの大きい仕事ができます。 ■具体的な内容 ECUの実機モデルと制御対象物を接続してシミュレーションを行い、動作確認や信号エラーその他不具合がないか結果を取りまとめ、開発部門にフィードバック実施頂きます。 エンジニアとしてのスキルの向上ができます。 ■当社について 当社は、メーカーが必要とする様々な開発・受託に応えるべく、高度な技術力を提供する技術者集団です。 その高度な技術力の背景には、自社ブランド製品の開発を行っていた実績や、医療介護用品での技術特許の取得などのノウハウが積み重なっております。 また当社は独自の教育システムを確立しておりそのシステムから多くの技術者を育て、輸送機器をはじめ、遊戯機器、情報通信機器、 一般電子機器などの機械関係から電気・電子、そしてソフトウェア開発といった広範囲の技術提供で企業をサポートしています。また、2つの業務遂行形態(受注・派遣)によって「必要な時に、必要な技術・技術者を提供する」という効率の良いアウトソーシングを実現しています。 当社では社員教育を積極的に行っています。 教育を専門に行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しています。「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境を整えています。 顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているため、基本的には1社に長く、また数名〜数十人単位で当社社員が複数常駐することを重要視しています。 変更の範囲:当社業務全般
〜栃木県・群馬県高崎市への常駐/大手メーカー案件/社員教育・研修が手厚い会社〜 ■業務内容 栃木県もしくは群馬県高崎市のメーカーで、4輪ECUの検証業務をお任せします。 大手企業関連案件に携わることが可能でスケール感の大きい仕事ができます。 ■具体的な内容 matlab/simulinkを使用してモデルベースECUをシミュレーションし、通信機能や設計エラーその他不具合がないか結果を取りまとめ、開発部門にフィードバック実施頂きます。 エンジニアとしてのスキルの向上が可能です。 ■当社について 当社は、メーカーが必要とする様々な開発・受託に応えるべく、高度な技術力を提供する技術者集団です。 その高度な技術力の背景には、自社ブランド製品の開発を行っていた実績や、医療介護用品での技術特許の取得などのノウハウが積み重なっております。 また当社は独自の教育システムを確立しておりそのシステムから多くの技術者を育て、輸送機器をはじめ、遊戯機器、情報通信機器、 一般電子機器などの機械関係から電気・電子、そしてソフトウェア開発といった広範囲の技術提供で企業をサポートしています。また、2つの業務遂行形態(受注・派遣)によって「必要な時に、必要な技術・技術者を提供する」という効率の良いアウトソーシングを実現しています。 当社では社員教育を積極的に行っています。 教育を専門に行う部門があり、最新設備とベテラン技術者による通信教育プログラム・社内技術研修が充実しています。「どこへ行っても通用する」技術者になるべく、更なるスキルアップが積める環境を整えています。 顧客からの信頼醸成、社員の横のつながり・風土醸成を大切にしているため、基本的には1社に長く、また数名〜数十人単位で当社社員が複数常駐することを重要視しています。 変更の範囲:当社業務全般
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