●業務内容 ・大型発電機の組立技術開発・改善 ・大型発電機の組立に関する品質管理・改善 ・大型発電機の組立関連設備の導入計画・保守計画 <具体的には> 大型発電機の製造に関して主に以下のような業務に従事いただきます。 (1)生産プロセスの開発と改善： ・作業手順や工程の最適化 ・生産設備の選定と導入 (2)新技術の導入： ・最新技術や機械の調査・導入 ・自動化やロボット技術の活用 (3)品質管理： ・製品の品質基準の設定 ・品質検査の実施と改善策の提案 ・不良品の原因分析と対策 (4)コスト管理： ・生産コストの分析と削減 (5)設備保全： ・生産設備の保守・点検 ・設備の故障予防と修理 (6)新技術の導入： ・最新技術や機械の調査・導入 ・自動化やロボット技術の活用 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

■職務内容 パワーユニットに関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> ▪新パワーユニット開発におけるパワーユニット設計仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。 安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 　・パワーユニット仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 　・パワーユニットの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 　・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 　▪パワーユニットの工場での生産における課題の対応。 　・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み ■魅力・やりがい ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。

■職務内容 電動車両の完成車組立に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> ▪新型車開発における車両構造と生産ラインおよび物流の生産性検討。 安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 　・車両構造を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 　・車両の生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 　・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 　▪車両の工場での生産における課題の対応。 　・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み ■魅力・やりがい ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。 設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。

■職務内容 バンパー成形および塗装に関する生産技術業務をご担当いただきます。 <具体的には> 新型車開発におけるバンパー構造・仕様と生産ラインおよび物流の生産性検討。 安全、品質、コスト、日程をバランスさせながら最適化を図る。 　・バンパー構造・仕様を設計部門、製造現場および海外工場とともに検討し具現化 　・バンパーの生産に必要な工法検討、ならびに工法開発 　・工場、工程、生産設備、物流を製造現場や工場関連部署とともに検討し具現化 　・バンパーの工場での生産における課題の対応。 　・安全、作業環境、品質、コストの各目標に対する取組み ■魅力・やりがい ・自動車業界で生産技術エンジニアとしてのスキルを身に付けられます。 ・国内から海外まで、開発初期から量産まで広いフィールドで車造りに携わることができます。 ・生産技術でありながら、工場設備のみでなく車両構造に深くかかわった仕事ができます。 ※他社では一般的に生産技術部門は業務が細分化されており工場設備と車両構造は担当が分れていますが、当社の生産技術職は設計部署とも密接に関わります。設計段階から量産可能かといった観点で設計部へアドバイスを行う等、車両構造や生産についても幅広いスキルや経験を身に付けることができます。 ・海外生産工場との交流頻度が高く、グローバルに仕事ができます。 ・1人の守備範囲が大きく、縦割りではない幅広い業務に携われます。

生産技術業務全般をお任せします。 【具体的には】 ・製造ライン工程設計、生産用帳票類（QC工程図・条件表等）作成 ・新規設備導入計画と立上げ、既存設備改造、安全対策、設備故障対応 ・生産性改善、自動化、デジタル化推進 ・品質不具合未然防止、工程内・流出不良対策 ・外注サプライヤ技術指導（機械・板金・溶接・組立など全般） 【部門について】 生産技術部　小圧生産技術グループ もしくは 汎圧・大圧生産技術グループ ・（小生技）メンバー22名（部長1名※製造部／主任技師1名／技師8名／担当他6名／直接員6名） ・（汎大生技）メンバ24名（部長1名※製造部／主任技師1名／主任2名／技師3名／担当他8名／直接員9名） 【就業環境】 ・基本的には工場内勤務ですが、必要に応じて一時在宅勤務も可能です。 ・国内外の出張があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 軽・小型自動車の車両骨格を構成するボデースポット溶接の生産工程において、生産設備の運用・改善に加え、生産ラインで発生する課題の解決や生産性向上に向けた改善をご担当いただきます。加えて、DX・IoTを活用したシステムおよび設備の検討・導入も担います。また、新車種開発プロジェクトにおける溶接工程の製造準備まで一貫して携わり、ボデースポット溶接工程の効率化に向けた改善を推進します。 ▼業務詳細 ■生産ラインの維持／改善 ・生産物流・設備の改善に向けた仕様検討から発注、導入 ・保全課・設備メーカーとの連携した設備故障時の復旧対応および恒久対策の実施 ・製品品質不具合の対策（QC手法を活用した問題解決および関係部署との協力） ■新車種製造準備 ・量産ラインの確立に向けた工程整備（物流検討、部品制度管理） ・生産効率の向上を目的とした生産ラインの提案

【業務内容】 軽・小型自動車の車両骨格を構成する板金プレス部品の生産工程において、生産設備の運用・改善に加え、生産ラインで発生する課題の解決や生産性向上に向けた改善をご担当いただきます。加えて、DX・IoTを活用したシステムおよび設備の検討・導入も担います。また、新車種開発プロジェクトにおけるプレス金型の製造準備まで一貫して携わり、プレス生産工程の効率化に向けた改善を推進します。 ▼業務詳細 ■生産ラインの維持／改善 ・生産物流・設備の改善に向けた仕様検討から発注、導入 ・保全課・設備メーカーとの連携した設備故障時の復旧対応および恒久対策の実施 ・製品品質不具合の対策（QC手法を活用した問題解決および関係部署との協力） ■新車種製造準備 ・量産ラインの確立に向けた工程整備（物流検討、部品制度管理） ・生産効率の向上を目的とした生産ラインの提案

【業務内容】 車両組立ラインの生産技術エンジニアとして、高効率・低コストな生産工程設計から設備導入、生産準備まで、生産技術全般をご担当いただきます、開発段階から製品設計部門と連携し、生産性や品質向上の観点を製品図面に反映することで、より高度な製造プロセスの構築に貢献します。また、自動車のソフトウェア化、多様化へ対応するための生産技術開発も担います。 ▼業務詳細 プロジェクト単位で以下いずれかの業務に携わっていただきます。 ・設計部門と連携し、車両性能と生産性を両立する車両構造の検討 ・工程計画の策定および生産設備の仕様検討 ・設備の調達、設置および生産準備 ・車両の高機能化、多様化に対応する生産技術開発 【部署の役割】 車両組立ラインにおける生産技術の中核を担い、設備設計から導入、量産までのプロセスを統括します。また、開発段階から生産性や品質向上の観点を取り入れ、製品設計の最適化を推進。より高品質で造りやすい車両の実現に貢献します。

■お任せする業務内容 　・Si-樹脂及び電気I/F接合技術開発、インクジェットヘッド開発 　・CADを使用したインク流路構成部品開発 ■キャリアパス 新規事業であるためデバイス開発をスタートから経験でき、自分達で立ち上げた事業を将来的にさらに拡大を図っていけるような機会を経験できます。その中でご自身の意欲次第で開発だけでなく、製造、販売等の種々業務にて経験を積める可能性もあり、成長の幅が拡がっています。 部署内外問わず、経験した技術を活かせるような別の製品を扱うグループへ異動し幅を広げていただくことも可能ですし、新たな分野にチャレンジされる方もいます。 【配属先のミッション】 当事業部はインクジェット機に搭載検討している小型IJ(MEMSインクジェット)ヘッドの開発組織です。本組織の役割は、キーデバイス（MEMSチップ）の内製化に取り組み、高性能で高品質なコスト競争力の高いインクジェットヘッドデバイス開発を行うことです。最終製品となるインクジェット本体への搭載を目指し開発を進めております。 【採用背景】 キーデバイスであるMEMSチップの内製量産に取り組むにあたり、半導体デバイスの量産経験を有した人材を迎え体制を強化します。量産ラインを構築していく中心的な役割で知見を発揮いただくことを期待しています。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

■お任せする業務内容 内製量産体制を構築に向け開発を推進する役割を期待しています。 入社後は以下の業務を担当いただきます。 　・インク流路構造設計、MEMS加工レシピ開発、半導体研磨・接合 　・半導体システムインテグレータ、PZT成膜・性能確認、PZT配線加工 ■キャリアパス 新規事業であるためデバイス開発をスタートから経験でき、自分達で立ち上げた事業を将来的にさらに拡大を図っていけるような機会を経験できます。その中でご自身の意欲次第で開発だけでなく、製造、販売等の種々業務にて経験を積める可能性もあり、成長の幅が拡がっています。 部署内外問わず、経験した技術を活かせるような別の製品を扱うグループへ異動し幅を広げていただくことも可能ですし、新たな分野にチャレンジされる方もいます。 【配属先のミッション】 当事業部はインクジェット機に搭載検討している小型IJ(MEMSインクジェット)ヘッドの開発組織です。本組織の役割は、キーデバイス（MEMSチップ）の内製化に取り組み、高性能で高品質なコスト競争力の高いインクジェットヘッドデバイス開発を行うことです。最終製品となるインクジェット本体への搭載を目指し開発を進めております。 【採用背景】 キーデバイスであるMEMSチップの内製量産に取り組むにあたり、半導体デバイスの量産経験を有した人材を迎え体制を強化します。量産ラインを構築していく中心的な役割で知見を発揮いただくことを期待しています。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

手組みラインの工程設計（ライン構築、設備保全）に携わっていただきます。 ＜職務概要＞ MMIセミコンダクター株式会社出向していただき、手組みラインの工程設計（ライン構築、設備保全）を行っていただきます。本勤務地はミネベアミツミグループにおいて、半導体事業部の生産にあたり拠点であり、半導体の生産拠点は、北海道千歳と滋賀工場の2つが拠点です。滋賀においてはオムロンからミネベアミツミになった経緯から、MEMSの開発拠点があるのも特徴であり、例としては血圧センサーやサーマルセンサーやマイクロフォンの開発をしております。 ＜やりがい＞ 当社で開発生産するMEMSは、垂直統合型で生産されいるものが多く、後工程設備を保有しております。 後工程工場のライン構築、設備保全に携わって頂き、生産性の向上が数値として出てきたときに やりがいを感じることができます。

・食品製造設備の技術開発(特に自社独自技術開発) ・食品製造設備新設または改造の基本設計、設備製作メーカーの設計・製作・施工の管理、メーカーおよび自社内試運転調整 ・国内工場(7工場)既存製品設備の工程改善(生産性向上・省人化) 【採用者に期待すること】 将来的に課長に次ぐチームリーダー(またはサブリーダー)を目指していただける方を募集します。 【やりがい等】 ・世界初または日本初となる革新的製造技術を開発し現場導入する職場です。 ・自由闊達に意見交換ができ、お互いを尊重する職場です。 ・安心、安全な「食」の提供を通じ、健康な社会生活に貢献できます。 ・1 人あたりの業務の裁量が大きく、チャレンジをしながらやりがいをもって取り組むことが出来ます。

キーエンス製品を生産する協力工場で稼働する自動製造装置の メンテナンスと改良設計をお任せします。 また協力工場技術スタッフへのオペレーション・メンテナンス指導、 育成指導も担当していただきます。 【業務詳細】 ①稼働している自動機のメンテナンス対応 　扱っている自動機は、ネジ締めやはんだ付け作業を自動化したものから、直交ロボット、 　6軸ロボット、スカラロボットなどロボットを用いた大型なものまで、多数あります。 　自動機は、ロボット制御、空圧回路、電気回路、プログラミング言語、画像処理など 　さまざまな技術を用いた構成となっており、まずは自身の得意分野のメンテナンスから 　スタートし、業務をしていく中で徐々に知識を広げ、 　最終的には自動機全体を把握できるようになっていくことができます。 ②不具合原因を分析し、根本解決に向けた改良設計と導入 　不具合のメンテナンス対応において、真の原因がなんだったのかを突き止め、 　それが今後発生しないように改良設計を実施します。 　原因は機械的な構造、プログラムの設計ミスなど様々ですが、根本解決のためには 　アイデアや提案力が必要となります。やや難易度は高いですが、その分達成感は大きいものがあります。 ③工場技術スタッフへの育成指導 　自動機不具合の1次対応は、工場技術スタッフが実施し、 　原因がわからないときにキーエンスエンジニアリングに連絡がなされ、 　メンテナンスを行っています。この1次対応を実施する工場技術スタッフに、 　自身で磨いたメンテナンス技術を指導・育成することで、以降、 　キーエンスエンジニアリングに連絡されることなく、 　現場だけでスピーディに不具合解決ができるようになります。

【担当製品】 透明導電フィルム製品など 【職務内容】 材料設計、プロセス検討、機能検証など 【募集背景】 薄膜プロセス技術を用いた新製品創出活動を進めており、光学薄膜、センシング用電極、圧電デバイス等の開発に力を入れている。各種薄膜を光学デバイスやセンサデバイス、高周波デバイスとして実用化するために、薄膜の材料設計や微細加工、デバイス化技術、評価技術など、この分野特有の知識、経験を保有するメンバーを増強したい。 【所属組織】 全社技術部門 薄膜回路技術研究センター 第2グループ 【所属事業部門の概要】 全社技術部門には4つの本部(研究開発本部、新規事業本部、核酸医薬開発本部、技術知財戦略本部)があり、それぞれ異なる役割を担っています。全社技術部門と事業執行体R&Dが一体となって、既存事業分野の成長と未来価値の創出をめざして研究開発に取り組んでいます。 【所属組織のミッション】 ■ICT事業の事業強化に貢献するため、回路形成プロセスに関わる要素技術開発と蓄積、現行製品や開発品の競争力強化のための技術支援、および10年後を見据えた次世代製品の技術開発を担う部門です。 ■中でも今回募集する、「Nitto独自のRoll to Roll セミアディティブプロセスをベースとした微細配線形成技術」とその技術を用いた「超微細フレキシブル回路基板」は、将来のICT事業の競争力強化のために重要視されており、早期の技術確立が期待されています。 ■研究開発本部　薄膜回路技術研究センター ┗第1グループ：薄膜形成　スパッタリング・CVD等(光学フィルム、環境関連製品) ┗第2グループ：薄膜形成　薄膜センサ、高周波デバイス、通信部材 ┗第3グループ：回路形成　微細配線形成技術、超微細フレキシブル回路基板

●業務内容 発電機の機械加工あるいは製缶加工（溶接）に関する工作技術スタッフを担っていただきます。 <具体的には> 国内外の火力・原子力・水力発電所に納入する大型発電機の製作における機械加工あるいは製缶加工（溶接）に関して，技術スタッフとして以下の業務を中心に現場のモノづくりを支援していただきます。 ・工法検討： 　設計部門から提示された製作図を読み解き，効率的なモノづくりを遂行できるよう現場作業者や関係部門とコミュニケーションをとりながら工法を検討し現場作業者へ指示します。 ・生産性改善： 　より良いモノづくりを志向しそれを実現するために，新技術・新工法の導入を検討し，製品加工への適用を目指して検証に取り組みます。また，現場作業者からの改善要望にも実現に向けて取り組みます。 ・現地加工対応： 　当社の製品は国内外に納入されており，納入後のメンテナンスとして現地で製品加工を実施することがあります。工事部門と連携を取りながら現地工場の調査を実施したうえで加工要領を検討し，作業を担う出張者を支援します。 ・生産設備対応： 　重厚長大な製品を扱うため，それを製造するための生産設備も大きく，加工精度を維持するためには定期的な保修が必要であり，必要に応じて新しい生産設備の導入を進めることもあります。計画担当者として，これら生産設備の保修や新規導入を立案し，設備メーカーと折衝しながら予算確保や仕様検討を進め，保修工事，導入工事を遂行します。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

当社本社の生産技術職(主任クラス)として、自動車用電装部品の生産技術に関する下記の業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ◆生産設備の構築部門と作業改善　 ◆生産設備の仕様決定と導入評価 ◆既存設備の品質や生産性、作業性の改善　 ◆機器メンテナンス ◆新規工法や生産技術開発 ※業務遂行にあたり、営業部門との打合せが発生します。通常業務でも生産管理部門や製造部門と連携を図り生産効率改善、高品質な製品づくりを行います。 【ケーブル工業について】 会社創立以来、国内のほとんどの四輪メーカー、二輪メーカーと取引を行っており、業績を伸ばし安定成長を続けております。

■仕事の内容 当社の本社にて自動車用電装部品の生産技術に関する業務をお任せいたします。業務詳細は下記の通りとなります。 【業務詳細】 ◆生産設備の構築部門と作業改善　 ◆生産設備の仕様決定と導入評価 ◆既存設備の品質や生産性、作業性の改善　 ◆機器メンテナンス ◆新規工法や生産技術開発 ※業務遂行にあたり、営業部門との打合せが発生します。通常業務でも生産管理部門や製造部門と連携を図り生産効率改善、高品質な製品づくりを行います。 ■備考 職種の変更の範囲：当社業務全般

当社本社の生産技術職(管理職)として、自動車用電装部品の生産技術に関する下記の業務をお任せいたします。 【業務詳細】 ◆生産設備の構築部門と作業改善　 ◆生産設備の仕様決定と導入評価 ◆既存設備の品質や生産性、作業性の改善　 ◆機器メンテナンス ◆新規工法や生産技術開発 ※業務遂行にあたり、営業部門との打合せが発生します。通常業務でも生産管理部門や製造部門と連携を図り生産効率改善、高品質な製品づくりを行います。 【ケーブル工業について】 会社創立以来、国内のほとんどの四輪メーカー、二輪メーカーと取引を行っており、業績を伸ばし安定成長を続けております。

【担当製品】 ・設備開発における制御設計。設備は新規製品を対象にしたものが中心となります。設備設計の要件を理解することも必要になります。 【担当製品の詳細（用途・強み）】 ・現在は主に環境貢献製品 【職務内容】 ・実験装置、実証や検証装置、新製品製造装置の制御設計、テーママネジメント ・データ取得環境構築、取得データ活用（統計/解析） 【募集背景】 ・現在主担当になっているテーマの設備設計において制御設計を担当するリソースが不足しており、また新しいことにチャレンジするため、組織強化の増員採用です。 【所属組織】 生産本部(生本) 製造エンジニアリング統括部　第１エンジニアリング部　第２グループ 【所属組織のミッション】 ・生産本部は新事業/製品の生産技術を担う組織であり、基盤技術開発および教育でグループのモノづくりの底上げも行う組織です。 ・大阪茨木と愛知豊橋に分かれてメンバーが在籍しています。 【所属組織の構成、雰囲気や仕事の進め方】 ・全体的に若い世代が多く、キャリア入社者も一定割合存在します。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談が行える活発な組織です。 ・担当を任された仕事は、基本的に担当者の責任で一貫して実施する。もちろん担当者に押し付けるのではなくチーム内で都度相談し進めていきます。グループ内は質問・相談しやすい環境。新たことへのチャレンジは歓迎する風土で担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し業務を進めていきます。 【入社後まずお任せしたい業務】 ・R&Dの実験装置の設計や新製品開発〜量産や検証に係わる装置設計や検討をお願いする予定で環境に配慮するCFPを削減するためのCO2に関する装置及び有機溶剤削減に向けた代替え新設備などに携わっていただきます。 ・可能であれば、FA領域からデータ取得環境構築やデータ解析や活用も検討頂きます。

【部門のミッション】 ・生産技術部門としてタイヤ及び自動車部品関連部門の中長期戦略にミートする製品、製造工法・設備・生産システムを開発、展開すると共に標準化を核とした製造技術力の向上により、両事業の目標を達成すること ・TOYO TIREグループの将来につながる次世代の生産技術構築を目標に、独自の新しい工法・設備・生産システムの研究、開発により永続的な品質向上・コスト低減につなげること ・新設・既存工場の企画構想段階から携わり、設備選定・コスト試算・試運転・不具合改善まで幅広く業務を担い、国内外工場の生産性向上に向けて日々取り組まれております。 【期待される役割】 設備開発者として構想から実機検証まで一連の工程を担当していただきます。 【主な職務内容】 ・設備要素開発(試験評価) ・生産設備導入及び改善(国内外) ・新規工場プロジェクトでの生産設備立上げ(国内外) 【具体的な業務内容】 同じ本部に所属する電気エンジニアと共に生産設備に関連する要素開発を行い、主に機械的要素および工法を担当いただきます。 社内既存生産設備の稼働情報(不具合停止など)に基づいて新たな機構を開発したり、または生産設備そのものの開発を担当します。 職務は開発だけに留まらず、工場への導入立上げや新規工場建設での生産設備導入にも及びます。

【部門のミッション】 ・生産技術部門としてタイヤ及び自動車部品関連部門の中長期戦略にミートする製品、製造工法・設備・生産システムを開発、展開すると共に標準化を核とした製造技術力の向上により、両事業の目標を達成すること ・TOYO TIREグループの将来につながる次世代の生産技術構築を目標に、独自の新しい工法・設備・生産システムの研究、開発により永続的な品質向上・コスト低減につなげること ・新設・既存工場の企画構想段階から携わり、設備選定・コスト試算・試運転・不具合改善まで幅広く業務を担い、国内外工場の生産性向上に向けて日々取り組まれております。 【期待される役割】 設備開発者として構想から実機検証まで一連の工程を担当していただきます。 【主な職務内容】 ・設備要素開発(設備設計・試験評価) ・生産設備導入及び改善(国内外) ・新規工場プロジェクトでの生産設備立上げ(国内外) 【具体的な業務内容】 同じ本部に所属する電気エンジニアと共に生産設備に関連する要素開発を行い、主に機械的要素および工法を担当いただきます。 社内既存生産設備の稼働情報(不具合停止など)に基づいて新たな機構を開発したり、または生産設備そのものの開発を担当します。 職務は開発だけに留まらず、工場への導入立上げや新規工場建設での生産設備導入にも及びます。

【業務内容】 当社の主力製品である、ドライ真空ポンプの主要部品加工の生産準備および生産性向上を行います。 生産現場ではマシニングセンタ、NC旋盤、NC複合加工機をはじめとする総数100台以上の工作機械が稼働しており、ロボット等の自動搬送設備により自動化された最新鋭の工場です。 主要業務の具体的な例として下記業務があり、適性に応じていずれかを任せます。 ・製品図を基に、加工計画 → 治工具設計 → プログラム作成 → 試作・評価を行う量産準備業務 ・既存製造プロセスの改善(切削条件見直しによる生産性向上、新工法開発など) ・生産増強や老朽化設備の更新の為の新しい製造設備の導入と立上 ・IoTを活用した設備収集しデータの分析と活用 ・サプライヤへの技術指導　など 【募集部門】 精密・電子カンパニー コンポーネント事業部/生産企画第一部/生産技術第一課 【募集背景】 自動化工場の本格稼働に伴い、機械加工設備と測定設備が大幅に増加した事やさらなるドライポンプ需要拡大に対応した設備増強計画を進めるための組織体制強化を目的としたキャリア採用を実施することになりました。 【キャリアステップイメージ】 入社後は先輩社員のOJTやアドバイスを受けながら担当ベースで1～2年を目途に徐々に自律的に業務遂行できるようになっていただく。 継続して実務経験を行っていただく中で、3～5年経過を目途に活躍が認められた場合には、基幹職（管理職候補）試験への推薦を想定しています。 また、実務を行う中で知見の拡大・適性に応じて課内の担当業務の変更、および生産技術開発の部門や生産技術以外の調達・生産管理部署への異動などを通して更なるキャリア形成が可能。 ※変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】 ・鋳造部品の生産準備業務 ・設計／金型技術／製造技術の協業による３Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発（鋳造工法・材料・熱処理） ※ダイカスト鋳造／LP鋳造／GD鋳造　いずれかの鋳造工法に従事 【募集背景】 ヤマハ発動機では以下の領域を推進、スピードアップさせたく、人員募集いたします。 ■新技術／新部品の先行開発から現場導入・生産立ち上げ ■デジタル技術、Ｉｏｔを用いた生産準備プロセス・品質改革とスマート工場化 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機の発展の歴史は、鋳造技術の進化とともにあります。弊社創業以前からピアノフレームで培われた鋳造技術は、やがてモーターサイクルのエンジン／車体部品へと発展。さらに自動車エンジン部品、マリンエンジン部品と広がりました。鋳造部品の可能性をさらに押し広げ、魅力的な製品作りを期待される領域です。

【職務概要】 Battery EV(BEV)のみならず、Plug in Hybrid EV(PHEV)そしてHybrid EV(HEV)と、リチウムイオン二次電池を搭載した自動車が街中を走る時代がやってきました。より安全で高性能なリチウムイオン二次電池を求める社会のニーズにお応えするため、基盤素材となる負極材料の開発(材料設計)と量産化（工程設計）が急務となっています。具体的な職務領域としては、 【工程設計】 ・既存負極材料製造工程の設計・改善検討 ・新規負極材料製造工程のプロセス設計、機器設計 ・新規負極材料製造工程の各種機器選定など と本職務の活躍の場は広く、海外工場への技術展開も支援していただきます。 ※扱う製品や技術分野：リチウムイオン二次電池用負極材料 【配属部署の紹介】 負極材グループでは、リチウムイオン二次電池用負極材料の材料設計から解析、顧客対応、海外拠点支援と幅広い業務を行う部署です。　グループ員は総員で30名のグループです。 【担当業務】 自分たちで考えて見出した、リチウムイオン二次電池用負極材料材料設計を具現化し、さらには工程設計を行い量産につなげています。　量産の拠点は主に海外となり、海外の拠点に対しての技術支援、生産ライン立上げの支援も行います。 国内外とのお客様とも技術ミーティングなどで多くの接点があります。 【将来的に従事する可能性のある職務内容】 会社の定める職務

【業務内容】 防衛省向け航空機用エンジンのいずれかの機種担当として、油圧・燃料機器（ポンプ/アクチュエータ/燃料制御機器）の製造工程および整備工程の検討・設計・改善等をお任せいたします。これらの機器はIHIが独自に設計している製品と海外ライセンス製品とがあり、IHI独自の製品はお客様（自衛隊・米軍等）と、ライセンス製品はお客様に加えて海外エンジンメーカーとの交渉や会議のに参加する機会もあります。 ◆一連の製造・整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各エンジンの整備マニュアル(英語/日本語)を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成 ◆各種工程における技術検討・試験装置やツールの開発および導入検討 ◆不具合調査や関係会社・部門との各種調整/対応 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。補機はエンジンを稼働させるために欠かすことができない補助機能をもつ機器として、エンジンに無くてはならない重要なコンポーネントです。今後は次期戦闘機用エンジンの開発が進んでいく見込みであり人材が必要です。将来には課内の製造・整備工程を担う中核となる人材となっていただくことを期待しています。