■ポジション概要 気球を用いた宇宙遊覧事業の実現に向け、高高度気球および有人キャビンに関する各種実験・評価・開発業務を担当いただくポジションです。 研究開発段階の製品・システムを対象に、要素試験、フィールド試験、飛行試験などを企画・実施し、得られたデータを設計・製造へフィードバックしていただきます。 机上検討だけではなく、実際に要素試験や飛行試験の実務作業に従事し、有人飛行実現に向けた安全性・信頼性向上を推進いただく役割です。 ■仕事内容 高高度気球および宇宙遊覧用キャビンに関する各種実験・評価・開発業務を担当いただきます。 設計・製造・運用部門と連携しながら、試験計画立案から現場対応、結果分析まで幅広く携わっていただきます。 ▼具体的業務 ・高高度気球の開発および評価 ・高高度気球飛行試験の準備、運営、現場対応 ・気球打上装置の開発、改善 ・強度試験、環境試験等の要素実験試験 ・宇宙遊覧用キャビンの評価、開発支援 ・試験データの取得、分析、レポート作成 ・試験結果を踏まえた設計、製造への改善提案 ・試験設備、計測機器の整備、管理 ■この仕事の魅力 ・宇宙遊覧実現に向けた最前線の開発に携われる ・実験室だけでなく、実際の打上げ現場でも活躍できる ・試験結果が製品改善や安全性向上に直結する ・開発初期フェーズのため、幅広い技術領域に関われる ・少人数組織の中で大きな裁量を持って働ける ・実験・解析・現場対応を横断して経験できる ■その他（重要観点） ・北海道内外での屋外試験、打上げ対応が発生する場合があります ・天候等により試験スケジュールが変動する場合があります ・実験だけでなく、装置改善や現場オペレーション対応まで幅広く関わる可能性があります ・有人飛行に関わるため、安全性を重視した開発姿勢が求められます 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験も歓迎◎分析・保守保全・サービス経験が生かせる／社会貢献性高い原子力セグメント事業／将来性・安定性抜群／年休126日】 ※六ヶ所再処理メンテナンスサービス（株）への出向案件となります。 ■業務内容： 顧客（日本原燃株式会社）の原燃サイクル施設の分析設備の保守、更新、開発・改造を主にご担当いただきます。具体的には、受注→設計→製作／調達→検査→納入→保守・メンテの一連のプロセスを2〜3名のチームでご担当頂きます。将来は、MOX燃料製造施設の分析設備への展開を視野に入れています。 ■具体的な業務例： ＜設計業務＞基本設計や構造設計など上流設計は同社内で、一部下流設計については外注していることが多いです。 ＜保守・メンテナンス業務＞実際に手を動かして設備の保守メンテナンス業務を行う場合もあれば、外注の場合もございますが、基本的にはお一人で担当いただくことが多いです。定時内業務が基本のため、夜間対応は緊急時のみとなります。 ※顧客の構内に事務所を構えているため、出張や移動はほとんど発生いたしません。 ■組織構成： 部全体で15〜20名です。日本原燃(株)様の再処理工場分析施設の設備全般の日常点検を行う「プロセスT」と分析機器の保守・更新・改造を行う「分析チーム」で構成しており、本求人は「分析チーム」が対象です。GC、IC、ICP-MS、ICP-AES、TIMS、HKED等の多種多様な分析機器を取り扱っており、製造メーカと協力しながら放射線環境下への適用を考慮した保守・更新・改造を行います。 ■教育体制： 入社後は、教育計画に沿って、OJT、Off-JTにより育成します。Off-JTは入社後半年〜1年ほど三菱重工業／神戸造船所での研修を考えております。 ■出向先（六ヶ所再処理メンテナンスサービス（株））について： 三菱重工業株式会社100％株主のグループ会社です。事業内容は、（1）保守点検・据え付け事業（再処理特有設備及び関連施設の保守点検・据付工事）/（2）製品製作（分析・気送関連製品、治工具、容器類）/（3）エンジニアリング業務です。

■部署について ＜監視制御システムの今後の技術革新と将来性について＞ 近年は、従来のPLC中心の制御から、クラウド・AI・IoTを組み合わせたスマートファクトリー化へ進化しており、市場は今後も拡大が見込まれています。TMEICでは、工場全体を統合的に監視・制御するシステムを提供しています。 【例】 クラウド連携・遠隔監視の高度化 工場内のデータをリアルタイムで集約し、遠隔地から設備状態を把握・分析でき、複数工場の統合監視や、保全の効率化を進める ■業務内容 製造業向けの監視制御システムにおいて、試験・検証・現地立上げ・アフターサポートまで一貫して担当頂きます。 対象は生産ラインやプラントの稼働を支える重要システムであり、リアルタイム監視・制御を通じて生産性向上・省人化に貢献します。 近年はクラウド・AI・IoTと連携したDX領域へ拡大しており、スマートファクトリー化を推進するポジションです。 ■具体業務 ・監視制御システムの試験・検証 PLC／DCS／SCADAを用いたシステムについて、実機での動作確認・性能評価を実施。 異常時を含むシナリオ検証や不具合解析を通じて品質を担保（1〜3か月規模）。 ・現地立上げ・調整 顧客先にて設備条件に合わせた最終調整を行い、安定稼働までを支援。 ・アフターサポート・改善提案 稼働データを基にトラブル対応や保全効率化の提案を実施。 ・新規システム検証 開発部門と連携し、新機能や新製品の評価・品質向上に貢献。 ※業務バランスは社内：7割、社外：3割となっております。 ■担当領域 DCS・PLC（東芝／三菱電機）、MES・FAシステム等 顧客：食品・化学・素材・電力など大手中心 ■1日の流れ（例） 8:30：始業 システム試験・検証業務対応　※PLC＋PCを組み合わせたS/W ・出社して実機を使用した試験・検証（業務の7割） ・試験結果のチェック、調整（上記に含む）（業務の2割） ・納入後のフォロー、問い合わせ対応（上記に含む）（業務の1割） ・技術部との改善・検証ミーティング ⇒各ホールドポントにて、ＤＲ(デザインレビュー)を関連各署と適時実施（1時間/回程度） 17時終業※業務内容により残業発生の可能性あり

■職務概要：サービス課に所属し、メンテナンスや調整、修理業務をお任せいたします。 ■職務詳細： ・ナブテスコ（船舶主機リモコンメーカー）製品を導入いただいているお客様の船舶内の調整及び修理業務です。電気・機械系統に興味のある方歓迎です！ ・船が寄港する港がある国内外の各地で、お客様の要望があれば作業を実施いたします。1名で対応するときと、数名で対応するときがあります。 ・作業内容によって出張期間は様々ですが、1泊2日〜1週間程の出張の機会があり、月の半分程度は様々な港に停泊する船舶内で作業を行っています。出張先については、ご自身スケジュールや業務量に沿って決定しますので、仕事とプライベートの両立が可能です！(出張手当有、出張先の住まいは当社が準備いたします） ・海外出張は多ければ年に3〜4回程度、少ないときは0の時もございます。 顧客からの要請が発生した際に、その場所へ向かうこととなります。 出張も発生しますが、労働時間については厳格に管理をしているためご安心ください。 ■入社後の流れ： ナブテスコ西神工場(兵庫県神戸市西区福吉台 1-1617-1)での研修が半年前後ございます。研修設備は充実しており、数々のシミュレーターやリアルなOJT教育で、スキルを身に付けられます。その後、研修期間を経て今治本社に本配属となります。現場スタッフと連携を取りながら活躍の場を広げていきましょう。 ※研修の際の費用等は会社で負担いたします。家賃負担（ウィークリーマンション）、交通費負担、引っ越し代5万円支給、引越し休暇2日付与。 入社後即有給が付与されますので、工場研修の際にも利用いただけます。 ■所属先人員構成： 「サービス部」は15名で構成されています。（20代3名、30代3名、40代2名、50代4名、60代3名） 業界・職種未経験の社員もいます。研修制度が充実しているため、安心して業務に携わることができます。 ■魅力情報 （1）国内外、港がある所であればどこへでも出張の機会があります。出張先で美味しいご飯を食べることが仕事への活力に繋がります！ （2）長期出張後はしっかり振替休日を取得いただきます。年間休日125日と、仕事とプライベートのメリハリはしっかりつけることができます。

【有人宇宙の領域を切り拓く！再利用ロケットの開発を中心に、宇宙港、宇宙旅行など来たる未来に向けて事業化を進めています】 ■業務概要 2026年6月より開始した次世代型宇宙港ワーキンググループ第二期を運営していただき、次期プロジェクトの企画立案をしていただくポジションです。 本ポジションのミッションは2030年代に日本で運用を開始する次世代型宇宙港をパートナー企業と共に創りあげることがミッションになります。 ■業務詳細 ・月1~2回開催されるワーキンググループ会合の企画運営、司会、取りまとめ ・宇宙港インフラの新しいビジネスモデルの構築 ・グロース戦略立案と遂行 ・市場リサーチ ・プロジェクト管理業務全般 ・対外（関係先数社）との調整 ・顧客企業 ・協業パートナー企業 ・外注管理 ・社内関係部門との調整 ■会社について 2022年の創業以来、文部科学省のSBIR採択（最大70億円規模）などの後押しも受け、今まさに、研究開発フェーズから実装・拡大フェーズへと移行するターニングポイントにあります。 私たちの仕事は、ロケット開発だけには留まりません。再使用型の輸送機設計、推進システム、宇宙港との連携、法規制や国際標準への対応、新たな事業創出まで、地上の常識に変える総合格闘技に取り組んでいます。 この難易度が高く、でも限りなく面白い挑戦に、「理想を掲げてやり抜く人」「自ら手を挙げて動ける人」「分野を超えてチームで成果をつくる人」の力が、必要です。 今のあなたの経験も視点も、きっと活きる場所があります。ぜひ、未来の宇宙産業を一緒に切り拓いていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験も歓迎／原子力事業の品質業務／環境問題へ大きく貢献する事業／社会インフラを支える多角事業展開メーカー】 ■業務内容： 原子力プラントの大型機器、配管、電気計装品の製作検査にかかる品質管理業務をご担当いただきます。 (1)検査計画 製品の形状や製作プロセスを考慮して検査手法を選定し、検査手順を立案します。社内関連部門や顧客と協議し、調整して検査要領を策定します。 (2)購入品検査 サプライヤー工場における状況確認や検査への立ち会いを行います。品質管理の指導も行います。 (3)不適合管理 不具合・トラブル発生時の原因究明を関連部門とともに進め、再発防止を指導していきます。 (4)出荷許可 検査成績書チェックと検査が合格になっていることを確認して、工場からの製品出荷を許可をします。 ■組織の魅力： ・原子力発電は国内ベースロード電源として重要な役割を果たしており、当社も全国各地の原子力発電所で安全対策工事や関連業務を実施中で、今後更なる受注増加が見込まれています。新しい発電所の建設に向けた活動も始まっており、当社はリーディングカンパニーとして原子力業界をけん引しています。当課では、原子力発電所に納入される各種製品や現地工事に関する品質保証活動を担っています。 ・社内外問わず数多くの関係者とのやり取りを通じて広い技術・知識の習得による自らの成長を感じることが出来るとともに、電力インフラである原子力プラントの安全に大きく寄与する品質保証/品質管理に携わることで、社会に貢献しているという大きな達成感が得られます。 ※当社原子力事業全般の詳細について以下URLから是非ご確認ください。 https://www.mhi.com/jp/business/nuclear ■事業の将来性： CO2を出さない大規模・安定電源のため、カーボンニュートラル実現の上での「脱炭素、地球温暖化対策の切り札」です。また、燃料であるウランは長期間使用・リサイクルが可能なため、エネルギーセキュリティの点からも重要視されております。日本政府の基本方針としても、燃料サイクル推進、将来の多様なニーズに応える次世代革新炉の開発・建設による長期的かつ最大限活用のため、原子力発電の重要性は一層高まる状況にあります。

【業界未経験も歓迎／先進炉プラントの各構成機器の機械設計／環境問題へ大きく貢献する事業／社会インフラを支える多角事業展開メーカー】 ■業務内容： 高速炉、高温ガス炉、核融合炉等の開発段階にある先進炉の実現に向け、下記業務をご担当いただきます。 ・各構成機器の開発設計（機械装置、圧力容器、熱交換器等の機器の基本設計等）推進 ・設計データを取得するための試験 ・設計検証のための試験に関する計画策定・その推進 ■詳細： 機械装置、熱交換器をはじめとした各構成機器に関し、設計成立性評価 及び 所定の性能を発揮することの検証試験（計画策定から結果の分析まで）等を行い、プラントの基本計画を作り込んでいきます。この過程で客先ニーズと当社シーズの擦り合わせ、社内の詳細設計部門 及び 製作・現地工事・品証の社内各部門との調整他、技術的な検討を行います。 ■組織の役割： ・カーボンニュートラルを実現するために、当社では既存の原子力発電はもちろん、社会的必要性が高まる高速炉、高温ガス炉（水素製造）、核融合炉、マイクロ炉といった、いわゆる先進炉の開発に取り組んでいます。 ・当課は、そんな先進炉プラントの開発を部内のプロジェクトグループと連携して推進しています。プラント運開に向けた社内の技術上の最上流に位置しており、今後 建設されるプラントの基本仕様を定めるため、プロジェクト全体を左右する重要な役割を担います。 ■組織の魅力： ・機器の概念を設定していく際には、既存のR&D成果を分析しつつ周囲の技術者と議論を重ねるため、オープンで活気ある職場です。 ・機器の設計成立性を広い視点から評価することが求められるため、原子力、機械、熱、構造、材料等、専門性の高い社内関係者（総研、詳細設計部門、製作部門他）から知見を借りる中で自身の技術力向上が実感しやすいのも当課の魅力の一つです。 ・開発を国際協力（例えば、高速炉における仏、米、高温ガス炉における英、核融合におけるITER計画への参画）で推進する機運が高まっており、国内だけでなく海外にも活躍の場が広がっています。社会（お客様）のニーズに沿ったアイディア出しから開発、プラント基本計画まで、社会実装に向けて先頭を走れるのが魅力の職場です。

【修繕専業ヤードで多様な船種・高難度案件に挑戦／80年以上の歴史と安定稼働率で経験値を積める設計ポジション】 ■業務概要 当社は広島県呉市を拠点とし、80年以上の歴史を持つ修繕専業ヤードです。フェリー・貨物船・官公庁船・作業船など幅広い船舶を対象に、船体・機関・艤装の修繕や改造の設計業務全般を担当いただきます。1隻ごとに異なる状態や課題に対し、現地調査から設計、関係者との技術打合せ、工事部門との連携まで一貫して携わることができます。 ■業務詳細 ・船体・機関・艤装に関する修繕・改造設計（基本設計・詳細設計、2D/3D CAD利用） ・現地調査（寸法取り、損傷状況の確認、写真記録の実施） ・船主・海運会社・官公庁との技術打合せ ・船級協会向け申請書類の作成と対応 ・修繕工事の見積支援（工法の検討、工数算定） ・工事部門との設計連携、現場フォロー ・既存船改造設計に伴う干渉チェック ・竣工図やAs-built図の作成 ■扱うサービス フェリー、貨物船、官公庁船、作業船、タグボートなど多様な船種が対象となり、幅広い設備や技術に触れることが可能です。 ■組織構成 設計部門は船体・機関・艤装ごとの分業体制で、グループ連携により多様な案件に携わることができます。 ■業務の魅力 毎回異なる設計課題に取り組めるため、「二度と同じ仕事がない」ダイナミックな業務を通じて設計者として着実に成長できる環境です。難易度の高い修繕や課題解決に挑戦できます。 ■教育体制 OJTやベテラン技術者の指導、グループ内でのナレッジ共有が充実しています。 ■就業環境 80年以上の実績と稼働率90％超の安定した事業基盤のもと、安心して長期的なキャリア形成が可能です。 ■想定されるキャリアパス 設計スペシャリスト、管理職、工事部門との兼務など多様なキャリアパスが描けます。 ■企業の特徴/魅力 修繕専業ヤードとしてグループ連携と高い技術力を活かし、幅広い設計経験を積める点が大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【民間航空機向け部品の調達を担い、見積〜交渉〜納入管理までを一貫して推進。グローバルな取引先との折衝を通じ、専門性と影響力を高められるポジションです！】 ■業務内容 民間航空機の構造部位製造に必要な購入部品の調達を担当します。見積取得、価格・契約交渉、納入管理、支払対応、品質・納期課題の解決までを一気通貫で担い、数社〜十数社のサプライヤーを継続的に管理します。社内の設計・生産部門などと連携し、需給変動やトラブル発生時には迅速に調整しながら安定供給を実現。加えて、新規サプライヤーの開拓や既存チェーンの強化、調達戦略の遂行にも関与します。標準プロセスを基盤に、取引先特性に応じた最適解を導くため、価格・納期・品質の三軸での交渉力、課題解決力、関係構築力が求められます。航空機分野特有の高い品質要求と納期制約のもと、関係者を巻き込みながら成果創出を図る業務です。 ■業務の魅力 ・発注業務に留まらない、調達全体を担うスコープの広さ ・海外サプライヤーとの折衝を通じた国際的な経験 ・航空機という高品質領域での専門性深化 ■働く環境 ・数名規模のチームで連携しながら業務を推進 ・Officeや社内システムを活用した標準化されたプロセス ・中途入社者も在籍し、知見共有が進む環境 ■働き方 ・フルフレックスタイム制 ・業務状況に応じたリモート利用可 ・国内外出張あり（担当サプライヤーにより変動） ■キャリアパス バイヤー業務で経験を積みながら、複数領域の調達や企画業務へ拡張可能。将来的には部門の中核人材として戦略立案やマネジメントを担い、調達プロフェッショナルとしてキャリアを深化できます。 ■企業魅力 三菱重工業は、長年培った高い技術力を基盤に、航空・宇宙を含む多様な分野で社会課題の解決に挑むグローバル企業です。ものづくりとエンジニアリングで持続可能な社会の実現に貢献しています。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

◇川崎重工G／業績安定・福利厚生充実・転勤無し／年収125日／船舶と飛行機の技術を融合したユニークな製品に関われます！◇ ■職種概要： 川崎重工業株式会社船舶海洋ディビジョン100％出資の当社にて、高速船（ジェットフォイル等）の「メンテナンス管理・案件マネジメント」をお任せします。ご自身が工具を持って整備をするのではなく、整備計画の立案、協力会社や川崎重工のメンテナンスメンバーの手配、現場での指示出し・工程管理を行う仕事です。国内の船会社7社のうちいずれか1社を担当し、担当航路にあるドックを受け持ちます。 ＜主な業務＞ ・定期点検、オーバーホール、緊急対応に関するメンテナンス計画・進捗管理 ・部品交換やオーバーホール内容の検討、メンテナンス提案および見積作成 ・川崎重工メンテナンスメンバーおよび協力会社への作業依頼、日程調整、仕様調整 ・ドック入渠時の現場指揮（作業手順や安全面の指示出し）、作業工程・品質の管理 ・エンジン（ロールスロイス製）の整備・保守に関する全体管理、技術窓口対応 ・故障対応や部品供給に関するボーイング社などとの技術的なやり取り ※実際のメンテナンス作業は協力会社や川崎重工の整備担当者が行います。 ■組織構成 配属予定は技術部で、現在7名が所属しています。 担当は航路ごとに分かれており、それぞれの航路にあるドックを受け持ちます。 ■就業環境 ・担当エリア：日本各地の離島（伊豆諸島、隠岐の島、佐渡島、屋久島、種子島など）のうち担当航路にあるドッグを担当いただきます。 ・出張頻度：月1〜2回／期間は1日〜2週間程度。 夏場は比較的出張が少なく、冬場は年末から2月にかけて出張が増えます。 ・訪問件数：1日あたり1件 ・夜間休日の緊急呼出し・頻度：ほぼなし（出張中や部品緊急対応時のみ発生） ・直行直帰可否：状況に応じて可能 ■教育体制 社内研修で製品知識を学びながら、OJTを通じて実務経験を積んでいただきます。 OJT期間は長くて2〜3年程度を想定しており、その後に独り立ちとなります。じっくり時間をかけて成長できるため、安心して働ける環境です。 ■条件や福利厚生について ◎安定した業績、川崎重工業(株)と同じ福利厚生、給与テーブルなど、安心して長期就業いただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東芝と三菱電機継承の高い技術力／国内トップ級シェアの製品多数／海外売上比率約40%のグローバル企業／スキルアップできる環境】 ■業務内容： 製鉄プラント向け制御システムのシステム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計業務をお任せします。まずはこれまでの経験に合わせてお任せし、業務幅を広げていっていただきます。 また、設備計画段階から立上げ完了まで顧客や社内関係部門と一体になってプロジェクト推進いただけます。 ＜業務詳細＞ 1）運転方案（制御システムの仕様書）作成 （客先、機械メーカとの打合せを含む） 2）制御システムのシステム構成の検討及び立案、決定（ハードウェア構成、ソフトウェア機能分担、システム性能見積等） 3）PLC、シーケンサのプログラム設計 4）制御システムのハードウェア立案設計（IOリスト、展開接続図作成） 5）制御システムに必要な機器の手配仕様作成 6）所内試験及び現地調整部門への対応 (試験部門への対応） 7）制御システム設計の取り纏め ※顧客：国内外の製鉄会社（鉄・非鉄含む） ■働き方： ・出張：国内外あり（仕様打合せや現地立ち上げサポート等） └短くて半日〜１日／長くて１〜２週間程度 ・フレックス制度や在宅勤務制度：有 ■仕事の面白み： ・業界での知名度が高く、国内でトップ級シェア。熱延・鋼板システムは東アジアでも高いシェアを誇る。 ・技術的なコミュニケーションは高いレベルで求められている為、技術に深く精通できる環境。 ・システム設計から一貫して一人（または同一グループ）で担当できる為、制御システム全体を網羅した設計を実施 ・大プロジェクトを主導。業務規模はコスト（数千万〜数億程）、工程（半年〜2年程）、ローディング（数名〜20名程） ・自分のアイデアが機器やシステムに反映する機会多数 ■同社の特徴・魅力： 〇東芝と三菱電機の製造業プラント向け電気設備事業部門、大容量モータ製造部門が統合され、世界トップ級システムインテグレータを目指し設立。コア技術であるパワーエレクトロノニクス分野やオートメーション事業等、複数の事業展開。 〇100超の国で納入実績のあるグローバルメーカー。製造業向け電気設備、パワーエレクトロニクス製品、産業用モータ等、国内外の多数の分野でトップクラスシェア

【データサイエンティストのご経験活かしたい方／AI活用／業務プロセス改善／海外売上比率約5割超のグローバル企業】 ■概要： IHIグループでは業績向上やお客さまに対する新たな価値の提供のためにDXを推進しています。変革の課題は本社や各事業領域の現場にありますが、社内データの取り扱いに関する多くのことが部分最適となっている現状がDX推進の妨げとなる事例が多々あります。また実際の現場ではAI・データ分析の知見が浅く、変革につながるような大胆な課題解決・提案につながっていない事例も少なくありません。本社部門のデータエンジニアとして、会社としての重点施策や各事業領域の目指す姿から棚卸したデータ戦略を立案し、データ整備や利活用に必要な基盤の整備に関する企画・計画・設計までをお任せいたします。今後の新たなアプローチとして、AI活用を前提としたデータ整備や仕組みづくりに携わっていただきます。 ■業務内容： 「資源・エネルギー・環境」「社会基盤」「産業システム・汎用機械」「航空・宇宙・防衛」の4分野を始めとする、IHIグループにおける本社および事業の各現場の業務プロセス変革や価値創出に向けた、データ整備や利活用に必要な基盤の整備に関する企画・設計業務をお任せいたします。会社としての重点施策に対する全体最適と、コングロマリット企業特有の課題に対する 個別最適と、それぞれのプロジェクトにおいて、あるべき姿とそこまでの道筋を描きながら、課題解決のためのデータ基盤づくりやAI活用に向けた仕組みづくりを担当いただきます。 ＜詳細＞ ・今後のビジネスの目指す姿に照らした会社全体のデータ戦略の立案〜仕組みづくり ・部門やデータサイエンティストなど他職種とのDXプロジェクトに対して関連する既存データを整備し、業務改善・DXにつなげるPoC、検証の支援 ・AI活用を前提としたデータ整備や仕組みづくり、継続的な最適化 実際の基盤構築はIHIの情報子会社やベンダーと進めて行きます。運用成果をもとに新たな仮説を構築し、戦略へ落とし込むサイクルを続けながら、よりスリムにデータが利活用できるような基盤の整備を進めて行きます。 ■働く環境 ・組織構成：7名 ・平均残業時間：月20h ・フレックス：有 ・リモート勤務：可（週1〜2日） ＜管理番号：00166011＞ 変更の範囲：会社の定める業務

■採用目的 活発な引合への対応、受注した製番に対する確実な対応などモーター＆ドライブ制御システムのエンジニアリング体制強化、 および今後広げていく新たなビジネス領域DXに向けた人員増強を図るため。 ■部署の現状と今後の方向性 製紙メーカーは安定操業に向けた設備投資、投資計画は継続しており、設備更新計画は続いています。 板紙や家庭紙の堅調な設備投資への対応や、カーボンニュートラル、DXに向けた活動も推進しています。 ■業務詳細 紙パルププラント向けのモータードライブシステムおよび制御・監視システム、計装システムのエンジニアリングが主業務です。 （紙を製造するための製造設備向けプラントエンジニアリング業務） 既存技術のみでなく、操業支援システムや新規ソリューションの開拓等も担当頂きます。 例えば、以下のような業務を担当します。 ◎モータ・インバータ（ドライブ装置）・PLC・監視システムなど、複数の電気機器の組み合わせ、製紙向け製造設備を駆動、制御方針等を決定 ◎「どう動かすか（制御するか）」「どう停止させるか（制御するか）」を考え、運転方案や仕様書を作成 ◎お客様との仕様すり合わせ、見積もり、契約前後の調整 ◎社内外の関係者（設計・製造チーム）への情報展開、コスト・納期・品質の管理 ◎案件の最初から最後まで、プロジェクト全体を管理する役割 ■担当製品・サービス 製品：紙パルプ産業向け電気設備 ■顧客（業界・業種など） 顧客：国内、海外製紙メーカ（日本製紙、王子製紙、大王製紙など） ■組織構成 課長含め22名（部としては45名規模）。平均年齢は47歳程度。20歳代4名、30歳代7名、40歳代4名（＠2026年4月）。 ■入社後の流れ 本人の技術力に応じ１年程度はOJTで先輩社員について仕事や業務の流れを覚えていただき、徐々に主担当をお任せします。 ■魅力 顧客の要望を如何に期日とおりに実現するか、自身の知識・経験だけではなく設計や製造部門とも連携しプロジェクを纏め上げる責任ある仕事です。 その為、客先や工場等多方面の人と関わりコミュニケーションも重要な要素となっています。

■求人概要： 航空・宇宙・防衛事業領域（空領域）はIHIの成長事業であり、2025年度の事業売上収益6,517億円（IHI売上収益：1兆6108億円）から、2030年代には1兆円規模を見込んでいます。その航空・宇宙・防衛事業領域の工場拠点である相馬工場において人事労務業務をご担当いただきます。ご入社後は、生産拠点である相馬工場において賃金等の労務業務を中心に、評価・教育・エンゲージメント・採用等も将来的にご担当いただく予定です。 ■業務内容： 1,000名を超える相馬工場の従業員が安心して働き続けられるよう、賃金・社会保険・勤怠等に関する各種手続きを正確かつ確実に運用することが本ポジションの第一のミッションです。 あわせて、数年後を目途にこれらの実務を社内シェアードサービス機能（IOC）へ移管する計画があり、その準備として業務プロセスの標準化・ルールの共通化を推進する「変革の担い手」としての役割も期待しています。 ■業務詳細： ◇賃金・社会保険実務（運用業務） ・給与・賞与計算に関するデータチェック・取りまとめ ・勤怠データの確認および異常値の照会・是正対応 ・社会保険・雇用保険・労災保険等の各種手続き ・入退社・身上異動に伴う各種届出・システム登録 ・税務関連（年末調整、法定調書等）のサポート ・労働基準法や関連法令に基づく運用・見直し ◇業務プロセスの標準化・ルール共通化（変革業務） ・現行の賃金・社会保険事務フローの棚卸し・可視化 ・業務ルール・マニュアルの整備・標準化 ・運用のばらつきの是正・共通ルールの策定 ・IOCへの業務移管を見据えたプロセス設計・改善提案 ・システムやツール導入に伴う要件整理・運用設計 ※いずれの配属となった場合でも、数年後を目安にご志向や適性に応じて、CoEや他事業領域のHRBPなどへのローテーションも検討しています。人事としてキャリアの幅を広げていただくことを期待しています。 ■働く環境： 平均残業時間：30時間／月 フレックス可否：可 リモート勤務：不可 出張：有 ＜求人管理番号：01040272＞ 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 安全性・生産性・利便性を高度に両立させ、製品に携わるお客様にとって真に価値のある建設機械の開発を目指しています。 その実現に向け、建設機械の使われ方を深く理解し、お客様に喜ばれる機能を創出・具現化するため、仕様策定、実機検証、機能提案までを一貫して担える人財を求めています。 近年、社会や市場環境の変化は加速度的に進んでおり、迅速な開発サイクルを回しながら、車体システム・車体機能開発を推進できる人財を募集しています。 ■組織のミッション 製品の安全性、生産性、利便性向上に寄与する車体システムの開発により、お客様にとって価値の高い油圧ショベル製品を市場提供し、業界をリードする。 ■業務内容 ホイールローダ製品を対象として以下の業務に対応してもらいます。 1．車体に搭載する各種機能の要件整理および要件定義書の作成 2．試作機やテストベンチを用いた設計検証 3．検証結果に基づく改善案の検討・提案 このほか、自社製品を取り扱っているお客様を訪問し、実際の使用状況を踏まえた製品の改善点をヒアリングします。 ■キャリアイメージ まずは、車体全体のシステムを、先輩社員や上長の指導を受けながら把握してもらいます。 次に、車体システムに関わる、簡単な要件定義作成からスタート、最終的には、一つのシステム開発全体を担当してもらう予定です。 ■組織構成 ホイールローダの車体システム設計として19名在籍 主任技師1名 技3名 担当クラス5名（※派遣2名含む） ■魅力・やりがい 建設機械に求められる安全性・生産性・利便性に関わる機能について、製品ライフサイクル全体を通じて自らの考えを提案できる点が、本業務の大きな魅力です。 今後さらに進展する少人化への対応をはじめとした社会課題に対し、それらを実現するための車体システム開発に取り組みます。 お客様の現状課題や将来ニーズを見据え、システム要件の整理からシステム設計までを担います。 システム完成後は、ベンチ試験や実機による検証を行い、実際にお客様に評価いただきながら完成度を高めていきます。このように、構想から検証・改善まで開発全般を取りまとめる、やりがいのある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人概要： 当社は、世界各国の航空会社・リース会社を顧客とする「民間航空エンジンの整備」事業を展開しています。航空需要の回復および機体・エンジンの長期運用ニーズを背景に、現在当社のMRO事業は中長期的な拡大フェーズにあり、新たなライン増設や海外認証拡大など、事業基盤の強化を進めています。その中核となるのが、整備完了後のエンジン・エンジン部品について各国の航空当局の基準に適合していることを確認し、「基準適合証（Certificate）」等を発行する確認主任者（Certifying Staff）の役割です。確認主任者は、MROプロセスの最終工程を担い、お客さまに引き渡すエンジンの品質を最終的に保証する極めて重要なポジションとなります。 ■業務内容： 確認主任者に任命された後は、主に以下の業務をご担当いただきます。 （1）整備完了後エンジンの出荷検査および証書発行 ・完成したエンジンの外観・仕様・性能試験結果などの最終確認 ・航空当局の規定および顧客仕様への適合確認 ・基準適合証（本邦）および米国・欧州・中国・インド等、各国当局に対応した証書の発行 ・エンジンごとの品質記録（作業記録、検査記録、不適合是正記録等）の確認 （2）エンジン部品／エンジン補機の出荷検査および証書発行 ・オーバーホールや修理を行ったエンジン部品・補機類（アクセサリ）の最終確認 ・部品単位での規程・整備手順遵守の確認 ・部品ごとの基準適合証、リリース証明書の発行 ・トレーサビリティ確保のための記録確認・整理 （3）AD・SB・エンジンマニュアル等のレビュー ・AD（耐空性改善命令）、SB（サービスブリテン）、エンジンマニュアル等の技術文書の内容確認 ・新規／改訂情報の把握と社内プロセスへの反映要否の検討 ・関連する整備部門・技術部門・品質保証部門との情報共有・展開 ・適用要否判断に関する技術部門との協議 （4）品質関連活動の支援 ・品質マネジメントシステムに基づく手順類の運用・改善への参画 ・外部監査（航空当局／顧客監査等）への対応支援 ・不具合発生時の原因分析・是正予防措置の検討への協力 ・品質向上・標準化推進のための各種プロジェクトへの参画 ＜求人管理番号：01040274＞ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇エンジンの整備経験がある方・造船所・鉄工所での勤務経験歓迎！大手食品メーカーニッスイG会社/寮・社宅あり/年末年始、お盆、GW等長期休暇あり/社会保険完備◇◆ ■仕事内容 船舶エンジンの修理・修繕、船舶機関及び発電機等設備の分解整備、修理をお任せします。 メインとなる業務に慣れてきたら、ご経験や適性に応じて育成やマネジメント業務等もお任せします。 ■配属予定部署の立ち位置 同社では、船舶の故障・修理をバックアップしています。自社船の保全・修繕を主に、社内外船を含め年間延べ250隻を超える船舶の船用機関や漁撈機械・陸用機関の整備・修理をしています。 今回配属予定の部門では、自社以外の船舶の修理・整備の業務に従事頂きます。※配属部門には機関整備士・JIS溶接技量者他を配備しています。ご入社後、これらの各種資格を取得されながらステップアップが可能です。 ■組織構成 工場の技術者は全体で23人程度が在籍しており、うち現場スタッフは15名で運営しています。 うち、修繕のグループは職長：50代1名、20代後半まで5名、30代が1名、の7名で運営しています。（造機部全体は平均年齢約39歳です） ■就業環境 ・全国で同社の様に、出張しながら船舶のメンテナンスを行える事業者は極めて少ない点、かつニッスイの子会社という安心感や長年本事業を運営している実績から、全国（例：福岡、広島、鹿児島、静岡、新潟など）の港からも依頼・相談が入ります。 遠方出張の場合は自社の工具を社用車に積んで向かって頂きます。勿論、安全が第一なので無理のないスケジュールを組んでいます。 ・出張は1週間〜1ヶ月程度になるケースもございますが、管理部門が宿泊宿の手配や社用車の手配等、全面的にバックアップします。 ・出張手当として、1日あたり4000円の日当も別途支給となります。 ・ご就業は制服貸与となりますが、工場内に洗濯機を設置しており自宅に持ち帰っての洗濯は不要です。（ご家庭にご負担をかけないため） ■UIターンの方歓迎 ・オンライン面接OK、遠方にお住いの方もお気軽にご応募ください。 ・単身用の社員寮があります。（自己負担は1万5千円、光熱費を除く／本社から徒歩5分、工場から徒歩15分） 社員寮が埋まっている場合は類似条件のお住まいを会社が手配します。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外の発電プロジェクトに携われる／残業２５H程度／世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ◆業務内容： 国内／海外の発電所に納入した蒸気タービン設備に対する技術的なサポート業務（＝サービスエンジニア）に従事していただきます。 人々の生活を支える重要インフラである発電所において、安定的な電力供給の為には計画的なメンテナンスが必要であり、顧客と一緒になって定期検査の計画を立てていく事は非常に重要な業務となっております。その中でも当Grでは発電所の主要製品である“蒸気タービン”におけるアフターサービスに対して技術的なアプローチを実施していく部署となっております。 ◇主な業務 例-1：発電所の定期検査に向けた準備協力 例-2：定期検査の開放時に発覚した問題の解決サポート 例-2：運転中に発生したトラブル対応の支援 例-3：劣化した蒸気タービンの更新推奨および受注後の設計遂行 ◆募集背景： 国内／海外問わず、大容量発電（火力、GTコンバインド、原子力、地熱発電）において発電機を回す為の蒸気タービンは必要不可欠な製品であり、カーボンニュートラルが進められている昨今でもそのメンテナンスおよび更新の必要性は変わっておりません。顧客のニーズに則した対応を継続的に行う為にも人材の確保が急務となっております。 ■当ポジションの魅力 ◇国内＆海外ビジネスへの参画 世界各国の発電プロジェクトに関わり、国際的な仕事の醍醐味を体験可能です。また、当Grでは国内の発電所における業務にも従事いただきますので、両顧客との業務を遂行する事によって違いが分かり、スキルアップのみならず、人生経験としても豊かな経験を積む事が出来ます。 ◇キャリアアップ 能力や意欲に応じて技術担当としてのステップアップも可能です。実力次第では国内電力関係のお客様のみならず、海外顧客との技術的な直接交渉を任されることもあります。 ◇働き方（リモート可否/残業時間/組織の雰囲気等） ■円滑なコミュニケーション Web会議を活用した国内＆海外顧客・拠点とのコミュニケーションや、出張の機会があります。 ■柔軟な働き方 製造業である為に基本は出社勤務ですが、状況に応じて在宅勤務も活用可能な環境です。

【成長が見込まれる宇宙・航空・防衛事業／新工場の建設も進行中／成果が目に見えやすい環境で業務が可能】 IHIの宇宙機器・防衛機器等の設計/製造/販売及び航空部品の製造、販売などを手掛けるIHIエアロスペース社にて、航空・宇宙・防衛領域製品（航空機エンジン部品/ロケット/衛星推進機器/宇宙利用機器/防衛装備品等）のコンポーネントや各部品に関わる品質保証業務を、ご経験に合わせてお任せいたします。 下記いずれかの領域に配属を想定しております。 ・航空事業（航空機エンジン用部品の開発・製造など） ・宇宙開発事業（ロケット開発/打ち上げ輸送・国際宇宙ステーション用実験装置開発・人口衛星用推進系装置開発など） ・防衛装備品事業（各種ロケット弾システム及び誘導弾用固体ロケットモータの開発・生産など） ◆業務詳細　※領域や扱う製品によって下記いずれかの業務をお任せいたします。 （1）顧客（防衛省/NASA/JAXA/プライムメーカー等）から受けた品質保証要求の社内プロセスへの落とし込み、社内設計・製造部門やサプライヤーへの展開 （2）設計・製造工法・工程のレビューや品質保証計画の策定および計画書の作成 （3）品質課題や不適合事象に対する社内設計・製造部門やサプライヤー、顧客との検討・折衝 （4）サプライヤーに対する品質保証上のリスクを洗い出す監査、およびリスクへの支援等の品質保証活動 （5）顧客の監査・各種審査等対応 （6）組立後の製品における出荷前最終検査 （7）製造部門との連携による品質データの収集・分析および品質向上・改善活動の推進 （8）サプライヤーおよび検査実務の品質管理体制の維持・改善・向上 （9）新工場設立に向けた品質保証プロセスの検討・構築 ◆航空・宇宙・防衛分野の事業魅力 航空・宇宙・防衛分野では各製品で今後更なる増産が見込まれており、自身の関わった製品が空を飛んだり、宇宙へ打ち上げられたり、日本の防衛に寄与したりと、成果が目に見えやすい環境で業務ができます。 宇宙輸送ビジネスの拡大における基幹ロケットや人工衛星の開発や、安全保障に資する防衛分野の需要が急増しており、また、航空ビジネスでは、当社のキー技術の一つである複合材料を中心とした製品を開発製造しており、今後の事業拡大が期待されています。 ＜管理番号：01040048＞ 変更の範囲：会社の定める業務

〜業務未経験も◎／定時退社可／親会社の川重＋他業界向けにも取引多数で安定◎／2026年より新体制発足！元会社の双方の良いところを取り入れる良い社風〜 ＼安定性抜群！川崎重工業の100％子会社／ ◎公共案件9割で社会貢献性の高い仕事 ◎選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)では毎年66千円〜10万円相当付与 ◎現地に行って実際設計した機械の試運転に携われる＋構造や流体条件も考慮した複雑で面白い設計ができます！ ■職務内容： ・発電所などの大型工場や船舶エンジン等に使用される冷却装置（熱交換器）の設計を担当いただきます。 ・オーダーメイドの受注生産で、構造や流体条件を考慮した装置全体の設計を手掛けるため、深いスキルが磨けます。 ・まずは設計ソフト操作から学び、徐々にオーダーメイドの設計に挑戦します。 ■ご入社後の流れ： ・入社後はOJTによる設計ソフトの使い方から学び、習熟度に合わせて基本設計・詳細設計をお任せします。 ・将来的に顧客との打ち合わせから計画・仕様決定、詳細設計から試運転・納入までプロジェクト全体の中心としてご活躍いただきます。 チームは少数精鋭で相談しやすく、落ち着いた環境で技術を磨けるのが特徴です。 ■このポジションの面白さ！ ・伝熱，流体、構造，回転機器等の幅広い知識を駆使し、大型の空冷式熱交換器の計画、実施設計、納入後の引き渡しまで数年間に渡って担当します。 ・現地では実際に設計した設備の調整や運転を経験することが出来、机上だけでは感じることが出来ない機器の迫力を経験でき、仮に不具合が発生した場合には原因追及、対策を講じるなどエンジニアとして幅広く成長できます。また納入先である清掃工場、発電所等の社会インフラには欠かせない設備であり、社会に貢献していることを実感できます。 ■組織構成： 19名：50代以上9名、40代2名、30代6名、20代2名 ■当社特徴： ・2026年4月に「川崎エンジニアリング株式会社」「川重ファシリテック株式会社」が合併しカワサキテクノクリエイツ株式会社として始動。それぞれが発電所や船舶、ロケット業界といったプラント業界へ向けたプラント装置の設計製造販売まで手掛けており、これまでのノウハウを生かしたシナジーで新しい付加価値を世の中に提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 艦艇装備品（水中ロボット等）の電気設計業務、もしくはプロジェクト管理業務を担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆主な内容 ・客先及びメーカー調整、見積作成等 ・技術管理（日程管理、コスト管理、リスク管理、形態管理等） ・システム設計、各種技術検討、試験評価計画立案、データ解析等 ・現場/現地調整（現地工事、社内組立、試験立会等） ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。

【旧：東芝三菱電機産業システム／モノづくりの最終工程の試験業務／中東で受注好調／海外進出も順調◎国内シェアトップ多数／住宅手当など抜群の福利厚生】 ■業務内容： 製造現場の最終工程である、特大形電動機（完成品）の電気試験（実運転による性能確認）に関する業務を担当頂きます。 1チーム2〜3名程度の体制で業務を行います。（1名での対応なし） ※担当製品：鉄鋼並びに電力、石油化学、官需向け電動機および発電機 ■働き方： ・休日出勤（1回8時間程度：頻度2〜３回／月）※代休取得が可能 ・2交替勤務（1週5日／日曜日夜〜金曜日朝まで／21：15〜6：00） ※週次で交代となる為、頻度は1〜2回／月程 ・海外出張：可能性は有り（地域により頻度・期間は異なる） ・出張業務について：主にトラブル発生時の対応。別部門のアフターサービスが対応できない際に発生します。 ※工場内業務を理解してからとなるため、入社後すぐにご対応頂くことは想定しておりません。なお発生する場合の出張期間は1週間程度となります。 ■業務の魅力： ・特大形電動機という大きな産業機械のものづくりに関しての達成感を味わえる。 ・御立会試験などお客様と直接会話することで、お客様の重要設備に携わっていることを実感でき、やりがいを感じられる。 ・高度な電気試験技術のスキルを身に着けることができ、技能者としてレベルアップ可能。 ■部署の現状と今後の方向性： 現在、京浜工場担当機種である特大形高速SM機種の受注が増加。 中でも中東向けの受注は今後数年間継続して大幅な規模増の見込みであり、生産能力・人員増強が必要となっています ■同社の特徴・魅力： 〇世界の市場で戦うため、東芝と三菱電機の製造業プラント向け電気設備事業部門、大容量モータ製造部門が統合され、世界トップレベルのシステムインテグレータを目指し設立。 〇2030年には売上高は5000億円規模を目指し、現在では100を超える国で納入実績のあるグローバルメーカー。 また製造業向け電気設備、パワーエレクトロニクス製品、産業用モータ等、国内外の多数の分野でトップクラスのシェアを保有。 〇業界トップクラスの技術を身に着けられる環境。業界における日本基準を作っていく会社。若手の内から裁量を持ちステップアップ可。

【世界最大級のタンクの新規設計に携われる／海外案件多数／平均残業20時間程度、フルフレックス・在宅勤務可能】 ◆業務内容 IHIプラント（IPC）は、新規設備の建設や既存設備の老朽化対策、省エネ化、高効率化、高付加価値化、低炭素化などの課題に対し、設計・施工・アフターケアを通じたライフサイクルサービスを提供する総合エンジニアリング会社です。国内外の大型低温貯槽（LNG/アンモニア向けタンク）の設計プロジェクトでリードエンジニアとして、3〜4名のチームを率い、設計の取りまとめやステークホルダーとの協議を行います。FS段階から参画し、高クオリティでコストミニマムなタンク設計を提案し、基本設計から詳細設計までを担当します。数千トンの鋼材を用い、直径100m、容量23万kl規模の構造物の設計に携わります。《業務詳細》 ・大型LNGタンク（海外案件が主）/大型アンモニアタンク（国内案件が主）いずれかの新規設計プロジェクトに初期段階から参画し、顧客やプロジェクトマネージャーとの協議を通じて仕様を決定 ・各大型低温貯槽の基本設計・詳細設計（約1.5年間程度の設計期間となり、基本的には1案件を担当）※組立図まで作成し、その後は関係会社へ設計外注。 ・エンジニアリングマネジメント（マイルストーン・設計スケジュール等の管理） ・ステークホルダー（顧客、調達部門、建設部門など）とのコミュニケーション※海外案件では、顧客先へ月1回程度のマンスリーミーティングが発生します。また、設計不具合等があった場合はスポットでサイトへ出張することがあります。 ◆求人魅力 ・エネルギー転換の最前線で、LNGやアンモンニアなどの世界最大級のタンクの新規設計に携わることができます。 ・IHIはLNGタンクの大型化に継続的に取り組んできており、その技術を活かしたアンモニアタンクの大型化技術では世界のトップランナーとして君臨しています。世界でどこにも経験することのできない規模感の技術・業務に携わることができます。 ◆働き方 ・平均残業時間：月20時間 ・フレックスタイム制：有（コアタイム：無） ・リモート勤務：可 （週1〜2日程度） ・転勤は前提無し 変更の範囲：会社の定める業務

世界最大の製鉄プラントエンジニアリング会社であるドイツのSMS社のグループ会社であるポールワース社（一貫製鉄所の製銑設備の設計・供給における世界トップ企業）とIHIの合弁会社として設立されたIHIポールワース社において、ポールワース社が所有する欧州の最先端の技術を活用し、製鉄・非鉄・高炉業界におけるカーボンニュートラルを達成するための電気・計装設計およびマネジメントをお任せいたします。ポールワースとIHI両社の長年にわたる実績に裏打ちされた高い品質・技術水準、世界で培われた多彩な製品群等を強みとして、顧客のカーボンニュートラル実現に向けたスケールの大きな業務に携わることができます。 鉄鋼業界では、カーボンニュートラルの達成に向けた電炉への切り替えやCCS/CCUSなどの技術開発が積極的に取り組まれている中、現在ではそれらの技術を活かした新しい設備の導入等が進むフェーズとなっています。リードエンジニアとして、国内の製鉄・製鋼企業を中心とした高炉代替としての電気炉設備導入やカーボンニュートラルに関わる設備など最先端の技術を活用した電気計装エンエンジニアリングをお任せいたします。IHIポールワースはポールワース社のみならず、その親会社であるドイツSMSグループの先進設備も取り揃えており、それらの製品・技術を用いて顧客へ幅広い技術提案を進めて行きます。新設・改造案件それぞれの担当としてFSから参画し、世界をリードする技術を活かした高クオリティかつコストミニマムな設計提案を顧客のニーズに合わせて行います。新設に向けた電気系統設計や、新規・既存設備の更新計画に合わせた設計といった、基本設計〜詳細設計を主にマネジメントしながら、顧客向けローカライズを含めた仕様への落とし込み、設計とその取りまとめまでを統括いただきます。据付・試運転・性能試験フェーズではSVとして試運転の指揮を行うこともあり、その際は数か月の出張が必要に応じて発生することがございます。 製鉄業界の二酸化炭素排出量は他産業と比較すると多く、脱炭素技術については欧州で盛んに研究開発が行われており、一部の技術すでに商用プラントへの適用が始まっています。ヨーロッパ由来の技術とIHI由来の技術を組み合わせて、カーボンニュートラルを達成するための様々な課題解決に向けた設計業務に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【UIターン歓迎／引越し補助、家賃補助など福利厚生充実／仕様検討・設計・製造管理・試験まで一貫して携われる】 ■業務内容： 水中航走体等の開発プロジェクトの電装・計装設計を担当していただきます。 ◇主な内容 ・水中航走体及び関連器材の電気設計、計装制御設計（搭載電子機器の詳細設計／仕様作成） ・航走体全体の電装設計 ・ベンダーや顧客との技術調整 ・試験の計画立案／試験担当との技術調整／試験への立ち合い ■業務の魅力： 部内で設計から製造・試験までを一貫して実施しており、ものづくりの一連に設計者の立場から関わることができます。開発プロジェクトにおいては提案から始まり、試作品の設計、評価計画立案、陸上・海上試験による性能確認と新しいものが生み出される過程で多様な経験ができます。また、国の安全保障に直結する、国内唯一の製品の設計に携わることができるのもやりがいを感じられる点です。 ■働き方・職場の雰囲気： ベンダーやお客様、現場との調整機会が多く、活発なコミュニケーションが行われる職場です。また、年齢層も若手からベテランまで幅広く、相談しやすい雰囲気が整っています。また、現場部門との連携が必要なため出社勤務が多くなりますが、個々の事情に応じてフレックスタイム制度や在宅勤務も活用可能です。 ■同社の魅力： ・世界各国で航空・宇宙・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛けるグローバル企業 ・創業から140年以上。陸、海、空、宇宙まで幅広い事業基盤、海外売上比率54％と安定性抜群。 ・各事業での拡大・変革フェーズに伴い、大規模にキャリア採用に実施中！入社後の教育ノウハウ、受け入れ体制も充実。 ・家賃補助（寮、社宅も完備）、家族手当、引越し代補助など、福利厚生が超充実◎