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株式会社SkyDrive
東京都港区港南(次のビルを除く)
高輪ゲートウェイ駅
650万円~999万円
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建設機械・その他輸送機器 航空運輸業, 広告宣伝 広報
<最終学歴>大学院、大学卒以上
【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約!/SBIR採択:資金調達274億円超】 ■採用背景: 〜エアタクシー(空飛ぶクルマ)の社会実装!/100年に一度のMobility革命を牽引/次世代空モビリティ〜 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携を実施。 2025年大阪にて「空飛ぶクルマ」の運航事業者として採択。 今後は、(1)製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始(2)フルスケールモデルの地上試験(3)フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機(SKYDIRVE)を使った製造 / 試験フェーズへ! 世界にリアルを出していく環境となり、皆様のご応募お待ちしてます。 ■業務詳細: 空飛ぶクルマである、eVTOL(電動垂直離着陸機)という新産業および当社の認知度や信頼性を構築するための活動を行うポジションです。 まずは、開発部署、製品企画部署と密に連携を取り、どの情報を出すか出さないか、社内の情報を整理統括、経営層に提案していただきます。 その上で、行政機関、ビジネスパートナー、業界団体、株主、メディアと社外全方位に適切な形で広報および渉外活動を担当するポジションです。 ※いわゆるメディアリレーションを意味する広報より、上流からの情報収集や関連各所への渉外活動が多いのが、このポジションの特徴です。 ・戦略的な情報発信方針の策定と経営層への情報共有 ・社内情報の統括とストーリーテリングの設計 ・行政機関・業界団体との渉外および各種調整業務 ・既存および新規ビジネスパートナー、株主とのリレーション構築・対応 ・メディアを含む社外関係者との適切な情報発信と信頼醸成活動 ・業界トレンド・法規制等の情報収集と、社内展開・アクション提案 ・社外講演・展示会・カンファレンスなどへの登壇資料作成・対応 ・危機管理広報(リスクの早期把握と対応方針の検討・実行) 〇魅力ポイント: 国内外の政府機関、業界団体、パートナー企業と連携し、社会インフラの未来を形作る重要な役割を担えます。 〇News: https://skydrive2020.com/news-press 変更の範囲:会社の定める業務
日本ヒルティ株式会社
神奈川県
500万円~649万円
建設機械・その他輸送機器 建設機械・その他輸送機器, 装置・工作機械・産業機械営業(国内) その他法人営業(既存・ルートセールス中心)
学歴不問
<関西エリア◆6/5(木)開催!オンライン1DAY選考会> 6月5日(木)or 6月18日(水)でお日にち近い方でご案内いたします ■流れ ・17:15〜:会社説明(約30分) ・18:00〜:営業課長又は事業部責任者との面接(1〜2回)※面接URLをご案内します ※後日最終面接実施の可能性もあります ※選考会に参加できない場合は、通常選考も可能 【50兆円程の市場で、世界120ヶ国で社員33,000名が活躍するグローバル企業/年間売上6000億円/業界未経験から年収517万スタート/社員定着率92%】 ■業務内容: 世界的なシェアを誇るヒルティ製品工具の営業をお任せします。営業担当として1エリアをお任せし、ニーズに合わせた製品・システムのご提案(訪問時に、実際の使用シーン等合わせたご提案)を行っていただきます。 ■業務詳細: ・担当顧客:100〜150社程(既存8割、新規2割/反響) ・担当業界:建築土木/電気機械設備/鉄鋼 ※いずれか ∟業界を固定することでより専門性の高いご提案を目指しています ・提案商材:建設用留付工程に使用される製品(レーザー探査機、ドリル、切削、留付製品等ワンストップで提案が可能です)/工具管理システム 等 ・働き方:直行直帰/社用車支給有 ■当社の強み: ◎直販にて販売 ◎製品開発への多額の投資ー売り上げの6%を研究開発に投資しており、毎年平均60製品の新製品をリリースしています。また、特許出願企業のトップ100にも入っており、製品力が高い点が強みです。 ■評価制度・キャリアアップ: まずはアカウントマネージャー1からスタート。アカウントマネージャー2→3→4→課長の順番で昇給できます。また、営業全体7〜8割が目標達成しています。 ■企業文化: 企業文化として特に、チームワークを重んじており、チームメンバー相互の協力関係を促すため、報酬にも「チームインセンティブ」が組み込まれています。チームキャンプや社員が集まるキックオフミーティング等も開催しております。チームは8-10名(マネジャー1名、メンバー7〜9名)で構成されています。 ※直行直帰型ですが孤独感はなく、週に数回チームで製品情報や成功事例の共有、新人社員のサポートを実施し、チームでのコミュニケーションは活発です。 変更の範囲:無
川崎重工業株式会社
香川県坂出市川崎町
500万円~799万円
建設機械・その他輸送機器 重工業・造船, 品質管理(機械) 品質保証(機械)
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
【業種・職種未経験からチャレンジ可能◎/「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■業務内容: エネルギーソリューション&マリンCo.(船舶海洋Div.)にて、就航船のアフターサービス取纏め業務および国内外でのドック工事プロジェクトマネジメント業務をご担当頂きます。 〜具体的には〜 ・就航後の定期検査、見積りなどのアフターサービス ・就航船の顧客問合せ窓口対応 ・国内外でのドック工事対応 ・不具合製品の修繕計画立案(修繕作業実務は外注先に依頼を行います。) ■入社後のイメージ: 入社後は先輩社員の指導の元、就航した船に関する問合せ対応を半年程携わり、その後一人立ちいただきます。 ■配属先: ・エネルギーソリューション&マリンCo. 船舶海洋Div. 坂出工場 品質保証本部 商船品証部 品証二課 ■当ポジションの魅力・やりがい: 就航後からドック工事まで一連の業務取纏めを担当するため、節目となるドック工事を完工できた時は非常に達成感があります。 また就航後発生した問題は、社内関係者含めメーカとの調整や、顧客や船員等の船主関係者と打合せを行いながら最善の解決策を見つけていきますので、幅広い知識を身に着けることができます。 そして問題解決や打合せのために訪船する機会がよくありますが、担当船の評価や問題が解決できた時には船員から感謝のお言葉を直接頂く為、やりがいや充実感を得ることができます。アフターサービスをした当社の船が世界中で使用された光景を目の当たりにした時には充足感を得ることができます。 変更の範囲:会社の定める業務
株式会社トーヨートレーラー
大阪府大阪市淀川区西中島
新大阪駅
400万円~599万円
建設機械・その他輸送機器, 自動車・自動車部品 建機・その他輸送機器
〜2D-CADやSolidworksを使用して、世界で1台しかない大型トレーラーの機械設計をお任せします!顧客の求めるニーズを形にするお仕事です。トレーラー全体を設計することが出来るので、技術力がとても身に付きます!〜 ■業務概要: 構造設計の設計技術者として、特殊トレーラーの設計・開発業務を行います。特殊トレーラーは、建設用クレーン、産業機器を輸送する為のもので、大きいものになると350トン(車約350台分)を積載するトレーラーとなります。受注単価は数千万円の規模から1億円の規模まで様々です。【変更の範囲:無】 ■業務詳細: 具体的には営業担当者がお客様(大手物流会社)より製品のニーズを確認し、その内容に基づいて車両設計をして頂きます。時には営業担当者と同行し、直接お客様と仕様打ち合わせをして頂きます。 その他、各種解析業務(どの位の重さに耐えれる製品であるかのチェック)、不具合時の技術的な対応、設計業務の割り当て、進捗管理などを行います。海外協力工場(大連)で生産しますので、その工場への指示や出来上がった製品は愛媛県の整備工場に届くため、月に1度製品チェックの為に出張して頂きます。 ■設計期間と設計メンバーについて: 構想から出図までは約2ヶ 月、納品までは約8か月を有します。設計チームは2〜3名で構成され、 電気配線などは電気設計の担当に役割を振ることも可能です。 ■組織構成 設計グループは計27名在籍しており、社員11名(平均年齢36歳)と派遣社員16名で構成されております。 ■入社後の流れ: 未経験の方への教育制度としてはOJTが中心ですが、先輩社員から丁寧に教育いたしますので、安心して飛び込んで来てください。 ■業務の特徴・魅力: 世界で1台しかない車両の設計に携わることが出来ます!国内で唯一の特殊・多機能車両の設計技術は当社にしか無いため、0からお客様の声を形にし、裁量をもって設計していくため専門的な設計スキルが身につきます。 また、当社のトレーラーは大手物流会社に導入されていたり、建築現場で必要なクレーンを運ぶトレーラーを設計・製造しているため社会貢献性が非常に高いです。(例)漁船や新幹線などを運ぶトレーラー等 【大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています】
サカイサイクル株式会社
大阪府大阪市住之江区西住之江
住ノ江駅
650万円~1000万円
建設機械・その他輸送機器 専門店・その他小売, その他消費財営業(国内) その他法人営業(既存・ルートセールス中心)
◆メインミッションは量販店向けのPB提案活動/自転車の知識・経験は不問です/基本土日祝休み◆ 同社は、これまで全国の自転車専門販売店への拡販を中心に行ってきましたが、今後、量販店(ホームセンター、全国チェーン店等)へ積極的に営業していくため、知見ある方を募集いたします。 あなたにお任せしたいメインミッションは量販店向けのPB提案活動。自転車の知識、経験は不問です。 現在、代表の営業力で量販店の口座開設は着実に進んでおり、そこから先のPB提案活動を通して売上拡大できる方を求めています。 サカイサイクルに振り向いてもらうための営業、バイヤーおよびキーマンへのアプローチをお願いしたいと考えています。 代表は国内外よく出張に出かけており、特に名古屋に行く機会が多いですが、代表とともに新規開拓の活動を積極的に行ない、失敗を恐れず踏み込める度胸をお持ちの方にぜひご入社いただきたいと考えています。 ■業務内容: 自転車メーカー兼小売りチェーン店である当社にて、特に全国展開の量販店バイヤーの方へ注力し、新規営業及び拡販、商品案の提供を行っていただきます。 バイヤーの方と会うこと自体難しいですが、取引を始めていただけるよう商談機会を獲得しご提案ください。 量販店ならでは先方システムを理解しながら、あるものを売るのではなく、クライアントの「作ってほしい自転車」をヒアリングして、それを商品部へ落とし込んでいきます。 ※量販店専門営業というわけではなく、自転車専門販売店と両方を対応いただきます。 ■会社の特徴: ・当社代表は、自転車業界全体を活性化し、盛り上げていきたい想いを強く持っており、自社の顧客管理システム等、ノウハウを同業他社に惜しみなく展開されており、業務提携の話も良く入ってきています。 ・当社は、自転車の可能性をとことん追求していくという理念を大切にしています。大阪府との事業連携協定を行い、自転車条例の周知や自転車保険の加入促進、交通安全教育などで連携しており、海外展開も積極的に行っています。 ・社内では営業成績だけでなく、日頃の行動特性に関するランキングも張り出して共有しており活気のある雰囲気です。 ■配属先について: 現在は、社長が営業部長兼任し、その下で4人(40歳2名、50代2名)で構成されています。 変更の範囲:会社の定める業務
◆メインミッションは量販店向けのPB提案活動/自転車の知識、経験は不問です/基本土日祝休み◆ 同社は、これまで全国の自転車専門販売店への拡販を中心に行ってきましたが、今後、量販店(ホームセンター、全国チェーン店等)へ積極的に営業していくため、知見ある方を募集いたします。 あなたにお任せしたいメインミッションは量販店向けのPB提案活動。自転車の知識、経験は不問です。 現在、代表の営業力で量販店の口座開設は着実に進んでおり、そこから先のPB提案活動を通して売上拡大できる方を求めています。 サカイサイクルという会社・商品の魅力を伝える営業、バイヤーおよびキーマンへのアプローチをお願いしたいと考えています。 代表は国内外よく出張に出かけており、特に名古屋に行く機会が多いですが、代表とともに新規開拓の活動を積極的に行ない、失敗を恐れず踏み込める度胸をお持ちの方にぜひご入社いただきたいと考えています。 ■業務内容: 自転車メーカー兼小売りチェーン店である当社にて、特に全国展開の量販店バイヤーの方へ注力し、新規営業及び拡販、商品案の提供を行っていただきます。 バイヤーの方と会うこと自体難しいですが、取引を始めていただけるよう商談機会を獲得しご提案ください。 量販店ならでは先方システムを理解しながら、あるものを売るのではなく、クライアントの「作ってほしい自転車」をヒアリングして、それを商品化していきます。 ※量販店専門営業というわけではなく、自転車専門販売店と両方を対応いただきます。 ■会社の特徴: ・当社代表は、自転車業界全体を活性化し、盛り上げていきたい想いを強く持っており、自社の顧客管理システム等、ノウハウを同業他社に惜しみなく展開されており、業務提携の話も良く入ってきています。 ・当社は、自転車の可能性をとことん追求していくという理念を大切にしています。大阪府との事業連携協定を行い、自転車条例の周知や自転車保険の加入促進、交通安全教育などで連携しており、海外展開も積極的に行っています。 ・社内では営業成績だけでなく、日頃の行動特性に関するランキングも張り出して共有しており活気のある雰囲気です。 ■配属先について: 現在は、社長が営業部長兼任し、その下で4人(40歳2名、50代2名)で構成されています。 変更の範囲:会社の定める業務
村田機械株式会社
愛知県犬山市橋爪
650万円~899万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 建設機械・その他輸送機器, 機械・電子部品・コネクタ 工作機械・産業機械・ロボット
〜賞与6.8ヶ月(2023年実績)/1935年創業/5つの事業を軸にグローバルに展開する産業機械メーカー/「繊維機械」世界シェアトップクラス/福利厚生充実〜 ■業務内容: 半導体製造工程や物流システム、工作機械における自動搬送装置やワークハンドリング装置の設計・開発を担当いただきます。 市場や顧客のニーズに対して性能や信頼性を向上させる為の先行開発・企画、要件定義・機能の構想、具体化設計、評価を行います。 ※設計は一部外注しておりますので、特に要件定義等上流工程をメインでお任せします。 ■組織構成 配属予定の研究開発本部 技術開発センターには20名弱にて構成されており、そのうち配属先になる犬山で就業されている方は4名程度になります。 年齢層は20代・30代・40代とバランス良く構成されております。 ■出張・働き方: 〇出張: ・頻度…京都地区へは1回/月、その他国内5回/年になります。海外へは数年に1回程度発生する状況です。 ・期間…国内の場合は3日以内/回、海外の場合は1〜2週間/回 〇働き方: リモートワークも活用しており、出社率は約7割程度になります。残業も月20h程度になるため、長期的に働ける環境です。 ■当社について: ・1935年創業、「繊維機械」世界シェアトップクラスを誇りファクトリー&オフィスオートメーション事業を手掛けるグローバル総合メーカーです。 ・当社はこれまで『自動化』というキーワードのもと、5つの分野に事業を展開してきました。 ・5事業部全ての売上のうち、海外売上の割合は60%以上、拠点は世界17ヵ国・36ヵ所に広がっています。 ・売上高は連結4661億円/単独3653億円(23年3月期)です。
京都府京都市伏見区竹田向代町
450万円~599万円
産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど) 建設機械・その他輸送機器, 工作機械・産業機械・ロボット メンテナンス
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
〜「自動化×5つの事業」を軸にグローバルに展開する「ムラテック」/理系出身(工業高校含む)で実務未経験の方歓迎!/賞与6.8か月分!〜 ■職務内容: 繊維機械事業部にて、主に機台据付・保守(メンテナンス)をお任せいたします。ご入社して目安3年後、国内のみならず、海外拠点サポートも対応頂きます。 上記に加えて、現地のニーズなどもヒアリングし開発に落とし込むといった市場調査のような業務も発生いたします。 ■入社後の流れ: 〇入社から3年程度: 入社後3年程度は国内にて、OJT形式でスキルおよび製品知識を身に着けていただきます。 弊社内で自身のスキルを見える化した「スキルマップ」があります。スキルマップに沿って出張ごとに目標を設定し、出来たこと・出来なかった事を自己評価できるツールになります。 自己評価の後に上長および先輩からの評価(5段階)をしていただき、3年かけて1人前を目指していただきます。 〇入社3年経過後: 上記の「スキルマップ」5段階評価のうち、平均で4がつくようになれば一人前とみなし、海外出張がメインでスタートします。 装置の据え付け・保守メンテナンスに加え、現地の協力会社のマネジメント業務もスタートするため、グローバルに活躍いただく予定です。 ■働き方: 在宅勤務が可能で残業は平均10h程度、原則土日祝休みと長期的に働きやすい環境です。 海外出張の際は在宅勤務の活用が難しくなるものの、国内で就業される際は海外出張で家を空けることになる分、働きやすい環境となっております。 テレワークについては週に2〜3日程度される方が多いです。 ■出張について 〇入社から3年程度: 年間約100日程度、出張が発生いたします。最初は国内の出張がメイン(8割程度)になります。国内の出張を通じて製品メンテナンスや知識などをOJT形式で身に着けていただきます。 また、2割程度海外の出張もあり、先輩と一緒に海外にて業務経験を積んでいただきます。 〇入社3年経過後: こちらも同様に年間100〜120日程度出張が発生します。独り立ちした後は基本的に出張先は海外がほとんどになります。担当エリアが基本1か国決まるため、担当エリアに出張にいき現地のスタッフのマネジメントもお任せいたします。1回の出張は3週間~4週間程度になります。 変更の範囲:会社の定める業務
日本ビソー株式会社
埼玉県新座市畑中
300万円~549万円
建設機械・その他輸送機器 ゼネコン, 自動車・航空・建機・その他輸送機器 組立・その他製造職 整備士(自動車・建機・航空機など) アフターメンテナンス(マンション・戸建)
【国内ゴンドラ業界シェア1位の安定企業で一からキャリアを築く/東京スカイツリー・あべのハルカスなど有名物件への納品実績多数有り/残業平均18.4h/土日祝休/年休124日】 ■業務概要: ゴンドラの塗装など外装部分のチェックから、電気的・機械的な動作確認まで幅広く整備します。基本的に自社工場内での勤務であり、現場での顧客折衝等は発生しません。レンタル先から戻ってきたゴンドラ機器のメンテナンスを同社工場内で行い、また次の現場に貸し出せるように整備することがミッションです。 ■1日の流れ: 8:30 朝礼後、返却ゴンドラの点検、整備業務 12:00 昼休み 13:00 出荷するゴンドラの組立作業 15:15 出荷準備作業 16:30 社内事務処理 17:30 退社 ■1から丁寧に学べる!: 入社後まずは工場で研修を行い、同社の製品についての知識・理解を深めて頂きます。現場に出てからは半年〜1年程で独り立ち頂くイメージです。丁寧な研修で、業界・職種未経験の方や文系出身の方も活躍しております。 ■キャリアパス: 最初は契約社員でのスタートになりますが、3年後の正社員登用を前提とした採用です。過去入社3年後、企業都合で正社員になれなかった方はいません。 また平均年収は800万となっており、入社後にしっかりと昇給していく仕組みがあります。 ※モデル年収:正社員登用後5年経過:約550万円、10年経過:約600〜700万円 ■働き方: 残業平均18.4h・完全週休2日制、転勤無しと無理なく働ける環境です。産休・産後休暇や育児休暇も完備しており、女性社員も活躍中!もちろん男性の育休取得実績もあります。 ■会社の雰囲気: 転職して一番いいなと思ったことに「人間関係のストレスがない」と答える社員がいるほど、コミュニケーションが円滑で、風通しのいい職場環境です。個性豊かな支店長が、明るく職場を盛り上げます。 ■魅力: ・大手取引実績多数:鹿島建設(株)、清水建設(株)などのスーパーゼネコンや、住友不動産(株)、野村不動産(株)、三菱地所(株)、森ビル(株) 三菱重工業(株)等 ・有名建築物をはじめ全国で4,000台以上のゴンドラ設置実績有:東京スカイツリー、あべのハルカス、六本木ヒルズ、超高層マンション、高速道路等 変更の範囲:会社の定める業務
東京都港区芝浦(2〜4丁目)
千葉県浦安市港
建設機械・その他輸送機器 ゼネコン, 自動車・航空・建機・その他輸送機器 機械・金属加工 整備士(自動車・建機・航空機など) アフターメンテナンス(マンション・戸建)
宮城県仙台市若林区六丁の目元町
株式会社本田技術研究所
栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢
450万円~999万円
自動車(四輪・二輪) 建設機械・その他輸送機器, 基礎・応用研究(金属・鉄鋼) 製品開発(金属・鉄鋼)
■職務詳細: 廃車の金属水平リサイクルの実現に向けて、リサイクル技術の開発と適用に向けて以下業務をお任せします。 ※これまでのご経験/スキル/専門性に併せて詳細業務は決定します。 ・金属スクラップ材リサイクルにおける -不純物除去技術開発 -不純物影響の評価 -残存不純物を加味した材料開発 ・リサイクルプロセスの検討 ・材料の試作/評価/開発 ・二輪/四輪/パワープロダクツ商品開発と連鎖したリサイクル材料の適用開発 ・リサイクル技術戦略の立案と発信 【材料研究センターとは】 Hondaの夢見る「自由な移動の喜び」を創造し、あらゆる可能性を拡張していくモビリティの実現に向け、事業分野の枠組みを超えて「革新的な材料技術」の創出を目的に、2023年4月設立されました。「循環型・環境対応型材料」、「製造プロセス」、また、デジタル技術を用いた「LCA(ライフサイクルアセスメント)」と「革新材料設計」などの研究開発を行っています。 ■魅力・やりがい: HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しております。特にリソースサーキュレーション領域は新たなチャレンジ分野であり、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待しております。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 金属材料の基礎研究、適用技術開発だけでなく、今後の金属水平リサイクル戦略の構築、Hondaとしての取り組み発信、技術開発マネジメントに携わる機会を用意しています。 ■勤務地補足: 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲:会社の定める業務
自動車(四輪・二輪) 建設機械・その他輸送機器, 基礎・応用研究(有機) 製品開発(有機)
■職務詳細:※これまでのご経験/スキル/専門性に併せて詳細業務は決定します。 有機材料のCar to Carでの循環最大化に向けた ●PJT全体のロードマップ策定 ●易リサイクル材料・材料構造の研究開発 ●実験計画の作成〜実験の実行〜実験の評価・考察 ●プロセス工程検討 ※実際の材料合成業務、プラントなどでの開発業務は協業メーカーにて実施するため、様々な開発部門やお取引先様などを巻き込んだ業務が求められます。 ※有機材料リサイクル事例 ■東レ株式会社×Hondaの取り組み ・ナイロン樹脂の水平リサイクル実証実験 ■三菱ケミカル株式会社×Hondaの取り組み ・アクリル樹脂の水平リサイクル実証実験 【開発ツール】※お任せする業務内容によって異なる。 各種分析機器、一般的なWindowsソフト、CATIA、ASPENなど化学シュミレーター等 【材料研究センターとは】 Hondaの夢見る「自由な移動の喜び」を創造し、あらゆる可能性を拡張していくモビリティの実現に向け、事業分野の枠組みを超えて「革新的な材料技術」の創出を目的に、2023年4月設立されました。「循環型・環境対応型材料」、「製造プロセス」、また、デジタル技術を用いた「LCA(ライフサイクルアセスメント)」と「革新材料設計」などの研究開発を行っています。 Triple Action to ZERO達成に向けた有機材料ロードマップに基づいた研究開発の推進や、今後の有機材料リソースサーキュレーション技術をけん引していただきます。 ■魅力・やりがい: HondaはTriple Action to ZEROの長期目標を掲げ、さまざまな新領域へチャレンジを開始しています。特にエネルギー領域は新たなチャレンジ分野で、Hondaの技術を結集し、将来新たなチャレンジの旗振り役となっていただくことを期待します。スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 単なる材料開発ではなく、原材料から廃棄まで、そしてまた原料へと循環させる材料技術を製品開発と深い繋がりを持ちながら行い、その自らの技術を世の中に出せるやりがいがあります。 ■勤務地補足: 記載の勤務地は、初任地です。その後国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲:会社の定める業務
埼玉県川口市新堀
北海道札幌市白石区流通センター
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