〜第二新卒・職種未経験・業界未経験歓迎／大手企業の福利厚生／残業少なめで働きやすい環境／寮・社宅の手厚いサポート／高い技術力を誇る企業／国内トップクラスの納入実績／地図に残るやりがいのある仕事を〜 ■業務内容： 神戸事業所（神戸市兵庫区）で、シールドマシンの電装制御設計、現地での調整作業、アフターフォローなどを担当していただきます。 ◇設計担当業務例 機械仕様に基づく基本制御設計の計画および詳細制御 ※シールドマシンとは： トンネルや高速道路、貯水池などを作る際に使われる円筒型の大型掘削機です。同社の製品は、首都高や青函トンネルなど、人々の生活に欠かせないインフラ設備の工事に使われています。回転するカッター面で岩盤を掘り、岩や土をコンベアで排出しながらトンネル内にブロックを取り付けます。 ■配属先情報： 電装設計部には8名のスタッフが在籍しており、幅広い年代が活躍しています職場内の風通しも良く、アットホームな雰囲気の職場です。 ■やりがい 開発・設計・製造の全工程を自社工場で一貫して行っているため、自ら設計した大型機械が形になる達成感を味わうことができます。また、当社のシールドマシンはトンネルや地下鉄などの巨大インフラの掘削に使用され、「地図に残る仕事」に携われるのが魅力です。 ■教育制度 OJTや、豊富なカリキュラムを持つ社内外の研修・講座を通じてスキルを高めることができます。OJTは半年から1年で、エルダーと呼ばれる先輩が1対1でフォローいたします。 ■当社について IHI、JFE、三菱重工のトンネル掘削事業が統合して設立され、世界30カ国以上で約4,000台のトンネル掘削機を納入し、英仏海峡トンネルやリニア新幹線など国家級プロジェクトに参画しています。国内納入実績はトップクラスです。都市の交通網や防災インフラを支える技術で、人々の安全・快適な暮らしを実現しています。年間売上約175億円、自己資本比率67.9％と安定した経営基盤を持ち、社会に不可欠なインフラ整備を担う使命感ある仕事に挑戦できるのが最大の魅力です。 ■寮／社宅について： ・家賃13.3万円までは会社が75%負担、13.3万円以上は10万円を会社が負担します。 ・一部家具が支給され、昼食費も月額1万円支給されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： テクニカル・プロジェクト・マネージャー(TPM)は、エアバッグECU開発の上で、中核となるポジションであり、ソフトウェア、ハードウェアなど様々な要素開発の担当者からなるプロジェクトチームをまとめ上げ高い品質の製品づくりをリードし、また顧客からの技術的コンタクト窓口として、要求分析、実装の技術的提案などを行います。 ・プロジェクトチームの技術的管理と調整 ・顧客(OEM)との技術渉外及び技術窓口 ・コンポーネント・エキスパートと協力してのシステム構築 ・日本・ドイツ・インド・中国など各ロケーションの関連部署との社内調整 ■仕事の面白さ・職場PR： プロジェクトチームは、部署間の壁や経験の多寡を越えた双方向のコミュニケーションを基本とし、人員構成も日本のみならずドイツ・インド・ベトナム・中国等とても国際的で、日常的に英語が飛び交う職場環境です。このような多様性豊かなチームと開発をともにすることで、様々な局面に対応できるスキルを培うことができます。 エアバッグECUはエアバッグによって衝突から乗員を保護するという役割はもちろん、自動車の走行データ・衝突時の記録など複雑かつ重要な機能が搭載されており、非常にやりがいのある業務を担います。 一方、現在では本業務を担っているメンバーでも、着任当初はエアバッグの知識は皆無に近い方ばかりです。向上心があれば知識は後からついてきます。またチームメンバーも色々とサポートしてくれますので、エアバッグの知識が無いからと恐れることなく、応募していただけたらと思います。 ■仕事の面白さ・職場環境： 高度になる車両の安定制御システムやドライバー・アシスタンス・システムの開発を世界でリードするボッシュの一員として最先端技術に触れながら、日本・ドイツ・アメリカ・中国・インドの仲間たちとグローバルに活躍してみませんか。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。

【整備・メンテナンス経験者歓迎／国内トップシェアの高所作業車メーカー／景気に左右されない社会インフラを支える企業／マイカー通勤可】 ■業務概要： 電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輛のサービス工場で高所作業車、穴掘り建柱車等の整備、修理作業を行います。 お客様が車両を当社に持ち込み点検・整備を行うことが基本で、出張による点検・整備は極稀です。 夜間の緊急対応は、習熟度の高い人員が当番制により対応しています。 ■自社製品一覧 https://www.aichi-corp.co.jp/products ■就業環境： ・土日等休みの年間休日121日。GW、夏季、年末年始等の一般的な時期に休暇がございます。 ・マイカー通勤ができ月の残業時間は20時間程度ですので、長期就業も可能です。 ■当社の特徴： ◇シェアトップ：国内高所作業車のシェアは自走系30％以上、トラックマウント式65％以上。1962年の創業以来、「人力主体の作業を機械化することによって人の命を失わずにすむ。これほど素晴らしく社会に役立つ価値ある仕事はない」という信念のもと、人力で行っていた作業を機械化。幅広い業界において、インパクトを残し成長をしております。 ◇安定性：資本金104億2,500万円、営業利益率は11%以上。特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 ◇社会貢献：地震や台風等の自然災害発生時には、鉄道、電気、通信といったインフラ復旧支援のため、車両の提供やスタッフの動員で対応します。 災害時に人々の役に立てる企業であることは私たちの誇りです。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日124日／ワークライフバランス◎／高度な技術力／成長環境／新しい挑戦を続ける企業／安定した就業環境】 ■業務内容： 当社の技術部門において、自社製品の修理内容に対する顧客および社内への技術業務を担当していただきます。具体的には、製造設備運用や治工具類の検討、特殊工程・製造工程の維持管理を行います。また、顧客との修理内容の調整や提出書類の作成も行い、製造修理工程をサポートします。これにより、航空機製造で培った高度な技術力を活かし、多彩な事業展開を支える重要なポジションです。 ■業務詳細： ・自社製品の修理内容に対する顧客および社内への技術業務 ・製造設備運用および治工具類の検討 ・特殊工程および製造工程の維持管理 ・顧客との修理内容の調整 ・提出書類の作成（納入仕様図面、工程審査資料、作業標準書、整備要領書など） ■募集背景： 組織力強化のための募集です。戦前から高度な技術力を培ってきた当社では、さらなる成長を目指して新たな人材を求めています。 ■トピックス： 当社は戦前に最新型の航空機を製造しようという壮大なロマンのもとに設立され、航空機の製造で培った高度な技術力を活かし、アルミタンクローリーや航空機燃料給油車の分野で国内トップシェアを誇ります。さらに、防衛装備製品の設計においても多彩な事業を展開し、常に新しい挑戦を続けています。 ■就業環境： 年間休日は124日と充実しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。防衛装備という高度な専門分野での経験を積むことができ、成長できる環境が整っています。 ■当社の魅力： 当社は戦前の設立時から航空機の製造で培った高度な技術力をもとに、多彩な事業を展開しています。特にアルミタンクローリーや航空機燃料給油車においては国内トップシェアを誇り、確固たる地位を築いています。防衛装備製品の設計においても、常に新しい挑戦を続け、成長を目指す企業です。あなたもこの一員として、共に未来を切り拓いてみませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜直近5年で売上高・経常利益額も2倍以上と急成長！部品製造メーカーのFA事業担当／年休117日(土日休)・平均有給取得日数12日／退職金制度有〜 ■募集背景： 自動車や重機、医療・介護ベッドなど身の回りの製品の部品を製造する当社。直近5年で従業員2倍、営業利益も同業界平均の2倍以上と成長、グループ全体では100億円を達成し、次は当社単体で「100億円企業」を目指しております。そんな当社の新事業の「FA事業」において増員採用になります。 ■職務内容 当社のFA事業部の営業担当として各種自動化装置およびパーツフィーダーの営業をお任せします。 お客様より仕様・ニーズを聞き取り、仕様に合った設備・装置を自社の技術部隊と相談して提案していく営業です。その他、見積書作成、受注・納入などの業務もお任せします。 ■業務の特徴 ・お客様先は自動車、電子部品、食品など多岐にわたります。 ・既製品、カタログ製品ではなく、全て一から設計〜製造〜据付/納品まで行う醍醐味があります。また、顧客と長期的な信頼関係を築くことで、営業としてのやりがいが大きいお仕事です。 ・技術革新が進む分野で、営業として最先端の知識や経験が得られる魅力もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【経験者歓迎】歴史ある安定企業／大手企業・官公庁と安定取引◎／年間休日127日・土日祝完全休み／福利厚生など各種手当も充実◎マイカー通勤可 「あなたの仕事が、街のライフラインを守る。」 —ごみ処理、上下水処理、電力、製鉄—どれも暮らしに欠かせないインフラ設備。その裏側を支えるのが、あなたの手で送り出す“チェーンコンベヤ”です。未経験から、街を支える誇りある仕事を始めませんか？ ■業務内容： ・当社が製造・販売する「チェーンコンベヤ」は、都市ごみ処理場やバイオマスプラント、産業廃棄物処理施設などで使用される搬送設備です。 ＜取引先＞ごみ処理・上下水処理、電力、製鉄・化学などのプラントや工場 ★チェーンコンベヤの製造販売を手掛ける当社にて、主に清掃工場向けに設計等を行った製品（コンベヤ等）の客先仕様および弊社マニュアルに基づく妥当性確認及び成績書作成業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ ■検査書類作成（検査要領、成績書） ■製作工程写真撮影（材料→溶接作業〜塗装工程→検査→完成） ■製品検査（外観、溶接、寸法、運転、塗装膜厚測定、購入品等） ■顧客の検査対応（プラントメーカー、エンドユーザー等） ■出荷前手直し確認 ■組織構成：調達部（14名） ■教育制度： ◇入社後の教育体制は、現場でのOJTメインになり、先輩社員から業務の引き継ぎを行います。 ◇商材について学ぶe-learning等も用意していて、業界知識がなくても安心の教育体制となっています！ ◇仕事上必要な資格については、取得支援制度が整っております。 ■働き方： ・土日祝完全休みで年間休日は127日/平均残業時間10Hと仕事とプライベートの充実の両立が出来る環境が整っています。 ・マイカー通勤可能、駐車場完備です！ ・社員の平均勤続年数：18年　安定した環境で長期就業が可能です！ ■企業魅力： ・創業80年以上の歴史 　戦前は船舶部品、戦後は炭鉱、そして今は環境インフラ。時代に合わせて進化し続ける企業です。 ・大手企業・官公庁との取引による安定性 　日本で数社しかないチェーンコンベヤ専門メーカーとして業界トップクラスの信頼と技術力を誇ります。環境インフラを支える製品を提供し、街の暮らしを守る役割を担う企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： 日系自動車メーカー様向けのADAS製品開発プロジェクトにおいて、ソフトウェア開発全体を統括し、プロジェクト成功に導いていただきます。 ＜開発計画の立案＞ プロジェクトの目標達成に向け、ソフトウェア開発の全体計画（ロードマップ、スケジュール、リソース配分など）を策定します。 ＜グローバルチームのマネジメント＞ 世界各国の開発拠点のエンジニアと連携し、開発の進捗、品質、リスクを管理。チーム全体が最高のパフォーマンスを発揮できるよう牽引します。顧客との技術交渉・調整： 顧客である自動車メーカー様と直接対話し、技術的な課題解決、および仕様のすり合わせや調整を主導します。 ■このポジションの魅力・得られるキャリア： 国際的なプロジェクトマネジメント能力を習得し、あなたの市場価値を大きく高めます。ドイツ、インド、ベトナム、ハンガリーなど、多様な文化を持つトップクラスのエンジニアチームをリードする経験は、他では得られない貴重な財産となるでしょう。 ■期待される役割： 海外拠点と緊密に連携しながら、ソフトウェア開発チームと顧客である自動車メーカー様を力強くリードする、高いリーダーシップを発揮していただくことを期待しています。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・横滑り防止/アンチロックブレーキユニット(ESP/ABS)、電動ブレーキブースター(iBooster)、そして次世代ブレーキシステムといった、最先端の自動車部品の品質保証をご担当いただきます。 ・顧客との連携において、PPAP (生産部品承認プロセス) / ISIR (初期サンプル検査報告書) の作成から提出、さらには変更管理までを一貫して調整していただきます。 ・工場出荷時（0km）および市場から寄せられる顧客クレームに対し、迅速かつ的確な処理を行っていただきます。 ・製造工場と密接に連携し、顧客監査のコーディネートや実施を円滑に進めていただきます。 ・開発部門、海外工場、そして事業部中央品質部門との連携を通じて、グローバルな視点での品質向上に貢献していただきます。 ■ポジションの魅力： ・自動車の未来を支える次世代ブレーキシステムや自動運転技術に深く関わり、貴重な経験と専門スキルを習得できます。 ・ボッシュのグローバルネットワークの一員として、多様な文化に触れながら、国際的な交流を通じて視野を広げることができます。 ■現在の課題・期待される役割： ・品質および顧客からの高度な要求に対し、顧客とボッシュ社内双方のプロジェクト推進をリードしていただきたいと考えております。 ・ボッシュ関係国との円滑な交渉を進め、東アジア地域におけるリーダーシップを発揮していただくことを期待しております。 ■チーム構成： ・現在、計15名のメンバーが在籍しております。 ・20代から50代まで幅広い年齢層のメンバーが活躍しており、多様な視点と経験がチームの強みです。 ■チームの雰囲気： ・メンバー間の壁がなく、気兼ねなく相談や会話ができる、風通しの良い職場です。 ・女性メンバーも多数活躍しており、個々の意見が尊重される活気あるチームです。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇第二新卒・未経験歓迎／関西地区電炉大手／転勤無／技術習得、サポート体制充実／年休120日／技術開発に積極的◇◆ ■職務概要： 当社の製鋼課のスタッフとして「鉄を溶かして鉄の塊にする」工程を支える職種です。 製造ラインの管理や改善、設備の運用など、モノづくりの根幹に関わる仕事をお任せします。 未経験でも安心の研修・OJT体制あり！ ＜具体的な業務＞ ・製造工程管理・・・鉄を溶かして棒鋼にする工程で、どんな成分をいれるのか指示をしたりデータをまとめたりします。 ・生産効率アップの改善提案・・・「どうすればコストを下げられるか？」を考え、提案を行います。 ・製造設備の運用管理・・・設備の点検や修理の段取り、仕様書の作成等を行います。 ・現場作業員の管理・・・安全で効率的な作業ができるように人員配置を調整します。 ■業務のやりがい 今回のお仕事のミッションはコスト削減となります。弊社では、効率的な生産プロセスの構築と改善に取り組んでおり、各メンバーが意見やアイデアを積極的に出し合って、チーム全体で問題解決を行っています。 目標達成の達成感ややりがいを感じながら、共に成長していける仲間を募集しています。 ■サポート体制： 入社後の流れは、安全衛生教育 → 社内システム研修 → OJTでマンツーマン指導となります。 OJTを通じて業務を一つ一つ学んでいただきますので、未経験の方でも安心してスタートできます。 慣れてきたら設備投資に関する提案や手配もお任せします。 ■組織体制： 製鋼課には約50名の技能職が在籍しており、平均年齢は30〜40代前半です。 配属先の事務技術職は課長（50歳手前）と29歳の担当者が中心となって業務を進めています。 ■働く環境 ・転勤はございません。 ・長期休暇も取りやすい環境です。 ■企業の特徴／魅力： ・年休120日で土日祝休み、残業時間は月平均20時間程度と働きやすい環境です。 ・社員教育に力を入れており、未経験者でも安心して成長できるサポート体制があります。 ・技術開発や生産効率の改善に積極的に取り組んでおり、常に新しい技術に触れることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜何かしらの顧客折衝経験をお持ちの方を歓迎！ /未経験でも安心！営業スキルが身につく環境〜 ■職務内容： 当社の物流事業部にて法人営業をお任せします。 物流事業の発足当初より20年が経過し、物流機器レンタルの普及は広く進んできている中で もっと便利に、もっと使いやすく、お客様が求めるものとマッチしたサービスを追求したソリューション提案をします。 ■取り扱い商材: 保管機器・搬送機器といったものからGPS装置や 管理システムといったソフトウェア商材まで、顧客のニーズに合わせた幅広い提案をしています。 ■取り扱い顧客: 倉庫運送業を始め、小売流通業、卸事業、製造業、官公庁や農業、水産業など幅広くご利用頂いております。 ■働き方／福利厚生 ・全社平均で残業月18時間（基幹システムは20時に強制シャットダウン） ・有給の平均取得日数12日 ・男女ともに育休取得実績あり／女性の取得率は100% ・退職金制度、財形貯蓄、借上社宅制度、保養所あり ・休日休暇平均取得実績134日 ■組織・風土 ・未経験者の受け入れ実績が多数あり、ノウハウを惜しみなく共有してくれる優しい先輩ばかりです。 不明点があっても気軽に相談できる環境ですのでご安心ください。 ・会社全体の約6割が中途入社の社員です！ ■研修 最初の1年間は育成期間です。 配属部署の先輩社員と共に、理解度確認シートを用いながら 商談や現場への同行を通じて少しずつ必要な知識・スキルを習得していきます。 ■物流事業について: 搬送用のパレット、倉庫保管用のラックといった物流機器のレンタルを行っており 年平均成長率9.4%と今後も成長が見込める、現在当社が最も力を入れている事業です。 物流業界のコスト軽減化と、GPS付パレットなどの環境配慮型の自社開発製品での ソリューション提案をミッションとしています。 魚活BOXによる活魚の効率的な輸送など、今後は農産・水産分野にも進出していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： Boschのクロスドメインコンピューティングソリューション(XC)事業部では、ADAS, インフォテイメント、Vehicle Computer など、CASEやE/E Architectureに関係する製品の開発を行っています。レジデントエンジニアはXC製品全体をカバーし、日本の顧客に一番近いところで、顧客の声を拾いながら、量産へ向けたSystem Integration および評価を行っていきます。 主な業務： ・日本の自動車メーカーのエンジニアと連携したXC製品の評価 （例）インフォテイメント、レーダー、ビデオを用いた運転支援製品等 ・国内外のBoschのエンジニアと共に、事象の調査、原因分析と対策の検討 ・ソフトウェアの更新、インテグレーションおよび評価 ・日本の自動車メーカーの要求・期待値の把握と、Boschプロジェクトチームへの展開 ・実務やトレーニングを通した知見の向上・維持やノウハウの蓄積・展開 ＜得られること＞ ・クロスドメインコンピューティングソリューション事業部の製品全般についての知識 ・Boschのグローバルな開発拠点や日本の自動車メーカーとの協業による業務遂行・ターゲット達成の経験 ・実務の遂行およびBoschのトレーニング受講による自己の技術的知見の向上 ※海外のエンジニア部門と連携する機会も多々あります。 ＜文化＞ ・自動車ビジネスの大きな変革をリードするために設立された、Motivativeな事業部です。 ・ダイバーシティに富んだ環境で、オープンな議論をしながら進める文化です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

当社はヤンマーグループの一員として農業関連機械の開発・製造・販売・サービス全般を行っております。 ■具体的な業務内容： （1）施設・不動産に関する日常管理業務 ・建物・構築物新増改築、投融資・修繕計画に関する企画立案、管理 ・岡山・高知工場施設の維持管理 ・不動産、固定資産管理 （2）警備、清掃、植栽管理業務委託会社との窓口 （3）費用予算実績管理（投融資・経費） （4）防火設備管理 （5）環境に関する日常管理業務 ・廃棄物収集 ・運搬、処分契約の管理、業者窓口 ・廃棄物管理票管理（電子マニフェスト伝票） ・工場立地管理 ・環境測定、作業環境測定、局所排気装置点検の業者窓口、実施における社内調整 （6）工場内備品、放送設備、用度品の維持管理　他 ■当社の特徴： 同社は、アグリ事業の中核会社として、これまで培ってきた技術やノウハウを最大限に活かし、農業の経営から加工・流通までの「食のバリューチェーン」をトータルでサポートしていきます。さらに、ICT等の先進技術を連携させたスマート農業など、新しい農業のカタチを提案し、世界中で農と食の課題解決をめざします。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械工学、機械設計の知識・経験を活かしながらジョブチェンジ可能！／世界各国で導入実績あり／社会インフラ製品で将来性◎／業界トップシェアを推進するポジションです！】 ■業務内容： 当社が納入した発電用大型蒸気タービンや中小型ガスタービン、それらに関わる機器に対して、お客さまに末永く使用頂くために保全や改善などのソリューションを提案するポジションになります。 大きく２つの役割があり、（1）既存納入製品の保全・メンテナンスの対応、（2）既存納入製品を新規技術を搭載した製品への改廃を行っています。（例：再エネ電源との共存等）商圏としては、大きいもので100億円規模になります。 本ポジションでは、顧客ニーズの引き出し⇒課題抽出・提案整理⇒見積計画⇒提案内容交渉合意・受注まで行って頂く流れになります。 受注後は社内の設計職・品質保証・製造部隊に連携を図りながら業務を遂行頂きます。 ■蒸気タービン、ガスタービンについて： ・蒸気タービン： 産業用・火力・原子力・地熱など用途別に設計された製品群を持ち、超大型（〜100万kW超級）まで対応可能。1世紀以上の実績で各種条件に最適化された機種を提供しています。 また3次元形状の翼や長いIntegral Shroud Blade（ISB）などで蒸気通過損失を抑え、効率向上を図っています。これが発電効率と燃料消費／CO?排出低減に直結します。 ・ガスタービン： Jシリーズは1,600°C級のタービン入口温度（TIT）設計など高温化技術を取り入れ、高効率化を実現しています（国プロジェクト等での技術投入の成果）。これが複合サイクルでの高効率化に直結します。世界市場シェアで首位になっており、特に大型ハイエンド機（G/H/J 系）では高いシェアを持っています。累計受注や稼働時間の実績も豊富で、フィールドでの信頼性が裏付けられています。これが「採用の安心材料」になっています。 ■組織構成： 大きく4つのグループで構成されており、大型蒸気タービン、中小型ガスタービン、プラント機器（制御装置・電気品含む）、工事施工管理を行うそれぞれのグループとなっています。 ■就業環境： 残業20時間、年間休日126日、在宅勤務可能 変更の範囲：会社の定める業務

【海外売上比率98％の優良グローバルメーカー／グローバルで高いシェア＆ブランド力】 世界市場を舞台に、裁量を持って事業成長を牽引しませんか。建設機械の完成品メーカーとして海外売上比率9割を誇る当社で、アフターパーツ事業の中核を担うポジションです。英語力を活かし、販売戦略からサプライチェーン最適化まで幅広く関与。将来的な管理職・海外駐在のキャリアも拓けます。 ■業務内容：建設機械の補用部品を扱うグローバル事業において、係長としてチームを牽引しながら、事業成長を加速させる役割を担っていただきます。主な業務は、欧州・豪州のディストリビューターとの関係構築を軸にしたプロモーション活動、販売戦略・価格戦略の立案と実行、受発注業務、海外営業対応です。加えて、グローバル在庫配置計画の策定、需要予測ツールの管理、物流オペレーションの最適化など、サプライチェーン全体に関与します。新製品導入にも携わり、事業全体を俯瞰した視点での提案・推進が求められます。チームマネジメントや人材育成も担当し、組織の目標達成に向けた中心的な役割を果たしていただきます。英語でのビジネスコミュニケーションを通じて、海外顧客との信頼関係を築きながら、グローバルビジネスの最前線で活躍できるポジションです。 ■業務の魅力：中期経営計画の中核事業として位置づけられるアフターパーツビジネスの成長を、自らの手で牽引できます。販売戦略から製品開発まで事業全体に関与できる裁量の大きさが魅力。英語力を活かし、国際感覚とビジネススキルを飛躍的に高められる環境です。 ■働く環境：本社（長野県坂城町）を拠点に、チームで協働しながら業務を推進。平均年齢37歳と若手〜中堅層が活躍する組織で、風通しの良い社風です。四半期に一度程度の海外出張もあり、グローバルな視点での業務経験が積めます。 ■働き方：月平均残業時間は12.9時間（2024年度実績）と、メリハリのある働き方が可能です。 ■キャリアパス：将来的には管理職や海外駐在など、グローバル事業を牽引するポジションへのステップアップが期待されます。専門性を深めながら、組織の中核人材としての成長が可能です。 ■企業魅力：1963年創業の建設機械メーカーとして、海外売上比率9割以上を誇るグローバル企業。欧州市場で高い評価を得る製品力を背景に、世界各地で事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外ディストリビューターへの部品供給を担うグローバルロジスティクスの中核ポジション／英語力を活かして活躍できる】 国際輸送の企画・手配から在庫配置、通関管理までを一貫して担い、アフターパーツ事業の成長を物流面から支えます。英語での海外折衝を通じて、専門性と事業貢献を両立できる環境です。 ■業務内容：当社のグローバルアフターパーツ事業において、海外ディストリビューターへの補用部品供給を担う国際物流業務をお任せします。具体的には、国際輸送の企画・手配・管理、通関対応、在庫配置の最適化、サプライチェーン全体の効率化など、物流全体の設計から運用までを一貫してご担当いただきます。また、海外関係者との英語でのコミュニケーションを通じて、現地ニーズの把握や調整業務も行います。これにより、輸送コストの削減やリードタイムの短縮といった具体的な成果を追求し、事業の収益性や顧客満足度の向上に貢献していただきます。 中期経営計画の重点施策であるアフターパーツ事業の成長を、物流の専門家として支える戦略的なポジションです。自身の提案や実行が事業成果に直結するため、専門性を活かしながら高い達成感を得られる環境です。 ■業務の魅力：国際物流の中核業務を担い、グローバルな視点で事業成長に貢献できるポジションです。英語での折衝を通じて、国際的なコミュニケーション力と物流の専門性を高めることができます。成果が事業に直結するため、やりがいと成長実感を得やすい環境です。 ■働く環境：本社（長野県坂城町）を拠点に、アフターパーツ事業部門の一員として、海外との連携を日常的に行うチームに所属します。専門性を持つメンバーと協働しながら、裁量を持って業務を進められる風土があります。 ■働き方：月平均残業時間は12.9時間（2024年度実績）と、メリハリのある働き方が可能です。 ■キャリアパス：担当領域の専門性を深めながら、将来的には組織の中核人材としての活躍が期待されます。国際物流のプロフェッショナルとして、裁量を持って事業成長に貢献できるキャリアを描けます。 ■企業魅力：1963年創業の建設機械メーカーとして、ミニショベルやクローラーローダーなどを世界各地に展開。海外売上比率は9割以上を占め、特に欧州市場では高い評価を獲得しています。技術力・製造力・販売力を強みに、グローバルに成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/納入後の建設機械のアフターフォロー営業担当/インセンティブあり/福利厚生充実> ■業務内容： 当社建設機械をご利用いただいている既存顧客に対する、アフターフォロー営業をご担当いただきます。営業職1人あたり1エリアを担当し、モニタリングしている稼働状況の取得データを元に部品や予防整備の提案などを実施していただきます。 ご利用いただいている建設機械については、具体的にどこで動いているかデータを取得しておりますので、そのシミュレーション結果を用いて故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案を行っていただくことが可能です◎担当しているエリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って、営業計画から実行までご担当いただけます！ ■具体的な業務内容： ・担当エリア内の顧客訪問・稼働状況ヒアリング ・稼働状況の取得データを元にした建設機械の部品・予防整備などのご提案 ・導入済みの建機の点検のフォロー ※既存100%の営業スタイルです ■担当顧客： エリアにより異なりますが、一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様となります。 エリアごとに担当顧客数は異なりますが平均200社程度の顧客を担当していただきます。 ■募集背景： 全社の売り上げ強化を目指しており、中でもアフターフォロー営業が事業戦略上最も大事な領域だと考え募集を行っております。そのため、お客様の満足度を得て持続的に当社の製品を選んでもらうことが最も重要な役割となるポジションです！ ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開しています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高2,007億円（2023年）／創業70年以上／海外5拠点にも展開／黒字経営で安定性◎／賞与過去実績5.2か月分〜 ■業務内容： 自動車部品製造に関わる法務・総務業務をお願いします。 担当いただく業務は多岐にわたりますが、先輩社員と一緒に業務を進めながら一つ一つ慣れていただければ大丈夫です。 ■業務詳細： ◆法令遵守の仕組み構築 法令情報の収集、社内への周知、法令遵守意識の向上に向けた取り組み ◆文書管理 設計図、契約書、特許文書、技術資料、社内規定書類などの管理、リーガルチェック ◆機密情報管理 機密情報の定義や分類、取り扱いなどの策定など ■当社の特徴： 自動車に使用されるボルトやナットなどの「ファスナー」部品の製造を中心に、様々な自動車用部品の開発・製造を行っております。 創業以来一貫して黒字経営が続いており、世界トップレベルのシェア率を誇ります。海外にも5拠点を展開するグローバルな企業で『あなたの経験・スキル』全部、活かせます。創業より113年もの間、何世代にも引き継がれてきた「青山」の技術。保たれつつ成長を積み重ねてきた製造・加工機械の設計、開発技術を持つ自他ともに評価の高い”プロ集団”の一員として活躍できるチャンスです。 変更の範囲：会社の定める業務

※全国はばたく中小企業300社にも選出（経産省主催）／数々の受賞歴を誇る『職人技×最新鋭設備のハイブリッドメーカー』／です※ ■仕事内容： 「船舶用エンジン機器」や「建設機械向け油圧バルブ」などの精密仕上げや油圧機器の部品組立を主に行います。 ※ご本人の経験・スキルなどに合わせ、加工工程にも携わって頂くことがあります。 ■入社後のイメージ： ・未経験入社の方は、機械オペレーション（マシニング・NC旋盤）からキャリアをスタート。入社5年間を1つのサイクルとして、まずは部品製造の基本から習得して頂きます。 ・図面の見方などから始まり、先輩メンバーが付き添いながら加工業務の基礎をレクチャーします。※作業チェックシートなどを使って、各自の成長状況に合わせサポート！ ・業務に一定慣れてきた段階で、自ら機械へのプログラミング（数値入力）へ！操作のしやすい機械オペレーションから順次お任せしていきます。 ■キャリアステップ： これまでの経験・スキルにもよりますが、上記経験を積んだ後に組立工程の担当へ、将来的には希望すれば開発系の職種（生産技術、生産管理など）を目指すことも可能です！ ぜひ『モノづくりエンジニア』としての幅広いキャリアを築いていきましょう！ ■同社で働く魅力：働く社員を全力でサポート！※トップシェア製品を生み出す技術力＋α本気の社員育成・キャリア支援が同社にはあります※ ・「現代の名工」をはじめ高度熟練技能者を多数輩出している同社では、若手エンジニア育成の為、例年「技能五輪」全国大会に出場。グランプリ選手の育成を行っています。 ・資格・技術取得を頑張る仲間を積極的に応援します。取得費は会社負担、取得後は資格手当として支給しています。 ・社屋・工場は新しく、冷暖房も完備しています。工具1つ取っても綺麗に整備しており、就業環境は良好です。（女性エンジニアも在籍・活躍中） ・省力化・効率化の推進に向けた設備の積極投資！単純な部品の取付・取外などのルーティン作業、各作業間の工程連結などのオートメーション化が進んでいます。 ・大手メーカーの外部講師を2週間に1回招いて行う『段取り短縮プロジェクト』や社員間でのチームワークを高める『オフサイトMTG』など、みんなで助け合う風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜グローバル売上比率79%、世界に羽ばたくKUBOTA／120か国以上でビジネス展開／総合機械メーカー・グローバル企業として着実に海外展開を広げています＞ 農業機械（コンバイン、田植機）の国内サービス部門にてサービス実務担当員を募集いたします。 ■具体的な業務内容： ・ディーラー向けの農業機械の基礎的な研修インストラクター業務 ・サービス関連資料作成業務（分解・組立） ・特殊工具・研修ツール開発業務 ・製品開発テスト時の支援活動 などを担当していただきます。 ■ご活躍のイメージ： ＜入社直後〜1年後＞ ・農機のサービス技術研修・販売研修のサポート業務 ・研修に必要なツール等の制作 ・コンバイン、田植機などの新製品開発の支援 ＜1年以降＞ ・農機のサービス技術研修・販売研修のインストラクター業務 ・オンライン研修用のｅラーニングコンテンツ制作活動 ・研修に必要なツール等の開発・制作 ・農機整備における工具の開発・制作 ・サービス関連資料の制作補佐 ・製品開発段階のテストへ参加、市場ニーズを開発機へ織込む活動 ■関わる部門： 社内関連部門（開発、営業、製造他）、販売会社、協力会社等 ■働くスタイル： 製品知識については、部内教育（座学、実習）や、販社でのオフィシャルな研修の中に入り知識を付けてもらう事も可能です。また、販社のサービス現場である最前線へ出向いて実務推進していただくことも期待しています。 チームリーダーの指示に基づき、個人またはグループで活動しながら意見交換を行い、個人の考えを業務に反映していくことができます。そして部門先輩等への確認も行いやすい雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／魚群探知機のパイオニア／世界シェアトップクラス〜 ・本ポジションでは搭載機器の詳細仕様を理解し、その船に合った統合システムの設計と検証を行います。 さらにそれら機器・システムを集約するためのコンソール設計も行っております。これらをお客様へ提案し、多種多様な要望を踏まえつつ、最適な統合システムへと導くためのエンジニア業務となります。 ■業務内容： 水中音響機器に関する下記業務の担当 （１）スキャニングソナーのセンサ駆動用回路(送受信)の設計および検証業務の全般 ・設計：設計（安全設計に関わるFMEA/FTA含む）から、試作評価まで一連の流れを担当します。 ・検証：実機検証、品質水準試験（温度、EMCなど）を担当します。 （２）工場への移管業務 （３）過去機種の生産中止部品対応や工場や市場での不具合対応などの設計変更、検証業務 ■部署構成： ・部署名：開発部音響機器開発課　大型ソナーG ・人数：12名 ■働き方： 社員が生き生きと仕事に取り組めるよう福利厚生に関わる制度・施設の充実にも力を入れています！ ・年間休日125日 ・完全週休二日制 ・リフレッシュ休暇やカフェテリアプランなども用意しています ・勤続年数に応じて年次有給休暇が付与されます。 （初年度12日、2年目以降20日） ＼本求人の魅力・特徴／ （1）海の安心安全を守る仕事！ ・当社の製品は世界的に一大ブランドを築いており、日本の漁業や航海に貢献できるお仕事です！ （2）業績拡大中！ ・中長期経営計画の策定し、更なる成長のために様々な取り組みを行っております。社会の役に立つことで、売り上げを伸ばし続けております。 （3）風通しの良い社風 ・当社では中途入社で活躍する社員も多く、入社後は研修体制を整えておりますので、安心してご入社いただくことができます。教育体制も整えてありますが、分からない事は同僚や本社の技術開発部門にも気軽に相談できる、風通しの良い会社でもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CI・CD環境AI、PRAの知見を活かしマツダのDXを推進〜 ■募集背景： ◇マツダでは、ソフトウェアの品質を確保しつつ迅速な提供を実現するため、DevOpsプロセスおよびCI／CDの標準手法を導入しています。 ◇しかしながら、パワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」は存在せず、エンジニアが独自に技術習得し、システム構築を行ってきました。社外との連携を含むDevOpsの進化に伴い、今後はセキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発を推し進めていく必要がありますので、これらの分野で高度な知識とスキルを持つエンジニアを求めております。 ■業務内容： 車両制御ソフトウェアのCI／CD環境構築・運用および最新テクノロジーを活用した業務プロセスの革新や効率化に向けた取り組みを推進します。 ■具体的には： ◇CI／CD環境の構築と運用 ・CI／CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・ HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・ 社外との連携を活用した課題解決など ◇DX案件の推進 ・機械学習手法を導入した制御システムの検証精度および効率の向上 ・手順書や過去開発事例に関する問い合わせに迅速かつ効果的に応える為のChatBot開発 ・RPAやプログラミングによるCAEツールと資料(Word/Excel等)を行き来する業務プロセス自動化など ■部門ミッション： PT制御システム開発部は、HEV、PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。 ■当ポジションの魅力： ◎製造業の旧来プロセスが残る領域に最新技術を活用し、CI／CDやDXを実現することで、会社全体および業界全体のプロセスを変革し、マツダの豊富なモデルベース開発（MBD）関連資産と連携して超高効率プロセスを実現できるポジションです。 ◎マツダは英国Secondmind社と戦略的パートナーシップを提携しており、最先端のAI技術導入をリードしながらエンジンの制御パラメータ適合工程の効率化を実現した実績があります。社内全体の変革に繋がる先進的な取り組みに携われる事も大きな魅力ポイントです。 変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜建設業界からのキャリアチェンジ歓迎／直行直帰・年休126日・フレックス制度有と働きやすい環境／プライム上場メーカー〜 ■業務詳細： マテハン事業の当社製品設置・据付け工事における監理・監督業務を担当いただきます。工事責任者として設置・据付けが円滑に進むよう現場での指揮や折衝・調整、工程管理等（工事実装部隊は外注）をお任せします。 〇具体的には・・・ ・顧客との工事施工に関する折衝・調整 ・工事見積り・工事施工計画作成 ・作業要員（外注施工業者）や重機等の手配及び管理 ・現地工事監理（施工品質、工事進捗、安全衛生等） ・試運転調整　等 ■工期： 最短で1日で終わるものから1年弱と大小様々あります。 ※基本的に1人1案件を担当（メインとサブで2案件になる可能性あり）。 ■組織構成： 配属予定の西日本FEG課は13名（20代：5名、30代：5名、40代：1名、50代：1名、60代：1名）で構成されております。 ■ご入社後の流れ： 最初は比較的簡単な工事現場から入り、徐々にステップアップしていただく予定でございます。入社後はOJTにて2人1組でサポートしますのでご安心ください。 ■出張について： 日帰り出張を含めると、8割が出張での業務となります。 ◎期間：宿泊を伴う主張は1週間〜3ヶ月程度となります（出張平均期間：1.5か月） ※休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただきます。（緊急での休日出勤はほぼありません） ※近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます。 ◎エリア： 関西エリアの案件が大半となります。 ◎出張手当・日当： ・日当：2,000円（80km以上）＋1,600円（5時前に出勤した場合）+800円（21時以降） ・宿泊手当：８,000円（ホテルはご自身で探していただきます） ※移動時間が1時間半以上であれば、時間外手当に含まれます。 ◎業務用社用車を1台支給。直行直帰の場合は、交通費支給となります。 ■働きやすい環境づくり： ・部内アンケートを実施、働き方についての取り組みを強化しております。 ・社内ツールにて勤務NG日を共有する文化や、家庭（プライベート）と仕事のバランスを配慮する文化があるのも魅力の1つです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業種・異職種からのチャレンジ歓迎◎入社後のフォロー体制充実／急な呼び出しや長期出張なし／東証プライム上場の特装車メーカー／国内トップクラスのシェア〜 特装事業部のロードサービス部門にて、直接お客様とやり取りをしながら特装車のメンテナンスや交換を提案するといったサービスエンジニアの業務をお任せします。 ■具体的な業務例： ・お客様や協力会社にあたる指定サービス工場への定期的な巡回訪問・点検・処理といった特装車のメンテナンス業務がメインになります。 ・お客様や指定サービス工場への製品の取り扱いや安全面の教育、講習会の計画や実施 ・製品トラブル発生時の窓口対応、ディーラー・顧客・営業部門・社内関係部署との折衝 ■働き方： 〇出張：県内や近隣県への日帰り出張（宿泊を伴う出張はほぼなし） 〇残業：月20〜30h程度（基本的に日勤のみ） 〇休日出勤：1人のサービスエンジニアにつき、月1回程度発生するかしかいかの頻度／当月中であれば代休取得可能、もしくは時間外手当支給 ※チームでの業務の共有や管理を行っているため、1人に負担がかからないように割り振りを行っています。 ■入社後の研修について： 〇新人研修：入社後2〜3週間かけてじっくり学ぶ期間を設けます 〇OJT研修：入社後2〜3年は先輩社員が同行します 〇フォローアップ研修：製品勉強や資格取得などの様々な技術研修を定期的に行います ■同社の魅力： ◇社会インフラを支える／社会貢献性が高く誇りある仕事：ダンプカーやコンクリートポンプ車など、街づくりに欠かせない“特装車”を手がける。あなたの仕事が、未来の都市を形づくります。 ◇国内トップシェアの製品群に携われる：コンクリートポンプ車では国内シェアNo.1。業界をリードする製品開発に、あなたの経験を活かせます。 ◇安定した経営基盤と成長戦略：創業70年超、自己資本比率60%以上の安定企業。海外展開や環境対応製品など、次の成長ステージへ挑戦中 ◇技術革新に積極投資する企業文化：自動溶接ロボットや電子制御ポンプなど、製造現場のDX化を推進。新たなチャレンジを積極的に行います。 ◇働きやすさと福利厚生の充実：完全週休2日制、平均勤続年数15年以上。家族手当や住宅補助など、長く安心して働ける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： 私たちはモーターサイクル及び4輪バギー量産開発の電気電子領域においてプロジェクトリーディングを通して、世界中のお客様へ、モビリティーの「楽しさ」と「便利さ」を届ける挑戦をしています。進化し続ける電気電子領域の中で主体性を持ち自らを成長させ、周囲を巻き込みながらプロジェクトに挑戦できる仲間を募集しています。 ■業務内容： 国内外市場向けモーターサイクル・RV車両の電気電子領域開発プロジェクト管理・推進　※プロジェクトチーフ候補 【具体的には】 ◇2輪車（LMW含む）及び、4輪バギー量産開発の電気電子領域における市場要望に基づいた部署内の対応技術を取りまとめ ◇車両レベルのEEシステム企画立案 ◇プロジェクト進捗管理 ◇課題発生時のとりまとめ ◇製品立ち上がり時の情報発信 【業務の大まかなプロセス】 ◇市場要望／保有技術のヒアリング〜EEシステム企画〜部内設計チームのチームビルド〜PJマネジメント ◇各種課題対応リーディング ◇プレゼンテーション〜市場への情報発信 【使用ツール】 社内オリジナルツール、Excel、PowerPoint ■キャリアパス： 入社直後はモデル群や1つのカテゴリーのEEシステム企画リーディングをお任せします。その後、部内ローテーションや、海外駐在等を経て会社全体の仕組み、ヤマハスタイル、人脈を身につけ社内のどのポジションに行っても活躍できる人材になっていただきます。 ■当ポジションの魅力： ◎担当モデルにおいて自らの想いを実際に企画してリーディングし、様々な課題を乗り越えお客様に製品を届けることにやりがいを感じます ◎モデル、市場、ユーザーに一番近い位置で開発に携われます （例：市場調査、ユーザーインタビュー、プレステスト、取材対応、メディアに掲載される等） ◎プロジェクトマネジメントを通して比較的短期間で下記スキルを身につけられます ビジネススキル、QCD管理能力、課題解決力、社内外・国内外を含めた広い視野と関係構築力、危機管理能力、責任感 ■モビリティシステム開発ユニット特設ページ： https://global.yamaha-motor.com/jp/recruit/career/features/lm/#section-mobility 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験歓迎／物流部品（パレタイザ）で国内トップシェアクラス／工場の生産性向上に貢献／52期連続黒字経営】 ■業務概要： トップブランドとしても知られる最新鋭ロボットパレタイザの、新規導入、入替・更新の提案活動（割合としてはそれぞれ3割程度）を行っていただきます。 ■業務内容詳細： ・既存顧客への新機種への更新提案 ・競合他社の製品を利用している販売対象先へオークラ製ロボットへの入れ替え提案 ■製品について： 対象製品を自動で整列させて、多関節ロボットを使用してパレット上に積む装置 ＜具体的には＞ 特許技術を持つクラフト紙袋製造工程の省人化、段ボール開梱システムなどのオリジナルシステムをはじめとして、パレタイジングロボット、デパレタイジングロボットを含んだシステム提案を設計から据付まで一括で承ります。 省力化はもとより、能力アップ・コスト削減などのお困りごとを解決します。 業界は農業〜機械と幅広く様々な業界で導入されております。 ＜仕事の難しさ、面白さ＞ 単なるパッケージを導入するのではなく、ロボットの力でお客様の現場の不満や課題を解決できる仕事です。 ロボットも万能ではないためどこからどこまでをロボットに任せ、人力で行うかの線引きや、どれくらいの製造量を担うのか、どういったレイアウトにするのか お客様の要望をもって自社エンジニアと相談し、実現できるのか検討する。。お客様の予算感に合わせ、あらゆる関係者と連携しながら最大限できることを考えるやりがいのある仕事です。 ＜強み＞ ・積付パターン、荷姿調整を簡単にできる ・メンテナンス体制（夜間休日オンコール）がとれている。お客様が困った時にはいつでも連絡が取れる体制を作っている。 ・最近展開しているロボットの 24 時間遠隔監視 ■担当範囲： 関西地方を中心にご担当頂きます ■入社後の流れ： ご経験に応じてOJT中心に対応します。 設備の知識取得の為、社内大学（当社の教育カリキュラム）の受講もあり、充実してます 工場（テクニカルセンター：兵庫県加古川市）での短期間の実技講習もあります。 ■働き方： 年間休日は121日です。昇格の場合を除き基本的には転勤はございません。 休日に展示会や立ち合いなどの対応で出勤する事もございます。 変更の範囲：会社の定める業務