【創業100年以上／LE（重力と戦う機械）分野で世界No1を目指しています／世界4大クレーンメーカーの1社で、世界初のフル電動クレーンを発表するなど環境にも配慮する先進企業／平均勤続年数16.6年で定着率抜群／県外からの転居者には引っ越し代金、移動費、家賃補助を支給】 ■業務概要： 自社製品（建設用クレーン・高所作業車）の稼動情報を収集するのための通信機を、各国の電波法に適応して申請〜認証を得るための 行政対応を中心とした国際法規事務をお任せします。 ・国や地域によって異なる電波法とその法改正をチェック通信規格に適応するため、恒常的に申請〜認証業務が発生します。 ・基本的には英文の技術文書や申請書をメールでやり取りする業務がメインです。必要に応じて、海外子会社や現地の協力会社・エージェントと連携する事もあります。 ■UIターンの方歓迎： 県外からのご入社の場合は借り上げ社宅制度を利用でき、入社後7年間は実費の半額を会社負担いたします。また月7,000円で居住できる独身寮もございます（会社規定あり）。ご入社時の引越し、移動にかかる費用は全額会社負担です。 ■就業環境： ◎土日祝休、残業月20時間（全社平均）、平均有給取得日数14.6日とワークライフバランス良好な環境です。 ◎リモート勤務は柔軟に対応可。「この日はオンライン研修なので」「この日は作業に集中します」「仕事の合間で子供の送迎があるため」等家庭のご事情や業務状況に合わせてリモート勤務を実施しています（フルリモートでの就業は不可です）。 ■当社の魅力： 当社は、油圧式クレーン開発のリーディングカンパニーとしてして業界をリードしてきました。現在も建設用クレーン分野において、国内トップクラスのシェアを誇っています。現在では売上高比率は海外が50％を占めておりますが、「Lifting Equipment（LE）」という事業領域において、世界No.1の目標を掲げ、事業を推進しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 小型人工衛星コンステレーションを用いたグローバル衛星サービスや海洋観測事業を支えるミッション機器において、マイクロ波観測によって得られる信号データの処理・解析を担うエンジニアを募集しています。 取得されたデータを価値ある情報へと変換し、事業・社会実装につなげていく要となるポジションです。 ■業務詳細 ・衛星搭載地球観測センサのデジタル信号処理アルゴリズムの設計・実装 ・データ解析および可視化手法の開発、機械学習を用いた信号の識別 ・実験・シミュレーションによるアルゴリズムの検証 ・機器開発チームや衛星システムチームとの連携 ※開発ツール：Python、Matlab 等 ■魅力 ・社会課題（海洋監視・防災・資源管理等）の解決に直結する世界最先端のハードウェア開発に関与 ・宇宙や衛星に関する専門知識は入社後に学べるため、異業界からの挑戦が可能 ・先進的プロジェクトに関わる機会 ・スタートアップならではの裁量とスピード感ある環境 ■組織 57名（技術系45名、事業系4名、管理系8名）、男女比：8:2、平均年齢：約40歳 ※人工衛星共通の技術については、他技術部門との連携により開発を実施。 ■補足 これまでに、資本市場からの資金調達や複数の支援事業・委託事業の採択を通じて、累計300億円以上を調達・受注しています。 さらに2024年には、当社プロジェクトが宇宙戦略基金に2件採択されるなど、官民両面からの高い期待をいただいています。 手掛けるのは、小型衛星よりもさらに小さい「超小型衛星」で、主に数十キログラム〜150キログラム級の衛星を設計・開発・製造しています。従来の大型衛星と比較して、圧倒的に低コストかつ短期間で多数を軌道に投入できることが大きな特徴です。 「衛星を通じて、人々がより安全で豊かな未来を築ける社会を実現する」こと。宇宙を、誰もが当たり前に使える社会インフラとするために、技術とビジネスを統合しながら、現実的かつ革新的なアプローチで一歩ずつ前進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業月平均10時間程度／ＪＲ東海グループである日本車輌製造株式会社の連結子会社です。また、日本車両機電本部（建設機械）の指定サービス工場で、関東地区のメインサービスディーラーです。〜 ■担当業務： 主に親会社「日本車輌製造株式会社」が製造した建設機械のメンテナンス業務をご担当いただきます。 ＜詳細＞ ・建設機械レンタル機の修理、点検整備、維持管理 ・建設機械レンタル機の入搬出に伴う積み降ろし作業 ■この仕事の魅力： ・取り扱う機械のレンタル金額が大きい商材となります。例えば、「地盤改良機DHJ-12-2」であれば、1ヶ月100万円〜200万円、新品販売であれば5千万円。クレーン等であれば、1機1億のものもあります。同社で常時50台程の機械を保有しています。 ・熟練の社員から、技術を習得することができます。 ・資格取得制度が充実しており、必要な資格は会社負担で取得できますので、技術を身につけたい方を歓迎しています。 ■働き方： ・残業は月平均10時間程度、ワークライフバランスの取れた環境が整っています。 ■同組織： 千葉機材センターには、30代〜50代の4名がいます。 経験豊富なベテランが揃い、未経験でも安心できる環境です。 前職は整備士をされていた方等、機械いじりが好きな方が活躍されています。 ■入社後の流れ： 入社後、経験豊富なベテラン社員からの適切なフォローが受けられます。管理者や経営者との定期的な面談等(年1回)で現状把握に努めフォローアップを行っています。 ■企業魅力： ・ＪＲ東海グループである「日本車輌製造株式会社」の連結子会社です。親会社で製造している建設機械などもレンタル品としています。親会社、子会社で事業的なかかわりもできております。 ・重車輛工業は杭打ち機トップシェアの日本車両のグループ会社として、基礎関連市場及び建築関連市場についての豊富な知見を活かしたご提案をいたします。お客様のニーズに合わせ、リース・レンタル、中古機の買取販売、新車販売、整備メンテナンスまで、基礎・建築関連市場をトータルにサポートいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

★フランクな職場環境★／夜勤なし・残業平均10hで働き方◎／最寄り駅から徒歩圏内／尼崎で転勤なしで働ける／技術力◎で安定＋スキルが身につく！ ■仕事の内容： ・航空機部品の金属加工(フライス加工)を担っていただきます。軽量化が非常に重要となる航空機部品において、他社では製造していない国内唯一の部品を受注生産で多数製造しております。 ＜働く環境について＞ ・基本的には10時間以内残業！ ・夜勤なし、転勤なしで尼崎で腰を据えて働けます！ ・従業員の安全第一！安全教育を徹底しております。 ・夏場はスポットクーラー完備、冷たい飲み物の支給や体調不良の際の休憩室完備、冬場も電熱線ヒーターが一人一台ありで働きやすい環境を整えております！ ・有給取得しやすい環境です！ ■配属先情報： ・現場で活躍するメンバーは10名。そのうち3名がフライスの技術者です。 ・協調性高く、フランクな職場環境です！ ■入社後の流れ： ・図面を見て加工方法を判断できる方は、簡単な部品の製造からすぐにお任せします。業務に慣れていただいた後、様々な部品の加工を担当いただきます。 ・ご面接時に当社工場のご見学が可能です(希望者は作業体験も相談可)。 取り扱う機械や実際の現場を見ていただくことで、ご担当いただく業務の理解を深めていただけます。 ＜やりがい＞ ・航空機部品を製造するため、「高い技術力」と「高い精度」が求められます。好奇心をもって物事に取り組むことが好きな方には日々やりがいを感じる仕事になります。 ・ 裁量をもって働ける：しっかり仕事を果たす方なら、ある程度の裁量をもって働ける環境。 他のメンバーも、主体的に動いていくタイプが多いです。 改善提案は大歓迎の会社です！ ■当社特徴 ・航空機(ランディングギア、プロペラ等)および船舶(ジェットホイール等)の部品を中心に製造しております。昭和25年の創業後、長年培われた職人の高い技術力で各種部品の受注生産をしております。 ＜安定性＞ ・航空機のプロペラ／脚などの技術職。受注状況が安定している企業です。 ・コロナ明けで航空業界の回復により、需要拡大中で航空機はなくならないことから今後も安定した受注がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/納入後の建設機械のアフターフォロー営業担当/インセンティブあり/福利厚生充実> ■業務内容： 当社建設機械をご利用いただいている既存顧客に対する、アフターフォロー営業をご担当いただきます。営業職1人あたり1エリアを担当し、モニタリングしている稼働状況の取得データを元に部品や予防整備の提案などを実施していただきます。 ご利用いただいている建設機械については、具体的にどこで動いているかデータを取得しておりますので、そのシミュレーション結果を用いて故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案を行っていただくことが可能です◎担当しているエリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って、営業計画から実行までご担当いただけます！ ■具体的な業務内容： ・担当エリア内の顧客訪問・稼働状況ヒアリング ・稼働状況の取得データを元にした建設機械の部品・予防整備などのご提案 ・導入済みの建機の点検のフォロー ※既存100%の営業スタイルです ■担当顧客： エリアにより異なりますが、一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様となります。 エリアごとに担当顧客数は異なりますが平均200社程度の顧客を担当していただきます。 ■募集背景： 全社の売り上げ強化を目指しており、中でもアフターフォロー営業が事業戦略上最も大事な領域だと考え募集を行っております。そのため、お客様の満足度を得て持続的に当社の製品を選んでもらうことが最も重要な役割となるポジションです！ ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開しています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■組織構成 サービスセンターは40代を中心に3~4名で構成されております。 経験豊富なメンバーが多く、分からないことはいつでも気軽に聞ける環境です。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月25,800円、扶養あり：月40,800円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％／国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■業務内容 【ミッション】 ・ナブテスコグループの財務・税務会計処理等の適法・適時対応および管理制度の維持・改善 ・グループ会社への経理業務全般における支援 【主な業務内容】 当社経理に関する業務全般 ・連結決算業務 ・会計監査対応 ・外部開示資料作成 ■仕事のやりがい・魅力 ・ミニコングロマリット企業のため、様々な事業を知ることができる ・実務を通して専門性を高めることができる ■職場環境 ・残業時間：平均25時間/月程度 ・出張頻度：2-3回/年程度 ・休日出勤：1-2日/年程度 ・有給取得率：約75％ ・フレックス制度：4-5日/月程度 フレックスタイム：5:00〜11:00/13:45〜22:00（コアタイム：11:00〜13:45） ・在宅勤務：4-5日/月程度（15日/月が上限） ■職場の雰囲気 ・週に一度のグループミーティングで情報の共有を図っている ・1ヵ月に一度の1on1、3ヵ月に一度の育成面談を実施し、上司と個別でコミュニケーションがとれる機会は多い ・有給休暇取得を推奨し、フレックス制度や在宅勤務も活用しやすい ・転勤：当面は本社勤務だが、将来は転勤あり(平均5年/回) ■キャリアパス（将来の育成予定） 経理スタッフ人財として、本社・工場・海外拠点の計数要員として育成し、次世代のマネージャーとして育成予定 変更の範囲：会社の定める業務

直行直帰OK／全社平均離職率1.8%／福利厚生充実／長期就業可能な環境◎ ■具体的な仕事内容： オーチスのエレベーターが納入される施設での施工管理業務全般をお任せいたします。 納入先（お客さま）やフィールドパートナー(据付業者) 、当社営業担当と綿密にコミュニケーションを取りながら、事前打ち合わせから引き渡しまでを取りまとめていただきます。 ■仕事の流れ： ・事前打ち合わせ（着工2ヵ月前） お客さまと、設置・組立工事の内容や工程などに関して事前打ち合わせを行います。 ・工事手配（着工1ヵ月前） フィールドパートナー(据付業者)と現場打ち合わせや必要機材を手配します。 ・着工〜 現場が動き出したら、担当現場を回って進捗等を管理。案件の規模によっては、現場に常駐する場合もあります。 ・引き渡し お客さまへの引き渡し前に、製品が正常に動くか、誤作動を起こさないか、最終チェックを実施。お客様に安心で安全な商品を提供いたします。 ※事前打ち合わせから引き渡しまで、おおむね3〜4ヵ月ほどです。 ■働きやすさの理由： ・直行直帰可能 現場への直行直帰が可能です。どの現場をどのように回るかスケジュールを自分で決められるため、自由度の高い働き方が叶います。 ■スキルアップしやすい環境： ・幅広い案件を担当。大規模案件も。 納入先は公共交通機関や商業施設、200メートルを超える高層ビルなどさまざま。大規模案件に携わる機会も多く、豊富な機種の設置経験も積めるため、どの年齢の方であってもスキルアップやキャリアアップが叶います。 ・資格取得支援も充実 電気工事士や施工管理技士などの資格取得に関する費用は会社負担。また、資格取得にあたり必要とされる実務経験も積めます。通信教育制度も手厚く、働きながらの資格取得が可能です。 ■定着率： 全社平均離職率1.8%（2024年度） 変更の範囲：会社の定める業務

★フランクな職場環境★／夜勤なし・残業平均10hで働き方◎／最寄り駅から徒歩圏内／尼崎で転勤なしで働ける／技術力◎で安定＋スキルが身につく！ ■仕事の内容： ・航空機部品の金属加工(フライス加工)を担っていただきます。軽量化が非常に重要となる航空機部品において、他社では製造していない国内唯一の部品を受注生産で多数製造しております。 ＜働く環境について＞ ・基本的には10時間以内残業！ ・夜勤なし、転勤なしで尼崎で腰を据えて働けます！ ・従業員の安全第一！安全教育を徹底しております。 ・夏場はスポットクーラー完備、冷たい飲み物の支給や体調不良の際の休憩室完備、冬場も電熱線ヒーターが一人一台ありで働きやすい環境を整えております！ ・有給取得しやすい環境です！ ■配属先情報： ・現場で活躍するメンバーは10名。そのうち3名がフライスの技術者です。 ・協調性高く、フランクな職場環境です！ ■入社後の流れ： ・図面を見て加工方法を判断できる方は、簡単な部品の製造からすぐにお任せします。業務に慣れていただいた後、様々な部品の加工を担当いただきます。 ・ご面接時に当社工場のご見学が可能です(希望者は作業体験も相談可)。 取り扱う機械や実際の現場を見ていただくことで、ご担当いただく業務の理解を深めていただけます。 ＜やりがい＞ ・航空機部品を製造するため、「高い技術力」と「高い精度」が求められます。好奇心をもって物事に取り組むことが好きな方には日々やりがいを感じる仕事になります。 ・ 裁量をもって働ける：しっかり仕事を果たす方なら、ある程度の裁量をもって働ける環境。 他のメンバーも、主体的に動いていくタイプが多いです。 改善提案は大歓迎の会社です！ ■当社特徴 ・航空機(ランディングギア、プロペラ等)および船舶(ジェットホイール等)の部品を中心に製造しております。昭和25年の創業後、長年培われた職人の高い技術力で各種部品の受注生産をしております。 ＜安定性＞ ・航空機のプロペラ／脚などの技術職。受注状況が安定している企業です。 ・コロナ明けで航空業界の回復により、需要拡大中で航空機はなくならないことから今後も安定した受注がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【監理技術者OR主任技術者の有資格者歓迎！無人化ニーズの高まりにより受注好調／豊富な実績を誇るエンジニアリング力／手厚い福利厚生制度】 ◆職務内容： 豊富な実績を誇るエンジニアリング力で、多様な物流システムを提供している当社。そんな当社が誇る物流システムの据付工事の現場監督および工事計画をご担当いただきます。 【業務詳細】 適性を見て「物流システム」または「パーキングシステム」いずれかの工事責任者を担当いただきます。 据付工事の現場監督および工事計画を担当いただき、責任者として設置・施工現場の施工管理と工事計画をお任せします ◆採用背景： 新商品の投入で受注件数も増えており、人材確保が急務となっています。また、案件の巨大化も視野に入れ1案件への複数名投入が可能な人材確保を計画しています。 ◆物流システム事業： ◇当社のビジネスモデルとして、物流システム事業はストックビジネスで利益を上げております。食品メーカーや飲料メーカー、製紙メーカーなど、ニッチなマーケットで支持をいただいております。今後もニッチなマーケットで付加価値のある物流システムを提供してまいります。 ◇将来的に無人化の工場運営を目指している企業が増えており、日本の人口が減少して働き手が減っていくことが見えているため、当社としてはそこを補う、物流システム構築を目指しております。中国、台湾、タイ、アメリカなど、海外にも展開中です。 ■当社の魅力／特徴： ・1978年創業・運搬機、物流システム、駐車装置の総合エンジニアリング会社 ・世界中で約5300台のクレーンが活躍中。世の中の重要なインフラの一部を預かる大型機械を扱うヤリガイ。 ・最新の自動化技術で大型機械を自由自在に操る高い技術力。AIを活用したセンシング技術やモーションコントロール技術、更には生産効率を最大限に発揮するアルゴリズムなど。 ・年間休日125日以上、9連休以上の休みの大型連休が年３回、勤続5年ごとにリフレッシュ休暇支給など、長く働きやすい環境。 ・住友重機械グループということもあり福利厚生や制度も整っており、出張手当、結婚祝金、育児支援金、カフェテリアプラン、育児・介護休業など手厚い。 ・65歳まで給与水準に変更なし。大手メーカーでは50歳以降は給与の引き下げを行う会社もある中で当社は変更なし

【整備士経験者歓迎！メンテナンス知識活かせます！／福利厚生◎／ほぼ日勤のみ／業界トップクラスの三菱重工グループで安定して働ける／充実の研修体制で未経験からでも定着多数／自社内対応メイン】 ■概要 三菱重工業Gにて輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う同社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。今よりもっと安定的な働き方を目指しませんか？ ■業務内容 新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） 修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など 定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■研修体制 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けていただけます。 また、業務に関わる資格取得費用は全額補助、外部講習に出席する際は出勤扱いとしており、業務を通して国家資格の取得も可能です。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度のみ)。 指定協力店への技術指導などのため、数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます(エリアを跨いだ出張はございません)。 ■組織構成 女性1名を含めて計4名の組織構成になります(平均年齢は45歳程度) 近くで作業をしているので、何か不明な点があればすぐに聞ける環境になります。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月37,000円、扶養あり：月60,000円） ■同社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、観賞用植物、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献してまいりました。 変更の範囲：会社の定める業務

【U・Iターン歓迎／1day面接／社内見学あり／転勤なし／中途入社5割以上　／独立支援制度／自動車通勤OK／退職金あり】 ■業務内容：【変更の範囲：無】 自動車部品を製造するための各種専用機械、ロボット溶接機の電気制御設計（ハード・ソフト）。設計する専用機は全てオーダーメイドの為、顧客との綿密な打合せを行い、仕様検討から機械の配線図面製図、シーケンサー等による制御設計、ハード工事までを一貫して担当頂きます。 仕様書作成から設計、加工、組立、納品までトータルで対応出来ることが当社の強みであり安定的な受注に繋がっています。 ■詳細： 営業担当が客先でのオーダー確認後に、設計者が客先で打ち合わせを行い、仕様が纏まって初めて受注となります。そこからは仕様書を元に専用機全体の構想設計を行い、配線図面・シーケンス制御を作成します。 【受注〜製品納入の流れ】 （1）営業担当によるオーダー確認 （2）客先にて仕様打ち合わせ （3）オーダー受注 （4）構想図作成（新規）/ 既存製品図面のアレンジ（仕様変更） （5）部品図作成、電気設計（シーケンス制御）（6）部品加工 （7）組立（機械・制御） （8）品質検査（精度確認） （9）納品（据付と調整） ■主な製造設備： シート部品、ドア関係部品、トランスミッション関係部品、排気関係部品、ハンドル関係部品等を製造する専用機・治具の設計 種類としては、圧入機、カシメ機、溶接機（スポット、プロジェクション、アーク）、自動組立ライン、搬送装置等 ■取引先： 主に愛知県を中心とした東海地区の大手自動車部品メーカーが納入先ですが、九州地区や関東地方等へも受注エリアを拡大中です。 ■同社の優位性・魅力・PR： お客様のニーズにフレキシブルに対応し製作機械の種類が豊富です。また、事業展開としては設立当初より海外に目を向け、 アメリカ中心に世界10カ国以上に設備を輸出。輸出割合は製作機械の50％ 以上を占めています。それを可能にしているのは設計（機械・電気）、加工、製缶、組立、制御、試運転、調整と、各工程を管理できる優秀な技術者を揃えているためです。 変更の範囲：本文参照

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■組織構成 サービスセンターは40代を中心に3~4名で構成されております。 経験豊富なメンバーが多く、分からないことはいつでも気軽に聞ける環境です。 ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月21,000円、扶養あり：月32,500円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【U・Iターン歓迎／1day面接／社内見学あり／転勤なし／中途入社5割以上　／独立支援制度／自動車通勤OK／退職金あり】 ■業務内容：【変更の範囲：無】 自動車部品を製造するための各種専用機械、ロボット溶接機の電気制御設計（ハード・ソフト）。設計する専用機は全てオーダーメイドの為、顧客との綿密な打合せを行い、仕様検討から機械の配線図面製図、シーケンサー等による制御設計、ハード工事までを一貫して担当頂きます。 仕様書作成から設計、加工、組立、納品までトータルで対応出来ることが当社の強みであり安定的な受注に繋がっています。 ■詳細： 営業担当が客先でのオーダー確認後に、設計者が客先で打ち合わせを行い、仕様が纏まって初めて受注となります。そこからは仕様書を元に専用機全体の構想設計を行い、配線図面・シーケンス制御を作成します。 【受注〜製品納入の流れ】 （1）営業担当によるオーダー確認 （2）客先にて仕様打ち合わせ （3）オーダー受注 （4）構想図作成（新規）/ 既存製品図面のアレンジ（仕様変更） （5）部品図作成、電気設計（シーケンス制御）（6）部品加工 （7）組立（機械・制御） （8）品質検査（精度確認） （9）納品（据付と調整） ■主な製造設備： シート部品、ドア関係部品、トランスミッション関係部品、排気関係部品、ハンドル関係部品等を製造する専用機・治具の設計 種類としては、圧入機、カシメ機、溶接機（スポット、プロジェクション、アーク）、自動組立ライン、搬送装置等 ■取引先： 主に愛知県を中心とした東海地区の大手自動車部品メーカーが納入先ですが、九州地区や関東地方等へも受注エリアを拡大中です。 ■同社の優位性・魅力・PR： お客様のニーズにフレキシブルに対応し製作機械の種類が豊富です。また、事業展開としては設立当初より海外に目を向け、 アメリカ中心に世界10カ国以上に設備を輸出。輸出割合は製作機械の50％ 以上を占めています。それを可能にしているのは設計（機械・電気）、加工、製缶、組立、制御、試運転、調整と、各工程を管理できる優秀な技術者を揃えているためです。 変更の範囲：本文参照

〜建設・林業機械の整備を通じて技術を磨き、地元で長く働きたい方へ。〜 ★未経験歓迎・転居を伴う転勤なし・残業20h未満！ ★ICタグで機械管理！業務効率◎ ★2030年で創業100年の安定企業 ★所有からレンタルする時代変化で売上上昇 ■採用背景 所有からレンタルへと時代が変わり、当社のサービス需要が伸びています。安定した品質を提供するために、社内体制を強化するための採用です。 ■職務内容 当社にてサービスエンジニアとして従事いただきます。 ・当社のレンタル製品（建設機械・林業機械等）の整備・修理 ・顧客が保有する機械の整備・修理 ・レンタル商品の在庫管理・予約管理 ・フロント業務 ※基本的には８割〜９割程度が整備対応で１割程度がお客様対応となります。整備業務に集中したい方はオススメです。 ▽整備の環境 整備や修理は営業所内もしくは顧客先での対応もございます。 ■ある1日の流れ ＜７：００＞出社 ＜８：００＞店頭接客応対・営業所ミーティング(予定の確認) ＜９：００＞返却機械の点検・整備 ＜１２：００＞昼食 ＜１３：００＞店頭在庫機械の確認 ＜１４：００＞現場出張(機械の設置、お客様への説明) ＜１６：００＞出庫機械の準備 ＜１７：３０＞退社 ■入社後の流れ 入社後は先輩社員と一緒にOJTで業務を覚えていただきます。 3年程度で一人前として業務をこなせるように育成します。未経験の方でも安心してスタートできます。 ■資格取得の補助 会社負担で以下の資格を取得していただきます。 ・床上操作式クレーン ・玉掛作業者 ■残業が少ない理由 (1)業務負荷を考慮し、対応可能以上の業務は外注しています (2)取引先にレンタル機械の返却を早めてもらうよう協力をいただいています (3)ICタグで機械管理を行い、業務効率を向上させています ■働き方 ・転居を伴う転勤なし ・月平均残業10時間程度の働きやすい体制 ・OJTと資格取得支援による段階的な育成 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設・林業機械の整備を通じて技術を磨き、地元で長く働きたい方へ。〜 ★未経験歓迎・転居を伴う転勤なし・残業20h未満！ ★ICタグで機械管理！業務効率◎ ★2030年で創業100年の安定企業 ★所有からレンタルする時代変化で売上上昇 ■採用背景 建機レンタルへの需要増に伴い、整備品質を安定的に提供する体制強化が必要となっています。長期的に技術を磨き、現場を支える人材を迎えるための採用です。 ■職務内容 当社にてサービスエンジニアとして従事いただきます。 ・当社のレンタル製品（建設機械・林業機械等）の整備・修理 ・顧客が保有する機械の整備・修理 ・レンタル商品の在庫管理・予約管理 ・フロント業務 ※基本的には８割〜９割程度が整備対応で１割程度がお客様対応となります。整備業務に集中したい方はオススメです。 ▽整備の環境 整備や修理は営業所内もしくは顧客先での対応もございます。 ■ある1日の流れ ＜７：００＞出社 ＜８：００＞店頭接客応対・営業所ミーティング(予定の確認) ＜９：００＞返却機械の点検・整備 ＜１２：００＞昼食 ＜１３：００＞店頭在庫機械の確認 ＜１４：００＞現場出張(機械の設置、お客様への説明) ＜１６：００＞出庫機械の準備 ＜１７：３０＞退社 ■入社後の流れ 入社後は先輩社員と一緒にOJTで業務を覚えていただきます。 3年程度で一人前として業務をこなせるように未経験の方でも安心してスタートできる研修制度を整えています！ ■資格取得の補助 会社負担で以下の資格を取得していただきます。 ・床上操作式クレーン ・玉掛作業者 ■残業が少ない理由 (1)業務負荷を考慮し、対応可能以上の業務は外注しています (2)取引先にレンタル機械の返却を早めてもらうよう協力をいただいています (3)ICタグで機械管理を行い、業務効率を向上させています ■働き方 ・転居を伴う転勤なし ・月平均残業10時間程度の働きやすい体制 ・OJTと資格取得支援による段階的な育成 変更の範囲：会社の定める業務

〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／リモートワーク可／年休127日〜 ■仕事内容： 主に東アジア・東南アジア市場に対し、現地代理店の設定なども含め、ヤンマーグループの発電機商品を拡販いただきます。 〇具体的には・・・ ・発電機販売施策の検討、商流の設定／関係者との交渉 ・中期事業計画の策定、投資検討／回収フォロー ■キャリアイメージ： 営業グループの管理職としてマネジメントのキャリアもあれば、営業のスペシャリストとして海外赴任といったキャリアもあるため、志向性に沿ったキャリアを歩むことが出来ます。また、既存事業でのプレーヤー、マネジメントを経験した上で、新規事業に関するチャレンジも可能です。 ■配属先（ヤンマーエネルギーシステム株式会社）について： 入社後はヤンマーエネルギーシステム株式会社（発電・空調事業を担当／勤務地：東京都）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■ヤンマーエネルギーシステム株式会社について： 当社は空調・発電の分野で社会のエネルギー課題を解決しカーボンニュートラルや脱炭素社会に向け、お客様にあった最適なエネルギーソリューションを展開しております。 非常用発電機は国内トップシェアを誇り、空調領域においてもそのシェアに加え、パナソニック社と合弁会社を設立する等、自社にとどまらず他社とも手を組みながらより顧客に沿ったソリューション提供を実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業87年／無借金経営・トップシェア製品複数で安定した経営基盤◎転勤無し／未経験からアナログ技術を身に着けられる〜 ■担当業務： 生産ラインの加熱工程における合理化・省力化・よりクリ ーンな工場環境の創出を実現する高周波誘導加熱の原理を利用した、各種産業で利用される高周波電源の設計・製作、最終調整をお任せします。出力30kwクラスまでの電源をメインに扱い、各種ワークの加熱・半田付け・ロウ付け・焼鈍・焼き嵌め・溶解・溶着などに使われています。 【変更の範囲：無】 ■業務補足： 【顧客先】主なクライアントは自動車関連部品メーカーや、電気・機械メーカー、金属メーカー等になります。 【案件】リピート案件だけでなく、新規の場合にはお客様との打ち合わせ・設計提案・立ち会い・テスト等を重ねながら、新規回路の設計・装置製作及びアフターフォローまでを高周波グループにて行います。(※1製品の製作期間は約1〜2ヶ月となります。) 【働き方】出張は多いときで月に2〜3回程度。残業もトラブル対応が無い限りしません。残業が発生しないような工程設計をするのが基本です。 ■配属先情報： 高周波グループは5名在籍しています。営業、調達、技術者の構成で、回路設計技術者は2名です。2名ともベテランエンジニアのため、ご入社後は豊富な知識・経験を元にしっかりフォローします◎ ■入社後の流れ： ▽入社後〜1ヶ月： 既存商品への理解促進 ▽入社1ヶ月〜3ヶ月： 実務を通じて業務対応、現場確認など ▽入社3ヶ月〜1年： 独り立ちできるように指導 ■当社の特徴： ◎無借金経営、帝国データバンクで財務体制が国内上位0.4％と経営状態も安定しています。 ◎創業から87年の歴史を持つ当社。国内のみならず海外拠点も複数持つグローバル企業です。日本のみならず世界の”モノづくり”を支える会社です。 ◎参入障壁があり、新規参入が難しい業界のため安定した経営基盤があります。所有特許は30件以上、トップシェア製品も複数あります。 ◎お客様のニーズを汲み取り、最良のご提案をする”提案営業”をモットーに事業を行ってきた結果としてたくさんのお客様にご愛顧いただいています。 変更の範囲：本文参照

<高い技術力で大手メーカーと安定取引／金型設計内製化に向けた体制強化／管理職（候補）／土日休み／年間休日111日／転勤なし> 〜金型設計のスペシャリストとして技術力でご活躍いただける方を募集します〜 ■採用背景： 現在金型の設計は協力会社へ外注しておりますが、今後内製化をしていきたいと考えております。内製化に向けた体制強化のため、技術力で支えてくださる方を募集します。 ■業務概要： 自動車電装部品の精密プレス加工を行う当社にて、金型の設計〜メンテナンス業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ・プレス加工用金型の仕様打ち合わせ、設計 ・金型製造指示（外注管理） ・品質評価、金型メンテナンス ・金型チームメンバーの教育、サポート ■組織構成： 製造チーム全体14名（内金型担当2名、プレス加工担当12名） ■当社について： ◎設立64年：当社は長い歴史の中で高品質・高精度・高付加価値な製品作りを確立し、浜名湖電装の協力会社として安定して成長してきました。プレス機を20台以上保有し、測定器や金型メンテナンス機械などの設備も充実。今後も充実した設備と熟練社員の技術力で、質の高いサービス提供を行って参ります。 ◎福利厚生充実：家族手当や社宅、食事手当など嬉しい福利厚生が充実。最近はネットフリックスを法人契約し、社員全員が自宅でも楽しめるなど、社員の声を聞きながら新たな福利厚生を取り入れ、働きやすい環境づくりに力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休128日／フレックス導入(コアタイムなし)／残業時間月平均20時間程度／海外売上比率は80％を超える世界トップクラスの建機メーカー】 ■業務内容： ご入社後、まずは下記業務をお任せする予定となっております。 ・建設機械向けソフトウェアの設計、実装、テスト ・要求分析、要件定義および仕様作成 ■期待する役割： 数年以内に開発機種の主担当として、車体開発部門と仕様のとりまとめを担っていただきます。 また、将来的にはチームの技術的リーダとなられることを期待します。 ■配属組織の概要・ミッション： 建設機械に搭載する電子コンポのソフトウェア（OSおよびアプリケーション）の開発を行っています。 ■業務の魅力点： ユーザーおよび市場の要求分析から、仕様作成、ソフトウェアの設計・実装、テスト、実車での評価、市場導入後の現地調査まで、開発の一部だけではなく、開発全体に関われるため、開発完了後に自分が開発した機能・製品だという大きな達成感が得られます。 ■就業環境／福利厚生： ・年間20日の有給消化を目標／同部署の月平均残業時間は20h ・フレックスタイム制／在宅ワークの導入 ・ライフサポート休暇：私傷病・出産・育児・介護のために利用できる休暇（有給）で、毎年5日を新規付与 ・育児サービス経費補助：保育園入園後の2歳までの乳幼児の保育料の一部補助（月額1万円） ・寮・借上社宅制度あり ■当社について： 同社では、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することでリアルな現場とデジタルの現場を同期させ、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。 変更の範囲：会社の定める業務

【従業員規模34000名のグローバル企業／同部署売上昨対比200％成長／基本リモート・フルフレックス／「働きがいのある会社」選出】 世界中の建設業にファスニング関連製品群を提供するリーディングサプライヤーにて、大型プロジェクトの設計チームをリードして頂ける方を募集します。 本ポジションでは、顧客および社内の設計者と会話しながら、プロジェクトの生産性を高めるための技術的な提案をして頂くコンサルティング業務をお任せします。ビジネス獲得の営業チームと協業し、長期的にビジネスに貢献頂くことを期待しています。 ＜プロジェクト例＞ ・1兆円規模の大型プロジェクト ・九州・北海道での半導体業界向け国家プロジェクト ・世界最大手IT企業データセンタープロジェクト ・大型都市開発における数十万m2規模の超高層複合施設プロジェクト ＜ソリューション・アプリケーション例＞ 設備支持架台、ファスニング（アンカー、鉄骨留付け）、ファイヤストップ　など ■業務詳細 ◎プロジェクト獲得のサポート ・プロジェクトの実現可能性の評価を通じて営業及び物流チームをサポート ・必要な情報、設計の所掌範囲、付加価値設計サービスを提供するのに設計に必要な時間を算出 ◎プロジェクトの実行 ・社内設計者の成果物のレビューと承認（プロジェクトの仕様／要件／関連規範／内外基準／ベストプラクティスに準拠して管理・監督） ・顧客の設計担当者に対する技術的なアドバイスや調整 ・顧客の要求に基づいた設計ガイドラインの作成、ドラフター／モデラーへの指示出し ・顧客とのプロジェクト3Dモデルの調整会議 ◎社内外との協業体制 ・同じチーム内の中国／インドのメンバー、国内の外注先の設計者との協業・調整 ・プロジェクトの規模により、2-4名のエンジニアをリード ・その他、マネージャー、チームリード、設計者、PM、調達との協業 ※グローバルと密な連携を行うため、社内連絡で英語を使用します。顧客は日本法人のため 日本語でのコミュニケーションとなります。 ※基本的は在宅勤務です。外出の必要があれば直行直帰、出社は月1回程度となります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手メーカー住友重機械工業と同様の給与体系・福利厚生も充実＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方も活躍中＞＜整備士でも土日祝日休でWLB◎＞ ■ポジションの魅力・特徴： ◎整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っているため、ワークライフバランスを整えて就業できます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 ■職務内容： 当社の整備士の役割は下記3つです。 （1）顧客のフォークリフトを点検、修理、整備する （2）顧客との関係性を構築する （3）顧客のニーズを会社に伝えることで製品の改善につなげる ◇フォークリフトは1年に1度の定期点検が必要となりますので、お客様のフォークリフトの点検の時期を考慮してスケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。 ◇日常的な訪問により顧客との関係性構築もできておりますので、追加修理や予防保全のちょっとした提案も実施します。 ※フォークリフト本体の販売は別部署の営業が実施しています ■豊富なキャリアプラン： 当社では下記のように幅広いキャリアを選択することができます。 技術力や専門性を高めていくスペシャリストコース/営業所のマネジメントコース/営業のように顧客交渉なども可能なゼネラリストコース/研修所で講師として後輩育成/サポート部隊として社員サポートを行うキャリア 等 ■募集背景： 働く車の代表格の１つである「フォークリフト」。今後人手不足が加速していく中で、物流や製造など様々な領域で欠かせない存在であり、また定期的なメンテナンスや数年〜10数年程度での買い替えも必要なため安定している業界です。 現在、当社はフォークリフト市場で業界3位のシェアを誇っており、更なるシェア獲得を目標として既存社員向けのプロジェクトなど様々な取り組みを進めています。アフターフォローを通じて顧客との関係構築につなげ、売上伸長していくのための増員採用です。 変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある

【在宅勤務制度あり（3割在宅）／平均残業時間21時間／ソフト／ハードウェアの解析もしくは組み込みの方向け（構造/流体解析CAE経験、制御ソフトウェアなどのご経験を歓迎）／環境負荷ゼロの循環型社会を目指す】 ■職務概要： 水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発・システム開発をご担当頂きます。 【業務詳細】自動車および、新たなアプリケーション用燃料電池(FC)システム開発において、ご経験と適性を鑑みて以下の各領域を担当頂きます。 自動車および、定置電源・建機などの新たなアプリケーション用燃料電池システム、 水素貯蔵システムにおける各領域の部品設計業務(対象製品は下記参照)。 ※ご経験/スキル/志向に合わせ以下いずれかの業務を担当して頂きます。 （1）エアシステム開発：エアコンプレッサ／エアコンプレッサ用インバータ／加湿器／ 電動バルブ／インタークーラー　等 （2）水素システム開発：インジェクタ／水素ポンプ・排水バルブ／水素貯蔵タンク　等 （3）冷却システム開発：ラジエータ／ウォーターポンプ／サーモバルブ／イオン交換器　等 （4）電装システム開発：電子制御ユニット(ECU)、ハーネス　等 ※国内外の研究所・製作所、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※将来的に海外駐在の可能性がございます ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】　　※ミッションにより異なります CATIA、各種CAE、MATLAB SIMLINK、LTspice、DNG、RTC など ■魅力・やりがい ・循環型エネルギー社会の実現のために、自身の技術力を発揮するという大きな社会的意義のあるチャレンジをすることができます。 ・水素で発電し、その電気で走る燃料電池自動車は、走行中にCO2や有害な排出ガス を一切出さない究極のエコカーです。その水素を再生可能エネルギーから生み出せば、化石燃料に頼らないクルマ社会をつくることができます。 ・また、Hondaは、燃料電池(FC)のクルマ以外のモビリティや電源システムへの実装を行い水素社会の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 国内外、二輪車および四輪車製造の溶接工程における、生産技術業務に携わっていただきます。 ・新機種を量産するための先行検討 ・新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備 ・新工場建設、設備の導入 ・標準・規格の整備 ・品質保証への取り組み ・カーボンニュートラルへの取り組み 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容詳細： ・新機種を量産するための生産準備 製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。 ・新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備 溶接治具の方案作成〜設計製作手配〜治具検査〜製品の試作〜良品安定生産の確認 ・新工場建設、設備の導入 溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案〜設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案〜設備の設計製作手配〜設備検査〜生産トライ〜良品安定生産の確認 ・標準・規格の整備 溶接治具・設備の設計の標準・規格化 ・品質保証への取り組み 製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案〜運用化 ・カーボンニュートラルへの取り組み 製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善 ■当社の四輪車・二輪車事業について： 四輪車事業：1955年、軽四輪乗用車「スズライト」から始まったスズキの四輪車事業。以来、一貫して小さな車づくりの実績を積み重ね、様々な志向・用途に合わせた軽自動車を発売し、時代と共に進化し続けています。加えて、軽自動車の開発を通じて培ってきた小さなクルマづくりの技術を活かしたスズキのコンパクトカーは、狭い街路の多い都市を快適に運転できる走行性はもちろん、低燃費でCO2の排出量が少ない環境性能の面でも高く評価され、世界中で選ばれています。 二輪車事業：国内外の二輪車レースで数多くの実績を積んできたスズキ。世界最高峰の舞台での挑戦を通じて研鑽した技術は、市販車にも生かされています。小さな50ccスクーターからビッグバイクまで、様々なニーズに合う製品を世界中に届けています。 変更の範囲：本文参照