■業務内容： 建設機械全体のシステム、及び機械とクラウド間におけるネットワーク構成等を先輩社員や上長のサポートを受けながら理解を深めて頂きます。 その後、次期製品開発に向けた通信最新技術の調査・習得、及び新たな通信基盤構築の企画立案を担って頂く事を期待しています。 ■業務詳細： IoT機器の開発 ・建設機械とクラウド間における通信速度向上に向けた改善方法の検討、及び開発 ・市場の通信技術を建設機械に適用する場合の課題分析／検討／適用方法の検討、及び開発 ■ポジションの魅力： 全世界で稼働する建設機械を通信インフラのネットワークを介して監視しており、近年の通信インフラの性能向上により、建設機械とのリアリタイム接続や状態監視、プログラムのアップデートも可能になっています。これらの専門性の高い技術に触れながら、今後も技術の進歩が加速する通信インフラに関する業務に取り組み、更なる高度な技術を身に付けることが可能です。 ■組織構成： ショベル・ホイールローダの情報システム設計として13名在籍 主任技師クラス：2名 技師クラス：7名 担当クラス：4名 ■配属組織のミッション： 建設機械／マイニング機械のサービス性向上、及び機械を遠隔から監視するための通信技術の確立 ■当社の魅力： 海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有り福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【サービスエンジニアや施工管理から内勤職へキャリアチェンジ◎／物流システムの大手企業G／設立以来黒字経営・安定性◎】 【職務概要】 物流・搬送システムの導入時工事、導入後のカスタマイズ工事の工事計画・管理をお任せします 親会社のオークラ輸送機より受注した案件の引継ぎ、施工計画の策定・調整業務を担っていただきます 実際の施工管理は現場へ引継ぎとなる為、メインの業務は企画業務となります ＜詳細＞ ・引継ぎ会の参加（親会社から当社の工事事業への引継ぎ） ・各種打ち合わせ（親会社⇔当ポジション⇔工事現場担当） ・工程表作成（予算、施工計画、業者選定） ・施工管理計画の立案 ・現場担当者の調整、交渉 ・業者選定 ・現場下見、調査 ■採用背景：物流関連の業界は変わらず人手不足と言う事もあり、物流システムや搬送システムのニーズは非常に高く当社への引き合い・案件数が多く　対応できる案件数を増加するために採用を行っております。 ■組織構成： 東西合わせて18名　同社は中途入社者も多く、全体の3割が中途入社です 50代まで幅広く活躍しており、20‐30代の方々がメインです。 ■働き方 年間休日は121日、基本土日休みです。 ※月1回〜2回の出張あり。（現場の下見で移動含め1日〜2日） ■企業魅力： 当社は物流システムの大手企業「オークラ輸送機」のメンテナンス部門が分離・独立して設立「オークラ輸送機」が製造した物流機器の納品・据付工事以下のあらゆる業務を一任されており、点検・修理・改造工事に至るまで一貫したサービス体制を構築しております。 メンテナンス業界の特徴としては、景気が悪くなるとメンテナンスやオーバーホールの依頼が増え、景気が良くなると設備投資の依頼やメンテナンス契約などの依頼が入ってくるので景気の波を受けにくいです

〜日本が誇る自動車プレス部品メーカー／ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5.7ヶ月分〜 ■業務内容： ・品質保証部にて品質監査業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇品質監査室では、下記の業務をお任せします。 ・製造工程点検業務：製造現場や関連部署への監査訪問、記録・文書の確認 ・点検監査業務：品質の監査計画立案および実施、監査結果の分析、報告書作成および改善提案の提示 ・是正措置のフォローアップおよび品質向上活動の推進 ■やりがい： ・各種点検から、不具合の未然防止ができ、いろいろな工程を確認することで幅広い知識が得られる ■品質監査室の雰囲気： ・年代層幅広くベテラン社員も多いため、教えることが得意な人が多く、中途入社社員も安心して働くことができます ・先輩社員にOJT教育で実務を教えてもらえる体制をとっています。 ■当社について 【変革期を生き抜く底力】 主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかります。 ■当社の魅力 ◎食事補助 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給され、安くておいしい食事は社員に大人気です。 ◎育休・時短制度 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を6または7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多いです。

〜東証プライム上場／プラント開発大手で、最上流の設計者として働く／年休123日／リサイクルプラントの設計（全体仕様、外部メーカーへの指示）〜 ■募集内容： ◇粗大ごみなどの家庭ごみの中から資源を回収する「リサイクルプラント」を、全国に建設している部署での仕事です。 ◇担当するのは、建物内に機械設備を配置する全体コーディネート設計です。 ◇当社では、機器は外部メーカーから購入するため、自社での詳細設計は行わず、設計課の主な業務は「機器の仕様検討」「外部メーカーへの設計指示・技術的折衝」「レイアウト設計」などが中心です。 ■具体的には： ◇プラント全体の構成に基づいて、必要な装置（破砕機、選別機、搬送装置など）の仕様を検討し、メーカーへ要求仕様を提示。提出された設計内容や図面の確認、調整、選定を行います。 ◇また、プラント全体のレイアウト設計を行いながら、顧客や社内関係者との打ち合わせを重ね、最適な設備構成を設計していきます。 ◇さらに、現地据付工事の際には技術支援として現場に赴くこともあり、問題が発生した場合の対応や、建設中に発生する改善案の検討・反映も行います。 ◇完成後の試運転には設計者が中心となり、工事担当と連携しながら竣工まで関わります。 ■やりがい： ◎自ら設計したプラントが実際に動く様子を現場で確認できることは、大きな達成感とやりがいにつながります。 ◎単なる図面作成にとどまらず、機器の仕様決定から社外調整、現場対応までを一貫して担当する、技術と調整力の両方が求められるポジションです。 ■組織： ◇営業技術課／課長1名、担当課長1名、課員2名 ◇設計課（1課・2課）／課長2名、担当課長1名、係長１名、課員4名 ■事業内容： ◇社会インフラに係る事業を複数展開する同社は、景気に大きく左右されることなく安定した経営を実現しています。 ◇環境整備機器の製造・販売・修理からリサイクル施設の建設、運転、管理、メンテナンスまでをトータルにサポートし、多くの施工実績で業界トップクラスを誇ります。※全国193箇所での納入実績

〜2023年で創立100周年を迎えた東証スタンダード上場の老舗自動車部品サプライヤー／理系の大学・高専卒業以上の方で機械工学に関する知識を有している方であれば、業界未経験の方でも応募歓迎です！／UIJターン歓迎です！（入社前の転居費用は当社で負担します！）〜 ■業務概要 入社後、適性および経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・CADを活用した設計、解析 ・エンジン燃料噴射制御設計 ・パワートレインおよび車両補機類メカ機構設計および評価　等 ■就業環境 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成： 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内岩手は約80名です。 ■当社の魅力： 当社は1923年創業、東証スタンダードの国内9社・海外17社にグローバル展開している部品メーカーです。バイク・自動車のエンジン部品の製造・販売を中心に、航空機・ロケット用部材やゴルフ場の芝刈機・散水機の輸入販売を手がけるなど、幅広い領域でビジネスを展開しています。90年以上に渡る歴史にあぐらをかくことなく、新事業を開拓するなど果敢な挑戦を続けている点が魅力です。 ■当社の技術について： かつては『キャブレターのミクニ』、現在は流体制御、電磁駆動、噴霧、精密加工技術、適合技術などをベースに、システムや車両全体での評価・解析を行い、環境を意識した高性能な自動車製品の開発に取り組んでいます。省エネと低エミッションを実現するための数多くのシステム製品をラインナップしておりその製品を支えているのが高い技術力です。また、CO2削減に大きく関わるエンジン制御に最も近い部分を担っており、話題のエコカーにも当社の製品が搭載されています。たとえば、高機能ペダルなどは、加速・発進時に生じる過剰な燃料消費を抑えるため、反作用力を強めエコドライブを実現しています。いかにパワーを落とさず、エネルギー消費を抑えるか。限りなく環境負荷が低く、便利で低コストな製品を生み出すため業界の期待を背負って開発しつづけています。

【マテハン業界世界トップクラスの企業での経営管理】 ■業務内容 経営管理室では、管理会計・役員会資料の取り纏め、経営管理の高度化検討を担っております。 管理会計業務を行い会社の実状を理解いただいたうえで、その知見を活かし、経営管理の高度化実現に向けた業務を行っていただきます。 ■具体的な業務内容 ・経営管理の高度化に向けた企画・推進および経営分析 　※経営企画や若手メンバーと協業しながら、経営管理の在り方を検討・構築していくポジションになります。 ・ROIC等の経営指標を活用した事業評価の検討（現場や経営の意思決定で使える形への落とし込み） ・グループ会社/連結ベースでのデータ管理・分析の仕組み検討、業務効率化 ・管理会計業務（月次/決算数値を用いた分析、経営向け資料作成など） ■組織構成 ４名（室長１名、社員３名） 内２名中途入社者で、20代30代中心のメンバー構成ですので、活気があり前向きに業務に取り組める環境です。 在宅勤務、フレックス等も規定の範囲で柔軟に取得でき、ワークライフバランスの充実も図れます。 ■やりがい、魅力 定型的な管理会計業務にとどまらず、経営管理の高度化に向けて、「どのような管理の形が自社にとって最適か」を考え、経営企画や若手メンバーとともに構築していくフェーズに携わることができます。 完成された仕組みを運用する役割ではなく、ご自身のこれまでの経験や視点を活かしながら、経営管理の在り方を検討・提案・変革し、実行につなげていける点が本ポジションの特徴です。 役員等の上層部、経営企画部門と関わる機会もあり、「数字を通じて経営に関与する」経験を積みながら、「企業経営」に近いところでキャリアを成長させるチャンスがございます。 ■平均的な残業時間 ・月平均残業時間：　15H（繁忙期は　30H超） ■出張の頻度 ・担当業務によって頻度は異なりますが、必要に応じて出張は発生します。 ■休日出勤の頻度 ・繁忙期（4月-5月）はあります。

〜自動化に強み／高収益の大手産業機械メーカー／右肩上がり成長中！5つの事業展開で半導体や物流など幅広く取引／賞与実績6.9ヶ月〜 ■職務内容： 世界の最先端技術を駆使した半導体工場内におけるクリーン搬送システムのシステムエンジニアとして、海外のお客様に対するプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。 ＜具体的には＞ ・各国の半導体メーカーに向けたソフトウェアの提案 ・搬送装置(自社製品)に搭載するソフトウェアの要件定義 ・ソフトウェア開発のプロジェクト管理 ・納入後のアフタフォローと改善提案など ■入社後の流れ： 豊橋事業所または犬山事業所で3ヶ月〜最大1年間、出張ベースでの研修を実施予定です。 研修では主にクリーンFA事業部で取り扱っている商品（機種）知識や仕事の流れなどを習得していただきます。 ※個人の熟練度等により延長・短縮の場合あり ■村田機械について： 当社は、業界トップクラスのシェアを誇る半導体搬送装置メーカーです。 日本はもちろん、海外の大手半導体メーカーにも採用され、スマートフォンやパソコンなどに使用されている半導体の多くは、当社の搬送装置を使って製造されています。 ・「自動化」を軸に、クリーンFA（半導体）、繊維機械、ロジスティクス＆オートメーション、工作機械、情報機器の5つの分野に展開する産業機械のグローバル企業。 ・売上高5000億規模！右肩上がり成長中／営業利益率18%を誇る高収益企業（2025年3月期/連結） ・従業員数・売上高ともに国内有数の規模ながら、非上場による経営戦略を展開 ・年間休日120日以上・完全週休2日制／5日以上の連続休暇も取得可能で働き方良い。 ・時差出勤制度や時間単位有休、時間短縮勤務制度などライフスタイルなどに合わせて取得可。 ・責任ある仕事も早いうちから任せてもらえるような環境で、社員のチャレンジを後押しする風土 変更の範囲：会社の定める業務

〜1957年に創業！高速や線路を支える製品設計〜製造・設置まで自社で行う社会貢献性高い企業◎必要不可欠な製品を扱うため事業安定性◎〜 〜一気通貫した設計に携われるやりがいあるポジションです！！〜 ■業務内容 鉄道やトンネル、道路建設で使用される工事用の鋼構造物の設計業務をお任せします。設計業務が基本のため設計のスキルアップにつながります！ AutoCADでの設計がメインとなります。 ■具体的には ・営業と共にお客様と仕様打ち合わせ ・詳細設計 ・図面作成 大手ゼネコンからの発注や重工系企業や大手機械メーカーからの発注も多くあります。出張は年に数回程度になります。 ■鋼構造物とは 鉄骨が使われている建物や鉄塔・橋など、主な材料が鋼材である構造物のことです。例えば、保守施工のために軌道内へ鉄道車両が入退出する通路設備、道路橋の高橋脚の構築に用いられる架設設備、インフラ関連の製品を当社では製造しております。 ■育成体制 １か月間は製造で使われる各機械の理解を深めて頂き、2か月目からはリーダーの方の補助作業に携わって頂きます。その後、一人前になってから営業の方とお打ち合わせに行き本格的に設計に携わって頂く流れとなります。 ■配属部署 現状6名の技術者で構成されています。 ■当社特徴 フラットに相談できる環境のため、教育体制が整っています。社員の悩みに耳を傾ける社風であり、状況に応じては職務転換など、悩みを抱えたままにせず、解決に向けて会社として取り組んでおります。そのため直近10年間で15名採用、離職者数1名と離職率が低く長期的に働ける環境となっております。 ■魅力 ・安定性:自己資本比率は70％を超えています。トンネル建設やリニア建設といった社会貢献度の高い案件が多いこと、内製化による顧客提供価値の高さによる収益向上が要因となっています。 ■事業特徴 設計〜施工まで一気通貫して行うことが当社の特徴であり、西日本では当社のみの事業魅力です。そのため、国内だけでなく海外の現場でも当社の機会を利用されています。また、電線地中化やインフラ老朽対策に対応した業務にも携わっているため、今後も需要が見込まれる事業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス／年休121日・完全週休二日制／所定労働7時間15分・残業15〜25時間／防災、セキュリティ等の多角的で安定した事業展開】 ◎会計・販売・工場など全社DXの転換期をインフラ・基幹システム側から支える中核ポジション ◎販管システムを軸に、グループ5社を横断する大規模PJに参画できる ◎システム導入後は蓄積データをもとにRPA・AI活用や企画まで役割が広がる ■業務概要： 進行中のシステム導入プロジェクト(販売管理)終盤における導入準備をメインにお任せいたします。 ■業務詳細： （1）導入準備・移行支援　 　・進行中のシステム導入プロジェクト(販売管理)終盤における導入準備のサポート(教育・移行・運用設計・テスト等) （2）運用管理・運用改善 　・稼働後システムの運用管理（障害・問い合わせ・ベンダー連携） 　・業務・運用の現状、定着状況を踏まえた改善提案 　・直近リリース予定の生産管理システムにおける運用定着化の推進、業務改善・DX化を含めた運用改善の企画・実行 ■配属部門： 総勢10名 ※従来部門を再構築し、2021年12月に新組織を立上げ。新組織強化のための募集です。 ■配属部門の役割： ・グループ全体のシステム計画の策定／実行／分析／評価 ・個別システム計画の策定／実行／分析／評価 ・情報セキュリティ対策の策定／実行／分析／評価 ・DX推進（商材開発、高付加価値化支援等） ・社内向けITコンサル業務 ※インフラ面では、3年後を目途にゼロトラストネットワーク化を推進しています。 ■就業環境： 完全週休二日制、残業は月15h〜25h程度です。※所定労働時間は7時間15分のため実際の労働時間はそう多くはならない想定です。 ■当社の魅力・特徴： ◇東証プライム上場、創立110年以上の安定基盤を持つ企業。防災・セキュリティ事業、繊維事業（耐熱などの高機能繊維）、不動産賃貸事業の3本柱で事業を展開。顧客は消防などの公的機関から民間企業まで幅広く、製品数が多いため、様々なニーズや環境に応えることができる点。 ◇平均勤続年数約11年、全社平均残業時間16時間程度と腰を据えて就業ができる環境。 変更の範囲：会社の定める業務

【今後も伸びが見込める機器を開発／自身で企画・立案したものを具現化出来る／マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 　同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： 自動車生産設備における 制御システム設計・開発 および 情報ソフトウェア開発設備立ち上げから改善まで、幅広く技術を発揮できる業務です。 ・制御ハードウェア設計（制御盤設計、PLC 入出力設計 など） ・制御ソフトウェア設計（PLCプログラム設計・開発） ・情報系ソフトウェア設計（C / C++ / C# などを用いた生産設備向けアプリケーション開発） ※国内生産設備だけでなく、海外工場向け設備の開発にも携われます。 ■やりがい・魅力 ・自動車生産設備は、機械・電気・制御・IT が融合した高度なシステムです。 ・デジタル技術を活用した 「設備 × IT」 による次世代設備の開発に携わることで、エンジニアとして 幅広い技術力と成長機会 を得られます。 ・自ら設計した制御やソフトウェアが 巨大な生産ラインを動かす達成感 が魅力です。 ・海外工場設備にも関わる機会があり、グローバルに活躍できます。 ■本ポジションの魅力 ・既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。 ・現在、自動車業界（オートモーティブ事業）は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。 ■組織構成： ・人数：44名（男性41名、女性3名　他に派遣社員：17名） ・平均年齢　38歳 ■当社について： 東証プライム市場上場。売上は、2024年3月期6,114億円、2024年12月期5,632億円（決算期の変更に伴う国内9カ月の変則決算）、2025年12月期6,607億円と右肩上がりに伸びています。 自動車や食品・医薬品の工場や、運送会社の倉庫、空港での荷物運搬システムといった暮らしを支える物流システム分野で世界シェアトップクラスです。

■業務内容： 建設機械の進化を牽引する電子/ソフトウェアシステムの開発をお任せ致します。先端デバイス、OS、高速通信、セキュリティ、HMI機能、IoT、開発環境等、新たな技術開発に挑戦できるポジションです。 ■業務詳細： ・電子プラットフォーム/ソフトウェアの設計開発 ■組織構成： 部長：１名 主任技師クラス（40〜50代）：4名 技師クラス（30〜50代）：11名 担当クラス（20〜30代）：12名 ■配属組織のミッション： 先端デジタル技術を取り込み、建設機械の進化を牽引する電子プラットフォームの開発 ■当社の魅力： 海外売上比率は約8割の総合建設機械メーカーとして、世界をリードする先端技術の開発により、2030年までに鉱山の無人稼働を実現し、生産量の最大化及びコストの最小化と事故０を目指しています。 住宅手当・家族手当／フレックス・リモートワーク制度有り福利厚生も充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【2026年で設立130周年／産業用ロボットのパイオニア／年休127日／フレックス有／福利厚生充実】 ■職務内容： 半導体業界トップクラスのシェアを誇るカワサキクリーンロボットの更なる魅力向上を目指した制御ソフトウェアの開発・設計・製品化をご担当いただきます。具体的には、下記に記載する内容ですが、希望や適性に応じてアサインをさせていただきます。 ■職務詳細： （1）画像処理や各種センサ等を用いた新製品・新機能開発 （2）クリーン搬送システム(EFEM等)の制御ソフトウェア全般の開発（設計・実装・評価） お客様の要望するロボット、システム製品を設計するため、社外（お客様／外部委託先）との対話を重視しております。また、将来的にはマネージメントの役割を担っていただき、開発チーム全体の進捗を管理や取りまとめをいただきたいと考えております。 ■募集背景： 当社のロボット事業は、自動車、一般産機、半導体業界向けのいわゆる産業用ロボットのみならず、医療用ロボット、更にはヒューマノイドロボットを手掛ける総合ロボットメーカーへと成長しております。その中で、半導体業界向けのクリーンロボット及びシステム製品は、業界最先端の半導体工場や半導体製造装置で使用するため、当社の製品においても最先端の技術が求められます。それらの期待に応え、社会の進歩を支え続けるためにも、開発力の強化が急務となっています。 ■当ポジションの魅力： ・ロボット業界の中で最新の技術を活用しており、技術力を高めていただける環境です。 ・半導体業界最先端のお客様のご要望にお応えするべく、新製品や新機能の開発プロジェクトも複数あり、ビジネスを生み出す醍醐味を味わっていただけます。 ・キャリア、スキルを活かして活躍している中途入社社員が多い職場です。 ■当社について： ＜130年を越える歴史＞ 当社はその長く着実な歩みと共に、鉄道車両システム、航空機、各種産業用機械、モーターサイクルなど各事業分野において、社会へ多様な価値を提供してきました。そして現在も、各事業分野が蓄積してきた専門技術を背景としたグローバルな事業展開を推進中。輸送革新、国土開発、海洋開発、宇宙開発、エネルギー開発と、活躍の場は今後ますます拡大していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・レンタル機械や車両のメンテナンス業務をお任せいたします。 ■業務内容： ・入出庫対応 ・点検 ・メンテナンス作業 現在工場内は20代スタッフがメイン。ゆくゆくは管理・マネジメントをお任せしたいと考えています。休日や深夜の業務発生はほぼ発生しません。工場内での整備作業が主です。 ■企業の魅力・社風： 風通しがよく、若手の意見も積極的に採用しています。 社内では役職者も含めそれぞれ「○○さん」と呼び合っており、和気あいあいと業務に取り組んでいます。 2024年4月から土曜日を完全休業とし、働き方改革にも積極的に取り組んでいます。月平均残業時間は5時間程度とライフワークバランスも確立しやすい環境です。また、本社3階にはウエイトトレーニング室・シャワー室・洗濯室もあり、社員は自由に使っていただけます。 ■会社の特徴： 設立から30年以上にわたり建設機械レンタルを中心とした事業を展開。札幌と仙台に営業所を構え、お客様に貢献できるよう努めています。 地域社会との共生を目指しており、スポーツに力を入れているため、野球やバスケットボール等に取り組む従業員も多く、会社としてワークライフバランスを重視しています。 ■組織構成補足： 現在の工場内メンバー構成は工場長が30代半ば、30代前半が1名、他はほぼ20代です。合計8〜9名ほど。最初は副工場長ポジションから、現工場長の補佐を行っていただき、ゆくゆくは管理職ポジションを担っていただきたいと考えています。経験のある中堅層が理想です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／海外売上比率98％の優良グローバルメーカー／業界他社に先駆けた都市型建機の開発で高利益率を実現しています〜 ■業務内容： 主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）の構造物の設計に携わります。 ■将来的に期待する役割： ・担当業務の専門性を深めて、プロフェッショナルとして活躍していただくこと。 ・組織の目標達成に向けて中心的な役割を担っていただくこと。 ■当社の魅力： 【プライム市場上場／無借金経営の財務基盤】 高い製品力とブランド力で高い利益率を誇り建機メーカーではNo.1クラスの利益率を誇ります。当社は顧客だけでなく社員からも選ばれる会社であり続けています。残業の抑制はさることながら、育児、介護などのライフイベントに合わせた時短勤務も多様なシフトを用意しており柔軟な労働が可能です。 【圧倒的な成長性／2025年2月期売上目標2,400億円】 パワーアップ、スピードアップ、スケールアップで売上 1,000億円アップにチャレンジします。（当社中期経営計画) ◇ パワーアップ：人的資本に投資し、一人ひとりの力を最大限に引き出します。 ◇ スピードアップ：電動化や自動化など変革期を迎える建機市場に対し、製品開発を加速させます。 ◇ スケールアップ：事業拡大を見据え、生産能力の増強及び販売網の拡充に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■概要： 働き手が減少していく中、倉庫や工場の生産効率向上に対するニーズが高まっています。生産効率向上を進める上で、各現場の特性や制約に応じた工程・機器の自動化・知能化が求められています。AI・画像処理技術の発展に伴い様々な手法が提案されておりますが、私たちは、最新技術を取り込み、様々な工程・機器の自動化・知能化を目指し、生産性向上を可能にする技術の研究開発を推進しています。 ■業務内容： 倉庫や工場の様々な工程・機器の自動化・知能化に貢献する技術の研究開発をお任せします ※将来的には、開発技術を世の中に出すための量産開発への移行もお任せします ■業務詳細： 上記業務内容に関する画像処理・AIの産業応用技術の開発 ・研究テーマの立ち上げ ・大学・研究機関との共同研究 ■組織について： 先行開発部は、全事業部の先行開発や新事業につながる研究開発を実施している部署です。さまざまな大学や研究機関と連携することで、自社に足りない技術を補い、新たな技術獲得を進めています。 ■組織構成： 先行開発部 先行開発 第三室 1G 【先行開発部ミッション】 サイバーとフィジカルを融合させて事業拡大・新規事業につなげる 【先行開発第三室ミッション】 画像処理、AI、ロボティクスに関する技術を組合せ、倉庫や工場の自動化・知能化を実現し、事業拡大・新規事業につなげる 【１Gミッション】 画像処理、AIを倉庫や工場の自動化・知能化に応用し、事業拡大・新規事業につなげる ■想定されるキャリアパス： 開発テーマのリーダとして、チームでの研究開発を推進 ■本求人のキーワード： ＃最適化　＃画像処理　＃プログラミング　＃アルゴリズム　＃AI 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／海外売上比率98％の優良グローバルメーカー／業界他社に先駆けた都市型建機の開発で高利益率を実現しています〜 ■業務内容： グローバル市場で求められる法規・規格を調査し、自社製品の安全要件や適合性を整理・評価します。 新規法規は自ら内容を理解し、影響分析と社内方針案を作成。必要に応じて外部専門家へ確認を依頼します。 開発部門と連携し、安全評価資料の整備、試験計画立案、適合確認プロセスの改善にも取り組みます。 ■将来的に期待する役割： ・担当業務の専門性を深めて、プロフェッショナルとして活躍していただくこと。 ・組織の目標達成に向けて中心的な役割を担っていただくこと。 ■当社の魅力： 【プライム市場上場／無借金経営の財務基盤】 高い製品力とブランド力で高い利益率を誇り建機メーカーではNo.1クラスの利益率を誇ります。当社は顧客だけでなく社員からも選ばれる会社であり続けています。残業の抑制はさることながら、育児、介護などのライフイベントに合わせた時短勤務も多様なシフトを用意しており柔軟な労働が可能です。 【圧倒的な成長性／2025年2月期売上目標2,400億円】 パワーアップ、スピードアップ、スケールアップで売上 1,000億円アップにチャレンジします。（当社中期経営計画) ◇ パワーアップ：人的資本に投資し、一人ひとりの力を最大限に引き出します。 ◇ スピードアップ：電動化や自動化など変革期を迎える建機市場に対し、製品開発を加速させます。 ◇ スケールアップ：事業拡大を見据え、生産能力の増強及び販売網の拡充に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日（土日祝）の年間休日125日／残業20h程度／中国地方を担当！急な呼び出し×！ワークライフバランスが整っている環境〜 〜消防車の国内シェアNo.1のモリタグループ！事業安定性◎！社会を支える車のメンテナンスに携われる！社会貢献性◎〜 〜丁寧な育成体制！職種未経験者も大歓迎です！〜 ■業務内容： 地方公共団体や民間企業に対して納品した同社製品（ゴミ収集車・衛生車・特装車など）の修理・メンテナンス業務担を当していただきます。 ＜具体的には…＞ ・洗浄/クリーニング→修理／部品取替え→試運転→納品となります。 ※乗用車とは異なり、架装部分を（架装部＝ごみを積むところ）部品が壊れたりすると修理・時には溶接をしていただきます。 ・計画的に進められる仕事です。会社で対応orお客様先訪問の計画を立て、お客様先へ訪問します。会社に持ち込み修理できたものは、修理済の車に乗って返しに行っていただきます。 ■働き方について： ・出張：中国地方エリア（広島）がメインです。 ・仕事の流れ：お客様先に行って対応する修理が全体の約1割、その他の9割は持ち込み修理となります。そのため、ワークライフバランスが整っています。 ・呼び出し：夜間や休日の急な呼び出しは基本にありません。 ・休日／残業：完全週休2日（土日祝）の年間休日125日であり、残業は通期平均20時間程度です。 ■魅力： 【業界トップシェア（圧倒的No1企業）絶対的な業界内での優位性を持つ東証上場企業】 当社は1948年創業以来、生活衛生を支える回収作業車などの環境保全車という領域において事業展開を行ってきました。 モリタグループの関連会社として衛生車でシェアー85％、塵芥車シェアー15％。高圧水洗浄車、吸引車、訪問介護入浴車等の特装車にも展開。 変更の範囲：会社の定める業務

【日本で初めてジェットコースターを納入したメーカー／ユニークでニッチな技術力で世界シェアトップ製品有り／10年連続黒字経営】 ■業務内容： モノを動かす技術で世界トップシェアクラスの当社にて、遊戯機械（ジェットコースター等）の提案営業及び、受注から納品までのプロジェクト管理をお任せいたします。 【取扱商材】 遊戯機械（テーマパークのアトラクション） 【営業先】 国内外のテーマパーク ※応募時の英語力は必須ではございません。 【営業エリア】 国内外（海外はアメリカやヨーロッパがメインとなります。） 海外出張は年に数回ほどでチームで現地に向かいます。 【営業スタイル】 小さな案件でも1〜2年、大きな案件は3〜4年を引き渡しまで要しますので、顧客と長期的な関係を築ける方にオススメのポジションです。 ■組織構成 10名が在籍しており、営業職は3名で構成されております。 ■入社後 OJTをメインに同行などを通じてできる業務を少しずつ広げていただきます。 入社時に知識や経験がなくとも時間をかけて育成できる体制を整えています。 ■業務の特徴・魅力 当社は1952年に国産初のジェットコースターを納入し、国内外のあらゆるテーマパークに多数の製品を納めています。 このポジションでは、製品の提案に始まり、仕様決定や設計、製造、施工、また、現地での試運転調整、竣工検査に至るまで、当社の顔としてあらゆる場面でお客様との関わりを持つ仕事です。 遊戯機械の完成までは長期間を要しますが、自分の提案に始まったユニークな製品が完成した時の感動はひとしおです。 遊園地やテーマパークで活躍する、ジェットコースターや急流すべりといった、利用者を楽しませる遊戯機械の受注から納入まで携われる大変珍しいポジションです。有名施設や大手企業からの引き合いも多く、海外営業として着実にスキルアップができます◎ ■納入実績 ＜遊戯機械＞ 志摩スペイン村、東京ドームシティアトラクションズ、ナガシマスパーランド、その他多数 ＜舞台機構＞ 歌舞伎座、梅田芸術劇場、四季劇場　宝塚大劇場、その他多数 ▼その他事例多数あり▼ https://www.sansei-technologies.com/product/play/ 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 ◇自動車業界は100年に一度の変革期を迎え電動化やコネクティビティ等の技術革新が進んでおり、先進安全技術やMaaS（Mobility as a Service）などにより、新たなクルマの使われ方が生まれています。このような状況の中で、マツダはお客様に安心してクルマをお使いいただけるカスタマーエクスペリエンスを実現するための仕組みを構築しています。 ◇国内販売領域においては、30年以上前に構築された古いシステムが現役で稼働しており、システムの開発生産性や保守性が低いだけでなく、カスタマーエクスペリエンスの実現を阻害しています。国内販売アプリケーションシステムの再構築を行い、顧客サービスの提供価値を最大化することが必要です。また、日々高度化するセキュリティ脅威の中で、将来に向けて再構築する新システムに加えて、既存システムのセキュリティ対応の必要性が高まっています。 ◇今回ご入社いただく方には、価値最大化に向けて、また安心安全な国内販売アプリケーションシステムの再構築、及び既存システムのセキュリティ対応を担って頂きます。 ■職務概要： ◇顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。 ◇ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築を予定しております。現在は企画のフェーズですので、ご入社後は大規模システムの再構築に最上流フェーズから関わっていただき、要件定義や開発を経たのち、展開をしていくまでの一連のフェーズに携わることができます。 ◇また、今後よりスピーディかつ効率的に新機能開発を行うため、開発および運用保守業務の内製化も視野に入れており、幅広い領域でご活躍いただくことが可能な環境です。 ■職務詳細： ◇業務要件／課題の分析、業務の標準化およびソリューションの具体化 ◇中長期計画の策定、システム化計画の具体化、要件定義〜上流設計の推進 ◇開発推進、プロジェクト管理、ベンダー管理 ◇システム運用・保守管理および既存システムのセキュリティ対応 ◇内製化検討・推進 ※ご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

■業務内容： 二輪技術センターにおける安全衛生管理や防災管理の業務を統括し、現場と連係しながら安全レベルの向上を推進していただきます。 ■具体的には： ・安全衛生年間活動計画の策定、安全衛生委員会の運営、安全点検の実施 ・労働災害発生時の対応（原因調査と対策確認）及び横展開 ・防火、防災管理業務全般 ■スズキならではの仕事のやりがい： 今後、新たに労働安全衛生マネジメントシステム（OSHMS)を導入するなど、安全衛生についての活動にチャレンジできる環境があります。 ■本部門のミッション： ・二輪技術センターで働くすべての人が安全かつ健康に働ける環境を実現すること ・労働災害、交通事故、火災等を未然に防ぎ、ゼロ災害の達成を目指すこと ・教育や啓発活動を通じて、全員参加型の安全文化を醸成すること ・法令順守と継続的改善により、安全レベルを不断に向上させること ※単なる管理業務ではなく、現場と一体となって安全を創り上げる中核的役割を担います。 ■入社後の教育体制／フォロー体制 ： ◇OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 ◇各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 ※社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 ■キャリアパス： 【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して安全衛生や防災業務の経験を積む事や関連する資格を取得することが出来ます。 【環境】 基本は二輪技術センター勤務ですが、希望により本社や他事業所、海外駐在にもチャレンジすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全週休2日（土日祝）の年間休日125日／残業20h程度／急な呼び出し×！ワークライフバランスが整っている環境〜 〜消防車の国内シェアNo.1のモリタグループ！事業安定性◎！社会を支える車のメンテナンスに携われる！社会貢献性◎〜 〜丁寧な育成体制！職種未経験者も大歓迎です！〜 ■業務内容： 地方公共団体や民間企業に対して納品した同社製品（ゴミ収集車・衛生車・特装車など）の修理・メンテナンス業務担を当していただきます。 ＜具体的には…＞ ・洗浄/クリーニング→修理／部品取替え→試運転→納品となります。 ※乗用車とは異なり、架装部分を（架装部＝ごみを積むところ）部品が壊れたりすると修理・時には溶接をしていただきます。 ・計画的に進められる仕事です。会社で対応orお客様先訪問の計画を立て、お客様先へ訪問します。会社に持ち込み修理できたものは、修理済の車に乗って返しに行っていただきます。 ■働き方について： ・出張：宮崎・鹿児島エリアがメインです。 ・仕事の流れ：お客様先に行って対応する修理が全体の約1割、その他の9割は持ち込み修理となります。そのため、ワークライフバランスが整っています。 ・呼び出し：夜間や休日の急な呼び出しは基本にありません。 ・休日／残業：完全週休2日（土日祝）の年間休日125日であり、残業は通期平均20時間程度です。 ■魅力： 【業界トップシェア（圧倒的No1企業）絶対的な業界内での優位性を持つ東証上場企業】 当社は1948年創業以来、生活衛生を支える回収作業車などの環境保全車という領域において事業展開を行ってきました。 モリタグループの関連会社として衛生車でシェアー85％、塵芥車シェアー15％。高圧水洗浄車、吸引車、訪問介護入浴車等の特装車にも展開。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／離職率2％で定着性◎／空・陸・海における様々な分野で国内外シェアトップ級製品を多数保有】 ■部門のミッション： ナブテスコグループの中長期的な経営戦略の立案・推進、経営管理制度の維持・改善により、効率的な事業運営を推進する ■業務概要： 1.ガバナンス強化：ガバナンス体制の見直し／経営マテリアリティの推進／取締役会実効性の向上 2.事業成長の加速：戦略領域での事業成長（スマートモーションコントロール）の実現 事業ポートフォリオマネジメントの推進／M&A・アライアンスの推進／社内アイデア事業化制度 3.構造改革：収益構造改革（Project10）の遂行 /本社改革／海外拠点の強化／不採算事業の再建 ■担当業務： 担当業務は、配属された方のキャリアやご希望・適性を勘案し、以下をベースに検討いたします。 1-1.経営マテリアリティの特定に係る業務、各種KPIの進捗確認 1-1.各種経営会議の対応（会議に係る各種案内や準備、議事録作成を含む各種オペレーション） 2-1.戦略領域での事業成長（スマートモーションコントロール）の実現に向けた技術本部やイノベーション推進室との連携 2-2.事業ポートフォリオマネジメント制度の運用プロセスに則った各種分析、検討 3-1.収益構造改革（Project10）、本社改革の進捗状況の確認（各部へのヒアリングやデータ分析など） 3-2.海外拠点の支援（アクション、計数の進捗管理など） ■仕事のやりがい・魅力： ・ナブテスコグループ全体の経営戦略、事業運営を幅広く理解することができる ・経営的な視点や視座で考える力を鍛えることができる ■キャリアパス： 近い将来の管理職候補として期待 海外を含む他の事業へキャリアを広げられる可能性がある ■勤務環境： ・残業状況：20時間/月程度 ・出張頻度：担当業務による 国内出張 2-3ヵ月に一回程度 海外出張 年一回程度 ・休日出勤：基本無し ・有休取得率：60%以上 ■職場環境や雰囲気： ・幅広い業務の経験ができる ・少人数の部署であり、1on1や育成面談での上長への相談や部内メンバー間のコミュニケーションは多い ■組織構成： 9名（20代1名、30代2名、40代3名、50代3名） 変更の範囲：会社の定める業務

〜経営陣に近い立場で、商品化や顧客価値に直結する仕事／U・Iターン歓迎（各種支援あり）〜 ■ミッション： ・商品プログラムにおいて、経営目標を達成するべく、社内各領域の協力を引き出しながら、達成するシナリオ（商品力、コスト・投資、価格等をバランスさせた「売れて・儲かる」事業シナリオ）を策定し、その具体化を推進すること ・合わせて、シナリオ策定＆具体化のプロセス・ツール・能力を向上させること ■概要： ・商品企画側が前工程（構想・要件定義）を担い、本ポジションは後工程（具体化・事業シナリオ構築・推進）を担当 ・商品企画領域から依頼を受け、各商品プログラムにおける事業シナリオの構築から承認を得るまでの一連の業務をチームとして担当します。 ・担当する車種ごとに事業シナリオの構築や、商品力・コスト・投資・価格等を具体化し、経営層への提案につなげ、承認を得ることに貢献します。 ■具体的には： 【配属プロジェクトの状況によりますが、下記の流れで業務を担当】 1. 事業成立シナリオのたたき台策定 2. 商品計画及び具体化のワークプラン策定、具体化に向けた企画・開発・生産に関わる関係各所のメンバーとの協働 3. 具体化した開発プロセスの進捗確認＆補正 4. 進捗してきた開発プロセスの振り返り＆改善提案策定 ※上記流れと合わせ、プロジェクト横断でのノウハウ共有や相談があります。 ※同プロジェクト内には、幹部社員や同ポジションの方が存在する場合が多く、周囲と連携しながら遂行します。 ■当ポジションの魅力： ◎推進する、各商品プログラムの「収益確保」は、当社の経営を直接的に支えるものとなります。経営から各プログラムへの要求もダイレクトであり、当部門で具体化した商品の開発のため、社内の関係各所に働きかけ、実現のために力を合わせて開発を推進していきます。会社の経営に近い立場で貢献実感を得ていただけるポジションです。 ◎直接やり取りする各部門の代表者は15~20名ほどとなり、その先の担当者や組織を合わせ、常時200名ほどで中長期的な計画を遂行していきます。当部門で得られるプロジェクトマネジメントスキルに加え事業シナリオ構築のスキルは、社内外問わず各領域で活躍できるため、希少価値の高い人材になれるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事業所全体のエネルギーに関わるやりがい／年間休日121日／U・Iターン歓迎（各種支援あり）〜 ■ミッション： 「エネルギーを「消費する対象」から「戦略資産」へと変革する。」 既存の枠組みにとらわれず、技術とデータを基に意思決定をリードし、CN（カーボンニュートラル）へ向けた最適な投資と運用を実現することで、企業としての競争力を底上げする。 ■業務内容： 適性や、ご志向性に合わせ、下記1〜3の業務のいずれかをお任せします。 （1） 電気主任技術者 【三次事業所の受電、変電、送電、発電、蓄電設備の安全性と効率的な運用に関する全体を統括】 ・設備更新や投資に関する技術的評価および意思決定支援 ・電気事業法に基づく設備の運用管理 ・異常処置対応、再発防止策検討 ・中国電力など社外関係会社との折衝 ・カーボンニュートラルへ向けた中長期保全計画／更新計画の立案、執行 （2）エネルギー管理士 【事業所全体のエネルギー戦略／水資源のマネジメント（製造、供給、公害防止、環境保全）計画の立案、実施、運用のうち以下の業務】 ・受電、変電、蓄電、発電設備の運用管理、保全計画の立案、執行 ・故障発生時の診断及び取引先との調整に基づく補修仕様の決定と執行 ・保全業務（メンテナンス／修理） ・カーボンニュートラル達成に向けたエネルギー／水資源の効率的な運用検討、実施 （3）公害防止管理者 【事業所全体のエネルギー戦略／水資源のマネジメント（製造、供給、公害防止、環境保全）計画の立案、実施、運用のうち以下の業務】 ・電気、水資源、ボイラーなどの運用管理、保全計画の立案、執行 ・故障発生時の診断及び取引先との調整に基づく補修仕様の決定と執行 ・保全業務（メンテナンス/修理） ・カーボンニュートラル達成に向けたエネルギーの効率的な運用検討、実施 ・規制対応 ・環境リスクのアセスメントおよびコントロールの計画立案／実施 ■魅力： ◎エネルギー全体を俯瞰し、投資判断や設計思想へ関与することで、自身の技術が事業や環境価値に直結 ◎当社が保有する4つの試験場の管理運営を行っており、自動車開発を根底より支える業務 ◎地域イベントのほか、ロータリーやロードスターイベントの企画運営に携わるため、直接お客様を笑顔にできるやりがい 変更の範囲：会社の定める業務

〜「技術者が先端研究に専心する」ための研究開発組織／ 大手の規模感×目先の業績に左右されない自由な研究開発環境／二輪四輪・航空宇宙・バッテリー・ロボット等幅広い研究領域／スーパーフレックス〜 ■職務概要： 電動製品の高性能化に向けた全固体電池・リチウムイオン電池の生産技術開発をお任せいたします。 ■職務詳細： ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 リチウムイオンバッテリー(全固体電池)実用化開発プロジェクトにおいて 下記いずれかの工程の開発全般をお任せいたします。 ・製造工程：電極形成工程、セル化工程、モジュール化工程、IPU化工程、プロセス開発、QA工程 ・評価技術：電極材料評価、電極構造評価、バッテリー特性評価、バッテリー耐久評価 ・製造設備：セル〜Module〜IPU製造設備開発、インフラ構築 ・バッテリー製造技術標準化開発（認証観点） ※将来的には、より製品化に近い立場での技術開発に携わっていただく可能性がございます。 ■魅力・やりがい： バッテリーの高性能＆長寿命化は、電動化するクルマの価値・性能を大きく左右する分野であり、当室課では、まだ世の中に存在していない技術を生み出しプロセスまで、一貫して業務に携わることができます。 ”生産技術の力”でより魅力的かつ対他競争力の高い姿に具現化し市場投入に向けた道筋を一緒につくりあげていきませんか。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務