■業務概要 本ポジションでは、全社横断的な開発生産性を高めるプラットフォームの構築・運用を担当いただきます。 宇宙ドメインにおけるソフトウェア開発においても、Web技術は欠かせないものになっています。 当社では、超小型人工衛星の管制システムや、製造・試験支援システム、衛星本体の組み込みシステムの開発ツールなど、多岐にわたるソフトウェアがWeb技術を用いて構築されています。 これらのソフトウェアを少人数で高速に開発するには、開発者の認知負荷を下げる全社横断的な開発プラットフォームが必要不可欠です。 そこで、プラットフォームエンジニアリングの考えに基づき全社の基盤整備を進めています。プラットフォームエンジニアリングとはプロダクトチームに所属するEmbedded SREとセントラルのPlatform Engineeringで構成される基盤開発・運用手法です。 担当業務には、自チームのプロダクトの運用や全社のAWSアカウントの運用支援の他、CI/CDの構築、IaCの整備、全社的な技術スタックやプロジェクトテンプレートの整理、これらのセルフサービス化が含まれます。 ■業務詳細 ・全社横断の標準開発環境を定義し、新しいメンバーのオンボーディングにかかる時間を短縮する ・GitHub Actions、ecspresso、Terraformなどを用いて、Amazon ECS Fargateへのデプロイパイプラインを提供する ・開発ツール・インフラアーキテクチャの専門家として、AWSインフラ構築・運用やCIの高速化、Renovateを用いた依存関係の効率的なメンテ方法などのベストプラクティスをアドバイスする ・システムの運用や監視などの業務支援プラットフォーム（Backstage、OpenObserve、n8nなど）の構築運用および提供 ・上記のようなプラットフォームに関するドキュメンテーションを行い、全社に普及させる ■組織 ソフトウェア基盤部 プラットフォームユニット エンジニア2名 周辺部署含め、20~30代を中心に幅広く在籍 変更の範囲：会社の定める業務

◎大型免許保持者の方必見！！ ◎ライフワークバランスを整えたい方！ ◎ドライバーだけじゃない！営業・修理のキャリアも育んでいける！ ■業務内容： 当社にて市内までをメインに建設機械等の商品を運ぶドライバー＋適性に合わせて営業か修理の業務をお任せします。 ・商品を配達 ・洗車・点検（オイルとか簡単な作業） ・レンタカーの洗車（傷がないかの確認） ・ルート営業 ・修理作業 ★ご自身の適性・やりたいに応えていただけます！ ★どんどんチャレンジができる企業です！ ■組織： 3名（30代、40代、70代） ※未経験の方が活躍していただいています ■採用背景： 人員を確保し、余力を付けていくことで業務・受注の更なる安定を目指す。 また、年間休日数の増加を目指している。 ■資格について： 入社後に大型免許やシャベル・移動型クレーン免許を取得いただくことが可能です。（会社負担※適用ルール有） ■魅力情報： 残業なく、日曜日が休みのため仕事とプライベートの両立が可能です。定時で退社する社員がほとんどです。また受注状況に応じて柔軟に休暇が取得出来ることも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 主に衛星データと地理空間情報を活用したWeb GISアプリケーション等のバックエンドの開発を担当いただきます。 株式会社アークエッジ・スペースは、自社で衛星自体を開発するだけでなく、自社の衛星から生み出されるデータや、他社の衛星や、その他の地上デバイスから得られるデータ、既存のオープンデータを活用したプロダクトも開発しています。 自らが衛星オペレーターでありながら、地球観測データありきではなく、ユーザーの視点で地球観測データを含む適切なデータを活用することで、様々な社会課題を解決することができると考えます。 異なる衛星・センサのデータや IoT データなどの地上のデータと組み合わせたり、異なる国や地域、事業ドメインに適用したりすることで、これまでにないソリューションを生み出すことができる可能性があります。 そこで我々は、海洋における環境破壊の経過や、農地や森林管理に資する情報などを、エンドユーザーが直感的に理解できる形で提供し、これらの障壁を取り除くことを目指しています。 その中で、様々な課題に対して新しいプロダクトを創造し、ユーザーからのフィードバックを元に事業開発を進めることに重点をおいています。 本ポジションは、当社の人工衛星で得られるデータを活用することはもちろん、従来の発想を超えたエンドユーザーへの価値提供のアプローチを模索することで、グローバルな課題解決に大きく貢献し得るポジションです。 ■業務詳細 ・Web GIS アプリケーション等のバックエンドの開発 ・Web GIS 向けにデータを取得・加工するパイプラインの構築、タイル配信サーバの開発・運用 ・衛星データ・地理空間情報を活用したビジネスの PoC の開発 ■魅力 ・実際の衛星データを活用したプロダクト開発や事業開発ができる ・最先端の宇宙産業領域でソフトウェア技術を活かして働ける ・グローバルな業務に携われる（ブラジルやパラグアイなどで使われるプロダクトの開発や、他国の宇宙開発機関や政府機関との共同研究プロジェクトなど） ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できる ・衛星開発・運用からデータ活用まで自社で一貫して行うため、必要なデータから衛星設計へフィードバックできるなど、幅広い視点から業務にあたれる 変更の範囲：会社の定める業務

【新規事業！／製造業のDX推進／大手航空機メーカーからサプライヤーに選定された国内初の企業！／業務効率化推進／UIターン支援有／更なる利益改善、同社の今後の拡大に貢献できるポジションです！】 ■募集背景： 当社の新規事業の立上げに伴い、プリセールスおよび導入時のプロジェクトマネージメントを主導いただく方を募集致します。 当社は、創業当初から工場IOT・バックオフィス・ITインフラのデジタル化を実践しており、既に当社の取り組みが地方自治体や製造業の民間企業様からの当社のノウハウ共有のニーズを獲得しております。 中小企業の課題である、IT人材の不足やコスト面の負担による、アナログな事業展開を支えるプラットフォームの提供に取り組んでおります。 Microsoftoffice365の導入からセキュリティ機能を統合など、インフラ整備を実行し、各企業様に合わせたシステム構築を実現します。 ユーザ企業である当社だからこその強みやユニークさを活かして、日本最大の産業である製造業の発展にデジタルで貢献したい方を募集しています。 ■業務内容： 製造業のお客様向けに製造DXサービスを販売・導入していく上での営業、広報、導入プロジェクトの推進に関わる業務全般をお任せいたします。 ・製造業向けのリードジェネレーションや提案活動 ・イベント、セミナー、クリエティブ制作の企画や実施といった広報活動 ・初期導入のプロジェクトマネージメント業務 ■就業環境： 残業20時間程度、年間休日120日 ※リモートでの就業環境も相談可能です。 ■企業風土： 「挑戦」と「成長」をキーワードに、社員一人ひとりが活き活きと働き、仕事を通じて継続的に成長できる環境づくりを大切にしています。失敗を恐れずに新しいことに挑戦することを歓迎し、そこから得た学びを次の一歩につなげていく、そんな前向きな挑戦をチーム全体で支え、ゼロからイチを創り出す力を育む企業風土があります。 あなたの技術力を活かして、一緒に未来を切り拓いていける仲間を歓迎します。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 主に衛星データと地理空間情報を活用した Web GIS アプリケーションの開発を担当いただきます。 株式会社アークエッジ・スペースは、自社で衛星自体を開発するだけでなく、自社の衛星から生み出されるデータや、他社の衛星や、その他の地上デバイスから得られるデータ、既存のオープンデータを活用したプロダクトも開発しています。 自らが衛星オペレーターでありながら、地球観測データありきではなく、ユーザーの視点で地球観測データを含む適切なデータを活用することで、様々な社会課題を解決することができると考えます。 異なる衛星・センサのデータや IoT データなどの地上のデータと組み合わせたり、異なる国や地域、事業ドメインに適用したりすることで、これまでにないソリューションを生み出すことができる可能性があります。 そこで我々は、海洋における環境破壊の経過や、農地や森林管理に資する情報などを、エンドユーザーが直感的に理解できる形で提供し、これらの障壁を取り除くことを目指しています。 その中で、様々な課題に対して新しいプロダクトを創造し、ユーザーからのフィードバックを元に事業開発を進めることに重点をおいています。 本ポジションは、当社の人工衛星で得られるデータを活用することはもちろん、従来の発想を超えたエンドユーザーへの価値提供のアプローチを模索することで、グローバルな課題解決に大きく貢献し得るポジションです。 ■業務詳細： ・Webフロントエンド開発（画面設計、実装、品質改善、パフォーマンス最適化） ・地図・可視化 UI の実装（MapLibre 等を用いた表示、レイヤ制御、インタラクション設計） ・API と連携したデータ表示・検索・フィルタ・ダッシュボード等の実装 ・デザイナー/PM/バックエンドと協働した要件整理・プロトタイピング（PoC含む） ■ポジション魅力： ・実際の衛星データを活用したプロダクト開発や事業開発ができる ・最先端の宇宙産業領域でソフトウェア技術を活かして働ける ・グローバルな業務に携われる ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できる ・衛星開発・運用からデータ活用まで自社で一貫して行うため、必要なデータから衛星設計へフィードバックできるなど、幅広い視点から業務にあたれる 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎／グローバル宇宙開発の最前線で、構造設計から統合設計まで裁量大きくリード〜 ■業務内容 主に超小型人工衛星の開発に伴う衛星筐体、衛星搭載機器等の構造設計、解析、試験等を含めた業務を担当します。 軽量かつ小型でありながら、様々な機能を有する超小型人工衛星を設計・製造するためには、複数の技術要素が複雑に絡み合った全体システムを統合する設計・開発が必要となります。そのため将来的には構造設計の域を超え、衛星の全体システム設計も担うことを目指していただける、チャレンジ精神旺盛なエンジニアを募集しています。 なお、宇宙や人工衛星に関わる技術・知識は入社後に学んでいただきますので、業界未経験のエンジニアでも大歓迎です。 ■業務詳細 ・超小型人工衛星の構造システム設計・開発 ・構造設計を中心とした、衛星システム統合設計・開発 ・構造インターフェース調整 ・CADモデル（3D/2D）生成 ・耐振動性・衝撃性解析 ・組み上げ作業 ■魅力 ・超小型人工衛星全体の構造設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できる ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができる ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できる ・グローバルな業務に携われる（欧米・アジア・アフリカ・南米など様々な国との連携・協業や、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトなど） ■補足 これまでに、資本市場からの資金調達や複数の支援事業・委託事業の採択を通じて、累計300億円以上を調達・受注しています。2024年には、当社プロジェクトが宇宙戦略基金に2件採択されるなど、官民両面からの高い期待をいただいています。手掛けるのは、小型衛星よりもさらに小さい「超小型衛星」で、主に数十キログラム〜150キログラム級の衛星を設計・開発・製造しています。従来の大型衛星と比較して、圧倒的に低コストかつ短期間で多数を軌道に投入できることが大きな特徴です。宇宙を、誰もが当たり前に使える社会インフラとするために、技術とビジネスを統合しながら、現実的かつ革新的なアプローチで一歩ずつ前進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 本ポジションでは、主に超小型人工衛星の開発に伴う、搭載基板のFPGAのロジック設計・開発をご担当いただきます。 軽量かつ小型でありながら、様々な機能を有する超小型人工衛星を設計・製造するためには、複数の技術要素が複雑に絡み合った全体システムを統合する設計・開発が必要となります。そのため将来的にはFPGAロジックの設計・開発の域を超え、衛星の全体システム設計も担うことを目指していただける、チャレンジ精神旺盛なエンジニアを募集しています。 なお、宇宙や人工衛星に関わる技術・知識は入社後に学んでいただきますので、業界未経験のエンジニアでも大歓迎です。 ■業務詳細 ・超小型人工衛星に搭載する各種基板（データ伝送基板、Software Defined Radio、軌道時刻決定基板等）のFPGAロジック設計並びに開発 ・実装したFPGAロジックの検証試験 ■魅力 ・超小型人工衛星におけるFPGA領域を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できる ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができる ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できる ・グローバルな業務に携われる（欧米・アジア・アフリカ・南米など様々な国との連携・協業や、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトなど） ■補足 これまでに、資本市場からの資金調達や複数の支援事業・委託事業の採択を通じて、累計300億円以上を調達・受注しています。 さらに2024年には、当社プロジェクトが宇宙戦略基金に2件採択されるなど、官民両面からの高い期待をいただいています。 手掛けるのは、小型衛星よりもさらに小さい「超小型衛星」で、主に数十キログラム〜150キログラム級の衛星を設計・開発・製造しています。従来の大型衛星と比較して、圧倒的に低コストかつ短期間で多数を軌道に投入できることが大きな特徴です。 「衛星を通じて、人々がより安全で豊かな未来を築ける社会を実現する」こと。宇宙を、誰もが当たり前に使える社会インフラとするために、技術とビジネスを統合しながら、現実的かつ革新的なアプローチで一歩ずつ前進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 本ポジションでは、主に超小型人工衛星の開発に伴う、搭載基板の組み込みソフトウェアの設計・開発・検証試験・保守などをご担当いただきます。人工衛星の製造をハードウェアからソフトウェア中心の設計へ移行することで、宇宙空間特有の問題に対してブレークスルーを起こしていきます。 ■業務詳細 ・超小型人工衛星に搭載される組み込みソフトウェアの要件定義、設計開発、実装 ・アプリケーション、デバイスドライバ、OSレイヤなどのプログラミング ・各種検証試験の立案・実施や、その省力化・自動化 ・ハードウェアエンジニアと連携した各種課題解決の推進 ■魅力 ・超小型人工衛星における組み込みソフトウェアを設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できること ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができること ・ハードウェアエンジニアと近い距離で密に連携を取りながら開発ができること ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できること ・グローバルな業務に携われること（欧米・アジア・アフリカ・南米など様々な国との連携・協業や、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトなど） ■補足 これまでに、資本市場からの資金調達や複数の支援事業・委託事業の採択を通じて、累計300億円以上を調達・受注しています。 さらに2024年には、当社プロジェクトが宇宙戦略基金に2件採択されるなど、官民両面からの高い期待をいただいています。 手掛けるのは、小型衛星よりもさらに小さい「超小型衛星」で、主に数十キログラム〜150キログラム級の衛星を設計・開発・製造しています。従来の大型衛星と比較して、圧倒的に低コストかつ短期間で多数を軌道に投入できることが大きな特徴です。 「衛星を通じて、人々がより安全で豊かな未来を築ける社会を実現する」こと。宇宙を、誰もが当たり前に使える社会インフラとするために、技術とビジネスを統合しながら、現実的かつ革新的なアプローチで一歩ずつ前進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術〜 ■業務内容： 低軌道から静止軌道上で運用する小型衛星をベースとして、軌道間輸送機（OTV）、深宇宙探査機、大気圏再突入システムなどの推進系設計全般に関する職務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇先進的な宇宙推進システムに係る基盤研究および技術戦略の統括 ◇宇宙機の推進機および推進系システムの設計、製造管理、各種試験による検証業務 ◇推進系システムに関連するインタフェース要件の定義および他システムとのインタフェース管理 ◇推進系設計チームのマネジメント（リソース管理や採用含めたチームビルディング） ■当社について： 当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション（ISS）に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とは： これまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション（ISS）は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返す国内初のサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 本ポジションでは、主に衛星画像を対象とした機械学習モデルや画像処理アルゴリズムの開発を担当いただきます。 人工衛星の代表的なミッションの一つに地球観測があります。 衛星による地球観測はリモートセンシングと呼ばれる技術によって行われ、可視光を捉えたいわゆる衛星写真だけでなく、赤外線やSARによる電波などさまざまな波長の電磁波を撮影しています。 加えて、地球観測データはメタデータに地理空間や撮影した時刻なども含み、非常に複雑で膨大なものです。 とはいえ、基本的なデータ構造は画像と同じであり、一般的な画像処理の手法を適用することができます。 異なる衛星・センサのデータや IoT データなどの地上のデータと組み合わせたり、異なる国や地域、事業ドメインに適用したりすることで、これまでにないソリューションを生み出すことができる可能性があります。 当社の人工衛星で得られるデータを活用することはもちろん、従来の発想に捉われず新たな衛星画像の活用方法を模索することで、グローバルな課題解決に大きく貢献し得るポジションです。 ※なお、宇宙工学の知識は入社後に習得できるため不要です。 ■業務詳細 ・衛星画像を活用したソリューションのための機械学習モデルや画像処理アルゴリズムの開発 ・衛星画像の前処理や品質向上 ・サービス提供に向けたデータパイプラインの構築 ■魅力 ・衛星開発・運用からデータ活用まで自社で一貫して行うため、必要なデータから衛星設計へフィードバックできるなど、幅広い視点から業務にあたれる ・超小型人工衛星特有の制約条件下で、チャレンジングなエンジニアリングに携われる ・衛星単機でなく複数機の衛星によるコンステレーションに関わるなど、地上・宇宙を跨いだ複雑なシステムに関われる ・最先端の宇宙産業領域でソフトウェア技術を活かして働ける ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できる ・グローバルな業務に携われる（ルワンダ・チリなどで使われるプロダクトの運用・開発や、NASA・ESA等の他国の宇宙開発機関との共同研究プロジェクトなど） ■組織 ・ソリューション・エコシステム事業本部　データソリューション部 ・プロダクト開発は、30歳前後の 3~4 名程度のチームで実施中 変更の範囲：会社の定める業務

〜図面読解できる方歓迎／英語活かせる／物流現場を支える「マテハン機器」世界トップクラスメーカー／世界24ヶ国展開／東証プライム／月残業10h／年休125日〜 ■業務内容： 現地法人・海外代理店向けのパーツ手配および販売業務を担当いただきます。（生産中止部品の更新見積作成、受注処理、納期管理、輸出業務、業務連絡など）電話やメールにてコミュニケーションを行います。 ■やりがい・魅力： パーツセンター海外チームでの業務は、世界中の現場を支える重要な役割です。 国際的な物流や工事サポートに関わることで、グローバルな視野を持ちながら働くことができます。英語を使用する機会があるため、語学力を活かせる環境です。 ■配属事業部について： イントラロジスティクス（Intralogistics） 一般製造業・流通業向けシステムを担当しています。 eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野および、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開しています。 自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システム、仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客様ごとに最適化した物流システムを提供しています。IoTやAIなどの先進技術を活用し、「スマートロジスティクス」の実現をサポートしています。 ■組織構成： 部署人数：10名（男女比：男性5名／女性5名） 年代構成：20代〜60代 ■働き方： ◇出張の頻度： 1週間以内の出張が年1回程度（国内外あり） ◇休日出勤の頻度： なし ◇残業： 月平均10時間（繁忙期は25時間超） ◇フレックスタイム制度： あり（コアタイム10:00〜15:00） 変更の範囲：会社のすべての業務

◆◇土日祝休/残業月10時間以内/福利厚生充実/東証プライム上場企業グループ/子供手当あり/安定感抜群の経理職◆◇ ■おすすめPOINT　＼安定も働きやすさも、どちらも叶えたい方に◎／ ・東証プライム上場「タダノグループ」の安定基盤◎ ・基本土日祝休み＆残業月平均10時間以内でプライベートも充実◎ ・転勤なしで地域に根差して長く働ける◎ ■仕事内容： 世界4大クレーンメーカー【タダノ】のグループ企業であり、東日本エリアの建機メンテナンスを対応している当社において、経理を中心としたバックオフィス業務全般総務をご担当いただきます。 ◆業務詳細： ・出納業務・日次伝票起票（仕訳）・月次決算書類作成・売掛金管理・支払管理（振込業務）現場経理全般 他に ・電話応対・来客対応・ファイリング・Excel等による明細作成・仕入関連業務 ・売上及び売上チェック作業など ＜経理業務＞ ・出納業務 ・仕訳入力・日次伝票処理 ・売掛金管理 ・支払業務（振込） ・月次決算資料の作成 ※年次決算は親会社が対応するため負担は限定的 ＜総務・庶務業務＞ ・電話・来客対応 ・ファイリング ・Excel等による明細作成・仕入関連業務 ・売上チェック作業など ◆組織構成： 男性4名・女性1名（50代〜30代） メインは経理業務ですが、総務業務など多岐にわたりチームで仕事をする形です。 ◆入社後のキャリア： まずはできる部分から経理の業務を行っていただきます。 ゆくゆくは佐倉工場のバックオフィスを支えるポジションを担っていただきたいと考えております。 ■同社の特徴： 同社は、株式会社タダノの直営サービス工場として、目覚しいスピードで発展する建設用クレーン・高所作業車の最新技術に対応するため、培ってきたノウハウと人財育成により、高い技術力と応対力にて日々進化を続けていきます。「スマイル」「スピード」「コミュニケーション」をテクノバリュー（価値観）として活動し、地域サービスをリードする「頼れるテクノ」を目指します。また、感動サービスにより、顧客に「安全・安心」を提供します。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニア経験を活かして上場Gでキャリアを磨く！／住友重機械グループの中核企業／運搬機、物流システム、駐車装置の総合エンジニアリング会社】 ＼本求人のポイント／ ・エンジニア経験を活かし、安定基盤で収入アップを目指すことができ、提案・計画立案など上流キャリアを磨くことが可能 ・原則、現場作業は協力会社の方に対応依頼する「現場管理」のポジションです ・安定のプライム上場グループ／福利厚生やサポート体制が充実 ■職務内容： 当社物流システムにおける、アフターサービス全般を担っていただきます。メンテナンス作業および、顧客への見積提案など営業活動も行います。 【具体的には】 ・自動倉庫及び搬送機器関係の点検業務、安全管理、トラブル対応 現場対応の際は、原則として作業は基本協力会社の方に対応依頼し、自身はSVとして現場管理を行います。 ・スタッカークレーン等の設備メンテナンスの提案活動による見積書作成・顧客への提案（営業活動） ・整備計画の立案（定期点検のコスト・スケジュール計画）　など ■手厚い福利厚生やサポート体制： ◎社員の多様化するライフスタイルに合わせ、手厚い福利厚生制度を用意しています。安定した経営基盤と充実したサポート体制を持つ企業のもと、腰を据えて働くことが可能です。 ◎育児支援金の支給や育児・介護休業などの制度を用意しています。 ◎入社に当たって転居を要する方については、当社基準により引越し費用を会社負担します。 ■当社について： 運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐車場設備に関する事業を展開しています。 当社のビジネスモデルとして物流システム事業はストックビジネスで利益を上げております。食品、飲料、製紙メーカーなどニッチなマーケットで支持を頂いております。今後もニッチなマーケットで付加価値のある物流システムを提供してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■募集背景： TMHG（トヨタマテリアルハンドリンググループ）向けおよび外販向けのCN（カーボンニュートラル）コンポーネント事業の拡大に向け、技術営業体制の強化を進めています。電動化のニーズが世界的に高まる中、お客様の課題を技術で解決し、新しいビジネスを創出していく役割を担っていただきます。将来的には、本分野の中核メンバーとして事業の成長をリードしていただくことを期待しています。 ■業務概要： ・産業車両、カート、農機、発電機などへの電動コンポーネントの採用活動（技術提案・技術サポート） ・お客様の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み ＜具体的な仕事内容＞ 関連企業および一般企業に対し、FCモジュール、モーター、モーターコントローラー等の電動コンポーネントの技術営業およびマーケティング業務を担当します。新規案件のプロモーション活動、顧客との技術的なすり合わせ、導入に向けた技術サポートを行いながら、お客様のニーズを次の企画へ織込みます。加えて、事業拡大に向けた営業活動の仕組みづくりやルール整備など、組織基盤の構築にも関わっていただきます。 ■業務の進め方： お客様への訪問や打ち合わせを通じてニーズや課題を把握し、求められる機能や性能を踏まえた提案を行います。顧客の技術・品質部門との仕様調整や技術折衝は企画グループが担当し、調達・生産管理部門との価格・取引条件に関する交渉は室内の営業グループが窓口となります。両グループが連携しながら案件を推進し、継続的なビジネス拡大につなげていきます。 ■配属部署のミッション： ・L&Fカンパニー コンポーネント事業推進室 FCソリューション企画 グループ グループ企業（欧州・北米の関連会社）および社外の一般企業（産業機械・建設機械、カート、発電機など）に対し、電動化を推進するFCモジュール、モーター、モーターコントローラーなどのコンポーネントの拡販に向けたマーケティング、ソリューション企画・プランニング、ならびに技術サポート（営業技術）を担っています。 参考：https://cn-component.toyota-shokki.co.jp/ 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： CASEの進展や電動化の加速により、インパネには新しい機能や高い操作性、上質な車室空間づくりが求められています。スズキでは、高効率なパッケージングと最適なコストバランスが求められる車両条件の中で商品価値を最大化する開発を進めており、インパネ設計の経験と技術を活かして主体的にものづくりに取り組める人材を求めています。 ■業務内容： 以下の部品について、設計業務を行っていただきます。 ・四輪車のインパネ本体及び子部品、フロアコンソール、助手席エアバック、ステアリングサポートメンバー他 ■業務詳細： ◇周辺部品とのレイアウト調整業務 ◇コスト／重量／投資等の管理業務 ◇取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 ◇各部品の図面作成業務（作図オペレーションは設計補助者が担当） ◇現物及び実車上での性能／品質確認及び対策業務 ■部門のミッション、ビジョン： インパネは自社で設計し、図面を作成します。コンセプト検討から設計、車両評価までを一貫して担当します。車室空間の価値を高め、「このクルマに乗りたい」と思わせる商品づくりを実現します。机上設計だけでなく、実際のモノを見て触って評価できる、ものづくりの手応えと達成感が大きい設計部門です。 ■キャリアプラン・身につけられるスキル、知識： 本業務を通して、インパネ設計に関する基礎から応用までの設計スキルを体系的に習得することができます。レイアウト検討、構造設計、部品設計、関連部門やサプライヤーとの調整を通じて、量産を前提とした実践的な設計力を身に付けることができます。 ＜将来任せたい業務＞ 各開発目標を達成すべく、機種開発のリーダーとして関係者やチームを取りまとめ、開発全体を推進する業務 ■スズキならではの仕事のやりがい： ◇企画から量産立ち上げまで一貫して関わることができ、ものづくり全体に携わっている実感を得ることができます。 ◇グローバルに生活を支える製品開発に携わることができ、社会や人々の暮らしに直接貢献しているやりがいを感じられます。 ◇シンプルで本質的なものづくりに集中することができ、設計者としての思考力・技術力を高めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【研究開発／製品開発／製品設計／システム設計の実務経験（機械・電子制御・組込み・ソフトウエア開発等いずれも可） をお持ちの方へ】 ◆配属組織の概要・ミッション 建設・鉱山機械全体の性能・価値に直結する油圧システム・コンポーネントを統合設計する中核部門です。 ◆業務内容 建設・鉱山機械の性能・価値を左右する油圧システム設計、油圧機器及び制御機器の研究開発をご担当いただきます。 数トンから数百トンクラスまでの大型機械を動かす中核技術に携わり、製品差別化に直結する開発が可能です。 顧客ニーズや技術動向を元に、企画・構想から先行研究、試作、量産まで一連の開発業務に携わっていただきます。 ◆具体的には… 配属部門は、建設・鉱山機械全体の性能・価値に直結する油圧コンポーネントの設計・開発を担う部門です。 担当コンポーネントは油圧機器（シリンダ、ギアポンプ、スイベルジョイント、アキュムレータ）となります。 ◆仕事の魅力 新たな機械を自らの手で形にしていく達成感に加え、最先端の技術領域に触れながら継続的に知識・スキルを高められる点が魅力です。 ◆キャリアパス 数年以内にプロジェクトリーダーを担当いただき、将来的にチームのリーダとして開発、設計の方針を決める統括管理職（マネージャー職）を担っていただくことを期待します。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 四輪車の外装の顔となるバンパーは時代のトレンドに合致した商品を開発します。CASEの時代を迎え、新しい付加価値と機能を持ったバンパーを積極的に開発して行く中で、コスト,重量,環境を考えた開発により、お客様に安価で燃費、環境に良いクルマをお届けしています。 今後もより良い商品を開発していくために、外装設計の技術と経験をもった人材を求めています。 ■業務内容： 四輪車のバンパー及びグリル等の子部品、外装部品、ホーンの設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇周辺部品とのレイアウト調整業務　　 ◇コスト／重量／投資等の管理業務 ◇取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 ◇各部品の図面作成業務（作図オペレーションは設計補助者が担当） ◇現物及び実車上での性能／品質確認及び対策業務 ■部門のミッション、ビジョン： スズキの外装は取引先に設計を任せるのではなく、自社で設計し図面を作成します。コンセプト〜設計〜車両評価までを経験し、ものつくりの喜びと達成感のあるやりがいのある業務です。そこで、外装設計の技術を持った、チャレンジする人材を求めています。 ■キャリアプラン： 本業務を通して外装部品の設計スキルや車両開発のにおけるコンセプトから立ち上げまでの経験を積む事ができます。 【役職】 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジ可能です。 ・部内駐在実績拠点：マルチスズキ（インド ■スズキならではの仕事のやりがい： 世界中のお客様の目に触れる外観を、自らの手で形にできる仕事です。企画・デザイン・生産と密に連携し、スズキらしい価値あるクルマづくりを主導できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【研究開発／製品開発／製品設計／システム設計の実務経験（機械・電子制御・組込み・ソフトウエア開発等いずれも可） をお持ちの方へ】 ◆配属組織の概要・ミッション 建設・鉱山機械全体の性能・価値に直結する油圧システム・コンポーネントを統合設計する中核部門です。 ◆業務内容 建設・鉱山機械の性能・価値を左右する油圧システム設計、油圧機器及び制御機器の研究開発を担当いただきます。 数トンから数百トンクラスまでの大型機械を動かす中核技術に携わり、製品差別化に直結する開発が可能です。 顧客ニーズや技術動向を元に、企画・構想から先行研究、試作、量産まで一連の開発業務に携わっていただきます。 ◆具体的には… 複数部門あり、配属先により業務内容が異なります。 コンポーネント開発部門であれば、建設・鉱山機械全体の性能・価値に直結する油圧システム・コンポーネントを統合設計します。 担当コンポーネントは油圧機器（各種バルブ、ピストンポンプ／モータ）および、各種制御機器（ジョイスティック、電磁比例制御弁等）。 ソリューション開発部門は技術を「製品・業務の価値向上」に結びつける部門です。 制御・安全系センサ開発、市場稼働データを活用したデータ分析・価値創出 、生成AI等を活用した設計DX推進、の3つの領域を通じて製品性能の向上や新たな価値創出に取り組みます。 将来技術開発部門は油圧・電子制御分野の将来技術探索・開拓と技術ロードマップ策定を担う部門です。 建設・鉱山機械の電動化・自動化に向けた要素技術開発やシミュレーション技術の高度化を推進します。 ◆仕事の魅力 新たな機械を自らの手で形にしていく達成感に加え、最先端の技術領域に触れながら継続的に知識・スキルを高められる点が魅力です。 ◆キャリアパス 数年以内にプロジェクトリーダーを担当いただき、将来的にチームのリーダとして開発、設計の方針を決める統括管理職（マネージャー職）を担っていただくことを期待します。 変更の範囲：会社の定める業務

老舗専門商社／業界トップ級シェア／安定成長マーケット／実演・提案型営業／技術×顧客対応力／穏やかで協働的な職場／育休実績多数／長期キャリア形成◎ ■業務内容 建設機械、農業機械用アタッチメントなど省力化、機械化が進む業界で、新たなスタッフを募集します。 ■業務詳細 パワーショベル用草刈機やTMCトラクター用ストーンクラッシャー・マルチャー、ラジコン草刈機などの実演、納品説明を通した営業業務をお願いします。 ■当社の魅力 ◎少人数のため、部署内では協力して業務をこなす体制をとっており、困ったことがあった際は皆で助けあう風土が根付いています。 ◎残業時間も少なくコントロールすることも可能、有給消化率も高く、長く安定的に働ける環境です。 ◎育休・産休の取得実績が多数ございます。 ◎残業が全社的に少なく、メリハリをもって働ける環境です。 ■当社概略： 当社は1950年創業の老舗専門商社です。 建設機器の足回り部品を主にした事業を展開し、同マーケットにおいては400億円規模と言われている中100億円程度の売上高を有しています。 当社の製品を導入した建設機械は公益性の高い事業に使われる建設機械に多数導入されており、比例して業績も安定的に成長路線を歩んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【業績好調！決算賞与直近７年支給／OJT・社内外の研修で学べる／フレックス制／中途多い社風／年間休日125日】 ■具体的業務内容 　◎既存製品の性能検証・評価 　◎標準外品の設計・作図、及び検証・評価 　◎設計計算書、仕様書、標準図集の作成・改訂 　◎製品の改良、新製品の開発 　◎各支店の営業活動に関する技術的支援 〈担当商材〉 ゴム支承：橋桁の下に設置される製品で橋を支え、地震時に橋の倒壊を防ぐ役割を担っています。 鉄道製品：線路と枕木のジョイント部分などに使用され、耐久・耐震・車両走行安定の役割を担っています。 止水用パッキン：パッキンは地下通路やトンネル等のジョイント部分などに使用され、防水・耐震の役割を担っています。 ※採用事例：東京駅・新宿駅の地下街、スカイツリー（ソラマチ）、虎ノ門ヒルズ、六本木ミッドタウン等 入社当後しばらくは先輩の補佐的業務を中心に取り組み、各種経験を積んでもらいます。 OJTや研修を通じて基礎からじっくり学んで頂き、ゆくゆくは新製品開発の主担当者としても従事していただく予定です。 ※実験のため月１〜2回程度宿泊を伴う出張が発生する可能性がございます（岐阜・三重） 　入社してしばらくはおひとりでの出張は発生しない想定ですのでご安心ください。 ■組織構成 10名所属（40代7名、30代1名、20代1名、60歳1名） ベテランが多く所属しているため相談しやすい環境です。 ■働き方・転勤について フレックスタイムの導入や、最低勤務時間（1日当たり6.5h）をクリアすれば標準勤務時間（1日当たり8ｈ）に満たなくてもOK。メリハリをつけて長期就業が叶う環境がそろっています。 入社前に転勤の有無（全国転勤職・地域限定職）を選択可能など、働きやすい環境が整っています。（入社後も転勤の可否を毎年変更可） ■同社の特徴 機能性ゴムを用いた免震・耐震製品などの競合は国内に9社しかおらずニッチな業界となっています。その中で同社は、業界で唯一、全国に拠点を持っており地域に根差した営業活動で確固たる地位を築いています。また、公共事業がメインの同社は、景気の変動に左右されにくく、経営基盤も安定しており、直近数年の売上高は90億~110億で推移しており、景気の変動に左右されにくい業界です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜中途入社活躍多数／JFEグループの安定基盤／平均残業月20H未満／完全週休二日制(土日祝)／手厚い福利厚生〜 ■募集職種 （1）製鉄設備等の工事施工管理 （2）装置（産業機械）設計職（製鉄関連（特に圧延系）) ■業務概要 （1）製鉄設備、化学機械等の建設工事・改造工事を行っていただきます。 具体的には製作及び工事における基本計画、現地工事の発注と管理（据付、解体）、性能・機能確認を行っていただきます。 （2）主として製鉄関連設備の改造・新設計画、詳細設計、試運転立会等をお任せいたします。 ■働き易さ ▼残業時間 全社平均月残業20H未満です。 経営層を含め、法令順守を非常に重視しているため、サービス残業が発生しないのはもちろんのこと、法令を超えそうな社員は個別にフォローしております。 ▼年間休日 2025年度は年間休日121日でございます また、休日の突発的な出勤を極力減らすべく組織内でバックアップ体制を整えることに力を入れており、メリハリつく環境です。 ▼コンプライアンスへの高い意識 主要7拠点への保健師の配置、ハラスメント相談窓口、よろず相談窓口（EAPサービス設置）など、社員の健康を一番に考え事業運営を行っています。 ▼その他 有給休暇の平均取得日数は年15.2日と高く、フレックスタイムも活用が進んでいます。（コアタイム11時-14時） ■中途入社/定着率 22年-24年に中途入社した方は全体で45名おります。 上記期間で入社した中途社員の定着率は100％です！ 新卒・中途問わず安心して長期キャリアを歩める環境です。 ■定年後について 定年は65歳です。 現時点の賃金制度は、60才に到達した社員は60才前の80%相当となっています。そのため60歳を超えても大幅に年収を減らさずに就業可能です。 ■同社の魅力と特徴： 事業内容：当社は世界有数の鉄鋼メーカーであるJFEスチール株式会社グループとして機械・電気の総合エンジニアリング会社として、プラント設備の工事やメンテナンスを行い、社会のインフラを支えています。 事業構成：JFEスチール株式会社の機能分離会社としての役割と当社の発展（外部展開）の両立を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： お客様からの仕様書をもとに、監視制御盤などの電気回路設計を行うポジションです。 監視制御盤は、大型の船舶内主要機器の制御および監視を行う非常に重要な製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。 社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。 ■具体的な業務内容 契約直後： ・船舶向け計装盤電気回路の作成 ・図面に関する社内外との打ち合わせ 変更の範囲： 　会社の定める業務 ■給与について： 前職での給与のご経験を考慮し決定していきます。 ■特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。 船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。 すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー≫ ≪創業80年年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ≪福利厚生・補助充実！（ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5か月以上／愛知県内勤務）≫ ■業務内容： 生産活動の維持、改善、新部品生産を担う当部署にて製造技術業務をご担当いただきます。 まずは生産設備を理解いただき、業務に慣れてから設備の生産性向上に向けた課題解決業務に取組んでいただく予定です。 ■業務詳細： ・自動車部品の生産ライン（溶接・組立）の生産準備・維持改善／管理 ・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ ・トヨタ生産方式の理解とその実践 ※経験3,4年後には3ヶ月間の海外出張有り ■当社について 【変革期を生き抜く底力】 主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかります。 ■当社の魅力 ◎食事補助 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給され、安くておいしい食事は社員に大人気！ ◎育休・時短制度 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を5、6または7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多いです

■職務内容： お客様からの仕様書をもとに、監視制御盤などの電気回路設計を行うポジションです。 監視制御盤は、大型の船舶内主要機器の制御および監視を行う非常に重要な製品ですので、とてもやりがいのある仕事です。 社内外とコミュニケーションをとりながら、課題に対して意欲的に取り組める方のご応募をお待ちしております。 ■具体的な業務内容 契約直後： ・船舶向け計装盤電気回路の作成 ・図面に関する社内外との打ち合わせ 変更の範囲： 　会社の定める業務 ■給与について： 前職での給与のご経験を考慮し決定していきます。 ■特徴： 『海洋事業』はJRCSの重要な事業のひとつです。 船舶用無線、航海計器の販売からスタートした当社も、今では最新の動力、計装システムをLNG（液化天然ガス）運搬船へ一括でご提供できる、世界唯一のメーカーに成長しました。 すでに8000隻を超える船舶に当社の製品が使われており、世界中の海で、物流の安全と効率的な航行をサポートしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜産業用パッケージング分野で国内トップクラスの安定メーカー/入社前に必要な資格等はなく、学部・科の優位性もなく平等/年間休日121日/平均残業20時間以内/平均勤続年数17.1年/有給消化率90％以上〜 当社の営業企画部門で、営業に係るDXやシステム導入など企画・業務改善、提案を行っていただきます。 営業現場の要望をくみ取りながら、社内のＤＸ化に向けて改善・改革をお任せします。 ■業務内容： ＜営業業務の改善、および支援＞ ・営業系業務のマニュアル作成および整備、改訂 ・営業支援ツールの構築、運用支援 ・営業業務基準の策定、企画、運用支援 ・営業業務の改善・支援および効率化の推進 ・教育の企画提案や実施 ■組織体制： 管理者1名40代、メンバー2名20代・30代の男性3名体制です。 ■当社の主要商材： これまでの大型木箱に代わる輸送容器「スチコン」や輸出の際に利用される緩衝材「エアチェイン」を扱います。「スチコン」はこれまで主流だった木箱では解消できなかった軽さ・組み立ての容易さ・リサイクル・安価という特徴をもったシンワ独自の輸送容器です。 ■同社魅力： 環境保護の立場から、物流包装においても、「木材資源の枯渇」、「天然資源のリサイクル」そして「廃棄物の処理問題」などがクローズアップされてきました。同社では、このような世界の動きを的確に捉え、製品を開発しています。また、こういうものを作ってみたい、こんな提案をお客様にしていきたいといった意見が通りやすく、自由度の高い企業です。会社全体では中途入社の方も多く、中途入社でも活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務