＜資格取得支援ありでスキルアップができる環境◎土日祝休・年休125日・完全週休2日制・残業少なめで働き方◎＞ ■業務概要／採用背景： 工場、倉庫、ビルなどあらゆる鉄骨建築・モノづくりにおいて施工図作成・鉄骨製作（一次加工〜組立て、溶接、塗装）・各種検査・輸送・建方まで、すべてのフローを自社内で完結させるワンストップの施工体制をもつ当社にて製作する鉄骨の品質管理をお任せします。新工場を設立し、リニア建設に伴う工事など大型案件含め案件数・業務量が増加しており、今回事業拡大にむけた組織強化にむけた増員採用です。 ■職務内容： ≪具体的には≫ ・図面と加工物の照合チェック ・製品の外観検査と超音波検査 ・検査書類の作成と提出 ・お客様対応 ≪入社後のながれ≫ ▽OJT期間（約3ヶ月間）にて当社品質管理としての基本業務を習得いただきます。その後は最初の目標として「鉄骨製作管理技術者」資格を習得いただくことを想定しています。 ▽その後は「建築鉄骨製品検査技術者」「建築鉄骨超音波検査技術者」などの資格取得も目指していただきます。実務経験が必要な資格がほとんどですので、実務経験を積みながらしっかり知識と経験を身に付けていただくことを記載しています。 ≪資格取得について≫ 資格取得の為の受講、受験などは当社にて全面負担をしています。また、社員のスキルアップを目的として受講、受験にかかる時間は出勤扱いとしています。 ■働く環境： ≪組織構成≫ 所属部署である品質管理部検査課には検査担当・補助担当の2名（30代男女）が活躍をしています。残業も基本的にはなく、自分でスケジュール管理して比較的自由度が高い環境です。 ≪社風について≫ ・当社は経営層が考えたものをトップダウンで現場に下ろすのではなく、現場から上がってくる意見を取り入れながら事業を進めていく色合いが強い会社です。現場から出てくる改善や要望に関しては積極的に取り入れながら全員が一体となって経営を進めていく方針で事業運営を行っています。 ・新工場の事務所にはシャワー完備のジムを設置するなど、従業員のための新しい福利厚生が今後も増える予定です。平成4年に創業して以来、仕事と人生や家族のバランスを大切にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空業界における品質の「正しい型」を、組織へ展開する中核ポジション。現場作業ではなく、仕組み化と人材育成を通じて品質保証部の生産性と再現性を高めていきます！】 ■採用背景 航空品質の高度化と新規案件拡大に伴い、現場依存から脱却した標準化と組織強化が急務。部長の知見を組織へ展開し、再現性ある品質体制を構築するため、プレーイングマネジャーとして組織を牽引していく課長を募集します。 ■業務内容 品質保証課（品質保証G／品質管理G）の統括として、品質保証プロセスの設計・標準化・運用定着を担います。新規案件では要求事項と航空特有の規格を踏まえ、品質リスクを事前に見立て、工程ごとの管理指標や判定基準を整備。現場へ落とし込み、運用差異を是正しながら再現性を高めます。部長が担う対外折衝の内容を社内実務へ翻訳し、メンバーの役割・KPIを設計。18名規模のリソース配分、力量差に応じた育成計画の策定、レビューを通じたスキル底上げを推進します。属人化の排除と全体最適を志向し、品質のばらつき・手戻りを低減。航空品質の厳格性を前提に、過不足のない基準設定を行い、開発・製造の両機能と連携してQCDの最適化を実現します。英語は規格理解や社内外文書読解・コミュニケーションで使用します。 ■業務の魅力 ・航空品質の本質を踏まえた「型」を自ら設計し、組織へ展開できる ・プレイヤー業務から離れ、仕組み化と人材育成に専念可能 ・部長の知見を継承しつつ、全体最適で事業効率を改善できる ■働く環境 品質保証部は18名、20〜60代で構成。部長は航空分野での豊富な経験を持ち、対外折衝を担います。本ポジションは社内統括に集中し、二層構造で機能分担されています。 ■キャリアパス 入社後は品質保証部の課長として任用（入社直後〜1年内想定）。中長期的には部長として、組織マネジメントと対外品質マネジメントを担うポジションへの成長を期待します。 ■企業風土： 「挑戦」と「成長」をキーワードに、社員一人ひとりが活き活きと働き、仕事を通じて継続的に成長できる環境づくりを大切にしています。失敗を恐れずに新しいことに挑戦することを歓迎し、そこから得た学びを次の一歩につなげていく、そんな前向きな挑戦をチーム全体で支え、ゼロからイチを創り出す力を育む企業風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景 当社では物流ソリューション領域のさらなる拡大に向け、新たに専任部署を立ち上げました。 現在はマネージャー1名体制のため、今後の組織拡大・案件増加を見据え、将来のコアメンバーとなる方を募集しています。未経験の方も、育成前提でじっくり成長いただける環境です。 ■職務概要 物流ソリューションを提供する当社にて、法人向けの営業およびコンサルティング業務をお任せします。主に既存顧客の深耕営業を中心に、顧客課題に応じた提案・プロジェクト推進を担っていただきます。 ■具体的な業務内容 以下の業務を段階的に習得いただきます。 【営業業務（約5割）】 ・物流機器メーカーや商社への提案営業 ・既存顧客へのフォローおよび関係構築 ・商談同席、見積作成、資料作成 ・展示会や紹介経由での新規アポイント対応 【コンサルティング業務（約2割）】 ・顧客の物流課題のヒアリング ・業務スキーム改善・効率化提案 ・営業フェーズにおける提案内容の精緻化 【立ち上げ関連業務（約2割）】 ・新拠点開設に伴う調査、手配、契約業務 ・設備・備品の準備や環境整備 【その他（約1割）】 ・展示会対応など営業支援業務 ※すべてBtoBビジネス／飛び込み営業はありません。 ※月数回1日〜1週間程度の出張有 ■教育体制 入社後はOJTを中心に、営業同行やアシスタント業務からスタート。 業務理解を深めながら、3〜5年を目安に独り立ちを目指していただきます。 未経験からでも段階的に成長できる環境を整えています。 ■職務の魅力 ・営業だけでなく「課題解決型」の提案力が身につく ・新規部署のため裁量が大きく、キャリアの幅が広い ・物流業界という安定した市場で専門性を習得できる ・既存中心のため、関係構築型営業に集中できる ■配属部門 物流ソリューション室（全4名） ・本社：1名（マネージャー） ・プロジェクト配属（福岡）：3名 ■企業の特徴／魅力 当社は物流システム分野において、多くの大手企業と取引実績を持つ企業です。 安定した経営基盤のもと、今後は物流ソリューション領域の拡大を進めており、成長フェーズにあります。新規事業に関わることで、会社とともに成長できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内有数のエレベーター用巻上機を自社設計・製造する専業メーカー／黒字体質を堅持／即戦力歓迎／各種手当充実・年休120日と働き方◎〜 ■業務内容： エレベーターの専業メーカーである当社にてエレベーター用巻上機の組立及び出荷検査等に携わっていただきます。 製品はエレベーターに使用される巻き上げ機です。 機械によるオートメーションではなく、手作業での作業となります。 また、出荷に伴う検査として、巻き上げ機の機種に応じて機械や検査器具を使用して規定に沿っているか確認していただきます。 ■組織構成： 製造メンバーは6名体制となっており、製造と検査に分かれてチーム体制で業務を進めていきます。 ■企業について： 当社は国内でも数少ない昇降機用巻上機を自社設計・製造する専業メーカーとして、1972年(昭和47年)の創業以来、50年間にわたりエレベーター用巻上機、小荷物専用昇降機用巻上機、立体駐車場用巻上機、スタジオ照明装置・舞台装置用昇降機、及びその周辺機器・部品等を国内は勿論海外など多くのお取引様への納入実績を重ねてまいりました。　 その間、2009年には法改正によりエレベーターには戸開走行保護装置(ＵＣＭＰ)の設置が義務化され、その認定制度に対応するため、当社茨城工場内エレベーター用テストタワーの乗用、荷物用2機を改修し、安全基準に迅速に対応できるよう万全の体制を整備しております。　 製品面においては、環境面を考慮し、従来の巻上機よりも更に省エネとなるギアレス巻上機(ＰМモーター)を開発、シリーズ化を図り、さらなるエレベーター用巻上機の性能向上に努めております。　 当社は、社是「自利　利他(思いやり)」、社訓「仕事の焦点をお客様の為に合わせ、その線上に会社の為、皆の為を目標にして、ベストを尽くす」、経営理念「全従業員の物心両面の幸せを追求すると共に、お客様に安全と安心と真心を提供し社会全体のお役にたつこと」及び三栄フィロソフィ(心の姿勢)を全員で共有し、各人の心を高めて社員・会社が共に成長していくことを願って仕事に取り組んでいます。 私達と、夢を描き、夢を共有して、共に成長していく仲間を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アルファードのスライドドアやランドクルーザーの機能部品開発を担当／機械設計経験を活かし、完成車メーカーで上流開発に挑戦〜 ■業務概要： トヨタグループの完成車メーカーとして、ランドクルーザー、アルファード、ハイエースをはじめとするSUV・ミニバン・商用車の企画・開発・生産を担う当社。 本ポジションでは、車両の利便性や快適性、安全性を支えるドア・ミラー・サンルーフなどの機能部品開発、および福祉車両向け機能部品開発を担当いただきます。 「開く・閉じる・固定する・支える」といった機構設計の知見を活かしながら、世界中のお客様に選ばれるクルマづくりに携わることができます。 ■業務詳細 ・スライドドア、バックドア、スイングドアの機能・機構設計 ・ワイパー、ミラー、サンルーフなど車両機能部品の開発 ・スロープ車、車いす固定装置など福祉車両向け機能部品の開発 ・CADを用いた設計、構造検討 ・関係部署やサプライヤーとの開発推進、仕様調整 ・試作品評価、量産立ち上げ対応 ■担当車種例 ・ランドクルーザー ・アルファード／ヴェルファイア ・ノア／ヴォクシー ・ハイエース ・福祉車両（ウェルキャブ） ・トヨタ自動車開発車　など ■開発環境 【CAD／CAE】 ・CATIA V5 ※NX、Creo、SolidWorks経験者も歓迎 【ツール】 ・Microsoft Office ・プロジェクト管理ツール ■この仕事の魅力 ・機構設計の醍醐味を味わえる スライドドアやバックドア、サンルーフなど、人が直接触れる機能部品の開発を担当します。リンク機構や強度設計、操作性など幅広い技術を活かしながら製品開発に取り組めます。 ・完成車メーカーならではの上流開発 部品単体ではなく車両全体の商品価値や使い勝手を考慮しながら開発を進めます。企画段階から量産まで一貫して関与できる環境です。 ・福祉車両開発にも挑戦できる 国内トップクラスの実績を持つ福祉車両開発にも携われます。利用者の移動を支える機能開発を通じて、社会貢献性の高いモノづくりを実現できます。 ・モビリティ業界経験者歓迎 自動車業界に限らず、建設機械、農業機械、鉄道、航空機などの機械設計・機構設計経験を活かせる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械系、情報系、航空系のいずれかに関する基礎知識をお持ちの方へ】 ■配属組織の役割・ミッション ◎部 防衛産業の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発を進めています。このような背景から、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためチームを強化したいと考えています。 ◎課 システム設計課では、システム成立性検討、サブシステムへの配分ならびに各種システム分析・評価を実施するとともに、事業成立のための各種マネジメント業務を技術的知見、管理的知見を合わせて実施します。 ◎グループ・チーム 各種製品や事業特性に応じたチーム編成をしています。 ■業務内容 飛しょう体システムに関わるステークホルダーは多岐にわたっており、次世代飛しょう体の設計・開発のうちプロジェクト管理に携わる技術者を募集します。 ■業務詳細 1）飛しょう体の開発プログラムにおけるプロジェクト管理 2）飛しょう体の量産プログラムにおけるプロジェクト管理 3）海外メーカーとの共同開発プログラムにおけるプロジェクト管理 ◎当社主要製品 12SSM、17SSM、23ASM、25SSM、25HGP、ASM-2、ASM-3、AAM-5、SM-3（日米共同開発）、GPI（日米共同開発）、極超音速誘導弾 ■期待する役割 飛しょう体システムに関わるステークホルダーは多岐にわたっており、次世代飛しょう体の設計・開発のうちプロジェクト管理に携わる技術者を募集します。 ■使用ツール Microsoftソフトウェアなどによる一般業務ツールのほか、MSProject、Redmineなどの管理ツール。 ■研修体制（OJT体制） 主要製品またはその将来製品の開発に携わっていただきます。開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名〜10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育およびOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

【プライム市場上場／建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上／完全週休二日制／年休126日／残業月20H以内】 ■業務内容： ◇営業所併設の整備工場で、当社保有の油圧ショベルやブルドーザー、トラックなどのレンタル用機械・車両の整備を行います。 ◇法定点検も行うため、入社後の資格取得制度を利用して様々な資格・免許の取得に取り組んで頂くことが可能です。 ◇貸出・返却時にはクレーンを使用して、お客様の車両へレンタル用機械を積み下ろしする等接客に近い仕事もあります。 ◇自分が整備した機械を貸し出すことでお客様の役に立っている実感を持てること、また整備職として着実にスキルアップできることがこの仕事のやりがいです。 ■働き方 ・月平均残業時間は20時間以内です。各営業所でも早く帰れるように取り組みを行っております。 ・年間休日126日でメリハリをつけて働くことが可能です。 ■資格取得について 技術職は業務上必要な資格をすべて会社負担で取得でき、手に職をつけることが可能です（普通自動車免許（MT）、中型自動車免許のみ自己負担で取得していただきます） ■当社について： 当社は建設機械器具のレンタル、鉄鋼製品の販売、エンジニアリングワークステーションおよび周辺機器のレンタルの事業を行う会社です。1964年に北海道で設立し、現在はグループ会社を含め日本全国に500以上の拠点を展開するなど、順調に業容を拡大してきました。建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上といった実績がございます。 また、国内だけではなく海外にもネットワークを展開しています。 建設機械のレンタル利用率は約7割に達しており、工事現場にとって欠かせない存在です。 当社はこれからも果たすべき役割と責任を担い、着実にサービスのネットワークを広げて参ります。 変更の範囲：本文参照

＜7/8(水)開催／オンライン1DAY選考会＞ ・17:15〜：面接の事前説明（約30分） ・18:00〜：面接（合格の場合最終面接まで実施予定） ※面接URLをご案内します ※後日最終面接実施の可能性もあります ※選考会に参加できない場合、通常選考も可能です ■業務内容： 世界的なシェアを誇るヒルティ製品の営業をお任せします。 ■業務詳細： ・担当業界：建築土木／電気機械設備／鉄鋼※いずれか └業界を固定することでより専門性の高いご提案を目指しています ・提案商材：建設用留付工程に使用される製品（レーザー探査機、ドリル、切削、留付製品等ワンストップで提案が可能です）／工具管理システム等 ・働き方：直行直帰型／社用車支給有 ■当社の強み： ・製品開発への多額の投資： 売り上げの6％を研究開発に投資しており、毎年平均60製品の新製品をリリースしています。また、特許出願企業のトップ100にも入っており、製品力が高い点が強みです。 ■明確な評価制度／キャリアアップ： まずはAM1という役職からスタートし、AM2→3→4→課長の順番で昇給できます。また、営業全体7〜8割が目標達成しています。そのほか多様なキャリアパスを用意しております。 ■充実したインセンティブ制度： オファー年収は517万円を想定しておりますが、過去実績に基づくミニマム金額となります。AM1役職の役職者の半数以上は年収600万以上となり、上位10％は800万円以上稼ぐ営業もおります。※つまりご自身のスキル次第で入社1年目から高年収を稼ぐことが可能です！ ■企業文化： 企業文化として特にチームワークを重んじており、チームキャンプや社員が集まるキックオフミーティング等も開催しております。チームは約10名程（マネジャー1名、メンバー7〜9名）で構成されています。※直行直帰型ですが孤独感はなく、週に数回チームで製品情報や成功事例の共有、新人社員のサポートを実施しチームでのコミュニケーションは活発です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜7/29(水)開催／オンライン1DAY選考会＞ ・17:15〜：面接の事前説明（約30分） ・18:00〜：面接（合格の場合最終面接まで実施予定） ※面接URLをご案内します ※後日最終面接実施の可能性もあります ※選考会に参加できない場合、通常選考も可能です ■業務内容： 世界的なシェアを誇るヒルティ製品の営業をお任せします。 ■業務詳細： ・担当業界：建築土木／電気機械設備／鉄鋼※いずれか └業界を固定することでより専門性の高いご提案を目指しています ・提案商材：建設用留付工程に使用される製品（レーザー探査機、ドリル、切削、留付製品等ワンストップで提案が可能です）／工具管理システム等 ・働き方：直行直帰型／社用車支給有 ■当社の強み： ・製品開発への多額の投資： 売り上げの6％を研究開発に投資しており、毎年平均60製品の新製品をリリースしています。また、特許出願企業のトップ100にも入っており、製品力が高い点が強みです。 ■明確な評価制度／キャリアアップ： まずはAM1という役職からスタートし、AM2→3→4→課長の順番で昇給できます。また、営業全体7〜8割が目標達成しています。そのほか多様なキャリアパスを用意しております。 ■充実したインセンティブ制度： オファー年収は517万円を想定しておりますが、過去実績に基づくミニマム金額となります。AM1役職の役職者の半数以上は年収600万以上となり、上位10％は800万円以上稼ぐ営業もおります。※つまりご自身のスキル次第で入社1年目から高年収を稼ぐことが可能です！ ■企業文化： 企業文化として特にチームワークを重んじており、チームキャンプや社員が集まるキックオフミーティング等も開催しております。チームは約10名程（マネジャー1名、メンバー7〜9名）で構成されています。※直行直帰型ですが孤独感はなく、週に数回チームで製品情報や成功事例の共有、新人社員のサポートを実施しチームでのコミュニケーションは活発です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆穏やかな職場で裁量をもって働きたい方歓迎！／イタリア企業Comer Indusuties社とナブテスコ社のジョイントベンチャーで設立／国際調達にもチャレンジ可能／在宅勤務やフレックス等働き方◎◆◇ ＼こんな方におススメ／ ・生産管理や品質業務等から調達ポジションへチャレンジしたい方 ・岐阜県で腰を据えて働きたい方 コムテスコの垂井工場にて、クローラークレーンの走行ユニットやミニショベル用コントロールバルブの購買担当をお任せします。 ■部門のミッション： 刻々と変化する法規、コンプライアンスの知識を吸収し適切な契約を結ぶことや、パートナーである取引先との信頼関係を築き、お客様に喜ばれる製品づくりに貢献する。 職務内容： ■業務詳細： ・油圧機器の仕様に基づいた調達・購買 ・調達・購買プロセスにに基づいた社内連携 ・社内基幹システムへの登録・量産準備 ・調達品品質、購買品質向上プロジェクト活動等への参画　　　　　　　　　 他部署との関わり： 新開発/転注の調達、品証部門、当社および関連会社（現地法人含） ※現在は製品ごとに購買調達担当がいますが、将来的にはサプライヤーごとに担当を持つなど、機動的に調達推進できる仕組みづくりを検討しています ■組織構成： ・調達課は12名、30代〜50代、男女ともに活躍しています 各部と積極的にコミュニケーションをとる部署かつ、ものづくりに直結するポジションでもあるため、柔軟性を持って建設的に業務を推進できる方が多い職場です。 ■キャリアパス ・調達部門のリーダーとして、より広範な戦略やプロジェクトを担当し、 全社的な調達戦略の策定や大規模な交渉を行っていただける方に成長いただけることを期待しています。 ■特徴・魅力 ・国内外有数の建設機械メーカーと取引あり ・建設機械の心臓部の油圧制御弁を調達し、様々なサプライヤーと連携が取れる ・Comer Indusuties（伊）との共同調達のミッションで語学力向上に寄与 ※入社時点での語学力不要 ■働き方： 基本的には出社をベース（車通勤可）にしておりますが、フレックス勤務、在宅勤務制度の活用など、ワークライフバランスを保ちながら業務を行える環境を整えています。ご自身の裁量で業務推進が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内トップ級シェア／トヨタグループのブレーキシステムサプライヤー／在宅勤務制度あり＞ ■募集背景： EV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増。それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しており、新製品や品揃えの開発も急ピッチで進める必要があるため採用を行います。 ■ミッション： 制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズに合致した制御ブレーキの開発を推進しております。 ■主要業務： ◇電動車の回生協調と車両制御を支える制御ブレーキシステムを、タイムリーかつ高品質で開発 ◇世界中の機能安全・C/S法規を遵守するシステム確認・適合を推進 ■業務内容： 当社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認、安全分析等の実務を実行します。 （1）ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能を理解し、仕様検討する。完成したソフトに対し、品質確認／テスト等を実施する。 （2）ブレーキシステム全体に対し、機能安全上必要な安全分析等を実施する。 ※（1）か（2）は、希望や経験に応じて決定 ＜業務での使用ツール＞ ・C言語 ・MATLAB/Simulink ■やりがい・魅力： 「会社の将来を担う製品を作り出すワクワク感と責任感」 ◇メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができる ◇次世代製品に自分のアイデアを入れることができる ◇開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができる ◇各グループは少人数で上司と話す機会が多い、若手の意見も意見を受け入れ認め合う、風通しのいい環境です

【英語力や経理のご経験を活かせるポジション／グローバルに成長中の企業場】 ■ポジションの概要 本ポジションはグローバルAccounting VPに直接レポートし、高い可視性とスピード感のあるPE環境において、IFRS導入、M&A統合、ならびにグループ全体におけるベスト・イン・クラスの連結プロセスおよびシステムの構築といった複数の重要施策を同時並行で推進していただきます。 また、グローバルでの事業拡大を支えるべく、グループの経理機能の高度化およびグローバルガバナンスの強化においてリーダーシップを発揮していただきます。 その過程で、日本および海外のファイナンスチームやステークホルダーと頻繁に連携していただきます。 特に以下の領域において、戦略実行および組織横断での意思決定を牽引いただくポジションです。 ■コアミッション ・月次・四半期・年次の連結決算業務のリード ・IFRS導入プロジェクトの推進およびグローバル会計基準の標準化 ・海外子会社（新規買収先含む）の連結体制の構築・統括 ・M&Aに伴う会計統合（PPA、PMIなど）の主導 ■期待される役割／付加価値領域 ・内部統制・ガバナンス・コンプライアンス体制の継続的な強化 ・FP&A・税務・財務および各事業部門とのクロスファンクショナルな連携 ・SAPアップグレードや業務自動化を含む業務プロセス・システムの変革推進 ・PE傘下におけるファイナンス変革の中核メンバーとしての価値創出への貢献 ・変化の速い環境下において、高いオーナーシップとリーダーシップを発揮した業務遂行 ■本ポジションの魅力 ・高成長かつPE主導の環境において、キャリアを加速できる希少な機会 ・IFRS導入、M&A統合、連結プロセス・システム構築など、複数の重要プロジェクトを同時にリード・推進できる環境 ・経営層および海外ステークホルダーに対する高い可視性と継続的な関与機会 ・通常より上位職に相当する戦略的・実務的テーマにハンズオンで関与できる機会 ・世界水準のグローバルファイナンス機能の構築・拡張に直接貢献できるポジション 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車メーカーをお客様とする設備メーカーのエンジニアとして成長／1食200円の社員食堂有／年休120日〜 ■業務内容： ◇トヨタ自動車などの大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインの搬送設備・専用機械やロボットハンド、自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務です。 【具体的な業務内容】※建物に改変を加える業務を含みません。 ◇各種生産設備の構想・設計・製作 ◇ロボットシステムのハンド部分の機械設計・製作 ◇無人搬送ロボットAGV ◇AMRに積載する架台の設計・製作 ◇自社開発のAMRのハード部分の設計・製作 ※出張は月に１泊程度の出張が0〜１回程度、日帰り出張が１〜２日程度です。 【使用ツール】 ＜3D-CAD＞i-CAD＜2D-CAD＞Auto-CAD ※他CADツールも可 ■仕事のやりがい・当社の強み 当社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、『AGVやAMR』、『AI・ビッグデータ』、『ロボット・機械装置』、『電機・FA制御』、『製造DX』の面からその生産を支えてきました。 当社では構想から現地施工まで一貫生産体制をとっており、電気・機械・ＩＴの各プロフェッショナルが当社にはいるため、顧客の抽象的なニーズに対しても当社の専門技術とチームワークにより、 スピード感のある柔軟な解決策を提供できます。 人手不足が深刻化する中、単純作業を自動化でき、汎用性が高くコストも抑えられるAGVやAMRのニーズは高まっています。 当社ではAMRのハードも自社開発しており、シーケンス制御も標準搭載することで直接データのやり取りを可能しているため、機械設備のトラブルへの即座の対応を可能にしております。 実際、当社の主力製品の１つであるAGVやAMRの将来性に惹かれてご入社される方もいます。 ■組織構成：15名　 課長1名（40代）　係長2名（30代）　リーダー1名　（30代）　メンバー11名 リーダーの方はご入社約2年ほどの方ですが、1年ほどでチームリーダーに昇格をしています。 ■モデル年収： チームリーダー　27〜45才　520〜550万円 主任29〜42才　530〜680万円 係長32〜50才　550〜780万円 課長級38〜54才　740〜930万円

〜パワーエレクトロニクス機器の開発経験のある方へ／異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■業務内容： 安全性・信頼性・経済性を両立した車載用リパーパス電池を活用した、バッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）の実現に向けた電池搭載用筐体機器、配電機器、PCS機器、冷却機器、躯体機器（コンテナ、ラック）など、BESS構成部品の開発をお任せします。 ■業務詳細： ・国、電力会社、事業者、ユーザーなどと連携した顧客要求分析 ・法規・規格・EMC・信頼耐久性に基づく設計要件の抽出 ・上記に基づく要求仕様の作成、性能設計 ・サプライヤーとの共同開発および実証実験 ・ハードウェア単体および系統との接続試験の計画、実行 ※パートナー企業との共同開発において、戦略検討段階から実証実験まで連携しながら業務推進していただきます。 ■魅力・やりがい： まだ確立していない車載用リパーパス電池を活用したBESSという新たなエネルギー循環型社会のインフラ領域において、新しいことに挑戦しながら開発できます。 社会インフラの構築には自動車メーカー単独ではなく、多様な業種のパートナーとの連携が不可欠であり、事業および技術の両面で幅広い専門性を習得できます。そのため、将来的には多様なキャリアビジョンの実現が可能です。 また、自動車データと電力データを掛け合わせることで、新たなビジネス創出につながる可能性があり、社会的価値の高い領域に携わることができます。 ■開発ツール： 【電気系】 ・PSIM、LTspiceなどの回路シミュレーション ・Altium Designerなどの回路CAD ・HFSS、EMCoS Studioなどの電磁界シミュレーション 【機械系】 ・CATIA V5／V6、Abaqus 【熱解析系】 ・STAR-CCM ■職場環境・風土： 三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

◆地元の農業を支えるお仕事／若手からベテランまで活躍中／葉タバコ農家のパートナー／勤務地希望考慮／マイカー通勤可◆ ■職務内容： ・農業機械の点検整備 ・トラクター、田植機の修理及びチェンソーなどの小物商品の修理 ・工場内での仕事のほか、客先への出張修理及び配達もあり ・その他、付随する業務 旧来の機械修理だけではなく、パソコンを使った故障診断など最先端な整備、修理技術を学ぶことができます。また、大型機械だけではなく小型機械や、建設機械などの修理機会もあり幅広く修理の知識を習得することも可能です。 県北地区の農家はほぼ当社の顧客となっており、圧倒的な信頼感を得ています。特に当地区の葉タバコ農家からの支持が厚く、高い知名度とアフターサービスを充実させることで、創業以来の厚い顧客基盤を築いています。 近年人手不足による無人農業機械、ドローンなどのスマート農業が普及始めております。このような機械の整備に携わることにより地域の農業への貢献、日本の食糧生産における重要な農家の皆様のお手伝いをすることができます。間接的ではありますのが食糧自給率の向上にかかわることができます。 ■育成フォローについて： 当社は中途入社者の割合が多く、実際に未経験で入社されている方が多数在籍しています。 小売業や営業職・自動車整備士等をやられていた方が過去に入社しています。 入社後は2〜3年かけて先輩社員について業務を習得いただくため、未経験でも安心して仕事を覚える事が可能です。 一人前になるまでOJT研修はもちろん、ヤンマー社での講習や研修会に参加いただくこともございます。 ■扱う機械： 季節ごとに扱う機械は異なり、農機具、酪農、稲作、葉タバコ、レタス畑の耕運機、冬は除雪機もあります。 ■当社について： 当社は「共生・感謝・誠実」を企業理念に、稲作、畑作、酪農、家庭菜園向けの機械の販売、メンテナンスを通して、岩手県北、青森県南部の農業発展のお手伝いをして参りました。また機械だけではなく、肥料、農薬、農業資材、建設機械の販売も行っており、農業に関することなら当社にて幅広くご提案、対応することが可能です。今後も時代に即した農業の発展、地域の発展に貢献できるよう精進してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜7/29(水)開催／オンライン1DAY選考会＞ ・17:15〜：面接の事前説明（約30分） ・18:00〜：面接（合格の場合最終面接まで実施予定） ※面接URLをご案内します ※後日最終面接実施の可能性もあります ※選考会に参加できない場合、通常選考も可能です ■業務内容： 世界的なシェアを誇るヒルティ製品の営業をお任せします。 ■業務詳細： ・担当業界：建築土木／電気機械設備／鉄鋼※いずれか └業界を固定することでより専門性の高いご提案を目指しています ・提案商材：建設用留付工程に使用される製品（レーザー探査機、ドリル、切削、留付製品等ワンストップで提案が可能です）／工具管理システム等 ・働き方：直行直帰型／社用車支給有 ■当社の強み： ・製品開発への多額の投資： 売り上げの6％を研究開発に投資しており、毎年平均60製品の新製品をリリースしています。また、特許出願企業のトップ100にも入っており、製品力が高い点が強みです。 ■明確な評価制度／キャリアアップ： まずはAM1という役職からスタートし、AM2→3→4→課長の順番で昇給できます。また、営業全体7〜8割が目標達成しています。そのほか多様なキャリアパスを用意しております。 ■充実したインセンティブ制度： オファー年収は517万円を想定しておりますが、過去実績に基づくミニマム金額となります。AM1役職の役職者の半数以上は年収600万以上となり、上位10％は800万円以上稼ぐ営業もおります。※つまりご自身のスキル次第で入社1年目から高年収を稼ぐことが可能です！ ■企業文化： 企業文化として特にチームワークを重んじており、チームキャンプや社員が集まるキックオフミーティング等も開催しております。チームは約10名程（マネジャー1名、メンバー7〜9名）で構成されています。※直行直帰型ですが孤独感はなく、週に数回チームで製品情報や成功事例の共有、新人社員のサポートを実施しチームでのコミュニケーションは活発です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 次世代の四輪EVバッテリーシステム開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。 ■業務詳細 ◎車載用リチウムイオンバッテリーの開発 ・バッテリーサプライヤとの要求仕様書およびSPECのとりまとめ・管理・検証 ・バッテリー適用技術（材料・機構部品・製造技術）の探索・開発 ◎リチウムイオンバッテリー制御開発（状態推定・入出力管理・故障検知） ・仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・制御アルゴリズム開発と制御設定 ・セルおよび組電池、バッテリーパックシステム、実車による制御検証 ◎各種CAE・シミュレーションツールを用いた性能・耐久性予測技術の開発 ◎電池リサイクル技術の開発 ◎リチウムイオンバッテリー関連サプライヤーとの部品開発 ◎関連技術調査・探索および将来戦略・コンセプト立案 ◎グループメンバーのマネジメント業務 （1on1によるコーチングやメンタリングを通した育成支援および人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ※社内関連部門（栃木/大阪拠点バッテリー開発メンバー）や社外（材料部品メーカー・バッテリー評価機関・お取引様企業）と連携して業務を推進いただきます。 ■開発ツール※ミッションにより異なります ・AI/DXツール：Copilot、Claude Code、Gemini　等 ・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等 ・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等 ・データ分析プログラミング：Python、VBA 等 ・評価/計測ツール：温度、応力、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備　等 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■業務概要 次世代の四輪EVバッテリー開発リーダーとして、技術およびメンバーのマネジメントを担当して頂きます。 ■業務内容 ◎バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー／バッテリーケース／カバー／伝熱部品／断熱部品／絶縁部品）における ・性能目標（構造・熱・冷却）、仕様書および適用技術のとりまとめ・管理・検証 ・機能戦略立案と実行 ・構造設計、熱設計、冷却設計（バッテリーパック、高圧配電、低圧配電、BMS等）車載レイアウト検討・構造解析などの設計業務のとりまとめ・管理・検証 ・性能・構造・安全耐久性試験のとりまとめ・管理・検証 ・上記構造／熱設計に必要な性能予測技術／モデルベース開発プロセスの構築とりまとめ、管理・検証および性能予測ツールの整備・導入 ・他社メーカーとの共同開発の機能代表者 ・海外現地法人（米国／中国）への開発サポートの機能代表者 ・グループメンバーのマネジメント業務 （1on1やコーチングやメンタリングを通した育成支援／人事評価を通した成長促進やキャリア支援等） ※車体開発部門や生産部門と連携して業務を推進していただきます。 ■開発ツール※ミッションにより異なります。 ・設計／解析ツール：CATIA V5／V6、各種CAEツール等 ・分析／シミュレーションツール：一般的な電気／機械系の計測器、Nastranなどの構造解析シミュレーションツール、STAR-CCMなどの熱流体解析シミュレーションツール、GTなどの1Dシステムシミュレーションツール、Adamsなどの機構解析シミュレーションツール等 ・評価／計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器等 ■業務の魅力 新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現に向け、率いるメンバーとともにコア技術であるバッテリーパックシステムの研究開発に携わることで、単なる技術開発にとどまらない非常に大きな社会貢献が期待できます。 また、自領域に限定すること無く、顧客価値を高めるために多くの領域と連携して開発を進めることで、最先端の技術、知識と人脈の獲得など、価値実現に向けたソフトスキルを高めることができます。 「新たな成長・価値創造を可能とする企業への変革」に一緒にチャレンジしていきましょう。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【フォークリフト資格保持者歓迎！中途入社8割超／残業10〜20時間程度／離職率3％・長期就業が叶う／大手企業との取引多数／物流品質向上や将来の経費管理など幅広い業務でキャリアアップ可能】 ■業務概要 当社の豊橋工場にて、仕入れからお客様への納品までの一連の物流管理業務をお任せします。工場内外のデリバリーセンター（DC）や納入代行倉庫（SP）の在庫・輸送・品質管理を担い、物流体制の最適化・効率化を推進いただきます。将来的には物流経費管理やコストコントロール等のマネジメント領域も担当し、物流全体のリーダーとしてご活躍いただけるポジションです。 ■業務詳細 ・仕入れ先から顧客納入までの物流工程全体の管理 ・4拠点のデリバリーセンターにおける在庫保管状況や棚卸の管理 ・取引先間輸送便（自社手配）のスケジュール・配車・運行管理 ・お客様納品便の調整、納期管理、納入代行倉庫との連携 ・物流品質管理（荷姿・ラベル・梱包・破損防止策など） ・物流に関する社内外の相談窓口、関連部門との連携・調整 ・物流改善活動や課題抽出、業務フロー最適化の推進 ■扱うサービス 部品や製品の保管・輸送・納品に関わる全ての物流業務を担当し、安定したサプライチェーン構築に寄与します。 ■組織構成 生産管理本部 物流企画部は部門長1名、スーパーバイザー1名、スタッフ1名の計3名体制で運営されています。 ■業務の魅力 自社物流全体を俯瞰し、現場から経営視点まで幅広い領域に携われるため、将来的なマネジメントや経費管理などキャリアの幅を広げられます。 ■教育体制 入社後は先任者による丁寧な引き継ぎやOJTを通じて実務習得をしっかりサポートします。 ■就業環境 豊橋工場での勤務、8時〜17時の就業時間で、安定した働きやすい環境が整っています。 ■想定されるキャリアパス 物流現場管理のスペシャリストからコスト管理やマネジメントなど、幹部候補としてキャリアアップが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

★トヨタ系大手メーカーの全社ITインフラに携われる安定基盤 ★客先常駐なしの自社内SEとして腰を据えて働ける環境 ★DX推進の中核として改善・企画にも関われるポジション 客先常駐から脱却し、安定した環境で長く働きたい方へ。 トヨタ系メーカーの社内SEとして、無理なくスキルを広げられます。 ■募集背景 当社では、製造現場を支えるITインフラ高度化とDX基盤強化を進めています。 社内ネットワークやクラウド環境の重要性が高まる中、安定運用だけでなく、業務効率化やセキュリティ強化まで担う体制が求められています。 そのため、日々の運用に加えてインフラ改善や標準化を推進できるエンジニアの募集を行います。 「より良い仕組みへ変えていく」役割を期待しています。 ■入社後の業務イメージ ご経験に応じて、段階的に業務をお任せします。 ・社内ネットワーク（LAN／WAN／VPN）やMicrosoft 365環境の理解 ・ユーザーからの問い合わせ対応、トラブルシューティング ・PCキッティング、アカウント管理、IT資産管理などの運用業務 ・業務習熟後、インフラ構成の改善・効率化・標準化 まずは運用業務を通じて全体像を把握し、その後は改善・企画領域までステップアップいただきます。 ■業務内容 ・ネットワークの運用・保守、障害対応 ・M365の管理（Entra ID／Exchange Online等） ・PC／モバイル端末のキッティングおよび資産管理 ・社内ユーザーからの問い合わせ対応 ・サーバ／クラウド（Azure等）の運用管理 ・情報セキュリティ対策の運用および改善推進 特定領域に限定されない幅広い経験を積むことが可能です。 ■即戦力として期待すること ・ネットワークやM365に関する基本的なトラブル対応を自走できる方 ・現状の運用に課題意識を持ち、改善・効率化を提案できる方 ■企業・業務の特徴 当社はトヨタ全車種に製品供給を行うグローバルメーカーです。 そのため、工場ネットワークや生産設備と連動したITインフラが重要な役割を担っています。 単なるオフィスITではなく、製造現場の安定稼働を支えるインフラにも関与できる点が特徴です。 現場の課題解決に直結する業務であり、自身の貢献を実感しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇神戸製鋼Grの安定性/ビジネスパーソンとして必要な営業力、幅広い業界知識が身につく◇◆ ■業務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 建設業のお客様に対する機械レンタルの提案・受注・手配等をメインに担当いただきます。営業先は古くからお付き合いのあるお客様がほとんどで既存のお客様フォロー業務がメインです。1日に5〜10件、会社へ訪問するだけでなく現場に出向き現場監督への提案営業機会もございます。 ・お客様のオフィスや現場への定期訪問による工事情報収集から追加レンタルニーズの掘り起こしによる案件獲得 ・工事の作業工程や進捗状況に応じた最適な機械の提案 ・工事の作業効率向上のため、機械の変更を伴わない先端アタッチメントの交換提案　などお客様との関係構築の上、より早く正確な工事状況・ニーズを先取りした提案を行うことが重要となります。 ※入社後はまずは2〜3社程度の顧客対応から始めて頂きます。 ■業務の特徴 ◎レンタル事業は当社の営業活動の柱であり、大型建設機械から小型汎用機、仮設資機材等豊富な商材を揃えています。新車であれば数千万の機械を必要な時だけ使えるレンタルの提案になる為、顧客からのニーズは常にあり事業は安定しています。 ◎当社はサービス部門も自社内に有しているため、不具合があった際に素早く対応できる点が顧客に評価されています。 拠点ごとに割り振られた予算があり拠点ごとに評価されます。 ■入社後の流れ/キャリアパス 入社後、約半年間は商品知識等を習得していただきます。それ以降は電話応対や先輩に同行を行い営業として独り立ちを目指して頂きます。ご本人の経験にもよりますがだいたい1年程で自立していただく予定です。マネジメントも目指せる環境です。またフォークリフトや小物建設機械、移動式クレーンに関しての資格取得費用や、各種教習については会社負担で受けることができます。昨今重機のIoT化が進んでおり衝突軽減システムや掘削をアシストする技術、遠隔操作システム等最新の技術に触れながら自身もスキルアップしていくことができます。 ■就業環境 ・残業は1分単位で支給しております。

◆業務内容 品質保証部門にて、ミサイル又はソフトウェアの品質保証業務に携わっていただきます。これまでのご経験を活かし、以下のいずれかの分野でご活躍いただくことを期待しています。 ◆具体的には (1)ミサイルの開発および量産立ち上げにおける品質保証 ミサイルプロジェクトの開発段階から、量産・運用・維持管理フェーズまで一貫して携わり、それぞれに搭載されるサブシステム、組立部品、購入部品まで多岐に渡る品質保証業務を担います。担当製品・業務は幅広く、主な業務内容を以下に示します。 ・開発段階から量産・運用・維持管理フェーズまで一貫した品質保証のプランニング（品質基準、工程設計等） ・要求仕様や設計図面のレビュー、改善フィードバック ・製造、試験結果の妥当性評価 ・問題発生時のトラブル対応と是正改善 ・海外共同開発／輸出やライセンス国産事業における品質管理体制の構築 (2)シミュレーションソフトウェアの品質保証 統合防衛システム製品に実装されるシミュレーションソフトウェアの品質保証業務を担います。このソフトウェアはミサイル運用・配備や訓練における、リアルな動的モデルを扱うもので社内外の技術者と連携しながら、仕様検討から実装、品質検証、改善提案まで幅広く関与します。 ・要求仕様書のレビューとソフトウェア設計の品質保証（設計書レビュー、検証観点の洗い出し、バグ分析） ・プログラム動作仕様の検証／挙動シミュレーション結果のレビュー、テスト設計と改善提案 ・開発プロセス（例：アジャイル、ウォーターフォール）の構築、妥当性評価 ◆期待する役割 品質保証部門にて、ミサイル又はソフトウェアの品質保証業務に携わっていただきます。これまでのご経験を活かし、以下のいずれかの分野でご活躍いただくことを期待しています。 ◆キャリアパス ・専門分野において、品質保証スタッフとして最前線で実務経験を積むことができます。 ・マネジメント職として、チームやプロジェクト全体の品質統括や顧客対応を含む、より広範な責任を担うことでマネジメント経験を積むことができます。 ※本人の希望と当社評価・制度に基づき、最適な配置とキャリア形成をサポートいたします。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

＜7/8(水)開催／オンライン1DAY選考会＞ ・17:15〜：面接の事前説明（約30分） ・18:00〜：面接（合格の場合最終面接まで実施予定） ※面接URLをご案内します ※後日最終面接実施の可能性もあります ※選考会に参加できない場合、通常選考も可能です ■業務内容： 世界的なシェアを誇るヒルティ製品の営業をお任せします。 ■業務詳細： ・担当業界：建築土木／電気機械設備／鉄鋼※いずれか └業界を固定することでより専門性の高いご提案を目指しています ・提案商材：建設用留付工程に使用される製品（レーザー探査機、ドリル、切削、留付製品等ワンストップで提案が可能です）／工具管理システム等 ・働き方：直行直帰型／社用車支給有 ■当社の強み： ・製品開発への多額の投資： 売り上げの6％を研究開発に投資しており、毎年平均60製品の新製品をリリースしています。また、特許出願企業のトップ100にも入っており、製品力が高い点が強みです。 ■明確な評価制度／キャリアアップ： まずはAM1という役職からスタートし、AM2→3→4→課長の順番で昇給できます。また、営業全体7〜8割が目標達成しています。そのほか多様なキャリアパスを用意しております。 ■充実したインセンティブ制度： オファー年収は517万円を想定しておりますが、過去実績に基づくミニマム金額となります。AM1役職の役職者の半数以上は年収600万以上となり、上位10％は800万円以上稼ぐ営業もおります。※つまりご自身のスキル次第で入社1年目から高年収を稼ぐことが可能です！ ■企業文化： 企業文化として特にチームワークを重んじており、チームキャンプや社員が集まるキックオフミーティング等も開催しております。チームは約10名程（マネジャー1名、メンバー7〜9名）で構成されています。※直行直帰型ですが孤独感はなく、週に数回チームで製品情報や成功事例の共有、新人社員のサポートを実施しチームでのコミュニケーションは活発です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容： ・あなたの技術力を活かし、防衛航空機の製造・能力向上改修・定期メンテナンスに携わり、国家の安全と防衛に貢献していただきます。 ・チームの一員として、精密かつ安全な作業を通じて防衛航空機の品質維持と機能向上を支えます。 ◆具体的には： ・防衛航空機（戦闘機、ヘリコプタ、哨戒機等）の製造および定期メンテナンスの現場で、豊富な経験と技術力を活かして航空機の性能向上と安全性の確保に貢献。国家の安全保障に欠かせない責任ある仕事に挑戦できます。 （1）複合材部品の成形作業 - 高度な技術を駆使して、軽量かつ強靭な部品を製造します。 （2）組立・結合作業 - 板材や各種部品の穴あけ・打鋲を行い、精密な組立を実現します。 （3）電気部品関連の作業 - 電子機器や配線の取り外し・取り付けを行い、機体の機能を確保します。 （4）装備品関連の作業 - 各種装備品や配管類の取り外し・取り付けを行い、機体を作り上げていきます。 （5）塗装作業 - 美観だけでなく、耐久性を考慮した塗装を行います。 （6）作動点検 - 機能性能確認のための点検作業を通じて、安全性も確保します。 ◆期待する役割： ・あなたの技術力を活かし、防衛航空機の製造・能力向上改修・定期メンテナンスに携わり、国家の安全と防衛に貢献していただきます。 ・チームの一員として、精密かつ安全な作業を通じて防衛航空機の品質維持と機能向上を支えます。 ◆使用ツール： ・一般工具(レンチ、ドライバー、ハンマー等） ・トルクレンチ ・マルチメーター ・ケーブルカッター ・エアガン　等 ◆キャリアパス： ・入社後は技術研修を経て、各工程の専門技能を身につけます。 ・経験を積むことでチームリーダーや専門技術者へのステップアップが可能です。 ・異業界からの挑戦も歓迎し、多様なバックグラウンドを活かした成長が期待されます。 ◆ポジションのやりがいや魅力 ・自分の手で防衛航空機の製造に直接関わり、完成した航空機が空を飛ぶ姿を間近で見られる感動があります。 ・国家防衛に直結する社会的意義の高い仕事であり、技術者としての成長を実感できます。 ・チームで協力しながら作業を進めるため、仲間との連帯感を感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容： プロジェクト管理・推進および技術管理業務（製造、整備、能力向上、環境構築、運用）として、以下のような活躍の場があります。選考の中で、希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。海外企業との共同開発、開発、製造、整備、能力向上、ITシステム、セキュリティ等様々なテーマのプロジェクトが御座います。具体的にはプロジェクト管理者として、以下のようなことに幅広く取り組んで頂きます。 ◆具体的には： ・顧客要求の確認 ・仕様の整理 ・コスト管理 ・見積書作成支援 ・生産計画の策定 ・お客様、海外メーカーを含むパートナー企業及び社内関連部門との調整 ・工程における進捗管理 ・システム構築 ・システム運用 ・技術検討やお客様への事業提案 ◆対象プロダクト ・新型飛しょう体(ミサイル)：小牧北工場（愛知県小牧市） 亜音速〜極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。 ・防衛航空機(戦闘機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機です。 ・防衛航空機(回転翼機)：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 自衛隊が保有しているSH-60、UH-60等の哨戒ヘリコプタや救難ヘリコプタです。 ・無人機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） 防衛省の計画する、次期戦闘機と連携する無人機システムです。無人機の機体だけではなく、管制装置等の開発にも取り組んでいます。 ・次期戦闘機：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町） F-2支援戦闘機の後継機として防衛省が開発を進めている航空機です。 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。