■職務内容： ソフトウェア部門では要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造（開発）・システムテスト・お客様へのシステム納品を一貫して行っております。 お客様へ納品した設備は20〜30年と長く使用いただきますが、コンピュータは5〜7年で保守期限が切れるため更新の必要があり、設備稼働を守るためには定期的な設備更新提案が重要です。当ポジションは、リニューアル案件に対するSI業務「更新提案、システム要件定義」を行う部署となります。 ■具体的には： ・当社設備を使用いただいているお客様に対するシステム提案（お客様との打合せ、仕様書作成、見積り作成） ・システム開発を行うSE部署への引継ぎ ・工事スケジュール調整（工事部門への連携） ■業務の特徴： ◎営業がとってきた引合い（システムの設備更新案件）に対し、既に使用されているシステムの仕様を調べながら、お客様の運用や要望に応じた更新システムの仕様を決め、仕様書に落としこんでいきます。 ◎案件を複数並行しながら業務を進めていきます。（一人あたり年間50〜60件の見積り作成、15〜20件の仕様書作成を担当）。海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、担当いただくのは主に国内案件です。 ◎既に納入済みのシステムの更新となるため、お客様の稼働状況等を鑑みて、更新工事のスケジュールについても工事部に連携します。 ◎現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。 ◎基本的な設備の更新提案や仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。 ◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。 ■やりがい： ・コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、当社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。 変更の範囲：会社内のすべての業務

■業務概要： 国内トップシェアの自動車生産ライン向け搬送システムを扱う事業部にて、「装置を構成する機械部品」の製造業務（組立）を担当いただきます。近年、当社では2Dの図面から3Dの図面に変革していく動きがあり、設計部から3D図面が上がってくることも増えています。現場側としても3DCADが読める方は活躍の場が広く、特に機械を組み立てていく当グループにおいては強化をしたいスキルとなります。 ■業務内容詳細： 受注生産のため、部品は一品一葉で、図面を見ながら機械の組立業務に従事いただきます。また、グループ内で、3D図面の理解を進めていくにあたり、積極的に推進をしていただくことを期待しております。 ◇2D、3DCADの図面をもとにした製造・組み立て業務 ◇設計部門から提供される3D図面の確認・修正対応 ◇加工・溶接などの関連部門との連携 ◇3D図面活用における推進活動 ◇現場改善の提案・実施など ■ポイント： ・大規模なものづくり：スケール感のある製品に携わることができます。 ・グローバル：展開売上の約60〜70%が海外市場向けです。 ・成長産業：電気自動車の普及に伴い着実に需要が拡大しています。 ・職場環境：20代〜30代前半の社員が多く、活気ある職場です。 ■やりがい・魅力： 図面通りのものができあがったときには大きな達成感が得られます。滋賀事業所内で装置の試運転も行っているため、自分がつくったものが大きな装置となって動くのを間近に見ることもでき、やりがいを感じていただけると思います。また、当事業部の製品は国内外の自動車メーカーの生産ラインに供給されるため、自動車産業を支える仕事に携われることも魅力の一つです。 ■組織構成： ・部署組織構成：生産部：80名強（社員）（内訳：組立G30名） ■出張について： ・ほぼありません。 ■休日出勤の頻度： ・多くても1〜2回／月くらいの頻度となります。 変更の範囲：会社内のすべての業務

【U・Iターン歓迎／1day面接／社内見学あり／転勤なし／中途入社5割以上　／独立支援制度／自動車通勤OK／退職金あり】 ■業務内容：【変更の範囲：無】 自動車部品を製造するための各種専用機械、ロボット溶接機の電気制御設計（ハード・ソフト）。設計する専用機は全てオーダーメイドの為、顧客との綿密な打合せを行い、仕様検討から機械の配線図面製図、シーケンサー等による制御設計、ハード工事までを一貫して担当頂きます。 仕様書作成から設計、加工、組立、納品までトータルで対応出来ることが当社の強みであり安定的な受注に繋がっています。 ■詳細： 営業担当が客先でのオーダー確認後に、設計者が客先で打ち合わせを行い、仕様が纏まって初めて受注となります。そこからは仕様書を元に専用機全体の構想設計を行い、配線図面・シーケンス制御を作成します。 【受注〜製品納入の流れ】 （1）営業担当によるオーダー確認 （2）客先にて仕様打ち合わせ （3）オーダー受注 （4）構想図作成（新規）/ 既存製品図面のアレンジ（仕様変更） （5）部品図作成、電気設計（シーケンス制御）（6）部品加工 （7）組立（機械・制御） （8）品質検査（精度確認） （9）納品（据付と調整） ■主な製造設備： シート部品、ドア関係部品、トランスミッション関係部品、排気関係部品、ハンドル関係部品等を製造する専用機・治具の設計 種類としては、圧入機、カシメ機、溶接機（スポット、プロジェクション、アーク）、自動組立ライン、搬送装置等 ■取引先： 主に愛知県を中心とした東海地区の大手自動車部品メーカーが納入先ですが、九州地区や関東地方等へも受注エリアを拡大中です。 ■同社の優位性・魅力・PR： お客様のニーズにフレキシブルに対応し製作機械の種類が豊富です。また、事業展開としては設立当初より海外に目を向け、 アメリカ中心に世界10カ国以上に設備を輸出。輸出割合は製作機械の50％ 以上を占めています。それを可能にしているのは設計（機械・電気）、加工、製缶、組立、制御、試運転、調整と、各工程を管理できる優秀な技術者を揃えているためです。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。 流通業、食品・医薬品・アパレルメーカーなどの納入先にて、協力会社と協力し、物流・搬送システム（自走台車・コンベア・自動倉庫など）の定期点検及びメンテナンスを行います。 ■具体的には： ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ■業務の特徴： ・月に3〜4回待機当番があります。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度です。 ・エリア内の出張はあり、エリア外や海外出張も可能性はあります。 ■当ポジションの魅力： 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=当社の信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます（※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当）。 ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ※建築物に改変を含むような実作業は伴いません。 ■組織構成： 配属となる関西サービス部には101名が在籍しており、キャリア採用比率は80％です。 ■配属事業部について： イントラロジスティクス（Intralogistics）、一般製造業・流通業向けシステム、eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開しています。 自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

■仕事内容： 同社製品(自動倉庫,コンベヤ,無人搬送車などの物流機器)における「アフターサービス用パーツの手配業務」を担当いただきます。 当社では全国に約80のサービス拠点があり、お客様に設備を納めた後のアフターサービス(メンテナンス、修理、部品交換など)を行っていますが、アフターサービスに必要となるパーツの手配を滋賀事業所で集約しており、そちらの部署での業務となります。 ＜具体的には…＞ サービス拠点からのパーツ見積価格調査、回答、手配を行います。 ・サービス拠点からのパーツの見積価格調査依頼に対し、図面を確認し、サプライヤーへの価格調査 ・サービス拠点への価格回答 ・パーツ手配品の納期調整（サプライヤー、社内）、サービス拠点との日程調整　…など ※社内システムを使用して業務を行います。 ※社内関連部署（サービス拠点、設計、工場）との連携が重要で、サプライヤーとのやり取りもあるため、コミュニケーション力が求められます。 ※お客様に納めている機械の種類も様々で、パーツ点数も多いため、OJTを通してモノ・業務を覚えていただきます。 ■やりがい・魅力： ・アフターサービスに必要となるパーツを供給する重要なポジションで、サービス拠点からの要望に応えることで感謝される仕事です。 ・サプライヤーや社内関連部署とのやり取りを通して安定供給を自己完結できることも達成感に繋がります。 ・部署内にはパーツの組立,検査や出荷梱包など多種多様な業務があり、ご希望や適性に応じてローテーションも行っているため、業務の幅を広げて新しいことへ挑戦できる環境があります。 ・一人ひとりの意見を尊重して後押しする風土もあるため、自分の意見を発信しやすく、やりたいと思ったことを自由な発想で企画するチャンスがあります。 ■組織構成： 　・パーツセンター　※部署全体で約60名（男性7割,女性3割、20〜60代まで幅広い年代が在籍） 変更の範囲：会社内のすべての業務

〜フレックス制でフレキシブルに出退勤可能／最小労働時間制導入◎1日6.5hの時短も可／子育てとも両立しやすい環境で今後のライフスタイルの変化も安心／残業月15h／国も認める優良＆ニッチトップ企業！健康経営優良法人2024認定〜 ＼＼プライベートとも両立しやすい就業環境が魅力／／ ・年間休日は125日とたっぷり＆土日祝休み／残業は月平均15h程度と良好な就業環境 ・最小労働時間制を取り入れているため、1日6.5時間の短時間勤務も可能◎ ・転勤の有無選択可能／「無し」を選択の場合、大阪支店にて腰を据えて長期就業可！ ・賞与年3回を7年連続支給中！安定した収入と働き方のバランス抜群☆ ■業務内容： 安全＆騒音に悩まない街づくりに貢献◎鉄道会社向け（保線課へ）の営業をお任せします。 日々の顧客活動などで新設などのプロジェクトの情報取集を行い、同社製品の導入提案を行います。 公共事業がメインのため安定して受注を獲得出来ます。 ＜製品例＞鉄道製品：レール締結装置、防振まくらぎ装置、その他鉄道製品 ＜エリア＞関西圏中心で、宿泊を伴う出張は基本ございません。 ※特に繁忙期はございませんが、プロジェクトによっては忙しくなるタイミングはございます。 ※夜勤等はないのでご安心ください。 ■教育体制： 基本的にはOJTがメインとなりますが、１〜２年程度は先輩社員同行で業務をキャッチアップいただき、数年後から案件は徐々にお任せします。 基本的に３人でチームを組みながら業務を進めるため、知識がない方もキャッチアップ可能です。 ■同社の特徴： 【ニッチトップ企業で競合も少なく独自の立ち位置を形成/安定需要があり安定した経営基盤】 同社は昭和28年に当時の国鉄（現JR）に納品した鉄道軌道製品によって始まりました。 それから60年以上、日本全国のさまざまな鉄道軌道製品を開発・販売し現在に至っています。 橋梁製品においては、機能性ゴムを用いた免震・耐震製品などの競合は国内に少なくニッチな業界です。 業界で唯一、全国に拠点を持っており地域に根差した営業活動で確固たる地位を築いており、国内シェアトップ級製品も保有◎ コロナウイルスによって多くの企業が業績不振となる中でも増収となり、景気の変動に左右されにくい会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 樹脂成形のカーボンニュートラルを達成すべく射出成形工程における品質・生産性の向上、ハイサイクル化、及び車両の軽量化など環境負荷を下げる部品開発に取り組んでいます。 この高い目標を達成するために樹脂材料の開発及び改善業務に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容詳細： 部品開発に伴う樹脂材料の改善、新材料の調査、試作、量産化、標準化、及びコストに関する業務を担当いただきます。 ■部門のミッション： 2030年スズキスマートファクトリー創造 〜現状延長線上では達成できない！〜　 変わる！変える！全員で！ ■キャリアプラン： スズキの樹脂(プラスチック)部品を専門に扱う唯一の生産技術部門となります。 スズキグループ全体の樹脂成形技術向上に向けて、金型/成形技術・生産準備に関する業務に従事いただく中で、 以下の経験・スキルを習得することができます。 ・射出成形、ブロー成形に関する知識習得 ・デザインフェーズから、製品形状/金型/設備/成形トライ/立上げまでを一貫担当し、一連の技術を習得 ・デザイン・設計・工場・取引先など多岐に渡る人たちと共に一つの車を立上げる喜び、達成感 ・カーボンニュートラルに向けた車両軽量化や環境負荷の低い樹脂部品開発 入社後、数年でチームリーダー、係長への昇進機会あり。その後は管理職を目指して頂きます。 ■配属について： 将来的には、国内の関連会社や海外の樹脂工場(インド・インドネシア・ハンガリーのいずれか)への出向機会があります。出向は本人の希望も考慮し決定されます。 ■職場のアピールポイント： ・車両の軽量化への貢献を実感できる仕事です。 ・四輪・二輪・船外機すべての製品に携わることができます。 ・デザイン・設計フェーズなど上流工程から車両開発に携わることができます。 ■応募者へのメッセージ： 私たちとともに、樹脂部品の活用を通じて、新しいクルマ作りと環境負荷低減に取り組み、お客様に喜ばれる価値ある製品作りと社会に貢献できるチームを築いていきましょう！ 変更の範囲：本文参照

◇◆成長事業における調達業務／営業、生産管理などの職種未経験者も歓迎／海外売上比率54％と安定性◎◆◇ ◆業務内容： 三菱重工が成長戦略として取り組むエナジートランジション事業を推進する部門として新設した「GX（Green Transformation）セグメント」にて、新交通システム車両部品他調達業務をご担当いただきます。 ◇具体的な業務内容 ・新交通車両、鉄道用ブレーキ装置など（GXセグメント三原地区所掌製品）の部品発注業務 ・サプライヤとの連絡（メールやり取り、電話対応、出張訪問）、既存サプライヤへの発注量管理と新規サプライヤの能力調査、評価、新規サプライヤの試作品、初品発注取り纏め、転注対応、納期フォロー、未発注案件フォロー、サプライチェーン改善 ※国内サプライヤーとのやり取りがメインになります。 ◆組織構成： 組織全体：約90名 配属部門：18名 ※キャリア採用者も複数名在籍しております。 ◆入社後の動き： ・基本的にはOJTベースで業務を習得いただきます。OJTの期間は定めておらず、現職社員が経験に応じて伴走いたします。 ・必要に応じて、社内の研修、教育を受けていただくことも可能です。 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 軌道上を走ることのできる、鉄道工事専用機械を取り扱う部署での営業のお仕事です。建設会社（鉄道関連工事部門）の営業所や本社、支店を訪問し、建設機械・機器、車両や備品のレンタルを提案していただきます。 初めは先輩社員との営業同行、引継ぎ現場挨拶などからスタートし、徐々に一人で訪問する機会を増やしていきます。 ■職務詳細： ・お客様のニーズヒアリング ・レンタル機械の提案 ・新規現場調査、情報収集 ・既存現場対応 ・見積書作成 ・入金管理 ■働き方について： 担当エリアによっては出張が発生します。詳細は下記のとおりとなります。 ・期間　：1日〜2日程度（宿泊を伴う場合あり） ・エリア：九州全域および山口県 ・頻度　：月2回〜3回程度 ※宿泊が発生した場合は出張手当あり ■組織体制： 軌陸機械を扱っているレンタル会社は国内に数社しかなく、JRや私鉄各線にしっかりとした知名度と実績があります。 部署内は経験豊富な先輩社員が多く、フォロー体制も整っています。入社時には導入研修や商品勉強会、部署独自の講習会があり、業界知識や会社の制度をしっかり学べる環境です。キャリアに応じた階層別研修も受講できます。 ■組織構成： 九州営業所には計7名が在籍しています。 （所長1名、営業2名、技術職3名、事務1名） 入社後、まずは導入研修を実施します（本社で2日間程度）。その後、所長や営業担当と同行いただきながら、実務を習得いただきます。 ■企業の特徴／魅力： 同社はレンタル会社として従来から大型発電機を供給しており、多様なお客様に信頼される実績があります。仮設電気や仮設電源の市場は非常にニーズが高く、今後も成長が見込める分野です。安心のフォロー体制と充実した研修制度により、建築や土木などの施工管理経験者が更なるステップアップを果たせる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜将来的に社内システム開発・設計にも関われる！SES経験者も必見！〜 〜自動車等の製品を輸送するうえで重要になる輸送容器を製造販売！産業用パッケージング分野で国内トップクラスの安定メーカー！三菱自動車やいすゞ自動車など大手企業様と取引あり◎！事業安定性◎〜 〜年間休日121日！平均勤続年数17.1年！有給消化率90％以上で働きやすさ◎〜 ■業務内容： 当社の管理部の中の社内SE職をご担当いただきます。 当社のシステム基盤を適切に構築、維持し、安定したサービスを社内へ提供することに貢献いただきます。 ＜業務詳細＞ ・ヘルプデスク業務(各拠点の総務の方で解決しなかった問い合わせ対応) ・社内の既存システムのメンテナンス ・ネットワークのメンテナンス　等 ※将来的には自社システム開発のお仕事にも関わっていただける環境です。 ■開発環境 使用言語：PHP, JavaScript サーバーOS：Windows データベース：MySQL プラットフォーム：Azure ☆SES職として働かれており、働き方を整えこれまでの開発経験を活かしたい方必見のポジションです！☆ ■ご入社後の流れ： これまでのご経歴に応じて、はじめにお任せする業務を検討いたします。分からないことがあれば丁寧に教えてくださる先輩が多くいるため安心してご入社ください。 ■組織体制： 管理本部／IT推進室／システムチーム配属予定 50歳代の管理職と30代メンバー2名の3名体制です。 ■働き方： 残業月10h程（ほぼ定時で業務を終了していることが多いです） また育休制度・産休制度・時短の制度あり、社員の方が働きやすい体制を整えています！ 変更の範囲：会社の定める業務

電動化やつながるクルマへ対応するために必要な部品、半導体、コネクテッド部品について、お取引先様と信頼関係を構築し、戦略に基づいた調達を行って頂きます。 ■具体： スキル・経験等を考慮し、以下の何れか、或いは複数の業務に携わって頂きます。 （1）調達戦略策定業務（電動化部品、先進安全部品、車載電子部品、半導体等） （2）新しいビジネススキーム立案・構築業務 （3）調達・取引先選定業務（電動化部品 / 先進安全部品 / 車載電子部品 / 半導体の調達業務） ■採用背景： CASEやカーボンニュートラルのような急激な変化には従来の調達戦略部門の経験則だけでは対応しきれません。 新規に取り扱う部品・原材料の調達戦略の立案と実行や、新しいビジネスパートナーとの関係構築等が必要となり、これらを実行できる方を求めています。 ■やりがい： HEV、EV、コネクテッド等は今まで扱っていなかった部品(新たに採用される部品やシステムの変更によるものなど)が多く、未知な部分が多い点は苦労するものの、新しい学びや自分達の考えを反映し新しく作るという面ではやりがいがあります。共通している点は、今までやっていなかった業務が多く、経験者がいないという点は働くうえで大変ではあるものの、意見を通しやすいという点ではやりがいに繋がります。 ■職場環境： ・技術部門、事務・営業部門、中途採用の方、海外からの出向者等30代から60代までと幅広いメンバーが在籍しています。 （課　30代以下：25%、40代：37.5％、60代：37.5％） ・様々な価値観のもと働くことが出来る点は、多くの刺激と気づきがあり、働く環境としては魅力があります。バックグランドが異なる人達だからこそ、新しく加わってもスムーズに入り込むことができる点は働きやすさに 繋がっています。 ■部門のミッション、PR： 調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、今後はCASEやカーボンニュートラル対応等で新たなの領域の取組みが増えます。 これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。 ■当社の特徴： ＃世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％＃2019年度営業利益率約8.4％（自動車業界では高めの利益率）＃住宅補助有

【年休125日・連続休暇有／平均年収775万・賞与実績7か月分（2024年実績値）／売上げ・利益率共に右肩上がり／物流を支えるマテリアルハンドリング】 ■概要： 物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ−である同社において、一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。お持ちの資格を活かし当社製品を導入しているお客様先にて、下記業務を想定しております。 ■業務内容： ・協力会社と協力し、保全計画に沿ったメンテナンス業務 ・トラブル対応 ・工事計画、安全管理、パートナー会社への労務費発注など ※将来的に追加でお任せしたい業務 ・保全などの現場経験を積んでから、客先に合わせた保全計画の作成や提案業務 ・リニューアルや予防保全の提案 ※事務所内での書類対応の時間もあり、状況によっては月に半分はデスクワークとなる事もございます。 ■働き方について： ・休日出勤の頻度：顧客の休暇時に作業を行うため月4回を想定しております。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ・月に3〜4回待機当番がありますが、サポートセンターが一次対応を行っております。現場の状況によりますが、実際にお客様先に出向くのは月に1回程度、です。 ■やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■配属部署について： イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています

〜プライム上場・機械メーカー／5G、IoT化の流れで世界的な需要増加が見込まれる優良市場／年休125日・土日祝休・月残業25~30h〜 ■業務内容： CP水素関連戦略ビジネスユニットの富津事業所において、以下品質業務をご担当いただきます。 ・品質マネジメントシステム構築のための業務プロセスの確立 ・社内規定、規格、手順書等の立案 ・工場認証取得 ・組織内の各プロセス間連携を考えた組織の仕組み造り ＜取り扱い製品＞ ポンプ製品 ■募集背景： CP水素関連戦略ビジネスユニットでは、脱炭素（カーボンニュートラル）に向けた水素用ポンプの開発に力を入れております。 これら、将来に向けたポンプの開発を進め、生産される製品の安全性および品質を保証するため品質管理部門を構築することが急務になっています。 また、新しい生産ラインの品質管理の基盤を作り、工場認定を取得する事も必要です。 新し製品・将来に向けた製品の品質管理システムの基礎造りから運用、さらに新しい工場ラインでの品質管理の仕組みの基盤造りを担う人材を募集しています。 ■キャリアイメージ： 数年後には、品質管理部の管理職へのステップを想定しています。 ■当部門の役割・魅力： 既にある仕組みではなく、これから自分たちの手で新しい仕組みを作っていける仕事です。 品質を保証するために、何が必要か、どんな順序が良いか、監視測定の方法など、ゼロから構築できます。 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の新車販売営業/インセンティブあり/福利厚生充実> ■弊社の営業本部にて、建機の新車販売の営業をお任せします。今後、日本でのシェアを拡大していくために、担当エリア内における新規開拓を積極的に行っていただくことを期待しています。 ■営業スタイル： 営業職一人1エリアを担当していただき、エリアごとの顧客(数百社)に対し、既存フォローならびに他社製品からのリプレイスを目的とした新規開拓を担当いただきます。エリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って営業計画から実行まで担当していただきます。エリアにより異なりますが、一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様になります。 顧客の割合：新規50%既存50%程度 ■《販売先》土木/解体/林業/河川業者《働き方》■エリア内の顧客がメインのため出張はほとんどございません。 ■報奨金制度： いわゆるインセンティブがありその内容を決める要素は以下の通りです。 【評価要素】 販売台数/売上金額/プロセスを評価し、報奨金が支給されます。 ■教育： 2ヵ月間の本社研修と配属先でのOJT教育を実施します。 営業担当はエリアごとの顧客リスト(数百社)を元に、既存顧客の フォローならびに他社製品からのリプレイスを目的とした新規開拓を行っていただきます。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。

〜プライム上場・機械メーカー／5G、IoT化の流れで世界的な需要増加が見込まれる優良市場／年休125日・残業月25〜30時間〜 ■業務内容： CP水素関連戦略ビジネスユニットの藤沢事業所において、以下品質業務をご担当いただきます。 ・品質マネジメントシステム構築のための業務プロセスの確立 ・社内規定、規格、手順書等の立案 ・品質マネジメントシステムの監視と測定 ・組織内の各プロセス間連携を考えた組織の仕組み造り ■募集背景： CP水素関連戦略ビジネスユニットでは、脱炭素（カーボンニュートラル）に向けた水素用ポンプ、および、加速化される宇宙ビジネスに参入すべくロケットエンジン用燃料ポンプに力を入れております。 これら、将来に向けたポンプの開発を進め、生産される製品の安全性および品質を保証するため品質管理部門を構築することが急務になっています。 新しい製品・将来に向けた製品の品質管理システムの基礎造りから運用を担う人材を募集しています。 ■キャリアイメージ： 数年後には、品質管理部の管理職へのステップを想定しています。 ■当部門の役割・魅力： 既にある仕組みではなく、これから自分たちの手で新しい仕組みを作っていける仕事です。 品質を保証するために、何が必要か、どんな順序が良いか、監視測定の方法など、ゼロから構築できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜不況に強い安定企業／年商1000億・多角経営の超安定基盤／全社平均残業月18h／有給の平均取得日数12日／退職金ほか福利厚生充実〜 ■職務内容： 街づくりの現場で使用する簡易オフィスや、オフィス家具・備品、通信機器、ＩＴ商品のレンタル・販売をお任せします。 既存のお客様をメインに担当し、シェアの拡大や継続受注のために営業活動をしていきます。 働き方改革を推進し、日本のランドマークやインフラ作りを支える社会貢献性の高い事業部です。 ■取引顧客： CMでもお馴染みの業界大手（清水建設、大成建設、鹿島建設 等）、ゼネコン、サブコン、ハウスメーカー、建設コンサルタント、設計事務所等のお客様が中心です。 ■研修 最初の1年間は育成期間です。配属部署の先輩社員と共に、理解度確認シートを用いながら、商談や現場への同行を通じて少しずつ必要な知識・スキルを習得していきます。 未経験者の受け入れ実績が多数あり、ノウハウを惜しみなく共有してくれる優しい先輩ばかりです。不明点があっても気軽に相談できる環境ですのでご安心ください。 ■働き方／福利厚生 ・全社平均で残業月18時間（基幹システムは20時に強制シャットダウン） ・有給の平均取得日数12日 ・男女ともに育休取得実績あり／女性の取得率は100% ・退職金制度、財形貯蓄、借上社宅制度、保養所あり ■企業概要 創業55年以上、2000名規模（全国拠点150か所・海外拠点）・売上高1000億以上を誇る老舗大手です。 業界をまたぐ多角経営の安定感と、年平均7%という高い成長率で、今後5年間で10兆円規模に拡大が見込まれるレンタル業界を牽引しています。 街づくりに欠かせない資材でシェアNo.1の地位を確立しており、抜群の事業優位性を持っています。

電動化やつながるクルマへ対応するために必要な部品、半導体、コネクテッド部品について、お取引先様と信頼関係を構築し、戦略に基づいた調達を行って頂きます。 ■具体： スキル・経験等を考慮し、以下の何れか、或いは複数の業務に携わって頂きます。 （1）調達戦略策定業務（電動化部品、先進安全部品、車載電子部品、半導体等） （2）新しいビジネススキーム立案・構築業務 （3）調達・取引先選定業務（電動化部品 / 先進安全部品 / 車載電子部品 / 半導体の調達業務） ■採用背景： CASEやカーボンニュートラルのような急激な変化には従来の調達戦略部門の経験則だけでは対応しきれません。 新規に取り扱う部品・原材料の調達戦略の立案と実行や、新しいビジネスパートナーとの関係構築等が必要となり、これらを実行できる方を求めています。 ■部門のミッション、PR： 調達部門は日々QCD(品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、今後はCASEやカーボンニュートラル対応等で新たなの領域の取組みが増えます。 これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。 ■当社の特徴： ＃世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％＃2019年度営業利益率約8.4％（自動車業界では高めの利益率）＃住宅補助有

【調達・購買に関するオープンポジション〜ご経験者はご応募ください／プライム上場／借り上げ社宅（自己負担2割）など福利厚生充実】 ■業務内容： 本ポジションは当社の資材調達・購買のポジションにおける、ポジションサーチ求人となります。ご経験によって、各カンパニーから親和性が高いポジションをご提案させて頂きます。 ＜取り扱う案件・製品例＞ ・半導体製造装置に関する資材・部品 ・ポンプ生産における部品や機械加工品・鋳物など ・その他産業機械・装置・部品 ■カンパニー紹介： ・半導体製造装置であるCMP装置やドライ真空ポンプにて世界シェア2位を誇り、現在の同社の収益の柱となっている「精密・電子カンパニー」 ・生活インフラ、産業施設、あらゆる場面で活躍するポンプ、送風機、冷凍機、冷却塔を提供する「建築・産業カンパニー」 ・ポンプ・コンプレッサ・タービンを通じて、エネルギー領域で持続可能社会の構築に向けて最良のソリューション提供する「エネルギーカンパニー」 ・ポンプ場・下水処理場・浄水場・トンネルなどのインフラ施設を、新規建設からアフターサービス・点検整備まで一貫したサポートをする「インフラカンパニー」 ・ごみ処理プラントや産業廃棄物焼却プラントの計画・建設・管理をワンストップで展開する「環境カンパニー」 ■働く環境： 当社は売上好調に合わせ中途採用を活性化させておりますが、離職率は約1％です。様々な業界出身の方が集まっていることから多様な技術力と、中途入社者への正当な評価が行われております。また、サービス残業防止のためPCのログを確認しており、上席に残業時間削減の目標を設定するなど、継続して働き方改革に取り組んでおります。 ■当社について： ◇2030年に向けE-Vision2030を策定しており、ESG経営やSDGsを通じ環境価値と経済価値を向上させることを掲げています。具体的には各事業を通じ、約1億トンのCO2削減、世界で約6億人に水を届け、ICAC5社会の実現に貢献していくことが挙げられます。これらの活動を通じ持続的に成長していく企業へと進化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ファシリティ総務のご経験をお持ちの方歓迎／東証プライム上場・世界トップシェア製品を誇る機械メーカー〜 ＼こんな方のご応募お待ちしております／ ・オフィスや事務所の移転・レイアウト設計に従事したご経験をお持ちの方 ・主体的に物事の解決に向けて動いたご経験をお持ちの方 ■業務内容： 1.入社初期、1年間程度: 実務総務業務の実行 　先輩社員からの教育の元、現行の総務業務を迅速に習得し、即戦力として実行していただきます。 必要に応じたサポート体制を提供し定期的なフィードバックを通じてスムーズな業務遂行を支援します。 ＜必須の業務＞ ・社用印章押印：カンパニープレジデントや事業・統括部長などの代表印押印業務 ・入退場管理：入退場手続き ・外部企業委託管理：清掃、事務業務の外部委託管理 ・適正請負管理：社内教育の定期的な実施 ＜上記業務の習熟度に応じ＞ ・セキュリティ・ファシリティ管理：防犯カメラ、セキュリティドアの管理、執務室、休憩室などのファシリティ維持管理、更新業務 ・固定資産管理・庶務業務：資産管理、発注・支払い業務 ・派遣社員管理：派遣社員の業務管理と教育 2.入社後1年程度: 業務効率化の推進 　1年目の業務習熟度に応じ引き続き業務を実施した後、業務効率化の推進に取り組んでいただきます。 ・業務効率化の推進：ペーパーレス化、効率的なワークフローの構築、Google Workspaceの活用促進 3.入社後2〜3年以降: 企画総務業務の実行 　業務効率化の推進を企画総務業務として、組織全体の改善に取り組んでいただきます。 ・環境改善の企画・実行：執務室や共有エリアの改修提案・実行、休憩室の快適化、共有エリアの改善 ・社員の働きやすさ向上施策：社員がイキイキ働ける環境づくりの施策提案・実行、新しい働き方に寄り添った施策の実施 ■本ポジションの魅力 ・多岐にわたる業務を通じて、総務の専門知識やスキルを身につけることができます。 ・自部門の業務効率化や環境改善を推進し未来を形作る役割を担います。 ・社員が快適に働ける環境を提供し、会社全体の生産性向上に直接貢献できます。 ・他部門との連携を通じて、ビジネス全体の理解を深め、キャリアアップの機会を得られます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 環境事業部ではごみ処理施設の一つであるリサイクルプラントの設計、工事、運用まで行っており、当事業部のサービス部でリサイクルプラントの補修工事の施工管理に携わって頂きます。 ■具体的な業務内容： ・施設を管理している官公庁へ、プラント内のコンベヤ・機械等の点検、修理や部品交換などの計画提案 ・実際の工事日程が決まれば、工事を請負う協力会社の選定、交渉、調整 ・工事期間の現場メンバーの安全管理や進捗管理などのマネージメント全般 ・納入対応、請求書作成などの請求業務、入金確認など ■働き方： ・5〜6施設を専任でご担当いただきます。 ・分業制を行わず、営業提案、見積り、入札、工事、請求まで一貫して担当頂くため、技術者として大きく成長できるフィールドです。 ・プラント稼働時間が基本的に10：00〜17：00のため、メンテナンスのために夜間勤務や夜間呼び出しはありません。 ・残業は、上期は5〜20H程、下期は官公庁工事の繁忙期のため20H〜40H程度発生いたします。 ・プラントが止まっている間に工事をするため、工事期間は土日出勤もありますが、平日に代休を取得いただくことも可能です。 ・出張／駐在について…担当エリアは西日本／点検・工事のため、宿泊を伴う出張が発生することもあります。※案件によっては１週間程の宿泊を伴う出張もあります。※出張手当あり ■教育体制・資格について： ・教育：同社の業務に関して、OJTにて指導します。 ・公的資格奨励金制度がありますので、入社後は、制度を活用して必要な資格の取得を目指して頂ければと思います。 ■事業内容： ・社会インフラに係る事業を複数展開する同社は、景気に大きく左右されることなく安定した経営を実現しています。 ・環境整備機器の製造・販売・修理からリサイクル施設の建設、運転、管理、メンテナンスまでをトータルにサポートし、多くの施工実績で業界トップクラスを誇ります。※全国193箇所での納入実績

〜未経験・第二新卒歓迎／充実の研修体制で未経験からエンジニアへスキルアップ／福利厚生◎／三菱重工G＆輸送用冷凍機のリーディングカンパニー／自社内対応メイン／残業30h以内〜 ■概要 輸送用冷凍機の販売・メンテナンスを行う当社にて、食品や医療品の輸送に不可欠な冷蔵冷凍装置のトラックへの取り付け、修理、メンテナンス等を行います。 ■業務内容 ・新規取り付け：トラックのボディメーカーから依頼を受け、取り付け協力会社への工事の指示出し、及び管理（1日数台~10台程度対応※エリアによる） ・修理：走行中に発生したトラブルに対して緊急修理対応など ・定期メンテナンス：基本的に請負業者に依頼します。 お客様が車両を同社に持ち込まれるケースが7割のため、自社センター内での業務が中心です。 ■未経験でも安心の理由 入社後は三菱重工業による冷蔵・冷凍装置に関する座学研修を受け、1から基礎知識を身に着けることができます。 最初は組立や保守業務などの簡単な実務からスタート、徐々に専門スキルを身につけ、エンジニアとして手に職をつけられます(2~3年しっかり指導します)。 ■補足 基本的に夜間での実勤務はなく、請負業者に修理を依頼します。 やむ負えず請負業者に依頼する事が出来ない場合は、当社で対応しています(年に4〜5回程度)。 また数月に1〜2回程度エリア内で出張がございます（指定協力店への技術指導） ■充実の福利厚生 親会社である三菱重工業の福利厚生を踏襲しており、非常に充実しています。 例）三菱重工ライフサポートクラブ（昼食代　毎月10,000円）、住宅手当（独身：月37,000円、扶養あり：月60,000円） ■当社の魅力 連結売上４兆円を誇る三菱重工のグループ会社でありながら、業界のリーディングカンパニーとして、数々の新しいコールドチェーンシステムを提供し、 食品、医薬品、電子部品などの定温管理輸送をサポートし社会貢献しております。

〜2023年で創立100周年を迎えた東証スタンダード上場の老舗自動車部品サプライヤー／理系の大学・高専卒業以上の方で機械工学に関する知識を有している方であれば、業界未経験の方でも応募歓迎です！／UIJターン歓迎です！（入社前の転居費用は当社で負担します！）〜 ■業務概要 入社後、適性および経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・仕様書、詳細設計図の作成 ・全般的な試作、実験、評価 ・モデルベース試作設計および評価　等 ■就業環境 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成： 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内岩手は約80名です。 ■当社の魅力： 当社は1923年創業、東証スタンダードの国内9社・海外17社にグローバル展開している部品メーカーです。バイク・自動車のエンジン部品の製造・販売を中心に、航空機・ロケット用部材やゴルフ場の芝刈機・散水機の輸入販売を手がけるなど、幅広い領域でビジネスを展開しています。90年以上に渡る歴史にあぐらをかくことなく、新事業を開拓するなど果敢な挑戦を続けている点が魅力です。 ■当社の技術について： かつては『キャブレターのミクニ』、現在は流体制御、電磁駆動、噴霧、精密加工技術、適合技術などをベースに、システムや車両全体での評価・解析を行い、環境を意識した高性能な自動車製品の開発に取り組んでいます。省エネと低エミッションを実現するための数多くのシステム製品をラインナップしておりその製品を支えているのが高い技術力です。また、CO2削減に大きく関わるエンジン制御に最も近い部分を担っており、話題のエコカーにも当社の製品が搭載されています。たとえば、高機能ペダルなどは、加速・発進時に生じる過剰な燃料消費を抑えるため、反作用力を強めエコドライブを実現しています。いかにパワーを落とさず、エネルギー消費を抑えるか。限りなく環境負荷が低く、便利で低コストな製品を生み出すため業界の期待を背負って開発しつづけています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル企業で総務経験を生かす】 〜プライム市場上場／海外売上比率98％の優良グローバルメーカー／業界他社に先駆けた都市型建機の開発で高利益率を実現しています〜 ■採用背景 ・規模拡大および業績好調のための増員募集です。 ■組織構成：2023年9月には新設の青木工場が稼働し、 安全衛生面を強化するために募集を行っております。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 安全衛生係の係長候補として、下記業務をご担当いただきます。 ・安全管理 ・衛生管理 ・安全衛生委員会の運営　 ・労災発生時の対応　 ・作業環境の改善　 ・ストレスチェック、メンタルヘルスの対応 ・健康診断の対応 ■残業時間： 本ポジションの残業時間は月20〜30時間を想定しております。 落ち着いて働きやすい環境です。 ■同社の魅力： 【プライム市場上場/無借金経営の財務基盤】 高い製品力とブランド力で高い利益率を誇り建機メーカーではNo.1クラスの利益率を誇ります。同社は顧客だけでなく社員からも選ばれる会社であり続けています。残業の抑制はさることながら、育児、介護などのライフイベントに合わせた時短勤務も多様なシフトを用意しており柔軟な労働が可能です。 【圧倒的な成長性/3年後の売上目標2,400億円】 パワーアップ、スピードアップ、スケールアップで売上 1,000 億円アップにチャレンジします。 ◇ パワーアップ ：人的資本に投資し、一人ひとりの力を最大限に引き出します。 ◇ スピードアップ ：電動化や自動化など変革期を迎える建機市場に対し、製品開発を加速させます。 ◇ スケールアップ ：事業拡大を見据え、生産能力の増強及び販売網の拡充に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

〜2023年で創立100周年を迎えた東証スタンダード上場の老舗自動車部品サプライヤー／理系の大学・高専卒業以上の方で機械工学に関する知識を有している方であれば、業界未経験の方でも応募歓迎です！／UIJターン歓迎です！（入社前の転居費用は当社で負担します！）〜 ■業務概要 入社後、適性および経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・CADを活用した設計、解析 ・エンジン燃料噴射制御設計 ・パワートレインおよび車両補機類メカ機構設計および評価　等 ■就業環境 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成： 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内岩手は約80名です。 ■当社の魅力： 当社は1923年創業、東証スタンダードの国内9社・海外17社にグローバル展開している部品メーカーです。バイク・自動車のエンジン部品の製造・販売を中心に、航空機・ロケット用部材やゴルフ場の芝刈機・散水機の輸入販売を手がけるなど、幅広い領域でビジネスを展開しています。90年以上に渡る歴史にあぐらをかくことなく、新事業を開拓するなど果敢な挑戦を続けている点が魅力です。 ■当社の技術について： かつては『キャブレターのミクニ』、現在は流体制御、電磁駆動、噴霧、精密加工技術、適合技術などをベースに、システムや車両全体での評価・解析を行い、環境を意識した高性能な自動車製品の開発に取り組んでいます。省エネと低エミッションを実現するための数多くのシステム製品をラインナップしておりその製品を支えているのが高い技術力です。また、CO2削減に大きく関わるエンジン制御に最も近い部分を担っており、話題のエコカーにも当社の製品が搭載されています。たとえば、高機能ペダルなどは、加速・発進時に生じる過剰な燃料消費を抑えるため、反作用力を強めエコドライブを実現しています。いかにパワーを落とさず、エネルギー消費を抑えるか。限りなく環境負荷が低く、便利で低コストな製品を生み出すため業界の期待を背負って開発しつづけています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数／福利厚生充実◎〜 ■業務概要： ・日本国内および海外でのヤマハEVマーケティングを確立し、EV事業化を推進する ・従来の手法のみならず、新規ビジネスも含めたマーケティングを作り上げる ・各拠点と協働して計画策定、実行支援を行う ■募集背景： ヤマハ発動機のランドモビリティEV事業推進部は2025年1月に新設された部署で、製品を通じた感動を世界に提供しながら、中長期でのEV二輪車事業の戦略策定・推進を担います。 このEV本格化時代に、世界中の市場で営業・マーケティング戦略を確立・推進できる人材を募集します。 ■やりがい・魅力： 海外においても現地スタッフとの協業を通じて市場に対するご自身の影響を発揮でき、お客様の感動創造に貢献できる魅力ある仕事です。特に新設された小規模組織の中で、幅広い経験を得ることが可能です。 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務