〜英語力を活かしたグローバルプロジェクトに関与できる／キャリア成長◎／福利厚生充実／世界トップクラスのシェアを誇る製品の開発〜 ■業務内容： 自動車用衝突安全製品（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト等）の量産開発プロジェクトのリーダーとして、目標達成に向けたチームの指導と推進を担当していただきます。プロジェクトの規模は様々で、社内外の多くの関係者と連携しながら、各部署（設計、品質管理、生産技術、製造等）との連携を図り、プロジェクトの成功に向けたサポートを行います。 ■業務詳細： ・チーム活動の運営 ・タイムスケジュールおよびタスク管理（進捗確認と必要なアクションの指示など） ・顧客との折衝 ・各プロジェクトの収支状況の把握および必要な施策の実施 ・各生産地との調整、管理（国内外を含む） ・英語によるトップマネジメントへの報告、承認獲得（進捗状況やプロジェクトの達成状況の説明） ■はたらく環境 当社ではフレックスタイム制を導入しており、コアタイムは10:00〜15:00です。残業は月20時間程度で、リフレッシュ休暇や積立保存制度などの充実した休暇制度があります。さらに、在宅勤務制度も導入されており、柔軟な働き方が可能です。社員食堂や契約保養所、同好会などの福利厚生も充実しており、快適な就業環境を提供しています。 借上げ社宅や(家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます)引っ越し費用の企業負担もあります ※地域によって変動あり ■当社について 当社は日本の完成車メーカーからの信頼を得て、グローバルプロジェクトをリードする重要な役割を担っています。国内外のプロジェクトに関わりながら、先進技術の提案や開発の取り纏めなど、ダイナミックにビジネスに関わることができます。また、「Take Ownership（私から始めます）」という主体的な行動を重んじる社風があり、キャリアの成長が期待できます。 ■キャリアパス： プロジェクトマネジメントスキルを磨くことで、PMO VPとしてのマネジメント業務へのキャリアパスがあります。また、エンジニアリングや営業などのマネジメント業務を通じて、経営的な立場へのステップアップも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜工程ごとに分かれていない開発体制で上流工程の仕事を間近で学べる／成長に応じて上流工程にも挑戦ができキャリア構築しやすい環境〜 ■業務内容： ＜第2開発室第3開発グループ＞ ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実写評価、シミュレーション ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）No.1 & Only One の技術・商品 ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) ■製品/技術詳細について： ペアドライバ ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html ・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html ステアバイワイヤ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ 変更の範囲：会社の定める業務

※手当充実/業界問わず生産準備、新規設備の導入を経験された方歓迎※ 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■募集背景： 自動運転の進化や安全／安心な車社会の期待に伴い、先進安全制御コンピューター（ADAS系ECU）も大きく変化しています。次期型ECUの開発が拡大／加速している中、ECUのものづくりを競争力あるものに変え、お客様に安心／安全なものを提供していきます。また、これらを一緒に実現していく仲間を募集しています。 ■業務内容： 以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）ECU組付／検査ラインの工程設計業務と自動化の推進 （2）次期型ECUを高効率で生産するための、下記いずれかの要素技術開発 ・大容量書込み ・新材料採用 ・工法開発 ・カーボンニュートラル設備／機器導入 ■当社の特徴： ◇世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ◇自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ◇これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。 ■働き方について 平均残業時間：30時間（概ね20〜45H/月） フレックスの利用状況：8割近くの方が利用 有給消化率：付与日数の約8割以上の消化 ■職場情報（1）組織ミッションと今後の方向性： ・品質／量／コスト／安全／環境を満足できる製品を生産するための工程設計、設備／治工具類の生産準備を関係部署との連携の下に推進する。また、新たな視点で「付加価値向上」と「スリム化」を遂行する事で、事業を支えるとともに、従業員と地域社会に貢献する。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容： 当社及び当社関係会社の製品（工作機械、産業機械等）に関するリース導入の提案営業・推進業務を幅広くご担当いただきます。 ※入社後数か月間（3〜6か月）、本社（愛知県刈谷市）での研修を受けていただいた後、大阪事業所での勤務となります。 ■業務詳細： ◇リーススキームの利用推進、リース会計・税務の顧客説明・折衝 ◇エンドユーザー・販売店・支社との営業同行及び販売支援 ◇提携リース会社との折衝・調整 ◇決算書分析および企業審査業務 ◇稟議資料や内部報告書の作成 ◇社内外に向けたリース勉強会の実施及び営業支援　等 ■ジェイテクトの強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： 1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 3）トップクラスの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で先駆けて開発・生産した1988年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国内で先駆けて研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

〜お客様のカーライフをハイレベルの体制でサポート／創業61年の道内大手グループ／土日祝休み（土曜隔週）でプライベートも大切にできる◎〜 ■業務内容： 自動車検査員業務に従事していただきます。 ・小型自動車、大型自動車、大型特殊自動車の車検検査 ・検査書類の作成、管理、保管業務 ■特徴： ・ブランクのある方も歓迎します。 ・小型から大型特殊まで多種の検査に携わっていただきますので、検査員としての経験・スキルの向上が可能です。 ■当社について： ・北海丸善運輸株式会社、ダイコク交通株式会社、ダイコク観光バス株式会社、太宝電子株式会社からなる「ダイコクグループ」の中核企業です。 ・自動車整備を主に幅広い業務を行うプロフェッショナル集団として、日々業務を遂行しております。 ・昭和38年創業以来順調に業績を伸ばし、昭和63年11月石狩新港工業団地に大型車の整備工場を移設。札幌工場は普通乗用車の整備を中心に行っており、各々の部門も安定推移を辿っています。 ■当社の特徴： ・勤務地の石狩工場は約9,900平方メートルの敷地面積を有しており、その中に3つの整備工場を併設しています。 ・グループ関連会社は運輸・タクシーなど5社あります。 変更の範囲：会社の指示する業務

〜グローバルで活躍可能！最先端制御技術に関われる／世界シェアNo.1製品多数・海外売上比率7割〜 ■業務内容： 2輪をはじめとしたパーソナルモビリティ向けの　制御設計・評価/テスト ・システム及び制御の要求分析 ・１DCAE（プラント及び制御シミュレーション）による制御設計 ・開発プラットフォーム用及び顧客提案用の新システム試作機の仕立て ・新システム車の評価インフラおよび評価手法の確立 ■同社の風土について： ・二卒やポスドクの方も歓迎しており、育成対象のメンバークラスも採用しています。 ・ミドル層の第一線でご活躍いただけるエンジニアポジションや、主任・リーダークラスの採用も積極的に進めています。 ・職場は上司とも気軽に話せる雰囲気です。チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 ■仕事の魅力： ・同社が取り組むEV・自動運転の分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ・日立の創業理念に基づき、開発チーム内でのチームワークや新しい発想、そして顧客協創が重視されている組織の中で、最先端分野の技術進化を直に感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスのプラスチック加工メーカー／残業月平均15h／選べるキャリア（転勤なしも、海外挑戦もOK）／上場を間近に控え企業成長フェーズ／福利厚生◎〜 ■業務内容： 生産管理スタッフとして下記業務をご担当いただきます。 個々の習熟ペースを考慮しながら、約3ヶ月〜1年かけてじっくりと先輩社員のフォローのもと独り立ちを目指します。 基本業務から覚えていき、工程改善・管理などマネジメント力も磨いていただけます。 ※未経験の方は、研修を通して製造業に関する基本的な知識を身に着けて頂きます。 ■具体的には： 生産管理グループの一員として、以下の業務をご担当いただきます。 ・自動車部品における生産計画の立案 ・積算業務 ・材料発注 ・在庫管理／棚卸 <上記実務に加えて＞ ・在庫削減、リードタイム削減、工数削減等の企画改善業務 ・生産管理システム関連業務：ネットワーク管理、ERPシステムのオペレーション、業務効率化etc ■働く上での魅力： ◎従業員の多様なニーズやライフスタイルに合わせて、様々なキャリア形成が可能です。地元での勤務を希望する方には、転勤のストレス無しに家族や地域コミュニティとの深いつながりを持ちながら、安定したキャリアを築くことができますし、一方で海外での挑戦を求める方には、立候補頂ければ海外拠点への赴任のチャンスがあります。 ◎定期的に面談を実施し従業員からの意見を積極的に取り入れることで、現場環境や生産効率の改善に繋げています。上司・同僚ともオープンなコミュニケーションが取れる為、風通しが良く働きやすい職場です。 また失敗を成功の基とする文化も根付いており、むしろその経験から学び、成長しようとする姿勢が評価される社風です。チーム全体で失敗や成功を分かち合い、互いに支え合いながら成長していくことが最も大切だと考えています。 ◎当社製品はその品質の高さと安定した供給力から、数多くの大手メーカー様より長期的・継続的に発注いただいています。また、国内のみならず海外展開にも注力しており、海外においても多種多様なプラスチック製品を供給している為、安定した経営基盤を築けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線で働く！電動パワーステアリング世界シェアNo1〜 ■業務内容： ＜ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ＞ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) ■製品/技術詳細について： ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容：車の運転が好きな方、大歓迎です！ ABS／VDC／iBooster等の各機能の適合エンジニアとして ・開発車両のブレーキ性能および自動運転機能の適合業務 ・実車ブレーキ評価試験の実施および顧客への結果報告 ・顧客合同試乗会参加 評価項目に合わせて車両を整備、テストコース上で設定要件に合わせた運転をして取得したデータを分析しながら、目標性能の達成に向けたチューニングをしていきます。 実車運動性能評価、顧客・社内調整能力、車両＆HW＆SW知識が得られます。 ■職場の魅力： ・新人研修のほか、運転講習、適合技能研修、中堅向け適合スキルアップ研修などブレーキシステム開発独自の充実した研修を用意しています。 ・広大な自社テストコースでの充実したドライビングスキル向上のトレーニングを受講できます。 ・運転スキル取得後は、様々な顧客テストコースへの出張して運転経験を積めます。 ■将来のキャリア： ・テクニカルプロジェクトマネージャー ・各分野のエキスパートエンジニア、プロジェクトコンポーネントマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

【概要】 ■バイヤーとして取引先からの調達業務を担当頂きます。　 ■売上拡大、及び、自動車業界変革による開発案件増加に伴い、調達バイヤー部門の強化を行っております。我々と一緒に世界一の調達組織を創る方を募集しています！ 【詳細】 ■新規開発品対応 ・新規仕入先の開拓や発注先の決定、見積査定・価格決定 ・新規開発品の試作〜量産までの生産準備管理 ■サプライチェーン強化 ・競合先ベンチマークや仕入先訪問による実力把握を行い、担当品目の発注戦略を立案 ■リスク対応 ・供給リスク発生等の緊急時における供給への影響調査やモニタリング 【組織】 ■「自動車部品調達部」「産軸・工シス調達部」という2つの部門に分かれており、総勢100名超のバイヤーで年間4000億円分の調達活動を行っています。 自動車部品調達部（50名）：自動車関連（ステアリング・駆動） 産軸・工シス調達部（58名）：軸受関連、工作機械関連、資材・副資材関連 【当社の魅力】 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 【社風について】 ■中堅・若手社員であっても役員・部門長との距離は至近。ダイレクトに報告・説明を行うな風土が根付いております。部門長以下全員が集まり、いかに職場を良くしていくかをフランクに話し合う定例会もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： EV・ハイブリッド車向けの革新的な、DPB、iBooster、ESPhevXといったブレーキ製品、及びVMMといった車両挙動の制御に関わるテクニカルプロジェクトマネージャー。 電動化技術の進展に貢献し、グローバル市場でのボッシュのリーディングポジションを強化するために、一緒に働いてくれる仲間を募集中です。 ・顧客技術渉外および技術窓口 ・顧客要求仕様解析、スケジュール、リソース管理 ・社内プロセスに沿ったプロジェクトマネジメント ・社内グローバルプロジェクトチームとりまとめ（ソフトウェア・ハードウェア担当とりまとめ） 社内外・国籍を問わず、積極的にコミュニケーションがとれる方をお待ちしています。 ■教育研修体制： ・プロジェクトマネジメント研修 (3種類以上、２〜3日／回） ・バディ制でのプロジェクトハンドリング ■将来のキャリア： ・他製品、他事業部のテクニカルプロジェクトマネージャー ・特定分野のエキスパート、ラインマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： 日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約41.8万人、490社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

【第二新卒・OS出身者歓迎！上流工程（要件定義）から携われる／手厚い研修制度有／大手自動車メーカーからの引き合い多数／車通勤可／借り上げ社宅制度有】 ■業務内容： 主力製品である小型ファンモータ部品の電子部品設計（回路設計）をご担当いただきます。 ■職務詳細： ・電気回路図の作成 └最初は補助から、ゆくゆくは仕様検討〜レイアウト設計、評価までご担当いただきます。 ・試作品性能・組立評価 ・客先への技術的フォロー・打ち合わせや生産工場への技術的フォロー・打ち合わせ（営業同行、月１〜2回） ・製品性能測定・評価、製品に関する実験・試験 ※量産品立上げの兼ね合いから中国工場への出張が発生する可能性あり（年1・2回／2週間程度） ■入社後のイメージ： 約1ヶ月の時間をかけて技術研修を行い、当社製品ファンモータの基本構造や取り扱い方、CADなど設計支援設備・計測機器・工作機械の使用方法も丁寧に説明をいたします。配属後は輩社員と共に実際に業務を行いながら業務の習得をしていただきます。 配属後でもスキルを伸ばしていただけるよう外部セミナー活用などご自身のキャリアアップにつながる機会も設けております。 ■当社の魅力・特徴： 当社は『人を大事に』を企業風土とし、社員全員が活躍できる土壌を作り上げております。新しい仲間の成長を皆で支援し、個々が気持ちよく業務に従事できる環境で働いてみませんか？ ■1日の流れ(ある日の若手技術員の1日） 出社後まずは技術部門および関連部門全体で朝礼を行い、休暇や出張などの事前報告を各部門ごとに行います。 それを終えると今度は試作品製作に取り掛かります。業者に依頼した部品や社内で管理している部品を集約し組み上げていきます。組み上げ後には特性の評価（製品性能）を確認します。数量が多いと大変です!! 昼食をはさんで午後には確認できた特性評価内容をまとめます。評価内容をその日のうちに報告書として上司に展開できるとGood!! ひと段落したところで、新製品に必要な部品を図面に起こしたり構想を練ったものをCADを使用して具現化していきます。試作品を自身で構想し描いて、モノを作り、評価を繰り返していくことで製品の性能向上が図れますので、どんどんトライしたいですね! 変更の範囲：会社の定める業務

〜独立系優良サプライヤー・連結4,600名規模／自動車・2輪車用ラジエーター（熱交換器）で世界トップシェア〜 ■職務内容：同社の建設・農業機械向け熱交換器の生産拠点である秦野製作所の生産管理としてご経験やスキルに応じて以下の業務をお任せします。 ＜計画グループ＞ ・新規量産品を円滑に立ちげるための生産準備管理 ・効率的な生産計画の立案 ・販売予測や、中期計画を基に課題点の抽出と対応検討 ＜業務グループ＞ ・受注管理業務 ・製品保管・出荷管理業務 ＜受入グループ＞ ・部品、材料の発注と受入 ・部品、材料の在庫管理 ■働き方 平均勤続年数15年以上、月平均残業23時間、若手のうちから裁量が与えられる環境で一人一人が働きやすい環境を整備しています。 ■職務の特徴・魅力 ◇2020年より成果主義人事制度を導入し、年功序列で評価するのではなく、成果や実力による評価基準を設けています。若いリーダーや、チャレンジ精神あふれる方の入社を期待しています。　※世界シェアを誇る2輪車用ラジエーターは、入社2年目の社員がアイディアを出し実現した事例です。 ◇国内における既存設備の更新や米国、アジア及び中国の子会社における新規受注品の生産設備を中心に、昨年度は56億円の積極的な設備投資を行っています。 ■同社の特徴・魅力 ◇1963年創業、東証プライム上場の独立系優良サプライヤーである同社は、グループ連結4,600名規模で、日本以外にも世界主要マーケット3箇所（北米・中国・アジア）に開発拠点を置く、熱交換器世界トップシェアメーカーです。 ◇国内完成車メーカー全てと取引関係にあり、また建機分野においては圧倒的なトップシェアを持っている独立系サプライヤーです。高いシェアが技術力の高さを証明しており、現在も積極的に次世代の技術開発に努めています。 ◇今後は環境・エネルギー・電子関連分野へ積極的に進出をしていきます。燃料電池は今後さらにハイブリッドカーで使用される事が期待でき、多量の熱を発する電池をコントロールする重要な部品の一つとして位置づけられ、開発も積極的に行われています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜〜23か国・84拠点に展開するグローバルサプライヤーにて上流工程の経験を積む〜〜 ■業務内容 ・業務システム基盤、国内外グループネットワークの企画、運用管理 ・情報セキュリティ対策の企画、CSIRT関連業務 ・コミュニケーションツール等、ユーザー利便性向上のための各種サービス企画 設計構築〜テスト〜納品はグループ子会社「住理工情報システム株式会社」が担っており、当社では現場ヒアリング、要件定義、全社的なインフラ企画、レビュー等上流工程を担当しています。クラウド案件も多く、IT投資が盛んな当社にて最先端のシステム導入に携われます。 将来的には、業務セグメントにおける主担当や、マネジメントとして組織を牽引いただくことを期待します。 ■組織構成 インフラ企画部6名 上流フェーズを担う部署のため経験豊富なメンバーが多数活躍。ボトムアップでの提案が歓迎されるなど、挑戦しやすい風土です。サーバーインフラ、ネットワーク、セキュリティ、IT資産管理の４セグメントを分担しており、いずれかのお強みを生かしてご活躍いただきます。 ■魅力 ◎フレキシブルな就業 在宅勤務やフレックス勤務制度を利用したフレキシブルな環境・働き方も可能です。 ◎腰を据えて働く 基本的に転居を伴う転勤はなく、本ポジションで経験を長く積むことを想定しています。※総合職採用のため、異動や出向等により転勤が発生する可能性もございます。 ◎学習環境 資格取得に励む方も多いです。学びたい分野があれば、申請の上、受験・講座受講費用の会社負担あり。 ◎キャリア入社歓迎 キャリア入社者も複数在籍しています。 ■マンガでわかる住友理工の仕事 https://www.sumitomoriko.co.jp/company/comic/ ■当社について 1929年創業、創業以来培ってきたコアコンピタンス「高分子材料技術」「総合評価技術」をベースに先進的なモノづくりを行ってきた当社。常に新しい価値を創造し続け、自動車（モビリティ）／インフラ・住環境／エレクトロニクス／ヘルスケアの4つのフィールドで安全・安心・快適で環境にやさしい社会づくりに貢献。 世界規模のM&Aを行いグローバル展開を加速、現在では世界20か国以上の幅広い地域で事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜品質関連に挑戦したい方歓迎／自動車関連メーカーでの知見が生かせる環境です〜 ■職務内容： 品質保証に関する以下業務のうち、適性に合わせお任せいたします。 基本的にはOJTで業務習得をしていただきます。 （1）品質保証 ・品質保証業務 ・お客様対応 ・レポート作成（完成車メーカーに対するビジネス文書） （2）品質管理 ・製品の測定、評価、記録、管理、不具合対応 ・測定具管理（校正管理、運用等） （3）品質企画 ・外部審査の対応、審査に向けた書類作成 ・内部監査の計画と実施 ・手順書を作成し配布 ・品質など目標に向けた計画の管理 ・社内品質イベントの企画運営 （4）計量管理 ・測定機器の校正（全18000点程度） ・生産準備業務 ┗新規立上りなどで必要な測定機器を準備（市販測定機器の手配〜登録・自社製検査具の設計と手配〜登録など） ■当社の特徴： ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ・有給休暇消化率56.2%（平均17.5日以上）平均残業月20〜30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 私たちは製造業の在りかたそのものを変革し、新しい製造業の在りかたを創造する企業へと進化する。そのために、まずは私たちが、自らを変革します。人間がより人間らしい仕事へ注力できる環境を生み出し、皆がワクワク働ける職場を実現。そして、世界トップレベルの人間的企業として、世の中に夢、幸せ、笑顔を創り続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜独立系優良サプライヤー・連結4,600名規模／自動車・2輪車用ラジエーター（熱交換器）で世界トップシェア〜 ■職務内容：同社の二輪車、空調機向け熱交換器の生産拠点である滋賀製作所の生産管理としてご経験やスキルに応じて以下の業務をお任せします。 ＜計画グループ＞ ・新規量産品を円滑に立ちげるための生産準備管理 ・効率的な生産計画の立案 ・販売予測や、中期計画を基に課題点の抽出と対応検討 ＜業務グループ＞ ・受注管理業務 ・製品保管・出荷管理業務 ＜受入グループ＞ ・部品、材料の発注と受入 ・部品、材料の在庫管理 ■働き方 平均勤続年数15年以上、月平均残業15時間、若手のうちから裁量が与えられる環境で一人一人が働きやすい環境を整備しています。 ■職務の特徴・魅力 ◇2020年より成果主義人事制度を導入し、年功序列で評価するのではなく、成果や実力による評価基準を設けています。若いリーダーや、チャレンジ精神あふれる方の入社を期待しています。　※世界シェアを誇る2輪車用ラジエーターは、入社2年目の社員がアイディアを出し実現した事例です。 ◇国内における既存設備の更新や米国、アジア及び中国の子会社における新規受注品の生産設備を中心に、昨年度は56億円の積極的な設備投資を行っています。 ■同社の特徴・魅力 ◇1963年創業、東証プライム上場の独立系優良サプライヤーである同社は、グループ連結4,600名規模で、日本以外にも世界主要マーケット3箇所（北米・中国・アジア）に開発拠点を置く、熱交換器世界トップシェアメーカーです。 ◇国内完成車メーカー全てと取引関係にあり、また建機分野においては圧倒的なトップシェアを持っている独立系サプライヤーです。高いシェアが技術力の高さを証明しており、現在も積極的に次世代の技術開発に努めています。 ◇今後は環境・エネルギー・電子関連分野へ積極的に進出をしていきます。燃料電池は今後さらにハイブリッドカーで使用される事が期待でき、多量の熱を発する電池をコントロールする重要な部品の一つとして位置づけられ、開発も積極的に行われています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車部品製造設備の点検、保全業務をお任せします。 ■業務詳細： ・生産設備の定期点検 ・予防保全 ・突発故障対応 ・省エネ改善 ・付帯設備の管理（ボイラー、空調設備、チラー、コンプレッサー） 不具合があった場合、社内で対応ができない場合はメーカーや協力業者への依頼もしながら対応を行っていただきます。 ≪やりがい、ポイント≫ ・ステップアップに伴い、設備入れ替えの検討などにも携わることができ、何億という設備の導入提案にも携わっていただけます。 ・設備の保全やメンテナンスだけでなく、カーボンニュートラルや省エネ対応など設備の改善活動に携われる点も魅力です。 ・展示会への参加や情報収集のうえ、コンプレッサーやチラーなど新設備の提案も行っていただきたいと考えているため、設備メンテナンスだけでない業務にも携わることが可能です。 ■ステップアップ： 勤続年数と社内教育を受けて資格取得のうえ、徐々にステップアップを目指していただきます。 ステップアップをすることで、幅広い業務に携わることも可能です。 ■組織： 10代〜40代の社員9名が活躍しています。 ■働き方： 日勤／8：00〜17:00、夜勤／19：00〜または21：00〜８時間勤務 の2交代勤務です。 勤務は1週間ごとの交代で、日勤の場合は土日どちらかの勤務が交代で発生します。 ■正社員登用について： ≪入社後の流れ≫ （1）.期間工にて就業開始（時給制） （2）正社員登用試験実施（面接+筆記テスト+適正検査） ※試験を受けていただいた方は正社員登用率ほぼ100％です。 （3）見習い社員登用決定 ≪見習い社員登用後の流れ／見習い社員：4カ月〜6カ月≫ ・見習い社員にて就業開始（月給制） ・入社祝い金を登用月の翌月支給（10万円） ≪見習い社員登用後の流れ／正社員：7カ月目〜≫ ・正社員にて就業開始（月給制） 変更の範囲：会社の定める業務

【精密部品メーカーの上場企業／残業15h程度・週休二日制・土日休み／福利厚生充実！／安定した経営基盤】 ＜求人のポイント＞ ◎社内の人間関係が良く、ストレスが少ない環境です。勤続年数が長く、定着率の良い社風が特徴です。 ◎自動車、農機具、トラックのメーカーと幅広く取引があるため、安定した受注が見込め、経営基盤は万全です。 ◎退職金制度・再雇用制度あるため、長期就業できる環境が整っております。 ■採用背景、メインミッション： ・M&Aによりグループ企業が増加しており、経理業務が現状の人数では負担が重くなってきているため、上場企業の経理業務経験者を採用いたします。 ・特に経理担当者の中間層の拡充により体制を強化し、企業経営のスピード化を図っていきたいと考えているため、経理・財務の経験が豊富な方を募集いたします。 ■業務詳細： ◎本社経理部において管理職候補として経理事務業務を担当いただきます。部の中間管理職として全体のマネジメントをしていただき、スムーズな業務の運営をお任せします。 ・単体及び連結決算対応・開示業務(連結・単体決算/開示資料チェック/監査法人対応) ・税務申告書作成または税務申告書作成に必要な情報の収集及び顧問税理士への伝達 ・子会社への経理関係の指導 ・短信・有価証券報告書の作成や確認 ・原価計算対応、財務会計全般の対応 ・銀行との折衝業務、財務分析、海外子会社の監査、管理業務なども担当いただきます。 ■配属部署： ・経理部に配属となります。現在、部長を筆頭に30代〜50代の社員、計8名の構成となっております。 ・経理部として、各年代の担当者を揃えることにより、業務の引継ぎをスムーズに行い、中長期的に回していきたい考えです。 ■特徴・魅力： ・グループ企業の増加に応じ、役割も年々重要になっていきますので、そに伴いやりがいを実感できる職務です。 ・中途採用者が３、4割であり、中途採用者が活躍できる環境です。 ・年齢に関係なく、実力に応じた評価、給与体系となっております。また、能力次第で早期にリーダー職や管理職への抜擢も可能です。 ・残業時間削減のための多機化の推進や女性が活躍できる職場を目指し取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： 主にワイヤーハーネスの生産設備開発業務です。製品設計部門と協力して製品仕様検討から、設備仕様検討、評価機／量産機開発、工場導入までの一連の設備開発プロセスに携わっていただきます。（製品検討、生産ライン、設備検討、実験、評価機による検証、設備仕様書の作成、設備性能評価と改善、量産工場への導入他） ■入社後のキャリアイメージ： 入社後はまず、開発済みの設備の実機操作や改善業務に取り組み、基本的なスキルを身につけていただきます。また、CADや制御ソフトウェアなど、業務に必要なツールの学習も進めていただきます。その後、新規設備開発プロジェクトに参加し、先輩と協力して進めることで、実際に工場で稼働するまでの設備開発業務を経験していただきます。3年目からは、小規模設備の開発主担当を目指します。 ■採用背景・業務の特徴： 自動車の電動化・自動運転等の変化に伴い、開発人員を増強し自社製品製造に必要な設備の充実を目指します。我々の業務は自分のアイデアを形にすることができるため、とてもやりがいを感じることができます。期待できる能力向上は「海外拠点との業務を通したグローバルな経験」、「設備開発の専門スキル」この2点です。キャリア形成においても、貴重な経験ができる職場です。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業16.1時間/月（24年度実績）、平均有休取得16.4日（24年度実績）、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社幸田工場で製造（プレス、溶接、組付け）する自動車製品の品質管理業務をお任せします。 ■業務詳細： ・新製品の生産準備 ・不具合内容の解析、品質改善（工程不良/流出不良） ・品質問題の社内、仕入先、客先対応　 ・顧客への提出資料（検査データ/顧客要求資料）作成 ・工程監査　など ■補足情報： 生産準備にて品質を保つためにどの様な測定具を使って、どの様に測定、検査をするかの立案、生産準備段階での品質確認及び改善を行い、不良がでない生産工程を整備する一連の業務を行っていただきます。日々の製造の中で不良が出てきた場合の対応や、品質を保つための一連の業務を他部署協業にて行っていただきます。 ■ポイント： ・製品の品質に関わる重要な業務です。そのため、原因を確認し、改善まで責任を持ってやり遂げることが重要です。 ■研修体制： 入社後は役職者や先輩がついて、OJTにて業務に慣れていただきます。宿題をこなしながら、しっかり知識がついているかどうかについて、確認をして進めていくため、着実に成長ができます。独り立ちまでは早い人で1年半くらいです。 ■組織： 室長、係長以下4名の社員が活躍しており、中途入社の社員も活躍している環境です。コミュニケーションがとりやすく、質問もしやすい環境で明るい方が多い雰囲気です。 ■雰囲気： 西尾という三河の地域特性もあり優しく穏やかな方が多い雰囲気になります。そのため未経験の方でもなじみやすくなっています。 ■働き方： 週休２日（土日）、夜勤はなく、平均残業時間は月20時間程度です。 ■正社員登用について： ≪入社後の流れ≫ （1）.期間工にて就業開始（時給制） （2）正社員登用試験実施（面接+筆記テスト+適正検査） ※試験を受けていただいた方は正社員登用率ほぼ100％です。 （3）見習い社員登用決定 ≪見習い社員登用後の流れ／見習い社員：4カ月〜6カ月≫ ・見習い社員にて就業開始（月給制） ・入社祝い金を登用月の翌月支給（10万円） ≪見習い社員登用後の流れ／正社員：7カ月目〜≫ ・正社員にて就業開始（月給制） 変更の範囲：無

■業務概要： 自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 また、新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行います。 営業経験者で、自動車業界に興味がある方を歓迎します。 ■職務詳細： ・車検機器や整備商品機械工具の営業活動 ・既存のお客様（カーディーラー、整備工場など）への訪問 ・新たな整備工場や車検場の立ち上げ支援 ・自社開発製品や企画商品の提案 ■職務の魅力： 年間休日123日、安心の研修制度で、営業経験者がさらにスキルを磨くことができます。 創業100年の安定企業で、長期的なキャリア形成が期待できます。 福利厚生も充実しており、安心して働ける環境です。 ■目指せるキャリア： 法人営業としてのスキルを磨き、将来的にはチームリーダーやマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 定期的なキャリアヒアリングを通じて、明確なキャリアパスを描けるようサポートします。 ■組織体制： 当社は社員数413名、平均年齢40.6歳の多様なメンバーが在籍しています。 チームで目標を追いかける風通しの良い環境で、密なコミュニケーションが取れます。 ■当社について： 安全自動車株式会社は、130年以上の歴史を持つ車両安全のリーディングカンパニーです。当社は最新技術を駆使した製品開発を行い、グローバル市場で高い評価を受けています。 特に、車両の安全性を向上させるための新技術開発が進行中であり、ユーザーからは「信頼性が高い」と評されています。 中長期計画として、さらなる技術革新と市場拡大を目指し、安全と安心を提供することをビジョンとしています。 最新の開発技術ニュースとして、自動運転技術の向上や環境に配慮したエコ技術の開発が進められています。 これにより、より安全で持続可能な車両環境の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける当社にて、購買業務をお任せします〜 ■採用背景： 将来に向けた人員補充です。 ■業務内容： 自動車内装部品、NV部品、EV部品におけるサプライヤ発掘・指導・育成、生産準備対応、価格折衝・契約など ■働きやすさ： ・年間休日121日（大型連休ありトヨタカレンダー） ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0％ など、働きやすい環境です。 また、中途入社の方が7割程度のためなじみやすい環境です。 ■当社の魅力： ＜日本が世界に誇る自動車産業の一員＞ ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム ■当社の強み： 【安定性】 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 【技術力】 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 【将来性】 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： 自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務をお任せします。 ・開発構想の立案と客先への提案 ・先行開発から量産立上げに向けた技術開発 ・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。 【取扱製品】情報通信系ワイヤーハーネス 【業務内容】先行・量産技術開発、受注活動等 【業務概要】客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務 ■入社後のキャリアイメージ： 入社後OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学びその後、開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。 ■採用背景・業務の特徴： 自動車業界において、100年に1度の変革期として重要視される「CASE」（C:コネクティッド）に関連する情報通信系ワイヤーハーネスの開発及び設計を行う部署です。いわゆる“繋がるクルマ”の実現に向けた最先端の自動車部品開発を開発初期段階から量産までの設計業務に携わる仕事です。また、自身のアイディアを提案することにより「自分が設計した製品」が世の中のクルマ（車載部品）として形となり、社会貢献という意味でも充実感と達成感を得ることができます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業16.1時間/月（24年度実績）、平均有休取得16.4日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： 自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務をお任せします。 ・開発構想の立案と客先への提案。 ・先行開発から量産立上げに向けた技術開発 ・開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。 【取扱製品】車載用情報通信系ワイヤーハーネス。 【業務内容】先行・量産技術開発、受注活動等 【業務概要】客先へ提案／協業しながら、量産化を行う最前線業務 ■入社後のキャリアイメージ： 入社後OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学びその後、開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。 ■採用背景・業務の特徴： 自動車業界において、100年に一度の変革期として重要視される「ＣＡＳＥ」（C:コネクティッド）に関連する情報通信系ワイヤーハーネスの開発及び設計を行う部署です。いわゆる“繋がるクルマ”の実現に向けた最先端の自動車部品開発を開発初期段階から量産までの設計業務に携わる仕事です。また、自身のアイディアを提案することにより「自分が設計した製品」が世の中のクルマ（車載部品）として形となり、社会貢献という意味でも充実感と達成感を得ることができます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業16.1時間/月（24年度実績）、平均有休取得16.4日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： 車載用コネクタの射出成形の量産ラインの生産技術者として、成形工程における品質改善、生産性改善などの業務を担っていただきます。 ※最初の1カ月〜数カ月程は鈴鹿製作所勤務、その後津製作所勤務になります ■入社後のキャリアイメージ： ＜入社後少なくとも2〜3年程＞ 津製作所の量産工場に異動し、量産現場の生産技術者としてキャリアを積む ＜その後＞ 本人の適正/スキルに応じて、主に2パターンあり。 （1）本部（鈴鹿）にてグローバル生産技術統轄や射出成形の外部委託先の指導（2）国内外の量産工場にて生産技術者としての勤務 ＜長期的には＞ 自身の目指したい姿を共有し、生産技術者としての技術を高めるか、管理者として組織をマネージメントしたいかを考え、5年後、10年後のキャリアを描けるようにする。 ■採用背景・業務の特徴： ・自身で実行できる推進力のある方、大歓迎です。 ・弊社でのコネクタ射出成形は、国内内製3拠点、海外内製6拠点（5ヶ国）で日々生産しており、業務上のやりとりなどはグローバルに行う業務です。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業16.1時間/月（24年度実績）、平均有休取得16.4日（24年度実績）、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務