【仕事内容】 ■ フォークリフト作業 【勤務地】 福岡県（筑豊地区、苅田・行橋方面）および大分県（中津市・宇佐市） ※通勤のための高速利用料は全額会社負担！ 【LINE公式アカウント】 ■ https://lin.ee/KljkdVj 【Instagram】 ■ https://instagram.com/rapports_official?igshid=YmMyMTA2M2Y= 【配属部署】 ■ 所属部署の人数：１８名　会社の人数：２３名 ■ 平均年齢：３２歳　男女比：男性１２名：女性６名 ■ 年齢層：４０代３名、３０代１１名、２０代３名、１０代１名

メッキ工場における各種機械設備・電気設備の (1)保守、管理。 (2)修理、調整、故障対応。 (3)改造、改善 (4)工場内で使用する棚や台車などの製作。 (5)専門業者への発注や打ち合わせ

■営業、施工管理 お客様の窓口として新築・リフォーム等お客様のニーズに合わせ 、わかりやすく提案・見積もりそしてトータルアドバイスを行います。また、施工する職人たちを管理監督し、安全に、そして円滑に進行させていくのも大切な仕事です。入居後や工事完了後は、きめ細やかなアフターケアで、 お客様の快適な生活と資産価値をお守りします。

自動車部品製造スタッフとして一緒に働く仲間を募集中です！ ＜仕事内容＞自動車用マフラーの製造 主に仕事は分業制です。 ○NC機械や手工具を使用した金属加工 ○アーク溶接によるパイプと板の溶接作業 ○製品のふき取り仕上げ、梱包作業 ＜FUJITSUBOについて＞ FUJITSUBOのスピリッツは常に「最高の製品を生み出すこと」。それは1931年創業以来、変わることはありません！ 「最高の製品」。それはマフラーやEXマニホールドなど、単にパーツとしての高性能、高品質だけに止まらず、人間の持つ感性を内包した製品のことであると考えます。 人、クルマ、社会、環境など、すべてが一体となった研究、開発を行い、豊かな感性と知性を持った製品づくりを目指しています。 ＜入社後の教育も安心！＞ 現場では先輩社員がOJTを通じて仕事のやり方をきちんとお教えします。 独り立ち後も、一緒に働くメンバーからサポートしてもらえる職場です。 ＜休日＞ 年間休日１２０日以上 土曜、日曜、祝祭日、夏季連続休暇、年末年始連続休暇 ＜一緒に働くメンバー＞ 18才～60才まで幅広い年齢が活躍中です！ 和気あいあいと、楽しい職場です！ ＜老舗企業の安定雇用＞ 創業昭和6年の老舗企業です！ 福利厚生も充実しているので、長く腰を据えて働いていただけます！

■ベアリングレース、自動車部品を加工する機械の操作、段取り替え ■抜き取り検査での品質確認、刃具研磨/交換、製作時に排出される切粉除去 ■製品や材料（鍛造品）の入出庫管理　など 最初は一連の流れを覚えていただくために、現場での機械操作等の業務を担当していただき、将来的には生産計画の立案や納品管理、品質管理等の業務を経験していただきます。製造業における主役は、実際に製品をつくる生産現場です。現場の創意工夫が工場全体の生産性向上のためには大変重要になります。

／ 未経験でも1年目で年収550万円以上！ ＼ ～この仕事ならではの3つの魅力～ 【1】いきなり収入アップが叶う！ ———————————————————— 満了慰労金と満了報奨金などうれしい手当が いっぱい！1年目でも年収550万円以上が 叶います！ 【2】100万円以上の貯金もすぐできる！ ———————————————————— 寮費・光熱費無料の寮もご用意。生活費を グッと抑えることができる分、ドンドン 貯金もできる環境です。 【3】様々なキャリアパスが選べる！ ———————————————————— 2年11ヵ月の契約期間を満了されると、 正社員を前提とした就職先もご紹介OK。 またトヨタ自動車の正社員になれる チャンスもあります。実際、2020年～ 2024年で1，022名もの登用実績アリ！ ～未経験からトヨタ車を作れます～ 組立や溶接など各工程に分かれて、 トヨタ車の製造を担当します。 【作業内容（例）】 ■組立 塗装工程を終えたボデーに、 多くの部品を組み付けていきます。 車種によって異なる多様な部品を、 はめ込んだり、繋いだり、締めたり…。 イチから自動車を形にしていく 面白さが味わえます。 ■ボデー溶接 ボデー部品を組み合わせ、溶接して 一体化させていく工程です。 人の命を左右する重要な部分であり、 高い技能が求められますが、その分 大きなやりがいが得られます。 ～未経験でも安心のサポート体制～ 受入研修で、自動車の製造に必要な 知識をイチから学べます。また、 どの工程であっても、先輩たちが 親身に仕事を教えてきますので、 未経験の方でもご安心ください。

＜仕事の概要＞ 二本松市の工業団地にある福島工場にて、当社の林業用トラックのボデーの製作、組立、修理の仕事です。 ＜具体的な仕事内容＞ ■ボデー材の金属加工 各種工作機械を使用します。加工内容は、切断や折り曲げ、穴あけ、切削、研磨などです。 ■製作・組付業務 溶接やボルト締めによるトラックボデー（鳥居部、サブフレーム、荷台部、化粧板など）や、各種装備品（オイルタンク、工具箱、フェンダー、油圧機器、ランプやカメラなどの電装品）などの製作と組付をお任せします。 ■取付架装・修理 ローダークレーンの取付架装や修理業務にも携わっていただきます。また、修理においてはボデーやシャシーの分解まで行なうことがあります。 ＜仕事のポイント＞ ■世界に1台しかない、オリジナル車両の製作に携わることができます。量産される一般的な乗用車と異なり、原木運搬のための事業用車両なので、お客さま毎に仕様が異なります。自分の携わった大型トラックが、実際に原木を載せて走る姿を見ることができ、「あの大型トラックは自分が作ったんだ」とやりがいを感じられる仕事です。 ■現在、福島工場は数名の若手スタッフのみで運営されていることから、そのぶん仕事の大変さはありますが、自由な雰囲気の中で働くことが可能です。 様々な種類の仕事があるので、経験者の人は即戦力として、未経験の人でも一つ一つ出来ることを増やして頂ければ大丈夫です。経験を積めば一人で何役もこなせるマルチなスキルを身に着けることが出来ます！

FA（Factory Automation）とは、工場の様々な作業や工程を機械や情報システムを用いて自動化することです。機械部では自動車業界向けの各種ユニット組立、搬送、検査機などの受注を主とし、国内外を問わず多種多様な工場の自動化ニーズに対応できる体制を構築しています。また、徳島県立工業技術センターや徳島大学との共同研究も盛んに行って独自の開発力を高め、スマホを使った低コストな製造ライン監視アプリなども開発しています。 【仕事内容】 ・製品仕様の検討 ・CAD（2D、3D）を使用したFA機械の設計業務 ・図面をもとにした設備の組付、改造、調整 ・構造解析 ・取引先との打ち合わせや、納期・コストなどの折衝 ・新製品開発 いきなり上記を全て担当頂くわけではありません。経験を重ねる中で、得意分野を活かして頂きながら、様々な課題に取り組んでいただけることを期待しています。

＼バイクが好きな方歓迎！整備や販売を支える“縁の下の力持ち”に！／ 神山モータースグループでは、整備・販売を支える事務スタッフを募集しています。 未経験からスタートしたスタッフも多数活躍中！丁寧な研修とサポート体制があるので、事務職が初めての方もご安心ください。 【具体的な業務内容】 ︎電話・来客対応 ︎販売業務のサポート ︎伝票整理・売上データ入力（TKCソフトを使用） ︎納品書や請求書の確認・整理 ︎その他、庶務業務（掃除・書類ファイリングなど） ️この仕事の魅力 創業60年以上、安定経営の企業で安心して働ける 人柄重視の採用で、未経験からでもしっかり成長できる 整備や販売スタッフと連携し、チームで仕事を支えるやりがい 家事や育児と両立したい方も歓迎！ クルマ・バイク好きには嬉しい環境！ 社員割引など特典も◎ 将来的にはリーダー職やバックオフィス全体の業務にも挑戦可能！ ■お客様のバイクライフを一緒に楽しむ仕事 神山モータースグループでは、「数字」よりも「お客様の想い」を大切にしています。私たちの目標は、バイクファンを増やし、一人ひとりがバイクライフを満喫できるようサポートすること。お客様の満足を第一に考えた接客が大切です。 ■バイク好き同士の会話が楽しい職場 「このツーリング先は最高でした」「新しいモデルが気になって…」といったお客様との会話で盛り上がるのもこの仕事の魅力。お客様とバイク愛を共有しながら、楽しさを実感できます。時にはベテランライダーのお客様から貴重な話を聞けることも！ ️「会社全体を支える縁の下の力持ち」として活躍しませんか？ あなたの事務スキルが、現場の安心と会社の成長につながります。 まずはお気軽にご応募ください！

FA（Factory Automation）とは、工場の様々な作業や工程を機械や情報システムを用いて自動化することです。機械部では自動車業界向けの各種ユニット組立、搬送、検査機などの受注を主とし、国内外を問わず多種多様な工場の自動化ニーズに対応できる体制を構築しています。また、徳島県立工業技術センターや徳島大学との共同研究も盛んに行って独自の開発力を高め、スマホを使った低コストな製造ライン監視アプリなども開発しています。 【仕事内容】 FA/産業用専用機の回路設計・シーケンスソフト設計・制御盤配線 ■各工程担当者と連携しながら、電気制御プログラムの作成から最終調整を担当 ■制御盤への部品の組み付け・配線 ■設計担当者が作成した図面を基にした部品の組付、改造、調整 いきなり上記を全て担当頂くわけではありません。経験を重ねる中で、得意分野を活かして頂きながら、様々な課題に取り組んでいただけることを期待しています。

本社工場にて丸太を運ぶ大型トラックの製作および修理の仕事です。 溶接やプレス機などを利用してトラックボデー材料を加工し、組み立てる製作するチームや油圧配管・電気配線・塗装などを行う専門チーム、主に油圧クレーンを修理する修理・整備チームなどを一通りローテンションして学んでいただいた上で、最終的に本人の希望や会社の状況を踏まえ、配属チームを決定します。経験者の場合は、希望を踏まえて当初より配属チームを決定することも可能です。 トラックや油圧クレーンなどへの興味とやる気さえあれば経験等は問いません。先輩社員の指示に従いながら少しずつ仕事を覚えていただき、将来的には正式にいずれかのチームの一員として活躍いただくことを期待しています。 新車製作においては、各チームが協力して工程を進めていくため、チームワークが求められる作業ですが、量産される一般の乗用車と違って原木運搬のための事業用車両ですのでお客様毎に仕様が異なる世界に1台しかないオリジナル車両を製作することになります。自分の携わった大型トラックが実際に原木を乗せて走る姿を見ることが出来、非常にやりがいを感じられる仕事です。 ＜動画で見る新庄自動車＞ ホームページ（http://shinjyo.biz/）には、当社および当社の製品・技術を紹介した取材動画が多数掲載されていますので、職場のイメージを持っていただくことが可能です。 また、会社見学はいつでも可能ですので、少しでも関心のある方はお気軽にご応募ください！ 納得いくまで見学いただいた上で、選考に進んでいただければと思います。

◇◆メイン取引先はトヨタグループ／年休122日／完全週休2日（土日祝）／育休復帰率100％◆◇ 〜ジョブローテーションで幅広い経験を積み、自身の可能性を最大化〜 ■業務概要 貿易事務職ポジションにて、貿易輸出業務全般をお任せします。 三井物産と優良顧客のグローバルネットワークを活かして、自分自身を大きく成長させたい方の応募をお待ちしております。 ■職務詳細 ・国内大手自動車メーカーとの納期／数量の調整等、プロセス管理業務 （トヨタグループがメインの取引先となります。） ・海外顧客、代理店等との連絡・調整業務 ・英語を使ったメール等のやり取り ＜補足＞ ・一定の条件を充足することにより、一般職から企画職（総合職）への職群転換が可能 ・将来的には他部門への異動可能性あり ■働き方 ◎「年休122日／残業10〜15h程／完全週休2日（土日祝）」でワークライフバランスを保ちながら働くことができます。 ◎育休取得実績（復帰率100％）もあり、家庭と仕事を両立しながら長期的に就業可能です。 ◎有給取得率は全社平均で74%と高い水準で、フレキシブルに働くことが可能です。10日間連続休暇取得を推奨し、計画的な休暇取得を推進しています。 ■キャリアパス ジョブローテーションにより主体的にキャリアの幅を広げることが可能です。そのため、”幅広い経験を積んでスキルアップしていきたい”という方のご応募をお待ちしております。 ■メッセージ 自動車に関する知識などについてはOJTで教えていきますので、ご安心ください。加えて、三井物産主催の貿易・物流・語学やビジネス研修にも参加可能ですので、グループのノウハウや知識をじっくり習得してください。 ■企業情報 1993年、親会社である三井物産の自動車関連事業を支える専門商社として設立されました。 以後、三井物産のグローバルネットワークを活用し、完成車・自動車補修部品・現地生産部品の輸出から始まり、海外生産工場向けの設備の輸出、米国トラックメーカー向けに板バネの輸出などを行っています。 更には循環型社会に貢献するため、保険会社及び金融機関が保有する保険損害車両・低年式中古車の仲介売買事業等、自動車のバリューチェーン事業を拡大して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

【当社独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現／東証プライム市場上場グローバル企業／年間休日127日・有給休暇年10日以上取得義務有・リフレッシュウィークとして年1回連続5日の有休取得可】 ■業務内容 新製品プロジェクトにおける生産管理の中核を担い、プロジェクトの円滑な進行を支援する役割を担っていただきます。部門調整を含む全体スケジュールの管理、製品化プロセスのスムーズな進行、効率化を促進するとともに、既存プロセスの課題を把握し、継続的な改善に取り組むことに期待しています。 ■具体的な業務内容 ・新製品プロジェクト進捗管理 ・量産準備（部材の発注管理、サンプルの手配および管理） ・新製品プロジェクトにおける生産管理領域のプロセス ・業務改善 ・他担当者への教育、サポート ■配属先情報： マネジャー含む8名 ■部署の雰囲気： 海外工場の緊急対応など足回りの早い業務を対応しており、面倒見が良くコミュニケーションが取りやすい組織です。 ■働きやすさ・社風： 社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300〜400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップレベル 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証 力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線で働く！電動パワーステアリング世界シェアNo1〜 ■業務内容： ＜ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ＞ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■自動車事業本部について： 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、 自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。 また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) ■製品/技術詳細について： ●ステアバイワイヤ ・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/ ・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／日本の防災・危機管理をリードする老舗企業／多角的で安定した事業展開／平均勤続年数約12年／残業月10〜15時間程度/フレックス】 <求人のポイント> ・「防災」という社会貢献度の高い事業に携わるやりがいを感じられます。 ・「働く車」「防災」「社会貢献」に興味関心がある方におススメです！ <職務概要> 大量送排水システム（ハイドロサブシステム）のメンテナンス・保守点検をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務全般】 <大量送排水システムとは> 高性能ポンプを搭載した車輌と大口径ホースなどで構成されるシステムです。 消火用水の大量送水・洪水や水没個所の大量排水・災害時の生活用水運搬など、活用方法は多岐に渡ります。 今回は原子力発電所にて冷却でメルトダウンを防いだり、放水により放射線物質の拡散抑制するための用途として納入している大量送排水システム（ハイドロサブシステム）のメンテナンスを担っていただく方の募集です。 ※原子炉に近づく仕事ではございません <職務詳細> 大量送排水システムの定期点検や修理など、アフターサービスをお任せします。 ・現地での点検整備、修理 ・外注先への技術的な説明や指導 ・書類（要領書・報告書）作成 ・検査日程の調整 現地のメンテナンス会社とも提携しており、難しい案件は本社対応、一次対応などは現地会社を差配する形で点検を行います。 事後対応は少なく、各地のメンテナンス点検が主な業務です。 全国の納入先（原子力発電所）に出向くため、出張が発生しますが休日対応や夜間対応は原則ございません。 日帰りでの対応もありますが、平日内での連泊出張はございます。 主な業務であるメンテナンス、点検は年間で計画が決まっているため、緊急対応以外に突発的に出張することはほぼございません。 また営業については別担当がおりますが、見積の作成や点検日の調整等はお任せいたします。 <配属先について> テクニカルサポート部（15名）うち、5名が今回募集のポジションを担当 <製品について> 対象製品はエンジンや油圧回路で動いているシステムが多いです。 http://www.teisen.co.jp/product/609/ 変更の範囲：本文参照

〜無借金経営で自己資本比率も80％を超える抜群の財務体質からファブレスメーカーとして、商社でありながら自社商品開発にも注力！事業安定性◎〜 〜これまでの経験によって管理監督者採用の可能性もあり！〜 ■業務概要： 自動車部品商社である弊社商品企画部にて、国内外のサプライヤーとの窓口、調達業務、新規開拓、海外製造委託先企業で製造する自社ブランドの品質管理をお任せします。 ■具体的には： ・開発中新製品の計画マネジメント ・自動車部品の海外からの調達業務 ・海外委託先メーカーへの品質指導（製造工程の監査）、自社ブランド品の仕様決定 ・不具合発生時の原因検証、対策指導 ・販促資料作成 ・サプライヤー及び顧客先への訪問（営業同行）など　 ＜自社ブランド製品＞ ショックアブソーバー、エンジンオイル、CVジョイント、クラッチ等 ■配属先情報 海外営業部（大阪本社には35名が所属） ■当社について： 「開発型企業」を目指す自動車部品商社で世界60カ国のネットワークを持ち、環境にやさしく安全と豊かなカーライフを創造して、社会に貢献をしています。高価格の新コーティング剤が人気を集めており、国内外で積極的に事業を拡大しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【新製品開発・販促企画にも携われるチャンス有り！／既存顧客中心／自動車製品の専門商社／ミツバGの安定基盤／完全土日祝休み】 プライム上場の株式会社ミツバの自動車用品事業部が独立し設立された当社にて、既存顧客に対して自動車用品の企画・提案営業を行って頂きます！ 「代理店にどのように販売してもらうか」「売り場はどのように作るべきか」等、企画要素も大いにある重要なポジションです。 ■業務内容： 大手カー用品・バイク用品店、及び卸売業者へ向けて、自動車用品の営業業務を行っていただきます。 ＜具体的な業務＞ 店舗の担当者に対して『どれだけ仕入れるか』『どのように陳列するか』『どのように売り出していくか』等の企画・提案活動を行います。将来的には、大手企業本部との折衝をお任せし『今後、会社の方針としてどの商品に力をいれていくのか』などのディスカッションもお任せします。 ※大手企業本部に対して営業を行う場合と、各店舗に対して営業を行う場合があります。 ※首都圏に加えて担当エリアを持っており、2~3か月に1回ほど泊まりの出張が発生する場合があります。 ＜商材＞ 各種ホーン、二輪車用ＥＴＣ、リモコンエンジンスターター、車両接近通報装置　等 ■入社後の流れ： 現在名古屋支店の営業業務は1名で行っているため、まずは既存の顧客の引継ぎを行います。その後、先輩社員と共にOJTで業務に慣れていただき、主要商品の知識などもやりながら徐々に覚えていける環境ですので、ご安心ください。 ■キャリアパス： まずは担当業務のご経験を積んでいただきますが、将来的には他職種への挑戦も可能です。 当社はどのような職種であっても、新商品開発へのアイデア提案が可能です。また、実際にアイデア提案数の実績に基づき、本人希望による商品企画課への異動事例もございます。 ■採用背景： 昨今は、政府助成金などの追い風から、二輪用ドライブレコーダー等の製品を中心にニーズが高まっています。上記業績好調を背景に、更なる事業拡大の為営業担当の増員を行っております。 ■評価制度： 部門の予算および個人予算の達成度と、そのためのプロセスを総合的に判断します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜車・バイク好き歓迎！/自動車製品の専門商社/既存営業/新製品開発・販促企画にも携われる/ミツバグループの安定基盤〜 当社は、プライム上場の株式会社ミツバの自動車用品事業部が独立し設立されました。そんな当社にて、既存顧客に対して自動車用品の企画・提案営業をお任せします！「代理店にどのように販売してもらうか」「売り場はどのように作るべきか」等、企画要素も大きいポジションです。 ■業務詳細： ＜商材＞ 各種ホーン、二輪車用ＥＴＣ、リモコンエンジンスターター、車両接近通報装置　等 ＜営業先＞ 大手カー用品・バイク用品店及び卸売業者 ※大手企業本部に対して営業を行う場合と、各店舗に対して営業を行う場合があります。 ※2~3か月に1回ほど泊まりの出張が発生する場合があります ＜具体的な業務＞ 店舗の担当者に対して『どれだけ仕入れるか』『どのように陳列するか』『どのように売り出していくか』等の企画・提案活動を行います。将来的には、大手企業本部との折衝をお任せし『今後、会社の方針としてどの商品に力をいれていくのか』などのディスカッションもお任せします。 ■入社後の流れ： 現在名古屋支店の営業業務は1名で行っているため、まずは既存の顧客の引継ぎを行います。その後、先輩社員と共にOJTで業務に慣れていただき、主要商品の知識などもやりながら徐々に覚えていける環境ですので、ご安心ください。 ■キャリアパス： まずは担当業務のご経験を積んでいただきますが、将来的には他職種への挑戦も可能です。 当社はどのような職種であっても、新商品開発へのアイデア提案が可能です。また、実際にアイデア提案数の実績に基づき、本人希望による商品企画課への異動事例もございます。 ■採用背景： 昨今は、政府助成金などの追い風から、二輪用ドライブレコーダー等の製品を中心にニーズが高まっています。上記業績好調を背景に、更なる事業拡大の為営業担当の増員を行っております。 ■評価制度： 部門の予算および個人予算の達成度と、そのためのプロセスを総合的に判断します。

「将来に向けた要素技術開発の評価」「プロジェクト案件の開発評価の完遂」のミッションのもと、バッテリーモジュール・パックの機構評価、実験を担当いただきます。国内外の多くの完成車メーカー様や社内関係部門（設計、解析部門など）と連携をしながら、開発段階における要素評価〜技術試作品の評価、法規認証試験を進めていただきます。 ■具体的な業務例： 下記の全てを入社後すぐご担当いただくわけではなく、今までの経験を考慮し、順にご対応いただく予定です。 （1）機構信頼性評価（耐環境試験、振動、衝撃試験など） （2）安全性評価（類焼試験、水没試験、外部短絡、圧壊など） （3）性能評価（冷却性、音振性能など） （4）法規試験（ECE R100、UN38.3など） ※試験項目は難しいものからシンプルなものまで計40くらいあります。まずは比較的やりやすい実験・評価からお願いすることになります。 ■組織について： 当部署には9名・幅広い年代の社員が在籍しています。「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとしてBEV（電気自動車）やHEV（ハイブリッド車）が今後より急拡大していくと予想されています。当社はHEV向けリチウムイオン電池の世界No.1シェアを持っており、BEV・HEV合わせて3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。国内外の多くの完成車メーカー様と取引しており、複数の新たなプロジェクトもスタートしています。当部署はその中でも特に重要な開発品の評価・実験を担っており一緒に進めていけるメンバーを求めています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜安定した経営が魅力／東証スタンダード上場／フレックスタイム制／充実の手当・研修制度／１回面接〜 ■業務内容： ◇業務改善に繋がるデジタルツールの調査・トライ・提案・導入 ◇デジタルツール活用して社内業務改革の推進 ◇システム開発、構想、データ基盤構築、定着のフォロー（例：PLM・SFA等） ◇デジタルコンテンツの作成（設備拡販用プレゼン動画、xRの活用） ■教育制度： ◇当社の教育体系は、基礎知識習得の「全社教育」、階層ごとに必要な知識を習得する「階層別教育」、各部門の基礎知識向上を図る「部門教育」、さらに各部門内の専門知識向上及び技能向上を図る「専門教育」からなり、全ての社員を対象として取り組んでいます。 ◇その他社内TOEIC(R)テスト受講、語学教育、通信教育など興味関心に応じて様々な研修を受講できます。自身が持つスキルの更なる強化や新たな分野への挑戦など自己研鑽をサポートします。 ■当社について： ◇鉄道車輌、自動車部品、住宅建材、建設機械、航空機など幅広い分野の塗装を行う設備を設計〜製作しています。 ◇BtoB事業のためあまり知られていませんが、自動車業界向けに塗装設備を設計している会社は少なく、競合はほぼなしニッチトップ級企業です。 ◇トヨタ自動車とのつながりも深く、町で見かけるトヨタ車の多くは当社の塗装設備で塗装されています。 ■事業の特徴： ◇塗装の入口から出口まで、小規模プラントから巨大プラントまで、塗装に関するプラント全行程のプランニング・設計・製作・施工、さらにはアフターサービスまで一貫したサービスを提供します。自動車部品のみならず、樹脂部品、アルミ部品、住宅部品、航空機部品など多種多様な分野の塗装プラントにも対応できます。 ◇大型設備据付へ安全構造／工法／工順を取り入れる事によりリードタイム短縮されます。前処理・下塗（電着）中塗・上塗・乾燥、これら塗装プラントの全行程を設計・施工することは言うに及ばず、当社はプランニング・設計・製作・施工、さらにはアフターサービスまで一貫して品質を保障できる、世界的にも数少ないゼネラルコントラクター能力を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せいたします。 適合テスト（書き換え・調整）を行い、最終確定していただく流れになり、キャリブレーションしていただくポジションです。 ■入社後の流れについて インバータ制御/モータ制御のチューニングを行います。 充放電系制御(新しい領域)のチューニングを行います。 OJTを付けながらまずは簡単な作業からスタートしてもらいます。 ゆくゆくは全体的なプロジェクト管理、プロマネに挑戦できます。 希望があれば、技術のプロフェッショナルになることも可能です。 業務改善やチューニング業務の効率化、方法の探索などにも幅を広げることも可能です。 また、入社後は1年程度茨城（佐和工場）での研修期間となります。 設計者は佐和にいるためまずは対面での連携や業務を覚えていただき、連携が取れて慣れてきたら東京にて勤務できるポジションです。 ■配属組織について 今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 ■当社の強み ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴 ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆約170％の年間売上成長率を誇る成長性◎のニッチトップ企業！ ◆「業界トップクラスの明るさ」×「口コミ評価の高さ」にて、自動車ライトの業界ではトップクラスの販売実績を獲得！ ■採用背景： 事業拡大に伴う増員募集です。 配属部門には責任者1名と、楽天、Yahoo!、メルカリなど各ECサイトにそれぞれ先任が1名ずつ所属しています。 Amazonセラーは部門責任者が兼任で担当している状態のため、Amazon運用を専任で担当いただける方を募集します。 ■業務内容： 戦略の立案〜実行まで一気通貫で幅広くお任せします。 ・Amazonの売上目標を達成するための戦略の実行 ・セールおよびクーポン設定 ・コンテンツ制作およびABテストの実施・PDCAサイクルの実行 ・広告運用 ・アナリティクス ・Amazon売上向上のための戦略および当面の解決から実行 ■ミッション： 戦略の立案・実行によりAmazonの売上目標を達成すること ■同ポジションの魅力： ・Amazon運用の深い知識を活用し、プロフェッショナルとしてキャリアを広げられる ・ECサイト運用の実績を積み重ねることができる ・柔軟な働き方が可能 ■同社の魅力： ・実力に見合った評価・処遇を重視する文化／ 四半期に1回、実績や活躍に応じて昇給・昇格の機会があり、実績や頑張りを賞与に反映することを大事にしています。実力をしっかり評価してくれる環境にいきたい方にお勧めです。 ※昨年度の賞与実績：最大7カ月分 ・事業も組織も拡大中のフェーズですので裁量をもって仕事をすることができます。また、今後の事業拡大に伴い新たなポストや機会がうまれる可能性が存分にありますため、経営層へのキャリアアップを目指したい方にもお勧めです。 変更の範囲：会社の定める業務

【週1〜2回在宅勤務OK／プライム上場・独立系大手サプライヤー／福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり／フレックスタイム制】 ■募集の背景 ADAS技術の進化により、必ずしもドライバーが運転だけに集中しなくてもよい時代になりつつあり、これまで以上に車室内空間の在り方が重要となっています。光にこだわりを持つスタンレー電気としても、光によってドライバーに新たな価値を提供できると考えています。具体的には、インテリアライトによってドライバーに利便性や快適性を提供していきます。そのため、ヒトのあいまいな感性を定量化し、光の在り方を定義し、製品設計に落とし込める人材を求めています。 ■配属部門の概要 先行開発部の人間工学課に所属します。先行開発部として、自動車に関わるすべてのライティングを対象とした研究を行います。学術的な低次の検知領域から、より高次の認知領域までを運転環境に落とし込み、検証によって数値を定義します。 ■業務概要 車室内空間のインテリアライティングに関する感性評価業務をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・社内のエンジニアリング部門と協力しながら、将来の車室内空間の新たな価値を創出 ・業界動向を踏まえ、ドライバーへ提供する価値を定義 ・提供価値におけるライティングの在り方を定義 ・あるべきライティングの感性評価 ■仕事の魅力及び職場環境 若い研究者が多数在籍しており、議論が活発なチームです。 研究者として、海外の学会での発表も行っています。 ■入社後の中長期的なキャリアパス インテリアの感性評価研究員として、チームメンバーと議論しながら研究を推進します。 将来的には、インテリアだけでなくエクステリアにも研究範囲を広げ、自動車全体のライティング領域を研究対象とします。 ■働き方 ・フレックスタイムあり ・在宅勤務（週1〜2回の在宅勤務利用可） ■外出・出張の有無 ・社内の別部署との打ち合わせにより、関東への外出が月1回程度発生します。 ・出張は、学会参加やカーメーカーとの打ち合わせにより3か月に一度程度あります。 ・海外出張は業務に応じて発生し、学会、展示会、現地調査などで北米、欧州、アジア太平洋地域を訪問します。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【組込みソフトウェア（主にモデルベース開発）に特化したエンジニアリングやコンサルティングを提供/顧客常駐無し/月の残業ほぼ0/リモート週3~4日可能/副業可】 ■モデルベース開発とは： モデルベース開発（MBD）とは、シミュレーション技術を活用し、ローコードで製品の開発や検証を行う手法です。 そのため、高度なプログラミングスキルがなくても取り組むことができます。 近年では、自動車、宇宙、産業機械などの分野で広く導入されており、特に自動車業界では標準的な開発手法になりつつあります。 当社では、自動車業界でデファクトスタンダードとなっている「MATLAB/Simulink」を活用し、ソフトウェアの受託開発を行っています。 ■職務詳細： ・技術調査および資料作成 （例　Simulink(R)の類似機能の比較、お試しモデル作成） ・モデル作成およびプログラミング （例　サブ機能のSimulink(R)モデル作成、プログラミング等） ※顧客は主に、自動車OEM、Tire1サプライヤ（主に関東）です。また、半導体業界など自動車以外の業務もあります。 ■入社後のサポート： 当社が選定した教材（動画、書籍、e-ラーニング）を使用し、モデルベース開発の基本概念を学ぶために約1カ月間の学習を行います。 その後、実際のプロジェクトを通じて実践的なスキルを身につけます。 エキスパートエンジニアのサポートを受けながら段階的に成長できる環境を整えています。 一般的な教育やセミナーでは業務に活用するのは難しいですが、当社の経験豊富なエンジニアの指導により、未経験の方でも安心して実務に活かせるスキルを習得できます。 ■働く環境： ・残業： 昨年度実績は０であり、基本は０を目指しておりますが、受託案件のため発生する可能もございます。 ・リモート： 週３〜４日、出社は１〜２日/週としています。 なお、ご事情次第ですが、週５も可能です（ご事情と技術力、経験値から個別に判断） ■当社の特徴： 現在4名の組織であり、自動車メーカおよびMBDツールベンダーでの15年以上の経験や人脈を生かしてプロジェクトを受注しております。 特に、MBD業界では幅広い知識が求められるため、限られた会社しか遂行できない状況です。 変更の範囲：会社の定める業務

【ベテラン歓迎！】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証 ・モータ/インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証 ・HILS・ベンチ等の設備構築 ・開発プロジェクト管理(適合・検証パート) 課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、地球規模の環境負荷低減に貢献しています。 配属先となる電動性能開発部では、車両に搭載されるモーターやインバータ、充放電系統合ECU等を制御するソフトウェアに対してモーターベンチやHILS等を活用して実機適合やシステム検証を行い、製品の品質を高める事を基本的なミッションとしております。 部内は若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、顧客での実車試験や最新設備の導入、海外出張の機会等も多く、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、苦労と共にやりがいを感じることが出来ます。 また先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境となっております。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務