〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■募集背景： 近年、企業を取り巻く環境変化や社会からの要請の高まりを背景に、L&Fカンパニーとしてのガバナンス強化および品質・法令コンプライアンスの一層の充実を目的として、2023年にトヨタL&Fカンパニー内に「監査部」を新設しました。 以降、段階的に体制強化を進めており、今回は外部の知見・経験を取り入れることで、さらなる組織力向上を図るための増員募集となります。 ■業務概要： 監査部では、トヨタL&Fカンパニーの各部門で実施されている業務のチェック機能が有効に機能しているかについて、独立した立場から客観的に確認します。確認の過程で明らかになった弱点等については、個別事象にとどまらず、背景や構造まで踏み込んで分析し、真因を特定することで、カンパニー全体のしくみ・プロセス改善へとつなげていきます。 ■具体的な仕事内容： トヨタL&Fカンパニーでは、事業活動の健全性維持と改善活動の提言を目的とした、独自の「LF特別監査」を実施しています。この監査では、特に部門間をつなぐルールや品質記録の運用実態を確認することで、潜在的なリスクをいち早く捉え、組織の質向上へとつなげています。 今回募集するポジションでは、主に「製品法規対応」の観点から監査を担っていただきます。製品の開発から製造に至るプロセス全体を対象に、関係法令や社内規定への適合状況を客観的に検証し、適切な品質を確保するための仕組みが正しく機能しているかを確認する、重要な役割です。 ■配属部署のミッション： 監視活動を通じて事業部活動の健全性を確保し、各部門の改善活動を提起することがミッションです。事業部独自の「LF特別監査」を実施し、品質、法令、規定など製品の開発から製造プロセスをつなぐルールが守られているかを確認し、リスクや弱みを顕在化させます。各部署のチェック機能がきちんと働いているかを一歩引いた第三者目線で確認する役割（1.5次監査）を担います。 ■部署の雰囲気： ベテランが多い組織であり、各人の強みを活かし協力しあう環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 自動車メーカー様向け製品の品質保証業務を担当いただきます。 新製品立上げから量産、顧客対応、製造工程改善まで、品質に関わる幅広い業務を通じて、製品品質の維持・向上を推進いただくポジションです。 設計・製造・生産技術部門や各生産拠点と連携しながら、品質課題の未然防止、早期解決、再発防止に取り組んでいただきます。 ■業務詳細： ＜品質保証業務＞ ◇新製品量産可否判断 ・品質基準設定 ・顧客要求帳票作成 ・製品の測定 ・工程検証 ◇顧客品質クレームの是正処置 ・是正処置及び指示 ・効果検証、定着確認 ・顧客折衝 ◇工程管理、変更時の対応 ＜他部署との連携＞ ・製造部門工程品質改善 ・新機種の製造領域準備と検査・評価 ・製品品質トラブル対応 ■この仕事のミッション・魅力： 本ポジションは、品質保証の専門性を活かしながら、モノづくりの現場に深く入り込み、品質向上にダイレクトに貢献できることが魅力です。新製品立上げや品質改善を通じて、より良い製品をお客様へ届ける達成感を得られます。 また、複数の自動車メーカーとの取引があるため、各社ごとの品質要求やモノづくりの考え方に触れることができ、品質保証としての知見と経験の幅を広げられる環境です。 ■組織について： モビリティ事業本部 生産統括部 製品品質ユニット（13名） ＜部署機能＞ ◇品質マネジメントシステムの改善推進に関する業務 ◇品質監査に関する業務 ◇新製品量産可否判断業務 ◇顧客品質クレームの是正処置に関する業務 ・製造部門工程品質改善業務 ・新機種の製造領域準備と検査、評価業務 ・製品品質トラブル対応業務 ・製造部門の品質監査対応業務及び生産拠点サポート ・製造QMS管理業務及び生産拠点のコントロールプランチェック業務 ■当社について： ・当社は、“フィルトレーション”と“樹脂成型”の技術を武器に、自動車（四輪・二輪）向けの機能部品を中心に開発・製造・販売までを一貫して行う、売上規模900億円のグローバル企業です。 ・国内トップクラスのシェアを誇るエアクリーナー開発を通じて培った技術を、電気自動車・家庭用燃料電池・農作機器・発電器など様々な分野に応用し、グローバル社会のニーズをタイムリーに具現化してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

◎平均残業20〜30時間程度/月。WLBを大切にしたい方におすすめ ◎各種手当の充実（家族手当、生活加給、食事手当等） ◎チャレンジを良しとする社風。積極的に新たな取り組みに挑戦できます。 ■概要 国内大手・グローバルでもトップクラスのウレタン生産シェアを誇る当社にて、自動車内装・外装部品の設計業務をお任せします。 3つの課からご希望の課をお選びください。 ■携わる製品 樹脂、PU、ゴムなどの機能素材を活かし、快適性・意匠性・環境性能を兼ね備えた部品開発を行っています。 ・内装部品（トリム、吸遮音材、快適性部品 等） ・外装部品（カバー、ガード部品 等） ・EV向け部品、NVH・断熱関連部品 ■製品開発課 ・自動車内装・外装部品の製品設計 ・顧客要求（意匠、性能、品質、コスト）の仕様反映 ・試作品の評価結果をもとにした設計改善 ・量産を見据えた設計検討、調整業務 ■性能実験課 ・内装・外装部品の性能評価（NVH、断熱、耐久 等） ・試作品や完成部品の評価試験、車両評価 ・材料、構造の違いによる性能差の検証 ・評価結果を製品開発課へフィードバックし設計を支援 ■開発企画課 ・次世代自動車向け内装・外装部品の企画立案 ・軽量化、環境配慮（SDGs）をテーマとした技術検討 ・新素材、新工法の調査および設計部門への技術展開 ・中長期視点での製品・技術開発支援 ■働く環境・魅力 ・平均残業20〜30時間／月 ・平均勤続年数19年、定着率90％以上 ・家族手当、生活加給、食事手当など福利厚生充実 ・自分が設計した部品が世界中の車に搭載されるやりがい ■キャリアパス CAD操作、金型、成形知識の教育から始まり、客先折衝、関連部署調整、デザインレビューなど出図に向けた幅広い業務を経験し、設計のスペシャリストとして育成します。 スキルアップ研修や社外研修等により、職級に合わせ設計以外のスキルも身につけられます。 ■組織構成 ◇配属部門の人数／31名 ◇平均年齢／45歳(20代〜60代が在籍） ◇雰囲気／質問や相談がしやすく、風通しの良い職場 ◇設計部門は内装、外装、機能品に分かれており、多様な部品の設計を経験でき、設計完了後に実際のものづくりの現場に立ち会うこともできます。 変更の範囲：会社の定める業務

・主な担当業務は、大型電池パックに関連する機構部品の「新取引先の開拓/選定/採用」を中心とし、「価格・納期の交渉=合理化推進」「新製品立上げに関する部品供給面と品質面の維持管理」「部材調達面でのプロジェクト進捗管理」　になります。 ・価格対応、品質、技術、納期管理、この4点に長けた新規取引先様を我々は求めています。事業分野の拡大の中、様々な知識や能力を持った新たな人材で、新規取引先様の開拓を行い、大型電池パックの需要増加に対応してきます。 ■具体的な業務例： ・大型電池パックの機構系部材、具体的には、外装ケース（金属・樹脂）、セルホルダーなどの樹脂部品や、バスバーや端子などの金属部品、ハーネス部品関連の新規取引先開拓に関わる契約業務が業務対象となります。 ・具体的には、 （1）新規取引先の調査と開拓 （2）取引基本契約の見直しや改訂 （3）価格や納期（リードタイム）の決定 （4）交渉やVE（バリューエンジニアリング）を通じたコスト削減、となります。 ・(1)では、開発設計者からの要望に基づき、展示会などでの調査を通じて、新分野の技術や最先端の技術に触れながら、新たな可能性のある取引先との取引契約を目指すアグレッシブな業務です。(2)(3)(4)は地道な交渉や活動を継続することで取引先様と良好関係を築き、相互協力関係の維持と発展を進める重要な活動です。常にWinWinの関係を心がけ、そのポイントを見出し、アイデアを実現する交渉力と実行力の発展が望めます。 ・今まで培ってこられた知識や経験、勘、コツを駆使して、今までにない価値や領域を創造できる業務です。 変更の範囲：会社の定める業務

【裁量を持って工程全体を設計可能◎／創業70年以上×主要なプライム上場顧客3社との継続取引の安定基盤】 ■採用背景： 事業拡大に伴う組織強化のため、次世代の製造現場をリードし、将来的に経営層に近い立場で手腕を振るっていただける方を「幹部候補」として増員募集いたします。裁量を持って工程全体を設計可能です。 ■業務内容： アイシンやジェイテクト等の大手自動車部品メーカー向け製品の生産設備工程設計をご担当いただきます。 製造業の根幹を担うポジションであり、将来的には組織を牽引する幹部候補としての活躍を期待される重要職務です。 ■業務詳細： ・大手部品メーカーの図面に基づいた製造工法・工程の検討および受注活動 ・工程設計に基づく生産ライン設計、設備選定、機械メーカーとの仕様打ち合わせ ・治具・搬送装置・検査具の一部内製設計・製作および部品手配 ・設備導入後の品質・生産性・費用・納期の目標数値管理と最適化 ■当社の強み： 大手自動車部品メーカーとの直接取引により、最先端の技術動向に触れながら、自らの設計が製品の品質や生産性を左右する手応えを感じられます。 ■配属先について： 生産技術課（5名※内2名は保全担当） ■魅力： アイシンやジェイテクト等の大手自動車部品メーカー向け製品の生産設備工程設計をお任せします。製造業の根幹を担うポジションであり、将来的には組織を牽引する幹部候補としての活躍を期待される重要職務です。 ■当社について： ◎当社は丸物と長尺物の切削加工や加工歪の大きいプレス材の加工を得意とし大手自動車部品メーカー様と取引して参りました。 一部では切削・研磨・組付までを一貫生産。近年では自動省人化にも注力しており、安定した高性能なものづくりを実現しております。 ◎『健康経営優良法人2025〜中小規模法人部門』に認定されるなど、社員の働きやすい環境の実現に向けた取り組みを進めております。 変更の範囲：会社の定める業務全般

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： 当部門は、DXによる住友電工グループのモノづくり力強化に向け、IoTシステムの企画／開発やIoTシステムを活用した改善活動に取り組んでいます。 国内、海外のスタートアップ企業も活用し、最先端のものづくりDXを推進するとともに、当社既存製品のIoT化による新規事業の創出も行っています。 今回、生産現場における品質／生産性向上に使用する、データ収集手段としての無線センサ（振動／位置測位／筋電位など）機器の研究開発、および新規事業におけるIoT機器（センサ搭載切削工具など）の技術開発に取り組んでいただける方を募集いたします。 社内向け機器開発では、事業部の生産技術、情報システム部門、IoT研究センターのデータ分析担当などと、新規事業においては、関連する研究部門や事業部の営業などと密に連携いただきます。 ■具体的にお任せする業務： ・無線センサ機器の組み込みソフトウェアの仕様策定、設計、実装 ・製品化に向けた社内外連携業務 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、長期間安心してキャリアを構築することができます。 ・売上の58%以上を海外が占め、約40ヵ国で事業を展開しています。日本を代表するグローバルメーカーで世界を視野に入れた採用や組織／制度づくりに取り組んでいます。 ・生産性やワークライフバランスも意識しており、全社の平均残業時間は20時間程度となります。 ■会社について： 1897年に電線製造からスタートし、既存の技術をベースに事業の多角化を推進してきました。現在では光ファイバや切削工具用人工ダイヤモンド等の先進技術で世界的な評価を獲得するほか、超電導や最先端の自動車部品、化合物半導体等の新素材開発等でも多彩な技術革新を次々に実現しています。電力／情報通信／交通等の社会インフラから、産業の「ものづくり」、そして家電／ケータイ等の進化に至るまで、多岐に渡る事業を通し幅広く世の中を変えています。今後も「社会インフラ」「最先端技術」「グローバル」をキーワードに事業展開していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

★CFO直下で、経理全体の統括から業務改善・内部統制まで主導 ★実務担当が在籍、管理職本来の役割に専念できる◎ ★経営関与×キャリア拡張：将来的に人事・予算・制度設計にも関与し、部長候補として成長可能 ■ 募集背景 現在、経理課長ポジションが欠員となっており、1年以上にわたりCFOが兼務しています。当社は今後の事業成長や経営体制の変化を見据え、会計・ガバナンス体制のさらなる強化に取り組んでいくフェーズにあります。これまで経理実務を中心にご活躍されてきた方に、正式な「経理課長」として組織を牽引いただきたいと考え、本ポジションを募集します。 ※候補者の経験・スキル面を考慮して、部長昇格を前提とした採用可 ■ 職務概要 ・月次・年次決算(連結決算業務含む)の取りまとめ ・会計監査、監査法人対応 ・税務申告、税務調査対応、税理士対応 ・経理人事課のマネジメント（メンバーの育成・指導） ・資金管理業務、金融機関対応 ・内部統制の整備および運用、海外拠点の内部統制 ・取締役会等の会議資料、経営陣向けの財務レポート作成 ・業務の標準化および改善(決算早期化、会計システムの有効活用、連結パッケージ導入等) ■将来的にお任せしたい業務 ・人事制度の運用および見直し ・社内規程・制度の整備 ・予算策定および着地見込みの管理 ・労務管理、勤怠管理、社会保険管理 　※左記業務の担当者の管理監督業務 ★人事・制度面にも関与する管理部門中核人材へなっていただくことを期待しています。 ■働き方・環境 ・年間休日：121日 ・完全週休2日制（土日） ・管理職でも定時時間以外での勤務は月20時間程度を想定しています。 ・業務改善・仕組み化に注力できる環境 ■組織構成 現在、経理経験豊富な担当者が2名在籍しています。本ポジションでは、その2名を率いながら、決算の取りまとめや業務改善、組織づくりを担っていただきます。慢性的な人手不足ではないため、管理職として本来の役割に集中できる環境です。 ■評価制度・キャリア 評価制度は直近で刷新され、役割・成果・改善への貢献がきちんと評価される環境です。 経理の管理職として、実務をまとめるだけでなく、経営陣と近い距離で意思決定に関わりながら、次のキャリアステップを描くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業経験もしくは製造業での設計または品質管理の経験のある方へ／フォロー体制◎／英語力も活かせる／各種手当あり／勤務地相談可】 ■業務内容： グローバル連携を含めた国内顧客への技術営業をご担当いただきます。 ■業務詳細： お客様の技術的な課題やニーズを理解し、最適な製品・ソリューションを提案する仕事です。NOKグループの事業部・工場と連携しながら、技術面のサポートや仕様調整を行い、受注につなげていきます。理系の知識を活かし、製品開発から納品まで一貫して関わることができるポジションです。 ※入社後は先輩社員が丁寧にサポートしますので、技術営業未経験の方も安心してスタートできます。 1）技術的な提案支援 ・営業担当と一緒にお客様を訪問し、技術的な視点から課題やニーズを把握 ・製品や技術の説明、ソリューション提案、技術資料の作成などを通じて最適な提案を実施 2）製品・サービスの技術サポート ・開発段階から寄せられる技術的な問い合わせへの対応 ・製品仕様や導入方法の説明、トライアルの支援など、導入までの技術フォローを担当 3）社内連携・調整業務 ・開発・製造部門と連携し、仕様調整や技術的な課題解決を推進 ・顧客要望に基づくカスタマイズ検討 ・営業担当との情報共有や技術面でのサポート ■勤務地候補： ・茨城県水戸市（水戸支店） ・栃木県宇都宮市（宇都宮支店） ・埼玉県熊谷市（熊谷支店） ・神奈川県海老名市（神奈川支店） ・静岡県富士市（富士支店） ・静岡県浜松市（浜松支店） ・愛知県安城市（安城支店） ・大阪府大阪市（大阪支店） ・広島県広島市（広島支店） ※勤務地は応相談 ■当社について： 独自の技術力と垂直統合体制による高品質な製品の安定供給が強みです。具体的には、オイルシールで世界トップクラスのシェアを持つこと、5500種類もの原料を安定調達できる調達力、そして材料開発から製品設計、製造、品質保証までを一貫して行う「技術の垂直統合」体制が挙げられます。また、グループ全体での安定性や、社員を大切にする社風もございます。

■魅力ポイント ◎派遣・請負から メーカー正社員へステップアップ ◎検査・評価“だけ”で終わらず、原因解析・改善・開発まで経験 ◎マニュアル通りではなく、「なぜ？」を考える技術者へ成長 ◎自動車メーカーから直接頼られる 独立系Tier1 ◎年間休日120日／土日休み／残業少なめ ■応募者へのメッセージ 「派遣先で評価や検査をしているけど、ずっとこのままでいいのかな…」 「指示された試験をこなすだけで、自分の成長を感じにくい…」 そんな想いを持つ方に、ぜひ知ってほしい仕事です。 当社では、評価・試験は ゴールではなくスタート。 市場で起きた不具合や現象を深掘りし、次の設計・次の車種につなげていく技術者を育てています。 ■職務概要 自動車の内外装部品（ラジエーターグリル等）を対象に、性能評価・不具合解析・改善検討を行う開発ポジションです。 最初は評価・試験業務からスタートし、徐々に 原因解析・改善提案・開発業務 へステップアップしていきます。 ■職務内容（未経験・経験浅でも安心のステップ） （1）性能評価・試験（入社後〜） 耐久・温度・湿度・振動などの各種試験 試験結果のデータ整理、レポート作成 評価条件の理解・見直し補助 （2）不具合解析・改善検討（慣れてきたら） 外観不良・強度不足などの原因調査 「なぜ起きたか？」を考える解析業務 設計・製造部門と連携した改善活動 （3）開発・工法検討（将来的に） 新材料・新工法の検討 試作評価・条件検討 次期モデルへの技術フィードバック 【主要取引先】 トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、三菱自動車工業 他多数 ≪自動車部品製品イメージ≫ https://www.sakaeriken.co.jp/products/ ■配属部門 技術開発部／性能評価・解析グループ（10〜15名） 20代〜30代の若手を中心に、評価・解析・開発まで一貫して担ってます。 派遣社員や評価職出身で入社した社員も多数活躍しています。 ■キャリアパス例 入社後：評価・試験業務 3年後：解析・改善・開発業務 将来：技術リーダー・専門職として活躍 ※無理に管理職にならなくても、エキスパートの道も！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜アウトドアや野外アクティビティ好きが集まる会社／日月休み／年間休日120日／お客様の夢を一緒に実現できるポジション〜 ■職務内容： キャンプや釣り、バイクなどアウトドア向け車両（トランスポーター車両）のカスタムを行う当社にて、お客様のご要望に沿った車両のカスタム製造及び製造部門のマネジメント業務をお任せ致します。 「家族で車中泊をしたい」「サーキットやツーリング場所まで愛車（バイク）を運びたい」「快適に釣りやサーフィンを楽しみたい」など当社にお問い合わせ頂くお客様は趣味や家族時間を充実させるための夢をお持ちです。そんな1人１人違う、お客様の夢を一緒に実現するやりがいあるポジションです。 ■業務詳細： ・製造部課長として部署内の安全管理、品質管理、納期管理、管理基準の見直し、運用 ・製造工数の管理、見直し、効率化の検討 ・営業にてヒアリングした内容を元に、カスタム内容や見積もり／納期の検討 ・受注内容に基づき車両のカスタマイズ 主にハイエースやキャラバンなどのワンボックスカーのカスタマイズとなります。お客様のご要望に合わせて車中泊可能な仕様やバイクなどの車両運搬用、釣りやキャンプ用、サーフィングッズの運搬用など用途は様々です。内装のカスタムとなりますので、車両の知識のほか、車両の床の張替えや窓へのパネル設置など建築関連の知識も活かしていただけます。 ■組織体制： ・製造部長（社長が兼務）、課長（45）、一般社員2名（30〜40代） ■募集背景： 製造部門のさらなる強化のため、将来的にマネジメント業務も任せられる人材を探しています。 ■職場環境： 経営がファンドオーナーとなり関連会社3社が合併により新オグショーとなりました。これを機に、業務の効率化や就業規則、人事考課制度の見直し等により今まで以上に働きやすいに職場環境、エンゲージメントの高まるツールを提供し従業員の安心と快適を意識した経営を瞬時に改革できる企業です。キャンプやサーフィンなどアウトドア好きな従業員も多く仕事はもちろんお休みも楽しみたい仲間をお待ちしています。

◎フォークリフト部品における金属プレス加工、レーザー板金加工をおこなう当社にて、金属プレス加工、レーザー板金加工業務をお任せします ◎株式会社豊田自動織機をメイン取引先として、常時約1,700点の部品を製造しています。 ■職務詳細： ・業務になれていただいたあとにはリーダーとして下記の業務を担当いただくことを想定しています。 ・本社事務所からの生産指示書をもとに製造工程の手順、使用する設備、人員配置などの段取り ・機械の故障や不良発生時などのトラブルへの対応 ・プレス部門のスタッフへの指示、指導 ・スタッフからの改善提案をもとにした作業スピードや品質の安定に向けた改善業務 ・また、自動化設備の導入を計画しており、スムーズな移行に向けて、治具の設定や試運転後の調整、効果測定、部下スタッフへの教育などにも積極的に携わっていただくことを期待します。 ■製造する製品について： ・約80％がフォークリフト部品です。ヘッドランプを取り付けるための金具や、ホイールカバーなどを製造しています。大きさは手のひらサイズから1メートルまで、重さは数百グラムのものが中心です。 ■当社の製造工程： ・取引先から受注→本社事務所からの生産指示→プレス／レーザー加工→溶接加工→検査→出荷 ■入社後のイメージ： ・入社1〜2日目は座学で当社のルールや安全衛生、品質などについて学びます。その後はリーダーのOJTにより業務の流れ、当社の製造工程に慣れていただきます。 ・将来的にはスタッフへの指示出しや生産管理、業務の改善活動にも積極的にチャレンジし、プレス加工のスキルアップだけでなく、リーダー／課長などとキャリアアップしていただくことを期待します。 ■就業環境： ・工場内は冷暖房完備の快適な環境です。作業中に注意力が散漫にならないよう2時間ごとに5分間の休憩があります。 ・残業を良しとしない方針です。現状は1〜2時間程度／日の残業が発生していますが、増員募集や業務効率化により1日1時間以内にしたいと考えています。 ■組織構成： ・製造部門は5部署（プレス／溶接／レーザー加工／スポット溶接/物流）で構成されています。 ・配属となるプレス加工部門は係長（45歳）、リーダー（42歳）のもと13名のスタッフが在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創立から87年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許４１件で安定企業／年間休日121日（完全週休2日制）／製造経験者歓迎／夜勤なし／冷暖房・更衣室完備】 ＜特許取得の同社の製造職で働きたい方＞ ＜バイクや車など日常に欠かせない商材を取り扱いたい方＞ ■採用背景： 製造現場の組織体制強化のための増員採用になります。 現場監督として社員15名ほどの組織を取りまとめていただきます。 ■職務内容： 鉄道車輌部品（連結ホロ、扉、構体部品など）、オートバイ車体、部品、電気　機器関連部品を製造します。使用する素材としては樹脂系が多く、その他ですと金属なども取り扱いありです。その中で、効率的な作業指示や、メンバー管理などをお任せします。 ■ミッション： ベトナム実習生や、外国人の派遣社員など多国籍な組織においてより製造部門としての生産の最大化の役割を担っていただきます。 今後の慢性化した日本人の作業者不足を解消するために作業の機械化、自動化、及びDX化による業務の効率化を高める改善を図るためです。 ■働き方： 工場内は冷暖房・更衣室完備です。食事はお弁当食堂にて召し上がる方が多いです。お弁当には会社の補助が出されます。 ■使用機械 各種機械器具（ＮＣプレス・パワープレス３０ｔ〜１５０ｔ）、 溶接機（アルミ・ステンレス等）、ロボット溶接機、工作機械、 その他の機械器具を使用します。 ■組織構成： 御津工場　製造部：15名 ■同社の魅力・特徴： ・鉄道車両用部品のトップクラスメーカーとして、新幹線開発に当初から参画、現在では新幹線の連結用内幌に関しては100％を設計、生産しており一般車両を含め90％以上の市場占有率を誇る「連結用ホロのナンバーワン」企業です。また、鉄道車両用部品で培った高度なアルミ溶接技術は二輪車メーカーから認められ、その卓越した技術で輸出向け大型バイクの部品を製造しております。 ・41の特許をもっており、「安全性」を保つための強度、構造、素材、加えて各地域の気候など長年の歴史や経験から培われた技術力をもって開発・生産に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

★自動車業界向けの塗装設備メーカーは業界ニッチトップ！ ★大手なのに仕様検討〜設置・工事まで一貫して対応。「営業・施工管理と連携をしながら完成・稼働まで見届けられることがやりがいです。 ★年休121日／フレックス有／月2〜4日ほど土曜出勤有ですが、振休で平日に休むことができます！ ■業務内容： ・顧客との仕様検討・打ち合わせ〜詳細設計までを一貫してご担当頂きます。 ※詳細設計は製品ごとに担当が分かれており、その後組み合わせて設備を完成させます。 ※プラント設備最大数百メートルにもなります。 ■トリニティ工業の魅力： ＜企業・事業の安定基盤＞ ・自己資本比率も70％を超え、筆頭株主もトヨタ自動車と、かなり安定した経営基盤が整っています。また、自動車業界向けに塗装設備を専門で手がける企業は非常に少なく、「自動車塗装設備メーカー」にてトップシェアを誇ります。 ・塗装プラントは、「自動車専用技術」ではありません。自動車はもちろん、建機・産業機械・住宅設備など「塗る工程」がある限り、業界を問わず求められる設備です。・特定分野の景気に左右されにくく、長期的に設計ニーズがなくならない分野でキャリアを築けます。 ■福利厚生に関して： ・カフェテリアプラン：9万円分のポイントが毎年支給され、さまざまなメニューからサービスを選択できる制度です。 （賃貸家賃、美容、車検など20種類以上のメニューが用意されています！） ・育児休業制度：お子様が生まれてから最大3年間取得可！ ・育児短時間勤務：小学6年生を修了するまで取得可！ ・男性の育休取得も推進・実績あり ・リフレッシュ関連：会社所有保養所、会員制リゾートホテル、各種協賛チケットなど ■主要取引先： ・トヨタ自動車、豊田通商、富士重工、トヨタ車体、三菱重工、トヨタ自動車東日本、ダイハツ工業、トヨタ紡織、豊田合成、日野自動車　他多数 変更の範囲：会社の定める業務

◆資格を活かして働く事が可能／週3日稼働で年収900万〜／安定のトヨタ自動車G/完全週休2日・土日祝/福利厚生充実◎◆ ■おすすめポイント ・日進月歩のクルマ作りの技術向上のため、研修も充実 ・他部署との情報共有も活発／幅広い年代のメンバーが活躍中 ・トヨタグループの中核企業／大手Grならではの福利厚生の手厚さ ■業務内容： ・職場巡視、指導 ・健康診断の事後指導 ・社員相談（メンタル含む） ・傷病時の応急処置 ・安全衛生委員会や産業医連絡会への参加 ・資料作成等 ■魅力： ・従業員の健康を包括的にサポートできる ・予防医学に特化できる ・ワークライフバランスがとりやすい ■当社の魅力： ◇当社はトヨタグループの中核企業として、コンパクトカーを専門に企画・開発から生産まで一貫して手掛け、魅力あるクルマをお客様にお届けしております。 ◇次世代に向けたテクノロジー開発と、変化する環境やライフスタイルを敏感にキャッチし、常に新しいクルマづくりにトライしています。 ■企業情報 ■世界に誇るコンパクトカーの生産拠点になるために、「関東自動車工業」「セントラル自動車」「トヨタ自動車東北」3社ののDNAを集結し、2012年7月「トヨタ自動車東日本」は誕生しました。 ■魅力あるクルマを生み出すために、開発から生産準備や事務まで、社員全員が一丸となって取り組み、いかに上手く・早く・リーズナブルに高品質なクルマをつくるか、改善を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

★自動車業界向けの塗装設備メーカー業界ニッチトップ！ ★仕様検討〜設置・工事まで一貫して対応。営業・施工管理と連携をしながら完成・稼働まで見届けられることがやりがいです。 ★年休121日／フレックス有／充実した福利厚生 ■トリニティ工業について： ・当社は自動車向け塗装プラントを主力とする東証スタンダード上場の総合エンジニアリングメーカーです。1ライン数十億円規模の生産設備を上流設計から据付まで一貫対応し、「トヨタ自動車」や「SUBARU」などの完成車メーカーを中心に、長年にわたり採用され続けています。 ■お任せする仕事内容： ・自動車向け塗装プラントにおける電気制御設計を担当します。 ・顧客との仕様打合せから、制御仕様の検討、設計、現地立上げまで一連の工程に携わります。 ・塗装設備（搬送設備、塗装ブース、乾燥炉など）の電気制御・シーケンス設計 ・PLC（シーケンサ）やタッチパネルのプログラム設計 ・電気配線図、制御盤設計（※一部外注あり） ・設備立上げ時の動作確認、デバッグ、パラメータ調整 ・機械設計・施工部門と連携したI/O定義・インターフェース設計 ※スキル・経験に応じて、制御盤ハード設計（リレー回路）やPLCソフト設計（ラダー回路）にも携わっていただきます。 ■使用ツール・環境 ・シーケンサ（三菱電機、オムロン、キーエンス 等） ・制御設計ツール（GX Works、Tia Portal 等） ・電気CAD（EPLAN、AutoCAD Electrical 等） ■トリニティ工業の魅力： ＜企業・事業の安定基盤＞ ・自己資本比率も70％を超え、筆頭株主もトヨタ自動車と、かなり安定した経営基盤が整っています。また、自動車業界向けに塗装設備を専門で手がける企業は非常に少なく、「自動車塗装設備メーカー」にてトップシェアを誇ります。 ・塗装プラントは、「自動車専用技術」ではありません。自動車はもちろん、建機・産業機械・住宅設備など「塗る工程」がある限り、業界を問わず求められる設備です。・特定分野の景気に左右されにくく、長期的に設計ニーズがなくならない分野でキャリアを築けます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／創立100年を超える老舗総合ホイールメーカー／大手自動車メーカーとの取引あり／リモート可／フレックス制／月平均残業10時間以下／家族手当有／退職金有／前年増益、自己資本比率47％と安定】 ■業務概要： 当社の法務担当として、契約法務、商事法務、社内コンプライアンス強化など幅広い業務をお任せいたします。将来的には管理職候補として当チームをけん引頂きたいと考えています。 ■業務詳細： ご経験に合わせて下記業務をお任せいたします。ご経験が浅いものは現職社員がサポートしながら進めることが可能です。 ・契約書（英文契約含む）案のリーガルチェック、作成・交渉支援 ・法律相談に対する法的検証、アドバイス等 ・訴訟等の係争案件への対応 ・法務研修の企画・実施、関連業務に関する法令改正等の勉強会の実施 ・弁護士などの専門家との折衝 ・株主総会、取締役会等の会社法務業務 ※株主総会については総務担当をメインにプロジェクトが組まれており、法務担当として参画いただきます ※契約業務は英文2割、日文8割の割合です。 ■組織構成： 配属となる総務部法務室は50代の室長1名、20代〜50代のメンバー3名の合計4名で構成されております。4つの事業部の契約法務や法務相談をメインに行っていますが、業務や事業を担当する形ではなく、メンバー全員が満遍なく業務を行っています。今回ご入社頂く方には当社の中核メンバーとしての活躍を期待しており、将来的には管理職としてチームをけん引頂く存在として活躍頂きたいと考えています。 ■就業環境： 月平均残業10時間以下、フレックスタイム制活用、リモートワークは週2〜3回運用とフレキシブルに就業が可能な環境です。年間休日124日、土日祝休みとワークライフバランスも整えやすい環境です。 ■当社の特徴： 当社は総合ホイールメーカーとして、乗用車向けのホイールから、バス／トラック／建設用機械向けの様々なホイールを扱っています。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。当グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電機・半導体メーカー出身者を歓迎／在宅可／最先端技術で世界の製造業を支える部品メーカー】 ■採用背景 配属先であるMC開発部ではリニアモータアクチュエータ及び、制御器の開発を行っております。全社方針でも掲げている「メカトロ製品、SmartSubsystem製品」の実現に向け制御開発を強化していく必要があり、高精度位置決め制御を経験した高度な技術を持った人財募集を行います。入社後は社内選定した国内外のパートナー企業と連携開始するフェーズに参画、外部企業との折衝にも関与いただく機会がございます。 ■業務内容 高精度位置決めシステムの開発・設計・評価の推進及び実施 ＜具体的な業務内容＞ ・精密位置決めに関する制御設計 ・実機評価 ・制御・メカ・電気を横断したシステム開発 ※開発領域：半導体製造装置等で使用されるユニット製品、アクチュエータ製品 ■開発環境 ・言語：C、C＃を主に使用しております。 ■組織構成 MC（モーションコントロール）開発部全体で約40名ほど在籍しております。 ■当社の魅力： 直動部品「LMガイド」で国内外トップシェアを獲得しています。環境規制や労働力不足によって顧客課題が多様化する中、「ものづくりサービス業への転換」を目指し、「もの」と「サービス」の両面から顧客ニーズに応える姿を目指します。今後、各部品とIoT技術を組み合わせた「IoTサービス」によって、「部品状態の可視化・壊れる前の予兆検知など」効率的な生産設備の稼働と生産性の向上を実現します。加えて、メカトロニクス技術を駆使した「ロボットソリューション」を展開することで、製造や物流現場での省人化に貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜物流インフラを支える製品設計に携われる！〜 ■業務内容： 搬送システムの機械設計エンジニアとして、お客様の要望に基づく、要件定義（コスト・使用環境・性能等）や現場調査、見積・仕様検討から設計、出荷前試運転、納品・試運転立会いまでの一連の工程をご担当いただきます。入社後は、既に納入している10〜60tクラスの搬送設備の改良や更新案件の対応をお任せし、段階的に業務範囲を拡大いただく予定です。 ■業務詳細： ○受注した搬送システムの仕様検討・見積から設計、出荷前検査、試運転立会 ○既存設備の工程変更、老朽化更新などの案件に対する設計対応 ○機械設計業務（経験・スキルによりプロジェクト全体）のQCDS管理 ○国内外顧客向けの図面および取扱説明書作成 ○工事SVとしての試運転立会い対応 ○営業部門と連携し、派生商品の企画・開発 ＜仕事の進め方＞ 1案件2~3名で約1〜2案件を並行して対応し、工期は数か月〜2年程となります。社内の営業・調達・製造・工事部、社外の協力先とも連携し、搬送システムの機械設計業務に従事いただきます。 ＜使用ツール＞AutoCAD 2D（Mechanical）、3D CAD（Inventor） ＜働き方＞ ・国内外への出張対応あり ・残業平均30ｈ/月 ■キャリアパス： 将来的には、リーダー・マネジメントポジションへのステップアップのほか、希望・適性に応じて商品企画開発など幅広いキャリア展開が可能です。（毎年の希望ヒアリングと育成計画に基づくローテーション制度あり） ■やりがい・魅力： ◎自身が提案し、責任を持って納入したシステムに対して、お客様から直接評価やフィードバックを受けることができます。成果を実感しながら、エンジニアとして着実にスキルを磨ける環境です。 ◎重量物を扱う搬送システムの設計は失敗が許されない緊張感がある一方、実際に設備が稼働した瞬間の達成感は大きなやりがいとなります。搬送物やコンベアシステムのバリエーションは幅広く、新規設計・改造設計いずれの領域でも、毎回異なる仕様と向き合いながら最適解を追求する面白さを味わえる環境です。 ◎海外のお客様、装置メーカーおよび協力先とのやり取りも多く、北米や東南アジアなどへの出張機会を通じて、グローバルな経験を積むことができます。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

【東証プライム上場・ヨコハマタイヤでおなじみ／幅広いキャリアパスを用意／充実した福利厚生あり】 ■職務内容： 同社の主力事業であるタイヤ事業にて海外事業管理をお任せいたします。 ・海外市場・海外タイヤ工場に関する受発注管理、収益管理（仕切価格改定・予実分析など）、 ・商品管理などのインド事業支援 ・海外市場・海外タイヤ工場の予算策定支援 など ■やりがい： ・6期連続の増収増益の達成を計画しており、その一翼を担っていただきます ・タイヤ事業収益に対して大きな役割を果たす事ができます。 ・世界中の交通や物流に貢献する実感を持てます。 ■キャリアパス： 当面は実務を通じて知識・経験を積んでいただき、ご本人の希望や適正に応じて海外駐在、国内拠点・社内他部門（企画・営業・物流・生産等）への異動もございます。 ■働き方・福利厚生： ・残業時間：10〜15時間程度／月 ・フレックス：あり ※コアタイム10〜15時 ・リモートワーク：あり ※入社後半年ほどは業務に慣れていただく必要あり ・出張：国内・海外→必要に応じて発生 ■配属部署： タイヤ企画部 └16名在籍 ＜概要＞ タイヤ事業全体の運営部門（事業計画・予実決算・子会社管理）を担っております。 ■同社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2025年度の連結決算は、売上高1兆2,350億円（前期比12.8%増）、営業利益1,529億円（前期比28.3％増）、5期連続の増収増益かつ、過去最高の業績を更新しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 生産本部 九州工場 管理課にて産業保健スタッフとして従事頂きます。 【具体的には】 ・急病人や傷病者発生時の対応：応急手当、医療機関受診の判断、手配、必要に応じた受診同行、関係部署との連携 ・健康診断に関する一連の業務：定期健康診断、特殊健康診断、特定業務従事者健診、海外赴任時健診等の企画、実施、結果管理、事後措置の実施、労働基準監督署への各種報告対応 ・ストレスチェックおよびメンタルヘルス関連業務：実施に向けた事前準備、関係部門との調整、高ストレス者対応、産業医、外部機関との連携 ・長時間労働者への対応：労働時間の確認、問診票の作成、管理、面談の実施、産業医面談への連携、フォロー ・メンタル不調者および身体疾患を有する従業員への対応：健康相談、休職、復職支援に関する面談、高年齢従業員の増加を踏まえた生活習慣病や慢性疾患に関する健康相談 ・安全衛生委員会への参画：健康講話の実施、資料作成、産業医対応（職場巡視日程調整、同行、面談対応）、就業判定に関する調整、人事部との連携業務 ・海外赴任者の健康管理：赴任前健康確認、赴任中・赴任後の健康フォロー、必要に応じた医療機関、外部機関との連携 ・健康施策の企画立案および実施：健康増進施策、疾病予防対策、高年齢労働者対策等の企画、実行 ・職場環境の衛生管理および改善提案：作業環境や衛生面の課題把握、関係部門と連携した改善提案 ・上記業務に加え、社内の健康課題を把握し、必要に応じて業務内容や施策の見直し、改善提案を行っていただきます。 【業務の面白み】 保健康管理業務を「運用する」だけでなく、課題を見つけ、施策を企画、提案し、実行していく役割を担える点が魅力です。保健師としての専門的視点を活かし、人事部や産業医、現場と連携しながら、従業員の健康課題に対して主体的に関わることができます。従業員からの「相談してよかった」「安心して働ける」という声を直接受け取れる場面も多く、専門職としての価値と存在意義を実感できる環境です。 ■組織構成： 男性3名、女性3名の計6名が在籍しており、平均年齢54歳です。 ■当社特徴： 自動車用ドアクロージャーシステム製品、モジュール製品を手掛手掛ける、東証スタンダード上場 (株) ハイレックスコーポレーションのグループ中核企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1955年創業／Howaグループ／自動車内装部品やNV部品を中心とした自動車部品サプライヤー／国内外に生産拠点をもつグローバル企業／退職金制度あり／教育制度多数あり〜 ■業務内容： 当社にて、生産技術業務をお任せします。 ■業務詳細： ・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務 ・生産設備の保全および改修作業 ■当社の強み： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。 ■当社の特徴： ◇システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 ◇日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。 ◇「やりがいがある仕事」と「自由な社風」で高い定着率と従業員満足度を誇ります。 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他 ■今後の展望： NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしています。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立／積極的な設備投資／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 当社の生産技術部門に所属し、塗装技術担当として塗装技術（社内設備管理及び運営を中心的に行っていただきます。 ・塗装設備の運営管理（塗装・ロボット設備、冶具等の計画、仕様作成、手配、導入） ・塗装作業の作業指導等。 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■組織構成： 配属先となる生産技術課は、部長代理（60代）課長（40代）の下、7名で構成されており、平均年齢は35歳となっています。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇例年通りの利益を確保予定です。自己資本比率も60.4％と財務面も健全で、安定した経営基盤を確立しています。 〇トラック／バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック／バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。

☆この求人のポイント ・製造現場の管理経験を活かし、工場運営の中核として活躍できるポジション ・生産管理／人員管理・改善活動など幅広い裁量を持って業務を推進 ・年休120日／転勤なし／将来的には管理職としてのキャリアアップも可能 ■採用背景 製造現場の管理経験をお持ちの方をリーダーポジションとしてお迎えし、工場運営の中核としてご活躍いただきたいと考えています。 ■職務概要 自社プラスチック製品の製造ラインにおけるリーダーとして、生産管理・人員管理・改善活動を中心にご担当いただきます。 現場メンバーや生産技術部門と連携しながら、安定生産の実現と工場全体の生産性向上を推進していただくポジションです。 ■仕事内容 ・受注予測や注文情報をもとにした生産計画の立案 ・稼働状況を踏まえた人員配置およびシフト作成 ・製造ラインの進捗管理、生産性向上に向けた改善活動 ・成形機停止時の復旧対応や不良発生時の原因分析、改善提案 ・ミャンマー人技能実習生を含む現場スタッフへの教育、管理、フォロー ・射出成形オペレーター業務の支援および現場フォロー ・生産技術部門と連携したFA化、設備改善、DX推進活動 単なる現場管理ではなく、工場全体の生産効率や品質向上に向けた改善提案や仕組みづくりにも携わることができます。 ■キャリアパス 将来的には製造ライン全体の統括や組織マネジメントを担う管理職としての活躍を期待しています。現場改善やDX推進の経験を積みながら、工場運営の中心メンバーとしてキャリアアップを目指していただけます。 ■当社の特徴 当社では産業用ロボットや無人搬送機（AGV）の導入を進めており、生産設備の自動化やDX化を積極的に推進しています。 ITやセンサー技術を活用した生産状況の見える化にも取り組んでおり、これまでの製造現場経験を活かしながら、より上流の改善活動や工場改革に挑戦できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界不問／顧客折衝経験をお持ちの方へ／大手自動車メーカー向け営業／英語を活かせる／外資×日系の社風／世界トップクラスの自動車サプライヤー／フルフレックス／安定基盤】 ■業務内容： 完成車メーカーだけがクルマをつくっているわけではありません。 世界中の自動車メーカーを支える技術パートナーとして、トヨタ・ホンダ・日産などの車づくりに携われる。それがMAHLEで働く魅力です。 今回募集するのは、大手自動車メーカー向けの法人営業ポジションです。 世界中の自動車のおよそ2台に1台に搭載されるMAHLEの技術・製品を、お客様である完成車メーカーへ提案していただきます。 単なるモノ売りではなく、社内の開発・設計・生産部門と連携しながら、新しいクルマづくりを推進する仕事です。 ■業務詳細： ・トヨタをはじめとする完成車メーカーへの提案活動 ・新規開発プロジェクトの受注活動 ・社内開発部門との打ち合わせ ・見積書・提案資料の作成 ・価格および納期の調整 ・契約手続きのサポート ・プロジェクトの進捗管理 ■この仕事の魅力： （1）トヨタをはじめとする大手メーカーのモノづくりに関われる 自分が携わった部品が搭載された車が街を走るため、大きなやりがいを実感できます。 （2）EV・電動化など次世代モビリティ領域で活躍できる MAHLEはEV向け熱管理システムや電動化技術に注力しています。今後さらに拡大が期待されるモビリティ市場の最前線で経験を積むことができます。 （3）若手でも裁量が大きい 日本法人が重要市場を担っているため、若いうちから顧客対応やプロジェクト推進を任される環境があります。 （4）グローバルな環境で働ける ドイツ本社や海外拠点と連携する機会もあり、将来的にはグローバルなキャリア形成を目指せます。 ■第二新卒の方へ： 自動車業界の経験や専門知識は、入社後に身につけていただけます。 当社が重視しているのは、知識や経験以上に、お客様との信頼関係を築く力や、周囲と協力しながら物事を進める力です。 「自動車業界に挑戦したい」「トヨタをはじめとする大手メーカーのモノづくりに関わりたい」という意欲をお持ちの方を歓迎します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 金属部品の試作メーカーとして、設計から加工・組立・検査に至るまで、一貫してハイスピード・ハイクオリティでサービスを提供している当社で、技術に関する打ち合わせや段取りの担当をお任せします。既存顧客や展示会で接点を持った新規顧客に向けて、新製品開発に関わる悩みをヒアリング・擦り合わせ、自社製造現場と連携した試作品づくりの段取りを行っていただきます。 ■具体的な仕事： ・顧客の抱える金属部品の製造・開発における課題や試作ニーズのヒアリング ・最適な工法・製品の提案 ・自社の製造現場との仕様に関する打ち合わせ ・展示会等で名刺交換を行った新規顧客へのアプローチ ※既存顧客に向けた営業活動が中心です。 ※個人ノルマはなく、チームで目標を達成する体制です。担当するのは、月10社ほどで、まだ世に出ていない最先端の開発に携われる魅力があります。 ■タイメックでの営業について： 当社は自動車、農機、建機、産業機械等に使われる金属部品の試作品を製造している会社です。試作開発を行う当社の営業活動は、同じ商品を大量製造し、それを販売するような会社の営業とは異なり、お客様のニーズをキャッチし、提案に繋げていくことが重要な営業です。 ■タイメックについて：「世の中にないモノを生み出し続ける」、私たちの仕事は正解がありません。 私たちの仕事は、「世の中にないモノを製造すること」です。自動車部品の試作をメインで行っていますが、農業機械や建設機械、産業機械、モニュメント等、多方面での板金・プレス部品の試作、三次元レーザ加工、治具設計製作まで幅広く手がけています。製品の企画・設計の後、消費者向けの量産される前のテスト部分が弊社の出番にあたります。 変更の範囲：会社の定める業務