自動車用温度制御製品の機械設計／国内シェアNo.1／1954年創業／安定性◎／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生充実／平均勤続年数14年／残業月29H ■業務概要 当社の自動車用の温度制御製品（サーモスタット、センサー他）の機構設計、筐体設計を中心に部品設計もしくは、試作品の試験ならびに試験結果データのまとめ解析及び設計者へのフィードバック（報告）作業、試験設備のメンテナンス等、幅広く携わって頂きます ■業務詳細 主にご担当頂く業務は量産化に向けた仕様策定・カスタマイズ等となります。図面を描くだけではなくと連携から顧客要望を深く理解し、オーダーメイドで設計を行っていただきます。一つ案件ごとの期間は平均1〜2年程度となります（https://www.ntcl.co.jp/products/） ・顧客先カーメーカー毎の特殊設計 ・部材サプライヤーの工程品質管理フォロー ・量産化に向けた製品の試作品製作、耐久試験、評価解析を行い、レポートの作成 ・各種試験設備の保守・メンテ ■組織構成 ご配属先の技術部は、扱う製品によって設計1課・設計2課・設計3課に別れており、部全体で40名程度在籍しています。その中でご配属予定の設計2課は課長（40代後半）とチームリーダー（40代前半）の元、メンバ—7人（20代前半、30代後半がメイン）が在籍しています。 チームごとにカーメーカーの担当を決めています(目安：3〜4名)。また色々なカーメーカーに対応出来る様、2〜3年ごとに担当変更を行い、幅広い経験を積んで頂けるような仕組みを構築しています ■働き方 ご入社当初は育成メインとなるため、3か月間は残業が発生しません。3か月以降はご自身の裁量に合わせてマネージメント陳からの管理の上、残業が発生します（平均残業時間29時間） ■研修制度 ・ご入社後1年間はISO教育プログラムの社内制度があります。FMEAの教育や設計の基礎からしっかり指導します。また、チーム内で教育係よりOJTにてマンツーマン指導を行い、1年後は独り立ちが出来、ご自身の担当顧客、また後輩に教えられるレベルまで成長頂くことを目指しています ・各チームでは毎朝朝礼を行い、各自の進捗状況の共有をします。朝礼をすることでチーム全体でお互い助け合い、一人だけ孤立されることがないようにフォローしています 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： ・xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 ・配属となる電動システム開発部では、キーコンポーネントであるインバータのシステム制御設計/検証、モータ制御設計/検証、モータ適合を担当しています。 ・同じ部署の中でVerification領域、Validation領域の全てを担っている為、設計から検証までスピーディに対応しお客様へ価値を提供しています。 ・またMILS/HILSなど制御検証環境や開発効率向上の為のツールを開発する部隊や、顧客要求となるA-SPICEプロセスに準拠する事を推進する部隊もあり、開発のサポート体制が充実しています ■具体的なポジション例： ・電動車両（HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計 担当 ・電動車両（HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計 チームリーダー ・電動車両（HEV/EV)用インバータに関するシステム制御設計　マネージャー ・電動車両（HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計　担当 ・電動車両（HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計　チームリーダー　 ■仕事の魅力： 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。ドイツ、中国等の各拠点に試験設備があり、海外との連携が重要となっているため、グローバルに活躍できる環境です。 ■組織について 平均年齢は30代前半となっており、若い人財が活躍をしています。一人ひとりが重要な業務を任せてもらえるため、やりがいやエンジニアとしての成長を感じられると考えます。チーム全体で成果を出すためにコミュニケーションを重要視しておりカテゴリ毎の垣根が非常に低い事が特徴として挙げられます 変更の範囲：会社の定める業務

〜愛知発・グローバル企業／“素材×CASE”の技術基盤／世界20か国以上で事業展開／フランクで意思決定の早い社風◎〜 ■業務内容 コアコンピタンス「高分子材料技術」を軸に、「自動車用防振ゴム市場」で世界トップ・「自動車用ホース市場」で国内トップの製品シェアを誇る当社にて、開発・機械設計を募集します。 経験に応じて、部署・業務をご紹介します。 〇業務内容例 ・新商品の開発設計 ・各商材における客先との各種打合せ、社内関連部門との調整、打合せ ・CADを使用した製品設計、強度等の解析、製図 ・試作品の作成指示、製品評価、評価結果報告 ・顧客や社内関係部署との交渉および調整 〇製品例 自動車用ホース、自動車用防振ゴム、OA機器等、その他新商品等 ■防振ゴムについて 自動車の走行上で生じる振動を抑え、安全性と快適さを維持する重要部品が「防振ゴム」です。 振動を遮断する「防振機能」には低いばね定数が求められ、一方で振動を吸収する「制御機能」には高い減衰係数が必要とされます。これらは本来両立が難しい特性ですが、当社では防振機能と制御機能を高次元で両立する新型ゴム材料を開発してきました。 さらに、マウント内部にアクチュエーターを内蔵したアクティブコントロールマウントを開発。コンピューター制御により、ボディへ伝達される振動を瞬時に最小化することが可能です。 材料技術、メカ設計、制御技術を融合させたこれらの防振技術は、高い評価を得ています。 ■当社の特徴 1929年の創業以来培ってきた「高分子材料技術」と「総合評価技術」を核に、自動車・インフラ・住環境・エレクトロニクス・ヘルスケアといった幅広い分野で社会を支えるグローバルメーカー。時代の変化に応える「チャレンジ」の姿勢をもとに、特定の事業領域に縛られず、新しい領域に積極的に踏み出してきました。 中でも自動車用防振ゴムは世界トップシェアを誇り、振動・騒音を解決することで安全で快適なモビリティを実現しています。 当社の強みは、単なる部品供給にとどまらず、素材の設計から製品評価までを一貫して担える技術基盤にあります。この強みを活かし、CASE時代においても、EV向け防振技術をはじめ、熱・シーリング・センシング分野など、次世代モビリティを支える技術開発を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／開発〜生産まで一貫して行う自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／賞与実績5.5ヶ月／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■職務内容 他社を凌駕するイルミネーションを部品単体にとどまらず、車室空間全体を見据えて企画・開発を行い、魅力的な車室空間を創出いただくイルミネーション開発のリーダーとして活頂きます。 ■職務詳細 車両コンセプトから車室内イルミネーションの企画立案を行い、車両メーカーに提案を行います。 加飾フィルム、表皮等の光を当てる/透かす素材の開発や、光を当てて引き立つ造形の検討など、光源開発に留まらずイルミネーション開発に必要な開発を総合的に行います。開発品の車両実装のため、天井やドアトリムへの搭載検討や、システム的な接続方法や制御方法を検討し、車両システムへの適合開発も行います。 また、開発した製品がユーザーに対して心理的、生理的にどのような効果を及ぼすかを評価し、結果を用いて客先にプレゼンしたり、新しい開発へのフィードバックまで担当いただきます。 ■組織構成 内外装先行開発部　企画開発室　製品開発G：12名（20代4 名、30代6名、40代2名／男性10名、女性2名） ■やりがい・身につくスキル ・イルミネーションは車室内をより快適に過ごすアイテムかつお客様の目で見える製品のため、モーターショー等でのコンセプトモックでも目立つアイテムの開発に関われるとともに、製品化された際もアピールがしやすくやりがいがある ・開発に必要な知識やスキルが多岐に渡るため内装設計、企画、電子技術といったスキルが身につく ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

≪EV化製品で事業拡大／海外常駐（ドイツ）の営業職／国内外大手完成車メーカーと直取引／年休120日土日休みでWLB◎≫ ■採用背景： 当社は創立以来、自動車部品（トランスミッション、ギア、EV車部品）の製造販売を行い、国内及び海外大手自動車メーカーからも引き合いが多くあります。 昨今の自動車業界の変革に伴い当社では新たにEV車搭載部品の製造販売にも注力しており組織強化を行うため増員採用を行います。 EV品の新規受注も増加しており、増産の影響で新規工場の立ち上げが予定されていることから今後も事業拡大が見込まれます。 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 ドイツ駐在にて海外自動車メーカー、ユニットメーカーに対する自社製品の提案営業にチャレンジいただく方を募集しています。 既存顧客に対するRFQ入手、価格や仕様等の条件面の折衝、中長期的な顧客の生産動向の情報収集やマーケティング及び、新規開拓業務をお任せします。また、品質や物流関連等、営業以外の業務も一部兼務頂きます。 ■組織構成： 本社（海外事業部）：11名（1名事務員含む） ドイツ駐在所：7名（日本人4名、現地の社員3名※日本語での会話が可能） ■入社後のフロー： 入社後本社で3~5年程度自社製品の基礎や知識を習得し、業顆経験を積んだ後、ドイツへ赴任頂きます。赴任後は、完成車及びユニットメーカーを2~3社／人を担当いただきます。 ※海外拠点は複数ありますが、当ポジションの赴任先はドイツです。 ■主な取引先： VW／OPEL／FIAT／ベンツ／テスラ／トヨタ自動車／アイシン精機／愛知製鋼／いすゞ自動車／ジャトコ／スズキ等 ■同社の特徴： ◇技術力:これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界唯一の技術力をもっております。 海外完成車メーカーが中心となり策定した国際規格であるTS16949も取得することで、同社の製品の品質管理基準の高さをお客様に証明することもでき、現在では英国、フランス、ドイツ、カナダ、米国等海外でも特許を取得しており、同社の競争力の源泉となっています。 ◇社風:とても風通しの良い社風です。社員同士の距離も近く、時々冗談も言ったりフラットな雰囲気です。 変更の範囲：本文参照

【商用車シェア8割を誇るTIER1自動車部品メーカー／建設機械部品など幅広い製品対応／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数15.5日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の海老名工場にて、再上場を目指するための社内組織体制強化として、IT全般統制（ITGC担当）を担っていただきます。 【具体的には】 ・2024年4月のガイドライン改訂対応や監査法人からの提言事項対応（ITGCの社内対応等）の推進　 ・システムの開発、保守に係る管理(承認／運用ルールの制定)　 ・システムの運用／管理　 ・内外からのアクセス管理、権限設定などシステムの安全性の確保　 ・外部委託に関する契約の管理 【働き方】 現在の平均残業は10時間以下/月 ■配属先について： 合計6名（60代男性（嘱託）：3名、50代男性：2名、30代男性：1名） ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マネジメント経験が活かせる！営業部強化のためマネージャークラスを募集／昼食手当・家族手当・住宅手当など各種手当充実〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： 既存顧客へのコミュニケーション強化及び次世代営業担当の成長を推進できる人材を採用し、営業部門の育成を担当頂く方を採用したいと考えております。 ■ミッション： 既存顧客への深耕営業指導、次世代営業担当の育成や教育を担って頂きたいと考えております。 ■概要： 自動車関連の取引先企業への営業及びマネジメント業務を担当頂きます。 ■担当業務： 営業戦略立案・メンバーのマネジメント メンバーの育成（取引先対応力の強化・会話力） 既存顧客への営業強化 ■魅力： メーカーからのご要望に対し、試作からお手伝いをさせていただき金型の完成まで携わります。長年培った技術力に対し信頼をいただき、大手取引先多数と安定しながら成長を続けています。 また日本に数台しかないプレス機を保有してのも特徴です。 ■業務内容詳細： 当社は主に自動車のプレス金型及び試作を事業としております。営業部門の組織強化に向けて、既存顧客深耕営業、新規企業開拓などを実践頂きながら営業部門管理や次世代の営業担当育成を担って頂くプレイングマネージャーとしてご活躍頂きたいと考えております。当社の技術力や製造工程に関してすでに既存取引先には高い信頼と評価を頂いておりますが、更にその評価を高めて頂きたいと考えております。またこれまでの営業経験を活かして新規取引先の開拓業務にもご活躍頂き、売り上げ増大、組織強化に尽力頂きます。プレイングマネージャーとしてやりがいのある業務をお任せしていきたいと考えておりますので充実した業務遂行が可能です。 ■組織構成： 2名(40代)の営業担当が活躍中です。 アットホームな環境で他部署との席も近く話ながら業務を進めることが出来ます。 ■キャリアパス： 営業担当と同行しながら製品知識や企業知見を高めて頂きます→既存顧客、新規顧客へのご提案業務と共に業務指導や人材育成などプレイングマネージャーとしてご活躍頂きます→将来は営業部門管理者として組織強化や営業部門全般管理業務をお任せしていきたいと考えております。 変更の範囲：本文参照

〜平均残業20h/有給休暇取りやすい環境/大手取引先多数で安定◎/昼食手当・家族手当・住宅手当など各種手当充実〜 ■募集背景： 当社、自動車部品の金型を試作、製造をしている会社です。お取引先も多く今後更なる既存顧客へのコミュニケーション強化を目指しています。そのためお力になっていただける方を採用したいと考え募集をしています。 ■業務内容： 自動車関連の取引先企業への営業をご担当いただきます。 業務内容としては、既存のお客様に訪問やオンラインで商談をしてメーカーから試作の話があれば当社で担当いただけるよう動きます。お客様に物を届けるタイミングで提案をしていただきながら新しい仕事を受注していきます。オンライン商談と訪問の割合は半々となります。 基本遠出の訪問であれば直行直帰可能です。 ■魅力： メーカーからのご要望に対し、試作からお手伝いをさせていただき金型の完成まで携わります。長年培った技術力に対し信頼をいただき、大手取引先多数と安定しながら成長を続けています。 また日本に数台しかないプレス機を保有してのも特徴です。 ■業務内容詳細： 当社は主に自動車のプレス金型及び試作を事業としております。営業部門の組織強化に向けて、既存顧客深耕営業、新規企業開拓などを実践頂きながら営業部門管理や次世代の営業担当育成を担って頂くプレイングマネージャーとしてご活躍頂きたいと考えております。当社の技術力や製造工程に関してすでに既存取引先には高い信頼と評価を頂いておりますが、更にその評価を高めて頂きたいと考えております。またこれまでの営業経験を活かして新規取引先の開拓業務にもご活躍頂き、売り上げ増大、組織強化に尽力頂きます。 ■入社後の流れ： 先輩社員について営業を学んでいただきます。 目安として半年ほどで独り立ちをしていただきます。 ■組織構成： 2名(40代)の営業担当が活躍中です。 アットホームな環境で他部署との席も近く話ながら業務を進めることが出来ます。 ■キャリアパス： 営業担当と同行しながら製品知識や企業知見を高めて頂きます→既存顧客、へのご提案業務でご活躍頂きます→将来はマネージャー、営業部門管理者として組織強化や営業部門全般管理業務をお任せしていきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

●募集背景： 特殊車両業界のリーディングカンパニーとして、全国トップクラスの技術力を有します。 ユーザーである物流会社様それぞれのご要望を叶えるオーダーメイドでの製品づくりが評価され、主力製品である大型冷凍車は国内トップシェアを誇ります。エンドユーザーである食品系企業からの製品ニーズが高まっており、お客様へのきめ細やかな対応をさらに推進するため採用活動を行っています。 ●業務詳細： 冷蔵・冷凍車の営業をお任せします。既存のお客様へのルート営業が主な仕事です。 ＜飛び込み営業やノルマが無い理由＞ ◎現在の受注状況で工場の生産能力をカバーしており、新規開拓を行う必要がないためです。 ◎受注数や単価ではなく、お客様の要望を実現することを大切にしているためです。 ●具体的な業務： ・オーダーヒアリング(お客様のニーズを引き出します) ・ヒアリング内容をもとに見積書作成 ・見積の提案　※提案書の作成はありません。 ・受注確定後、社内への製造依頼、お客様への納期回答 ●入社後の流れ： 入社後はOJTと座学を通して業務習得を進めます。 1.製品知識　2.関係法令　3.教育担当と共に商談同行 ※工場併設のため実物を見ながら仕事を覚えることができます！ ●職場環境： 社員同士の関係はフラットで上下関係なく誰とでも気軽にコミュニケーションが取れる雰囲気です。自動車や特殊車両の知識や経験は必要ありません！ ＼当社の特徴／ ◆大型冷凍車生産シェアNo.1！九州エリアでは70％以上の圧倒的シェア！(日本自動車車体工業会調べ) ◆年間休日120日。夜勤や祝日のシフトはありません。 ◆有給休暇平均取得13.4日(2023年度)、男性育児休業取得率76％(2024年7月時点) ◆中途社員定着率96％(2018年度以降の入社累計25名に対し、退職は1名のみ) ◆福利厚生充実！(社員食堂1食300円！、退職金制度、社員持株会、人間ドック、団体保険割引、など) ◆物価高も見据え昇給も継続中です。(2024年14,359円、2023年10,858円、2022年9,020円) ◆賞与は10年以上連続して4.5か月以上＋業績賞与あり！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 ■業務概要： ・群馬工場ではホンダ・トヨタ・スバル・日野・いすゞなどの完成車メーカー向けの自動車部品などの量産をしており品質管理課では、様々な製品の新機種立ち上げにおいて、量産に向けた品質を作込み、実際の量産で不具合を発生させない品質管理を担っています。高精度計測機を用いた計測に関するスペシャリストとなる人材を募集しており機器の管理、設備導入、校正など高精度測定に関わる環境管理なども手がけることができます。 ■業務詳細： ・新機種開発品の品質測定、量産部品の受入検査 ・高精度測定機　門型３次元測定機、非接触測定機などによる計測、機器の維持管理 ・工場管轄の測定機、検査治具の校正、管理 ・測定機器の更新、機器選定から導入までの業務 ■求める人物像： ・検査部門の一員として高精度計測にまつわる専門知識を持ち新しい計測機器の導入検討や既存計測器の 　維持管理を行う管理者として活躍できる人材。 ■三恵技研工業の業界優位性： 当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車各社様をお取引先とするTier１自動車部品メーカーです。また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡カプセル等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【複数事業の展開で安定性／社内公募制の導入等のキャリア形成／離職率5％程／社宅制度など福利厚生充実】 ■業務詳細： 自動車用シートに関する製品解析業務をお任せします。 ■業務内容 ・CAEを活用した自動車シートの性能評価／製品開発 ・金属フレーム、その他構造材の強度・剛性解析 ・完成品シートの鞭打ち ・乗心地／振動解析 ・効率的な製品開発に向けたシミュレーションの性能評価技術構築 ■取扱製品： 日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。当社の自動車用シートは、快適性、安全性、機能性、環境配慮など、様々なニーズに応えるべく、多岐にわたる製品を提供しています。自身が携わった製品が、社会で見えやすいこともやりがいを感じやすい魅力の一つです。 ※自動車用シートは売上全体の37.9%を占める主力製品。 ※国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用。 ■福利厚生 ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■当社の特徴と魅力 ・自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界・国内でトップクラスの約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（当社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。） 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■募集について： トラックの電気自動車化などで新製品の開発需要が高まってきており、組織強化のためEV関連製品の開発ポジションを募集しています。 ■職務内容： 下記をメインに担当いただきます。（入社後は、まずご自身のスキルや経験を活かせる領域をお任せします。） ・EV関連製品の開発 ・ECUの制御開発 ・モーターの開発/解析 ・製品開発に関するプロジェクト管理 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。 一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【語学力不問／ゆくゆくはリーダーとしてご活躍／クライアントは大手自動車・家電メーカー！／試作品から小ロット量産まで、樹脂・金属加工を中心としたワンストップ製造サービス】 ■職務概要： 当社は、自動車・家電・デジタル製品などの試作モデル・部品・金属部品のなどの製造を手掛ける試作〜小ロット生産のプロフェッショナル集団です。 中国の深センに本社と工場を持つ「紅品晶英科技」の日本法人である当社にて、さらなる社内体制強化に向け募集しています。 ■具体的な仕事内容： ・クライアントのニーズや悩みをヒアリング ・各種資料の作成 ・クライアントへのサービス提案 ・中国の工場との見積調整 ・受注〜納品までのサポート ・展示会の運営・新規営業など ◎大手クライアントの製品開発を「試作品・金属部品の製作・販売」で支えています。また、自動加工技術を用いて、家電やドローンなど様々な業界のニーズに対応しています。 ◎大手自動車メーカーからのご依頼など、スケールの大きい案件も扱います。 ◎中国で工場の立合いやクライアントの案内を担当するケースもあります。日本語が堪能な現地スタッフが同行しますのでご安心ください。 ■組織構成： 現在大阪では1名（60代）の営業社員がおります。ご入社後はOJTで業務を進めていただくことになります。将来的には大阪支店のリーダーとして御活躍いただくことを期待しております。 ■働き方： 残業は月20時間以内程度で、ワークライフバランスを実現できる環境です。社員の主体性を大切にしつつ、柔軟な働き方が実現できるのはグローバル企業ならではの働き方となっております。 大阪と中国を舞台に、安定した経営基盤をもとに"価値ある"商材を扱えます。 ■当社について： 自動車や家電の試作モデルの作成や金属部品の製作・加工を手がけ成長してきた紅品晶英科技（深セン）有限会社の日本法人です。 自動車や家電用品といった生活に欠かせない産業や、ドローンやVR、ロボットといった最新技術まで、当社はあらゆるものづくりに欠かせない試作モデルや部品・金具の製作・販売を取り扱い、市場の拡大とあわせて成長してきました。 取引先は、ナショナルクライアントと言われる大手企業を中心に、自動車・家電・携帯・医療機器など、様々な業界があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験から上場企業の法務業務（契約査読・法務相談など）に携われます／創立100周年以上の独立系自動車部品メーカー】 ■業務内容 契約査読・法務相談・その他渉外業務など法務に関する実務全般いただきたいと考えています。ご経験が浅い方には現場社員が引継ぎしながら対応いただきますので安心して就業が可能です。 【具体的な業務内容】 （1）契約査読、法務相談受付 （2）訴訟案件等の対応 （3）法改正への適合検討 （4）法律・コンプライアンス社内教育及び仕組みづくり等の策定　等 ※（1）が業務全体の約半分を占めております。 ■組織構成 全体12名在籍。その内法務部門はリーダー1名、スタッフ1名 ■ミッション／期待すること 今回スタッフ職で入社していただくことを想定しています。 スタッフ職では契約査読（3〜4件/月）と法改正の適合、コンプライアンス教育を主担当とする予定です。 ■キャリアパス まずはスタッフ職として当社業務に慣れていただきます。ご経験を重ねていただきながら、業務をお任せしていきます。そして将来的に管理職候補として活躍を期待しております。 ■当社の強み ◇独立系としての機動力と柔軟性：自由度の高い経営が可能な体制を生かし、迅速かつ柔軟な対応力を発揮しています。 ◇多様な顧客基盤と幅広い事業ドメイン：自動車部品からガス制御、水素技術、航空宇宙部品、芝管理機器、福祉・介護機器まで、幅広い業界へ展開しており、顧客ニーズに応じた高いカスタマイズ技術を持つ体制が強みです。 ◇精密な「すり合わせ技術」：キャブレターの製造で培われた精密かつ高度な調整技術は、現在の製品群にも継承されており、差別化の源泉となっています。 ◇強固な流体制御技術の蓄積：自動車の燃料噴射やガス制御分野で長年磨かれた流体制御技術は、ガステクノ事業などにおいても競争優位性となっています。 ■今後の事業戦略／施策 ◇長期目標：2033年度にはEBITDAマージン13%以上、まず2027年度までに10％以上を達成することです。 ◇基本方針：「競争力の強化」と「企業特性を活かせる成長分野への挑戦」を柱とし展開。 【主な施策】 カーボンニュートラルの推進／グローバル戦略の強化／開発生産体制の改革／コスト構造の最適化／人的資本経営／健全な財務運営 変更の範囲：会社の定める業務

当社はレクサスやBMWをはじめとした高級車のラグマット等自社ブランドで製造販売をしており、この事業の販路拡大のため、商品企画からECサイトを活用したプロモーションであるWebマーケティングと、一貫して業務に携わって頂きます。 ■業務内容 ・自社製品の商品企画 ・Webマーケティング ・ECサイトの運営 ・受発注による顧客対応 ■具体的な内容： 商品企画では、実際に車の販売店（※国産・輸入車ともに多くの自動車メーカー様）に伺い当社の商品を取り付ける車を見せて頂きながら構想を練り製品企画します。その後、ECサイトで魅力的な商品PR、商品検索のしやすさ、顧客に寄り添ったブランドとして高めるため、他の社員と共に、ECサイトの運営を通じたブランドの構築や集客のための情報発信（Instagramやブログ等）、自社ブランド商品の企画開発やサイト運営を行います。 ■魅力： この業務を通じて様々な確度から思考を練り考えていくスキルが養う環境となっております。それぞれの業務においてはチームで行いますが、個人の裁量権も多く、幅広く活躍可能なため、未経験の方でも一緒に頑張りたいという意欲ある方を募集しております。 ■入社後の流れ： 下記をOJTとして先輩が付き添いながら行い、一人でできる業務の幅を広げてもらいます。 ・顧客対応：受発注業務 ・基礎知識の習得：各カーメーカーの車種と当社の商品、製造工程等 ・企画運営：ECサイト運営や商品企画等 ■組織構成： 20代〜30代で全員中途入社のため、ご入社後も馴染みやすい環境です。少数精鋭のため、社員同士積極的にコミュニケーションを取りながらチームワークを大事に活動する職場です。限られた時間の中で質の高い仕事をすることにこだわっており、残業はほとんど発生していません。 ■大事にしていること： 「顧客満足度の追求」を軸に、ECサイト経由のお客様に対し、1件1件真摯に誠意を持って対応しており、「自動車のある生活をより快適にする」という経営理念に添って、自社製品の開発企画及び販売促進活動から、品質・顧客対応がお客様から評価されております。現在ではレビューは5段階中で平均が4.8と競合他社の中ではトップクラスの高い顧客満足を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

『ワクワクする会社になろう！』を合言葉に、チームワーク・一体感に溢れ全員が果敢に挑戦できる文化づくりを進める、創業110年超えのダイハツ工業関係会社 ■仕事内容 自動車・建機・ロボット向け部品の製造における生産技術業務をお任せします。 ＜業務内容＞ ・見積作成、工程設計 ・金型設計、試作対応 ・量産立上げの推進 ・生産性向上・コスト改善 ※上流工程から量産まで幅広く携わっていただきます。 ◇その他の業務 ・新工法の開発：既存工程の改善にとどまらず、新たな工法やアプローチを検討。サブテーマを持ちながら、より高効率・高品質な製造方法を模索。 ・TPS／QCサークル活動：小集団活動（競争力向上活動）を定期的に実施。 週1回の活動、数か月に1度の発表会などを通じて、技術力や品質力向上に会社全体で努めています。 ■業務の特徴： ・生産技術部門は技術的観点で顧客要求に応える、当社でも重要なポジションです。 ・1人が1つの品目を責任を持って担当します。（比較的自分のペースで仕事を進めることが多いです。） ・工程設計・金型設計では現在2D CADを使用（今後3D CADへ移行予定） ・担当プロジェクトよって多少の流動性はあるものの、平均20時間/月程度の残業で、日勤のみ。社員食堂もあり、働きやすい環境です。 ■この仕事の魅力 ・鍛造〜加工までの一貫生産体制で幅広い経験が可能 ・自動車・建機・ロボットなど多様な業界に関われる ・創業110年・上場企業の安定基盤 ■会社の特長 メタルアートグループは2026年で創業110周年を迎え、長い歴史の中で培った独自の技術力を有効活用し、自動車・建設機械・農業機械及び船舶関連部品など、幅広い業種の製品を金型設計から鍛造（熱間・冷間鍛造）、機械加工に至るまで一貫生産しています。 また、これまで培った技術を元に、モーター事業、産業用ロボット向け事業など、新しい販路拡大にも挑戦しています 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 四輪・二輪や船外機等のワイヤーハーネスの設計開発業務をお任せしていきます。 ・顧客との仕様調整 ・ワイヤーハーネス製造設計（図面、設計書作成・工程設計 試作生産立会い、製品評価参画、VAVE活動） ■業務詳細： （1）回路（2次元CAD）…電装機能が正しく機能するように組み上げていく設計です。 （2）経路設計（3次元CAD）…他の部品に干渉しないようにハーネスを配索する設計をします。場合によってはクリップで固定したり、カバーで保護をするなど色々な対応方法を検討することもあります。 （3)工程設計・試作生産立ち合い ワイヤーハーネス生産の工程設計をお任せいたします(樹脂成形・組み立て)。試作検討から量産までのフェーズまで幅広く対応します。 ※入社いただく方のスキルにあった仕事内容からお任せしますので、当初からすべてできる必要はございません。OJTで先輩社員につきながら業務を覚えていただきます。 ■配属組織： ハーネス事業部技術課設計課は約15名で構成されています。 ■同社の強み： 設計から製造まで一貫して行うフレキシブルな生産体制となっており、様々な要望への迅速な対応が可能となります。また中国・ベトナム・インドに展開した海外生産体制となり、どの拠点でも高品質が製品が可能です。今後も海外拠点含め、積極的に事業拡大を目指していきます。 ■同社の特徴： 自動車に搭載されている電装品やワイヤーハーネス、洗濯機や食器洗浄機・衣類乾燥機を制御する基板、 ロードバイク用電動変速機など情報通信機器用基板、 産業用ロボットコントローラなど制御基板の開発・製造・販売を行っています。 コア技術となっているのが、超微細加工技術や高耐候性製品製造技術、高密度回路実装技術、クリーンルーム環境管理技術、画像処理技術など。さらに最近では、パワーエレクトロニクスやマイクロニードルシステムなどの新規事業にも積極的にチャレンジしています。パワーエレクトロニクス技術は、電気自動車やハイブリッド車、産業用・福祉用電動車両に搭載されるバッテリ充電器やモータコントローラの開発・製造を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引！2030年に100周年を迎える業界内での圧倒的な知名度誇るグローバルサプライヤー／車体製品、タイヤバルブ、カバーなどで幅広い製品を展開！世界No.1製品も保有！〜 ■業務内容 自動車のタイヤに着けるホイールキャップや、ホイールの中心部となるオーナメントやエンジンカバーなど射出成型後の表面処理に関する生産技術業務全般をお任せします。 ■業務詳細 自動車部品の表面処理に関わる生産準備及び工程改善業務 ・塗装後の組付け設備の生産準備業務 ・各種塗装、組付け設備の仕様検討 ・設備メーカーとの調整業務（発注、仕様打合せ、導入計画） ・各種治具の図面作成、発注業務 ・製品精度・生産性確認トライ、設備改善業務 ※トライ（試作）には、実際に稼働している生産設備を使用するため現場の方とのコミュニケーションや納期に対して顧客とのコミュニケーション、またスケジュールの調整力も重要です。 ※設備の利用できる時間に合わせて出社するなどフレックスタイム制を活用して業務に従事いただいております。 ■働き方 ・国内の別工場や海外のグループ会社の工場での新ラインの工程設計や導入も同部署で行っており、将来的には出張なども発生致します。 ・国内には、岐阜の他に東北・九州に工場がございますが両工場には生産技術部門がない為出張ベースでフォローや対応を行っています。そのため転勤は発生致しません。 ・海外工場への出張もございます。出張期間は立ち上げまでにかかる難易度によって異なりますが1週間程から数か月単位滞在することもあります。 ■同社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 車載電装品、民生・産業機器向けのコントローラなどの回路設計および検証をしていただきます。また、製品設計を進めるうえで、社内外の関係者との折衝全般を行うなど、幅広い活躍を期待します。 ・車載、民生・産業機器向けのコントローラを中心とした回路設計 ・電子、電気回路やマイコンを使った制御回路の設計および検証 　電子、電気回路の基板設計指示および製品の試作 　試作品による評価試験の実施（計測器、環境試験機を使用） 　社内外の設計レビュー対応や、説明資料および報告書の作成 ・仕様書、図面等の作成（回路図CADの操作含む） ・製品設計を進めるうえでの、顧客先、外注、商社、社内関係者との折衝全般 ※入社後は先輩社員からのOJTや外部研修を受けていただき、業務・知識をつけていただきます。 ■配属部署： 下記いずれかの部署への配属です。２つの部署合計で60名程度です。 ・開発事業部技術部…電気自動車や産業用電動車両のバッテリ充電器、コントローラ等の企画・開発 ・電子機器事業部…開発事業部での開発している製品以外の自動車電装部品や民生産業機器の企画・開発 ■同社の強み： 設計から製造まで一貫して行うフレキシブルな生産体制となっており、様々な要望への迅速な対応が可能となります。また中国・ベトナム・インドに展開した海外生産体制となり、どの拠点でも高品質が製品が可能です。今後も海外拠点含め、積極的に事業拡大を目指していきます。 ■同社の特徴： 自動車に搭載されている電装品やワイヤーハーネス、洗濯機や食器洗浄機・衣類乾燥機を制御する基板、 ロードバイク用電動変速機など情報通信機器用基板、 産業用ロボットコントローラなど制御基板の開発・製造・販売を行っています。 コア技術となっているのが、超微細加工技術や高耐候性製品製造技術、高密度回路実装技術、クリーンルーム環境管理技術、画像処理技術など。さらに最近では、パワーエレクトロニクスやマイクロニードルシステムなどの新規事業にも積極的にチャレンジしています。パワーエレクトロニクス技術は、電気自動車やハイブリッド車、産業用・福祉用電動車両に搭載されるバッテリ充電器やモータコントローラの開発・製造を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／自動車マフラーなどで高いシェア／トヨタ自動車出資／福利厚生充実〜 ■業務内容： ・ITインフラの整備や運用、クラウドサービスの企画・導入、業務パッケージの選定・導入、情報セキュリティの強化などを担当しています。 ・また業務部門と連携しながら、ITを活用した業務改善や効率化の支援も行います。 ■具体的には： ・Microsoft365、Azure、AWSなどのクラウドサービスに関するアカウント管理、サービスの企画から導入、運用 ・業務部門との連携によるIT化およびDX推進の支援 ・社内SE業務全般（社内からの問い合わせ対応、HWやIFツールの準備や管理など） ※システムメンテナンス等のため状況により休日出勤が発生する場合あり（ただし、原則振替出勤） ※出張は月1回程度、工場などへの出張の可能性あり（海外出張は当面ありませんが、将来的ご希望や異動などで発生する場合あり） ■組織構成： 部員約21名・課員7名（部全体では経験者採用の方は24％） ■使用ツール： Microsoft365全般、Copilot、Azure、AWS、WindowsOS(Bat、Powershell)、SystemWalker、DataSpider他 ※必ずしも全てマスターする訳ではありません。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(勤続の節目に5日間の連続休暇)・育児休暇・介護休暇(育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％)、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップの優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームのミッション・業務概要： 部：現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究戦略の立案およびその推進を実施 チーム：電化・電動化社会を支える電流計測技術の構築（国プロ参画中） 研究戦略、ロードマップの立案、企画提案とそれらの実行 事業所内研究活動の運営、社内他事業所および社外機関との連携窓口 ■具体的なミッション・仕事内容： ・各センサを実現する要素技術の構築。また、実用化につなげていくためのセンサの小型化（回路設計、機能集約など） ・回路シミュレーションを用いたセンサ回路設計 ・回路設計に基づくプリント基板設計対応 ・回路試作品の動作確認 ・センサ小型化に向けた各構成部品の最適化 ■本ポジションの魅力： ・国家プロジェクトの一員： 本テーマは国家プロジェクトの研究であり、最先端技術の「当事者」になることができます。 ・高い社会貢献性: カーボンニュートラル実現に向けて、自動車やエネルギーシステム等の電化・電動化が急速に進んでいます。本業務では、その基盤となる電流計測技術の研究を推進しています。高精度かつ高信頼な計測技術を通じて、電気エネルギーの効率利用や安全性向上に貢献し、持続可能な社会の実現に貢献します。 ・研究者としてのスキルアップ: 探索活動も同時並行で行っているので、新しいアイデアは常に歓迎されます。論理的で魅力的な提案であれば、将来的に自ら新しい研究テーマを立ち上げ、推進することが可能です。 ・成長をサポートする環境：入社後は、OJTで必要な基礎・応用技術を学びながら業務に取り組んでいただきます。その後は、テーマの立案を含め、積極的にアイデアを発信していけることを期待しています。 【部・チームの人数や雰囲気】 先端研究推進部　総勢　20名　男性　16名　女性　4名 企画業務チーム6名　男性5名　女性1名 中途入社の社員も多く活躍しており、センサの研究と研究ロードマップの立案、策定を軸に、新しいことにも挑戦できる環境です。 また、大学との共同研究・受指導など外部連携も積極的に進めています。

≪年間休日120日／夜勤なし／国内大手完成車メーカーと取引多数／多品種の金型を扱える／クリーンで安全な環境／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生と働きやすさ◎≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月・育休100％の“長く働ける環境” ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ・現場がキレイ・安全で“作業しやすい” ■ 仕事魅力： ・樹脂外装部品など大物金型〜中小物まで幅広く担当できる ・自身の技術が製品の品質に直結する大きな達成感 ・金型技術課16名のチームで協力し合える環境 ・予防保全中心で“突発対応少なめ・働きやすい” ■業務内容： 自動車用内外装部品（バンパー・エンブレム・ドアミラーなど）の樹脂成形に使用する金型の保全・メンテナンスを担当します。 【具体的には】 ・金型の定期点検（磨耗・キズ・可動部の動作確認）、分解清掃、パーツ交換、修繕対応を行い、金型が常に安定した状態で稼働できるよう性能維持と予防保全を実施します。 ・成形不良が発生した際は、金型由来の要因調査や応急処置を行い、生産技術・品質部門と連携して改善を進めます。 多品種の樹脂金型を扱うため幅広い技術が身につき、金型の精度維持を通じて品質向上・歩留改善に貢献できるポジションです。チーム体制で取り組むため相談しやすく、経験を活かしながら技術をさらに磨ける環境が整っています。 【主要取引先】 トヨタ自動車、ダイハツ工業、日野自動車工業、本田技研工業、日産自動車、スズキ、SUBARU、三菱自動車工業 他多数 ■組織構成： 【品質保証部　金型技術課】 ■品質保証部全体：41名（男性34名、女性7名） ■金型技術課全体：16名（男性14名、女性2名） 職場は和やかで、先輩や上司に気軽に相談できる雰囲気があります。金型保全は一人で行うものではなく、チームで協力して行う仕事です。周りの人とコミュニケーションを取りながら、安心して働ける環境が整っています。 ■当社について： 自動車用内外装部品や機能部品等の開発及び製造を手掛けています。主要取引先には国内大手の自動車メーカー多数！自己資本金ですべて担っており、安定経営基盤です。 変更の範囲：会社の定める業務

【EVプロトタイプ「LSR-06」開発／産業機器と輸送機器で世界24カ国159拠点を誇るグローバルメーカー】 ◆求める人物像 自動車業界での設計・開発経験を活かし、新しい領域に挑戦したい方 EV・自動運転・次世代モビリティの実用化に携わりたいと思う方 安定した収益基盤とスピード感のある環境で全く新しいことに挑戦したい方 ◆募集背景 当社は、世界シェアトップのLMガイドをはじめ、機械要素部品やメカトロ製品を数多く開発してきた産業機器分野とサスペンションボールジョイントなどの足回り部品を全世界のOEMへ供給している輸送機器分野の両輪で事業展開しています。この度、新事業領域としてEV・自動運転・次世代自動車向けの新技術開発として「クルマの未来を支える技術を創造する」をコンセプトに、FA業界と自動車業界の双方で培った知見を活かし、コンポーネントや車両制御技術の開発に注力していきます。新世代モビリティ領域を牽引いただける人財を求めています。 ◆職務内容：次世代EVに関連する制御システム開発、シミュレーション開発を担当頂きます。 ・MATLAB Simulink、1D-シミュレーション、車両制御解析などのソフトウェアを活用したモデルベース開発／制御ソフトウェア ・AI、自動運転、非接触給電の研究開発 ◆魅力 独自技術を用いて自動車部品の新製品開発に着手しております。ご入社の際には既存製品の開発に加え、今後の事業拡大に向けた新製品開発における研究もご担当頂く予定のため、技術者として成長できる環境です。 【商材例】 シートスライドシステム／可変磁束型インホイールモータ／アクティブサスペンション／ＭＲ流体減衰力可変ダンパ／電動ブレーキ／非接触給電システムなど ◆働き方 残業時間：月10〜20時間、在宅勤務：月５回程度、時差出勤制度あり ◆配属先 配属予定のモビリティ開発統括部は24名で構成され、20〜30代の割合が半数程で若手からベテランまでバランス良く在籍しています。募集部門の車両開発部はアクチュエータの効果を解析と実車で検証し、モビリティ製品の付加価値ならびに顧客満足度の向上を目指しております。 自動車メーカー・サプライヤー、制御機器・モータ・評価試験機メーカーなど、幅広い分野からの中途入社者が在籍しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／CADのスペシャリストへ／20代、30代が70％で若手活躍中◎明るく風通し良い／フレックス／利益率10％超の高利益率／年間4000以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： ・自動車OEM、ティア1からのニーズに合わせた３Dモデリング（ソリッド・サーフェス）、図面作成：CATIA　V5使用 ・設計補助業務（流動解析、CAE解析、資料作成） ・設計標準モデルやチェックシート、手順書作成 設計者からの依頼を受け、3Dモデリングや作図をメインに業務対応して頂きます。 ※モデリングや作図をする製品は下記のサイトをご参照下さい。 https://www.nifcoexhibition.com/cat_exterior.html ■扱う製品のイメージ例： 自動車関連の樹脂部品全般 ■配属先構成： ・自動車の外装樹脂部品を設計する部門から募集します。 ・設計者40名程度、CADオペレーター5名の組織です。20代、30代が70％を占め、若手が多く風通しが良い部署です。 ・勤務地は豊田市ですが、様々な国内自動車メーカー様の業務に携わることが可能です。 ■キャリアイメージ：（本人の意向や能力による） ・スペシャリストとしてその道を極めていく方 ・設計者に転向して製品設計を担当する方 ・家庭や育児と両立して長年努めている方 ■当社の魅力： ＜シェアトップクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野においてシェア70％を誇るリーディングカンパニーです。 また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜県外転勤なし／長期休暇有／土日休み／工業系学科卒の方・現場監督・サービスエンジニア・製造経験者歓迎！／製造工程の改善や設備導入へのキャリアステップ〜 同社は、自動車産業における重要保安部品であるボールジョイントとダンパーの開発・製造・販売を行っています。 今回募集する製造技術職では、製造工程の改善や設備導入、運用に携わり、効率的な生産ラインの構築と継続的な改善を目指します。 また、最新設備の導入に関与し、製品の品質向上とコスト削減に貢献していただきます。 ■職務詳細： 工場設備の導入と改善業務 生産工程の安全・品質・生産性・原価改善 生産工程の機械メンテナンス 部品発注や手配など生産サポート業務 ■こんな方にオススメ！： 特に社内交渉のウエイトが高く、各生産課・組、生産技術部門等との調整業務が発生するため、対人コミュニケーション能力が求められます。 上司や担当者間でこまめに報連相をおこないつつ要領よく仕事を進めるのが得意な方や、立場や役割の違う方たちと関係構築をしながら仕事を進めていくことが得意な方には向いている仕事です。 過去に工事現場の現場監督やサービスエンジニア、製造の班長経験者など異業種の方も入社し、活躍しています！ ■働き方： 同社は、ワークライフバランスを重視し、夜間や休日対応、出張を最小限に抑えています。残業時間も月平均20時間以内に抑える取り組みがされています。転勤の心配がなく、静岡県内の勤務地で安定した働き方が可能です。 ■キャリアパス： 同社では、入社後のOJTを通じてスキルを磨いていきます。 入社後まずは先輩社員のサポートや簡単な図面の書き方（２次元CAD）を習得いただくところから始まり 設備の組み立て、実機を用いた改造などにも携わっていただきます。 習熟度に応じて徐々におひとりで業務の一連を手掛けていただく想定です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、1916年創業の老舗企業であり、トヨタ自動車をはじめとする大手自動車メーカーとの取引実績があります。 高い品質保証と工程管理により、国内外で高評価を得ています。 ボールジョイントやダンパーなどの製品は、人命に関わる重要保安部品であり、その高い耐久性と正確性が強みです。 グローバルに展開し、安定した成長を続ける企業です。