■ミッション： 制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ／ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズに合致した制御ブレーキの開発を推進しています。 ■業務内容： 当社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先（OEM）や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認等の実務をお任せします。 ■詳細： ブレーキのメカ／エレキ／ソフトの構造／諸機能／性能／ソフト品質確認 ・Matlab／Simulinkを用いて制御モデルを作成 ・他部署にてAutoCode実施後、完成したソフトに対し品質確認テスト等を実施 ＜業務での使用ツール＞ ・C言語 ・MATLAB／Simulink ■魅力： ・メカ／エレキ／ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができ、次世代製品に自分のアイデアを入れることができます。 ・開発の中で、他部署や顧客／仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができます。各グループは少人数で上司と話す機会が多く、若手の意見も受け入れ認め合う、風通しのよい環境です。 ■組織構成： ＜制御システム開発部＞ 第1室（36名）…システム開発（仕様検討／制御検討／品質確認／テストetc） 第2室（18名）…機能安全／サイバーセキュリティ ※今回は第1室への配属です。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・自動車部品メーカー/営業利益率は約10％・自己資本比率は約70％と安定/月平均残業30時間/年休123日/退職金制度有/住宅手当有】 ■業務内容： 当社の経営企画部門に配属頂き、予実管理、予算策定の業務をはじめ、そのほか経営企画に関する業務にも従事いただきます。ご経験に合わせてお任せするため安心して就業いただけます。 ■業務詳細： ご経験に合わせて、下記業務いずれかをお任せします。 ・予実管理（分析）・業績予測 ・予算計画の策定 ・業務計画の策定の補佐 ・資本政策の検討 ・コーポレートガバナンスコード管理 企業として（１）4つの機能（開発・製造・調達・グローバル）を強化することで事業拡大を目指す（２）社会的価値の創造、ESG経営を推進し企業価値向上とサステナブル社会の実現に貢献に力をいれております。小数精鋭で幅広いテーマで取り組んでおり、企画として様々な経験を将来的に身につけることが可能です。 ■組織構成： 経営企画部長、経営管理チーム長、社員1名の3名、40〜60代にて構成されています。経営企画部長は取締役、経営管理チーム長は経理部副部長兼務しております。今回ご入社いただく方には主担当として担当いただき、将来的には組織をけん引いただくことも想定しています。 ■就業環境： 月平均残業30時間程、年休123日、完全週休2日制となっており、オンとオフがしっかり分けて業務に従事いただくことが可能です。就業環境としても、中途社員が非常に多く、入社年次に関係なく活躍できる環境です。 ■当社の魅力： 当社は、営業利益率約10％・自己資本比率約70％と自動車部品業界でトップクラスの収益性・安全性を誇る独立系の企業です。グループ内製造子会社で対応する「ファクトリー機能」と、協力企業と協働で行う「ファブレス機能」を併せ持ち、品質やコストなど、顧客ニーズに対応して最適な提案ができるコンサルティング力と、グローバル（米国・メキシコ・タイ・欧州・中国・台湾）な供給体制を構築していることを強みとしています。完成車メーカーとの直接取引も多くあり、ラックから二輪までの部品を扱うため供給できる範囲が広く、かつ1次、2次サプライヤーとの取引も幅広いため非常に安定した経営を推進しています（多くの国内完成車メーカーと直接取引があります）。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界屈指の独立系自動車部品メガサプライヤー＆ルノー最大級の部品供給メーカー／借上社宅制度など日系企業さながらの福利厚生◎】 ■業務内容： 事業所人事マネージャーとして全体のHR領域を戦略的にマネジメントしていただきます。 HR領域を戦略的にマネジメントできるポジションとして、従業員、経営陣およびグローバルのHR部署と円滑なコミュニケーションを構築し、法と慣習に即した公正かつ包括的な業務の遂行、人事の観点から経営陣およびマネージャーの組織運営、人事チームの育成（人材開発）に関する必要施策を自ら主体的に推進先導していただきたいと考えています。 ＜具体的な業務内容＞ ・経営戦略、事業戦略からの組織・人事戦略への落とし込み〜企画設計〜推進・採用戦略立案 ・経営環境の変化に応じた人事制度全般（採用、人員配置、人事評価制度、教育制度、報酬制度等）の設計と見直し ・組織開発・人材育成施策の立案・推進・部門のマネジメント ■東京都品川区の拠点の特徴： 品川シーサイド駅から、徒歩5分以内の場所にあり、2022年7月に新しく新設された自動運転機能を開発する研究開発センターです。フリーアドレス化を導入していたり（人事は専用室あり）、個室ブースで打合せできるスペースが設けられております。開発拠点となり、日本人以外に様々な国の方が働いており、インターナショナルの環境にあります。 ■当社の魅力： 自動車に必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ—です。ルノー最大級の部品供給メーカーであり、日本車にも多く当社製品が導入されています。当社はドライバーの要求に応えながらCO2排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。 独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。競合他社より一歩先の技術を開発するため、当社ではOEM売上の10％強という決して低くない水準の研究開発投資を行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月平均20h／社員定着率99％／週1回ノー残業デーで働きやすさ抜群／創業70年を迎えるTier1メーカー／アジア中心にグローバル展開中】 ■業務内容： 現在、樹脂外装部品のモジュール開発を進めており、またマザーサングループに加わったことによりHonda以外のOEMへの販路拡大が進んでいます。 今後、新たな生産拠点が必要となった際に総合的に企画に関われる人材を募集しています。 ・国内外の生産工場における設備の企画・導入および生産ラインの立ち上げ ・生産技術技能者の育成および技術指導 ・新拠点設立検討・推進の経験 ・新事業における工場設備の必要性評価および最適な設備配置の構想 ・海外拠点との連携によるグローバルな生産体制の整備 ・生産部門全体の運営管理および目標達成に向けた戦略の策定・実行 ■組織風土： 個性・自主性を尊重した育成体制で若手の方にも裁量権あり、安定性高く、非常に働きやすい環境です。残業は月平均20時間、社員の定着率は99％で多くの社員がワークライフバランスを実現し、各々理想の働き方を体現してます。 ■当社について： 当社は、燃料タンク・サンルーフ等の自動車部品を手掛け、創業70年を迎えるTier1メーカーです。現在はホンダ車両において、燃料タンク8割、サンルーフ9割のシェアを誇り、海外比率も80％超と、ホンダグループを中心に、グローバルで自動車作りを支えています。また、主力製品の「4種6層」構造燃料タンクは、4種類の材料で6層を構成され、ガソリン中の有害成分である炭化水素がタンク層を透過し空気中に放出される事を防ぐ為に、EVOH（エチレンビニルアルコール）の層を設けて開発。当技術は、当社が国内で初めて量産化に成功し、1999年にホンダ初のハイブリッドカー「インサイト」に搭載されました。 ■信頼の部品で世界を走る力に： 私たちマザーサンヤチヨは、自動車の燃料タンクやサンルーフなど、クルマに欠かせない部品を製造しています。特に、軽量で環境に優しい技術に力を入れ、ホンダをはじめとする多くの自動車メーカーに信頼されています。 世界中の道路で活躍するマザーサンヤチヨの技術。環境に優しい未来を一緒に創りませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【大型スポーツタイプ多目的車（SUV）「パトロール」の増産決定／中東やオーストラリアからの受注が好調／国内外に幅広く流通する完成車メーカーの製造に貢献／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／充実な研修体制／中途社員が活躍できる環境あり】 ■募集背景： 車体組立工程において、高級車から商用車まで幅広い現行生産車両の品質向上活動や、効率的な生産を行うための設備能力維持・改善活動、将来的な工場競争力の向上を目的として、中期的に行う設備投資計画の立案など、車体組立業界で中核を担って頂ける方を募集しております。 ■業務内容： ・現行生産車両の品質向上、維持活動、生産性向上を目的とした、設備能力維持・改善活動、工場競争力向上戦略の検討・立案、計画の提案と実施、ISOに基づいた生産管理・作業の指示文章作成 組織は20〜30代が中心となっております。 ■魅力のポイント ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計していくこと。 ・セクション間の垣根が低いので、上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わう事ができる。 ■同社について 日産車体九州は2010年1月に本格稼動したグローバル日産のINFINITIブランドの生産を許されている工場です。日産グループ内で最も新しく稼働を開始した工場であることから、最新鋭の設備を有しています。生産車種は、エルグランドやキャラバンをはじめとした5種類です。多くの自動車・部品メーカーが進出し、また目覚しい発展を続けるアジア地域との物流メリットが大きい北九州地区に立地しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜バイク好き・乗り物好き必見◎第二新卒歓迎！安定企業で時代の先端技術に触れる＞Hondaと日立の出資企業／UIターン歓迎！補助あり／住宅手当あり ■職務内容： 2輪車、SxS、ATV用サスペンションの実機検証をご担当いただきます。 ・サスペンション製品及び単品を使った信頼性試験 ・実験報告書作成　 ・開発日程管理 ・他部署との業務調整 ■ミッション・期待される役割： ・社内規格、客先取り交し規格に対する2輪車、SxS、ATV、マリン製品の信頼性の検証試験の推進、および報告書の作成 ■仕事の魅力： ◇仕事の魅力：様々な試験機を使用してテストを行う為、製品・設備の理解が広がります。また、治具・設備の設計を行う為、技術計算・製図の知識を身に着ける事ができます。 ◇やりがい：自分たちが関与した製品を市場で見る事ができ、雑誌等で評価を知ることができます。 ◇キャリアパス：テスト業務を習得した後は、プロジェクトリーダーとして開発業務全体のスケジューリング、新規サプライヤーの監査等の活躍の場があります。 ■配属組織について： ・二輪サスペンションとマリン製品の信頼性検証を担当しており、新機種開発初期よりベンチ試験機を用い性能・強度・耐久性の信頼性検証試験を行い、新機種の安定立上に貢献。 ・二輪サスペンションとマリン・パワーチルトトリムの完成品検査、及び、国内外含めての市場品、客先耐久品の不具合の解析等を実施しており、解析の過程で、実車の計測・部品測定・解析・データ処理をすることで多岐にわたる分析スキルのアップが叶う。 ・チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえる環境。 ◆Ａｓｔｅｍｏについて： ・2021年1月にグローバルメガサプライヤーとして誕生。日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業が経営統合。 ・Hondaと日立製作所の出資企業で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、従業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。 ・住宅関連が手厚い◎寮・社宅制度以外に、月1.5〜4万円の住宅手当あり（規定あり※エリアや賃料などで変動） 変更の範囲：会社の定める業務

〜中国にも製造拠点を構えるグローバル企業/大手と取引で安定性抜群/各種手当など福利厚生充実/転勤なし/夜勤無し/有休平均15日取得〜 ■仕事内容： 主に自動車、電動工具、自販機などに使われる精密金属部品の切削加工・製造を行う当社にて、加工業務及び技術開発などの実務に加え、担当機械のアサイン・オペレーションの効率化などもお任せします。 ■具体的には： CNC旋盤・NC旋盤・マシニングセンタ・円筒研削盤・タッピングマシンなどの技術開発、加工段階での工程管理、営業と同行しての技術サポートなど、幅広く業務を担当いただきます。 ■期待すること： 将来的には加工工程の責任者として、購入する機械の選定・原価を含めた収益性管理など、加工工程全体のマネジメントを行っていただきます。 ■組織構成： 57歳の社員が在籍中でございます。 知識等もございますので知識等をしっかりとご共有させていただきます。 ■入社後のサポート体制： 工程改善課（1名）に配属予定です。OJT制度やメンター制度を通じて、業務に必要な知識はしっかり身につけることができます。 ■働きやすい環境： ・当社では夜勤勤務はありません。ワークライフバランスが充実してます。 ・有給取得は20日保有されている方であれば、平均15日ほど消化しています。働き方改革に積極的に取り組んでいます。 ■事業の魅力： 大手企業と取引があるため安定的な売上を誇ります。コロナ禍でDIYなど需要が高まっている電動工具大手のマキタやパナソニック、また日本の中核大手自動車メーカーと安定取引を展開しています。 ■当社について： 当社は冷間鍛造加工・切削加工・研削加工をミックスして、精密機能部品を製造しているメーカーです。また、その使用素材においても丸棒からの加工のみならず、その製品の特性に合わせ、冷間鍛造素材・ロストワックス・素形材を活用してよりコストパフォーマンスの良い製法を常に追求している点が当社の強みです。このように製造された当社製品は電動工具・自動車・自動販売機・サーボモーター・産業機械業界等、多岐にわたって使用されており、それぞれのフィールドで確実にその機能を発揮しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの品質マネジメントシステム構築・運用／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 事務局の立場にて、品質マネジメントシステムの構築・運用業務を担当いただきます。今後、IATF16949の取得を計画しています。 ■具体的な業務例： ・QMSの構築、開発部門の仕組みづくり ・実践・運用部署のサポート/フォロー ・定期監査対応 ・その他、ISO等に関する業務 ■組織構成： メイン担当（50代前半）と派遣2名が在籍しています。多くの部署を巻き込んで、一緒に品質向上を進めていただける方を求めています。 ■やりがい： ・急拡大中の電池業界にて今までの経験を活かすことができる ・世界トップクラスの品質をより高めることにつながる ・品質を高めることで、会社や業界に大きな貢献ができる ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。より多くのより品質の高い製品を作っていくため、今年西神・姫路拠点にてISO9001の認証取得をしました。今後継続してISOの認証を得るためやIATF16949を取得するために、品質マネジメントシステムを一緒に構築・運用していただけるメンバーの増員を考えています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数8000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

★Hondaと日立製作所の出資企業＜手触り感のある”クルマ作り”が叶うTier１メーカー＞UIターン歓迎※補助あり／裁量「大」◎独立系メガサプライヤー／選考１回★ ■職務概要： クリーンなICEシステム(エンジン)の実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。 ■職務内容： ・回路設計および検証顧客要求仕様を実現する電気電子回路設計、設計図面作成、制作した回路性能評価、品証部への信頼性評価実施依頼 ・顧客である車両メーカ様への技術提案および打合せ対応。車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 ・ハードウェアの開発はチーム作業となり、チームワークを重視します。また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 ■配属組織について： 電子製品設計部は、Astemoの収益を支える屋台骨となる組織であり、自動車に搭載されるエンジン、トランスミッション、パワーステアリング、自動運転など、車両システムのコアとなる各種制御装置を国内外拠点と連携して開発を進め、エコでクリーンなモビリティライフの実現に向けて、社会貢献しています。 ◆同社について： ・日立製作所の関連会社で、独立系のTier１メーカー。売上収益2.1兆円超え、授業員数約8万人と規模感が大きい（連結） ・年次有給休暇の平均取得日数は21.8日、平均残業時間は月19.3時間とワークライフバランスも大切にできる環境。 ・個人の自律的なキャリア開発の促進・支援に注力。キャリア面談や社内公募制度、キャリア開発休暇など充実。 ・UIターンの方も歓迎！転居費用は会社負担、借上げ社宅あり。不安材料なく、新しい生活をスタートできる。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業20h/有給休暇取りやすい環境/大手取引先多数で安定◎/昼食手当・家族手当・住宅手当など各種手当充実〜 ■募集背景： 当社、自動車部品の金型を試作、製造をしている会社です。お取引先も多く今後更なる既存顧客へのコミュニケーション強化を目指しています。そのためお力になっていただける方を採用したいと考え募集をしています。 ■業務内容： 自動車関連の取引先企業への営業をご担当いただきます。 業務内容としては、既存のお客様に訪問やオンラインで商談をしてメーカーから試作の話があれば当社で担当いただけるよう動きます。お客様に物を届けるタイミングで提案をしていただきながら新しい仕事を受注していきます。オンライン商談と訪問の割合は半々となります。 基本遠出の訪問であれば直行直帰可能です。 ■魅力： メーカーからのご要望に対し、試作からお手伝いをさせていただき金型の完成まで携わります。長年培った技術力に対し信頼をいただき、大手取引先多数と安定しながら成長を続けています。 また日本に数台しかないプレス機を保有してのも特徴です。 ■業務内容詳細： 当社は主に自動車のプレス金型及び試作を事業としております。営業部門の組織強化に向けて、既存顧客深耕営業、新規企業開拓などを実践頂きながら営業部門管理や次世代の営業担当育成を担って頂くプレイングマネージャーとしてご活躍頂きたいと考えております。当社の技術力や製造工程に関してすでに既存取引先には高い信頼と評価を頂いておりますが、更にその評価を高めて頂きたいと考えております。またこれまでの営業経験を活かして新規取引先の開拓業務にもご活躍頂き、売り上げ増大、組織強化に尽力頂きます。 ■入社後の流れ： 先輩社員について営業を学んでいただきます。 目安として半年ほどで独り立ちをしていただきます。 ■組織構成： 2名(40代)の営業担当が活躍中です。 アットホームな環境で他部署との席も近く話ながら業務を進めることが出来ます。 ■キャリアパス： 営業担当と同行しながら製品知識や企業知見を高めて頂きます→既存顧客、へのご提案業務でご活躍頂きます→将来はマネージャー、営業部門管理者として組織強化や営業部門全般管理業務をお任せしていきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【明治11年創業の上場メーカー／消防用ホースや自動車用シートベルトなどインフラ・安全製品に強み】 ■業務概要： 営業部にて顧客担当を担っていただき、新規および継続受注に向けた営業活動を中心に業務を遂行していただきます。 ■業務魅力： 顧客との関係構築および交渉を通して、新規、継続受注を獲得することは営業の醍醐味。自身の活動によって開かれたビジネスチャンスから受注に繋げて行くやりがいを感じられる仕事です。 ■強み： 国内主要カーメーカーとの取引実績があり、活動の基盤は整っています。海外カーメーカーに対してはグループ会社による取引実績があり、情報共有によりグローバルな営業活動を実施可能な環境を持ちます。 ■入社後について： 取り扱い製品、顧客に関する情報等、営業活動で必要な基礎知識のレクチャーを受けていただき、現担当者と帯同し現場研修を実施します。上長によるフォロー期間を設け、すみやかに業務に慣れることができる体制で受け入れます。 ■配属部署について： ・自動車安全部品営業部（計10名） └男性：6名、女性：4名 └管理職：5名、非管理職：5名 ■職場の雰囲気： 個々の考えを尊重しつつ、チームで決定／実行する雰囲気の良い職場です。 ■当社について： 1878年に創業した当社は、創業140周年を超える歴史のある会社です。 ”命と暮らしを守る製品を提供すること”をミッションとして掲げており、消防用ホースや自動車用シートベルト・エアバッグ、水道管やガス管の補修システム等、当社の製品の多くは、人命を守ることや救助すること、事故や災害を未然に防ぐことを目的に使われます。培ってきた技術力と品質へのこだわりを軸に、毎日をより豊かにする為のものづくりを行っています。 変更の範囲：会社（出向先会社を含む）が定める業務

【自動車産業を支えるプレス加工のパイオニア／「業界No.1のグローバル企業」を目指してグローバル展開を加速中】 ■業務概要 生産技術職として工場の設備の保全業務をお任せいたします。 客先図面を技術的に製造できるよう工程の計画・準備・見直しをし、量産体制を整える仕事です。製造の中心的存在として、製造部門や設計部門など多くの部門と関わりながら製品の生産性を高めるための取り組みをしています。 ・生産ライン設備の故障の際に保全や改修等の業務を社内外に指示 ・保全にあたり、ラインストップ〜修繕までの計画など ・工場内老朽化設備の更新に伴う諸業務 ■組織構成 20〜50代程の約13名が在籍。福山市や尾道市出身の方が多く、従業員同士の距離が近いことが特徴です。 ■尾道工場について 建設機械用のキャビン(ドライバーが乗る部分)を製造しています。製品がワンストップで製造されているため、自分が関わったものがどう作られていくか目の前で見ることが出来る面白さがあります。 ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂等) ・海外拠点有 ・資格取得／語学力向上のサポートまで、多彩な研修、教育制度(約80コース以上の通信教育有) ■当社特徴： 1929年に国産第一号のトラックのフレームを製作して以来、プレス加工のパイオニアとして、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発〜実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)・アクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)、建設キャビンは国内〜海外で高いシェアを誇ります。同じく主力製品の「建設機械用キャビン(運転室)」の主要骨格部は独自技術を採用し、世界シェア20％前後まで拡大しています。 近年、自動車業界ではEV/FCV化へ向けた動きが加速し、同社においても次世代EV/FCVトラックに向けた技術の開発に力を入れています。 変更の範囲：本文参照

【働きやすさとキャリアアップが叶う◎／東証プライム上場のジェイテクトグループ】 縦型研削盤は国内シェアNo.1を誇る当社にて、機械設計をお任せします。 ＜具体的には＞ ・工作機械の図面設計（AUTO-CAD,ICAD） ・顧客との打ち合わせ（オーダーメイド内容のヒアリング、提案） ・生産部との打ち合わせ ・構想設計→詳細設計 ＜研削盤とは＞ 高速で回転する砥石を被加工材に少しずつ接触させることで、金属や木材、樹脂などの表面を削り取り、表面の仕上げを行う工作機械です。 ▼こんなところに私たちの技術▼ https://www.machine.jtekt.co.jp/recruit/company-everyday/ ■入社後 最初は簡単な部品の設計からお任せしていきます。 少しずつ設計する範囲を広げていき、ゆくゆくは装置全体の設計が出来るようになり、上流の打ち合わせにも入っていただけますので、技術者としてのキャリアアップとやりがいを得られます。 ※配属初期は先輩社員とのOJTで丁寧に指導しますのでご安心ください。 ■配属先情報 メカ設計室は約33名が在籍しており、4人に1人は中途入社です先輩社員が時間をかけて指導致しますので中途入社の方も活躍できる環境です ■キャリアアップ ・資格の取得にかかる費用は、会社が全額負担いたします 業務に関係しない資格に関しても、スキルアップに必要であると認められた場合は、受験料の補助金や、祝い金等が合格した際に支払われます。 ・若手社員教育として「キャリアプラン研修」を行い、自己能力の評価や、将来を考えていく手助けを行っています。 ・年に１度、異動や転勤の希望の有無、上司へ伝えたいこと等のヒアリングを行います。 個人の能力や意欲、適性や会社の情況を合わせて考え、可能な限り社員の夢や希望に応えたいと考えています。 ■当社の特徴 ・（株）ジェイテクトのグループ会社であり、主力の縦型研削盤の国内トップシェアの安定企業です。 ・基幹事業である工作機械製造のほか、FA機器、自動車部品など多方面に事業展開を行っています。 ・グローバルに生産工場を設けています。海外には合計で6社設立（メキシコ1社、中国2社、韓国1社、タイ1社）し、さらなる世界進出に取り組んでいきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場メーカーの技術者育成に挑戦／機械加工や組み立てといった製造業務の指導経験歓迎／年間休日120日以上〜 ■業務内容： 主に機械技術に関する効果的な研修企画や既存研修カリキュラムのブラッシュアップ、可能であれば社内講師もご担当いただき、主に技術研修をお任せいたします。 〇研修（つばきテクノスクール）について： 次世代への技術伝承・強化をねらいに、1998年に若手技術者向けの「つばきテクノスクール」を開講。現在では、技術者向けの「テクノスクール」、事務・営業職向けの「ビジネススクール」、技能者向けの「技能スクール」にカリキュラムを分割しそれぞれの内容充実を図っています。また、職種別研修と、職種横断の階層別研修を組み合わせることで、社員の意識向上と技術・技能レベルの向上という好循環を生み出しています。 ■組織構成： 配属予定の人材1課は19名で構成されており、技術人材の育成担当は2名で構成されております。 ■キャリアパス： 基本的には、技術研修担当としてキャリアを深耕していただくことを想定しています。ただし、希望や適性を鑑みて、採用や労務などの人事部内でのローテーションの可能性もあります。 ■当ポジションのやりがい・魅力 「人材が最大の経営基盤」という認識のもと、全従業員（約3000人）を対象にした教育研修の企画業務を裁量を持って推進いただけます。また、気づきを得た従業員から感謝されることもあり、人の成長に寄与できるため、大きなやりがいを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場メーカーの知財における海外案件に挑戦！／知財戦略に関する業務にもチャレンジ可〜 ■業務内容： 事業部門の担当として、知財活動全般をご担当いただきます。入社後は出願権利化業務や調査業務を担当し、適性を鑑みて副担当として実務を経験し、将来的には主担当として業務を遂行いただきます。 ・事業部の知財活動の支援（特許調査、出願・権利化） ・海外子会社とコミュニケーションを取り、必要な対応の検討・実行 ・全社的な視点や新規事業視点での知財戦略の立案・推進 【使用ツール】Shareresearch、他 ■入社後の流れ（キャリアパス）： 事業部門の担当補助（最初は特許調査から）として従事していただき、適正に応じて担当する事業部門を設定します。 担当していただく場合は、特許分析から調査・出願・権利化まで、一気通貫して業務に対応していただきます。また、事業部門に必要な知財戦略の検討、提案にもご対応いただきます。 ■やりがい・魅力： ・事業部門の状況に応じて、知財活動をより良くするために何が必要か考え、事業部に提案していただき、実行に移すことで、その成果を肌で感じていただきます。 ・事業部門を担当いただく形となるため、開発初期の調査依頼から権利化まで、広範な知財業務を担当していただきます。（基本的な方針として、調査のみ、出願のみ、OAのみといった、業務別の割り振りは行っていません） ・能力に応じて、契約審査や著作権に関する業務などを担当いただくこともあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員／未経験から手に職つけられる！／生地の裁断をお任せ／退職金あり】 ■業務内容： 当社では、車両および防犯関連の生地の裁断業務を担当していただきます。具体的には、自動延反機や裁断機（レーザー、超音波、ナイフ裁断機）を操作し、生地のカッティングを行います。また、裁断データはCADを使用して作成および編集します。正確な作業と技術の向上を求める方に最適なポジションです。 ■組織構成： 当社は商品の企画から製造加工までを一貫して行っており、お客様の求めるスペックや納期、コストをタイムリーに提供できる体制を整えています。 社員同士のコミュニケーションも活発で、人情と明るさあふれる職場環境です。車輌用オプション品やベストなど多種多様な製品を製造しており、将来性のある会社です。 ■入社後の流れ： 入社後は、OJT形式で先輩社員が丁寧に指導します。まずは基本的な操作方法や業務フローを学び、徐々に実務に取り組んでいただきます。経験を積む中で、能力に応じてサブリーダーやリーダーなどの役職を目指すことができます。 ■当社・当求人の魅力： ◎品質マネジメントの改善継続をお約束し、お客様への満足度を高めることに注力しています。 ◎将来的にはリーダー職を目指せるキャリアパスが用意されています。 ◎前向きに取り組む姿勢を持つ方や、黙々と作業をこなしたい方にとって働きやすい環境です。 ◎自分らしく働きたい方にもおすすめの職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜小型モーター世界シェアNo.1/リモートワーク・フレックスタイム制/東証プライム市場上場グローバル企業/年間休日127日＞ ■業務内容 業務システムの企画・提案、要件定義、設計、開発、運用、保守を担当していただきます。 ・業務システム構築・改修プロジェクトの企画・提案 ・プロジェクトの主導（要件定義、設計、プログラミング、テスト、リリース） ・共通開発基盤(intra-mart)を活用したシステム内製化推進 ・既存システムの運用・保守 ・インフラチームとの連携 ・ITベンダーの適切な活用による上記活動の推進およびITベンダーの管理 【本ポジションの魅力】 経営課題に対してIT分野からの業務効率や生産効率の改善を中心となってご対応いただくことになり、裁量を持って業務を遂行することが可能です。 ■働き方・社風： 社風はとても風通しがよく、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／射出成型（樹脂・ゴム）・金型に関する知見歓迎！／ワークライフバランス◎】 ■採用背景： 今回、配属先にあたる住電機器システム 生産技術グループは電力ケーブルに関する製品の生産技術業務に従事しております。電力ケーブルの市場は世界各国の脱炭素化にむけた再生可能エネルギー導入で旺盛な需要増加を見込んでおります。 また、従来の電力は交流に依存していたものの、再生可能エネルギーは直流で使うことが多く、より高電圧であったり直流に対応した製品開発が進んでおり、組織強化に伴う増員です。 ■職務内容： 当社の電力ケーブルに関する製品（ゴム成形品など）に関する生産技術業務をお任せいたします。製造工程の中の「射出成型」の工程をお任せするため、射出成型や金型・ゴム・樹脂などに関する経験はマッチします。 ・ゴム成型品、配電ケーブル端末加工、油槽への浸油等、 　既存内作品の品質改善、生産性向上 ・社内工程や購入品の変更管理対応 ・新製品の生産技術開発、立ち上げ ■職務詳細： 製造部門と一体となって、作業性向上、不良低減、トラブル対応等を行っていただきます。製造条件や金型構造の設計、見直しを検討いただいたり不良の原因調査、対策立案等が主な業務です。 また、同時並行で材料などの研究・開発もプロジェクトとして進んでいるため、研究・開発部隊・工場と連携し、新製品の立ち上げ、量産化に向けた良品条件の確立などもお任せします。 ■就業環境： ・半日有休休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は15.7日と取得日数が高いです。 ・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。 ・女性の育児休業復帰率100％、男性育児休業取得率97％、子育てしながら働く女性社員350人以上とライフイベントにあわせて柔軟に働くことができる環境です。 ・待遇（平均年収820万円）面もよく、また創業以来人員削減等を行ったことがないのも特徴です。 ■配属先について： 入社後は住電機器システム株式会社（住友電気工業の電力機器部門事業を担当／勤務地：大阪府）に住友電気工業より在籍出向となります。待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 変更の範囲：会社の定める業務

【正社員／未経験から手に職つけられる！／製造品の品質保証・確認業務をお任せ／退職金あり】 ■業務内容 当社では、製造製品の品質保証および確認業務を担当していただきます。具体的には、顧客からのクレーム対応（不具合の原因調査、再発防止の活動、対策書の作成）や、工程内異常の集計、品質向上のための改善活動（表示物や作業要領書の作成）を行います。品質管理の知識と経験を活かし、顧客満足度を高める役割を担っていただきます。 ■組織構成 当社は商品の企画から製造加工までを一貫して行い、お客様の求めるスペックや納期、コストをタイムリーに提供できる体制を整えています。社員同士のコミュニケーションも活発で、人情と明るさあふれる職場環境です。車輌用オプション品やベストなど多種多様な製品を製造しており、将来性のある会社です。 ■入社後の流れ 入社後は、OJT形式で先輩社員が丁寧に指導します。まずは基本的な業務フローやクレーム対応の方法を学び、徐々に実務に取り組んでいただきます。経験を積む中で、能力に応じてサブリーダーやリーダーなどの役職を目指すことができます。 ■当社・当求人の魅力 ◎品質マネジメントの改善継続をお約束し、お客様への満足度を高めることに注力しています。 ◎将来的にはリーダー職を目指せるキャリアパスが用意されています。 ◎前向きに取り組む姿勢を持つ方や、黙々と作業をこなしたい方にとって働きやすい環境です。 ◎自分らしく働きたい方にもおすすめの職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

~自動車部品の精密加工・プレス加工を行っている当社にて、技術管理職をご担当いただきます。~ ■業務概要： 同社は精密機械加工に携わる技術管理職を募集しています。 見積図面から加工方法の指導から生産ライン設計、加工技術のアドバイスやマネジメント業務を担っていただき、部門全体を取りまとめて牽引していただきます。 製造現場での経験を活かし、技術的な指導や品質管理を行うことで、部門の成長を支えていただきます。 ■職務詳細： ・見積図面から加工方法の指導 ・生産ライン設計および改善の提案 ・加工技術のアドバイスとマネジメント ・品質問題の解決と加工プログラムの指導 ・部門全体のマネジメントとチームの統括 ■組織体制： チーム体制：7名が在籍（20代から50代まで幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。）中途採用のメンバーが多く、それぞれの前職での経験を活かして働いています。 ■入社後の流れ： 入社後は現在の課長のサポートを受けながら、技術的な指導とマネジメント業務を担当していただきます。 ■企業の特徴／魅力： 同社は精密機械加工において高い技術力を誇り、品質にこだわった製品作りを行っています。今後は歯切り加工や研磨加工の技術にも挑戦する予定です。鳥取にあるフランシ工場での勤務となり、転勤はほぼありません。働きやすい環境で、技術の向上を目指しながら長く働いていただけます。 ■同社の特徴： 同社は、自動車に組み込まれているクラッチ部品、ミッション部品などの精密機械加工およびプレス加工を行っています。 明治製作所にて鉄製品をマシニングでレース加工（1次加工）→当社にて機械加工→完成した製品をtier1へ納品といった流れです。 変更の範囲：会社の定める業務

【簿記3級お持ちの方大歓迎！年休124日／残業10〜20ｈ程度／自動車や鉄道、建設、風力発電所などの業界で活躍する金属防錆剤メーカー】 ■業務内容 「日油」のグループ会社である業務企画部門にて、経理・企画業務（財務会計・管理会計）に従事して頂きます。 ■具体的な業務内容 【財務会計業務】 ・仕訳処理などの経理実務 ・月次・四半期・年次決算 ・固定資産管理 ・税務関連業務・監査対応など 【管理会計業務】 ・業績資料・会議資料作成 ・予算策定および進捗管理 など　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■配属先情報： 業務企画部 経理・企画４名（部長1名、GL１名、スタッフ2名）　 ■働き方 年休は124日、残業時間は10〜20h程度です。 オンオフのメリハリをつけながら働きやすい環境が整っています。 ■仕事の魅力： 日油グループの安定した経営基盤のもと、経理・企画業務を通じて財務・管理会計の両面から企業運営に深く関わることができます。 少数精鋭のチームで業務を担うため、幅広い業務経験を積みながら、専門性と主体性を高められる環境です。経営層との距離も近く、提案力や分析力を磨く機会が豊富にあります。 ■当社について 当社は、化学メーカー「日油株式会社」の子会社であり、金属部品向けの防錆コーティング技術を専門とする国際的な企業です。特許取得済みのコーティングソリューションを設計・開発・製造し、ライセンス契約を通じて世界中に展開しています。自動車、建設、家電など多様な産業に対応し、環境負荷の低減と金属部品の長寿命化に貢献。グローバルなネットワークと現地密着型のサービス体制を強みとし、アジア太平洋地域を中心に事業を拡大しています。 ■当社の魅力 当社は、環境配慮型の高機能コーティング技術と、グローバルかつローカルに対応する柔軟な事業体制にあります。薄膜による防錆性能の向上により、金属消費を削減し、持続可能な社会づくりに貢献。多文化・多言語のチームによる国際的な連携と、現地採用を重視した地域密着型のサービスが、顧客との信頼関係を築いています。技術革新と環境対策を両立する姿勢が、産業界から高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【直行直帰／完全週休2日制（土日祝）／年休124日／月残業20ｈ／日本の市場が急速に拡大中／新ポジションの主軸メンバー】 ◆世界中で年間100万台以上の韓国発ドライブレコーダー企業の日本法人 ◆BMWなどメーカーオプション採用・世界17か国で展開 ◆市場は年々拡大！「危険運転」抑制に貢献◎シェア拡大が実感できる 【市況】 近年の日本では危険運転などが社会問題化しています。ドライブレコーダーは、事故を抑制する効果が知られているだけでなく、事故の状況原因究明のための有力な証拠を提供する装置として必須の車載機器と言っても過言ではありません。そのような日本での状況を好機と捉え、ドライブレコーダーを中心とするビジネス展開を本格化していく方針です。 【募集背景】 日本での市場拡大と事業成長に伴い、法人営業部署とは別に、新たに一般市場向けの部署を立ち上げました。より多くの顧客にシンクウェア製品を提供できる体制を構築し、経営直下で営業活動を推進する裁量権ある役割を担っていただきます。 【業務内容】 主に、自動車関連商品の直接販売を拡大するため、代理店、中古車販売店、カーディーラーへの新規開拓を行っていただきます。 ・全国規模の代理店やカーディーラーへの商品提案、勉強会 ・取引先主催の展示会、イベント出展での営業活動 ・関連商品のプロモーション活動と顧客管理 ※営業スタイル ・全国展開のため出張は全国各地の予定です。展示会は土日開催もあるため、土日出勤があります。（※代休対応／月1〜2回程度） ・テレアポや飛び込みではなく展示会で名刺交換や紹介などでリード獲得しています。 【入社後について】 経験豊富なスタッフがおりますので、商品知識や業務遂行についてはOJTにて対応いたします。 【組織構成】 ・法人長：1名、経営管理チーム：2名、営業チーム：５名、カスタマーサービスチーム：２名 日本法人スタッフは、韓国人5名、日本人5名から構成されておりますが、全員日本語が話せますので、韓国語ができなくても問題ありません。 【会社の魅力】 ・高い技術力：最新のAI技術やADAS（先進運転支援システム）を活用した製品を開発。 ・自分の頑張り次第で売り上げ向上、ブランド認知が広がるので、とてもやりがいのある営業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜MBD開発の経験のある方へ／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■職務概要： 電動車両（HEV/EV)用インバータに関するモータ制御設計をお任せします。 ■具体的な業務例： ・モータ制御設計/検証 ・顧客要求仕様書から要件定義と制御仕様書作成（A-SPICE準拠） ・MILS/HILSによる解析&MATLABモデル作成 ・実車データ解析 ■やりがい： 100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。 自動車用パワートレインのコア技術である制御システムの構築・開発により、最終商品である自動車用パワートレインを仕事の成果として実感できます。 直接OEMと関わる機会も多く、実車での試験、実車データの解析などが経験できるのでエンジニアとしての視野が広がります。 ■当社の強み： ・年間売上2.1兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界で先駆けて自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■企業社風など： ・コラボレーションとチームワーク 当社には、情熱的で協力的な環境があります。私たちは日立の創業精神である、和、誠、開拓者精神のもとに、チームとして協力し、ひとりひとりが積極的にイノベーティブな力を発揮するように、他者に敬意を持って発言し、耳を傾けることを大切にしています。 ・仕事と生活の両立を促す柔軟な職場環境 当社はチームメンバーの健康と幸福を大切にし、仕事と私生活の健全なバランスを尊重し、可能であれば、リモートでの就業、短時間勤務、柔軟な働き方を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【キャリアチェンジ歓迎！／設立約80年・大手企業との取引多数のニッチトップシェアの安定経営基盤／平均勤続年数18年／年休123日・残業20h程度】 ■業務内容 大手カーディーラーや車検場などに向けてリフト、サイドスリップテスターなどの整備・車検用機器の点検・メンテナンス・サービスフロントを行っていただきます。自ら点検、修理に赴く現場もありますが協力会社への対応依頼も頻繁に行っていただきます。特に、リフト、車検機などの据付・敷設工事は関係先をとりまとめていただき、中心となって担当いただく業務です。 ■担当製品について 自動車整備用リフト、自動車検査機器、高圧洗浄機 https://altia.co.jp/product-attractiveness/ ■就業環境 ・平均残業20時間程度となっております。 ・夜勤対応、急な土日対応なしとなります。 ※土日出社対応必要な場合は事前に報告あり ■担当エリア 担当エリアが中部(愛知/静岡/岐阜/三重/福井/石川/富山)のいずれかとなります。エリア内のお客様に向けてのご対応をお任せいたします。 半年程度のOJTを経て、他課員の状況や市況感を鑑みて担当を決定します。 ■競合優位： 機械工具業界の中で唯一、自社内に製造機能を持っており、車検機器・リフトといった主力製品については、自社で開発製造した製品をお客さまにお届けしております。企画/開発/設計/製造/販売/アフターサービスまでを自社で一貫して担当できることは同業他社と比べて大きな強みです。ご担当頂く自動車整備機器においては、国からの認可を得たのは国内たった4社であり、当社はそのうちの1社です。 ■社風： 風通しがよく、わからないことがあれば上司・同僚問わず何でも聞ける環境です。部署の垣根を越えての打ち合わせや営業同行など、力を合わせながら業務を進めることができ、自動車整備機器のサービス業務に関しては、協力会社（会社のOBが経営するサービス会社など）や修理専門の当該部署と協力して仕事を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： ・JOEM向けドライビングシステムのシステムインテグレーターとして、ソフトウェアとハードウェアの車両インテグレーションを担当します。 ・JOEMとの技術交渉や技術窓口としての役割を担います。 ・国内外の関連部署（日本、ドイツ、アメリカ、ハンガリー、中国、韓国、インドなど）との調整業務。 ・要求、チェンジ、ディフェクト管理 ■ポジションの魅力： ・顧客や海外メンバーとの交渉・コミュニケーションスキルを磨けます。 ・社内リーダーとしてのオーナーシップを発揮できます。 ・システマチックアプローチを通じた問題解決スキル（FMEA、FTA、DRBFM）を身につけることができます。 ■期待される役割： 現行プロジェクトのシステムインテグレーターとして、プロジェクト全体をリードしていただきます。 ・社内ではテクニカルプロジェクトマネージャーと協力して全体を統括。 ・顧客対応では、要求仕様や変更依頼に対してリーダーシップを発揮し、プロジェクトを前進させます。 ■チーム構成： ・グループ：13名（マネージャー1名、外部メンバー1名含む） ・年齢層：20代前半（新卒1年目）から30代前半までが中心 ■チームの雰囲気： 若いメンバーが多く、和気あいあいとした雰囲気で働いています。顧客仕様書の確認や車両のセットアップ、試験などの情報交換を積極的に行い、チームで業務を遂行しています。また、インド、ベトナム、ハンガリー、ドイツ、韓国など多国籍なメンバーと日常的にディスカッションしています。海外からの出張者や駐在者との共同作業、日本からの海外出張（車両準備、走行試験、顧客との合同試験）もあります。 ■出張頻度： ・国内：月に1〜2回（ボッシュテストコース、顧客テストコース、オフィス） ・海外：年に1〜2回（プロジェクトや個人により異なります） ■リモートワーク： リモートワークを取りやすい環境です。車両試験時は出社が必要ですが、資料作成はリモートで行うなど、業務内容に応じて柔軟に対応しています。 ■英語の使用頻度： 国際的なプロジェクトチームとのコミュニケーションが日常的に発生します（インド、ベトナム、ハンガリー、ドイツ、韓国など）