仕事内容

<職務内容> 将来の車に搭載されるパワートレインの技術戦略を立案します。企画軸、製品軸、技術軸でさまざまな角度から戦略を立案していきます。 ■具体的には -パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案など -顧客価値の明確化や、コンセプト作成、ビジネスモデルの構築、事業成立性の確認 -関係者と密に連携し、開発リソースの確保や投資も考慮しながら検討を推進 -パワートレイン・EV長期戦略の立案 -車種横断の電動パワートレイン技術コンセプトの立案 など <組織> エンジン、バッテリー、モーターなど、様々なバックグラウンドをもったエンジニアが在籍しています。各自のバックグラウンドを強みとしながらも、それにとらわれることなく、社内外から様々な視点を取り込み、いつも自由闊達な議論が行われます。車開発の上流で、経営層や、開発部門内外問わず社内の様々な部署と、多くのステークホルダーを巻き込みながら、業務を行っています。 ■チームのミッション 5~10年先の車のラインナップに対して、どんなパワートレインとするかの技術を企画立案し予算とともに提案するチームです。 日産のビジョンを実現する将来の車に対して、商品企画とともに未来を構想しながら、パワートレインラインナップ企画に基づき、合理的かつ競争力のあるパワートレインシステムにすべく技術コンセプトの検討、適用計画を立案します。 ■キャリアパス EV・パワートレイン戦略・企画部門の管理職の他、開発部門内外問わずあらゆるキャリアパスの可能性があります。

指針理由

★今後5年で2兆円を投資!積極的な投資環境化で開発が可能! ★平均年収は800万円以上!自動車メーカーでトップクラスです! ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です!

働き方

勤務地

日産テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分

雇用形態

正社員

給与

600万円〜900万円

勤務時間

就業時間09:00~18:00/休憩時間 1時間/フレックスタイム制:有 コアタイム:無

休日

年間121日 (内訳)完全週休二日制 土曜 日曜 夏期9日 年末年始9日 その他(GW/勤続節目休暇/半日年休制度有) 有給休暇 入社半年経過時点17日 最高付与日数40日

特徴

待遇・福利厚生

保険(雇用・労災・健康・厚生年金)、通勤手当、住宅手当 等 育児休職制度、介護休職制度、勤続節目休暇制度(勤続10年毎に5日間の特別休暇) 等

選考について

対象となる方

■必須要件 ・自動車、トラック等、2輪分野でさまざな部署と関わり開発を行ってきた経験 (部品などは問わずエレ、メカ、ケミ、ソフト幅広く大歓迎です) ※教育資料の整備、OJT制度が充実しており、業界未経験の方でもキャッチアップ可能な環境です。 ■歓迎要件 ・パワートレイン開発の経験(モータ、バッテリー、インバータ等) ・各種フレームワークを用いた情報収集、整理、分析、課題解決経験

会社概要

会社名

日産自動車株式会社

所在地

神奈川県横浜市神奈川区宝町2

代表者役職

代表執行役社長兼最高経営責任者(CEO)

代表者

内田 誠

上場市場名

ヘラクレス

事業内容

■事業内容: 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業: ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。

従業員数

23,166名

資本金

605,813百万円

売上高

8,424,585百万円

平均年齢

41歳

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社員の平均年齢

メーカー経験者 パワートレイン(ENG、HEV、PHEV、EV)の技術戦略立案

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