【トヨタGTier１企業・自動車内装システムサプライヤ／在宅OK】 ■業務内容 自動車用シート強度耐久性能に関する評価業務をお任せします。 品質を確保した製品開発、丁寧な作り込みを行い、お客様に安心・安全・快適な製品を提供し続けることがミッションです。PJTはチームで実施するため、経験の無い方でもサポートして業務を進めます。 ■業務詳細 ＜性能企画＞ 担当したプロジェクトのシートの強度・耐久性能に関して市場での使われ方を調査し、性能目標を設定します。 ＜性能予測＞ 強度耐久に関するさまざまな性能目標を達成する為、実機やCAE評価を用いた性能予測を行います。 ＜性能評価＞ 性能予測に基づいた試作品の評価を実施します。結果の解析、問題あった場合の対策立案を行います。 ＜評価技術の開発＞ 評価精度や品質確保の為、技術開発を行っています。新計測技術や機器の開拓を自ら行えます。 ■やりがい ・実機の試験やCAE技術を使った解析を行い、自らのアイデアを採用し製品に織り込む事が出来ます。 ・まだ世の中に出ていないクルマの開発に携われます（実際に試乗する機会もあります）。携わったクルマが世の中に出た時の喜びを味わうことが出来ます。 ■組織構成 配属先の強度3Gは、20代2名、30代5名、40代2名、50代以上2名の計11名。 年齢構成は幅広いですが本音で分け隔てなくコミュニケーションを取る事が出来ます。ゴルフやソフトボールなどスポーツ好きの有志が集まっての活動が活発。初心者も大歓迎です。 ■就業環境 ・残業25h ・在宅勤務：週1回程度 ■早わかりトヨタ紡織 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラー国内トップクラスシェア／在宅勤務／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■業務概要： 顧客要求（機能、強度信頼性およびコスト）とものづくりを両立した製品設計や、顧客及び社内関連部署との打合せや解析や実機にて評価を行い、製品設計へ反映頂きます。 ■業務詳細： ・開発初期段階でのSE検討 ・SE検討に関して客先・社内関係部門との折衝 ・客先要求性能の図面への反映 ・形状のCAD モデリング及び図面作成（試作図/着工図/設計） ・出図時の各種帳票類作成（DRBFM など） ・耐久評価終了品調査（調査依頼、不具合現象の考察） ■業務での仕様ツール： Microsoft Office全般、CATIA V5の3DCAD ■組織構成： 9名（平均年齢31歳）。20代が4名で若手の多い職場です。 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有休取得日数17日/年、有休は半日から取得可能、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇）・育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度ありなど、お休みも非常に取りやすく、業務はもちろんプライベートを充実させられる環境があります。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品トップサプライヤーのマレリ・中国にて最先端技術・幅広い事業ネットワークを持つHighly社との合弁会社・ニーズが高まるEV向け基幹製品を展開/フレックス制度有/年間休日121日〜 電子電装システム開発エンジニアの総括職として、自動車部品の空調システム制御開発を担当していただきます。最先端技術と広範なネットワークを持つHighly社との合弁会社であり、中国市場への進出を加速させる環境で、あなたのスキルを存分に発揮してください。 ■職務詳細： ・空調システム、部品開発者との制御に関する調整 ・回路、ソフトウェア開発の取り纏め ・実験エンジニアとの調整 ・他関連機能・部署との調整 ■組織体制： 当社は、東京と上海市に事業本社を持ち、全世界で約4200人の従業員と30以上の工場・研究開発拠点を有するグローバル企業です。自動車の電動化が進む中で、今後ますます需要が高まるEV向けキー製品に注力し、業界をリードする存在となっています。あなたのキャリアを共に築き上げるためのチャンスがここにあります。 ■当社の魅力： 【成長性のある市場】 2030年には20年比6倍となるＥV車に搭載されるキー製品を展開・今後ますます需要が拡大する見込みです。同社では、年間自動車販売台数約2,500万台という非常に大きな市場規模を保有する中国において、確かなプレゼンスとサプライチェーンを保有するHigly社との合弁により、中国市場への拡販、商品価値の最大化、また昨今の脱炭素社会に向けた取り組みとして新エネルギー車への積載部品への注力というように、今後伸びていく領域に対する強み、足がかりを保有しております。 【グローバル展開】 事業本社は東京と上海市に置かれています。全世界で約4200人の従業員、30以上の工場と研究開発拠点を有し、日本、中国、アジア、欧州と北米で事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／月残業20h程／社宅・家族寮など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■業務概要： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社の土浦工場にて、品質管理業務（素材担当）を担当して頂きます。 ■職務内容： ・商用車部品の品質管理業務全般 ・お客様との品質会議、品質データの取得/まとめ ・社内品質管理（不良対策会議開催・測定データの確認・フィードバック　等 ■組織構成： 合計9名（50代男性グループリーダー：1名、60代男性（嘱託）：2名、50代男性：2名、50代女性：1名、40代男性：2名、30代男性：1名） ■教育環境： 入社後は自身で業務遂行できるようになるまでは先輩がマンツーマンでOJTにて指導いたします。新卒採用も行っており、未経験の方の育成ノウハウを保有していますので、業務未経験の方でも安心してご入社頂けます。 ■当社が扱っている製品： ディーゼルエンジン、プロペラシャフト、フロントアクスル、コントロールバルブ　等 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎・業界未経験歓迎/教育体制充実/年休120日/転勤なし/平均年齢30代前半/安定した経営基盤】 ■職務内容 自動車部品や産業機器部品の製造を行う当社にて、エンジニアとして部品の加工・製造をお任せいたします。 ■職務詳細 ・工作機器(NC旋盤、自動盤、マシニングセンタ)を用いて、主に金属の素材を加工し様々な部品を作っています。量産品の加工では、製品の入れ替え作業や寸法管理を行います。 ・試作品の加工では、適切な工程、工具を考えて、工作機械を動かすプログラムの作成(NCプログラムの作成)を行っています。 ・まずは量産品の加工からスタートし、技術的・品質的なことを学んでいただきます。量産品の製作ができるようになったら、試作品の製作にチャレンジしていきます。 ■入社後について ご入社後は現場にてOJT形式で先輩社員と一緒に業務を行います。それぞれの工程をご経験いただきながら、その方に応じてできることから少しずつ業務をお任せしていきます。 約２〜３年ほどで1人立ちを目指していただき、将来的には加工のスペシャリストとして組織の中核を担っていただくことを期待します。 ■配属部署 20代〜50代の12名が所属しています。 約半数が中途入社で未経験でご入社いただいた方も活躍しております。 ■就業環境 ◎成長の機会が多く、社員同士の協力的な雰囲気が魅力です ◎年末のみ土曜日出勤がありますが、社内の大掃除(午前中のみ)となりますので、基本的に土日はお休みです。プライベートも大切にできる環境です ◎社員アンケートを公開しています。https://www.yu-nakajima.jp/enquete.html ■特徴・魅力 当社は金属加工業で25年以上の実績を持ち、安定した経営基盤のもと成長を続けています。“会社が人をつくるのではなく、人が会社をつくる”そんな経営方針のもと、社内は風通しが良く先輩にも気軽に相談できる環境ですまた、丁寧なサポートがあり、未経験の方でも学べる教育体制が整っています。成長意欲のある方、少しでも気になった方、一緒に会社を盛り上げていきませんか。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： 受注製品の量産開発及び新規受注製品獲得の強化に向けた、専門人材の獲得のため3名の募集を行っております。 ■部・チームの業務概要： ECI・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、中でも第一EVシステム部開発部は、電池パック内に使用される高電圧電気接続部品（高圧ジャンクションBOX、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBAR）を開発設計する部署です。 ■業務詳細： PHEV・HEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。入社後数ヶ月は、部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。 ※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等 その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務から、設計業務担当者と更にステップUPしていただきます。習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客と折衝もお任せします。 将来のモビリティ社会を支える、電動化技術の最前線で経験を積むことが可能です。また、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。 ■部・チームの人数や雰囲気： 部員：30名、チーム：10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3〜4名）に分かれ開発を行っています。各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇マイカー通勤可/日本赤十字社・地方自治体・検診関係各方面引き合い多数 /京王電鉄グループの福利厚生充実◆◇ ■おすすめPOINT　 ＼オーダーメイドの特殊車両設計で独自のキャリアを築こう！／ ・採血車、検診車、競走馬輸送車など、特殊用途自動車の設計を担当します。お客様のご要望に合わせたオーダーメイド設計となります ・入社後は先輩社員がマンツーマンでOJT指導◎ 一人前になると車両全体の設計を担当でき、成果を実感できます。 ・国内トップクラスのシェアを誇る企業で、観光バスやテーマパーク内の乗り物など特別な設計も経験できます◎ ■職務内容： お客様の要望に応じたオーダーメイド車両の設計を行います。 具体的には、骨格・機器配置・内装・電気配線・デザイン等、車両全体の設計を担当します。 〈業務詳細〉 ・入社後は先輩社員のマンツーマン指導で成長できます。 ・3か月：製造の各現場を回り当社の業務を把握 ・1年：先輩社員の指示のもと部品や一部分の図面を作成 ・3年：検診車丸々1台の設計を一人で行えるようになる（3か月に1案件以上のペースで設計） ■組織構成： 設計担当は12名おり、20〜40代まで広く活躍しております。中途入社の方も多く、馴染みやすい環境です。 ・会社全体として平均年齢40歳、平均勤続年数15年（離職率4％） ■働き方 ・土日祝休み・年休119日 ・マイカー通勤可、駐車場代は月4千円 ・在宅勤務・テレワークも活用可能です。 ・有給取得率60％、1ヶ月以上の育休取得者昨年度実績3人 ・京王グループの各種福利厚生（割引・財形・共済給付金他） ■キャリアパス： オーダーメイドの特殊車両設計で、他では経験できないスキルを身に付けることができます。京王グループの研修や資格取得支援もあり、長期的なキャリア形成が可能です◎ ■当社の特長： ◎採血車、検診車、競走馬輸送車などの特殊用途自動車製造で、主要3車種は全国シェア上位◎ ◎赤十字や病院、検診会社、交通局などの顧客先からの受注で、完全オーダーメイドの一品ものを製作。 ◎。ものづくり・自動車好きが集まり、世に同じものがないオーダーメイド品を製作しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〇デンソーやヤマハ発動機、三菱重工業など大手直取引多数／陸・海・空・宇宙に至るあらゆる精密部品を製造しています。 〇完全週休二日（土日祝）／年間休日120日／長期休暇（GW・夏季・年末年始など）取得可 ■業務内容： ・大手重工メーカー、大手自動車部品メーカー向けの、「自動車および航空機用精密部品」の工程設計・加工方法検討がメイン業務になります。 ・まずはお客様から提供された図面に基づき「高品質・低コスト・短納期」を叶えるための工程設計から取り組んでいただきます。 ■業務詳細： ・新製品立ち上げに伴う、工程設計、機械設備手配、生産ライン立ち上げ ・既存製品の設計見直し等の工程改善業務 ・切削、研削加工や冷間鍛造など加工方法検討 ・協力会社の見積もり査定　等 ■組織構成： ・生産技術部13名（切削・研削部門と冷間鍛造部門に分かれています） ＼20代、30代の若手が多く和気あいあいとした雰囲気で仕事をしています／ ■評価制度： ・学歴や年齢に関係なく、実績が評価されます。その為の支援体制として国家資格や技能検定など、会社が費用を負担し各個人のスキルアップサポートを実施。 ＼事業拡大を見据えた増員での募集。当社の次世代を担うリーダー候補としての採用です！入社2〜3年でリーダーに昇格することも可能です／ ■働き方の魅力： ・完全週休二日（土日祝）／年間休日120日 ・長期休暇取得可能／平均有給消化日数：約13日 ・アパート借り上げ制度有（独身寮） ・社員食堂（和食や洋食料理様々用意しています！） ・カフェテリアプラン ■社風： ・自分の意見が言いやすく頑張りが評価されます。早ければ2〜3年でリーダーに昇格、30代でマネージャー就任も可能。また、同社の業務は基本的にチームでのプロジェクト運用です。そのため、自部署のメンバーとのコミュニケーションだけでなく、他部署や協力会社との交渉をしていただきます。

【CADの知識をお持ちの方へ／実務経験不問／創業100年以上の安定経営基盤／研修制度充実】 ■業務内容： 当社の製造技術グループでは、自動車の検査設備の製造工程設計・管理などを担当していただきます。具体的には、部品の調達から機械の調整、品質管理、出荷準備まで、多岐にわたる業務を通じて、製品品質と生産効率の向上をお任せします。 ■業務詳細： ・仕様や詳細の打合せ ・各部品のリスト作成、見積依頼 ・機器の製作から出荷までの工程表作成と管理 ・調達した部品や組立品質の確認 ・機械の調整、校正、検査対応 ・機器や部材の出荷準備 ・完成図書（機械の取扱説明書）の作成 ■扱う製品： 自動車メーカーと連携し、自動車が安全に走るためのテスター（アライメント、ヘッドライト、スピードなど）を製造しています。 自動車メーカーの完成検査ラインで主に使われ、日々世界中のクルマを検査しています。「世界初」の機能も多数搭載しており、高い安全性を誇る製品を数多く製造しています。 ■研修環境： 当社では、キャリア採用者に対して充実した教育・研修制度を提供しています。入社後はシステム研修やサービス研修を受講していただき、業務に必要な知識とスキルを習得します。さらに、ブラザー・シスター制度を導入しており、経験豊富な先輩社員が社員のサポートを行います。職種別OJT制度や定期的な1on1を通じて、上司とのコミュニケーションを図り、個々の成長をサポートしています。 ■就業環境： 案件によっては国内出張が発生します。出張先は東北地方や九州地方、その他国内自動車メーカー工場への出張もあります。場合によっては、1〜2週間の海外出張も発生することがありますが、様々な工場で経験を積むことができ、業務のスキルアップが叶いやすい環境です。 ■当社の魅力： 1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできた歴史ある企業です。完成車の検査設備を製造し、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ作りに取り組んでおり、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても、その変化に対応し、進化を遂げながら「安全」の仕事を未来へと広げています。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■職務概要： 国内大手完成車メーカー向けSiCパワーモジュールのパワーデバイスに係る設計及び開発業務を担当いただきます。 ■具体的な業務例 ・パワーデバイスのパワーデバイスの評価及び仕様確認と決定 ・パワーモジュールの開発評価及び実験と、生産化に向けての設計検証の実施 ・解析ツールを用いた熱解析や解析など、また、専用実験装置を使ったパワーモジュールの特性評価 〇入社後すぐの業務 ・パワーデバイスの実験評価及びパワーモジュールの特性評価 ・量産化に向けた設計検証の実施と検証結果の書類化、及び、設計書類の作成 〇入社6か月〜2年 SiCパワーモジュール量産化に係る設計関連業務の遂行 ■やりがい 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、国内・海外のくるま作りに携わることができ、やりがいを感じることができます。 ■組織のミッション xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第一インバータ設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるインバータのハードウェア設計開発をしています。 パワー半導体を採用したパワーモジュールからインバータと駆動用モーターとを組み合わせた制御システムに至るまでインバータに関する広範囲の技術を有し、小型・高効率な製品をご提供するために、熱解析、材料開発、冷却性能分析など解析技術を活用し、さまざまな電動車両に採用されております。 ■組織風土について 今後、市場及び事業の拡大が見込まれることから、新たな人材が集まっていて、活力ある職場です。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜当社でセカンドキャリアを築きませんか？／スキルのあるベテラン歓迎！／年休125日・土日祝休み／転勤無し ■業務内容： 自動車部品の輸出入販売と設計開発や技術指導をおこなっている当社で、アルミ鍛造の部品製造の部門にて、アルミ鍛造用の金型設計のお仕事をお願いいたします。 ■使用する設計ツール： CAD：NX 解析：DEFORM等 ■出張について 中国の江蘇省（上海）にある親会社へ長期出張の可能性もございます。 現地に通訳の方がいるため、言語は日本語のみで問題ございません。 ■定年年齢について 双方の合意があれば、継続して契約延長は可能ですので、実質定年はございません。 ■当社について： 当社の親会社である江蘇太平洋精鍛科技股分有限公司は、1992年中国江蘇省に創業以来、お客様によい製品を提供することを第一に努力し、さまざまな自動車部品の製造に取り組んでまいりました。 現在では、中国精密鍛造ギアの製造業界で最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 2020年5月、自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、当社を設立いたしました。日本市場でもわが社のより良い製品を提供できるよう努力をしていく所存です。 また、積極的な　M＆Aを行い、事業拡大と日本市場進出へ取り組んでまいります。 変更の範囲：無

【柔軟な働き方が可能／充実した福利厚生（社員食堂あり・運動施設あり）／2025年設立の新オフィス】 「技術力 × 生産体制 × 社員文化 × 立地戦略」を兼ね備えた、非常に強靭かつ魅力的な企業基盤あり ■業務内容： 当社技術部にて、新しい技術を開発していただける方を募集します。 ■具体的には： ・新製品の設計、試作 ・加工設備（機械メーカータイアップ）や装置の開発 ・加工開発、検証、解析 ※自動化に向けてのロボット開発・自社開発、どこにもないような装置・設備の開発、コスト削減につながるような取り組みを行っております。 ■組織情報： 技術部30名（20代〜30代活躍中） ■当社の魅力： ・高い技術力 高い技術力を活かし、精密で高品質な自動車用精密部品を提供。自動車産業の発展に貢献しています。 ・技術の幅の広さ 製品の製造だけでなく、自社やグループ全体の生産性向上に貢献する付帯装置の開発、導入も行っています。 ・今後の発展性、将来性 自動化・高度化のニーズに応えるべく、設備やロボット開発への取り組みを進めております ■CSR・ワークライフバランスを重視した社風 ・社員の健康管理が充実：看護師の常駐、定期検診、生活習慣病検診などを整備 ・食堂完備（1食200円）、地産地消の利用推進 ・トレーニングルームやスポーツコート完備など、健康的な職場環境あり ・ユニークな福利制度：誕生日ランチ（グループ会社運営レストラン）が無料、ハロウィン祭りや運動会などのイベント開催で家族や地域も巻き込んだ交流を推進 ・働きやすさの実現：ノー残業デー、有給奨励、育児休業促進などによりワークライフバランスを支援 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： BEV・PHEVの世界市場拡大に伴う、インレット事業の拡大と組織体制強化、特に北米・欧州・インドの各市場への、インレット事業拡大に伴う開発体制の強化のため募集しております。 ■部・チームの業務概要： 国内・海外自動車メーカー向けに充電インレット開発行っております。 ※充電インレットとは、環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）に搭載される電気を受け取る充電口の事です。 ■業務詳細： ◇北米仕向けNACSインレット開発もしくは欧州向けCCS2インレット開発 配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方などOJTで学び、その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務も担当いただきます。数年後には新規製品の担当者として、新規技術・要素開発業務を行なっていただきます。 ■部・チームの人数や雰囲気： 部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発を行っております。（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）職場には様々な経歴を持った技術者がおります。今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業50年以上/人命にさえ関わる自動車の心臓と言えるパーツであるブレーキパットやクラッチ部品製造/自動車関連部品を中心に高精度なプレス成型部品を生産/誕生日休暇もございます】 ■業務内容： １．ＮＣ工作機械を使用した金型部品加工 ２．ＣＡＤを使用した金型の設計製図 ３．自動車部品プレス金型の分解組立 ■業務詳細： ・定期メンテナンスを決まった時期に行っており、休日出勤の場合は代休となります。 ・簡単な生産設備を社内で作成しており、自社内で設計もしております。 ・トラブル対応はほぼございません。（年に数回あるか程度です。） ■配属先： ・金型技術課：11名(課長１名、係長1名) ■教育体制： ・基本的にはOJTにて、業務をキャッチアップいただきますが、スキルアップのための外部研修を受けることも可能です。 ■同社の魅力： ・業界トップクラスの金型技術、生産技術力で金型設計製作から自動車部品の量産までの一貫生産をしていることが同社の強みです。 ・最新鋭機によるファインブランキング加工を中心に、バラつきのない高精度なプレス成型部品を生産しているため、顧客の信頼を勝ち取っています。加工の設備は、業界トップクラスの規模を誇ります。そのため大手との取引多数で、安定した収益を上げています。 ・現在扱っている自動車部品は、海外での需要が増えており、生産量も増えています。また、主力製品のディスクパッドプレート、クラッチプレードは、国内で高いシェアを獲得しています。米国に現地法人（Yamamoto FB Engineering,Inc.）を配置し、国内外で最新鋭機によるファインブランキング加工を中心に、バラつきのない高精度なプレス成型部品を生産しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー／トヨタグループ／10年間で定着率90％以上／充実した福利厚生と労働環境◎〜 ■業務内容： 当社の監査室担当職として、内部統制監査に関する業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・内部監査、内部統制評価の計画策定／立案 ・監査結果の分析および報告書の作成 ・業務改善提案の実施およびフォローアップ ※管理職として全体の勤怠管理、育成を行っていただきます ■業務ポイント： ・会社と監査法人等と連携して進める ・海外子会社・関連会社も対象の範囲になるため、海外・国内出張が発生する ・チームで分担して行い、海外出張は1回／年、国内数回／年ほどあり ■組織体制／募集背景： ・監査室：3名体制（管理職1名、一般1名、再雇用1名）※今回の採用は体制強化を目的とした増員となります ・残業時間：月平均20時間程度（（忙期は30時間になる場合もあり） ■お奨めポイント： ・幅広い業務を少数精鋭で担当している当社は、様々な業務に携わり経験を積みたい方にフィットした環境があります ・上場しているため、海外子会社・関連会社などグローバルな監査業務も経験が可能です ・裁量をもって業務ができ、20代でも海外出張などの経験ができます ・社員の定着率9割以上、年間休日120日以上、年休取得率13.5/年（23年度実績）など働きやすい環境 ・リスク管理や倫理的判断力など専門職としてのさまざまなスキルを高めることができます ■当社の魅力： ・粉末冶金技術による自動車部品、鉄道部品の専門メーカーです。ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に当社の製品が使われおり、世界トップクラスのシェアです。粉末冶金とは、金属製品の製造方法のひとつです。複数の金属粉末を混ぜ、型に入れて圧力をかけて押し固め、それを加熱して製品をつくるという製法です。 ・東証スタンダード上場、トヨタグループという安定した経済基盤を持ちます。社員の定着率は9割を超え、ワークライフバランスのとれた働き方を実現できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業まもなく100年！トヨタG・自動車ばねとコントロールケーブルの専門メーカー／グローバル活躍・多様なキャリア〜 ■業務概要 トヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社にて、製品設計をお任せします。 ■業務詳細 ◎担当工程 客先打合せ、設計、図面作成、製品確認、回収品調査など ◎担当製品例：適正やご希望に応じて担当製品を決定します。 ・サスペンション用のばね（コイルばね、スタビライザ、リーフ等） https://www.chkk.co.jp/products/chassis-spring/index.html ・精密ばね（特にワイヤーとプレートをアッセンブリしたもの） https://www.chkk.co.jp/products/precision-spring/index.html ■当ポジションの魅力 自分が設計した製品が工場で形になり出荷されていく、ものによっては自動車にとりついた状態や市場で走行しているのを目にすることで、達成感を得られるお仕事です。 ■キャリアパス 当社では幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。技術系総合職としての採用であり、担当製品の設計業務を極めていくことはもちろん、将来的には それ以外の技術・製品の開発業務や技術系の他部署での活躍も可能です。 ■働く環境 ・完全週休二日制（土日）／平均有給休暇取得日数17日 ・平均勤続年数21年 ・各工場に社員食堂完備 ・企業内保育園"ばねっこハウス"あり ■当社の特徴 ◎「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用）をはじめとした多くの自動車メーカーおよび２輪メーカーと取引。 ◎中長期経営計画（2023-2027年度） 主要取引先の自動車生産台数の増加に伴い、当初の目標「2027年度売上高1,000億円」を2023年度に前倒しで達成。 高付加価値製品の量産開始や適正販価交渉の取組み、グローバルでの原価低減活動により収益力も大きく向上しています。今後も、商品力強化・非自動車分野を含む新規分野進出・画期的な原価低減・サステナビリティ経営により、クリエイティブカンパニーとして「100年企業」を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務概要： 電動パワーステアリング（EPS）の制御設計業務をお任せ致します。 ■業務詳細： ◇制御技術室 ・EPS制御開発（仕様設計、評価含む） ・ベンチ、MILSでの機能検証 ・実車での機能確認、評価 ■使用ツール： ・DOORS／MATLAB／Simulink／AutoBox-dSPACE ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含みません。能力次第で前後ございます。 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務内容： 生産管理部にて、駆動製品の生産管理業務を担当します。 ■業務詳細： ◇新規PJの進捗管理 ◇計画業務（生産計画、販売計画等） ◇企画業務（内外製） ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 30歳：520万円（610万円） 35歳：620万円（720万円） 40歳：670万円（790万円） （4）トップ級&Only Oneの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップ級 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内高シェア ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発、円筒研削盤は世界で圧倒的シェア (特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○／社宅や住宅手当など福利厚生充実】 ■業務内容： 【ソフトウェア開発(懸架ばねの設計、製造部門で使用する内製ソフト)】 ・内製ソフトウェアの開発・運用 ・米国グループ会社でのソフトウェア開発チームとの協働 ・ソフトウェア開発に必要な、ばね設計やばね製造に関する知識の習得 ※AutoCAD／CATIA（使用できれば良い） ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界トップクラス、国内においてもトップクラスで約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・自動車部品Tier1メーカー/世界トップシェアの安定性/440億投資の新事業/介護施設向けコミュニケーションロボット/残業15h程度】 ■業務概要： 当社は自動車部品市場で安定した成長を遂げて参りましたが、企業価値をさらに高めるため、既存事業の市場に縛られない自由な発想をもとに新事業の創出を進めております。「AI・ロボットと暮らす社会」の市場を予測し、当社グループで介護施設を経営していることから介護分野のAIロボットの開発を進めておりましたが、製品化の目途が立ち、この度コミュニケーションロボット(CoRoMoCo)の営業担当を募集致します。 ■業務詳細： コミュニケーションロボット「CoRoMoCo」は介護士の業務負担・被介護者のストレスケアを目的とし、抱っこすることで「バイタル」や「感情」を測定できるロボットとなり、既に展示会等に出展し多くの反響を頂いているほか、専門誌や新聞で取り上げられるなど注目を集めています。介護施設を中心に反響頂いたお客様に対しての提案営業をお任せ致します。 ※製品について：https://www.tpr.co.jp/products/newly-developed/coromoco/latest-technology.html ■働き方： 土日祝休み、残業時間は15h程度と働きやすく、プライベートも充実可能です。 ■配属先： 新しい部門であり、将来の新たな柱となる事業を創出させる為の部門で、積極投資の一つとして非常に期待される部門となります。 メンバー平均年齢が約30歳と若いチームで、直近で3名のが中途入社で加わっているため、馴染みやすい環境です。 ■同社魅力： 同社製品は、燃費向上・エンジン性能向上に貢献し、人と環境に優しいエンジンを提供するため小さな体でエンジンを支える重要部品です。シリンダライナは世界シェア1位（うちトヨタ社向けが約3割）。トヨタ社のクラウンやカローラ、ヴィッツ等に搭載されています。ピストンリングでは国内シェア3位。高い技術力と信頼をもとに国内では全自動車メーカーと取引がある独立系自動車部品メーカーです。新規事業拡大も積極的に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【キラルカラムは世界トップクラスシェア＊医薬品の研究・製造に不可欠な製品に携わる／残業20h以内／営業未経験の方も歓迎／離職率0.9％】 ■業務内容： 同社は、天然素材を原料とした化学製品や自動車部品などで世界トップシェアを誇る、100年以上続く総合化学メーカーです。同社の営業担当として、クロマトグラフィー用カラムや充填剤の販売をいただきます。取扱製品は薬として有効な成分の分離などに用いられ、医薬品の研究や製造に必要不可欠なものです。同社のキラルカラムは世界No.1シェアを誇ります。 ＜具体的には…＞ ・カラム等の製品営業業務（国内外の代理店対応など） ・マーケティング業務（展示会・カタログ作成・Web管理など） ・顧客サポート業務（テクニカルサービスの窓口、問合せ対応等） ■配属予定部署の特徴： 当部署は、世界シェアNo.1を誇るキラルカラムの事業基盤を活用したライフサイエンス関連製品のメーカー営業です。それら製品は日本を含め米欧中印の4つの海外拠点を通じて世界中に販売しており、その各拠点メンバーと連携しながら進めるグローバルな職場環境です。 ■働き方： 年間休日122日、全社平均残業月20H以下とメリハリをつけながら働ける環境です。住宅手当、家族手当等、福利厚生も抜群です。従業員の働き方を第一に考えております。 ■同社の特徴：　 ・同社はセルロース化学、有機合成化学、高分子化学、化学工学をコア技術に化学の枠を超えてさまざまな分野でグローバルに事業を展開する総合化学メーカーです。ペットボトル、食品トレー、医薬品、電子機器（スマートフォン）、自動車部品など、同社の製品は色んなものに姿を変えて日々の生活を支えています。 ・酢酸セルロース、キラルカラム・キラル充填剤世界1位、自動車エアバック用インフレータ世界2位とトップクラスのシェアを誇ります。国際的競争力のある製品によって社会を下支えしています。 ・同社は社員一人ひとりが技と心を磨き、会社という場を活用して自己実現を叶えて欲しいという思いがあります。その為、自らのキャリアを見直したり考える機会を提供しております。例えばキャリアチャレンジ、ジョブローテーション、自己申告制度など、同社で多様なキャリアを描く事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎！グローバルスタンダードを目指す！生産性向上・品質改善に向けた自働化検討に携わりませんか？大手カーメーカー向けの車載ランプの組立工程/プライム上場・高い自己資本比率で安定性◎自動車ランプ御三家の１つ/福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制〜 【部門概要】 ・組立設備のモノづくりをグローバルで統括管理する部門です。 ・自働化による省人化活動を推進し、技術の標準化を行うことで、同一生産方式・同一品質を目指しています。 【業務概要】 大手国内外自動車メーカー向けの自動車用ランプの、組立ラインの省人化を目的とした自働化/標準化業務に携わっていただきます。 ＜業務詳細＞ ・組立設備(ライン)・単発設備の省人化・自働化の検討と評価 ・組立設備(ライン)のむだ（ムダ）取り改善案の検討と評価 ・組立設備（ライン）の標準化 ・各工場の組立設備(ライン)の立ち上げ支援 【業務の魅力・やりがい】 ・生産技術は、いかに高品質のものを安く作り上げられるかを考え、それを具現化できるところに魅力があります。 ・生産コストの責任部署であり、当然責任はありますが、その分裁量の幅は広く、自分がやりたいことを実現できる部署です。 【キャリアパス】 ・塗装工程の省人化/標準化を推進するリーダーとして活躍していただきます ・その後は、マネジメントまたはエキスパート職どちらの選択も可能です 【働き方について】 ・フレックスタイム（コアタイム10時〜15時） ・設備評価、及び設備立ち上げ支援のため、国内出張・海外出張があります 変更の範囲：会社の定める業務

〜複数事業の展開で安定性◎／社内公募制の導入等のキャリア形成◎/離職率5％程の就業環境◎〜 ■業務詳細 ・自動車用懸架ばね(スタビライザー、スタビリンク)の製造効率向上 ・生産方法や設備改善による品質向上や生産性向上に関する、製造部門との協働 ■商材説明： 自動車用懸架ばね(スタビライザー、スタビリンク)に関する製造技術開発業務をお任せいたします。自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ■業務の特徴・魅力： ・自動車、通信装置、産業用装置など幅広い業界に様々な製品を提供しております。技術的な交流もあり、各業界の技術を応用した幅広い知識・経験を積むことが可能です。 ・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。 ※国内23拠点、海外31拠点とアジアを中心に欧州・北・中南米とグローバルに展開しています。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■弊社の特徴と魅力： 自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。また、幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。） 変更の範囲：会社の定める業務

具体的な仕事内容 気化器、バルブ、燃料ポンプなどの製造・販売を行っている当社の『購買・調達』としてご活躍いただきます。まずは商品や業務に必要な知識などを学んでいただきながら、徐々に下記の業務をお任せします。 【業務の流れ】 国内外の商社や取引先企業からの問い合わせ 　▼ 依頼いただいた製品の見積もりを社内外へ依頼 　▼ 情報をまとめた見積書の作成 　▼ 取引先企業との価格交渉 長年お取引のあるお客さまとのやり取りになります。 1社ごとに担当を持って対応していただきます。 ※これまでの経験やスキルに合わせて徐々にお任せします！ ＼未経験者も安心！／ 【基本から丁寧にお教えします】 入社後は、主に課長がマンツーマンで業務をお教えします。経験ゼロからでもスタートできるよう、業務に必要な知識から作業の進め方まで丁寧にお教えしますのでご安心ください。 ※将来的に購買・調達から営業職までを担っていただく可能性があります。営業については既存顧客への深耕がメインとなります。 チーム／組織構成 ＊課長1名（50代） ＊メンバー5名（20代・30代・40代） この他に営業メンバー2名も同じグループに所属しており、20代・30代が中心に活躍しています。若いメンバーが多いので話しやすい雰囲気です。グループは全体で6名と全員の顔がわかる規模の組織なので相談しやすく、すぐに馴染んでいただけると思います。 ＼将来の幹部候補として育成！／ 当社では学歴や年齢・社歴に問わず、頑張りを見てポジションをお任せします。他部署では40代前半の社員が部長クラスで活躍中。今回ご入社いただく方には、将来的にはグループを統括するポジションへステップしていただきたいと考えています。キャリアアップを見据えた働き方をしたい方も大歓迎です！

■業務内容 「株式会社本田技術研究所」に勤務し、サポート役として、自動車部品の強度耐久、構造解析、仕様検討等の業務をご担当いただきます。 ■業務の特徴・魅力： ・当社は、しっかりと業務の中身を理解、納得した上で入社していただくことを第一に考えております。 ・開発業務のモノ造りは、一般的量産品での製造作業とは違います。そのため繰り返しではない面白さ、楽しさがあると同時に、試行錯誤しながら求められる品質や精度をクリアし、要求される製作、推進を進めていけるよう業務の幅を広げ、積極的に取り組んでいただきたいと考えております。 ・入社後は本田技術研究所での勤務となるため、経験実績に応じて設計基礎研修を受講後、配属とさせていただきます。 ・株式会社本田技術研究所のノウハウ、スキル学ぶことができ、自身のレベルアップを図ることが可能です。 ■就業環境： 工場のイメージは全くなく、夏は涼しく、冬は暖かく快適な環境でモノ造りができます。業務は適正に応じて様々な部署に配属となります。なお、担当部署の異動はほとんどありません。