自動車（四輪・二輪）の求人情報の検索結果一覧

〜手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： 自動車に使われているワイヤーハーネスの材料検討、電子顕微鏡を用いた材料評価を行っていただきます。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・材料の研磨及びエッジング（試料作製） ・電子顕微鏡を用いた観察、報告書作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・自動車に必ず使われているワイヤーハーネスの専門的な知識を付けれます。 ・裾野市のお仕事。地元の方は歓迎します。 ・先行開発領域であり、まだ見ぬ商品も生み出せます。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／家族手当や住宅手当等の福利厚生充実／年休120日以上かつ月平均残業20h程度と働きやすい環境です〜 ■概要： ID決済を提供するサービスに対し、店舗向け機能開発、社内向け管理システム開発をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・Webアプリケーションレイヤの基本設計からシステム開発を行う ・LCMの対応や、NW移行に伴う、設定変更 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・経験に合わせて業務をお任せします。分からない部分等について、遠慮せずに周りの人に聞ける環境です。 ※「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ ■業務の特徴： ・大手IT企業内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます。 ・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について ・当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 変更の範囲：本文参照

〜大手自動車関連メーカー内にて、IT系エンジニアリング業務をご担当いただきます。手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■具体的な業務内容： 自動車関係の大手メーカーでニーズの高いソフトウェアの開発をご担当いただきます。「未来の車」に貢献することができます。 近い将来、完全自動運転などの未来の車の普及に向け、その技術に欠かせないIT系エンジニアを目指していただきます。 ＜プロジェクト例＞ ・自動車の内部でエアバックやトランスミッションなど、様々な分野で電子制御『ECU(Electronic Control Unit)』の開発 ・自動運転関連のプロジェクト ・電気自動車関連のプロジェクト 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： ・大手メーカー内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます。 ・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。一人ひとりのレベルや配属される部門に合わせてカスタマイズした研修であるため、苦手も克服でき、確実にレベルアップできます。また、レベルによっては早い段階から現場での研修をスタートすることもあります。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：本文参照

〜大手自動車メーカー内でのエンジンルームの搭載設計業務（委託業務）をご担当いただきます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■具体的な業務内容： CADを使用した設計業務です。エンジンルーム内の配管を通す経路等を検討し、搭載設計を行っていただきます。エンジンマウントやモーターマウントの設計等も行っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属部署： 大手自動車メーカー内です。 エンジンルーム内の部品搭載設計を担当しているアテック委託グループです。 ■当ポジションの魅力： ・「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 経験スキルに自信がなくても、先輩社員がフォローしていきますので徐々にスキルアップしていただけます。また、入社後は当社自慢の研修制度で、CADから設計の基礎、材料力学の計算などを網羅した専任講師が、スキルに合わせて一定期間丁寧に指導します。 ・まだ世の中に出る前の、次世代自動車開発にチャレンジできる業務です。最先端の自動車開発に取り組むことで、高い技術力を身に付けることができます。 ■当社について： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機や機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：本文参照

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です／マイカー通勤可〜 ■業務内容： ・自動運転関連部品（ADAS、ソナー、カメラ、レーダー）のレイアウト、適合または不具合解析をお任せいたします。 ■業務の詳細： 社内外での調整業務（メイン） ・プロジェクト管理 ・G2B手配(専用システムによる手配) ・議連対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： エンジン部品加工ライン維持改善業務 不具合トラブルシューティング、改造Proj、ライン撤去/移設業務サポート ■業務の詳細： ・既存エンジン部品加工ラインでQCTの不具合原因究明、対策立案とその実行 ・関係サプライヤーへの業務依頼と日程調整等 ・既存ライン改造プロジェクト、生産ライン撤去/移設に関わる工場技術業務（試作サポート、生産調整） ・技術サポート（帳票作成、発行、上申、発注業務、データ収集、データまとめ） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／年休120日以上かつフルフレックスにより働きやすい環境です〜 ■担当業務： ・自動車に使用されるレーダーの制御ソフト開発業務をお任せします。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・先進運転支援システム（ADAS）のソフトウェア開発 ・要件定義に基づくソフトウェア仕様策定 ・ソフトウェアの実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・部署やサプライヤーとの折衝業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■キャリアパス： ・当社の教育を通して、自動車に関わる品質保証だけでなく、ご興味に合わせて幅広いキャリアを歩むこともできます。定期で実施をしている面談等でも今後のキャリアについて話す機会も用意されております。ご面接内でもフランクにお話いただければと思います。 ※1プロジェクトに10年以上長く携わる社員も在籍しております。 ■当社の特徴 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ※車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。 変更の範囲：本文参照

【栃木県内で軽自動車新規届出販売台数トップクラス／未経験から技術力を身につけられる／毎月の目標達成で奨励金あり◎】 地域密着型カーディーラーである当社にて、自動車整備士を募集しています。 ■業務内容： 整備士として、当社が扱うダイハツ車の定期点検や車検、整備内容ご説明、メンテナンスのアドバイスなど、幅広くお任せします。 【変更の範囲：無】 ■教育体制： 1年目は先輩社員がつき、OJTのような形で指導します。入社後3〜4ヶ月目は点検を行い、6ヶ月目からは車検・整備をお任せします。また、ダイハツ検定（整備士の社内検定）があり、5〜1級をご用意しております。 ※未経験の方も技術者として、段階的に実績を積んでいくことが可能です。 ■評価制度： 毎月の目標を達成してたら奨励金を支給します。不定期ですが、期間限定キャンペーンも実施しています。 ■当ポジションの魅力： ◎やりがい 自動車の点検・整備はもちろんのこと、お客様が車を快適に使用できるように必要な周辺商品の提案等、お客様のカーライフを支えるやりがいのある仕事です。 ◎就業環境 最新の管理システムを導入し、帰宅予定時間の把握＆計画的な休みの取得ができる環境です。 休日は週休二日制（毎週月曜日＋第2、3火曜日+その他シフト制）で、希望休を1ヶ月前に出していただきます。土日祝休みも可能です。 また、工場にはエアコンが完備されているので、夏でも快適な環境で作業できます。 ■当社について： 栃木県内でダイハツ新車販売・メーカー中古車販売、自動車整備、各種部品販売を手掛けています。 特に軽自動車の人気が高く、軽自動車ならではの「低燃費・エコ（エコノミー＆エコロジー）」に加え、衝突回避支援システムなど、安全性向上が評価され、販売は順調に推移しています。2018年の軽自動車新規届出販売台数は1万台以上を記録しました。 変更の範囲：本文参照

【栃木県内で軽自動車新規届出販売台数トップクラス／2級自動車整備士資格の保有者を募集／毎月の目標達成で奨励金あり◎】 地域密着型カーディーラーである当社にて、自動車整備士を募集しています。 ■業務内容： 整備士として、当社が扱うダイハツ車の定期点検や車検、整備内容ご説明、メンテナンスのアドバイスなど、幅広くお任せします。 【変更の範囲：無】 ■評価制度： 毎月の目標を達成してたら奨励金を支給します。不定期ですが、期間限定キャンペーンも実施しています。 ■当ポジションの魅力： ◎やりがい 自動車の点検・整備はもちろんのこと、お客様が車を快適に使用できるように必要な周辺商品の提案等、お客様のカーライフを支えるやりがいのある仕事です。 ◎就業環境 最新の管理システムを導入し、帰宅予定時間の把握＆計画的な休みの取得ができる環境です。 休日は週休二日制（毎週月曜日＋第2、3火曜日+その他シフト制）で、希望休を1ヶ月前に出していただきます。土日祝休みも可能です。 ■当社について： 栃木県内でダイハツ新車販売・メーカー中古車販売、自動車整備、各種部品販売を手掛けています。 特に軽自動車の人気が高く、軽自動車ならではの「低燃費・エコ（エコノミー＆エコロジー）」に加え、衝突回避支援システムなど、安全性向上が評価され、販売は順調に推移しています。2018年の軽自動車新規届出販売台数は1万台以上を記録しました。 変更の範囲：本文参照

【栃木県内で軽自動車新規届出販売台数トップクラス／ノルマではなく「目標」達成に向けて店舗全体で協力しあう社風／賞与5ヶ月分】 地域密着型カーディーラーである当社にて、営業職を募集しています。 ■職務内容： ダイハツ新車や各種中古車の販売、点検・車検の誘致活動、保険代店業務などを担当していただきます。 ■当社営業職の特徴： ”営業”というとノルマなどをイメージされると思いますが、当社ではノルマではなく「目標」を掲げています。 店舗の目標を達成するために個々の目標も設定されますが、店舗全体が一丸となって、目標達成に向けて力を合わせて取り組んでいます。 ■当ポジションの魅力： ◎やりがい 車は家の次に高い買い物だと言われていますが、日常生活とは切っても切れない生活の一部になっています。新車から中古車まで幅広く販売でき、多くの方のカーライフをサポートする当ポジションはとてもやりがいがあります。 ◎就業環境 最新の管理システムを導入し、帰宅予定時間の把握＆計画的な休みの取得ができる環境です。 休日は週休二日制（毎週月曜日＋第2、3火曜日+その他シフト制）で、希望休を1ヶ月前に出していただきます。土日祝休みも可能です。 ■当社について： 栃木県内でダイハツ新車販売・メーカー中古車販売、自動車整備、各種部品販売を手掛けています。 特に軽自動車の人気が高く、軽自動車ならではの「低燃費・エコ（エコノミー＆エコロジー）」に加え、衝突回避支援システムなど、安全性向上が評価され、販売は順調に推移しています。2018年の軽自動車新規届出販売台数は1万台以上を記録しました。 変更の範囲：無

日本発の次世代型エネルギーの商用車メーカーである当社にて、法務業務をお任せします。 ■業務概要： ・国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の適法性検証、および開発部門との整合 ・法規認証取得に向けた計画立案、試験（官庁／審査機関立会いの公式審査を含む）などの実施 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 ・カーボンニュートラルに適応した新技術への認証試験対応 ■具体的な仕事内容： （1）完成車および関連製品の市場認証および公告申請を担当します。 （2）自動車製品の認証プロセスの管理と技術文書の作成を担当します。 （3）自動車認証リソースを管理し、認証関連の規制情報とポリシーを調査および整理する。 （4）その他の認証関連業務

日本発の次世代型エネルギーの商用車メーカーである当社にて、法務マネージャーをお任せします。 ■業務概要： ・企業法務全般、コーポレート、M&A（投資・業務提携）、訴訟／トラブル対応、重要法令対応／コンプライアンス推進、渉外法務 ・車両設計の方向性、仕様、性能目標の設定 ・関連部門との調整、スケジュール管理等 ・企画書／提案書の作成 ■具体的な仕事内容： （1）会社のビジネス法務サポートと法的BP管理に全責任を負い、日常のビジネス法務サポート、知的財産、機密保持、コンプライアンス、訴訟およびその他の法律業務をサポートおよび管理します。 （2）会社の戦略的経営に参加し、経営状況と発展傾向を理解し、適切な法的リスクの特定と評価の意見を述べ、解決策を提供します。 （3）当社の国内外のビジネスおよび商談に関する法務サポートを担当します。 （4）知的財産管理、知的財産権の保護および偽造防止。 （5）訴訟および苦情関連の業務を管理し、会社のリスクを軽減する責任を負います。 （6）社内規程の制定、改正及び改善並びに各種制度の運用状況の監督及び検査。 （7）当社のコンプライアンス管理およびコンプライアンス体制の確立を担当します。 （8）ビジネスサポート法務チームを管理する。

日本発の次世代型エネルギーの商用車メーカーである当社にて、マーケティングマネージャーをお任せします。 ■業務概要： ・EV商用車の市場調査／マーケティング ・市場ニーズにより、車両のデザイン／性能／サービスなどに方向性があるアドバイス ・関連部門との調整、スケジュール管理 ・企画書、提案書の作成 ■具体的な仕事内容： （1）事業計画の策定を支援し、事業計画に基づいて市場開発計画とマーケティング戦略を策定します。 （2）市場構造と事業計画に基づいて、ブランドシステム、マーケティングシステムと構造を確立します。 （3）年間事業計画の目標に従って、年間マーケティング戦略、KPI指標、販売計画の策定と実施を組織します。 （4）年間マーケティング財務予算計画を整理および策定します。 （5）販売計画に従い、販売施策、広報宣伝計画の策定と調整を組織し、具体的な市場計画の実施に責任を負います。 （6）市場の変化と競争条件に応じて、タイムリーに販売施策を提案および調整し、マーケティングチャネルを確立および改善します。

■業務概要： 日本発の次世代型エネルギーの商用車メーカーである当社にて、自動車整備業務をお任せします。 ■具体的な仕事内容： （1）新車のPDI作業からアフターサービス業務など幅広くお任せ致します。 （2）お客様の元で出張整備や故障整備など自動車にまつわる業務を担当していただきます。 （3）自動車修理における作業手順の立案や作業マニュアルの作成など多岐にわたります。 （4) 提携整備工場への技術的指導や研修の実施やサポート業務などを行っていただきます。

今までの経験を活かしたい、新たなチャレンジをしたい、仕事を通じて社会や会社に貢献したいといった意欲をお持ちの方を心より歓迎致します。 ＜職務内容＞ ZOMOTORS及び子会社・関連会社の 人事から総務まで幅広く人事総務業務全般をご担当いただきます。 ・労務：休職、退職手続き、安全衛生、社内規定管理 ・育成・能力の開発：新入社員・中堅社員研修など、教育制度の実施サポート ・制度・環境の整備：人事制度運用や福利厚生、各種協定管理 ・採用（新卒・中途）：採用手法の企画・運営、内定者フォロー ・総務：総務総括バックオフィス業務 ※労務のご経験が強い方を優先させていただきます。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 2024年4月、国内管轄グループ会社の人事制度刷新、人材確保支援を担う「企画・推進グループ」を新設。本グループのミッションは、中長期的な事業戦略に基づき、連結販売会社を含めた国内販売領域の人事戦略や人事制度設計、組織開発、要員管理、及び販売会採用支援責任を担い、国内販売領域の持続的な成長に必要な人材を安定的に確保することである。グループのミッションを遂行するうえで、特に人事・評価・報酬設計、変革における人財マネジメントの枠組み設計・運用支援、要員計画策定基準の立案、および新規採用（新卒/中途）活動の基盤再構築に関する専門性を社外から確保し、企画の質と施策の展開速度の向上に加え、組織の多様性を高めたい。 ■業務概要： （1）グループ内販売会社の人事評価制度設計 （2）評価者研修の企画立案・推進を中心としたチェンジマネジンメント （3）評価制度運用モニタリング、及び改善 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・国内販売会社の人事評価制度の再構築を行い、その内容の理解・浸透活動を推進すると共に、評価制度の実効性を担保するための評価者研修、およびその他の施策を企画立案・推進する。 ・導入した評価制度が意図した通りの効果・運用がなされているかモニタリングを行い、評価者・被評価者にとって納得感のある評価制度への改善を図る。 ■入社後のキャリアプラン： ・入社後3年間は評価制度設計及び展開、浸透活動等に従事 ・3年目以降、企画・推進グループのマネジメントとして、評価制度を含む人事制度や人事戦略立案・展開責任者となる想定 ・営業部門HRBP等事業戦略に基づいた課題解決を担う戦略人事プロフェッショナルを目指す ■業務魅力： 【やりがい】 ・人事制度改定の中心メンバーとして、企画立案・実行を担い、組織風土改革をリードしていくことができます 【職場イメージ】 ・新設部署の為、担当業務以外にも々な業務にチャレンしていただきます ・マネジメント~担当者迄コミュニケーション良く風通しの良い組織です

〜整備士・ディーラー・カー用品店・ガソリンスタンドなど、他業種からの開発未経験の方も活躍中 ／手厚い育成環境でスキルアップ可能◎／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで働きやすい環境〜 ■概要： ・自動車開発における車両実験および評価をお任せします。 ※未経験入社も多くいるため、研修体制や教育体制は充実しておりますので、安心して就業できる環境です。 ■業務内容： ・実験や評価を行う為の試作車両準備、車両準備の業務です。 ・自動車開発における車両実験の為の試作車両に対し、 一般ディーラーでは重整備に位置づけさせる部分を主業務として行います。 【具体例】 ・エンジン降載やトランスファ交換等の駆動系整備や、 ICE車やHEVの排気ガス浄化触媒交換等も業務内に含まれます。 ・現場では試作車両に詰め込まれる最先端の技術を市場に出る前に触れることができる為、 専門的な知識・技術を通じて、自動車開発への理解を深める事も出来る職場です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■身につくスキル・キャリアパス ・自動車知識やOfficeスキル、開発する為のシステムの知見など様々なスキルがつきます。また、論理的思考能力なども身に付きます ・役職制度もありグループの責任者を務めて頂くなどもあります ■仕事の魅力 ・社員全員が納得して働き続けられるよう、人事考課の仕組みを明確にしています。 ・頑張りやスキルを正当に評価しており、チーフ⇒リーダー⇒マネジャーへのキャリアUPが可能。（中には20代のリーダーも活躍中です！） 変更の範囲：本文参照

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 1939年モデル製作会社として始まり、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を手掛ける当社にて、クライアントに対する提案業務およびプロジェクト推進のフォローをお任せします。 車業界以外からの入社者も活躍中です。車好きの方はやりがいを感じながら働いていただける仕事です。 ■業務詳細： ・お客様への訪問、打ち合わせ ・納期やコストの調整、品質管理 ・社内製造部との折衝、納品　など 【変更の範囲：変更なし】 ■入社後： 自動車業界の知識など幅広い知識が必要となりますので、先輩社員との同行で顧客訪問を行い、仕様検討などの打ち合わせを徐々に覚えていきます。 ■業務の流れ： 受注⇒仕様検討⇒納期やコスト調整⇒顧客との打合せ⇒製造部との調整⇒納品 ※付随する見積作成や提案業務もあります。 ■やりがい： ・自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいに繋がります。 ・自動車／部品メーカーの新規開発案件に構想段階から関わることができるため、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていく実感が持てます。 ■顧客： 国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客です。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 ■当社の特徴： ＜自社開発案件あり＞ 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。 ※詳しくは当社HP参照 変更の範囲：本文参照

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 1939年モデル製作会社として始まり、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を手掛ける当社にて、営業事務をお任せします。 ■業務内容： クライアントに対する提案業務およびプロジェクト推進を行う、 営業担当者のサポート業務をお任せします。 ＜詳細＞ ・打ち合わせの提案資料の作成、それに伴う日程調整 ・プロジェクト進捗管理のサポート業務 ・製造に必要な購入品の管理　など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■営業担当者の業務の流れ： 受注⇒仕様検討⇒納期やコスト調整⇒顧客との打合せ⇒製造部との調整⇒納品 ※これらに付随する見積作成や提案業務などを担うポジションです。 ■働きやすい環境： 年間休日119日（完全週休二日制）、フレックスタイム制があり、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」にも加入しているなど、働きやすい環境です（詳細は面接にて確認ください）。 ■顧客： 国内完成車メーカー、サプライヤー、造船、電機、ロボットメーカーなど、モビリティの未来を造る企業が顧客です。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 ■当社の特徴： ＜自社開発案件あり＞ 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。 ※詳しくは当社HP（https://www.phiaro.jp/）をご覧ください。今後ますます、当社の技術が世の中に浸透していく予定です。 変更の範囲：本文参照

◇◆経験・資格不問/車やバイクのお医者さん/地域密着・転勤なし/会社業績に応じて特別賞与あり/創業70年の安定企業◆◇ ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 車やバイクの車検や整備、鈑金塗装を行う当社にて、整備士業務をお任せいたします。 ▽自動車整備全般（洗車やボディコーティング含む） ▽納車、引取、工場内の車移動　等 ・メインは、車検/点検となります。整備士資格をお持ちでない方は引取り、納車、洗車・工場内作業の補佐からお任せしていきます。軽作業に慣れてきたら、簡単な整備業務から徐々に学んでいただく予定です。 ・業務のスケジュールは工場長が組んでおります。スキルの習熟度によりお任せする車種や業務を割り振っていきますので、いきなり難しい作業をお一人で担当することはありません。 ・取扱車種：バイク、軽自動車、乗用車、貨物車、2tトラック、4tトラック(そこまで数は多くありません) ・車両の移動は取得されている免許に応じて行っていただきますので、業務に必要な免許を再取得されたい方は歓迎いたします。※ご入社までにMT車免許取得は必須となります。 ・工具の貸出はありません。最初のうちは先輩の工具を借りて、徐々に自分で揃えていただく予定です。(目安入社3カ月以降/車検整備を行う程度の工具を揃えると10万円程度です。) ■組織構成： ・当社には現在資格保有者が4名在籍しております。 ※加えてアシスタントが2名在籍(未経験からの入社者も活躍中！) ・全員男性で、社員同士が声かけあいながら和気あいあいと仕事を進めている現場です。 ■会社・求人の魅力： （1）幅広い車種の取り扱い！ 四輪自動車だけでなく、二輪自動車の整備も経験できます。 （2）資格取得励行！しっかりと育てていきます メカニックの全国コンテストで優勝経験のある先輩が適性を見極めて、ゼロから教えます。資格取得を目指す場合、講習受講などの時間的都合は援助します。 ＜取得資格例＞ 「3級自動車整備士」「2級自動車整備士」「自動車検査員」など ＜最短キャリアパス例＞ 入社1年後に3級自動車整備士取得、更に1年後に2級整備士取得、更に2年後に自動車検査員取得 変更の範囲：本文参照

◇◆経験・資格不問/車やバイクのお医者さん/地域密着・転勤なし/会社業績に応じて特別賞与あり/創業70年の安定企業◆◇ ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 車やバイクの車検や整備、鈑金塗装を行う当社にて、整備士業務をお任せいたします。 ▽自動車整備全般（洗車やボディコーティング含む） ▽納車、引取、工場内の車移動　等 ・メインは、車検/点検となります。整備士資格をお持ちでない方は引取り、納車、洗車・工場内作業の補佐からお任せしていきます。軽作業に慣れてきたら、簡単な整備業務から徐々に学んでいただく予定です。 ・業務のスケジュールは工場長が組んでおります。スキルの習熟度によりお任せする車種や業務を割り振っていきますので、いきなり難しい作業をお一人で担当することはありません。 ・取扱車種：バイク、軽自動車、乗用車、貨物車、2tトラック、4tトラック(そこまで数は多くありません) ・車両の移動は取得されている免許に応じて行っていただきますので、業務に必要な免許を再取得されたい方は歓迎いたします。※ご入社までにMT車免許取得は必須となります。 ・工具の貸出はありません。最初のうちは先輩の工具を借りて、徐々に自分で揃えていただく予定です。(目安入社3カ月以降/車検整備を行う程度の工具を揃えると10万円程度です。) ■組織構成： ・当社には現在資格保有者が4名在籍しております。 ※加えてアシスタントが2名在籍(未経験からの入社者も活躍中！) ・全員男性で、社員同士が声かけあいながら和気あいあいと仕事を進めている現場です。 ■会社・求人の魅力： （1）幅広い車種の取り扱い！ 四輪自動車だけでなく、二輪自動車の整備も経験できます。 （2）資格取得励行！しっかりと育てていきます メカニックの全国コンテストで優勝経験のある先輩が適性を見極めて、ゼロから教えます。資格取得を目指す場合、講習受講などの時間的都合は援助します。 ＜取得資格例＞ 「3級自動車整備士」「2級自動車整備士」「自動車検査員」など ＜最短キャリアパス例＞ 入社1年後に3級自動車整備士取得、更に1年後に2級整備士取得、更に2年後に自動車検査員取得 変更の範囲：本文参照

■業務内容： プロジェクトマネージャーとして、以下2つの業務を上長と2名体制で担当していただきます。 ■具体的な業務内容 （1） ライセンス技術をレビューするプロセスのコーディネーション（プロジェクトマネジメント） ・ライセンシーからの要望を踏まえ、プロジェクトが適切な日程で進むようプロジェクト管理 ・ライセンスすべき対象の明確化と価値判断をリードし、ライセンス可否とロイヤリティに関する役員への提案 ・ライセンス提案者として、ライセンシーとの交渉サポート （2） ライセンス技術をレビューするプロセスの改善 ・PDCAに基づく改善計画の立案と、役員への提案 ■組織体制 今回配属となる部署は「プロジェクト企画部」となり、20名弱が在籍する組織となります。その中でも、今回のチームは現在、部長代理クラス1名体制となります。幅広い知見が必要となる業務にはなりますが、上長と2名体制で業務のキャッチアップをできるサポート体制がございます。 ■アピールポイント ・PMスキル/ビジネススキルの向上：研究開発、生産技術、デザイン、経理財務、知財、法務など、様々な部署との連携を通じ、プロジェクトマネジメント力の強化、社内ネットワークの拡大が出来ると共に多様な視点を持つことが出来ます。また、ライセンシーとのビジネス交渉に関わることによって、ビジネスに対する鋭い感覚を磨くことが出来ます。 ・ミッション性の高さ/裁量：当チームは社内課題を起点として約2年前にできた比較的新しいチームとなるため、ミッション性が高く、裁量を持って業務に取り組むことができます。また、日産の持つ様々な技術を理解し、会社の優位性を保つことに貢献できます。 ・キャリアパス：社内の様々な部署と関わるため、キャリアの選択肢/可能性が広がります ・多様な組織：業務に関連する仲間は多様なバックグラウンド（業務経験、文化、価値観）を持っています。日本にいながら多様な考え方を持つ仲間とプロジェクトを進める経験が出来ます。 ・働きやすさ：在宅勤務を含め、フレキシブルな働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜正社員登用率９９％以上/自動車業界外からの挑戦OK！日産グループを支える仕事〜 ■ポジションについて： ・車両生産工程における日産ブランドの新車開発、マイナーチェンジ等の生産技術を担当します。 ・親会社の日産から委任されたプロジェクトについては、同社に一任されているので、積極的に提案や改善をしながら進めることが出来ます。 ・当部は工程ごとに「プレス技術担当/車体組立技術/塗装技術/車両組立技術」に分かれています。 ※ご本人の希望とご経験に応じて、工程担当は決定します。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 日産自動車の生産工場の中で新車生産準備及び量産車工程技術改善を担当します。 ・試作から量産立上げ（サイマル活動、設備計画、出図管理、諸帳票準備、工程・品質目標達成活動、立上げ後の初期流動管理等） ・会議資料作成 ・量産車工程技術改善 ※社内外問わず調整が必要なため、積極的にコミュニケーションを取っていただきます。 ※入社後は、OJT等の業務指導をもとに、前職での生産技術のスキルを伸ばしていただき、チームリーダー又はエキスパートを目指していただきます。 ■この求人の魅力： ・月平均残業２０時間程度で、フレックス制度がございます。年間休日は１２１日（２０２４年度）あり、GW・盆・年末年始でそれぞれ１０日相当の長期休暇も取ることができます。 ・急な呼び出しはございません。設備の保守や管理については他部署が担当するため休みの日に呼び出しがかかることはありません。 ・風通しの良い社風です。積極的に提案することで業務が進む環境であり、社内には提案改善褒賞金の制度も導入されています。 ※契約社員でのスタートとなりますが、正社員登用を前提とした採用をしており、勤続年数・ご活躍によって正社員転換になります。 （正社員登用率9９％以上／明確な評価基準に基づいて登用されますのでご安心ください） 変更の範囲：本文参照

【簿記3級以上をお持ちの方へ！／経理として着実なキャリアアップが叶います◎】 メルセデス・ベンツ正規販売店である当社の経理事務担当としてご活躍いただきます。 ※将来的に経理部門の中心人材へのキャリアアップのため、長期的な教育を見据えたポジションです。 ■具体的な業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 【経理】 ・伝票起票、入力 ・拠点からの伝票データのチェック ・銀行振込（ネットバンキング） ・現預金出納 ・月次締め作業 ・他財務会計に関わる経理業務 【庶務】 ・備品発注、郵便物、電話取次など ■入社後のキャリアパス 直属の上司よりOJTで業務を学びながら、経理業務全般を基礎から学んでいきます。 担当者からスタートして、将来的には決算業務や財務会計などをお任せしていき、着実に力を付けていっていただく方針であり、 主任→係長→課長、へとステップアップし、経理人材として着実にキャリアアップしていただけます。 ■組織構成 管理部本部は7名が在籍しており、経理部門は2名で構成されています。 ∟経理課長(40代男性) ∟担当者（30代女性） お互いが助け合う雰囲気が根付いており、困っている時は気軽に声をかけられます。面倒見のいい上司から丁寧にフォローを受けられる環境です。 ■通勤について 最寄りの江坂駅からの送迎バスを社員は無料で利用できますので、雨の日でも通勤が便利です。(バス約5分) ■シュテルン天王寺の魅力 ＜（1）充実した研修体制＞ 各種内部研修(取り扱いメーカー研修)、正規ディーラーの合同研修、外部研修等、資格取得補助など、育成環境は充実しており、長期的にスキルアップが可能です。 ＜（2）長期就業が叶う＞ 日々の残業はほぼ無く、基本定時退社。 有給休暇は取りやすい環境であり、プライベートの時間や家族との時間を確保できます◎ また、本人の希望に沿わない異動・転勤はない為、腰を据えて長期就業ができます。 ※産・育休の取得率も高く、男性も1年以上の育休を取得実績があります。 ライフステージにも柔軟に対応しますので、安心して長く働くことができます。今後も社員の働きやすい環境を整備していく方針です。 変更の範囲：本文参照

〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／家族手当や住宅手当等の福利厚生充実／年休120日以上かつ月平均残業20h程度と働きやすい環境です〜 ■概要： 医療機器の組込開発、言語はC言語、常駐での開発。長期的に開発を進めていくチームの一員として参画いただきたいと思っています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 ・経験に合わせて業務をお任せします。分からない部分等について、遠慮せずに周りの人に聞ける環境です。 ※配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ※「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 採用HP：https://www.atec-recruit.jp/education/ ■業務の特徴： ・大手IT企業内でのお仕事になるため、しっかり休めてメリハリのある環境で働くことができます。 ・入社後はまずは基礎をしっかり習得していきます。一人ひとりのレベルや配属される部門に合わせてカスタマイズした研修であるため、苦手も克服でき、確実にレベルアップできます。 ■当社について ・当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 変更の範囲：本文参照