〜完全未経験から活躍できる環境◎／正当な評価制度で年齢経験に関係なくキャリアアップができる／インセンティブ年3回・20代年収例600万円／東証プライム上場／中古車販売実績業界トップクラス〜 ■業務内容： これまでのご経験を活かして、ご来店されたお客様との商談から店舗運営業務まで幅広く行っていただきます。100％反響営業で個人ノルマはありません。（目標設定はあり） ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・自動車の査定業務 ・商品化作業登録 ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・展示車両の配置設計 ・その他店舗運営業務など ■業務の特徴： ・専用アプリを使用した「カンタン査定システム」に基づいて車をチェック/入力して本社に送信するだけなので15分程で算出 ・画像によるクルマ販売システム「ドルフィネット」を導入。6万台の中から最適な1台を提案し販売。 ・お客様からのお問い合わせやご来店のアポイントについては、自社のコンタクトセンターが一括管理しているため営業社員はお客様との営業活動、関係構築に集中することができます。 ・実力に応じて月間10〜50件の商談に対して、成約率は50％！ ■組織構成： 全国各店舗：一店舗あたり4名〜7名程度で、大型店舗に関しては10名以上。平均的な店舗で約6名 ■インセンティブについて（年3回）： 基本的には、4ヶ月平均値の実績に応じて決定されます。 年2回の賞与のほか、別途実績に応じたインセンティブがあります。 平均支給額は年60万！ ■キャリアパス： 26歳メンバー（年収600万円）⇒35歳店長職（年収810万円）⇒38歳エリアマネージャー（年収1070万円） 年功序列、入社歴は一切関係なく、資格試験に沿って決定されます。 例）店長資格試験（年2回） ※実績次第では、入社後1年で店長になれるチャンスがあります。 ■同社の魅力： 安定した経営基盤と明確な経営ビジョン：『日本のガリバーから世界のIDOMへ』同社は東証一部上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。「中古車といえばガリバー」と圧倒的な知名度・ブランド力を誇る中古車分野のリーディングカンパニーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【設備充実の綺麗な好立地の店舗／駅近オフィス／損害車（事故や災害で損傷した車）の輪出販売事業などを展開・5年間連続2ケタ成長を継続／フルフレックスタイム／年休129日】 当社店舗で展示している車両に対し、来場されたお客様の対応をしていただきます。 ■業務内容： 展示車両の選定から、購入希望者様にヒアリング・納車まで、自動車販売に関わる全ての業務の対応をお任せいたします。 具体的にはお客様へのヒアリング、見積もり定時、成約後は納車に向けた準備、納車を担当いただきます。 ■1日の流れ オープン準備。その後、小売りサイト(Gooネットやカーセンサー)からの問い合わせに対してお見積りを作成し返信。 ▼商談対応 ご来店いただいたお客様の商談。車の状態説明やオプション、ローンなどお客様の希望に合わせてご案内。他にも遠方からの問い合わせの場合はオンライン商談など活用して対応。 ▼展示車両の選定 タウの年間買取り台数豊富な在庫から、展示する車両を選定。 ▼納車準備 納車の準備が整ったお車の車内の状態や、ETCセットアップ、ドライブレコーダーのチェックなど最終確認。 ▼書類整理 ご契約いただいたお客様から回収した書類の確認、整理。 ▼退社 ■研修体制： ・入社初日は、新入社員研修を受けていただき、当社のビジネスモデルや企業ビジョン等をお伝えさせていただきます。 ・その後は先輩社員よりOJTを受け、業務を覚えていただきます。 ■就業環境： ・フルフレックスタイムを活用、年間休日129日とワークライフバランスも整えられる環境です。また、福利厚生も充実しており、住宅手当、家族手当もございます。 ・国産車をはじめ輸入車・軽自動車と幅広い車種・社数を扱う中古車販売の店舗にてスタッフを募集しております。 ■当社魅力： 新車ディーラー、板金・整備工場、損害保険会社、リース会社など、法人のお客様を中心とした、ダメージカーの買い取りを行い、独自のネットワークを通じて世界120ヵ国以上で販売しております。累計買取台数は100万台を突破。近年では個人のお客様からの買取も増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車に関する総合的な研究を行う機関／充実した福利厚生と低い離職率／平均勤続年数19年／離職率1パーセント未満／フレックス制度アリ／各種手当充実〜 ■業務内容： 自動車に関する総合的な研究を行う機関である当社にて、エンジン性能試験および車両性能試験等をお任せします。 ■具体的には： 環境研究部では、燃費向上や排出ガスの更なる低減に貢献すべく、信頼性の高い排出ガス・燃費評価のための試験方法および試験設備に関する研究、バイオマス燃料や省燃費エンジン油など燃料・潤滑油に関する研究、これらを複合した自動車の低炭素化に向けた研究や評価試験を行っています。 本募集に関する担当予定業務は以下の通りです。 ・排出ガス・燃費に係わる実験業務 ・燃料・潤滑油に係わる実験業務 ・エンジンの排出ガス・燃費低減に向けた基礎応用研究の実験業務　など ■組織体制： 以下のいづれかの部署での業務を想定しています。 ◇環境研究部 　環境実験第一Gr：16名，環境実験第二Gr：15名，環境実験第三Gr：12名 ■働く環境： 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日121日、フレックスタイム制も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。 各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 ■当法人について： ・当法人は中立的・公益的な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。 ・充実した福利厚生と低い離職率を実現しており、ここ数年新卒入社の離職は0、離職率は1％未満を維持しています。平均勤続年数も19年と長期就業が叶う環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇経済産業省選定企業/国内外の自動車部品解析/構造解析・流体解析担当/新技術に挑戦/グローバル展開/トヨタやホンダなど大手取引先多数/安心のOJT教育◇◆ ■概要： 当社は日本国内はもとより世界中のメーカーに自動車部品を中心に、近年ではロボットや医療機器など幅広い分野で製品を供給しております。自動車部品の解析業務をお任せします！ ■業務内容： 国内外を問わず展開する当社の自動車部品の解析業務をお任せします。 具体的には… ◇自社製品の解析 ・構造解析（ゴム部品の大変形解析や振動解析） ・流体解析（管内水流や金型内流動解析）　など CAE技術者として、設計開発の支援に従事していただきます。 幅広い知識が必要とされますが、世の中のニーズに沿った 新しい解析領域へチャレンジできるため、やりがいも大きいです。 入社後の流れ… OJT教育を通して、一から業務の説明をいたします。 先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 ＜主要取引先＞ トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、三菱自動車工業、マツダ、スズキ、ダイハツ工業、いすゞ自動車、スバル、 　ヤマハ発動機、UDトラックス、NTN、NSK、ジェイテクト、不二越、キリンビール、サントリー、サッポロ　ほか ■入社後の流れ： 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 ■当社について： ・コルク栓（国内トップシェア）で磨いた「密封と絶縁」を武器に、ガスケット、ベアリングシール等自動車部品を展開。現在は売上の 　大半が自動車部品、国内全ての自動車メーカーと取引、また世界にも事業を展開している岡山屈指のメーカー。 ・アメリカ／ポルトガル／ベトナム／広州／ドイツ／上海／タイ／インド／パラグアイに営業、生産拠点を構え、グローバルに展開。 変更の範囲：会社の定める業務

〜県内唯一・イタリアブランドのドゥカティのディーラーです◎/業界・職種未経験歓迎◎/マイカー・バイク通勤可◎〜 ■職務内容：当社にて営業職をお任せいたします。 ■職務詳細： 県内唯一のドゥカティディーラーとして、お客様のニーズに耳を傾け、オートバイのある生活を実現するお手伝いをします。 お客様が来店された際には、ご要望をお伺いし、適切な車両を分かり易くご説明し、購入手段がローンの場合であれば、お手続きをします。 また、既にオートバイをお乗りのお客様もご来店され、点検や車検、修理などの受付業務をします。 その他にも、部品や用品の発注や在庫管理、ご提案書の作成や各種SNSでの広報活動、年に幾度かあるツーリングの企画や運営、ステークホルダー様との折衝などがあります。 ■職務の特徴： ・新規と既存のお客様の割合：新規7割、既存3割です。ご来店頂いた方の対応がメインとなります。 ・ノルマ・インセンティブについて：ノルマは無く、毎月の会社の売上目標に対する会社業績に応じたインセンディブがあります。 ■組織構成： 営業職は5名（男性３名、女性２名。44歳、40歳、35歳、33歳、19歳）が所属しております。当社は8割が未経験で入社しておりますので未経験の方でもご安心ください。 ■働き方について： 年休110日、月平均残業は10時間です。通勤手段はマイカー通勤やバイク通勤も可能です。 ■当社について： 茨城県つくば市島名に2023年誕生した「ドゥカティつくば」 商業施設の開発目覚ましい土地に、イタリアブランドのドゥカティのディーラーを作る事が出来ました。県内唯一のドゥカティディーラーとして、お客様のニーズに耳を傾け、オートバイのある生活を実現するお手伝いをします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経常利益2億円以上の大型店舗を経営できるチャンス／他業界からの活躍実績多数／インセンティブあり／年間休日休暇120日／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す〜 ■業務内容： ・店舗VISION、目標の策定 ・目標達成に向けた店舗と工場の運営、課題解決 ・セールスマネージャー、工場長、スタッフのマネジメント ・在庫仕入れ、在庫管理、価格設定　など ■着任までの流れ： 入社後はまず、必要業務知識を身に付けていただきます。 その後、実際にセールスマネージャー、工場長と共に店舗運営や業務等のOJT、実践を行います。 最終的に配属先の大型店舗にてストアマネージャー（責任者）として店舗運営を行っていただきます。（最短5か月で着任可能です） 在庫管理、育成、営業、アフターサービス等の管理などを行い、配属店舗運の社員満足度、お客様満足度を高めてより良い店舗を作っていただきます。 ストアマネージャー職経験の後にはブロックマネージャー、事業責任者などの役職へとキャリアアップも可能です。 マネジメントや経営に関するスキルを得て、自身のキャリアビジョンを広げることが可能です。 ■働く魅力： ◇MISSIONの実現に向けて 現在、IDOMでは、大型店舗の出店に力を入れており、整備工場を併設した店舗も続々と出店しております。 大型店舗の出店による、販売台数の増加とアフターサービス等による顧客の定着を行い、「まちのクルマ屋」を目指しております。 「会社視点」の視座をお持ちいただき、店舗の課題解決に着手していただきます。 ※大型店舗：3,000坪以上の広い敷地面積を持つ、200〜500台もの展示在庫を構える店舗 ◇裁量権の大きさ IDOMに入社後は、大型店舗への配属をお任せ予定です。 経常利益2億円以上且つ、50〜70名のマネジメント、数百台の在庫の仕入れ、管理などをご自身の裁量権で担っていただきます。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 「中古車といえばガリバー」と圧倒的な知名度・ブランド力を誇る中古車分野のリーディングカンパニーです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜「グーネット」でお馴染みの当社にて広告営業をお任せ／未経験歓迎／20代の若手活躍中／既存顧客メイン＆ノルマ一切なし＞ ■仕事概要： 輸入車情報誌「グーワールド」を中心とした当社の商品やサービスを駆使し、クライアントである輸入車販売店・バイク販売店様の事業展開や売上・利益アップ、経営支援を行っていく仕事です。 営業時の移動手段は車を使用しての活動となります。 ＜グーワールドについて＞ 「輸入車のある楽しい生活の提案」をテーマに、エリア最大級の中古輸入車物件を紹介。各輸入車の特徴、旬の買い時モデル、間違いのない購入方法などアドバイスページも充実しています。 ■職務詳細： ◎当社の商品を知っているクライアントがほとんどのため、現在ご契約をいただいているお店を回りながら、自分の担当エリア内での新規開拓も行います。 ◎一人あたりの担当社数は約80社、1日の営業件数は8〜10件程度（ノルマは一切ありません） ■仕事詳細： ◎「どうすれば一台でも多く車を売る事ができるのか」という課題解決のコンサルティング営業です。 ◎人気車種、売れ筋の価格帯をはじめ、同社が保有する様々な自動車情報データベースを駆使し、多様な経営支援提案を行うことが可能です。 ◎一人一台、ノートPCを支給します。最新の営業支援ツールによる後押しがあるので、自動車業界に詳しくない方も安心して始められます。 ■働きやすい就業環境： ◎直行直帰スタイルをとっており、各営業パーソンに裁量権が与えられています。 ◎平均残業時間20時間／月。働き方も自らコントロールしやすい環境です。 ◎家族手当、車通勤手当など福利厚生が充実し、顧客に寄り添いきった提案が可能です。 ◎入社時には全く自動車やバイクに詳しくない方でも、入社後の研修や周りの上司・先輩たちのサポート、営業支援ツールの後押しによって、多くの方が活躍しています。 ■当社について： 総合カンパニーとして安定基盤を形成。「カー！といえばグーネット」のCMでも馴染みのある知名度の高い商材を扱います。 ※日本最大級の中古車登録数を誇る「グーネット」を主力事業に、自動車関連情報のネットメディアを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年齢や社歴に関わらず頑張りを正当に評価／失敗を恐れず行動力ある方歓迎】 事故／災害等で故障したダメージカーの物流管理、事務業務をお任せいたします。 【業務内容】 ・フォークリフトを用いた車の移動：4トンフォークにて陸送業者が運んできた事故車を積載車から降ろす作業、事業所に車を引き取りにきたお客様のトラックに事故車を積み込む作業を行います。（上達するまで先輩がサポートします） ・ダメージカーの検査、査定：仕入れた車両の画像撮影、車両状態の確認（シフトが問題なく動くか、エンジンが始動するか等）し、査定表に沿って細部まで点検を行います。 ・ダメージカーの輸送手配：各部署から依頼を受け、ダメージカーの輸送手配を行います。乗用車だけでなく、トラック、建機等商材も多岐に渡ります。 ・在庫管理、問い合わせ対応などのデスクワーク：システムでの在庫管理や輸送手配など、マニュアルに従って入力作業をしていただきます。他拠点のスタッフ、営業担当、事務担当と連携しながら業務を進めることや、お客様からの問い合わせ対応等も行います。 ■研修について ・業務研修（約1週間）：車両がどういった経緯で入庫され、出庫していくのか業務の流れについて説明いたします。その後、1日ずつ各業務担当に同行し夫々の業務内容についてより詳しく学びます。 ・査定、作業研修(約1週間)：根幹の業務となる査定の研修をメインに行います。様々な状態のダメージカーを見学し、損傷判断・画像の撮影方法等を学びます。マニュアルがあるので、自動車に詳しくない方も安心です。 ■組織構成： ・穏やかなメンバーが多く、人当たりが良く、誰とでも円滑なコミュニケーションが取れる方が活躍しています。 ■評価制度： ・ご自身にて「行動目標」と「業績目標」を立て、半期ごとの人事考課にて、各50％ずつA〜Dの相対評価してまいります。また、経験を活かし、販売などのセクションや海外オフィスのマネージャーなど、多岐にわたるキャリアパスがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜会社経営に直結するやりがいのある経理に挑戦したい方へ◎／日本の「運ぶ」を変える！自社独自の電気自動車を提供する京大発ベンチャー企業〜 ◎物流業界に一石を投じる自社独自の電気自動車 脱炭素社会に向け電気自動車の普及が進む中、当社は独自の「商業用電気自動車」を展開しています。 既に介護福祉施設へ向けた医薬品配送や、コンビニへの食品配送など様々な用途で導入されており、物流業界の新たな取り組みの一つとして注目を浴びています。 ■業務内容 まずは、日次・月次業務中心にお任せいたします。 ※ご経験に応じて変更あり 《入社後すぐお任せする業務》 ・電話対応、郵送対応、外出業務対応 ・給与計算、年末調整 ・小口現金、預金管理（入出金業務を含む） ・売掛金、買掛金管理 ・伝票記帳、仕訳業務 ・月次決算、年次決算補助 ※会計ソフトはマネーフォワードを使用しております。 《ゆくゆくお任せしたい業務》 ・顧問税理士対応、金融機関対応等 ・各種帳票作成、管理 ・資金繰り表、予実管理表、キャッシュフロー計算書作成 ・その他総務、人事、法務、庶務業務全般 ※管理本部内の人員が少数のため、能力・適性の範囲内で経理以外の管理系業務にも協力していただきます。 ■やりがい・キャリアアップ： 当社は2021年創立のスタートアップ企業で、エネルギーコストを削減したスマート宅配車が当たり前に走る世界を目指しています。 成長過程の企業で経理をすることで、経営に直結するやりがいを感じていただけます。 ご本人の意向やご経験次第では、最高財務責任者としてご活躍いただけるキャリアパスもご用意しております。 ■組織構成： 事務業務を委託しているグループ会社の社員と協力して業務を行っていただきます。 経理チーム：4名うち2名がフォロフライ株式会社の経理を専任で行っています。（40代、30代） 変更の範囲：会社の定める業務

〜役員秘書業務／福利厚生充実（住宅・家族手当あり）／年休129日／損害車（事故や災害で損傷した車）の輪出販売事業などを展開〜 ■業務内容 役員6名、会長1名の計7名の秘書として業務を行っていただきます。 秘書は女性4名（20〜30代）が所属しており、協力し合いながら気持ちよく働ける雰囲気です。 具体的には下記業務をお任せいたします。 ・スケジュール管理 └社内会議、イベント、社外アポイントの調整を行っていただきます。 ・来客/電話対応 ・社外文書作成 └今まで例があるものの作成となり、お礼状等の作業が多いです。 ・各種手配(出張、手土産、施設予約等) ・会食同席(月数回) ・出張随行(月数回) └上記会食と出張は月多くても1〜2回程度となります。 ■当ポジションでご活躍いただける方 下記に当てはまる方はご活躍を存分に頂けるポジションとなっております。 ・サポート業務が好きな方 ・幅広い年齢層とコミュニケーションがとれる方 ・マルチタスク業務が得意な方 ・臨機応変な対応ができる方 ・周りの状況を把握して率先して動ける方 変更の範囲：会社の定める業務

〜健康経営優良法人認定／社宅・家族など福利厚生充実／個人ノルマ無し／正当な評価制度で年齢経験に関係なくキャリアアップ／東証プライム上場／中古車販売実績業界トップクラス〜 全国に約460店舗展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・その他店舗運営業務など ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■魅力ポイント： （1）成果を出しやすい環境： 平均して月間約30〜40件の商談に対して、成約率は約50％！ 成果を出した分は、インセンティブで還元（年平均60万）。個人ノルマではなく店舗全体で売上目標を設定しています。 （2）年齢や経験にかかわらず、スピード昇給・昇格が可能： 定性＋定量の両面で明確な評価基準を設定。「次に何ができれば良いか」が明確にあり、自身の実績や頑張りがダイレクトに評価されます。 （3） 圧倒的な知名度、豊富な商品数により得られる商談機会の多さ： 安定した集客＋世界最大級の中古車データベースの保有によって、お客様のご要望に合わせて最適な1台を提案できます。 ■福利厚生： 家賃補助、社宅制度、子供手当等充実しており、健康経営優良法人2025への認定実績あり！ ■多様なキャリアパス： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。セールスリーダーなどで営業フロントを極めるのもよし、店舗経営者を目指せる「ストアプロ制度」、本部へのキャリアチェンジなどの選択肢も豊富。一人ひとりのなりたい姿、描きたいキャリアを実現できます。 ■入社後の教育体制： 入社後の2週間の導入研修をはじめ、多彩な研修で成長をサポートし、それぞれの役職や志向性に合わせた能力開発の制度も充実しています。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 https://idom-inc.com/recruit/career-sales/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜健康経営優良法人認定／社宅・家族など福利厚生充実／個人ノルマ無し／正当な評価制度で年齢経験に関係なくキャリアアップ／東証プライム上場／中古車販売実績業界トップクラス〜 全国に約460店舗展開し、業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」で、 ご来店されたお客様との商談から店舗運営まで幅広く行っていただきます。 ■業務内容： ・お客様との提案商談（自動車の販売、買取、その他サービスのご提案） ・来店集客活動（webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など） ・その他店舗運営業務など ■組織構成： 1店舗あたり約6名程度、一部10名以上の社員がいる大型店舗もあります。 ■魅力ポイント： （1）成果を出しやすい環境： 平均して月間約30〜40件の商談に対して、成約率は約50％！ 成果を出した分は、インセンティブで還元（年平均60万）。個人ノルマではなく店舗全体で売上目標を設定しています。 （2）年齢や経験にかかわらず、スピード昇給・昇格が可能： 定性＋定量の両面で明確な評価基準を設定。「次に何ができれば良いか」が明確にあり、自身の実績や頑張りがダイレクトに評価されます。 （3） 圧倒的な知名度、豊富な商品数により得られる商談機会の多さ： 安定した集客＋世界最大級の中古車データベースの保有によって、お客様のご要望に合わせて最適な1台を提案できます。 ■福利厚生： 家賃補助、社宅制度、子供手当等充実しており、健康経営優良法人2025への認定実績あり！ ■多様なキャリアパス： 年齢・入社歴関係なく全社員に挑戦の機会が与えられます。セールスリーダーなどで営業フロントを極めるのもよし、店舗経営者を目指せる「ストアプロ制度」、本部へのキャリアチェンジなどの選択肢も豊富。一人ひとりのなりたい姿、描きたいキャリアを実現できます。 ■入社後の教育体制： 入社後の2週間の導入研修をはじめ、多彩な研修で成長をサポートし、それぞれの役職や志向性に合わせた能力開発の制度も充実しています。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 https://idom-inc.com/recruit/career-sales/ 変更の範囲：会社の定める業務

【採用背景】 全世界でサイバー攻撃やウイルス感染が急増しています。自動車産業では、これら従来のリスクに加え、自動車そのもの、サプライチェーンにおけるリスクも大きくなっており、サイバーセキュリティの対策を継続的に強化することが必須となっています。こうした中、当社では、CSIRT（Computer Security Incident Response Team）の強化を計画しています。今回ご入社をいただく方には「サイバーセキュリティリーダー」としてご活躍をいただくことを期待しております。 【担当業務】 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 世の中のインシデント動向を収集し、ITシステム等を活用して自社の脆弱な部分の特定、外部からの侵入リスクや兆候を特定すると同時にセキュリティインシデント状況を調査分析し、対策を打つ役割を担って頂きます。 具体的には以下のような業務を統括する立場として他部署及び協力会社とも連携を計りながら取りまとめ、ご対応いただくことを想定しております。 ・セキュリティ共通基盤の運用（認証基盤、ログ分析、他） ・認証とログ収集/監視/分析、判断 ・SOC運用（脅威情報/脆弱性情報の収集、アラート監視等） ・セキュリティ要求定義、導入時の設計・開発・テストレビュー ・定期運用（特権管理の定期見直し、等）運用計画策定・推進 ・セキュリティ教育の推進 ・セキュリティインシデント対応 ※上記業務の他、グループ・グローバルで各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社情報セキュリティの強化に取り組んでいただきます。 ※入社後のご活躍次第で、他領域へチャレンジすることが可能です。 【ポジション特徴】 ・全社情報セキュリティを推進するポジションで、将来はグローバルセキュリティ担当として グループ・グローバルで活躍していただきます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 変更の範囲：会社の定める業務

◇アストンマーティンの整備業務／冷暖房完備／社員同士のチームワークを大切にする社風／完全週休2日制◇ ■職務内容： アストンマーティン販売店のテクニカルスタッフとして、下記の諸業務をご担当いただきます。 ・車検対応 ・一般修理・メンテナンス対応 ・一般整備全般 ・新車点検 ■業務の流れ： 店舗に配属後は、上司・先輩のサポートを受けながら現場で経験を積んでいきます。それとともにアストンマーティンに関するブランドの知識や車づくりに関する考え方・こだわりなども一つひとつ着実に習得。 社内は全員で協力しながら取り組むためチームワークが良いのが特徴の一つです。 ■教育／研修： 入社後は本社と各店舗にて研修を行います。ブランド哲学や商品に対する考え方、搭載されているテクノロジー、スキルなど、わからないことがあれば誰に聞いても答えてくれる環境のため、経験が浅い方でも安心です。 ■働く環境： 残業月15時間程、20時になるとPCが強制シャットダウンになります。 育休、産休の取得も推奨しており、非常に働きやすい環境です。 産休・育休後は、時短制度も導入しており、本人希望でお子様が小学6年生まで延長可。 ライフステージの変化に合わせ好きな仕事を続けられます。 ■私たちのメッセージ： 私たちはクルマを通じて様々な「出会い」を提供したいと考えています。 息を飲む景色との出会い、一生忘れない経験との出会い、 そして最高の仲間との出会い。 「当たり前の外側」と出会うことは、 新しい自分を発見すること。人生を彩り豊かにする鍵がそこにあると思います。 お客さまはもちろん、一緒に働くスタッフも、私たちに関わるすべての人々の人生が彩っていくことを目指しています。 ■当社の特徴： 会社は右肩上がりに成長を続けており自動車販売のみだけでなく、エスクガレージ&クラブや箕面テラス（スターバックス併設）自動車業界のみならず複合施設を展開。 未来のグローバルリーダー育成を目標としたインターナショナルスクールも今年開校予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 働く方の環境をより良いものにし、安全で安心に働くことができる職場づくりを推進していただきます。工場の中核を担う人材を確保し、業務改善を進めていただける方を募集します。 ■業務内容： 従業員が安心して働ける職場を作るために関係部署と連携しながら、会社制度の運用や工場内施策の企画・展開を推進します。 ■業務詳細： ◇総務業務全般（工場見学対応、固定資産管理、緑地管理、清掃管理、放送設備管理等） ◇建築営繕業務（建物や道路面等の修繕手配および実施から完了までの進捗管理、リニューアルの推進および新規案件の立案から実施までの進捗管理） ■部門のミッション： ◇従業員が、安全・健康で、効率良く、生産活動に従事できる環境を作っていく ◇働く皆さんがやりがいを持って働くことができる職場環境を作る ◇法律遵守、社内ル—ルの啓蒙・遵守、従業員教育の実施・レベルアップ等を図っていく ■入社後の教育体制： ◇基本はOJTとなります。熟練の担当者から「最初は手取り足取り」ノウ・ハウを教わり、徐々に一人立ちしていただきます。 ◇各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。 └全社教育 ：役職者研修、部門別研修　等 └自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなど講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 ■キャリアプラン： ◇業務を通じ、関係部署とコミュニケーション・連携を取ることにより統括力を養い、業務・人・組織の管理能力を向上させ、業務チームのリーダー・係長等の役職昇進を進めていただきます。 ◇但し総務・厚生に捉われることなく、適正に応じ他の業務にトライいただくこともあります。 ■部門からのメッセージ： ◇「従業員が安全・安心・健康で、はたらきやすい職場作り」を進めるため、意欲のある方を歓迎いたします。一緒により良い工場を作っていきましょう。 ◇あなたの新しいアイデアで、新しい仕組みを作り、新しい工場を作っていきましょう。

〜趣味性の高いブランド車の取扱で、景気に左右されにくい安定基盤◎／GW、夏季、年末年始等、長期休みもしっかりと確保可能〜 ■業務概要： 世界的なブランドである、ジャガー、ランドローバー、アストンマーティン、LOTUSの正規ディーラーです。 当社の社内SEをお任せいたします。 ■具体的な業務： ・社内ネットワークシステムの運用・保守 ・基幹システムの運用・保守・改善対応 ・新規事業システム計画 ・基幹システムの障害対応や改善について／ベンダーへの作業指示 ・システム障害発生時の原因分析／関係部署との調整 ・社内問い合わせ対応（ヘルプデスク） ・PCキッティング／各種インストール作業 ■組織構成： 3名（30代〜50代） 一部協力会社様へも業務を依頼しております。 ■開発環境： OS： AS/400、WindowsServer、Linux、Windows クラウド：AWS 言語： PHP／VB.NET／JavaScriptがメインとなります。 RPGIII、PHP、VB.net、VBA、HTML、CSS、JavaScript、WindowsBat、ShellScript ■当社の特徴： 会社は右肩上がりに成長を続けており自動車販売のみだけでなく、エスクガレージ&クラブや箕面テラス（スターバックス併設）自動車業界のみならず複合施設を展開。 未来のグローバルリーダー育成を目標としたインターナショナルスクールも今年開校予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端技術の自動車業界のトレンドSDV領域に挑戦〜 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わっていただきます。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。 ■業務詳細： ・SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 ・次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 ・ソフトウエアによる価値創出の実現 ・サービスを生み出す手法と運営方法 ・SDVプラットフォーム開発プロセス ■将来的なキャリア： 今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築ができます。 ■日産のSDV： 日産自動車は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。 日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。特にSDVの領域では、大きなカギを握るのが「ボディー系システムの開発」であり、この部分も内製化が進んでいることは当社の大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端技術の自動車業界トレンドSDV領域に挑戦〜 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発に携わっていただきます。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感できます。 ■業務詳細： ・次世代電子アーキテクチャの戦略策定 ・SDV/FoD(Feature On Demand)を実現する電子アーキテクチャの開発 ・車載電子システムの機能配置、物理配置の設計 ・Vehicle API(Application Programing Interface)の設計 ■将来的なキャリア： 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 ■日産のSDV： 当社は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、電動車の投入、運転支援技術の進化などの革新的な車両技術の開発とともに、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。 日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。特にSDVの領域では、大きなカギを握るのが「ボディー系システムの開発」であり、この部分も内製化が進んでいることは当社の大きな魅力です。 自動車は100年に1度の変革期にあり、さらに大きな技術革新が訪れることが予想されます。これから新機能がどんどん増えていく領域に関わっていくため、エンジニアとして面白味のある開発に関わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端技術の自動車業界トレンドSDV領域に挑戦〜 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォームのコア部品であるHPC(ハイパフォーマンスコンピューター)開発に携わっていただきます。これからの自動車開発において、セントラルECUに車の頭脳の部分を集約し、更新していく必要性があります。当ポジションは、ほぼ車1台分の頭脳を作り上げる面白味に関わることができます。これからの車載ソフトウェア仕様、ハードウェア仕様、ECU筐体仕様と幅広く技術力を身に着けることができます。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。 ■業務詳細： ・統合制御型ハイパフォーマンスコンピューター(HPC)に求められる機能、性能の調査、企画 ・HPCに搭載するSoC(System On Chip)の調査、選定 ・HPCハードウェア、ソフトウェア仕様の検討、開発 ・HPC将来戦略の策定 ■将来的なキャリア： 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 ■日産のSDV： 当社は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、電動車の投入、運転支援技術の進化などの革新的な車両技術の開発とともに、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。 日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【10〜20年先を見据えた技術開発／車両に搭載検証しながら開発を進められる／四輪・二輪両方を生産する世界でも珍しいメーカー】 ■採用背景： 2050年のカーボンニュートラル達成に向けて、電動車だけでなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応した次世代エンジン車の実用化が不可欠です。エンジンの知見をもとに、まだ世の中にない次世代エンジンの開発と市場開拓に取り組むメンバーおよびマネジメントクラスの技術者を募集しています。あなたのアイデアと情熱で、持続可能な未来を共に創り上げましょう。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 水素、バイオ燃料、合成燃料などのカーボンニュートラル燃料に対応した新エンジンおよび新システムの開発をお任せします。 具体的には：経験に合わせて、設計、実験、解析チームいずれかに入っていただきます。テーマアップは経営側、量産開発側両方からの起案があります。 ◇新エンジンや新システムの設計業務 ・エンジン本体および艤装部品の仕様検討および設計 ・新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 ・設計業務のプロジェクトマネージメント ◇新エンジンや新システムの実験業務 ・台上での性能評価、可視化解析、メカニズム調査 ・車両での性能評価、制御開発 ・新技術開発、メカニズム調査のための外部機関との共同開発 ・実験業務のプロジェクトマネージメント ※ご希望があれば浜松本社勤務を想定した選考も可能な場合があります。 ◇新エンジンや新システムの解析業務 ・エンジンの3次元熱流体/構造解析、1次元エンジン性能解析、車両性能解析 ・モデル開発、評価技術開発のための外部機関との共同開発 ・解析業務のプロジェクトマネージメント ■拠点：横浜研究所／浜松分室があり、業務上行き来をしています。 製品化が見えた場合に組織状況と本人の意向に合わせて勤務地を選択します。量産化をそのまま担当する場合には浜松勤務になります。量産化に入らず、先行開発を継続する場合は横浜勤務になります。 ■組織構成 30代を中心に20〜50代までバランスよく在籍しています。スズキの他部署からの異動が多いものの、中途入社の方も在籍しています。各チームで複数名の募集を想定しており、メンバーとマネジメントクラスともに募集しています。 変更の範囲：本文参照

〜ソフトウェア開発の経験を活かし、最先端技術の自動車業界トレンドSDV領域に挑戦〜 ■業務内容： SDV（Software Defined Vehicle）の推進を進めていくにあたり、開発に関わるすべての部署と連携を取りながら、日産におけるSDV開発の全体最適を企画・立案していただきます。全体の取りまとめを行う上で、各開発チームとのコミュニケーションが必要となり、全体最適を行うための論議を行うことが多くあります。 開発の全体を俯瞰して見ることができ、幅広い分野の技術知見を身に着けることができます。また、取りまとめた内容を役員を含めて上位層へ報告・提案することもあり経営とも近い距離で業務を行っていただけます。 ■業務詳細： ・SDVに関わる開発の全体最適・戦略の立案業務（各開発部署との連携・取りまとめ） ・開発ロードマップの策定（取りまとめ内容を元に全体のロードマップを策定） ・開発における予算管理（ベンチマーク先情報なども参考にしながら、最適な予算を策定） ・役員への報告・提案 ■日産のSDV： 日産自動車は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、電動車の投入、運転支援技術の進化などの革新的な車両技術の開発とともに、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。ソフトウェアは、クルマの機能性能を向上させるための開発手段ではなく、継続的にお客様にワクワクを提供するための要素技術であると言えます。 ■当社の開発体制： 日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。特にSDVの領域では、大きなカギを握るのが「ボディー系システムの開発」であり、この部分も内製化が進んでいることは当社の大きな魅力です。 自動車は100年に1度の変革期にあり、さらに大きな技術革新が訪れることが予想されます。これから新機能がどんどん増えていく領域に関わっていくため、エンジニアとして面白味のある開発に関わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スキルアップ／安定的な仕事の供給量／風通しの良い職場／特殊車両を扱う／有給取得率75%／配偶者・家族手当あり〜 ■職務の内容 化学品を専門に取り扱う運送会社として圧倒的強みを持つ立正グループの一角を担う当社にて、大型車両板金工をお任せします。 ＜具体的には＞ 大型タンクローリーのタンク乗せ換えに伴う架装、キャリアカーなどの板金修理、自動車整備に関する雑務など ■教育体制： 入社後は面倒見の良い先輩社員達が指導にあたります。2名体制で実際の作業を行っていただきます。中途入社者も活躍中です。 ■働く環境： ◎作業場にはスプリンクラーや業務用ストーブ、スポットクーラー、遮光カーテンの設置、作業服への空調ファンの取り付け、電熱ベストの支給など働きやすい環境が整っています。 ◎社員の労働時間が長くなりすぎないように、外注に依頼できる体制をつくり、平均残業時間は12時間程度に収まっています。 ◎配属される部署の方はすべて中途入社の方で、経験も豊富です。先輩に教えてもらいながら、スキルを身に付けられます。 ◎給取得率は75%で休みやすい環境です。子供の入学式や運動会、旅行や趣味などプライベートをしっかり楽しめます。 ■組織構成： 整備課には、30代前半〜50代前半の6名が在籍しております（整備担当4名と板金担当2名で構成）。 雰囲気は良く、上司と部下の関係も良好です。 ■立正グループについて： 当社グループは1953年の創立当初、無機化学品の輸送会社として始動しました。 今日まで「お客様に価値ある商品を提供する」という経営理念を堅持し、「お客様第一主義」を最も大切なテーマと捉えてまいりました。これからもお客様の様々なニーズにお応えのできる、高品質な物流サービスをご提供できる企業として「CS」・「物流品質」の向上に日々努めてまいります。「安全・確実・安心」な物流サービスをご提供することはもとより、「企業市民」として環境の保全、社会に貢献できる人材の育成など、企業の社会的責任を果たすことで、豊かな社会づくりに貢献したいと考えております。 変更の範囲：無

◇◆【未経験歓迎】ホンダ正規店での整備士／充実したHonda研修制度あり／週休2日制／固定残業25時間／各種福利厚生充実◆◇ ■POINT： 【実績給ありで頑張りが給与に反映】同社には実績に伴うインセンティブがあり、頑張りが給与に反映する給与制度です（前年度平均支給額：約10万円） 【充実した研修制度で未経験でも安心】入社後は充実したHondaの研修制度を通じて最新技術を習得することができます！ 【ワークライフバランスを整えられる】週休2日制、マイカー通勤可能、その他各種手当充実で仕事とプライベートのバランスを整えられる環境です！ ■担当業務詳細： ・当社の整備士として、法定点検・車検等の広範囲な整備を経験することができます。新車への用品組み付けにも携わります。 ・クルマについての専門的な知識や技術で、お客様の安全を守るのが整備士の使命です。 ・クルマの状態を正しく診断し、高い責任感を持って適切なメンテナンスを行うことはもちろん、お客様への説明や、 快適なカーライフのアドバイスも大切な仕事のひとつです。 ■入社後の流れ： 入社後は、充実したＨｏｎｄａ研修制度を通じて最新技術を習得することができます。自動車電動化への転換期のなかで、新たな技術革新に関わることができ、多くのファンを有するホンダ車の整備はやりがいにも通じます。 未経験の方でも、入社後に国家整備士の資格取得が可能ですのでご安心ください。近い将来、店舗新設による事業拡大の予定であり、労働環境はさらに整います。 ■組織構成： 配属は、当社が運営する大分市(4店舗)・臼杵市(1店舗)内のいずれかの店舗となります。転居を伴う異動はありません。 20代〜30代の若手スタッフを中心に幅広い年齢層の社員が男女問わず活躍しています。 ■福利厚生 ・火曜日と水曜日は交代制ではない完全店舗休業日なので、週に2日必ずしっかりとした休みが取れます。年末年始、ゴールデンウィーク、お盆の期間にも連続休業日があり、年次有給休暇も最低７日の取得を制度として奨励していますので、実質年間休日は１２０日が実現できています。 ・社内行事として、全社員会議や懇親会が年間２回以上開催されます。また、会社業績に合わせ数年に一度、社員旅行（沖縄など）を実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 〜業界未経験可！異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/年間休日121日・福利厚生充実◎〜 【業務内容】 当社における研究開発〜量産にかけての一連の業務の中でご自身のご経験に応じたポジションを打診させて頂きます。ポジションの詳細関しては書類選考通過後にお伝えいたしますので是非ご応募ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働きやすい環境： 平均有給取得18.5日と休暇も取得しやすい環境です。また、全社で育児支援制度や介護支援制度によるリモートワークや休暇取得の実績も拡大しています。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照