自動車（四輪・二輪）の求人情報の検索結果一覧

<部署概要> 鋳造/鍛造工程の生産工法計画、設備導入計画、金型設計 <具体的な業務内容> 鋳物鋳造部品（足回り/デフ）の生産化業務 　・新車種開発における生産準備計画 　・鋳造方案策定、コンカレント推進、品質玉成 　・鋳造設備導入計画、実行 　・鋳造金型設計、鋳造解析 鍛造部品（T/M,減速機ギヤ）の生産化業務 　・新車種開発における生産準備計画 　・鍛造方案策定、コンカレント推進、品質玉成 　・鍛造設備導入計画、実行 　・鍛造金型設計、鍛造解析 <入社後担当頂きたい業務> 鋳造設備/工法担当 　①開発モデルからの鋳造方案モデル作成 　②金型設計 　③鋳造解析 　④鋳造設備導入計画/実行 鍛造設備/工法担当 　①開発モデルからの鍛造工法検討 　②金型設計 　③鍛造解析 　④鍛造設備導入計画/実行 <使用ツール> 　①CATIA V5、AutoCAD 　②CATIA V5、AutoCAD 　③CATIA V5、MAGMA(鋳造)　DEFORM (鍛造) 　④Auto CAD、Microsoft office <海外出張/赴任の可能性> 無 <仕事のやりがい> 新車開発では、開発部門との協議から始まり、製造部門とも連携し自ら計画した生産設備・工法で製品が生み出されることに直に携われます。 製品・設備へ自分の思いを込めることができます。生産技術者としてやりがいのある業務です。

<部署概要> ギヤ部品の生産工法計画、設備導入計画 <具体的な職務内容> ・新車種開発のパワートレインギヤ部品の工法計画取り纏め業務 ・パワートレインギヤ部品の品質玉成 ・パワートレインギヤ部品生産に関わる新技術開発 <入社後担当頂きたい業務> ギヤ部品(デフ,トランスミッション)の生産化業務 ・新車種開発における生産準備計画 ・生産設備/工法仕様検討、手配、導入、トライ、品質玉成業務 ・加工ラインの生産性向上/コスト低減業務 ・新技術開発検討 <使用ツール> Auto CAD、Microsoft office <海外出張/赴任の可能性> 有 <仕事のやりがい> 新車開発では、開発部門との協議から始まり、製造部門とも連携し自ら計画した生産設備・工法で製品が生み出されることに直に携われます。 製品・設備へ自分の思いを込めることができます。生産技術者としてやりがいのある業務です。

<職務内容> ・新車種開発ボディ及びボディ部品の構造,工法検討業務 ・ボディ生産設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務 ・ボディ生産の品質玉成業務 ・新技術開発業務 <入社後担当頂きたい業務> ・ボディ、部品生産のための構造検討、工法計画 ・ボディ生産設備仕様検討、手配、導入、トライ ・ボディ品質玉成業務 ・新技術開発、新接合技術開発 <背景> 新車種の開発に伴い、ボディ生産の工法計画・生産準備計画を行う人員が不足しており、 ボディ生産に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 <ビジョン> 高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する <ミッション> 1.アセアンでトップレベルの品質を確保 2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写

<職務内容> ・新商品の車体構造検討、工法検討業務 ・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務 ・車体品質向上活動・コスト低減活動 ・新技術開発業務 <入社後担当頂きたい業務> ・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画 ・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ ・品質玉成、コスト低減活動 ・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み <背景> 新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 <ビジョン> 高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する <ミッション> ・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現 ・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン）への転写

＜部署の役割＞ ・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。 ・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。 ・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。 ・市場措置(リコール等)実施に向けて、届出資料等を準備する。 ・関係官庁への回答、届出等を実施する。（渉外部門） ＜入社後の担当領域＞ 市場での不具合発生状況及び不具合の内容を整理・分析し、既販車対応方法について部内及び関連部門と協議・検討の上、 社内の会議体へ方針を提案する業務を担当いただきます。 ＜品質保証部　Vision&Mission＞ Vision　 すべてのお客様に安心を。 お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。 Mission 1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 　既販車対応を迅速に判断します。 2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。 ＜部概要＞ 市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、 適切な既販車対応を取り纏める責任部門。 ＜採用背景・目的＞ 市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展開・取りまとめを行える人材確保のため採用募集を行う。 ＜やりがい・成長できる点＞ 市場品質不具合に関し、社内で既販車対応方針を取り纏めるコンダクターとして、自ら最適な対応方針を検討し、関係部門と協議します。 お客様の安心・安全のため、迅速、適切な処置が実行できた際には、達成感があります。

＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部Vision&Mission＞ VISION 　世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続ける MISSION ・電動コンポの市場動向を常に把握する。 ・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。 ＜部概要＞ EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など ＜採用背景・目的＞ 早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 電動車両の駆動用バッテリーの大容量化に伴い、競争力のある、市場のニーズに合った車載充電器の開発のため、即戦力となる部品メーカーや自動車メーカーでの車載充電器の開発経験者を採用する。 ＜入社後の担当領域＞ 車載充電器の設計開発業務 ＜やりがい・成長できる点＞ ・新型電動車両の基幹部品である車載充電器を担当する事が出来る。　 ・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。 ・車載充電器の開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる 　知識/スキルの進化が期待できる。

＜入社後の担当領域＞ ・ボディー、ドア、フード、テールゲートに対して製品構想の立案 ・3D CAD (CATIA)を用いた製品図面の作成 ＜使用ツール＞ CATIA V5　等 ＜やりがい・成長できる点＞ お客様に伝わり易い車の性能や品質に直接関係するボディーを自ら開発するため、市場でのお客様の反響をダイレクトに感じることができて大きな達成感が得られる。 開発初期のデザイン検討段階から、量産開始後の市場対応段階まで、多くの部門と協業する部署であり、多角的な知識やコミュニケーション力など様々な能力を成長させることができる。 ＜採用背景＞ 自動車業界は、環境意識の高まりを背景に、従来の内燃機関から、HEV/PHEV/BEVを動力とした電動化に向けた大変革期にある。車両の根幹となるボディーは、電動化に対応し、車両の商品力に貢献する新たな開発が求められており、メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ＜部署の役割＞ ・ボディー、ドア、フード、テールゲートの設計構想を立案し、製品図面を発行する。 ・衝突安全、強度、操縦安定性、NVH、実用性などの機能について目標満足することを確認する。 ・不具合発生時には速やかに対策を講じる

＜部概要＞ 車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。急速に増加しているこれらCASEに関わる電子電装システムが、安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかの評価業務を実施する仲間を募集します。 ＜部署の役割＞ ・新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性の評価を実施する ・評価に必要な設備・計測器の導入及び維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する ＜入社後の担当領域＞ ・車両開発日程に合わせた日程管理 ・予算の予実管理、勤怠管理 ・技術課題に対し解決策を立案する ・電子部品の評価手法・プロセスの改善活動 ＜やりがい・成長できる点＞ 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

＜部概要＞ 車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。急速に増加しているこれらCASEに関わる電子電装システムが、安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかの評価業務を実施する仲間を募集します。 ＜部署の役割＞ ・新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性の評価を実施する ・評価に必要な設備・計測器の導入及び維持管理を行う ・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する ・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う ・開発の節目での進捗管理を実施する ＜入社後の担当領域＞ ・車両開発日程に合わせた日程管理 ・予算の予実管理、勤怠管理 ・技術課題に対し解決策を立案する ・電子部品の評価手法・プロセスの改善活動 ＜やりがい・成長できる点＞ 新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。 社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

＜グローバルＩＴ本部　デジタルイノベーション推進部　vision&mission＞ ・デジタル技術等の先端ICTを活用し、高度な経営判断や新ビジネス創造を推進。 ・当社顧客向けサービスおよび業務プロセスの強化に向けたデータ・テクノロジー活用戦略立案および施策推進。 ＜採用目的・背景＞ 当社ASEAN拠点のデジタル化推進の強化のため人員を募集いたします ＜部署の役割：デジタルイノベーション推進部＞ 　本ポジションでは特に(2)の業務にあたって頂きます。 (1) デジタル技術やデータを起点とした新規サービス企画 (2) ASEANにおけるデジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上プロジェクト (3) データ・AI活用を身近にし、ビジネス成長できる企業文化の創出 (4) 部内の全体戦略の策定と、DXプログラムの統合管理 ※過去の経験・適性に合わせた配属・役割調整を行います。 ＜担当業務＞ 当社ASEAN拠点を対象とした、デジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上のプロジェクトに参画いただきます。 本プロジェクトにおいて、CDPに格納されるデータをビジネス活用するためのデータエンジニアリングを担っていただきます。 ＜やりがい／成長できる点＞ ・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができる ・比較的新しい部署の中で、仕事を自らの手で作っていくことができる ・高度な専門家とともに仕事を行うことができる ・海外業務に携わることができる ＜風土＞ ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションを心掛けています。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）

【入社後の担当領域】 能力・経験を勘案し、以下の業務を中心にご担当頂きます。（面接でご経験やご希望をお聞かせ下さい。） ①商品戦略・企画 <勤務地：東京・田町> 　・長期的な商品戦略(商品ラインナップ計画)の企画・立案 　・商品コンポーネント戦略企画 　・個別車種の商品企画・立案 　　（顧客分析におるニーズ探索、商品仕様の計画立案、ライフサイクルプランの立案） 　・車種を横断する部品・ポリシーの企画 　・市場情報の分析 ②車種プロジェクトマネジメント <勤務地：東京・田町、愛知・岡崎> 　・新モデルの企画 および現行モデルのライフサイクル企画の提案とりまとめサポート 　・企画～開発～販売における各マイルストーンでの経営層へのビジネス提案に向けたサポート 　　（情報収集および、開発、生産、購買等の関係部署の折衝、とりまとめのサポート、報告資料作成） ③市場調査、マーケティング <勤務地：東京・田町> 　・新車購入者調査、マクロデータの整備および分析 　・車種プロダクト調査、クロスカーライン調査の設計 　・調査会社他との交渉・契約、実査立会い、調査結果まとめ、費用処理・管理 ④商品評価 <勤務地：愛知・岡崎> 　・競合車、開発車の商品力評価（定置、走行） 　　評価場所は開発拠点のテストコース及び一般道、場合によっては海外 　・評価結果の取りまとめ、開発や個別車種企画などの関連部門への報告 　・開発車、新型車に関する各種行事に参加、評価した商品魅力を内外に伝える 　・購入マスデータなど外部指標を分析し、市場環境や自車他車の反響や使われ方を分析 ⑤商品会議運営 <勤務地：東京・田町> 　・商品企画、商品計画に関する経営会議の運営 　・中期経営計画や開発予算に基づく商品投入計画の実行フォロー 　・商品づくりに関する社内意思決定プロセスの管理・運営、規則・ルールの維持管理

【入社後の担当領域】 能力・経験を勘案し、以下の業務を中心にご担当頂きます。（面接でご経験やご希望をお聞かせ下さい。） ①商品戦略・企画 <勤務地：東京・田町> 　・長期的な商品戦略(商品ラインナップ計画)の企画・立案 　・商品コンポーネント戦略企画 　・個別車種の商品企画・立案 　　（顧客分析におるニーズ探索、商品仕様の計画立案、ライフサイクルプランの立案） 　・車種を横断する部品・ポリシーの企画 　・市場情報の分析 ②車種プロジェクトマネジメント <勤務地：東京・田町、愛知・岡崎> 　・新モデルの企画 および現行モデルのライフサイクル企画の提案とりまとめサポート 　・企画～開発～販売における各マイルストーンでの経営層へのビジネス提案に向けたサポート 　　（情報収集および、開発、生産、購買等の関係部署の折衝、とりまとめのサポート、報告資料作成） ③市場調査、マーケティング <勤務地：東京・田町> 　・新車購入者調査、マクロデータの整備および分析 　・車種プロダクト調査、クロスカーライン調査の設計 　・調査会社他との交渉・契約、実査立会い、調査結果まとめ、費用処理・管理 ④商品評価 <勤務地：愛知・岡崎> 　・競合車、開発車の商品力評価（定置、走行） 　　評価場所は開発拠点のテストコース及び一般道、場合によっては海外 　・評価結果の取りまとめ、開発や個別車種企画などの関連部門への報告 　・開発車、新型車に関する各種行事に参加、評価した商品魅力を内外に伝える 　・購入マスデータなど外部指標を分析し、市場環境や自車他車の反響や使われ方を分析 ⑤商品会議運営 <勤務地：東京・田町> 　・商品企画、商品計画に関する経営会議の運営 　・中期経営計画や開発予算に基づく商品投入計画の実行フォロー 　・商品づくりに関する社内意思決定プロセスの管理・運営、規則・ルールの維持管理

＜入社後の担当領域＞ ・コネクティッドサービス/ビジネスの各地域（国内・海外）における企画、 　展開、改善、プロモーション、事業収益化の具体的立案と推進 ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・自動車業界最先端のコネクティッドカー事業企画、開発とテクノロジーに関わることができる ・企画から展開、さらには運用、改善までの全てを一気通貫で携わることができるため、 　コネクティッドカー事業マネジメントの知見修得が可能 ・社内／社外(海外含む）の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学、リーダーシップはもとより、 　情報収集、分析、課題解決、説明説得、社内や社外へのプレゼンテーションなどの能力開発の機会がある ＜得られる知識・経験、成長できる点＞ 少数精鋭のチームで業務推進を行っているため各メンバーに任される業務は幅広く、難易度が高いプロジェクトの推進を通して、 課題解決能力やコミュニケーション能力を高めることのみならず、担当業務の枠を超えたCASE/MaaS分野における幅広い知識・経験を得ることができます。 ＜風土＞ ・コネクティッドカーサービスという新規事業を担当する部署であるため、担当業務を超えた協働、連携が重視され、 　透明性が高く、オープンで話しやすい環境にあり、周りは常にサポーティブで新しいことにチャレンジし易い環境を構築している。 ・キャリア入社の方が大半であり、また国籍・バックグラウンドも多様なメンバーが集まっており、 　その中で自由闊達な議論を行い事業を推進していることもあり、中途入社の方も抵抗なく直ぐに業務に貢献頂ける環境です。 ・コネクティッドカーに携わる人員は社全体としても極少数であり、将来価値のある幅広い業務を担当頂けます

＜部署の役割：新規事業開発準備室　海外デジタル化推進＞ ・国内市場におけるCX向上(Web/アプリ/eコマース等) ・国内ディーラー店舗オペレーションのデジタル化推進 ・海外市場におけるCX推進取り纏め、コネクテッドサービス展開 ・コネクテッドデータ、次世代デジタル技術を活用した新規事業の探索・検討　(XR・メタバースなど) ＜入社後の担当領域＞ ・海外市場におけるCX/DX推進取り纏め、コネクテッドサービス展開 ・コネクテッドデータ、デジタル技術を活用した新規事業の探索・検討、海外展開　(CX/DX向上、XR・メタバースなど) ＜仕事の面白み／やりがい／成長できる点＞ ・自動車業界の100年に1度の大変革のモーメンタムを感じながら、領域に捉われず、グローバルに業務が出来るダイナミックさ。 ・既成概念にとらわれない新規アイデアで、自ら主体となった事業化推進が可能。 ・これまでの経験と知識を活かしたチャレンジが出来る環境がある。 ・一人一人を尊重し、活躍出来る場所を提供することで、自己の成長が実感できる。 ＜風土＞ 23年1月に新設されたばかりの職場であり、メンバー全員がチャレンジ精神をもって新しい業務に取り組んでいます。 オープンでフラットな雰囲気が自由な発想での業務を産み出します。

＜採用背景＞ 当社は、2009年から世界初量産EVを、2013年には世界最量販となるSUV-PHEVをグローバルに投入し、電動車の市場を切り開いてきた。 これら電動車の中古バッテリーが発生する中、持続可能な社会・カーボンニュートラルの実現に向け、 当該バッテリーの二次利用や、資源としてマテリアルリサイクルすることを含めたEVバッテリーエコシステムの構築を、 当社環境取り組みの重要課題に位置付けて、推進体制を強化しています。 このEVバッテリーエコシステムの企画推進をリードするメンバーを募集致します。 ＜部署の役割＞ EVバッテリーエコシステム・カーボンニュートラルに係わる企画及び推進業務（部署内の本社グループの業務） (1)バッテリーリユース／リサイクルの企画推進 ・推進ロードマップの策定、実行企画の立案・推進 ・他社と連携した各種実証プロジェクトのプロジェクトマネージメント ・社内部門横断のタスクフォースチームの運営 (2)カーボンニュートラル推進のものづくり部門横断課題の企画・推進 ・ロードマップの作成 ・技術課題対応の企画・推進取り纏め ＜入社後の担当領域＞ EVバッテリーエコシステム企画及び推進業務 ・推進ロードマップの策定、実行企画の立案・推進 ・他社と連携した各種実証プロジェクト推進における社内外調整 ・バッテリーリユース・リサイクル推進上の各種課題への対策立案、実行 ＜やりがい・成長できる点＞ ・脱炭素、持続可能な社会の実現に向け、自ら考え、社をリードする醍醐味、社会貢献の実感を味わえる ・前例のない課題への対応力、特にビジネス、技術に跨る総合的業務スキルを身に着けることができる。

＜部署の役割：デジタルイノベーション推進部＞ 　本ポジションでは特に(2)の業務にあたって頂きます。 (1) デジタル技術やデータを起点とした新規サービス企画 (2) ASEANにおけるデジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上プロジェクト (3) データ・AI活用を身近にし、ビジネス成長できる企業文化の創出 (4) 部内の全体戦略の策定と、DXプログラムの統合管理 ※過去の経験・適性に合わせた配属・役割調整を行います。 ＜担当業務＞ 当社ASEAN拠点を対象とした、デジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上のプロジェクトに参画いただきます。 本プロジェクトにおいて、デジタル・タッチポイントの企画立案と、現地適用に向けた具体化を推進していただきます。 ＜やりがい／成長できる点＞ ・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができる ・比較的新しい部署の中で、仕事を自らの手で作っていくことができる ・高度な専門家とともに仕事を行うことができる ・海外業務に携わることができる ＜風土＞ ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土があります。 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーションを心掛けています。 ※出張　有　：国内・海外　（新型コロナウィルスの影響による）

＜部署の役割：デジタルイノベーション推進部＞ (1) 先端ICTを活用したソリューションの動向調査や社内展開の検討による 　　　デジタルトランスフォーメーションの企画、およびビッグデータ基盤の企画・構築 (2) デジタル技術を活用した顧客体験の向上に関する企画および推進 (3) データ活用に関するプロジェクト運営とデータドリブンカルチャーの醸成 特に企画統括グループでは以下の業務を行なっております。 　‐先進ICTソリューションの動向調査と社内での活用取りまとめ 　‐全社的なビッグデータの活用促進及びビッグデータ基盤の企画・構築 ＜担当業務＞ ・プログラム統括　・・・PGMOとして部横断で施策の進捗や課題、リソース状況を管理するプログラムマネジメント業務 ・人材獲得・育成　・・・各施策の推進に必要なリソースとスキルを定義し、不足分の獲得・育成を計画し推進する ・ステークホルダ管理　・・・ステークホルダーへの各種報告対応（会議運営、資料作成、説明など） ・渉外対応・ブランディング　・・・当部取り組みの広報活動、及び社内外の関係部門・関係者との調整 ＜やりがい／成長できる点＞ ・自動車業界100年に一度の変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができる ・比較的新しい部署の中で、仕事を自らの手で作っていくことができる ・高度な専門家とともに仕事を行うことができる ・自動車およびモビリティの業界構造や事業知識を習得できる

＜グローバルＩＴ本部　デジタルイノベーション推進部　vision&mission＞ ・デジタル技術等の先端ICTを活用し、高度な経営判断や新ビジネス創造を推進。 ・当社顧客向けサービスおよび業務プロセスの強化に向けたデータ・テクノロジー活用戦略立案および施策推進。 ＜採用目的・背景＞ 100年に一度の変革期において自動車ビジネスをDX観点で再定義し、先端イノベーションシーズを活用した三菱自動車らしいデジタルサービスやDX事業の推進するための人材を募集致します。 ＜部署の役割：デジタルイノベーション推進部＞ 　本ポジションでは特に(1)の業務にあたって頂きます。 (1) デジタル技術やデータを起点とした新規サービス企画 (2) ASEANにおけるデジタル技術を活用した顧客体験（CX）向上プロジェクト (3) データ・AI活用を身近にし、ビジネス成長できる企業文化の創出 (4) 部内の全体戦略の策定と、DXプログラムの統合管理 ※過去の経験・適性に合わせた配属・役割調整を行います。 ＜担当業務＞ ビジネスアーキテクトとして、DX新サービスを立案し、お客様体験とビジネス価値の最大化を推進します。 以下の担当業務の一例となります。過去の経験・適性に合わせた配属・役割調整を行います。 ・先端ICTやイノベーションシーズの調査、動向把握 ・DX新サービスのビジネスモデル、企画立案から事業化推進 ・サービス実現に向けた各種パートナーとの協業 ・企画実証に向けたプロトタイピング、PoC、PoTの推進

＜部概要＞ 製品・ビジネス戦略に基づきEV・パワートレインコンポーネントに求められる新技術の先行開発や新たなソリューションを創出する責任部門 ＜採用背景＞ 当社は2009年に世界初量産EVを、2013年には世界最量販となるSUV-PHEVを投入し、脱炭素を目指す電動車社会・市場をを切り開いてきましたが、 2022年9月には、2050年のカーボンニュートラル実現を目指すことを公表し、ライフサイクル通じてCO2排出量を実質ゼロとすることを今後推進していきます。 このCN推進をものづくり・技術手動の観点で推進するメンバーを募集します。 ＜部署の役割＞ EVバッテリーエコシステム・カーボンニュートラルに係わる企画及び推進業務（部署内の本社グループ業務） (1)バッテリーリユース／リサイクルの企画推進 ・推進ロードマップの策定、実行企画の立案・推進 ・他社と連携した各種実証プロジェクトのプロジェクトマネージメント ・社内部門横断のタスクフォースチームの運営 (2)カーボンニュートラル推進のものづくり部門横断課題の企画・推進 ・ロードマップの作成 ・技術課題対応の企画・推進取り纏め ＜入社後の担当領域＞ 1)CN関連の技術関連情報の収集・発信 2)CN推進における開発サイドの取り纏め業務 3)ものづくり部門横断のCN技術施策推進活動の取り纏め 4)CN技術施策の企画・立案 ＜やりがい・成長できる点＞ ・脱炭素、持続可能な社会の実現に向け、自ら考え、社をリードする醍醐味、社会貢献の実感を味わえる ・前例のない課題への対応力、特にビジネス、技術に跨る総合的業務スキルを身に着けることができる。

＜部Vision&Mission＞ Vision 三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～ Mission 高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します 新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます ＜部概要＞ ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、 トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ・トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する事項 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、 お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めている。 ＜入社後の担当領域＞ ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発

【未経験者歓迎】グローバル且つスケールの大きい自動車産業の購買部門で、ルノー・日産のアライアンスパートナーと共に、最適なサプライヤチェーンの構築を手掛けてくれる仲間を探しています。 購買部門全体の方針・戦略・目標の立案と実行管理業務 ＜業務内容＞ ・購買戦略/施策の企画立案 ・アライアンス購買の企画メンバーとしてアライアンス購買戦略立案 ・購買業務プロセスの構築・改善 ・購買取引先の経営管理、財務リスク評価、対策立案 ・対取引先・購買内各種イベントの企画運営 ・購買部門内、人員・教育管理 ＜職務の魅力＞ ・自動車会社の中で購買部門は”ものづくり”と”利益”を支える要の部門です。 ・調達企画は、購買部門全体の企画戦略の立案とその実行管理を行っています。 ・バイヤーが個別の部品のプロフェッショナルであるのに対して、調達企画は、購買全体を俯瞰し、社の経営目標や戦略を購買活動に落とし込み、各バイヤーへ指示/展開を行います。 ・また、三菱自動車の購買は、アライアンスパートナーであるルノー・日産の購買と共同購買組織を形成しており、企画担当者は、共同購買組織の企画メンバーとして派遣もしています。グローバル且つスケールの大きな共同購買組織の戦略構築業務を行う事ができます。 ・多くの購買の仲間は三菱自動車の海外での生産拠点に駐在して活動しています。異文化を経験しながら海外での業務・生活を経験できるチャンスも多くあります。

【未経験者歓迎】グローバル且つスケールの大きい自動車産業の購買部門で、ルノー・日産のアライアンスパートナーと共に、サプライチェーン全体で2050年カーボンニュートラル実現に向けた活動を推進してくれる仲間を探しています。 調達領域のカーボンニュートラル達成に向けた活動推進業務 ＜業務内容＞ ・購買取引先全体でのカーボンニュートラル達成に向けた戦略立案、実行、フォロー ・購買取引先のカーボンニュートラル推進活動支援、連携、進捗フォロー全体取り纏め ・共同購買組織の中で、アライアンスパートナーと共にカーボンニュートラルに向けた戦略立案 ＜職務の魅力＞ ・世界的な課題であるカーボンニュートラルの推進は、自動車産業においても最重要課題の１つであり全社を上げて取り組んでいます。 ・その中で、購買部門は裾野が広い自動車産業のサプライチェーン全体のCO2削減の取り組みを取り纏める役割を担っています。 ・この新しい重要課題に対して、三菱自動車の購買は、専門のチームを立ち上げる事を検討しています。 ・また、アライアンスパートナーであるルノー・日産の購買と協力して最適な活動を目指しています。世界でも有数の自動車連合体にて、グローバル且つスケールの大きな業務を行う事ができます。

【エンジニア歓迎】グローバル且つスケールの大きい自動車産業の購買部門で、ルノー・日産のアライアンスパートナーと共に、取引先の品質改善、車づくりに興味がある仲間を探しています。 自動車関連部品取引先の品質改善指導及び新規部品の生産準備支援業務 ＜業務内容＞ ・生産技術の視点で、取引先の品質改善指導 ・品質管理の視点で、取引先の監査、指導 ＜職務の魅力＞ ・自動車会社の調達技術は取引先の”ものづくり品質”を支える要の部門です。 ・設計や製造など多くの社内の関係部門を取り纏めて、調達技術が会社を代表して取引先の品質改善を支援します。 ・自動車産業のサプライチェーンは裾野が非常に広く、１次取引先のみならず、その先の多くのお取引先が存在します。自動車会社の購買は、そのサプライチェーン全体を見据えて業務を行います。 ・三菱自動車の調達技術は、アライアンスパートナーのルノー・日産と同じ監査ツールや技術指導ツールを活用し、生産技術、品質管理双方の視点を磨いていくことができます。 ・多くの調達技術の仲間は三菱自動車の海外での生産拠点に駐在して活動しています。異文化を経験しながら海外での業務・生活を経験できるチャンスも多くあります。

＜採用目的・背景＞ 海外営業部門の各地域の事業戦略を確認・評価・最適化する機能を強化するため、新たな人材を募集いたします。 ＜部署の概要＞ 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、 海外営業部門は三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 グローバルセールスデベロップメント本部は海外営業部門の事業計画・商品計画・生産計画の取りまとめと、マーケティング・ネットワーク戦略の横通しを担当。 地域別になっている各海外営業本部を横串し・機能軸で取りまとめる海外営業の頭脳ともいえる本部です。 ＜ビジョン／ミッション＞ 　1. お客様が、それぞれのレベルで、昨日と違う何か・新しい何か（冒険・挑戦）を、家族や仲間と一緒に体験することで、心豊かな生活を実現することをお手伝いすること。 　2. 社員（MMC・連結）、ビジネスパートナー（販売会社・ディーラーなど）が上記（Purpose）を共有・共感して、自発的に幸せに仕事に取組むこと。 ＜部署の業務内容＞ 　1. 各地域の事業戦略の確認・評価・最適化 　2. 営業担当副社長が出席する会議資料の事前確認・評価 　3. 各国市場や競合他社に関する調査・分析 　4. 地域をまたがる共通事項・横通し事項の取りまとめ ＜入社後の担当領域＞ 　1. 上記1～4項を本部長以下の戦略担当メンバーと共に実施 　2. 関連データの分析、説明資料作成 　　（営業担当副社長向けの説明資料や、副社長が使用する資料を作成いたします。資料は日・英で作成） ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・経営に近いところで、海外営業の戦略・中枢に関わることができる。 ・世界各国の事業改善に協力し、全社のパフォーマンスに貢献していると感じられる。

＜採用目的・背景＞ 海外営業部門の各地域の事業戦略を確認・評価・最適化する機能を強化するため、新たな人材を募集いたします。 ＜部署の概要＞ 三菱自動車の販売台数の約9割は海外市場が占め、 海外営業部門は三菱自動車の命運を握っていると言っても過言では無い重要な役割を担っています。 グローバルセールスデベロップメント本部は海外営業部門の事業計画・商品計画・生産計画の取りまとめと、マーケティング・ネットワーク戦略の横通しを担当。 地域別になっている各海外営業本部を横串し・機能軸で取りまとめる海外営業の頭脳ともいえる本部です。 ＜ビジョン／ミッション＞ 　1. お客様が、それぞれのレベルで、昨日と違う何か・新しい何か（冒険・挑戦）を、家族や仲間と一緒に体験することで、心豊かな生活を実現することをお手伝いすること。 　2. 社員（MMC・連結）、ビジネスパートナー（販売会社・ディーラーなど）が上記（Purpose）を共有・共感して、自発的に幸せに仕事に取組むこと。 ＜部署の業務内容＞ 　1. 各地域の事業戦略の確認・評価・最適化 　2. 営業担当副社長が出席する会議資料の事前確認・評価 　3. 各国市場や競合他社に関する調査・分析 　4. 地域をまたがる共通事項・横通し事項の取りまとめ ＜入社後の担当領域＞ 　1. 上記1～4項を本部長以下の戦略担当メンバーと共に実施 　2. 関連データの分析、説明資料作成 　　（営業担当副社長向けの説明資料や、副社長が使用する資料を作成いたします。資料は日・英で作成） ＜仕事の面白み／やりがい＞ ・経営に近いところで、海外営業の戦略・中枢に関わることができる。 ・世界各国の事業改善に協力し、全社のパフォーマンスに貢献していると感じられる。