【未経験・第二新卒歓迎／業界最大級の中古車販売サイト「グーネット」でお馴染みの当社にて広告営業をお任せ／残業20時間以内／ワンストップでの幅広いソリューション提案】 ■仕事概要： ・顧客（中古車販売店）に対して、売上・利益の最大化に貢献する「経営支援提案」を行います。 営業時の移動手段は車を使用しての活動となります ■職務詳細：クライアント（広告主）に対して、クルマ情報誌『グー』、WEB・アプリ『グーネット』への情報掲載を通じ“売上アップ・顧客増”のご提案をしていただきます。一人あたりの担当社数は約80社、1日の営業件数は8〜10件程度（ノルマは一切ありません） ※一部、取材・撮影・制作もお任せします。また、自動車メーカーへの企画提案も行ないます。 ※新規と既存の割合は3：7程度です。 ■仕事詳細： ・「どうすれば一台でも多く車を売る事ができるのか」という課題解決のコンサルティング営業です。 ・人気車種、売れ筋の価格帯をはじめ、同社が保有する様々な自動車情報データベースを駆使し、多様な経営支援提案を行うことが可能です。 ・一人一台、ノートPCを支給します。最新の営業支援ツールによる後押しがあるので、自動車業界に詳しくない方も安心して始められます。 ■他社との差別化ポイント （1）中古車販売事業に強みを持つのはもちろんのことながら、 　それ以外のサービスも幅広く運営をしているからこそ、顧客により幅広く深入りしたソリューション提案が可能 （2）売上のみではなく、顧客や自動車業界にとっての前進とは何かを考え抜く志向性の方が多い ■働き方/環境について： ・直行直帰スタイルをとっており、各営業パーソンに裁量権が与えられています。 ・平均残業時間20時間／月。働き方も自らコントロールしやすい環境です。 ・家族手当、車通勤手当など福利厚生が充実し、顧客に寄り添いきった提案が可能です。 ■キャリアパス： 将来的には営業戦略部門や子会社への出向、IT部門へ転身など豊富なキャリア選択も可能となります。 ■総合カンパニーとして安定基盤を形成。「カー！といえばグーネット」のCMでも馴染みのある知名度の高い商材を扱います。 ※日本最大級の中古車登録数を誇る「グーネット」を主力事業に、自動車関連情報のネットメディアを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎売り込まない法人営業／関係づくりが成果につながる“仕入れ”の仕事 ◎グローバルに価値を循環させる“ダメージカーリユース”のトップランナー ◎年休128日・土日祝休み！プライベートも収入も大切に！住宅＆家族手当有 〜事故や災害で発生する年間約300万台もの廃棄車両を再び車として蘇らせる「ダメージカーリユース」の業界トップクラス企業〜 ■業務内容 担当エリア取引先との関係性構築・トラックや建機、フォークリフトの査定・買取をお任せいたします。 基本的にはさいたま市にある本社にて勤務頂きますが、外勤営業となる為担当エリアに出向き、新規開拓や既存顧客への営業活動がメインとなります。 1人で黙々と進めるより、同部署のチームメンバーや担当エリア付近の支店と連携しながら、営業先や買取依頼などを受注して進めていきます 担当エリアはご本人の意思を尊重しますが、宿泊を伴う出張もございます！ 外出以外では本社にて買い取った車両の引取や販売方法の考案など多岐にわたるオフィス作業もございます。 新規営業７：３既存顧客 内勤事務処理6：4外出 ■業務ながれについて ▼ダメージカーの査定 査定表に従い、車の状態を確認。 「どれくらい修理費がかかるか」「再利用できるパーツはあるか」を考えて査定します。国内外の需要動向を支店内で共有し、今後の販売先などを考えながら、買取金額を検討します。 ★実際の訪問の際の会話★ タウ「お世話になっておりますー！査定できる車今日ありますかー？」 パターン（1）　先方「お！タウ様が来たよー！ちょっと待っててね、あ、ありそうだから査定してもらっていい？」 パターン（2）　先方「あ、タウ様、今日はないんだよねえ、今週の〇日に入る予定あるからまた来てよ」 ▼仕入金額を提示し、交渉がまとまれば成約 慣れるまでは先輩が商談をサポートします。 ▼その後支店に帰社し、事務作業 ・車の引上げ手配 ・活動報告書作成 ・先輩とのMTG ・事務スタッフに書類の作成依頼? ■入社後の流れについて 座学研修：当社の理念や業界の基礎を学びます。 車両買取研修：買取に必要な知識や接客手法などを学びます。 店舗配属・OJT研修：先輩の営業活動に同行し、1〜2カ月後には1人で営業活動ができるようになります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界最大級の中古車販売サイト「グーネット」でお馴染みの当社にて広告営業をお任せ／残業20時間以内／ワンストップでの幅広いソリューション提案に強み】 ■仕事概要： ・顧客（中古車販売店）に対して、売上・利益の最大化に貢献する「経営支援提案」を行います。 営業時の移動手段は車を使用しての活動となります。 ■職務詳細：クライアント（広告主）に対して、クルマ情報誌『グー』、WEB・アプリ『グーネット』への情報掲載を通じ“売上アップ・顧客増”のご提案をしていただきます。一人あたりの担当社数は約80社、1日の営業件数は8〜10件程度（ノルマは一切ありません） ※一部、取材・撮影・制作もお任せします。また、自動車メーカーへの企画提案も行ないます。 ※新規と既存の割合は3：7程度です。 ■仕事詳細： ・「どうすれば一台でも多く車を売る事ができるのか」という課題解決のコンサルティング営業です。 ・人気車種、売れ筋の価格帯をはじめ、同社が保有する様々な自動車情報データベースを駆使し、多様な経営支援提案を行うことが可能です。 ・一人一台、ノートPCを支給します。最新の営業支援ツールによる後押しがあるので、自動車業界に詳しくない方も安心して始められます。 ■他社との差別化ポイント （1）中古車販売事業に強みを持つのはもちろんのことながら、 　それ以外のサービスも幅広く運営をしているからこそ、顧客により幅広く深入りしたソリューション提案が可能 （2）売上のみではなく、顧客や自動車業界にとっての前進とは何かを考え抜く志向性の方が多い ■働き方/環境について： ・直行直帰スタイルをとっており、各営業パーソンに裁量権が与えられています。 ・平均残業時間20時間／月。働き方も自らコントロールしやすい環境です。 ・家族手当、車通勤手当など福利厚生が充実し、顧客に寄り添いきった提案が可能です。 ■キャリアパス： 将来的には営業戦略部門や子会社への出向、IT部門へ転身など豊富なキャリア選択も可能となります。 ■総合カンパニーとして安定基盤を形成。「カー！といえばグーネット」のCMでも馴染みのある知名度の高い商材を扱います。 ※日本最大級の中古車登録数を誇る「グーネット」を主力事業に、自動車関連情報のネットメディアを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【中古車販売サイト「グーネット」でお馴染みの当社の輸入車部門担当／ノルマ無し／25卒・第二新卒・未経験歓迎／残業20時間以内／既存メインで顧客との良好な関係での安心感ある営業／ノルマ無し／幅広いキャリアアップ】 ■仕事概要： 輸入車情報誌「グーワールド」を中心とした当社の商品やサービスを駆使し、クライアントである輸入車販売店・バイク販売店様の事業展開や売上・利益アップ、経営支援を行っていく仕事です。 営業時の移動手段は車を使用しての活動となります。 ＜グーワールドについて＞ 「輸入車のある楽しい生活の提案」をテーマに、エリア最大級の中古輸入車物件を紹介。各輸入車の特徴、旬の買い時モデル、間違いのない購入方法などアドバイスページも充実しています。 ■職務詳細： ◎当社の商品を知っているクライアントがほとんどのため、現在ご契約をいただいているお店を回りながら、自分の担当エリア内での新規開拓も行います。 ◎一人あたりの担当社数は約80社、1日の営業件数は8〜10件程度（ノルマは一切ありません） ■仕事詳細： ◎「どうすれば一台でも多く車を売る事ができるのか」という課題解決のコンサルティング営業です。 ◎人気車種、売れ筋の価格帯をはじめ、同社が保有する様々な自動車情報データベースを駆使し、多様な経営支援提案を行うことが可能です。 ◎一人一台、ノートPCを支給します。最新の営業支援ツールによる後押しがあるので、自動車業界に詳しくない方も安心して始められます。 ■働きやすい就業環境： ◎直行直帰スタイルをとっており、各営業パーソンに裁量権が与えられています。 ◎平均残業時間20時間／月。働き方も自らコントロールしやすい環境です。 ◎家族手当、車通勤手当など福利厚生が充実し、顧客に寄り添いきった提案が可能です。 ◎入社時には全く自動車やバイクに詳しくない方でも、入社後の研修や周りの上司・先輩たちのサポート、営業支援ツールの後押しによって、多くの方が活躍しています。 ■当社について： 総合カンパニーとして安定基盤を形成。「カー！といえばグーネット」のCMでも馴染みのある知名度の高い商材を扱います。 ※日本最大級の中古車登録数を誇る「グーネット」を主力事業に、自動車関連情報のネットメディアを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界最大級の中古車販売サイト「グーネット」でお馴染みの当社にて広告営業をお任せ／残業20時間以内／ワンストップでの幅広いソリューション提案に強み】 ■仕事概要： ・顧客（中古車販売店）に対して、売上・利益の最大化に貢献する「経営支援提案」を行います。 営業時の移動手段は車を使用しての活動となります。 ■職務詳細：クライアント（広告主）に対して、クルマ情報誌『グー』、WEB・アプリ『グーネット』への情報掲載を通じ“売上アップ・顧客増”のご提案をしていただきます。一人あたりの担当社数は約80社、1日の営業件数は8〜10件程度（ノルマは一切ありません） ※一部、取材・撮影・制作もお任せします。また、自動車メーカーへの企画提案も行ないます。 ※新規と既存の割合は3：7程度です。 ■仕事詳細： ・「どうすれば一台でも多く車を売る事ができるのか」という課題解決のコンサルティング営業です。 ・人気車種、売れ筋の価格帯をはじめ、同社が保有する様々な自動車情報データベースを駆使し、多様な経営支援提案を行うことが可能です。 ・一人一台、ノートPCを支給します。最新の営業支援ツールによる後押しがあるので、自動車業界に詳しくない方も安心して始められます。 ■他社との差別化ポイント （1）中古車販売事業に強みを持つのはもちろんのことながら、 　それ以外のサービスも幅広く運営をしているからこそ、顧客により幅広く深入りしたソリューション提案が可能 （2）売上のみではなく、顧客や自動車業界にとっての前進とは何かを考え抜く志向性の方が多い ■働き方/環境について： ・直行直帰スタイルをとっており、各営業パーソンに裁量権が与えられています。 ・平均残業時間20時間／月。働き方も自らコントロールしやすい環境です。 ・家族手当、車通勤手当など福利厚生が充実し、顧客に寄り添いきった提案が可能です。 ■キャリアパス： 将来的には営業戦略部門や子会社への出向、IT部門へ転身など豊富なキャリア選択も可能となります。 ■総合カンパニーとして安定基盤を形成。「カー！といえばグーネット」のCMでも馴染みのある知名度の高い商材を扱います。 ※日本最大級の中古車登録数を誇る「グーネット」を主力事業に、自動車関連情報のネットメディアを展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社は、次世代パワートレイン技術の戦略を立案し、将来の車両に適用するための技術者を募集しています。 広い視野を持ち、パワートレイン領域の開発知見を活かして、企画軸、製品軸、技術軸から戦略を立案します。 ■職務詳細： ・パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案 ・顧客価値の明確化やコンセプト作成、ビジネスモデルの構築 ・開発リソースの確保や投資も考慮しながら検討を推進 ・パワートレイン・EV長期戦略の立案 ・車種横断の電動パワートレイン技術コンセプトの立案 ■職務の魅力： EV、HEV、PHEV、エンジン、トランスミッション開発等の幅広い知識を深めることができます。 経営戦略・事業戦略に直結するスケールの大きい業務に携わり、社内の様々な関係者と活発な議論ができます。 ■目指せるキャリア： EV・パワートレイン戦略・企画部門の管理職や開発部門内外問わず様々なキャリアパスの可能性があります。 技術コンセプトの検討や適用計画の立案を通じて、将来の車両ラインナップに貢献できます。 ■組織体制： エンジン、バッテリー、モーターなど、様々なバックグラウンドを持つエンジニアが在籍。 各自の強みを活かしながら、自由闊達な議論を行い、経営層や開発部門内外のステークホルダーと連携します。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。

■業務概要： 同社のパワートレイン技術戦略立案とパワートレインシステム階層の先行開発を担当いただきます。 次世代EVシステムの検討・技術開発を通じて、EVのパワートレインシステムを構築し、車両目標性能を達成するための業務を推進します。 ■職務詳細： ・バッテリやモータ、高電圧回路等のサブシステムの設計 ・EVパワートレインシステムの先行開発とシステム評価 ・システム設計、制御開発、システム評価の推進 ・車両目標性能を達成するための技術開発 ■職務の魅力： EV電動パワートレインのシステム担当として、次世代EVの電動パワートレインに関わる広範な業務経験を積むことができます。 中期的には、システム目線で技術提案ができる人財へと成長できます。 ■目指せるキャリア： 将来的に電動パワートレインシステムの技術をシステム目線で検討提案できる専門家として成長し、プロジェクトマネジメントのリーダーや、海外拠点の開発責任者としてのキャリアを積むことが可能です。 ■組織体制： 数名規模でBEVシステム先行開発グループが構成されており、チームでシステム検討業務を遂行します。 入社10年未満の若手・中堅層で構成されており、キャリアの垣根なく自由に技術論議ができる環境です。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。

■業務内容： 量産車開発におけるCGやVRを活用したビジュアライゼーション領域のクリエイト業務 ■業務詳細： ◇四輪車のビジュアライズ業務（エクステリア・インテリア・先行機種） ◇四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務 ◇電動モビリティやマリン製品のビジュアライズ業務 確認と承認プロセスの中で、デザインの魅力を伝達するビジュアライゼーション業務（動画／静止画制作）全般を担当していただきます。その中で、Unreal Engineを初めとした各デジタルソフトウェアを用い、環境制作、絵コンテ、動画とコンテンツの制作業務を担当していただきます。 ■部門のミッション・ビジョン： スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです。それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。お客様に「おっ、コレコレ」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。 ■教育体制・フォロー体制： 本社（浜松）四輪デザイン部アイデア開発課に配属となります。導入教育後、当社のブランドやデザイン方針を学んでいただき、経験やスキルに応じ、早い段階で即戦力として活躍することを期待しています。 また、開発初期からデザインコンセプトを定める取り組みや、進化が著しい生成AIを組み込んだ新しいデザインプロセス構築のトライ＆エラーにも、クリエイティブな組織の一員として携わっていただきます。将来的にはCGクリエイターを牽引する開発責任者（リーダー）としての活躍を期待します。 ■業務のやりがい： アイデアを一案にまとめるまでの初期フェーズを担当し、課内のデザイナーやデジタルモデラーと協力しながら、少人数のチームでアイデアを形にしていきます。デザイン開発の確認・承認プロセスに加え、プロモーションやリクルート業務など多目的にCGとVRの活用を推進し、開発の効率化とコミュニケーションの活性化に取り組んでいます。CGクリエイターは、カタチの魅力を対外的に伝えるだけでなく、コンセプトやデザインテーマの世界観、ストーリー、使用シーンをCGを通して表現することで、デザインのプレゼンスとチームの発想力向上において重要な役割を担います。手法が多岐にわたり自由度があるからこそ、自身が考える表現やプロセスに全力で取り組むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎自分たちが手がけたクルマが、街中を走る／自社モデルEV車の整備〜営業まで幅広い業務でキャリア／京大発ベンチャー◎ ▼魅力ポイント ・自社モデルのEV車を持つ完成車メーカー ・自身が担当した顧客のニーズや車両の不具合情報が、新型モデルの改善・開発につながることも！ ・会社の成長フェーズだからこそ、幅広い業務に挑戦でき、キャリアアップの機会が豊富☆ ▼職務内容 自社モデルの電気自動車を導入する法人顧客に対し、納車前の点検、納車後のエラー対応など、車両に関するフォローをお任せいたします。 ※営業は別部隊としているものの、アフターサービスを行う中で必要に応じた顧客への車両提案を行っていただきます。 ＜具体的には＞ （1）営業（販売・提案）業務 ・物流業界の法人顧客に対して新モデルの提案 ・モーターショーを含むイベントの補助・試乗・メディア対応 （1）整備士としての作業 ・納車前の車両点検 ※1回の受注での納車台数は数十台〜数百台となります。 ・納車後の不良に関する車両状況のヒアリング ・不良に対する修理、修繕、アドバイス ・提携している整備会社への技術的な指導 ※基本的に定期メンテナンスは自社で行っておらず、提携会社が行います。 ▼働き方 ・法人のお客様への対応となるため、土日祝日が休みで年間休日は120日です。 ・納車後の不良に対して修理を行う際は、顧客先へ向かうため出張を伴う場合がございます。 ▼社内風土 自動車好きな20代~30代が活躍中の活気ある職場です。 中には20代で管理職についている社員もおり、年次に関わらず評価・昇進できる環境です。 ▼企業魅力 脱炭素社会に向け当社は独自の「商業用電気自動車」を展開し、エネルギーコストを削減したスマート宅配車が当たり前に走る世界を目指しています。 既に介護福祉施設へ向けた医薬品配送や、コンビニへの食品配送など様々な用途で導入されており、物流業界の未来へ向けた新たな取り組みの一つとして注目を浴びています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎研修制度は未整備。0→1で仕組みづくりに関われる └完成された教育体系はなく、グループ全体を見渡しながら育成の土台づくりから携われます。 ◎少人数×部長直下で裁量を持って関われる └育成専任部長のもと、企画・運営の両面に実務レベルで関与できる環境です。 ◎社会貢献性◎サスティナブルな社会を目指してＥＶ普及促進・インフラの整備、「豊かなカーライフ」の提供、海外進出など、未来を見据えた新規事業に取り組んでいます。 ■採用背景： D&Dグループは、M&Aを通じて事業・会社数を拡大してきました。一方で、グループ各社における人材育成・研修制度は、整備状況に大きなばらつきがあります。今後の成長を支える「グループ共通の育成基盤」を構築するため、現場理解のある人材を迎え、人材開発体制を強化する目的での増員募集です。 ■業務内容： D&Dグループ（14社・1,000名超）を対象とした人材育成・研修業務を担当いただきます。 ・階層別研修（新入社員／若手／中堅／管理職）の企画・運営 ・営業現場の課題を踏まえた教育・研修内容の検討 ・グループ共通研修の設計・改善 ・外部研修会社・講師の選定、折衝（将来的に担当） ・研修実施に伴う事務局業務、運営サポート ※講師業務は行いません。 ■ポジションの魅力： 営業・現場経験を「人を育てる仕組みづくり」に活かせる 研修・教育領域未経験から人事キャリアへ転身可能 グループ1,000名超の育成に携わるスケール感 残業月10〜15h程度、土日祝休みでワークライフバランス良好 ■Ｄ＆Ｄグループについて： 全国14社/社員数1,150名越で構成されているD&Dグループは、自動車に関する多様な支援サービスを展開しています。 多様な事業展開や積極的なM＆A（年２回ペース）を通して売上高1000億企業を目指しており、グループ全体で積極的に採用を進めています。（現時点での売上高は約700億円） 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車業界発展に寄与する一般社団法人／自動車に関する総合的な研究を行う機関／平均勤続年数19年】 ■業務概要： カーボンニュートラルやゼロエミッションに向けた、エンジン・電動車両および要素部品などに関する研究をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇自動車の環境性能（排出ガス・燃費等）の向上や評価に関する調査・研究 ◇将来燃料・排出ガス・燃費・電費に関する試験法や規格に関する研究 ◇自動車や要素部品のモデル構築、モデルベース開発／研究 など ■配属先情報： 環境研究部　パワートレインMBDグループ（13名） ■当法人について： 当法人は中立的・公益的な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。時には時代をリードする存在として、時にはメーカーのサポート役として、日本の自動車産業・自動車技術の発展に貢献してきました。 充実した福利厚生と低い離職率を実現しており、ここ数年新卒入社の離職は0、離職率は1％未満を維持しています。平均勤続年数も19年と長期就業が叶う環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日・残業20h程度／最新設備と快適で働きやすい環境／インセンティブあり／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す同社〜 全国にあるIDOMの運営する整備工場で、『工場長候補』として整備業務をお任せします！ まずは既存工場で業務内容を理解し必要な経験を積んでいただきます。 その後新規工場の立ち上げ等に際して工場長としてご活躍いただく予定です。 なお、工場長としての着任時期やタイミングは、あなたの働き方や適性に応じて柔軟に調整します。 （1）まずは整備士として お客様にご購入いただいた納車前のお車やご購入後の車のオイルやワイパー交換といった簡単な整備業務から、定期点検や車検整備・納車前整備まで多様な工程に関わることができます。 （2）その後のキャリアとして ・整備工場長（営業店舗併設での工場責任者）としてご活躍頂きます。 ・複数の統括拠点をマネジメントするスーパーバイザー/マネージャーなどのポストもございます。 【具体的な業務内容】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理、運営 ・人材育成 ・工場責任者として工場内外、社内外の折衝 【IDOMならではのポイント！】 （1）対応車種の広さ 業界トップクラスの実績で全国から車が集まるため、バイクと大型車以外の車種は全て対応可能性があります。 （2）最新設備と快適な作業環境 全工場に冷暖房やスポットクーラーを完備し、作業スペースも車両が両ドアを広げたまま作業できるほどの広さを確保。四輪アライメントテスターやセンターロック式タイヤチェンジャー、立ったまま整備できる整備リフトなど、最新型の整備用設備を導入しています。 （3）透明性のある工場運営 自動車修理をめぐる不正を防ぐための対策として、工場にカメラを3台ずつ設置。「事業場三役」の体制に取り組み、IDOMや中古自動車業界全体がお客様・陸運局・世の中や市場といった全方面から信頼される状態を目指しています。 ■組織構成：30代〜40代後半中心に活躍中。9割が中途入社です。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜手厚い育成環境の中、エンジニアとしてスキルアップ／年休120日以上・フルフレックス・土日休み・長期休暇ありで働きやすい環境〜 ■担当業務： ・自動車に使用されるレーダーの制御ソフト開発業務をお任せします。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・単体検査 →ツールを使用し、コードを読み取って内容が正しいか、演算処理などで不具合がないかなどを確認、修正。 ・設計書作成 →構造設計書、単体設計書の作成。 →仕様書から設計に必要な情報を抽出し、記載。 ＊段階的に組込みや構築の開発にスキルアップしていただきます! ＊評価スペシャリストも目指せます!! 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■仕事の魅力 ・社員全員が納得して働き続けられるよう、人事考課の仕組みを明確にしています。 ・頑張りやスキルを正当に評価しており、チーフ⇒リーダー⇒マネジャーへのキャリアUPが可能。（中には20代のリーダーも活躍中です！） ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

〜未経験入社8割以上・大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境／家族手当有／退職金有〜 ■ポジションサーチとは： 選考を通してお持ちのご経験・スキルを確認させていただき、その内容を通して配属先を決定します。 もちろん、お任せするお仕事内容の詳細は面接時にご説明しますのでご安心ください。 ※未経験や第二新卒の方も活躍している環境です。 ※自動車に関わるお仕事をされている方歓迎です！ ■担当業務： ・自動車開発等の受託／技術派遣を行う当社で、経験に合わせて業務をお任せします。自動車開発に携わりたい方必見です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職種例： ・車体解析／車体設計／外装部品開発／電池開発 ・エンジン領域設計／電装システム開発／空力解析／ステアリング設計 ・操舵系部品解析／衝突安全、制御テスト／ワイヤハーネス設計 ・内装設計／インパネ設計／吸排気設計／バッテリー設計開発 ・制御ソフト開発／戦略業務サポート等 ※上記の他にも沢山業務がございますので、ご経験に合わせて職種を決定いたします。 ■教育体制 ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください！ ★配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したテック企業です 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

〜最新鋭のクルマの性能や安全性を調べる走行実験をお任せします／全完成車メーカー・Tier1企業とメインに取引／フレックス有・年休120日以上の働きやすい環境です〜 ■担当業務： テストコースでの自動運転（クルーズコントロール）の車の走行実験をお願いします。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・テストコースでの自動運転の車の走行実験 ・各種データ取得作業、まとめ ・取引先や他部署との業務調整、折衝、交渉 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ・フレックスにて業務時間調整がし易く、比較的自由度が高い環境で業務を行っています ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

◎バスや電車でおなじみの西日本鉄道グループ会社／安定性抜群◎ ◎あなたの塗装技術で世界に1台の車両を作り上げる♪ ◎基本は土日祝休み／夜勤もなしでプライベートも充実！ ■仕事の内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自治体やバス会社へのルート営業をお任せいたします。 全国各地のバス会社や自治体等からバス車両やトラックなどの修理受注や 部品の販売などを行っていただきます。 ■仕事の詳細： ・営業スタイル …お得意様（法人）へのルート営業です。新規の顧客獲得の飛び込み営業やテレアポ等はありません。 ・取引先の特徴 …バス事業会社がほとんどです。例えば熊本バス、宮崎交通、長崎交通などです。1人で10社程度、エリア毎に担当します（例：「宮崎県と熊本県担当」）月の予定を決めてルート営業いただきます。 ・出張有無 …熊本、鹿子島、大分、長崎など九州への出張（1〜２泊程度）が月に2回程度ございます。 ・1日の流れ（一例） …出勤後、事前に決めている法人のお客様の会社を訪問し、商談を行います。その後、事務所に戻り、見積書作成、レポート入力等を行い退社。 ■教育体制： 配属から1年から2年は先輩社員と同行訪問を行い、営業のやり方を学んでいただきます。その後は徐々に一人でお客様へ訪問し打合せ等を行っていただき、分からないことがあれば都度、先輩、上司の質問しスキルを上げて行きます。また、バス業界の用語、及び製品名は日常では使用しない用語が多く有りますが、一つ一つ説明いたしますのでご安心ください。 変更の範囲：本文参照

★☆手当充実・週休2日制・残業20h程度／最新設備と快適で働きやすい環境／インセンティブあり／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す同社☆★ 業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」の板金工場において、キズを付けてしまったり、事故に遭ってしまわれたお客様のお車をより安心、安全にカーライフをお過ごすいただくために、修理のご案内を差し上げたり、またご来店されたお客様の受付からお帰りいただくまでのご対応を頂きます。 ■具体的には （1）お客様の来店対応 ・来店、引取の際のお客様の受付(受付業務) ・対応作業の工程管理(受注業務) ・お客様への修理金額の提示(見積もり作成) （2）事務業務 ・売り上げの作成 ・売掛、買掛管理、現金出納著、購買処理 ■IDOMならではのポイント （1）最新設備と快適な作業環境 全工場に冷暖房やスポットクーラーを完備し、作業スペースも車両が両ドアを広げたまま作業できるほどの広さを確保。ジグ式フレーム修正機やTOUCHなど、最新設備を導入しています。 （2）透明性のある工場運営 自動車修理をめぐる不正を防ぐための対策として、工場にカメラを3台ずつ設置。「事業場三役」の体制に取り組み、IDOMや中古自動車業界全体がお客様・陸運局・世の中や市場といった全方面から信頼される状態を目指しています。 （3）とにかく手当が豊富！ 週1回の帰省交通費用、社宅費用全額負担、単身赴任手当等、独身の方はもちろん、ご家族やお子様がいる方でも安心して働け、ご家族の方にも還元される手当や制度が豊富に用意されています。 ■組織構成：30代〜40代後半中心に活躍中。9割が中途入社です。 ■評価制度： 「故障診断ができる」「重整備ができる」など、整備スキルを20段階に分類し評価する仕組みを導入。身に付いたスキルごとに、「技術手当」として給与に反映されます。工場長への昇格を目指したい場合、一定のスキルと試用期間を満たせば、誰でも管理職ライセンス試験のチャンスがあります。随時工場の拡大を続けているため、「上が詰まって昇格できない」といった悩みとも無縁です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜手当充実・週休2日制・残業20h程度／最新設備と快適で働きやすい環境／インセンティブあり／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す〜 業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」の整備工場において、整備業務をお任せします！オイルやワイパー交換といった簡単な整備業務から定期点検や納車前整備まで担当します。 ■具体的な業務 ・お客様の車の納車前点検・購入後の整備業務 ・定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・お客様への作業内容説明 等 ■その後のキャリア さらに技術を磨き続けていく他、整備工場長や複数の統括拠点をマネジメントするスーパーバイザー/マネージャー等 ■IDOMならではのポイント （1）対応車種の広さ 業界トップクラスの実績で全国から車が集まるため、バイクと大型車以外の車種は全て対応可能性があります。高級外車なども担当するので、飽きることはありません。電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）、自動運転技術の整備などにも携われます。 （2）最新設備と快適な作業環境 全工場に冷暖房やスポットクーラーを完備し、作業スペースも車両が両ドアを広げたまま作業できるほどの広さを確保。ジグ式フレーム修正機やTOUCHなど、最新設備を導入しています。 （3）透明性のある工場運営 自動車修理をめぐる不正を防ぐための対策として、工場にカメラを3台ずつ設置。「事業場三役」の体制に取り組み、IDOMや中古自動車業界全体がお客様・陸運局・世の中や市場といった全方面から信頼される状態を目指しています。 （4）豊富な手当 週1回の帰省交通費用、社宅費用全額負担、単身赴任手当等、独身の方はもちろん、ご家族やお子様がいる方でも安心して働け、ご家族の方にも還元される手当を豊富に用意しております。 （5）年収を上げやすい評価制度 「故障診断ができる・重整備ができる」など、整備スキルを20段階に分類し評価する仕組みを導入。身に付いたスキルごとに「技術手当」として給与に反映します。工場長への昇格を目指したい場合、一定のスキルと試用期間を満たせば誰でも管理職ライセンス試験のチャンスがあります。随時工場の拡大を続けているため「上が詰まって昇格できない」といった悩みとも無縁です。 変更の範囲：会社の定める業務

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人状態分析／生体データ解析／推定モデル構築／先行研究R&D／安全技術創出／ビッグデータ活用／先進技術研究／交通事故ゼロへの貢献／独創的研究環境 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 データサイエンスを活用した人状態の分析・推定をお任せします。 ・推定する対象状態の理解と分析アプローチの検討 ・必要なデータ（生理データ／統計データ等）の収集・取得 ・取得データの分析とモデル構築 ・モデルの検証と知見の導出 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 【開発ツール】 OS：Linux,、Windows 言語：Python、R、C、Arduino等 ■魅力・やりがい： 全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができ、また、ビッグデータを活用した将来のHonda安全技術創出の中核をなすプロジェクトであり、仕事を通して幅広い知識を得る機会がございます。 研究にとどまらず、世の中に送り出し、社会に貢献したいと考えている仲間を求めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

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■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 すべての交通参加者が通信でつながるネットワーク構築を進めていく中で、 四輪・二輪・自転車・歩行者間の通信・コネクテッド領域でのアプリケーション開発をお任せします。 ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ※他部門やお取引先等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 使用言語：Python、C++、C言語等 深層学習フレームワーク：Pytorch、Tensor flow、Keras OS／基盤：Windows、Linux、AWS ■魅力・やりがい： ・全社目標のひとつである2050年全世界Hondaの二輪・四輪が関与する交通事故死者ゼロに向けて、Hondaとしては全く新しい取組みとなる本業務は、幅広い視点で課題解決に向けた研究をリーディングすることができます。 ・新たな企業価値や車の価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。 ・クルマユーザーが車外で利用するモバイルアプリだけでなく、クルマの中で利用するよりアプリや車両情報と連動した動的なアプリケーションまで幅広い領域に関わることができます。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

★☆帰省手当などの手当充実・週休2日制・残業20h程度／最新設備と快適で働きやすい環境／インセンティブあり／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す同社☆★ 業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」の板金工場において、キズを付けてしまったり、事故に遭ってしまわれたお客様のお車をより安心、安全にカーライフをお過ごすいただくために、修理のご案内を差し上げたり、またご来店されたお客様の受付からお帰りいただくまでのご対応を頂きます。 ■具体的には （1）お客様の来店対応 ・来店、引取の際のお客様の受付(受付業務) ・対応作業の工程管理(受注業務) ・お客様への修理金額の提示(見積もり作成) （2）事務業務 ・売り上げの作成 ・売掛、買掛管理、現金出納著、購買処理 ■IDOMならではのポイント （1）最新設備と快適な作業環境 全工場に冷暖房やスポットクーラーを完備し、作業スペースも車両が両ドアを広げたまま作業できるほどの広さを確保。ジグ式フレーム修正機やTOUCHなど、最新設備を導入しています。 （2）透明性のある工場運営 自動車修理をめぐる不正を防ぐための対策として、工場にカメラを3台ずつ設置。「事業場三役」の体制に取り組み、IDOMや中古自動車業界全体がお客様・陸運局・世の中や市場といった全方面から信頼される状態を目指しています。 （3）とにかく手当が豊富！ 週1回の帰省交通費用、社宅費用全額負担、単身赴任手当等、独身の方はもちろん、ご家族やお子様がいる方でも安心して働け、ご家族の方にも還元される手当や制度が豊富に用意されています。 ■組織構成：30代〜40代後半中心に活躍中。9割が中途入社です。 ■評価制度： 「故障診断ができる」「重整備ができる」など、整備スキルを20段階に分類し評価する仕組みを導入。身に付いたスキルごとに、「技術手当」として給与に反映されます。工場長への昇格を目指したい場合、一定のスキルと試用期間を満たせば、誰でも管理職ライセンス試験のチャンスがあります。随時工場の拡大を続けているため、「上が詰まって昇格できない」といった悩みとも無縁です。 変更の範囲：会社の定める業務

★☆手当充実・週休2日制・残業20h程度／最新設備と快適で働きやすい環境／インセンティブあり／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す同社☆★ 業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」の整備工場において、お客様対応をいただく整備フロント職を担ってもらいます。 より安心、安全なカーライフを過ごしていただくために、車検、修理、点検のご案内を差し上げたり、ご来店されたお客様に対する受付や付帯商品提案などのご対応を頂きます。 ■具体的には （1）顧客（新規・既存）の来店対応 チラシなどで来店されたお客様の受付業務 お車返却までの工程管理、説明 お客様へ車検・点検の見積り内容、金額の提示 お客様のニーズに合った付帯提案 （2）事務業務 顧客管理、受注システムへの入力 売掛、買掛管理、現金出納著、購買処理 （3）既存顧客のへの定期連絡 アフターケア（定期メンテナンス）のご案内 ■IDOMならではのポイント （1）最新設備と快適な作業環境 全工場に冷暖房やスポットクーラーを完備し、作業スペースも車両が両ドアを広げたまま作業できるほどの広さを確保。ジグ式フレーム修正機やTOUCHなど、最新設備を導入しています。 （2）透明性のある工場運営 自動車修理をめぐる不正を防ぐための対策として、工場にカメラを3台ずつ設置。「事業場三役」の体制に取り組み、IDOMや中古自動車業界全体がお客様・陸運局・世の中や市場といった全方面から信頼される状態を目指しています。 （3）とにかく手当が豊富 週1回の帰省交通費用、社宅費用全額負担、単身赴任手当等、独身の方はもちろん、ご家族やお子様がいる方でも安心して働け、ご家族の方にも還元される手当を豊富に用意しております。 （4）年収を上げていける評価制度 「故障診断ができる・重整備ができる」など、整備スキルを20段階に分類し評価する仕組みを導入。身に付いたスキルごとに「技術手当」として給与に反映します。工場長への昇格を目指したい場合、一定のスキルと試用期間を満たせば誰でも管理職ライセンス試験のチャンスがあります。随時工場の拡大を続けているため「上が詰まって昇格できない」といった悩みとも無縁です。頑張りに応じて着実に年収アップできます！ ■組織構成：30代〜40代後半中心に活躍中。（9割が中途入社） 変更の範囲：会社の定める業務

〜手当充実・週休2日制・残業20h程度／最新設備と快適で働きやすい環境／インセンティブあり／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す〜 業界実績トップクラスを誇る中古車販売店「ガリバー」の整備工場において、整備業務をお任せします！オイルやワイパー交換といった簡単な整備業務から定期点検や納車前整備まで担当します。 ■具体的な業務 ・お客様の車の納車前点検・購入後の整備業務 ・定期点検、法定点検、一般修理、消耗品・部品交換などの軽整備 ・電装パーツの取り付け、脱着 ・お客様への作業内容説明 等 ■その後のキャリア さらに技術を磨き続けていく他、整備工場長や複数の統括拠点をマネジメントするスーパーバイザー/マネージャー等 ■IDOMならではのポイント （1）対応車種の広さ 業界トップクラスの実績で全国から車が集まるため、バイクと大型車以外の車種は全て対応可能性があります。高級外車なども担当するので、飽きることはありません。電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）、自動運転技術の整備などにも携われます。 （2）最新設備と快適な作業環境 全工場に冷暖房やスポットクーラーを完備し、作業スペースも車両が両ドアを広げたまま作業できるほどの広さを確保。ジグ式フレーム修正機やTOUCHなど、最新設備を導入しています。 （3）透明性のある工場運営 自動車修理をめぐる不正を防ぐための対策として、工場にカメラを3台ずつ設置。「事業場三役」の体制に取り組み、IDOMや中古自動車業界全体がお客様・陸運局・世の中や市場といった全方面から信頼される状態を目指しています。 （4）豊富な手当 週1回の帰省交通費用、社宅費用全額負担、単身赴任手当等、独身の方はもちろん、ご家族やお子様がいる方でも安心して働け、ご家族の方にも還元される手当を豊富に用意しております。 （5）年収を上げやすい評価制度 「故障診断ができる・重整備ができる」など、整備スキルを20段階に分類し評価する仕組みを導入。身に付いたスキルごとに「技術手当」として給与に反映します。工場長への昇格を目指したい場合、一定のスキルと試用期間を満たせば誰でも管理職ライセンス試験のチャンスがあります。随時工場の拡大を続けているため「上が詰まって昇格できない」といった悩みとも無縁です。 変更の範囲：会社の定める業務