【業務内容】 産業機械軸受事業や精密機械事業、状態監視ソリューション事業など日本精工が展開するグローバル事業の管理会計業務を担当頂きます。 株主・経営者の観点に立ち、収益性の高いビジネスモデル・健全な財務戦略を立案し、事業活動の収益を最大化することをミッションとする職種です。 国や地域を超え、開発から生産、販売に至るまで全ての事業活動において、生産性やコスト、損益など多面的な管理会計分析を通じて事業部全体における意思決定をリードしています。 【具体的には】 ・財務データ、及び社内外の市場データを用いた管理会計分析（生産性分析、コスト分析、損益分析など）に基づく、戦略・運営提案と実行 ・事業部マネジメントとの事業運営管理、中⾧期戦略立案サポート ・継続的なコスト削減の機会を分析し、実現させるためのクロスファンクショナルなチームの牽引と実行 ・定期的な計画と実績フォロー、単年度、中⾧期的な予算策定、及び実行サポート ・財務及び指標の報告、標準化と改善、新しい動きのリード 【配属予定部署全体のミッション、目指す姿】 事業本部管理部は、産業機械軸受事業や精密機械事業、状態監視ソリューション事業など様々な事業を行う本部に対して、各本部の事業体質の分析・課題設定・課題解決に向けた協力・フォローを担当しております。

【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します ・環境負荷ゼロ・カーボンニュートラルの達成に向けた研究所の全体最適、将来最適の観点に基づいた開発施設の計画・設備導入の計画立案と推進 ・既存施設維持管理、工事および安全管理 ・開発部門、建築設計事務所、工事施工業者との打ち合わせ、および交渉 ・研究所の建て替えや新たな研究拠点の建設物検討 ・上記に関わる書類作成（見積り査定や図面確認、発注手続き等） 等を研究開発エンジニア、協力会社などとやりとりを行いながらご担当いただきます。 【魅力・やりがい】 与えられた事案に取り組むのでなく、自らテーマ設定し業務改善など行う社風です。 “どうしましょう”ではなく、“こうしたい”という意思・考えがあれば、 自ら提案した仕様を実現できる職場です。 維持管理から新規設備の計画や導入を行い、幅広い業務に取り組むことができ、 研究者や事業よりのニーズに、自分の思いや技術を取り込んで、形に残るものを作っていくことができる、やりがいのある業務です。 よりよいものづくりのために、施設や設備を使う人が快適かつ安全に業務を行える環境の構築を一緒に担っていきましょう。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する意欲のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「～したい」という自らの強い意思を持てる方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

【具体的には】 これまでのご経験/スキル/専門性に併せて詳細業務は決定します カーボンニュートラルの実現に向けたHondaの次世代電池、半導体開発に向けた ・第一原理計算など計算科学を用いた、材料の探索/設計 ・AI/機械学習を用いた材料仕様の最適化 マテリアルズインフォマティクス技術を高めることで、材料から製品へのスケールアップ開発の高効率化の実現を目指します。求めたい材料特性を得られるような物質組成や構造情報などの条件を予測していきます。特に、ナノスケールからメゾスケール段階での計算科学・データ科学分野での研究をお任せします。 将来的には、Honda全体における、マテリアルズインフォマティクス技術の活用戦略の立案や、新規材料開発の中核を担っていただくことを期待しています。 【開発環境】 機械学習言語(Python)、最適化ツール、構造CAE、流体CAE、１Dシミュレーション、量子計算ソフト

＜職務内容＞ ・当社各拠点の土地/建物の固定資産管理/施設維持管理/賃貸借契約等の取引に携わる仕事です。 ・クルマづくりに関わる工場・研究開発・物流・事務所等、様々な用途の不動産に接する機会があります。 ・大半を占める主要な業務は、当社が所有している国内の土地/建物(工場など)の管理として、適切な維持管理と固定資産管理、建設工事の発注～支払処理、取引企業等への賃貸、外部賃借が必要となった場合の賃貸借契約の締結/管理等を行います。 ・上記業務を通して、当社の事業内容や社内ルールを理解し、社内ネットワークの構築が進むと、国内の他工場/他事業所にて同業務を担うメンバー達のリーダーとして活躍して頂くことを期待しております。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・会社の重要な戦略資産である土地/建物に対して責任を担う、やりがいのある仕事です。 ・資産管理の専門部署として、社内のあらゆる部署、場合によっては国内の各拠点やグループ会社とのコラボレーションにより、事業に必要な施設を適切に維持管理するため、クルマづくりの様々なフェーズを目の当たりにしながら業務を実施することができます。 ・用途や目的、関係者も多岐に渡るため、コミュニケーション能力、リーダーシップを磨きながら、土地/建物の専門的な知識を身に付けていくことができます。 ・同じ部署には建設技術の専門家(一級建築士)もいるため、建築も含めて、土地/建物に関する総合的な知識/経験を積むことができます。 ・従来型の総務や管財業務の枠を超えて、土地/建物の固定資産管理の視点のみならず、財務・税務の知識を身に付けることもできます。

つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つ、デジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善をお任せします。 【募集の背景】 IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。 Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。 今回は、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための仲間の募集です。 さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。 様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につくりあげましょう。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）におけるインフォテイメントシステムの ●ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善 ●ソフトウェア開発のプロジェクト運用支援（進捗管理、不具合管理） ●プロセス改善に必要なツール開発 ※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めていきます。 海外出張など発生する可能性も大いにございます。 【開発ツール】 ・システム開発言語: Java,C,C++ ・ツール開発言語:Python,TypeScript ・開発管理：JIRA, Confluence ・構成管理ツール：Git/Gerrit/SVN

【職務概要】 AD/ADAS技術を活用したシミュレーションシステムの開発に従事して頂きます。自動運転および先進運転支援システムにおけるプロダクトや技術の開発に携わるクロスファンクショナルチームと連携し、技術的な判断を行いながら業務を遂行して頂きます。 ・シミュレーション技術の研究、開発、実証（Proof of Concept） ・システムアーキテクチャおよびインフラの設計 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・シミュレーション技術の研究・開発: 　ADおよびADASに関連するシミュレーションシステムの研究開発。概念実証を実施し、シミュレーション技術の有効性の検証 ・システム設計とインフラ構築: 　クラウドベース（例えばAWS）で機械学習モデルを構築し、データ収集からモデルの構築、検証，デプロイの仕組みの構築 　そのためのシステムアーキテクチャの設計とインフラの最適化 　機械学習パイプライン全体の構築と自動化の推進 ・クロスファンクショナルな連携: 　他のチームと協力しながら製品や技術の開発を進め、技術的な意思決定のための提案

【職務概要】 AD/ADAS技術を活用したシミュレーションシステムの開発に従事して頂きます。自動運転および先進運転支援システムにおけるプロダクトや技術の開発に携わるクロスファンクショナルチームと連携し、技術的な判断を行いながら業務を遂行して頂きます。 ・シミュレーション技術の研究、開発、実証（Proof of Concept） ・システムアーキテクチャおよびインフラの設計 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・シミュレーション技術の研究・開発: 　ADおよびADASに関連するシミュレーションシステムの研究開発。概念実証を実施し、シミュレーション技術の有効性の検証 ・システム設計とインフラ構築: 　クラウドベース（例えばAWS）で機械学習モデルを構築し、データ収集からモデルの構築、検証，デプロイの仕組みの構築 　そのためのシステムアーキテクチャの設計とインフラの最適化 　機械学習パイプライン全体の構築と自動化の推進 ・クロスファンクショナルな連携: 　他のチームと協力しながら製品や技術の開発を進め、技術的な意思決定のための提案

【業務内容】 ダイハツ工業の海外関連会社で生産される新型車の品質保証業務を担当いただきます。 ▼業務詳細 新型車の量産開始前の開発および生産準備の段階から、社内外の関係部署と共に、「お客様の期待に応える品質」を造り込む活動を推進 ・各新型車の品質保証活動の計画および推進 ・海外関連会社、社内外関連部署、取引先と連携し、世界の市場に投入される新型車の品質の確保

【職務概要】 電動化事業本部 商品企画チームとして、クルマにつながるスマホアプリの企画、実装部門に引き渡すまでの価値設計・機能要件設計をご担当頂きます。 ソフトウェアサービスの事業開発における企画・要件定義フェーズを担っているポジションです。 ・担当フェーズ：ユーザーニーズ、競合動向などのリサーチ→アイデアだし・プロダクト設計→価値検証・PoC 【職務詳細】 以下の職務のうち、ご経験に応じてご担当いただきます ・必要なアプリ機能を見極めるための市場ニーズ、競合他社の動向調査 ・スマホアプリの顧客価値、ユースケース、機能設計 ・スマホアプリの価値検証のためのPoC実施 ※海外ユーザーのリサーチを目的とした、海外関連会社との英語のやり取り有 ※設計・開発フェーズ以降は社内の開発部門もしくは外部リソースを活用 【対象プロダクト】 マツダ車ユーザーに関わるソフトウェアサービス 　∟一例：MyMazda＜コネクティッドサービス用アプリ＞ ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【職務概要】 電動化事業本部 商品企画チームとしてSDVやスマホアプリの戦略立案、およびグローバルの企画推進をご担当頂きます。当社として初のリカーリングビジネスとなるSDV領域の成功を担うポジションです。 【職務詳細】 以下のような業務をご担当いただく予定です ・競争力獲得のためのSDV/スマホアプリの戦略立案 ・ソフトウェアサービス企画の導入推進、プロセス設計 ・様々な関連部門との折衝（当部企画担当/社内開発部門/法務部門　など） 【対象プロダクト】 マツダ車ユーザーに関わるソフトウェアサービス 　∟一例：MyMazda＜コネクティッドサービス用アプリ＞ ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【担当業務】 財務経理業務の効率化と戦略的意思決定を支援するため、財務会計・管理会計のデータ活用基盤の構築に向けて、もしくは財務経理領域に特化したERPパッケージの導入に向けて、業務プロセスの設計からシステムの導入までを一貫して担当していただきます。 ご入社後まずはマツダ社のシステム刷新に取り組み、段階的にグループ会社にも展開をしていく予定です。 具体的には、 ・現行業務の分析、最適な業務フローの設計 ・システム導入プロジェクトの推進サポート（リスク管理／課題管理／スケジュール進捗管理　など） ・業務部門との要件のすり合わせ ・外部ベンダーとの調整やマネジメント ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【業務内容】 ダイハツ工業のサステナビリティ戦略の策定・推進を担当し、中長期経営戦略と連動して、人権尊重や安全な社会の構築、企業信頼の向上、循環型経済の促進をご担当いただきます。プロジェクトの立案から実行支援まで幅広く関与し、経営層と連携しながら持続可能な成長を支える役割として重点分野を推進していただきます。 ▼業務詳細 ・サステナビリティ戦略の策定および推進体制の整備 ・中長期経営戦略に基づくサステナビリティ関連プロジェクトの具体策立案と実行支援 ・人権デュー・ディリジェンスの実施（労働環境改善やダイバーシティ推進） ・社会貢献活動の企画・実行（地域社会との連携、社会的責任の推進） ・循環型経済の推進（廃棄物削減、リサイクル促進、エコデザイン製品開発支援） ・社内サステナビリティリテラシーの向上施策の企画・実施 ・経営層や関連部署との協議、調整を通じた戦略の進捗管理

〜自分で見て乗って感じた点を新型車に活かせる／就業環境良好／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？〜 ■業務内容： ・グローバルに企画／開発する新型車に対する品質保証業務の全体計画と実行 ・新型車の実車評価結果のとりまとめ、及び評価で検出した不具合や不満点の改善活動の推進 ・新型車の品質を量産開始前にあらゆる角度から確認し、お客さまにお届けするために出荷可否を判断する ・新型車発売後の市場からのフィードバックやお客さまからのサーベイ結果に基づく、グローバルな品質改善活動の企画と推進、また次期モデルの品質目標値の検討 ■職務の魅力： ・新型車の企画／開発の最前線で、お客さまの視点で実車を使った品質改善に取り組めます。 ・新型車の企画から開発〜生産まで、幅広い部門と関わりながら品質業務に携わることができます。 ・自分で車を見て、乗って、感じた改善点をこれから発売される新型車にダイレクトに反映して、お客さまの満足度向上に貢献できます。 ・国内外のステークホルダーとのコミュニケーションを通じて、異文化の知識を学び、経験を積むことができます。 ・入社後の育成教育プログラムや職場内でのサポート体制が充実しており、自動車業界以外での品質保証やものづくりの経験を活かして、将来的に日産車の品質保証業務のリーダーを目指せます。 ・中途入社で活躍しているエンジニアも多く、入社後には新卒入社と同等の将来キャリアアップサポート体制があります。 ■組織構成／組織図： ・チームメンバーは2〜5名（担当1〜3名、管理職2名）で、上司はチーフクォリティエンジニアとその部下の課長となります。 ・車種やセグメント毎に11名のチーフクォリティエンジニアのチームがあり、その中の1チームに配属予定です。 ・何でも気軽に聞けて風通しの良い職場を目指して、管理職がマネジメントに取り組んでいます。 ・業務内容は多岐にわたり、技術的に難易度の高い課題も多いですが、周りがサポートする体制が整っており、やりがいを持って取り組んでいただけます。 ■当社の魅力： 日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。

〜在宅勤務制度あり／残業20時間以下／就業環境良好／グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？／英語力を活かせる〜 ■業務内容 1)グローバル品質保証・品質改善 グローバルで発生した、自動車部品の不具合に対し、改善を推進する部署になります。 具体的には、国内外の市場情報をベースに社内外の関係者とコミュニケーションをとり、製品に対する不満・不具合の解決を推進する役割を担っていただきます。 【業務詳細】 ・グローバルにお客さまのご意見・ご不満、自動車の不具合などの情報を収集・分析 ・国内販売会社・海外拠点とのコミュニケーションによる情報収集 ・社内外の関係者とコミュニケーションをとり、品質改善に対するアクションの推進 ・市場不具合に対しては、迅速に関係者と対応方法を決定し採用、また、再発防止を推進 2)グローバル品質プロセス改善・構築業務 トータルカスタマーサティスファクション本部の企画・監理部として、日産グローバルの品質企画、品質保証をリードしています。　 具体的には、社内独自のお客さま調査を実施し、お客さまの声を製品に反映させるプロセスの構築、改善をグローバルで企画/実行。また、NissanWayの大事な柱となっている”お客さま中心”マインドを会社の文化する為の教育プログラムの企画/実行を行います。 ■職務の魅力： ・日産自動車はグローバルに先進技術を織り込んだ自動車を市場に投入しているメーカーで、その中でも、製品の品質はお客様に安心して使用していただく為の重要な柱です。本ポジションにおける品質改善の業務は、お客様の不満・不具合を解決することができ、お客さまに安心して自動車を使用していただく、喜びを感じることができます。 ・また、国内外の関係者とコミュニケーションをとり、市場情報を入手することで、語学力・コミュニケーション力を学習・発揮することができ、関係者をとりまとめることでリーダーシップ力を発揮・向上させることができます。 ・企画／設計／生産／アフターサービスまで自動車産業のプロセスを学ぶこともでき、エンジニアリングスキル向上も期待できます。

●アメリカ市場を中心に成長中！「4WDの小型バギー」の原価企画 ●陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供！ ■業務内容： ・中長期のグローバルモデル連結採算把握と事業Simulationの支援 ・各商品PJのモデル採算目標設定、原価積み上げ、採算進捗管理 ・部品の仕様、材料ベースの最適モデルコストの把握とモニタリング ・各採算改善、CD-PJのコーディネーションと推進役 　※海外の販売、製造、調達チームとの業務推進 ■ポジション魅力： ・北米のモータースポーツのお客様の人生に貢献している実感が得られる ・感動創造の理念にあったヤマハらしい価値創造ができる ・海外拠点との仕事が多く、グローバルな仕事ができる ・海外出張機会や将来的な駐在などの可能性がある ・比較的小さな組織で、製造／販売／技術が連動した仕事ができる ・製造業の全体像の把握により事業運営系のキャリアが形成できる ■募集背景： アメリカ市場を中心に家族のアウトドアレジャーを楽しむ需要の高まりなどを背景として、レクリエーショナルビークル（4WDの小型バギー）の市場成長が続いています。当社はその中で過去より新しい遊び方の提案をしてきて来ました。 他方でモノづくりの環境は調達網や工場がGlobal化することで多様化しています。私たちはそれらの要素を正しく理解、活用しながらモノづくりのコストの最適化をする必要性を感じて、原価企画・管理機能の増強を計画しています。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： Nissan Intelligent Factory (NIF)に代表される、全く新しいクルマづくり（工法、材料、設備）を推進するため、塗装生産技術に精通した経験豊かな人材を募集します。100年に一度の大変革を迎えた自動車産業において、グローバルな視点で次世代の技術革新をリードするための増員です。 ■業務内容： 日産では、メタマテリアルを活用した自動車用自己放射冷却塗装の実証実験を公開するなど、塗装に求められる機能は年々高度化しています。今後も塗装に求められる外観の美しさだけでなく、車体の軽量化や電動化に伴うエネルギー消費の抑制、効率的な生産に向け、新たな設備導入に取り組んでいただきます。 １．グローバル生産拠点で活躍する場のある塗装生産技術業務 ２．新工場準備業務 ・ロボット、塗装機、搬送設備、生産管理、塗装ブース、空調、乾燥炉、塗料配管、環境負荷低減設備の仕様検討〜導入〜立上げ業務 ３．新車立上げ業務 ・新車開発プロセスでの塗装生産性設計業務 ・工場での新車立ち上げ及び工場間の車種移管業務 ■職務の魅力： 塗装生産技術者として、デジタルからフィジカルまで一貫して工程設計に携わり、設備計画および工場への導入を担当します。あなたのスキルは、設備開発、仕様検討、導入、立上げまで多岐にわたる塗装関連設備—ロボット、塗装機、搬送設備、生産管理システム、塗装ブース、空調、乾燥炉、塗料配管、環境負荷低減設備など—で存分に活かされます。さらに、国内に留まらず海外新工場の準備業務もサポートし、グローバルに活躍できるフィールドが広がっています。このような未来の自動車産業の革新にあなたの力を発揮しませんか？あなたが携わったクルマ、カラー、ツール/設備が実際にグローバルで使われる喜び、それをチームで達成する充実感、一緒に成長し続ける環境がここにあります。 ■当社の魅力： ◇日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。 ◇ダイバーシティが浸透しており、さまざまな国籍、キャリア、ワークスタイルを持つ多様な社員と働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

BEV、PHEVの新時代を切り拓く、新たな技術の創造に一緒にチャレンジしてくれる仲間を募集しています。 【募集背景】 デンソーでは持続可能な社会の実現に向けて、電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド自動車（PHEV）の開発を加速しています。しかし、普及に向けては充電時間の短縮、航続距離の延伸、低コスト化といった課題が立ちはだかっています。この課題克服に向けて、電動車の心臓部であるインバータ・モータからなる電駆動システム及び各種パワーエレクトロニクス機器の先行開発を推進しています。変化を先取りして、オリジナリティあふれる技術の創造と製品開発を通じて、カーボンニュートラルな社会を一緒に創造していく仲間を募集しています。 【業務内容】 次世代電動車向けパワーエレクトロニクス機器の要素技術開発 ・電動車向けモータ駆動システムの制御・回路開発 ・電動車向けの電源システム製品（DCDCコンバータ、充電器）の制御・回路開発 ・駆動用モータ構造開発と要素技術開発（冷却・絶縁・振動・磁気） ・車載パワエレ技術を応用した電力システム機器の制御・回路開発 ※開発ツール（Malab/Simulink・JMAG・PSIM・Ansys） 【職場紹介】 株式会社SOKENは、デンソーとトヨタ自動車が出資す自動車業界の未来を形作る革新的な研究機関です。また当社の従業員は、全員デンソー社員で構成されています。今回の募集部署では、電動車の普及促進に向けた新技術や価値の創出をミッションとして取り組んでいます。私たちのチームは、24人のメンバーで構成されています。 ここでは年齢や役職に関係なく、 自由に技術について意見を交わすことができる、 オープンなカルチャーのある組織です。

【募集背景】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする 電動パワトレインシステムを提供しています。自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、 車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 【業務内容】 ①顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ②顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例 インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案

【募集背景】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする 電動パワトレインシステムを提供しています。自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、 車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 【業務内容】 ①顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ②顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して,電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例 インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案

センシング＆アクチュエーションで革新的な電動化・安心・安全のサブシステム創出に取り組む仲間を募集しています。 【募集背景】 パワートレインの急速な変化、エンドユーザーの安全意識の高まりが進む今日、我々はセンサとアクチュエータの従来コア技術に加え制御を組み合わせたサブシステム開発を推進しています。 お客様の期待を超える先進的な電動化・安心/安全のサブシステムの創出に一緒に取り組む仲間を募集しています。 【業務内容】 ・電動化・安心/安全のサブシステム開発 【業務の詳細】 ・電動車両/エンドユーザ視点でのシステム要件定義 ・構成要素への機能/性能割付け ・センシング＆アクチュエーションの制御開発 ・制御、システム評価 電動化、安心・安全の新領域のシステム・制御開発に取り組んでいる部署です。 配属を予定しているシステム開発課は、20名の様々な経歴と専門技術を持つメンバで構成されてます。

センシング＆アクチュエーションで革新的な電動化・安心・安全のサブシステム創出に取り組む仲間を募集しています。 【募集背景】 パワートレインの急速な変化、エンドユーザーの安全意識の高まりが進む今日、我々はセンサとアクチュエータの従来コア技術に加え制御を組み合わせたサブシステム開発を推進しています。 お客様の期待を超える先進的な電動化・安心/安全のサブシステムの創出に一緒に取り組む仲間を募集しています。 【業務内容】 ・電動化・安心/安全のサブシステム開発 【業務の詳細】 ・電動車両/エンドユーザ視点でのシステム要件定義 ・構成要素への機能/性能割付け ・センシング＆アクチュエーションの制御開発 ・制御、システム評価 電動化、安心・安全の新領域のシステム・制御開発に取り組んでいる部署です。 配属を予定しているシステム開発課は、20名の様々な経歴と専門技術を持つメンバで構成されてます。

知財・技術法務の専門知識を備え、電動化事業を支える、特許権利化の推進や契約書の作成/交渉ができる仲間を募集いたします。 【募集背景】 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、 グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 技術開発を通じて生み出した、開発車両の価値に繋がる知財・無形資産をあらゆるステークホルダに訴求・活用し、競争と協調を使い分けながら、グローバル市場で事業を展開していく必要があります。 また、円滑な事業拡大を推進するうえで、適切な開発契約の締結が重要となっています。 そこで、知財や技術法務のスペシャリストとして電動化事業に貢献、牽引する仲間を募集しています。 【業務内容】 電動パワトレインシステムの知財・技術法務スペシャリストとして以下の業務に携わっていただきます。 ①電動パワトレイン領域の特許戦略立案や、権利化・他社調査の推進、設計者サポート 　・発明発掘、出願、権利化 　・他社調査と無害化の対応 　・知財訴訟/侵害警告の対応 ②技術法務業務 　・技術関連契約書の策定、締結に向けた社外交渉、リスクマネジメント 　・社内外関連部署との調整、進捗管理

多彩な自動車部品でグローバルに事業展開するデンソーの、更なる企業価値向上に向け、 世界中の投資家にデンソーの戦略や業績を説明して頂けるIR経験者を募集しています。 【募集背景】 各国での情報開示規制や企業の格付け評価、証券取引所の開示要請の高まりなど、投資家を始めステークホルダーに向けた企業の情報開示は益々重要性が高まっています。 こうした環境変化にも対応し、デンソーが社会から永続的に信頼され、高く評価をいただけるよう、社内の多くの組織と連携しながら、質の高い発信内容を検討し、自ら情報発信できるメンバーを募集しています。 【業務内容】 ・投資家向け戦略説明イベントの企画・運営 ・決算IR関連資料の作成 ・事業戦略、業績説明のための投資家との対話 ・株主総会事務局 幅広い事業/製品や世界中にある拠点など、最初は覚えていただくことも多いですが、計画的に育成を行い、安心してご活躍いただける環境を整えています。 【職場紹介】 デンソーのIRは経営戦略部の中にあり、全社戦略と深く連携を取りながら、社外に向けた情報発信を行っております。 足元の業界動向やデンソーの業績は勿論、中長期的な各事業の戦略等、幅広い知識を理解することができます。 IRに従事しているメンバーは4人と小規模な組織ではありますが、CFOや社内の多くの組織と密にコミュニケーションを取りながら、効果的かつ分かりやすい発信を日々検討しています。

多彩な自動車部品でグローバルに事業展開するデンソーの、更なる企業価値向上に向け、 世界中の投資家にデンソーの戦略や業績を説明して頂けるIR経験者を募集しています。 【募集背景】 各国での情報開示規制や企業の格付け評価、証券取引所の開示要請の高まりなど、投資家を始めステークホルダーに向けた企業の情報開示は益々重要性が高まっています。 こうした環境変化にも対応し、デンソーが社会から永続的に信頼され、高く評価をいただけるよう、社内の多くの組織と連携しながら、質の高い発信内容を検討し、自ら情報発信できるメンバーを募集しています。 【業務内容】 ・投資家向け戦略説明イベントの企画・運営 ・決算IR関連資料の作成 ・事業戦略、業績説明のための投資家との対話 ・株主総会事務局 幅広い事業/製品や世界中にある拠点など、最初は覚えていただくことも多いですが、計画的に育成を行い、安心してご活躍いただける環境を整えています。 【職場紹介】 デンソーのIRは経営戦略部の中にあり、全社戦略と深く連携を取りながら、社外に向けた情報発信を行っております。 足元の業界動向やデンソーの業績は勿論、中長期的な各事業の戦略等、幅広い知識を理解することができます。 IRに従事しているメンバーは4人と小規模な組織ではありますが、CFOや社内の多くの組織と密にコミュニケーションを取りながら、効果的かつ分かりやすい発信を日々検討しています。

AD(自動運転)・ADAS(運転支援)向けSoC(System On Chip)におけるAIやソフトウェアの生産性を飛躍的に向上する フレームワークやコンパイラ、各種ツール等を一緒に構築する仲間を募集しています。 【職場紹介】 AI、コンパイラ、並列コンピューティング等の専門家がSoCのソフトウェアの生産性向上のため切磋琢磨しています。 外国人を含む多様なバックグラウンドを持つメンバーがフラットに議論し、日々成長を実感できる組織です。 在宅と出社を組合せたフレキシブルな勤務形態でワークライフバランスを重要視しています。 【業務内容】 ・SoCソフトウェア実装技術開発　 - コンパイラ、プロファイラ、並列処理フレームワーク ・AIモデルのSoC実装技術開発  - 軽量化、量子化、性能最適化 ・低レイヤ・ミドルレイヤソフト開発　 - OS、ハイパーバイザ、ライブラリ 【募集背景】 車の知能化やSDV(Software Defined Vehicle)を実現するためには、今後さらに大規模化するAIモデルやアプリケーションを短期間でSoCに実装することが重要になってきます。 我々は並列処理やコンパイラ、低レイヤソフト技術を駆使することでAD(自動運転)・ADAS(運転支援)システムの競争力向上に取り組んでおり、これらのソフトウェア実装技術開発に共に挑戦していただける仲間を募集しています。