〜大手自動車メーカーで最新鋭の自動車開発に携われます／手厚い育成環境の中、スキルアップ／リモート有・年休120日以上かつフレックスタイム制により働きやすい環境／家族手当有〜 ■担当業務： ・当社の技術者として、レース車両の走行データ解析システムの開発を行っていただきます。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・走行データ解析システムの開発 ・データベース作成 ・ライブラリ保守開発 ・各種自動処理システムの開発 ・その他 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております

■業務概要：【変更の範囲：なし】 車検館 大和店（神奈川県）での自動車整備業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・車検を中心とした自動車整備 ・点検／修理や予防整備の提案等 ・お客様と直接関わる接客業務　等 ■業務の特徴： ・お客様の大切な車をお預かりして、安全・快適なカーライフのサポート全般を提供していきます。車検や定期点検などを行います。故障対応の場合、お客様のニーズをしっかりヒアリングして、ニーズに合わせた修理やパーツ交換などの様々な整備対応を行います。 ・「ディ—ラー」のように「リコールなど」のお詫びを必要とする仕事は基本的にはありません。また当社には営業の人間もいないので、一切の営業活動がありませんのでご安心ください。 ・入社後は当社の業務内容を基本からしっかり先輩社員が指導を致します。 ・取り扱い車種：トヨタ 日産 ホンダ マツダ スバル 三菱自動車 スズキ ダイハツ いすゞ 日野自動車 BMW メルセデス・ベンツ フォルクスワーゲン アウディ プジョー ポルシェ 等、全メーカーの車種を取り扱っています。 ■配属先詳細： 20〜50代/中高年・シニアまで幅広い年代のスタッフが活躍中です。スタッフ同士も仲が良く、働きやすい職場です。 ■会社・仕事の魅力： ・当社は、2002年の創業以来、「みなさまの街のカードクター」を目指して累計で30万台を超える車検を実施しております。スタンダード上場の日産東京販売HDグループだから福利厚生も充実！安定した経営基盤があります。 ・全メーカーの車種を扱うので経験値が大幅にアップします！加えて、整備士のスキルだけではなく、接客スキルを身につけたり、将来的に独立を視野に入れたスキルの習得もできる環境です。 変更の範囲：本文参照

■業務概要【変更の範囲：なし】 車検館 大和店（神奈川県）での自動車整備業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・車検を中心とした自動車整備 ・点検／修理や予防整備の提案等 ・お客様と直接関わる接客業務　等 ■業務の特徴： ・お客様の大切な車をお預かりして、安全・快適なカーライフのサポート全般を提供していきます。車検や定期点検などを行います。故障対応の場合、お客様のニーズをしっかりヒアリングして、ニーズに合わせた修理やパーツ交換などの様々な整備対応を行います。 ・「ディ—ラー」のように「リコールなど」のお詫びを必要とする仕事は基本的にはありません。また当社には営業の人間もいないので、一切の営業活動がありませんのでご安心ください。 ・入社後は当社の業務内容を基本からしっかり先輩社員が指導を致します。 ・取り扱い車種：トヨタ 日産 ホンダ マツダ スバル 三菱自動車 スズキ ダイハツ いすゞ 日野自動車 BMW メルセデス・ベンツ フォルクスワーゲン アウディ プジョー ポルシェ 等、全メーカーの車種を取り扱っています。 ■配属先詳細： 20〜50代/中高年・シニアまで幅広い年代のスタッフが活躍中です。スタッフ同士も仲が良く、働きやすい職場です。 ■会社・仕事の魅力： ・当社は、2002年の創業以来、「みなさまの街のカードクター」を目指して累計で31万台を超える車検を実施しております。スタンダード上場の日産東京販売HDグループだから福利厚生も充実！安定した経営基盤があります。 ・全メーカーの車種を扱うので経験値が大幅にアップします！加えて、整備士のスキルだけではなく、接客スキルを身につけたり、将来的に独立を視野に入れたスキルの習得もできる環境です。 変更の範囲：本文参照

■職務内容 NISSANがあなたのご経験を求めています！整備士歓迎！ ご経歴に当てはまるポジションをご紹介させて頂きます。 ■採用背景 今後ニッサンは20車種のEV車などの新規投入を行う方針であり、新たな部署の立ち上げや、量産工程においても生産能力の拡大が急務の為、組織力強化の為の採用となります。 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 ・試作車両の品質解業務 ・試作車両の電装システムの品質保証 ・試作車両の車体品質保証業務 ・自動車部品の品質保証・検査業務 ・完成車の品質検査業務 ・試作車両の製作・組み立て ・樹脂部品の開発 ■勤務地について 現在の就業地域やUIターンのご希望に合わせて求人をご紹介させて頂きます。想定をしている勤務地は下記となります。 ・座間事業所(神奈川県座間市) ・ニッサンテクニカルセンター(神奈川県厚木市) ・追浜工場(神奈川県横須賀市) ・栃木工場(河内郡上三川町) ・九州工場(福岡県京都郡苅田) ■働き方・福利厚生 有休取得は個人の都合に合わせて柔軟に取得可能です。有休に加え、年に3回、7〜9日の大型連休があります。年間休日は121日、土日休みとなります。家族手当については18,000円〜となっており住宅手当(規定による該当者のみ)転職により引っ越し手当も支給あり。業務に必要な資格は全額会社負担で取得が可能となっており、勉強会など年間を通してカリキュラムの構成がございます。 ■日産で働く魅力 約70兆円の市場規模を誇る自動車業界は世界的に見れば引き続き成長するマーケットです。安定性、成長性を実現させられる業界であるといえます。 SDGs（持続可能な開発目標）の広がりでカーボンニュートラルの波が押し寄せております。その中で明確に電気自動車に最初に舵切をしたのは日産自動車のリーフ。そのため、電動化についてはもっとも高い技術力とノウハウを持っています。 リーフは一回の充電で走れる航続距離450KMは他社にはない技術となります。 自動運転や電気自動車等、他業界では関われない最先端技術にチャレンジできる環境です。日産は単体で5000億円規模の研究開発費をもって最先端の技術を常々開発しています。内製志向の社風のため自分でモノづくりができ、開発の上流工程に携わることができます。 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・ITベンダー、コンサルティングファーム、SIer出身者や製造・物流業界でDX推進に携わった経験者歓迎！ ・グローバル日産の生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT・AIなどのデジタル技術にチャレンジできます。 ・リモート可能／充実した育児休暇・復職制度あり ・EV販売台数No.1／グローバルにビジネスを展開する社会貢献度高い優良メーカー 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務概要： ・日本のみならず、北米・欧州・アジアほか現地IS/IT部門・生産・サプライチェーン部門と連携し、グローバルにDX化を加速し、次世代技術を採用した生産・物流・生産管理システムを実現いただきます。 ■業務詳細： ※日産の生産・サプライチェーンに関わるビジネスのデジタル化を推進することが主要なミッションです。主要なタスクは下記の通りです。 ◇システム開発プロジェクトの企画・実行 (60%) ◇既存システムの改善、運用管理 (30%) ◇ベンチマークの実行とロードマップの作成 （10％） ■アサイン領域： ・アサインされる案件領域は、ご本人の希望と適性を踏まえてアサイン先を確定します。 ＜MFG(Manufacturing)チーム＞ 生産技術領域／工程管理領域／品質管理領域／設備保全管理領域／IoT/Plant Digital領域 ＜SCM(Supply Chain Management)チーム＞ 生産管理領域／インバウンド（部品物流）領域／アウトバウンド（完成車物流）領域／グローバル、アライアンスオーダー（グローバル・アライアンスでの車両受発注・Spec管理）受注領域 ■業務魅力： ・生産＆サプライチェーンマネジメントシステム部は、急激な変化や市場の変化にチャレンジする次世代のSCMシステムの構築を推進しています。 ・生産SCMというモノづくりの根幹に関わりながら、IoT／AI などの新しいデジタル技術にチャレンジできることが魅力です。 ■ISIT部門の魅力： ・業界が急速に変化する中、『CASE』で市場をリードする日産をDXで支えます。コネクテッドカー、日産インテリジェントファクトリー、サイバーセキュリティなど幅広い領域で、グローバルな活躍が可能です。 変更の範囲：本文参照

（雇い入れ直後） 人事業務全般 主に新卒・中途採用をお任せします。（採用人数各10名程度） 経験、適性に応じてその他の人事業務（教育、非正規雇用含む労働契約管理、派遣窓口担当等）を相談の上お任せします。 ■ご入社後のサポート体制： ・段階的に業務をお任せし、OJTにてサポートさせていただきます。 ・20代～40代と様々な年代の方もおり、分からないことがあればすぐ効くことができる環境です。 ■キャリアについて： ・上司との1on1キャリア面談も実施しており、ご自身のキャリアを共に考える環境もございます。 ・評価制度に関して、個人の行動やプロセスを評価する制度がございます。その他にも、個人で目標設定し、目標に対しての頑張りを評価する制度も整えております。 （変更の範囲）：雇い入れ直後の従事すべき業務と同じ

【業務内容】 ◆業務詳細 ご経験や適性に応じて、以下いずれかまたは複数の業務をご担当いただきます ・立上げ初期流動管理の業務 ・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進（仕入先指導含む）、顧客報告、再発防止の実施 ・品質マネジメントシステムに関するルール制定・整備・改善 ◆扱う製品 ・電駆動製品（インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス） ・電源製品（電池ECU、電池パック） ・上記製品を構成する部品 ◆生産拠点 国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド） ◆その他 海外の生産拠点での新製品立上げ、顧客対応、仕入先監査などに携わるチャンスがあります。 【こんな仲間を探しています！】 地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。 当部署の主力製品である電駆動製品（インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス）や 電源製品（電池ECU、電池パック）は電動車にとって大変重要な製品です。 これらの製品を高品質でお客様に提供するために、私達と一緒に品質保証活動を行っていただく仲間を募集します。

【業務内容】 ◆業務詳細 ご経験や適性に応じて、以下いずれかまたは複数の業務をご担当いただきます ・立上げ初期流動管理の業務 ・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進（仕入先指導含む）、顧客報告、再発防止の実施 ・品質マネジメントシステムに関するルール制定・整備・改善 ◆扱う製品 ・電駆動製品（インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス） ・電源製品（電池ECU、電池パック） ・上記製品を構成する部品 ◆生産拠点 国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド） ◆その他 海外の生産拠点での新製品立上げ、顧客対応、仕入先監査などに携わるチャンスがあります。 【こんな仲間を探しています！】 地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。 当部署の主力製品である電駆動製品（インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス）や 電源製品（電池ECU、電池パック）は電動車にとって大変重要な製品です。 これらの製品を高品質でお客様に提供するために、私達と一緒に品質保証活動を行っていただく仲間を募集します。

【概要】 最新のデジタル技術やデータの戦略的活用によるビジネスプロセスの改革、及び新たなビジネスイノベーションの機会創出とその推進のために取り組んでいます。 中期経営ビジョンの中核となる取り組みであり、2030年に死亡交通事故ゼロを目指すためにも、企画開発・製造・販売・サービスに至るまで、クルマに関わるあらゆる情報を収集・統合・活用して、新たなイノベーションを生み出すことがミッションです。 【具体的には】※お持ちのスキルやご経験、希望を考慮して下記の業務をお任せ致します。 ★全社データ統合基盤プラットフォームにおけるデータ利活用促進及びガバナンス適用をベースとしたデータエンジニアリング ①業務部門の問題から、課題形成してデータ活用ソリューションを導出する。 ②業務部門システムからデータベース（DWH/DM）へのETLツール処理を設計・開発・テスト・運用を行う。 ③BIツールを使用してデータ可視化・分析のレポート作成・テスト・運用を行う。 ※データ統合の一環で、開発プロセスや成果物の標準化を行っており、関連チームと適宜連携を図って業務に取り組んで頂きます。 ★データ活用した業務改善を支援する社内コンサル 仕事内容： ①業務部門の課題形成をリード ②トライ用システムの構築（Tableau / Python） ③業務トライアルの実行支援と効果測定 ※ データ活用教育啓蒙活動やデータ活用基盤の維持メンテナンスといった、部門内別タスクの支援もあり。

【業務内容】 文献調査、国内外のアカデミアとの共同研究などの交流を通して、AIをはじめとする最先端アルゴリズムを幅広く探索し、 実証を通実用レベルに昇華させる研究開発に、プロジェクトリーダーとして取り組んでいただきます。 研究成果を「製品につなげ事業に貢献する」こと、及び「論文化して学術界に貢献すること」を共に奨励しており、 特許出願、論文発表の機会を多く持つことが可能です。 ※ご本人の強み・ご希望により以下のいずれか、もしくは複数の業務をご担当いただきます。 ・接触センサ等を用いた制御アルゴリズムの開発 ・ヒューマノイドロボット等における運動制御アルゴリズムの開発 ・強化学習、生成AI等のロボット応用研究 ・次世代ロボットシステムの構想及び開発 【こんな仲間を探しています！】 ロボットの知能化により、人とロボットが共創する将来自動化社会の実現に向け、一緒に働く仲間を募集しています。 【関連ワード】 ・知能ロボティクス ・AI、深層強化学習 ・モーションプラニング ・ロボットビジョン ・運動制御アルゴリズム ・マルチロボットシステム

〜残業月20時間以内／土日祝休み／マイカー通勤可／日本の消防車両の約60%の製造に携わる「飛鳥車両特装グループ」／CAD使ったことあればOK◎未経験スタート社員も活躍中〜 ■業務内容： 特殊車両（レスキュー、スノープラウ等の働く車）の機械設計・CADオペレーターとしてご活躍いただきます。 ■具体的には： ・発注オーダーを確認し、設計図面を作成 ・作成したデータを加工機へ転送 ・現場で完成した部品のチェック ※最初は年間通して注文の入る簡単な車両の一部から覚えていただき、慣れてからは企業様から依頼の来た特殊車両の部品設計を行っていただきます。 ※すべて1から作成ではなく過去のデータを使った微調整がメインです。設計未経験の方も取り掛かりやすい業務になっています。 ■入社後の流れ： 入社後すぐに業務をお任せするのではなく、まずはスキルやご経験に合わせて1~2週間程度の研修を行います。その後現場にてOJTで手厚いフォローをさせていただきます。できる業務から徐々にお任せいたしますので、ご安心してご入社頂けますと幸いです。 ■当社の強み： 大・中・小型トラック・バス及び乗用車の改造など特装車製作に特化して、30年以上にわたる実績があります。 ※当社で独自開発した車両には「地震体験車」があり、全国の自治体など、およそ80％のシェアを占めます。 ※その他にも、アメリカ製BOSS（ボス）社の「スノープラウ」の販売・架装や、ドイツ製Hako（ハコ）社の多目的作業車「Citymaster1600」や「Multicar」なども手掛けています ■飛鳥グループについて： トラック・バス、消防車など様々な「働く車」の特装車両ニーズに対応する専門企業集団です。各々の車両特装技術に特化した事業会社4社の企業の力を結集し、先進の設備と100名を超える技術者たちによって、設計・製造から自社製品の開発・販売まで幅広く手掛け、特装車両のトータルソリューションを実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業10〜20h／転勤なし／マイカー通勤OK／官公庁向け車両なども手掛けるいすゞ自動車販売100％子会社／福利厚生・定着率◎】 ■業務内容： ・いすゞ自動車およびいすゞ販売会社に対し、トラック改造工事の（1）品質保証業務（サービス対応他）（2）品質データ分析　（3）品質改善業務などをお任せします。 ■業務詳細： ◇入社後お任せする業務：品質保証業務（サービス対応他） ・不具合対応 ・標準書の作成・更新 ・工程異常に対する原因追究と対策 ・他部門への支援と指導 ・自社製品の高品質化（顧客からの情報をもとに改善提案などの実施） 　　 ※対応先：いすゞ販売会社、いすゞ自動車 ・エンドユーザーの方とのやりとりはほとんどなく、基本は上記グループ企業とのやり取りです。 ・全国に販売店があるため出張はあるものの、泊まりの出張が週に何度も、というイメージではありません。 ◇将来的にお任せする業務：品質データ分析、品質改善業務全般 ・品質データ分析 ・工程改善 ・方針管理 ・ISOの事務局業務 運用担当／ISOなどの外部・監査機関の対応／品質マネジメントの導入・運用（手順の検討〜確立） ■組織構成： 配属先の部署には8名(部長1名、メンバー7名)が在籍しています。 ■当社について： ・社名などから、「いすゞ自動車の受託生産をしている会社？」とイメージされるかもしれませんが決してそうではありません。当社は、いすゞ車すべての標準車型を元に、顧客のニーズに合わせた高品質なドレスアップと改造、架装を行うメーカーです。いわば、世界に一台しかない車両を手掛けることができるのが当社の特徴です。 ・世の中の車の約9割は何らかのカスタマイズがされていると言われ、当社の技術はこれからも必ず必要とされます。自ら手掛けたものがカタチとなり、間近で見れることもクルマ作りをする上での醍醐味となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Hondaの”桁違い品質”の実現を目指し、品質業務をヒト中心の仕組みからデジタルを最大限に活用した仕組みへと改革〜 ■職務概要： Honda全体の品質保証活動のスピード向上とガバナンス強化を目指して、デジタライゼーションを中心とした品質マネジメントシステムの改革（デジタルQMS）を推進します。 その実現に向け、同社の管理するビッグデータと最先端の統計/AIを活用した技術領域を担っていただきます。 ※ご経験に応じて役職者での採用可能性もございます。 ■職務詳細： 各領域における品質マネジメントシステムの企画〜構想設計を担っていただきます。 ※現在、2025年11月リリース予定のシステム導入に向けた機能開発を推進しています ●関連部署や外部ベンダーとの品質マネジメントシステム（QMS）の要件設計 ●システム構築のPMを担っているデジタル統括部との機能開発における調整 ●現地のIT担当やデータオーナーとのプロジェクト推進に関する調整 ●Hondaの品質向上のための分析と、課題解決のための統計・AI技術を活用したソリューションの設計・実装 ※海外出張頻度は現在2〜3か月に1度現地に赴き、打合せを実施しています。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 管理：Jira、Teams、PowerPoint、etc 開発言語：Python、C言語、Java、etc 使用ツール：pandas、scikit-learn、etc ■今後の展望： ●短期 2026年までに北米向けにデジタルＱＭＳを支える品質データ基盤を構築し、市場品質、開発品質、製造品質の組織能力を大幅に向上させる最先端の統計/AI技術を活用したソリューション開発を進めています。 例: 北米の四輪アフター領域における品質不具合処置フローのシステム化を推進中。今後の展開国は欧州、日本、アジア、南米、中国を予定しております。 ●中長期 2030年に向けて、デジタルＱＭＳのグローバル横展開と、継続的なソリューション進化・追加を進めます。 この取り組みによって、グローバルでの品質情報のリアルタイム共有が可能になり、迅速な意思決定をさらに促進します。 変更の範囲：会社の定める業務

【横浜駅直結のグローバル本社／英語力を活かしグローバルに活躍／ユーザー目線のUIUXを追求】 ■業務内容： コネクテッドカー&サービスおよびモビリティサービス開発を担う組織のメンバーとして、先進的なインターフェースと体験を生み出すデザイナーを募集しています。他のデザイナー、エンジニア、プロダクトオーナー等のチームメンバーと連携しながら、サービスの体験をデザインし、各種Web・モバイルアプリケーションにおいて洗練されたUI・グラフィックを実現する役割を担います。 ■業務詳細： ・スマートフォンやWatchのネイティブアプリ/WebアプリのUI/UXデザイン ・グラフィカルな美しさの追求だけでなく、ユーザを中心に考え抜いたインターフェイスを作る ・新サービス・機能のバリュープロポジション設定、サービスデザイン、プロダクトの情報設計 ・プロダクトのグラフィックコンセプト、ガイドラインの設定 ・実装物・プロトタイプのユーザテストの計画、実行 ・リサーチ結果やデータ分析結果を元にペルソナ、カスタマージャーニーマップ等の作成 ・アジャイル開発チームにおいて理想のユーザ体験実現に責任を持ち、国内外のチーム・ステークホルダーを巻き込んでグローバルにプロジェクトを推進 ■組織： 上長1名、デザイナー社員4名、業務委託数名、プロマネ1名で構成されています。個人が裁量を持ちながら、部内でのコミュニケーションは盛んで、上司との気軽な1on1も定期的に実施しています。「体験することが1番大事」として、デザイナーも実車をいつでも業務使用することができます。ユーザビリティを重要視する社風で、「顧客にとって本当に必要な機能は何か」を突き詰めており、他の完成車メーカーよりも強くこだわっているポイントです。 ■ポジションの魅力： 遠隔からクルマの操作や状態取得、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。また、海外拠点の開発・デザインチームと英語でコミュニケーションをとることも多く、リサーチャー等と共に海外出張の機会もあります。部門の平均残業時間は月15時間程度で、在宅勤務については変動する可能性もありますが、当ポジションでは週3〜4回程度リモート出勤をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・業務未経験歓迎！設計、生産技術（工程設計、生産性改善）、サービスエンジニア、原価企画いずれかの経験お持ちの方歓迎！ ・日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造します！ ・EV化、自動運転技術が進む中で、ブレーキ等の部品も多様化し、コストエンジニアの役割も一段と重要になっております。 ■業務内容： ・ステアリングやブレーキ、サスペンションなどを対象に部品毎に担当を持ち、ベンチマークとなる他社の車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分析いただきます。 ・当社車両との差異分析を行い、部品や構造の合理化案をまとめ、車体設計等の関係部署へ報告・提案を行っていただきます。 ・バリューエンジニアリングの考え方に基づき、各部品設計やプロジェクト開発と連携、お客様の立場でValueが最大となる新車を立上りから実現、また量産期間において、そのValue競争力の維持・向上するための活動を推進いただきます。 ■バリューエンジニアリングとは： ・日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造しようとする考え方のことを指します。 ■業務魅力： ・Value Engineeringの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務のため、車全体の知識やスキルを学ぶことができます。 ・社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。 ・自社の車だけでなく、他社車の運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、商品である車を意識しやすい環境で業務が進められます。 ■募集背景： ・EVやHEV／PHEVの市場規模が急速に拡大、また自動運転に向けた技術開発が進んでおり、シャシ—部品（ステアリング、ブレーキ、サスペンション、ENG/Motor MTGなど）も多様化していることから、シャシ—部品のバリューエンジニアとしても、幅広い技術領域でシステム・部品両面で分析するスキルを持ったコストエンジニアの早急な増強が必要であるため。

〜業界トップクラスの消防車メーカー／国内シェア6割の製品など、自信をもって営業できる製品・海外展開もあり／年間700台以上の官公庁との取引のため業績安定／食事手当や社宅制度など福利厚生◎〜 ■業務内容： 東京支店にて官公庁への直販営業、販売代理店への間接営業をご担当頂きます。商材としては当社の特殊車両（はしご車、ポンプ車など）を拡販して頂きます。 市場シェアトップクラス製品の為、製品評価も高く自信を持って提案できます。メインとなる顧客は官公庁となります。 ■営業の流れについて： 官公庁への営業活動となるため、上半期に決定した国の予算から地方自治体の警防課が特殊車両のコンペを行います。そこでの営業活動をお任せ致します。コンペで受注した後は顧客の仕様に基づいて、技術員と協力しながら提案を重ねていきます。 ■提案後から納品までの流れについて： 秋口には生産が始まり、顧客の工場視察や仕様の最終摺り合わせを行います。年度末には納品となるので、顧客先への出張なども発生します。 競合他社も15社ほど存在しますが、高い性能や消防署ごとに要望の異なる仕様に基づきオーダーメイド車両で高い実績を残しております。 その為特殊車両市場で6割のシェアを誇り、選ばれ続ける企業となっております。 ■本ポジションの魅力： ・トップクラスシェアを誇る完成車メーカーで特殊車両の営業として活躍できます。人命を救助する車両であること、一台ずつオーダーメイドのため、仕事のやりがいは大きいです。 ・官公庁がエンドユーザーのため安定した経営基盤があります。１台の車両も価格が高く、自身が担当できる営業の影響力も大きく、ダイナミックな仕事ができます。 ・年休124日、就業環境も非常に魅力的です。安定して働くことができます。 ■当社の特徴： ・当社はモリタホールディングスでもメインである、緊急車両などを扱う特殊車両メーカーのトップクラス企業です。はしご車ではシェア90％を誇っており、顧客ごとの高い要望に応える技術力とノウハウを備えています。 ・社員は自動車好きが多く、自分たちの仕事が人命を救う仕事に直結し、かつ高い要望を叶える車両を提供することにやりがいを感じる者も多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの消防車メーカー／国内シェア6割の製品など、自信をもって営業できる製品・海外展開もあり／年間700台以上の官公庁との取引のため業績安定／食事手当や社宅制度など福利厚生◎〜 ■業務内容： 官公庁への直販営業、販売代理店への間接営業をご担当頂きます。商材としては当社の特殊車両（はしご車、ポンプ車など）を拡販して頂きます。 市場シェアトップクラス製品の為、製品評価も高く自信を持って提案できます。メインとなる顧客は官公庁となります。 ■営業の流れについて： 官公庁への営業活動となるため、上半期に決定した国の予算から地方自治体の警防課が特殊車両のコンペを行います。そこでの営業活動をお任せ致します。コンペで受注した後は顧客の仕様に基づいて、技術員と協力しながら提案を重ねていきます。 ■提案後から納品までの流れについて： 秋口には生産が始まり、顧客の工場視察や仕様の最終摺り合わせを行います。年度末には納品となるので、顧客先への出張なども発生します。 競合他社も15社ほど存在しますが、高い性能や消防署ごとに要望の異なる仕様に基づきオーダーメイド車両で高い実績を残しております。 その為特殊車両市場で6割のシェアを誇り、選ばれ続ける企業となっております。 ■本ポジションの魅力： ・トップクラスシェアを誇る完成車メーカーで特殊車両の営業として活躍できます。人命を救助する車両であること、一台ずつオーダーメイドのため、仕事のやりがいは大きいです。 ・官公庁がエンドユーザーのため安定した経営基盤があります。１台の車両も価格が高く、自身が担当できる営業の影響力も大きく、ダイナミックな仕事ができます。 ・年休124日、就業環境も非常に魅力的です。安定して働くことができます。 ■当社の特徴： ・当社はモリタホールディングスでもメインである、緊急車両などを扱う特殊車両メーカーのトップクラス企業です。はしご車ではシェア90％を誇っており、顧客ごとの高い要望に応える技術力とノウハウを備えています。 ・社員は自動車好きが多く、自分たちの仕事が人命を救う仕事に直結し、かつ高い要望を叶える車両を提供することにやりがいを感じる者も多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

当社の店舗スタッフ（カーアドバイザー）として、カーセブン札幌北店にてご勤務いただきます。 ■業務の特徴： 店舗にてお客様の買取のご依頼を受けて査定する店舗での査定と、査定サイトからの一括のご依頼に対し、アポイント取ってご自宅に訪問するオンライン査定の両方を行っていただきます。 査定の方法は、タブレットを利用して修復歴、傷へこみなどの項目をチェックしながら行います。 業務を行う上で大切にしているのは、お客さまの声に耳を傾けること。それをきちんと聞き出すことで良い提案につながります。 ノルマはありませんが、自分の目標を定めて仕事を進めています。人員配置の状況によりますが、希望に応じて損害保険や福祉車両、レンタカーのフロントなどへのジョブチェンジも可能です。 ■業務の覚え方： ４か月間の研修期間があり、動画視聴やe-leaningで基本的なビジネスマナーから学ぶことができます。その後はOJTで先輩の商談同席や、逆に先輩に同席してもらいフィードバックをもらいながら業務を覚えていきます。 ■組織構成： 販売スタッフや店長、フロントスタッフを含め、8名（男性6名　女性２名）が在籍しております。20代後半が平均年齢です。 実際に、「車のことは良く分からないけれど人と接する仕事がしたい」「携帯電話会社の窓口で対応していた」「食品販売をしていた」という方が、営業として立派に活躍しています。 ■モデル年収： 30代　550万円程度 20代　400万円程度 WEB戦略などで売れる仕組みがあり、最低３〜５万円、ハイパフォーマーは30万円以上月にインセンティブを獲得しています。 ■社風： ・社員それぞれが自分の得意な分野で能力を発揮し、足りない部分は仲間で補える環境づくりを大切にしています。車を販売したお客様から修理の相談を受けたり、整備をしたお客様から買い替えの相談を受けることもあります。スムーズで的確な対応をするためには、仲間の手助けが必要です。どんな仕事も1人では出来ないし、誰かの力を借りて成り立っていることを社員全員が理解しているため、協力体制はバッチリです。 ・社員同士が顔を合わせる機会を積極的に作っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・「日産初採用」の次世代ブレーキ開発の仕様検討段階から携われるポジションです。 ・関わっていただくのは電動ブレーキ：EMB（Electro Mechanical Brake）となります（駆動源が油圧ではなく電動モーターとなります） ・在宅勤務可能（週2日程度利用するメンバーが主）／90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： ・自動車の電動化および高機能化に対応するため、電動ブレーキ(EMB)などの次世代ブレーキシステムを開発し、車両性能向上や車両の新しい価値の創出に貢献していただきます。 ■業務内容： ・次世代電動ブレーキの価値創出検討やシステム構成の設計を行い、関連するブレーキ制御システム設計や自動運転支援システム設計の社内部署と連携しながらブレーキシステム開発を担当していただきます。 ・具体的な部品特性や仕様の検討については、サプライヤと共同で行います。サプライヤや社内の実験担当と連携し、時には試作車での実走評価を基に、多様な技術課題の解決を行い、それぞれの活動を主導していく役割を期待しています。 ■業務魅力： ・「日産初採用」となる次世代ブレーキシステムの構築、それを支えるコンポーネントの開発に携わっていただきます ・実際の開発を進めるなかで海外サプライヤーとの技術課題の話し合いを通じて、最先端の技術に対する知見を深めつつ、グローバルなコミュニケーション力を身につけられます。 ■当社の魅力： ＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞ ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 ＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞ ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。

■求人のポイント： ・事業会社／法律事務所不問！日産のリーガルシニアマネージャーとしてご活躍いただきます。 ・当社の法務課長としてData Privacy関連の法務サポートに携わってみませんか。 ・プライム上場90周年を迎える世界的な自動車メーカー「NISSAN」／EV販売台数No.1 ■業務内容： ※日産自動車（以下、NML）および関連会社向けのData Privacyエリア強化のため、以下の業務を中心とした法務サポートをご担当いただきます。 ・Data Privacyおよびその他デジタル関連の法律・規制に関する日産各部門への法務的アドバイス ・契約書の作成、精査、外部関係者様（ベンダー等）との交渉等、日産各部門への法務サポート・アドバイス ・日産全社でのデジタル変革プロジェクトにおける日産法務室メンバーのサポート ・日産法務室メンバーや日産の各部門に対し、データプライバシーおよびその他データに関する法律や規制に関するトレーニングの提供 （一例） ・海外の関連会社の法務チームとの定期的なミーティングへの参加、協働を含む戦略的ソリューションの提案 ・部門横断的なプロジェクトへの参加 ・必要に応じて、各種契約の雛形やマニュアルの更新・展開 ■レポートライン：法務室GMにレポート ※実際の業務は、他の法務室メンバーと協業いただき、プロジェクトベースで実施いただく予定です。 ※なお、将来的には、上記のみならず、部門内での異動や担当者変更等により、開発・生産・購買・物流などのものづくり領域に関する法務業務や、訴訟関連、外国企業との提携交渉、M＆A対応等、幅広い業務を経験頂ける可能性があります。 ■業務魅力： ・今日の規制環境において、データプライバシーはますます重要性を増しており、NMLは全社を挙げてコンプライアンスの推進に尽力しています。 ・このポストでは、様々な国籍・バックグラウンドを有するメンバーと共に、急速に進化していく最先端の法分野に触れ、学び、将来の日産のビジネスに大きく寄与することができます。 ■採用背景： ・当社ビジネスのデジタル化に伴い、各国の個人情報保護法・AI法・サイバーセキュリティ対策を含む関連法令への更なる対応、及びデジタル系サプライヤーとの案件の対応などを強化する必要があるため。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・機械工学専攻卒の方歓迎！新型車の外装部品の計画・設計業務を担っていただきます。 ・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」 ・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業／月残業30H程度 ■業務概要： ・当社の新型車のエクステリア開発（外装バンパー部品計画・設計業務）に携わっていただきます。 ■業務詳細： ◇将来のエクステリアのコンセプトをベースに各新型車の構想段階からデザインや生産技術との連携を通じた外装部品の計画・設計業務。多岐にわたる関係者を強いリーダーシップを持って、ターゲットに向かってタイムリーにけん引できるような人財を求めています。 ・新車プロジェクトのエクステリア全般の開発 ・次世代エクステリア表現の創出と適用計画に基づく設計 ・現行車プロジェクトの競争力向上、品質向上、コスト削減の検討 ■業務魅力： ・エクステリアはお客様が一番始めに感じてもらえる領域で、かつクルマを買ってから運転の度に必ず目に触れる領域です。 ・見栄え、外観耐久性、安全性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたりますが、その分お客様の褒め言葉を聞けたときの達成感は非常に大きいです。 ・またその実現の為にデザイナー、企画部署、車両設計、生産部署、サプライヤーと多くの関係者と関わります。 ・更には海外拠点との連携も必要となるため海外で活躍する機会も多くやりがいのある職務です。未来の日産エクステリアをリードしていくような気概を持った方にぜひ応募いただきたい。 ■募集背景： ・自動車業界においてCASEで知られるように大変革期にありエクステリアも大きな変革が起きつつあります。そんな状況下において新たなエクステリア像の創出とその実現が求められています。 ・柔軟な発想力と貪欲な力強い推進力で、競争力あるデザイン＋新技術を織り込んだエクステリア開発の即戦力となる人財を募集しおります。

■求人のポイント： ・充放電に関するカスタマーエクスペリエンスを向上させるためのシステム設計、制御開発を実施していただきます。 ・例えば、昨今、急速に北米の充電規格がNACS（Tesla supercharger）シフトしており、我々もTeslaと協業して充電システムを設計し、トップレベルのBEVを開発します。 ・カーボンニュートラル実現に向けて、BEVのバッテリーを活用して、創った再エネを貯めて需要が高いときに放電することで火力発電の依存度を減らすV2Gシステムを開発しています。 ・特にシステムコストがより安価なACタイプのV2Gシステムを開発しており、自動車会社として初めて 交流電源（AC）システムによるグリッド認証（G99）を取得しました。英国の系統電源への電力供給を可能とし2026年実用化にむけてV2Gシステムの開発を加速しています。 ■業務内容： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・パートナーやサプライヤーなど外部のエンジニアと技術論議し、日産BEVとして最適な仕様を決定 ・システム設計、ロジック開発、システム評価の一連の業務を推進 ・V2LやV2H/B、V2Gのシステム設計、評価 ◇お客さまからのニーズ、世界中の環境、規格に合わせたシステムの構成、制御ロジックを構築し、システムトータルで最適化し競争力ある充放電性能を作り上げる仕事です。 ◇関連する専門知識を活かせるとともに、バッテリー設計、バッテリー温調技術、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署とのコミュニケーションをとり、皆の意見をまとめ、クルマとして最適化を行っていきます。 ◇クルマ外のインフラと連携して新しい充放電サービスを構築するために、充電ステーションやローミングプロバイダーなどと外部とのコミュニケーションをとり、システムを構築し競争力ある充放電サービスを作り上げます ■業務魅力： ・今後の自動車業界の成長において最も注目されている領域の一つである電気自動車開発の最前線で働くことができます。特にAC V2Gシステムは日産の電動車両の充放電技術が業界をリードしており、入社してすぐに最先端の技術に関われます。

〜創業1年目のスタートアップ期／役員直下・二人三脚で実行まで携われます〜 ■募集背景： ※MOBILIX グループの関連会社であるVisionary Architects株式会社へ出向いただく求人です。 Visionary Architects株式会社はIT事業（DXコンサルティング）における新規クライアントへの提案活動から、ヒアリングによる課題特定、課題の解決策の提案を実施、実際のプロジェクトのマネジメントを実行しております。創業1年目のスタートアップである当社で、クライアントのDXを成功に導いてくださるコンサルタントを募集します。現在役員クラスが在籍しておりますので、マネージャとしてクライアントのLTVを最大化をミッションに活動いただくことを期待しております。 ■業務内容： （1）リードに対して、新規提案を行う （2）クライアントへヒアリングをして、課題を特定、最適な解決策を提示する （3）解決策を実行するためのリソースを準備する （4）プロジェクトの計画立案、実行、進捗管理 （5）クライアントとの関係性を深めて、さらなる課題を特定する ■業務の特徴： ・プロジェクト期間3か月〜6か月程度の案件をご担当いただきます。その後、派生した案件ニーズを取りに行っていただきます。客先常駐とかは一切なく、5社程度を担当いただく予定です。 ・目標数値としては、会社としては売上や利益も指標ではありますが、1社あたりのＬＴＶを重視しています。 ・案件規模としては、基本ＰＭ１人に対してエンジニア1人で回していくことを想定しています。 ■組織構成： 現在、役員が業務を兼任しております。入社後は、担当している案件を少しずつ引き継いでいただきます。 ■当社の特徴： ・そもそも現場の課題がわからない、もしくは現場の方々のＩＴリテラシーが高くないのでイメージがわかないという、そんな中小・中堅企業を対象にコンサルを行っていきます。 ・パッケージ商品を用いたDX化ではなく、現場の課題に寄り添い、様々なシステムを用いて柔軟にDX化を行います。 ・みらいリレーションズの力も借り、流動的に案件に合ったエンジニアを配置し” 半” 内製化チームを組織することで、目指す課題に対して常に進化し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業1年目のスタートアップ期／役員直下・二人三脚で実行まで携われます〜 ■募集背景： ※MOBILIX グループの関連会社であるVisionary Architects株式会社へ出向いただく求人です。 Visionary Architects株式会社はIT事業（DXコンサルティング）における新規クライアントへの提案活動から、ヒアリングによる課題特定、課題の解決策の提案を実施、実際のプロジェクトのマネジメントを実行しております。創業1年目のスタートアップである当社で、リード獲得数を最大化するとともに、サービスや会社の魅力をわかりやすく表現、発信していただけるマーケティング担当を募集いたします。また、上記を継続的に実施するための、仕組みづくりからお任せいたしますので裁量のある環境です。 ■業務内容： （1）マーケティング戦略の立案 （2）予算、チャネル、リソースの計画策定 （3）KPI設計、数値分析、効果検証 （4）イベント、カンファレンス等のリアルイベントの企画、運営 （5）オウンドメディアやコンテンツ制作等のディレクション、実施 （6）各種デジタルマーケティング施策の立案、実行 （7）リードに対するインサイドセールス、及びその体制づくり ※上記の中でも、入社後すぐは特にリアルイベントでのチャネル開拓を行っていただき、リードを獲得いただくことを期待しております。 ※現在、内販３、外販１の割合となっておりますので、外販比率を上げていくことを考えています。 ■組織構成： 現在、役員が業務を兼任しております。入社後は、まだ手を十分に回せていない、リアルイベントでのチャネル開拓から徐々に業務をお任せしていく予定です。戦略や方針などへのアイデアも期待しております。 ■当社の特徴： ・そもそも現場の課題がわからない、もしくは現場の方々のＩＴリテラシーが高くないのでイメージがわかないという、そんな中小・中堅企業を対象にコンサルを行っていきます。 ・パッケージ商品を用いたDX化ではなく、現場の課題に寄り添い、様々なシステムを用いて柔軟にDX化を行います。 ・みらいリレーションズの力も借り、流動的に案件に合ったエンジニアを配置し” 半” 内製化チームを組織することで、目指す課題に対して常に進化し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 四輪の新機種開発フェーズおよび量産フェーズにおけるお取引先様製造部品の品質管理・および品質改善業務をお任せいたします。 ■職務内容：※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・新機種立上げ準備段階の部品品質熟成業務（図面検証から仕様への意思入れと部品／製造工程の造りこみ） ・お取引先搬入部品の品質保証業務とお取引先製造現場監査 ・品質問題発生時の原因解析と再発防止対策検討 上記PDCAサイクルを回すことにより、お取引先様とともに安心・安全なモビリティ社会の実現に向け寄与していただきます。 ※国内外のお取引先への出張が発生します。 ■魅力・やりがい： 外作部品を供給していただくお取引先様との取引窓口として開発（新機種立上げ）〜量産まで幅広い領域を担当することが可能です。部品がまだ出来上がっていない段階から開発に関わることや、何万種類にも及ぶ部品の現物を実際に見ながら品質業務を担うことができます。 自分たちが関わった部品が組み合わさり、できあがった完成品を目にしたときの喜びは一入です。 ■現場従業員の声： ・社会人経験3年目／キャリア入社 グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルで活躍できます。 また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点への出張など現地に行って仕事ができることに、やりがいを感じます。 ・社会人経験5年目／キャリア入社 外作部品を供給していただく取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）〜量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、品質向上の為に自らの意思で内外の設計者と共創しながら仕様反映をすることも可能です。 ■職場環境・風土： ＜社風＞Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ＜働き方＞チームやプロジェクトで一体感を持ち、議論をしながら業務を進めており、基本的に出社して勤務いただきます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がある