◆長崎市◆“CAD”を勉強した方歓迎！駅や商業ビル・ホテル・巨大なプラントなどスケールの大きなものづくり◆年休128日・残業20H程度◆ ■業務内容： 国内外問わず発電及び製鉄プラント、高層ビルやホテルにおける主要構造物の計画から設計までをお任せします。 ■詳細：具体的な設計対象としては、国内の高層ビルやホテル、ボイラ支持架構、タービン建屋、各種ラック類、付属建屋等。 通常の建築・土木設計よりも巨大なプラント関連構造物の設計では、スケールの大きな仕事をやり遂げる達成感が味わえます。 案件毎に計画〜解析〜詳細設計まで一気通貫して業務に携わることができるため、幅広い関連知識を付けることができます 業務では、業界のトレンドでもあるBiMソフトを導入しており、より高精度な仕事ができる環境が整っています ※使用ソフト：AutoCAD（設計ソフト）／TeklaStructures(3D)／Staad Pro(構造計算ソフト) ※9割デスクワークでの業務となります。残りの1割は現場対応(打ち合わせの為の現場出張) ■取引先： 【土木建築課】三菱重工業・日鉄エンジニアリング設計・鹿島建設など 【全社】三菱重工業・日産自動車・日産オートモーティブテクノロジー・三菱重工パワーインダストリー・MHI NSエンジニアリング・三菱重工マリンマシナリ・アイシンソフトウェア等 ■組織構成・教育制度：土木建築課では18名が在籍しています。ご入社後は30代の社員から主にOJTにて研修し、1年程で徐々に一人で案件に取り組んでいただく予定です ■キャリアパス：主任→課長→所長（ライン職）へのキャリアアップが可能 ■当社魅力 ・女性が働きやすい環境を整えるため、仕事と育児の両立を目指し、育児短時間勤務を利用できる年齢を、子どもが中学校入学前までに拡大し、時短勤務（6時間）可能です ・勤続年数13.1年で、ワークライフバランス可能な就業環境がございます。 ・当社は、プラント以外の建築物も対応しており、幅広いスキルを身に着ける事が出来ます。現在、ゼネコンの3Dソフト設計の国内需要が高まっております。当社は、以前より3Dソフトでの設計を行っており、ノウハウも実績もある為、全国からお問い合わせが増えて、受注アップに繋がっております 変更の範囲：本文参照

【120名規模のエンジニア集団が全力育成支援/システムエンジニア・プログラマーを目指したい方（未経験可）/職場によっては在宅勤務可/トヨタ自動車など一次請けがメイン/離職率4%/有給取得率約80%/完全週 休二日制】 ■業務内容： トヨタ自動車およびトヨタグループ各社を中心に、システム開発、運用保守等のIT業務支援を行います。対象はWebアプリケーション開発、AI、IoT、ビッグデータ解析、DX推進様々。今回、順調に伸びている受注に伴う、開発メンバーの増員となります。 （使用する言語は案件により変化しますが、VBA,C#,VB.Net,JAVA,Python,PHP等） 変更範囲：会社の定める業務 ■業務詳細： 配属となるシステムソリューション部門は120名程のメンバーが活躍しており、請負、委託業務を中心に体制を作って業務を遂行します。 一次請けのため直接お客様とやり取りし、システム提案と構築/ITサービスをご提供しますので、ダイレクトな結果が分かり上手く行ったときは満足感が得られます。 ■未経験でチャレンジできるワケ/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社≒顧客から直接案件を請けるプライム案件（上流~運用保守まで手掛けています）となります。未経験募集のSES 企業と比較し、一人常駐で配属先の会社指示に従うケースと異なり、直接の請負案件となります。120名の部署エンジニアと共に体制を作りながら、プログラミング工 程から始め、 上流工程まで出来る人材を目指します。育てる風土があり、初心者からでもキャリア形成していけます。例えば未経験の場合は、職場先輩or先輩上司が、課題／OJTを通じてスキルアップの支援を実施、事例テーマ発表会や相談会等、部門としての知識共有の活動が盛んに行われています。 ■働く環境： 現時点愛知県内転勤のみ、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率80%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、 ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も 100%と非常に働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

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【120名規模のエンジニア集団が全力育成支援/システムエンジニア・プログラマーを目指したい方（未経験可）/職場によっては在宅勤務可/トヨタ自動車など一次請けがメイン/離職率4%/有給取得率約80%/完全週 休二日制】 ■業務内容： トヨタ自動車およびトヨタグループ各社を中心に、システム開発、運用保守等のIT業務支援を行います。対象はWeb業務アプリケーション、AI、IoT、ビッグデータ解析、DX推進様々。今回、順調に伸びている受注に伴う、開発メンバーの増員となります。 （使用する言語は案件により変化しますが、VBA,C#,VB.Net,JAVA,Python,PHP等） 変更範囲：会社の定める業務 ■業務詳細： 配属となるシステムソリューション部門は120名程のメンバーが活躍しており、請負、委託業務を中心に体制を作って業務を遂行します。 一次請けのため直接お客様とやり取りし、システム提案と構築/ITサービスをご提供しますので、ダイレクトな結果が分かり上手く行ったときは満足感が得られます。 ■未経験でチャレンジできるワケ/同社で働くメリット： 同社の主要顧客はトヨタ自動車であり、一次請負会社≒顧客から直接案件を請けるプライム案件（上流~運用保守まで手掛けています）となります。未経験募集のSES 企業と比較し、一人常駐で配属先の会社指示に従うケースと異なり、直接の請負案件となります。120名の部署エンジニアと共に体制を作りながら、プログラミング工 程から始め、 上流工程まで出来る人材を目指します。育てる風土があり、初心者からでもキャリア形成していけます。例えば未経験の場合は、職場先輩or先輩上司が、課題／OJTを通じてスキルアップの支援を実施、事例テーマ発表会や相談会等、部門としての知識共有の活動が盛んに行われています。 ■働く環境： 現時点愛知県内転勤のみ、月の平均残業時間は20〜25時間程度、トヨタカレンダー、平均有給取得率80%、在宅勤務、フレックス制度が入社日翌日から利用できるなど、 ワークライフバランスを整えたい方におすすめの労働環境です。また、定年退職を含めた離職率が4%と長期就業していただける環境が整っております。育児休暇取得率も 100%と非常に働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

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〜ダイハツ工業株式会社 100%出資子会社／安定した経営基盤◎／長期休暇充実／地域に根差した正規店での販売スタッフをお任せ〜 ■業務内容： 当社へご来店いただいたお客様に対して接客を行い、ニーズに合わせた自動車のご提案をしていただきます。 ・新車・中古車の自動車販売（ショールーム及び営業） ・来場、電話等による接客対応 ・顧客管理等（点検・車検のご案内、DM作成等） ■業務内容詳細： 当社へご来店いただいたお客様に対して接客を行い、ニーズに合わせた自動車のご提案をしていただきます。 既存顧客に関しては担当制となっており、点検・車検の際に手配だけでなく新型のご提案やイベント誘致のDM作成などを行います。 ■組織構成： 各店舗、4〜7名程の営業が配属されています。 中古車販売のご経験のあるスタッフなど、中途入社された社員が多く活躍しております。 ■入社後の流れ： まずは導入研修を受けていただいた後、先輩や店長からのOJTで学んでいただきます。 その他営業配属前研修やサービス配属前研修、福祉車輌取扱研修等、更なる成長のための研修制度が充実しております。 ■当社ビジョン： 1918年の創業以来、地域社会に貢献してきた、日本でも有数の伝統ある自動車販売会社です。お客様第一主義に徹し、お客様と地域社会から愛され信頼される会社になるため、誠意と感謝の心でお客様に感動を与えることに努め、社員一人一人が常に改革を目指し、厳しく、楽しく、素早く行動することで永遠に発展することを目指します。 ■当社の特徴： 宮城県内14店舗で幅広くカバーし、先輩・後輩、部署の垣根がない雰囲気の社内で、心の届いたサービスを提供するのも役割となっています。わからないことや困ったことは相談し、部署を超えて助け合いながら、問題を解決していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ダイハツ工業株式会社 100%出資子会社／安定した経営基盤◎／長期休暇充実／地域に根差した正規店での販売スタッフをお任せ〜 ■業務内容： 当社へご来店いただいたお客様に対して接客を行い、ニーズに合わせた自動車のご提案をしていただきます。 ・新車・中古車の自動車販売（ショールーム及び営業） ・来場、電話等による接客対応 ・顧客管理等（点検・車検のご案内、DM作成等） ■業務内容詳細： 当社へご来店いただいたお客様に対して接客を行い、ニーズに合わせた自動車のご提案をしていただきます。 既存顧客に関しては担当制となっており、点検・車検の際に手配だけでなく新型のご提案やイベント誘致のDM作成などを行います。 ■組織構成： 各店舗、4〜7名程の営業が配属されています。 中古車販売のご経験のあるスタッフなど、中途入社された社員が多く活躍しております。 ■入社後の流れ： まずは導入研修を受けていただいた後、先輩や店長からのOJTで学んでいただきます。 その他営業配属前研修やサービス配属前研修、福祉車輌取扱研修等、更なる成長のための研修制度が充実しております。 ■当社ビジョン： 1918年の創業以来、地域社会に貢献してきた、日本でも有数の伝統ある自動車販売会社です。お客様第一主義に徹し、お客様と地域社会から愛され信頼される会社になるため、誠意と感謝の心でお客様に感動を与えることに努め、社員一人一人が常に改革を目指し、厳しく、楽しく、素早く行動することで永遠に発展することを目指します。 ■当社の特徴： 宮城県内14店舗で幅広くカバーし、先輩・後輩、部署の垣根がない雰囲気の社内で、心の届いたサービスを提供するのも役割となっています。わからないことや困ったことは相談し、部署を超えて助け合いながら、問題を解決していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ダイハツ工業株式会社 100%出資子会社／安定した経営基盤◎／長期休暇充実／地域に根差した正規店での販売スタッフをお任せ〜 ■業務内容： 当社へご来店いただいたお客様に対して接客を行い、ニーズに合わせた自動車のご提案をしていただきます。 ・新車・中古車の自動車販売（ショールーム及び営業） ・来場、電話等による接客対応 ・顧客管理等（点検・車検のご案内、DM作成等） ■業務内容詳細： 当社へご来店いただいたお客様に対して接客を行い、ニーズに合わせた自動車のご提案をしていただきます。 既存顧客に関しては担当制となっており、点検・車検の際に手配だけでなく新型のご提案やイベント誘致のDM作成などを行います。 ■組織構成： 各店舗、4〜7名程の営業が配属されています。 中古車販売のご経験のあるスタッフなど、中途入社された社員が多く活躍しております。 ■入社後の流れ： まずは導入研修を受けていただいた後、先輩や店長からのOJTで学んでいただきます。 その他営業配属前研修やサービス配属前研修、福祉車輌取扱研修等、更なる成長のための研修制度が充実しております。 ■当社ビジョン： 1918年の創業以来、地域社会に貢献してきた、日本でも有数の伝統ある自動車販売会社です。お客様第一主義に徹し、お客様と地域社会から愛され信頼される会社になるため、誠意と感謝の心でお客様に感動を与えることに努め、社員一人一人が常に改革を目指し、厳しく、楽しく、素早く行動することで永遠に発展することを目指します。 ■当社の特徴： 宮城県内14店舗で幅広くカバーし、先輩・後輩、部署の垣根がない雰囲気の社内で、心の届いたサービスを提供するのも役割となっています。わからないことや困ったことは相談し、部署を超えて助け合いながら、問題を解決していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

Hondaの事業部門と連携し、不動産の取得・売却・利活用の企画と実行を行います。 ■職務詳細： ◎概要 不動産の有効活用(特にアセットマネジメントの領域)に関する企画立案・実施 ◎詳細 ホンダの国内事業所を対象としたアセットマネジメント方針を刷新し、この方針に基づいて建設会社、施工会社、設計会社を取引先として、各社の業務管理を行うことにより実現する 具体的には、 ・ホンダのアセットマネジメントに関する考え方、方針策定 ・事業所内オフィス、食堂、付帯施設の改修・改善計画、施設改修の立案、予算策定 ・建築工事、施設更新のコスト精査、VE/CD検討、取引先との協議 ・設計者、施工者、協力会社との協業によるオフィスの改修、設更新の推進 ・社内関係部門との協議、調整 まずは2,000名を超える従業員が在籍している和光本社をターゲットに、戦略性をもって事業所全体を範囲としたオフィスのリニューアルを図っていただきます。従業員の生産性を高め、満足度を上げることを目指し、課題発見・構想検討からはじめていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： ・本社・販売店・研究開発センター・工場・寮など、ホンダが保有する不動産資産は、国内の土地・建物だけで数千億円あり、年間数1,000万円〜数100億円程度の様々な案件に取り組んでいただけます。 ・試行錯誤しながら業務に取り組んでいただき、事例を他事業所へ横展開をいただける、裁量権の多いフェーズです。 ■社員の声： ホンダでは一担当者であろうと業務範囲が広く、大きな変革を伴う企画立案が可能であることが魅力です。また、業務プロセスを確立したり、業務を行う上で必要な基準を作るなど、一から仕事を作り上げることが可能です。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

★将来的には海外転勤や現地オフィスマネージャーの登用あり★ ダメージカーリユース事業の海外進出拡大に向けて海外営業をお任せいたします。※進出国：フィリピン、マレーシア ■職務内容： トレーディング事業（8割）・ダメージカー事業（2割） 〈トレーディング事業〉 ・販売先への提案 ・新規国マーケティング ・現地営業 ・新商品開発 ※東南アジアをメインに日本から自社オイル、タイヤ、バッテリー等の販売を行っていただきます。継続的に当社商品を購入いただけるよう、担当エリアの文化や商習慣を理解し、お客様と良きリレーションを構築していただきます。 〈ダメージカー事業〉 ・現地パートナー開拓 ・現地営業 ・現地損保、ディーラーからの仕入れ ※海外出張は年数回予定（1〜2週間） ＜求める人物像＞ ■マルチタスク業務が得意な方 ■人と話すのが好きな方 ■臨機応変な対応ができる方 ■地道な仕事にコツコツ取り組める方 ■チームで何かを取り組むことが好きな方 ■会社概要： ◇モノ・ヒト・情報による循環型社会の実現にむけて◇ メイン事業のダメージカーリユース事業を中心に、その周辺事業である板金整備、小売販売、解体事業、建機・トラック販売、そして、保険サービスなどにも事業領域を広げ、壊れた車に関するニーズにワンストップで応えられる体制を整えています。さらに、国内外の取引先や、既存の海外オフィスのネットワーク活用、自動車業界専門の人材紹介事業や、外国人技能実習生の派遣などを通じて、この循環型ビジネスモデルをグローバルに展開することを目指しております。 ◇まだ、できることがある◇ 本来であれば、産業廃棄物として処分されるはずであった、ダメージカーのリユース事業は、CO2の削減や不幸にも事故に遭った方々の救済といった社会貢献性の高い事業です。さらに「私たちならもっとよくできる、まだやれることがある」という想いのもと、基本軸である、産業廃棄物の低減、情報の非対称性の解消と格差是正、経済発展と、業界の地位向上を意思決定の基本軸としてビジネスを展開し、CSR活動にも積極的に取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

プレス機械及び周辺装置の製造販売とサービスを展開する当社の総務として、お任せします。 ■詳細業務：【変更の範囲：会社が定める業務】 ・給与、社会保険業務 ・勤怠管理 ・電話対応、来客者応対 ・事務用品の確認、発注 ・施設管理、車両管理等 ・業務として、簡単なパソコン操作もあります。 ■当社の技術： （1）機械開発…中心反転式ダイスポッティングプレス、ハイドロリンクプレス、高剛性プレス、チューブフォーミングプレスなど、これらすべての商品は顧客の問題・課題から生まれてきたプレスたちです。汎用的なプレスでは補えない問題に頭を悩ませている顧客は少なくありません。多岐にわたる問題点・要望を明確にし、一緒に作り上げていく事が当社の開発姿勢です。 （2）工法開発…当社は、顧客が抱えている問題に対し、機械開発だけに留まらず、工法開発・用途開発にも力を入れて来ました。代表的な商品である対向液圧成形、ダイレスNCフォーミング等、これら工法は産学官によるパートナーシップにより生まれた工法です。また、これらの工法を利用する部品生産を自社内で行うことで、得られる経験・知見が未来の新しいプレス作りに役立っています。 変更の範囲：本文参照

2025年2月末に高松市にオープンするプジョー・シトロエンディーラーにて、整備士のオープニングスタッフを募集します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・一般整備 ・車検 ・点検 ・見積もり作成 ・納車、整備内容説明 ＜1日あたりの担当車数＞ 車検の場合で7〜8台。点検や一般整備の場合は3〜4台です。基本的に業務は複数名で協力しながら行います。 ※お客様に対して「ここの部品を変えた方がいいですよ」といったより良い提案を行う機会もあります。アッパークラスのお客様とお話しする機会が、自分の世界を広げてくれる環境です。 ■入社後の流れ： OJT研修を実施します。まずはOJT研修を行いながら、徐々に業務の幅を広げていきます。またメーカーが主催するブランド研修にもご参加いただきます。 店舗がオープンしたらオープニングスタッフとして配属。随時メーカーが主催する研修に参加したり、毎週の社内ミーティングで情報共有したりしながらステップアップできます。 ※オープンは2025年上旬予定ですが、オープンまでの期間は既存店舗で研修となります。(愛媛県松山市/社宅補助あり) ■募集背景： シティライトグループである株式会社ロイヤルカーサービスでの募集となります。当社は輸入車を取扱い、年々収益を伸ばしている創業43年を超える会社です。 この順調な増収に伴い、当社は香川県高松市、岡山県岡山市、鳥取県米子市に輸入車ディーラーを新たにオープンする運びとなりました。 今回は、そのオープニングスタッフとして活躍してくれる新しいメンバーを募集いたします。 ■組織について： 仕事とプライベートの両立、ワークライフバランスを念頭に、「しっかりと働き、しっかりと休暇を楽しむ」、メリハリの利いた仕事を推進しています。 変更の範囲：本文参照

2024年12月に米子市にオープンする輸入車(Jeep・プジョー)ディーラーにて、整備士のオープニングスタッフを募集します。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・一般整備 ・車検 ・点検 ・見積もり作成 ・納車、整備内容説明 ＜1日あたりの担当車数＞ 車検の場合で7〜8台。点検や一般整備の場合は3〜4台です。基本的に業務は複数名で協力しながら行います。 ※お客様に対して「ここの部品を変えた方がいいですよ」といったより良い提案を行う機会もあります。アッパークラスのお客様とお話しする機会が、自分の世界を広げてくれる環境です。 ■入社後の流れ： OJT研修を実施します。まずはOJT研修を行いながら、徐々に業務の幅を広げていきます。またメーカーが主催するブランド研修にもご参加いただきます。 店舗がオープンしたらオープニングスタッフとして配属。随時メーカーが主催する研修に参加したり、毎週の社内ミーティングで情報共有したりしながらステップアップできます。 ※オープンは2024年12月ですが、オープンまでの期間は既存店舗で研修となります。(鳥取県のJeep米子開設準備室または愛媛県本社) ■募集背景： シティライトグループである株式会社ロイヤルカーサービスでの募集となります。当社は輸入車を取扱い、年々収益を伸ばしている創業43年を超える会社です。 この順調な増収に伴い、当社は香川県高松市、岡山県岡山市、鳥取県米子市に輸入車ディーラーを新たにオープンする運びとなりました。 今回は、そのオープニングスタッフとして活躍してくれる新しいメンバーを募集いたします。 ■組織について： 仕事とプライベートの両立、ワークライフバランスを念頭に、「しっかりと働き、しっかりと休暇を楽しむ」、メリハリの利いた仕事を推進しています。 変更の範囲：本文参照

2024年12月に米子市にオープンする輸入車ディーラーにて、セールスのオープニングスタッフを募集します。 ■業務内容： ショールームにて販売をお任せします。お客様は、当社のブランドに憧れや興味をお持ちの方、ファミリー、経営者、医者などさまざまです。 頑張るほどにインセンティブでも稼げる環境です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 入社後、まずはOJT研修からスタート。 先輩の商談に同席したり、書類作成などのアシスタント業務を行っていく中で徐々に仕事に慣れていっていただきます。さらにメーカーが主催するブランド研修などにも参加しながら独り立ちまでサポートいたします。 ■募集背景： シティライトグループである株式会社ロイヤルカーサービスでの募集となります。当社は輸入車を取扱い、年々収益を伸ばしている創業43年を超える会社です。 この順調な増収に伴い、当社は香川県高松市、岡山県岡山市、鳥取県米子市に輸入車ディーラーを新たにオープンする運びとなりました。 今回は、そのオープニングスタッフとして活躍してくれる新しいメンバーを募集いたします。 ■組織について： 落ち着いた職場で、初心者が活躍できる環境です。お客様との対話が多くあります。 変更の範囲：本文参照

2025年2月末に高松市にオープンする輸入車ディーラーにて、セールスのオープニングスタッフを募集します。 ■業務内容： ショールームにて販売をお任せします。お客様は、当社のブランドに憧れや興味をお持ちの方、ファミリー、経営者、医者などさまざまです。 頑張るほどにインセンティブでも稼げる環境です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 入社後、まずはOJT研修からスタート。 先輩の商談に同席したり、書類作成などのアシスタント業務を行っていく中で徐々に仕事に慣れていっていただきます。さらにメーカーが主催するブランド研修などにも参加しながら独り立ちまでサポートいたします。 ※オープンは2025年上旬予定ですが、オープンまでの期間は既存店舗で研修となります。(香川県または愛媛県) ■募集背景： シティライトグループである株式会社ロイヤルカーサービスでの募集となります。当社は輸入車を取扱い、年々収益を伸ばしている創業43年を超える会社です。 この順調な増収に伴い、当社は香川県高松市、岡山県岡山市、鳥取県米子市に輸入車ディーラーを新たにオープンする運びとなりました。 今回は、そのオープニングスタッフとして活躍してくれる新しいメンバーを募集いたします。 ■組織について： 落ち着いた職場で、初心者が活躍できる環境です。お客様との対話が多くあります。 変更の範囲：本文参照

〜コネクテッドカー領域における新たなサービス創出に向けた人材強化／“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしていただける方を募集しております〜 ■業務概要： 車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきているため、技術に裏打ちされたサービスを創出し開発する能力を有する人材を募集しています。 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発人材となります。 ■業務詳細： (1)コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定　 (2)コネクテッドカー&サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクティッドカー向けサービスのシステム設計をし、関係するコンポーネント設計と連携することで、タイムリーかつ継続的に価値あるサービスを提供することがミッションです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■サービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発 ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させる ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 ■業務の魅力： 自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 現在は企画側から要求が多くサービス創出の機会が多いことや、車サーバーに跨って幅広い知見を身に着けられることも魅力です。 ■職場環境： 英語を使ったコミュニケーションの場もありますが、入社当初は高いレベルの英語力は求めていません。実際の社員も入社後にスキルアップした方がいます。在宅勤務の頻度は業務や状況によりますが、週2回程度リモートで働いています。 変更の範囲：本文参照

〜コネクテッドカー領域における新たなサービス創出に向けた人材強化／“ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしていただける方を募集しております〜 ■業務概要： 車に対してCASEやDXへの対応が求められる大変革の時代、コネクテッドカーを活用したサービスがグローバルに急拡大してきているため、技術に裏打ちされたサービスを創出し開発する能力を有する人材を募集しています。 グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発人材となります。 ■業務詳細： (1)コネクテッドカー&サービス創出、技術戦略策定　 (2)コネクテッドカー&サービス設計、開発 グローバル市場で求められるコネクティッドカー向けサービスのシステム設計をし、関係するコンポーネント設計と連携することで、タイムリーかつ継続的に価値あるサービスを提供することがミッションです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■サービス事例 ・ドアtoドア ナビ スマホで検索した行き先情報をカーナビに送信し、クルマに乗ったらすぐに出発 ・乗る前エアコン いつでもリモート操作ですぐにエアコンを作動させる ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声で通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 ■業務の魅力： 自分達が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがい。コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。 現在は企画側から要求が多くサービス創出の機会が多いことや、車サーバーに跨って幅広い知見を身に着けられることも魅力です。 ■職場環境： 英語を使ったコミュニケーションの場もありますが、入社当初は高いレベルの英語力は求めていません。実際の社員も入社後にスキルアップした方がいます。在宅勤務の頻度は業務や状況によりますが、週2回程度リモートで働いています。 変更の範囲：本文参照

【次世代の自動車開発の最前線で活躍／システム＆部品設計に基づくテスト設計・評価技術開発／世界という規模感で活躍可】 ■業務内容 UIUXのテストエンジニアとしてご活躍いただきます。コネクテッドカー＆サービス（ネットとつながる車）を実現するため、正しく機能するか・十分なロバスト性を持っているかなど、性能・機能・信頼性を達成するためのコンポーネント及びシステムの評価条件を決定し、実験手法を立案します。 そのために実行計画を立案し、関係者（海外拠点やサプライヤを含む）と連携・実行し、システムとしての品質を保証します。 ■業務詳細 ・要求仕様や目標設計に対する要求分析、基礎実験の立案と実施 ・システム、部品設計に基づくテスト設計、及び評価技術（機能・性能・信頼性）の開発 ・システムテスト、部品テストにおけるテストプランの作成、テスト環境構築、テスト条件の妥当性の精査 ・IVI（Navigation）／IVC（Telematics）、ディスプレイ（Meter等）などのオンボード（車両搭載）、およびスマホアプリから車両をつなぐコネクテッドシステムの商品性評価の立案と実施 ・ユーザー視点における市場適合性評価、及び実車走行評価の立案と実施 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部門 車両電装開発やクラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業連携により、日本だけでなく、米、欧、中他、全世界のお客様に喜んでいただけるコネクテッドサービスを提供するための評価部署です。実車、実物に触れて、使って、現場・現実、現物を経験できます。 ■業務魅力 ・次世代の自動車開発の最前線で活躍できる ・自分でテストした結果が世界中のお客様に満足して頂けるサービスに繋がる ・完成車だからこそ、実験にてFBした何かに対して最後まで見届けられる ・新しい開発に手で触れ目で見てと、自分次第で触れる ・日本に限らず、世界中という規模が大きい中で働ける ■サービス事例 ・ドアtoドア ナビ ・乗る前エアコン ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 変更の範囲：本文参照

〜業界未経験OK／部品やシステムの評価条件や実験手法を立案／完成車ならでは実車、実物に触れられる／グローバルに活躍可〜 ■業務内容 UIUXのテストエンジニアとしてご活躍いただきます。コネクテッドカー＆サービス（ネットとつながる車）を実現するため、正しく機能するか・十分なロバスト性を持っているかなど、性能・機能・信頼性を達成するためのコンポーネント及びシステムの評価条件を決定し、実験手法を立案します。そのために実行計画を立案し、関係者（海外拠点やサプライヤを含む）と連携・実行し、システムとしての品質を保証します。 ■業務詳細 ・要求仕様や目標設計に対する要求分析、基礎実験の立案と実施 ・システム、部品設計に基づくテスト設計、及び評価技術（機能・性能・信頼性）の開発 ・システムテスト、部品テストにおけるテストプランの作成、テスト環境構築、テスト条件の妥当性の精査 ・IVI（Navigation）／IVC（Telematics）、ディスプレイ（Meter等）などのオンボード（車両搭載）、およびスマホアプリから車両をつなぐコネクテッドシステムの商品性評価の立案と実施 ・ユーザー視点における市場適合性評価、及び実車走行評価の立案と実施 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部門 車両電装開発やクラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業連携により、日本だけでなく、米、欧、中他、全世界のお客様に喜んでいただけるコネクテッドサービスを提供するための評価部署です。実車、実物に触れて、使って、現場・現実、現物を経験できます。 ■業務魅力 ・次世代の自動車開発の最前線で活躍できる ・自分でテストした結果が世界中のお客様に満足して頂けるサービスに繋がる ・完成車だからこそ、実験にてFBした何かに対して最後まで見届けられる ・新しい開発に手で触れ目で見てと、自分次第で触れる ・日本に限らず、世界中という規模が大きい中で働ける ■サービス事例 ・ドアtoドア ナビ ・乗る前エアコン ・音声プッシュ通知 他社家電メーカーの製品と連携し、「クルマで出かけた家族の帰宅」や「電気自動車の充電完了」を音声通知 ・スマートデバイス連携 他社メーカーのスマートスピーカーと車をつなげて、音声で充電やエアコンの操作、バッテリー残量の確認 変更の範囲：本文参照

【週1日在宅可×フレックス活用】〜事務・営業・生産管理などのご出身歓迎／マイカー通勤可／東証プライム上場・創業360年の森六グループの自動車事業／13カ国 61拠点にグローバル展開／ホンダ社向け自動車用樹脂部品のトップメーカー／残業月20Hほど〜 ■職務内容： ＜購買部門でのバイヤー業務＞ ・新規部品の調達先及び調達価格の提案業務 ・発注／コスト管理 ・調達管理／取引先や社内各部門との調整業務 ・部門目標達成のための企画立案及び遂行 ◎プロジェクトごとの変動もありますが、折衝するサプライヤーは目安では30社ほどです。 ◎1つの開発機種に対してのアイテム数は、少ない時で10部品ほど、多い時で30部品ほどあります。 ＜プロジェクトに関して＞ ・営業担当が受注活動している段階から取引先とのコスト管理はスタートし、１つの機種に対してプロジェクトが動いていきます。1機種のプロジェクトは2~3年のスパンで進行します。業務負荷を鑑みながら調整いたしますが、個人では1~3のプロジェクトにつくイメージです。 ■組織構成： 課長1名(40代半ば)、管理職1名、グループリーダー3名、一般社員3名(20~30代)です。 課長以外は皆様購買業務をされており、サポートし合いながら実務を進めています。 ■同社の魅力 【創業355年の森六ホールディングスの自動車事業を担っている会社】同社は、二輪・四輪自動車の内外装部品の開発・製造・販売を行っています。近年自動車の軽量化が進み、金属から樹脂への代替が加速しており、同社が開発している外装部品の樹脂化の需要が増加しています。また、売上の多くをホンダ社が占めており、緊密な関係を構築していることから、新規製品の開発段階から携わることができます。グローバル展開にも積極的で北米やアジアを中心に開発・製造拠点がございます。 【積極的な設備投資】直近では鈴鹿工場の塗装設備増設や四国化工の新工場建設を行った他、メキシコの工場拡張や中国の倉庫増設の予定があり、売上拡大に伴い積極的な設備投資を行っています。 【長期就業が可能な職場】出産・育休の取得は100％であるため子育てと両立ができます。穏やかで温かい社員が多く、新卒離職者数は4％と非常に低く、中途社員の方も長く腰を据えて働いている方が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【世の中にもまだないものを作り出す！日産自動車の今後の車を支えるコネクテッドカーに関しての事業企画／経営に近しい業務◎】 ■業務内容： コネクテッドサービスは、自動車の開発に関連したマイルストーンが企画から上市前後に至るまで、多くのマイルストーンが存在します。主要マイルストーンごとに経営層に対し収益やコストの見込み等を提案し、日産コネクテッドサービスの収益最大化を図るのがミッションです。 ■職務詳細： ・商品競争力・ブランド・利益の最大化のために、次期サービスの商品企画/収益計画立案と上司への提案、および現行モデルのライフサイクル収益管理 ・プロジェクトの各マイルストーン（予算確定、プロジェクト契約など）に向けた、開発、生産、購買、商品企画、Marketing/Sales等の関係部署との折衝→販売価格/台数、コスト構造を市場動向や技術ロードマップなど事実に基づき分析し、関係部署の提案が現実的かつ将来の成長を考慮したものになっているかを判断したうえで提案をまとめる。 ■アピールポイント： ☆経営（自動車という商品を通じて）に興味のある方、グローバルな環境での業務に既成概念にとらわれずチャレンジしたい方を歓迎します☆ ・経営層に非常に近い立場で、初期の企画・開発段階から、販売、生産終了までのすべてのフェーズに関与するため、自動車ビジネスの全体像を把握することができる。 ・グローバル日産の中枢部門として、海外含む多様な部門をリードする立場でチームマネージメント、分析力、課題解決などの能力開発の機会が豊富にある。 ・将来的には海外勤務のチャンスあり。日本に居ながらでも日々、多くの国や地域と連携し、また在籍する社員の国籍も多様なため、グローバルな環境下で日産のビジネスに携われる。 ■当社の魅力： ◇日本がHQとなっているグローバル企業で就業できます。ルノーだけではなく、他のリージョンやステークホルダーと密なコミュニケーションも求められることがあり、グローバルで活躍するチャンスが用意されています。

〜「環境負荷ゼロ」EVシフトへ向けて全社を挙げて基幹システムを刷新中／コネクテッド・自動運転による「交通事故死亡ゼロ」の実現にも繋がる仕事〜 ■職務概要： 製品の売り切りビジネスからお客様体験向上を実現するデジタルを活用したサービスをグローバルで効率的かつスピード展開を目指し、共通アーキテクチャ・データ整備などのグローバルコア機能の企画開発と展開を目指しております。 海外を含む社内ビジネスオーナー部門、及び実行部門と連携し ビジネス企画の提案や要求抽出・整理とシステム／プラットフォーム基盤の企画と開発をお任せします。 ※変更の範囲：会社の定める業務 ■職務詳細： ・顧客の分析とパーソナライズされたOne to Oneアプローチに必要なデータモデルの構築 ・顧客データの管理プラットフォームの整備・展開・運用のリーディング ・顧客情報を活用したサービス・アプリのアジャイル開発（Salesforce製品群＋AWSベース） ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■キャリアパス： デジタル時代において、旧来のIT部門のようなビジネス要件を受けたシステム開発ではなく、業務部門との協働でビジネス提案からリーディングをお任せします。 また、グローバルへの展開を視野にした企画〜開発業務のため、海外現法との協働が出来、将来の海外駐在でリーディングをお任せする可能性がございます。 ■組織役割： Honda全域でのビジネスの勝ち技となる質の高いライフサイクルビジネスの地域への迅速・高効率な展開にむけて、デジタルサービスのグローバルコア機能の企画推進と整備を進め、顧客体験と製品ステークホルダー全体の価値向上の実現を目指します。 ■会社の文化・社風： ・Hondaでは創業者の本田宗一郎氏の理念を大切に育み続けており、役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いています。 ・学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。(本田宗一郎氏の最終学歴は現在の中学卒業） ・「人の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由に意見が言える環境があります。

＜賞与5.8ヶ月分支給／土日休・年間休日122日／国内トレーラー部門シェア約40％のリーディングカンパニー／福利厚生◎／若手活躍／第二新卒可＞ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 国内トレーラ部門シェアトップクラス（約40％）である同社にて、製品故障時やメンテナンス等、アフターサービスに必要な部品をお客様の車両の図面を確認し特定、発注手配をしたり、よくお問合せを頂く部品の売り上げを伸ばす為に資料作成等のＰＲ活動などを担当いただきます。 ■具体的には： ・図面や車両の構造から部品の特定 ・特定した部品の発送手配 ・連携している全国の修理工場、修理会社との部品納品調整対応 ・社内資材管理担当者との部品管理調整対応 ◎図面が読める方や検査業務または品質管理のご経験をお持ちの方は、早期にお仕事に慣れていただけます。 ■働き方： ・年間休日122日 ・完全週休2日制 ・残業は平均25時間程度 ・有給平均取得日数は13.9日(過去実績) ◎無理なく働ける環境を整えております。 ■社風： ・社内で上下の区別なく、 意見が言える雰囲気があります。 ・細かな業務指示するのではなく、業務遂行の配分にしても、本人の自主性を重視しています。 ■特徴： 物流量が増える一方でドライバー不足に悩む日本の物流業界を支えるトラック・トレーラーのメーカーとして日々製品の開発を行っております。世の中に製品を出して終わりではなく、ユーザーが長く製品を活用頂けるよう、同部署の業務は必要であり、アフターメンテナンス機能が整っているからこそ、顧客からの受注もさらに増え、更なる企業成長を進めることが可能です。「ＴＲＥＸ」ロゴの貼られた車両は当社の製品。トレーラのうち約4割は当社製品です。 ◎販売先：【シャシメーカー】いすゞ、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス【物流業者】国内・海外の物流企業 変更の範囲：会社の定める業務

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： 内製原価見積りシステムの開発 ■業務の詳細： ・旧システム(VB)から新システム(OutSystems)へのコンバート作業 ・詳細設計、製作、単体テスト、システムテスト ・関係各所との打合せ、会議、報告等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■業務内容： パワートレインのCAE業務、また、それに付随する管理、手続、データ処理をお任せいたします。 ■業務の詳細： ・CAD入手・作成・修正、解析準備、解析実施、結果分析、まとめ ・解析に必要なインストールなどの環境整備 ・文献調査、ベンチマーク調査 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。