〜年間休日123日／完全週休2日（土日祝）／所定労働7時間半〜 ◎デスクワーク：倉庫作業の割合は6：4程度。 ◎力仕事はほぼありません。 ◎顧客とのやり取りは営業担当が行うので、直接お客様とお話する機会はございません。 ■当社について： 人々の生活の基盤となる、高速道路や橋を建設する際に使用する、重量物を支える仮設材のパイオニアです。 最近ではドームやアリーナなど、大型建造物を建設する際に利用していただくようになり、新たなお客様に提案を始めています。 ■仮設支保工とは？ 大型の橋や道路、ドームなどを建設する際、重量物の負荷を支えるために使われるものです。 当社は業界ではパイオニアとして知られているため先行優位性もあり安定したお取引があります。 ■仕事内容： 当社で扱う仮設支保工の倉庫管理をお任せ。 ※具体的には： ・資材の修理・積込・荷卸しを行う協力業者の手配と進捗管理 ・資材の品質・数量の検品 ■当社について： 当社は、道路建設における仮設支保工レンタル業のパイオニアとして、お客様の「安全」と「コスト削減」を実現すべく、時代のニーズにマッチした商品を市場に提供し各方面よりご好評をいただいています。 《製品について》 パイプ支柱システム式支保工『RoRo S-10システム』に おいては、東京フォーラムの施工に活躍し多大な評価を獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： デイサービスでの介護業務をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・車での送迎 ・介護整体マッサージ（代表取締役が接骨院も行っており、指導のもとマッサージを行う） ・フロア補助 ・送迎エリアは港区内で、運転する車はファミリータイプのワゴン車です。 ・利用者様はに対して、毎日健康でいられるためのリハビリテーションを行っています。 ■組織構成： 各事業所にそれぞれ5名（機能訓練士２+介護2名+1名）が在籍しており、30-40代の明るいスタッフ（女性メイン）が活躍中です！また、無資格からのスタッフも活躍中で、前職は介護系やサービス業など様々です。 ■魅力： ＜１＞無資格からでもスタート可能です◎ ＜２＞定年制がなく、長期就労が可能です。 ＜３＞土日休みなので、ワークライフバランスが整った環境です。 ＜４＞歩行特化型のデイなので食事や入浴のサービスはありません。 ■特徴： 全国展開のデイサービスである「コンパスウォーク」は、理学療法士や看護師等による、食事・入浴がない歩行訓練に特化したデイサービスです。当社は、「夕凪」「みなと通り」の2店舗を運営しております。「みなと通り」については、2020年11月にオープンした事業所です。 集団体操などを主体としたデイサービスと違い、個別で利用者様一人ひとりの身体に合わせたリハビリを行うことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

スキルアップしたい方、リーダーに挑戦したい方、歓迎！資格補助も充実！／最大月5.5万円の手当！福利厚生充実◎／残業15h内・転勤なし・週3日リモート可／右肩上がりに成長中の独立系SIer ■業務概要 創業44年、様々な業界の直請案件を担当している当社にて、大手メーカー(ワコール社)向け共通基盤システム案件をお任せいたします。福利厚生が充実しており、平均残業も10h〜15hと非常に働きやすい環境です。 【業務詳細】設計業務が発生し、メンバーのスケジュール・進捗管理やお客様との直やり取りなどの運用管理業務がメインとなります。 ※共通基盤の中でもアプリケーション側をお任せする想定です。 ・共通基盤システムの保守とチーム管理、お客様からの依頼内容の受付対応や他チームとの調整・問合せ対応 ・トラブル時対応等 ■充実したフォロー体制 顧客側からもフィードバックを依頼し、実際の仕事ぶりをしっかり評価する体制であったり、目指したいことやビジョンについて、コミュニケーションを取りながら進めていきます。 ■教育/研修 スキルレベルに応じてリーダー層の中堅社員も案件に参画し、現場でのサポート/技術習得を図っています。 新技術/新製品の技術習得における外部研修は会社負担で参加可能です。 ■魅力点■ ＜（1）資格手当、家族手当等の各種手当や福利厚生が充実しています！＞ エンジニアの技術力向上のため、資格取得支援制度を充実させております。（資格によって5千円〜3万円が月額給与に毎月加算されます。）また住宅手当、家族手当も用意しています。 ＜（2）中途採用多数活躍/管理者の70%が中途採用メンバー＞ 中途でもなじみやすい環境を整備しています。管理者比率も高くなっており、新卒と中途の垣根はありません。 ＜（3）女性エンジニアも多数活躍。若手の成長環境も充実しています！＞ 女性社員比率は30%で、女性が働きやすい環境作りにも力を入れています。もちろん育休や産休制度も整っており、取得実績も豊富です。また成長意欲の高い社員へのフォロー体制も充実させており、外部研修やe-ラーニング受講等、受けていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

<職種未経験・業界未経験歓迎／英語や中国をはじめとした様々な言語が活かせる／未経験から専門知識やスキルが身につくお仕事です> ■職務内容： 港に入出港する船舶は、港長、港湾管理者、税関、検疫所、出入国管理事務所等、多くの行政手続きをしなければなりません。更に水先人の手配、船員の上下船手配、船用品や食料飲料水の仕込み等々、様々な業務を伴います。これらの業務を、船員や船会社のスタッフが自ら、かつ限りある短時間の内に行うことは困難であり、この業務を代行する船舶代理店は、港の機能を支える重要な役割を担っております。 ＜具体的には＞ ・外航船が港に入出港する際の港長・税関・入国管理局・検疫所など関係省庁への諸手続き ・港管制室・パイロット・タグボートなどの手配の代行業務 ・乗務員の交代・乗組員がケガや病気をした場合の関係各署への手続き・連絡 ・貨物到着時の港での作業立会、作業管理 ■配属先組織： 現在30代〜50代の社員が活躍しています。まったく未経験からの社員が多く、OJTを通して業務を習得していただいております。 ■当社について： 同社は東証プライム上場企業の「株式会社日新」と「株式会社マルニコーポレーション」をパートナー企業とし、世界で通用する総合物流会社として躍進しています。陸経路だけでなく海・空まで、多種多様なモノをあらゆる経路で輸送することができるネットワークを有しており、加えて輸送だけでなく各種大型機器の解体・移設・組み立て・据付など、物流にかかわるすべてのサービスをワンストップで展開できる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜解体工事現場の施工管理業務をお任せ〜 スーパーゼネコン様の指定業者としての受注や、オーナー様からの直接依頼による元請け受注による安定した業績を誇る当社にて、中規模ビルを中心にプラント解体やリユース解体など、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ＼こんな方はぜひご応募ください／ ・長時間労働を改善し、自分や家族を大切にしたい方 ・強固な経営基盤のもとで堅実に働きたい方 ・即戦力として働きキャリアアップを目指したい方 【仕事内容】 ・計画、予定に基づき連業者（下請け業者）様と共に安全第一で施工管理業務を行っていただきます。 ・進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、工程管理、施工管理、安全管理、原価管理などを対応。 ＜解体工事施工管理の特徴＞ 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、現場内には自社の協力会社がほとんどの為工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜) ■働き方 ・直行直帰：可 ・エリア：公共交通機関で2時間以内 ・出張：上記を超える場合はレオパレスを提供。また1日3,000円の駐在手当を支給 ・工期：４〜５か月程度 ・転勤：なし ・残業について：月20時間程度 ■キャリアパス 施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職への転身もでき、ご自身に合わせたキャリアを描けます。 本部長も全くの異業種の出身です。向上心を持って取り組んで頂ける方は、役職なども視野に入れて頂けます。 ■組織構成 施工チーム：21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳 ■当社について 1960年に設立し、港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体業から、リユース解体業などを展開。社会のニーズを先取りした多数の事業で、資産保有により安定した収益を得ている安定優良企業です。高度成長期やバブル時代の構造物が経年劣化により寿命を迎え、解体ラッシュにより拡大マーケットである解体工事業。より安全に、より効率的に行うためには、経験と知識が必要であり、やりがいと楽しさがあります。ぜひ共に解体事業者の頂を目指しましょう！

〜残業20時間程度／将来的に社内勤務でのキャリアチェンジも叶います〜 ■仕事の内容： 解体工事現場の施工管理業務をお任せします。大手ゼネコンからの請負や施主様からの元請など中規模のビルを中心にプラント解体やリユース解体など規模を問わず、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ■解体工事施工管理の特徴： 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、下請けであっても現場内には自社の協力会社がほとんどである為、工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜)、1案件につき4〜6か月ほどです。 ■キャリアパスについて 解体工事の施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職に転身することもできるので、ご自身に合わせたキャリアパスを描くことが出来ます。 ■企業の特徴： 港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体工事から、リユース解体といった建設業を西日本・東日本で展開しております。社会のニーズを先取りした多数の事業を展開し、資産保有により安定した収益を得ている優良企業です。 ■組織構成： 建設本部 大阪本店 工事グループ 施工チーム/人数:21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳

〜解体工事現場の施工管理業務をお任せ〜 スーパーゼネコン様の指定業者としての受注や、オーナー様からの直接依頼による元請け受注による安定した業績を誇る当社にて、中規模ビルを中心にプラント解体やリユース解体など、様々な解体工事の施工管理業務を担当頂きます。 ＼こんな方はぜひご応募ください／ ・長時間労働を改善し、自分や家族を大切にしたい方 ・強固な経営基盤のもとで堅実に働きたい方 ・即戦力として働きキャリアアップを目指したい方 【仕事内容】 ・計画、予定に基づき連携業者（下請け業者）様と共に安全第一で施工管理業務を行っていただきます。 ・進捗を把握し、日々の出面集計を行うとともに、工程管理、施工管理、安全管理、原価管理などを対応。 ＜解体工事施工管理の特徴＞ 案件毎に構造、劣化具合、立地条件が異なり、事前の施工計画が肝となります。新築現場と比較すると関与する業者数が少なく、現場内には自社の協力会社がほとんどの為工程のコントロールをしやすく、最初の段取り以降は残業が発生しにくい特徴があります。(案件規模3000万円程度〜) ■働き方 ・直行直帰：可 ・エリア：公共交通機関で2時間以内 ・出張：上記を超える場合はレオパレスを提供。また1日3,000円の駐在手当を支給 ・工期：４〜５か月程度 ・残業について：月20時間程度 ■キャリアパス 施工管理職としてプロフェッショナルになる道や、営業職への転身もでき、ご自身に合わせたキャリアを描けます。本部長も全くの異業種の出身です。向上心を持って取り組んで頂ける方は、役職なども視野に入れて頂けます。 ■組織構成 施工チーム：21名(内工事グループ16名)/男女比：女性5名/平均年齢（施工管理）：47歳 ■当社について 1960年に設立し、港湾運送業・倉庫業・大規模プラントやビルの解体業から、リユース解体業などを西日本・東日本で展開。社会のニーズを先取りした多数の事業で、資産保有により安定した収益を得ている安定優良企業です。高度成長期やバブル時代の構造物が経年劣化により寿命を迎え、解体ラッシュにより拡大マーケットである解体工事業。より安全に、より効率的に行うためには、経験と知識が必要であり、それゆえのやりがいと楽しさがあります。ぜひ共に解体事業者の頂を目指しましょう！

◎阪神高速道路の安心・安全・快適なネットワークを守っています。 ◎年間休日129日、残業月20H程度！ ◎福利厚生充実！住宅手当・家族手当・資格手当等 ■職務内容： 阪神高速グループの一員である同社にて、ETC設備等の点検・保守業務全般を担当いただきます。京阪神の道路インフラを担う、公共性の高い業務であり、やりがいのあるポジションです。 《具体的には》 1年目…阪神高速道路上の料金所や出口に設置されているETC等の料金収受設備の点検や保守 2年目…点検・保守に加え、責任者として障害対応を行う 3年目…点検・保守に加え、屋内での監視業務など、担当する業務の幅も広がります。 ※あくまで目安であり、年数や担当する業務はスキルによって変動します。 ＜担当エリア＞ 大阪配属の場合：阪神高速の大阪エリア全域 神戸配属の場合：阪神高速の兵庫エリア全域 ■教育・研修体制： 入社後は、OJTでの研修を予定しており、最初は少しずつ業務を覚えていただきます。 屋外は基本的に2〜6名のチームでの作業になります。毎回違うメンバーでの作業になりますが、1人で対応することは基本的にないため、分からないことはいつでも先輩社員に聞ける環境が整っています。 ■組織構成 大阪：25〜30名／神戸：20名ほど、在籍しております。 ※20代は約8名、30代は約12名と、若手社員も活躍中です！ ■就業時間補足： 基本的には、土日祝日が休日、日勤（9時〜17時30分）が中心となります。 月2〜3日程度、土日祝日のいずれかで出勤いただきますが、その場合は平日に振休を取得いただきます。 夜勤（17時30分〜翌5時、17時30分〜翌9時30分）は月平均4〜5回発生します。 ※夜勤時も基本的に2名体制／夜勤手当あり／基本的に翌日休み ■当社の特徴： 阪神高速グループの一員として、道路に設置されているETC設備や、最先端のITS設備（Intelligent Transport System）およびそのシステムを常に良好に維持することにより、顧客の安心、安全、円滑な走行をサポートしています。また、道路を常に最高水準に保つための、各種構造物の基礎的な諸情報のシステム化とその的確な運用に関わる業務を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜カナデビアG／年休126／完全週休2日（土日祝）／転勤無し／有給消化率65％〜 ＼この求人のポイント／ （1）カアデビアＧ会社で待遇・働き方・福利厚生◎充実！ ・東証プライム上場の親会社「カナデビア株式会社（旧商号：日立造船）」と同じ就業規則・賃金規則を適用しているため、待遇・福利厚生は充実です。 ・働き方改革にも積極的に取り組み、有休も取得しやすい環境です（2022年度平均16.5日） 。長期出張も発生せず、残業時間も20~30ｈ程のため、ワークライフバランスを整えることも可能！ （2）正社員登用実績100％ 当社の制度上、中途採用者は全員契約社員スタート、試用期間も12ヶ月と長めです。ですが、特に勤怠や勤務態度に問題がなければ正社員登用を前提としているので、過去10年間で、試用期間満了に伴い契約解除となった方はいません 。給与や休日などの条件面も正社員とほぼ変わらないので、安心してご応募ください。 ■業務内容 カナデビアGの一員として、ごみ処理プラントの設計・建設からアフターサービス、メンテナンス、運営維持管理まで一貫して担う当社にて、ごみ焼却施設（清掃工場）の新設工事の土木・建築工事における下請けゼネコンへの指導および施工管理をお任せします。（将来的な現場所長候補となります。） ■業務詳細 ・ごみ焼却施設新設の元請工事にあたっての現地工事の監督業務（工程、品質、安全等の管理） ・下請けのゼネコンに対する指導・助勢 ・現場所長補佐業務 ・客先、協力会社、弊社設計部門との調整・折衝 ■働き方 ・工期に応じて1〜2年の長期出張が発生します。出張先は国内のみで海外出張はありません。 ・出張の際は会社負担でレオパレス借上またはホテル代を支給します。 ・出張手当：日当4500円 （手当例：年間300日出張の場合、4500×300＝135万円が別途支給されます） ・現状新設工事の部門が大阪にしかないため、転勤はありません。 ・昨年度有給休暇平均取得日数：15日 ・有給消化率：65％（プロジェクト間の有給消化を奨励！） ■組織構成 現在20名程の方が在籍しており、その内で有資格者は8割です。資格のない方は4〜5年をかけて育成を行い一人前の責任者になって頂きます。プラント以外のメーカー出身者の方も活躍中です！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜カナデビアG／年休126／完全週休2日（土日祝）／転勤無し／有給消化率65％〜 ＼この求人のポイント／ （1）カアデビアＧ会社で待遇・働き方・福利厚生◎充実！ ・東証プライム上場の親会社「カナデビア株式会社（旧商号：日立造船）」と同じ就業規則・賃金規則を適用しているため、待遇・福利厚生は充実です。 ・働き方改革にも積極的に取り組み、有休も取得しやすい環境です（2022年度平均16.5日） 。長期出張も発生せず、残業時間も20~30ｈ程のため、ワークライフバランスを整えることも可能！ （2）正社員登用実績100％ 当社の制度上、中途採用者は全員契約社員スタート、試用期間も12ヶ月と長めです。ですが、特に勤怠や勤務態度に問題がなければ正社員登用を前提としているので、過去10年間で、試用期間満了に伴い契約解除となった方はいません 。給与や休日などの条件面も正社員とほぼ変わらないので、安心してご応募ください。 ■業務内容 カナデビアGの一員として、ごみ処理プラントの設計・建設からアフターサービス、メンテナンス、運営維持管理まで一貫して担う当社にて、ごみ焼却施設（清掃工場）の新設工事の土木・建築工事における下請けゼネコンへの指導および施工管理をお任せします。（将来的な現場所長候補となります。） ■業務詳細 ・ごみ焼却施設新設の元請工事にあたっての現地工事の監督業務（工程、品質、安全等の管理） ・下請けのゼネコンに対する指導・助勢 ・現場所長補佐業務 ・客先、協力会社、弊社設計部門との調整・折衝 ■働き方 ・工期に応じて1〜2年の長期出張が発生します。出張先は国内のみで海外出張はありません。 ・出張の際は会社負担でレオパレス借上またはホテル代を支給します。 ・出張手当：日当4500円 （手当例：年間300日出張の場合、4500×300＝135万円が別途支給されます） ・現状新設工事の部門が大阪にしかないため、転勤はありません。 ・昨年度有給休暇平均取得日数：15日 ・有給消化率：65％（プロジェクト間の有給消化を奨励！） ■組織構成 現在20名程の方が在籍しており、その内で有資格者は8割です。資格のない方は4〜5年をかけて育成を行い一人前の責任者になって頂きます。プラント以外のメーカー出身者の方も活躍中です！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜カナデビアG（旧日立造船G）／年休126／完全週休2日（土日祝）／転勤無し／有給消化率65％〜 ＼この求人のポイント／ （1）カアデビアＧ会社で待遇・働き方・福利厚生◎充実！ ・東証プライム上場の親会社「カナデビア株式会社（旧商号：日立造船）」と同じ就業規則・賃金規則を適用しているため、待遇・福利厚生は充実です。 ・働き方改革にも積極的に取り組み、有休も取得しやすい環境です（2022年度平均16.5日） 。長期出張も発生せず、残業時間も30~35ｈ程のため、ワークライフバランスを整えることも可能！ （2）正社員登用実績100％ 当社の制度上、中途採用者は全員契約社員スタート、試用期間も12ヶ月と長めです。ですが、特に勤怠や勤務態度に問題がなければ正社員登用を前提としているので、過去10年間で、試用期間満了に伴い契約解除となった方はいません 。給与や休日などの条件面も正社員とほぼ変わらないので、安心してご応募ください。 ■業務内容 ごみ処理プラントの設計・建設からアフターサービス、メンテナンス、運営維持管理まで一貫して担う当社にて、ごみ焼却施設（清掃工場）の新設工事の土木・建築工事における下請けゼネコンへの指導および施工管理をお任せします。（将来的な現場所長候補となります。） ■業務詳細 ・ごみ焼却施設新設の元請工事にあたっての現地工事の監督業務（工程、品質、安全等の管理） ・下請けのゼネコンに対する指導・助勢 ・現場所長補佐業務 ・客先、協力会社、弊社設計部門との調整・折衝 ■働き方 ・工期に応じて1〜2年の長期出張が発生します。出張先は国内のみで海外出張はありません。 ・出張の際は会社負担でレオパレス借上またはホテル代を支給します。 ・出張手当：日当4500円 （手当例：年間300日出張の場合、4500×300＝135万円が別途支給されます） ・現状新設工事の部門が大阪にしかないため、転勤はありません。 ・昨年度有給休暇平均取得日数：15日 ・有給消化率：65％（プロジェクト間の有給消化を奨励！） ■組織構成 現在20名程の方が在籍しており、その内で有資格者は8割です。資格のない方は4〜5年をかけて育成を行い一人前の責任者になって頂きます。プラント以外のメーカー出身者の方も活躍中です！ 変更の範囲：会社の定める業務

【システムエンジニアとして成長し続けていただきながら大阪のチームを引っ張る存在になっていただきたいと考えております！】 弊社の取引先企業様に常駐し、WEBアプリケーション設計/開発、ソフトウェア設計/開発やスマートフォン向けのアプリケーション開発業務を担当頂きます。 経験やスキルによって参加企業やプロジェクトは決定致します。 ・顧客との打ち合わせ ・問題発生時の適切な対処、エスカレーション ・コードレビュー ・要件定義~基本設計~詳細設計~開発~テストにおける一貫した開発業務 ※プロジェクト例 ▼大手金融企業向け IotやAIを用いたアプリ開発・ブロックチェーンを用いた仮想通貨システム開発の大型案件 ▼宅配業者向け 「置き配」実現に向けた物流システムの開発 ▼大手キャリア共同開発 「カーシェアリング」実現に向けたIoTアプリ開発 ▼大手航空会社向け 新通信方式トライアル　実証実験中 ・大手顧客を中心とした案件に携わるため、今までかかわったことのない大きな案件に関わることが可能です。 ・参画するプロジェクトやフェーズにより求められる知識・経験が異なるからこそ、幅広い経験を積むことができます。 ・自主性をとても大切にしており、自らやりたいことを思索・提案すれば機会を得られるため、チャレンジによって世界はどんどん広がります。 ・大阪営業所は、立ち上げたばかりのフェーズとなっております。そのため将来的には大阪営業所を引っ張っていただく立場になるポジションとなります。

■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 全国のネジの卸売を行う企業へのルート営業をお任せします。既存顧客へのルート営業となりますので、先輩社員・上司の販売手法等を学んで頂き、半年から1 年後に担当エリアを持ち、営業活動を行って頂きます。 デスクでの営業活動がメインとなります。お客さまからのお問い合わせ・見積り依頼・ご注文の対応やメーカーさんへの見積依頼、製作状況、納期等の管理を行う仕事が日常業務となります。約3 ヶ月に1 度出張し、遠方のお客さまの会社に出張訪問し、新規商材のご提案や情報提供をして、新たなご注文を頂けるよう商談を行います。また、新たなネジをつくる企画・製作・コーディネートも行います。お客様のご要望を伺い、使用する建物や機器等にあう材質・形状の製作品（オーダーメイドの）ネジをメーカーさんと共につくるお仕事もあります。 また業務のペーパーレス化を行い、見積依頼・注文書等のFAX は全てパソコン内で処理できるようになりました。老舗企業ですが、ＤＸ化等、新しい技術も積極的に取り組んでいます。 ■未経験の方が活躍できる理由： ◎社内研修の充実：2か月間の社内研修にて、営業・購買・商品管理・配送などの社内の業務の流れ、ネジの基本・図面等を各部署で研修します。現場の1-2名が担当としてついてくれるため、質問もしやすく基本から学んで頂けます！ねじ業界が未経験の方もご安心ください。 ◎100％ルート営業：新規開拓がなく、既存顧客との関係構築をお任せします。どのように顧客深耕を深めるのかは未経験で活躍している先輩にアドバイスをもらえます。 ■本ポジションの魅力： ◎直取引のためやりがいを感じられる：直取引になることで、価格メリットが出ることは勿論、クライアントニーズを直に吸い上げることが出来るので、要望に応じたオリジナル商品の企画などにもチャレンジが出来ます。 ◎就業環境：年間休日125日、残業時間は1日1時間程度のためプライベートとの両立ができます。 ■組織構成： 九条支店・・・(19名／20歳代4名、30歳代9名、40歳代1名、50歳代4名　男性13名、女性6名)　※営業・営業事務含め 変更の範囲：本文参照

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 水門、樋門、堰、排水機場の機械または電気設計に関する業務全般をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 河川構造物に関する設計業務全般をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 橋梁・道路施設などの維持管理のための点検業務全般をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 砂防基礎調査、砂防計画、砂防施設設計に関する業務全般をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 道路設計、構造物設計、施工計画、法面設計、維持管理、CIMに関する分野の業務全般をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 水門の上屋、排水機場等、土木構造物に付随する建築物の設計をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

〜定時は9〜17時／ノー残業デー実施の徹底／住宅・資格手当も◎／多くのプロジェクトに携われます／三井グループ共同出資による総合建設コンサルタント／国交省局長表彰を例年受賞の高い技術水準〜 ■担当業務 河川計画分野の業務全般をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例 【道路計画・設計】 高速道路等の開通効果（公表資料）の検討／高速道路を活用したスマートインターチェンジの設計／ジャンクションの設計と事業マネジメント 【橋梁計画・設計】 立体的に錯綜するICの橋梁計画および施工計画／総合コンサルの強みを活かした河川橋の架け替え設計／高速道路橋の一般図作成／制約条件下での大規模ＰＣＴラーメン橋の設計 【防災・維持管理分野】橋梁点検・補修設計／積極的な新技術・新工法の活用による耐震補強設計 ■取り巻く環境 国交省では、３次元データやデジタル技術を活用し、建設現場の生産性向上を図るi-Constructionの取組み及び非接触・リモート型の働き方への転換と抜本的な生産性や安全性向上を図るため、インフラ分野のDXを推進しています。同社は、供用交通や既設構造物から厳しい制約を受ける都市部等の橋梁設計において、現地状況を仮想の３次元空間に再現可能なBIM/CIMや点群データを活用し、施工計画の妥当性確認による施工リスクの回避や将来の維持管理に向けた既存資料の一元管理ツールの構築等、DXを効果的に活用して設計の品質確保や施工・維持管理段階の生産性向上・高度化を推進しています。 ■働き方 基本土日祝休みで、毎週水曜日にはノー残業デーが徹底されています。毎週水曜日は本社管理部長から定時退社を促すメールが届き、取締役自ら声掛けをして定時退社を促すほか、管理部門は各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 ■同社の魅力 社史の節目に当たり、新たに「人、環境、より良い地球社会への貢献」を経営理念に掲げ、100年企業を目指して出発します。また、ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。

〜ノー残業デーの徹底をしています／毎年、国土交通省局長表彰・事務所長表彰いただくほど高い技術水準／多種多様なプロジェクト／給与や福利厚生も業界最大手に引けを取らない水準です〜 ■担当業務：河川、海域、都市域など、様々な地域における環境保全のために、公共事業に係わる環境調査や保全対策検討、民間開発における環境アセスメント等の業務に携わっています。また近年は、太陽光やバイオマス等の再生可能エネルギーに係わる導入検討や、羊を利用した除草実験を実施するなど、携わる業務領域はますます広がりつつあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： 【海域環境に係る調査・計画・解析等】沿岸域の整備事業を的確に進めるための海域環境に関する調査、シミュレーションおよびその計画・予測評価・対策検討を実施し、環境負荷の軽減を図り、海域環境の保全・再生・創出に努めています。 【再生可能エネルギー関連調査・計画】近年、各地で設置されている太陽光発電や小水力発電、また、今後期待される潮流発電等、再生可能エネルギー分野の調査・計画に積極的に取り組んでいます。 ■三井共同建設コンサルタントについて ＜ワークライフバランスへの取り組み＞ （1）ノー残業デーの徹底：水曜日は本社管理部長のメール着信から始まり、1 8 時頃、某取締役みずから社員に声がけを実施するなど徹底しています。また、管理部門は、各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 （2）現場の声を反映させる仕組み：ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。 ＜研修制度や技術シェアの場＞年齢や役職等のポジションに応じた研修を行っています。技術者として必要な法律知識やスキルを身に着けていくことができます。また、年に１ 度「研究業績発表会」を実施しています。難易度の高いプロジェクトやトレンドとなっているプロジェクト等を対象に、プロジェクトの課題やその解決策について発表し、技術・知識を共有する機会としています。

〜ノー残業デーの徹底をしています／毎年、国土交通省局長表彰・事務所長表彰いただくほど高い技術水準／多種多様なプロジェクト／給与や福利厚生も業界最大手に引けを取らない水準です〜 ■担当業務：河川、海域、都市域など、様々な地域における環境保全のために、公共事業に係わる環境調査や保全対策検討、民間開発における環境アセスメント等の業務に携わっています。また近年は、太陽光やバイオマス等の再生可能エネルギーに係わる導入検討や、羊を利用した除草実験を実施するなど、携わる業務領域はますます広がりつつあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： 【海域環境に係る調査・計画・解析等】沿岸域の整備事業を的確に進めるための海域環境に関する調査、シミュレーションおよびその計画・予測評価・対策検討を実施し、環境負荷の軽減を図り、海域環境の保全・再生・創出に努めています。 【再生可能エネルギー関連調査・計画】近年、各地で設置されている太陽光発電や小水力発電、また、今後期待される潮流発電等、再生可能エネルギー分野の調査・計画に積極的に取り組んでいます。 ■三井共同建設コンサルタントについて ＜ワークライフバランスへの取り組み＞ （1）ノー残業デーの徹底：水曜日は本社管理部長のメール着信から始まり、1 8 時頃、某取締役みずから社員に声がけを実施するなど徹底しています。また、管理部門は、各部門の毎月の実施状況を調査し、数値的な観点から実施率が高まるよう指導しています。 （2）現場の声を反映させる仕組み：ワークライフバランス改善ワーキンググループや女性総合職活性化委員会ワーキンググループを設置し、現場の声を集め議論し改善を進めています。 ＜研修制度や技術シェアの場＞年齢や役職等のポジションに応じた研修を行っています。技術者として必要な法律知識やスキルを身に着けていくことができます。また、年に１ 度「研究業績発表会」を実施しています。難易度の高いプロジェクトやトレンドとなっているプロジェクト等を対象に、プロジェクトの課題やその解決策について発表し、技術・知識を共有する機会としています。

〜未経験歓迎／プラント施工管理に挑戦したい方／資格勉強・試験の補助あり／冷凍機・冷凍プラントのパイオニアメーカー／働き方改革推進／環境問題にも取組む〜 ■業務概要 冷熱設備の施工管理として業務を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 営業が冷凍冷蔵倉庫／漁業／食品製造などの冷熱プラントを保有するユーザーから受注した案件の施工管理をしていただきます（新設案件が多いです）。案件単位で活動し、施工の準備〜発注先との調整／段取り〜実際の工事の立ち合いなどを行います。 工期については、1物件あたり1年半程度がほとんどです（規模や範囲によっては、3か月〜半年の案件もございます）。案件先については、国内／海外両方の可能性があり現場に駐在することとなりますが、2週に1度帰省することができます。 担当する案件は、求職者様のご経験に応じて配属いたします。 ■業務のやりがい この業務は、現場の施工が間違っていないか／仕様通りの冷却ができているかをチェックいただく必要があります。ここを怠ると、冷凍するものが駄目になってしまいますので、責任感の強いポジションになります。冷凍は生活になくてはならないものなので、やりがいも大きいです。 ■同社の魅力 （1）残業について：平均30時間程度 業務プロセスの見直しやDX化など、残業時間削減に向けた取組みを推進しております。残業をしていたとしても、上司から帰るよう指示を出しております。 また、有給取得率も70％を超えております。 （2）賞与について 残業削減によって給与が減るといった考え方があるかもしれません。しかし同社は、成果を上げた方に対してはその分賞与で還元する仕組みです（支給回数を増やす等）。残業をせず効率的に働いて成果を出すことで、給与アップが見込めます。 ■同社の現状 2015年4月1日から施行された排出抑制法により、受注が増加。フロンを冷媒とした冷凍機／冷凍プラントを撤廃する情勢の中、アンモニアをとした同社の冷凍機、冷凍プラントの需要が高まっています。国内外の数万のユーザーに愛用され、船舶用襟等設備、食品用工業用冷凍設備、化学／一般工業用冷凍設備、各種生業冷凍設備、恒温恒湿空調設備等、多方面で活躍しています。このように需要高まる状況の中、同社は製品拡販に努めています。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎／プラント施工管理に挑戦したい方／資格勉強・試験の補助あり／冷凍機・冷凍プラントのパイオニアメーカー／働き方改革推進／環境問題にも取組む〜 ■業務概要 冷熱設備の施工管理として業務を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 営業が冷凍冷蔵倉庫／漁業／食品製造などの冷熱プラントを保有するユーザーから受注した案件の施工管理をしていただきます（新設案件が多いです）。案件単位で活動し、施工の準備〜発注先との調整／段取り〜実際の工事の立ち合いなどを行います。 工期については、1物件あたり1年半程度がほとんどです（規模や範囲によっては、3か月〜半年の案件もございます）。案件先については、国内／海外両方の可能性があり現場に駐在することとなりますが、2週に1度帰省することができます。 担当する案件は、求職者様のご経験に応じて配属いたします。 ■業務のやりがい この業務は、現場の施工が間違っていないか／仕様通りの冷却ができているかをチェックいただく必要があります。ここを怠ると、冷凍するものが駄目になってしまいますので、責任感の強いポジションになります。冷凍は生活になくてはならないものなので、やりがいも大きいです。 ■同社の魅力 （1）残業について：平均30時間程度 業務プロセスの見直しやDX化など、残業時間削減に向けた取組みを推進しております。残業をしていたとしても、上司から帰るよう指示を出しております。 また、有給取得率も70％を超えております。 （2）賞与について 残業削減によって給与が減るといった考え方があるかもしれません。しかし同社は、成果を上げた方に対してはその分賞与で還元する仕組みです（支給回数を増やす等）。残業をせず効率的に働いて成果を出すことで、給与アップが見込めます。 ■同社の現状 2015年4月1日から施行された排出抑制法により、受注が増加。フロンを冷媒とした冷凍機／冷凍プラントを撤廃する情勢の中、アンモニアをとした同社の冷凍機、冷凍プラントの需要が高まっています。国内外の数万のユーザーに愛用され、船舶用襟等設備、食品用工業用冷凍設備、化学／一般工業用冷凍設備、各種生業冷凍設備、恒温恒湿空調設備等、多方面で活躍しています。このように需要高まる状況の中、同社は製品拡販に努めています。 変更の範囲：本文参照

〜幅広い案件に携われる／冷凍機・冷凍プラントのパイオニアメーカー／働き方改革推進／資格の勉強・試験の補助あり／環境問題にも取組む〜 ■業務概要 冷熱設備の施工管理として業務を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 営業が冷凍冷蔵倉庫／漁業／食品製造などの冷熱プラントを保有するユーザーから受注した案件の施工管理をしていただきます（新設案件が多いです）。案件単位で活動し、施工の準備〜発注先との調整／段取り〜実際の工事の立ち合いなどを行います。 工期については、1物件あたり1年半程度がほとんどです（規模や範囲によっては、3か月〜半年の案件もございます）。案件先については、国内／海外両方の可能性があり現場に駐在することとなりますが、2週に1度帰省することができます。 担当する案件は、求職者様のご経験に応じて配属いたします。 ■業務のやりがい この業務は、現場の施工が間違っていないか／仕様通りの冷却ができているかをチェックいただく必要があります。ここを怠ると、冷凍するものが駄目になってしまいますので、責任感の強いポジションになります。冷凍は生活になくてはならないものなので、やりがいも大きいです。 ■同社の魅力 （1）残業について：平均30時間程度 業務プロセスの見直しやDX化など、残業時間削減に向けた取組みを推進しております。残業をしていたとしても、上司から帰るよう指示を出しております。 また、有給取得率も70％を超えております。 （2）賞与について 残業削減によって給与が減るといった考え方があるかもしれません。しかし同社は、成果を上げた方に対してはその分賞与で還元する仕組みです（支給回数を増やす等）。残業をせず効率的に働いて成果を出すことで、給与アップが見込めます。 ■同社の現状 2015年4月1日から施行された排出抑制法により、受注が増加。フロンを冷媒とした冷凍機／冷凍プラントを撤廃する情勢の中、アンモニアをとした同社の冷凍機、冷凍プラントの需要が高まっています。国内外の数万のユーザーに愛用され、船舶用襟等設備、食品用工業用冷凍設備、化学／一般工業用冷凍設備、各種生業冷凍設備、恒温恒湿空調設備等、多方面で活躍しています。このように需要高まる状況の中、同社は製品拡販に努めています。 変更の範囲：本文参照