〜未経験◎／調達として専門経験が身につく／手当◎／東証プライム上場のバルカーG〜 ■配属先：　 ◇当社で製造しているのは、「産業用テープ製品」という、工場設備や配管まわりで使用される製品群です。 ◇これらのテープは、主に密封・断熱・保護といった用途に用いられ、高温・高圧・薬品といった過酷な環境下でも優れた性能を発揮します。 ◇具体的には、PTFE（フッ素樹脂）やガラスクロス、ゴム系素材などの高機能材料を使用し、配管の接合部のシールや機器の保護などに活用されています。日本の産業インフラを支える、重要な機能製品です。 ■業務内容： 見積業務、材料および部品の発注業務 ＜具体的には＞ ◇仕様に合わせた見積り ◇納期に合わせた部品の発注 ◇発注品の納期管理 ◇仕入れ先の選定、契約業務 ◇伝票処理 ※将来的には田原工場で取り扱う製品全体（タンク・シート含む）の調達業務を担当することを想定しています。 ■当社の特徴： ◇フッ素樹脂事業のパイオニアです。バルカーグループの生産会社として様々な産業向けにシール製品、ふっ素樹脂製品を設計、製造しております。プラントメーカをはじめ化工機を通じた輸出及び高温・高圧・低温・真空を取り扱うエンドユーザーにおいてご使用いただいており、近年は、半導体プラントや化学プラントで使用されるフッ素樹脂ライニング配管の売上が拡大中。 ◇そのライニング加工技術（＝金属の内面にフッ素樹脂シートを貼り付ける加工技術）を見込まれ、バルカーグループ国内初のライニングタンク工場の設立が決定。ライニングタンクとは、半導体製造で使用される超純度薬液を貯蔵するタンクで、バルカーが世界最高の実績とシェアを誇ります。 ■バルカーグループ： ◇1927年の創業以来、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。 ◇配管・機器用シール材を扱うシール製品事業、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う機能樹脂製品事業、将来の成長が期待され、環境負荷低減に関連するその他事業を軸に展開しています。 変更の範囲：当社業務全般

〜未経験◎／〜未経験◎／正社員、夜勤なし、手当◎、転勤なし／優良メーカーで専門経験を積むチャンス／手当◎／東証プライム上場のバルカーG〜 ■配属先：　品質管理部　（田原市で2025年4月より稼働開始した新工場での業務です） 田原工場で生産する商材は、「機能樹脂特殊タンク製品（ライニングタンク）」という半導体業界向けの製品や、「産業用テープ製品」という工場設備や配管まわりで使用される製品群です。 ■仕事内容 工場内生産品の検査業務を担当していただきます。現場作業9割、事務作業1割。 （現場作業） ・寸法測定、耐圧検査、ピンホール検査など。一部タンク内作業あり。 （事務作業） ・検査成績書作成、品質関連文書の作成や修正など （その他） 品質管理部の業務にイレギュラー時の対応も含まれます。なにか問題が発生した場合、客先に出向いて対応するケースもあります。その場合は場所や作業期間によって宿泊を伴う出張となります。常時ではありませんが、出荷に間に合わせるための残業等が発生することもあります。 ■当社の特徴： ◇フッ素樹脂事業のパイオニアです。バルカーグループの生産会社として様々な産業向けにシール製品、ふっ素樹脂製品を設計、製造しております。プラントメーカをはじめ化工機を通じた輸出及び高温・高圧・低温・真空を取り扱うエンドユーザーにおいてご使用いただいており、近年は、半導体プラントや化学プラントで使用されるフッ素樹脂ライニング配管の売上が拡大中。 ◇そのライニング加工技術（＝金属の内面にフッ素樹脂シートを貼り付ける加工技術）を見込まれ、バルカーグループ国内初のライニングタンク工場の設立が決定。ライニングタンクとは、半導体製造で使用される超純度薬液を貯蔵するタンクで、バルカーが世界最高の実績とシェアを誇ります。 ■バルカーグループ： ◇1927年の創業以来、工業用シール製品、ふっ素樹脂加工製品のパイオニアとして、日本経済の発展を支えてきました。 ◇配管・機器用シール材を扱うシール製品事業、ふっ素樹脂を軸に複数の機能を兼備した製品を扱う機能樹脂製品事業、将来の成長が期待され、環境負荷低減に関連するその他事業を軸に展開しています。 変更の範囲：当社業務全般

〜業界・職種未経験歓迎／正社員デビュー歓迎／創業昭和26年の歴史ある会社／JIS企画を取得／複数の国家資格を取得可能なため一生のスキルを身につけられます〜 ■職務内容 当社手掛けているのは、「鉄をつくる過程で生まれる副産物（スラグ）」を道路や鉄道、テトラポット、土台などに使われる社会インフラの材料に生まれ変わらせる仕事です。機械操作しスラグの回収・運搬業務を行っていただきます。 ※機械操作のための資格未取得の場合には、取得後に上記の業務を担っていただき、取得前は安全確認・点検などの作業が主な業務となります。 ■安心ポイント： ・作業は決まった流れを繰り返す「ルーティーン型」が中心です。 ・未経験でも安心して始められるように段階的に仕事を覚えられる体制が整っています。 ・チーム（5名1チーム）で業務を進めているため一人一人の負担が少ないです。 ・必要な資格は入社後に取得可能（全額会社負担）です。 ■当社の魅力： 【丁寧な休憩と安心安全の福利厚生】 現場は1時間ごとのルーティン作業で小休憩をこまめに整えています。 お風呂、洗濯機、スポットクーラーも完備されており働く人が無理なく続けられる工夫がしっかり整っています。そして、働く中で必要な資格はすべて会社が費用を全額負担します。取得すれば手当もついて、収入アップにつながります。未経験でもゼロから育てていく文化があるから、前職が飲食や販売の方も多く活躍中です。 【ただ働くだけじゃ、物足りない】 そう感じていた先輩たちがやっと「意味のある仕事」に出会えた気がしています。当社は鉄加工の過程で出てくる素材を、道路や鉄道、テトラポットや橋の土台として再生させる会社です。ゴミになるはずだったものをもう一度社会の役に立てる、そんな「資源の再生」を通じて社会と未来を守る仕事をしています。一見すると地味に見えるかもしれませんが、実際はインフラを支え、環境を守る、ものすごく価値のある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜未経験も歓迎！豊田通商グループで安定性・働き方◎環境の環境に配慮した将来性の高いアルミニウムリサイクル事業を展開＞ ■概要： 当社はアルミニウム合金の製造・販売および製造に関するコンサルティングを行う企業です。自動車の軽量化ニーズが高まる中、アルミニウムの再利用技術を強みにトヨタグループを中心とした顧客から高い評価を得ています。今回、新技術開発や新事業創出をさらに加速させるため、生産技術部門の体制強化として生産技術メンバーを募集します。 ■採用背景 （1） カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーの実現 （2） 廃材アルミ活用の溶解技術開発による差別化と新たな収益創出 ■仕事内容 生産技術部の一員として、当社の将来を担う開発プロジェクトに参画いただきます。 ・アルミ合金製造における新技術・革新技術の開発 ・新製品・新事業の立ち上げ ・会社方針を踏まえたテーマ選定と推進 ・工場のCO?削減活動の推進 ・海外工場の技術支援（海外赴任の可能性あり） ▼業務の特徴 研究開発要素が強く、新技術の創出や評価、トライ＆エラーが中心。技術確立後は工法効率化も担当します。また、2〜4名のチームで複数テーマを並行して進めるなど、協働しながら進められる環境です。 ■組織構成： ▼生産技術部（部長、課長他メンバー全11名） ・ 生産技術課：8名 ・ 安全環境推進室：3名 ※生産技術課に配属予定です。 ■キャリアパス：多様なキャリアが選択できます。 ・生産技術のスペシャリスト ・製造部門の責任者（マネージャー） ・海外赴任（マネージャー・工場長ポジションなど） ■働き方 ・ 残業：月15〜20時間 ・休日出勤：ほぼなし（試験を工場で行う際、ごく稀に発生／3か月に1回程度、代休は取得いただきます） ・夜勤なし／突発対応なし ・出張：月1〜2回 ■当社の魅力 ・豊田通商グループの安定性 ・自動車軽量化に欠かせないアルミの再利用分野で、需要が途切れない将来性の高い事業 ・ “溶けたまま”利用できる独自技術で、高品質・高効率を両立し、顧客から強固な支持 ・研究開発要素が強く、技術者として成長しやすい環境 ・海外拠点も多く、キャリアの幅が広い 変更の範囲：無

〜愛知県田原市を中心に、土木工事業を担う当社にて、施工管理の募集です〜 ■担当業務 舗装工事・道路工事・河川工事などの土木施工管理をお任せいたします。現場において監督業務をご担当いただきます。 ■具体的な仕事内容 ・工程管理・原価管理・品質管理・安全管理・その他付随業務をお任せします。 ■組織構成 現在は４名体制で運営しております。30代〜60代の幅広い年齢層の社員が活躍しております。 ■教育体制 現場でのOJTとなります。　 ■担当エリア 愛知田原市内、公共事業の案件が９割以上となります。 ■工期 短いもので２か月、長期のもので１年程度となります。田原市内の案件がほとんどとなりますので、出張はありません。　 ■その他 残業はほとんどなく、繁忙期でも月間10時間以内となります。ワークライフバランスを保てる環境です。　 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ−である当社。この度、オートモーティブ事業部（自動車メーカー向け設備）において、メンテナンスなどのフィールドエンジニアを募集いたします。 ＜具体的には…＞ ・自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニア ・顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイス　など ■やりがい・魅力： ・納入したシステムを通じて日本の自動車業界発展に貢献できる ・システムが稼働し始めたときの達成感 ■出張の頻度： ・宿泊出張はほぼありません。 ■休日出勤の頻度： 月4回。振替出勤の場合は、必ず振替休日は取得していただいています。 ■組織構成： 配属となる部署は59名（うちパートナー31名）で構成されています。社員の半数がキャリア採用です。 ■配属事業部について： 半世紀以上にわたって、日系メーカーをはじめ世界の自動車メーカーに生産ライン向け搬送システムを提供しています。進化を続ける自動車製造において、高度化・多様化の要求に対応するとともに、これまで培った技術・ノウハウをもとに、部品物流の分野でも先駆けて各種のシステムを開発、提供しています。 変更の範囲：会社内のすべての業務

転勤なし/裁量◎/残業20H/東三河にて地域密着/成果主義/急な呼び出しなし /Uターン歓迎/Iターン歓迎/資格を活かせます ■本企業のおすすめポイント ◎地元密着：愛知県東三河エリアに根ざした働き方ができる ◎キャリアパス：一般スタッフからチームリーダー、専門技術指導者など多様なキャリアパスあり ◎裁量：プロジェクトの計画から実行まで大きな裁量を持って働ける環境 ■業務内容： 当社が請け負う賃貸住宅、一般住宅、公共建築物の建築工事において、現場の安全管理、品質管理、および工程管理を担当していただきます。具体的には、自社施工現場での工事管理検査を実施し、建築技術の指導を行います。また、施主様への結果報告やアフターサービスなどの業務も含まれます。 ■担当業務の流れ： 1.プロジェクト開始前の準備 ・計画立案 ・顧客とのミーティング ・現場調査 2.工事開始 ・安全管理 ・品質管理 ・工程管理 3.現場での施工管理 ・現場監督 ・工事管理検査 ・建築技術指導 4.施主様への対応 ・進捗報告 ・完成検査 5.工事完了後のフォローアップ ・引き渡し ・アフターサービス ■組織構成： 建築部に所属し、30代〜50代までの5名の構成です。営業と事務の方も同部署に所属しており、連携して進めていきます。社長との距離が近いのも魅力です。 ■キャリアパス： 一般スタッフとして現場管理を担当→ チームリーダーとしてプロジェクトを統括→ 専門分野での技術指導→ （スキルや経験に応じて）さらに上位の役職に挑戦可能です。 ■施工エリア： 豊橋、田原、豊川などの愛知県東三河エリアが中心です。急な呼び出しはほとんどありません。 ■働き方、就業環境： 当社はスタッフの働きやすさを重視しています。上下関係のないフラットな職場環境で、意見や情報を共有しやすい雰囲気を大切にしています。また、スキルアップのための研修や資格取得の支援も行っております。 ■評価体制： 社長や事業部長と共に仕事を行うため直接評価されます。成果主義の環境のため頑張った分が評価されます 変更の範囲：会社の定める業務

★経験者歓迎求人です★ 新工場稼働！／正社員、夜勤なし、手当◎、転勤なし／優良メーカーで長く働く、スキルUP／入社後は研修など含めて専門知識を着実に取得できる環境／東証プライム上場G〜 ■採用背景 事業拡大と製品需要の増加に対応するため、体制強化に向けた増員募集です。安定した環境で、あなたの経験を活かしてみませんか。 ■配属先：　 ◇生産する商材は、「機能樹脂特殊タンク製品（ライニングタンク）」という、主に半導体業界向けの製品です。 ◇ライニングタンクとは、金属タンクを薬液から守ることを目的として、金属内面にふっ素樹脂を内張りしたものです。近年は、ふっ素樹脂の高品質と純粋性から、薬液の汚染防止にも貢献しており、多くの半導体工場で使用される薬液の貯蔵および搬送容器に用いられています。 ■仕事内容： ◇ふっ素樹脂の加工、ライニング作業 ◇ライニングタンク周りの配管組立作業 ◇作業に伴うデータ入力、資料作成等 ※新工場でクリーンルームでの作業となります。空調もあり働きやすい環境です。 ■数値で見る株式会社バルカーミカワフロンテック 平均勤続年数9.1年 離職率2% 年間休日125日 有給取得率73% ■社員の声≪入社者の声≫ ・社員の人柄の良さ。すれ違う社員みんなが挨拶してくれるし、向こうから話しかけてくれる。 ・ 面倒見がよい。わからないことは誰でも優しく教えてくれる。 ・社員の安全を第一優先で考えてくれている。自分たち社員が大切にされていると実感できる。 ・ワークライフバランスが整った（残業が減った） ・有給休暇が自由に取得できる ■当社の特徴： そのライニング加工技術（＝金属の内面にフッ素樹脂シートを貼り付ける加工技術）を見込まれ、バルカーグループ国内初のライニングタンク工場の設立が決定。ライニングタンクとは、半導体製造で使用される超純度薬液を貯蔵するタンクで、バルカーが世界最高の実績とシェアを誇ります。 変更の範囲：当社業務全般

＜農業総合支援企業のイノチオグループ／住み慣れた地域の産業を守り・発展させていく仕事／福利厚生・制度面充実、地元で長期就業可能＞ ■業務内容： JAや農家様を中心とした既存のお客様に対し、ヒアリングやお悩み相談を通して農業資材の提案・販売をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・JAおよび農家様に対し、農作物や地域特性に合った商材やアドバイス・情報の提供を行い、お客様と共に収穫量UPや品質向上などを目指します。 ・既存顧客が中心のルート営業となります。飛込営業や急な訪問販売はなく、無理のある提案・販売は行っていません。 ・訪問以外の時間は、依頼を受けた案件の見積り作成や配達業務・設計担当等と連携しながら案件の打合せ、工事中の現場確認なども行います。 ■仕事のやりがい： （1）お客様と同じ方向を向いて取り組み、収益向上に貢献出来たときは大きなやりがいを感じます。その過程で、お客様の期待を超えるベストな商品の提供を目指したり、ハウスの修理や施工などを行ったりし、感謝の言葉をいただくことも多くございます。 （2）この仕事は価格勝負ではなく、【お客様の悩みを解決したい】という気持ちや人間性が大切です。泥臭い部分もありますが、こまめな情報提供や接点が農家様からも喜ばれ、直接感謝の言葉を頂けるお仕事です。 ■組織構成：田原営業課はメンバー14名が所属しています。20代2名、30代5名と若手からベテランまでバランスのよい組織です。 ■働き方について： 年間休日117日、長期休暇（GW・盆・年末年始）有り、全社平均で残業20H程と、業界の中では整った働き方を推進しています。一方で、農家様に寄った働き方となることから、日が長い夏は残業が多く、冬は残業が比較的少ない傾向にあります。また突発的な対応依頼や、災害（特に台風）が起こった時は残業・休日出勤が発生することも事実ですが、それだけ農家の方を支え、頼りにされているという、このお仕事の重要さにもつながっています。 ■当社について： イノチオグループは、農業用施設、栽培システム、農薬・肥料、花き品種の開発・販売や営農サポートなど農業のあらゆる課題を農業総合支援企業としてサポートします。農業を通じて「いのちをみつめ、そだて、未来へとつないでいく」。それが、イノチオグループのお仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライベートも充実◎有給取得日平均14.8日/大卒入社離職率2.6％/平均勤続年数16年/年間休日120日等】 ■職務概要： 当社は日常生活に欠かせない食品包装用フィルムや世界シェアNO.1のセロハン等を製造している会社です。 当社にて、糖質製品の開発、糖質製品の品質管理・品質保証、FSSC22000維持業務をご担当いただきます。 社内はグループ内外問わず協力的な社員が多く、全体的に穏やかな雰囲気です。 中途採用の方でもすぐに馴染むことができ、未経験の方でも安心して業務を学ぶことが出来ます◎ ■業務詳細： 糖質製品の開発、糖質製品の品質管理・品質保証、FSSC22000維持業務をご担当いただきます。 ※教育の為のセミナーや展示会説明員などで年数回、東京等へ出張可能性があります。 ＜開発業務＞ ・用途開発：顧客や市場調査によって得られたニーズや課題に対して、既存製品で応用可能か試作評価 ・新規開発：新製品の試作・評価 ＜品質関連業務＞ ・原料、製品規格の管理：原料、製品の分析データ解析と異常有無を確認 ・品質課題対応、トラブル対応：製造部門と協力し、品質課題及びトラブル対応の実施 ・分析機器の維持管理：糖質製品分析に係る機器の校正・点検等保守管理（定期、日々） ＜FSSC22000維持業務＞ ・新規要求事項への対応 ・製造工程における危害低減のための仕組み作り ■入社後フォロー： 係長代理（38歳）および主任（36歳）によりOJTを実施いたします。 ■企業魅力： ・「プラスチックフィルム」「セルロース」「活性炭」などの化学素材を扱う総合化学メーカーです。 パンやお菓子などに使用される食品包装用フィルムにおいては国内No.1シェア、セロハンテープでおなじみのセロハンフィルムは世界No.1のシェアを誇ります。 景気に左右されにくい会社であり、コロナ禍やリーマンショックの状況下においても安定した売上で推移しています。 ・SDGsが提唱される中で、バイオマス原料を増やして生産するなどプラスチックの原料量を減らす取り組みを行っております。 ・日々の生産活動は災害時に備えて、70％程度にて余力を持たせております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜コンクリート技士の資格を活かせる／昭和26年創業の歴史ある会社／JIS企画を取得／福利厚生でネットフリックスも視聴可能〜 ■当社について 創業から70年以上当社では、「鉄をつくる過程で生まれる副産物（スラグ）」を道路や鉄道、テトラポット、土台などに使われる社会インフラの材料に生まれ変わらせる事業に取り組んでいます。他にも医療廃棄物の回収処理事業や太陽光発電事業など持続可能な会社の実現に向けた取り組みを行っております。 ■職務内容 当社手掛けているのは、「鉄をつくる過程で生まれる副産物（スラグ）」を道路や鉄道、テトラポット、土台などに使われる社会インフラの材料に生まれ変わらせる仕事です。当社JIS製品の品質管理を行っていただきます。 ■具体的業務 毎日製造させる当社スラグ製品の品質検査にてJIS製品として販売可能かどうか数値を精査していただく仕事です。 ■当社の特徴： 【会社の安定性】 星野産商グループは、電気炉製鋼メーカーでの製鋼スラグ処理において40年以上の実績を有しています。2006年には「電気炉酸化スラグ骨材」として全国で始めてJIS（JIS認定工場）を取得。 医療系廃棄物処理運搬事業においても30年以上にわたり事業の継続をしており、多くの医療関係からのご依頼をいただいています。 【ただ働くだけじゃ、物足りない】 そう感じていた先輩たちがやっと「意味のある仕事」に出会えた気がしています。当社は鉄加工の過程で出てくる素材を、道路や鉄道、テトラポットや橋の土台として再生させる会社です。ゴミになるはずだったものをもう一度社会の役に立てる、そんな「資源の再生」を通じて社会と未来を守る仕事をしています。一見すると地味に見えるかもしれませんが、実際はインフラを支え、環境を守る、ものすごく価値のある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス制度あり／通常より速いスピードでのキャリアアップも可能／トヨタGと安定取引あり〜 ■業務内容： ・試験設備のメンテナンス、保守、設計をお任せします。 ■業務詳細： ◇新たな試験に対して必要な小規模設備の設計、初期検証 ※技術企画Gが立案した新たな設備の企画を、具現化し設計をして作りこむプロセスをお任せします。 ・具体的にはミニチュア版の設備を作成し、基礎評価や検証をおこないます。 ・設計をして作りこむプロセス以降は外注になりますが、業者への指示や打合せ等もお任せします。 ◇設備の保守保全 ・既存設備の老朽更新等　計画立案と実施 ・故障したものを直すのはメーカーになりますが、どこ箇所がどう壊れているのか確認し、業者選定をお任せします。 ■当ポジションの魅力： ・事業のスタートアップに携わることができる ・自分の知見や経験を高められる ・年功序列ではなく成果で評価されるため、通常より速いスピードでのキャリアアップも可能 ■企業魅力： （1）トヨタグループと取引もあり安定 トヨタ社の工場が稼働を続ける限り工場の老朽化という設備の特性上、需要は継続します。当社は無借金で運営され、年間売上が45~50億円を維持しています。 （2）新規事業にも参入 トヨタ社との仕事は安定していますが、会社として成長の限界や伸びしろがないと思われることもあります。しかし、社長が柔軟な考えを持ち、新事業に積極的に取り組んでいます。（DX化や人事変革など）さまざまな事業を展開しているため、設備に関しては当社に依頼すれば解決できることは顧客からも利便性を高く評価いただいております。

◇トヨタ自動車はじめトヨタグループの従業員向けにの住宅提案なので、ガツガツしない住宅営業です ◇トヨタグループのお客様がほとんどなので地域密着の営業エリア×転勤無し ◇3つの事業を軸とし、住宅販売のみに依存しない安定業績 ■業務内容： トヨタグループの従業員を中心に、トヨタホームの戸建て住宅営業をお任せします。 ◇集客：トヨタ自動車の人事部からのセッティングで『住まい相談のセミナー』を実施しています。自社分譲地、モデルルームへの来場などご案内いたします。 ◇ご提案：どんな住まいを作りたいか？資金計画はどうするか？など家づくりにおけるお客様にとってのパートナーとしてご相談いただいた上で最適なご提案をしていただきます。 ◇受注：受注後は売買契約まで行った上で施工部隊に対応を引継ぎます。 ■当社の強み： 【集客】 集客の強みとしては確固たるトヨタ自動車とのつながりにあります。 トヨタ自動車の人事部と連携して住まいセミナーなど行いお住まいをお考えの方の相談に乗っていくことからスタートします。 【商品】 トヨタ自動車の住宅部門から派生したのがトヨタホームです。「高品質は施工環境で決まる」とし、注文住宅ながら住宅の8割は工場で作り上げます。 ユニット工法で現場では組み立てるだけの状態にしておくことで、天候などの影響を最小限にすることができます。 ■組織構成： 営業は60名ほどの組織となります。20〜30代が中心となる組織です。 主にトヨタ自動車の従業員がお客様となるため、競争環境は少なく、丁寧で確かな提案が実績に繋がる社風です。 ■入社後について： 入社後は基本的にはOJTで研修していきます。 先輩社員の商談に同席いただき、徐々に業務をキャッチアップいただきます。 ■当社について： ＜トヨタすまいるライフとは？＞ トヨタグループで働く全ての従業員の「すまい」をサポートする会社です。主には大きく以下3つの事業を行っています。 ◎住宅事業：トヨタホームの販売会社としてお客様の「住宅」をご支援します ◎福利厚生事業：トヨタ自動車に所属する従業員の福利厚生に関する手続きを当社にて全て行っております ◎受託事業：その他「すまい」に繋がるさまざまなサービスを受託しています（マンション管理、樹木剪定、介護サービスなど）

■ミッション： 注文住宅や建売住宅の安全と品質を確保しながら、お客様のニーズに応じた最適な設計を行い、快適で長持ちする住まいを提供することです ■担当業務： ・賃貸住宅や一般住宅の設計 ∟ 賃貸住宅や一般住宅の設計図を作成し、建築基準法や法令に準拠した設計を行います。CADソフトを使用して詳細な図面を作成し、必要な計算や設計仕様書を作成します。 ・工事管理検査 ∟建築工事の進行状況を確認し、工事が設計図通りに進んでいるかをチェックします。現場での品質管理や安全確認を行い、問題があれば即座に対処します。 ・設計内容の工事担当への指示 ∟ 設計図面や仕様書を基に、工事担当者に具体的な指示を出します。必要な材料や工法、施工順序などについて詳細に説明し、工事が円滑に進むようサポートします。 ・営業担当からのフィードバックを基にした設計 ∟ 営業担当からお客様の要望やフィードバックを受け取り、それに基づいて設計の修正や改善を行います。お客様の満足度向上を目指し、設計の柔軟性を持たせます。 ・お客様との設計打合せ ∟ お客様との直接の打合せを通じて、要望や希望をヒアリングし、それを設計に反映させます。打合せ内容を記録し、設計プロセスに反映させるための調整を行います。 物件：注文、建売住宅で割合も半々です。 エリア：東三河 スパン：契約から竣工まで1年ほどですが設計の関わる範囲は半年ほどで打ち合わせ回数は3回〜5回ほどです。 ■組織構成： 当社は、40代の社長を中心に、若手からキャリアスタッフまで幅広い年齢層のスタッフが活躍中です。建築部に所属になり営業、設計、インテリアの3チームに分かれております。 全体で5名の構成で設計のポジションでは2名の方が活躍中です。 ■入社後の流れ： 先輩社員の同席などを通じてOJTにて教育→ 徐々に担当業務の幅を広げる→ 約1年ほど独り立ちして頂く想定です。 ■仕事の魅力： 当社の設計業務は、地元密着企業として地域の住環境を豊かにする使命感を持って取り組むことができます。フラットな組織構成の中で、若手からキャリアスタッフまで活躍しやすい環境が整っており、スキルアップのための研修や資格取得支援も充実しています。個人の成長を実感しながら働ける点も大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

■ミッション： 注文住宅や建売住宅の安全と品質を確保しながら、お客様のニーズに応じた最適な設計を行い、快適で長持ちする住まいを提供することです ■担当業務： ・注文住宅や建売住宅の設計 ・工事管理検査 ・設計内容の工事担当への指示 ・営業担当からのフィードバックを基にした設計 ・お客様との設計打合せ 物件：注文、建売住宅で割合も半々です。 エリア：東三河 スパン：契約から竣工まで1年ほどですが設計の関わる範囲は半年ほどで打ち合わせ回数は3回〜5回ほどです。 ■業務内容詳細： 当社の設計担当として、注文住宅や建売住宅の建築工事依頼に対して、安全と品質を重視した設計業務を行っていただきます。工事管理検査や設計内容を工事担当に指示する業務も含まれます。お客様の住宅に関するご要望をヒアリングした営業担当からのフィードバックを元に設計を実施し、必要に応じてお客様との直接打合せも行います。 ■募集背景： 当社は、東三河一帯での建築工事を請け負い、豊かな住環境づくりをお手伝いしております。直近では既存の注文住宅だけではなく分譲住宅についても事業をスタートしております。地元密着企業として、さらなる事業拡大とサービス向上を図るため、新たな設計スタッフを募集いたします。 ■組織構成： 当社は、40代の社長を中心に、若手からキャリアスタッフまで幅広い年齢層のスタッフが活躍中です。建築部に所属になり営業、設計、インテリアの3チームに分かれております。 全体で5名の構成で設計のポジションでは2名の方が活躍中です。 ■キャリアパス： 設計担当の業務を通じて当社の設計フローを習得→ 徐々に担当業務の幅を広げる→ 独り立ちし、お客様のご意向に沿った設計業務に従事→ 設計部門の組織強化に向けた業務指導などにも活躍して頂きます。 マネジメント、エキスパートどちらも目指していくことができます。 ■仕事の魅力： 当社の設計業務は、地元密着企業として地域の住環境を豊かにする使命感を持って取り組むことができます。フラットな組織構成の中で、若手からキャリアスタッフまで活躍しやすい環境が整っており、スキルアップのための研修や資格取得支援も充実しています。個人の成長を実感しながら働ける点も大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験◎／正社員、夜勤なし、手当◎、転勤なし／優良メーカーで長く働く、スキルUP／入社後は研修など含めて専門知識を着実に取得できる環境／東証プライム上場G〜 〜新工場稼働の為、新設備キレイな環境で働けます〜 ■採用背景 事業拡大と製品需要の増加に対応するため、体制強化に向けた増員募集です。 ■配属先 生産する商品は「機能樹脂特殊タンク製品（ライニングタンク）」です ライニングタンクは、金属タンクの内側にふっ素樹脂を貼って薬液から守るものです。 最近は半導体工場で薬液の貯蔵や運搬に使われています。 ■仕事内容 ・ふっ素樹脂シート、タンク内への接着剤塗布 ・ふっ素樹脂シートをタンク内に貼付け、溶接（ライニング加工） ・タンク周りの配管組立作業 ・作業に伴うデータ入力、資料作成等 ■数値で見る株式会社バルカーミカワフロンテック 平均勤続年数9.1年 離職率2% 年間休日125日 有給取得率73% ■社員の声≪入社者の声≫ ・社員の人柄の良さ。すれ違う社員みんなが挨拶してくれるし、向こうから話しかけてくれる。 ・ 面倒見がよい。わからないことは誰でも優しく教えてくれる。 ・社員の安全を第一優先で考えてくれている。自分たち社員が大切にされていると実感できる。 ・ワークライフバランスが整った（残業が減った） ・有給休暇が自由に取得できる ありがとうカードを導入したり各職場から人選されたメンバーで、社員が楽しくワクワクして仕事ができるよう、各種イベントの企画・立案や、総務・人事ともタイアップし人材育成も行っています。 ■当社の特徴 当社はフッ素樹脂事業のパイオニアです バルカーグループの生産会社として、様々な産業向けにシール製品やふっ素樹脂製品を作っています。 その技術を見込まれて、国内初のライニングタンク工場を設立しました バルカーは世界で最も多くのライニングタンクを作っています。 ◇そのライニング加工技術（＝金属の内面にフッ素樹脂シートを貼り付ける加工技術）を見込まれ、バルカーグループ国内初のライニングタンク工場の設立が決定。ライニングタンクとは、半導体製造で使用される超純度薬液を貯蔵するタンクで、バルカーが世界最高の実績とシェアを誇ります。 変更の範囲：当社業務全般

■業務内容：東三河・遠州地区の公共（道路・公園、小中学校等の公共施設）、民間（施設、工場、オフィス、住宅）の新築・リフォーム・修繕を行う当社において施工管理職に従事いただきます。 【仕事内容】図面管理 工程管理　安全管理　原価管理　※公共7割、民間3割 【施工対象物件】地域の小学校などの公共施設・木造・鉄骨造・RC造などの住宅やビル/工場、飲食店など店舗や商業施設 等 【受注金額】数百万円から数億円の案件があります。　【工期】1週間から1年程度 【年間担当件数】案件にもよりますが2〜10件程度を担当いただきます。 【担当エリア】田原・豊橋・湖西など（遠方の現場はありません） 【出張／転勤】どちらもなし。基本的に泊まりの仕事はありません。 ■働き方：【残業時間(1カ月)】30時間以内※繁忙期は50時間程度の時も　現場への直行直帰可、ノートPCやwifi貸与あり　工期の関係で休日に出勤いただくこともありますが、振替休日を取得いただくか休日手当を支給しています。 ■フォロー体制：事務員さんが見積作成、必要書類の補助をしてくれるので現場管理に集中できます ■組織構成：建築施工、土木施工チームとあります。・建築施工管理は40代社長、40代社員の計2名、他建築士が1名が在籍しています。・土木施工管理は40代社員と20代の計3名在籍しています。 ■当社の特徴・創業80年以上の経験とノウハウに最新技術を融合させ、「痒い所に手が届く」を創業以来ずっと取り組んでいます。当たり前な事を自然に取り組む姿勢が「こもけんの姿勢」です。 ・8年前に就任した社長（40代）も現場でバリバリ働いています。　社長が現場に出ているとやりづらいと思う方もいらっしゃるかと思いますが社長自ら、協力会社や職人さんのフォローをしているからこそ、現場で「こもけん」が信頼され。発注を多く頂いております。 ・公共工事〜民間土木・建築まで　小学校〜商業施設等さまざま。だからこそ様々な現場を経験するからこそ経験と人脈がひろがり、お客様の痒い所まで手が届き信頼されています。 変更の範囲：会社の定める業務

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 未経験入社8割！同世代メンバーも多く在籍中 研修制度充実！入社後は最大3ヶ月の研修！ 年間休日121日！年に3回大型連休(9～10連休)も！ 完全週休二日制(土日休み)でプライベートも充実！ 具体的には… ・新生産ライン導入時の搬入立合い ・帳票作成 ・設備メーカーや他部署との調整 ・現生産ラインに対する問題点抽出、改善提案　　などをお任せします！ ※技術職に特化しているため、ライン作業や夜勤などはございません。 難しそうに聞こえるかもしれませんが、大切なのは【コミュニケーション能力】だけ！今回のお仕事は設備メーカーや他部署と協力しながら進めていくため、そういったコミュニケーションを大切に出来る方であれば知識やスキルは問いません！ 専門知識やスキルは入社後最大3ヶ月の研修でお教えいたしますのでご安心ください。 人と接する事が好きな方、専門性の高いスキルを身に着けたい方をお待ちしております！ 【1日のスケジュール例】 8:00 出社 9:00 チームミーティング 10:00 設備の修理工事立ち合い安全に工事ができているか確認 12:00 昼休憩食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00 資料作成 14:00 仕入れ先様から修理部品納品 16:00 工事連絡会参加メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00 退社 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

※35歳以下の方限定求人です※ *Native Japanese speaking skill is required. ＼未経験20代に選ばれる理由を一挙紹介／ 未経験入社多数！同世代が多いので人間関係もフラット！ 最大3か月みっちり研修を行います 年間休日121日＆フレックスも可能でプライベート充実！ 本来ならトヨタ自動車の正社員しか携われないようなプロジェクトに参加！ ～プロジェクト例～ ・設計(インバーター構造設計、電子仕様設計など) ・生産技術(物流改善-、新ラインの立ち上げなど) ・評価(騒音、性能など) ・プロジェクト推進(日程管理、設計変更調整など) ＜約8割が未経験スタート！まずは充実の研修から！＞ 営業や販売スタッフなど多くのメンバーが異業種・異職種からのキャリアチェンジです！ 入社後はトヨタで実務経験がある専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて研修を実施。専門用語の習得やトヨタの仕事の進め方などをお教えします。未経験からでも安心してスタートできますよ。 【研修例】 ・トヨタ用語・トヨタ生産方式 ・図面や展開図の描き方 ・電気・制御の知識 ・3DCAD（CATIA・NX）の使い方　など 【1日のスケジュール例/設計職の場合】 8:30 出社 9:30 モデルの検討作成3DCADやCAEを使用！ 12:00 昼休憩食後のお昼寝は必須！ 13:00 昼礼 13:30 チーム座談会業務の困りごとやメンバー間の連絡などを相談 14:00 他部署と打ち合わせ全体の日程や課題を報告・議論 16:00 メーカー様と打合せ担当部品の日程や課題を共有・議論 17:30 退勤 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

未来のクルマを創るのは、あなたのヒラメキかもしれない 配属先は「トヨタ事業部」。トヨタ自動車の依頼を受けて誕生した部署で、開発から品質管理まで幅広く関われるポジションです。チームでアイデアを出し合いながら進めるスタイルで、まだ世に出ていない新しいクルマの開発を前に進めるのは、あなたのひと言かもしれません。 ＼世界のクルマ産業を支える仕事へ！／ トヨタ自動車のHV車を中心とした、自動車部品の設計・開発をお任せします。研修もトヨタ自動車のOBの方などが担当。未経験から安心してスタートできます！ ▼まずは充実の研修からスタート！ トヨタでの実務経験を有する専任教育コーディネーターやトヨタ自動車のOBが常駐し、スキルレベルに応じて3ヶ月程度の研修を実施します。 ～研修内容の一例～ 専門用語の習得／トヨタでの仕事の進め方／図面や展開図の書き方／電気・制御の知識／3DCADの使い方　など ～プロジェクト例～ （設計・開発） ■自動車部品のCADモデル作成・図面化 ■部品設計・解析 ■充電器の搭載設計 ■モーター開発・評価 ■電気自動車の普及に伴う充電スタンドの設計 ■性能・騒音・耐久性評価　など （生産技術・品質管理） ■品質改善やコスト削減の提案 ■車両生産工場で発生したトラブルや問題点の改善 ■実車を運転して不具合発生の確認　など ＜仕事のPOINT＞ ◎配属先は、いずれも『TOYOTA』のブランドを支える仕事！ 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われないような自動車開発プロジェクトに参加できます。 ◎スキルレベルを高めれば、より仕事の幅が広がる！ 充実した研修体制や、大手メーカーから幅広いプロジェクトの依頼が寄せられている当社だからこそ、様々なプロジェクトを通じて希少価値の高い開発職へと成長することが可能です！

※本件は即戦力募集のため、何かしら経験のある方のみの募集となります。 未経験者用の募集もありますので未経験の方はそちらからご応募ください。 *Native Japanese speaking skill is required. 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われない仕事！ 年間休日120日以上＆土日休みでプライベート充実！ 有休消化率90％＆大型連休取得も可能 ＜関わるプロジェクト＞ トヨタ自動車のHV・EV車を中心とした自動車部品の設計・開発に関わるプロジェクトが多数あります。 社員一人ひとりの希望やスキルレベルにマッチしたプロジェクトをお任せします。 ※プロジェクト先の企業： トヨタ自動車、トヨタ紡織、デンソーなど。 ～プロジェクト例～ ・製造工程における不具合調査、改善提案 ・品質検査計画の立案　　 ・製造工程の品質維持　　　　 ・ユニットの実機評価 ・他メーカーのベンチマーク 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

◆　求人・当社の特徴やポイント　◆ ・全国で100名以上の採用プロジェクトを 　 始動 ・未経験から需要の高い半導体業界のプロ を目指せる ・東証プライム上場企業グループ 「コプログループ」 ・プロジェクト稼働率97.8%の高水準 ・固定残業代超過分は1分単位で支給 ・年間休日125日での働き方◎ ・充実の研修で未経験から「技術」 「スキル」が身につく 【仕事内容】 大手自動車メーカーでの データ入力・整理・分析などを中心とした エンジニアの補助業務となります。 具体的には生産ラインの生産技術・準備などモノづくりのお仕事をお手伝いいただきます。 オフィスで行う一般的なイメージの事務ではなく、工場や生産拠点で行うPCを使った業務となります。 ・既存生産ラインの問題点抽出～対策実施 ・新設ラインの検討 ・新設ライン導入時の準備 （他部署、協力会社との折衝/調整） ・協力会社入場に伴う申請書類作成、 　 帳票作成、立会い対応 その他にも仮想空間内で、 自動車の生産ラインに配置された製造ロボットの動作をシミュレーションし、挙動を確認・検証します。 さらに、シミュレーションを通じて 判明した課題を洗い出し、解決策を講じます。 ※仮想空間内で設定した動作通りに、 実際のロボットが現場で稼働する様子を確認できます。 【将来性、キャリアについて】 全くの未経験から自動車業界のプロになれます。 当社独自の充実した研修を通して成長し、 世の中に無くてはならない技術力を身につけませんか。 【研修について】 入社後、研修での基本知識の習得を行い、 現場での実務を通して実践的な研修を行います。 実は…95％以上が20代の未経験入社の当社。一人前になるためのサポートが整っています。

※本件は即戦力募集のため、何かしら経験のある方のみの募集となります。 未経験者用の募集もありますので未経験の方はそちらからご応募ください。 *Native Japanese speaking skill is required. 本来ならトヨタ自動車のプロパー社員しか携われない仕事！ 業界未経験歓迎！安心のサポート体制 年間休日120日以上＆土日休みでプライベート充実！ 有休消化率90％＆大型連休取得も可能 ＜関わるプロジェクト＞ トヨタ自動車のHV・EV車を中心とした自動車部品の設計・開発に関わるプロジェクトが多数あります。 社員一人ひとりの希望やスキルレベルにマッチしたプロジェクトをお任せします。 ※プロジェクト先の企業： トヨタ自動車、トヨタ紡織、SUBARU、いすゞ自動車など。 ～プロジェクト例～ ・BEV用新ラインの立ち上げ ・設備検討 ・工場内のAGV化 ・ユニット部品の荷姿検討 ・製造条件出し ・型設計　 【1日のスケジュール例】　　 8:00 出社 9:00 チームミーティング 10:00 設備の修理工事立ち合い安全に工事ができているか確認 12:00 昼休憩食堂もありますが、お弁当が多いです！ 13:00 資料作成 14:00 仕入れ先様から修理部品納品 16:00 工事連絡会参加メーカーや仕入れ先様も含めた打ち合せ 17:00 退社 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

未来のクルマづくりを、一番近くで支えませんか？ ＝＝ トヨタ車の開発を支えます ＝＝ TOYOTAの新型車開発、その最前線で開発サポートやプロジェクトの推進を担っていただきます。トヨタの超ビッグプロジェクトを支え、自分の集めたデータや作成した資料が将来発売される車に使われることも。そんなやりがいのあるポジションです。 ＝＝ 大手ならではの働きやすさも ＝＝ 配属先の8～9割が在宅勤務＋出社のハイブリッドな働き方。土日休み＆9～10日の長期連休があり、年間休日121日以上に！さらに有給取得率87%に残業も少なめと、チームでフォローし合う環境だからこその働き方です！ ＝＝ 先輩の7割が未経験からのスタート ＝＝ 約3ヶ月間の手厚い研修で、クルマの開発に関する専門用語や図面の見方をイチから習得。部品の企画開発のサポートや、安全性を認証するための書類チェックなどを通じて、開発を第一線で支えることができます。 バックオフィスから開発を支える——未来のクルマづくりに参加しませんか？ ◆未来のクルマづくりを支える仕事が勢ぞろい！ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ ▽たとえば、下記のような業務をお任せします。 ◎自動車部品の企画・開発サポート業務 └スケジュール調整・試作品製作の手配・会議資料作成・データ整理など ◎車両の法令に関わるチェック業務 └法令資料と実際の車両を照らし合わせ、安全性を確認 ※英語で記載された法令もあるので、英語を活かしたい方にピッタリ！ ◎データ分析業務 └車両走行データや開発データの集計・分析 ◎自動車部品（シート・トリムなど）の設計補助業務 └図面のチェック、仕様の取りまとめ 【選考フロー】 ▼STEP1：書類選考 ▼STEP2：面接2回・適性検査（オンライン） ▼STEP3：内定

≪完全未経験から未来を変える≫ トヨタグループで“手に職”をGET ーーーーーーーーーーーーーー 20～30代多数活躍中！若手中心 資格取得費用は会社が全額負担 未経験でも研修でイチから学べる 挑戦したい＝その気持ちだけでOK ーーーーーーーーーーーーーー ＼採用ハードルは超低め／ 経歴や経験は一切不問です。 【仕事内容】 自動車部品などを扱う倉庫内で、 ピッキング・検品・仕分け・荷山 づくり・フォークリフトでの運搬 などをお願いします。 ▽1日の流れ 出勤→朝礼でスケジュール共有 作業→割り振られた業務に集中 点呼→作業報告して退勤！ シンプル工程なので覚えやすく、 事前に作業割り振りが決まってい るから集中して成長できます。 ◎資格取得支援あり 「フォークリフト免許→大型免許」 と段階的にキャリアアップ可能！ 費用は会社が負担（条件あり）。 合宿・通学は選べるので安心です。 ◎キャリアチェンジ制度 倉庫スタッフから大型ドライバー へ挑戦した先輩も多数在籍！ 「未経験から数年で大型ドライバ ーデビュー」も当社では普通です。 ◎未経験でも安心スタート 入社時研修で基礎から丁寧に学べ ます。班長や先輩もサポート体制 が整っており、不安を抱える時間 を最小限にして働けます。 ◎トヨタグループの強み TPS（トヨタ生産方式）の考え方 を取り入れ、職場改善も推進中。 提案が採用されれば報奨金を支給。 「現場の声」が届く会社だからこ そやりがいも大きい環境です。 ◎待遇・福利厚生も充実 50年以上黒字経営の安定基盤。 有給取得率は高く、男性育休の取 得率も全国上位。さらに家賃補助や 入居支援制度など、生活を支える 福利厚生も盛りだくさん。