【創業85年の物流大手企業／2023年度実績売上77.8億円／土日祝休み／残業少なめ、定時退社可能／年間10.3日平均有休取得／大手企業と取引有／平均勤続年数11.6年】 ◎AIやRPAを利用した最適な荷物とドライバーのマッチングが可能 ◎DXに力を入れ、社内の業務効率化改善に取り組んでいます！ ◎メーカーと直接やり取りをしているため、柔軟に交渉ができる環境 ■業務内容： 荷主から預かった荷物と、配送トラックを効率的にマッチングし、スムーズな物流を実現する仕事です。 AIやRPAなど新しい技術やツールを利用しながらスピーディかつ、ドライバーへの負担も少ないようにします。 若手や中堅メンバーを中心に中期経営計画を策定するなど、年齢や経験に関係なく、自分の意見やアイデアを反映できる会社です。 ■業務詳細： ・トラックやドライバーのスケジュール策定 ・ドライバーの点呼 ・運行中のトラブル対応 ・ドライバーへの指導・教育 ・その他の物流業務全般 ■キャリアパス： 将来は運行管理だけでなく、倉庫管理や営業などご希望や適性に合わせた幅広いキャリアパスがあります。 ■着実にスキルが身につく環境： ・「運行管理者」の資格取得も会社がサポートします。 ・業界団体が主催する「物流大学校講座」や「外部セミナー講座」を受講するチャンスがあり、物流に関するさらなる専門知識が身につきます。 ■残業少なく、働きやすい環境： ◇土日祝休みで年休115日、平均有休取得10.3日 ◇残業も1日1時間程度（先輩がいるから帰りづらいなんてことは一切なし） ※定時退社もできるので、生活を安定させながら、知識や経験を積み上げることが可能です。 ■最新技術を導入： ◇AZやドラレコを導入し、業務負担の経験を実現 ドライバーの危険運転をAIが感知してアラームを出すなど安全、安心の業務環境の実現に積極的です。 ◇社内SNSなども活用し、社内のコミュニケーションもスムーズに行っています。※会社への意見が伝えられる「目安箱」もあります。 変更の範囲：会社の定める業務