〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■概要： ・自動車製品の原価見積及び原価企画の推進 ・海外における原価企画の支援 ・VAVE活動 ■事業統括部について： 海外経験豊富なベテランから若手まで揃う幅広い人員構成です。 他事業本部や多くの国内外拠点と関わりを持ち、事業本部の司令塔を担っています。 ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）トップクラスの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産で稀少な研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

※事業管理 ／経営管理／経理の経験者歓迎※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 車載コンピュータ分野の事業企画・原価管理 ◇連結経営マネジメント ◇中長期事業戦略 ◇製品別 事業企画・管理 ■職場紹介： ◇在籍メンバー35名 ※若いメンバーも多く活気溢れる職場です。将来キャリアプランを見据えた人財育成を行い、中堅・若手社員の海外出向や社内ローテ等多様な人財を輩出し続けています。 ■募集背景： ◇CASE進展によりクルマの知能化が進む中で、我々が担う車載コンピュータのニーズが高まる一方、半導体進化による製品の高度化やグローバル競争の激化により、事業運営の不確実性が増しています。 ◇「正解のない世界」のなかで、エンドユーザー含めたお客様・ステークホルダー・デンソーの三方良しとなる事業を創り、牽引していく仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 変革の潮流にあり新たな時代を迎えるモビリティ業界に身をおいて、内部監査・内部統制の領域で、新たなことに、一生懸命に挑戦できる仲間を募集しています。未経験の方も歓迎します。 ■業務内容： 当社グループ全体が、コンプライアンス、財務報告の正確性を維持しながら、目標に向かって健全で効率的に経営が営まれていることを、監査を通じて確認しています。 ・当社および国内外グループ会社（約200社）に対する監査 ・監査先への改善提言及びその支援と完了確認 ・当社トップ及び関係者への監査報告 ・当社グループ全体の内部統制の強化 ■職場紹介： 内部監査とは、社内の問題を見つけて指摘するだけの仕事と誤解されがちですがそうではありません。私たちは、監査を通じて、監査先に効果が表れ社会に一層貢献できるようになるまで寄り添うことを目指しています。職場には、転職者や社内の様々な分野の経験者が在籍しており、監査経験がなくても熱意と過去の様々なビジネススキルを活かせる職場です。 ■募集背景： 大変革期を迎えたモビリティ業界において、これまでにも増してリスクコントロールが求められています。変化が激しい中、当社が社会に一層貢献できるチャンスでもあり、それを後押しすると同時に、リスクを極小化・コントロ−ルして世の中に決して迷惑をかけず、会社及び社員を守り抜くために、一緒に汗をかける仲間を募集します。 ■歓迎条件：必須ではありません ・経営及び経営管理に携わった経験 ・基本的な財務諸表を読みこなせる方 ・内部監査・内部統制（J−SOX）に携わった経験 ・監査法人での実務経験 ・コンサルタント会社での実務経験 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品／在宅勤務制度あり／福利厚生◎〜 ■業務内容： ブレーキシェアトップクラスの当社安全環境部にて、国内外30拠点以上のグループ全社を対象の災害／火災の再発防止策の検討に際し、設備・保全面の対策立案と改善指導をご担当いただきます。 ・グループ内工場関係部署に対する安全防火活動に関するテクニカルアドバイスおよびサポート ・安全防火教育講師 ■ミッション： アドヴィックスグループの安全衛生・防火・環境に於けるコンプライアンス遵守と異常発生ゼロ達成へ向けて、グループ内各事業体の当該活動を牽引、実務の仕組みを構築し適宜サポート ■やりがい・魅力： ・国内外30拠点以上の事業体に対して安全防火活動に関するテクニカルアドバイス、サポートを行うことで、組織全体の管理体制を強化する役割を担うことができます。 ・アイシングループの動向を注視しながら自社の方針／考え方を取りまとめ推進する中で、専門知識を活かしながら会社組織強化に貢献し幅広い経験を積むことが可能です。 ■募集背景： 今後の事業拡大で持続可能な企業として安全・防火領域の機能強化に向けた増員です。 アイシングループの中で今後の事業拡大、大幅な増産が見込まれる当社は、数多くの海外拠点含めグループ内全拠点の安全・防火体制を構築する必要があります。その中で、保全業務経験があり、安全防火管理に関する知見があるスペシャリストを募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★Eラーニング研修が充実！！資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ！将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪ ■業務内容： 設備保全業務【愛知県西尾市】 生産設備保全、突発的な故障のメンテナンス ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◇Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◇Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◇Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。 変更の範囲：会社の定める業務

≪毎週水曜はノー残業デー／年休117日・土日休み／ゼネコンの一次請けとして事業安定性◎≫ ■業務内容： 「建築金物」の設計・施工管理を行っている同社にて、施工管理として活躍いただきます。 ■業務詳細： 建築金物の施工にあたり、品質管理、納期管理、安全管理、原価管理から引き渡しまで対応いただきます。施工管理の仕事ぶりを見て、再度当社に依頼をいただくことが多いため、お客様とのコミュニケーションや関係構築も大切にしていただきたいと考えています。 ≪扱う製品≫ 「建築金物」と呼ばれている、手すり、マンションや住宅などのエントランスを飾るデザインルーフやモニュメント、パネルなど ≪案件≫ 学校、病院、駅などの公共施設やショッピングセンター、物流倉庫、マンションなど街中の大きな建物に当社の製品が使われています。 ≪担当・工期≫ ▽1現場を1人で担当いただきます。 ▽工期は1週間〜1年程度と規模に応じて様々で、案件の大きさを考慮し年間で平均10件弱の現場を担当いただきます。 ■働き方： ▽休日…週休2日（土日休）です。 当社はゼネコンの一次請けで、お客様も土日休みにしているところが多いため、休みの日に連絡が入ることは少ないですが、現場によっては土日の出社も発生します。その場合は必ず振替休日の取得をいただいています。 ▽残業時間…月平均20〜25時間程度です。 今後、会社として残業を少なくしていく方針があり、毎週水曜日はノー残業デー、17:30で会社のシステムが止まるなど残業時間削減の取り組みを行っています。 ■組織構成： 20代から60代の社員、10名が活躍しています。前職はイベント業やホテルでのキッチン業務など未経験で入社した中途社員も活躍しています。 ■入社後の流れ： 入社後は先輩社員についてOJTにて業務に慣れていただき、１年程度で現場が持てるようになり、徐々に独り立ちを目指していただきます。 ■当社の実績： (1)施工事例：イオン豊田ショッピングセンター／愛知大学名古屋校舎／刈谷ハイウェイオアシス　など (2)パイプ・鋼材加工製品：西尾市新庁舎／アピタ大垣店　など (3)板材加工製品：四日市看護大学／三重県三重郡川越庁舎　など (4)型材製品：名古屋大学医学部／岡崎図書館　など

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎〜 ※※ご経験にマッチしたポジションをご提案させていただきます※※ 同社に興味はあるものの、どのポジションが自分にマッチするか分からない、ご経験を活かせるポジションにて選考に進みたいという方はぜひご応募ください。具体的なポジションや役割は経験や適性を鑑み、選考を通じて決定します。 【職種】 ・カーエアコン用コンプレッサの新製品開発 ・ディーゼルエンジン、ターボチャージャーの設計・評価 ・フォークリフトなどの産業車両に纏わる自動運転車両開発 ・フォークリフトのカスタマイズ設計 ・産業車両向け駆動モータの開発 ・自動車の車両設計開発 ・車載用電池パック開発 ・次世代技術先行開発 ・水素燃料電池車向けエアコンプレッサの開発 【担当製品】※下記いずれか ◆自動車関連 ・車両 ・コンプレッサ ・車載用電池 ・エンジン ・充電器 ・インバーター ・コンバーター　等 ◆産業車両/物流ソリューション関連 ・フォークリフト ・自動搬送装置 ・自動倉庫 【使用ツール・環境】※下記一例 CATIA、CAD、CAE、Abaqus、SCRYU、JMAG、Spice、MATLAB、Power BI　など ■勤務地：配属ポジションに準じて下記いずれかを予定。 愛知県刈谷市、大府市、高浜市、碧南市、半田市、東浦町、安城市 ◇高速通勤可（高速代金企業8割負担※規定有り） ◇在宅勤務・リモートワーク相談可 ◇通勤バス有（工場による） ■魅力ポイント： 「人の温かい会社」：穏やかで面倒見の良い社員が多く温かい社風。社員同士の交流を促進するプログラムが多くあり、部署の垣根をこえた仲の良さがあります。 「ワークライフバランスの実現」：会社として年休取得率100％を目指しているため、年間20日/取得（月平均1.5日目安）を各職場で推進しており、有休がとりやすい環境です。長期休暇を活用して海外旅行に行くなど、プライベートも充実。 「世界シェア№1多数」：フォークリフト、カーエアコン用コンプレッサ、車載DC-DCコンバーター、エアジェット織機など、世界に誇れる技術力有。 変更の範囲：会社の定める業務

★Eラーニング研修が充実！！資格に応じた手当制度もあります。 ★エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ★自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ！将来的なキャリアを形成したい方におすすめです♪ ■業務内容： 生産技術業務【愛知県刈谷市】 自動車部品製造工程における生産技術業務をお任せします 自動車業界での生産技術経験者歓迎 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◇Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◇Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◇Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／福利厚生充実◎】 ■業務内容： ◇Automotive SPICEや機能安全、サイバーセキュリティ等に準じたプロセス構築 ◇開発現場に寄り添ったプロセスの改善 ■業務詳細： 以下業務のいずれかを実施いただきます。 ◇プロセス、ガイドライン等の文書作成 ◇アセスメントを受けるプロジェクトの支援 ◇データに基づくプロセスの弱み改善 ■使用言語、環境、ツール等： チケット管理ツール（JIRAなど）、構成管理ツール（Gitなど） ■組織のミッション： ◇ソフトウェア戦略推進部 電動化・知能化の実現に向けて、安全性・安心感・快適性のさらなる向上に貢献する製品開発を、これまで以上に加速させる必要があります。中でもソフトウェアは極めて重要な要素であり、アイシンの多様な製品群と、今後ユーザーに提供すべき価値を踏まえると、SDV時代に対応し、車両部品に関する幅広い知識を活かしたクロスドメインでの価値創出が求められます。 これを実現するためには、ハードウェア・ECU・ソフトウェアを一体で進めてきた「機電一体開発」をさらに深化させるとともに、生成AIを含むソフトウェア開発の革新を通じて製品の競争力を一層高め、より高度な価値提供を目指していきます。 ◇ソフトウェア開発革新室 アイシングループ内における、幅広い分野でのソフト開発、企画設計、開発環境にいたるすべてをカバーし、ニーズの変化に素早く対応することで、事業価値を創出／変革し続けます。 ■ポジションの魅力： ◇「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ◇キャリアプランに応じて、アセッサー資格取得を含む各種教育受講と、アセスメントへの参加ができます。 ◇様々な商品本部との連携による幅広い経験と、自身が作成したプロセスが組織全体に影響を与える達成感を得られます。 ■製品の強み： 当社は様々な製品のECU、センサ等の各分野で幅広い製品設計ノウハウを有し、各機能を融合した製品ソフトの開発実績があるため、顧客の要求に応えるだけではなく、より良い提案をできる技術、ノウハウを持っています。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜未経験者歓迎／転勤・夜勤無し／安定した企業で働きやすい環境／充実したサポート体制〜 ■採用背景： 創業67年の帯鋼メーカーとして安定した事業基盤を持ち、幅広い業界との取引を展開している当社ですが、この度、組織体制の強化を目的として、生産部にて新たなメンバーを募集いたします。 ■業務内容： 当社の生産部門にて、お客様の製品の元となる薄板鋼材（帯鋼）のマシンオペレーター業務をお任せします。 ◇具体的には・・・ ・鋼材の加工作業：専用機械「スリッター機」「レベラー機」等を使用し、大きな鋼材コイルをお客様の要望に合わせたサイズへ加工します。「安全第一」をモットーに、高品質な製品づくりを目指していただきます。 ・製品の運搬や移動：業務に慣れてきたら、クレーンを操作し、加工済み製品の積み下ろしや運搬もお任せします。（免許取得支援有） ＊「帯鋼」とは？ 鋼塊を圧延して帯状にした鋼板の通称です。当社の帯鋼は薄いながらも優れた強度や柔軟性を持っているため、自動車部品や建材等様々な業界から受注を頂いております。 ■キャリアパス： 入社後はOJTを通じて作業全体の流れを覚えていただきます。未経験の方でも安心して専門スキルを身につけながらキャリアをスタートできます。資格取得を全額会社負担でサポートしますので、「フォークリフト」「床上操作式クレーン」「玉掛」「クレデリ運転士（クレーン限定）」などの資格を取得してキャリアアップできる環境です。 ■組織構成： ・配属先：生産部（40名程度在籍中） ・専門知識ゼロでも安心！ 当社には勤続年数が長いベテラン社員が多く、みんなから優しく教えてもらえますで、分からないことも聞きやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇安定性： 当社は大手商社と大手自動車メーカーとの取引をメインに鉄鋼業界の一翼を担っております。また、当社の製品は多様な業界で使われているため、安定的な事業ポートフォリオが特徴です。 （例：自動車、家電、建材、産業機器、精密機器　等） ◇ワークライフバランス： 転勤や夜勤も無く、腰を据えて働ける環境です。また、年間休日116日で残業も月20時間程度となっているため、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／業界大手／フレックス可能／福利厚生充実／教育制度多数】 ■業務概要： 電動化車両のバッテリーフレーム、ボデー骨格製品の先行開発をお任せします。 ■業務詳細： ・電動化車両のバッテリーフレーム・ボデー骨格製品の先行開発 ・車両アンダーボデーに対し、自社の強みを活かしBEVに最適な機能統合を実現するハード開発 ・企画構想の立案、設計、評価 ■使用言語、環境、ツール等： CATIA ■組織のミッション： ◇EVプラットフォーム開発部 ・BEV市場拡大に伴う成長市場であるバッテリーフレーム関連製品の売り上げ確保 ・次世代BEV向けプラットフォーム提案 ・BEV魅力付けのため付加価値創出 ◇第2バッテリーフレーム開発室　第１G ・機能統合プラットフォームの提案（ダイカストボデー、バッテリーケースなど） ■募集背景： 今後大幅な増加が見込まれる電動化車両に対して、車体分野では従来の内燃機関を用いた車両とは大きく異なった開発が必要です。特にバッテリーEVでは"バッテリーフレーム、ボデー骨格"に関しての考え方、利用の仕方等、関連する製品は今までとは異なり、新たなくるまづくりを提案していく必要があります。 そこで従来の考えにとらわれ無い発想でのボデー骨格製品の開発を推進できる人材を募集します。 ■このポジションの魅力： ◇仕事のやりがい 今迄の知見、習得技術を活かし、今後世界の主流になる電動化車輛の未開発領域で自ら考え、企画する新規技術、システム、製品開発に取り組み、社会・環境へ貢献できる仕事が出来ます。車両搭載製品開発に必要となるテストコース、シャシーダイナモメータ等評価設備やMBDで必要となる開発環境等を自社内に完備、自由に使用しながら自らのアイデア具現化に向け仕事を進められます。 ◇部署の優位性 当社は車体製品を既に市場展開し、広くお客様にお使いいただきながら、設計ノウハウと素形材技術を保有しています。今後この強みを活かし、電動化車両に向けた新商材を開発、新たなクルマづくりでBEV普及へ貢献することが目標です。 ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境： フレックスタイム制、在宅勤務可 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎〜 ※※ご経験にマッチしたポジションをご提案させていただきます※※ 同社に興味はあるものの、どのポジションが自分にマッチするか分からない、ご経験を活かせるポジションにて選考に進みたいという方はぜひご応募ください。具体的なポジションや役割は経験や適性を鑑み、選考を通じて決定します。 【職種】 ・製品開発/制御（ハード・ソフト） ・評価 ・組み込みソフトウェア開発 ・回路設計 ・電気設計 ・エンジン制御開発/適合開発 ・画像データを用いた研究開発 【担当製品】※下記いずれか ◆自動車関連 ・車両 ・コンプレッサ ・車載用電池 ・エンジン ・充電器 ・インバーター ・コンバーター　等 ◆産業車両/物流ソリューション関連 ・フォークリフト ・自動搬送装置 ・自動倉庫 【使用ツール・環境】※下記一例 ◎ソフトウェア：C言語、MATLAB、Simulink、GTPOWER、Python、HILS、SILS、pythonなど ◎電気・回路設計：CATIA、CR-5000（BD/DG）、MATLAB（simlink含む）、PLC、C言語、PowerBi、NX、GT-Suite、NASTRAN、JMAG ■勤務地：配属ポジションに準じて下記いずれかを予定。 愛知県刈谷市、大府市、高浜市、碧南市、半田市、東浦町、安城市 ◇高速通勤可（高速代金企業8割負担※規定有り） ◇在宅勤務・リモートワーク相談可 ◇通勤バス有（工場による） ■魅力ポイント： 「人の温かい会社」：穏やかで面倒見の良い社員が多く温かい社風。社員同士の交流を促進するプログラムが多くあり、部署の垣根をこえた仲の良さがあります。 「ワークライフバランスの実現」：会社として年休取得率100％を目指しているため、年間20日/取得（月平均1.5日目安）を各職場で推進しており、有休がとりやすい環境です。長期休暇を活用して海外旅行に行くなど、プライベートも充実。 「世界シェア№1多数」：フォークリフト、カーエアコン用コンプレッサ、車載DC-DCコンバーター、エアジェット織機など、世界に誇れる技術力有。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日／夜勤無／転勤無／賞与実績5ヶ月分／独自の技術力で大手との直取引〜 ■募集背景： 1978年創業し、主に産業用機器（主に自動車部品検査機器）の設計・製造を行っている当社ですが、社員の働きやすい環境づくりやサービス質向上に向けて、電気設計担当を増員いたします。 ■業務内容： 当社のメイン製品である「自動車部品検査機器」の電気設計を担当していただきます。主要取引先である株式会社デンソー様をはじめの自動車関連会社からの受注を中心に、新規および既存の検査機器のアレンジや改良版の電気設計を行います。 ◇具体的には： ・顧客と打ち合わせを行い、仕様の確認や工期、費用の見積もり提示 ・機械設計部など各部署との社内調整、連携 ・基本設計、電気回路図の作成、シミュレーション実施 ・製造現場での設備の組み込み、立ち上げ、調整　等 ■業務の特徴： （1）このポジションでは、上流工程から下流工程まで全体を担当することができます。小型案件は月に10件程度の受注があり、複数の案件を同時進行することもあります。 （2）設備立ち上げの際には顧客先へ訪問する場合もありますが、愛知県内のお客様がメインとなるため、宿泊を伴う出張はほとんど発生しません。 ■組織構成・キャリアパス： ・現在、当社には15名の社員が在籍しており、そのうち電気設計担当は8名在籍しています。 ・各チームはPC（VB）制御設計・PLC制御設計・配線設計に分かれていますので、今までの知識や経験を総合的に考慮して配属先を決めます。 ・入社後は先輩社員の案件補助からOJTを始め、経験に応じて担当案件を増やしていきます。経験を積み、実績を出すことで役職への昇進も可能です。 （例：係長 → 課長 → 部長） ■当社の特徴： ◇技術力の高さ 当社は省力化機械、電子検査装置、電気制御装置など、さまざまな製品の設計・製作を手掛けており、独自の技術力を持っています。これにより、お客様の多様なニーズに迅速かつ的確に対応することが可能です。 ◇柔軟な職場環境 少数精鋭の組織でありながら、社員一人ひとりの意見や希望を尊重し、風通しの良い職場環境を実現しています。これにより、自由でのびのびとした働き方が可能となり、社員のモチベーション向上にもつながっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事務経験者歓迎！〜 〜転勤なし／安定した企業で働きやすい環境／丁寧にOJT実施〜 ■採用背景： 創業67年の帯鋼メーカーとして安定した事業基盤を持ち、幅広い業界との取引を展開している当社ですが、この度、組織体制強化を目的として事務職の新たなメンバーを募集いたします。 ■業務内容： 既存の取引先商社からの薄板鋼材加工依頼に対する問い合わせ対応・資料作成業務を担当していただきます。当社は自動車や家電向けの鋼材を取り扱っており、決められたサイズ・数量でのリピート受注が中心です。 ◇具体的には・・・ ・注文対応：Web、メール、FAXでの受注処理 ・材料・加工・出荷手配：主にインプット作業 ・問い合わせ対応：電話・メールでの問い合わせ対応、納期調整 ・各種資料作成：会議資料や報告書の作成 ■キャリアパス： 入社後はOJTを基本とし、研修（約1週間）を通じて受注から出荷までの作業の流れを学びます。その後、実務作業習得（約3ヵ月）を通じて受発注や在庫管理などの基本業務を覚えます。習熟度に合わせて担当者として独り立ちし、活躍していただきます。 ■組織構成： 配属先：営業部（11名(総合職３名・事務職８名)）６割女性です。 部長1名（男性50代）・係長(女性50代)・主任(女性40代) ■当社の魅力： ◇安定性： 当社は大手商社と大手自動車メーカーとの取引をメインに鉄鋼業界の一翼を担っております。また、当社の製品は多様な業界で使われているため、安定的な事業ポートフォリオが特徴です。 （例：自動車、家電、建材、産業機器、精密機器　等） ◇ワークライフバランス： 転勤や夜勤も無く、腰を据えて働ける環境です。また、完全週休2日制（土日祝）で、年間休日は121日（計画有給5日含む）。残業も月20時間程度となっているため、ワークライフバランスを保ちながら働ける環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年超の、国内に拠点15、関連会社5社、欧米・アジアに18個所の海外拠点を持つ優良グローバル技術商社／福利厚生充実〜 ■業務内容： 仕入先様からお客様への受発注・生産調整・在庫管理・入出荷・出荷検査などを担い、最適調達による物流経費の低減推進を図ります。 ・お客様からの受注処理（PC） ・仕入先様への発注処理（PC） ・納期調整、追加、取消（TEL）お客様、仕入先様へ ・在庫数管理 ・伝票作成など ■業務の流れ： ◇顧客からの受注は、月末1回/月（末日から4日前くらい）、（1）翌月の『確定』、（2）翌月+1ヶ月の『内示』、（3）翌月+2ヶ月の『内々示』の指示数がデータが出てきます。これをもとに仕入先様に発注しています。 ◇自動車の部品は受注数量が日々大きく上下することがなく、月末1回/月の発注作業のみです。それ以外は、日々の変化状況と「受注合計/月」が「仕入先様への発注数/月」を超えないか確認をします。 ◇少量の生産品、顧客から海外の拠点に輸出される部品、市販品は受注の変動が激しく、追加発注や発注取消し等の対応に手間がかかりますが、半年程度で、時期的要素、部品の特性等でおおむね判断できるようになります。これらの作業を100品番程度行います。 ■入社後の流れ： ◇現場研修（約1ヶ月） ・倉庫内作業（入出荷、ピッキングなど） ・伝票計上 ・かんばん仕分け　など ◇製品に関する教育（1年間の教育計画あり） ゴム・樹脂・業界動向について教育します。 ■組織構成： 14名（60代3名、50代1名、40代3名、30代5名、20代1名） ■当社について： 1919年、工業用ゴム製品の卸小売業「イナキ商店」として創業しました。その後1946年に名古屋・上前津に「ゴムノイナキ株式会社」を設立。現在は国内に拠点15、関連会社5社、欧米・アジアに19カ所の海外拠点を持ち、海外での供給態勢の充実を図っています。 変更の範囲：当社業務全般

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： 自動運転や先進運転支援システム（ADAS）開発は、複数センサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムを統括するシステム設計・開発は、幅広い知識・経験が必要かつ重要な業務です。 デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。 ■業務内容： 自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。 レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全（ISO26262）設計業務のいづれかに携わっていただきます。 ■開発ツール／言語例： ・MATLAB　Simulink ・C言語 ■組織紹介： 当室は先進運転支援システム（ADAS）のアプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計に取り組んでいる部署（総勢20名ほどが所属）です。 室員は30〜40代中心のメンバー構成で、中途入社メンバーも多く在籍し、多様性を受け入れながらオープンに相談・議論が出来る組織です。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う当社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。 既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【6つの事業展開で安定性◎／充実した資格取得支援でスキルアップ可／働きやすい環境（フレックスタイム制を導入・残業月20時間・年休121日・完全土日休み）】 ■業務内容： 大手自動車部品メーカーからの請負で、自動車メーター、ウォッシャータンク、キーレス、ナビなど多岐にわたる自動車部品の量産開発設計を担当していただきます。 ■業務詳細： ◆詳細設計 製品に求められる条件・仕様を満たすための構造、形状、強度、公差、コストを考慮し、CADを用いて設計を行います。また、関係者への報告も担当します。 ◆日程調整と打ち合わせ 顧客、仕入先、社内との打ち合わせを行い、設計した製品の現品や3Dデータを画面共有しながらZoom等で打ち合わせを行います。 ■採用背景： 当部署の組織拡大に伴い、リーダーや管理職として活躍していただける方を募集しています。若いうちから裁量のある仕事に挑戦したい方や、長期的に活躍したい方のご応募をお待ちしています。 ■当社について： 当社は大手自動車部品メーカーからの信頼を受け、自動車部品の量産開発設計を主に担当しています。300名以上のエンジニアが在籍し、6つの事業を展開することで安定した経営基盤を築いています。若手社員にも裁量を持ってチャレンジできる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務全般

【東証プライム／「働きがいのある会社」連続認定／無借金経営】 ■業務概要 工作機械のアフターサービス業務（メンテナンス）をお任せします。 ■業務詳細 ◇機械修理 お客様工場を訪問し、機械の故障診断、部品交換修理、点検、作業報告を行います。 ◇コールセンター 電話やメール問合せによる故障診断、技術回答も、経験値や適性によりお任せします。 ◇お客様へのメンテナンス指導、業務品質改善活動 基本的には一人作業が8〜9割ほどで、お客様先に訪問して修理作業や定期メンテナンスを行います。担当制ではなく、地域全体をチームで対応します。 各拠点ごとに担当エリアが決まっており、基本的には1日あたり1件の訪問が主となります。直行直帰も可能です。 ■製品例 https://www.brother.co.jp/product/machine/speedio/index.aspx ■業務の魅力・やりがい ・お客様の生産材を復旧する仕事がメインのため、「ありがとう」という言葉をかけていただけることが一番のやりがいになります。 ・技術力が求められる仕事であり、お客様先の環境などによっても状態が変わるため、日々技術力が高まります。 ・当社製品はメカもハードも一体開発しているため、機械・電気両方に対応できる知識が身につき、技術知識が広がります。 ■研修体制 導入教育にて製品知識、安全知識、品質の知識や、お客様への応対マナーを学びます。その後技術の基礎教育を受け、先輩社員のOJTで業務を学んでいただく流れとなります。 ■キャリアパス 訪問修理を幅広く経験して頂き、メカ/ハードの修理スキルを習得します。将来的にはサービスリーダー、本部コールセンター、海外サービス拠点のアフターサービス技術支援、加工技術、営業技術、製造関連業務など様々なキャリアパスがございます。希望に応じて多彩なキャリア形成ができ、将来的にはマネジメントポストに就いていただく可能性もあります。 ■働く環境 ・残業20〜30時間 ・フレックスタイム制度活用 ・年次有給休暇消化率82.0％／5連休を作ることを奨励する「リフレッシュ休暇制度」活用促進 ・コールセンターとサービスエンジニアの連携や職場の風通しもよく、意見や提案をどんどん言える明るく活気のある職場です 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー〜 ■業務内容： 次期型ハードのプロジェクトリーダーに携わっていただきます。 ＜具体的には＞ （1）電子回路設計： 電子要件に対して、回路設計を実施。ICメーカへの仕様書を作成し、半導体メーカと設計する。 （2）プリント基板設計： 回路図を基に決められたサイズ内に基板配線を完成させるため、アートワークメーカと議論し設計する。 （3）構造設計： 機械・機構要件に対して、強度シミュレーションなどを活用し、構造を設計する。 ＜以下業務のいずれかに携わって頂きます＞ ◇エアバッグECUの回路設計： ・ECUへの要件からICメーカへのRFI／RFQ発行および技術的な議論、もしくはIC以外の電源回路など汎用部品で構成する ・電子回路の設計をして頂きます。設計にあたってはSPICEなどのシミュレーションやMBD（モデルベース開発）を活用し目途付けを行っていただきます。 ◇エアバッグECUのプリント基板設計 ・ECUへの要件から、外部のアートワークメーカへの要件出しおよびパターン配線に対して製造性、EMC性能を踏まえた議論をして頂きます。 ◇エアバッグECUの機構設計 ・エアバッグECUはECU内に加速度や各加速度を検視するセンサを内蔵しており、基板共振や耐衝撃性を考慮した。 ・機構設計（アルミケースもしくは樹脂ケース）をして頂きます。設計にあたってはANSYSなどのCAEを活用し目途付けを行っていただきます。 ■募集背景： 交通死亡事故ゼロの社会実現のため、グローバルシステムサプライヤである当社の役割は大きくなっています。 自動車メーカ・2輪メーカ・トラックメーカなど様々な関係者と継続的に開発をしていくためにあなたのスキルが必要です。 当社内のAD／ADASやHMIなど他システムと共に交通死亡事故ゼロに向けたシステムを構築し、自動車メーカに提案していくチームを牽引できるプロジェクトリーダーを募集しています。 ■職場紹介： 若手からベテランまで相互に助け合い、世の中へ良い製品を届けています。 またキャリア採用のメンバーもおり、心理的安全性を確保し、風通しの良い職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎新築やリノベーションなど住まいのトータル提案で成長 ◎入社決め手は、社風や社員の印象が良いこと ◎入社者の満足度が高く、成長できる環境 ■概要 当社で住宅（注文/分譲）を購入いただいたオーナー様向けの コミュニティサイト（ARCHITEX FUN）運用をお任せいたします！ ■こんな方にオススメ ・自身のサポートで、円滑に組織を動かしたい方 ・しっかりとした教育体制のもと成長に前向きな方 ■仕事内容 ・イベントやキャンペーンの企画・立案・実行 ・コンテンツ企画・制作・配信（ブログ記事、動画、アンケートなど） ・会員データの分析・活用 ・サイト改善、UI/UX向上のための施策立案・実行 ・運用状況のレポート作成　 ・お客様とのコミュニケーション ・お問合せ対応 ・アンケートの実施・分析　等々 ■求める人材 業務は、「マニュアルに沿ってこなす業務」が約3割です。残り7割については、その場その場にて臨機応変にこなす必要があるため、協調性を重視して働ける方を求めています。 ■魅力　休日自由設定可能 事務員の休日は、互いの予定の調整により決定しています。 したがって、2連休とするか、定期的に1日ずつ取得するかを選択することができます。10時からの遅番もございます。 ■社員インタビュー やりがいと入社理由 「事務でも責任持った業務を担当できるため、やりがいを感じています。もともと安定的な大手企業で、大多数の1名となるよりは、忙しくても自身の責任とやりがいを感じられる環境が気に入り、入社を決意しました」 ■配属先 配属先では20〜40代までの幅広い年齢層が活躍 若いメンバーが多く活気のある職場です 休憩時間のオンオフ切り替えを上手に行い集中力を維持しています ■同社の想い 私たちの仕事は家を引き渡して終わりではありません。 資金面や家族構成をはじめ、人生のフェーズに合わせ、 お客さまにとって一番いい「住まい方」をアーキテックスグループで支えます。 家は売るものではなく、みんなでつくり上げるもの。 お客さまが思い描く家、そこでの暮らしをグループ全体でかたちにします 変更の範囲：会社の定める業務

【キヤノングループ最大のSI企業／「健康経営優良法人2023（ホワイト500）」認定／平均残業20時間・NO残業デーもあり、働きやすさが魅力。また教育・研修制度が非常に豊富で安心して働くことが出来ます！】 ■業務内容： 車載アプリケーションにおけるモデルベース開発（MBD）、要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広く担当する業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■このポジションの魅力： ・自動車部品の制御や自動車両の認知/判断/操作のアプリケーション開発にて実績があります。 ・車載アプリケーション開発において、モデルベース開発による要求分析から要件定義、設計、実装、テストまで幅広くお任せいたします。 ・仕事内容をキャッチアップしていただいた後は、リーダーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ・ご自身の経験やスキルを武器に新たな市場や顧客を開拓するバイタリティを歓迎します。 ■専門職ポジション／目標管理： 目標と結果に応じて給与に反映。キャリアプランに応じて必要な研修受講を計画。各ポジションに定められた外部資格を入社から2年以内取得いただきます。（支援制度あり） ■当社の特徴： ・社員の成長をサポートするため、入社2年目以降中堅社員を対象にした「ヒューマンスキル研修」や、自分が位置するポジションの役割を認識し、組織に貢献するために必要な知識やスキルを習得する「階層別教育」などを実施し、さらなる飛躍を支援しています。 ・働き方の取り組みとして、「在宅勤務制度」や「時間単位休暇制度」、「ジョブ・リターン制度」などを導入しており、公私の両立や復職への支援などを積極的に行っています。 変更の範囲：本文参照

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 将来の次世代モビリティ社会で必要となる車とクラウドが連携する基盤プラットフォーム開発に従事いただきます。 具体的には上記プラットフォームを実現するためのAIの活用におけるデータ収集基盤の構築を行っていただきます。 詳細は以下です。 ・AI基盤ソフトのデータベース構築・AIモデル、データ管理運用の設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職場紹介： 統合システム開発部 サービスインフラ開発室は、クルマを継続的に速く進化させていくためのクルマとクラウドを連携させるデータ基盤開発に取り組んでいる部署です。今回入社いただく方には、AIとクラウドを用いたデータ基盤開発に取り組んでいるチームへの所属を予定しております。 日本・外国出身のメンバー、新卒・中途採用のメンバー、自動車業界・他業界のメンバーと多様なバックグランドを強みにしているチームです。 ■募集背景： 機械学習/AIを搭載した製品が急速に社会に浸透し、自動運転やコックピットなど安全安心領域や快適領域でのAIが使われ始めています。同時に、期待値が高まり、継続的に速く進化させていくことがさらに求められています。 クルマが世の中に出た後も継続的に速く進化させていくには、クルマとクラウドとの連携、AIなど、さまざまな知見が必要とされます。今回、このような新しい領域に一緒に取り組んでいける仲間を募集しています。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/24年8月竣工のオフィスにて勤務/家賃補助・寮社宅完備〜 ■職務内容： 繊維機械（糸を作る機械、布を織る機械）の開発・生産を支える部品調達をお任せします。 具体的には、国内外のサプライヤーとの交渉業務、調達戦略の立案、新規サプライヤー開拓等になります。 ■業務詳細： ・国内外のサプライヤーとの各種交渉、契約管理 ・新規商材やサプライヤーの技術適性評価と選定 ・サプライチェーンの競争力向上計画の策定と実行 ■想定するキャリアパス： 入社後は、バイヤーとして、国内外のサプライヤー対応などを経験していただきます。その後、調達戦略の立案や調達部門のマネジメントにも挑戦し、将来的には部門全体の統括へのキャリアパスも期待されています。 ■配属予定組織： 15名 ＜組織のミッション：＞ 繊維機械事業部は、世界トップシェアを誇る製品群を持ち、品質、コスト、納期の最適化を重視する体制を構築しています。当調達室では、この事業を支えるため、強固かつ信頼性の高いサプライチェーンを構築し、競争力を向上させることをミッションとしています。また、これからも永続的な事業発展に向けた重要な役割を担っており、技術と市場の変化に柔軟に対応しながら、事業基盤強化に貢献していくことが期待されています。 ■魅力ポイント： ・「バイポーラ型ニッケル水素電池」の技術を応用・発展させた次世代電池開発の一端を担うことができる。 ・現地現物で試作品の流れを把握することができ、作っている製品をより深く理解することができる。 ・新規事業で組織は柔軟性があるため、自身の経験や考えを職場に説明し、理解・合意を得ることで、業務の中で自己実現が可能。 ・トヨタ自動車や社内各部署と連携を取りながら業務を進めていきます。様々な人と切磋琢磨する中で自分を成長をさせことができます。 ■PR： トヨタ自動車と共同でバイポーラ型ニッケル水素電池を開発し、2021年7月発売のトヨタ「アクア」にHEV車の駆動用車載電池として世界初採用されました。従来型電池に比べ、高効率・高出力化を実現したことが評価され順次搭載車種も拡大しており、今後もさらなる需要拡大が期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： ・石綿除去工事業、ウォータージェット工事、解体工事業を手がける当社で営業担当としてご活躍頂きます ■担当業務： ・既存取引先などへの定期接触による工事ニーズや工事に関するご相談などの把握 ・ニーズ獲得、ご相談頂いた工事に関する打合せや当社の技術提案など ・施工管理担当と連携しながら工事提案や見積り提案など ・工事受注に至った後、施工管理や関係部署と打合せを実施して工事開始に向けた事前調整／準備 ・取引先への工事概要説明や施工管理担当との橋渡し役などの調整業務 ・工事開始後の進捗報告や工事に関する報告業務など ・工事書類作成など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■営業エリア： ・東海3県が中心となります（全国への営業業務もございます／2割〜3割） ■業務内容詳細： ・既存取引先などへの定期接触などによる工事ニーズはご相談事項の把握を進めていきます。打合せを通じて工事仕様や工期などを提案内容検討の為、ヒアリングしていきます。施工管理担当と連携しながら工事計画や見積り、工期などを検討して提案プラン作成、提案、受注に至ります。工事受注後は施工管理部門に引継ぎとなりますが、工事に関する報告やご依頼企業と施工管理担当との橋渡し役などの調整業務に従事頂きます。工事完了後の報告や書類作成などにも対応いただきます ■キャリアパス： ・営業担当の業務サポートを通じて当社の業務フローを習得→ご自身で担当する工事の規模や担当企業数を増やしながら独り立ち→当社の営業中核社員としてご活躍頂きます→組織強化に向けた業務指導や人材育成にも貢献頂きます ■組織形態： ・営業担当として2名が活躍中です ※現在勤務頂いている営業担当も営業未経験からスタート頂いており、いまでは独り立ちしております ※既存顧客営業が中心となっておりますが、将来の新規企業様の獲得を見据えた営業業務にもご活躍頂きたいと考えております ■働き方、就業環境： ・現在は直行直帰で対応しておりますが、将来的にはオフィス出社後の営業先訪問のスタイルへの変更も検討しております 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要： 各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。デンソーとしても、世界中で進む電動化に貢献するため、中心となって活躍いただける方を募集しています。 ■業務内容： ・ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。当部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。 ・具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆制御部門マネジャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施： ・顧客／社内スキーム調整／合意 ・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理 ・顧客との仕様調整 ・各種課題解決、体制構築 等 ◆プロジェクトリーダー業務： ・スケジュール／タスク進捗管理 ・技術的な顧客折衝、レビュー 等 ・上位要件／BSW／マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキテクチャ設計、コンポーネント設計、評価 等 ■やりがい・身につくスキル： ・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ・様々な車両メーカ様との業務を通じ、BEV/HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。 ■キャリア入社者の声/活躍事例 ★37歳（社会人経験14年目）中途入社（前職：SIer） 私は自動車制御システムの組み込みソフト設計を担当しており、自動車メーカの要望を具体化・しながらソフト開発を推進しています。 統合システムメーカということで、メカ領域・エレ領域・ソフト領域の三位一体で開発を進めていく中で大変さもありますが、自動車に関わる様々な領域にチャレンジができ自身の成長を感じながら仕事ができています。 変更の範囲：会社の定める業務