岡崎市の求人情報の検索結果一覧

〜住宅手当・家族手当◎／土日休／残業20H／年間供給戸数岡崎、刈谷、幸田町No.1（株式会社住宅産業研究所調べ）／年間供給戸数500戸※戸建住宅250戸、マンション250戸など愛知県下有数の住宅ディベロッパー〜 ■職務概要： 西三河エリアに展開する同社にて、分譲戸建住宅・注文住宅の現場監督として、工程・原価・安全・環境などの管理をお任せいたします。 ■職務詳細： 施工物件は、岡崎市、刈谷市など本社から自動車で1時間以内で移動可能なエリアですので、負担が少ない環境で働くことが可能です。1人あたりの担当物件数は年間30件程、施工期間は1棟あたり4か月程度です。書類作業などは基本的に岡崎の本社で行っており、割合としては現場：オフィス＝6：4のイメージです。 また、当社では大工を含めて専属の業者がいるため、高い品質担保を実現することが出来ます。 ■組織構成： 配属となる戸建施工管理部は施工担当9名（20代3名、30代1名、40代2名、50代2名、60代1名）より構成されております。また1級・2級建築士、1・2級建築施工管理技士など資格保有者が複数おり、自身のスキルを高められる環境です。 ■就業環境： 年間を通して多少波はありますが、月の残業時間は20時間程度です。ノートPCの管理ツールや、工務店さんに資材の仕入れを任せるなど、ツールを活用しながら周囲と協力し、効率的に働けるよう調整しています。また、当社は建売物件が多いことから、年間を通して計画的に働くことができています。 ■当社の特徴・魅力： ・岡崎を中心とした西三河エリアに特化し50年の歴史を持っており、この歴史が見えない参入障壁になっています。 ・岡崎エリアを熟知しているため、エリアに合ったマンションや分譲住宅の企画に強みを持ち、さらに長年の信頼からマンション・分譲住宅に必要な「良い土地を仕入れることが可能」という強みを持っています。 ・実績として岡崎市の分譲マンション供給戸数シェアは70％と圧倒的です。

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界シェアトップクラス（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務内容： 加工ラインの生産維持、改善業務を幅広くご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・新規ラインの立ち上げ ・量産ラインの原価低減（省人、CT短縮、刃具改善） ・量産ラインの工程内不良削減・リードタイム短縮活動 ・将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 ◇働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界シェアトップクラス（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務内容： ステアリング・駆動製品の加工ラインの生産維持、改善業務を幅広くご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・新規加工ラインの立ち上げ ・量産加工ラインの原価低減（CT短縮、刃具改善など） ・将来負荷に合わせた生産ラインの寄せ止め ※将来的に鋳造、組立ラインも担当する可能性も有ります。 ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE（Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 ■当社の魅力： ◇歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツなど新たな事業への挑戦も進めております。 ◇働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 ◇モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） 変更の範囲：会社の定める業務

〜中国との取引が増えているため、増員募集〜 土日休み・年休115日／外国籍の方活躍中／商材の安定性◎／世界最高のピアノの海外営業職 ■業務概要： 2002年創業以来、ピアノの輸出・買取・販売等の事業を展開する当社にて、海外部門のピアノ買取・査定・販売営業を募集します。 ■業務内容： （1）海外のお客様との折衝・営業 海外のお客様との交渉、受注、船積手配などの貿易業務を行っていただきます。 既存顧客への定期的なメール、電話によるアプローチがメイン業務となります。 ピアノの知識・貿易に関する知識はなくても大丈夫です。入社後研修の他、先輩社員がOJTをしながら少しずつ覚えていただきます。 （2）販促企画 売上や知名度を上げていくために、PRの仕方等を話し合い、チームで実行していきます。 ・ご自身の言語に合わせて、営業エリア等も決まっていきます。 全世界をターゲットとし、営業を行っているため、どの言語の方でもご活躍いただくことが可能です。 ・ご自身の経験スキルや希望に合わせて、ゆくゆくは、テレアポによる新規開拓を行っていただく場合もあります。 【変更の範囲：当社の定める業務の範囲内】 ■当社の魅力： 「ピアノも輸出できるのではいか」という創業者の発想から、事業がスタートしました。 ピアノ業界としては他にも規模の大きい会社もありますが、ピアノの品揃えは世界一です。 低価格商品から世界三大ピアノまで、鍵盤楽器に関するもの全てを取り扱い、買取、小売、修理、卸し、輸出までを行う会社は他にはありません。 ■組織構成： 海外営業の組織には、6名在籍しており、20代〜50代で構成されております。 変更の範囲：本文参照

◎社員の懐の深さに定評！入社や勤続の決め手に ◎ノルマ無しの不動産営業 ◎平均年齢31歳／社員500名のアーキテックスグループ ■概要 不動産ショップHOUSEDOの加盟店700店舗のうち、全国トップクラスの売上件数を誇る当社。売り上げ拡大が続くため増員のための募集になります。 未経験から入社するメンバーが多くご安心頂けます。 ■具体的な業務　【変更の範囲：なし】 ・来店されるお客様のニーズをヒアリングし、最適な物件をご提案 ・ご提案した物件の現地のご案内 ・資金計画、住宅ローンのご相談 ・購入物件の契約業務（調査・契約書作成・契約書読み上げ） ・購入物件の決済業務 ・アフターフォロー（住宅ローン控除・リフォーム） ・中古戸建物件に対してリフォームプランのご提案 ■不動産コンサルタントの特徴 ・不動産会社では珍しく、安定した給与形態で生活水準を維持しています。 ・1店舗が1チームとなり、お客様の新生活スタートまでチーム全員でサポートします。 ・ノルマはありません。定性、定量評価で正当に成果が反映される評価制度の導入があります。 ■教育研修 「個人の成長が会社のチカラ」という考えのもと、勉強会やロープレを定期的に行うなど、個人のスキルを高める機会を多く設けています。 OJT制度もあり、それぞれの成長に合わせて先輩が教育に携わります。 宅地建物取引士（宅建）取得に向けた勉強会や自習室の使用も可能です。 ■評価 数字よりも行動に評価を置くため、お客様志向で仕事することができます。 また固定給に加えインセンティブ制度があるため、頑張りや実績は年収やポジションで上げることもでき、それぞれの立場で就業できる環境です。 ■キャリアパス 育成評価システムを導入して実力や頑張りを正当に評価を行っており、20代で役職に就くことも可能です。今後も店舗拡大や新規事業開発を予定いますので、店長や事業責任者への登用などのキャリアップの機会が多いです。 変更の範囲：本文参照

<週休2日制／年間休日120日／平均残業20時間／車通勤可／安定経営により黒字経営／自己資本比率82%〜＞ ■働き方： ・週休2日制（土日祝） ・年間休日120日。 ・平均勤続年数12年 ◎残業削減の取り組みも実施。会社全体として労働時間短縮向けて意識的に取り組んでいます。その結果、残業時間は20時間程度とメリハリをつけて働く事ができます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 伸銅品、消費財の製造メーカー専門の運送所において、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理（安全管理、配送品質管理（誤配・残荷・破損）、 生産性（配車効率）の管理、トラック車輌の管理 ◎資格取得支援制度もあります。職務上必要な資格取得費用は会社負担となります。※規定あり(中型免許・大型免許・リフト免許・運行管理者資格・通関士資格など) ■仕事の魅力： ◎問題解決能力の向上 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さ。 ◎コミュニケーション力： ドライバーや顧客、他の関係者と頻繁にコミュニケーションを取る必要があるため、コミュニケーションスキルが向上します。 ■評価制度： 半期に1度「どのような力をつけたいか」を上長と共に目標に向けて行動計画を決定、実行します。月に1度上長と面談を行い現状確認、来月の行動を策定定していきます 自分で掲げた目標の達成度合いや日頃の行動評価等に基づいて昇給・昇 格が決まるため「頑張りが正当に評価される仕組み」が確立しております。 ■当社の特徴： 【◎安定した事業基盤】当社は創業以来赤字経営を経験したことがなく、自己資本比率も82％と安定した経営を続けています。創業時より地元優良企業に信頼されメーカーや日用品の卸売り、ドラッグストアなどの小売り業など東海地盤の700社以上との取引を実現しています。

〜創業120年黒字経営/夜勤なし・残業20時間程度・転勤基本なし/管理職候補〜 ■募集背景： 当社は明治35年（1902年）創業以来、黒字経営・無借金経営を続けている老舗物流企業です。自己資本比率82％と、企業としての安定性も抜群です。今回の採用は、当社の事業拡大に伴う増員と本部門の次世代を担う人材の募集をしたいと考えています。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 運送事業所において、ドライバーをはじめとしたスタッフの管理・運送サービスの業績拡大に寄与していただきます。 ■具体的には： ・お客様からの受注をもとに自車、外注先への配車指示 ・自所の労務管理全般 ・自所の運行管理全般 　安全管理 　配送品質管理(誤配・残荷・破損・汚損防止対策) ・営業所の収益管理及び顧客との各種調整業務 ■期待する役割： ・お客様と一体となり、安全・品質・生産に及ぶ「トータルマネジメント」を行っていただきます。 ・改善活動の継続実施により、コストを抑えた現場運営が実現できるようになる事を期待します。 ■当社の特徴： 【◎安定した事業基盤】同社は創業以来赤字経営を経験したことがありません。自己資本比率も82％と安定した経営を続けています。創業時より地元優良企業に信頼されメーカーや日用品の卸売り、ドラッグストアなどの小売り業など東海地盤の700社以上とのお取引を実現しています。 【◎残業削減の取り組み】社員一人一人が効率を重視して仕事を進めており、会社全体として労働時間短縮向けて意識的に取り組んでいます。その結果、同社の平均残業時間か20時間でメリハリをつけて働く事ができます。

<1902年創業・老舗総合物流企業/100年以上強固な安定経営により黒字経営を維持/自己資本比率82%〜／第二新卒可／週休2日制／年間休日120日／残業20時間程度／車通勤可＞ ■働き方： ・週休2日制（土日祝） ・年間休日120日。 ・平均勤続年数12年 ◎残業削減の取り組みも実施。会社全体として労働時間短縮向けて意識的に取り組んでいます。その結果、残業時間は20時間程度とメリハリをつけて働く事ができます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 伸銅品、消費財の製造メーカー専門の運送所において、配送管理を一括して担当して頂きます。 ■具体的には： ・ドライバーへの積込み指示 ・顧客からの受注をもとに自車、外注への配車指示 ・配車計画の作成 ・乗務員の労務管理（安全管理、配送品質管理（誤配・残荷・破損）、 生産性（配車効率）の管理、トラック車輌の管理 ◎資格取得支援制度もあります。職務上必要な資格取得費用は会社負担となります。※規定あり(中型免許・大型免許・リフト免許・運行管理者資格・通関士資格など) ■未経験から活躍できる： ・飲食店でリーダー経験のある方。 ・ドラッグストアでの店員 ・学校の先生 色々な方と関わるポジションですので、「懐に入るのが得意」「関係構築が得意」「話す事が好き」という方はご活躍いただけます。 ■仕事の魅力： ◎問題解決能力の向上 在庫管理、倉庫の配置、配送ルートの最適化など、物流の流れを改善するための課題解決や改善策の考案や効率的な物流プロセスを構築することで、コスト削減や顧客満足度の向上などの成果を実現できる面白さ。 ◎コミュニケーション力： ドライバーや顧客、他の関係者と頻繁にコミュニケーションを取る必要があるため、コミュニケーションスキルが向上します。 ■当社の特徴： 【◎安定した事業基盤】当社は創業以来赤字経営を経験したことがなく、自己資本比率も82％と安定した経営を続けています。創業時より地元優良企業に信頼されメーカーや日用品の卸売り、ドラッグストアなどの小売り業など東海地盤の700社以上との取引を実現しています。

〜面接1回！住宅手当は月13,000円以上が全員支給など福利厚生充実◎歴史あるエレベーター専業メーカー／国会議事堂・大阪城天守閣に納入実績あり／賞与実績5.0ヶ月分〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のフィールドエンジニアとして、下記業務をお任せいたします。 ・自社で製造しているエレベーターの保守、点検、不具合対応、部品交換などのメンテナンス ・正常運転のための制御盤／電気まわり／昇降路などの点検、修理 　※エレベーターの「設置」に関わる工事については別の委託会社にお願いしています ■社員の声 https://www.nichiele.co.jp/recruit/workers/ ■働く環境 ◎基本的には土日祝休み、年間休日126日、残業月15h程と働きやすい環境 ◎官公庁向けの案件が多く、同業種と比較すると休日出勤や夜間対応はかなり低い頻度　※夜間対応(自宅待機含む)は月1〜2回程 ◎住宅手当や家族手当など、将来的にも嬉しい福利厚生が充実、長期就業可能な環境 　※住宅手当：単身／月13,000円、世帯主／月17,000円 ■入社後の流れ 入社後は、基礎研修を受けた後、先輩社員の同行を通じて業務を学んでいただきます。3〜5年程度を目途に一人立ちしていただく想定です。しっかり学べる環境があるため、未経験の方でも安心して始められます。「ありがとう」と直接言ってもらえることが、点検・修理の大きなやりがいです。 ※原則2人1組で現場を回ります ■研修制度 新人教育から経験年数に応じた教育、新製品に対する教育など、製造メーカーだからこそ出来る一貫した教育システムでしっかり学べる環境があるため、未経験の方でも安心して始められます。 ■同社の特徴 1935年に創業、日本におけるエレベーター専業メーカーのパイオニアです。エレベーターの技術開発から保守・管理までを一貫体制として実現でき、お客様に喜ばれる「安全・確実」なエレベーターを提供できることが同社の強みです。歴史ある国会議事堂や東京ビッグサイト、各駅のバリアフリー対応のエレベーターなど多数に納入されております。主な販売先である中央官庁・自治体・独立行政法人・建設会社・商社との長年のお付き合いの中、安定した経営を行っています。 変更の範囲：本文参照

〜働き方改善×面接1回◎住宅手当月13,000円以上が全員支給など福利厚生充実／歴史あるエレベーター専業メーカー／国会議事堂・大阪城天守閣に納入実績あり／賞与実績5.0ヶ月分〜 ＜このポジションの魅力＞ ◎安定した需要…エレベーターは一度設置されると定期的なメンテナンスや点検が必要になるため、景気に左右されにくく安定した環境下で就業ができます。 ◎福利厚生の充実…住宅手当が「全員」に月1万3千円以上支給され、年休126日で残業15Hとプライベートも大切にできます。 ◎歴史ある企業…日本におけるエレベーター専業メーカーのパイオニアで、国会議事堂や大阪城天守閣などにも納入実績がある安定企業です。 ◎技術力…予防保全に力をいれており、実際にお客様のお声からも故障が少ない等ご評価いただいております。 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 同社のフィールドエンジニアとして、下記業務をお任せいたします。 ・自社で製造しているエレベーターの保守、点検、不具合対応、部品交換などのメンテナンス ・正常運転のための制御盤／電気まわり／昇降路などの点検、修理 ※エレベーターの「設置」に関わる工事については別の委託会社にお願いしています ※原則2人1組で現場を回ります ※官公庁向けの案件が多いため、同業種と比較すると休日出勤や夜間対応の頻度はかなり低くなっています。 ※夜間対応月1〜2回程 ■入社後の流れ 入社後は、基礎研修を受けた後、先輩社員の同行を通じて業務を学んでいただきます。3〜5年程度を目途に一人立ちしていただく想定です。 ■社員の声 https://www.nichiele.co.jp/recruit/workers/ ■同社の特徴 1935年に創業、日本におけるエレベーター専業メーカーのパイオニアです。エレベーターの技術開発から保守・管理までを一貫体制として実現しています。歴史ある国会議事堂や東京ビッグサイト、各駅のバリアフリー対応のエレベーターなど多数に納入されております。主な販売先である中央官庁・自治体・独立行政法人・建設会社・商社との長年のお付き合いの中、安定した経営を行っています。 変更の範囲：本文参照

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。 ■配属部署の概要： ◇エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 ◇エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 ■業務内容： ・エンジン本体部品の設計 ・エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ※使用ツール：CATIA、CAE解析 ■当ポジションの魅力： ・エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できます。 ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたときにやりがいを感じられます。 ・エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られます。 ■三菱自動車工業ではたらく魅力： ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） ・独身寮／社宅／借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です。 ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。 ■配属部署の概要： ◇エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 ◇エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 ■業務内容： ・エンジン本体部品の設計 ・エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ※使用ツール：CATIA、CAE解析 ■当ポジションの魅力： ・エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できます。 ・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたときにやりがいを感じられます。 ・エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られます。 ■三菱自動車工業ではたらく魅力： ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） ・独身寮／社宅／借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です。 ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能です。

【長年培った技術力と強い顧客基盤が強み／自社の業務改革にも積極的に取り組んでおりワークライフバランス良好◎】 【職務内容】下記領域のソリューションのプロフェッショナルとして、お客様の経営課題、業務課題に対する解決策を、全国の販売会社の担当営業やソリューション営業と連携してご提案し、案件を推進できる方を募集いたします。 （担当領域）IaaS・PaaS／ネットワーク・サーバー等のIT基盤、情報セキュリティ／業務系クラウド／基幹パッケージ／業種ソリューション（製造、教育、公共） （主な業務・ミッション） （1）専門性を活用して、最適な課題解決を実現するITソリューション、サービスを提案（自身で提案、および、全国の販売会社の提案を支援）　 （2）お客様のリアルな業務課題や要件をヒアリング　 （3）システムエンジニアと連携し、案件を推進 ご経験、スキルを考慮し、重点的にご活躍頂く領域や役割を決定させていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務 【このポジションの魅力】 ◇社会課題として注目される「働き方改革、モノづくり改革、生産性向上」領域にプロフェッショナルとして携わることができる。 ◇強い顧客チャネル力があるからこそどんな業界のお客様にもリーチできる。 ◇お客様の隅々まで関係が行き届いているためリアルな業務課題にアプローチでき、腰を据えて中長期的に伴走することができる。 ◇働き方改革、電子サインによる取引電子化、営業プロセス改革など、自社の業務改革にも積極的に取り組んでいるため、ワークライフバランスを保ちやすい。 【中途入社者の声】 ◇非常に多くの顧客と強いリレーションを築いており、強力なアドバンテージがあります。 ◇個々の意見が尊重され、チャレンジしやすい雰囲気があります。 ◇会社の変革を行っている真っ最中です。変革をするための新しいアイデアがあれば、自由に発言を行い、実行計画を立て、自ら遂行していける環境があります。ベンチャーマインドを持った方にとっては今、入社をすることが絶好のチャンスだと思います。 ◇専門性を活かした顧客へのアプローチを自ら実行するだけでなく、営業施策として立案し、全国の営業への展開や案件推進の機会もあり、個々の顧客に向き合うだけでは得られないダイナミックさも味わえます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆業務内容 東レ岡崎工場で以下の業務をご担当いただきます。 (1)自動車資材用繊維(エアバッグ、シートベルトなど)の開発、または生活資材用繊維(カーペット、鞄など)の開発 ：上記各種繊維の改良、新製品開発などに携わっていただきます。 (2)海外工場技術支援業務 ：自部署で開発した新製品の海外展開、または海外工場での技術課題解決に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める事業所】 ◆東レの産業用繊維について 東レは、エアバッグ事業では繊維生産で3か国、布生産で5か国に工場があり、業界NO.1の生産量です。 国内外の顧客・サプライヤーとの繋がりもあり、グローバルな活躍ができます。 また、国内繊維最大手企業として産業用繊維各種でも業界No.1シェアの商材を複数有しており、製品開発を通じて多くの国内顧客ともつながっていきます。 近年、産業用繊維素材においてもサステナブル化要求が高まっており、バイオ・リサイクル材量等を使用した新製品開発に向け、新しい視点を有する技術者を求めています。 ◆同社の魅力 ◎創業以来、基礎素材メーカーとして、新分野・新素材の開拓に励み、創業時の『繊維事業』に加えて、『機能化製品事業（フィルム、ケミカル、樹脂、さらには電子情報材料）』、『炭素繊維複合材料』、『ライフサイエンス事業（医薬・医療）』『環境・エンジニアリング事業（水処理・環境と）』いった様々な分野において多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。 ◎中期経営課題 “プロジェクト AP-G 2025”（2023〜2025年度）では、 地球環境問題や資源・エネルギー問題の解決などを含め、「東レグループ サステナビリティ・ビジョン」の実現に貢献する「サステナビリティイノベーション（SI）事業」と、デジタル技術の浸透により、利便性や生産性の向上に貢献する技術・サービスなどの「デジタルイノベーション（DI）事業」を推進しています。 変更の範囲：本文参照

〜食品や機械部品などの製品パッケージの企画提案営業／包装資材の専門商社／年間休日120日（土日祝）／県内トップ（国内でも業界トップ10位以内）の実績あり／今季売上100億円と最高益更新中◎〜 ■職務内容：大手メーカー様を含めた食品・工業・ヘルスケア系企業様を中心に包装資材・梱包資材の提案法人営業をお任せします。例えば、自動車メーカー向けには自動車部品の搬送時に梱包するための包装資材、食品メーカー向けには店頭販売される製品のパッケージ（例：TULLY'S COFEEのコーヒー豆のパッケージ等）となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： ・30代が活躍している会社です。 ・企画・提案から、デザイン/試作品打合せ〜納品まで、営業が一貫して案件に携わる事が可能です。主役の製品を魅力的に演出し、消費者の購買意欲をかき立てるパッケージ、そんな「包む想い」をお客様と一緒に具現化できる面白味があります。商品として実際に店頭に並んでいるのを見ることができるので、達成感と充実感を味わえます。 ・一人当たり約10社を担当します。既存顧客への営業がほとんどであり、社用車を利用して担当顧客先を回ります。 ・外出中は配布されているi-Padを活用し、取引先及び社内メールチェックや各種の情報収集可能です。 ■組織構成と教育体制：年齢は20代後半から40代半ばまで様々です。入社後は先輩社員の元での営業同行や、通信教育を通じた座学により業界の知識習得、東京での工場見学、仕入先をお招きしてのトレンド勉強会など、じっくりと業務と業界の基礎を学んで頂き、半年〜1年半を目途に独り立ち頂きます。学ぶ環境が豊富にあるので、未経験の方でもご安心ください！ ■キャリアパスの特徴：同社は若手社員への「機会提供」を、積極的に取り組んでいます。選抜された若手社員には、会社の中長期経営計画を考えていただき、その内容が採用された場合は、営業から将来的な幹部候補として異動や計画に参画できるチャンスもあります。年功序列ではなく、実績重視で評価をする社風なので、チャレンジをしていきたい方にはオススメです！ 変更の範囲：本文参照

〜地域密着型でカーライフの全てをワンストップで提供／年間休日123日・完全週休2日制とワークライフバランスの整った環境〜 ■業務概要： 自動車の買取営業担当として、各種メディアからの完全反響営業をお任せします。一般のお客様先にお伺いし、査定を行い、お客様にご納得して頂いた上で買取成約となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当ポジションの特徴： ・査定方法など難しいと思われるかもしれませんが、自動車業界18年のプロフェッショナルリーダーをはじめ、業界歴の長い先輩社員が丁寧に分かりやすく指導しますので、未経験の方も安心して仕事に取り組む事が出来ます。 ・会社として買取事業に本格的に取り組んで3年目。事業部そのものを一緒に成長させるフェーズに参画できます。 ・ノルマはなく、商談とアフターフォローがメイン業務です。事務作業をフォローしてくれる事務スタッフもいますので、協力体制もバッチリです。 ■当社の特徴： ◇カーライフの全てをワンストップで提供…快適にクルマを使い続けてもらうため、中古車を問わないクルマの販売から車検、整備、保険、板金、レンタカーまで、カーライフに必要な全てのサービスをワンストップで提供できます。 ◇メーカーフリー…メーカー系列ではないという有利さを活かして、顧客が求めるクルマ、乗用車からミニバン、SUV、トラックまでを扱います。様々なクルマに触れられると整備士にも好評です。 ◇会社の中心は若手社員…50数年の歴史を持つ会社ですが、近年は若手を積極的に採用した結果、会社の中心になっているのは20代から30代の若手社員となっています。 ◇完全週休2日制でオフタイム充実…同社は働きやすさを追求しており、完全週休2日制を導入し、社員の休日の充実を図っています。 ◇充実した教育体制…新人研修からビジネスマナー研修、OJT、中堅研修等を充実させ、資格取得に向けた支援も実施しています。一人ひとりの成長を会社が全力で応援します。 ◇充実した福利厚生…家族以上に長い時間を過ごすのが会社です。そのため、楽しくなければならないということをモットーとしており、店舗ごとのゲームやパフォーマンスを楽しむ忘年会や慰安旅行等、全ての費用が会社持ちで実施されます。 変更の範囲：本文参照

【面接1回/フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部署の役割：プログラムダイレクター室 担当する車種について”収益面”での責任を担う部隊。 ■役割詳細： ・新型車/モデルチャンジにおけるプロジェクト推進及び方針決定 ・プログラムマネージメント(企画〜事業化〜開発〜生産〜販売)のマイルストーン管理 ・主要マイルストーン毎での事業計画報告 ・担当プロジェクトの収益最大化に向けての関係部門との折衝及び取りまとめ ■入社後の役割： ・新型車/モデルチャンジ開発に係るプロジェクトの推進役(チームリーダ)のサポート ・経営層への事業提案及び報告資料作成 ・各マイルストーンの進捗管理及び情報収集 ・関連部門との折衝に向けての事前準備及び会議調整 ■仕事のやりがい： 完成車の企画・開発から生産終了まで、自動車ビジネスの全体像を把握することができます。 また担当する車種について各部門とすり合わせを行いながら経営陣への直接提案も実施するため 経営層と近い距離で業務に携わることができます。 ■組織風土： PD含む総勢5名のチーム（岡崎5名）となります。メンバー間のコミュニケーションも闊達です。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。

＜異業種出身も活躍中！／5年で年収500万円も可能！／安定性◎大手ゼネコン様とは20年来のお取引き＞ ■担当業務： 商業施設に隣接している立体駐車場や、マンションなどの外壁で使用されるプレキャストコンクリートを製造している同社において、コンクリート製造、検査業務をご担当頂きます。 ■プレキャストコンクリートとは？： 工場であらかじめ製造した側溝、管、マンホール、くい、橋げたや建物の一部などのコンクリート製品になります。工事現場に運搬し、建設現場での据付けと組立てを考慮して製作した、構造物や施設などを構築するための資材で、公共インフラを支える重要なお仕事になります。 ■ご入社後の担当業務： 業務範囲：セット⇒打設⇒蒸気養生⇒脱型⇒仕上げ 対象物大きさ：ペットボトルくらいの大きさから軽自動車くらいの大きさまであります。 ※非常に専門性が高く、手に職をつけたい方にはピッタリなお仕事です。 ■キャリアアップについて： 製造部門における管理職や工場長へのキャリアアップが可能です。 ※現在ご活躍されているメンバーの方では食品業界の営業方や、副工場長様は元和菓子職人様であったりと異業界出身の方が活躍しています。 ■若手が活躍する配属部署： 配属先全体30名(20代4名、30代9名、40代4名、50代5名、60代8名)で構成されており、平均年齢は36歳になります。 ■社風 年功序列ではなく、意欲重視で昇格しているため、中には入社から4〜5年でリーダーになっている人も。30歳や36歳のリーダーもいます。 ■教育体制： 直属の上司が一緒に作業しながらコンクリート製品製造に関わる知識や技術的なこと、使用する材料の説明など様々なノウハウを研修期間（3か月）含め1年〜3年かけて教育します。 4〜5名のチームで一つのプレキャストコンクリートを作るため、分からないことは経験豊富なチームメンバーにも聞いて頂ければ、おせっかいなほど教えて頂けます！作業にも同社にも慣れてきたら、後輩育成や工程管理、商品管理など、さらにレベルアップして頂きたいと期待しております！

〜残業12.9h／新設ポジション／裁量が大きく自由な動き方が可能／転勤なし／仕事とプライベート両立／育休復帰率100％男性取得◎／お客様とじっくり向きあい、あなたのホスピタリティが活かせるお仕事です〜 ■業務内容： サブスクリプション制のサービスに登録している、約40万世帯のご利用者のうち、担当者との関係が遠くなってしまったり、店舗から自宅が離れており店舗に行く事が出来なくなってしまった方に、訪問担当としてフォロー業務を実施していただきます。 ※店舗により比率は変わりますが、お客様宅訪問と店舗での対応の両方をお任せします。 ■営業方法： 営業方法：お客様宅訪問と店舗での対応の両方を実施いただきます。 （1）担当エリア内の既存会員様でご利用率が低い会員様をリストアップ （2）対象会員様に電話で連絡し、来店または訪問アポを設定 （3）お困り事のご相談やデジタルライフの各種提案を行い関係性深めご利用頻度を向上させる　　 ■働く環境／魅力： ・平均残業時間は月12.9時間（22年度実績） ・年休120日 ・所属スマートライフ店は、１店舗平均15名（社員とアルバイトで構成） ・店舗の女性比率30％程、平均年齢29〜30歳 ・育休復帰率100％　昨年32名（女性20名、男性12名）取得し全員復帰 ■ミッション： 当社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）の継続率向上、顧客満足度向上をミッションに新たに既存会員様向けフォロー。 ■お客様のニーズ： ・「インターネットデバイスを使いたいけど上手く使えていない、使いこなせるか不安」 ・「インターネットデバイスを使う事で、より豊かな生活ができる事にまだ気づいていない」 ・「会社でテレワークが導入予定だけど、何から始めたら良い？」 ・「子供のデジタル教育はどうすべきか」 ・「休みに家族全員で旅行に行きたいけど自分たちで予約可能か？」 こういった漠然としたお悩みに寄り添い、最適な提案を行います。また家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減提案や新たなデジタル機器のプラン策定を行います。年単位のお付き合いも多く、お客様と長く関係を構築し寄り添う事のできる仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎フレックスタイム制なので、早上がり・遅出など柔軟に対応可能です ◎応援赴任はありますが、その分手当充実！ ◎大手企業で業績安定！評価制度で頑張った分の報酬あり！ ◇東建コーポレーションの施工管理のやりがいは？◇ 少子高齢化や資産活用の観点から土地活用のニーズは高く、相続した土地をどう扱うかという問題は当社のような専門家への相談が必須となります。 お客様が安心して当社に土地をお任せいただけるのは、物件を入居者様からご評価いただけてきているという実績の賜物です。 そしてその物件を高品質に仕上げていくのがこの施工管理のポジションとなります。 ■業務の流れ： 主に賃貸アパートの建築工事に係る「事前の段取り」「工事中の進行管理」をお任せします。 ◎事前の段取り ・いつ、どこに、何人の業者や重機の手配が必要か？の計画および手配 ・作業スケジュール（工程表）を作成し、日程毎にどの作業まで進めるのかを計画 ◎工事中の進行管理 ・工事中にイレギュラーが起きた際の対応（再度の日程調整や工程の組み換えなど） ・安全な現場が運営できているか？の現場確認 ■就業環境について： ・残業は閑散期で月間で20時間程度、繁忙期でも40〜50h程となります。現在は社風として早期退社を進めており、年々削減傾向です ・土日祝日休みの年間休日127日です。着工時、完工時は忙しくなり、休日出勤のある場合がございますが、しっかりと振替休日がとれる環境です。 ・フレックス制を採用しており、残業が長引いた次の日は遅く出社するなどの対応も柔軟に実施しています ※応援赴任について※ 現場の受注状況によって応援赴任をお願いするケースがあります。 出張に行っていただく方が不利益を被らぬように様々な手当てをご用意しています。 ◇帰省旅費（月1回往復分）＋家族行事の際の旅費（誕生日、結婚記念日、学校の運動会、発表会など） ◇赴任手当月7万円 ◇家賃9割負担（家族同伴でも同様） ■評価制度： ・受け持った現場の棟数に応じて評価がされる仕組みとなります ・毎月ランキング形式で担当棟数が可視化され、自身の頑張りが成果に反映する仕組みとなります ・優秀者に対して特別インセンティブとして報酬が支給される仕組みとなります（数十万〜百万円）

■採用背景： 当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV／HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの協調により燃費／電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンコントロールシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン／車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 ■入社後の担当領域： 新車開発プロジェクトにて車両／エンジン／システムの使われ方／要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする制御の開発（制御仕様検討）を行い車両／エンジンの目標達成に貢献する。 ＜具体的には＞ ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証 ＜使用ツール＞ CAD（CATIA）、MATLAB／Simulink ■やりがい・成長できる点： ・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身につけられます。 ■EV・パワートレイン制御システム開発部について： ＜VISION＞ 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 ＜MISSION＞ ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の技術力を誇ります。

■採用背景： 当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV／HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの協調により燃費／電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンコントロールシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン／車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。 ■入社後の担当領域： 新車開発プロジェクトにて車両／エンジン／システムの使われ方／要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする制御の開発（制御仕様検討）を行い車両／エンジンの目標達成に貢献する。 ＜具体的には＞ ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様・プログラム検証 ＜使用ツール＞ CAD（CATIA）、MATLAB／Simulink ■やりがい・成長できる点： ・自分が設計した制御（ソフトウェア）がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界一の販売台数のアウトランダーPHEVなど魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できます。 ・業務を通して得られる制御開発や基盤開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができます。 ・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身につけられます。 ■EV・パワートレイン制御システム開発部について： ＜VISION＞ 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 ＜MISSION＞ ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の技術力を誇ります。

〜電動車の普及を通じ、社会規模の環境負荷低減に貢献〜 ■採用背景： 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比—40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ、環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 ■入社後の担当領域： ・EV・PHEV-ECUやBMU（バッテリーコントロールモジュール）ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ■やりがい・成長できる点： 電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ■EV・パワートレイン制御システム開発部について： ＜VISION＞ 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 ＜MISSION＞ ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ＜部概要＞ EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門です。 ＜部の役割＞ ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUやBMU（バッテリーコントロールモジュール）ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎フレックスタイム制なので、早上がり・遅出など柔軟に対応可能です ◎応援赴任はありますが、その分手当充実！ ◎大手企業で業績安定！評価制度で頑張った分の報酬あり！ ◇東建コーポレーションの施工管理のやりがいは？◇ 少子高齢化や資産活用の観点から土地活用のニーズは高く、相続した土地をどう扱うかという問題は当社のような専門家への相談が必須となります。 お客様が安心して当社に土地をお任せいただけるのは、物件を入居者様からご評価いただけてきているという実績の賜物です。 そしてその物件を高品質に仕上げていくのがこの施工管理のポジションとなります。 ■業務の流れ： 主に賃貸アパートの建築工事に係る「事前の段取り」「工事中の進行管理」をお任せします。 ◎事前の段取り ・いつ、どこに、何人の業者や重機の手配が必要か？の計画および手配 ・作業スケジュール（工程表）を作成し、日程毎にどの作業まで進めるのかを計画 ◎工事中の進行管理 ・工事中にイレギュラーが起きた際の対応（再度の日程調整や工程の組み換えなど） ・安全な現場が運営できているか？の現場確認 ■就業環境について： ・残業は閑散期で月間で20時間程度、繁忙期でも40〜50h程となります。現在は社風として早期退社を進めており、年々削減傾向です ・土日祝日休みの年間休日127日です。着工時、完工時は忙しくなり、休日出勤のある場合がございますが、しっかりと振替休日がとれる環境です。 ・フレックス制を採用しており、残業が長引いた次の日は遅く出社するなどの対応も柔軟に実施しています ※応援赴任について※ 現場の受注状況によって応援赴任をお願いするケースがあります。 出張に行っていただく方が不利益を被らぬように様々な手当てをご用意しています。 ◇帰省旅費（月1回往復分）＋家族行事の際の旅費（誕生日、結婚記念日、学校の運動会、発表会など） ◇赴任手当月7万円 ◇家賃9割負担（家族同伴でも同様） ■評価制度： ・受け持った現場の棟数に応じて評価がされる仕組みとなります ・毎月ランキング形式で担当棟数が可視化され、自身の頑張りが成果に反映する仕組みとなります ・優秀者に対して特別インセンティブとして報酬が支給される仕組みとなります（数十万〜百万円）

〜電動車の普及を通じ、社会規模の環境負荷低減に貢献〜 ■採用背景： 近年の環境問題への高まりから、当社では環境ターゲット2030と銘打って2030年までに新車CO2排出量を2010年度比—40%を達成すべく、今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進（電動車比率50%）に力点を置いております。 電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU（制御装置）の制御設計を担う人材を充実させ、環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。 ■入社後の担当領域： ・EV・PHEV-ECUやBMU（バッテリーコントロールモジュール）ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ■やりがい・成長できる点： 電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。 ■EV・パワートレイン制御システム開発部について： ＜VISION＞ 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」 ＜MISSION＞ ・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。 ・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。 ・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。 ＜部概要＞ EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門です。 ＜部の役割＞ ・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計 ・モデルベースによる制御開発 ・EV・PHEV-ECUやBMU（バッテリーコントロールモジュール）ハードウェア設計 ・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計 ・モーターや電池の制御 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。