■ミッション FUJIグループの工作機械を導入しているお客様に対し、修理・改造・設備更新といったエンジニアリング領域での最適な提案・調整を行い、長期的な信頼関係を築くこと。 ■職務内容 FUJIグループが製造・販売した工作機械を導入しているお客様に対し、修理・改造・設備更新などのエンジニアリング案件に関する営業業務をお任せします。 【具体的な業務の流れ】 ・お客様または親会社FUJIからの問い合わせ対応 ・設備状況や要望のヒアリング ・現場確認（必要に応じて） ・社内技術部門と連携した見積作成・提案 ・受注後の段取り・調整、作業立ち会い ※設計・施工は専門部門が担当 ※売り込み型の営業ではなく、技術的な相談対応・提案が中心です 既存顧客対応が中心で、飛び込みやテレアポはほとんどありません。 営業スタイル・働き方 ・外勤：内勤＝おおよそ5：5 ・担当社数：入社当初は約10社を想定（徐々に増加） ・宿泊を伴う出張：エリアによるが月1回あるかないか程度（基本は日帰り） ・リードタイム：1ヶ月〜最長6ヶ月程度の中・長期案件が中心 ・目標管理：チーム・個人双方で受注金額を追うスタイル ■職務の特徴・魅力 FUJIグループという安定した顧客基盤 技術知見を活かせる「営業寄りすぎない」営業スタイル サービスエンジニア・設備保全出身者が入りやすい業務内容 親会社の技術サポートを受けながら提案可能 ■組織構成 営業課： ・リーダー1名 ・50代メンバー 3名 ・事務（パート） 少数精鋭で、連携しながら業務を進める体制です。 ■入社後の流れ・教育体制 ・前任者から約3ヶ月間の引き継ぎ ・工作機械や業務知識をOJTで習得 ・1年程度で一人前を目指します 将来的には管理職としてのキャリアも視野に入れられます。 ■親会社の株式会社FUJIについて： 東証プライム上場、電子部品組立機分野で世界トップレベルのシェアを誇る企業です。同装置は高い生産性、品質、フレキシビリティーを兼ね備え、世界各国でFUJIブランドとしての地位を確立しています。電子部品組立機とは、パソコンや携帯電話などのハイテク製品に組み込まれる電子回路基板にチップやIC等の電子部品を装着（実装）する精密加工装置です。 変更の範囲：会社の定める業務

【人材を一番に想う会社◎「健康経営優良法人ホワイト500」認定実績／充実の福利厚生で働きやすさ抜群／トヨタ自動車とも取引！デザイン性の高さ・空間演出力に強み◎創業60年超のニッチトップメーカー】 ■業務内容 三河エリアを中心としたパーテーション工事の手配・管理をお任せ。 工事実務関連に関しては子会社/協力会社にて行いますので、主に工事の工程管理をお任せ致します。 外勤と内勤は半々ぐらいの業務イメージとなります。外勤は週に2，3日で半日程度となります。 ■業務詳細： ・営業より案件を引継ぎ、受注したパーティションをオフィス・公共施設・商業施設・病院・工場などに納入します。 ・仕様書の確認 ・見積書の作成 ・部材の発注 ・関連会社との打ち合わせ（調整業務） ・施工業者のスケジュール確認 【内勤】仕様書を確認→工事業者発注と同時に材料を発注→工程管理 【外勤】営業に同行し客先訪問→図面を作成→見積書作成→受注。工事の進捗状況確認 ■入社後の流れ： ・先輩社員とOJTにて業務を覚えていって頂きます。先輩社員と一緒に、お客様対応、発注、現場管理等々を習得しながら実務にあたります。 ■キャリア： ご経験やスキルによっては入社して数年で、課長職など管理職へのキャリアアップも可能です。また、営業職や商品開発など他職種へのキャリアチェンジも可能です。 ■魅力： ・年間休日121日の土日祝日休みで、月平均残業時間も30時間程度とライフワークバランスを充実できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの適合業務に関する下記いずれかの職務をご担当いただきます。 ＜配属部署の業務内容＞ ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ■配属部門概要： ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。 ■やりがい・成長できる点： 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。 ■採用背景： 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがありますが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。 ■部Vision&Mission： 【VISION】 ・三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ・〜The values create value!〜 【MISSION】 ・高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります ・QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します ・新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・エンジン本体部品の設計 ・エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ＜使用ツール＞ CATIA ■配属予定部門概要：エンジン要素開発部 (1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計 (2) エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計 <VISION> ・認められるエンジン〜Share Dellght〜 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められるエンジンをタイムリーに提供します。 <MISSION> ・開発効率の向上：機能設計開発導入により開発効率を向上させます。 ・品質の向上：本質的品質課題の解決に取り組みます。 ・部員満足度の向上：誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。 ■採用背景： 環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。 ■やりがい・成長できる点： ・エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できる ・エンジン開発を通して、エンジンの知識だけでなく自動車全般の知識が得られる ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： (1)パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント -システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等 (2)構成要素（コンポーネント）計画・開発マネージメント -ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン -電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他 (3)車両開発との整合マネージメント他 -パワートレインシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進 ■EV・パワートレインプロジェクト推進部概要： ・パワートレインシステム開発の計画策定 ・パワートレインシステム開発のプロジェクトマネージメント ・MMC開発パワートレインシステム、構成部品の アライアンス先への 　供給に関する技術検討/推進 ・アライアンス先開発パワートレインシステム、構成部品のMMC展開に 　関する技術検討/推進 ■部Vision&Mission： Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission ・MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します ・アライアンスも活用しリソース最適化を目指します ・開発環境を整備し開発効率向上を図ります ・原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します ・独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します ■採用背景： PHEVのリーディングカンパニーである当社は、自動車の電動化促進に向けた パワートレイン開発のプロジェクトマネージメント強化の為の人員採用。 ■やりがい・成長できる点： ・時代が要求する環境車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献している事を実感できます。 ・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己ポテンシャル向上が実感できます。 ・自分が開発に携わったシステムを搭載した車が、量産車として世の中で走行している姿を見ると、やりがいを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ご経験/希望を元に、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 (1)電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 ・車両の目標性能から各コンポーネント（電池/モーター/インバーター/充電器等）のハード/ソフトへ性能/機能の割付をするシステム開発の推進 ・動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント等のシミュレーション検討 (2)電動パワートレインのプロジェクト推進の実務リーダーもしくは実務者 ・各コンポーネント開発の計画策定、推進 (3)電動パワートレインのアライアンス推進の実務リーダーもしくは実務者 ・アライアンス先開発部品の活用のための技術検討および契約 ■使用ツール： 汎用開発ツール（MATLAB、Simulinkなど） ■配属部門概要： 電動車（EV/PHEV/HV）向けパワートレイン（電池/モータ/インバータ/充電器等）のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進 ・電動パワートレインのシステム開発 ・電動パワートレインのプロジェクト推進 ・電動パワートレインのアライアンス推進 ■部Vision＆Mission： Vision EV/パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 Mission ・MMCコア技術を軸にEV/パワートレインの中長期戦略を策定します ・アライアンスも活用しリソース最適化を目指します ・開発環境を整備し開発効率向上を図ります ・原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します ・独自性を志向し,お客様に選ばれるEV/パワートレインを開発します ■やりがい・成長できる点： 三菱自動車の将来を担うプロジェクトとなる新規の電動パワートレインシステム開発を推進することで、全体最適化のスキルが醸成され、自己のポテンシャル向上、および電動車投入による社会貢献を実感できます。 また、ハード・ソフトおよび車両性能等、幅広い分野の業務に携われるため、視野が広がり、やりがいを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務 ■配属予定部署の役割：電子システム開発部（車両ボディ系の電子電装システムの開発） エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務 ・システム・仕様設計 ・制御設計 ・搭載設計 ■採用背景： 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進しています。 車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めており、ECUの制御開発に精通した人財が必要なため、組織強化のための増員募集を行います。 ■やりがい・成長できる点： 自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が 世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。 また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと 連携・コミュニケーションをとるため、自ずと技術力・知識が身に就きます。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 管理職として、電動車の開発計画に基づき関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当頂きます。※ご経験に応じて役職は決定します。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行 ・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定 ・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施 ・次期搭載バッテリーを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ■配属部門概要： 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート ■採用背景： 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献していきます。 電池は車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動電池セルを中心とした先行開発のリーダーとして、開発推進と人財育成できる方を募集します。 ■やりがい・成長できる点： ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

《面接1回！インセンティブで年収1000万も実現可能！》 ★転勤なく自身のスキルを活かして働きたい方へ ★将来のマネジメント候補！年収1000万もめざせるキャリア ■募集背景 当社基幹事業である住宅事業では、三河No.1の土地数を誇り、戸建住宅・マンション総建戸数15,000戸以上の実績があります。三河エリアでは「フジケンさん」と親しまれており、近年では名古屋・岐阜エリアやその近隣にも広がりがあります。今後の組織・売上拡大を見据えて増員募集をします ■職務内容 ・分譲マンションの営業をお任せします ・ゆくゆくはプレイングマネージャーとして、社員のマネジメント・担当プロジェクトの集客戦略・販売手法の計画などにも携わっていただきたいです ■職務魅力 ありがたく当社の名前を知っていただいている方が地域に多く、「フジケンで住宅の相談ができる」とお客様に耳を傾けて頂ける営業です。 ・モデルハウス、WebやHPからの流入、オーナー経由での紹介などのお客様対応も多く、他には社内の顧客管理システム（HPを見て登録のあったお客様）へのお電話など顧客接点機会は豊富です。 ・生活総合企業の強みを生かした福利厚生が充実しております。家族手当や住宅手当の他、宅地建物取引士などの資格取得支援／資格手当や、グループ会社のスポーツクラブ・リゾート保養施設が社員割引価格で使用できるなど多様です ■社風 ・各社員が裁量を持って働くことを大切にしております。 ■企業の力・特徴 ・岡崎から西三河エリアを中心に多くの住宅をご提供していく中で、「暮らす人々の毎日をより豊かで充実したものにしたい」という思いの基、スポーツクラブ・リゾートホテル・介護福祉施設など多角化にも取り組みはじめた生活総合企業です。 ・成果は昇給やインセンティブでしっかり評価されます。インセンティブについても毎月の契約件数に応じて、1契約ごとに加算評価となり支給されます。プレイングマネージャーに昇格すると、チームでのインセンティブも加算されることから、平均年収700-800万円や年収1000万円も可能です

◎入社決め手は社員の人柄と納得の評価制度 ◎無理な数字追いかけは無く、行動過程を評価 ◎住宅ｘデジタル推進で1歩先を行く成長企業 ■業務内容： ◎非住宅建築（オフィスビル、商業施設など）の基本計画、実施設計 ◎構造設計者と連携した構造設計の検討 ◎確認申請書類の作成、提出 ◎施工業者との打ち合わせ、現場監理 ◎顧客との打ち合わせ、設計意図の説明 ◎設計図面、仕様書の作成 ◎プロジェクトチームの一員として、設計業務全般を担当 ■募集背景： 事業拡大に伴い、多様な顧客ニーズに対応するべく、非住宅分野の設計業務を強化することとなりました。特に、RC造や鉄骨造の設計需要が増加しており、これらの構造に対応できる設計チームの構築が急務となっています。従来の木造建築に加え、今後はミニホテルやヴィラなど、より幅広い案件に対応していく予定です。そのため、岡崎・名古屋・静岡の各拠点において、経験豊富な設計者をはじめ、経験が浅い方でも意欲のある方を募集し、体制強化を図ります。経験者の方には、アパート設計以外の案件にも積極的に携わっていただきます。新しいことにチャレンジし、成長意欲のある方の応募を期待しています。 ■チーム体制： 新築事業部はインサイドセールス、設計担当、インテリアコーディネーターなど、様々な専門家が所属しチームで連携しています。フリーデスクのため、他部門の設計者と顔を合わせることも多く、新しい情報も得て提案や解決策を提供し、お客様の理想の住まいを実現できます。 ■配属先： 配属先では20〜40代までの幅広い年齢層が活躍。 オープンデスクで他部門の方とも気軽に話しや相談ができます。 ■当社の想い： 私たちの仕事は家を引き渡して終わりではありません。 資金面や家族構成をはじめ、人生のタイミングに合わせ、お客さまに一番いい「住まい方」をアーキテックスグループ全体で支えます。 家は売るものではなくみんなでつくり上げるもの。 お客さまが思い描く家と暮らしを全社でカタチにします。 ■企業概要： 1998年の創業から住宅リフォームやリノベーション事業、新築事業、不動産関連事業といった『住まい』を提案し成長中。 社員一人一人が自由に仕事できることが特徴で、平均年齢33歳と若い社員も多く成長のエンジンとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日//完全週休二日制/夜勤なし/世界シェア約60%を誇るピストンリング加工専用機/世界20か国以上に納入実績〜 ■業務内容 ・機械・付属装置の詳細仕様打合せ、機械、部品図面の作成 ・社内各部署（営業、製造、電気設計）との打合せ ・現地調査・構想設計 ・顧客との仕様打合せ（営業部とともに訪問） └2か月に1回程度です。出張先は全国、海外の取引先です。 ■組織構成 機械設計職には現在4名の社員がいます。（男性3名女性1名） 中途入社の社員もいるので安心してご入社いただけます。 ■主な使用ソフト Auto CAD、Iron CAD（経験者優遇） Word、Excel等 ■特徴 （1） 専用のCADノートPCを支給。快適なレイアウトで、集中できる環境を。 当社では、全メンバーにCADソフト搭載のノートパソコンを1人1台支給。 自分の使いやすいようにレイアウトや作業環境を自由にアレンジ可能。 効率的に設計業務に集中できます。 （2） 既存設備の改造も、新規設計も。あなたの設計が機械を進化させる。 お客様の要望に合わせ、既存機のバージョンアップや新規設備の設計を担当。 電気設計チームとも連携し、機械としての完成度を高めます。 一品一様の設計にじっくり取り組める、やりがいある環境です。 （3） 図面を超えて、現場で見る・聞く・考える。だから成長できる。 仕様打合せで国内外のお客様を訪問し、リアルな現場を見て設計に反映。 ニーズに深く入り込むことで、確かな提案力と技術力が身につきます。 “机上の設計”で終わらせない、実践的な設計スキルが磨けます。 （4） CADオペレーターではなく、機械エンジニアとして成長する。 設計には、加工工程・製作日程・コスト感までを見据えた判断力が求められます。 ただ図面を描くだけでなく、“動く機械”として完成させるための設計が必要です。 現場と連携しながら、エンジニアとしての視点と実力をじっくり育てていけます。 （5）定時16：50、完全週休二日制、年間休日121日でワークライフバランス◎ 変更の範囲：会社の定める業務

◎入社の決め手は社員の人柄と風通しの良さ ◎社員500名の成長企業 ◎新築やリフォームで愛知から成長し続ける企業 ■業務内容 土地や不動産の価値を最大限に引き出し、有効活用を行うための営業をお任せします。 当社グループでは、物件の仕入れからリフォーム、リノベーション企画、土地企画、再販売まで一貫して行っています。 不動産情報を多角的に収集し、可能性とリスクを勘案した上で物件を仕入れ、より高い付加価値を提供します。 ■業務例 法人営業になります。 取引会社や紹介を頂いた不動産会社に訪問して、良い土地をお持ちでないかお伺いします。中長期的な関係性を作り土地を紹介して頂けることもありますので、顧客深耕が大切となります。 ■働きやすさ 販売ノルマはございません。行動に対して目標を作り、お客様の満足度を評価します。行動の先に結果が見えてくる考えを大切にしています。 ■配属先 組織は約30名になります。 20〜60代と各年代おり、女性営業も5名増えました。 リーダーは40代と若く、不動産・住宅に関して経験や知識が豊富なメンバーもおり、不動産に対する目利きについて教えてもらえる環境です。 ■同社の特徴 同社のメイン事業は、賃貸住宅のの退去時のリフォームで、全国でもトップクラスの実績があり、景気に左右されず、安定した売り上げが見込めるのが強みです。 こうした安定した受注背景と施工基盤をもとに、一般の注文住宅や住宅リフォーム事業も展開し、その品質と価格競争で顧客から評価を得ています。 ■社風 仕事に対して前向きな姿勢が備わっている方が活躍する風土があり、いつでも自由に意見を言える雰囲気を目指しています。一人ひとりが自分の考えを言いやすい環境があり、それを受け入れてスピーディーに実現させる会社のため、自分が考えたことを実現できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎転勤無！西三河随一のリフォームリノベーション企業で成長！ ◎業界未経験からリーダー・マネジメントを目指す！高い営業力と住宅知識が身に着く ◎お客様の暮らしをデザインする営業で顧客納得度高！ ■当社営業 暮らしと心を豊かにする空間デザインの創造を理念とし、住まいのリノベーションやリフォームにあたってヒアリングや提案を行う営業です。 《キャリア形成を目指す》 弊社は「リーダーをつくる」会社です。業界知識を得るだけでなく、下の世代を教育しひっぱる人を育てるための研修やプランを作成しております。マネジメントとしての経験実績を将来的に各自が作ることをサポートする社風です。 ■職務内容 水回りや内装などのリフォーム・リノベーションをご案内します。 ・イベントやチラシ、Webでお問い合わせいただいたお客様へのヒアリングを行います。お客様宅にお伺いすることもありますし、実際にモデルハウスにお越しいただくこともあります。 ・リフォームする箇所の現状確認（職人さん同行） ・職人の手配や工事日程の調整、施工開始や引き渡しの立ち会い ■スタイルと教育 集客はWEBを中心に行い、既存顧客のみならず新規の取り入れもWEBで行うため営業負担なく効率よく新規流入を拡大しています。 《業界知識》 提案するにあたっての建築に関する知識を入社後70項目にわけ座学・研修を通し学びます。 《営業スキル》 知識が身につけば、ロープレを通して実務に入っていきます。動画の教育素材やなど、着実にスキルを身に着ける制度で教育をしていきます。 《必要な素養》 ・言語化能力 ∟お客様に対して適切な敬語や言語選択をするマナー ・粘り強さ ∟ご納得いただくためのPDCを回す意欲や、断られた時の立ち直りや、言われるがままにならない粘り強さ ・学習力 ∟普通に仕事をすれば成果がくる仕事ではないため、より知識や理論を身に着けての営業力・知識を学んでいく姿勢 ■福利厚生 ・家族手当や住宅手当、資格手当の他、多様な福利厚生（スポーツクラブの利用優待、リゾート保養施設の優待割引等） ・オフィスカジュアルやリモートワーク（訪問先が自宅に近い場合）も推奨 変更の範囲：無

〜自動運転における先進技術の最前線／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務概要： ・ステアリング製品の組立生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当予定です。 ■業務詳細： ・設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案、設備導入計画策定、設備仕様書の作成 ・新規型番・純増・置き換えに関する生産準備（国内外あり） ・生産準備における新規ラインの新設、設備導入、既存ラインの改造（国内外あり） ・製品設計と工程設計の標準化業務 ・上記に関する各種社内打合せ ■組織について： ・生産技術本部　ステアリング生産技術部に配属予定。（50名程在籍） ■働き方： 土日の出勤は月1〜2回程度です。（多くて3回） 振替休日は必ず取得いただいております。 ※ライン稼働前の準備期間などは土日対応はなく、立ち上げ後すぐなどは不具合対応のため、土日出勤となる可能性が御座います。 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： 当社は、150年以上の歴史を持つ光洋精工と豊田工機が2006年に統合して誕生したメーカーです。自動車のステアリングシステムや軸受、工作機械をグローバルに展開し、近年は水素インフラや蓄電デバイスなど新規事業にも挑戦しています。年間3回の長期休暇や住宅手当など福利厚生が充実しており、働きやすい環境も魅力です。また、自動車用EPSは世界シェアNo.1、鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1、円筒研削盤は世界シェアNo.1を誇るなど、高い技術力を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務概要： ・ステアリング製品の加工生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当予定です。 ■業務詳細： ・設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案、設備導入計画策定、設備仕様書の作成 ・新規型番・純増・置き換えにかんする生産準備（国内外あり） ・生産準備における新規ラインの新設、設備導入、既存ラインの改造（国内外あり） ・製品設計と工程設計の標準化業務 ・上記に関する各種社内打合せ ■組織について： ・生産技術本部　ステアリング生産技術部　加工生技室に配属予定。（50名程度在籍） ■働き方： 土日の出勤は月1〜2回程度です。（多くて3回） 振替休日は必ず取得いただいております。 ※ライン稼働前の準備期間などは土日対応はなく、立ち上げ後すぐなどは不具合対応のため、土日出勤となる可能性が御座います。 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： 当社は、150年以上の歴史を持つ光洋精工と豊田工機が2006年に統合して誕生したメーカーです。自動車のステアリングシステムや軸受、工作機械をグローバルに展開し、近年は水素インフラや蓄電デバイスなど新規事業にも挑戦しています。年間3回の長期休暇や住宅手当など福利厚生が充実しており、働きやすい環境も魅力です。また、自動車用EPSは世界シェアNo.1、鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1、円筒研削盤は世界シェアNo.1を誇るなど、高い技術力を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

年間休日121日/土日出勤ほぼ無し/世界シェア約60%を誇るピストンリング加工専用機/世界20か国以上に納入実績 ■業務内容 ・顧客との仕様打合せ（営業部とともに訪問） 　└2か月に1回程度です。出張先は全国、海外の取引先です。 ・社内各部署（営業、製造、機械設計）との打合せ ・制御盤の設計（協力会社との制御盤仕様の打合せ） ・動作プログラムの作成、実機でのデバッグ作業 ・客先での据付試運転 ・客先での保守（電気関連）対応 ■組織構成 電気制御設計職には現在3名の社員がいます。 ■主な使用ソフト FANUCのCNC・ロボット関連シーケンサ、三菱シーケンサ、　 関連ソフト Word、Excel等 （1） 制御で機械を“動かす”。あなたの手で命を吹き込む設計。 機械がただの金属でなく、“働く存在”になるのは制御のおかげ。 制御盤設計からプログラム開発、試運転まで一貫して携われます。 目の前で機械が動く感動を、何度でも味わえる仕事です。 （2） 一台一様の専用機。毎回が新しい技術との出会い。 既存設備のバージョンアップから新規設備の開発まで、対応内容は多種多様。 設計課とも密に連携しながら、“一点モノ”を創り上げていきます。 飽きのこない、多彩な経験が積めるフィールドです。 （3） 技術の核を担う電気設計チーム。業務拡大に伴う増員募集です。 現在、ベテランエンジニア3名が電気設計を担当。 業務拡大に伴い、さらなる技術力強化のため経験者を募集しています。 少数精鋭の組織だからこそ、即戦力として裁量を持って活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■概要： プロペラシャフト生産用 機械加工・組付ラインの維持・管理業務を担当頂きます。 ■業務詳細： ・新規立上りに向けた工程整備業務 ・量産工程の生産性改善 ・生産課の抱えている困り事改善　（頻発停止対策、慢性不具合対策　等々） ・設備レイアウト変更　（省機化、寄せ止め対応　等） ・工程変更業務 ・各種帳票類の作成＆変更 ・新規設備仕様検討 ・稟議起案及び作成 ・設備安全対策 ■当社について： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工機が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）トップクラスの技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に国産で稀少な研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： （1）眼鏡レンズ向けの機能性コーティングの材料開発（ハードコート、防曇コートなどのバインダーコート） （2）コーティング・加工に関する技術開発（歩留まり向上、生産性向上など工程改善） （3）分析装置を用いた物性評価 ※（1）（2）がメイン業務となることを想定しておりますが、適正に合わせて最も力を発揮いただけるように、都度、業務内容を相談しながら進めます。 ※将来的にはメンバーマネジメント、育成業務も期待しています。 ■組織構成： 現在開発本部は45名在籍しており、WETコート開発は30代が2名担当しております。それぞれテーマを持って業務を行っていますが、 2名以外のメンバーともディスカッションや相談をしながら進めており、活発なコミュニケーションがとられている職場です。 ■同ポジションの魅力： ・月平均残業10時間程度、有給取得平均6割、お子様が小学2年生になるまで時短勤務可能でワークライフバランスを整えられます。 ・休日は日祝休みで、もう1日はフレキシブルに取っていただけるため、基本的はご自身の都合に合わせて調整可能です。 　ただし納期と業務の進捗状況によっては出勤日を調整いただくこともあります。 ・役職定年は無く、定年は63歳です。定年後の再雇用は73歳までです。 ■教育制度/福利厚生： ・会員限定のプライベートリゾートホテルの利用を含め、幅広いカテゴリで１４０万件以上のサービスが利用可能な福利厚生を用意しています。 ・社員の自己啓発を後押しするための奨励金支給制度を設けています。また、社外の各種セミナーには年間延べ200名以上が参加しています。 ■当社について： ・世界最高屈折率プラスチック製メガネレンズ素材、脳科学を取り入れた遠近両用レンズ、紫外線や遠赤外線をカットするコーティング、レンズの反射を極限まで低減したコーティング等独自の商品開発を行っています。 ・約６人に１人は同社のレンズを使用、国内だけではなく、アジアやヨーロッパを中心に世界80か国で販売実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

「最新年間で最も売れている注文住宅会社」など3項目においてギネス世界記録に認定されるなど、同社の業績は大変好調です。 そのような状況にてより多くのお客様へ価値提供していくための増員募集となります。 □職務内容について□ 木造軸組工法/2×6工法の注文住宅の施工管理業務をお任せします。 ・お客様の夢やライフスタイルに合わせて作成された設計図が実際の家として完成するまでの指揮監督（一現場工期：約3〜3.5ヵ月）を実施。 ・建設予定地を入念に下見し、工事開始後の様子をイメージした上で段取りを組んだり、業者を手配することで、工期短縮と施工精度の向上を図る。 □就業環境□ ◎基礎とそれ以降の工程をチームで担当しています。一条工務店の製品と施工の流れを理解した協力的な業者さんが多く、管理や作業をスムーズに進めることが可能です。 ◎自社生産の設備製品が9割以上を占めているため搬入や検品が効率的で、納期調整で苦労することがありません。 ◎社内ではいつでも先輩に相談でき、営業所内にいる営業や設計とも日々進捗状況を共有しながら仕事を進めていける環境です。 ◎残業抑制の為、社内システムが一定時刻を過ぎるとシャットダウンするようになっています。 ◎各種手当充実！（家族手当・車両賃借料・管理職手当等）。長く働いていただける制度を取り入れています。 □やりがい□ 世界最高水準のハイスペック住宅をお客様と直接やり取りし、反応を直に感じながら造り上げていくことができます。いくつかの現場を同時進行することもありますが、お客様以上に細部にまで気を配り、任された現場がきちんと設計図通りに施工されているかを確認してください。入社後は資格取得制度を活用し、一級建築士資格を取得して設計に異動するケースも珍しくありません。ゆくゆくはエリアごとの工事責任者として活躍していただきたいと考えています。 【モデル年収】 ・1,068万円／40歳／固定月給64万円 ・862万円／35歳／固定月給53万2,500円 ・625万円／28歳／固定月給41万3,800円 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業７５年/取得特許200以上の研究開発型企業/複数事業運営によりコロナ禍も安定した業績/冷暖房完備/工場最寄り駅から社用車での通勤可〜 ■業務内容： 樹脂成形・加工を行っている「片寄成形工場」での量産前の“生産準備”がメインのお仕事です。 （例）客先からいただく図面を読み取り金型を手配して、量産化までを進める。 ※当工場では多種多様な部品を比較的少量ずつ生産しているため、 　沢山の金型があり、管理・設定項目等が多岐にわたります。 ※経験者の方のご応募をお待ちしております。 ■組織構成： 現在は生産技術職の社員1~2名体制で管理をしています。 ■当社の特徴： ＜開発の歴史＞ 昭和24年の創業以来、多くの「日本初」の製品を生み出し、また環境問題に対する新技術の開発を行うなどシーズを社会に展開し続けてきました。この歴史こそが、私たちが「研究所」という社名を掲げる所以です。 ＜複数事業の運営と企業安定性＞ 同業他社では特定の分野に特化した事業展開が多いですが、当社では様々な分野の技術をまたがる「ハイブリッドなものづくり」に取り組んでいます。現在は3つの工場があり、それぞれ 1）プレス板金や樹脂コーティング 2）樹脂成形や樹脂加工 3）合成繊維製造　を扱っています。 このように、組織としての統一性を保ちつつ多様な技術を主体的に育てています。また、これにより外部要因に対するリスク分散が可能で、実際コロナ禍においても一部事業で影響は受けましたが、企業全体として大きな影響は受けず現在は業績が回復しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業７５年！プラスチックのリサイクルに国内で最初に取り組み、取得特許200以上/大手自動車メーカーとも取引有/工場最寄り駅から社用車通勤も可能〜 ■業務内容： 片寄成形工場にて検査業務をお任せします。 ・ノギス，マイクロメータ等を使用した寸法の測定 ・不良対策書等の社外対応 ・製品の外観検査 └形成されたプラスチック部品を確認し、余分な部分をニッパーで切る作業などをしていただきます。 ※プラスチック部品のみを扱います。 ■業務詳細 【通常時】 社外の折衝業務：3割 社内の検査業務：7割 【不良の発生等で社外対応が増える場合】 社外の折衝業務：5割 社内の検査業務：5割 ■組織構成について ・工場長 ・生産技術（正社員1名） ・生産管理（正社員１名） ・製造（正社員3名，パート2名） ・品質管理（正社員1名） ・出荷（正社員1名） ■キャリアアップ： 入社後、スキル、経験にもよりますが、3~4年でリーダー、10年後には課長（もしくは課長代理）になっていただく予定です。 リーダー以上は、1万〜8万円の役職手当がつきます。 ■当社魅力： 今では当たり前になっている金属への樹脂コーティング技術は、当社で最初に開発され、全自動車メーカーに採用されたため、図面には高木化学の○○相当品と謳われ、一種の業界標準となりました。そのため、中小企業でありながら当社は大手自動車メーカーの一次仕入先となっております。ポリエステルのリサイクル技術は、世界で最初に（昭和49年）事業化し、後にこれも自動車用のフロアーカーペットに採用され、今では当社の主力製品の一つとなっています。 ■当社特徴： 同業他社では特定の分野に特化した事業展開が多いですが、当社では様々な分野の技術をまたがる「ハイブリッドなものづくり」に取り組んでいます。現在は3つの工場があり、それぞれ1）プレス板金や樹脂コーティング2）樹脂成形や樹脂加工3）合成繊維製造　を扱っています。 このように、組織としての統一性を保ちつつ多様な技術を主体的に育てています。また、これにより外部要因に対するリスク分散が可能で、実際コロナ禍においても一部事業で影響は受けましたが、企業全体として大きな影響は受けず現在は業績が回復しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜岡崎本社/メーカー経理/将来の管理職候補＞ ■求人概要 超極細電線などの製造・販売を担う当社において、経理業務をお任せします。将来は、管理部門（経理・労務・庶務）の管理職として活躍いただくことを想定したポジションです。 ■具体的業務内容 入社後は、ご経験に応じた経理実務からスタートします。 1. 入社後にお任せする実務 日常の仕訳入力、伝票処理/月次・年次決算業務 ※習熟度や前職の経験に合わせて、段階的に年次決算業務までをお任せしていきます。 2. 将来的に期待する管理職業務（マネジメント・財務・管理会計） ・部門マネジメント：経理および給与計算（給与計算の実務・年末調整などは外部へ委託）、社保手続き、総務・庶務全般の統括。 ・メンバーの業務進捗管理、フォロー、育成。 ・外部対応：顧問会計士・税理士との折衝、監査対応。 ・財務・資金管理：取引金融機関との折衝・対応、日々の資金繰り管理。 ・経営管理： 予算管理、経営分析などの管理会計領域。 ・海外子会社の決算書のチェック・指導。 ■ 組織構成 管理部門は責任者（部長）のもと、以下のメンバーがそれぞれの専門実務を分担しています。 ・部長： 1名（部門統括） ・正社員： 2名（40代女性・20代女性）主に経理実務を担当 ・準社員： 1名（60代女性）主に社会保険手続き、庶務等を担当 ・パート： 1名（50代女性）主に経理補助、技能実習生のビザ管理等を担当 ※メンバーはそれぞれの実務に習熟しています。メンバーが円滑に業務を進められるよう、全体を見渡してサポート・統括する役割を期待しています。 ■求める方/活躍できる方 ・指示待ちではなく、自ら「言われる前に気づく」ことができ、状況を察して先回りして動ける方 ・組織のリーダーとして、困難な仕事も率先して引き受けられる方 ■当社の特徴 ・当社の極細電線は世界的に評価され、アメリカの電気自動車メーカー「テスラ」や大阪・関西万博で運行された電気自動車バスに採用されています。 ・現在、AIサーバーへの電線供給拡大にも取り組んでおり、未来のモビリティやAI技術の発展へ貢献を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

デンソーグループを中心に生産受託事業・実装製造事業・製造請負事業を展開する当社のシステムエンジニアとして下記業務をお任せします。 ■具体的には： （1）既存取引会社からの案件で開発の進捗管理・ベンダー管理 EV関連部品工場での「生産状況の見える化」を実現する為のシステム開発を行います。各システムを統合するプラットフォーム構築も視野に入れたプロジェクトの中心人物となっていただきます。打ち合わせでお客様先に伺うこともありますが、常駐ではなく当社本社勤務となります。 ※案件の見積作成、要件定義書の作成／進捗／納期管理（社内開発含む）／顧客やベンダーとの進捗／調整会議等に参加など （2）社内システム管理 自社システム・サーバー等の保守／運用管理／OA機器設定やヘルプデスク業務（一部HPのメンテナンス等）など （3）IT領域における関連業務 PG採用面接へ参加、フォローなど ■システム開発事業について： 次世代の事業の柱として注力している事業です。自動車業界における稼働監視システムや生産管理システム、各種データ収集／解析システム等を扱っております。 ■当社の特徴： ・デンソーグループを中心に、生産受託事業／実装製造事業／製造請負事業を展開しています。創業から約30年「お客様第一主義」を胸に、アルテックグループ一丸となって取り組んできました。 ・1990年に電子製品の製造業で創業し、わずか30年あまりの間に製造請負事業、システム開発事業、人材派遣事業、電子部品実装器販売事業など、事業拡大を行ってきました。コア事業である電子部品製造事業をはじめとした既存事業の更なる強化は勿論、今後も新分野への挑戦を続けます。また、大手取引先が多数あり、事業も多岐にわたるため、安定した経営を実現することができております。ISO9001、ISO14001を取得しており顧客目線での品質を重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇創業75年以上・グループ従業員約3,500名規模／業界トップクラスの暖房機器メーカー／防災・アウトドアなど新領域にも挑戦中◇◆ ■求人概要 石油ストーブ、電気ヒーターなど、自社ブランド製品がスムーズに生産されるよう、生産管理業務および原価管理・在庫管理をお任せします。 以下、ご経験や希望に沿って配属を決定します。 ■業務内容 ●管理課（生産管理業務）額田工場 ・工場の生産計画の立案・進捗管理：営業部門からの受注予測に基づき、効率的な工場の稼働計画を立案 ・納期・工程管理：製造現場と連携し、日々の進捗管理 ・製品の原価管理：材料費や人件費などの目標設定や管理 ■働く環境 社員一人ひとりが長く安心して働ける環境づくりにも力を入れています。 ・完全週休2日制（土日）／GW・夏季・年末年始の長期連休あり ・入社から1年経過時点で年次有給休暇を21日取得可能 ・残業10H程度／ノー残業デーあり（水曜・金曜） ・社員食堂あり（1食160円） ■当社について 当社は創業75年以上の歴史を持つ暖房機器メーカーです。石油ストーブやファンヒーター、空調機器などを展開し、日本国内はもちろん世界100ヵ国以上へ製品を提供しています。 また、グループ従業員約3,600名規模の安定した経営基盤を持ちながら、新たな市場への挑戦も積極的に推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■業務内容： パワートレインの戦略に基づき、将来計画された車種に搭載するパワートレイン（エンジン、電動ユニット等)のラインナップを企画 ・パワートレインの戦略/企画 ・将来の規制/税制シナリオ検討 ・競合他社ベンチマーク ■採用背景： カーボンニュートラルに向けて大きく世の中が動き出し、自動車の電動化はまったなしの状況です。 当社としては強みのPHEVを武器に、三菱らしい次世代のパワートレイン検討強化が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ■やりがい/成長できる点： 将来の動向を予測し競争力のあるパワートレインを戦略策定することで、会社の将来を担うお仕事です。 将来を想像する力、他社の動向、技術/トレンドの動きを把握するスキルが身に付きます。 ■部署の役割： 次世代の電動車の先行開発。 ・電動車の走行性能、燃費性能の検討 ・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計 ・実験車両の評価、計測 ■部のVision&Mission： （Vision）EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 （Mission） - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可） 変更の範囲：会社の定める業務