〜転勤なし／土日祝休み、年休121日／三菱ビ電機ルソリューションズとメレック出資／40年以上の歴史を持ち、安定経営〜 ■業務内容： 三菱電機ビルソリューションズ製のエレベータ・エスカレーターの保守点検業務を担当します。 ■具体的には： ・保守契約先のエレベーター、エスカレーターの点検を実施（1台あたり3ヶ月1度など） 　※メーカー基準に沿った厳格な点検を実施します。 ・修理呼び出しは会社として月3回程度 ・担当エリア／岡山県内がほとんど 　※県内数百ヵ所の箇所点検を担当(県南エリアおよび北部) ・作業時間帯／日中が多いが担当施設によっては夜間作業あり ・保守先への修理提案などの営業活動（その他の営業活動はほぼなし） ■入社後の流れ／教育： ◎入社後OJTで教育し、3年〜5年ほどでエレベーター保守等級1級（メーカー資格）を取得し、一人で点検をできるような技術者になることを想定しています。 ◎勤務体制は資格取得までは複数人で実施し、資格取得後は1人で点検、大型案件では複数人で点検を実施します。 ◎メーカー（三菱電機ビルソリューションズ）にてエレベーター機種別の研修があります ◎資格取得補助も整えています。 ■当ポジションの魅力： ◎三菱電機ビルソリューションズと、地元で各種設備の施工・メンテナンスを行うメレックの出資という安定性 ◎機械創業40年以上（グループとしては60年以上）の歴史を誇り、幅広い顧客基盤と優れた技術力 ◎未経験から専門技術を身に付けることができる教育制度 ◎岡山県内を営業エリアとしているため、地元密着で無理な出張はなく働きやすい環境 ◎年休121日、土日祝休みで休日出勤が発生しても振替休日を取得できるためプライベートも充実 変更の範囲：会社の定める業務

車載HMI、イメージセンサ（2D/3D）、高速I/F、マイコン、ICカードなど、幅広い製品のDFT回路設計をお任せします。また、検査データの分析から、品質やコストの改善活動を通じて、新たな技術開発を行います。 ■業務内容： （1）RTL（Verilog-HDL）を用いた、デジタル回路設計および検証業務 （2）EDAツールを用いた、DFT設計および検証業務 （3）製品検査用のテストパターン設計 ■当社で働くことの魅力： ・パナソニックに設立起源にもち、現在もパナソニックグループとは顧客として多岐に亘る事業にて継続連携しており、広域な事業展開が可能です。 ・台湾本社および海外グループ会社と連携し、グローバルな規模で能力を発揮出来る機会があります。 ・新しく生まれ変わり、変革していく当社とその未来を、一緒に築き、発展させていく過程をリアルタイムに体験できます。 ■募集背景： 当社のミッションは、IoT社会、グリーンイノベーション社会を見据え、様々なセンシング技術、モバイル技術に関する半導体キーデバイスを開発し、社会課題に対するライフソリューション、エコロジーソリューションを提供することです。そのため、様々な最先端技術と、低コスト、低電力といった環境負荷抑制とを融合した、安心・安全な半導体デバイス開発が必要となることから、募集を開始しました。 ■歓迎条件：※歓迎条件は職務内容欄に記載しています。 ・論理合成やタイミング設計などの実務経験（3年以上） ・機能安全に関する知識 ・アナログ・デジタル混載半導体回路設計の知識 ・Synopsys社（TestMAXシリーズ、Design Compiler）EDAツールの使用経験 ・Mentor社（Tessentシリーズ）EDAツールの使用経験 ・語学力（TOEIC(R)550点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語力を活かしたグローバルプロジェクトに関与できる／キャリア成長◎／福利厚生充実／世界トップクラスのシェアを誇る製品の開発〜 ■業務内容： 自動車用衝突安全製品（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト等）の量産開発プロジェクトのリーダーとして、目標達成に向けたチームの指導と推進を担当していただきます。プロジェクトの規模は様々で、社内外の多くの関係者と連携しながら、各部署（設計、品質管理、生産技術、製造等）との連携を図り、プロジェクトの成功に向けたサポートを行います。 ■業務詳細： ・チーム活動の運営 ・タイムスケジュールおよびタスク管理（進捗確認と必要なアクションの指示など） ・顧客との折衝 ・各プロジェクトの収支状況の把握および必要な施策の実施 ・各生産地との調整、管理（国内外を含む） ・英語によるトップマネジメントへの報告、承認獲得（進捗状況やプロジェクトの達成状況の説明） ■はたらく環境 当社ではフレックスタイム制を導入しており、コアタイムは10:00〜15:00です。残業は月20時間程度で、リフレッシュ休暇や積立保存制度などの充実した休暇制度があります。さらに、在宅勤務制度も導入されており、柔軟な働き方が可能です。社員食堂や契約保養所、同好会などの福利厚生も充実しており、快適な就業環境を提供しています。 借上げ社宅や(家族有の場合最長5年間95,000円の物件に15,000円の自己負担で住めます)引っ越し費用の企業負担もあります ※地域によって変動あり ■当社について 当社は日本の完成車メーカーからの信頼を得て、グローバルプロジェクトをリードする重要な役割を担っています。国内外のプロジェクトに関わりながら、先進技術の提案や開発の取り纏めなど、ダイナミックにビジネスに関わることができます。また、「Take Ownership（私から始めます）」という主体的な行動を重んじる社風があり、キャリアの成長が期待できます。 ■キャリアパス： プロジェクトマネジメントスキルを磨くことで、PMO VPとしてのマネジメント業務へのキャリアパスがあります。また、エンジニアリングや営業などのマネジメント業務を通じて、経営的な立場へのステップアップも可能です。

〜ヤマハ発動機グループの技術開発に特化した中核企業／先端技術、トレンドに関わる仕事〜 ■募集背景： 当社で開発、販売する自社商材の拡大に伴い、品質管理業務ができる経験豊富な人材を募集します。 ■業務内容： ・当社開発の輸送用機器の品質管理業務 ・開発時〜販売後の品質管理 ※品質保証業務、受入検査業務 を含めた品管管理のための業務全般を指します。 ※当社開発の輸送用機器は、少量生産、特定のお客様向けの商品になります。製造は協力会社様へ依頼する業務形態になります。 （工場等の量産機能はありません） ■業務の特徴： 当社が開発販売する様々な製品の生産業務（品質管理）に携わることができます。 ■当社の特徴／魅力： 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日／年、平均所定外労働時間21.3時間／月（いずれも2025年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日・週休2日制・残業20h程度／最新設備と快適で働きやすい環境／インセンティブあり／東証1部・業界で圧倒的なシェアを誇り、世界NO.1を目指す同社〜 全国にあるIDOMの運営する整備工場で、『工場長候補』として整備業務をお任せします！ まずは既存工場で業務内容を理解し必要な経験を積んでいただきます。 その後新規工場の立ち上げ等に際して工場長としてご活躍いただく予定です。 なお、工場長としての着任時期やタイミングは、あなたの働き方や適性に応じて柔軟に調整します。 （1）まずは整備士として お客様にご購入いただいた納車前のお車やご購入後の車のオイルやワイパー交換といった簡単な整備業務から、定期点検や車検整備・納車前整備まで多様な工程に関わることができます。 （2）その後のキャリアとして ・整備工場長（営業店舗併設での工場責任者）としてご活躍頂きます。 ・複数の統括拠点をマネジメントするスーパーバイザー/マネージャーなどのポストもございます。 【具体的な業務内容】 ・予算達成に向けた工場実績の数値管理、運営 ・人材育成 ・工場責任者として工場内外、社内外の折衝 【IDOMならではのポイント！】 （1）対応車種の広さ 業界トップクラスの実績で全国から車が集まるため、バイクと大型車以外の車種は全て対応可能性があります。 （2）最新設備と快適な作業環境 全工場に冷暖房やスポットクーラーを完備し、作業スペースも車両が両ドアを広げたまま作業できるほどの広さを確保。四輪アライメントテスターやセンターロック式タイヤチェンジャー、立ったまま整備できる整備リフトなど、最新型の整備用設備を導入しています。 （3）透明性のある工場運営 自動車修理をめぐる不正を防ぐための対策として、工場にカメラを3台ずつ設置。「事業場三役」の体制に取り組み、IDOMや中古自動車業界全体がお客様・陸運局・世の中や市場といった全方面から信頼される状態を目指しています。 ■組織構成：30代〜40代後半中心に活躍中。9割が中途入社です。 ■当社について： 『日本のガリバーから世界のIDOMへ』東証プライム上場でクルマ買取実績、中古車販売実績共に業界トップクラスの会社です。

＜通勤時に高速道路利用可※規定有/奨学金代理返還支援制度あり※最大240万円/育休時短など働き方◎長期就業しやすい環境/年休120日/設立80年製薬メーカー＞ ■ポジション概要： 設計、保全業務の実務担当者として、建屋・製造設備・電気設備の保全・設計、各種測定機器管理を行っていただきます。 設備導入・設計職は、導入して終わりではなく、10年、20年と医薬品の安定供給を支え続ける姿を見届けられる点が大きな魅力です。 OJTはマンツーマンで丁寧に指導しますので、ご安心ください。 業務に必要な資格も会社負担で取得できます。(資格1つに対し1回限り) ■主な業務内容： ・ プラント設計、エンジニアリング業務（医薬品製造プラント、空調設備、工場設備等の新規造設の為の設計全般） ・外部業者との仕様、内容、見積額についての折衝等調整業務全般 ・設備導入時の法規対応（消防法、労働安全衛生法など） ・設備の保全作業 ■組織構成： 14名　（男性　14名） ■福利厚生： ・通勤距離片道15km以上／高速道路利用により、片道15分以上の通勤時間短縮が見込まれるなどの要件を満たせば、通勤時に高速道路を利用できます。 ・高等教育（専門学校〜大学院、職業訓練校等）を 卒業した方には最長10年間、最大240万円奨学金を会社が代理返還する制度があります！ 同社が日本学生支援機構及びその他奨学金貸与機関へ直接送金することで奨学金返還額に係る所得税が非課税となるため、ご本人が返済しその分を支給する方式に比べ税制的にも有利になります。 ・子供が小学校３年生まで時短勤務可能(労働時間を6h、6.5h、7hから選べます) ・男性の育児休業の実績あり https://www.fujichemical.co.jp/recruit/innovation.html#welfare 変更の範囲：会社の定める業務

〜完全未経験歓迎！安定企業でエンジニアへチャレンジしたい方◎〜 〜年休120日、土日休み、月平均残業15時間程度〜 ■採用背景： スマホなどの各種電子機器に内蔵されている、小さな板「電子基板」。いわば電子機器の「心臓部」の受託生産を行っている当社ですが、事業の拡大に伴いお客様からの受注量が増えているため、事業部の生産技術人員を増員いたします。 ■業務内容： 電子基板を製作する際に必要な「生産ライン・生産工程の設計」をメインに担当いただきます。４〜５人のチーム制で業務を行っており、先輩社員がフォローしますので未経験の方も安心ください。 入社してしばらくは業務に慣れていただくタイミングなので、残業時間も月1桁時間程度に収まる見込みです。 【具体的には】 ◇電子基板の生産準備 営業担当から電子基板の図面が共有されるので、どのような手順で生産すれば良いのか、作業手順書を作成します。 ◇生産設備の準備 作業手順が決まったら、生産のために必要な設備・検査装置の組み立てやプログラム設定（数字の入力など）まで行ないます。 ◇試作品の生産 生産設備が整ったら実際に生産ラインを動かしながら必要に応じて設備のプログラムをを変更しながら、量産の準備を進めます。 ※製造は製造スタッフが担当します。 ※1案件にかかる期間は2〜3ヶ月ほどです。 ■サポート体制： ・入社後は1〜2ヶ月の現場研修を実施します。基礎的な知識から教えていくので、未経験でもご安心ください。 ・その後は、先輩社員とのOJTを実施します。一通りの業務が理解できるように丁寧にフォローいたします。 ■組織構成： 技術部　生産技術課：21名（20~60代） （1）技術情報G：電子基板の部品表作成、グロバル製造基準の対応 （2）工程技術G（配属先）：電子基板の生産工程設計、設備の導入や生産現場への技術指導 （3）検査技術G：電子基板の検査、設備の製作 ■当社について： 当社はEMS（電子基板の製造受託）事業を展開しており、グループ会社内で設計から実装・組み立てまでONESTOPで提供が可能です。また、業界や国を問わない幅広いお客様からの受注をいただいており、不況に強い点が強みです。 ＊納品実績： 計測機器、医療機器、精密機器、産業用ロボット、自動車部品用基板　等 変更の範囲：会社の定める業務

【高精度が求められる航空・宇宙分野の品質を支える／計測機器を動かす検査プログラム作成／実機検証と技術開発の両立が叶う】 ■仕事内容 航空機用エンジンおよびロケットエンジン部品の製造における検査工程を担当します。 工程設計部門が定めた検査工程をもとに、計測機器を動かす検査プログラムの作成から実機検証、結果の分析・評価までを一貫して行います。 ・検査工程に基づく計測方法、計測結果出力内容の検討および関係者との調整 ・3D-CADモデルを用いた検査プログラムの作成、修正、最適化 ・実機を用いた検査プログラムの動作検証 ・社内ルールに基づく検査プログラムの管理および改訂対応 ・製造現場、工程設計、設計部門と連携した検査課題の整理と技術的フィードバック ・将来に向けた新たな計測技術の調査、開拓、試験対応 対象部品【H3ロケットのターボポンプ、航空機用・戦闘機用エンジンの回転体・静止体・補機・タービンブレード】など 入社後は安全教育および工場実習を経て、OJTを中心に段階的に業務を担当し、検査・計測分野の専門性を高めていく想定です。 ■魅力 ・航空機エンジンおよびロケットエンジン部品という、高い精度要求が求められる製品の品質保証に直接関わる ・三次元測定機や画像測定機など、多様な計測機器を動かすプログラム作成経験を積める ・検査プログラムの標準化・均質化を目指す取り組みに携わり、検査工程の効率化・高度化に貢献 ・計測機器メーカーの教育受講を通じて、計測・検査技術の専門スキルを体系的に習得 ・接触式、非接触式、画像測定など複数の計測手法とデータ解析・自動化要素を組み合わせ、自身の工夫が検査品質に反映される ■環境 航空・宇宙・防衛事業領域における最大級の生産拠点である相馬工場です。 部品ごとに異なる検査プログラムや計測機器を扱うため、製造現場、工程設計、設計部門と連携しながら業務を進めます。 将来的には、属人化の排除と検査プログラムの標準化を目指すフェーズにあり、技術的な改善提案や試行に関与できる環境です。 ■働き方 勤務時間：工場 8:00〜17:00／残業：平均25時間／月／フレックス：可（コアタイム無）／リモート勤務：基本出社（事情により相談可）／出張：有（月1回） ＜求人管理番号：01040216＞ 変更の範囲：会社の定める業務

〜★工場内の機械整備・点検が7〜8割◆線路の上を走れるはたらく車！軌陸機械のレンタル事業で安定◎JRや私鉄各線にも知名度と実績あり◆未経験歓迎◆住宅・家族手当有〜 ＼今後の事業拡大に向けた募集です／ ■業務概要： 軌道上を走ることのできる、鉄道工事専用機械を取り扱う部署での技術職のお仕事です。 ■職務詳細： ・機械の保守保全（点検・整備・修理・洗浄・塗装　等） ・出庫・返却対応 ・現場対応（修理・定期点検　等） ※立ち仕事がメインとなります。 ・メインの業務は工場内での出庫・返却前後の機械整備、点検業務が7〜8割程度となります。レンタル先での修理、点検対応は2〜3割程度となりますが、1人で担当するわけではなく、所内での振り分けも行いながら対応をしています。 ・名古屋営業所の管轄は愛知県、岐阜県、静岡県、長野県、および山梨県の一部となります。日帰りのできない遠方は出張にて対応いただきますが、営業所全体で月に3 〜4回程度となるため、頻繁には発生しない環境です。（出張はある程度お一人で仕事ができるようになってからお任せいたします。） ■組織体制： 部署内は経験豊富な先輩社員が多く、フォロー体制も整っています。入社時には導入研修を実施し、業界知識や会社の制度をしっかり学べる環境です。キャリアに応じた階層別研修も受講できます。 ■組織構成： 鉄道営業部 名古屋営業所には計6名が在籍しています（所長1名、営業1名、技術職2名、フロント業務2名）。 ■研修： 入社後、まずは導入研修を実施します（本社および千葉の営業所で2週間程）。その後、営業所併設のヤード内にて先輩技術社員の教育により実務を習得していただきます。資格は個人のスキルや必要に応じ、順次取得していきます（受験費用会社負担）。 ■企業の特徴／魅力： 当社は建設機械レンタル業界3位のニシオHDの100％子会社の建設現場向け機械・機器のレンタル・リース、機械・機器等の輸出入及び販売を行っている500名規模の企業でした。昨年４月よりプラントや鉄道といった業界において強みを発揮している部門に特化してリスタートしており、軌陸機械を扱っているレンタル会社は国内に数社しかなく、中でも鉄道用機械では全国2位の保有量を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆突発業務が少なく残業少なめ！働き方が整う◎オムロン株式会社・株式会社村田製作所と安定した取引あり／年休120日&転勤なし&マイカー通勤OK◆ ▼企業説明 当社は「FA向けセンサーや防災向けセンサー、マイコン搭載の電気特性検査器/制御器」の開発製造を行っています。銀行のATMや駅の改札、また工場や研究施設で使われる検査装置など身近なところに当社のセンサーが使われています。そんな当社で新規事業である製品開発に関わり、会社を支えてくれる方を募集いたします。 ▼職務内容 新規事業の受注拡大により増員募集いたします。 ご経験に応じて回路設計・PCB設計・ファームウェア開発のいずれかを中心にお任せいたします。社内メンバーと連携して進めていただきます。 （1）アナログ・デジタル・電源回路設計 ※ご経験に応じて回路仕様の検討や策定に携わっていただきます。 （2） PCB設計・基板試作部門（実装・試作） （3）ソフトウェア（ファームウェア）開発部門 ＜商品について＞ 〇FAセンサ／防災・環境向けセンサ メーカーより設計開発の受注を受けて生産するFA向けセンサーと、自社製品のセルラー通信式浸水検知センサーなどセンサーに特化した商品を多数展開 〇用途例 ・銀行のATMや駅の改札 ・冷蔵庫の開閉のセンサー ・車や建物の自動ドアのセンサー ・工場で使用される検査装置のセンサー　など 〇月何千個と大量生産を行うため、不良の割合の削減のための改善提案が重要です。 ▼働き方 ・緊急対応や夜間対応はほぼなく、残業少なめで定時退社の日が多いです。 ・顧客先へ行くことは滅多にないですが、新商品の開発やトラブル時に顧客先へ行くこともあります（京都府内がほとんど） ▼主要取引先 京都を中心とした大手機電メーカーとのお取引がございます。 ・オムロン株式会社、株式会社TAIYO、株式会社村田製作所、京都電機器株式会社など ▼企業魅力 ◎大手メーカーとの直接取引実績があり、確かな技術力と信頼を背景に受託生産を行っています。 ◎また、ただの下請けではなく、設計・開発から量産、さらに自社ブランド展開まで幅広く手がけることで、独自性を発揮しています。 ◎センサー技術＋IoTの融合で、防災／環境／暮らしの安全に直結する製品を展開しています。

■業務内容： センサー技術や画像処理システムを応用した装置・システム、DNA自動抽出装置をはじめとしたバイオ分野の機器について、企画段階から設計・開発まで幅広く携わります。 顧客ニーズに応じて多種多様な装置やシステムを、機械設計や制御ソフトのエンジニアと連携しながらカタチにしていきます。 ■具体的には： ◎アナログ／デジタル回路の設計 ◎試作品の製作 ◎動作確認 ◎仕様書・技術資料の作成 ◎組込みソフトウェアの開発 ◎製造部門への受け渡し対応　など ■入社後のサポート： ご入社後は、これまでのご経験やスキルに応じて業務をお任せしていきます。まずは、機構設計やメカトロニクスに関する基礎知識、構想設計から製造までの一連の流れを実務を通して習得していき、OJT形式で実践的なスキルを身につけていただきます。業務時間内で受講できるセミナー（AI・3DCAD・画像処理など）も積極的に活用できます。申請すれば、外部セミナーの受講料や技術書籍の購入費用なども会社がサポートします。 先輩がしっかりサポートする体制が整っているので、経験の浅い方でも安心です。十分なスキルをお持ちの方には、即戦力としてプロジェクトをお任せしていきます。 ■キャリアパス： 将来的には、構想段階から製造工程への橋渡しまで、設計業務全体を一貫して担っていただくことを想定しています。中心メンバーとして、技術面はもちろん、チームをまとめるマネジメント力や課題解決力も培っていける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

生産設備・計測機器・冶具の保守保全、校正管理、及び増産対応設備の導入、作業方法の改善、インフラ（エアコン・外壁・照明等）の整備、保守点検業務をお任せします。設備投資計画を2〜3件/年担当いただきます。 ■ご入社後の流れ ・入社後すぐは設備改善や保全業務を担当し、新ラインの設備開発にも携われます。 ・幅広いジャンルの設備があるため、電気〜機械まで幅広い知識をつけることが可能です(今後はロボット・IoT・AI技術を積極的に導入する構想あり) ・展示会やセミナーにも積極的に参加でき、開発業務へのチャレンジも可能のため、スキルアップできます。 ■ポジション魅力 ◎合理的な生産環境の整備を意識しながら設備を進化させていく事が大切であり、これが改善提案制度や職務発明制度提案に繋がり、報奨金や特許出願を目指せます。 ■同社について： ・「変革」「飽くなき追求」を推進することで、100年を越えて存在し続ける「100年企業」を目指しています。 グループ全体の経営を統括する「ロキグループ」を頂点に、シンガポール、マレーシア、韓国、アメリカとグローバル展開を加速させ、 新たな市場の開拓に全力を注いでいます。 固有技術である「ろ過技術」を活かした「フィルトレーション事業」「システムソリューション事業」「コンシューマー事業」でビジネスを創造し、 「顧客にとってのNo.1獲得」を目指します。 ・国内で高いシェア誇る企業。高品質かつ付加価値のある製品を提供し競合他社との差別化を図っており、特に電子部品や一般産業分野の「分級濾過」に強みを持ちます。

独立系×世界トップ級熱交換器メーカー／設備設計・工法開発に挑戦／国内外拠点と連携／成果主義で実力評価／次世代技術（EV・燃料電池）推進／若手リーダー活躍環境 ■業務内容 世界シェアトップクラスの熱交換機器メーカーである当社にて、熱交換器の生産設備の設計をお任せいたします。 製品は自動車や建設機械など用いられ、高い性能と耐久性から自動車や建設機器など世界中で活躍しています。 新しい設備や工法開発に向けた生産設備や金型を開発し、国内／海外拠点へ供給しています。 生産設備の企画／設計／製作に携わる大規模な仕事です。 ■組織構成 ・配属先：技術本部 生産技術開発部 ・人員構成：計20名（部長1名/課長2名/主任6名/担当11名） ■当社の特徴・魅力 ◇2020年より成果主義人事制度を導入し、年功序列で評価するのではなく、成果や実力による評価基準を設けています。若いリーダーや、チャレンジ精神あふれる方の入社を期待しています。 ◇1963年創業、東証プライム上場の独立系優良サプライヤーである当社は、グループ連結4,500名規模で、日本以外にも世界主要マーケット3箇所（北米・中国・アジア）に開発拠点を置く、熱交換器世界シェアトップクラスメーカーです。 ◇国内完成車メーカー全てと取引関係にあり、また建機分野においては圧倒的なトップクラスシェアを持っている独立系サプライヤーです。高いシェアが技術力の高さを証明しており、現在も積極的に次世代の技術開発に努めています。 ◇環境・エネルギー・電子関連分野へ積極的に進出しています。EV対応や燃料電池自動車へ対応した熱交換器の開発を推進しています。

＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ 【業務内容】 eAxle・熱マネ部品・ドライブシャフトの車載レイアウト検討(メーカー及び関連部門との調整含)、CAE解析を含む強度・機能・商品性検討、モデリング、作図、出図に携わっていただきます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力： 自動車業界でサプライヤと協力しながら、eAxle搭載を検討する業務のため 今後の市場性や業務フェーズが高い業務となっております。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、200名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。

【理科学機器の受注増加と生産拡大に伴い募集／電子顕微鏡や電子ビーム描画装置で世界トップ級シェア／離職率2%以下】 ◆職務概要： 当社電子顕微鏡の生産工程で使用される、検査治具の設計を担当します。 製品本体の制御ソフトではなく、生産現場での検査・調整・評価を支える治具システムの開発・改修・自動化が中心となります。 生産現場や外注先が安定して検査を行えるように、治具の測定シーケンス、動作ロジック、データ取得、検査自動化などを設計し、生産効率の向上と検査品質の安定化を実現するポジションです。 【職務詳細】 ・VC#,Python等を用いた検査治具の制御アプリケーション開発 ・測定シーケンス・動作ロジック・自動化フローの設計 ・計測器（テスタ等）の通信制御（RS-232C/LAN/USB) ・検査治具の回路設計 ・新製品立ち上げ時の治具仕様検討、治具ソフトの導入・動作確認 ・検査データ取得・ログ出力のためのツール開発 ・治具・検査手順書などの技術資料作成 ・外注先での検査治具の使い方説明、検査立ち上げサポート ・生産現場で発生する不具合解析と改善策立案 【使用ツール】 ・Visual C# ・Python ・VB.NET ・PLCラダー（Mitsubishi / キーエンス 等） ・計測器インターフェースツール（USB／Ethernet／GPIB 等） ・電気回路設計 CAD：Design Gateway（他 CAD 経験も歓迎） ※入社後に習得可能。類似言語・環境経験者も歓迎。 【ポジション魅力】 未経験でも安心：治具・装置理解の研修が充実 ・電子顕微鏡の仕組みや検査プロセスを理解するため、生産部門・設計部門と連携した研修を実施。 ・OJT形式で先輩社員から治具の構造を学べます。 ◆当社の魅力： 当社の電子ビーム描画装置は世界トップシェアを誇ります。世界市場における強みは、各国にメンテナンス専門の協力会社があり、顧客へ細やかな技術サポートができることです。製品は世界130ヵ国の大学・企業で使用されており、科学技術や製造業の発展のみならず、製薬業界や化学業界などにも欠かせない装置であり、社会に重要なツールを開発するメーカーとしての地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

防衛省発注で国内造船所に納入する艦船用　冷凍・空調製品の営業および技術検討（レイアウト設計・工事見積作成など）に取り組んで頂きます。 国内の造船所・営業所に赴き、ニーズの掘り起こしや仕様限定を行っていただきます。 ■具体的な担当業務 艦船は一隻ごとに構造が異なるため、造船所との打ち合わせした結果を設計部門にインプットして製品化をすすめる。 市場のニーズとして小型化、省エネ化を要望されているため、空調機メーカーのシステムを提案することで受注につなげる活動を実施いただく。 上記活動を通じて、営業から商品企画・技術指導まで幅広く活躍して頂くことを期待します。 【ポジション・立場】 ◇1，2年目：OJTメインで教育。一人で補用関係の担当を受け持つ ◇3年以降　：新造艦を１人で担当。関連部門と協議しながら補用提案を行う 業務状況に合わせてマネジメント業務（中期的な計画を立て実行）を担っていただく 【仕事のやりがい】 ◇艦船向け機器では、国防に対する重要性が議論された結果、国防予算が大幅に拡大される状況であり、艦船に対する重要性が大きくなっています。 艦船に搭載される電子機器などの負荷が増加しており、冷房装置、冷凍装置の性能改善に対応する仕様限定などの活動の重要度が大きくなっております。また艦船では一度に複数の空調機や冷凍機の納入を行うため、数億規模の売り上げになることもあり、スケールの大きな契約のキーパーソンとして活躍することができる。 ◇販売対象となる艦船には一般の人が立ち入れないですが、現場確認のため乗船が可能であり、通常ではできない体験が可能です。 ◇外航船ではクリーンエネルギー対応が加速しており、新規設計船の就航が計画されています。 船舶機関の変更に伴い、空調機でも次世代の検討を開始していて、新システムの開発に携わる機会があります。 ◇防衛省が発注している艦船の空調機、冷凍機はダイキンが１００％受注している状況が２０年以上続いています。 そのため技術的アドバイスを求められるなど信頼関係が構築されており、メーカーの立場ながら国防に関する提案を進めることができます。 ◇専門性の高い業務となり、今後建造するすべての艦船について営業技術として製造に参画できるとともに既存就役艦の修繕提案にも参画することが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業66年の安定企業／宮城県内で三菱自動車の新車・中古車販売と整備を手掛ける正規ディーラー◎EVを活用した地域貢献・SDGs推進／幅広い世代が活躍し、研修・OJT充実で整備士として長期的なキャリア形成が可能です】 ■職務内容： ・入庫車両の点検、整備、修理／車検、法令点検等の整備作業 ・洗車、車内清掃等／納車引取りに関する業務／その他業務に付帯する雑務 ■会社の特色： ・今年で創業66年伝統と実績があります。各店舗、幅広い年齢層が働き、共に助け合いながら安心して相談が出来る風土があります。また、仕事は愉しく、ひとり一人が働きがいを感じることができる環境づくりに取り組んでいます。 ■組織構成 ・社員18名（男性15名・女性3名）が在籍しております。 ※気仙沼ダイヤモンドプラザ店含む ■企業の魅力 弊社は、創業66年の伝統と実績を持ちながらも、「仕事は愉しく、働きがいを感じられる環境」を目指している会社です。年齢や社歴に関係なく相談しやすい雰囲気があり、「整備士として長く安心して働きたい」という方に適した職場です。 また、当社は電気自動車（EV）を活用した地域貢献にも力を入れており、自治体と連携して災害時の停電対応として車両貸出協定を締結するなど、SDGsに直結する取組みを行っています。日々の整備業務が、地域の安心・安全を支えることにもつながる点は、当社ならではのやりがいです。 三菱自動車の新車・中古車販売から整備、保険まで一貫して手掛ける体制の中で、整備士としてキャリアを重ねたい方に、多様な成長のチャンスを提供します 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇【鹿児島】将来求められるエンジニアへ！/リモート勤務OK/業界高水準の年収/就業しながら“やりたい！”を仕事にできる会社/福利厚生充実◇◆ ■業務内容 車両開発設計業務をご担当いただきます。 （ボデー、外装、内装、電装、ハーネス、シート、ランプなど） 研修やOJTにてサポートさせていただきますので、未経験の方も活躍いただける環境です。車好きな方、スキルを身に着けたい方、ワークライフバランスを整えたい方、ご応募お待ちしております。 ■業務詳細 ・各種基本設計 ・詳細設計検討 ・CAE解析 ・CATIA V5を使用したモデリング ・評価検証　等 ■POINT： 【上流案件にチャレンジ】上流案件70％、自社プロダクトも保有しているため新しくプロダクトを作るチャンスが多数あり！業界最大級の案件数を誇っているため自身が選べる選択肢が多く、自身の希望に合った案件にアサイン可能です！ 【働き方◎】月残業時間13時間×休日出勤なし×希望しない転勤なし×リモート勤務OKなど・・・他にも、エンジニアファーストな働き方を実現できる取り組みが豊富のため”入社3年後の定着率9割以上”の実績が実現できています。 【炎上しにくい仕組み】製造業のお客様が多く、無理な納期設定や炎上が起こりづらい業界特性になっています。また、必ずチームでアサインするため1人で抱え込まない環境です。 【請負比率向上中】徐々に請負の比率を上げていく方針です。また、その影響からリモート勤務の比率も上がっております。 ■当社の「プラスワン」スキル： 昨今のDX・AI・クラウドなどのIT×モノづくりや、技術高度化、リッチ化のニーズは急速に拡大傾向です。当社では、“プラスワンスキル”を推奨し200以上の自社内研修による将来にも求められるエンジニアの育成に積極的に投資を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【出社義務なし・フル直行直帰／手厚い研修制度／カフェやホテル飲食店舗へメンテナンス修理で向かう】 業務用食器洗浄機を手掛ける当社にて、担当エリア内のお客様先へサービスエンジニアとして向かい、メンテナンス・修理業務をしていただきます。 ◎現場直行直帰で出社義務なし ◎座学＋機械組み立ての手厚い研修 ◎お客様から直接連絡無し ■業務内容 社用車で自宅から1日4〜5件程度を訪問し、約60〜90分で修理箇所を特定、修理を実施します。自身で判断がつかない場合などはサポートするのでご安心ください。 ＜対応客先＞ ホテルやレストラン、大手チェーン店（カフェ・ファミレス）など様々な飲食店に向かっていただきます。 ※ハイエースクラスの社用車を貸与の上、自宅近くの駐車場を会社で借り上げます。 ＜案件アサインについて＞ 別部隊のコールセンター部隊が案件をお客様から受注し、社内管理システムを使用して案件アサインされます。先方と連絡を取り訪問、修理を行っていただきます。 ■入社後の研修について （1）入社後約2週間：本社（埼玉県春日部市）にて社内の業務の流れや取り扱う商品の特徴についての座学の研修がございます ※遠方からの場合は会社でホテルを取って滞在いただきます。 （2）本社研修後1〜2か月ほど：西日本サービスセンター（大阪府吹田市）にてサービス同行研修を行います。実際の機械の組み立てから分解を行い、修理方法や現場対応方法を学びます。 ※遠方からの場合は会社でマンスリーマンションを借ります。 （3）入社3〜6ヶ月まではOJT方式で研修を行いその後独り立ちとなります。 ■働き方 ◆所属は本社（埼玉県）ですが、出社義務はありません。基本的に社用車にて自宅から現場への直行直帰となります。 ※修理に必要なパーツも自宅付近の運送会社に受け取りにて対応します。 ◆夜勤可能性について 飲食店が閉店後の対応になる可能性もあり、お客様状況によりますが平均するt月2回ほど夜間の業務が発生することもございます。 ◆残業について 残業は月平均35時間ほどとなりますが、お客様先での対応時間の合間は待機となることも多く、作業量自体はそこまで多くありません。 ・17時以降の問い合わせは原則翌日対応としています。お休みの際にはもちろん電話等かかってきません。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】自動車ランプ部品 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】CAD使用による設計検討、モデリング・図面作成など 【CAD】CATIA V5 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

◆◇電気・電子学部卒の方歓迎◎住宅・家族手当や退職金制度等福利厚生充実｜所定労働7時間40分｜平均勤続年数17年以上◆◇ ■おすすめPOINT ・年休124日、有給消化率75％、所定労働7時間40分、平均勤続年数17.1年、夜間対応や業務時間外の急な呼び出しは基本無しでと働き続けやすい環境◎ ・計測・制御・分析の分野においてトップクラスの技術力を誇り、世界的メーカーとして名を馳せる横河電機グループ。会社として業績も好調で安定基盤のもとエンジニアとしてスキルアップをはかれる環境です。 ・ご入社後、製品知識については横河電機の研修のご用意あり、また基本的にチームでの同行作業が中心なので計装業界未経験の方も安心してチャレンジできます。 ■職務内容 ・計測機器（DCS・工業計器・分析計など）の保守・保全業務および保全提案を行います。 ・横河電機製品をはじめとする計装機器の保全業務をお任せします。 具体的には、点検・修理・現地調整などの作業を行い、お客様に納入したハードの裾付確認・調整、ループチェック、総合試験、試運転・操業運転の立ち合いを行います。 ・見積り作成から受注後の現地作業実施、報告書・保全提案書の作成と提出まで、一貫して担当します。 ■就業環境 名古屋エリアは愛知・岐阜・三重を担当します。社用車での直行直帰が可能で、フレキシブルな働き方ができます。 ■育成環境 ・基本的にチームで同行し、先輩社員と一緒にOJTで業務を覚えていただきます。横河電機の教育機関で製品知識を学ぶことができるため、未経験の方でも安心してスタートできます！ ・独り立ちするまでには2〜3年ほどの期間をかけて丁寧に育成しますので、じっくりとスキルを身につけることができます◎ ■働き方 ・保全業務は1日〜数日で終了するものから、数か月にわたる規模のものまで様々です。出張作業が発生する場合もありますが、その際には別途手当を支給します◎ ・残業は月平均20〜30時間程度で、案件状況により波があります。 変更の範囲：本文参照

当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■こんな仲間を探しています： プロセスモデルに関わる知識・経験を活かしてプロジェクトをサポートし、私たちと一緒に成長してい仲間を募集しています。 ■職務内容： 開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 ・A-Spice／ISO26262／ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM／第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） ※具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、ソフト開発の急速な比重増加に対して、A-SPICEやISO26262などのプロセスに準拠した開発が益々重要になり、開発プロセスの高いスキルを持ったスペシャリストを募集しています。

＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ 【業務内容】 Closure領域の設計担当として製品仕様決めと製品データ並びに図面・資料・データ作成業務検討し設計を行っていただきます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体、部品の設計に携わる事ができます。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2024年3月期）株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社ニコン／株式会社日立ハイテク／株式会社デンソーテン／株式会社SUBARU／本田技研工業株式会社／パナソニック株式会社／ヤマハ発動機株式会社(敬称略) ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。

■事業内容/部門役割 光学コンポーネント事業部では、半導体製造装置用レンズ、高級カメラ用交換レンズ、プロジェクタ用レンズユニットなど、高精度光学製品の開発・製造・販売を行っています。 品質保証部は、光学コンポーネント事業部が扱う全製品について、開発・設計・量産・市場までの製品ライフサイクル全体における品質保証を担い、品質課題の未然防止と継続的改善を推進する役割を担っています。 ■仕事内容 半導体製造装置用レンズ、交換レンズのいずれかを担当し、経験・適性に応じてアサインします。 製品の開発〜量産〜上市後の各段階で、品質課題の抽出・分析、品質保証活動を通じた製品化の推進、不具合発生時の原因特定および是正・再発防止の推進を担っていただきます。 また、製品の高精度化や事業拡大に伴い、関係部門、生産拠点、サプライヤとの連携が一層重要となっているため、相互に協力しながら品質改善活動を推進し、各生産拠点に対しては、品質向上に向けた指導・支援も担っていただきます。 加えて、希望や適性に応じて、事業部を横断したQMS（品質マネジメントシステム）やEMS（環境マネジメントシステム）の運用推進に携わることができ、半導体領域ではデータドリブン型品質保証の仕組みづくりにおいて、中心的な役割を担っていただくこともあります。 ■ポジションの魅力 半導体製造装置用レンズ、高級カメラ用交換レンズなど、高付加価値な光学製品の品質向上に直接関わることができます。 開発〜量産〜市場まで製品ライフサイクル全体に携わり、品質保証として幅広い経験を積むことができるとともに、関係部門や生産拠点、サプライヤと連携しながら品質改善を推進することで、事業への貢献を実感しやすい環境です。 事業拡大が進む半導体領域にも関与することで、事業の成長とともに自身の専門性やキャリアの幅を広げていくことができます。 QMSやEMSの運用経験は、品質保証人材として汎用性の高い専門性として、将来のキャリア形成にも活かしていくことができます。 ■リモートワーク頻度 業務内容に応じて柔軟に運用していますが、開発・生産機能や関係部門との連携を重視するため、基本は出社中心の働き方となります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇自己裁量高い環境で設計開発に挑戦！充実した教育体制◇◆ ■採用背景 プロジェクトの再始動もあり、組織強化の為の増員募集 ■業務内容 軽乗用車および軽特装車（福祉車・ダンプ・冷凍車等）の設計開発、実験評価に関する業務を担当していただきます。選考を通じて、適性や経験に応じ、以下の業務の1部をお任せします。 〈軽乗用車（アッパーボディー）設計〉 - 車両のボディーシェルや外装・内装部品、ハーネスの開発設計（車両企画〜設計〜立ち上げまで） - ボディ及びボディに付随する機能設計（ボディ骨格、フード、ドア、ガラス、ワイパーなど） - 外装/内装部品の設計（バンパー、グリル、ランプ、インパネ、トリム、シート、カーペットなど） - ワイヤーハーネスの設計（経路、回路、フューズBOXなど） - 各種部品の仕様検討 - 社内外関連組織との折衝（サプライヤー、社内他部署など） 〈特装車設計〉 - 福祉車両や特装車（働くクルマ）の開発設計（車両企画〜設計〜立ち上げまで） - 特装車の企画、設計（ダンプシステム、冷凍コンテナ、配送車専用装備、アウトドア/レジャー装備など） - 福祉車の企画、設計（車いす乗降補助装置、シート昇降装置、乗降補助装置（ステップ、手すり）など） - 各種部品の仕様検討 - 社内外関連組織との折衝（サプライヤーなど関係各社、社内他部署） 〈実験評価〉 - 車両の強度、信頼性、使用操作性などの性能企画、性能開発（図面評価、実験/CAE評価・解析および設計提案）、性能確認など - 車両の強度、信頼性、人間工学に基づいた使用安全性、操作性に関する実験/CAE評価、解析 - さまざまな車両の使用環境やニーズを考慮した性能の目標設定とその実現に向けた開発 ■組織構成 開発全体で80名ほどのチームで構成されています。個人裁量が認められており、月45時間の残業時間が最大となるため、働きやすい環境です。 このポジションは、自己裁量を持って業務に取り組むことができ、自分のペースで成長できる環境が整っています。教育体制も充実しており、完成車メーカー特有の業務内容も研修を通じて理解することが可能です。定期昇給や評価制度も整備されているため、長期的なキャリア形成を目指す方に最適なポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務