自動車・自動車部品・車載製品の求人情報の検索結果一覧

〜アイシンGのCASEへの取り組みを加速させる高度なソフトウェア技術を担う専門会社〜 ■募集背景： 自動車業界では環境規制や人工知能など技術進化を背景に、電動化、自動運転に代表されるCASE改革を求められており、開発競争が激しくなっている一方、世間ではソフト開発人材が不足しており、開発現場において経験者不足など品質リスクが懸念されています。品質問題を未然防止し、品質目標をクリアし続けることを目指して、粘り強く取り組むことができる方を募集します。 ■職務内容： 品質方針活動推進／品質データ管理者として、各開発部の品質方針活動推進、品質指標データの分析・見える化等をお任せします。 ■業務概要： 品質目標達成に向け、過去の開発データを用いて分析し、対策すべき課題を明確にして開発部署の方針活動に織り込む、又は期中に発生した問題を受けて追加の対策を検討する等といった、現場の品質マネジメントをしっかり機能させるように入り込んだり、全社的な目線で品質問題の未然防止に向けた課題を分析します。 ■業務詳細： ・開発部署に対する品質マネジメント（品質方針活動管理、品質問題発生時の対応等）の推進 ・品質データの管理（収集／分析チームメンバーの管理含む） ・関係者への品質向上に寄与する情報展開 ・客先品質部署との連携（情報共有、大部屋活動の推進等） ・次世代の品質管理者の育成 ■当ポジションの魅力： ・全社のソフト品質に対して責任を持つため、責任は重いですが、開発者から経営層まで多くの人と一緒に仕事をすることができます。 ・品質向上という試行錯誤が必要な取り組みを推進するため、分析業務を含めて自分の裁量で進めることができます。 ■配属組織について： ・全社の品質活動を統括する部署です ・多くのメンバーが基本的に在宅で勤務しています ・拠点は愛知、北海道、福岡にあります ■配属先部署のミッションと今後の方向性： ・「ソフトの開発現場では明日の出荷を目指して、ひたすら額に汗を流して頑張っている。改善活動を進める船頭役として、頑張っている現場のメンバと一緒になって、やり直し撲滅や達成感の共有など明るい未来に向けて取り組む」をミッションに掲げています。 ・現場の品質マネジメントを強くできるベテラン人材をさらに拡充していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アイシンGのCASEへの取り組みを加速させる高度なソフトウェア技術を担う専門会社〜 ■募集背景： 自動車業界では環境規制や人工知能など技術進化を背景に、電動化、自動運転に代表されるCASE改革を求められており、開発競争が激しくなっている一方、世間ではソフト開発人材が不足しており、開発現場において経験者不足など品質リスクが懸念されています。品質問題を未然防止し、品質目標をクリアし続けることを目指して、粘り強く取り組むことができる方を募集します。 ■職務内容： 品質方針活動推進／品質データ管理者として、各開発部の品質方針活動推進、品質指標データの分析・見える化等をお任せします。 ■業務概要： 品質目標達成に向け、過去の開発データを用いて分析し、対策すべき課題を明確にして開発部署の方針活動に織り込む、又は期中に発生した問題を受けて追加の対策を検討する等といった、現場の品質マネジメントをしっかり機能させるように入り込んだり、全社的な目線で品質問題の未然防止に向けた課題を分析します。 ■業務詳細： ・開発部署に対する品質マネジメント（品質方針活動管理、品質問題発生時の対応等）の推進 ・品質データの管理（収集／分析チームメンバーの管理含む） ・関係者への品質向上に寄与する情報展開 ・客先品質部署との連携（情報共有、大部屋活動の推進等） ・次世代の品質管理者の育成 ■当ポジションの魅力： ・全社のソフト品質に対して責任を持つため、責任は重いですが、開発者から経営層まで多くの人と一緒に仕事をすることができます。 ・品質向上という試行錯誤が必要な取り組みを推進するため、分析業務を含めて自分の裁量で進めることができます。 ■配属組織について： ・全社の品質活動を統括する部署です ・多くのメンバーが基本的に在宅で勤務しています ・拠点は愛知、北海道、福岡にあります ■配属先部署のミッションと今後の方向性： ・「ソフトの開発現場では明日の出荷を目指して、ひたすら額に汗を流して頑張っている。改善活動を進める船頭役として、頑張っている現場のメンバと一緒になって、やり直し撲滅や達成感の共有など明るい未来に向けて取り組む」をミッションに掲げています。 ・現場の品質マネジメントを強くできるベテラン人材をさらに拡充していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アイシンGのCASEへの取り組みを加速させる高度なソフトウェア技術を担う専門会社〜 ■募集背景： 自動車業界では環境規制や人工知能など技術進化を背景に、電動化、自動運転に代表されるCASE改革を求められており、開発競争が激しくなっている一方、世間ではソフト開発人材が不足しており、開発現場において経験者不足など品質リスクが懸念されています。品質問題を未然防止し、品質目標をクリアし続けることを目指して、粘り強く取り組むことができる方を募集します。 ■職務内容： 品質方針活動推進／品質データ管理者として、各開発部の品質方針活動推進、品質指標データの分析・見える化等をお任せします。 ■業務概要： 品質目標達成に向け、過去の開発データを用いて分析し、対策すべき課題を明確にして開発部署の方針活動に織り込む、又は期中に発生した問題を受けて追加の対策を検討する等といった、現場の品質マネジメントをしっかり機能させるように入り込んだり、全社的な目線で品質問題の未然防止に向けた課題を分析します。 ■業務詳細： ・開発部署に対する品質マネジメント（品質方針活動管理、品質問題発生時の対応等）の推進 ・品質データの管理（収集／分析チームメンバーの管理含む） ・関係者への品質向上に寄与する情報展開 ・客先品質部署との連携（情報共有、大部屋活動の推進等） ・次世代の品質管理者の育成 ■当ポジションの魅力： ・全社のソフト品質に対して責任を持つため、責任は重いですが、開発者から経営層まで多くの人と一緒に仕事をすることができます。 ・品質向上という試行錯誤が必要な取り組みを推進するため、分析業務を含めて自分の裁量で進めることができます。 ■配属組織について： ・全社の品質活動を統括する部署です ・多くのメンバーが基本的に在宅で勤務しています ・拠点は愛知、北海道、福岡にあります ■配属先部署のミッションと今後の方向性： ・「ソフトの開発現場では明日の出荷を目指して、ひたすら額に汗を流して頑張っている。改善活動を進める船頭役として、頑張っている現場のメンバと一緒になって、やり直し撲滅や達成感の共有など明るい未来に向けて取り組む」をミッションに掲げています。 ・現場の品質マネジメントを強くできるベテラン人材をさらに拡充していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アイシンGのCASEへの取り組みを加速させる高度なソフトウェア技術を担う専門会社〜 ■募集背景： 自動車業界では環境規制や人工知能など技術進化を背景に、電動化、自動運転に代表されるCASE改革を求められており、開発競争が激しくなっている一方、世間ではソフト開発人材が不足しており、開発現場において経験者不足など品質リスクが懸念されています。品質問題を未然防止し、品質目標をクリアし続けることを目指して、粘り強く取り組むことができる方を募集します。 ■職務内容： 品質方針活動推進／品質データ管理者として、各開発部の品質方針活動推進、品質指標データの分析・見える化等をお任せします。 ■業務概要： 品質目標達成に向け、過去の開発データを用いて分析し、対策すべき課題を明確にして開発部署の方針活動に織り込む、又は期中に発生した問題を受けて追加の対策を検討する等といった、現場の品質マネジメントをしっかり機能させるように入り込んだり、全社的な目線で品質問題の未然防止に向けた課題を分析します。 ■業務詳細： ・開発部署に対する品質マネジメント（品質方針活動管理、品質問題発生時の対応等）の推進 ・品質データの管理（収集／分析チームメンバーの管理含む） ・関係者への品質向上に寄与する情報展開 ・客先品質部署との連携（情報共有、大部屋活動の推進等） ・次世代の品質管理者の育成 ■当ポジションの魅力： ・全社のソフト品質に対して責任を持つため、責任は重いですが、開発者から経営層まで多くの人と一緒に仕事をすることができます。 ・品質向上という試行錯誤が必要な取り組みを推進するため、分析業務を含めて自分の裁量で進めることができます。 ■配属組織について： ・全社の品質活動を統括する部署です ・多くのメンバーが基本的に在宅で勤務しています ・拠点は愛知、北海道、福岡にあります ■配属先部署のミッションと今後の方向性： ・「ソフトの開発現場では明日の出荷を目指して、ひたすら額に汗を流して頑張っている。改善活動を進める船頭役として、頑張っている現場のメンバと一緒になって、やり直し撲滅や達成感の共有など明るい未来に向けて取り組む」をミッションに掲げています。 ・現場の品質マネジメントを強くできるベテラン人材をさらに拡充していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 二輪車用制御システムの研究開発・商品開発の業務をお任せ致します。 ※一部ATV、SXSをお任せする可能性があります。 ■職務詳細： ※ご経験／スキルに合わせ詳細業務を決定します。 二輪車、一台分における下記業務を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながらご担当いただきます。 ・量産車ECU仕様構築、パワープラント／懸架／駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証 ・HILSなど制御検証システム構築 ・機能安全に対するISO26262の規格／サイバーセキュリティ法規に準拠するシステム構築 ※二輪車、ATV、SXSに搭載するシステムの企画、研究、量産に至る過程で、システムの「要求分析」、「システム設計」、「要件設定」、コントローラのハード／ソフトの「要求仕様書」作成、サプライヤー様と協力し完成させたコントローラの「動作検証」、「完成車確認」を行い、量産ECUの図面と仕様書を出図していきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 MATLAB／Simulink、C言語、SysML　等 ■魅力・やりがい： ・二輪車開発では1台分のシステムを一気通貫でご担当頂く為、お客様にお届けする商品を創り上げていく喜びをダイレクトに実感できます。 ・機種ごとに異なる様々な部品が使用されるため制御エンジニアとしてのスキルアップができ、海外事業所とのコミュニケーションも発生するなどグローバルに活躍できる環境です。 ・世界中の人に喜びを届けたい、世界で活躍したい、世界をよりよくしたい、そんな想いをベースに、二輪車、ATVおよびSXSにおける制御システムの開発の中核となっていただき国内にとどまらずグローバルに活躍する技術者として成長いただくことを期待しております。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： ◇運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、デンソーの安全関連製品が活躍する機会は増えています。 ◇現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。 ◇今回、中核コンポーネントであるADAS製品の機能安全、セキュリティ、プロセスに関する開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ADAS製品の下記開発業務のいずれかに携わっていただきます。 ◇機能安全開発（安全分析の実施、安全要求の詳細化、コンポーネントへの割り当て、評価計画立案と管理） ◇製品セキュリティ開発（セキュリティ要件の分析と対応、評価計画立案と管理） ◇製品プロセス開発（製品開発のための標準プロセスの開発、成果物の管理） ■当社の特徴： ◇世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ◇自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ◇これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 〜ブロックチェーン国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日〜 ■募集背景： ◇運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、デンソーの安全関連製品が活躍する機会は増えています。 ◇現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。 ◇今回、中核コンポーネントであるADAS製品の機能安全、セキュリティ、プロセスに関する開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ADAS製品の下記開発業務のいずれかに携わっていただきます。 ◇機能安全開発（安全分析の実施、安全要求の詳細化、コンポーネントへの割り当て、評価計画立案と管理） ◇製品セキュリティ開発（セキュリティ要件の分析と対応、評価計画立案と管理） ◇製品プロセス開発（製品開発のための標準プロセスの開発、成果物の管理） ■当社の特徴： ◇世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ◇自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ◇これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。 ※入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） 変更の範囲：会社の定める業務

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 〜ブロックチェーン国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日〜 ■募集背景： ◇運転支援システムの高度化や自動運転の実用化が進む中、安心安全なクルマ社会の実現において、デンソーの安全関連製品が活躍する機会は増えています。 ◇現在、カメラを使ったセンシングシステムや自動運転等の車両制御システム技術は進化しながら、その需要は拡大・加速しています。 ◇今回、中核コンポーネントであるADAS製品の機能安全、セキュリティ、プロセスに関する開発をご担当いただき、一緒に安全・安心な社会実現していただける仲間を募集します。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ADAS製品の下記開発業務のいずれかに携わっていただきます。 ◇機能安全開発（安全分析の実施、安全要求の詳細化、コンポーネントへの割り当て、評価計画立案と管理） ◇製品セキュリティ開発（セキュリティ要件の分析と対応、評価計画立案と管理） ◇製品プロセス開発（製品開発のための標準プロセスの開発、成果物の管理） ■当社の特徴： ◇世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う、日本を代表するグローバルカンパニーです。 ◇自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。 ◇これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともに、モノづくり産業の発展に貢献するFA事業や、デンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ、新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： モビリティに搭載される組込ソフトウェアの品質保証および安全性確保を実現するための、プロセス構築、監査および分析業務を担っていただきます。 ・自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェアの開発 （1）プロセス構築/定着/改善、監査 ・顧客のソフトウェア開発プロセスに対する、プロセス構築/定着/改善、 監査支援（コンサルティング） ・ソフトウェア開発プロセス/各種規格の導入教育 （2）監査および分析業務 ・ソフトウェア開発プロセスに準拠した開発が実行されていることを確認する監査 ・品質データ分析 （3）チーム管理、マネジメント ・コンサルティングチームの管理 ・プロジェクトマネジメント お客様が抱えられている問題・課題を引き出し、プロセスや効率化の提案および実装を支援していきます。 一連の業務において、お客様と打ち合わせを密に行い、期待値に沿っているか都度確認して進めます。 【雇入れ直後：コンサルタント】 【変更の範囲）：会社の定める業務】 ■就業環境： 主に社内のイントラネットを用いた環境で開発を行います。リモート（在宅）勤務がメインとなり、出社率は平均10〜20%程度になります。 定期的にチーム全員で出社し、情報共有や課題解決に向けた議論を実施するときもあります。テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有し、チームでフォローできる体制で進めています。 定期的にお客様を訪問し、対面で課題ヒアリングや進捗報告、プロセス運用状況についての確認などを実施します。 ■所属組織： 当事業部は主にモビリティに搭載される組込ソフトウェアの開発を行っています。社員は120名程度でプロジェクトによっては、複数名のビジネスパートナーと開発を行っています。社員はベテランエンジニアの比率が多く、モビリティ業界未経験者でも先輩社員が指導して育成します。 ■キャリアパス： 経験を積むことで、10名から15名のコンサルタントマネージャーにステップアップいただき、将来的にはモビリティ全体でコンサルタントチームを率いる立場になっていただく場合もあります。

■業務内容： モビリティに搭載される組込ソフトウェアの品質保証および安全性確保を実現するための、プロセス構築、監査および分析業務を担っていただきます。 ・自動運転や自動車とクラウドを常時接続する車両ソフトウェアの開発 （1）プロセス構築/定着/改善、監査 ・顧客のソフトウェア開発プロセスに対する、プロセス構築/定着/改善、 監査支援（コンサルティング） ・ソフトウェア開発プロセス/各種規格の導入教育 （2）監査および分析業務 ・ソフトウェア開発プロセスに準拠した開発が実行されていることを確認する監査 ・品質データ分析 （3）チーム管理、マネジメント ・コンサルティングチームの管理 ・プロジェクトマネジメント お客様が抱えられている問題・課題を引き出し、プロセスや効率化の提案および実装を支援していきます。 一連の業務において、お客様と打ち合わせを密に行い、期待値に沿っているか都度確認して進めます。 【雇入れ直後：コンサルタント】 【変更の範囲）：会社の定める業務】 ■就業環境： 主に社内のイントラネットを用いた環境で開発を行います。リモート（在宅）勤務がメインとなり、出社率は平均10〜20%程度になります。 定期的にチーム全員で出社し、情報共有や課題解決に向けた議論を実施するときもあります。テレワーク中はTeamsなどによるデイリーミーティングやチャット等で日頃の業務状況を共有し、チームでフォローできる体制で進めています。 定期的にお客様を訪問し、対面で課題ヒアリングや進捗報告、プロセス運用状況についての確認などを実施します。 ■所属組織： 当事業部は主にモビリティに搭載される組込ソフトウェアの開発を行っています。社員は120名程度でプロジェクトによっては、複数名のビジネスパートナーと開発を行っています。社員はベテランエンジニアの比率が多く、モビリティ業界未経験者でも先輩社員が指導して育成します。 ■キャリアパス： 経験を積むことで、10名から15名のコンサルタントマネージャーにステップアップいただき、将来的にはモビリティ全体でコンサルタントチームを率いる立場になっていただく場合もあります。

〜1878年創立の民間検査、検証、試験、認証サービスのグローバルリーディングカンパニー／業界全体のサービス品質向上に寄与、時代に求められるポジション〜 ■業務内容： 車載向けソフトウェアの機能安全エンジニアとして以下の業務を担当していただきます。 ・車載向けソフトウェア、SILSのテストプラン作成・テスト実施 ・顧客への機能安全/サイバーセキュリティの技術的支援 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションについて： SGSジャパンのFunctional Safety（＝機能安全）部門では セールスとチームとなりOEM や Tier1〜3の自動車部品サプライヤー開発部門に対して機能安全規格準拠支援サービスを展開しております。現在の自動車には数十〜百におよぶ電気電子システムが搭載かつ統合化されており、システムレベルでの安全性が必要になっています。機能安全とは電気電子システムが故障してもフェールセーフなどの安全機能を設けることにより乗員に及ぼすハザード（危険）を許容可能なレベルに低減するという考え方です。弊社には全世界に機能安全の技術エキスパート数百名在籍しておりグローバルなご提案が可能です。 機能安全規格は、最新技術分野に適用されることも多いため、先端技術の現場に立ち会うこともできます。専門的スキルを身に着け、機能安全・ソフトウェアのプロフェッショナルとして、一緒に仕事をしてみませんか？ ※機能安全エンジニアの1日の仕事の流れや社員インタビューは下記採用サイトも是非ご参照ください。 職種紹介記事：https://sgsjapan-career.jp/jobs/190 社員インタビュー：https://sgsjapan-career.jp/pjt-story/ ■当社について： スイスジュネーブに本拠を置き、全世界2700拠点のオフィス・ラボと96,000人を超える社員を擁する世界最大の認証機関です。統一の国際基準や規格、また国ごとに異なる規制に対応した試験・検査・認証・検証を提供しています。グローバルサプライチェーンの中で『より良く、安全で、相互につながりある世界の実現』の為、最高レベルのサービスを提供しつづけます。 変更の範囲：本文参照

〜デンソーグループ／自動車メーカー向けオーディオ製品のサウンドシステム開発／週1〜3日程度リモート可／残業月20H程度／音を通じて『クルマの価値向上』に貢献〜 ■業務内容： 自動車メーカー向けオーディオ製品に係るデジタル信号処理開発業務 ・没入感の高い音空間実現に向けたアルゴリズム開発 ・クルマの安心安全貢献に向けた音声制御技術開発 ・オーディオ処理デバイスに対するソフトウェア開発（C言語によるコード実装）【変更の範囲：会社の定める業務】 経験豊富なメンバーがサポートし、現場でしっかりOJTする仕組み（バディ制度）を活用して、車載やオーディオに関する業務未経験者でも新しいスキル習得し音の専門性を高めていただけます。 ■魅力： ・自身が手掛けた製品（音）が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に製品として出回る為、やりがいを感じやすいです。 ・本社に音響開発センターを有しているため、音の評価・解析、研究開発により深く携わることができます。 ・今後、EV化が加速することで、振動やエンジン音が無くなり静寂な車内空間となった際、エンタメとしてのサウンドはより注目され、また、安心安全面では警報音は分かりやすい音を作るなど、今後も『音』の需要は高まると予想されます。 ■製品事例： ・車載オーディオサウンドシステム 当社独自のデジタル信号処理技術を搭載した8chフルデジタルClass-Dアンプと10個のスピーカから成るハイレゾ対応のサウンドシステムを開発しました。 車室内特有の音の乱れを補正し、心地よい響きを付与することで、リスニングルームのような音空間を再現しています。 ・ホームオーディオシステム 「録音された通りの音をリスニングルームで再現する」を開発コンセプトに掲げ、革新的な音響理論「タイムドメイン理論」を採用。音の評価・解析、研究開発を行う「音響開発センター」を備えた当社の音へのこだわりは、クルマの中だけにとどまらず、ホームオーディオの分野にも新たなスタイルを創出します。 ■配属部署： HMIソリューション事業本部 音響技術部 第一技術室 第二技術課に配属予定です。 音響技術部は、56名のメンバーが在籍しており、20代〜50代までの幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。 変更の範囲：本文参照

【スタンダード市場上場／ホワイト企業アワード3回連続受賞／月平均残業8.6時間／平均勤続年数10.4年／リモート／フレックス／中途採用比率43％／プラチナくるみん認定】 OSやミドルウエアなどの自社製品を購入した顧客エンジニアに対してメールでサポートサービスを提供して頂きます。 ■業務内容： ・お客様からのメールでの技術的なお問い合わせに対応する。 ・お問い合わせごとに対応方針を決めて調査する。自分で解決できない問題は、開発チームと連携して対応していきます。 ・サポート対応のほか、製品を購入していただいたお客様に導入トレーニングを行ったり、ユーザ視点で製品改善提案を行うこともあります。 ※基本的にはメール対応ですが、緊急時は電話で対応や、お客様先で調査をすることもあります。 ■業務の魅力： ・様々なお客様からの様々なお問い合わせに対応するため、幅広い技術スキルをまんべんなく向上させることができる。 ・お客様の問題・課題解決をする仕事になりますので、直接「ありがとう」が聞ける仕事。 ・イーソルの新しい自社製品を扱うため、最先端技術の知見が身に付く。 ・イーソル社内で腰を据えて業務に取組める。 ■募集背景： ・大規模プロジェクトが進んでおり、そこにサポートが重要な役割を担っており、質・量ともにより手厚いサポートが期待されている ・新サービスの開発に伴うチーム拡大のため。 ■キャリアイメージ： ・20代〜30代…担当 ・40代〜…マネージャー ※組織としてはこれから拡大をしていくため、役職は今後増えていく可能性があります。その為、キャリアステップも柔軟に考えていきます。 ■働き方： リモートと出社のハイブリッド型の働き方を採用しており、フレックス制も導入。個々人の働きやすさに合わせた働き方ができる環境づくりをしています。育児休暇（取得率男性：83％、女性100％）、有給休暇（取得率72％）、残業平均8.6時間/月などライフステージの変化に合わせた働き方が出来るように会社として休暇の取得を推奨しています。 プラチナくるみん認定、女性の活躍推進認定企業の「えるぼし」、仕事と介護を両立できる職場環境認定の「トモニン」を取得

【世界的音響メーカー「BOSE」社／車載用プレミアム・オーディオのサプライヤー／国内外自動車メーカーに純正採用されています／就労環境良好】 ■業務概要： ・車載用オーディオアンプの組込みソフトウェアのテストと自動化開発を実行します。 ・グローバルソフトウェア開発チーム及び検証チームと連携します。 ・テスト計画、手順を設計・開発しテストレポート作成します。 ・自動化スクリプトを開発し実行します。 ■責任範囲： ・テスト計画、手順を設計および開発し、テスト レポートを生成します。 ・自動化スクリプトを開発して実行します。 ・開発者が顧客の問題をデバッグできるように支援します。 ・欠陥追跡システムを使用して欠陥データベースを維持/更新します。 ・構造化分析による欠陥の根本原因の特定をサポートします。 ・プロジェクトの要求に基づいて検証スケジュールを管理します。 ・開発プロセスにおける要件レビュー、設計レビュー、および関連アクティビティに参加します。 ・自動テスト スイートのテスト インフラストラクチャを設計および保守します。 ・オフショア チームに割り当てられた検証活動を管理します。

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■仕事内容： ・自動車のCASE推進に携わっていただきます。 ・業界の大きな変革期におけるコアなISO26262機能安全対応を行います。 ・対象機能はAEB／誤発信、ACC、LKAS、EPB、ESP、自動駐車です。 ＜具体的には＞ ・PART2、3成果物資料の作成 ・レビューの対応 ・取引先との調整（取引先作成PART4、6資料の精査） ■魅力ポイント： ・世の中にこれから出す機能の開発に携われます。 ・自動車業界以外から自動車に関わるキャリアを積むことができます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

ソフト機能設計、結合テスト、システムテスト仕様検討、シミュレーション評価、ソフトデバッグ、不具合解析、結合、システムテストをお任せします。 ■データ解析ツール： MATLAB/Simulink、Stateflow、ルネサスマイコン、オシロスコープ、CANoe、C言語 ■業務の魅力： モデルベース開発の経験を積むことができ、自動車業界を中心とした企業様でのソフトウェア開発での活躍が期待できます。また、機能安全（ISO26262）設計を行うことのできるスキルを身につけることで、今後新製品開発を行う企業様からのニーズが増える可能性があります。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■仕事内容： ・自動運転化推進に向けた運転支援システムの開発に携わっていただきます。 ・自動車業界の変革期におけるコアな技術に触れられる機会です。 ＜具体的には＞ Simulinkを用いたADAS制御モデルの作成、チェック、修正 ■魅力ポイント： ・世の中にこれから出す機能の開発に携われます。 ・自動車業界以外から自動車に関わるキャリアを積むことができます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容： 車室内乗員モニタ用ミリ波センサのシステム開発の為、以下の一連の業務に携わって頂きます。 ・完成車メーカー要求仕様に基づく仕様分析 ・システム仕様検討 ・FMEA作成 ・アルゴリズム開発 ・乗員判定ロジック開発　　 ・ロジック評価および改善案検討　開発環境等：C、CAN通信 ■業務の魅力： 様々な運転支援システムの性能を左右するソフトウェアの開発に従事することで、今後益々、高機能化していく次世代車両のソフトウエア開発に携わって行くことのできるキャリア形成が実現できます。 ■チーム構成： 5名〜10名規模のチームです。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤： 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度： エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生： 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【車載システム開発の経験ある方歓迎／日立グループの産業ソリューションを担う中核企業／幅広い業界・国内外に多くのクライアントを持つ／中途入社者多数在籍／年間休日126日／フレックス制を活用して柔軟な働き方ができる】 ■業務内容　【変更の範囲：会社の定める業務】 製品開発する車載システムに対して、ISO26262に準拠した機能安全コンサルティングおよび、上流設計支援をご担当頂きます。 ■具体的な業務内容 コンサルティングからソフトウェア・ハードウェアの設計開発まで、機能安全規格に沿った製品開発をトータルでサポートします。 ソフトウェアだけでなくハードウェアを含めたシステム全体の機能安全対応を行います。更に開発ツールを用いた効率的な開発環境構築も支援します。 サービスの流れ Gap分析:既存プロセス/成果物と対象企画との比較分析 課題抽出：Gap分析からの課題抽出 計画策定：改善計画の策定、改善施策の検討支援 実施：機能安全企画に準拠した成果物の作成 ■3分で分かる日立産業制御ソリューションズ！ https://www.youtube.com/watch?v=6aBfEhH5FGc ■就業環境 ・社員のワークライフバランスの実現に取り組んでおり、経済産業省「健康経営優良法人2023」に認定されております。 ・配属となる組織は60名程の組織となります。 ・在宅勤務可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。参画するプロジェクトによっては、客先常駐の業務もあります。残業は平均20時間程度となります。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ・自動車開発プロジェクトにおける機能安全やSOTIF（意図しないシステム挙動の安全性）のリーディングを担当していただきます。 ・安全分析手法を活用し、開発プロセスを支援します。 ・機能安全の要件やコンセプト、アセスメントに関して、顧客とのコミュニケーションや交渉をリードします。 ・社内外における機能安全やSOTIFに関する提案や課題解決を推進。グローバルなチーム（ドイツ、インド、ハンガリーなど）と連携して業務を進めていただきます。 ＜出張＞ 国内出張は2〜3ヶ月に一度程度、国外出張は2〜3年に一度程度です。 ■期待される役割： ・日本での開発責任の拡大に伴い、セーフティ分野でも日本拠点でのサポートが重要です。開発者と密に連携し、セーフティに対する意識とスキルを高める役割を担っていただきます。 ・粘り強いコミュニケーションと責任感を持って、プロジェクトや組織に貢献してください。 ■ポジションの魅力： ・最新の自動車技術に触れながら、システム全体の技術開発に深く関わることができます。 ・ISO26262やISO21448などの国際規格に基づいた安全開発の経験が積めます。 ・Boschのグローバルな開発チームと協働しながら、国際的な経験を積むことができ、安全なクルマ社会の実現に直接貢献することができます。 ・業務を通じて、社内外のエキスパートとの専門的な議論や、自己の知見を深める機会が豊富にあります。 ・日々の業務やトレーニングを通じて、継続的にスキルを向上させる環境が整っています。英語でのコミュニケーション能力も大きく伸ばせます。 ■チーム構成： グループ全体で11名、そのうちセーフティチームは7名で構成されています。 30〜50代が活躍しており、平均年齢はやや高めですが、幅広い年代のメンバーが共に成長しています。 ＜チームの雰囲気＞ 学習意欲が高く、互いに教え合う文化があります。落ち着いた雰囲気で、集中して仕事を進めるメンバーが多いですが、最近では情報共有を強化し、チームの連携をさらに高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業48年の実績と信頼！就業環境良好、有給取得率約80％！長年の実績と信頼により大手メーカーとの実績◎】 ■業務内容： ・ボデーECUのMBD開発（コントローラーモデル）の業務をお任せします。 ■業務詳細： 以下の業務をご担当いただきます。 ◇要件定義の仕様書から要求分析 ◇詳細設計 ◇MILSでのモデル検証 ■使用ツール： ・C言語 ・MATLAB ・Simulink ・Stateflow ■組織構成： 7名ほどのチーム体制で業務を実施しています。 ■働き方： 業務に慣れてきた際は、テレワーク併用可能な環境です。 ■当ポジションの魅力： （1）フォロー体制 ・就業開始後は、一人ひとりに営業担当および当社所属長が必ずつきますので、きめ細やかなフォローが可能で、一人で悩むことはありません。 ・月に1回のペースを目安に面談を実施しておりますが、個人に合わせて面談のペースは調整しています。 （2）月報システムの導入 ・月に一度、web上で健康状態や仕事の負荷状況、業務内容を申請していただくシステムを導入しています。 ・月報の内容次第では、すぐにサポートに入れる体制が整っています。 （3）安心の評価制度 ・当社は職能によるグレード制で、年間目標を設定し評価を行う制度を取り入れています。 ・自己評価の上に、就業先で実施するアンケートや担当者へのヒアリングと、当社所属長の判断、また査定会議で評価が決定します。 ・評価基準やプロセスが明確で、がんばりがきちんと評価されます。 ■企業概要： ・当社は(株)富士テクノホールディングス（東証TOKYO Pro Market上場）を持株会社とする「富士テクノグループ」の中核事業会社です。 ・1976年創業以来培ってきた技術力で、大手製造メーカ（産業機械、自動車、半導体製造装置、精密機器、家電、生産設備）の開発業務を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ■概要： ・ワイヤーハーネスシステムの研究開発（システム開発、デジタル開発） ・モビリティ社会（車内外）のアーキテクチャの研究開発（システム開発） ・車載情報ネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計） ・車載パワーネットワーク機器の研究開発（ソフト開発、回路設計、機構設計） ・商用車向けコネクティッドシステムの研究開発（システム、ハード、ソフト（クラウド、組込リアルタイム系、組込Linux)) ■配属組織（予定）： E&Eシステム研究部、次世代アーキテクチャ研究部、電子ユニット研究部、パワーネットワーク研究部、コネクティッドX事業推進部 ■入社後の流れ： 入社と同時に親会社(オートネットワーク技術研究所)への在籍型出向となります。処遇は原籍（住友電装）の扱いに基づきます。 ■入社後のキャリアイメージ： OJTにて研究開発の基礎を習得し、設計や開発のスキルアップを行いながら、客先打ち合わせを実施し、開発メンバーの一人として製品の開発を一人で行い客先提案を行います。開発者又はリーダーとしてコンセプトから客先提案までを実現します。先行開発製品の量産時には事業部門で量産設計業務を経験して頂くことも可能です。 ■採用背景・業務の特徴： 車両の電動化、コネクテッド、自動化が急速に伸びる市場において、ワイヤーハーネスおよび車載接続部品、高電圧製品、電動車用リアクトル等の車載製品の先行開発に従事して頂きます。考えたことを試作し客先に提案し製品に仕上げていきます。国内外のカーメーカーや自動車向け機器メーカー等と最新技術採用に向けた開発が出来ます。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業14.5時間、平均有休取得16.6日、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・当社の生産技術担当として、どう1000以上の部品を質を担保しながら車両に組み付けていくか検討します。 ・最大手自動車メーカー「NISSAN」のグループ会社／「SAKURA」「ROOX」等のクルマを開発、設計する優良企業です。 ・在宅・フレックス可能／健康経営優良法人2023に4年連続で認定／福利厚生充実 ■業務概要： ・車両組立工程における新車準備デジタルフェーズにて、生産要件の設計図面への落とし込み、フィードバックを行う ・設計と生産の間に入って図面の実現性をCAD（Space Vertex / NX CAD）を使用してバーチャルで再現し、以下の業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ※具体的には、下記業務をご経験に応じてお任せいたします。 ・設計構造に対する生産要件成立性の評価 ・生産要件不成立部位への構造変更提案 ※一部、生産部門への出張業務も発生します。 ■業務魅力： ・主に、軽自動車をはじめ日本国内向け車の開発を行っており、特にデジタル生産技術の仕事は3Dデータから現物部品まで幅広い開発プロセスを担当します。 ・バーチャルから現物となって出てくるまでの苦労は多いですが、その分商品を街でお客様に満足いただける場面を目にするとやりがいを感じます。 ■当社の魅力： ・クルマは多くの部品やコンポーネントから構成されていますが、これらをクルマ全体としてまとめ上げるには、とても高い技術が必要です。 ・当社は開発に関わる全ての領域において、幅広い部品やコンポーネントを開発することができると共に、１台のクルマを責任を持って市場に発売するまで開発を担当するため、エンジニアとして様々な経験を積めて、成長出来る環境が整っています。 ■当社について： ・日産自動車は先行開発、先進技術開発を主に手掛けており、多くの自動車開発・設計は当社が担います。そのため開発・設計に関する部署が多く、手を動かしエンジニアとしてキャリアを構築されたい方には非常にマッチする会社です。 ・話題の「日産サクラ」は日産オートモーティブテクノロジーが１から開発・設計・量産化までおこなっており、性能・コスト・デザイン・環境面において高い評価を得ており、国産車の電気自動車人気ランキングでサクラは1位となっています？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライムベンダー／健康経営優良法人（ホワイト500）認定法人／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境／NTTデータ、パナソニック、デンソーの出資で安定経営〜 ■概要 25年4月1日入社の第二新卒向け求人です。 ■採用背景 いろいろなモノが手軽にネットワークでつながる、豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組む当社では、組み込みソフトウェア開発、アプリ開発、通信・IoTサービス開発といった様々な案件を担当。今後もフィールドを選ばずにご自身の新たな可能性を見つけるため、最先端のモノづくりに挑みたい方を募集します。 ■業務概要【変更の範囲：会社の定める業務】 プライムベンダーの立ち位置で、主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。 入社後は、長期的にご活躍頂ける様、技術力やマネジメントスキルを磨いて頂き、将来的には基幹人材として事業拡大に貢献していただくことを期待しています。 ■配属予定部署の特徴 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。 ■案件事例 入社後は以下のような各種案件に対して、顧客との仕様検討から開発まで、先輩社員と一緒に業務を進めていきます。 ・完成車メーカーやTier1を始めとした自動車機器メーカー向けを中心とした、最先端の製品やサービスの開発(車載プラットフォーム、車載機器へのスマートフォン連携ソリューションの開発) ・先進運転支援システム（ADAS）のHMI（Human Machine Interface）に関するソフトウェア開発 ■育成・研修制度 IT業界や当社での業務を0からキャッチアップいただけるよう、2か月間の集合研修を用意しています。 https://www.nttd-mse.com/recruit/work/training.html 変更の範囲：本文参照

【第三者検証のリーディングカンパニーでキャリア形成／SCSKグループ◆過去最高売上高更新中／大手企業中心に取引実績約1100社／資格取得制度やスキルアップ支援で最大50万円の一時金あり】 ■業務内容（変更の範囲：会社の定める業務） 経験や希望に応じて下記業務を担当頂きます。 ・品質保証コンサルタント ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断、テストプロセス改善、規準の作成、標準化推進支援 ・品質PMO プロジェクトマネジメント支援全般を担当。プロジェクトマネジメントの標準化、ツール、テンプレートの検討、計画、テスト工程管理、PJ推進 ・プロジェクトマネージャー 各種システム開発におけるPJの進捗・品質・収益管理を担当。品質保証プラン（全体テスト計画、個別テスト計画）の企画/設計/顧客折衝、プロジェクトマネジメント全般業務 ・ラインマネージャー 当社の事業部・ビジネスユニットにおける組織運営・管理業務全般。担当組織の業績の管理やアカウントマネジメント、人材リソースマネジメント。新規サービスの開発 ■事業部の特徴 中部事業部では車関連の案件が8割以上を占めています。車関連のソフトウェアと言っても直近は組み込みではない車とインターネットを繋ぐようなITシステムも増えており様々な案件があります。 ・保持案件の5割程度は客先常駐型ではなく、持ち帰りの案件となっております。客先常駐は、顧客の近くで形になっていないニーズをくみ取り、更なる案件獲得をする等、目的を明確に持った形で行っております。 ・単なるテスト実行の案件ではなく、要求仕様レビュー、モデルの検証、モデルからのテスト自動生成、など開発における企画・設計の上流から支援するような案件を増やしていくことを目指し、実際に多くの御依頼をいただいており、コンサルとして上流から製品の開発に携わる機会が豊富にあります。 ・大手のメーカー様と直接契約をしており、直接コミュニケーションをとりながらモノづくりに関わることができます。 ■企業魅力 同社は『第三者検証』のパイオニアです。1983年に設立し約40年に渡りおよそ1100社の企業の製品・サービスのリリースを支え続けてきました。市場規模も大きく、これから伸びる業界で当社はリーディングカンパニーです。