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【2024年開業の新築物件での勤務・オープンニングスタッフのためスタートは全員同じ／英語スキルを活かせる！／20代から50代まで幅広い社員が活躍中！／年休110日・残業少な目・転勤なし】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： 東京メトロ副都心線・山手線沿線の渋谷区「徒歩５分圏内」の2024年開業の新築マンションでコンシェルジュ業務をお任せします。 ■職務詳細： （１）各種コンシェルジュサービス業務 ・宅配物発送取次／荷物一時お預かり／備品貸出／クリーニング取次／タクシー手配／配達物代行受取 ・ポーターサービス ・共用施設予約代行受付　など （２）受付等の業務 ・外来者の応接、居住者の応対、電話の接受 ・共用部分の鍵の管理および貸出 ・緊急又は非常時における連絡及び対応　 （３）専有部サポート業務 ・部屋内での機器不具合等の一次確認およびお問合せ先紹介・取次 ＜入社日や研修について＞ 管理開始は2024年11月29日予定。 2024年８月1日以降の入社となります。 ＜オープンニングスタッフのため、スタートは全員一緒♪＞ 開業時には契約社員４名、アルバイト数名で開業予定です。 スタートはみんな一緒ですので、『自分だけわからない…』といったことはりませんのでご安心下さい！ ＜幅広い年齢層の方が活躍中！＞ 既存物件では20代から50代まで幅広い社員が活躍しております！ ■雇用形態について： 1年ごとの契約更新ですが、10月1日を更新日としており、勤務開始から1年以上経過した10月1日以降は無期契約社員への転換となります。無期雇用制度があるため、転勤や異動なく長期的にご活躍頂ける環境です。 ■就業環境： 長期就業できる環境が整っております！ ・年休110日 ・残業少な目 ・転勤は基本的になし ■東証プライム市場上場の野村不動産Gで安定性◎： 野村不動産G内でビル・マンションの運営管理事業部門を担っています。野村不動産グループの安定基盤で充実の福利厚生も備えており、長く働ける環境が整っています。

【2024年開業の新築物件での勤務・オープンニングスタッフのためスタートは全員同じ／英語スキルを活かせる！／20代から50代まで幅広い社員が活躍中！／年休110日・残業少な目・転勤なし】 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務概要： 東京メトロ副都心線・山手線沿線の渋谷区「徒歩５分圏内」の2024年開業の新築マンションでコンシェルジュ業務をお任せします。 ■職務詳細： （１）各種コンシェルジュサービス業務 ・宅配物発送取次／荷物一時お預かり／備品貸出／クリーニング取次／タクシー手配／配達物代行受取 ・ポーターサービス ・共用施設予約代行受付　など （２）受付等の業務 ・外来者の応接、居住者の応対、電話の接受 ・共用部分の鍵の管理および貸出 ・緊急又は非常時における連絡及び対応　 （３）専有部サポート業務 ・部屋内での機器不具合等の一次確認およびお問合せ先紹介・取次 ＜入社日や研修について＞ 管理開始は2024年11月29日予定。 2024年８月1日以降の入社となります。 ＜オープンニングスタッフのため、スタートは全員一緒♪＞ 開業時には契約社員４名、アルバイト数名で開業予定です。 スタートはみんな一緒ですので、『自分だけわからない…』といったことはりませんのでご安心下さい！ ＜幅広い年齢層の方が活躍中！＞ 既存物件では20代から50代まで幅広い社員が活躍しております！ ■雇用形態について： 1年ごとの契約更新ですが、10月1日を更新日としており、勤務開始から1年以上経過した10月1日以降は無期契約社員への転換となります。無期雇用制度があるため、転勤や異動なく長期的にご活躍頂ける環境です。 ■就業環境： 長期就業できる環境が整っております！ ・年休110日 ・残業少な目 ・転勤は基本的になし ■東証プライム市場上場の野村不動産Gで安定性◎： 野村不動産G内でビル・マンションの運営管理事業部門を担っています。野村不動産グループの安定基盤で充実の福利厚生も備えており、長く働ける環境が整っています。

1935年の創業から外航海運業を手掛け、多数の大手鉄鋼会社や商社を顧客に持ち安定経営を続ける当社にて、経験やスキルに応じて下記船員への海技教育指導等の業務をお任せします。 ■職務詳細： ・船員に対する海技教育指導／安全管理システム業務 ・ISM、ISPS、IMO関連対応／本船、乗組員に関する証書管理 ・乗組員の教育等 ■当社の魅力： ・拠点は国内7か所に加え、アメリカアジアを中心に海外5か所あり、取引先は北中南米、アジア、インド、中東など30数カ国。グローバルにサービス展開しています。 ・取引先は大手多数で、とりわけ鋼材輸送の分野において大きなシェアを誇っています。 ・東南アジア向けをはじめ、経済成長がめざましい中国・インド・ベンガル・中東向けの在来定期サービス及び建機・車輌輸送網も充実させ、お客様の多様なニーズに柔軟にお応えしています。 ■当社について： 1935年に創業し、外航海運業をスタートし、鋼材輸送を引受けることにより社業を発展させました。現在5,000重量トンから38,000重量トンまでの最新鋭貨物船を540,000重量トン保有し、これを運航業務の中核とし、さらには年間を通じ多数の航海用船契約を結び、顧客の要望に応じた合理的な配船ができる体制を確立しています。神戸税務署から優良申告法人の表敬を受けております。 ■在来船の特徴： コンテナ船が同じ形状をしたコンテナを輸送する一方、在来船は様々な形状・重量の貨物を輸送するのが特長で、バラ荷、コンテナ、車、電車、ボート、など何でも運ぶ事が可能な船となります。日系企業で在来船を所有している企業は少なく、当社の特徴の一つとなっています。 ■ワークライフバランス充実： ・土日祝休み（年間休日121日）に加え、所定労働時間7時間の就業環境です。 ・転勤もなく、残業時間も月平均20時間と働きやすい環境が整っています。

〜英語を活かして未経験から活躍可／正社員／空港において欠かすこのできない大切な仕事／行動力と判断力を培うことが出来る／年休126日〜 日本の玄関口となる空港で、世界各国から日本に訪問されるお客様に最高の空の旅のお手伝いができるこの仕事に、誇りを持って取り組んでいただける仲間を募集します。 ■職務概要： ビジネスジェット機、プライベートジェット機等の運航支援事業を展開する当社にて、運航支援事務およびグランドハンドリング業務をお任せします。 ■職務詳細： ・各種運航許可申請 ・ビジネス機運航時のサポート業務 ・機内食手配 ・VIP乗客の出入国誘導 ・駐機、メンテナンス対応　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■グランドハンドリングとは： 日本語では「地上支援業務」と言い、航空機が空港に到着してから出発するまでの限られた時間内で行う航空機の運航に欠かせない作業全般を指します。 当社ではビジネスジェット機が無事に運航できるよう、荷物の搬入・事務業務、運航に必要な許可申請をはじめ、航空機が運航する際の地上作業などの運航支援を行います。通常はお客様からは見えづらい裏方での作業が多いですが、空港において欠かすこのできないとっても大切な役割です。 ■魅力： 定期便のエアラインとは違い、ビジネスジェット運航支援はお客様の多様なご要望に応えるための臨機応変な対応力が求められることが多々あり、行動力と判断力を培うことが出来ます。 ■未経験から活躍可： 特殊なお仕事のため、未経験の方も大歓迎です。英語力・その他語学力があれば業務に活かせます。 経験のあるスタッフがOJTにてしっかりサポートします。 ■働き方： 勤務形態はシフト制となり、夜勤や国内出張（各空港）もあります。 その際の出張手当や夜勤手当、タクシー代・宿泊代は別途支給します。 年間126日と休日もしっかり確保できますので、休日はしっかり休んでリフレッシュしていただけます。 将来的には海外出張も予定しています。 ■当社について： 当社は日本へ飛来するあらゆるビジネスジェット機のグランドサービスコーディネーションを行っています。 時代の変化や価値観の多様化が進む中、日本の玄関口である空港を利用するお客様に最高の思い出を提供することを目指しています。

〜英語を活かして未経験から活躍可／正社員／空港において欠かすこのできない大切な仕事／行動力と判断力を培うことが出来る／年休126日〜 日本の玄関口となる空港で、世界各国から日本に訪問されるお客様に最高の空の旅のお手伝いができるこの仕事に、誇りを持って取り組んでいただける仲間を募集します。 ■職務概要： ビジネスジェット機、プライベートジェット機等の運航支援事業を展開する当社にて、運航支援事務およびグランドハンドリング業務をお任せします。 ■職務詳細： ・各種運航許可申請 ・ビジネス機運航時のサポート業務 ・機内食手配 ・VIP乗客の出入国誘導 ・駐機、メンテナンス対応　等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■グランドハンドリングとは： 日本語では「地上支援業務」と言い、航空機が空港に到着してから出発するまでの限られた時間内で行う航空機の運航に欠かせない作業全般を指します。 当社ではビジネスジェット機が無事に運航できるよう、荷物の搬入・事務業務、運航に必要な許可申請をはじめ、航空機が運航する際の地上作業などの運航支援を行います。通常はお客様からは見えづらい裏方での作業が多いですが、空港において欠かすこのできないとっても大切な役割です。 ■魅力： 定期便のエアラインとは違い、ビジネスジェット運航支援はお客様の多様なご要望に応えるための臨機応変な対応力が求められることが多々あり、行動力と判断力を培うことが出来ます。 ■未経験から活躍可： 特殊なお仕事のため、未経験の方も大歓迎です。英語力・その他語学力があれば業務に活かせます。 経験のあるスタッフがOJTにてしっかりサポートします。 ■働き方： 勤務形態はシフト制となり、夜勤や国内出張（各空港）もあります。 その際の出張手当や夜勤手当、タクシー代・宿泊代は別途支給します。 年間126日と休日もしっかり確保できますので、休日はしっかり休んでリフレッシュしていただけます。 将来的には海外出張も予定しています。 ■当社について： 当社は日本へ飛来するあらゆるビジネスジェット機のグランドサービスコーディネーションを行っています。 時代の変化や価値観の多様化が進む中、日本の玄関口である空港を利用するお客様に最高の思い出を提供することを目指しています。

■募集背景 名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。

＼経験豊富な先輩たちが丁寧に指導します。当社でスキルアップを目指しましょう／ 【実務経験または海技士資格があればチャレンジできる工務監督ポジション】 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社が管理委託を受けている外航貨物船の【工務監督・監督補佐業務】 ≫船舶管理業務 ・安全運航管理、保守管理 ・訪船業務、検査・修繕工事等の立会い ・船用品・部品・潤滑油・修繕等の手配 ・入渠工事準備・手配・立会い ・予実績管理 ・関連書類の作成 ・乗組員の指導・教育 ≫各種業務代行 ・買船に伴い事前に船のコンディションをチェックする検船の実施 ・他社管理船の状態や懸案事項の確認等の訪船業務の実施 ・入渠修繕工事の立会い監督業務の代行 ≫船舶管理に係わる各種コンサルティング業務 ※国内外の出張にもご対応いただきます。 ■働き方について： スキルによってはフルリモートも相談可能です。会議等で月に数日出社していただく可能性はございますが、指定の出社日はございません。 （また、フルリモートの場合も訪船等の出張がございます） ■入社後の流れ： 海上経験のみの方や経験が浅い方は監督候補（補佐）としてOJTを行います。 ■当社の特徴： 外航船の船舶管理業、特にバルカーの管理に強みを有し、国内では岡山県備前市日生町のみならず日本全国で、また海外のお客様からも管理依頼があり、国内外でその実力が認められています。 IT／DXにも積極的に取り組んでおり、船舶管理用オリジナルシステムの開発を行っています。今後はその販売等も計画しており、特に中小企業での船舶管理業務のシステム化促進に大きく貢献していきます。

＼世界最大の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業／ 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、将来的なマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 所属空港内でのメンバーに対してのマネジメント業務を主に行っていただきます。 ・業務効率向上施策立案 ・各チームリーダーとの業務連絡や当日の航空機の共有 ・当社サービスに対してのトラブル対応や業務改善指導 ・社内社外監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング ・勤怠管理 ・採用面接 ・評価、育成など ■入社してすぐの業務 まずはご自身のこれまでの経験から慣れている業務などを担当していただきます、また支店長直下の部下になる為OJT含めてサポートは万全です。 ■将来的な業務 将来的には、所属空港のマネージャー候補として、部下マネジメントや各航空会社との打ち合わせなど幅広く担当いただきます。 ■キャリアパス マネージャー→ビジネスリーダー→支店長と着実にキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成 50~70名ほどのメンバーで構成されております。 ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。

【空飛ぶクルマ国内最大手、大型プレオーダー複数契約／SBIR採択：資金調達274億円越え】 ■採用背景： 〜2025年でエアタクシー（空飛ぶクルマ）の社会実装／100年に一度のMobility革命を牽引する／次世代空モビリティ〜 国や市より多大なるご支援を受け、国交省や経産省そして日本を代表する企業より出資、業務提携をしております。 2024年からは、（1）製造子会社「Sky Works」による組立製造の開始（2）フルスケールモデルの地上試験（3）フライトテストの開始など、運行に向けて、いよいよ実機（SKYDIRVE）を使った製造 / 試験フェーズに移ります。 これからは世界にリアルを出していく環境となり、皆様からのご応募お待ちしてます。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社が事業化を進めている物流・ドローンショーに用いるドローンの運航管理兼パイロットを担当いただきます。 ■業務詳細： ・物流ドローン並びにドローンショーの運航計画の立案および実行 ・飛行経路の最適化や運搬効率の最大化を目指す ・現場でのドローンの運航に関する作業手順や安全規定の遵守と安全第一の運航を確保 ・ドローンの運航状況の監視と制御、ならびに運航中に生じた問題や障害の迅速な対処 ・運航中のトラブルや障害の解決、ドローンの運航に関する技術的な課題の解決 ・ドローンの充電、メンテナンス、修理作業の管理や定期的な点検や保守作業の実施 ・ドローンの飛行データの収集と分析、また飛行データを活用し、運航効率の向上に貢献 ■魅力ポイント： ・運航計画の立案からドローンの操縦まで、幅広い業務に携わることができ、スキルを総合的に磨くことができます。 ・新しい課題に立ち向かい、技術や経験を活かして解決策を見出すことで、個人としても成長できる環境です。

■職務内容： 古紙やリサイクル資源の収集ドライバー、または構内での仕分けやフォークリフト作業をご担当いただきます。 古紙とは？→段ボール・雑誌・新聞など リサイクル資源とは？→ペットボトルなどのプラスチック、缶・ビンなど 【使用する車】2tまたは4t車（トラック・パッカー車） 【収集先】ショッピングセンター、スーパー、ドラックストアなど 　　※決まったお客様です 【エリア】ほとんど水戸市内、一部笠間市 【1日の仕事の流れ】 （8：00〜）会社を出発　回収作業 （12：00〜13：00）会社に戻り昼食　※休憩スペース有 （13：00〜）続きの回収作業 （〜16：00）回収作業終了 （〜17：00）構内作業・報告等 （17：00）退勤 ＼仕事のポイント／ □近隣がメイン、遠くても片道30分圏内 □基本1人で動き、量に応じて2人作業 □一部重量物（20kg）を運ぶこともあります □1ヶ月間の同乗研修有

■職務内容： 海上コンテナを輸送する仕事をお任せします。配送エリアはほとんどが近畿一円です。コンテナなので、積み降ろしはクレーンやリフトを使用します。 ■入社後まずお任せする業務： 大型免許とけん引免許があればOK！初心者でもいちから教えます。まずは先輩の横に乗り仕事を覚えていただきます。慣れてくると中距離を先輩と交代で任されます。免許のみお持ちで実務経験がない方、他業種からの方も活躍中です！ ■一日の流れ： 前日までに、配車係から次の日の配送について連絡が入ります→ルートの確認をして準備完了、出発→各配送先へと向かいます（エリアは関西一円で近距離がメインです）→目的地についたら、現場の方がクレーンやフォークリフトなどで積み下ろししてくれます！その間に2時間程度の休憩でリフレッシュ！→帰社後、退勤（長距離ではないのでその日のうちに退社できます。） ■魅力： ＜１＞目的地についたら、積み下ろし作業は発生しません。現場の方の積み下ろし作業中は、しっかりと休憩時間の確保ができます！ ＜２＞目的地は一回につき一ヶ所とシンプルでわかりやすくなっています。 ＜３＞エリアは関西一円のため、ドライブがお好きな方にもちょうどいい距離感です◎ ■組織構成：働くドライバーは5名。30代前半〜40歳が多く、一番社歴の短いメンバーでも4年と、定着率の良い組織です。一番のベテランは勤続13年。少人数なので横のつながりを大事に、情報交換をこまめに行なうのが特徴。夕方に一回は帰社するので、集まったら皆で「そっち調子どう？」と集まって色々な話をしています。 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています※

■募集背景 名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。

当社は世界50カ国以上、1,700社で事業展開する総合物流企業「COSCO Shipping（中国遠洋海運集団有限公司）」の日本総代理店です。 今回は国際コンテナ貨物の集荷営業をご担当いただきます。 日本と中国、北米、欧州および豪州間の海運代理業を行っており、その新規・既存営業をお任せします。 ■業務内容詳細： ・新規・ターゲット顧客へのアプローチと開拓 ・既存顧客の定期訪問と関係維持 ・競合他社の活動を含む市場分析 ■集荷営業とは： 商品や物品を運搬したいメーカーや商社を対象に、貨物の海運業務サービスを提供します。 各種製造業社様、物流業者様とのコミュニケーションによりその物流ニーズをとらえ、多様な輸送形態を提案することで、国際物流のパトナーシップの構築により、国際輸送貨物拡充を図る集荷業務です。 島国である日本にとって、海運は非常に重要な輸送手段です。 日本の高い技術力を活かした製品を、世界へ届ける重要な役割です。 ■組織構成: マーケティング&セールス部は25名程度で構成されています。20代〜30代が割合として多い組織です。 ＜大手企業との取引実績多数！＞ ・取引先は、大手自動車業界、家電およびカメラ・映像機器メーカーなど海外にも拠点を置くグローバル企業です。 ・日本の高い技術力を活かした製品を、世界へ届ける重要な役割を担えます。 ＜働き方◎＞ ・年間休日125日、残業月18時間、完全土日祝休みとなっております！ ・育休復帰率も100%です！ライフイベントにも柔軟に対応しながら、中長期的にご活躍いただける環境となっております。 ＜充実のキャッチアップ体制＞ ・入社後は、OJTを通して海運・物流業界の専門知識を習得するための社内研修制度があります。 ・実際に未経験から入社されて、活躍されている社員も在籍しております。 ＜語学力を活かせる＆伸ばせる＞ ・世界各国の関連会社とのやり取りも多く発生し、英語でのコミュニケーションが発生する場合があります。 ・上海、華南（深セン）で駐在経験のある社員も複数在籍しています。中国語の活用も可能です。

世界50カ国以上、1,700社で事業展開する、総合物流企業の日本総代理店である当社にて、国際コンテナ貨物の集荷営業をご担当いただきます。 日本と中国、北米、欧州および豪州間の海運代理業を行っており、その新規・既存営業をお任せします。 ■お任せする集荷営業とは： 商品や物品を運搬したいメーカーや商社を対象に、貨物の海運業務サービスを提供します。 各種製造業社様、物流業者様とのコミュニケーションによりその物流ニーズをとらえ、多様な輸送形態を提案することで、国際物流のパトナーシップの構築により、国際輸送貨物拡充を図る集荷業務です。 島国である日本にとって、海運は非常に重要な輸送手段です。 日本の高い技術力を活かした製品を、世界へ届ける重要な役割です。 ■業務内容詳細： ・新規・ターゲット顧客へのアプローチと開拓 ・既存顧客の定期訪問と関係維持 ・競合他社の活動を含む市場分析 ■組織構成: マーケティング&セールス部は25名程度で構成されています。20代〜30代が割合として多い組織です。 ＜世界トップクラスの総合物流グループ＞ ・親会社COSCO Shipping（中国遠洋海運集団有限公司）は世界50か国以上の国や地域、1,700社で事業展開する世界トップクラスの総合物流企業です。 ・国際的な物流ネットワークを擁して、世界中の主要港とつながりながら、海上輸送を手がけています。 ＜働き方◎＞ ・年間休日125日、残業月18時間、完全土日祝休みとなっております！ ・育休復帰率も100%です！ライフイベントにも柔軟に対応しながら、中長期的にご活躍いただける環境となっております。 ＜充実のキャッチアップ体制＞ ・入社後は、OJTを通して海運・物流業界の専門知識を習得するための社内研修制度があります。 ・実際に未経験から入社されて、活躍されている社員も在籍しております。 ＜語学力を活かせる＆伸ばせる＞ ・世界各国の関連会社とのやり取りも多く発生し、英語でのコミュニケーションが発生する場合があります。 ・上海、華南（深セン）で駐在経験のある社員も複数在籍しています。中国語の活用も可能です。

〜未経験からの挑戦可能／中部と世界をつなぐ玄関口であるセントレアにて航空関連の仕事をお任せします〜 ■業務概要： 中部と世界をつなぐ玄関口である中部国際空港(セントレア)にて運航支援業務をお任せします。 ＜メイン業務＞ ・運航支援業務…ビジネスジェット機（BJ機）・プライベートジェット機（PV機）の受け入れ調整、当日対応、請求・支払業務など ＜その他の業務＞ ※全体の1~3割程を想定しています ・BJ機・PV機に係る各種営業 ・技術着陸便（テクニカル・ランディング機）等の誘致 　…アプローチ先：百貨店・証券会社等のVIP顧客管轄部署、BJ・PV機チャーター運航会社、運航機体の販売会社、運航会社と接点を持つ運航代理店 等 ■就業環境 ・組織構成…組織は全員で7名が所属しています。 ・働き方…年間休日120日・全社平均残業時間15時間程と働きやすい環境です。時代に合わせた働き方改革も進んでおり、リモートワークやサテライトオフィスの利用、コアタイムが13〜15時のフレックス制度が導入されています。 ・シフトの決まり方…前月の中旬に、個々の翌月の休暇希望を踏まえシフト作成を行います（遅番、休日出勤は公平なローテーションで作成） ・勤務形態について…常日勤以外の勤務頻度は以下の通りです（遅番：週１回程度／夜勤：月間２〜３回程度／土日祝：月間２〜３回程度） ■当社の魅力： ◎国内初の民間運営だからこその挑戦◎ セントレアは国内初の民間による空港運営会社として創立し、多数の商業店舗誘致やイベント開催、フライト・オブ・ドリームスの設立など、独自の空港ビジネスを展開し、様々な取り組みを行っています。

■募集背景 名鉄グループのタクシー会社であり、地域の人々から「名タク」と親しまれています。近年では配車アプリ等の普及によりタクシーを利用しやすくなったり、高齢化に伴い高齢者の病院・買い物への送迎が増えたり、タクシーの需要が高まっております。当社の仕事は就業時間や休日休暇、給与など自分のライフスタイルに合わせた働き方を選択でき、20~60代の幅広い年代の方から多くご入社いただいております。 ■職務内容 名古屋周辺の交通インフラの一部として、タクシードライバー業務をお任せします。 ■職務の魅力・特徴 ・地域の企業やホテルなど様々な施設と提携があるタクシーチケットやタクシー配車アプリの利用頻度が高く、名鉄専属のタクシー乗り場も70か所以上あるため、未経験でも安心して仕事ができます。実際に配車アプリや電話予約のご依頼が全体の7割以上です。 ・様々な年代や職業のお客様との出会いがあり、降車時に「ありがとう」と声をかけてもらえる時にやりがいを感じられます。毎日1つずつ新しい道や建物を覚えることも新しい発見です。 ■入社後の流れ ・丁寧な教育／フォロー体制が整っております。入社後1ヵ月間は新人研修期間として、独自の「教育センター」で地理や機械の操作方法等の基礎を学びます。その後、係長が隣に乗る「横乗り指導」を行った後、独り立ちとなります。 ・乗務開始後は、カーナビやドライブレコーダーなどが完備しており、困ったときは24時間電話でサポートする配車センターの体制がございますので安心して就業できます。 ・入社する方のほとんどが未経験です。 ■会社の魅力・特徴 ・個人のライフスタイルに合わせて働き方を柔軟に選ぶことができるのが当社で働く魅力です。 （1）高収入の夜勤務：平均年収527万円・年間休日最大157日 （2）しっかり稼いで休む隔日勤務：平均年収436万円・年間休日87日 （3）未経験に安心な昼勤務：平均年収351万円・年間休日最大157日 ※ご自身の希望で選ぶことができ、ライフスタイルの変化に応じて途中で変更することも可能です。 ※他にも様々な勤務スタイルがございます。詳細は説明会時にお聞きください ・退職金あり、賞与は年3回！インセンティブについても社員の9割以上が達成しており毎月安定した収入が得られます。

＼世界最大の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業／ 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、将来的なマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 所属空港内でのメンバーに対してのマネジメント業務を主に行っていただきます。 ・業務効率向上施策立案 ・各チームリーダーとの業務連絡や当日の航空機の共有 ・当社サービスに対してのトラブル対応や業務改善指導 ・社内社外監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング ・勤怠管理 ・採用面接 ・評価、育成など ■入社してすぐの業務 まずはご自身のこれまでの経験から慣れている業務などを担当していただきます、また支店長直下の部下になる為OJT含めてサポートは万全です。 ■将来的な業務 将来的には、所属空港のマネージャー候補として、部下マネジメントや各航空会社との打ち合わせなど幅広く担当いただきます。 ■キャリアパス マネージャー→ビジネスリーダー→支店長と着実にキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成 50~70名ほどのメンバーで構成されております。 ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。

＼世界最大の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業／ 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、将来的なマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 所属空港内でのメンバーに対してのマネジメント業務を主に行っていただきます。 ・業務効率向上施策立案 ・各チームリーダーとの業務連絡や当日の航空機の共有 ・当社サービスに対してのトラブル対応や業務改善指導 ・社内社外監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング ・勤怠管理 ・採用面接 ・評価、育成など ■入社してすぐの業務 まずはご自身のこれまでの経験から慣れている業務などを担当していただきます、また支店長直下の部下になる為OJT含めてサポートは万全です。 ■将来的な業務 将来的には、所属空港のマネージャー候補として、部下マネジメントや各航空会社との打ち合わせなど幅広く担当いただきます。 ■キャリアパス マネージャー→ビジネスリーダー→支店長と着実にキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成 50~70名ほどのメンバーで構成されております。 ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。

＼世界最大の航空支援であるスイスポートインターナショナルのグループ企業／ 国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、将来的なマネージャー候補としてご活躍いただきます。 ■業務内容： 所属空港内でのメンバーに対してのマネジメント業務を主に行っていただきます。 ・業務効率向上施策立案 ・各チームリーダーとの業務連絡や当日の航空機の共有 ・当社サービスに対してのトラブル対応や業務改善指導 ・社内社外監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング ・勤怠管理 ・採用面接 ・評価、育成など ■入社してすぐの業務 まずはご自身のこれまでの経験から慣れている業務などを担当していただきます、また支店長直下の部下になる為OJT含めてサポートは万全です。 ■将来的な業務 将来的には、所属空港のマネージャー候補として、部下マネジメントや各航空会社との打ち合わせなど幅広く担当いただきます。 ■キャリアパス マネージャー→ビジネスリーダー→支店長と着実にキャリアを歩むことが可能です。 ■組織構成 50~70名ほどのメンバーで構成されております。 ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。

〜国内トップクラスのドクターヘリ運航実績で、社会貢献性の高い事業◎／年休125日／福利厚生や手当充実／職種未経験可・英語力を活かすチャンス◎〜 ■業務内容： 航空機での報道・物資輪送・医療・受託運航を担っている当社にて、航空法の変更や航空機体の仕様変更等が発生した際の、社内の運航規程への反映をお任せします。 航空機の仕様変更等の書類は英語で書かれていることが多く、その内容の読解及び規定への反映がメイン業務となります。 ■当社について： ・ドクターヘリはもとより、物資輸送・報道取材・環境保全・空間計測などのあらゆる場面において、効率化・省力化の提案を行っています。また、メーカーと連携した高い技術力で、お客様の航空機のメンテナンス・カスタマイズを行い、運航・整備の両面からのサポートも行います。飛行機・ヘリコプターの総合航空会社として、お客様のニーズに応え最適なサービスを提供しています。 ■当社の特徴： ◎東海圏でトップクラスのシェア： 県営名古屋空港敷地内に位置し、東海圏内においては同業他社比較でトップクラスの航空機保有台数や売上高を誇り、加えて工場整備の領域においては国内トップクラスの純利益を出しております。 ◎ドクターヘリの運航実績トップクラス： 2018年3月末時点で、ヘリコプター64機、飛行機8機を保有し、東京支社をはじめ支店、営業所は全国22ヶ所、運航所は札幌から石垣島まで10ヶ所、ドクターヘリ基地14ヶ所、防災基地6ヶ所を全国展開しております。2017年からはメディカルウイング（医療用ジェット機）を北海道でスタートしました。 さらには、災害復興を早期に実現するとともに未知の災害に備えるためにも、広域なエリアの地理情報を迅速かつ正確に把握する必要があります。当社は最新の航空レーザー機器をいち早く自社機に導入し、臨機な対応でより高品質な商品を提供し続けています。安全や人命に多大な貢献をしている事業であるやりがいがあります。

〜【市川】運送現場管理業務／鉄道レールやや尺鋼材を専門輸送するオンリーワン企業／社員の有給取得率ほぼ100%／資格取得費用全額支援／人柄重視◎〜 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 (1)運送現場管理業務(2)営業・運行管理業務の２つの業務を行います。 ※(1)の業務は年間の1/3 強の割合を占めています。 (1)輸送現場管理業務 深夜早朝に出発する大型トレーラに帯同しての営業車での誘導業務、現地にて準備打合せを含めた荷卸し作業。運行時間はかなり短くドライバー4 名、誘導車の担当8 名の12 名でチームを組んで仕事をしていきます。車両はポールトレーラと言う特殊車両を使用し運転席側のトラクタと被けん引車のポールトレーラで構成され、けん引用のドローバーでつながれております。このポールトレーラに25ｍにも及ぶ鉄道レールやや尺の鋼材などを積載し安全輸送を行う為の指示、計画を実行して行きます。一度に多くの車両がチームワークを組んで安全確実に目的地を目指します、現場に着いて荷主・顧客等と打ち合わせを含めてクレーンを使い荷卸し作業を行います。（人力で積卸し出来る荷物ではありませんので、力仕事ではありません）入社後、最初は簡単な工程の現場中心に基本を学び、ドライバーに帯同して仕事の流れから覚えていただきます。 (2) 営業・運行管理業務 ・営業としての顧客との打ち合わせや運行計画の作成指示。 ・行徳車庫の事務所で運行管理業務（運行指示、点呼、法令上の書類作成、場内作業、その他） ・運送許可のために行政や所轄警察署等に提出する書類の作成。時には行政担当者との許可に関わる交渉などがあります。 ■仕事の特徴：一年に5〜6 回は、伊豆、、野、山梨などへの出張業務があります。トレーラのドライバーを含むチームでの出張となり仕事はもちろんですが、現地の温泉に入ったり気分転換も含めちょっとした小旅行気分で、担当する方々の人気工程です。また11 月〜2 月は、閑散期で定時で帰ることが殆どなのでプライベートの充実が図れます。先んじて社内DX・ICT 化を推進しており、マンパワーの削減に伴い運送業の2024 年問題にも対応済です。特殊車両の運転には高度な技術が必要ですが、この職種に関しては経験者なる方が殆どいない為、一からの習得をお手伝いいたしま？

国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、福岡空港の旅客サービス課マネージャーをお任せします。 ■業務内容： （1）オペレーション ・イレギュラー対応（ALへの追加請求等も含む） ・お客様からの問い合わせ対応 ・KPI（Productivity、オンタイムパフォーマンス）の管理 ・QHSEの取り組み ・社内社外（CAB、AL）監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング （2）社内 ・勤怠管理 ・採用面接 ・50〜70名程度のチームマネジメント ・評価、育成など （3）その他 ・在籍出向先とのコミュニケーション ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ・他空港でのキャリアアップやマネージャーから支店長等へのキャリアアップも可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。

国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、成田国際空港ビジネスラインリーダーをお任せします。 ■業務内容： （1）オペレーション ・イレギュラー対応（ALへの追加請求等も含む） ・お客様からの問い合わせ対応 ・KPI（Productivity、オンタイムパフォーマンス）の管理 ・QHSEの取り組み ・社内社外（CAB、AL）監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング （2）社内 ・勤怠管理 ・採用面接 ・チームマネジメント（直属：DM1、ADM1、SPVR11　Agent含めると120） ・評価、育成など ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ・他空港でのキャリアアップやマネージャーから支店長等へのキャリアアップも可能です。MGRから支店長等へのキャリアアップパスもあります。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。

国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、羽田空港の旅客サービス課マネージャーをお任せします。 ■業務内容： （1）オペレーション ・イレギュラー対応（ALへの追加請求等も含む） ・お客様からの問い合わせ対応 ・KPI（Productivity、オンタイムパフォーマンス）の管理 ・QHSEの取り組み ・社内社外（CAB、AL）監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング （2）社内 ・勤怠管理 ・採用面接 ・50〜70名程度のチームマネジメント ・評価、育成など （3）その他 ・在籍出向先とのコミュニケーション ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ・他空港でのキャリアアップやマネージャーから支店長等へのキャリアアップも可能です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。

国際空港での旅客サービス、オペレーションサービスなどを提供している当社にて、成田空港の旅客サービス課マネージャーをお任せします。 ■業務内容： （1）オペレーション ・イレギュラー対応（ALへの追加請求等も含む） ・お客様からの問い合わせ対応 ・KPI（Productivity、オンタイムパフォーマンス）の管理 ・QHSEの取り組み ・社内社外（CAB、AL）監査対応 ・航空関連会社との月例ミーティング （2）社内 ・勤怠管理 ・採用面接 ・130名程度のチームマネジメント ・評価、育成など ■当ポジションの魅力： ・業務裁量権が大きく、オペレーション／新規受託等のプロジェクト／採用面接にも関わることができ、幅広い経験を積むことが可能です。 ・他空港でのキャリアアップやマネージャーから支店長等へのキャリアアップも可能です。 ■組織構成： 成田国際空港支店長→マネージャー（当ポジション）→チームリーダー→メンバーという構成です。 ■当社の特徴： ・母体であるスイスポートインターナショナルは現在、世界50ヶ国315の空港をカバーする世界最大級のグランドハンドリング会社であり、その日本法人として設立されたのが当社です。 ・2006年8月に新明和工業のグランドサービス部門を吸収合併し、2007年4月に丸紅と合同事業化（スイスポート51％、丸紅49％）をしました。当時は100名の会社でしたが、現在では1,371名規模にまで成長しました。 ・エアライン系に属さない完全独立型であり、日本においては海外のエアライン社から業務を受注し、成田、中部、関西にて業務を展開しています。 ・オペレーションコントロールから旅客／ランプ／貨物／プライベートジェット機のハンドリング、メンテナンスと総合的なサービスを展開しています。 ・カスタマーのニーズに合わせた柔軟な対応が可能であり、優れたコストパフォーマンスであることも当社の強みです。