★公共工事メインで創業100年の安定企業/瀬戸大橋・阪神高速道路などに実績多数★ ＼知る人ぞ知る会社／ 橋梁建設は建設業の中でもニッチな分野で、当社の所属する日本橋梁建設協会において、全国規模で橋梁工事を請け負っている正会員会社は31社しかありません！ ＼社員の働き方を大優先／ 年休122日・土日祝休・残業20H ■業務概要： 橋梁・水門などの施工管理業務をお任せします。【変更の範囲：なし】 ■業務詳細： 【受注元】官公庁 【工期】水門部門：2〜3か月／橋梁部門：8カ月程度 【エリア】三重県を中心に全国(東北〜九州) ・担当案件数は橋梁の場合は1案件、水門の場合は3案件程 【出張】 三重県内の現場は日帰り出張、県外の現場は宿泊出張が発生します。 宿泊出張の場合、会社側で宿泊先（レオパレス等）をご用意 現場での業務の都合によりますが、月2回まで旅費会社負担で帰省OK ※出張手当：有/旅費：全額負担 【ペア制度】 基本的に2名1組で 1現場を担当。片方が現場に赴き、もう片方が現場事務所で書類作成をするなど、できるだけ一人に負担のない体制作りを徹底◎ ★社員の働き方を大優先★ ＊年休122日・土日祝休み ＊残業20H ＊地域の中で、長時間労働削減に積極的に取り組んでいる企業に与えられる《ベストプラクティス企業》にも認定！ 出張の際の帰省費用に関しても今後は毎週負担にしようと考えています。 ■組織構成： 橋梁部門・水門部門それぞれ15名程度 ■社風： 社員同士、また役員との距離が近く非常に風通しの良い社風◎年に1回社長との面談の場を設けるなど、社員の意見・働きやすい環境作りを徹底◎ ■当社の取り組み ◎IT/DX化には力入れており、Teamsを導入しチャット活用・チームを組んでプロジェクト推進などを図っています！ ◎Web会議を導入し、本社と現場の連携力を強化し、手戻りの防止、迅速な課題解決を実現しています。 ■当社の魅力： ＼メーカー機能もあり／ 当社は設計から製造・設置まで一貫して手がけています。自社に製造工場を持ち、なおかつ現場での施工管理まで行う体制を整えている同業者は、三重県内に数社しかありません。質にこだわって設計・施工が可能。 変更の範囲：本文参照

〜CI・CD環境AI、PRAの知見を活かしマツダのDXを推進〜 ■募集背景： ◇マツダでは、ソフトウェアの品質を確保しつつ迅速な提供を実現するため、DevOpsプロセスおよびCI／CDの標準手法を導入しています。 ◇しかしながら、パワートレイン制御ソフトウェア開発に適用できる「DevOpsシステム製品」は存在せず、エンジニアが独自に技術習得し、システム構築を行ってきました。社外との連携を含むDevOpsの進化に伴い、今後はセキュリティ、テスト、データベースを考慮した開発を推し進めていく必要がありますので、これらの分野で高度な知識とスキルを持つエンジニアを求めております。 ■業務内容： 車両制御ソフトウェアのCI／CD環境構築・運用および最新テクノロジーを活用した業務プロセスの革新や効率化に向けた取り組みを推進します。 ■具体的には： ◇CI／CD環境の構築と運用 ・CI／CD運用状況の可視化、分析、改善検討 ・ HILSやMILSと連携したテスト環境の拡充 ・ 社外との連携を活用した課題解決など ◇DX案件の推進 ・機械学習手法を導入した制御システムの検証精度および効率の向上 ・手順書や過去開発事例に関する問い合わせに迅速かつ効果的に応える為のChatBot開発 ・RPAやプログラミングによるCAEツールと資料(Word/Excel等)を行き来する業務プロセス自動化など ■部門ミッション： PT制御システム開発部は、HEV、PHEVを含む内燃機関搭載車からPureEV車までマツダが開発する全てのパワートレインの制御システム開発を担っています。今回の募集での配属は、同部の開発プロセス革新チームです。 ■当ポジションの魅力： ◎製造業の旧来プロセスが残る領域に最新技術を活用し、CI／CDやDXを実現することで、会社全体および業界全体のプロセスを変革し、マツダの豊富なモデルベース開発（MBD）関連資産と連携して超高効率プロセスを実現できるポジションです。 ◎マツダは英国Secondmind社と戦略的パートナーシップを提携しており、最先端のAI技術導入をリードしながらエンジンの制御パラメータ適合工程の効率化を実現した実績があります。社内全体の変革に繋がる先進的な取り組みに携われる事も大きな魅力ポイントです。 変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜業界未経験・職種未経験歓迎/未経験入社活躍中/ TV・CMにでているような有名な建物などに当社の機械を通して携わることができます！/有給休暇消化率90％以上〜 ■職務内容 当社にてレンタルした機械の整備をお任せいたします。（自社工場内の業務） ※主に対応する機械の種類は約20あります。最初は2〜3種類の機械の対応を覚えていただき徐々にできることを増やしていただきます◎ ※設計の仕事の興味のある方は整備のお仕事をしながら設計に携わることも可能です！設計のお仕事は年数回程度しか発生しませんが、働きながら設計職を学びたい方にはぴったりです◎ ■組織構成 男性10名（30〜60代） ※未経験で入社したメンバーがほとんどです！ ■入社後について 先輩社員からOJTや補助業務から徐々にお仕事を覚えていただきます。 まずは建設機械の水洗い、機械ばらし、油さし、組立、再度色を塗りなおす業務などからお任せする予定です。 ※3〜5年くらいで独り立ち想定です。わからないことがあれば先輩社員に気軽に質問ができる環境ですので未経験からでも安心して就業スタートできます◎ ■働き方 有給休暇消化率90％以上で、プライベートも大切にできる職場環境です◎ ■企業の特徴／魅力 当社は1966年から半世紀に渡り、地盤改良工事用の機器のレンタル事業を手掛けてきました。 「顧客第一主義」をモットーに、レンタル、販売、修理を通じて、皆様にご満足いただけるサービスを提供しています。 また、社団法人日本グラウト協会、社団法人全国建設機器具リース業協会等に加盟し、業界内での信頼も厚いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【整備、ディーラー出身者が活躍中／より良い車を作るための改善や、自分で車を作り込みたい方におすすめ／正社員】 ■採用背景 お客様目線での評価視点を強化するために、10年後に中核となっていただける次世代メンバーの増員募集です。 ■業務の概要 開発段階における「試作車（四輪）」の評価試験を行う部署です。 決められた手順に従って、担当する車種に対してあらゆる状況下での試験を実行し、合否判定および開発部へのフィードバックをします。 ※1〜2か月に1週間、交代勤務が発生します。 ■担当業務の詳細 試作車に対し、ユーザーに近い視点で車としての機能を評価していきます。機種ごとに約10〜15人のチームをつくり、必要なすべての項目の検査を1年〜1年半かけて実施していきます。 ・強度や耐久性：長く使用しても壊れない等 ・操作性：ブレーキが作動するか、コンセプトに沿った操作性があるか等 ・環境適合：特殊な温度や錆が発生しやすい環境での適合を現地または試験室で実施 ※解決策は設計部門が検討していくので機械工学の高い専門知識は不要です。 ※同時並行案件はなく基本的に1車種を担当します。 ■部門の役割 本業務は開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するために、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 ■やりがい ・1機種を1年以上かけて担当するので、車を作り上げている実感が得られます。 ・設計や製造などほとんどの技術者とかかわり、よりよい車づくりの改善を促すことができます。 ・担当した車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は格別です。 ■働き方 検査する内容に応じて自社テストコースを使い分けるため、出張が発生します。 ・相良コース（牧之原）：基本的な検査全般 ・竜洋コース（磐田市）：海に近い立地を生かした錆の検査など ・下川コース（北海道）：寒冷地での走行性能、雪害、着氷など ■キャリアプラン ・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます。 ・テストを企画する工程や、軽自動車、小型車さまざまな車種への対応スキル取得、リーダーなどへのステップアップがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 空港手荷物搬送システム(BHS)および自動手荷物預け機(SBD)の運用・保守に関する運用システムおよび制御装置に関するサービス、技術サポートをお任せします。 ■主な業務： ・24時間体制のサポートシステムチームのメンバーとして、障害対応サービスと技術的サポートを提供する ・制御システムのリモート操作支援のためのオンサイトサポート ・導入済みのPLCコード（Siemens/Allen Bradley/Omronなど）の読解、理解、および障害検出 ・導入済みの電気機器図面の読解、理解、および障害検出 ・ASI bus、Profibus、ControlNet、DeviceNet、EthernetIPなど、産業分野のbusシステムに関する実践的な知識に基づく技術サポート ・システムサポートの標準およびプロセスの維持および遵守 ・システムサポートレビューの審議／会議への出席 ・プロジェクトファイルおよびシステムサービス記録の作成 ・システムサポートリクエストの記録 ・サポートマニュアルおよび資料の作成 ・現場管理者と連携し、継続的な改善のための技術リソースの計画、組織化、主導、管理、および指導 ・スタッフへの技術教育 ・機能仕様の開発 ・調達 ・様々な要求への準備 ・エンジニアリング設計基準の策定 ・原価計算および発注業務 ■会社について 【成り立ち】Daifuku Airport Technologiesは米州、欧州、アジア、オセアニアに拠点を有し、世界の空港向けに自動手荷物チェックイン機、手荷物搬送システム、デジタルシステム、セキュリティシステムなど、空港運営におけるソリューションを提供しています。日本でのニーズの高まりを受け同社が設立されました。 【世界の技術を日本へ】世界各国の空港では、デジタルシステムやセキュリティシステムの導入により、スマートエアポート化が進んでいます。例えば、自動チェックインや顔認証システム、スマホシステムテムの導入等で待ち時間を減らしたり、より便利な空港づくりが進んでいます。日本の空港も世界の中でも最先端の空港へと投資を進めています。海外を中心に事業をしてきたダイフクグループは海外の最先端の技術と日本で長年搬送機器を取り扱ってきた信頼を持つ会社として大きな強みを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【建機業界において国内シェア1位、世界シェア2位の業界リーディングカンパニー◇ワークライフバランスが叶う環境】 ■業務内容： ※以下の領域より、希望業務を伺い、ご面接内にすり合わせを実施させていただきます。 ・制度連結決算および開示資料作成等の業務 ・決算・申告業務や税務調査対応など、税務に関する業務全般 ・海外子会社の数値とりまとめ ■配属部門について: 本社管理部は、同社の経理機能を統括し、業績管理の総括業務を担当する役割をもっており、連結決算グループは、文字通り、連結決算業務の実施、連結財務諸表および開示資料の作成ならびに金融当局へのファイリングを実施しております。 配属グループ：連結決算G／建M本建機経営企画室／経理部税務Gがございます。 ■ジョブローテーションについて： 当社ではキャリアの幅やその後のご活躍を考え、ご自身の希望や当社からの要請で転勤が発生することがございます。ご家庭事情（介護、育児など）がある場合は上長と相談となり考慮されることが多いです。管理部門職種は4〜5年に1回程度のスパンで転勤を行い、多様な経験が可能ですので、転勤はキャリアの幅を広げ成長を促進する絶好の機会となります。 ■働き方: 在宅勤務制度やフルフレックス制も導入しており、柔軟な働き方が可能です。 残業時間は時期にもよりますが、月平均20-30時間程度です。 ■同社について 東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設・鉱山機械、ユーティリティ(小型機械)、林業機械、産業機械などの事業を展開する世界トップクラスの建機メーカーです。今後は、戦略市場としてアジア、アフリカなどへの販売を強化していく計画です。また、業界のリーディングカンパニーとして、自律化、自動化、電動化、遠隔操作化をキーワードに「「・社会・地球が共に栄える未来」をを指しており、2008年には世界で初めて「無人ダンプトラック運行システム(AHS)」を市場導入しました。更に運転席に座ることなく、建設機械をリモートでつなぎ、コントローラーで遠隔操作できるフル電動ミニショベルの開発も進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： ・CO2回収プラント、化学プラント、環境プラント向けに触媒（化成品合成触媒、脱硝触媒）、機能材（CO2吸着材、水素生成材料）を用いた新規プロセスを構築の研究開発を企画し、実行する業務 ・触媒／機能材の機能を目標値で動作させる反応器設計、分離／精製プロセス構築、投入エネルギ適正化等の企画立案、開発に関する業務 ・目的とする反応の評価方法／評価装置の企画立案、開発の業務 ・上記業務を取りまとめるプロジェクトマネジメント 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率54％】 ◆業務内容： 以下の業務の中から、適正に合わせてお任せします。 ・水素焚きガスタービン燃焼器の開発 ・アンモニア焚きガスタービン燃焼器の開発 ・天然ガス焚きガスタービン燃焼器の開発 ・燃焼機器開発における数値解析業務およびその技術開発 ・燃焼機器開発における燃焼実験業務およびその技術開発 ・燃焼機器開発における計測業務およびその技術開発 【変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。】 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 変更の範囲：本文参照

【法人ルート営業職／道内での高所作業車のレンタル業界トップクラス／月平均残業10〜20時間程度】 ■業務内容： 建設機械のレンタル営業をお任せいたします。基本的には法人ルート営業となり、主に建設会社や建設現場に状況ヒアリングや提案をルートで行っていただきます。業務範囲としては、レンタル打ち合わせ、単価交渉、建設機械のレンタル準備、請求内容チェックまで行います。お客様と長期的な関係性を構築することが継続的な受注に繋がります。「車や機械が好き」、「人とコミュニケショーンを取る事が好きな方」が活躍しています。 ※将来的な事業拡大に応じて新規開拓が発生する場合があります。基本的にはお客様からの紹介が中心で飛び込みやテレアポ１割以下です。 ■安心の研修制度： 同社は幅広い商材を保有している為、入社直後は他部門の研修からスタートする予定です。機械メンテナンス部門（サービス課）やレンタル受付返却対応部門（フロント課）にて最低2ヶ月〜半年程度、業務を行っていただき、仕事の流れを掴んだうえで営業業務を担当していただきますので安心です。 ■組織構成： 営業職は現在10名（50歳2名、40代5名、30代3名）が在籍しており、機械エンジニアからの転職者もおります。 ■当社の特徴： 建設機械器具などのレンタルをメイン事業としております。大型機械から小型ツールまで、幅広く豊富なレンタル商品を取り揃えております。豊富なラインナップで、現場の様々なニーズに最適な商品をご用意いたします。また、主力商品である高所作業車においては、道内随一の保有台数を誇っております。札幌市内5ヶ所の当社ネットワークで、お客様の要望に素早く対応。より便利に、より効率良く、毎日の仕事をサポートいたします。

〜若手社員が7割程度・研修体制も充実で未経験の方も安心して活躍できる職場です/残業20時間程度・年間休日123日・急な呼び出し無し〜 ■業務内容： フジテック製エレベータ・エスカレータなどのメンテナンスを担当します。具体的には、1日2〜5件の現場を2名以上のチームで巡回し点検業務を行います。点検の際や、顧客から不具合の相談があった際には、修理や小さな工事を行うこともあります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の業務の流れ： ・安全のルール（マニュアル）を理解、記憶します。 ・現場でエレベータの機種、運転操作を習得します。 ・制御の細かい部分を理解します。 ※機種は15種類程あり、主流となってきている新しい機種4種を中心に学んでいただきます ※経験や年数に応じて階層別・目的別（社内外研修、通信教育など）や、選抜教育なども実施。資格取得支援制度などを利用し、スキルアップを図れます ■働き方について： エレベータは安全第一の乗り物ですので、24時間体制で管理しています。夜勤・日勤は”シフト制”で組んでいるため、日勤からの徹夜勤務といった状況にはなりません。シフト制で24時間体制を敷いているため、休日に急に呼び出されることはほとんどございません。なお、土日出勤は月に１〜２回です。もちろん代休を取得していただきます。4〜5年経験をすると、夜間待機を対応いただくこともございますが、月1〜3回程度の頻度で、仮眠もとれるように調整しております。残業代はすべて実労働時間分支給しております。 ※夜勤例 17時20分〜6時10分（ナイト勤務、休憩5時間） ■フジテックの特徴・魅力： ・国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、フジテック社は業界4位で す。専業メーカーとしてはトップに位置しています。 ・フジテックは同業に先駆ける形で早期かつ積極的に海外展開を進めています。海外売上比率は6割以上です。 補足 世田谷SC以外にも同エリアにて他営業所があり選考の中で初任地を決定します 池袋SC：東京都豊島区東池袋2-38-23 立川SC：東京都立川市柴崎町3丁目10-10 甲府SC：山梨県甲府市富竹2-5-14 田無SC：東京都西東京市田無町4-19-8 あきるのSC：東京都あきる野市秋川2-7-14

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/納入後の建設機械のアフターフォロー営業担当/インセンティブあり/福利厚生充実> ■業務内容： 当社建設機械をご利用いただいている既存顧客に対する、アフターフォロー営業をご担当いただきます。営業職1人あたり1エリアを担当し、モニタリングしている稼働状況の取得データを元に部品や予防整備の提案などを実施していただきます。 ご利用いただいている建設機械については、具体的にどこで動いているかデータを取得しておりますので、そのシミュレーション結果を用いて故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案を行っていただくことが可能です◎担当しているエリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って、営業計画から実行までご担当いただけます！ ■具体的な業務内容： ・担当エリア内の顧客訪問・稼働状況ヒアリング ・稼働状況の取得データを元にした建設機械の部品・予防整備などのご提案 ・導入済みの建機の点検のフォロー ※既存100%の営業スタイルです ■担当顧客： エリアにより異なりますが、一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様となります。 エリアごとに担当顧客数は異なりますが平均200社程度の顧客を担当していただきます。 ■募集背景： 全社の売り上げ強化を目指しており、中でもアフターフォロー営業が事業戦略上最も大事な領域だと考え募集を行っております。そのため、お客様の満足度を得て持続的に当社の製品を選んでもらうことが最も重要な役割となるポジションです！ ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開しています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【モノづくりの“司令塔”として、現場を動かす購買職】 図面だけでは製品は生まれない。協力会社との信頼関係を築き、製品を形にする購買職は、モノづくりの流れをつなぐ“司令塔”です。ニッチトップ×東証プライム上場グループの安定基盤で、あなたの経験が活きるフィールドがあります！ ■業務内容■ 兵庫工場の生産管理部 調達グループにてい協力会社への発注業務を中心にご担当いただきます。製品は粉粒体搬送用のコンベヤや製缶品。製作指導や検査・検収まで一貫して関わるため、購買職としての裁量と責任を持って取り組めます。 ＜主な業務＞ ◎製缶品・コンベヤ完成品の発注 ◎製作指導、検査、検収業務 ◎協力会社との折衝・納期調整 ※遠方の協力会社への宿泊出張あり（月数回） ■組織構成： 6名（20代：1名、30代：1名、40代：2名、50代：２名） グループ内では機械部品、購入品や材料の手配などもおこなっています。 ■教育・研修体制 ◎座学で製品・業務・安全・品質を学習 ◎OJTで先輩社員と実務を並行して習得 ◎通信教育やグループ研修制度でスキルアップ可能！ ■扱う製品について＜「粉粒体」とは？＞ セメント、小麦粉、穀物等の食品原料、化学薬品、各種製品原料など、粉や粒状の物体のことです。これらを安全に、確実に輸送するための高度なノウハウが当社の強みです。 水平に搬送するコンベヤ、垂直に搬送するエレベーターなど、多種多様な搬送製品を産業界に提供しています。特に穀物搬送では70〜80％という高いシェアを確立しています。景気の影響も受けにくく、安定した業績を継続しています◎ ■企業の魅力■ 化学、鉄、非鉄、紙パルプ、穀物、食品、環境関連などあらゆる分野の「粉と粒」を運ぶ製品を供給し、80年間にわたり産業界や社会に貢献しています。その中でも穀物搬送用では全体の7〜8割を占めております。大手企業や官公庁との信頼関係を確立しています◎ ■業界の将来性■ 業績はコロナ禍でも安定しておりました。また多角的な業界から信頼と知名度を得ているため、時代や景気の変動に耐えうる事業構造となっております。また特に現在、注力しているのは環境関連分野です。食品リサイクルやゴミ焼却プラント用の搬送機械をはじめ、国内だけでなく、海外にも事業展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友グループで手厚い福利厚生・手当あり◎／食堂完備で美味しいランチも食べられます★／あらゆる事業で業績好調の超優良企業〜 ■業務内容：航空機用の部品（熱交換器など）の開発・製造を行っている同社にてMROメカニックとして勤務頂きます。 ※MRO：メンテナンス・リペア・オーバーホール ＜具体的には＞ ・航空機部品のMRO作業（修理、分解、組立など） ・職場管理（4M管理など） ・航空局監査対応 メカニック登録後、サーティフィングスタッフ業務（適合証の発行） ※サーティフィングスタッフとは、MRO修理後、航空局のレギュレーション（法律）を満たしている証明書を発行できる認定者のこと。 ■就業環境： 空調完備の室内での作業になりますが、夏場は暑さ対策として空調服なども支給されています。また、製品は基本的にクレーンを使用して動かすため、重たいものを運ぶことは基本的にはありません。 また、食堂も完備されており、毎日温かくて美味しいランチ食べられます。大浴場も併設されており、働きやすい環境となっています◎ ■組織構成：航空宇宙熱マネジメント生産部　製造課を主の配属先とし、航空機器整備部　整備課に兼任として配属いただきます。整備課内では約40名のメンバーが活躍しています。在籍するメンバーの多くは航空宇宙熱マネジメント生産部　製造課組織との兼務で、整備部本務のメンバーは6名です。年齢層は、20代から60代と幅広く、女性も活躍されています。 ■福利厚生： ◇産休・育休制度…育児休暇は、最長お子さんが満2歳になるまで取得可能です。男性の育児休暇取得者も徐々にではありますが、増えています。産後復帰率は100％です。 ◇時短勤務‥小学校3年生までの子を養育している社員は、希望すれば所定労働時間（7.75時間）より短い時間で勤務することができます（短縮時間の上限は1.75時間）。 ◇有給休暇取得平均15.5日（2023年度実績）…有給奨励日が導入されており、年々有給休暇取得率は増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友重機械G／テレワーク可／フレックスタイム制度／月平均残業20時間／マイカー通勤可〜 ■業務内容 自動／自律ショベルの制御システム開発（モデルベース開発）をお任せいたします。 ・詳細：システム設計、制御アルゴリズム開発、ソフトウェア実装、試作評価 ・自律業務の詳細：要素技術の先行研究・評価 開発メンバーとして、商品化開発または次世代向けの研究開発をご担当いただきます。制御アルゴリズム開発をメインに、要求仕様の策定からモデリング（新規・改良）、シミュレーション、コントローラへの実装、検証／評価等の一連の業務の中で、適性に応じご担当業務を決定いたします。 ■本ポジションの魅力 建設機械分野においても、自動化や遠隔操作などの取り組みが本格化してきており、当社は以前より制御技術分野に力を入れ、機械の性能向上に取り組んでいます。 オフィスと工場が隣接しているほか、千葉県香取郡に試験場を有しており、開発機のテストや測定を通じ、製品にフィードバックしています。 開発中は、試作機やシミュレータを用いて動作確認や制御調整を実施し、現場や設計部門と密接に連携しながら、モノづくりを進めていく環境です。 自分自身で開発したアルゴリズムやソフトウェアが商品機に搭載されるほか、先端技術の習得や活用も可能で、ショベルの自動化で世界をリードできる非常にやりがいのある仕事です。 ■キャリアパス 技術の幅を広げ、システムエンジニアとして制御システム設計のスペシャリストになっていただくこと、もしくは開発リーダーとして、チームをリードしていただくことを期待します。 また、新技術や手法に関する社内の開発プロセスの構築や、より高度な専門技術を習得し、エキスパートとして研究開発を遂行する道もあります。 ■組織構成 技術本部商品開発部ICT建機開発G 部全体の所属人数は約80名、中途採用者含め、20代から60代まで幅広く活躍しています。 ■出張 国内・海外両方あり。開発状況に応じ、国内は1ヶ月〜数ヶ月に1回程度、海外は数ヶ月〜数年に1回程度の頻度で発生します。なお、開発試験開始後は、香取地区（当社試験場）へ数日〜数週間に1回程度出張します。 →VOC調査で海外出張が発生することあり

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/納入後の建設機械のアフターフォロー営業担当/インセンティブあり/福利厚生充実> ■業務内容： 当社建設機械をご利用いただいている既存顧客に対する、アフターフォロー営業をご担当いただきます。営業職1人あたり1エリアを担当し、モニタリングしている稼働状況の取得データを元に部品や予防整備の提案などを実施していただきます。 ご利用いただいている建設機械については、具体的にどこで動いているかデータを取得しておりますので、そのシミュレーション結果を用いて故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスのご提案を行っていただくことが可能です◎担当しているエリア内の顧客は自分の裁量を大きく持って、営業計画から実行までご担当いただけます！ ■具体的な業務内容： ・担当エリア内の顧客訪問・稼働状況ヒアリング ・稼働状況の取得データを元にした建設機械の部品・予防整備などのご提案 ・導入済みの建機の点検のフォロー ※既存100%の営業スタイルです ■担当顧客： エリアにより異なりますが、一般土木、ゼネコン、鉱山・砕石、産廃業者などがお客様となります。 エリアごとに担当顧客数は異なりますが平均200社程度の顧客を担当していただきます。 ■募集背景： 全社の売り上げ強化を目指しており、中でもアフターフォロー営業が事業戦略上最も大事な領域だと考え募集を行っております。そのため、お客様の満足度を得て持続的に当社の製品を選んでもらうことが最も重要な役割となるポジションです！ ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開しています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜東証プライム上場／従業員数12,000人以上・売上高4兆1,000億円超えの大手グローバルメーカー／〜世界中の街づくりに貢献／月残業20時間程度／国内1位・世界2位のシェア率〜】 ■業務内容： 想定している主な業務は下記となります。 1. 戦略的M&A、他社との事業提携等のプロジェクト案件に対する法的支援 2. 契約書の審査・作成業務 3. 訴訟・紛争への対応 4. 個別の法律問題の処理 5. コンプライアンス・内部統制業務 6. 株式・株主総会業務、社内規定管理、文書管理 ※入社後、能力・適性に応じて担当業務・分野を決定致します。 ■組織構成： 法務部内は、広義での会社法関係業務を担当する第一グループ 訴訟・コンプライアンス・製品安全・鉱山機械事業案件を担当する第二グループ Ｍ＆Ａなど各種プロジェクトや社内教育などを担当する第三グループの３つに分けられます。 ■ダイバーシティについて： 同社単体の女性社員人数は12.3%、管理職比率は9.5%です。会社として女性活躍を推進しております。 育児休業については男性の取得者数も年々増加しており、取得しやすい雰囲気です。 ■同社の魅力点： 同社は、東証プライムに上場するブルドーザーやショベルカーといった建設・鉱山機械、ユーティリティ(小型機械)、林業機械、産業機械などの事業を展開する世界トップクラスの建機メーカーです。グローバルシェアNo.2、また発展目覚しいアジア圏においてはNo.1の地位を獲得しています。また、業界のリーディングカンパニーとして、自律化、自動化、電動化、遠隔操作化をキーワードに「人・社会・地球が共に栄える未来」を目指しております。 変更の範囲：本文参照

【未経験から航空業界へチャレンジ／若手活躍中／第二新卒歓迎／教育体制〇／転勤なし／大手航空機関連企業・メーカーや官公庁がお客様先／業績安定企業】 航空機装備品・電気装備品および地上支援機材（GSE）の修理・販売、機体整備補助を行う同社にて、品質保証に関する下記業務等を担当していただきます。 ■業務内容： ・各種資格類の維持・管理 ・品質保証書類の管理・整理 ・社内教育訓練の訓練教官 ・FAA関連の維持管理 ■職場環境： ・組織：6名（20代〜40代）※未経験からスタートしている社員も多数おります。 ■教育体制： 未経験からでも活躍が出来るように、OJT研修に力を入れております。長期的な目線で人員配置を考えているので、じっくり知識をインプット頂きたいと考えておりま す。 ■当社の魅力： 創業以来70年以上にわたり、国内外のエアライン・防衛省・全国の官公庁に向けてお仕事をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【プロジェクトの肝！多様な製品を組み合わせ設計／コンサル要素が大きい※営業は別部門／引き合い多数／右肩上がり成長中の高収益メーカー】 ■職務内容： 工場ならびに物流センターの自動化に関わる設備のレイアウト設計や運用設計、顧客への提案をお任せします。 自動化技術に関する専門知識が身に付き、スペシャリストとしてコンサルティング要素の大きい提案に取り組んでいただけます。 ■職務詳細 主な業務としては、顧客との打ち合わせ、レイアウト図作成、仕様書作成等となります。 営業組織は別にあり、そちらが顧客との接点を行います。顧客のニーズ・要望がまとまりつつある状況となれば、実際に当部署の方も適宜顧客との打ち合わせを行い、顧客のニーズを満たしながら工場・物流センターがうまく機能するようにプランニングし、CADを用いつつレイアウト設計を行います。同社の持つ多様な製品を組み合わせながら設計を行う、プロジェクトの肝となる業務です。 ■募集背景 現在、世界的に工場自動化トレンドが強まり、投資志向が高まっています。同社は年物流システムやクリーンシステムに分野において、戦略的物流と自動化のノウハウを培ってきました。そのノウハウをベースとした、顧客ニーズに合わせた提案力を強みに、国内シェアは2位を誇っております。引き続き多くの引合いを頂く中で、より顧客に最適な提案を行うためにも増員が必要となっております。グローバル化により海外とのプロジェクトも増えております。 ■組織構成： 20代5名、30代7名、40代6名、50代5名と年齢満遍なく在籍している組織です。 内、女性も5名在籍しております。 ■働き方： ・残業：月平均35時間程度 ・出張：案件によって週1~2回程発生する可能性あり（主に国内） ■村田機械について： ・「自動化」を軸に、クリーンFA（半導体）、繊維機械、ロジスティクス＆オートメーション、工作機械、情報機器の5つの分野に展開する産業機械メーカー。 ・全事業部の売上のうち、海外売上の割合は60％以上、事業拠点は世界17カ国・36ヵ所へ広がっています。 ・売上高5000億規模！右肩上がり成長中／営業利益率18%を誇る高収益企業（2025年3月期） ・年間休日120日以上・完全週休2日制／5日以上の連続休暇も取得可能。 変更の範囲：会社の定める業務

※全国はばたく中小企業300社にも選出（経産省主催）／数々の受賞歴を誇る『職人技×最新鋭設備のハイブリッドメーカー』／です※ ■仕事内容： 「船舶用エンジン機器」や「建設機械向け油圧バルブ」などの精密仕上げや油圧機器の部品組立を主に行います。 ※ご本人の経験・スキルなどに合わせ、加工工程にも携わって頂くことがあります。 ■入社後のイメージ： ・未経験入社の方は、機械オペレーション（マシニング・NC旋盤）からキャリアをスタート。入社5年間を1つのサイクルとして、まずは部品製造の基本から習得して頂きます。 ・図面の見方などから始まり、先輩メンバーが付き添いながら加工業務の基礎をレクチャーします。※作業チェックシートなどを使って、各自の成長状況に合わせサポート！ ・業務に一定慣れてきた段階で、自ら機械へのプログラミング（数値入力）へ！操作のしやすい機械オペレーションから順次お任せしていきます。 ■キャリアステップ： これまでの経験・スキルにもよりますが、上記経験を積んだ後に組立工程の担当へ、将来的には希望すれば開発系の職種（生産技術、生産管理など）を目指すことも可能です！ ぜひ『モノづくりエンジニア』としての幅広いキャリアを築いていきましょう！ ■同社で働く魅力：働く社員を全力でサポート！※トップシェア製品を生み出す技術力＋α本気の社員育成・キャリア支援が同社にはあります※ ・「現代の名工」をはじめ高度熟練技能者を多数輩出している同社では、若手エンジニア育成の為、例年「技能五輪」全国大会に出場。グランプリ選手の育成を行っています。 ・資格・技術取得を頑張る仲間を積極的に応援します。取得費は会社負担、取得後は資格手当として支給しています。 ・社屋・工場は新しく、冷暖房も完備しています。工具1つ取っても綺麗に整備しており、就業環境は良好です。（女性エンジニアも在籍・活躍中） ・省力化・効率化の推進に向けた設備の積極投資！単純な部品の取付・取外などのルーティン作業、各作業間の工程連結などのオートメーション化が進んでいます。 ・大手メーカーの外部講師を2週間に1回招いて行う『段取り短縮プロジェクト』や社員間でのチームワークを高める『オフサイトMTG』など、みんなで助け合う風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：全社セキュリティの企画、設計、構築、運用に関する業務を行っていただきます。 ※コロナ対策の一貫として在宅勤務を取り入れています。フル在宅勤務の方もいれば、週２〜３日在宅勤務の方もいらっしゃいます（※コロナ終息後は通常勤務）。 【具体的には】 〇社内セキュリティ施策の企画、設計、構築、運用（PC・サーバー・モバイル・IOT・メール・インターネットアクセス・Webアプリケーション・クラウド等のセキュリティ、Antivirus、EDR、メールＧＷ、Webフィルタ、WAF、F/W、脆弱性管理、情報漏洩防止等） 〇 サイバーインシデントマネジメントCSIRT活動、SOC、インシデント対応、サイバーセキュリティ情報収集、サイバーセキュリティ教育等 〇 ISMS対応業務、ISMS内部監査 ■同社の特徴： ・世界2位の人口を誇るインドでの現状のシェア約50％：現状約180万台のスズキ車をインドで販売しています。2030年にインドの自動車市場は約1000万台と予測されており、同社として2030年においてもインドでのスズキ車のシェアを約50％を保ち続けることを目標において開発・生産を進めています。 ・営業利益率2019年度約8.4％：自動車業界では高めの利益率です。インド市場での実績が利益率の高さをけん引しています。軽自動車に特化し、コスト削減レベルが高く、昔から徹底したコストカットを実現しています。 ■同社の特徴： 1909年（明治42年）鈴木式織機製作所として創業、1920年（大正9年）鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、顧客の暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の顧客に愛されるまでになっています。同社は世界で愛され、信頼されるマークとともに、これからも前進しつづけていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

ノルマなし！／配管、プラント器具の製造のサポート器具の営業！／オーダーメイド対応、低価格高品質製品で製品優位性◎／神戸市で腰を据えて働けます！ ■業務内容： ・工業用機械の設計・製造・販売をはじめ、プラント用機器の販売など幅広い事業を展開している当社。そんな当社において営業担当として活躍頂ける方を増員募集致します。 ■概要： ・基本は取引先の大手重工業メーカーに定期的に訪問し、設備案件やプラント案件など、各製造部門のニーズを伺いながら提案するルート営業になります。 ＜具体的には＞ ・予算・サイズ・機能・納期など、プラント用器機や部品に関するニーズをヒアリング。 ※どのようにすれば受注できるのか、他社の金額はどれくらいなのか。コミュニケーション能力や聞き出す力が必要となります。 ・受注後の提携工場への発注〜納品までの業務 ◇営業ノルマはなく、仕事のスケジュールも自らの裁量で決められます。 ■当社の特徴・募集背景： ・「製造現場に欠かせない機械を、もっと低価格で提供できないか」そんな想いで会社を立ち上げたのが、およそ14年前。事業の鍵は中国にある工場との提携です。 ・品質向上の努力を重ねた結果、従来の10％〜50％という価格で商品を提供できるようになりました。 ・同業他社と比較して、低価格で高品質な製品を提供出来る点を強みの一つとし、また現在、全国のお客様から多数のお問合せを頂いている状況の為、組織体制の強化を図るべく、増員募集する運びとなりました。 ＜主要お取引先＞ 三菱重工業(株)、三菱日立パワーシステムズ(株)、(株)東芝 京浜事業所、(株)IHI、(株)日立パワーソリューションズ、川崎重工業(株)、(株)クボタ ■魅力： 《利益を1人ひとりに還元！》 社員がやりがいを感じて働けるよう、会社の利益は積極的に還元しています。現在の賞与年3回に加え、今後は売上に応じたインセンティブも充実させる予定です。 《やりがいのある環境！》 大手企業と直接やり取りもでき、単価もウン千万単位。責任感のあるやりがいの大きな仕事に挑戦出来る環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓・職種未経験歓迎/年間休日101日/月平均時間外25時間程度/U・Iターン歓迎〜 ■職務概要： 高層ビルのバルコニー、階段、柱等のプレキャストコンクリート板（PC板）を受注生産にて製造する当社にて、工場ラインのリーダーをお任せいたします。 ▼具体的には下記業務をお任せいたします： ・担当ラインの管理業務 ＜製造工程＞　 ・鉄筋加工・組立て→型枠組立て→鉄筋・埋込物セット　 ・コンクリート投入→仕上げ・養生→脱型→美装→製品検査・出荷 未経験の方でも丁寧に指導いたしますので、ものづくりに意欲のある方はぜひご応募ください。 ■就業環境： ・個人ロッカーや休憩スペースがあり、お弁当も約380円程度で食べることが可能です。 ・各ラインにより就業時間が異なりますが8:00〜17:00、7：00〜16：00、6:00〜15:00の時間の間の８時間以上での勤務となります。 ■当社の特徴： 当社は社員の「人づくりを最大のテーマ」として取り組んでおります。 ・4か月に１回社内報を発行し、社員紹介や技術紹介など会社の意思疎通　　やコミュニケーションを図っております。また、３か月に１度「お楽しみ朝礼」を開催し、社長が仕入れた景品の抽選会とするなど、社員間の交流を大切にしています。 ・始業前の10分間の「美化運動」の実施、月一回の各界の偉人・先人の知恵を学ぶ「社内木鶏会」の実施、「業務改善提案」の募集・表彰など、社内活動に取り組んでおります。 ■当社の魅力： ・建設業界の職人不足、労働者不足の状況下、高層建築、大型建築を中心に、ＰＣ工法は、工期短縮、品質管理、コスト減、環境負荷軽減などに優れ、当社の社会的使命は今後とも大きいです。 ・「ＩＳＯ9001品質マネジメントシステム認定」（国際標準化機構「顧客が求める製品やサービスを提供するための仕組みを構築するガイドライン」）、「ＰＣ部材品質認定・Ｎ認定」（（一社）プレハブ建築協会）、「ハーフＰＣａ床板製造工場審査制度規定に適合する工場認定」（ハーフ ＰＣａボイドスラブ協議会）を取得済みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード上場の世界の物流を支えるメーカー/三菱重工業グループ/働き方◎/年休128日/残業30H】 ■業務内容：物流システム現地工事責任者として、同社製品（無人搬送システムなど）の納入工事時の現場管理・監督業務をご担当いただきます。新規設置、改修等にて現地へ出張いただき、工事管理（プラント工事）や納入先への引き渡しをお任せします。具体的には以下です。 ・工事関連の資料作成（工程表、施工体制台帳、作業員名簿、日報など） ・工事現場での管理・監督（安全対策、工程進捗管理、資材受領など） ・お客様や工事関係者との調整業務（工事進捗連絡や製品取扱説明など） ■出張について：お客様の事務所や物流現場（港湾/工場/倉庫）に出張いただきます。期間は案件や担当業務に応じて変動がございます。エリアは全国です。 ■組織体制：部長、課長、スタッフ30名で構成されております。 ■業界について：人手不足や生産性向上の需要に伴い、昨今、物流現場における省人化ニーズは高まっております。 ■三菱ロジスネクストについて： ◎概要：三菱重工業株式会社グループであり、2017年10月に発足した東証一部上場メーカーです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生いたしました。（日本輸送機、三菱重工業フォークリフト事業部、TCM、日産フォークリフト） ◎製品：フォークリフトから、港湾荷役システム、搬送用ロボット、倉庫管理システムまで幅広い物流に関わる製品を製造しております。 ◎売上比率：約60％が海外事業です。世界中の物流を支える存在として同社の手掛けた製品が活躍しています。 ◎平均勤続年数：16.5年（2020年3月時点）と非常に定着性の良い企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

★世界1兆規模・120カ国展開・社員約34,000名の建設業界向けメガメーカー ★転勤なし・リモートワーク中心・フルフレックスで裁量権高い環境 ★語学力を活かせる・グローバルチームや海外拠点とのやり取りが発生します ■業務内容 ＜予算策定・フォーキャスト業務＞ ・年次予算、四半期・月次フォーキャストの策定・更新 ・予算精度の向上を目的とした経営陣や各部門との調整 ＜財務分析・経営レポーティング＞ ・フォーキャストと予実の差異分析（売上、コスト、利益等） ・KPIモニタリングおよび課題抽出 ・経営陣向けレポートやプレゼンテーション資料の作成 ＜事業部門との協業＞ ・営業、マーケティング、オペレーションといった各部門と連携し、財務的観点から意思決定をサポート ・新規プロジェクトや投資案件に対する収益性・効率性の分析 ＜財務モデルの構築・改善＞ ・P&L、キャッシュフロー、投資回収等の分析モデルを設計・運用 ・自動化や効率化を通じた分析基盤の改善 ＜アドホック分析＞ ・経営陣や事業部門からのリクエストに応じた臨時分析 ・市場動向や競合情報を踏まえた戦略的インサイトの提供 ■配属組織 日本のFP&Aチームはリーダーを含む4名構成で、20〜30代の若手中心に活躍中です。それぞれが各部門のCFOのような立場でオーナーシップを発揮しています。 将来的にジョブローテーションの実施予定があり、別事業部における財務戦略パートナーシップを経験する機会も得られます。さらに、能力や意欲に応じて、会社全体の財務を取りまとめる業務に携わることも可能です。 ■ヒルティとは リヒテンシュタインに本社を置き、建設業界の中で圧倒的なブランド力と製品力を誇るグローバルメーカーです。モノを売るだけではなく、製品レクチャー、技術的課題へのソリューション提案などの幅広いサポートでお客様の課題解決に伴走しています。 また、2024年に働きがいのあるグローバル企業ランキングで世界5位、アジア部門4位にランクインしており、従業員から声をもとに「よりよい環境」を目指して全社的に活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【完成車メーカーと打ち合わせから行い上流での経験を積むことが可能！／東証スタンダード上場／グローバル企業／Uターン・Iターン・Jターン歓迎／入社前の転居費用は当社で負担します！】 ■業務概要 入社後、適性および経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・仕様書、詳細設計図の作成 ・全般的な試作、実験、評価 ・モデルベース試作設計および評価　　等 ■就業環境 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内小田原は300名です。 ■本ポジションの魅力 ・東証上場企業であり、グローバル展開をしているため、エンジニアとしての経験の幅を広げることが出来ます。 ・福利厚生もしっかりと整っており、安定した企業で働きたい方必見です！ ■当社の特徴 当社は創立100周年以上の「ものづくり」を基盤とした独立系自動車部品メーカーです。主に国内外の完成車メーカー、二輪メーカーと取引を行い、独立系メーカーの強みを生かした自由な発想で様々な製品を生み出してきました。昨今は同社の要素技術を活かした電動車向け製品の開発にも注力し、CO2削減に関わりながら省エネと低ミッションを実現するシステム製品の開発・製造も行っています。 持続可能な高収益企業を目指し、「ものづくりの本質」へのこだわりと自主独立の気概、技術と事業に対しての革新に挑み続けると共に、 「安全と品質」「コンプライアンス」「教育と健康」を活動の礎としながら、地球と社会の持続可能性を高め自らも発展するというサイクルの実現を目指し活動を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務