〜世界的バッテリーメーカー・優良企業でのデータ活用効率化/成長企業・積極設備投資中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に〜 ■業務内容： トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析における、評価解析データ処理の効率化を担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・データの自動収集＆データベース化 ・自動処理化のシステム構築 ・サーバの保守メンテ　など ■組織構成： 当部署には110名（派遣社員含む）が在籍しています。20代〜50代の幅広いメンバー構成となっており、「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 ■やりがい・組織風土： ・自身が扱った評価解析データを用いることでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・ITというツールを使って、会社や製品をより良くしていける貢献度の高い仕事。 ・組織、個人の変革と向上意欲が高い。相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境がある。 ■募集背景： 当部署は開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担っています（西神/加西/豊田の3拠点で総勢約100名体制）。今後、国内・北米・中国の複数拠点で新ライン立上げを計画しており、業務量も増加するため、評価・解析ニーズを一緒に進めていけるメンバーを求めています。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： カーボンニュートラル、サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。 その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられており、これらの期待を超える成果を上げ、カーボンニュートラルな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。 ■業務内容： 製品（カーボンフットプリント(CFP)・スコープ3）のカーボンニュートラル活動 ■業務詳細： ・調達と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進 ・業界団体と連携したバッテリー用CFP算定・認証ルールの構築 ■職場のイメージ： グループ長、主幹（課長級）主事職（係長級）、一般社員、他社出向者等専任・兼務メンバー合わせて約10名で構成されています。 年齢層は20代〜50代と幅広いメンバーで構成され、自らの成長を実感出来て明るく楽しい職場と働き方を目指しています。 ■職場のミッション： 環境全般に関して、社内外からの様々な期待を超える全社企画の立案とその推進体制・実行計画の構築を実施。 「ヒト・モノ・カネ」を明確にし、見える化等の必要となるツールの準備も含めた企画を立案することにより、環境問題への対応を加速させる。 ■魅力： 世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。メンバーは20代〜50代が約10名で出身も専門分野も多様性に富んでいるため、自身の経歴に応じた働き方を模索しながら業務を進めることが出来ます。 ■キャリアパス： 様々な分野の環境に関する全社企画の立案を担当する事により、「環境分野」のリーダーの育成を目指しております。 入社後は、カーボンニュートラルの業務を推進したのち、ご本人の要望・適正に合わせて環境関連の企画立案の業務やリーダーを担っていただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車部品・建築部材・交通機関向けのパンチングメタルを開発するニッチ市場トップメーカー。「アイデア玉手箱」「新商品開発プロジェクト」など従業員が経営視点で事業に参画できる仕組みを設けています〜 ■仕事の内容： 関東営業所の営業として、金属加工の提案営業をお任せします。ただ物を売るのではなく、お客様からご相談いただき、一品一品オーダーメイドでオリジナルの製品を提案できることが当社の強みです。既存顧客への営業が8割です。 ■詳細： 自動車部品や建築資材メーカーに対する法人営業。要望を伺い、社内技術部門と相談。性能・価格・納期の観点から顧客への提案内容を決定。受注後は製造部門に依頼して納期調整、納品までを担当します。 ■製品： 自動車マフラーや建築の防音パネル等。金属加工が必要な製品。関係の長い顧客なら製品の企画段階から相談を受けるなど、最適な提案を続ける事で顧客と強い信頼関係が結べます。 ■魅力： 一つのものを0からお客様と設計部と作り上げていくため、出来上がった後の達成感とお客様の笑顔を見れることがやりがいです◎ ■入社後の流れ： 入社1ヶ月目は、座学研修や先輩と一緒に同行し、まずは当社での業務に慣れていってください。2ヶ月目は、工場にて製品について学んでいただきます。工場担当者とのリレーションにより、知識を深めていってください。半年ほどで、図面が読めるようになります。半年後〜1年で1人で営業を回っていただく予定です。ニッチな業界となるため、競合も少なく、営業がしやすいところも魅力です◎ ■配属先情報： ・関東営業所：営業担当4名(20〜50代の社員が在籍しております) ・環境：年休125日／OJTによる手厚いフォロー体制で安心◎

◎国内シェア高い大手企業と取引 ◎半導体や自動車業界とも取引があり安定 ◎年休117日 ◎アルコニックスグループの安定基盤 ■業務詳細 ＜設備保全業務＞ ・工場全体の生産設備の保全業務 ・設備の不具合対応、簡易的な設備パーツの交換 ・設備メーカーとの修理に関する調整 ・設備保全計画の立案、実行 ・受電設備やコンプレッサーの保守 ・建屋の改修工事計画の立案、実行 ■やりがい ・自動車部品の製造ラインは昼夜稼働しています。トラブルによる停止が無いようメンテナンス業務は重要です。 ・工場には各メーカーの加工設備が多数揃っていますので、やりがいも大きいと思います。 ■魅力 ▽働き方 ・有給取得実績12日以上 ・24時間全館空調換気できれいなオフィス ・社員食堂(補助制度あり) ※社内規定に準じて引っ越し費用の補助もあります！ ▽技術力 半導体関連製造装置部品や自動車関連部品の高精密・高精細研削加工を得意としており、特にスマートフォン、タブレット端末用表面実装機（チップマウンター）用吸着ノズル等のヘッド部品製造においては高い技術力と世界市場シェアを誇ります。 ▽安定性 納入先の90%は東証プライム上場、もしくはその子会社で安定しており、更なる需要が見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜（株）アイシンの1次請け／新規設備の立ち上げに携われる／メッキ、プレス加工、成型の一貫生産〜 ■募集背景 当社として、生産性向上の観点から、製造設備の自動化を進めていく方針があります。既存設備の改修、改善だけではなく、新規設備の立ち上げも内製していくにあたって、組織強化のための募集です。 ■職務内容 自動車部品製造 ・プレス—表面改質—樹脂成形—組付けを運営する当社で、自動機、画像機の設備設計に従事頂きます。 ■職務詳細 設備の設計・製作をお任せします。工場の自働化、省人化を目指して、当社の樹脂成形やプレス加工で利用される設備を中心に、製造工程や設備の改善を実施頂きます。内製設備導入（長さ２ｍくらいのテーブルに収まる自動機等）にむけた仕様検討や構想設計、機械設計といった、工場の設備構築にも携わって頂きます。 ■導入予定の装置（例） インサート成型ラインで使用する自動供給装置： パーツフィーダーで製品を切り出し、4軸スカラロボットで金型に挿入。 エアシリンダ、ロボシリンダを使って作る自動供給装置です。 ■魅力 ・自社製品の製造に使われる設備の製作に加え、顧客からの要望ヒアリングから関われるため、裁量大きく働けます。成果が見えやすく、やりがいある環境です。 ■組織形態 40代2名（課長、正社員）、60代後半1名嘱託社員の3名で構成されております。課長が設備製作の外注をしており、保守は正社員が担当。 課長は機械、電気双方への知見が豊富で、共に製作に携わって頂きます。 ■評価 頑張った分だけ還元がある環境です。5つのグレードが用意されており、年1回昇給のタイミングで1つグレードが上がると、年収が100万程度Upします。過去の中途入社者で、入社5年で年収が300万Upした事例もあります。成果が目に見えやすいため、技術面、実績面を正しく評価します ■当社の強み 金型設計、プレス加工、メッキ、成型という3つの工程を自社内で完結でき、納期やコストが削減できるため（株）アイシンの1次請けとして選ばれています。当社社長は、株式会社アイシンの協力会「つばさ会」の役員ということもあり、強固な協力関係を築いており、高い事業安定性を誇ります。直近では、アイシン様と共に、次世代レクサス向けのセンサ技術開発にも関わっています

【働きやすさとキャリアアップが叶う◎／東証プライム上場のジェイテクトグループ】 ■職務内容 ・縦型研削盤の国内トップシェアを誇る工作機械(研削盤)において、自動車、家電、半導体業界の主要顧客に対するルート営業をお任せします。 ＜具体的には＞ ・顧客からの問い合わせ対応 ・要望される設備にカスタマイズして提案 ・受注および、その後の納期管理 ・現地での納入の立会い ・その他、機械トラブルのヒアリング、社内へのフィードバック　等 ※顧客と長期的な関係を構築することが得意な方にフィットするポジションです。 ＜研削盤とは＞ 高速で回転する砥石を被加工材に少しずつ接触させることで、金属や木材、樹脂などの表面を削り取り、表面の仕上げを行う工作機械です。自動車部品や家電部品など、身の回りの製品の生産を支える重要な機械です。 ▼こんなところに私たちの技術▼ https://www.machine.jtekt.co.jp/recruit/company-everyday/ ■入社後 1〜3か月は本社大阪にて研修を実施します。※研修期間中の居住先は会社寮を予定しています。 その後は配属先にてOJTを行い、1年を目安に独り立ちできるようフォローします。業界・製品知識は無くても興味があれば安心してキャッチアップいただけます。 ■出張頻度 東日本エリアへ1か月あたり4~5営業日程度の出張がございます。 ほとんど日帰りですが、遠方の場合は日数を纏めて複数の顧客訪問をします。 ■組織構成 東京支社12名(20代1名、30代6名、40代3名、50代2名)で構成されています。中途入社であり文系出身の社員も多数活躍しています。 ■キャリアアップ ・若手社員教育としてキャリアプラン研修を行い、自己能力の評価や、将来を考えていく手助けを行っています。 ・年に１度、異動や転勤の希望の有無、上司へ伝えたいこと等のヒアリングを行います。可能な限り社員の希望に応えたいと考えています。 ■当社の特徴 ・基幹事業である工作機械製造、FA機器、自動車部品など多方面に事業展開を行っています。 ・グローバルに生産工場を設けています。海外には合計で6社設立（メキシコ1社、中国2社、韓国1社、タイ1社）し、世界進出に取り組んでいきます。

〜創業70年を迎える老舗トラック部品メーカー/ゆくゆくは教育の仕組みづくりから関われる/退職金制度あり/EV時代でも使用される部品製造で将来性も◎/2027年に富士見市に新工場移転予定〜 当社は1956年創業の老舗トラック部品メーカーです、新工場設立や組織再編を背景に、次世代組織づくりを推進いただく人事担当者を募集いたします。 ■業務内容： 新卒の採用活動を軸に、ゆくゆくは中途採用・教育・研修体制の整備まで担い、人事領域の中核として組織づくりに関わっていただきます。 ＜具体的には＞ 【採用】※まずはこちらがメインとなります ・新卒採用（第二新卒含め年間約10名規模／高卒・大卒） ・高校訪問や説明会の企画・運営 ・求人票作成、媒体運用 ・書類選考〜面接、内定フォロー（懇親会・研修設定） ・工場移転に伴う新規学校開拓 【教育・研修】※中途採用含めゆくゆくお任せします ・社員研修の企画・運営 ・外部研修の導入、講師調整 ・マネジメント層の意識改革研修の設計 ・OJTの標準化や教育仕組みの構築 ■組織構成 人事部人事課に配属となります。 人事副部長のもと、20代女性社員と採用領域の中核としてご活躍いただきます。 ■キャリアプラン 入社後は新卒採用の引き継ぎからスタートし、半年〜1年で採用業務の主担当へ。その後、教育研修の企画や制度設計にも領域を広げ、将来的には人事全体をリードするポジションとしての成長を期待しています。 ■働く魅力 （1）「採用担当」で終わらない、人事としての次のステージへ 単なる採用実務ではなく、教育・研修・組織づくりまで踏み込めるポジションです。「人を採る」から「人と組織を育てる」フェーズへのキャリア拡張が実現できます。 （2）変革フェーズに入れる希少なタイミング 工場移転・組織再編を背景に、採用・教育のあり方自体を見直しています。 出来上がった環境では得られない、組織変革の実感と手触りがあります。 （3）EV化の中でも“需要が増えている領域” 競合の撤退により当社への引き合いは増加。商用車・建機領域は機構・油圧設計の価値が残り、中長期的にも安定しています。 ■当社について： 人を大切にする理念のもと、技術力向上と働きやすい環境づくりを推進。さいたま市の認定も受ける安定成長企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆（株）アイシンの1次請け／新規設備の立ち上げに携われる／メッキ、プレス加工、成型の一貫生産◆ ■募集背景 当社では生産性向上の観点から、製造設備の自動化を進めていく方針があります。既存設備の改修、改善だけではなく、新規設備の立ち上げも内製していくにあたって、組織強化のための募集です。 ■職務内容 自動車部品製造 ・プレス—表面改質—樹脂成形—組付けを運営する当社で、自動機、画像機の設備設計に従事頂きます。 ■職務詳細 設備の設計・製作をお任せします。工場の自働化、省人化を目指して、当社の樹脂成形やプレス加工で利用される設備を中心に、製造工程や設備の改善を実施頂きます。内製設備導入（長さ２ｍくらいのテーブルに収まる自動機等）にむけた電気設計、制御設計、4軸、6軸ロボットのプログラミングといった、工場の設備構築もお任せします。 ■導入予定の装置（例） インサート成型ラインで使用する自動供給装置： パーツフィーダーで製品を切り出し、4軸スカラロボットで金型に挿入。 エアシリンダ、ロボシリンダを使って作る自動供給装置です。 ■魅力 ・自社製品の製造に使われる設備の製作に加え、顧客からの要望ヒアリングから関われるため、裁量大きく働けます。成果が見えやすく、やりがいある環境です。 ■組織形態 40代2名（課長、正社員）、60代後半1名嘱託社員の3名が在籍。課長が設備製作の外注をしており、保守は正社員が担当。 課長は機械、電気双方への知見が豊富で、共に製作に携わって頂きます。 ■評価 頑張った分だけ還元がある環境です。5つのグレードが用意されており、年1回昇給のタイミングで1つグレードが上がると、年収が100万程度Upします。過去の中途入社者で、入社5年で年収が300万Upした事例もあります。成果が目に見えやすいため、技術面、実績面を正しく評価します ■当社の強み 金型設計、プレス加工、メッキ、成型という3つの工程を自社内で完結でき、納期やコストが削減できるため（株）アイシンの1次請けとして選ばれています。当社社長は、株式会社アイシンの協力会「つばさ会」の役員ということもあり、強固な協力関係を築いており、高い事業安定性を誇ります。直近では、アイシン様と共に、次世代レクサス向けのセンサ技術開発にも関わっています

【アプリ・インフラ不問◎PM・PL経験をお持ちの方歓迎／世界各拠点のメンバーと協業／システム導入支援やガイドライン策定など／グローバルタイヤメーカー】 ■職務内容： 世界各拠点のメンバーと協業し、グローバルレベルでのIT企画の推進をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ・グローバルプロジェクトの推進・管理 ・グローバルでのシステム導入支援 ・グループ内標準ガイドラインの策定と展開・浸透 （サイバーセキュリティ/ネットワーク/グローバルIT調達戦略など） ・グローバルIT組織体制の設計・再構築 ・社内システム（特に経理システム）の刷新　 ■魅力ポイント： ・国内だけではなく海外拠点とのコミュニケーションや出張の機会があり、グローバルに業務経験を積むチャンスが多数あります。 ・コーディネート／マネジメントだけでなく導入や、新技術の検証を通し技術習得する事もできます。 ・クラウドの活用を積極的に広げており、AWSなどクラウドアーキテクチャなどの広範囲な知識習得も可能。 ・自発的な提案や行動を重視しているため、自分の目指したいと思ったことが起案しやすい職場です。手を挙げればチャンスを与えてくれる文化で、責任者としてプロジェクトの立ち上げから、設計、構築、導入までやり遂げられるのも大きな魅力です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月10〜30h程度 ※年に6回以上月30時間を超えないようマネジメントされています。 ・在宅勤務：あり（出社と併用） ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ※有給消化日数：14.0日（2024年度） ■配属部署： IT企画本部 IT企画部 └20名在籍 ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。2024年度の連結決算は、1兆947億円で過去最高の売上を達成しており、業績は右肩上がりです。乗用車用タイヤだけでなく、モータースポーツやトラック、バス、産業車両用タイヤなど幅広く展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎未経験OK！手に職をつけたい方へ／世界基準1/1000mmの加工技術をゼロから習得 ◎年間休日121日／土日休み／長期連休あり／転勤無し ◎アイシンなど大手取引先中心の安定基盤 ◎2交替制でも週替わり＆急な呼び出しなし ■募集背景 自動車業界の電動化・高性能化が進む中、オートマチックトランスミッション部品への需要は今後も安定して見込まれています。 そんな状況を踏まえ、今回は“育てる前提”での採用です。 未経験でも、ものづくりに興味がある方を歓迎します。 ■職務概要 自動車に使われるオートマチックトランスミッション部品の機械加工をお任せします。 NC旋盤やマシニングセンタといった工作機械を使い、金属部品を高精度に加工する仕事です。 ■具体的な業務内容 NC旋盤・マシニングセンタを使用した金属部品の加工 加工条件の確認・簡単な調整 刃物交換などの段取り作業 ノギス・マイクロメータを使用した測定・検査 加工後の品質チェック・記録作成 ※重たい材料の運搬などはなく、体力的な負担は少なめです。 ■仕事の特徴・魅力 当社が扱う部品は、1/1000mm（ミクロン）単位の精度が求められる「世界品質」。 最初は難しく感じるかもしれませんが、OJTを中心に丁寧に指導します。 実際に、未経験からスタートし、 機械操作 加工条件の理解 精度管理 まで一つずつ身につけて活躍している社員が多数います。 未経験入社の場合でも、3か月〜半年程度で基本作業を習得できる環境です。 ■配属部門・組織構成 製造課 加工工程への配属となります。 20代〜50代まで幅広い年代が在籍しており、中途入社比率も高め。 わからないことはすぐに聞ける、落ち着いた雰囲気の職場です。 ■働き方 2交替制（週替わり） 8:00〜17:00 19:00〜翌4:00 しっかり休んでから夜勤に入るため、生活リズムを崩しにくい体制 急な呼び出しや常時夜勤はありません ■企業・事業の特徴 1952年創業、75年以上にわたり自動車部品の切削加工を手掛けてきた当社。 アイシンをはじめとする大手自動車メーカーと長年取引を続け、 デミング賞実施賞の受賞、IATF16949の取得など、品質面でも高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

主な担当業務は、シート用材料の機能を向上させる材料、プロセス要素技術開発です。 ■具体的な業務例： ・シート用材料開発（材料開発、評価技術）経験のある方、弾性シート特性の応用技術に知見のある方 ・材料配合設計、シート化プロセスの要素技術開発（特性向上、シート化、塗工技術、ワニス化等） ・試作品評価（物性評価、信頼性評価など） ・製品を構成する原材料サプライヤーとの交渉（新規材料合成依頼、サンプル依頼等） ・特許出願 ■組織ミッション： ＜材料プロセス設計部＞ あらゆる社会に必要不可欠な半導体、その進化の一端を担っている電子材料として、今後ますますの発展が期待されています。材料技術、製造プロセス技術を通じて、社会の発展の為に顧客と共に新たな価値を創造する材料を提供することが材料プロセス設計部のミッションです。 ＜シート材料設計課＞ 半導体の進化を担っている電子材料として、プリント配線板用材料、半導体デバイス用材料があります。その半導体デバイス用材料の中でシート材料の機能を向上させるため、材料・プロセスの要素技術開発を行うのがミッションとなります。 ■職場の雰囲気： ・リーダークラスは若い世代が多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談ができる活発な組織です。 ・自ら提案すれば新しいことに挑戦できる職場です。 ・チームワークを大切にし、皆でスピード感をもって業務に当たっています。 ■キャリアパス： ・初期配属の部署の仕事に留まらず、様々な職務を経験頂いて、総合的なスキルを身に着けるキャリアパスを用意しています。 ・一方で、初期配属、若しくはその周辺での技術深化を目指すキャリアパスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの未経験からチャレンジできる機構設計業務/HEV車向けバッテリー世界No.1/電池事業を中心に地球環境のクリーン化に貢献する事業を展開/積極設備投資中】 電池セルの機構開発を担当いただきます。 ■具体的な業務： ・角型リチウムイオン二次電池構造及び部品の設計、試作検証、量産導入 ・社外パートナーとの折衝 ・電池構造の評価、分析 ・CAEを活用した開発効率化推進，設計検証 ■組織について： 当部署は約70名おり、20代〜50代の幅広い年代のメンバーで構成されています。設立７年目の会社であるため、1人の裁量は大きく、相談しやすい雰囲気・学び合える環境があります。 ■やりがい： ・自身が設計開発した電池を載せたEV車が実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる ・電池だけではなく自動車のノウハウも学びながら、世の中に本当に必要とされる電池を作ることができる ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、今後、国内・北米・中国の複数拠点で多くの新ラインの立上げを計画しており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。次世代電池の当部署は従来の性能を超える次世代電池セルの機構開発を担っており、要素開発だけではなく、国内外の新ラインの立ち上げを行う際の様々な課題に対する対応もしていくための増員を考えています。 ■同社の魅力： 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜実務未経験歓迎／国内向け軽自動車で40％のシェアを誇るシャシー系部品の設計職／トヨタ＆ダイハツ連結子会社／ダイハツグループでユニットでの品質保証を実現しており、インドネシアやマレーシアにも生産拠点を持ち海外展開を強化中／年間休日121日・土日休み〜 ■業務内容 トヨタ自動車とダイハツ工業の連結子会社であり、軽自動車向け部品を手掛ける当社で自動車の「走る」と「曲がる」を支えるトランスミッションやステアリングギアなど自動車部品の生産技術（工程設計）業務をお任せします。 新規部品の量産や量産部品の設計変更に応じた生産準備業務を担当していただきます。設計図面に基づいて、粗材の加工順、加工方法、使用する設備やプログラムの設定などを企画し、生産ラインをイチから立ち上げます。業務は幅広いですが、最初はできることから進めていきますのでご安心ください。作り上げた製品がお客様のもとに届く、その為の土台を作り上げるやりがいのある職務です。 ■当社について： 自動車業界が100年に1度の大変革と言われている中、電動化に向けた対応を進めると同時に、海外展開（海外拠点拡充・海外売上高拡大）と新規開拓（グループ外取引と異業界への進出）に注力しており、積極的に挑戦する人にチャンスを多く与えられ、自身が主軸となって活躍できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇ケミカルプラントでの保全業務などのご経験をお持ちの方へ◇◆ ■業務概要 川崎事業所におけるアンモニア、苛性ソーダ等の基礎化学品、半導体用ガス、発電所等の生産設備の機械担当として業務をお任せいたします。川崎事業所の工務部ではプラント設備の建設〜設備保全までご担当いただきます。メインとしては保全業務となります。 ■業務詳細 ◎設備保全・設備の安全安定運転、維持活動 ・保全活動の計画立案（月次、年次、中長期） ・定期的な設備点検による健全性確認、評価 ・不具合部分の原因解析、設備改善 ・設備の状態監視（劣化診断、余寿命診断） ◎プラント建設・新設および既存設備の更新 ・エンジニアリング業務（設計・施工管理　等） ◎設備の廃棄および再利用の調査・検討 ◎関連事業所への技術支援 ＜保全業務に関する詳細内容＞ 川崎事業所内にある静機器（塔・槽・熱交換器）・動機器（回転機・電動機）の保全活動をPDCAに沿って行っていただきます。 また保全業務で得た知見を活かし、壊れにくい設備とするための設計へと繋げ、業務の幅を広げることができます。 ■業務のやりがい ・自社設備であり、自身で計画・実施できるため、中長期的に設備に携わることができます ・事業所内での業務がほとんどであり、転勤や長期出張がほとんどないです ・古くは昭和時代から稼働している設備から、新しい設備まで保有しております。また、静機器、動機器両方の取り扱いがあり、様々な設備の知見を身に着ける機会がございます ・保全の経験を活かすことで、より長く利用できるような設備改良や設計業務を行うことができ、スキルの幅を広げることができます ■部署の風土や働き方について ・周囲との連携を大事にしており、上司や同僚とのコミュニケーションが取りやすい環境です ・フレックスタイム制を導入しており、自身で予定を組み立てて業務を行うことができます。また残業時間もチームで調整し、負担が偏らないよう配慮もしております ・自ら手を挙げれば新しいチャレンジができ、会社としてもそれをサポートするような環境が整っています ・基礎化学品事業部は拠点は川崎のみとなります。社命による他事業部への異動もほぼなく、当面の間は転勤なし、長い間腰を据えて働くことができる環境となります 変更の範囲：会社ならびに出向先の定める全ての業務（配置転換を含む人事異動を命じることがある）

〜世界的バッテリーメーカー・優良企業での新製品試作/成長企業・積極設備投資中/電動車市場2030年には約7倍、電池市場は数十倍規模に〜 ■業務内容： トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ当社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析の実作業をメインに担当いただきます。 ■具体的な業務例： 下記のいずれかの領域で、実際の分析機器を用いて評価解析業務を担っていただきます。その他にも、派遣社員の管理や評価解析の効率化もお任せします。 ・電気特性評価（容量、抵抗、寿命など） ・誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など） ・開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 ■組織構成： 当部署には110名（派遣社員含む）が在籍しています。20代〜50代の幅広いメンバー構成となっており、「製品をより良くしたい」という意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 ■やりがい・組織風土： ・自身が評価解析したことでできた電池を載せた電動車が、実際に走っている姿を見たときには大きなやりがいを感じることができる。 ・実際の電池に触れ、様々な評価設備や分析機器を用いて、データ取得と解析を行うことで、高度な評価解析技術が身につく。 ・組織、個人の変革と向上意欲が高い。相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境がある。 ■募集背景： 当部署は開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担っています（西神/加西/豊田の3拠点で総勢約100名体制）。今後、国内・北米・中国の複数拠点で新ライン立上げを計画しており、業務量も増加するため、評価・解析ニーズを一緒に進めていけるメンバーを求めています。 ■同社の魅力： 【技術】多くの完成車メーカーと取引があり、HEV向けリチウムイオン電池では世界No.１のシェアを持っています。車向けのみならず、電力インフラ/環境関連の新規ビジネスや車以外のモビリティ機器等の幅広い事業にチャレンジ中。 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のため自由な風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電子部品・電子回路・センサの知識のある方へ／車の先進運転を支える／東証プライム上場・NSKグループ〜 ■ポジション概要： 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）において、ハンドル操作を検知するトルクセンサの設計・開発を担っていただきます。 ■業務内容： トルクセンサの設計・開発全般をお任せします。 ・顧客ニーズの把握と提案 ・トルクセンサ設計 ・システム製品の品質向上 ■配属部署について： システム設計部システム設計室に配属となります。 ■働き方（残業・リモートワーク・出張頻度など） ・残業は10〜20時間／月前後、フレックスタイムあり（コアタイム：10：10〜15：10）です。 ・リモートワークは事前申請を行い、上長承認をもって可能としています。 ・出張については、国内並びに海外出張があります。 ■業務の魅力： ・EPSシステムの設計を通じて自動車メーカーとの関わりが強くなり、最新トレンドの知識やスキルを得ることができます。 ・クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えていく仕事のため、社会貢献を肌で感じることができます。また、それらを自らの力で実現し、体感することができる点も本業務の魅力です。 ・独立系メーカーのため、国内外の自動車メーカー各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで、仕事の幅を広げることができます。 ・海外案件もあり、海外出張や海外赴任等の業務経験の幅を広げて、海外サプライヤや海外テクニカルセンターとの業務も多く、コミュニケーションスキルアップの機会を得ることができます。 ■キャリアパス： ＜得られる経験・スキル＞ ・トルクセンサの案件適用／開発を通して、電気とメカ設計の経験を得ることができます。 ・システム設計、トルクセンサ設計の知見が広がります。 ・交渉力、折衝力、調整力を身につけることができます。 ＜キャリアの方向性・広がり＞ ・新商品開発、ステアリングの先行開発、ステアリングシステム関連製品設計、システム設計 ・海外テクニカルセンター（駐在員） 変更の範囲：会社の定める業務

〜優良メーカーでの財務会計担当ポジション／残業は月平均15時間／小型モーターで高い世界シェア／中途入社多数／快適なオフィス環境／女性活躍／育休後復帰率100％〜 ■業務内容： ・国内外工場の品質改善活動（再発防止・未然防止・品質ロス削減） ・IG グループ全体の顧客クレーム対応 ・品質問題発生時、原因解析〜対策の妥当性確認、他拠点展開 ・グローバル各工場からの品質データ統合と、改善策の提案 ■製品使用例： 車載製品各種(パワーテイルゲート、電子制御スロットルバルブ、パワーウィンドー、燃料ポンプ等)、電動工具、コピー機、クリーナーのパワーノズル、電動マッサージチェア等です。 ■組織構成： 配属先部署：品質管理部 メンバー構成：役員兼部長1名、課長代理4名、係長1名、主任1名、メンバー4名 ■ポジション魅力： ・海外拠点多数のため、世界を舞台に活躍できる ドイツ・香港・韓国・中国・インド・アメリカなど多数の海外拠点や国内外の顧客との協働を通じグローバルに活躍することができます。 ・上場を目指し、会社全体が成長フェーズ 弊社は中長期目標として現在、上場を目指しております。さらなるガバナンス強化・品質体制強化を進めています。品質部門はその中心を担う部門であり、会社の“未来づくり”に携われる重要な役割です。 ■企業魅力 (1)世界シェアを誇る技術力・製品力 五十嵐電機製作所は1952年創業の小型DCモーター専業メーカーで、電子制御スロットルバルブ用モーターでは世界シェア60％以上を獲得しています。パワーテールゲート向けモーターも累計1億台超の出荷実績を持ち、車載分野で圧倒的な存在感を示しています。 (2)グローバル展開と強固な事業基盤 国内180名に対し、グループ全体では5,000名超が在籍し、海外売上比率は約90％を占めるグローバル企業です。世界主要地域に拠点を持ち、年間5,000万個以上のモーターを供給しています。 (3)働きやすい環境とフラットな文化 国内社員の約8割が中途入社で馴染みやすく、役職ではなく“さん”付けで呼び合う風通しのよさが特徴です。川崎本社にはテラス、多目的ホール、2026年開設のトレーニング設備付きリフレッシュルームなど、快適性を追求した環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年以上の精密プレス・金型メーカー／技術部門のマネジメント／転勤なし・土日休み／安定した経営基盤と働きやすい環境】 ■業務概要 当社の技術部門管理責任者として、金型設計および試作・量産加工を担う部門のマネジメントをお任せします。業務全体の進捗管理や業務効率化、品質向上に向けた体制づくり、関係部門との連携を通じて製造現場をリードしていただきます。 ■業務詳細 ・金型設計・製作、精密プレス部品の量産加工における部門運営管理 ・部門メンバーの進捗管理、工程管理、課題抽出と解決 ・プレス機（20t〜160t）、研磨機、ワイヤー加工機等の機械を用いた製造工程の把握と改善 ・ISO9001、ISO14001、IATF16949などの品質・環境マネジメント推進（知識・経験があれば歓迎） ・業務に関連するPC操作（ワード、エクセル等）による資料作成や報告業務 ・部門目標の設定、実行状況のモニタリングおよび現場スタッフの指導育成 ■扱うサービス 精密プレス加工、精密金型設計・製作、部品量産、国内外一貫生産体制 ■組織構成 技術部門は約55名で構成され、部門横断的な連携を重視した組織です。 ■業務の魅力 大手自動車関連機器メーカーやプリンターメーカー等の取引先と直接関わり、品質とコストの両立を目指すやりがいのあるポジションです。 ■教育体制 OJTを中心に、経験豊富なスタッフによるサポートや、各種研修の機会もございます。 ■就業環境 年間休日116日、土日休み、転勤なし、車通勤可、産休・育休取得実績あり。働きやすい環境を整えています。 ■想定されるキャリアパス 将来的には工場全体の運営管理など、より広範囲なマネジメント職へのキャリアアップが見込まれます。 ■企業の特徴/魅力 創業60年以上の安定企業で、環境保全活動や社内の和を大切にしつつ、最新設備と自社一貫生産体制で成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【スキルアップを目指す方へ/ 大手機械メーカーも利用の設備設計職】 ※設立５年の成長フェーズの当社で上流工程〜下流工程に携わる一人前の設計士を目指していただきます。 ■業務詳細 機械設計全般対応可能ですが、主に自動車関連の生産設備ラインの機械設計となります。打合せから計画図、組立図、部品図の作成を設備仕様に基づき最適な低コスト設備となる設計をします。 ■具体的な仕事内容 ・お客様と仕様打ち合わせ ・計画図作成 ・組立図作成 ・部品図作成 ・納品 ・打ち合わせ（設備確認） ■入社後の流れ 部品図作成から育成を開始します。次に組立図作成、計画図の作成とステップアップをし正確にできる業務と知識を増やしていただきます。実力に応じて案件を担当していただきながら、1年ほどで図面作成を習得いただき、徐々に設計の知識を学んでいただきます。 ※ご経験やスキルによっては設計からお任せすることもございます。 らの先進社会にコミットし続ける最先端技術設備設計に携わっています。 ■組織風土 お客様と共につくるをモットーに社員と顧客が一丸となって新しいモノづくりにチャレンジし全員で達成感を味わい社会貢献をしています。 ■仕事のやりがい 世の中に1つしかない設備作りに携われ、設計者は責任を持って設計を担当しますので完成時には大きな達成感を味わえます。 お客様との連携により設備完成後、設備確認を含め打合せをおこないます。 計算通りに動いているか、自分の設計が正しかったのかを確認ができるため、次の設計に活かせ確実にスキルアップできます。 ※実際、設計会社では設計者が設備完成後に確認できる環境は少ないため貴重な時間となります。 ■同社について 同社では大手機械メーカーも利用する自動車関連等の生産設備の機械設計を行っています。電気自動車等のこれからの先進社会にコミットし続ける最先端技術設備設計に携わっています。培ってきた実績と信頼から、受注量も多く、規模を拡大中です。 ■同社の特徴 2017年設立の若い会社ですが、社長は前職から機械設計に従事しているため長年培った合わせまでの一連の設計業務だけでなく、自動車関連の品質レベルの高い設計を社長のもとで学べます。培ってきた実績と信頼から、受注量も多く、規模を拡大中です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用触媒の分野で国内シェアトップクラス／カーボンニュートラルへの取り組み／フレックス制／食堂完備〜 ■ポジション概要 コーポレート戦略本部 新規事業推進部 新規事業推進室にて、カーボンニュートラル事業テーマのリーダーとして、事業全体を牽引いただきます。 当社の既存主力（排ガス浄化触媒）とは異なる“新たな成長領域”への挑戦であり、経営戦略と直結したミッションを担う、ハイインパクトなポジションです。 ■業務内容（ご経験に応じて担当領域を決定） ◎カーボンニュートラル事業の立ち上げ・推進 ・事業テーマの現状把握・課題抽出 ・ビジネスモデル構築・戦略立案 ・各部門・外部パートナーを巻き込んだプロジェクト推進 ◎事業試行業務（OJTで習得可能） ・協業先探索（産官学含む）、顧客開拓 ・試験販売・検証 ・補償・アフターサービスの設計 ・採算性の検証 ・企画書へのまとめ、社内提案 ■事業推進の進め方 ・計画に基づき、担当テーマを主体的に推進 ・週1回：部門報告／月1回：本部報告／年1回：全社報告 報告・共有の機会が多いため、組織を巻き込む力がより磨かれる環境です。 社内外の豊富なステークホルダーと協働しながら、事業化へ進めていきます。 ■担当案件について 基本的に 1テーマを深く担当 関係先：複数の顧客、産官学の協業パートナー数社 ■働き方と求められるマインド ・事業全体に関わるダイナミックなやりがい ・既存市場とは違う領域のため、学びながら挑戦できる成長環境 ・報告機会が多いため、コミュニケーションを重視 ・新領域ゆえに“未知に向き合える柔軟さ”が活かせます ■このポジションのやりがい ◎事業スペシャリストとして成長 協業先探索から企画、顧客開拓、試験販売、アフターサービス、採算性検証まで、事業づくりに必要な全プロセスを経験できます。 幅広い経験が、未来の事業家としての基盤を形成します。 ◎関係者を巻き込む面白さ 社内の機能部門、顧客、協業先とワンチームで事業を進めるため、“自分が起点となって動かす”実感を強く得られる仕事です。 変更の範囲：本文参照

【自動車用電子機器の設計開発／定時退社・働きやすい環境／幅広い製品開発に携われるポジション】 ■業務概要 ◆当社は長野県松本市に本社を構える自動車用の電子制御機器を開発・製造するメーカーです。主にスロットルコントローラー（スロコン）、サブコン、タコメーターなどの自動車用メーターを製造し、高性能な車輌カスタムや、低燃費・安全走行のサポートに利用されています。 ◆本ポジションでは、自社開発製品である各種自動車用メーター、コントローラー等の電子回路設計および基板設計を担当いただきます。設計から品質管理、製造、出荷まで全工程に携わるため、幅広いスキルを習得しながら高品質な製品づくりに貢献できる仕事です。 ■業務詳細 ・自社製品（スロットルコントローラー、マルチメーター等）の電子回路設計 ・製品ごとの仕様検討、回路設計、基板設計 ・開発工程全体の進捗管理、試作・評価・改良 ・製造現場との連携による量産体制の構築や品質向上のための取り組み ・先輩技術者との連携による技術課題の解決やアイデア出し ・ユーザーの声を反映した製品改善や新製品開発プロジェクトへの参加 ■扱うサービス スロットルコントローラー、マルチメーター、レース車両用計測装置、低燃費走行システム、各種OEM製品など ■組織構成 少数精鋭の開発チームで、経験豊富な先輩技術者と日々意見交換しながら成長できます。 ■業務の魅力 開発の全工程に携われるため設計力・技術力が身につきます。自分のアイデアが製品に反映されるやりがいも大きいです。 ■教育体制 OJT中心で丁寧な指導があり、実務を通じて着実に成長できる環境です。 ■就業環境 残業はほとんどなく、定時退社が基本です。土日祝休み、長期休暇あり、働きやすさも魅力です。 ■想定されるキャリアパス 設計技術者として経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダーや開発責任者へとステップアップできます。 ■企業の特徴/魅力 1985年創業以来、機能と性能を追求した製品で多くの実績と受賞歴があります。自社一貫開発・生産体制で高品質・信頼性の高いモノづくりに携われます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容：車の運転が好きな方、大歓迎です！ ABS／VDC／iBooster等の各機能の適合エンジニアとして ・開発車両のブレーキ性能および自動運転機能の適合業務 ・実車ブレーキ評価試験の実施および顧客への結果報告 ・顧客合同試乗会参加 評価項目に合わせて車両を整備、テストコース上で設定要件に合わせた運転をして取得したデータを分析しながら、目標性能の達成に向けたチューニングをしていきます。 実車運動性能評価、顧客・社内調整能力、車両＆HW＆SW知識が得られます。 ■職場の魅力： ・新人研修のほか、運転講習、適合技能研修、中堅向け適合スキルアップ研修などブレーキシステム開発独自の充実した研修を用意しています。 ・広大な自社テストコースでの充実したドライビングスキル向上のトレーニングを受講できます。 ・運転スキル取得後は、様々な顧客テストコースへの出張して運転経験を積めます。 ■将来のキャリア： ・テクニカルプロジェクトマネージャー ・各分野のエキスパートエンジニア、プロジェクトコンポーネントマネージャー ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証上場！自動車・産業機器向け熱交換器の独立系メーカー／国内の完成車メーカ全てと取引！堅実な業績推移／フレックス制・土日祝休み〜 ■業務概要 世界シェアトップクラスの熱交換器メーカーで、経営データの正確性と分析力を軸に、事業全体の意思決定を支える経理職を募集します。製造業経理の経験を基盤に、連結や海外拠点対応など広い領域へ段階的に携われる環境です。 ■業務内容 ご経験やスキルに応じて異なりますが以下の業務よりご担当いただき、将来的には、グループの決算をまとめる連結業務や海外拠点の財務データの確認・取りまとめをお任せします。 工場担当者とのコミュニケーションでは、数字の意図を正しく読み取り、差異の要因を整理しながら決算スケジュールを管理します。海外送金・入金の実務や子会社決算の支援も担い、グローバル展開に伴う会計処理の理解を深められます。 【入社後業務】 ◇一般会計仕訳業務 ◇固定資産業務 ◇原価計算 【将来的な業務】 ◇連結決算業務 ◇海外決算とりまとめ業務 ◇海外送金・入金対応 ◇子会社決算対応 など 主任級として、担当領域の業務推進を行い、正確性を保ちながら効率化の視点で課題を特定し改善案を示す役割も期待されます。経営陣へ提出する資料の作成では、数字の背景まで整理し、判断材料として有効な情報を整える力が求められます。 ■業務の魅力 独立系メーカーとして複数業界と取引があり、製造原価から連結・海外対応まで幅広い経理に挑戦できます。年次に関わらず裁量が与えられ、実務を通じて専門性を高めたい方に適した環境です。 ■働く環境 経理・財務部は少数精鋭で、役員・管理職と距離が近く、相談や判断がスムーズに進みます。研修制度が整っており、新しい業務への挑戦を支援する体制があります。 ■働き方 ・コアタイムなしのフレックスタイム制 ・社宅制度あり（最大20年間の手当て支給あり） ・残業月15時間程 ■企業魅力 自動車・二輪車・建設機械など多領域で熱交換器の世界トップクラスのシェアを持つ東証プライム上場メーカーです。設計から量産まで自社で完結する技術力を強みに、環境・エネルギー分野への展開も進めています。平均勤続年数15年以上と働きやすさにも定評があります。

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■採用背景： カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーに向けた技術・製品開発を積極的に進めています。その中でも「H2プロジェクト」では、新エネルギー技術である、燃料電池(FC)の先行開発・製品設計を行っています。FCシステムの機種展開、新機種開発を加速するため、カーボンニュートラル社会に向けた技術開発に一緒に取り組んでいただける方を募集します。 https://cn-component.toyota-shokki.co.jp/ ■概要：FCシステムの構造設計/機能部品設計 ・筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等 ・水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等) ・電気系部品設計(コンバータ、インバータ、ECU、センサ、アクチュエータ等) ■業務詳細： ◇システム仕様検討、認証取得業務 ◇ユニット筐体・搭載設計、配管・ワイヤーハーネス設計等 ・板金、鋳物、樹脂成形部品及び配管・電気配線類の設計検討、評価解析、作図等の業務 ◇水素/エア/冷却系部品設計(ポンプ・バルブ・インジェクタ等)・電気系部品設計 ・各機能部品のコンセプト設計、仕様検討、評価解析等の業務 ■使用ツール：CATIA、Abaqus、SCRYU、JMAG、Spice、MATLAB等のCAD,CAEツール、Power BI等 ■組織構成： H2プロジェクト 開発第二室(合計14名…20代１名、30代７名、40代５名、50代１名) ■業務のやりがい： H2プロジェクトではFCユニットの設計以外にも、国や業界団体との折衝やお客様との交渉、生産に関する業務など幅広い領域の仕事を行っております。技術以外にも知見を広げたい、新しいことに取り組みたいという意欲のある方にはやりがいのある部署だと思います。 ■魅力ポイント： ・2016年国内初フォークリフト向け燃料電池ユニットの量産開始し、2022年には第2世代の発売開始と、現在も継続的に技術開発を行っております。水素社会実現に向けた技術開発に直接取り組んでいる部署となります。 ・社内のスキルアップ教育・研修、社外展示会への参加機会有 変更の範囲：会社の定める業務

【面接1回／引っ越し費用負担／住宅＆家族手当有／退職金有／賞与実績4.3か月分／マイカー通勤OK／プロテリアルGの安定基盤／高級特殊鋼（ヤスキハガネ）の工具鋼材料を取り扱う国内最大級の工具鋼専門販社】 ■業務内容： 東日本物流加工センター（埼玉県加須市）を拠点に全国の自社工場（福島、栃木、富山、兵庫、福岡）の新規設備導入や既存設備の改修対応業務をご担当いただきます。 ■就業環境： ・年間休日124日 ・残業：月平均15h程度 ・出張：各工場へ設備対応での出張が発生しますが、月に1回あるかないかの頻度です。 ・休日出勤：新規設備の導入に際して年に1〜2回発生します。設備導入の2〜3か月前に出勤日が分かり、代休は必ず取得いただけます。 ※物流加工センターは24時間稼働していますが、現状夜間の呼び出しはございません。 ■福利厚生： 家族手当や住宅手当、借り上げ社宅制度やグループ保険（生命・医療・自動車等）、カフェテリアプラン（5万円毎年自由に使用可能：自己啓発・旅行・家電購入・財形・生命保険）有で長期就業可能な環境が整っています。 ■ご入社後の流れ： まずは経験・スキルに応じて担当できる業務からお任せします。経験豊富な先輩社員より業務知識やスキルを習得するため、徐々に担当業務の幅を広げていただけます。また月1回の勉強会や安全教育などの手厚い研修も実施しており、ご入社後のサポート体制が整っている環境です◎ ■資格手当： 玉掛、クレーン、フォークリフト、機械加工技能士等の取得をバックアップ。当社には教育専門のチームがあり、定期的に各拠点を回り指導を実施。熱処理・加工技能士を取得した際には、毎月資格手当も支給いたします。 ■当社の魅力： ◎業界内で抜群の知名度： 空を飛ぶ航空機を見て、道路を走る自動車を見て「自分がこの生産に関わっている」と思える。それがこの仕事の大きなやりがいです。特に高級特殊鋼（ヤスキハガネ）はトップクラスのシェア。大手の自動車メーカーやほとんどの製造業と取引があり、スマホやパソコン、テレビや自動車の金型等を製造しております。 変更の範囲：会社の定める業務