□■東証プライム上場の日産自動車の連結子会社／世界で注目のEV業界／平均有給取得日数18日でワークライフバランス◎／年間休日122日／参入障壁の高い業界で売上安定■□ ■業務内容： 世界的流行のハイブリッド・EV車に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーシステムの開発、製造、販売を行っている当社にて購買・調達業務をお任せします。 ■具体的には： 様々なサプライヤーから原材料や部品等を仕入れ、計画的な製品の生産に貢献いただきます。まずは注文〜検収、支払いまでの調達基本業務・材料や部品の購入をお任せします。その後は取引先との価格交渉もご担当いただきます。（業務に関しては、ご経験やご希望を考慮し担当を決定します） ※多くて3か月で1回程度の国内出張が発生します。 ＜担当部材＞ 構造部品（主に樹脂成型品） ■組織構成： ・調達本部／購買部 └部長1名、課長3名、メンバー10名 ■キャリアパス： ・社内の研修制度を受けながらステップアップし、管理職への任用も可能です。 ・年に2回の上長評価面談（5月・11月）があり、キャリアの相談もできます。 ■当社の魅力： 〜安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定〜 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発から製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価されています。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し、業績が右肩上がりです。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手グローバル車載メーカーでの生産リーダー（係長クラス）／ディスプレイオーディオ世界1位・IVIシステム世界2位のシェア／SDVの世界実現のためのECU統合化の先駆者／在宅有・年休130日以上】 ■担当業務／期待する役割 ・担当領域（複数ライン・工程）の運営責任者 ・QCD（品質・コスト・納期）の達成責任 ・現場メンバー（リーダー・作業者）の統率・育成 ・トラブル発生時の初動判断および上位報告・是正推進 ・製造課方針の現場への落とし込みと実行管理 ■具体的な業務例： ・生産計画に基づく複数ラインの進捗管理・負荷調整 ・ラインリーダー／班長のマネジメント（指示・評価・育成） ・品質異常・設備異常の統括対応および是正推進 ・工程内不良の分析・改善活動の推進 ・人員配置・シフト管理（最適配置） ・安全・品質・生産性向上に向けた現場改善の主導 ・上位会議向けの実績報告・課題整理 ■製造課のミッション： ・敦賀拠点の生産商材における、社員組立工程の製造KPIを策定し、そのKPI達成に向けて生産管理・実行を行う。 ・敦賀拠点生産品の立ち上げ・安定化を行い標準化された作業と工程を、構内請負や協力会社への移管・引継ぎを行う。 ・上記を通して、敦賀工場全体の品質向上・コスト最適化・安定稼働の実現に貢献する ■職場について： ・現場密着型でスピード感のある意思決定 ・データ・事実に基づく運営（進捗・品質の見える化） ・改善志向が強く、現場主体のカイゼン文化 ・若手〜ベテランまで幅広いメンバーが協働 ■キャリアパスの例： ・製造課内：係長 → 課長（ライン統括・工程責任者） ・工場全体：製造統括／工場運営ポジション 等の中核マネジメント層 ・他職能：生産技術／品質管理／製造革新部門 等 変更の範囲：会社の定める業務

〜一貫生産体制のもと、設計〜製造全体に影響を及ぼす品質マネジメントをお任せ〜【大手企業との取引多数／福利厚生充実／安定企業で長期的に就業したい方オススメの求人です】 ■仕事内容： 品質保証部門の管理職候補として、品質戦略の設計〜組織マネジメントまで担っていただきます。 ＜具体業務＞ ・品質保証体制の再構築（標準化・KPI設計・仕組み化） ・品質不具合の原因分析〜再発防止策の全社展開 ・製造／設計部門と連携した工程改善の推進 ・顧客（主に大手電機メーカー）対応および品質基準の折衝 ・品質保証チーム（約15名）のマネジメント（評価・育成・配置） ■キャリアパス： 入社後：現状把握＋改善テーマの推進 ↓（半年〜1年） チームマネジメント・品質KPIの再設計 ↓（1〜2年） 品質保証部門の責任者として組織運営・戦略立案を担う ■働き方： 月平均残業時間は20時間程度、土日休み、福利厚生も充実しており、基本的に転勤も無く、腰を据えて落ち着いて働きたい方にはぴったりです。 ■当社の特徴： 当社は、ブレーカーやスマートメーター、自動車関連（カーナビ・カーオーディオ・エアコン）をはじめ、半導体関連容器や精密部品など、高い品質要求が求められる領域のプラスチック製品を手掛けています。 最大の特徴は、材料検討・金型設計製作・成形・加飾加工・組立までを自社で一貫して担う生産体制にあります。これにより、部分最適ではなく設計段階から量産工程まで横断した品質づくりが可能であり、品質保証として工程全体に踏み込んだ改善を実現できる環境です。 また、中国・タイにも生産拠点を展開しており、グローバルで統一された品質基準の構築・運用にも携わることができます。国内にとどまらない品質マネジメント経験を積むことで、将来的にも通用するスキルを身につけられる点が当社の特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜夜間の呼び出しほぼ無し／設備が充実しており大手自動車メーカーと取引有り！／2021年に新工場を立ち上げ／事業拡大に向けて設備投資に積極的／7期連続売り上げ増〜 ■業務内容： 当社は自動車部品を中心に様々な分野の樹脂製品の製造をしています。今回の募集では金型のメンテナンスや予防保全などをお任せします。具体的には下記業務をお任せします。 ・金型トライ時、成形条件の設定および調整 ・金型の微調整 ・成形不良の原因分析と改善 ・安全基準および法規制の遵守に関する業務 ■ミッション： 当社は事業拡大に向けて積極的に設備投資を進めており、新規生産が安定して量産できるよう、成形条件の設定に加えて、不具合の調整や日常点検、予防保全にも取り組んでいます。 担当していただく業務は以下のとおりです。 ・設備の修理対応（不具合が発生した際の一次対応・復旧作業） ・新規導入設備の立ち上げ・予防保全（異常を早期に検知し、安定稼働を維持するための点検・管理） ・射出成形金型の仕様検討（顧客と仕様をすり合わせ、最適な金型条件を決定） ・成形条件の設定・調整（量産に向けた条件出し、品質安定のための調整） ・不良・不具合に関する顧客との交渉・改善提案 ・新規金型の量産立ち上げ業務（試作〜量産移行までの管理・調整） ■業務の魅力： ・夜間の呼び出しは基本的に発生しません。（過去は年1回あるかないか程度） ・当社は周辺の樹脂製品のメーカーでは持っていない大型の樹脂形成機を持っており、周辺の大手自動車の部品メーカーからの引き合いがかなり多いです。 ・自動車業界は大きな変革期を迎えていますが、当社の製品は主に車の内装に使われており、変化の影響が少なく安定しています。 ■組織構成： ・金型保全を行う部署には現在3名が所属しています。（管理職2名、メンバー1名） ■当社について： 当社は7期連続で業績成長を遂げており、さらなる生産性向上を図るため、最新設備を新たに導入し、改善活動を推進しております。 ■働き方： 年間休日115日の確保をはじめ、社員一人ひとりが働きやすいと感じられる職場づくりに積極的に取り組んでおります。（GW・夏季・冬期休暇は有休休暇を取得すると7〜9日の連続休暇になります） 変更の範囲：会社の定める業務

【学生時代（化学・材料・機械）の基礎知識をお持ちの方歓迎！／環境性能と信頼性を両立するコア技術を担うポジション／寮・社宅有】 ■業務詳細： 燃料・潤滑油の適用技術開発を中心に、自動車の環境性能・燃費・耐久性を支える基盤領域を担当します。 ＜入社後の担当領域＞ 〇燃料・潤滑油領域の適用技術開発 ・CN燃料（バイオ燃料、合成燃料等）の車両・部品への適合性評価 ・燃料物性、貯蔵安定性、腐食、ゴム・樹脂・金属材料との適合性確認 ・エンジンオイルの低粘度化・高性能化に伴う燃費、摩耗、焼付き、酸化安定性、LSPI、シール・ゴム材料適合性等の評価 ・ギヤ油／駆動系油剤の低粘度化に伴う伝達効率、耐摩耗性、耐焼付き性、耐久性、NVH、材料適合性の評価 ・燃料・潤滑油に関する材料スペック、標準、評価基準の発行および整備 ・開発車・量産車への適用材料／油剤の妥当性検証、品質問題の未然防止・原因解析 ・取引先、石油会社、添加剤メーカー、社内部署との技術折衝、代替材・代替ソースの適用性確認 ・地政学的リスクや供給不安に備えたBCP対応、LCA・CN視点での技術調査および提案 ・コスト低減活動、標準化活動、自工会等の業界活動への参画・将来的な社外発信 ＜使用ツール＞ MS Office、データ解析ツール（Excel統計機能等）、社内データベース等 ■魅力： 本ポジションは、カーボンニュートラル実現に直結するCN燃料や低粘度潤滑油の適用開発に携わることができ、社会的意義の高い技術領域で専門性を高められます。 燃料・潤滑油を横断して扱える技術者は社内でも希少であり、設計・品質・生産など多部門から頼られる存在として活躍可能。将来的には自工会などの業界活動にも参画し、会社を代表して発信できる技術者へ成長できる環境が整っています。 ■就業環境： 配属先の材料技術部は、燃料・潤滑領域における社内中核組織として、設計・生産・購買・品質部門と密に連携するポジションです。フレックスタイム制・リモートワーク制度が整備されており、柔軟な働き方が可能。社宅・独身寮完備、各種手当やカフェテリアプランなど福利厚生も充実しています。年間休日121日、育児・介護支援制度も整っており、中長期的に安心してキャリア形成できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

※株式会社オートネットワーク技術研究所への在籍出向となります。 ■株式会社オートネットワーク技術研究所について： 住友電工、住友電装を親会社として、ワイヤーハーネス分野の研究開発を事業として担っています。（勤務地：三重県）待遇・給与は住友電気工業と変わりません。 ■業務内容： 将来ECUの研究開発において中国の開発スピードに追いつくため、開発期間を大幅に短縮する活動を進めています。システム／ハード／ソフトの全領域に渡ってプロセス改革を進めていますが、当部署ではハードを担当しており、現在、以下の取り組みを行っています。 1）Automotive SPICEのHWE（ハードウェアエンジニアリングプロセス）の導入 2）回路ブロックデータベース構築 3）ハード設計要件データベース化 4）回路設計デザインレビューの自動化 5）PCB設計において、部品配置、パターン配線の自動化 その中で、まずは5を担当していただきます。ただ、初めての取り組みでもあり何が正解か分からない中、自分でテーマを見つけて取り組むことも可能です。 ■業務の流れ： 開発期間を大幅に短縮するプロジェクトは25年下期から始まったばかりであり、今後2年間で成果が出せるように取り組んでいます。ただ、プロセスを改革（DX）していく必要があることから、かなり高いハードルだと思っています。開発期間1/2化までには、最終的には5年程度かかる可能性があります。具体的な業務の流れは下記の開発サイクルを回していきます。 ・現状の開発課題を整理 ・DX開発案件の抽出（効果の大きいものから優先して取り組む） ・FS（実現性検証、投資と効果、開発優先度…etc） ・DX技術 本開発 ・トライアル⇒本運用 初めての取り組みでもあり何が正解か分からない中、自分でテーマを見つけて取り組むことも可能です。自主的に課題を見つけ推進できるところが魅力です。 ■キャリアパス： 将来的には、ECUシステム開発におけるマネジメント、あるいはそのさらに上流にあたる「将来の車両要件からあるべきインフラやECU仕様を検討する業務」へとステップアップすることも可能です。回路設計の専門性を磨きながら、システム視点や上流視点を獲得できるキャリアを築ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜グローバル環境でOEMビジネスをリード／大手商用車メーカと取引／開発から量産まで推進／ノンコアフレックス／土日祝休み・年間休日125日／全世界拠点100箇所、1,000越える製品を扱う外資系企業〜 ＼求人のポイント／ （1）OEM1社を包括的に担当 （2）グローバルに活躍！ （3）成果が成長に評価される環境・裁量◎ ■業務内容： 国内外の自動車メーカー（OEM）1社をメイン顧客として担当し、開発から量産終了（EOP）までのプロジェクトをリードいただくポジションです。 顧客の購買・開発・品質・生産部門と関係構築を行いながら、社内の技術・品質・生産・サプライチェーン部門、さらには海外拠点とも連携し、プロジェクト全体を推進していただきます。 《具体的には》 ・完成車メーカーの購買・技術・品質・生産部門との関係構築および窓口対応 ・新規製品の受注活動およびプロジェクト推進 ・顧客要求に基づく社内各部門との調整 ・海外拠点との技術・商務面での連携 ・見積作成、価格交渉、納期調整 ・新製品の量産立上げおよび進捗管理 ・品質改善／クレーム対応のサポート ・市場動向、競合動向の情報収集および戦略立案 単なる営業ではなく、お客様と社内をつなぐプロジェクトリーダーとして活躍いただくポジションです。 ■働き方について ・リモート週2回まで可能 ・フレックス制度あり ・土日祝休み・お盆や年末年始休暇あり ※有給が初年度20日付与されるなど、ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。 ■当社について： ユミコア日本触媒株式会社は、ベルギーのユミコアと日本触媒が自動車触媒事業のために設立した合弁会社です。ユミコアが60%、日本触媒が40%を出資。両社の強みを活かし、日系自動車メーカー向けに排気ガス浄化触媒の製造・販売をグローバルに展開しています。多国籍な事業展開を行っており、環境保護と持続可能な社会の実現に貢献しています。顧客は国内外に広がり、幅広い産業に製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【完成車メーカーと打ち合わせから行い上流での経験を積むことが可能！／東証スタンダード上場／グローバル企業／Uターン・Iターン・Jターン歓迎／入社前の転居費用は当社で負担します！】 ■業務概要 入社後、適性および経験に応じて、下記いずれかの業務をお任せいたします。 ・次世代電動向け製品の先行開発 ・モータ搭載車載用部品の開発 ・完成車メーカーとの打合せ　等 ■就業環境 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内小田原は300名です。 ■本ポジションの魅力 ・東証上場企業であり、グローバル展開をしているため、エンジニアとしての経験の幅を広げることが出来ます。 ・福利厚生もしっかりと整っており、安定した企業で働きたい方必見です！ ■当社について ◇独立系・中規模の機動力：系列に属さない独立系部品メーカーとして、自由度の高い経営と柔軟な対応力を持つ。 ◇幅広い顧客基盤と技術力：自動車（四輪・二輪）、ガス機器、航空宇宙、芝管理機器、福祉機器など多様な業界に製品を供給。キャブレタで培った「すり合わせ技術」が強み。 ◇グローバル展開：11カ国・地域に36拠点を展開し、現地ニーズに対応。 ◇ESG・人的資本経営：2050年カーボンニュートラルを目標に、2030年までにCO?排出量50％削減。健康経営優良法人（ホワイト500）認定。 ■今後の事業展開 ◇モビリティ事業：2030年までに四輪車製品の70％以上を電動車向けにシフト。 ◇ガステクノ事業：水素混焼などカーボンニュートラル技術に注力。 ◇商社事業：航空宇宙分野で官公庁向けサービス拡大、芝管理機器でソリューション型販売強化。 ◇ライフ＆サポート事業：障がい者支援製品で「最も働きたい企業」を目指す。 ◇ESG・DX推進：Scope1・2で2030年までにCO?50％削減、Scope3も含めた排出低減。DXで開発・生産体制を改革。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： 当部門は、DXによる住友電工グループのモノづくり力強化に向け、IoTシステムの企画・開発やIoTシステムを活用した改善活動に取り組んでいます。国内、海外のスタートアップ企業も活用し、最先端のものづくりDXを推進するとともに、当社既存製品のIoT化による新規事業の創出も行っています。 今回、生産現場における品質・生産性向上に使用する、データ収集手段としての無線センサ（振動・位置測位・筋電位など）機器の研究開発、および新規事業におけるIoT機器（センサ搭載切削工具など）の技術開発に取り組んでいただける方を募集いたします。社内向け機器開発では、事業部の生産技術、情報システム部門、IoT研究センターのデータ分析担当などと、新規事業においては、関連する研究部門や事業部の営業などと密に連携いただきます。 ■具体的にお任せする業務： ・無線センサ機器の組み込みソフトウェアの仕様策定、設計、実装 ・製品化に向けた社内外連携業務 ■就業環境： ・半日有給休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は19.2日と取得日数が高いです。在宅勤務制度もあり、メリハリをつけて働くことができます。 ・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。 ・女性の育児休業復帰率100%、男性育児休業取得率97%、子育てしながら働く女性社員350人以上とライフイベントにあわせて柔軟に働くことができる環境です。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収896万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日産国内最大拠点／最先端設備導入／U・Iターン歓迎／転勤なし ■募集背景 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域との連携を軸に、 グローバル競争を勝ち抜く体制の強化が必要となっています。 この変革期において、既成概念にとらわれず、自ら提案・企画・実行できる熱意ある人財を募集します。 ■業務概要： 日産自動車九州株式会社では、生産技術職として新車、マイナーチェンジから車両品質、生産性、原価低減まで幅広い業務を担当していただきます。 将来的にはリーダーやマネージャーとしてのキャリアも目指せます。 長期的に安定して働ける環境が整っています。 ■職務詳細： ・新車、マイナーチェンジにおける企画業務として、日産自動車の開発部門と連携し車両構造、仕様への生産、設備要件の織込み ・工程設計として組み立て工法、順序、使用する設備や工具の設計 ・工場に導入する自動車製造設備の企画、仕様作成、量産ラインの改造、立上げ ・社内技術開発部署や設備サプライヤーとの連携による最先端の生産設備、機器の開発、導入 ■職務の魅力： 新車から品質、設備導入、改善まで幅広い業務領域があり、自己のスキル拡大を図ることが可能です。 生産工場で自分の仕事のアウトプットがすぐに表れるため、仕事の遣り甲斐や成長を日々体験できます。 関連部署とのコミュニケーションを通じて、ヒューマンスキルを成長させることができます。 ■組織体制： 工務部第一技術課に所属し、20代から50代まで幅広い年代の社員が活躍中。 定期的な研修や教育体制が整っており、安心して業務に取り組めます。 ■企業説明： ・「馬車から自動車へ」といわれている中、2011年11月に日産自動車株式会社より独立し、 グローバルで先駆けて同社は「世界初」の先進技術を搭載した大衆車を世に出し続けています。 ・自動化を含め革新を進めているフェーズで17年度以降大きく変革を遂げつつあります。 ・生産した完成車を国内外へお届けしており、スケールの大きい経験ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【完成車メーカーと打ち合わせから行い上流での経験を積むことが可能！／東証スタンダード上場／グローバル企業／Uターン・Iターン・Jターン歓迎／入社前の転居費用は当社で負担します！】 ■業務内容： 当社の二輪・特機部品の開発設計業務をお任せいたします。※設計よりの業務です。 ＜業務詳細＞ ・二輪関連部品の製品設計及び実験 ・仕様書、詳細設計図の作成 ・試作、実験、評価など ・CADを活用した設計、解析 ・エンジン噴射装置制御設計　等 ■就業環境： 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、完全週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成： 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内小田原は300名です。 ■当社の魅力： 当社は1923年創業、東証スタンダードの国内9社・海外17社にグローバル展開している部品メーカーです。バイク・自動車のエンジン部品の製造・販売を中心に、航空機・ロケット用部材やゴルフ場の芝刈機・散水機の輸入販売を手がけるなど、幅広い領域でビジネスを展開しています。90年以上に渡る歴史にあぐらをかくことなく、新事業を開拓するなど果敢な挑戦を続けている点が魅力です。 ■当社の技術について： かつては『キャブレターのミクニ』、現在は流体制御、電磁駆動、噴霧、精密加工技術、適合技術などをベースに、システムや車両全体での評価・解析を行い、環境を意識した高性能な自動車製品の開発に取り組んでいます。省エネと低エミッションを実現するための数多くのシステム製品をラインナップしておりその製品を支えているのが高い技術力です。また、CO2削減に大きく関わるエンジン制御に最も近い部分を担っており、話題のエコカーにも当社の製品が搭載されています。たとえば、高機能ペダルなどは、加速・発進時に生じる過剰な燃料消費を抑えるため、反作用力を強めエコドライブを実現しています。いかにパワーを落とさず、エネルギー消費を抑えるか。限りなく環境負荷が低く、便利で低コストな製品を生み出すため業界の期待を背負って開発しつづけています。

〜年収500万円以上可／トヨタ系主要サプライヤー／アーク溶接経験者歓迎／創業95年以上の安定メーカー〜 ■仕事内容 自動車部品メーカーである当社の米野工場にて、生産オペレーターとして製造業務をお任せします。 自動車に使用される各種部品の製造に携わり、製品加工から品質確認まで幅広く担当いただきます。 具体的には ・製品加工および設備操作 ・作業前後の安全確認 ・完成品の品質チェック ・生産効率向上に向けた改善活動 ・職場環境改善活動 ・その他、生産業務全般 経験やスキルに応じて業務を習得いただき、将来的には現場の中核メンバーとしてご活躍いただくことを期待しています。 ■この仕事の魅力 ◎自分が携わった製品が世の中のクルマを支える 当社は国内外の自動車メーカー向けに多くの製品を供給しています。 自ら生産に携わった製品が実際に世の中の車両へ搭載されるため、モノづくりのやりがいを実感できます。 ◎今までの製造経験を活かして活躍できる 鉄鋼業界や自動車業界で培った経験を活かしながら、さらに高度な製造技術を身につけることができます。 ◎将来的なキャリアアップも可能 業務を通じて製造技術や各種資格取得を目指せる環境です。 現場改善や後輩指導など、キャリアアップにつながる経験を積むことができます。 ■当社の魅力： ◇製品の多角化が進んでおり、売上比率に関しては排気系部品：ボデー部品：鉄鋼の2次加工を手がける精鋼にてほぼ同じ比率となっているなど事業ポートフォリオのバランスの良さが特徴です。また直近大型プレス機の導入も進んでおり、今後ますます排気系以外への進出も見込まれています。 ◇国内12拠点、海外10拠点にてグローバルにビジネス展開している創業95年以上の自動車部品メーカーです。また技術力は世界的にも評価されており、現在では売上の約50％が海外とさらなるグローバル化が進んでいます。 ◇平均勤続年数18.5年、育児休暇からの復職率97%、有給取得率91%と、就業環境が整っており長期就業が可能です 変更の範囲：会社の定める業務

【製造業DXの中核人材へ／リモートワーク制度あり／メカニカルシールを中核とする精密機械部品メーカー】 ■業務内容 当社において、生産関連システムの開発、構築、保守、改善をご担当いただきます。 ■主な業務 ・基幹システム（SAP）のサブシステム開発、構築、保守、改善 ・基幹システム（SAP）のマスタ保守、新モジュール／新機能の導入推進 ・Microsoftアプリケーションなどを使用した業務改善システムの開発、構築、保守、改善 ・事業部全体のシステム関連PJ推進、部門横断的なDX活動の統括推進業務 ■具体的には ・事業部システムのユーザーと直接やり取りをしながら、生産活動に関わる新規システムをExcelやAccessなどを使用して開発・構築します。また、既存システムの保守・改善も行います。 ・SAPマスタに必要なデータを関係部門から取りまとめ、情報システム部門へ登録依頼を行います。 ・Power Apps、Power BI、Power Automateなどを使用した業務改善システムの新規導入検討および開発を行います。 ・事業部のDXやデジタル活用など、部門横断的な活動のリーダーや事務局業務を担います。 ・全社IT部門や他事業部のシステム部門と情報共有を行うとともに、全社システム関連活動へ参画します。 ■身に付くスキル ・SAPシステムのオペレーションスキルおよびシステム知識 ・Excel、Accessのプログラミングスキル ・Microsoftアプリケーションスキル（Power Apps、Power BI、Power Automateなど ※入社後はまず基幹システム（SAP）の保守・運用・改善業務を担当し、製造現場や業務プロセスへの理解を深めていただきます。その後、経験や習熟度に応じて、業務改善システムの開発やDX推進、部門横断プロジェクトなど、より上流の業務にも携わっていただくことを想定しています。 ■当社について 当社は1964年に設立された、メカニカルシールを中核とする精密機械部品メーカーです。 自動車・建設機械・産業機械・半導体・船舶・航空宇宙など幅広い分野の回転機器に不可欠な製品を手掛け、社会インフラや最先端産業を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完成車メーカーと打ち合わせから行い上流での経験を積むことが可能！／東証スタンダード上場／グローバル企業／Uターン・Iターン・Jターン歓迎／入社前の転居費用は当社で負担します！〜 ■業務概要 入社後、車載用制御ソフト設計および評価の業務をお任せいたします。 ■就業環境 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内小田原は300名です。 ■本ポジションの魅力 ・東証上場企業であり、グローバル展開をしているため、エンジニアとしての経験の幅を広げることが出来ます。 ・福利厚生もしっかりと整っており、安定した企業で働きたい方必見です！ ■当社の特徴 当社は創立100周年以上の「ものづくり」を基盤とした独立系自動車部品メーカーです。主に国内外の完成車メーカー、二輪メーカーと取引を行い、独立系メーカーの強みを生かした自由な発想で様々な製品を生み出してきました。昨今は同社の要素技術を活かした電動車向け製品の開発にも注力し、CO2削減に関わりながら省エネと低ミッションを実現するシステム製品の開発・製造も行っています。 持続可能な高収益企業を目指し、「ものづくりの本質」へのこだわりと自主独立の気概、技術と事業に対しての革新に挑み続けると共に、 「安全と品質」「コンプライアンス」「教育と健康」を活動の礎としながら、地球と社会の持続可能性を高め自らも発展するというサイクルの実現を目指し活動を進めております。

■募集背景： 経営方針として「改革」をテーマにさらなる事業拡大を目指した増員募集となります。当社は創業当初からの技術力を武器に顧客の様々な要望にお応えし、独自の技術で多品種小ロット生産を可能にしております。新型人気車種の受注を筆頭に上向きであり、今後もさらなる取引先を増やし事業を拡大していく方針であります。 ■職務概要： 管理職として下記業務を担当して頂きます。 ・メンバーのマネジメント業務(メインでお任せしていきます） ・自動車・産業機械などの電子部品(スイッチやシフトレバー、ルームランプ等)、車載用製品の設計業務 ※使用ソフト…3D：Solidworks、2D：MICRO CAD　 ■職務詳細： 取引先企業からの注文設計だけでなく、自社開発製品の設計も行っていますので、ご自身の設計が製品化され特許取得する事もあり、やりがいのある仕事です。 年に数回ですが、営業と同行して取引先との設計内容の擦り合わせもあります。また、通常業務に加え、設計職のマネジメント業務も担当して頂きます。 ■組織構成： 配属となる技術部は、20代5名、30代10名、40代〜50代5名程度の計20名で構成されております。そのうち機械設計が16名、電子・ソフトウェア担当が4名で構成されております。管理職は現在4名おりますが、ご入社後は4名前後のメンバーのマネジメントをして頂きます。 ■当社の展望： 今後の売り上げ拡大に向け下記2点を中心に更なる発展を目指しております。 （1）既存顧客に対して営業力を強化し、受注できていない分野の受注を増やしていきます。 （2）新規の自動車産業・産業装置を中心に同社の技術力を生かしメーカーと取引を増やしていきます。 ※中途採用を積極的に行い、会社全体として売上拡大に向け取り組みをしております！ ■当社の特徴： 当社は技術力に強みを持っており、特許／実用新案など知的財産権の出願／登録実績も150件以上ございます。社員が積極的にチャレンジすることのできる環境が整っております。また運動性能や安全性能に加えて快適性能がクローズアップされる今日、当社の製品である電装品はますます高度化し、その役割は大きくなっております。当社はお客様のご要望を常に先取りし、提案できる部品メーカーとしての企業体質づくりに努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

異業界の方活躍！残業月20H/個人ノルマ無◆ 顧客のニーズに応じて自動ネジ締め機等、生産設備の提案・設置も行うなど、モノづくりに欠かせない締結まわりの工程（製品仕様の打合せ〜納期・価格等の折衝、社内関係部門との打合せ等）をトータルサポートします。 ■職務内容 ・ルート営業中心で、デンソー/マキタ/リンナイ等、愛知県を代表する大手企業様を含む、工作機械/家電/インテリアメーカー様へ拡販活動を行います。客先の購買との折衝が多いですが、設計段階から提案・サポートを行うことで、製品仕様に当社部品を組み込むなど、戦略的な営業も展開しています。 ・製品：一般的なホームセンターに並ぶような締結部品(ねじ)や、オーダーメイドで特殊な加工を施した機能部品 ・担当顧客数：大手3〜4社を含む25社程度（1名あたり） ・エリア：東海3県がメイン（数か月に1回ほど他エリア（東北・関東・九州）の顧客先訪問が発生し、宿泊を伴う場合もございます） ■入社後 まずは当社製品を覚えていただき、OJTでフォローしていきます。ゆくゆくは重点顧客を担当し、チームの売り上げ目標を達成に向けて引っ張る存在、グローバルで活躍していただくことを期待しております。 ■組織 ・営業部では60名程が活躍中で、20代前半〜50代まで幅広い世代が所属します。営業の平均年齢は34.8歳と20代・30代がメインの若い組織で、アットホームな雰囲気があり、社内イベント等で盛り上がったりと、若手を中心に明るい雰囲気作りがなされています。※人材営業や中古車販売の方も長期的に活躍いただいております。 ・ノルマはなく、目標をチーム単位での振り分けのため、チーム一体となり達成を目指します。 ■当社特徴 それぞれに得意技術を持つ300社以上の協力企業様と自社での確かな技術力でお客様の様々な要望にお応えし、株式会社デンソー、株式会社アイシン等とお取引があります。自動車分野で培われた独自技術と豊富な事業リソースを強みとして、技術的な要求品質の高い製品においても高い信頼性を誇り、常に新製品・新技術のイノべーションへ積極的に取り組み、世界各国のお客様の要望にお応えすべく国内5拠点、海外7拠点を駆使しグローバルカンパニーを目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場／トヨタグループTier1企業／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／世界17ヶ国67拠点展開／年休121日＞ ■募集背景 100年1度の変革期と言われる自動車業界の中で、当社事業を取り巻く環境も、中資系OEMの台頭によるグローバル競争の激化や地政学リスクの高まりなど不確実性が高い環境下にあります。その中で、調達部門はグローバルでの競争力確保と安定調達を両立すべく、より戦略的な調達が求められている為、それを具現化・実現すべく体制を強化します。 ■魅力 ◇バイヤー業務は会社収益に直結する為、成果が判りやすく、目標達成した時の達成感を感じられる ◇業務を進める上で、社内外の関係者が多いため、幅広く人脈形成が可能 ◇発注金額が大きく、バイヤー一人当たりの取扱い金額が大きい為、責任感とやりがいを感じられる ◇バイヤーは幅広い知識が必要であるが、充実した社内教育メニューや社外セミナーも積極的に取り入れているのでスキルアップが可能 ◇海外調達品もある為、国内だけにとどまらず、グローバルな業務もあり ■ミッション グローバルトップクラスの競争力レベルのコスト・品質・技術を有する材料・製品をタイムリーかつ安定的に調達するとともに、これらを永続的に可能にする調達基盤を構築します。また、これらの活動を通じ、会社のビジョンを実現する機動力となり、全関係機能部署の牽引役を担います。 ■業務詳細 ◇国内外からの担当分野製品・部品調達業務（発注先決定/管理、価格決定） ◇原材料・副資材等の調達業務（発注先決定/管理、価格決定）　等 ■期待する役割 社内外関係者と密接に連携を取りながら、良品廉価な担当品目の調達を追求することにより、グローバルトップ級の競争力と安定調達を実現いただくことを期待します。その為に、担当品目の調達に関連する知識もさることながら、社内外関係者とのコミュニケーションが重要です。その能力に長け、調整能力を発揮いただくことを期待します。 ＜業務一例＞ ◇国内外から購入する製品・部品・原材料の発注先選定〜価格決定までの一連業務 ◇担当製品の原価改善活動 ◇担当仕入先の経営管理 ■使用ツール： ・Excel、Access、Word、PowerPointなどの基本的なPCスキル 変更の範囲：会社の定める業務

【経験・スキルに合わせて業務をお任せ/小型モーター世界シェアNo.1/リモートワーク・フレックスタイム/プライム市場上場/グローバル企業/年休127日】 ■業務概要： 設備調達室にて、生産設備や設備関連資材の調達業務を担当いただきます。専用設備や大型設備の選定・調達から、設備投資案件におけるサプライヤー選定、見積取得、価格交渉まで幅広く担当します。また、海外拠点との調達連携や全社最適購買の推進を通じて、生産体制の強化とコスト最適化を支える役割です。 ■具体的な業務内容： 【設備調達業務】 ・専用設備の選定および調達 ・大型設備の選定および調達 ・設備購入品の選定および調達 ・設備投資案件の見積取得および価格交渉 ・設備メーカー選定 ・海外拠点との調達連携 【試作品・金型調達業務】 ・試作品加工品の手配 ・金型の選定および調達 ・新製品立ち上げ支援 【設備消耗品調達業務】 ・設備消耗品の購買管理 ・調達実績分析 ・コストダウン施策立案 ・全社最適購買の推進 ■業務の魅力 ・数億円規模の設備投資案件に携われる ・調達担当として市場価値を高められる ・設備好き・ものづくり好きが活躍できる環境 ■働きやすさ、社風 郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。現在リモートワークも導入されており、ご自身の業務量などに合わせて働き方を調整頂けます。中途入社者の割合が多く、入社後はキャリア採用研修にて同時期の入社者の方とのつながりも深めて頂けるので、安心して馴染んでいける環境となっております ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証 力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります 変更の範囲：会社の定める業務

【理系高専卒業以上の方で機械工学の知識を有している方からの応募歓迎です！／Uターン・Iターン・Jターン歓迎（入社前の転居費用は当社で負担します！）】 ■業務内容： 四輪向け機械系の開発・設計・評価業務をお任せいたします。 ＜業務詳細＞ ・四輪関連部品の製品設計及び実験 ・仕様書、詳細設計図の作成 ・試作、実験、評価など ・CADを活用した設計、解析 ・エンジン噴射装置制御設計　等 ■就業環境： 残業月平均20H程度（繁忙期：月30H程度）、年休121日、完全週休二日制、リモートワーク制度（在宅勤務制度）とワークワイフバランスが整えやすい環境です。 ※リモートワーク制度は業務内容により都度相談 ■組織構成： 開発本部全体で約400名が在籍しております。その内岩手は100名です。 ■当社の魅力： 当社は1923年創業、東証スタンダードの国内9社・海外17社にグローバル展開している部品メーカーです。バイク・自動車のエンジン部品の製造・販売を中心に、航空機・ロケット用部材やゴルフ場の芝刈機・散水機の輸入販売を手がけるなど、幅広い領域でビジネスを展開しています。90年以上に渡る歴史にあぐらをかくことなく、新事業を開拓するなど果敢な挑戦を続けている点が魅力です。 ■当社の技術について： かつては『キャブレターのミクニ』、現在は流体制御、電磁駆動、噴霧、精密加工技術、適合技術などをベースに、システムや車両全体での評価・解析を行い、環境を意識した高性能な自動車製品の開発に取り組んでいます。省エネと低エミッションを実現するための数多くのシステム製品をラインナップしておりその製品を支えているのが高い技術力です。また、CO2削減に大きく関わるエンジン制御に最も近い部分を担っており、話題のエコカーにも当社の製品が搭載されています。たとえば、高機能ペダルなどは、加速・発進時に生じる過剰な燃料消費を抑えるため、反作用力を強めエコドライブを実現しています。いかにパワーを落とさず、エネルギー消費を抑えるか。限りなく環境負荷が低く、便利で低コストな製品を生み出すため業界の期待を背負って開発しつづけています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休121日×フルフレックスで働きやすい環境/グローバル企業での大規模データ分析・推進ポジション】 ■仕事内容 データ分析推進チームの一員として、全社横断のデータ活用・業務改善プロジェクトを推進していただきます。 単なる分析業務に留まらず、各部門と対話しながら「どう使われ、どう成果につながるか」までを設計・実行するポジションです。 ■具体的な業務内容 Snowflakeを用いた社内データの集約・管理、分析基盤の構築・運用 BIツール（KI）を活用した業務データの可視化、改善提案 各部門との折衝、要件定義、分析レポートの作成・共有 データ活用の自走化を目的とした教育・伴走支援 ■データ分析推進チームの開発案件例 DD経営実現に向けたデータ活用・分析の実装・導入 ■開発環境 ・Power Platform（PowerApps, Power Automate） ・RPAツール、AIツール ・Microsoft 365環境 ■働くメンバー ・チーム人数4名の体制となっています。 ・落ち着いた雰囲気の社員が多い環境です。 ■キャリアパス 入社後はOJTを中心に、既存メンバーのサポートを受けながら業務をキャッチアップ。 将来的には、社内データ活用の中核メンバー・PL/PMとして、全社DXを推進する役割を担っていただくことを期待しています ■当社の魅力 ◎現場と距離が近くやりがいを感じられる環境！ 全社横断で業務改善を支援するポジションであるため現場に入り込みながら伴走型の支援ができる点が魅力、また全社のデータ活用をリードができるため規模大きな仕事に従事することが可能です。 ◎組織異動少なく×残業10hと安定的にご就業可能な環境！◎ 基本的に配属部署からの異動がなく一つの領域で知見を身に着けていくことが可能です。また社内向け業務となるため業務調整や納期調整がしやすく残業時間も10hほど・フルフレックス制度など柔軟な勤務が可能です。 ◎林テレンプグループについて◎ 林テレンプグループは、グローバルに事業を展開する大手自動車関連メーカー。安定した経営基盤のもと、全社規模・大規模データを扱う仕事に腰を据えて取り組める環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【優良大手メーカーでの社内SE／脱炭素社会への貢献／市場価値が高まる／世界最高スペックのリチウムイオン電池開発に成功した業界を牽引する企業】 ■業務内容： 全社の情報セキュリティを推進する業務を担当いただきます。 ・情報セキュリティ規程・ガイドライン策定、教育 ・セキュリティ運用構築、維持、改善 ・情報セキュリティインシデント対応、対応訓練 ・工場セキュリティ高度化支援 ・AIガバナンス ■ポジション・職場の魅力： ・未来の大企業を創る当事者になる：当社はトヨタ × パナソニックの合弁会社という確かな安定基盤を持ちながら、売上倍増という急成長を遂げている、まさに「これからの会社」です。完成された組織ではなく、大企業へと変貌を遂げようとしているこのタイミングだからこそ、全社のシステムやDXのあるべき姿をゼロから考え、実際に形にできます。他では決して味わえないダイナミックな経験ができます。 ・変革を歓迎するカルチャー：現場の各部署も変革への意識が高く、「守り」だけでなく「攻め」のIT投資にも積極的です。一人ひとりに任される裁量も大きく、あなたの企画や提案がダイレクトに業務改善や事業貢献に繋がる手応えを感じられます。 ■組織構成： 「経営システム部」という部署名には、システムは単なる業務効率化のツールではなく、スピーディかつ強力に、経営や会社基盤強化に貢献する役割を担うという想いを込めて、この名前にしています。合計40名程度の組織であり、20〜50代の幅広い年齢層のメンバーが活躍しています。キャリア採用の方も多く、組織の中でのチームのやりとりもスムーズで、壁もなくお互いに支援できることが組織の強みです。 ■募集背景： 当社では電気自動車の心臓であるバッテリーや世界シェア No.1 のHEV向けバッテリーをつくっており、３年後に売上倍増を狙う“非連続”な成長フェーズに突入しています。事業が倍速で拡大する一方、IT・DXはその速度をさらに上回って進化し、経営や現場が一体となって意思決定できる仕組みを整えることが急務です。現行システムの利活用、サイバーセキュリティ強化、業務変革・デジタル化の促進、これらを共に推進し、未来の大企業をITから創り上げる仲間をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【高度なアルミ加工技術を持つTier１メーカー／平均勤続年数13.1年】 ■業務内容 希少なアルミ部品メーカーとして自動車の軽量化に貢献する当社にて、社内SEとして下記業務をお任せします。 ◇社内の基幹システム/業務システム等の改修や機能の追加、不具合への対応、社内QA対応 ・各部署からの改善要望に対し、デジタル技術を活用し提案〜解決までをサポート ・内製開発だけでなく、SIerとの進行管理や折衝も行います ◇社内インフラの管理およびサイバーセキュリティ ・社内ネットワークの運用管理などIT環境の最適化 ・情報セキュリティポリシーの策定や監査の計画・実施、ソフトウェアライセンス管理 ■組織構成 総合企画部　DX推進室/基幹職２名　30代1名　20代6名（内女性2名） ■教育体制： 基本的には２人１組でシステム開発を行います。先輩社員が開発サポートしますのでご安心ください。 ■働く環境 ◇フルフレックス／在宅相談可 ◇有給：月1回の取得推奨 ◇特別休暇例 ・子の看護等休暇（お子様の看護・行事・休校時等に取得可／お子様1名につき毎年10日付与） ・つわり・不妊治療に対する特別休暇 ◇育児休暇制度あり：育休後復帰率：100％／男性の取得率も増加中／育休中も賞与支給あり ◇時短勤務制度あり ◇社員食堂：定食が300円程度で喫食可能 ■当社の特徴 当社は深絞りを得意とする高度なプレス加工技術の開発、また世界トップクラスの軽量のアルミ加工技術の開発により、自動車の軽量化の一部を担っています。燃費・操作性・乗り心地や安全性等、全ての性能に貢献し、多くの車に採用されています。今後はアルミ事業を中心に、グループ会社と一体となり東南アジアをはじめとする海外展開を強化していく方針です。 ■当社の強み ◇先行技術に基づいた市場ニーズに合う付加価値の高いアルミプレス部品が提供出来ます。 ◇困難だった接合部分の画期的な技術開発により、フックS／Aフードロックのアルミ化に成功。アルミエンボスによる薄肉化など困難な軽量化をクリアしています。そして、ハイテンションスチール（高張力鋼）で、より薄く、割れにくい製品を開発し、一層の軽量化を計っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／見積設計・製造設計・フィールドサービスまで一気通貫で担当／大手企業と取引多数】 ■職務内容： コンベヤベルトの設計開発をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎入社後にお任せする業務 ・受注後、顧客の要望があった仕様に対して、最適な仕様を検討、見積もり価格提出のための原価計算を行います。 ・受注した内容をもとに、構成部材の設計、製造条件の検討を行い、製造部門へ展開します。 ◎経験を積んだ後にお任せする予定業務 ・コンベヤベルトの新商品開発 ・コンベヤベルトのコストダウン、仕様改善 ・コンベヤベルト仕様ユーザーへの技術サービス（仕様提案、アフターサービス） ※本部署では、新規開発案件としてのRFID要素開発とコンベヤベルトラインへの適用評価などにも取り組んでいます。 ＜コンベヤベルトとは＞ 石炭・鉱石・土砂や製品・部品などの物資を運び、産業界に欠かせない製品です。運搬用製品として、世界各地で使われています。 日本製鉄、JFEスチール、太平洋セメントなど日本の製造業を代表する企業や、火力発電所などインフラを支える企業で採用されています。 ※弊社への供給ニーズが増えており、2022年時点で国内シェア50％を超えています。 ■魅力ポイント： ・コンベヤベルトの開発業務を顧客のニーズ調査から製品設計、フィールド評価等一気通貫で担当できます。 ・国内のみではなく、海外へ出張し、顧客対応が可能です。 ■働き方・福利厚生： ・残業：月30h程度 ・独身寮や借り上げ社宅あり（自己負担13,500〜35,000円） ※入居条件あり ※入社に伴う引越費用と転居時の移動費用（片道分）全額企業負担 ・福利厚生サービスあり（ベネフィット・ステーション） ■配属部署： 工業資材事業部　工業資材技術部　開発1G ■当社について： 1917年設立、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーあるとともに、タイヤ開発で培ってきたゴム高分子技術、複合化技術、金属加工技術、設計技術をベースに、産業・生活を支える製品群を生み出す、マルチプルビジネス（MB）事業も展開しております。工業用ホース、自動車用ホース、カップリング、コンベヤベルト、海洋製品、土木製品、航空機部品など、幅広い製品を取り扱っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「ものづくり」に携わりたい方・製品の設計を極めたい方 必見！／設計→組立→納品まで一貫対応／駆動部分の設計経験者を歓迎／製品のプロトタイプを設計・多種多様なメーカーや展示会等へ納品〜 ☆当社の魅力： 日南本社に隣接する本社直轄の「ものづくり」を総括する技術拠点です。開発部門と製造部門で構成され、産業界のモックアップ/プロトタイプ製作などの製品開発支援業務において、デザイン・デジタルモデリング・機構設計・電装設計・プログラミングなどの開発業務から具体的な形を作る製造業務まで、グループの総合技術拠点として、多分野の技術スタッフと設備を集結しています。 https://www.instagram.com/nichinan_daily/ ☆やりがい： メーカー内での設計職とは異なり、常に新しい製品を設計いたします。そのため、次から次へと新たな製品に触れることができ、設計→組立→納品という「ものづくり」の一連に没頭することができる環境です。 ■業務内容： 大手メーカーやベンチャー企業からの依頼を受け、新製品開発における機構設計・組立を一貫して担当します。 ・多種多様なプロジェクト： 自動車部品、家電製品、ロボット、アミューズメント機器など、幅広い製品の筐体・機構設計。 ・機構・ギミック設計： 製品の「動き」に関わる可動部、駆動部の設計・選定。 ・一貫対応： クライアントとの要件定義から、3D CADによる設計、部品選定、そして自らの手による組立・動作検証まで。 ■扱う技術領域： 樹脂・板金設計、防水・防塵設計、放熱設計、ギア・モーター選定など、プロジェクトごとに異なる技術要素を駆使します。 ■働き方： ※展示会前などの繁忙期に業務が集中する傾向があります。 ■アイデアをカタチにするモノづくり企業： ・家電、自動車業界の大手メーカー様を中心とした幅広い業界のお客様の「新しいアイデア」を具現化する仕事。単なる設計ではなく、機構・駆動部分を考えて、構造や材料など製品設計の上流から携わることができます。

〜未経験歓迎！ポテンシャル採用／簿記資格生かせる※文理不問／モレラ岐阜から車で2分・岐阜駅から車で25分／国内バス・鉄道市場において国内トップシェア／年休122日(完全土日祝休)／東証スタンダード市場上場〜 ■業務内容： 公共交通（JR・バス・鉄道）向けに、バス・鉄道運行に使われる電装システム機器を製造〜販売する当社にて、原価管理業務をお任せします。 ポテンシャル採用になりますので、原価管理業務に挑戦されたい方、簿記の知見を活かしたい方など是非ご応募ください。 ■職務内容 当社の技術管理課にて原価管理業務をお任せします。 営業からの見積依頼に対し、材料費・間接費を積み上げて原価を見積もる業務を担当していただきます。 設計・製造・調達部門との連携が必要なため、高いコミュニケーション能力が求められます。 ■組織構成： 開発本部は9名在籍(20代1名、30代2名、40代2名、50代3名)。うち当担当は5名程在籍しております。 ■働きやすい環境： ・社内託児所あり ・年休122日（完全土日祝休） ・在宅勤務・フレックス制度あり ・出産、育児、介護のための休暇制度あり 仕事とプライベートを両立しながら、全国トップシェアの製品を製造・販売し、海外展開も進める成長企業で働くことができます。 ■会社の魅力 ・バスや鉄道の運行に必要な電装部品などの製造・販売を行っております。全国のバス・鉄道で目にする運賃箱や液晶行き先表示器、ICカードシステムなど…これらは当社製品であり、全国トップシェアを誇っております （シェア例：鉄道用運賃箱91％、バス用液晶表示器70％） ・人流の回復に伴う公共交通会社の設備意欲の向上や新紙幣発行対応システムなど時代の流れに合わせて事業は好調！今後は北米・ASEANを中心とした海外展開や、キャッシュレスシステム・運行データ活用のソリューションなど新領域での需要拡大も見込んでおり、『世界一のバス用電装機器メーカー』に向けて前進中です。 変更の範囲：会社の定める業務