〜未経験から事務に／教育体制充実／長期就業◎〜 ■担当業務：自動車の整備・補修部品を扱う商社にて、取引先との受発注業務など営業事務をお任せします。 ■具体的に ・取引先との受発注業務 ・新部品仕入れの検討、価格交渉 《商品》自動車の事故修理・点検整備に必要な部品、整備機器等 《顧客》整備工場、ガソリンスタンド、カーショップ等をエンドユーザーとする自動車部品商社 ■教育制度： 各階層で研修プログラムを用意しております。基本はOJTで、丁寧に業務を引き継ぎます。営業所内に倉庫があり、商品に触れたり、ものの流れを実際に見ることが出来るので、商品知識を身に着けられる環境です。 ■評価方法： 数値などの業績面と取り組む姿勢のバリュー面で評価します。 業績評価は自分で決めた半期目標の達成度合いを評価され、バリュー評価は本人の規律性、職務管理、協調性など、数値化されにくい項目を評価されます。進捗度合いをマネージャーと確認するミーティングなどもあるため、最初のうちは結果が出にくい若い方でも、過程も見てもらえるという魅力があります。 ■当社の魅力： ・自動車部品、産業車両部品の商社として、日本全国・海外にまで展開しています。グループ会社も増え、モビリティビジネスのグローバル商社へと成長を続けています。 ・創立100年以上の歴史を誇り、自動車の整備・補修部品を取り扱う業界トップクラスの専門商社です。 ・自動車の整備、補修市場は安定しています。堅実経営を実践し、国内外に確固たる基盤があります。 ・新車の売上台数が落ち込んでる中、日本では今も約8,000万台の車が走っています。その車すべてを対象としているため、市場は非常に安定しております。 ・車の耐用年数も伸び、長く乗り続けるユーザーが増加する中、補修・整備部品の需要は落ちません。 ・世界的に見ても自動車市場は右肩上がりに推移している中、海外市場にも注力し、80ヶ国の取引先からも絶大な信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスのTier-1自動車シートサプライヤー／年次有給休暇取得率100％・フレックスタイム制度有／北米で初期品質および満足度調査シート部門No.1の実績有】 ■業務概要： 当社は自動車用シートのTier1メーカーとなります。技術革新が進み大きな転換期を迎えている自動車業界において、他社が真似出来ない次世代シートの開発を進めております。 そんな当社で自動車用シートの製品開発、構想設計、基本設計までの一連の設計業務をご担当いただきます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細: 自動車用シートの新製品の開発や、既存車種のフル/マイナーモデルチェンジのシート設計を担当して頂きます。 ・完成車メーカーの製品コンセプトや要望のすり合わせ、仕様決定 ・作図、製品検証、量産立ち上げ支援 ・社内外の関係部署との連携、調整 ■組織構成： 配属先となる設計一課は全部で11名の組織となり、内7名が設計職に従事しております。シートの設計は数百点のパーツで構成されているため、部門を横断してチームを3-5人体制で組み、業務を進めて頂きます。 ■入社後の流れ： チームで業務を進めることが多いため、分からない部分は先輩にすぐに聞ける環境です。中途入社者も多く安心して業務を覚えて頂ける環境です。 まずはチームメンバーとして業務をスタート頂き、作図、製品検証などからスタート頂きます。将来的にはプロジェクトリーダーとして活躍頂くことを期待しております。 ■やりがい： 車種ごとに部門横断型の開発プロジェクトチームを組成し、開発に取り組みます。シートには素材の異なる数百の部品が使用されており、部門を超えた複数メンバーとの協業も多く、多様な技術やノウハウを習得することが可能です。 ■当社について： 同社製品は「人が乗り物に乗る」という行為が無くならない限り、必然的に需要が途絶えることはありません。当社は、長年培った研究開発の成果をもとに、他社が真似できない自動車用内装品の新しい魅力と未来の可能性を探求し続けています。“座る”に新たな価値を付加する新商品/新機能の開発をはじめ、ユーザーの利便性を向上させる多機能シートの開発や、快適で疲れにくいシートの実現に取組んでいます。 変更の範囲：本文参照

〜グローバル展開する建設車両、産業車両の大手メーカーへの部品・部材の供給を通じて、世界の人々の生活と産業の発展に貢献〜 ■業務内容： 中南米地域を対象とした自動車補修部品の提案営業をお任せします。既存顧客に対して、メール・電話・WEB会議にて新製品の紹介や製品の提案を行い、見積・受注から売上回収までをご担当いただきます。中南米は乗用車の部品ニーズが高く、今後の注力エリアです。 ■仕事の進め方： 通常はメールでのやりとりが中心ですが、必要な際にはWeb会議をすることもあります。仕事の習熟度を見ながら、年1回程度、中南米エリアへ1ヶ月程度出張していただきます。 ■主な製品の仕入先： 国内部品メーカー、納品先は輸入商、最終的なエンドユーザーは補修工場となります。 ■教育制度： 入社後1〜2年は社内での顧客対応を中心に、貿易実務の流れや英語での折衝に慣れていただくことからはじめます。その後は海外出張も交えながら担当国の得意先に対して営業活動を行います。 ■組織構成： 海外営業本部 ※中南米営業部人員は9名在籍（60代1名／50代1名／40代2名／30代2名／20代3名） 80ヶ国・350社以上の顧客に高品質な製品やサービスを提供。連結子会社、現地法人、海外事務所の8拠点を構え、地域に密着した商品開発やサポートを推進しています。海外比率も高まってきており、今後も飛躍が期待されます。 ■評価方法： 数値などの業績面と取り組む姿勢のバリュー面で評価します。業績評価は自分で決めた半期目標の達成度合いを評価され、バリュー評価は本人の規律性、職務管理、協調性など、数値化されにくい項目を評価されます。定期定期に振り返りミーティングなどもあるため、最初のうちは結果が出にくい方でも過程も見てもらえるという魅力もあります。 ■当社の魅力： ◎創立100年以上の歴史を誇り、自動車の整備・補修部品を取り扱う業界トップクラスの専門商社です。 ◎自動車部品、産業車両部品の商社として、日本全国・海外にまで展開しています。グループ会社も増え、モビリティビジネスのグローバル商社へと成長を続けています。近年は自動車の耐用年数も伸びており、メンテナンス需要が高まっている中、機能維持に不可欠な優良部品を扱っています。 変更の範囲：当社業務全般に変更の可能性あり

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： １．車載ソフトウェア開発における生成AI活用戦略の策定 ２．上記戦略策定を行うための現状課題分析 ３．車載ソフトウェア開発を効率化する生成AI活用技術の設計と開発 ４．製品プロジェクトの課題分析と上記技術の適用 ５．顧客への開発提案活動 ■配属組織について： ソフトウェア事業部では、日立Astemoの多種多様な製品のソフトウエア開発を担っています。 ソフトウェア事業部では、大きく３つのチームがあります。 1．製品ソフトウェア開発、テスト、開発プロジェクトの管理を行うチーム 2．ソフトウェアの先進化・共通化・効率化を支えるプラットフォーム、開発環境や開発プロセス等の共通技術を担う部隊 3．ソフトウェア開発プロジェクト・プロセスに関するソフトウェアの品質管理を行うチーム 我々第２エンジニアリングプラットフォーム開発課は2に所属する課であり、特に先進技術（生成AI,クラウド,DevOps関連技術)の量産適用に向けた技術確立と標準化を推進しています。顧客との量産直前の技術開発や先行開発、及びソフトウェア開発部隊全体に対しての提案を行います。 海外自動車メーカー、海外開発拠点、海外ベンダーとの開発もあり、チャレンジしやすい風土です。その中で、ソフトウェア技術部全体としてでは、日立Astemoのあらゆる製品が利用する社内共通のソフトウェアの開発環境、開発プロセスの構築を行っております。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 ■当社の特徴： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。

◆◇自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー◇◆ 〜日本を走る車の【2台に1台】、世界を走る車の【10台に1台】に、当社のブレーキシステムが搭載されています〜 ■ミッション： ADSグループを統括した企画・設計〜市場まで一貫した品質保証体系の維持改善をミッションとしております。 ■業務内容： 全社にて用いられる品質規程の策定に従事いただきます。 ブレーキ製品という人命に直結する製品を取り扱う当社だからこそ、全社的にも「Quality First」の考えのもと品質活動には力を入れており、QA／QCエンジニアとしてご活躍いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ・特殊工程における監査・点検プロセスの構築と推進（国内外体制整備、人材育成） ・特殊工程管理活動の仕組み改善 ・特殊工程監査員として、自社及び仕入先様の監査活動を通じた不具合の未然防止 ■当ポジションの魅力： 現地現物で工程を確認し、不具合の未然防止に繋がる提案やアドバイスを行うことで、品質向上に貢献することができます。また、専門知識を高めることで、社内各部から頼られる存在になり、やりがいが感じられます。 ■当社について： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。日本を走る車の2台に1台、世界を走る車の10台に1台に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本および世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開するグローバル企業です。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：本文参照

■業務内容：経理機能の実務を担っていただける方を仲間として迎え入れ、一緒に盤石な経理体制を築いていきたいと考えております。 ・決算業務(会社決算案の立案/月次決算の作成・報告など) ・経理業務(会計帳簿・帳票管理/現金の出納管理と預金管理など) ・固定資産管理(資産計上・除却/資産棚卸事務局/減価償却費計算) ・財務・税務業務(税務申告及び各種手続と申告書決裁/キャッシュフロー作成) ・資金管理(資金繰り管理及び資金運用/仕入先に対する支払手続) ■組織構成：企画経理課は課長含め6名の方が勤務しております。経理をメインに担当しているものは課長含め3名となります。業務に関しては、分担して行っております。 ■残業時間について：月によって残業時間の差はあるものの、平均すると10〜20時間前後となります。管理部門は残業を抑える動きをとっており、DXを積極的に導入してペーパーレス・効率化を目指しております。 ■当社の魅力： ・主要製品のラジエータキャップは国内シェア70%強、世界シェア20％ ・有給取得しやすい環境：有給取得全社平均約16日で、月1回以上の取得を推奨しています。 ・フレックスを利用し、業務調整がしやすい環境 ・労働組合あり ■採用への想い：ニッパを取り巻く環境はめまぐるしいスピードで変化しています。自動車業界の100年に一度の大変革期、SDGs社会への加速、ダイバーシティなど・・・この大変革に対応するためには、多様な意見や価値観に対して心を開き、受け入れていくこと、そしてニッパの仲間全員が当事者となり、オープンマインドで意見を交し合うことが重要と考えます。 新しい時代を切り開いていくために気概を持ち、オープンマインドで仕事に真摯に取り組める仲間、活き活きと何にでもチャレンジできる仲間を求めています。 激動の時代であっても「企業は人なり」は変わりません。一緒に時代を切り開いてくれる仲間との出会いを楽しみにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇PC・サーバー向けコネクタやセンサー、半導体製造装置など精密部品・装置を提供/ゆくゆく海外チャレンジあり（期間限定）/福岡市・久留米市・鳥栖市周辺からの通勤者多数◇◆ ■業務内容：小郡工場がマザー工場となる医療機器向け分析デバイスの製造技術業務を担当いただきます。 受注が非常に旺盛になっており、量産を行う海外工場の支援を含め、人員体制を厚くしていくための増員募集です。 次期班長・主任候補として設備管理と工程改善業務をお任せしますが、具体的には下記のような業務内容です。 ・工場内 生産設備の管理。保守点検業務 ・製造工程内の改善業務 ■人員体制/入社後イメージ：現在は計4名（平均40歳）で業務を行っています。 製造工程内のトラブルやメンテナンス対応、作業効率UPにつなげる改善を４名を中心に課内メンバーと活動してます。 意見を出し合い、「先ずはやってみて」をモットーに業務取り組んでおり、若いメンバーは業務を通じて経験を重ねて成長しています。 ご入社後はまずは業務の流れをOJTで学んでいただきますが、ゆくゆくは量産を担う海外工場の視察や管理なども担当いただきます。（年1〜3回程度、工場立ち上げに伴いフィリピンへの出張の可能性があります） また今回の募集では長期的に育成していくことを想定したポジションですので、ご入社後の学習意欲や業務習得意欲を重視した選考を行います。 ■当社の特徴：国内5か所、海外11か所の工場をもち、精密金型技術をコア技術に【コネクタ】【センサ】【半導体製造装置】【製造受託】【金型・自動化設備】【MEMSファウンドリ】【蓄電池システム】などの製品を開発・量産するグローバルメーカー（海外売上比率66％）です。 代表製品のコネクタはPC向けで世界シェア60％、直近では電動車やNVIDIA社のAIサーバ向け製品の受注拡大、光電変換モジュールではIOWN構想へも参画するなど、先端技術にも貢献しています。

【特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■募集概要： 車内のほぼ全てのECUに搭載されるBSW開発を担当することにより、車載ECUのソフトアーキテクチャ/システムの知識を深め、クルマの高機能化実現に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■採用背景： ◇自動運転、電動化といった車社会を取り巻く環境変化に対し、これらの実現に中心的な役割を果たすソフトウェア開発の重要性が急激に高まっています。我々は、車載エレクトロニクス製品のソフトウェア開発を下支えするBSW（BasicSoftWare）を開発/供給し、クルマの高機能化に貢献する役割を担っています。 ◇BSW開発においては、ハードウェア/ソフトウェア分離やソフトウェアアップデート、SDV（SoftwareDefinedVehicle）を実現するための高度なSoCの採用等、車載半導体の周辺技術を中心にソフトウェア全体を俯瞰した最適なアーキテクチャの構築がより重要な局面となっています。デンソー社内において複数の製品をまたいで使用される最適なBSW実現に向けたソフトウェアエンジニアの強化は急務となっており、クルマの高機能化を実現するBSW開発に取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容： 車載エレクトロニクス製品に搭載するBSW開発をお任せします。以下業務のいずれかに携わっていただきます。 ・AUTOSARをベースとしたBSW開発 ・車載エレクトロニクス製品へのBSW導入/適合開発 ・車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画/提案 ・開発設計業務のマネジメント全般 ■職場について： 電子PFソフトウェア技術部は、総勢200名強の規模で、社内のBSW開発/供給を一手に担う部署となります。この中では、Classic-PF、Adaptive-PFの開発に加えて、製品に効率よくBSWを導入する製品適合開発を社内横串として実施し、多くの製品部署と関わりを持った組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

【売切りではなくプロジェクトリードに近い営業／5年程の大規模PJ！多くの技術者と連携し推進／世界有数の精密加工技術を持つプライム上場メーカー】 ■業務内容： EVやHV、PHVなどの電動車に搭載される駆動用モーターコアの国内営業/プロジェクトリードを担当頂きます。 主に国内の完成車メーカー/tier1メーカーへの活動を予定していますが、日系メーカーの現調化などにも対応頂きます。 新型車やフルモデル/マイナーチェンジの情報収集から始まり、顧客要求を満たす仕様の提案、といった、カタログ営業ではない点が最大の面白さです。 ほぼ、オーダーメイド製品を取り扱うことになりますが、主には下記の業務内容です。 ＜主には下記の業務内容です＞ ・トヨタ自動車、およびそのグループ会社への電動車用モーターコア（モーターの部品）の提案活動 ・顧客へのPR、訪問などで引合を頂き、見積準備、試作受注、正式受注までの一連の流れ ・多くの技術者とチームを組んで、顧客の技術者チームと数十回の電話会議等で詳細な仕様を決定していきます。 ・自社の国内外工場・国内開発部隊の連携・まとめ役　など ・顧客管理や売上管理など ※製品によりますが、引き合いから納入まで5年前後のプロジェクトになります。 ※“営業”とは名はつくものの単に売り切りではない“プロジェクトリード”にも近い業務です。 ■組織／研修体制： ・各拠点あわせて総勢20名前後の営業部門です。 ・入社時、1〜3ケ月程度の本社研修を実施する可能性もあります（寮をご用意） ■特徴：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％／同社調べ）を誇っています。 また毎年新卒採用を行いながらも、全社平均年齢40.0歳、平均勤続年数15.8年（2022／1決算情報）など、長く働かれる方が多い職場環境です。

【10兆円市場でトップクラスシェア／MaaS事業など自動車業界に向けて市場を変革する新事業展開中／「CRM ベストプラクティス賞」を3年連続で受賞】 ■業務内容 営業職としてクライアントの経営課題や事業課題など様々なテーマに合わせて、コンサルティングサービスを軸にクラウドサービスをはじめとするシステムや各種ITソリューションの提案を行っていただきます。 自動車関連事業者へ向けて、ITソリューションの提案販売・導入・運用サポートを行います。新規開拓・既存フォローの両面を担当します。 ■詳細 ○営業スタイル ・既存顧客のフォロー営業がメインですが、新規顧客の開拓も担っていただきます。 ∟既存顧客：システム導入後のサポートや新たな課題に対するコンサルテーションを担当いただきます。 ∟新規顧客：圧倒的なシェアを誇っていることから既存顧客からのご紹介や問合せをいただくなどの反響営業がメインです。 ＊展示会などでご来場されたクライアントとの関係性構築〜提案などもございます。 ・システム営業とはいえ、経営や業務上のコンサルティング要素も強い業務となります。クライアントの課題を解決するために、コスト削減の観点や売上アップのための観点などで様々なソリューション提案を担っていただきます。＊入社後の研修などで身につけていただけます。 ○クライアント 自動車のアフターマーケットを支える事業様が主な対象となります。 主に経営層への営業がメインとなります。 ・整備工場 ・鈑金工場 ・車両販売業 ・自動車部品商 ・リサイクル業、中古車販売業者など ○製品一例 （一例） ・顧客管理や車両管理、伝票発行など基幹業務を支える『クラウド型業務支援システム』 ・事業拡大を支え、ビジネス課題を解決する『NSシリーズ』 ・業務効率のための支援サービス ・集客と売上拡大のために専用設計されたWebサイト構築サービスなど ■受賞歴 顧客中心主義経営に向け、成果を上げている企業や組織、団体を表彰する「CRM ベストプラクティス賞」を3年連続で受賞いたしました。

◆◇大手自動車メーカーとの取引あり／高い技術を維持するための根幹を担う／創業40年以上／一貫生産で高い品質／久留米駅から車で5分／福岡県内からも通勤可能／転勤なし／◆◇ ■業務内容： ヘッドライトなどの自動車のプラスチック部品を製造する同社にて品質保証業務をご担当いただきます。 具体的には、品質管理全般・品質保証・工程品質管理・顧客クレーム対応・新製品の評価・初動管理・ＩＳＯ９００１管理　など製造業における品質管理業務全般・検品業務等をご担当いただきます。 ■POINT： ＜高品質を維持＞プラスチックは他の製造部品と異なり、透明度や表面の傷の有無など、見た目も大切になってきます。そのため、より高い品質の維持が求められますが、だからこそ完成したときのやりがいが大きいです。大手自動車メーカーの製品にも使われておりますので、街中でご自身のかかわった部品を見ることもありやりがいにつながります。 ■求める人物： 社内の現場だけではなく、顧客とのやりとりも多い橋渡しとなるような部署になるため、各署との連携やコミュニケーションの取れる方が活躍できるポジションです。製造現場だけではなく、そこからさらに上流工程に関わりたい、会社の根幹を担いたいという方におすすめの求人です。 ■組織構成： 品質管理は現在3名の社員で構成されており（50代、30代、20代1名ずつ）製造現場から上に上がった方や、製造関係の品質管理経験者が活躍しております。 ■同社製品の魅力： 画像検査機も取扱っている為、品質面で優れています。組立工程の半自動機等も社内で作っており、また自動車の中でも高い品質を要求される透明品を作っています。 ■同社の特徴： 同社は、プラスチックの表面可飾からスタートし、多くの顧客に支えられ現在ではプラスチック一貫生産を行えるまでになりました。また、プラスチック製品の検査工程に着目し、画像検査機の開発、製造、販売も行っています。現在の激しい激動の中、同社の企業理念である全社員が和の精神をもって運命共同体の理念を自覚し、「誠実」と「信用」を重んじて科学的に合理的な運営を行い、社会的に貢献すると同時に、顧客に新たな価値を提案できる社会になる為に、全員で取り組んでいます。

◇全世界のメーカーから受注！自動車開発会社である当社にて自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発・マネジメント業務に携わっていただきます！ ◆新車開発の初期段階から自動車メーカーのプロジェクトに参画可能。 ◆休日は土日休み、長期連休7日以上が年3回、就業環境も魅力です！ ◆業績拡大を目指す次年度に向けて、組織体制を強化するため新メンバー募集！ 【業務概要】 大手自動車メーカー内の「HIVECエリア」で、自動車の内装・外装の樹脂部品の設計開発に携わっていただきます。クライアントとの打ち合わせ、当社社員5〜10名のメンバーのマネジメント業務も行っていただきます。 【HIVEC設計開発領域】 　★内外装領域・・・インパネ、内装トリム、バンパーモール等の樹脂部品 　★車両レイアウト領域・・・キャビン、エンジンルーム等 　★ボデー領域・・・ボデーシェル、ドア、ボンネット等 【当社の特徴】 当社は日本初の独立系開発会社です。メーカー系列に属さないので国内外様々なメーカーの開発に携わることができます。また、主力の自動車開発技術を活かし、鉄道車両や農耕機等の開発などに事業分野を拡大しており、世界に通用するエンジニアを目指すことが可能です。 【魅力】 個人のスキルアップ支援（検定受験料補助、講座受講料補助、　資格取得報奨金支給、表彰制度）があり、また、社員の提案内容を反映し、チームでレベルアップをはかる活動もあり、人材の育成にも力を入れています。 昇進例1:　プロジェクトリーダー→アシスタントマネージャー→マネージャー→主管→部長 昇進例2:　エキスパート　→シニアエキスパート

◆◇大手自動車メーカーの一部にも使われているプラスチック製造会社の営業／創業40年以上／一貫生産で高い品質／久留米駅から車で5分／福岡県内からも通勤可能／転勤なし／夜勤なし／正社員◆◇ ■業務内容： 当社は自動車業界・家電業界等へのプラスチック成形品や、画像検査機器（画像検査装置・インテリア照明他）など自社製品の企画・製造・販売を行っています。 ご入社後は部品事業部に配属、主に自動車部品メーカーの調達部向けに自社製品の提案業務を担当頂きます。 既に先輩社員が担当している10社程度へ、営業同行を通して製品知識や業界知識を蓄えて頂きます。 目安1〜2年程度で1人前の営業担当として主力顧客をお任せする予定です。 ■業務の特徴： ・本ポジションは、複数商材の販売することや、プラスチック関連を何でも幅広く販売することができます。また、1つの案件を断られても他も提案することが可能です。 ・目標はありますが、ノルマはありません。過程をしっかりと評価していきます。 ・入社3〜6ヶ月は各部門長が教育します。2〜3年程度である程度業務習得できる育成環境が整っており、営業経験がない方も活躍しています。 ■組織構成： 部品事業部、FAV事業部、ＴＤ事業部にそれぞれ営業担当が1名ずつ在籍しています。 ■同社製品の魅力： 画像検査機も取扱っている為、品質面で優れています。組立工程の半自動機等も社内で作っており、また自動車の中でも高い品質を要求される透明品を作っています。 ■同社の特徴： 同社は、プラスチックの表面可飾からスタートし、多くの顧客に支えられ現在ではプラスチック一貫生産を行えるまでになりました。また、プラスチック製品の検査工程に着目し、画像検査機の開発、製造、販売も行っています。現在の激しい激動の中、同社の企業理念である全社員が和の精神をもって運命共同体の理念を自覚し、「誠実」と「信用」を重んじて科学的に合理的な運営を行い、社会的に貢献すると同時に、顧客に新たな価値を提案できる社会になる為に、全員で取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆経営層に近くキャリアアップ可能／多角的な事業展開／久留米駅から車で5分・福岡県内通勤可／転勤なし◆ ■採用背景： 〜組織強化と経営分析機能の充実のための増員募集〜 当社は、プラスチック成形を手掛けて40年の歴史があり、大手自動車メーカーとの取引実績を持つ企業です。今後の組織拡大と経営分析機能の強化を図るため、経理部門の責任者候補を募集します。 ■業務内容： 経理部門の責任者として、以下の業務を担当していただきます。 - **試算表作成**：月次、四半期、年次の試算表作成を行い、経営層に報告 - **経営分析**：会社全体の経費を分析し、無駄や削減ポイントを提案 - **決算書作成**：年度末の決算書作成および監査対応 - **資金繰り**：資金管理と適切な資金繰りの確保 ■組織構成： 現在、経理実務業務は女性社員2名が担当しており、日々の仕訳業務や出納業務、小口管理などを行っています。経理部門の責任者として、この2名のマネジメントもお任せします。また、財務部長や経営層とも密に連携を取っていただきます。 ■仕事の魅力： 当社は、自動車のランプカバーやFA機器としての画像検査機、プラスチック廃材を利用したインテリア商品や農業装置など、多角的な事業展開を行っています。特に、画像検査機は品質に優れており、高い品質を要求される透明品も製造しています。これにより、業務の幅が広がり、経理・財務スキルを多方面で活かすことができます。 ■同社の特徴： 同社は、プラスチックの表面可飾からスタートし、現在ではプラスチック一貫生産を行えるまでになりました。また、プラスチック製品の検査工程に着目し、画像検査機の開発、製造、販売も行っています。当社の企業理念である「誠実」と「信用」を重んじ、科学的に合理的な運営を行い、社会的に貢献すると同時に、顧客に新たな価値を提案しています。 ■勤務地情報： 勤務地は久留米市で、久留米駅から車で5分の距離にあります。福岡県内からも通勤可能で、転勤はありません。退職金制度も完備しており、長期的に安心して働ける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【手厚い研修で、未経験から挑戦が可能！／CADで図面をひくところから教育／ 社会貢献性◎ワークライフバランス◎／大手自動車メーカーとも取引／抜群の安定性◆上流から入り込む！構想設計／図面描きから教育】 ■業務概要 「航空機事故を無くしたい」という思いから創業。ネジやボルトのリーディングカンパニーである当社にて、自動車部品の開発（部品設計）として、自動車のEV化に伴う新技術に対応する機械部品の開発をお任せします。 ゼロからモノを生み出していただく業務です。 ＜開発製品＞ ・高強度ボルト（エンジン、サスペンション用他） ・各種規格ボルト ・自動車用アルミボルト ・樹脂複合部品 ・精密冷間鍛造部品　など ■組織構成 自動車開発グループ8名（20代3名、30代3名、40代2名） ■入社後の流れ 研修や図面の引き方、力学の勉強等から始めていきます。 その後、OJTによって先輩社員につきながら順番に業務を覚えていきます。わからないところがあれば、先輩社員に聞ける環境ですので、安心してご質問ください。 また希望があれば勉強のために展示会に行くこと等も可能です。 ■仕事のやりがい ◇今まで築き上げた自動車技術を活かし新たな製品の開発や生産設備の導入等に携われます。企画段階から携わることができるのでマーケティング要素もございます。 ◇仕事の進め方も自由度が高く自分次第で新しいことにどんどんチャレンジすることが出来ます。 ◇外部の展示会や研修にも積極的に参加し、新たな知識を身に付けようと日々取り組んでおります。 ■働き方 ・時間外労働：月平均10.7H程度 ・年間休日121日（土日休み） ・平均有給取得日数：12.2日 ・育児休暇取得率：女性100%／男性40% ・会社全体の離職率：3.6% などワークライフバランスが整う環境です。 ■当社の特徴 ＜3つの事業を展開＞ ・航空・宇宙、自動車、医療など、人の命に関わるため品質基準が厳しい業界向けに幅広い部品を生産。日本を代表する大手メーカーと直接取引をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 ■業務内容： ◇次世代の技術を追求し、現場での具現化に向けた研究を行っていただきます。これまでの経験を活かし、以下のような具体的な研究テーマに取り組んでいただけます。 1. 機械学習を用いた最適化計算の加速 2. 不確実性を考慮したリスク抑制の最適化 3. 現場のデータを活用した自律的最適化 4. GPGPUを用いた超並列最適化 これらのチャレンジングな技術の可能性を探り、迅速な実現を目指して現場での実証を進めていただきます。 ◇現場応用の観点からは、事業に密接に関わるチームメンバーと連携し、現場導入を推進していただきます。また、特許出願や積極的な学術会議での発表も推奨しています。 ■業務のやりがい： ◇最新の技術動向をチェックし、常に専門性をアップデートすることができます。 ◇国内外のアカデミアとの共同研究を通じて、先進の研究に従事することができます。 ◇最適化の最新技術を実際に動かし、社会実装にまでつなげることができます。 ■職場情報： 数理ソリューション研究室では、最先端の最適化技術の研究開発を行い、それを現場に実装して課題解決を目指しています。これまでに擬似量子オリジナルソルバーを開発し、多くの現場実装経験を持つため、社内外から高い期待を寄せられています。 当室にはアカデミアから転職した経験者や事業経験を有するメンバーが多く在籍しており、各自の専門分野を活かしながらお互いに刺激し合っています。また、社内外の幅広いステークホルダーと連携して価値検証に取り組んでいる点も特徴です。 ◇AI研究部の概要 └部員数：約60名（キャリア入社比率：約35％） └勤務拠点：愛知県日進市：約30名、東京都大田区：約30名 └平均年齢：37.6歳 └在宅勤務：平均2日／週程度 ■当社について： 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜基幹システム導入／創業100年以上／世界シェア約20％の自動車ランプメーカー〜 ■業務内容： 現在全社的に基幹システムの入れ替え・再構築プロジェクトを推進中の状況です。そのうち人事関連のシステムの導入に関わる一連の業務をお任せします。協力ベンダーと協同して、要件定義・周辺機能のカスタマイズ定義/実装・システムテスト・ユーザー教育支援等をリードしていただきます。 ※プログラミングに関しては外注のため、要件定義ができる方であれば活躍いただけます。 ■採用背景： 当社は自動車照明機器のリーディングカンパニーとして、対向車に眩しさを与えないブレードスキャンADBの世界初量産化を行うなど、先進技術を牽引し国内外多くの大手自動車メーカーより引き合いを頂き事業を拡大して参りました。その根底には、当社の製品が一つでも採用されることにより車社会に安全・安心・快適をもたらしたいという考えがあります。今回より多くのお客様のご期待に応えるため一緒に働いて頂ける仲間を募集いたします。 ■当社の魅力: （1）当社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 （2）長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップクラスのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。

【業界トップクラスの実績で安定性◎/設立50年以上の優良企業/大手と多数取引/福利厚生が充実/抜群の定着率/人気求人◎/大手のみの既存中心対応でやりがい大きい仕事です/担当おすすめ求人！】 ■採用背景 親会社である豊田通商からの金属部門の業務移管の人員補充となりますので新しいメンバーを募集いたします。今後も新規メンバーを多く採用予定です ■会社概要 当社はトヨタグループの鋼材加工・物流基地としてトヨタグループの自動車製造を支えています。仕入先（日本製鉄、JFE、神戸製鋼など）と販売先（トヨタ自動車を中心とした各種部品メーカー約2,000社）などを相手とした顧客対応、受発注、在庫管理、収益管理、価格や品質などの交渉を担当していただきます。 ■仕事内容： ★TOYOTAグループ各社への『鉄の安定供給』がメイン業務 ・仕入れ〜納品 ・在庫管理 ・デリバリー管理/対応（仕事の8割）在庫管理等の確認 ・素材の提案 ・高炉メーカーヒアリング ・TOYOTAグループヒアリング ★特徴として新規営業や価格交渉がほぼ発生しません。 ■当社について： トヨタ車に使用される鋼材の物流・加工を手掛ける設立50年以上の優良企業です。 ◇主な取引先・納入先は、トヨタグループの3本柱であるトヨタ自動車、アイシン精機、デンソー及びその連結子企業、グループ企業、その他、リンナイ、パロマといった日本を代表する大手メーカーです。 ■魅力／特徴： ・長期で働ける福利厚生や魅力的な環境が整っています。 ・風通しの良い落ち着いた職場です。離職者も少ないです。 ・通勤に関しては、名古屋市内から車および公共交通機関で1時間圏内と便が良く、長く腰を据えて実務経験を積みたい方にぴったりです。 ・自分で選べる借り上げ社宅もございます。 ・喫茶店、従業員食堂、置き食があり朝昼晩、会社でお召し上がりいただけます。 　例）ラーメン220円、丼260円、プリン90円など毎日約8種類ほどのメニューから選択　/コンビニあり ・保険の料率3.74%で手取りも多くなります！（2024年度全国平均10.0％） ・自分たちが関わった車が走っているので車好きな方は必見です！

【／設備保有台数世界1/人命にさえ関わる自動車の心臓と言えるパーツであるブレーキパットやクラッチ部品製造/役職の教育プログラムあり/男性の育児休暇実績あり】 ■業務内容： ・新規品の品質打合せ ・客先の品質監査対応 ・客先からの品質クレーム対応及び製造と原因追及と対策 ・社内不具合の原因追及を製造と行う ・工場内の品質パトロール ・部下の勤怠管理及び工数管理 ■業務詳細： ・具体的には、工程検査、製品検査、品質改善がメインに担当いただきます。月に数回、不具合対策と顧客対応するケースもございます。取引先は大手企業が多く、高い品質レベルを要求されるため、会社としての品質の意識は高く、他部署も協力的であるため、仕事がしやすい環境です。 ■やりがい： ・これから世に出る製品に対して、弊社は特殊な技術加工を保有している為、提案型の共同開発として携わることが出来ます。 ・育成プログラムが整っており、マネジメント業務についてもしっかり学ぶことが可能です。 ※取り扱い機器 ・マイクロメーター・ノギス・三次元測定機、投影機、形状測定機等 ■配属先： ・9名、派遣1名※平均年齢30代と若く、活気のあり組織です。4割程度中途の方も活躍中です。 ■入社後： ・基本的にはOJTにて、業務をキャッチアップいただきますが、スキルアップのための外部研修を受けることも可能です。全員で顧客対応や幅広い製品の対応が出来るようマルチタスク化を目指しております。 ■同社魅力： ・業界トップクラスの金型技術、生産技術力で金型設計製作から自動車部品の量産までの一貫生産をしていることが同社の強みです。1973年よりディスクパットの生産を開始。アメリカ工場では1996年に日系メーカーとして初めて北米に生産工場を設立しております。 ・最新鋭機によるファインブランキング加工を中心に、バラつきのない高精度なプレス成型部品を生産しているため、顧客の信頼を勝ち取っています。加工の設備は、業界トップクラスの規模を誇ります。そのため大手との取引多数で、安定した収益を上げています。国内・米国を合わせた FB 部品の年間生産個数は、2 億数百万個 ※ 。国内最大級の FB 加工メーカーとして飛躍を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックスタイム制／東証プライム市場上場／自動車用照明、LED照明、光センサ等幅広い製品を展開する自動車照明機器・電子デバイスメーカー〜 【配属部門の概要】 部門としては光源開発から，応用製品、車載エクステリア・インテリア向け開発まで幅広くデバイス開発を行っています。 ライティングに関する機能を部門集約して連携を強固に総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。 【担当する業務（概要）】 LEDやレーザーデバイスの評価・解析 【担当する業務（詳細）】 LEDおよびレーザー等デバイスのパッケージ技術　信頼性試験評価、および、解析業務 ※上記業務とご経験に合わせて、配属部署は変わります。 【担当製品の特長】 LED、レーザーなど光源デバイス（パッケージ）の全領域 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境となっております。 技術検証チームは、設計開発部門と同じ組織になっており、設計開発から技術検証まで協力して業務を進めることが可能です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 業務を通じて解析エンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらの選択も可能です。 技術統括部では、電子デバイスにおける開発を幅広く行っておりますので、他の分野へのチャレンジも可能です。 【働き方について】 ・フレックスタイム ・在宅勤務については業務に影響のない範囲で利用可能ですが、信頼性試験、分析評価のため、基本的には出社勤務をしています。 【外出・出張の有無】 分析や評価のため外部分析メーカーへの訪問、技術部門との打合せのため外出が月に数回、国内関連会社工場への出張が年に数回程度です。 【語学に関して使用頻度とシーン】 海外関連会社・仕入れ先とのメールやWeb会議等 （翻訳された情報を受け取ることも可能ですので、業務に支障はありません。） 【海外赴任について】 無（技術部門として海外赴任の可能性はありますが、解析技術者としてはありません） 変更の範囲：会社の定める業務

〜「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車・部品メーカーの技術パートナー／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■職種内容： 開発から実験・評価・ソリューションまでワンストップで提供する当社にて以下の業務をお任せします。 ・電装品の試験(信頼性試験、機能試験など) ・計測器・設備の導入・維持管理 ・試験および間接業務に付随する各種管理、資料作成等の事務処理 ＜分野＞電気 ＜工程＞評価 ＜産業＞自動車 ＜製品＞電装品 ＜使用ツール＞Outlook、Word, Excel, Powerpoint ■当社の魅力： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 【昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度】 ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。

〜株式会社ミツバ（東証プライム）のグループ企業／カー用品の開発・販売において、多くの顧客の信頼を獲得／二輪用ドライブレコーダー等の製品を中心にニーズ拡大〜 二輪用ドライブレコーダーなど、二輪／四輪車向け製品を扱う当社にて、技術サポート職（品質管理）として、ご就業いただきます。 ■業務概要： ・新規商品に係る量産前の工程品質管理 ・既存品の故障解析等 ■取扱商品： ホーン、ETC、ドライブレコーダーなどのアフターマーケット向け商品 ■配属部署について： 開発部　品質管理課　11名（女性3名） 50代4名、40代3名、30代1名、20代2名、10代1名 ■就業環境： ・残業時間…メンバーレベルの場合、多くても月平均5時間以内です。 ・既存社員の方の中には年10日程度の有給取得例もあるなど、メリハリをもって働ける環境です。（有給付与日数は所属年数に応じて変わります） ■評価、昇給： 技術手当、エキスパート手当など、個人の頑張りを支援する制度があります。業務の実績や取り組み方の姿勢を総合的に判断し、給与に反映していきます。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： EPS システム開発/設計/管理における ・ハードウェア(モータ、ECU、センサ)のE/Eシステム設計、メカトロ・センサ設計、機能安全設計 ■仕事の魅力： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワーステアリングの分野は、拡大する自動車の電動化や多様なニーズに対応するため、システムの高機能化や冗長システムによるフェールオペレーショナル化など、常に新しい技術と向き合うことが出来、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ■配属組織について： ステアリングドライブトレインビジネスユニットでは、シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを司る製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、HONDA、Ford、MAZDA、SUBARU向けに製品供給を行っています。今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションを向上を図っています。 　配属となるシステム設計部　システム設計課では、EPS システム製品に関するシステム設計(E/Eシステム)、メカトロ(モータ)・センサ設計、機能安全設計を行っております。 　若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／自動車のIot接続やアクセス製品を製造！「相合」精密部品メーカー／完全週休2日制〜 ■業務概要： 車載ECUのソフトウェア開発におけるテストチーム及びアプリ開発チームのチームリーダーをお任せいたします。 どちらのチーム配属になるかは適性や面接での希望を踏まえて決定いたします。 ■業務詳細： ソフトウェア開発の実業務だけでなく、メンバーの工程確認や問題が起きた時の上長へのエスカレーションが主な業務となります。 また、メンバーへの技術的指導もお任せする可能性がございます。 この組織での対象製品は、 ・ヒーターコントロール（エアコンのパネル制御） ・パワーリフトゲート（車のバックドアの自動開閉コントロールシステム） ・デジタルキーシステム（スマホを鍵の代わりにするシステム） などとなり、MATLAB/Simulinkでのモデルベース開発を行っています。 〇アプリチームについて 2〜5名程度のチームメンバーの取りまとめとなります。 将来的にはドイツやインドでのメンバー拡大による海外チームの取りまとめもお任せする可能性がございます。 適性や案件の進捗次第で配属時に上記対象製品いずれかの担当となります。 ※テストチームのリーダーポジションをお任せする可能性もございます。 ＜やりがい・魅力＞ 自身が開発に携わった製品が搭載された自動車が動いてるのを見るのが喜びを感じられる時です。 また、電動ラッチ、電動ドアハンドル、デジタルキー、パワーバックドアなどのアクセス製品から、ヒーターコントローラ、エレキシフター、オーバーヘッドコンソールなどのHMI製品など、ユーシンが従来もつ製品とミネベアミツミグループとのシナジー効果によって生み出される製品とをあわせ幅広い製品の開発に携わることができるのも魅力です。 また、10年15年先の未来を見据えた製品の先行開発に携わることもできます。 ■出張頻度： 客先への訪問、展示会、セミナー参加などで年数回程度あります。 コロナの影響で直近はなくなっていますが、今後再開していく見込みとなります。 ■想定配属部署構成： 東京の拠点には同じ係のメンバーがいないためチームとの連携は全て遠隔になります。 変更の範囲：会社の定める業務

2色成形が特徴の自動車向け射出成形工場をもち、製品の量産が可能なキョーラクテクノ株式会社に在籍出向し、定年まで勤めていただきます。転勤もないため、長く勤めていただける環境です。場合によりキョーラクテクノ殿に直接雇用の可能性もあります。係長クラスとして、班長に指示を出しつつ現場の成形作業を任せられる方を希望します。 ■業務内容： 自動車用プラスチック部品の生産監督者・段マンを担当していただきます。自動車用プラスチック製品の射出成形製造にあたり、納期をマネジメントし、生産計画に基づいた生産ができるよう、金型の交換の検討や材料の温度管理、射出のスピードなど様々な段取り業務をお任せいたします。 ■具体的には： ・金型交換方法の検討 ・検査済みの製品の移動方法の検討 ・材料の温度管理 ・射出スピードの検討から設定まで ・実際に生産現場にいる社員への指示出し・アドバイス　等 ■評価制度： キョーラクテクノ株式会社の上長と目標を設定、振り返りを行っていただき、設定した目標に対して達成度合いにより、評価が決定します。評価をもとに、当社の評価制度を利用し、昇給・昇格をいたしますので、しっかりと昇給・昇進できる環境です。 ■業務の魅力： ・目に見えて自分自身の功績が分かる環境◎ 段取り業務全般をお任せするポジションだからこそ、いかに不良品をなくし、効率的に生産できるかはこのポジションの方の力量となります。高いスキルを求められる業務ではありますが、その分、ご自身の功績が分かりやすいため、やりがいを感じやすいポジションです。 ■業務環境・研修体制： 4月1日からキョーラクテクノ株式会社にて新規プロジェクトが始まるため、4月より出向という形で大分工場にて業務にあたっていただきます。 再雇用制度もあり、65歳まで長く勤めることができます。 担当いただく成形機は計13台ほどで、メインは3000tと1800tを各1台、他社内外注である450tと1300tの成形機も見ていただきます。作業員は3000t/1800tのラインに計6名と450t/1300tのラインに39名ほどがおられます。 変更の範囲：会社の定める業務