◆◇リチウムイオン電池産業を集積させるために徳島県が掲げる「バッテリー・バレイ構想」の中核企業/業績好調・工場増築予定◇◆ ■国策として推進される蓄電池産業 2050 年のカーボンニュートラルの達成に向けて、蓄電池は最重要技術の一つに位置付けられており、国は再エネの主力電源化に向け電力部門における蓄電池の導入目標として2022年までの実績である230GWの6倍以上となる2030年1500GWを掲げています。 徳島県においても、2024年4月蓄電池産業の集積を目指す「徳島バッテリーバレイ構想」を公表、2022年の国の調査で1603億円だった関連製品の出荷額を、30年に1.9倍の3000億円に増やす計画です。 ■同社について 同社は蓄電池製造に欠かせないリチウムイオン電池の製造設備メーカーであり、電解液の注入装置などに強みを持っています。直近では経済産業省が同社への最大約4億円の助成を認定しており、今後の更なる成長が期待される企業です。創業以来リチウムイオン電池の製造に携わっており圧倒的知見と技術力を持ち、メーカー兼シンクタンクとしてのポジションを確立しています。取引先は国内外の大手完成車メーカーや電池メーカーが主で、リチウムイオン電池製造装置の納入実績はトップクラスです。案件の例として例えば、数年後に発売される予定の電気自動車にのせるリチウムイオン電池の開発に同社が開発フェーズから携わっていたりします。そのため「世の中へモノを送り出している」という遣り甲斐を感じることができるのは同社で働く上での大きな魅力です。 リチウムイオン電池製造設備以外にも、各種省力機械、医療機器関係の生産設備、各種研究開発用設備の開発〜据え付けも行っています。 ■業務内容 主力分野であるリチウムイオン電池の製造装置をはじめとした製造設備の電気設計をご担当頂きます。具体的な業務内容は下記の通りです。 ・各種製造設備の回路設計図の作成 ・制御盤の設計 ・制御装置のPLCプログラムやタッチパネル画面のソフトウェア設計 ・社内や協力業者との打合せ　ほか ■就業環境 〇入社5年後の定着率99.3％と圧倒的定着率！GW、夏季休暇、年末年始休暇と長期休暇あり。 〇UIターン歓迎！県外から転居して同社にご入社される場合は住宅手当の支給あり！ 変更の範囲：会社の定める業務

【年商151億、業歴80年の老舗自動車部品メーカー・シェアトップクラス製品も持つニッチトップクラスメーカー／家族手当／退職金制度あり／マイカー通勤可／社員食堂あり／研修制度充実】 ■業務概要： 当社の営業担当として活躍いただきます。 入社後すぐに担当顧客を持っていただき、将来的に管理職を担っていただける方を募集いたします。 ■業務詳細： ・既存得意先（乗用車・商用車・建機メーカー）への当社製品の営業 ・新規顧客への営業活動 ・国内出張：関東圏、関西圏（2か月に1回程度、基本は１泊２日で長期間の出張はございません） ◎ノルマなし ◎既存の割合9割以上 ■配属先情報： 営業部：10 名 内訳）50代：3名（部長含む）40代：1名　30代：2名　20代：4名 ■特徴 当社の営業は、単に出来上がった部品を販売するのでなく、市場のニーズや客先のニーズを聞き上げ、開発部門と協業の上、商品企画を行いお客様の要望に答える製品を全社一丸となって造り上げてゆくコーディネーターの役目を担った部門でもあります。 ■当社の魅力： ◇当社は大手トラックメーカー様や建機メーカー等をお客様に持つ自動車部品メーカーです。国内唯一の国内商用車用のエアコンプレッサの取り扱い企業であり、キャブチルト装置では国内シェア100％を誇る等ニッチトップクラスのシェアを誇る製品を多数持っています。また、タイ・上海にも100％出資の関連会社を持ち、グローバルへの展開も視野に入れています。 ◇当社の扱う油圧機器やブレーキ制御装置の強みは”オーダーメイド品”である事です。顧客のニーズに応じて設計開発から商品化まで行い、ニーズに沿った提案が出来る点から大手トラックメーカー様や建機メーカー様に選ばれ続けています。 ◇当社は「市場調査、研究・開発、テスト走行、製造・販売にいたる一貫したもの造り」にこだわり、空圧・油圧機器からエンジン・キャプチルト・トランスミッション・ブレーキ・エンジン排気ガス・エアサスペンション関連にいたる重要制御装置部品などを、自動車・建設機械ほかのさまざまな分野で、世界に通じる製品として生み出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界シェアトップクラスの電動車（HV・EVなど）用モーターコア/クライアントや材料メーカーとの開発業務/異業界ご出身者も歓迎/退職金制度や住宅・家族手当など福利厚生充実◇◆ ■業務内容：電動車向けモーターコアの開発・材料評価業務を行っていただきます。 メイン材料となる電磁鋼板も多様化しており、クライアントや素材メーカーとの共同開発や分析を通じた適用可否の判定、評価方法の確立などがミッションです。 新技術の開発を担うチームへの配属となり、具体的には下記の業務内容です。 ・電磁鋼板等の材料評価（方法確立） ・材料メーカーとの品質課題/改善に関する情報共有と交渉 ・自動車メーカーとの材料技術面からの交渉 ※これまでのご経験・スキルに合わせて業務をお任せしていきます。 ■具体的製品：当社モーターコア（https://www.mitsui-high-tec.com/ja/products/mk/） 祖業の金型事業に裏付けされた高い打ち抜き精度や、カシメに代表される高い積層技術が技術的優位性です。 大手完成車メーカーでHV車用として採用されて以来、これまでの多くのノウハウが他社との差別化となっており、今後主役となるEVでも基本構成は変わらないため大きなアドバンテージがあります。 当社の最初の飛躍となった半導体リードフレームの量産では、業界に先駆けて、μm（マイクロメートル）精度の金型技術を実現した結果、従来の1/10のコストを実現。 こうした精密技術が要求の厳しい自動車業界でも評価され、駆動用モーターコアの世界シェア40％に繋がっています。 また高精度の金型製作・部品加工を行うためには精度の高い工作機械が必要になりますが、その工作機械も内製し、金型の競争力を高めてきました。 ■企業特徴：スマートフォンや家電製品、自動車部品などの金型において世界有数の精密加工技術を持つメーカーです。 高い精密加工技術と高品質を軸に、日本国内のみならず海外でプレス用精密金型・工作機械・リードフレーム・モーターコア事業を展開しています。 特に近年では、ハイブリッド、電気自動車の急速な普及の後押しもあり、車載用モーターコアではトップクラスのシェア（世界シェア40％/当社調べ）を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 金属加工品の製造を行う当社での、担当先顧客から頂く案件の生産管理のお仕事です。顧客先との信頼関係を構築しながら、案件の進捗や工程管理を行って頂きます。 受注案件をOJTで一緒に対応頂きながら、まずは社内業務から習得頂き、慣れてきたら少しずつ顧客担当もお任せ予定です。 未経験の方でもしっかりフォローしますのでご安心ください。 ■求人の魅力： ・自分が携わって手掛けたものがうまくいき完成する時には、やりがい・喜びを感じます。 ・個々人の予算や責任というよりもアットホームな社風で、チームワーク感が魅力の風土です。 ■業務詳細 担当顧客5-10社の生産管理を担当し、受注に対して納期順に生産工程管理を行います。 （1）受注管理　受注した図面の展開及び材料取り・見積もり （2）生産計画　加工方法の検討・工場の状況も踏まえた計画 （3）購買　生産計画をもとに材料の購入手配 （4）工程管理　差配、進捗管理、在庫管理、納期管理 （5）品質管理 ※客先商談及び納品のため外訪があります（頻度はまちまちですが週2イメージ） ※間接部長（兼社長）が一人ひとりと話し、協力会社への依頼を含めた全体のコントロールをしています。 ■一日の仕事例 ・出社後は自分の担当案件の進捗状況を工場で確認（問題があれば解決方法を考えお客様とも相談） ・現場から頼まれた工具を調べ見積もりを取り購入手配 ・社用車を使いお客様のもとへ顔をだす ・お客様に依頼されている見積もりをとる ■配属先組織構成： ・金属加工本社工場25名のうち間接部は5名（生産管理30歳前後2名40代1名／総務課長50代1名／運搬担当1名） ・生産管理チームは、男性2女性１名、新卒も中途もいて馴染みやすい環境です ・製造部20名程（機械加工課・溶接加工課）は、各課長のもと10-70代（40-50代はいない）の幅広い世代が活躍しています ■扱う商材： ・鉄を削ったり溶接した金属加工品（フライス、汎用旋盤による荒引加工） ・取引先は主に製造業界、造船・自動車・産業用機械関係・建物関係・電力分野など様々です ・対応案件は、様々な部品（例：搬送コンベアやクレーンの部品・階段の手すりなど）で、個数も大きさも様々。毎日異なるものを造っています ・受注から納品まで1週間程度 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ等、日本を代表するメーカーとの取引実績あり／国内シェアトップクラスを誇る自動車用ホーン専門メーカー／新製品開発を担当／多数の特許を取得〜 ■仕事内容： ご経験や状況に応じて、組込みエンジニアとして以下を担当します。 ◇自動車用ホーンの新規開発設計（機械制御方式、電子制御方式） ◇車載音響システム製品の新規開発設計 ◇ホーンに限定されない完全新製品開発 【変更の範囲：会社の定めるすべての業務】 ■配属先： ◇開発担当者は10名在籍しています。（機械設計9名、電気設計1名） ◇現在専任の組込みエンジニアはおらず、新規ポジション となります。 ■募集背景： ◇完全新製品に関しては、空調制御、モビリティ（姿勢制御）への参入を検討しており、その制御部分のコア技術を内製化するため、組込みエンジニアに方を募集しています。 ◇現在組込みエンジニア専任はおらず新設したポジションにはなりますが、開発部門担当者と協働し、新製品開発設計を進めていきます。 ■製品の強み： ◇国内外で多くの特許を取得している「自動車用ホーン」。高機能・高品質・低コストな世界最適製品を提供しています。その性能を、車種に合わせてどんな環境でも再現性を持って発揮できるか、緻密な「モノづくり」が求められる分野です。 ◇トヨタ車の約60%、スバル車の100%に当社のホーンが搭載されており、今後も安定した需要を見込んでいます。 ■当社の特徴・魅力： 〜高い技術力・開発力〜 製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

〜「将来安定性がある企業×働き方を整えたい×未経験から手に職つけたい×人間関係の悩みを改善したい」方に必見／中途入社者の経歴は様々で、業界が異なる転職者も活躍◎〜 ■業務内容： 自動車ワイヤーハーネス製造のための海外設計拠点に対するマザー支援をご担当いただきます。 ◇海外拠点の監査、品質担保（オンラインで技術指導＋現地へ出張し確認の両方あります） ◇国内で確立された設計標準やガイドラインを海外拠点に提供（品質を統一） ◇今ある設計基準を改定したものを周知させて、定着しているかの確認 ◇海外拠点で進行中のプロジェクトの管理や問題解決のため各方面と調整 ■入社後イメージ： 丁寧に教育しますので未経験から活躍頂けます。 ◇1年目：社内制度だけでなく、WH設計の理解を深め、製造設計の担当者としての基本的な知識・スキルを習得していただきます。 ◇2年目：開発設計・製造設計・海外設計拠点の関係者と協業し、海外設計拠点の支援業務について学び、スキル向上を図っていただきます。 ◇3年目以降：海外設計拠点の困り事等の課題を把握し、設計担当者として取り組むべきことは何か自ら考え、周囲を巻き込みながら、具体的な対策を実行いただきます。 ■魅力： ・1拠点に設計、営業、調達、製造、品保等部署が集まっており、車両開発〜ワイヤーハーネス製造までを一気通貫で行えるため、地の利を活かした九州一帯活動を行っております。 ・高品質な製品生産と風通しのよさを狙いとし、基本現場で現物確認を行っております。実際に車両に搭載し確認ができるためやりがいを感じられます。 ■教育体制： 20〜30代の1名が主となり教育します。e-ラーニング自主学習やスキルの見える化シートを活用し、相互確認とフィードバックを行いながら教育していきます。 ■配属先について： 配属となる開発設計部 設計2Gは、23名（20代8名、30代7名、40代7名、50代以上1名）で構成されています。 ■当社の強み： 住友電装のグループ会社として、住友電装のワイヤーハーネス国内製造の中心的存在を担っています。電気自動車や水素自動車向けの先端技術を織込んだワイヤーハーネスの試作開発や、大手自動車メーカーの著名車種の量産や補給品の生産を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

ブランド価値の向上を目指した企画の立案と戦略的な広報活動をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細 ＜Outer Branding＞ ・ニュースリリース・社外HPを通した情報発信による社外向け広報活動　　　　　　　　　　　　　　　 ・大手新聞社、通信社、TVキー局、経済誌、ウェブメディア、海外メディア、各ジャンルのジャーナリストなどを対象としたメディアリレーション業務　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・海外各地域の広報・マーケティングと連携したグローバルでの商品PRの企画・実行 ・世の中の期待値・時流を的確に捉えたプロアクティブな広報発信、リスク対応 ・自社HP、SNS等のPR・コンテンツ広報 ＜Inner Branding＞ ・社内（社員・協力会社社員）のエンゲージメント向上施策の立案・遂行 ・社内向けの広報ツールやTeams等ITツールを活用したコミュニケーションデザイン ■配属先情報 広報室は、経営陣と近い距離感で直接会話をし業務を遂行できる部門です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 経営会議で決まったことや顧客や市場から期待されていることに対して、40代の役員を中心にIR、広報・ブランディングに関する業務を4名で推進しています。 ■事業内容 自動車用ランプのグローバルメーカーとして業界をリードし、常に最先端の技術革新を実現しています。 現在主流となっているLEDヘッドランプについては、世界に先駆けて量産化に成功。また、対向車に眩しさを与えない高精度な配光制御を可能にするなど、夜間の視認性・安全性向上に貢献する技術開発も行ってきました。 さらに、「百年に一度の大変革」と呼ばれるモビリティ変化に対応すべく、AIとセンシング技術を融合させた次世代のライティングテクノロジーや周辺機器、制御システム等の開発にも取組み、クルマ社会に安全・安心・快適をもたらしていきます。 変更の範囲：本文参照

【完全週休2日（土日祝）／平均勤続年数18年／入社3年超定着率90％／みなさんご存知の優良大手メーカー多数取引】 ■採用背景： 〜増員による募集〜 当社は岡山に根差し約半世紀の歴史を持ち、JFEスチールなどの優良大手メーカーとの取引実績があります。今回、組織強化を図るため、プラント設備の機械設計エンジニアを募集します。 ■業務内容： 自動車・家電・航空関連メーカーなどで使用される製造装置や機器の設計をお任せします。 ◇自動車部品組立装置、冶具設計、製作 ◇医療機器・家電品および生活関連機器などの開発設計 ◇産業機械、省力機械、製造ラインなどの設計・製作 ◇航空機冶具設計　など ■業務詳細： 工場作業を自動化・省力化するFA（ファクトリーオートメーション）装置や、自動車部品・家電製品などの組立治具など‥ 2D、3Dを使用した各種設計図の作成（検討・組立・部品）や3Dモデリング、製造ラインのレイアウトなど、 基本設計のみならず、企画段階から大小様々なプロジェクトに参加することで多くの経験を積み、設計のゼネラリストを目指すことができます。 ■組織構成： 設計部門には総勢120名ほどが在籍しています。（本社70名／JFE水島40名／JFE福山10名） ■入社後の流れ： 3つのグループに分かれて設計業務にあたります。各グループではさらにプロジェクトリーダーを選定の上、案件単位でチームを結成して業務を進めます。編成方法としてはクライアント・製作対象などによって変わります。出張はほとんどなく、多い人でも年に数回程度（展示会など）です。 希望や必要に応じてeラーニング、外部研修などのOFF-JTも適宜受講いただきながら、経験とスキルを高めてください。 ■当社について： 岡山に根差して約半世紀、最初は図面を手で書き写すトレースという仕事からはじまり、機械設備や装置の設計、みなさんの身近にあるような製品の企画・開発・設計、紙面やWebの企画・デザインなど、時代の流れに合わせて広がっていきました。人の想いや、世の中を設計とデザインの力で創っていく環境がここにはあります。新卒採用も行っており、産休・育休での欠員も考慮し、常に増員を図っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【環境改善・社会貢献／就業環境良好！年間休日120日以上・残業月20h未満／転勤無し／創業70年以上のメーカー兼商社／大手企業との取引多数】 産業用資材製品(工場設備や副資材)と酷暑対策をメインとした環境商材(屋上遮熱シートや空 調服等)のルート営業をお任せいたします。 ■業務概要：【変更の範囲：企業の定める範囲】 内装からエンジン周辺機器まで、様々な自動車部品を扱うゴム・樹脂メーカーである当社にて、産業用資材製品(工場設備や副資材)の提案営業をお任せいたします。 取り扱う製品は主に製造工場に向けた工場設備や、製造現場で使用される副資材となり、取引先は大手メーカーの製造工場がメインとなります。 今年度も東京ビッグサイトにて開催された【第10回 東京 猛暑対策展】にも出展し、1,000名もの方々にお立ち寄りいただきました。 「働く環境の改善」をテーマとした環境商材の販売に注力した営業活動を推進しています。 ■業務詳細： ・産業用資材／部品の法人向け営業と新規製品の提案営業業務 ・納期調整等 ・工事立ち合い（休日出勤の場合は振替休日を取得） ※既存の営業先への訪問がメインとなりますので、飛び込み営業はほとんどありません。お取引いただいている顧客と良好な関係を築いていただき、新規受注の獲得を目指していただきます ※設備関係を扱うため、工事立ち合い等で休日出勤をお願いすることがありますが、別営業日に振替休日を取得いただきます(月に1〜2回程度を想定) ◇取扱製品 ルーフファン/クロスファン/高天井LED照明等 ■当社の魅力： 1948年の創立以来、常に時代に合わせた新しい技術や商品を提供してきました。現在は、メーカー機能と商社機能を併せ持つハイブリッドな企業として、事業展開をしております。 グローバル化が進み、ニーズが多様化している今、「価値ある商品とサービス」の提供に、社員全員が一丸となって取り組んでいます。EV車やFCV車が増加する中でも、当社製品はどんな形でも車がある限り必要なため、需要は一定を保っています。爆発的に成長しなくとも、今後無くなることはない分野で地位を確立しています。また、自動車産業は最も海外進出が活発な産業の一部であり、当社もタイ・中国・マレーシアへ海外展開をしており、海外での売上も安定しています。

【年間休日121日・賞与5.5ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■職務内容： 弊社の主力製品である自動車内装/外装の製品について、お客様のオーダーを正確に社内反映し、生産・出荷をマネジメントすることをお任せいたします。 【業務例】 ・お客様（トヨタ自動車様はじめ各自動車メーカー）からのオーダー受領 ・当社内の生産に合わせた資材・部品発注および受入管理 ・取売品（協力仕入先様へ生産依頼部品）の発注、お客様への納入管理 ・当社内製部品の生産計画立案 【主な取扱い製品】 フロアカーペット、フェンダーライナー、ウェザーストリップ、トノカバーなど ■職場環境： フリーアドレス、ABW(Activity Based Working)など新しい働き方を取り入れ、育児世代はじめ全世代に優しい職場となるべく積極的に職場環境改善にも取り組んでいます。 ■今後のビジョン：ドイツのEV防音材トップシェアメーカーであるアドラーペルツァー社と合弁で新会社を設立しております。今後はEVを含む次世代カーに向けに防音技術の進化だけでなく、その他技術についても開発を進めております。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 ＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 トヨタ自動車をはじめ、国内すべての自動車メーカーと取引を持つ「林テレンプ」グループ。その基幹システムを刷新する大規模プロジェクトで、SAP S/4HANAの導入を推進する【SAPエンジニア】を募集します。 ■業務内容 ・SAP S/4 HANA導入プロジェクトにおいて、業務プロセスの設計、構築、運用 ・グローバル標準の業務プロセスに合わせた設計、改善提案、実装を行い、ビジネスプロセスの最適化 ・SAP S/4 HANAの導入やカスタマイズに関する技術的な問題解決やユーザーサポート ・現行システムからのデータ移行・ユーザー向けのトレーニング資料作成 ※グローバルプロジェクトに参画し、海外で活躍するチャンスもあります（希望者のみ） ※プロジェクトのリーダー候補として、チームを牽引し、早期にマネジメント経験を積むチャンスもあります ※グローバル標準の業務プロセス構築完了後も、システムの運用・改善に携わり、上流工程〜下流工程まで担当することも可能 ■当社の魅力 【1】年商3000億企業のIT戦略・情報システムを牽引するTech企業 年商3000億規模の自動車部品メーカーである「林テレンプ」グループ全体の情報システム戦略を牽引する当社。 生成AI、RPAなどの最先端技術を活用するプロジェクトに上流工程から携われることも魅力の一つです。 自分のアイデアを形にし、グループ全体の業務改善に貢献することが大きなやりがいとなります。 【2】「成長」こそが、最高の福利厚生。グローバル水準のスキルアップに、本気でコミット 「成長」は、最高の福利厚生。私たちは、そう考えています。 だから、あなたの成長を全力でサポート。明確な評価制度で、頑張りはしっかり還元。 ITIL、PMBOKなどグローバル水準の資格取得支援、研修制度など学びたい気持ちを、会社が本気で応援します。 あなたの成長が、会社の成長を加速させる。そんな実感を、ここで得てください。 【3】無理なく、長く。あなたの「理想」の働き方を、ここで実現 フルフレックス制度、残業少なめ（月平均15h以下）、自社内勤務などワークライフバランスに合わせた働き方が可能です。家族手当や旅行補助制度など充実の福利厚生で、安心して長く働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！地元に根付いた事業を展開◎/店長候補として営業域から管理域までの広い領域で会社運営全般に携われます◎/社外研修あり/残業10時間◎〜 ■業務内容： 当社の店長候補として、自動車部品・用品販売、新車・中古車販売に関わる店内業務全般を行っていただきます。 ■業務詳細： ・店内業務全般 ・自動車仕入販売に関わる業務 ・顧客のアフターフォロー業務 ・店舗全般のマネジメント業務 ■入社後について： OJTにて業務を学んでいただきます。マネジメントに関する社外研修等もございます。 明るくて元気で車に興味のある方を募集しています。 この仕事に経験が無くても問題ありません、入社後に仕事は覚えられます。 職種によっては資格も必要ですが、入社後に取得する事も出来ます。 ■組織構成： 受付フロント1名、サービス（ピット）1名、ピット補助1名、営業2名（代表、執行役員）が対応しております。 ■求める人物像： 今回は営業域から管理域までの広い領域で会社運営全般に関わり牽引して頂ける人材を探しています。一定の経験を積みチャレンジ精神旺盛な方に是非ともご応募いただきたいと思っております。 ■当社について： クルマの部品・用品の卸売りからはじまった弊社の事業は現在、タイヤ販売、クルマの買取・販売、そして車検や新車リースなど多方面からお客様をサポートできるまでになりました。クルマの構造や業界構図が急激に変わっていく中において、「常識の枠」を超えて変化にチャレンジし続けています。真のお客様であるドライバーの「クルマのある当たり前の日常」を守り、地域のアフターマーケット活性化の為、共にチャレンジする仲間の笑顔と関わる全ての方にとってワクワクする会社であり続けます。 変更の範囲：本文参照

〜転勤無／休日出勤や突発対応ほぼ無／創業130年超の老舗企業〜 ■職務詳細： ・手のひらの上に乗るくらいの小型金属部品（マフラー保持の部品、リアバンパー部品、ドアの接続部品、スペアホイールを止める部品、パーキングブレーキ用のケーブル止めクランプ、スピーカーのカバーなど）を製造する同社にて、小型プレス部品を生産する設備（プレス機・搬送装置・組立機等）の保全業務を行います。 ・プレス機や組立機等、各現場で使用している機械の不備（5件程/1日）に対し、調査・修理などのメンテナンス対応いただきます。 ・大きな故障の場合は、メーカーと連携し修理の対応を実施します。定期点検では、およそ1年毎に、工場内大小の設備点検を実施し予防保全を行っていきます。 ・個人で業務を行うのではなく、チーム体制で業務を推進するので、安心して業務に取り組めます。 ■入社後の流れ／業務習得にあたり： ・まずは、工場の機械、製品の詳細、品質管理や安全管理の考え方などについて学んでいただきます。目安として１年後には新卒の指導など、責任ある仕事もお任せしていきたいと考えています。 ・先輩社員が一つひとつ丁寧に指導していきますので、自分のペースで仕事を覚えていただけます。 ■働き方： 休日出勤はほぼ無く急な呼び出しもございません。 平日は突発的な修理対応をして頂くこともございますが、今後、定期的なメンテナンスの数を増やし、突発的な作業を減らしていく動きを取っております。 ■同社の魅力： 1890年創業の自動車用小型プレス部品メーカーです。トヨタ自動車の一次サプライヤーとしての自動車産業を支えており、安定した基盤があります。 古くからトヨタ自動車や大手自動車メーカーと直接取引をしています。 新車やモデルチェンジ車に使用されるボデーやシャシー、精密部品に至るまで 様々なパーツを製造しています。現在、生産拠点を アメリカ、カナダ、中国、インドネシアにまで拡大し、 世界屈指の生産量を誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【金型製作から組立までワンストップサービス展開／機械設計からライン立ち上げを担う／日勤のみ／転勤なし／車通勤可】 昭和39年の設立以来、板金加工をコア技術としつつ金型製作からプレス、溶接、組立までをカバーする当社にて、自動車や飛行機などの輸送機器の機械設計／生産技術業務を担います。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 金型治工具の機械設計からライン立ち上げまで幅広くご対応いただきます。 ・金型治工具の設計／製作 ・新規製品の量産立上準備（工程設計、生産設備検討など適切なQCDの確認含む） ・上記に伴い顧客の設計技術部門との調整、社内関係部門との調整 ・既存製品の生産効率改善検討など ■主な取引先： 日野自動車、武部鉄工所、ジャムコ　他 ■組織構成： 現在4名が在籍しています。平均年齢45歳で全員、中途入社者ですのでご安心ください。 ■就業環境： ・泊りがけの出張、夜勤、転勤なし！長く腰を据えて働ける環境があります。 ・年間休日115日、残業月平均25時間、手当制度充実と働く環境が整っております。 ・マイカー通勤も可能です。また、箱根ヶ崎駅より送迎バス（10分）もあります。 ■当社の特徴： ◎創業60年。板金加工をコア技術としつつ金型製作からプレス、溶接、組立までワンストップサービスを展開。取引先は、自動車、航空機、商用車業界にまで至り、確かな技術力で信頼を得ています！ ◎少量生産で付加価値の高い製品を提供し、最適化商品の提案・製造を行っています。 ◎半導体や医療系、新エネルギー燃料製品の製造も可能であり、高い技術力があります！ 変更の範囲：本文参照

【◆人材業界出身の方も歓迎◆／商用車シェア8割を誇るいすゞグループの自動車部品メーカー／社宅・家族手当など福利厚生充実／平均有休取得日数14.4日／平均勤続年数15年】 ■職務内容： 機械加工・組立、鋳造、鍛造の技術を有する【うごくモノ】を力強く支えるいすゞグループの自動車部品メーカーである同社にて、海老名工場の人事・総務を担当頂きます。 ■業務詳細： ・採用業務：新卒、中途、派遣管理 等 ・総務業務（福利厚生設備の修理管理、備品購入、請求書処理、来客対応 等） ※適性や希望に応じて以下のような業務もお任せする可能性もございます。 ・労務業務：給与計算、安全管理、労働組合窓口、社会保険管理 等 ■組織構成： 合計7名（50代男性リーダー1名、40代女性1名、30代男性：1名、30代女性1名、20代男性1名、20代女性：1名） ※これまで新卒の配属実績もあり、経験が少ない若手の方でも業務にキャッチアップ頂ける環境です。 ■業務の特徴： 合併してまだまだ拡大期にある同社において管理機能の強化は重要なテーマとなっており、そこに貢献いただくことが求められています。そのため、大きな組織でありながらも変化を感じながらご活躍いただける、やりがいある環境となっています。 ■当社について： ＜安定した経営基盤＞ 主要顧客であるトラック（商用車）業界は、まだまだ馬力のあるディーゼルエンジンが求められる事に加え、東南アジアからも引き続きニーズがあり、電気化が進む車業界の中でも後退する事なく供給を続けております。一方で、将来のEV化に向け研究開発への投資を推進しEV製品（e-Axle、e-PTO等）の開発を促進。加えて新たな柱として、産業機械・産業用ロボット向けの製品拡販に向けた工場建設など大規模先行投資を通じて競争優位性の確立を進めています。 <国内トップクラスの技術力＞ 商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野だけでなく、産業用機械やロボット業界からも同社の機械加工・組立や鋳造の技術は求められており、大手企業からのニーズに応えております。特に、鋳造の技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇ります。また鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、これらを組み合わせた同社にしかできない技術への引き合いが高まっております。

== 正社員／転勤なし／コロナ禍でも売上高は100億円超／トヨタ自動車(レクサス)・日産自動車・ダイハツ工業・三菱自動車等の自動車部品がメイン／平均年齢36歳 == ●業務概要： 自動車ボデー部品の生産設備、ライン等の保守・メンテナンス・機械修理の保全業務を行っていただきます。 ●業務詳細： ・製造現場全体(工場全体)の設備保全、メンテナンス、機械修理を行います。 ・生産設備であるプレス機械や溶接治具、ロボット、天井クレーン等の定期点検 ・生産設備が故障、停止した際の機械修理 ・その日ごとに発生するトラブルへの対応 ・設備メーカー等、取引業者との打ち合わせ　等 ※九州工場の敷地面積は60,513m2を誇り、当社の工場の中で一番大きなメインとなる工場です。 ※工場内は各工程で使用する大型のプレス機械や溶接治具、ロボットが整列されており、それらを使用する際の操作方法が各機械ごとに写真付きで分かりやすく記載されています。 ※夏は暑く冬は寒いこともありますが、扇風機など冷暖房機がたくさん設置されており風通しが良く働きやすい環境整備をしています。 ●入社後のサポート： ・OJT形式となりますが、分からないことは先輩社員が丁寧に教えますので安心してください。 ・実務経験がある方、得意な領域がある方は、その関連業務からお任せします。 ・工場内全ての生産設備、機械を私たちが守っています。社内の様々なスタッフと関わるお仕事になりますので、コミュニケーションを取り連携していきましょう！ ●組織構成： 設備保全は2名が在籍しています。(40代2名) ●当社について： 当社は自動車ボデー部品加工を中心に、単動型プレス・順送型プレス・溶接組立加工の加工技術を製品開発段階から製品に織込み、生産性の向上及び品質の向上を図り、コスト競争力のある製品を数多く提供している量産部品メーカーです。また、岡山県の総社工場では金型の設計・製作も行なっており、自社内で一貫した生産体制を確立しております。トヨタ、日産、ダイハツ、三菱と複数社の製品を製造しており、年間を通して安定した生産量を確保しております。また近年増加しているEV車等のバッテリー関連の板金部品の生産も増えてきており、先を見据えた事業を展開しております。

【特許数は自動車部品メーカートップクラス／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界に先駆けたコア技術多数】 ■業務内容： 担当事業・製品について、事業戦略の立案、原価企画、原価低減活動による製品競争力強化を主導し、収益性向上を図ると共に、強固な事業体質を構築することに貢献していただきます。（詳細下記） ◇製品別シナリオ（中長期戦略）の構築と実行 └顧客別販売戦略の立案 └グローバル供給戦略の立案 └安定供給の実現に向けたリソーセス管理 ◇戦略実現に向けた重点活動計画と立案と推進 ◇事業パートナーとの連携スキームの企画立案と実行 ◇国内外関連業界、製品、及び市場動向調査 上記をチームとして推進してまいります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： 今エンジン部品に携わるパワトレインシステムグループは大きな転換期を迎えています。クルマはエンジン動力を前提に、「全ての人に移動の自由」を目指し、多くの国・地域・階層への普及を続けてきました。 近年、クルマの動力源がエンジンから電気や次世代エネルギーに代わる中、エンジン領域を取り巻く環境は変化しており、「カーボンニュートラル社会実現に向けた脱炭素車の普及」と「各国の異なるエネルギー事情で残るエンジン車の継続」 の2つを実現していくことが我々に期待されています。パワトレインシステム企画部は、エンジン関連部品と水素関連製品を担当する部署として、業界の新しい動きに対し、柔軟な発想での事業戦略と勇気を持って、持続可能な事業を創り出していくために、事業企画として共に会社を牽引するメンバーを募集しています。 ■職場紹介： パワトレインシステム企画部は総勢約140名の部隊であり、顧客・販売戦略、供給戦略、アライアンス戦略と、その範囲は多岐にわたります。自動車の動力が化石燃料から電気や水素に変わる将来が見込まれる中でも、世界中のあらゆる場面で、エンジン車は必要とされ、人々の生活を支え続けます。日本のみならず世界中の23の生産拠点の仲間と共に、エンジンの未来と水素といった新しい動力源が活きる世界を同時に見据え、新しいモビリティ社会での人々への貢献を実現するために、仲間と支え合い、議論を重ね、戦略地図を描いている職場となります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 経理部門の課長候補として管理業務を担っていただきます。数年後には適性を見て、経理課長として活躍を期待します。メンバー2名、派遣社員2名の管理を行いながら、プレイングマネージャーをお任せ出来る方を募集。 具体的な業務 ■月次、年次決算業務管理 ■税務業務 ■固定資産 ■実務担当者からの経理承認業務 ■銀行対応による資金調達 ■社内報告資料の作成等 ※最初は月次決算から対応、12月～1月は年次決算対応 【繁忙期】12月～1月の決算対応(繁忙期の月残業40h/通常時は20h程) 【業務の進め方】メンバークラスの社員と協働、上がってきた内容を承認※年次決算は今回入社される方にお任せ（現在は経営企画課社員が対応）

■業務内容 自動車部品(重要保安部品)業界トップシェアの当社で、自動車メーカー等の大手サプライヤーに対し、当社製造の自動車部品を販売している会社です。 顧客シェアを伸ばすため、新規顧客獲得に向けて新規市場への営業に従事していただきます。新規顧客開拓は紹介や展示会等にて、当社製品に興味を持った会社に対して新規開拓営業を行い、顧客ニーズに合った製品要望をヒアリングして、当社技術部門や製造部門と協力して営業活動を行います。仕事内容は新規顧客開拓の他、顧客との新製品の打合せや設計との仕様整合、顧客購買と価格折衝、納期関係の調整など。 【入社後1年目】当社工場や本社にて製品知識や先輩社員に同行。業界や製品に対しての理解を深めます。 ■商材の魅力 当社の重要保安部品「ブレーキホース継手金具」は、日系自動車・二輪車メーカーに採用されています。年間生産量は約2億4,000万個、種類は2,000品種以上にのぼります。顧客から高いリピート率を誇り、安定して既存顧客に供給しています。100年に一度の転換期と言われる自動車業界、EV車等の生産も加速する中、弊社の扱う製品は9割が自動車部品に精通した商材です。既存商材にこだわることなく、新製品の開発にも力を入れております。今後は自動車業界だけでなく、多くの業界のお客様から必要とされる企業を目指しております。 ■組織構成 【営業部】11名20代：3名30代：3名40代：1名50代：4名 ★OJTにて育成環境が整っております。３年目には独り立ちを目指し、戦力として尽力いただきます！