〜グループで事業を展開する自動車部品サプライヤー/売上高は約1兆円クラス/多数の製品ラインナップを有し自動車の主要部品領域を広くカバー〜 ■職務概要 Lighting BU のR&D機能に所属するエレクトロニクスエンジニアを募集しています。 ■職務内容 国内完成車メーカーと海外の生産拠点の間に立ち、ランプやセンシングシステムの製品開発をサポートします。 具体的には、 ・顧客の要望をヒアリングし、海外の設計チームへ落とし込み ・海外拠点への技術的サポート ・不具合品の一次検査、生産拠点との折衝　など ※海外拠点：東南アジア(インド・マレーシア)や中国など ※英語を使用する機会がございます。 ■働き方 在宅勤務・フレックスタイムなど柔軟な働き方が選択できます。 また年間休日127日などワークライフバランスよく就業可能です。 ■製品について マレリ社のランプはその高い技術力で業界での知名度は抜群です。 進化を続ける自動車の機能性を支える、マレリ社のランプ事業はその高い技術力で最先端のOLEDや薄型ヘッドランプなど革新的な技術を採用し、高精細な表示や動的な光表現によって安全性を高めつつ、車のデザイン自由度を大きく広げる点が魅力です こうした技術により、マレリは安全・美しさ・個性を融合した新しいライティング体験を生み出しています。 ■当社について： マレリは世界23カ国に150以上の拠点を持つ世界有数の独立系自動車部品サプライヤーとして、様々な事業を展開しております。 ・グリーンテクノロジーズ ∟排気、熱交換器、環境対応技術 ・エレクトロニクス ∟ディスプレイ、車載電子機器 ・インテリア ∟コックピットモジュール、コンソールなど ・プロパルション（パワートレイン） ∟電動パワートレイン、エンジン制御 また、モータースポーツ分野にも長年参画しており、自動車業界に欠かせない存在です。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎・業種未経験歓迎です／PCの基本操作ができる方へ／世界の自動車産業を支えるグローバル企業】 ■業務内容 自動車用ゴム・樹脂部品の生産工程設計業務全般をご担当いただきます。 ・部品の工程設計 ・製造原価算出 未経験の方も一から業務を覚えていただき、ご活躍できる環境です。 ■業務詳細 ・工程設計：新規部品を製造するための工程計画→部品の製造原価算出→関係部署との生産手順協議のうえ、工程における時間値の計算と必要な材料、部分品のコスト確認、製造するために必要なモノ（設備、治工具など）を検討します。 ・上記必要項目を確認し、部品の原価（製造コスト）の算出を行います。 ■ポジションの魅力 ・設計、開発、調達、国内外工場などさまざまな部署と関係し、グローバルに活躍できます。 ・自分で設計した工程が収益にも直結するため、より実践的に収益についての知識を養うことができます。 ■配属部署について 生産本部新車進捗管理課に配属となります。 メンバーは16名で構成されております。（男性14名、女性2名） ■当社の魅力・特徴 当社は、自動車用ゴム部品・合成樹脂部品の開発・製造・販売を行う自動車部品メーカーです。自動車業界は電気自動車の普及や軽量化などの変化が進んでいます。鉄で作られていた部品がゴムや樹脂へと置き換わる中で、今後も需要の拡大が見込まれています。 【世界に展開するグローバルメーカー】 もともとは国内の完成車メーカーを主要顧客としておりましたが、現在は海外の完成車メーカーにも当社の部品を納入しております。国内外から信頼をいただくグローバル自動車部品メーカーとして、事業の成長を続けています。

＜ダイハツ工業のTier1自動車部品メーカーとして70年以上の安定経営◎／生産ライン立ち上げから担当／年休121日＞ ■職務内容： 部品形状決定後の、自動車部品を量産する組み立て生産設備(治具/専用機)の構想・調達・設備調整から製造ラインへの引き渡しまでの一貫作業をお任せします。 ＜詳細＞ ・生産ラインの企画・構想と仕様の抽出 ・仕様をもとに設備、Assy治具の構想設計 ・設備、Assy治具の選定 ・仕様書作成、発注、据付 ・設備調整 ・製造ラインへの引き渡し ■業務の魅力： 自社工場に設置する製造ラインの企画から引き渡しまで、一貫して生産技術の上流部分に携わることができます。 ■考課制度： 人事考課制度により年2回の人事考課実施、面談により人材育成を行っています。 ■働き方： 年休121日、週休2日制（土日休み）、転勤なし。 長期腰を据えて働くことができる環境です。 ■配属先情報： 技術部ボデー技術課（メカ系） ■当社の魅力： EV化のトレンドの中でも影響を受けることなく、生産難易度が高い部品も安定生産する技術力で大手自動車メーカーの一次下請け会社として70年以上の取引があります。協力会社として安定した経営を実現しています。ラジエータやマフラー、ブレーキペダルなどを製造している当社は、設計から塗装に至るまで一貫した生産が高い信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 主に制御設計、自動機やAIを用いた自動化企画業務を担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・生産技術開発、要素技術開発（制御、AI） ・測定機、検査装置の設計、制御 ・AIプログラミング、実用技術開発 ・画像検査装置開発 ・生産性向上の自動機制御改善など ※CADは、AutoCAD、BricsCADを使用しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴・魅力： ・自動車、通信装置、産業用装置など幅広い業界に様々な製品を提供しております。技術的な交流もあり、各業界の技術を応用した幅広い知識・経験をつくことが可能です。 ・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。 ■当社の特徴： ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品（ばね、シート等）を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」：2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 変更の範囲：本文参照

【売上2兆円×従業員数8万人規模のグローバルメガサプライヤー/ブレーキ・サスペンション・パワートレイン全てで二輪業界シェアトップクラス/住宅手当・引越し費用負担も充実/UIターン歓迎/完成車メーカーと同じ目線になって開発に携われる/就業環境◎フルフレックス・リモートワーク導入/平均勤続年数18.5年】 ■業務内容： ◎具体的な業務例 ・2輪車用ABS製品の鋳造領域における、工程設計、生産設備立上げ、鋳造要素開発業務 ・工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積 ・生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング ・設備立上げ日程管理、設備信頼性検証 ◎入社後すぐの業務 生産設備立上業務や工程改善業務 ◎入社6か月〜1年以降 新規生産ラインの立ち上げ業務　海外出張（インド、フィリピン） ■仕事の魅力： Astemoは独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外のメンバーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。設備立上げなどチャレンジし易い組織風土で、海外勤務を経験できる環境です。 また、4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。 趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できる喜びと誇りを感じ、やりがいとする事が出来ます。 ■将来的に想定されるキャリアパス： 鋳造生技スキル取得後は組織のマネジメント業務も経験して頂き、将来の幹部候補にもなってほしいと考えてます。 ■組織内での本求人ポジションのミッション： 2輪車用ABS製品の「品質向上」と「コスト低減」を実現するための、鋳造工程設計、新規設備立上げ業務、および要素開発業務を担当してもらいます。 将来、生産技術業務での海外駐在（アジア地域）として赴任し、業務全般の責任者として活躍していただきます。 ■同社の特徴・魅力： ・国内外で約2.5万件と、技術力の高さを証明する特許取得数を誇るものづくり企業 ・世界27カ国に拠点を展開するグローバル企業。世界に広がる自動車メーカー、二輪車メーカーに提供しており、複数の製品で世界シェアトップ 変更の範囲：会社の定める業務

〜賞与実績4.9ヶ月、住宅手当あり／柔軟な働き方◎／総合すべり軸受メーカー／世界の自動車の3台のうち1台に使われている部品〜 ★求人ポイント★ ・「構想から関われる」大規模・基幹システム刷新プロジェクト ・働きやすさ◎ フレックス×低残業で、長期的なキャリア形成が可能 ■採用背景 グローバル生産体制の強化とDXを軸とした経営変革を進める中、生産管理（基幹）システムの刷新に着手しています。基本構想・計画立案の加速と計画推進のために新しい仲間を募集しております。 ■業務内容 ・国内7社・13拠点の現行業務および既存システムを調査・把握 ・各拠点の業務課題や運用上の問題点を分析 ・業務要件・システム要件の整理・取りまとめ ・拠点単位での段階的なシステム導入計画の立案と実行 ※一部ローコードツールを使った開発業務も担当いただきます。使用ツール：VBA、DataSpider 等 ※基幹システム：プロセス、素材加工、組立加工の加工プロセス、受注生産、見込生産の生産計画、原価企画、管理会計等をカバー ■組織構成 ICTユニット ICT企画センター　システム企画グループ 全体12名（男性11名、女性1名）50代4名、40代3名、30代3名、20代2名 ◇ミッションと今後の方向性 当社グループの情報システムの基本構想の策定と開発計画立案・推進 ■無理なく長く働ける環境 フレックス勤務制度を導入しており、子どもの送り迎えなどライフスタイルに合わせた働き方が可能です。出張は国内拠点が中心で日帰りが多く、海外出張は稀です。残業はメンバークラスで月0〜5時間程度と少なく、プロジェクト状況により変動はあるものの、全体として無理のない勤務環境です。 ■目指す未来 「世界唯一の総合すべり軸受メーカーとして、世界No.1であり続ける。」 日本、北米、欧州、アジア、中国の５地域に展開し総合すべり軸受メーカーとして、「自動車エンジン向け軸受」「大型船舶エンジン向け軸受」で世界トップクラスのシェアを有しています。自動車・船舶という主戦場をさらに極めつつ、すべり軸受のコア技術を起点に、新たな産業・価値創造へ事業領域を拡張していきます。 ※参照　大同メタル工業リクルートサイト https://recruit.daidometal.com/ 変更の範囲：会社の定める業務

世界シェアNo.1モーターグループ／生産設備の機械設計／構想検討から導入まで一貫担当／設備内製化推進／新工法・自動機開発／海外工場支援・グローバル活躍／現場起点の改善提案／生産技術の標準化推進 ■部門の業務内容： 当社では製品の標準化のみならず生産機能の標準化を目指しており、自社生産装置も50％以上内製で開発を行っております。その中で、生産設備における機械設計の企画から設備導入、標準化を目指すための社員教育や保守まで一連の業務を幅広く担当しています。 ■具体的な業務内容： ・モーター生産に関わる要素技術の企画検討 ・新工法搭載自動機、治工具の開発、設計・製品付加価値を向上させる組立、加工工法の検討 ・設備設計にともなうルール制定 ■配属先部署人数： マネージャー以下：47名 ■ポジション魅力、面白み： 当社海外工場で生産する新製品モーターに係る製造装置を仕様検討から導入までの一連を担当することができる。ユーザーと近い立場のため現場の声を吸い上げた開発も可能。 ■働く環境： ・オフィスは千葉県松戸市または印西市にあり、最寄駅は都心から30〜60分程度ですので、都内からの通勤も可能です。 ・自動車通勤も可能で、会社敷地内に駐車いただけます。また規程に定められた燃料代が支給されます。（社員の7割が自動車通勤） ・社員食堂のランチは1食400円〜500円で提供されており、社員満足度も高いです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 技術開発本部 第1ハード設計部にて、車載ディスプレイ／ディスプレイオーディオ／車載アンプを中心とした製品の電気設計業務をお任せします。 採用部門である技術開発本部は、パイオニアのカーエレクトロニクス全般（市販・OEM）の設計開発全般の役割を担っており、第一ハード設計部は電気エンジニアが結集したチームです。 ■業務詳細： 車載ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、車載アンプ。ご経験や志向性に合わせてプロジェクトアサインの上、いずれかの製品をご担当いただきます。各種製品の回路設計から基板設計、評価まで一貫して携わっていただきます。開発フェーズ全体に関われるため、設計スキルだけでなく製品視点・量産視点も身につきます。 ■開発環境・働き方 ・基本は出社対応（在宅勤務も柔軟に併用可能） ・若手〜ベテランまで幅広い経験値のメンバーが在籍 ・課題があればチーム・部門横断で支援する風土 ■ポジションの魅力： 企画・開発・生産のすべてを社内で完結できる体制が整っており、最先端のモノ作りを通じて電気設計の技術力や製造知見を継続的に高められる環境です。 グローバルな成長フェーズのなかで技術価値を高めていけます。 OEM向け製品と市販製品（カロッツェリアブランド等）の両方に携わる機会があります。 制約条件が多いからこその「技術的なやりがい」車載特有の温度・ノイズ・スペース制約の中で成立させる設計力が磨かれます 変更の範囲：会社の定める業務

【国内のクルマの5台に1台に使用！売上割合も大きい主力製品／安定した経営基盤／BEV・PHEV化が進むうえでも不可欠な商材】 ■採用背景： 当社のシート生産本部では主に自動車シートの開発から製造まで担っています。 BEV・PHEV化が進んでいる現在でもビジネスは良好に推移していますが、 今後さらに事業を発展させるための「攻めの業務」にシフトしていくため人員を募集しています。 ■業務概要： 世界トップクラスのシェアをもつ自動車部品の独立メーカーである当社にて、 自動車シートの購買業務をお任せします。詳細業務は以下の通りです。 ・シート構成部品のメーカー選定・見積査定・値決業務 ・購入部品の原価低減活動 ・工場収益管理業務　など ■取扱製品： 日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。 自動車シートは車内の中で、人が一番触れる製品で、乗り心地に左右する製品です。 当社の自動車用シートは、快適性、安全性、機能性、環境配慮など、様々なニーズに応えるべく、多岐にわたる製品を提供しています。 自身が携わった製品が、社会で見えやすいこともやりがいを感じやすい魅力の一つです。 ■組織構成と将来的にお任せする業務： 上記業務内容以外にも、ご経験に応じて下記の組織構成上にマッチする業務もアサインいたします。 シート生産本部群馬工場業務課には約40名の社員が在籍しています。 また、業務課は大きく5グループで構成しており、それぞれ原価Gr／購買Gr／工程Gr／PM Gr／試作補用Grがあります。 上記の通りご経験に応じて原価管理・工場収益管理・プロジェクトマネージャー業務などをお任せすることもございます。 ■福利厚生面： ・当社の離職率は5％程で、中途入社割合も約2割（上級管理職の中途入社割合も約2割）と中途入社者も活躍できる環境です。 ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：社内だけではなく、社内外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪将来のデータ活用（DWH）を見据えた基幹システム再構築のコアメンバー／残業10h程度／年休121日≫ ■業務概要／採用背景： ITテクノロジーを駆使して、生産性向上や利益拡張、コスト削減を目指している当部門において、 会社の核となる基幹システムのリプレイスプロジェクトを牽引していただきます。既存システムか ら最適なパッケージへの移行、および将来的なデータ活用を見据えたデータ構造の再定義など、 最上流の業務設計からプロジェクト管理までをお任せします ■職務内容： ・現行業務の把握と、新しい業務プロセスの設計 ・最適なパッケージソフトの選定と導入計画の策定 ・将来的なデータ活用を見据えたデータ構造の整理 ・要件定義、基本設計 ・プロジェクト全体の統括管理 ■配属組織のミッション： 経営と現場の双方と連携し、能動的に課題を発見・解決へと導くことをミッションとしています。多 角的な視点で現場をサポートし、最先端のテクノロジーを導入して業務効率化を実現する役割を 担います。 ≪具体的には≫ ▽基幹プロセスのシステム再構築とデータ可視化：既存の属人的な業務フローをシステム的に 再構築し、受注から生産、出荷までの流れをリアルタイムデータとして見える化します。単なるシ ステムの入れ替えではなく、将来のデータ活用（企業DWHの構築）の土台となるシステムを目指 します。 ■想定プロジェクト： ・社内基幹システムのリプレイスと導入 　生産管理・販売管理・図面管理 など ■当ポジションの魅力： ▽全体最適の視点による業務改革: 「言われたものを作る」のではなく、経営視点と現場視点の 両方から、あるべき姿を再定義し、会社全体のシステム基盤を自分の手で作り上げる醍醐味が あります。 ▽業務プロセスの革新: 基幹システムの再構築とデータの可視化を通じて、業務の効率化や精 度向上に直接貢献することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界有数の自動車サプライヤー/企業の成長性◎】 ■業務内容 工場立ち上げおよび運営全般を統括いただきます。 ■詳細 1．工場経営全般 ・P&L管理 ・予算策定／実績管理 ・原価改善 2．生産管理 ・SQCDP（Safety, Quality, Cost, Delivery, People）管理 ・生産能力計画 ・顧客納入管理 3．品質管理 ・IATF16949対応 ・顧客監査対応 ・不良率削減 4．人材マネジメント ・管理職育成 ・後継者育成 ・労務問題対応 5．顧客対応 ・日産向け対応 ・社内監査対応 ■組織規模 ・従業員：約80名 ・管理職：約10名 ・生産／品質／物流／保全／人事／安全衛生機能を統括 ■レポートライン Japan Operations Director または Business Group VP ■ポジションの特徴 ・工場立ち上げフェーズから関与できる希少ポジション ・経営（P&L）と現場（生産・品質）の両面を担う裁量の大きさ ・グローバル企業における経営幹部候補ポジション ■当社について フォルシア・ジャパンは、フランスに本社を置くフォルシアグループの日本法人として、自動車業界向けに高品質な内装・シート製品を提供してきました。グローバルで培った技術力と品質基準を強みに、日本の主要自動車メーカーとも長年にわたるパートナーシップを築いています。安全性・快適性・環境性能を追求しながら、次世代モビリティを支えるものづくりに挑戦し続けている企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜試作業界におけるリーディングカンパニー／ステップアップが目指せる環境〜 ■業務内容： 電力やガスなど当社で使用するエネルギー資源の点検、監視、モニタリングを行っていただきます。 ■業務詳細： ・日常点検（コンプレッサやエアコンなど） ・電気使用量の確認、監視モニタリング ・異常時の簡単な修理、修理手配 ・報告資料の作成 例えば、ガス漏れの際など簡単な修理はその場で行っていただきますが、難しい場合は業者への手配、段取りまで行っていただきます。 ≪ポイント≫ 報告資料では、現状の報告だけでなく、中長期の計画を立て、環境に配慮した今後の対策も提出が必要となります。そのため、点検や監視業務だけでなく、実際に計画を推し進めていただくことも必要となります。 ■組織： 現在、２名の社員が活躍しています。 活躍中の社員の年齢が高くなってきているため、世代交代で今後、業務を引き継いでお任せしていきたいと考えております。将来的なステップアップを目指していただけます。 ■働き方： 残業はほぼなく、日勤のみです。 年に数回、停電させての点検が必要となる場合があるため、その場合は休日出勤が発生します。その場合は振替休日の取得をいただきます。 ■魅力： ◎安定した基盤 大手企業との取引が多く、国内の自動車会社はほとんど取引があります。 現在では海外の企業まで取引が広げているだけでなく、今後も拡大を予定しているため、安定した基盤があります。 ◎長く働きやすい環境 仕事のオンオフがはっきりしているため、プライベートと両立しやすい環境です。また、当社は多種多様な部署があり、異動もあるため、様々なキャリアチェンジも可能！転職しなくてもスキルや経験を身に着けることができます。 ◎やりがい モノづくりの「はじまり」にある工程である「試作」。私達が普段当然のように乗っている自動車も試作なしでは決して世の中に出回ることはありません。当社ではそんな未来のものづくりを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜チームワークを大切にする社風／日本を走る車の「2台に1台」が当社の製品／「Quality First」を掲げる企業／日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー〜 ■ミッション： 自ら動きフリクションペア集団のNo.1を目指すことをミッションとしています。将来を支える新製品・新技術を創ること、現有製品を磨き、世界No1製品を提供できることを目指しています。 ■業務内容： 当社にて、ブレーキパッドの設計開発をご担当いただきます。 ◇パッドの材料設計・製品設計・工程条件設計と適合開発 ◇ディスク、ドラムの製品設計と適合開発 ◇次世代パッド／ディスク製品（フリクションペア）のシナリオ・企画立案 ■使用ツール： ◇Microsoft Office（Word・Excel・PowerPoint） ◇CATIA-V5（モデル・図面作成、強度・熱解析等） ■配属後にお任せする業務内容： ◇パッド性能目標に適合するパッド仕様の決定（材質選定&形状設計）と自動車メーカーへの売り込み ◇自動車メーカーから受注したパッドを試験評価基準に基づく機能・性能・信頼性試験にて、開発目標を達成する ◇生産工場にパッドの設計意図（図面・製造条件）を伝達、連携し、円滑にパッドを市場に投入する ◇市場、自動車メーカ—での品質実績を把握し、問題点の解析、フォローを行い品質向上活動の推進する ■やりがい・魅力： ◇ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。 ◇クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。 ◇海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。 ◇「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI

◇◆自動車用ゴム製品で国内トップシェアを誇る自動車部品メーカー／国内全自動車メーカー他、ジャガー、アストンマーティン等との取引アリ／平均勤続年数21年◆◇ ■仕事内容： 1949年設立の、自動車部品を中心に成長してきた老舗部品メーカーである当社にて、工場技術職をお任せします。 ■業務詳細： ・生産工場の生産設備の保守メンテ／トラブル対応 ・工場事業所の受電設備の管理 ・新工場建設に係る工程内レイアウト及びインフラ整備等のプロジェクトへの参画 ※建物への改変等は行いません。 ■働き方 昼勤シフト:9:00~18:00 夜勤シフト:20:00〜5:00 ※二交代制となります。 ※フレックス制度対象 ■当社の特徴： 創業以来培ってきた、独自発泡ゴム技術が当社の強みです。 日々進化を遂げている当社技術は、自動車産業をはじめ、住宅や土木など産業技術の最前線で活用されています。 国内全自動車メーカー様と直接取引をおこなっている「ドアウェザーストリップ」や「下水道用可とう継手」「住宅用目地ガスケット」などを手掛けています。 また、日本だけでなく、グローバルに事業を展開しているため、活躍範囲を広げられる可能性もありますので、世界規模で業界に革新を起こしていけます。 ■ウェザーストリップとは： 当社の主力商品である＜自動車用のシール材＞です。 ドアについているゴムから出来たひも状のもので、雨風、ノイズの侵入を防ぎ車内空間を快適に保つための重要な部品です。このウェザーストリップにおいて国内トップクラスシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜Hondaやトヨタ、BMWなど自動車好き必見／大手自動車メーカーと取引多数有／充実した福利厚生で長期就業可〜 ■担当業務 ・CADデータの作成から解析モデル作成、実行まで ・解析による部品性能（衝突、剛性、NV、耐久強度）評価と分析、および試験 ・材料試験等の解析に必要なデータの取得 ・ソフトや設備導入や試験委託等の外部折衝 ■取引先 ホンダ、トヨタ、三菱、スバル、Jaguar、BMWなど取引がございます。 ■やりがい OEMから依頼された解析を行うだけでなく、自社からより軽量・低コストな部品を積極的に提案しており、本ポジションはその核となる役割を担います。 CADデータの作成からモデル化、衝突・剛性・NV・耐久など幅広い分野の解析、試験評価、改善提案まで一貫して携わることができ、CAEエンジニアとして高い技術力を身につけられる環境です。 また解析だけでなく、試験データ取得や設備導入、解析ソフトの選定などにも関わるため、技術者として大きな裁量を持ち、開発プロセス全体に影響を与えることができ、自らの解析結果が新規部品の提案や採用につながるやりがいがあります。 ■キャリアアップ まずは解析の一連の業務と知識を習得して頂きます。 その後、解析と同等の試験の段取りと実施、解析との比較検証を行ったり、社内にはない解析技術の構築に携わっていただきます。 ■働き方 フレックス、在宅勤務、年間休日121日、平均勤続年数16.5年、全社平均残業21.7時間、くるみん取得など働きやすい環境が整っており、長期就業が可能です。 ※住宅手当あり(月3〜5万円／条件により変動) ■当社について 高い技術力で世界中の自動車メーカーを支える車体部品とトランスミッション部品の専門メーカーです。 新型車開発から参画し、乗員の安全を確保する高剛性化技術や、低燃費を実現する軽量化技術を駆使して、安全・環境に貢献する最適な部品設計を提案。高い生産性を誇る無駄のない生産工場で、高品質かつ低コストな部品を安定して供給し、世界中の車づくりを支えています。 また世界12ヵ国で事業を展開し海外（現地生産）比率が8割。コーポレートガバナンス体制は先進的で、結果として外国人株主比率は2割以上。事業拡大のため海外企業を含めたM&Aも視野においています。 変更の範囲：会社の定める業務

【製造業の工場総務・安全業務経験をお持ちの方へ／安全・健康管理の中核／グローバル基準】 ■業務内容 駆動系自動車部品生産工場における「労働安全・健康」に関する業務をご担当いただきます。 具体的には、従業員の健康管理施策の運用や、安全に関するルール・手順の管理、工場内施設・設備の維持管理を通じて、安心して働ける環境を整えます。 ◎健康管理業務 ・健康診断 ・ストレスチェックの実施・メンタルヘルス対応 ・健康に関する活動の推進 ◎総務・Facility業務（安全に関わる業務を総務の立場で担っていただきます） ・会社施設に関わる管理業務（食堂・売店・守衛・看板など） ・社内清掃管理 ・地域貢献活動 ・作業服管理 ・ISO14001/45001の認証維持業務をリスク管理部門の立場で推進する ■組織構成 組織構成上、このポジションは工場長直下となるため、基本的には一人となりますが、 HSEチーム　2名、人事課2名と連携を取って任務を進めていただきます。 ■業務の魅力 工場長直下という立場で、工場全体を俯瞰しながら安全・健康管理に関わることができます。 安全衛生を軸に、総務やFacility、認証対応まで幅広く携われるため、工場運営を支える実感を得られます。 ■働く環境 製造業の工場現場に密着した環境で、関係部門と日常的に連携しながら業務を進めます。 グローバル企業の基準やルールを、日本の工場現場で実践していくポジションです。 ■GKNドライブラインジャパンについて 当社は、資本金76億6300万円、従業員数 900名、栃木市に本社を構え、栃木市大宮町と愛知県常滑市に製造拠点、栃木市大光寺町に開発センターがあります。 日本拠点においては、ドライブシャフトの生産と、ePowertrain製品群ではLSD、EMCD他、EV・PHEV車用の製品を生産し、日本の自動車メーカーに製品を供給しています。

開発提案型営業／自動車部品の技術提案／加工方法選定・立上げ対応／メーカー連携ソリューション／協力メーカー網活用／ニッパツグループの安定基盤／専門性が身につく環境／柔軟な働き方・残業抑制 ■業務内容： 開発提案型商社の当社で、全国の協力メーカーから部品を調達し、顧客に自動車、産業機器、農機具等に使用されるカスタム部品（顧客図面仕様に基づく機械加工・樹脂成型・プレス加工品、鋲螺類）等の提案型営業をお任せします。 ＜具体的な業務＞ ・既存顧客への営業活動（開発部品等の情報や図面の獲得） ・最適な加工方法、サプライヤーの選定 ・受注から立上げ、納入管理 ・アフターサポート（技術部が主に対応） ■仕事の魅力： 当社はメーカーではなく開発提案型商社です。入手した案件を基にお客様の要望を実現できる協力メーカーを選定し、関係部門（調達管理課・技術部・品質保証部）と連携して、製品開発や機能・品質を確保できる商品に仕上げ、顧客への製品供給を行います。 技術部門と連携し、専門知識を活かしながら幅広いソリューション提案をすることができます。 ■組織編制： 支店長以下19名が在籍しています。 支店長（50代）、次長（50代）、主査 4名（50代 3名、40代 1名）、メンバー 7名（50代1名、30代3名、20代3名） 一般職 2名（40代）、再雇用 1名、契約社員 2名、派遣社員 1名 ※中途社員も複数在籍していおり、受け入れ体制が整っております。（総合職の約半数が中途入社） ■会社の特色： ・平均残業月10時間以下：残業抑制に力を入れており、生産性高く働ける環境・組織づくりを会社全体で行っております。 ・住宅手当あり：上限60万〜80万/年と給与以外の手当てが充実しております。（扶養人数等の条件によって変動します） ・出張手当あり：等級によって金額が異なりますが、日帰り出張・宿泊を伴う出張のどちらも日当が支給されます。宿泊の場合は実費精算など、従業員の負担にならないよう制度設計されております。 ■当社概要： 当社はニッパツグループの一員として、主に自動車関連製品の専門商社として事業を展開しています。自動車補修用部品、産業用機器・部品、精密機器、機械設備、情報通信機器など、国内外の市場で確固たる地位を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜夜勤なし／年休123日（土日祝）／30歳まで独身寮に入居可能◎／未経験歓迎◎／働きやすさや待遇面が向上／世界シェアトップクラス製品（半導体ICパッケージ基板）〜 ■採用の背景 生成AIの需要が急増しており、多くの優良企業からの引き合いが集まっています。そのため、2025年度には1000億円を投資して新工場を設立する予定です。未経験の方でも、将来的には上流の業務に関わることができ、最先端の設備を備えた工場づくりに参加するチャンスがあります。 ■業務内容 ご経験に応じて配属先や業務フェーズを決定します。取り扱う製品は、世界トップクラスのICパッケージ基板（PKG基板）をはじめ、高密度実装に対応した高性能基板や、排ガス浄化や電動化技術を支えるセラミック部品などです。 ■仕事内容 ・生産設備の開発 ・ユーティリティー設備の開発 ・プロセスエンジニア／プロセスインテグレーション・工程設計 ※200以上の工程があり、それぞれの工程で異なる設備を扱うため、多様な経験が積めます。 ■入社後について 今までの経験や知識に応じて入社後の業務をお任せします。先輩社員のOJTや階層別研修などもあります。また将来的には、当社の特徴であり裁量を活かして様々なキャリアを積むことができます。30歳でも海外工場PJの立上げリーダーをお任せしたり、中長期的にグローバルでの活躍土壌もあります。 ■仕事の魅力 ・半導体業界で生産技術に携わるポジションです。事業の中でも重要な役割を担い、チャレンジングな業務に挑戦できます。 ・2025年以降に予定されている新工場の設立や、AI需要の急増に伴う増員での採用で、他社では味わえないダイナミックな仕事が経験できます。 ■働きやすさ ・有給取得平均16日 ・平均年齢40歳／平均勤続17年／離職率3.1％ ・フレックスタイムやリフレッシュ休暇制度など ＜社外からの評価＞ ・「プラチナくるみん」(厚労省)　2020年に岐阜県民間企業で初めて認定取得 ・「健康経営優良法人ホワイト500」(経産省)　2017年より9年連続認定取得　※2025年には「健康経営銘柄」に初選定 ・「ワークライフバランスエクセレント企業」(岐阜県)　2018年に認定取得

〜ブレーキシステムで高い世界シェア／チームワークを大切にする社風〜 ■業務内容： ブレーキの量産に向けた、生産設備に関する保全業務をお任せします。 設備台数は5000台以上、多種多様な設備に携わることができ、新製品に応じてライン導入も経験することが可能です。また、工程においても加工や組立、鋳造等と幅広く、日々の業務でものづくりの楽しさが実感できます。 ■業務詳細： ＜設備保全＞ 突発故障や計画保全を中心にお任せします。 ・加工機、組付機における故障時の診断、処置対応〜再発防止の為の予防、改良保全 ・ライン停止時の計画保全（応急処置〜恒久対策）や定期交換および点検などの予防修理 ■今後のミッション： 2030年に向けて工場の移設作業を随時進めております。ラインの安定化に向けた取り組みとして、予知保全の強化をミッションとしており、将来的に予知保全チームの拡大も検討しております。 ■組織構成： 半田工場：140名 刈谷工場：120名 保全として働くのは、総勢260名のスタッフ。各工程ごとに5名〜10名のチームに分かれ、業務にあたっています。これだけ仲間が多いと、機械に強い人、電気に強い人…など得意領域もさまざま。一人ひとりの強みを結集した“保全のプロ”だからこそ、お互い助け合い、困ったときには相談しながら、日々仕事の精度を高め合っています。もちろんあなたにとっても、得意領域を存分に活かせる環境だと思います。 充分な人員がいるからこそ、休日もたっぷり確保できますし、時間外の呼び出しもほぼありません。今後仲間が増え、チームの体制を強化していくことで、予防保全・予知保全にもさらに力を入れることができます。トラブルを未然に防ぎ、より安全性の高い現場を実現できます。 ■当社の魅力： ◇トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。車に欠かせないブレーキシステムを作っています。 ◇日本を走る車の「2台に1台」に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本・世界でもトップクラスを誇ります。従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開するグローバル企業です。

■職務内容 （1）世界初技術　高速冷間鍛造における金型開発・鍛造設備開発・量産ライン実装 自動車用ボールジョイント製品の冷間鍛造における成形工程・金型構造を理解し、金型準備による生産トライの実施・確認、及び量産ライン実装時の生産関連各部門への展開までを、一気通貫でフォローし、実行する責任者としての業務。 （2）「（1）」に加え、更に難易度の高い、新たな鍛造技術における金型開発・鍛造設備開発・量産ライン実装への挑戦 自動車用ボールジョイント製品における、新たな鍛造技術における金型開発・鍛造設備開発・量産ライン実装への挑戦 ■当ポジションの魅力 ・とてもチャレンジングな環境です。 ・海外進出を積極的に進めており、国内有数の鍛造技術をグローバルに展開する経験を積めるチャンスが豊富にあります。 ・裁量権を得られるチャンスがあります。 ■当事業の強み ・市場ニーズが高まっている鍛造製品における、多品種少量生産に対応できる技術・ノウハウを保持していること ・具体的には、小型鍛造設備を自社で設計・生産・量産投入まで一貫して実施している。 ・大型フォーマーの型設計、及び小型化・改良まで自社内製で実施している。 ・製品の軸方向、軸直角方向の成形、及び曲げを、同一フォーマー内で実施している例は非常に少ない。 ・年間の自社国内工場における生産量は、年間2億5千万ショット、新製品種類の切替は、年間30製品に昇り、チャレンジの機会が非常に多い職場環境である。 ・上記において、競合他社の多くは、外注先へ依存する事が多い中、当社は関連する業務の内製化を続け、積極的な投資を今後も継続していく予定です。 ■当社の特徴 ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）、海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ・有給休暇消化率56.2%（平均17.5日以上）、平均残業月20〜30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜生産技術経験者歓迎／工程設計から設備立上げまで一貫して担当／モノづくりの上流に関わるポジション／EV時代の成長企業／年休116日×残業少なめ〜 ■職務内容： 生産技術として、自動車部品（ダイカスト製品）の工程設計および生産設備の導入・立上げを担当いただきます。製品の品質・コスト・生産性を左右する、モノづくりの中核となるポジションです。 当社は業界トップクラスの設備を保有し、最新設備の導入に加え、IoTを活用して生産条件や設備稼働データをリアルタイムで収集・可視化。データ分析を通じて不良低減や稼働率向上など、現場改善に繋げています。設備能力を最大限に活かしたモノづくりを実現しています。 ■具体的には： ・製造工程の設計・最適化 ・生産設備の設計・導入・立上げ管理 ・工程改善・生産性向上の取り組み ・新規製品立ち上げ対応 ※設備導入は半年〜1年単位で進め、構想から立上げまで一貫して関わることができます。 ■このポジションの特徴： ・工程設計から設備立上げまで一貫して関われる ・品質・コスト・生産性を左右する上流工程を担う ・最新設備を活用したモノづくりに携われる ・薄肉ダイカストなど高難度技術に対応 ・EV関連製品など成長分野での経験が積める ※“作る”だけでなく、“どう作るかを決める”技術職です。 ■配属先： ・生産技術部 生産技術課：約30名 若手からベテランまで幅広く在籍し、互いに知見を共有しながら技術力向上に取り組んでいます。 ■キャリアパス： 将来的には、 ・生産技術のスペシャリスト ・工程設計のリーダー ・工場全体の改善推進 など技術者としてのキャリアアップが可能です。 ■事業の強み： ・ダイカスト分野でトップクラスの技術力 ・国内外の自動車メーカーに採用 ・EV関連製品など成長分野で拡大中 ※安定した基盤と先端領域の両方を経験できます。 ■働きやすさ： ・ワークライフバランス推進企業に認定 ・育児休業の取得推進（男女問わず） ・有給平均取得：約13日 ※長期的に安心して働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証スタンダード上場／自動車部品・1次サプライヤー／創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア／自動車から家電、医療機器まで幅広く当社部品が使われています〜 ■職務内容： ◇自動車や家電向け樹脂製品の製造（射出成形）に関して金型メンテナンスをお任せします。 ◇完成車メーカー向け自動車部品や大手家電メーカー向け家電製品、医療、物流向け自社オリジナル製品等、約500種類の金型があります。 ◇当社では、最先端の金型加工技術を生かし、システム化された品質管理の下、高品質の金型製作を実現しています。 ◇また、海外（中国・韓国） の協力会社ネットワークを駆使して、顧客のニーズに応じた低コスト・短 納期を実現しています。 ■具体的には： ◇金型の修理点検 (金型をドライバーやスパナ—を使って分解し、グリスや割れなどの状態を確認) ◇不良品が出た際の部品購買・約500種類ある金型の管理など ■組織： 生産技術部門は約5名が在籍しています。 ※平均年齢40歳（20〜70代) ■当社の特徴：： （1）自動車メーカーの1次サプライヤー SUBARUやトヨタのエンジン樹脂やバンパーの生産をしております。 今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、当社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。 （2）幅広い業界との取引実績 安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・OA機器部品や自社のオリジナル製品の拡販にも力を入れています。 幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしております。 今後EVやPHVの普及が見込まれる中で、プラスチック部品は更なる需要が見込まれています。様々な事業へ拡販し取引を行っている事で過去最高益を達成しており業績拡張中です。 （3）子会社の増加や、新工場を設立し、業績拡大中 2021年、独自の樹脂射出成形技術を持つ企業をを子会社化し、技術力の向上、販売チャンネルの多様化等で事業基盤・規模拡大しています。また2022年、メキシコにて新工場設立し、米国からプラスチックコンテナなどの物流資材を数多く受注し、業績拡大中です。

【人事業務を幅広く経験できる／アットホームで落ち着いた雰囲気】 自動車用のブレーキパッドやクラッチ部品のリーディングカンパニーである当社にて、人事業務をお任せします。下記のうち、適性やご経験に応じて、ご担当いただきます。社内・社外と連携する業務が多いので、柔軟性を持って仕事ができる方ですとご活躍できます！！ ※銀行への外出等で社有車の運転業務があります。 ■社風： ・メーカーとして技術への情熱を注ぐと同時に落ち着いた雰囲気があるところも魅力的です。 ・経営方針として「最良の企業になるためには、人材を育成することが基本であることを確信している」ことから、人を重要視した経営を行っています。 ■業務内容： 人事課における下記業務をご担当いただきます。 ・新卒・中途採用業務（求人票作成、採用媒体対応、面接調整など） ・勤怠管理・労務手続き（入退社対応、各種届出） ・給与計算業務（PCAソフト使用） ・社会保険手続き（社労士事務所と連携） ・人事評価制度の運用サポート ・その他、人事・総務業務全般 　※銀行対応等の外出業務（社用車運転あり） ■同社魅力： ・業界トップクラスの金型技術、生産技術力で金型設計製作から自動車部品の量産までの一貫生産をしていることが同社の強みです。1973年よりディスクパットの生産を開始。アメリカ工場では1996年に日系メーカーとして初めて北米に生産工場を設立しております。 ・最新鋭機によるファインブランキング加工を中心に、バラつきのない高精度なプレス成型部品を生産しているため、顧客の信頼を勝ち取っています。加工の設備は、業界トップクラスの規模を誇ります。そのため大手との取引多数で、安定した収益を上げています。国内・米国を合わせた FB 部品の年間生産個数は、2 億数百万個 ※ 。国内最大級の FB 加工メーカーとして飛躍を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： 電線、エネルギーの事業企画、利益管理をお任せいたします。事業としては国内外の送電線・付属機器・エンジニアリングプロジェクト・建設用電線等の事業に関する企画に従事いただきます。 ■職務詳細： 〇利益管理： 事業部及び関係会社の利益管理（利益計画立案、実績管理、設備投資計画管理など） 〇事業企画： 中長期計画策定、需要動向分析、新規事業・事業再編対応他（経営幹部の社内外報告資料の作成、社内外関係者との調整等） ＜変更の範囲＞ 総務、人事、経理、営業、事業計画等の企画・調整。調査等の業務、設計、生産技術、営業技術、研究開発等の専門技術的業務 ■就業環境： ・半日有休休暇、時間単位有給休暇などがあるため、年間平均有休取得日数は19.2日と取得日数が高いです。また、在宅勤務制度もあるため、メリハリをつけて働くことができます。 ・カフェテリアプラン制度、保活コンシェルジュなど、福利厚生も充実しております。 ・女性の育児休業復帰率100%、男性育児休業取得率97%、子育てしながら働く女性社員350人以上とライフイベントにあわせて柔軟に働くことができる環境です。 ■当社の特徴、魅力： ・福利厚生、待遇（平均年収820万円）がよく、また創業以来人員削減等を行ったことがない企業です。日本を代表するグローバルメーカーで世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。事業安定の一つの実証ですが、世界の各資本市場で機関投資家に大きな影響を及ぼしていている「Moodys社」格付けでA1の最高評価を獲得されています。 ・競争力の源泉が「人」であることを深く認識し、その育成に積極投資を行ってきたことが、ここ数年の成長につながっています。 ・現在の全社的な取り組みの一つが「グループグローバル」。売上の60％以上を海外が締め、約40ヵ国で事業を展開しています。世界を視野に入れた採用や組織・制度づくりに取り組んでいます。

大手自動車メーカーとの取引多数あり／自動車部品のグローバルメーカーである当社において、接合技術開発の業務をお任せいたします。 ■担当業務 ・自動車部品に対するアーク溶接等の接合技術を用いた新工法の開発 ・アーク溶接等の接合における、自動車部品の品質保証技術の検討と提案 ・開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理 ・新事業領域の評価技術導入に向けた計画立案 ■募集背景 世界的な脱炭素化の流れを背景に、電動化・CASEを中心とした大きな変革期を迎えている自動車業界で、ジーテクトは成長を続けています。今後も加速する変化に対応し更なる成長を遂げるためには、将来に向けた先行技術開発が不可欠です。 自動車メーカーは今後の電動化に向けて、航続可能距離の進化やコストの削減など様々な課題を抱えています。当社では、車1台分の解析技術により生み出される製品群の競争力を向上（主には車体骨格の更なる安全性向上・軽量化とコストの両立）させ提案。技術力で自動車メーカーからの信頼を得ることで、開発から一括受注する車体領域のシステムサプライヤー(Tier0.5)へ進化するための物づくり実現を目指しています。材料の成型技術と接合技術の更なる開発を注力分野と置き、今後の自社製品へ適用するための接合技術開発の要員を募集しています。 ■当社について ・高い技術力で世界中の自動車メーカーを支える車体部品とトランスミッション部品の専門メーカーです。新型車開発から参画し、乗員の安全を確保する高剛性化技術や、低燃費を実現する軽量化技術を駆使して、安全・環境に貢献する最適な部品設計を提案すると共に、高い生産性を誇る無駄のない生産工場で、高品質かつ低コストな部品を安定して供給し、世界中の自動車メーカーの車づくりを支えています。 ・世界12ヵ国で事業を展開し海外（現地生産）比率が7〜8割のグローバールメーカーでの企業法務業務です。コーポレートガバナンス体制は先進的で、結果として外国人株主比率は2割以上。将来の事業拡大のため、将来的に海外駐在をしていただく可能性もあり、幅広いキャリアを積むことができます。 ■取引先 Honda、トヨタ、三菱、スバル、日産、Jaguar、フォード、BMWなどが中心であり、技術力で選ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務