【世界のスマホの多くに当社のネジ成形用パンチで開発されたネジが採用されているネジ工具のリーディングカンパニーです】 ■業務内容： 横手工場に所属し、当社で製造しているネジ成形用パンチ/二輪車用ブレーキディスク/CVTポンプ用ベーン/半導体製造装置用部品等の製品担当として、開発・設計〜生産技術〜品質管理・保証までを一貫してお任せします。 先ずは、経験に応じて製造・品質管理等を行います。その後、担当製品に関する業務範囲を拡大させ、最終的には自身の担当製品の製造から品質管理・保証等の製品の過程すべてに携わるスペシャリストになって頂きたいと考えています。 ■組織体制について： １つの製品に対しての専任担当が複数名おり、チームで連携しながら、業務に携わって頂くため、お互いにフォローできる環境で過度な残業はございません。 ■当社の強み: 主力製品であるネジ工具(ネジ成形用パンチ)は国内でトップクラスのシェアを誇り、スマートフォン用のネジから自動車用、住宅用のねじまで幅広い製品に使用されています。スマートフォンの分野では、世界中で使用されている多くに当社のネジ成形用パンチで製造されたネジが使用され、生活に身近なシーンで当社技術が役立っています。その他に二輪車用ブレーキディスクやCVT油圧ポンプ用ベーンなど多種多様な金属部品を世界中に供給しており、特定業種に偏らない製品群により、景気変動に左右されにくいビジネスモデルを確立しています。 ■当社特徴： 親会社は、世界トップシェアを誇るばねメーカーで「ニッパツ」こと日本発条株式会社(東証プライム上場)です。主力製品の「ねじ成形用パンチ」の国内シェアは業界トップクラスの実績。ねじ工具を始め、自動車用部品、情報処理機器部品、産業用精密部品などの幅広い製品を製造・販売。海外生産拠点はタイやインドネシア、中国にもあり、グローバルな展開も行っています。

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： 自動運転や先進運転支援システム（ADAS）開発は、複数センサとECUから構成される大規模システムであり、このシステムを統括するシステム設計・開発は、幅広い知識・経験が必要かつ重要な業務です。 デンソーの使命である、人の命を守り、交通死亡事故ゼロの社会を目指し、一緒に挑戦していただける仲間を募集しています。今回はその技術者、または技術リーダーとして活躍いただける方を求めています。 ■業務内容： 自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。 レーダ−・カメラなどのセンサ認識と、ACC、AEB、レーンキープアシストといった制御アプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計、機能安全（ISO26262）設計業務のいづれかに携わっていただきます。 ■開発ツール／言語例： ・MATLAB　Simulink ・C言語 ■研修制度： 東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■組織紹介： 当室は先進運転支援システム（ADAS）のアプリケーションを組み合わせたADAS統合システムのシステム設計に取り組んでいる部署（総勢20名ほどが所属）です。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う当社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。 既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜当社は、産業用資材織物製造を専門として、準備段階から基布生産まで一貫した生産体制をとっています〜 一貫した生産体制に強みを持つ、昭和38年創業の老舗企業にて、生産スタッフとしての業務を担当いただきます。 ■職務詳細： 生産スタッフとして、織布生産の現場作業を同社の工場にてご担当いただきます。 ・機械の見廻り、糸のセット、切れた糸の補修等 ・機械の保全、調整等 まずは生産スタッフとして勤務いただきまして、適性や意欲次第では多様なキャリアパスへ進んでいただける可能性がございます。 例：工場長、生産管理、工程設計など ■組織構成： 生産スタッフとして働く社員は本社に約25名、上志比工場に約10名おります。 勤務地はいずれかの勤務地に、お住まいやご希望に応じて配属予定です。 ※マイカー通勤可（駐車場あり） ■教育体制： 経験がなくても、先輩社員より丁寧に指導しますのでご安心ください。 先輩社員からのOJTで未経験からでもスキルをしっかりと身に着けていただける環境です。 まずはOJT等の研修で基本的なスキルを身に着けていただき、スキルやご希望に応じて徐々にお任せする業務を増やしていく予定です。 ■募集背景： スタッフの高齢化に伴う増員募集です。次世代の育成とともに、製造技術の伝承をしていきたいと考えています。 次世代の中心を担える方、製造業でのスキルを身に着けたいという意欲をお持ちの方からの積極的なご応募をお待ちしております。 ■勤務形態 基本は3交代制での勤務となります。 1週間ごとにシフトをローテーションする予定となっております。 ※各シフトでの就業時間は就業時間欄をご確認くださいませ。 ※基本は3交代制となりますが、ご希望に応じて、日勤のみ、夜勤のみの勤務等もご相談可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【賞与4カ月／年休120日／平均残業10~20h／ノルマ無】 ■採用背景： コロナ禍が明けた今、自動車メーカーの旺盛な【モデルチェンジに着実に対応】すべく、また、自動運転時代に求められる【新たなシートの開発】、そして、来るべき時代（EV化）に向けて【コアビジネスをグローバルニッチトップ】に仕上げます。事業拡大に向け国内外ともに前例の無いチャレンジを始めておりますが、私たちのSINDAI WAYは自ら切り開くという考えから、一人ひとりが高い目標へ果敢にチャレンジしていく環境です。新たな挑戦へ取り組んでいただける仲間を募集致します！ ■業務内容： 新規ビジネスの柱を創造するための企画立案〜設計、試作品づくりをお任せします。自動車業界となりますので、安全や規格などの基準は厳しいですが、実現すると街で見る製品を手掛けることになりますので、大きなやりがいに繋がります。 具体的には、 ・自動車内装部品を中心とした製品の市場調査と製品企画 ・製品の開発、設計と試作、試験業務 会社の新しい柱をつくることを目指すポジションのため、企画・立案やアイディア出しをできる方を歓迎いたします。入社後は経験豊富なメンバーがOJTで教育をします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜高品質、高機能な製品を競争力のあるコストでお客様へ安定供給／チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品〜 ■ミッション： ・自動運転、電動化を支えるアドヴィックスの制御ブレーキ製品の生産を担う「総本山」としてグローバルの生産拠点をリードし、高品質、高機能な製品を競争力のあるコストでお客様へ安定供給をする ・未来を創る原資を「稼ぐ工場」 ・・・ 原単位に拘った予算実績管理によるコスト最少化 ■業務内容： 中期事業計画で将来を見据えながら、儲かる工場のための管理会計業務遂行や前職の経験・知識を活かし、管理会計業務の改善・仕組み作りをお任せします。 ■業務詳細： ・年度利益計画・原価管理業務 ・工場の損益管理（予算〜実績管理） ・中期事業計画立案（マスタープラン） ■組織構成： 現在50代1名／40代2名／30代1名／20代2名の計6名の組織になります。 中途採用入社の方もいらっしゃるため馴染みやすい環境が整っています。 ■働く環境： 工場内で同部署のメンバーで固まって業務進める形になります。 そのため、困ったことがある際には相談しやすい環境となっており、ある種フランクに和気あいあいと仕事することができます。 ■教育環境： 基本的には業務の前任担当からOJTにて引き継ぎを進めます。 マニュアル含めフォロー体制はしっかりと整っているため安心して成長することができます。 ■キャリアについて： 5年ほど毎に業務を一通り覚え、将来的には経理、財務、原価企画、海外など、専門性を活かして様々な分野で経験を積むチャンスがあります。 ■当ポジションの魅力： ・工場の組織に属しながら、本社経理や企画部門、購買部門、営業部門、生産部門といった幅広い部署と関わりあうことができます ・年度予算編成だけではなく、中長期の経営計画の立案支援を行い、短期と中長期の両方の目線を持ちつつ、数値からの強みや課題、将来性を探求し、会社の成長に貢献することが可能なやりがいのある環境です。 ・予算編成、実績と予算の比較分析、経営改善の提案などを実施する過程で、論理的思考力、分析力、問題解決能力といったスキルが自然と養われます。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

＜住友グループのフォークリフト完成車メーカー＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中＞＜整備士でも土日祝日休…WLB充実＞ ■職務内容： 営業が販売した、お客様が使用中のフォークリフトの整備・点検・修理業務をお任せします。フォークリフトは1年に1度の定期点検が必要となりますので、お客様のフォークリフトの点検の時期を考慮して、スケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。【変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある。】 ■入社後の研修： フォークリフトも自動車と同じように、1年に1度の定期点検は講習を受けた有資格者が行わなければなりません。そのため、入社後に名古屋にあるトレーニングセンターでの研修を4週間受けていただき、現場配属となります。 フォークリフトに関する知識・整備方法および弊社の業務基準などを含めた教育を一貫して行います。 ※研修期間中※遠方のためトレーニングセンターへ通勤が困難な方は、ホテルをご用意させていただきます。 現場配属後は、半年間から1年間かけて、自社営業所の整備工場内で、先輩社員の指導を受けながら整備・点検・修理業務を行います。基本技術を身につけた段階でサービスカーに乗り、顧客先を訪問していただきます。 自動車整備の経験者であれば、数ヶ月で基本的な技術は習得していただけますので、フォークリフトに関する知識がなくとも安心して就業いただけます。 ■この仕事の魅力・特徴 ・整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っています(一部、会社カレンダーにより祝日が動きますが原則土日祝休みです)ので、ワークライフバランスの改善が可能です。 ・当社の要である「アフターサービス」を担う当ポジション（サービスエンジニア）は、当社において大変重要なポジションです。シェア拡大のため、新規開拓と同様、部品交換や修繕等のアフターサービスも大切にしています。 変更の範囲：本文参照

【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり】 【製造業経験者歓迎!/熟練の技術・ノウハウが学べる】 自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いのある同社。自動車の多機能化に伴い、求めれる部品の精度や複雑さが増す中、顧客の更なる要望に応え、事業拡大させていくための増員として、金型の製造加工を担う方を募集致します。 ■担当業務 自動車部品の製造に使われる金型の製造加工をお任せします。 金型設計担当者が作成した設計図をもとに、ワイヤカットや放電加工、マシニングなどのNC（数値制御）加工に用いられるプログラムなどを作ります。データの準備が終わると、工作機械を使用しての製造加工を行います。社員は担当する工作機械が決まっているため専門性を高めることが可能です。 ■取扱製品： 自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等）等 ※自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品の製造をおこなっています。当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術に強みがあります。 ■保有設備： プレス設備（4000KN順送プレス、2500KN順送プレス、2000KNプレス、トランスファプレス、油圧プレス、単発プレス）金型加工設備（NCワイヤカット放電加工機、NC放電加工機、マシニングセンター、NCフライス盤、平面研削盤）その他生産設備（溶接、タッピング、3次元測定機、画像測定器、3D形状測定器） ■組織体制： 金型加工８名（30代１名/40代3名/50代4名）のスタッフで構成されています。 ■キャリアアップ： 役職はリーダー・主任・係長・課長・部長と５段階で、任期を1年としています。人事評価をもとに1年ごとに見直しを行うため、早期のキャリアアップも可能です。20代前半で主任となり活躍している社員もいます。リーダーは２千円、主任は３千、係長は１万円の役職手当を支給しますのでやりがいにもつながります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜住友Gの安定企業★／業界知識は一切不問／国内シェア拡大に向けた増員募集／安定した給与体系&福利厚生で働き方を見直しませんか？＞ 当社はフォークリフト業界3位のシェアを占めておりますが、今後さらなるシェア拡大を目指すために新しい仲間を募集しています。 ■業務概要： フォークリフトをメイン商材とした営業活動をお任せします。ただ商品を販売するだけでなく、顧客の課題に対して解決策を考え、最適な提案を行うソリューション型の営業です。初めは新規顧客メインに担当いただき、徐々に既存顧客の割合が増えていきます。 ◇顧客：物流会社/製造メーカーなど ◇販売製品：フォークリフト、検査や点検、関連部品、安全講習等。親会社の住友重機械工業の物流システム等も一緒に提案可 ◇目標例：3年目での販売台数4台/月 ＜1日の流れ＞ 8：45 メール・電話対応 10：00 新規顧客先への訪問 12：00 昼休憩 13：00 顧客先にて安全講習会を実施 15：00 顧客先にて新車の仕様についての打ち合わせ 16：30 営業所へ戻り発注や見積もり書の作成 18：45 退社 ■ポジションの魅力： ◎開発〜販売〜アフターメンテナンスまですべて自社で行っていることから、お客様との定期的な接点も多く、販売につなげやすいです！ ◎メーカーごとで性能や価格に大きな差はなく、商品やサービスなどの複合的な提案を行いながら、顧客と関係構築できるかが重要です。そのため自身の関係構築能力を磨き・活かせる環境です！ ◎残業は少なく20h/月程度、土日祝休みで、プライベートと仕事どちらもバランスよく充実させることができます！ ■入社後の流れ： オンラインでの全体研修や、愛知本社での対面研修などのカリキュラムを用意。中途同期との研修もあり、全国の仲間とのネットワークが広がります。 営業所への配属語は、OJTにてフォークリフトや仕事の進め方の知識をつけていきます。まずは先輩から引き継いだ既存のお客様＋自身で開拓したお客様を担当顧客として進めていきます。 変更の範囲：業務上必要があるときは、会社の指定する業務への変更を命ずることがある

【年間休日121日・賞与5.5ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】 ■MISSION： 自動車内装の設計開発をご担当いただきます。当社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。 自動車１台全ての内装部品を受注するため、上流工程である内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーとしての当社の特徴です。 設計経験者で更にキャリアアップしたい方には魅力的なポジションです。 ＊実績例：アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート ■職務詳細： ・自動車内装部品の先行開発 ・次期フルモデルチェンジ車の内装開発 ・自動車内装の設計開発 <組織構成> ・全体で50〜60名の組織で20〜40代の方を中心に活躍しております。 ※先行開発（自社）もしくは、ボディメーカーの車両開発（顧客先）へ配属を想定 ・得意先でも当社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。（上流の企画がメイン） ■部署の優位性/魅力： 同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」設計開発を行います。完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、自分の出したアイデア/企画に対して存分にチャレンジができる環境です。 ■当社について： トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。 今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける当社にて、生産技術職（生産設備保全）をお任せします〜 ■採用背景： 体制強化に向けた増員です。 ■業務内容： ・生産設備の保全および改修作業 ・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務 など ※将来的に4年前後の海外赴任をして頂く可能性もあります。（原則はもとの勤務地に戻ります） ■働きやすさ： ・年間休日121日（大型連休ありトヨタカレンダー） ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0％ など、働きやすい環境です。 また、中途入社の方が7割程度のためなじみやすい環境です。 ■組織構成 マネジメント3名（課長、課長代理3名） メンバー5名（20代〜40代）　 ■評価制度： 半期毎の賞与評価は行動評価＋成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に、年齢や在籍年数などの要素は含まれておりません。 ■当社の魅力： ＜日本が世界に誇る自動車産業の一員＞ ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー　等 ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

■職務内容 トラックやバスを利用する企業や個人事業者のお客様を担当して、中古の車両の販売を行っていただきます。 主な仕事内容は、既存のお客様への販売ですが、既存のお客様からご紹介をいただいたり、お取引のない先からの問い合わせに対して新規開拓を行う場合もあります。 飛び込み営業や・テレアポ営業などはありませんのでご安心ください◎ ■業務補足 営業職の1日は、基本的に本社に出勤し、毎日1社〜数社訪問します。 本社に居るときは事務作業や他部署と相談・打合せをします。 営業エリアは、関東圏ですが遠方の顧客訪問の場合は、直行直帰も可。お客様の車両の修理や納車、買取などでキャリアカーといわれる車両積載車で車を運搬する仕事も営業職員が行う場合があり、会社が費用を負担しますので大型自動車運転免許の取得をお願いします。 １人当たり数百社を担当割していますが、主に上位数十社に対しては、しっかり顧客ケアを行っていきます。 仮に、当社が20台納車させていただいたお客様の場合、車両の点検・車検・修理や整備など年がら年中、お客様対応が起こります。なるべく当社で点検などを請け負う様に勧めて、買い替えや増車の対応で車両を購入していただきます。 また、不要になった車の買取も行います。 ■入社後 先輩社員からOJTを通して業務を教わります。 ■組織構成 男性3名、女性1名(20代〜60代）中途入社100％ ■仕事の魅力 営業職ですので、何台販売するという目標は掲げていますが、ノルマはなく、給与の査定に掛かる評価はチームとして評価します。 従業員の平均年収は590万円、役員以外で年収1,000万円を超えるものも数名います。 稼ぎたい方には、しっかり稼げる環境です◎ また、年間休暇120日以上、有給休暇率は95％と取得しやすい環境ですし、昼食は専属のシェフが作る食堂でご飯が食べられるのも魅力です。 ■当社について 設立以来、30年以上に亘り、一貫してトラックを中心に販売してきましたので、多くのお客様に評価され、お陰様で中古商用車販売では千葉県Ｎｏ.1の企業となり、売上高は年商50億円、十分な利益を計上させていただいております。 ■地域貢献 千葉ロッテマリーンズのスポンサーとして応援しております。また「こども食堂」を月1回運営しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大物部品加工のトップクラスメーカー／賞与年2回（昨年度4,1か月）／資格取得補助有／マイカー通勤OK／直行直帰OK／現場ニーズを反映した取り組みで定着率◎／完全週休2日制〜 ■業務内容： 大物部品加工のトップクラスメーカーである当社にて、機械部品加工の受注生産営業をお任せします。 ■業務詳細： ・得意先との折衝／打ち合わせにより、製造品の受注を確保します。 ・製造品は主に製造装置等の骨格フレーム／ベース板の切削加工品などです。 ・単品生産（受注）が主体となります。 ※ご自宅を営業拠点として活動していただきます。 ※営業範囲は就業場所県内全域及びその周辺地域です。 ■教育体制： 本社で現場研修を行い、図面の読み方、当社加工機で何ができるかを習得。営業活動の基礎を身に着けていただきます。会社負担で通信教育を受講し、資格取得を目指すこともできます。 当社では加工も一貫して行うため、モノづくりの現場に近い立場で営業活動を行うことができるため、お客様に確度の高い提案もしやすい環境です。 ■定着率の向上に向けて： 当社ではここ数年での社員の定着率が向上しています。背景として、研修プログラムや、作業服のクリーニングサービスの導入など、現場のニーズを反映した取り組みがあげられます。 ■自然豊かな環境とオシャレなオフィス： ・八ヶ岳は自然豊かなリゾート地。四季折々の魅力が楽しめ、スポーツ施設も充実し、冬はスキー、夏はテニスやパラグライダー、ゴルフ等が楽しめます◎ ・休憩スペースは木々に囲まれたロケーション、社員食堂は木の温もりを大切にし、広々と開放感あふれるレイアウトにしております◎※HPご参照ください。 ■当社の魅力： 当社は社内一貫生産と短納期が強みです。大型設備と8台の五面加工機を保有し、マシニングベースなどの単品製品を迅速に提供。溶接、焼鈍、ショットブラストまで社内で完結し、品質管理を徹底しています。半導体や自動車、医療など多岐にわたる分野での加工実績があり、試作からお客様のリクエストに応じた製品を提供します。全国へ社内便で最速納品が可能です（塗装、処理は協力工場）。 変更の範囲：会社の定める業務

<<電気、電子系を卒業された方歓迎/初年度残業0h・中堅でも20h程/離職率が低く、安定性のある企業>> ■業務概要： 工場の自動化や品質保証などを主に助ける商品を開発設計している当社にて、電子回路設計を中心とした開発をお任せします。 ■業務詳細 電子回路設計を含めた機器開発（まずはリピート品製作から、次にカスタム品製作、そして自分オリジナル品製作へ進んでいただきます。） 能力や興味によって（1）→（2）→（3）…とできることを広げます。最初から全て作れる人はいないので安心してください。 （1）マイコンファームウェア開発 （2）PCアプリ開発（C#、LabVIEW） （3）PLC開発（ラダー） 当社には営業専任部署がないので、口コミや紹介によってお声がけ頂いたお客様に「こういうコトがしたい」という要望を聞いて構想検討から始めます。設計者全員が受注から設置までを一気通貫で行っています。無いモノは作り有るモノは活用して創っていきます。 ■研修体制： 入社後〜１週間 →オリエンテーションや社会人マナー・ものづくりの心得などの研修を受けて頂きます。 １週間〜3か月後 →3か月は外部の研修。最初はエレクトロニクスの基礎を勉強し、並行してソフトウェアの勉強をして頂きます。研修だけではなく、半分は組み立て配線などで業務に慣れて頂きます。 3か月後〜1，2年後 1，2年は社員の手伝いと並行して、社内で出された課題をクリアしていき1人前になって頂きます。 小規模のオリジナル製品を1つ以上作ることがこの時期の目標です。 ■組織構成 現在、電気回路設計の担当者は20代から60代までの10名が在籍しております。いわゆる管理だけの上司はいません。話す内容も技術ベースで年代関係なく活発にコミュニケーションをとっているため、上下関係で悩むようなことはありません。 ■当社の魅力について ・離職者0。定着率の高い就業環境 当社は自動車、医療、発電所など様々な業界の方とお取引をしており、様々な製品に携わることができます。それが社員の働く満足度につながっており離職者0％という数字になっております。 ■具体例： ・電気自動車（xEV）用バッテリー自動試験装置 ・電動二輪用モータ性能耐久試験機 ・火災報知器発報の感度調整とトレーサビリティシステム など

東証プライム上場の国内トップシェアメーカーの当社の設計課にてオーダーメイドの特装車の機械設計業務をメインにお任せいたします。 ■職務概要： 特装車（タンクローリーやダンプトラック等）の発注いただいたお客様ごとの仕様に合わせて、レイアウトなどの設計検討や2DCADを用いて製図を行います。 お客様との仕様検討に加えて生産部門や営業とのコミュニケーションなどが多く発生します。 生産工場にオフィスがあるため、自ら設計した製品の製造過程から完成までを間近で見ていただきながら業務をすることができます。 ■本ポジションの魅力： ・自分で設計した製品が世で走っている世界観を体験できる 当社の特装車は種類によって国内ナンバー1〜2のシェア率のため、街中でふとした時に見かけることがあります。そういった製品の一部ではなく、製品すべてを設計するため、「前走っている特装車、私が作りました」とと偽りなく言えるのは非常に大きなやりがいです。 ・日本最大の自動車展示会「東京モーターショー」に展示される製品の設計に携われる 日本で最も大きな自動車の展示会「東京モーターショー」にて当社の製品も展示されます。そういった製品も一部ではなく全て設計することが出来、一般のお客様からの反応なども感じることが出来ます。 ■業務詳細 入社後はお客様からの受注から設計がスタートする受注設計からお任せいたします。イメージとしては既にある部品をカスタマイズして組み合わせ、お客様に合わせた製品を設計するといった強度設計というより編集設計のイメージに近いです。設計未経験の場合はCADオペ業務であったり、ご入社いただく方の技量に合わせたお仕事をお任せします。 ■組織構成 配属予定の名古屋工場は27名（20代：6名、30代：14名、40代：5名、50代：2名）と幅広い年齢構成で構成されており、若手層が比較的多い組織になります。

〜全社平均残業時間14h/中途入社も相談しやすい職場環境/新工場設立など売上拡大に積極投資〜 ■業務概要：車載電装品、民生・産業機器向けのコントローラなどの回路設計および検証をしていただきます。 ・車載、民生・産業機器向けのコントローラを中心とした回路設計 ・電子、電気回路やマイコンを使った制御回路の設計および検証 ・仕様書、図面等の作成（回路図CADの操作含む） ・製品設計を進めるうえでの、顧客先、外注、商社、社内関係者との折衝全般※本人のスキルに応じて上記業務内容をご判断致します※ ■配属部署：下記いずれかの部署への配属です。２つの部署合計で60名程度です。 ・開発事業部技術部…電気自動車や産業用電動車両のバッテリ充電器、コントローラ等の企画・開発 ・電子機器事業部…開発事業部での開発している製品以外の自動車電装部品や民生産業機器の企画・開発 ■教育制度：入社後は先輩社員からのOJTや外部研修を受けていただき、業務・知識をつけていただきます。平均40代の社員が多く、役職者も基本「さん付け」で呼べる環境の為、気軽に先輩社員に相談しやすい環境です。 ■同社の魅力： ・BCP対策としてのフィリピン子会社設立や、国内新工場の設立など事業拡大にも積極的です。受注も増え、売上増加しております。 ・設計から製造まで一貫して行うフレキシブルな生産体制！様々な要望への迅速な対応が可能です。 ■キャリアについて：人事考課は年に3回、自己評価をした後に上司と面談していく為、きちんとした評価体制の元自身のスキルアップをすることが可能です。 ※モデル年収：3年目社員450万円、課長クラス750万円 ■同社の特徴：同社のコア技術となっているのが、超微細加工技術や高耐候性製品製造技術、高密度回路実装技術、クリーンルーム環境管理技術、画像処理技術など。さらに最近では、パワーエレクトロニクスやマイクロニードルシステムなどの新規事業にも積極的にチャレンジしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜冷暖房完備の働きやすい工場で大きなプラモデルを作ってみませんか？／チームで取り組む◎／未経験からでも丁寧に仕事を教えます◎〜 ■業務概要： 自動車用シート専用機の製造を担当します。 ※組み立て、試運転、現地に出向いての設置まで一貫して携わります。 簡単な作業から初めていただきますので完全未経験でも安心です ■業務詳細： トヨタ紡織株式会社様等で使われる「自動車用シート専用機」の製造（主に溶接設備の組み立て）をお任せします。 製造と言ってもライン作業ではなく、オーダーメイドの専用機を一台一台組み立てていく仕事です。試運転、現地に出向いての設置など一貫して担当するので、幅広い業務に携わり、様々な場所に出向いて作業をする楽しさがあります。 ■業務の特徴： ＜組み立ては2〜3人1組のチーム＞ 1つの専用機を計2回組み立てていきます。1回目は社内、2回目は社内で組み立てが完成した専用機を一旦バラしてお客様先へ搬入し、再度お客様先で組み立てます。 ＜納入先は近場から東北・九州など全国各地＞ 月1回程度の国内出張と年1回程度の海外出張もあります。国内の場合は1回の据え付け期間は長くても5日程ですが、大きな案件や海外出張案件などは2ヶ月程現地に滞在することもあります。 ＜自社工場は冷暖房完備＞ 夏は涼しく、冬は暖かい快適な環境をお約束します。快適さは協力会社さんから羨ましがられるほどで、働きやすい環境があるからこそ勤続年数の長い社員が多いです。1食¥430のお弁当を頼むこともできます。　　　 ＜入社後は経験に応じて仕事をお任せ＞ 未経験者の方もイチから丁寧に教えていくのでご安心ください。 ■担当者より： 当社はトヨタ紡織株式会社を中心とする自動車用シートメーカーで使われる様々な専用機を設計・製造しています。自動車用シート専用機はお客様のオーダーによって異なる一品一様の設備で、車種やグレードごとに様々な形状や機能があります。そんな専用機を組み立てるのが仕事です。 趣味で例えるなら大きなプラモデル作りのようなものです。組み立てるだけではなく、試運転や部品のカスタムまで行えるので、好きな人にはたまらない楽しい仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【　50代歓迎／業界不問！生産技術、電気関連の経験者へ／デンソーGの安定基盤×転勤なし※UIターン歓迎◎サポート有／車載用半導体ウエハの主力工場で安定感抜群の業績　】 ■採用背景：新工場設立以降、親会社デンソーより事業移管を進めております。過去に見ないスピードでの移管を計画しており、更なる戦力強化のために業界問わず生産技術や、電気関連のご経験者を募集しております。立ち上げから量産対応まで、幅広く生産技術職として力をつけられる環境です。 ■業務内容：自動車用パワーカードの組立工程での生産ライン立ち上げ業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・半導体製造工程、製品の立ち上げ（新規、横展開）や性能改善等の業務 ・半導体製造工程の安定化や製造条件改良による製品性能の向上 ・工程異常の原因究明や製品歩留まり向上等の業務 ・組立ラインサイクルタイム短縮、M/M比向上、工程内不良率低減等の改善業務 ※お任せする業務内容については、これまでのご経験等を考慮して決定いたします。 ■組織構成：経験豊富な約10名の技術者が活躍しております。40代が中心のチームですが、若い方からベテラン技術者まで、バランスの取れたチームです。 ■充実した教育制度：一般的なOJTだけでなく、OFF-JT(職場外訓練)なども取り入れ、学びに止まらない「実務に生きる経験」を得ることが可能です。その他に「マネジメント基礎研修」や「社内技能研修」なども行っております。実技を中心とした充実のカリキュラムで、基礎の理解と経験の見える化で成長することができます。 ■同社の特徴：同社は、「地球と生命を守り、次世代に明るい未来を届けたい」との思いから、一人ひとりが「先進」「信頼」「総智・総力」のデンソー・スピリットに基づく行動を実践しています。技術と技能の融合によるモノづくりにより、この岩手の地で持続的成長を遂げる企業となるよう、また、顧客・地域社会の方々から「かけがえのない会社」と言われるよう努力していきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり】 【製造業経験者歓迎!/熟練の技術・ノウハウが学べる】 自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いのある同社。自動車の多機能化に伴い、求めれる部品の精度や複雑さが増す中、顧客の更なる要望に応え、事業拡大させていくための増員として、金型の組み立て・仕上げ業務を担える方を募集致します。 ■担当業務 自動車部品の製造に使われる金型の組み立て・仕上げをお任せします。 ・金型設計担当者が作成した組立図をもとに、金型部品の組み立てを行います。 ・プレス機での試し打ちを行います。目指した通りにならないことがあれば原因の追究と修正点を検討します。 ※試打ちと測定を繰り返して、プレスされた製品が図面通りに仕上がるまでを担当します。 ※どう修正を入れるか、結果を見据えながらの修正が必要となるため、経験と技術が必要となるポジションです。 ■取扱製品： 自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等）家庭用産業機器部品（編機、ミシン等関連部品）等 ※自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品の製造をおこなっています。当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術に強みがあります。 ■保有設備： プレス設備（4000KN順送プレス、2500KN順送プレス、2000KNプレス、トランスファプレス、油圧プレス、単発プレス）金型加工設備（NCワイヤカット放電加工機、NC放電加工機、マシニングセンター、NCフライス盤、平面研削盤）その他生産設備（溶接、タッピング、3次元測定機、画像測定器、3D形状測定器） ■組織体制： 配属は金型組付6名（20代3名／30代2名／50代１名）となります。 そのほか、金型設計2名（50代）金型加工８名（30代１名／40代3名／50代4名）２つの製造工場のスタッフで構成されています。 ■職場環境 工場内は空調設備が新調されており、季節を選ばず快適な空間で作業ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は2チームに分かれて行います。2〜10tトラックやフォークリフト、高所作業車などの特殊車両を扱う「大型車両チーム」、軽自動車などを扱う「乗用車チーム」があり、消防車や市営バスの整備を手がけることもあります。整備の大半が1日で終了しますが、エンジントラブル等による大きな部品交換が発生する場合は2〜3日かかることがあります。いすゞのディーラー権を取得している為、高難度の故障にも対応しています。また、乗用車チームの社員は2台同時に担当する場合があります。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20時間 ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■就業環境： 20名ほどが働いています。クライアントの9割が法人のため、安定基盤がございます。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

〜在宅勤務可／自動車用温度調整装置の営業／国内シェアNo.1／既存顧客中心／安定性◎／完全週休2日制・フレックス制度有り／月残業3.4H程度／福利厚生充実〜 ■当社製品： 弊社の主力製品で、サーモエレメントが内蔵されており、エンジンの冷却水があらかじめ設定された温度になると弁が開き、温度が下がると弁が閉じます。この動作によりラジエーターで冷やされた冷却水を流したり止めたりして、エンジン冷却水の温度をコントロール することで、エンジンの性能及び燃費の向上などに大きく影響をもたらします。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用の温度制御製品の国内営業をお任せします。 ・顧客からの情報収集業務および打ち合わせ ・顧客への製品紹介ならびに拡販営業 ・顧客との価格交渉業務 ・顧客に要求に対する社内関連部署との調整・確認業務 ・関連する外部業者との調整・折衝など ・社内への展開業務 ■顧客先： 国内の自動車メーカーとなります。既存顧客に対する深耕営業が中心です。 ■組織構成： 50代の部門長の元、30代〜40代のメンバー4名が活躍しております。 営業3名、事務1名 ■働き方： 配属予定部署の月平均残業3.4H程度です。年間休日124日、平均勤続年数は14年以上、福利厚生も充実しているため働きやすい環境です。 ■当社の理念： 「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足） なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んできました。 単なる製品づくりにとどまらず、システムメーカーの観点に立った製品づくりを目標に掲げ、「温度をコントロールし、 社会に貢献する企業」をめざしております。 変更の範囲：本文参照

【自動車整備士の資格お持ちの方歓迎／佐川急便グループ／日祝休み／平均残業時間20時間／整備車種バリュエーション豊富な為、整備技術のレベルアップ可能／福利厚生充実／長期就業環境◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は2チームに分かれて行います。2〜10tトラックやフォークリフト、高所作業車などの特殊車両を扱う「大型車両チーム」、軽自動車などを扱う「乗用車チーム」があり、消防車や市営バスの整備を手がけることもあります。整備の大半が1日で終了しますが、エンジントラブル等による大きな部品交換が発生する場合は2〜3日かかることがあります。いすゞのディーラー権を取得している為、高難度の故障にも対応しています。また、乗用車チームの社員は2台同時に担当する場合があります。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。 残業時間　月平均20時間 ※繁忙期（12月〜3月）45時間以下 ■キャリアパス： ジョブローテーションあり（フロント業務・部品業務等） ※半期に1回、上長と面談を実施します。 主任／リーダーに上がるタイミングで、マネジメント・プロフェッショナルのどちらかのコースを選び進んでいただきます。 ■就業環境： 30名ほどが働いています。クライアントの9割が法人のため、安定基盤がございます。 ■通勤手段： 公共交通機関のほか車通勤可能で、自宅から職場までの距離数に応じて通勤手当を支給します。 変更の範囲：本文参照

【未経験者歓迎/１から熟練のスキル・ノウハウが学べる】 【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり】 自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いのある同社。自動車の多機能化に伴い、求めれる部品の精度や複雑さが増す中、顧客の更なる要望に応え、事業拡大させていくための増員として、金型加工職を募集致します。 ■担当業務 自動車部品の製造に使われる金型の製造加工をお任せします。 金型設計担当者が作成した設計図をもとに、ワイヤカットや放電加工、マシニングなどのNC（数値制御）加工に用いられるプログラムなどを作ります。データの準備が終わると、工作機械を使用しての製造加工を行います。社員は担当する工作機械が決まっているため専門性を高めることが可能です。 ■取扱製品：自動車関連部品 自動車ドアロック関係部品（ドアロックベース、ブラケット、ストライカ等）自動車メカトロニクス用部品（ECU、センサ、アクチュエータ等関連部品）自動車シート関係部品（シートフレーム、バーチカルギヤ等） ※自動車のドアロックやシート関連部品、センサやECUなどの電子部品を取り付けるための部品の製造をおこなっています。当社は、それらを作るのに不可欠で精度を左右する「金型」の生産技術に強みがあります。 ■教育体制 作業現場にて先輩社員から教わりながら基本技能を身に着けて頂きます。 図面の見方から加工技術まで一通り覚えて頂くのに年単位で教育を受けながら技術を高めて頂きます。 ■組織体制： 配属は金型加工８名（30代１名／40代3名／50代4名）となります。 そのほか、金型設計2名（50代）、金型組付6名（20代3名／30代2名／50代１名）の２つの製造工場のスタッフで構成されています。 ■職場環境 工場内は空調設備が新調されており、季節を選ばず快適な空間で作業ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最新設備で最新のモノづくりを楽しめる！新しいことに果敢にチャレンジする会社／自由高く働ける環境◎／Web面接OK／週休2日／土日休み／転勤なし＞ ■募集背景： 現在外注で対応している設備組立のマネジメント業務を内製化し、お客様のご要望により迅速かつ的確に応えるために組織体制を強化することを目的とし、増員募集を行っています。これにより、業務効率の向上と品質の安定を図り、さらなる成長を目指します。 ■業務概要： 同社は自動車部品用専用機の設計製作を中心に、カーエアコンやモーター機能部品の製造・検査装置の開発、搬送・組付用ロボットのプログラミングなど多岐にわたる業務を手掛けています。今回は、設備組立の管理を担当していただきます。最新設備を用いたモノづくり環境で、挑戦的な業務に取り組むことができます。 ■職務詳細： ・受注から納品に向けたスケジュール管理 ・工程管理および進捗管理 ・スタッフの管理と指導 ・顧客対応および要望のヒアリング ■組織体制： 同社の組織は少数精鋭で構成されており、現在は機械設計1名、電気設計4名、生産管理1名（設備組立のマネジメント）の計6名が在籍しています。20代から50代まで幅広い年齢層の社員が活躍しており、新卒入社の若手社員も含まれます。入社後は先輩社員のOJT指導を受けながら業務を習得していただき、資格取得支援も行っています。 ■当社の特徴： ・少数精鋭組織で裁量大きく取り組める環境です。 ・基本的にはオーダーメイドで、製品サイズは1ｍ〜最大で20ｍになるものもあります。 ・西日本を中心に日本全国にお取引先様がいらっしゃいます。 ・自動車部品関連会社など客先にて納品した装置の立上げおよび生産トライなどを行っています。海外もアメリカ、ヨーロッパ、米、東南アジア、中国など様々な国に納入実績があります。 変更の範囲：無

【創立100年の安定基盤／東証プライム上場／トヨタ優良取引会社／大手完成車メーカーすべてと取引／未経験OK／国内商用車ホイールシェア90%／マイカー通勤可／海老名駅からバスで約15分】 ■業務内容： 自動車に使用されるホイールのルート営業を担当いただきます。担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。自動車業界全体で運転効率の向上等のニーズがある中で、ホイールは自動車走行の上で重要な役割を担っている重要な部品となります。 ■業務詳細： 主に担当企業様の調達バイヤー担当の方と折衝頂きます。 内容は、新規の見積もりや品質面のご相談、および自社製品の販売がメイン業務になります。品質面に関しては弊社の技術担当と一緒にお打ち合わせ等を重ね改善を図っていただくことから知見がなくても安心して就業頂けます。 ※月に2回ほど担当企業様に訪問して頂きますが、やりとりは主にオンライン、電話、メールがメインになります。メールでのやりとりは、英語を使用することがございますが、翻訳機などを使用いただいても問題ございません。 ■業務の魅力： ・今後の新しい自動車のモデルチェンジに携われる ・弊社で設計した自動車ホイールが世界各地で使われている点 ・自分が作った製品が車になって走っているのを可視化できる点 ■配属部署： ３名(２名、アシスタント１名)の組織になります。 ■就業環境： ・年休123日 ・残業20ｈ~30h ・有給取得率は高水準で平均日数は約15日 ・土日祝休み ・長期休暇取得可 ■同社の魅力： ・創立100年、東証プライム上場企業です。トヨタ社と長い取引があり、堅調な成長を遂げています。 ・国内商用車ホイールシェア90%鉱山向けダンプトラック用大型ホイール世界シェア80%と世界に誇る技術を持っています。街中で見かけるトラック・バス用のスチールホイールは、ほとんどがトピー製です。 ・トピー工業グループは世界で成長する自動車需要や建設機械需要に対応すべく、自動車・産業機械部品事業のグローバル供給体制を拡大・強化を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日124日/土日祝休み/有給休暇も消化率95％/中古商用車販売では千葉県Ｎｏ.1/残業少/福利厚生充実/教育制度充実/UIターン歓迎/千葉ロッテスポンサー〜 ■職務内容 当社が販売した、トラック・バスの整備及び修理の仕事をお願いします。具体的には下記業務です。 ・車両の点検 ・修理/メンテナンス ・架装など 近年の車両は、コンピュターで制御されている部分も多く、これらの特殊な修理はディラーに持ち込んで外注処理しております。 ■入社後 先輩社員からOJTを通して業務を教わります。 ■組織構成 千葉県松戸市秋山の本社事務所のすぐ近くに自社の自動車整備工場があり、現在６名の男性が勤務しています。年代は20代2名、30代2名、40代2名です。 工場長（30代）と他1名が整備士資格を保有しております。 ※中途入社が多く、中途入社が馴染みやすい職場です。 ■仕事の魅力 仕事量は、就業時間内に終わる量で残業は、月に10時間程度です。 急な仕事で休日仕事をする場合がありますが、たまにありますがしっかりと手当として支給致します。 休暇も完全週休２日制で年間休日も120日以上設定、有給休暇も消化率95％と事とプライベートの両立が出来る働きやすい職場です。もちろん有資格者は給与面で優遇いたします。また、頑張りによりどんどん昇給する仕組みをとっていますのでしっかり稼げる環境です。 ■食事について 福利厚生として食事手当があります。 会社には食堂があり、専属のシェフが3名おり中華やイタリアン、毎日3種類のメニューから好きな昼食を選ぶことが可能です◎ ■採用背景 整備士部門の組織強化による増員募集です♪ ■当社について 設立以来、30年以上に亘り、一貫してトラックを中心に販売してきましたので、多くのお客様に評価され、お陰様で中古商用車販売では千葉県Ｎｏ.1の企業となり、売上高は年商50億円、十分な利益を計上させていただいております。 ■地域貢献 千葉ロッテマリーンズのスポンサーとして応援しております。また「こども食堂」を月1回運営しております。 変更の範囲：会社の定める業務