岡崎市の求人情報の検索結果一覧

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： 安全実験部 衝突試験グループにて、衝突試験業務（実車衝突試験、歩行者保護試験、ダミー検定）をお任せします。 ■配属部門とキャリア： 開発実験部門は「車両実験部」「機能実験部」「パワートレイン実験部」「安全実験部」から構成されており、今回はそのうち「安全実験部」への配属を予定しています。将来的に希望があれば実験部内での異動も経験しながら、幅広くスキルアップすることができます。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： 安全実験部 衝突試験グループにて、衝突試験業務（実車衝突試験、歩行者保護試験、ダミー検定）をお任せします。 ■配属部門とキャリア： 開発実験部門は「車両実験部」「機能実験部」「パワートレイン実験部」「安全実験部」から構成されており、今回はそのうち「安全実験部」への配属を予定しています。将来的に希望があれば実験部内での異動も経験しながら、幅広くスキルアップすることができます。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴。同部門においても、整備士など未経験から入社した社員も多数活躍しています。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ◇機能試験用試作部品の設計、製作 ◇機能試験用試験装置・治具の設計、製作 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： ◇機能試験用試作部品の設計、製作 ◇機能試験用試験装置・治具の設計、製作 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜IT人材としてスキルを身に着けたい方歓迎／社内SEの募集／フルフレックス／リモート可〜 ■業務内容： 社員とコミュニケーションを取り、社員の要望をITソリューションで実現する業務です（テレワークあり）。 具体例の中から、これまでの経験や適性を考慮した業務をご担当いただきます。 ■具体例： （1）社内で導入するITシステムを企画する （2）ITシステムを導入するために社内、社外の関係者と調整する （3）社員へ配布したPCのヘルプサービス、保守サービスををう （4）オンプレ・クラウドサーバを保守し安定的に運用する （5）導入した様々なシステムを保守し安定的に運用する （6）情報セキュリティに関する管理や社員へ教育・指導する ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： CAE解析(構造・応力・振動・熱・流体・機構解析)による性能評価と構造提案 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： CAE解析(構造・応力・振動・熱・流体・機構解析)による性能評価と構造提案 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： 台上設備試験(ブレーキ、タイヤ特性、走行抵抗計測、冷却、空調試験) ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： 台上設備試験(ブレーキ、タイヤ特性、走行抵抗計測、冷却、空調試験) ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： 台上設備試験(ブレーキ、タイヤ特性、走行抵抗計測、冷却、空調試験) ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： 車両試験(内装、外装品質、BSR、視認装備の実用性、法規適合性試験) ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／フレックス／福利厚生充実◎／三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社〜 ■業務内容： 自動車の開発エンジニア（調査、設計、実験業務）である当社社員の、安全・衛生に関わる業務を担っていただきます。 ■主な業務： 労働安全衛生に関する方針策定、企画立案、モニタリング等の実務推進をお願いします。 ・労働災害発生時の原因調査及び対策立案に関する業務 ・社員の健康維持・管理、疾病予防に関する業務 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス/福利厚生充実/寮社宅/年間休日121日/完全週休二日制〜 ■業務内容： 車両試験(内装、外装品質、BSR、視認装備の実用性、法規適合性試験) ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／人事としてのキャリアをスタートできる／三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社〜 ■業務内容： 自動車の開発エンジニア（調査、設計、実験業務）である当社社員の、人事・労務に関わる業務を担っていただきます。 ■主な業務： 人事・労務に関する企画・方針策定および運用の実務推進をお願いします。 ・人事（制度、評価、異動）に関する業務 ・労務（勤怠、給与、各種制度）に関する業務 ・福利厚生に関する業務 ・採用に関する業務 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社／フルフレックス／福利厚生充実／寮社宅／年間休日121日／完全週休二日制〜 ■業務内容： プログラミング言語を用いた自動車部品の設計支援CADツール開発に携わっていただきます。 ■職場環境： 離職率の低さからベテラン社員も多数在籍しており、周囲のフォローを受けながら業務習得できる環境です。 穏やかかつアットホームな社風で、中途社員を温かく迎え入れるメンバーが多いことも当社の特徴です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。 主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。 ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱自動車Gで経験を活かしてキャリアアップ◎／従業員約1,000名の内部統制管理業務／福利厚生充実／フルフレックス／残業月20時間〜 ■業務内容： 当社従業員約1,000名の内部統制管理業務をお任せします。 入社当初は、当社指導員が業務をサポートし、徐々に内部統制業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・全社的な法令監理体制の維持管理 ・コンプライアンス関連業務（リスク管理、コンプライアンス教育補助） ・内部監査の補助等 ※いずれもPCやITシステムを用いた業務です。 ■教育制度： 当社では人材育成を成長戦略のひとつの柱と位置付けており、体系立てた各種研修を全社員向けに実施しています。主に階層別教育の中で「人間力」を、職場でのOJTや専門技術教育を通じて「技術力」を高められるほか、自発的に学びたいという社員のために各種自己啓発支援制度も用意。各グループ会社の研修も一部受講できます。 ■事業の魅力： 三菱自動車唯一の直系エンジニアリング子会社として開発領域に特化し「技術力」で三菱自動車を支えています。ボデー、シャシ、内装、電子電装、用品・特装など幅広い分野に携わっており、それぞれの領域で培った固有の技術を活かし、各部門が連携することによって、開発者のクルマ創りへの想いをカタチにしています。 変更の範囲：会社の定める業務

転勤無・夜勤無！地場で安定して高い技術力を習得できる 電気工事を通して企業規模も拡大中！安定性◎ ■当社について 岡崎で操業60年を超える当社は、電気・空調・通信の設備工事を柱とし、高い技術力を持って長年お客様の信頼を獲得してまいりました。柱となるこの事業にとどまらず、当社は関連会社を増やし、且つ営業戦略的なノウハウも組み込んで常にアップデートを続け規模の拡大・安定性を実現しております。 お客様から今後も設計から施工までワンストップで実現できる企業としての信頼性を維持するためにより多くの技術を持つ施工管理技士を教育するべく採用活動を開始いたしました。 ■概要 ・公共施設/ビル/工場/一般家庭の設計/施工を運営する当社で電気工事施工管理担当としてご活躍頂きます。電気工事士など、知識を持たれている方であれば当社のノウハウを通し活躍できます。 ■担当業務 ・取引先からの工事依頼内容の仕様ヒアリングやご要望など確認 ・ヒアリング内容を元に工事計画の作成や施工図、積算/見積業務などを実施 ・営業担当と連携してご提案、工事計画のご承認 ・工事計画に沿って、資材発注、人員確保、協力会社との打合せを実施 ・工事開始後は工程管理、進捗管理、予算管理、安全管理、環境管理などを実施 ・工事進捗に応じて協力会社との調整や打合せなど ・工事完了後の報告 ・工事に関する報告書作成や申請業務など 【工事受注の特長】 当社はベンダー様へのヒアリングなども積極的に行い、工事の情報獲得と理解を深めたうえで「理解ある企業にご依頼を」と信頼の獲得を続けております。 ■当社で対応する工事： オフィスや施設の新築工事にあたっての電気工事が多く、夜間対応などはほとんどございません。高圧受電盤の更新や防犯設備の設置なども行いながら、様々工事に対応しております。 ■組織形態 2名の電気施工管理担当が活躍中です ■働き方 当社の施工管理の特長は「管理に集中」できることであり、書類作成などは社内で巻き取っております。また、仕上がりの利益・品質などについても常に振り返りを行い、技術力の育成も行っております。マニュアル化・効率化に向けてリモート技術の導入も視野にいれながら建設業の働き方を見直すべく動き続け、直近10年の離職率は非常に低くあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク（在宅勤務）・ フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■概要： グローバル且つスケールの大きい自動車産業の購買部門で、最適なサプライヤチェーンの構築を手掛けてくれる仲間を探しています。 ■業務内容： 担当間接材（生産に必要な設備・その他備品、物流、サービス）担当としての主な業務は以下の通りです。 ◇取引先選定 ◇目標達成のための、見積もりの内容確認/分析と社内外との交渉 ◇調整・価格決定 ◇コスト低減活動 ■職務の魅力： ◇一般資材調達部は”ものづくり”を陰で支え、”利益”貢献の一翼を担う部署です。 ◇自動車製造に必要な原材料以外のあらゆるモノ・サービスの調達業務を一手に担い、多くの社内の関係部門のニーズを踏まえ、会社を代表して購買取引先と調整/交渉を実施します。 ◇年間の取扱い件数は1万件を超え、非常に幅広い商材を扱うことができます。 ◇また、三菱自動車の購買は、アライアンスパートナーであるルノー・日産の購買と協力して活動しています。世界でも有数の自動車連合体にて、グローバル且つスケールの大きな業務を行う事ができます。 【三菱自動車工業ではたらく魅力】 ・リモートワーク（在宅勤務）、フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日が取得目標とされており、実績として取得率：89.5％とプライベートの時間をしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） ・独身寮/社宅/借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEICのスコアアップセミナーへの参加が可能 変更の範囲：会社の定める業務

【地元密着企業のサーラG｜転勤なく、整った福利厚生の中で長期的にキャリアが積める！／インテリアコーディネーターとしてサーラの住まいづくりをご提案】 ■業務内容： 当社で住まいづくりを決められたお客様へ、戸建住宅の内装・外装のデザインから、家具・エアコン・カーテン・照明等の提案まで行っていただきます。 ■業務詳細： (1)仕事の流れ 営業担当が間取り・資金提案を行い、ご契約後に設計担当とインテリアコーディネーターでペアになり、お客様へのデザイン提案を行っていきます。 お客様との打合わせは、各支店のショールーム、もしくは支店近くの展示場にて行います。 ※分譲住宅の場合、分譲担当の営業と一緒にデザインや設備を決めていきます。 (2)入社後のステップ まずは先輩社員（IC）の打合せに同席し、当社での仕事の流れや全体像について学んでいただきます。 ご経験次第ですが、1〜2か月後にはお客様を持って一人立ちいただくことを想定しています。※年間15〜20件を担当します ■組織構成： ICは、豊橋支店に3名、岡崎(名古屋東支店)に2名、名古屋支店に1名が在籍しております。※外部への業務委託も行っています ■就業環境： お客様との打合せは土日（午前・午後・夕方）がメインで、通常夜間に打合せが入ることはほとんどありません。 また、家庭環境の理解も深く、育休は男女ともに取得ができ、お子様が9歳になるまで時短勤務可能です。 サーラグループとして制度・福利厚生が充実しており、転勤もない環境で長期的に働けます。 ■特徴・魅力： ◇サーラのブランド力：サーラグループはインフラ関連事業であるガス事業から始まり、生活関連事業全般を手掛け、TVCM等も行っているため、東海地区の方であれば目にする機会が多くあります。【地元企業】の知名度と信用度の高いブランド力があります。 ◇住宅の特徴（住み心地重視の健康住宅）：性能にこだわり、季節に合わせて快適に過ごせる（湿度、空気、アレルギー等）住宅をつくっています。また、住み心地だけではなく、最長50年の保証で長いお付き合いをしています。 ◇「お客さま、社員と家族の幸せ」の実現を目指して、「クレドの制定」や「男性の育児休業100％、10日以上取得」「健康経営の推進」などの取り組みを積極的に推進しています。 変更の範囲：無

〜社会貢献性の高い業務/残業な10時間程度/産休育休制度・育児・介護休・、子の看護休業制度制度あり〜 ■仕事内容 三菱自動車の製作所内清掃作業を中心に、自動車製造部品の分解・分別処理、廃棄プラスチック分別、機密文書の回収・シュレッダー処理、三菱自動車社員の作業服配布補助業務等を実施する当社にて、作業スタッフ（障がい者手帳保有者）の見守り役としてコーチング・指導をおこないます。 ■業務詳細 ・三菱自動車の製作所内清掃作業を中心に、自動車製造部品の分解・分別処理、廃棄プラスチック分別、機密文書の回収・シュレッダー処理、作業服セット業務などをおこなう作業スタッフのコーチング・業務指導 ・作業スタッフの業績評価 ・保護者との連携 ・作業スタッフからの相談対応 ・作業スタッフの健康状態の管理など ■将来任せたい業務・Mission コーチ（指導員）のとりまとめ、事業所の現場部門を統括するチーフ職及びチーフ補佐を目指していただけます。 ■契約社員→正社員転換について 初めは契約社員としての登用になりますが、実績として100％の社員様が3〜6ヶ月の間に正社員転換されております。 ■就業時間・残業 8：10〜17：10 （休憩1時間） 実働：8時間　 基本的に定時で始まり、定時で終わり、働きやすい環境です。 多くても残業は10時間を想定しております。 ■教育環境 作業マニュアルを完備しております。 また経験豊富な社員も多数おりますので、ご安心ください。 ■やりがい 社会貢献性の高い仕事で、やりがいがあります。 作業スタッフの成長を通じて、自身の成長実感にもつながります。 また、少人数の会社で、企業規模・業務範囲拡大の時期に、様々な業務について「社長・所長の右腕」として支えいただき、達成感を感じていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜リコーGで資本・売上安定／自動車メーカーや防衛省との取引多数◎〜 ■仕事内容： ◇現在、生産管理システムの導入や製造実行管理システム（MES)の開発など、複数のプロジェクトを進めています。このような中、ユーザー部門やシステムベンダーの間に立ち、プロジェクトの企画〜開発・保守全般に関わっていただきます。 ◇入社後は、生産管理システムの導入プロジェクトメンバーとして参画いただき、生産や製造業務の理解向上とともに、プロジェクトの補佐を通じて、ゆくゆくは情報システム部門のリーダーとして迎えたいと考えています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： 社内の情報システム部門の組織強化を目指しており、今までPMやプロジェクトのリーダーとして、あるいは要件定義からシステム開発に携わってきた経験をもちキャリアアップを目指す方を募集しております。 ■部署の仕事内容： ・経営および事業部門の戦略実現に向けた業務改革の支援・推進及び情報システムの構築 ・最適なIT構築に向け社内外の状況、最新の情報技術及びITソリューションの動向の把握 ・グループ・グローバルでの情報システムの統合または構築 ・情報システムの運用、維持とともに品質・効率の向上、不具合の未然防止など継続的な改善・改良の実施 ・個人情報保護を含む情報セキュリティの強化、情報セキュリティマネジメントシステム（ISMS）の確立 ■将来的には： 他の職務として以下の内容もゆくゆくはお任せしていきます。 ・全社情報システムの「中・短期計画」の構想・企画・推進 ・基幹システムの維持・運用・フォロー及び改善に向けた企画、開発業務 ・システム開発における、チームのマネジメント業務 ・ITを活用した業務プロセスの改革/改善と各種デジタル化の推進 ・クラウド（AWS、Azure）を活用した改革（DX、DM）の推進 ■組織構成： 配属先は、8名が活躍する『情報システムグループ』です。全社のIT機能を担っています。 ■当社の特徴： FA機器（自動組付機器、基板実装などの装置）をメインに開発しており、顧客は自動車業界が多く（デンソー等）、他にコンタクトレンズメーカーのSEEDも主要顧客です。高い技術力で競合との差別化ができており、安定した経営基盤があります。 変更の範囲：本文参照

〜トヨタグループの中核13社のうちの1社／電動パワーステアリングシステム世界トップクラスシェア（世界で4台に1台日本で3台に2台導入）〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 駆動部品（プロペラシャフト）生産ライン準備業務全般を通じ、ジェイテクトのものづくりを幅広くお任せします。 ■業務詳細： ◇工程設計 ◇設備、工具、検査具検討〜手配 ◇テスト加工 ◇量産立ち上げ ■当社の強み： 各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力 （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：残業代抜き（残業30時間想定） ※残業手当以外の手当は含まない ※能力次第で前後ございます 26歳：470万（550万） 30歳：520万（610万） 35歳：620万（720万） 40歳：670万（790万） （4）No.1 & Only One の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアNo.1 ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1 ◇工作機械・システム事業：1956年に国産初の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアNo.1(特殊研削盤を含む) 変更の範囲：会社の定める業務

〜1955年創業／Howaグループ／自動車内装部品やＮV部品を中心とした自動車部品サプライヤー／国内外に生産拠点をもつグローバル企業／退職金制度あり／教育制度多数あり〜 ■業務内容： 自動車内装部品の生産工場で品質管理業務をご担当いただきます。 ・新規立ち上げ品の検査、測定、帳票類の作成 ・不具合内容の解析、対策処置 ・品質マネジメントシステム関連業務 ・品質問題の客先対応　など 【変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり】 ■当社の強み： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。 ■当社の特徴： ◇システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 ◇日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。 ◇「やりがいがある仕事」と「自由な社風」で高い定着率と従業員満足度を誇ります。 ■当社の主力製品： 自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他 ■今後の展望： NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしています。 変更の範囲：本文参照

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 【リモートワーク（在宅勤務）・フルフレックス（コアタイムなし）により柔軟な働き方が可能】 【独身寮・社宅・借上社宅完備 / カフェテリアプラン：7.5万円利用可能と充実した福利厚生が魅力】 ■採用背景： 自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、電気・電子工学分野の重要技術へのニーズが更に高まりつつあります。それら技術の取扱いについて、経済安全保障及び安全保証貿易などの社会的要請の変化に対応するために、新しい仕事のやり方を作ろうとしており、チームメートを募集しています。 ■配属部署の役割：自動車の開発部門をマネージメントする部署です ・本部/部の経営計画（ビジネスプラン） ・本部全体の予算、残業管理 ・ISO9001/14001 ＜Vision＞ 情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供します ＜Mission＞ 1.開発リソース（ヒト・モノ・カネ）、情報を管理し開発業務を効率化します 2.開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します 3.社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します 4.アライアンスを活用し、開発基盤を強化します ■入社後の担当領域： 下記業務の中で、特に各業務の全体マネジメント（方針策定、各部との調整、上司への報告）をお任せします。 ・部の重点取り組み業務の策定/取りまとめ（ビジネスプラン） ・本部全体の予算、残業管理の仕組みづくり（計数分析〜上司報告） ・ISO9001/14001 内部監査/外部監査対応 等 部内取纏め ・他本部/他部からの各種依頼事項（税務調査等）の本部/部内取纏め ■やりがい・成長できる点： ・本部/部の運営（経営計画、リソース管理）のノウハウが習得できます。 ・経営計画策定、部内リソース管理、ISO業務を通じて、会社/部の状況を網羅的に見ることができ、業務改善の有効な一手を企画、有効性を確認出来た時にやりがいを感じることができます。 ・日々の突発業務に対応することで、自業務の幅が広がり、多角的な視野/考え方を身に着けることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー〜 開発経営幹部のテクニカルサポートを幅広い視点で、迅速に行うために採用募集を行っています。 ■入社後の担当領域： 配属部署の業務遂行にあたり、テクニカルアシスタント（リーダー）のサポート業務をお任せします。 ＜具体的には、以下業務のサポート業務＞ ・経営幹部による意思決定のサポート（資料作成、会議体運営） ・経営幹部による従業員エンゲージメント向上のための施策立案、運営（企画、プレゼン資料作成、動画製作等） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属部署： ＜概要＞ 開発部門 経営幹部のビジネスサポートを行う部署 ＜役割＞ 開発部門の経営幹部のテクニカルアシスタントとして、経営幹部の右腕となってビジネスサポートを行う ＜Vision＞ 情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供します ＜Mission＞ 1.開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します 2.開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します 3.社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します 4.アライアンスを活用し、開発基盤を強化します ■魅力： ・リモートワーク、フルフレックスにより柔軟な働き方が可能です。 ・有給は年間18日を取得目標とし、実績として取得率89.5％とプライベートの時間もしっかりと確保できる環境です。 ・育休は男性88名、女性68名（2023年2月時点）と男女ともに取得が進んでいます。（復帰後定着率：95％） ・独身寮／社宅／借上社宅が完備されており、生活に掛かる費用負担を抑えることが可能です。 ・グローバルな活躍を支える制度として、駐在員への語学習得費用の補助があり、TOEIC(R)のスコアアップセミナーの参加が可能です。 ■当社の特徴： ◎高い技術力◎ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 変更の範囲：本文参照