＼求人ポイント／ ◎電気主任技術者の専任登録のフォローもあり ◎プライム上場の三井不動産Gで65歳以上の長期就業も可能 ◎ストックビジネスの為景気に左右されない ◎常駐管理のため物件間の移動が無く、月平均残業15H ◎ホテルや病院等の折衝難易度の高い物件の配属は無し 【職務詳細】 ・日常的な電気・空調等の設備運転と保守点検 ・テナント対応、オーナー様との折衝業務などのサービス業務 ・メインは9：00〜18：00、13：00〜22：00で、残業は月15時間程度です。一緒にはたらく仲間と勤務時間を調整していただきます。 ・また、週に1回程度、泊まり込みを伴う勤務(09:00~翌09:00等、1営業日当たりの所定労働時間8h/休憩1h、夜間休憩6h)が発生します。 各施設に仮眠室（ベット・テレビ・シャワールームなどが併設されています）をご用意しております。 ・日勤：09:00~18:00（休憩1h） ・日勤：13:00~22:00（休憩1h） ・夜勤：16:00~翌10:00（休憩2h）※夜1h、朝1h ・一昼夜勤務：09:00~翌09:00（休憩8h）※昼1h、夕1h、夜6h ※一昼夜勤務の際に警報対応が発生する場合がございます（残業扱いの為残業手当が発生します。） 【一日の流れ（例）】 8:45　朝礼後、当日の作業内容・前日からの引継事項の確認 9:00　監視装置を見て、機器の運転状態をチェック 10:00　機器の日常点検(計器類の検針や機器の簡易点検等) 12:00　昼休憩 13:00　機器の定期点検(特定の機器を集中的に点検します) 15:00　テナント対応(テナント様からの依頼事項の対応) 17:00　作業報告 17:45　退社 【勤務地について】 通勤を考慮して配属いたします。就業規則上は通勤90分以内での配属となりますが、多くの方が60分圏内での配属となります。 【キャリアに関して】 将来的に総合職へのキャリアチェンジも可能です（資格、上司からの推薦など会社規定に基づく） 【雇用形態に関して】 契約社員スタートとなりますが、正社員登用前提での採用となっております。事前連絡が無い無断欠勤や遅刻や、上席からの業務に関する指示に従わない等が無ければ基本的には正社員となります。 変更の範囲：会社の定める業務

~配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境／賞与実績年間5.57ヶ月分~ ■業務内容： ＜電動パワートレイン制御＞ 電動車両のパワートレイン部品である、モータ・インバータの制御開発・評価を担当していただきます。急拡大する電動化ニーズに制御技術で貢献すべく、電動パワートレイン開発の領域拡大を一緒に進めていくチャレンジ精神旺盛な仲間を募集しています。 ＜パワートレイン制御＞ 自動車の乗り味を考え、車両コンセプトに合った変速フィーリングを開発。机上検討から実車評価、テストトリップ等を担当します。 上記以外にFF、FR車両の駆動力、燃費、排ガス規制の目標値達成のための車両適合業務もあります。自動車の乗り心地に大きく影響する業務であるため、よりエンドユーザーに近い目線で自動車の開発に携わる事ができます。 ■当社特徴： 当社の特徴として、メーカー直の請負が中心となっております。さらにプロジェクトではなく「事業」単位で請け負っているため、開発に関しての企画〜評価という一連の流れを請け負っております。 ■就業環境： 顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 ■当社の魅力： 当社は実験評価から始まり、評価の際に改善案も合わせて提案を行い開発成功へ導く実績を顧客より認められています。 現在は構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。

~配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎/賞与実績年間5.57ヶ月分！〜 〜採用背景〜 今後の外国籍技術者チーム立ち上げを見据え、日本在住の外国籍技術者をスタートアップメンバーとして募集します。まずは開発業務に従事しながら、業務内容や進め方、文化等に慣れていただきます。将来的には、母国から採用する若手技術者とチームを組む構想もありますが、リーダー的役割を希望される方にはその機会もあります。一方で、専門性を高めて開発に専念したい方にもフィットする柔軟な環境です。自分らしい働き方でキャリアを築けるチャンスです！ ■業務内容： ＜データサイエンス＞ ・顧客から提供されるデータや自社で取得したデータを分析・解析し、AIをはじめとする先進技術を活用して、顧客の課題を解決します。対応分野は、要因調査、異常検知、将来予測、時系列解析、画像認識など多岐にわたります。要件定義（課題定義）から開発・実装まで、一貫した開発プロセスを提供します。また、次世代技術の習得を目指し、研究開発にも積極的に取り組んでいます。 ・サロゲートモデルや3Dデータ活用AIなど、複数の先端技術に関する研究・開発を進めています。AI・DX分野の急速な成長に伴い、開発業務も増加しており、最新技術の導入を推進しています。その一環として、Kaggleなどの社外コンペへの参加を奨励し、最先端技術に触れ、実践的に活用する社内活動も展開しています。 ＜RPA／AIシステム開発＞ データサイエンス領域にて活用するデータを効率的に収集するRPA開発、効率・品質改善に活用するAIシステム開発を担当いただきます。顧客の困り事を引き出し、解消案の提案から課題解決までを対応します。昨今の省人化、DX推進の中で、効率・品質改善の需要が高く、注目されている分野です。 ■当社特徴： 当社の特徴として、メーカー直の請負が中心となっております。さらにプロジェクトではなく「事業」単位で請け負っているため、開発に関しての企画〜評価という一連の流れを請け負っております。

〜新幹線などのJR関連工事からインフラ・一般建築・土木まで対応／総務・人事・経理など管理部門の総合職／働きやすい環境つくりにこだわる企業〜 ■業務内容： 当社は1941年6月、当時の「鉄道省輸送力増強施策」を実現するための鉄道工事専門会社として誕生。JR関連の工事から民間企業・学校法人・官公庁などから、土木・建築・軌道の対応が可能な総合ゼネコンとして高い信頼を得ております。技術力の高い企業において、無くてはならない管理部門（総務・人事・経理）の総合職を募集いたします。 ■具体的には： まずは本社にて人事採用、研修、労務管理等の業務を行って頂きますが管理総合職のため総務・人事・経理の業務を幅広く本社・各支店においてお任せする可能性がございます。 総合職になるため拠点での組織構成のバランスで、担当する職種を決めさせていただきます。総務・人事・経理とそれぞれが専門性のある領域でもあるため、しっかりと引継ぎやOJTにてゼネラリストとして活躍いただきます。 ■キャリアパス： 総務・人事・経理など、全てを幅広く経験できる面白さ、成長実感もございますが、一定の経験を積まれた年齢に差し掛かりましたら、スペシャリストとして専門領域を深堀していく場合もございます。 例えば、経理関連の経験を豊富に積まれ、資格をお持ちでしたら経理職を中心にキャリア形成を進めることもあります。 ■配属予定地： 現在の居住地やメンバーのバランス、希望勤務地、経験内容、スキルなどに応じて勤務地のご相談をさせていただきます。 本社・支店の勤務地によって、管理系でもそれぞれの役割、求められる経験・スキルは異なります。 ※本社、東京支店、静岡支店、甲府支店、名古屋支店、大阪支店 ※5年ほどの周期で拠点を異動する予定です。 ■働く環境/風土： ・新卒社員に対して、3年間は先輩社員がマンツーマンで面倒を見る若年層サポート制度を実施 ・女性社員の現場配属など、活躍の場を広げる活動を取り組み中。働く上での課題の改善など継続的な取り組みを行っております。男性社員とは異なる視点・考え方にも期待を寄せられています。これらの活動から『あいち女性輝きカンパニー』の認定を得ています。 ・リフレッシュ休暇、ノー残業デーなど、ワークライフバランスの推進にも力をいれております。 変更の範囲：会社の定める業務

【研修センター・eラーニングなど研修制度充実／働きやすい社風／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 電池パックケースの開発進捗、品質監査対応、評価結果の分析、対策検討　業務をお任せします。 ■使用ツール： CATIA ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

《国内最大手・グローバルでもトップクラスのウレタン生産シェア》《入社3年後定着率90％以上／平均勤続年数19年》 ●平均残業18.7時間/月。WLBを大切にしたい方におすすめ。 ●各種手当の充実（家族手当、生活加給、食事手当等） ●チャレンジを良しとする社風。積極的に新たな取り組みに挑戦できます。 ■業務内容： イノアックグループ海外工場が生産する原料、材料、副資材の供給及びイノアックコーポレーション製品（ウレタン、ゴム、ポリエチレン等の産業資材）の海外販社サポート、イノアックグループ外の顧客営業、輸出対応、輸出見積もり、営業、調整業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・海外INOAC産業資材の取引先やINOAC海外拠点外への輸出貿易業務全般 ・仕入れ先（INOAC各事業部、直接購入先会社）との価格、納期、取引条件等の調整、受発注業務 ・売上、仕入れ、経費伝票・帳票類の作成・確認 ・貿易コンピューターシステムへの入力業務等 ■取扱い製品： ウレタン、ゴム、ポリエチレン等の産業資材 ■組織構成： 58名 ■(株)イノアックインターナショナルについて： 同社はイノアックグループ内の製品、設備、副資材等の海外への輸出、海外からの輸入業務を一手に担い発展。一方で、イノアックの枠にとらわれず広く海外各社との取引を拡大。法令遵守や時代の変化に対応しながら、長年に渡って培った国内外のネットワークとノウハウを最大限に活かし、迅速なサービスを提供している企業となります。 ■働き方： 月の残業は平均18.7時間、平均有給取得日数12.2日、平均勤続年数19年、諸手当・諸制度・研修・福利厚生は充実しており、仕事とプライベートの両立ができる環境です。 ■社風： 20代30代の若手社員はもちろん、40代50代のベテラン、さらには役職者までもがモノづくりの最前線に立って現役で活躍しています。何よりも、一人ひとりの主体性やチャレンジスピリットを大切にし、入社後間もない段階から幅広い職域・業務をどんどん任せていく風土です。社員ひとりひとりが自らの手で、「世界初」を切り拓いていくやりがいを感じています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休みで年間休日120日/キッチンやトイレ、お風呂等の水回り住宅設備、水回りに用いられるパイプ等の配管資材のルート営業をお任せいたします〜 ■採用背景 当社はキッチン、バス、トイレなどの水廻り設備や配管資材をメインに取り扱っている専門商社です。豊かなライフスタイルやライフラインを支えている社会的意義の高い事業を手掛けております。生活に欠かせないものを手掛けているため、景気の影響を受けづらく売上は安定しております。さらなる営業部の組織強化を目指して中途採用を行っております。 ■業務内容 既に取引を行っているお客様（ハウスメーカーやリフォーム店、水道工事会社等）に対するルート営業となり、住居に対してのインフラを扱っているので継続的なお付き合いを目標に、関係の構築に務めていただきます。 ■詳細 ご依頼をいただいた配管資材や住宅設備を納品のために定期的にお客様先へ訪問し、提案を行っていただきます。訪問時にお客様と気軽に会話をしながらコミュニケーションを取ることで、日常会話の中からお客様のご要望を発見できることが多くあります。 お客様よりご依頼をいただいた後は、工事内容をヒアリングし、用途や予算、納期等にマッチする商品を選出して、見積書を作成していただきます。作成した見積内容で受注となれば、商品を手配し、設定した納期までに納品していただきます。 ■入社後の流れ 入社後、納品担当スタッフとして従事する他、先輩の営業に同行し、お客様に顔と名前を覚えてもらうところからスタートしていただきます。担当営業として長期的なお付き合いをしていく中で、お客様から気軽に頼っていただけるような存在となっていただくことを期待しております。 その後、先輩より10〜20社程度のお客様（東海エリア中心）を引き継ぎ、担当していただくこととなります。 ■研修体制 先輩社員によるOJTにて仕事を覚えて頂きます。1〜2年ほどの時間をかけ、お客様と良い関係性を構築できるようになって頂きます。 ■組織構成 各拠点は、約4名の営業のほか、納品担当スタッフ、事務など、計10名程の社員で構成されております。長期的に活躍しているメンバーも多く、困ったことなど気軽に相談できる体制が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊田通商のICTパートナー企業／豊田通商のIT基幹を担う／安定した就業環境／多様で大規模な総合商社ビジネスをITで支える企業〜 ■想定業務： 大規模システム再構築プロジェクト（期間：5年、規模：数十億円／数百名、移行データ：数百種類）において、アーキテクチャ視点でシステム移行・テストをリードいただきます。 システムテストフェーズからの参画を想定しています。 ■期待する役割： ・アーキテクチャ視点によるシステム移行計画の立案および実行リード ・システム間連携や基盤部分の動作検証を中心としたテスト設計・実施・問題分析 ・顧客およびパートナー各社との折衝・調整を含む協業・連携によるテストフェーズ推進 ■当ポジションの魅力： 当社はグループ会社としてプライム案件を多数手がけており、現在進行中の中でも最大規模のプロジェクトでの募集です。本プロジェクトでは、チームリーディングや顧客折衝、パートナー各社の管理を通じて、プロジェクトマネージャーとして必要な実践的スキルを身につけられます。多様なステークホルダーと連携しながら、プロジェクト全体を推進する経験を積み、キャリアアップを目指せる環境です。 ■当社の特徴： ◇平均勤続年数14年3ヶ月（2024年4月時点） ◇入社3年未満の離職率0％（2024年4月時点） ◇平均有給休暇取得日数13.6日（2023年度実績） ◇育休取得率：女性100％・男性63.6％（2023年度実績） ◇育休復帰率100％（2024年4月時点） ■当社について： 当社は豊田通商100％出資のユーザー系IT企業です。豊田通商および豊田通商グループのICTパートナーとして、ユーザーのニーズに寄り添いながら最適なICTソリューションを提供しています。 ITインフラの構築、基幹システムや業務システム・各種ICTサービスの開発から運用保守までを一貫して担当しており、長年の実績や経験を活かしたICT事業活動を通じて、広く社会に貢献していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■採用背景： 当社は大手自動車メーカー出身・F1チームの監督経験がある社員が在籍するほど、自動車好きが集まってできた会社です。大手との取引も多数でトヨタ紡織様においては20年以上の関係性があり40人以上常にチームとして常駐しておりシートの設計においては日本一の取引量を誇っております。 今回は更なる業務拡大で10名以上の増員募集です。 ■業務内容： トヨタ紡織様にて、自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして、業務をお任せします。 ■業務詳細： 大きく分けて受注活動、先行開発、モデルチェンジ開発、量産準備、市場品質改善の5つの業務から成ります。 最上流工程の構想段階から納品まで全ての工程を一気通貫で対応頂ける非常に魅力のある業務です。 具体的には・・・ ・自動車用シート等の設計業務、図面作成業務 ・関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など ・設計段階から量産までの品質確認／コストなどの情報など取りまとめ ・軽量化・コスト削減の為の検討業務 ・市場不具合を解析し、フィードバックを実施する品質改善業務 ・グローバル展開支援　海外車種の設計開発 ■組織構成： 現体制: リーダー２名、中堅社員及び新人社員　30名強が所属 (全て当社の社員で、チーム単位で業務委託） 将来構想: 最大50名規模のチーム体制へ拡大予定 ■ポジションの魅力： （1)グローバルな影響力を持つ製品開発への関与 ・トヨタグループの一員として世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることが可能 （2）最先端技術へのチャレンジ ・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。 （3）安定した業務環境と充実したサポート体制 ・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます （4）スキルアップ ・シート設計には樹脂、金属、布など多様な設計が含まれるためエンジニアとしてのスキルアップが図れます。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もございます。本人の希望しない異動や転居はないため、自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜国内自動車メーカーなど大手企業と直接取引！　航空・宇宙／自動車／医療の３事業展開／安定性抜群メーカー＞ ■仕事内容： 航空・宇宙分野、自動車分野、医療分野に事業を展開する当社にて、自動車などに用いられるボルト等の提案営業をお任せします。 ■具体的には： ＜取引先＞ ・本田技研工業、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、豊田自動織機、ジェイテクト、アイシン等 ＜動き＞ ・新規モデルのニーズをいち早くつかみ提案に結びつけることが重要です。 ・日々、取引先を訪問し顧客深耕に取り組みます。 ・ニーズをキャッチすると価格や製品のすり合わせのため、購買や営業、時には技術部門の担当者と打合せを行います。 ・顧客のニーズを叶えるため、社内の生産技術等とも連携を進めます。 ■働き方： ・年間休日121日（土日休み） ・完全週休二日制、残業20〜30時間程 ・平均有給取得日数：12.2日 ・育児休暇取得率：女性100%／男性40% ・会社全体の離職率：3.6% ・評価制度：目標達成度の他、行動プロセスも対象 ■当社の魅力： ＜多様な分野での技術革新・安定性◎＞ 当社は航空・宇宙、自動車、医療の各分野において精密加工部品を開発し、一貫生産から販売までを手掛けています。特に医療分野では「チタン加工」の技術を保有しており、少子高齢化による市場の拡大が見込まれています。 ＜社員の成長とやりがい＞ 当社社員はものづくりへの情熱や、大学で学んだ知識を活かして業務いただいています。社員が自らの強みを活かしながら、日々の業務に挑戦し、着実にスキルアップを図れる環境が整っている点も魅力です。 ＜優れた職場環境＞ 勤務時間管理に力を入れ、仕事に集中しやすい環境であること、また社内外で良いコミュニケーションが取れる社風です。社員一人ひとりが働きやすい環境で、長期的にキャリアを築いていただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

《トヨタ自動車100%出資企業/経理事務サポート・監査サービス・人材派遣業等を展開/リモート勤務有/柔軟な働き方が可能》 ■職務概要： クライアント先（トヨタ自動車本社）にて、同社の内部監査チーム（10名程度）に加わって、内部監査業務を行います。※リモートワーク有 ■職務詳細： 会計監査の一環として、IT管理プロセスに係る内部統制評価（IT全般統制監査） ・被監査会社が構築する内部統制や業務プロセスのヒアリング ・内部統制の検証(サンプル対象の精査〜文書化) ■勤務地： 名古屋本社およびリモートワーク ※週に1〜2回程度、トヨタ自動車本社等のクライアント先への出張があります ■リモートワーク制度について 所属組織やPJの判断によりリモートワーク可能 ■職務の特徴： ・わからないことは気軽に聞ける環境です。 ・配属前に基本的な教育、研修を行なうため未経験からでも安心して始めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

三井不動産グループや住友生命等のオフィスビル・商業施設、ホテルの設備管理業務を行っていただきます。 ■職務詳細： ・日常的な電気・空調等の設備運転と保守点検 ・テナント対応、オーナー様との折衝業務などのサービス業務 ※規模によりますが、5〜15名体制の現場での勤務です。働き方としては、シフト制での勤務となり、メインは9：00〜18：00、13：00〜22：00で、残業は月15時間程度です。一緒にはたらく仲間と勤務時間を調整していただきます。また、週に1回程度、泊まり込みを伴う勤務(1営業日当たりの所定労働時間8h/休憩1h、睡眠6h)が発生します。各施設に仮眠室（ベット・テレビ・シャワールームなどが併設されています）をご用意しております。 ※将来的に総合職へのキャリアチェンジも可能です（資格、上司からの推薦など会社規定に基づく） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■一日の流れ（例）： 8:45　朝礼後、当日の作業内容・前日からの引継事項の確認 9:00　監視装置を見て、機器の運転状態をチェック 10:00　機器の日常点検(計器類の検針や機器の簡易点検等) 12:00　昼休憩 13:00　機器の定期点検(特定の機器を集中的に点検します) 15:00　テナント対応(テナント様からの依頼事項の対応) 17:00　作業報告 17:45　退社 ■勤務地について ・平均でご自宅から60分圏内での就業場所のアサインが9割以上となりますが、一部遠方の方については90分以内での配属となる恐れがあります。 変更の範囲：本文参照

☆名古屋本社の大手IT企業／東証プライム上場／大手企業との取引多数／独立系SIerとして多様な分野への技術力◎ ☆全社平均残業時間14h、有休取得率79.2％、年休122日・完全週休2日・有休推奨◎など長期的にWLB充実した環境で就業できる ■業務概要 自動車の試作・生産・販売・サービスに関するシステムや、CASE*を取り入れた新しい分野のシステム構築・システム維持・保守などに、これからのモビリティ社会に貢献するシステムエンジニアとして携わって頂きます。入社後はご経験に応じて上流工程の要件定義〜設計・開発〜テスト〜維持・保守と幅広い場面で活躍いただきます。 ＊CASEとは：コネクテッド・自動化・シェアリング・電動化の頭文字をとった造語 ■プロジェクト例 ・自動車メーカー向け基幹システムの開発・改修 オンプレミス（Linux）、クラウド（AWS）環境でのWEBシステム開発、構築済みシステムの業務改善対応、リプレース案件など ・自動車メーカー向け基幹システムの運用・保守 システム監視（N/W、リソース）、障害対応（原因調査〜復旧）、ユーザー対応（問合せ、機能改善）などの保守業務。ユーザー業務を保証できるように、ユーザーの立場で考え運営管理する。 ※開発環境：Java/C#/.NET/C言語/OutSystems/Windows/AWS/DataSpiderなど ■組織構成 自社内で約300名＋パートナーが300名ほど在籍する組織です。20年以上トヨタグループのシステム開発を担っており、規模に合わせて数名〜数十名単位でプロジェクトチームを組成しています。将来的にはリーダーや組織マネジメントなどにチャレンジ出来る環境が整っています。 ■アピールポイント 【安定経営】東証プライム市場上場＋大手企業との取引多数＋独立系SIerとして多様な分野への技術力 【多彩なポジション】成長過渡期・市場価値を高める職場環境 【働きやすさ】認定認証多数×年休122日×完全週休2日×有休推奨×賞与3回 変更の範囲：会社の定める業務

三井不動産グループや住友生命等のオフィスビル・商業施設、ホテルの設備管理業務を行っていただきます。 ■職務詳細： ・日常的な電気・空調等の設備運転と保守点検 ・テナント対応、オーナー様との折衝業務などのサービス業務 ※規模によりますが、5〜15名体制の現場での勤務です。働き方としては、シフト制での勤務となり、メインは9：00〜18：00、13：00〜22：00で、残業は月15時間程度です。一緒にはたらく仲間と勤務時間を調整していただきます。また、週に1回程度、泊まり込みを伴う勤務(1営業日当たりの所定労働時間8h/休憩1h、睡眠6h)が発生します。各施設に仮眠室（ベット・テレビ・シャワールームなどが併設されています）をご用意しております。 ※将来的に総合職へのキャリアチェンジも可能です（資格、上司からの推薦など会社規定に基づく） ■一日の流れ（例）： 8:45　朝礼後、当日の作業内容・前日からの引継事項の確認 9:00　監視装置を見て、機器の運転状態をチェック 10:00　機器の日常点検(計器類の検針や機器の簡易点検等) 12:00　昼休憩 13:00　機器の定期点検(特定の機器を集中的に点検します) 15:00　テナント対応(テナント様からの依頼事項の対応) 17:00　作業報告 17:45　退社 ■勤務地について ・平均でご自宅から60分圏内での就業場所のアサインが9割以上となりますが、一部遠方の方については90分以内での配属となる恐れがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定 ◇自動車の強度剛性解析業務 ・悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など ◇解析実行／レポートまとめ/対策検討 ◇設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など ■ポジションの魅力： 技術的挑戦によるスキル向上、革新技術への貢献、顧客満足に直結する成果、チームワークでの達成感、高性能車両を市場に送り出す達成感に加え、最新技術やデータ分析を駆使して性能を最大限に引き出すプロセスに深く関わることが出来ます。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー(GAZOO Racingブランド)開発における解析業務をお任せします。 ■業務詳細： ・解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定 ・自動車の強度剛性解析業務 　悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など ・解析実行／レポートまとめ/対策検討 ・設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など ■ポジションの魅力： 技術的挑戦によるスキル向上、革新技術への貢献、顧客満足に直結する成果、チームワークでの達成感、高性能車両を市場に送り出す達成感に加え、最新技術やデータ分析を駆使して性能を最大限に引き出すプロセスに深く関わることが出来ます。 ■当社の特徴： エンジニアのキャリアを尊重する会社です。若手社員向けの目標設定制度（MBO）や、定期的に上司との面談もあります。また、本人の希望しない異動や転居はないため、ご自身のライフプランと仕事の両立がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎40代〜60代の幅広い世代が活躍しやすいポジションです ■概要： ・セキュリティスペシャリストとして、お客様向けに高度なセキュリティ診断とリスクアセスメント及び対策コンサルを遂行するとととも、SOCアウトソーシングとしてエンジニア／オペレーターからのエスカレーションを受け、高いセキュリティスキルとリーダーシップ力を持って指導・指示していただきます。特にインシデント発生時には事態を的確に把握し、迅速な統率をしていただきます。 ■担当業務： ・サイバーセキュリティコンサルティング業務：高度なセキュリティ（脆弱性、ASM、ペネトレーション）診断とリスクアセスメント、対策コンサルティング ・SOCアウトソーシング業務：顧客システムに組込れたセキュリティ製品によるリモート監視、サイバー攻撃やマルウェアの侵入検知及び解析作業、感染源・被害範囲の特定、駆除・封じ込めによる事業停止回避、および情報漏洩の防止 ◇将来的には上級マネージャとして下記業務にも対応頂きたいと考えております。※10〜30名の組織で運営していく予定です ・事業戦略（事業戦略策定、新規事業開拓。事業計画）、技術企画（セキュリティ機器選定、製品ベンダー対応） ・体制づくり（エンジニア採用・育成、オペレーションセンター開設）、運営管理（セキュリティコンサル部門長、SOC長としての運営管理） ■キャリアパス： ・これまでのご経験を活かしたセキュリティ実務を担当→マネージャーとして事業の管理運営業務に従事→将来的に上級マネージャーとして事業戦略や販売計画などの策定立案などの業務へとステップアップ頂きます。 ■働き方、就業環境： ・社員一人ひとりが活き活きと活躍できるウェルビーイングな風土、風通しが良く良好なコミュニケーションがとれる、フラットな組織体制を作りだしていきます。在宅勤務も可能です。 ■仕事の魅力： ◇セキュリティービジネス会社として ・安心安全（セキュア）な社会のDX推進に貢献でき使命感が養われます。サイバー攻撃からお客様を守ることで感謝され達成感を得られます。 ◇スタートアップ会社として ・新しい価値観を自ら生み出すことができ創造力と主体性が高まります。裁量権が大きく、ありたいビジネスモデルとワークスタイルをデザインできます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験入社の方多数だから後進育成に早い段階で携われる環境/コミュニケーション重視の方が多く協業しながら仕事を進めることが可能】 ◆業務内容： ご入社後業務システムエンジニアとして主に設計〜テストまでの開発工程を幅広くお任せしていく予定です。 ◆アサイン方法： 入社前の面接や入社後の面談にてあなたのやりたいことや将来目指したい姿、就業として希望しているエリアを確認しアサイン先を決めていきます。 アサイン時・アサイン後にエンジニア経験浅い社員の案件のサポート業務も行っていただく想定です。 ◆アサイン後のフォロー体制： アサイン後月に1度事業部長とのフォロー面談があります、この際にご自身のやりたいことや目指したい姿などをお話いただき「より上流で仕事をしていきたい」「後輩のメンバーの面倒を見たい」な方向性などのすり合わせを実施します。 ◆社内の組織体制： 現在エンジニアが15名ほどの組織となっています。 20代の方が10名以上となっており和気あいあいとした組織です。 未経験からも多数ご入社しているため、エンジニアっぽい雰囲気というよりかは周りの人とコミュニケーションを取りつつ仕事を進めていきたい方が多いです。 ◆会社の方向性： 今後エンジニア事業を当社の主軸事業にしていくため、組織体制の強化や お客様先での体制化・自社請負を目指しています。拡大のため今後も未経験の方の採用も継続して進めていく予定です。 ◆当社の魅力： ◎技術スキルだけではなくヒューマンスキルを成長できる環境◎ 体制拡大化のため未経験の方も採用をしており20代の方が多い組織構成になっています。ご入社後ご自身のスキルは案件を変えながら成長させていただきつつ、経験浅い社員と同じ案件に入っていただき開発サポート進めていただく役割を期待しています。技術成長だけではなく、技術伝達やマネジメント能力などヒューマンスキルも成長できる環境です。 ◎手を動かし続けられる環境◎ エンジニアとして設計〜テストまでの工程をお任せする案件が主流となっているためマネジメントだけではなくご自身でも手を動かしつつ生涯エンジニアとしてご活躍いただける環境です。 手を動かすことはやめないながらもマネジメントや後進育成に努めていきたい方にフィットする環境です 変更の範囲：会社の定める業務

【圧倒的な福利厚生でopenworkにて従業員満足度上位1％を誇るSIer／年休126日×フレックス×リモート可能】 ■業務内容： ・トヨタグループ海外事業体向けサービスの事業運営、顧客への運用設計・構築、導入支援 ・海外関連会社と協業し、トヨタグループ向けのサービス事業を運営 ・プロジェクトマネージャーとして新規ユーザへの導入プロジェクト推進 ■期待する役割： ・顧客の課題、問題に対し、サービスとしての仕組みや運用方法をチームとして考え、解決に導く ・新規ユーザ向けのサービス導入にあたり、技術・業務知識を活用して、協業会社を連携し主体的にプロジェクトを推進する ■当ポジションの魅力： ・国内ではトヨタグループ向けに、海外では海外関連会社と協業して、サービスデスクの構築、運用を推進している部署のため、サービスの企画・立上げから運用構築まで携わっていただけます。 ・海外関連会社とのコミュニケーションは主に日本語ですが、語学スキルに応じて活躍の幅を広げていただくことが可能です。 ■福利厚生例： ◎年間20万円分のカフェテリアポイント付与 旅行、ゴルフなどのレジャー、ヨガ、託児所などの養育費用から不妊治療、インターネットなどの固定費、ご自宅の家電費用まで半額から最大全額補助へ利用可能 ◎トヨタグループ割引制度有 自動車保険、住宅購入（トヨタホーム）、自動車購入（トヨタ自動車）の各種割引 変更の範囲：会社の定める業務

《国内最大手・グローバルでもトップクラスのウレタン生産シェア》《入社3年後定着率90％以上／平均勤続年数19年》 ●平均残業18.7時間/月。WLBを大切にしたい方におすすめ。 ●各種手当の充実（家族手当、生活加給、食事手当等） ●チャレンジを良しとする社風。積極的に新たな取り組みに挑戦できます。 ■業務内容： 建築部担当者として、担当する事業所/工場の年間投資計画に基づいて、工事の計画立案、関係者調整、工事業者調整を行い、社内手続の後に発注業務、工事管理、検収業務を行います。 （1）工事計画立案：工場側施設担当者と協議の上、工事内容、期間、予算を含む計画を立案 （2）関係者調整：工場生産管理担当者等、関連する部門と工事を実施するための調整 （3）工事業者調整：施工を行う建設会社等への工事説明、見積徴収を行う （4）社内手続：計画を関連部署に説明し、稟議書の上申、決裁を行う （5）発注業務：社内手続の上で、建設会社等への発注を行う （6）工事管理：工事着工手続を行い、工事中の管理（安全、品質、工程、原価）を実施 （7）検収業務：工事完了時に出来高等の検収を行い、支払業務を完了させる ■組織構成/採用背景： ・配属員は5名で部長（60代）1名、係長（50代）1名、担当3名（60代2名、30代1名） ・各自が担当事業所/工場を持っており、独立して業務にあたっています。 ■魅力ポイント： ・新事業所や新工場の計画/工事等、重要な案件に携わる機会があります。 ・発注者側の立場であるため、自身の創意工夫でより良いものを作り出す機会があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■案件概要： 複数のプロジェクトにおいての遂行管理、コスト及び要員計画、顧客との調整・交渉。 ■業務内容： 【案件】 MES、物流システム、FAシステム 【詳細】 PJ全体計画、要員計画、コスト計画、顧客交渉、トラブル時の顧客対応 【手法】 ウォーターフォール開発 ■案件規模： 最大：５０人、３年、５億規模 最小：2〜3人、数か月、数百万規模 ■ポジションの魅力： ・責任ある立場でのやりがい ・プロジェクトマネージャ経験が出来る ■キャリアパス： ・マネージャスキル ・担当する領域の拡大如何によっては新規部/課の立ち上げによるポストの抜擢 ■部内の雰囲気： 残業は平均20時間程度 水曜日はノー残業デーを推進 雰囲気は若くて活気がある ■部内のサポート体制： 課長のサポート ■働き方： ◇自社勤務 ◇リモート：社内開発の場合、週２回程度 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

■案件概要： SIer向け業務が多く、業務系、現場系システムの業務支援（要件定義〜保守）となります。 ■業務内容： 【案件】 MES、物流システム、FAシステム 【詳細】 ・提案活動 ・要求整理 ・要件定義 ・システムテスト ■案件規模： 最大：５０人、３年、５億規模 最小：2〜3人、数か月、数百万規模 ■ポジションの魅力： ・顧客の課題改善を提案しながら、実現する点 ■キャリアパス： TL→PL→PMとステップアップ ■部内の雰囲気： 残業は平均20時間程度＋水曜日はノー残業デー 部内は若手メンバーが多いですが、年齢層に関係なくコミニケションが取り易い職場です。 ■部内のサポート体制： 上長以外に、入社後はメンターによるサポート ■働き方： ◇自社勤務40%　客先勤務60% ◇リモート：可(顧客都合で割合は異なる) ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎2028年に上場を目指す。5年で時価総額1,000億円を目指しているベンチャー企業。クライアントは大手企業 ◎”映像業界の常識”がなく、無駄な残業は一切なく仕組化の徹底が進んでいる為、ディレクター業務・プロデューサー業務に徹することができる点が大きな特長 ■業務内容： 動画制作責任者として、分業・マニュアル化、さらに改善の仕組みを取り入れた組織を設計・運用していただきます。さらに、組織のトップとしてマネジメントを担当いただきたいと考えております。 ■具体的には： ・受注後〜納品までのオペレーションの最適化　 ・組織の拡充、統括、管理　 ・実務担当者の採用（採用実務は別のものに任せる） ■中途入社者経歴ご紹介： ・大学卒業後、テレビ局にてディレクターとしてTV番組制作に従事。（お昼の有名番組など経験） ・大学卒業後、大手広告制作会社にてテレビCMや、企業VP制作など幅広い制作に従事 ・大学卒業後、テレビ番組制作会社に入社し、7年間番組制作に従事後、独立。広告やVRなど幅広い映像制作を行う。（お正月の恒例特番など） ■主な取引先： 東京ガス(株)、東北電力(株)、鹿島建設(株)、(株)住友倉庫 など大手企業を中心に300社以上取引をしております。 ■同社について： ・大手企業がメインクライアント。”映像業界の常識”がなく、無駄な残業は一切なく仕組化の徹底が進んでいる為、プロデューサー業務に徹することができる点が大きな特長です。5年で時価総額1,000億円を目指しているベンチャー企業で2027年に上場を目指しています。 ・2019年創業のベンチャー企業。 ・顧客の採用広報動画支援を中心とした動画制作事業を展開 ・BtoBサービス領域における新しい産業の構築に向け、一つのサプライヤーとしてDX支援・動画制作を中心とした事業を展開しています。 制作事例：https://b-inc.co.jp/meicari/case/ ・社員数22名（入社予定含む）、アルバイト・インターン・業務委託等含め120名程度の組織。 ・高収益・高成長（利益ベースではグロース上場レベルに） ・ベンチャーならではのストックオプションプールとインセンティブ制度

■案件概要： ・提案・商談 ・大型プロジェクトの要求整理・要件定義 ・大型プロジェクトの基本設計 ■業務内容： 【案件】 MES、物流システム、FAシステム 【詳細】 ・提案活動 ・要求整理 ・要件定義 ・システムテスト ■案件規模： 最大：５０人、３年、５億規模 最小：2〜3人、数か月、数百万規模 ■ポジションの魅力： ・ダイレクトな顧客課題解決による達成感 ■キャリアパス： ・技術スキル ・将来的にはリーダー及び組織マネージャー ■部内の雰囲気： 残業は平均20時間程度 水曜日はノー残業デーを推進 雰囲気は若くて活気がある ■部内のサポート体制： 部長・課長のサポート ■働き方： ◇自社勤務 ◇リモート：社内開発の場合、週２回程度 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業50年以上の老舗独立系SI／家族手当・住宅手当などの手厚い福利厚生◎／モビリティ分野に特化したSEへキャリアアップ／年休124日〜 ■業務内容： モビリティに関わるWeb系アプリケーション開発 フロントエンド、バックエンド、エッジを含めたのシステム設計から検査の実施 ■業務詳細： ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施） 担当範囲: SE：要件分析〜システム検査　　 ※スキルに応じてご相談します。　 PG：開発 開発手法:ウォーターフォール型 MQTTやMagicOnion等、エッジとの通信を伴う開発もあり 自社内開発70％・客先常駐30%ほどの割合となっています。 ■案件規模： 最大：10名体制 ■ポジションの魅力： ◎最新技術分野に携われる環境◎ 今後更に需要増加が見込まれるクラウド・AI分野での技術が身につけていただくことが可能です。 ■キャリアパス： クラウドを計測と絡めたシステム開発を担当することで、エッジからクラウドまで一気通貫したシステムの知見を獲得することが可能です。 将来的には、本案件のリーダーとしてクラウド業務の拡大に主導的に貢献頂けるポジションを期待しています。 ■部内の雰囲気 ◇和気あいあいとしており賑やかな職場です。 ◇若いメンバーが多く、ご入社後も馴染みやすい環境です。 ■当社の特徴： ◇1970年の設立以来、トヨタ自動車、日立製作所、デンソー、富士通などの大手メーカーのシステム開発を担ってきました。 ◇独立系企業として常に顧客を第一に考え、いかなる困難にも真正面から向き合い、愚直に、誠実に、そして前向きに社業に取り組んできました。その努力が数多くの顧客からの支援につながり、それが社員のモチベーションにもなっています。 変更の範囲：会社の定める業務