＼自分のペースで働きたい方にお勧め ／ 【1】アクセス良好 銀座のホテル勤務 【2】座り仕事が中心でムリなく働ける◎ 【3】「副業で土日だけ出勤」も大歓迎 【4】日勤のみ・夜勤のみも選べる ───────── 具体的な仕事内容 ───────── 銀座の複合施設内にある、ホテルフロアの警備を行ないます。 ◆定期的な巡回・設備チェック ◆警備室内でのモニター監視 ◆入館受付・出入管理・鍵の貸出 ◆お客様への道案内 ◆緊急対応のサポート ◆警備報告書の作成 ◎体力的な負担は少なめです。 2人1組で警備室内に常駐し、巡回はどちらか1人で行ないます。巡回業務は慣れれば30分ほど。座っている時間帯が多く、ムリなく働けます。 ◎緊急時も1人ではありません。 複合施設全体の警備・管理は、別会社が担当します。急病人や火災などの緊急時は、別会社が中心になって対応。協力して安全を守れる安心感があります。 ───────── 教育＆キャリア形成 ───────── ▼4日間の事前研修 法律で定められた研修を実施。セキュリティーサービスの基本を学べるので、「警備の仕事が初めて」という方も安心です。 ▼実務研修（1週間～1カ月程度） 事前研修の内容を現場業務に落とし込む研修を実施してから、現場へ配属。巡回ルートや注意点などを学び、ひとり立ちとなります。 ◎資格を取得し収入アップ！ 「施設警備業務」などの資格を取得すると、月1万～2万円の手当を支給。講習を受けるだけで取得できる資格もあり、今後ずっと活かせる知識が身につきます。 ◎様々なキャリアを歩める！ 警備のスペシャリストとしてコツコツ続けるのもOK。現場責任者や本社の管理部門を目指す道もあります。未経験スタートの方も、しっかりチャンスのある環境です。 ※当社の定年は65歳。20代～40代が活躍しています。

「みんなには健康で、楽しく仕事をしてほしい」そんな社長の想いで、職場環境を整えている当社。あなたにはマクドナルドの店舗スタッフをお任せします。 》ムリな働き方はさせません。 基本は定時に退勤できるようにしています。シフトも遅番→早番などにならないように、配慮をしているのでご安心を。「きちんと休息をとれているか」を第一に組んでいます。 》ユニークな休暇制度も 誕生日の月は「プラス2日」休みが取れます。ほかにも、アニバーサリー休暇が年5日。結婚記念日や、家族の誕生日、推しに会えるライブの日など、自由に使用して構いません。 》待遇に不満も持たせません！ 1年で4～7％の賃上げを実施。元旦や端午の節句、誕生日などのタイミングで1万円のお小遣いも支給しています。楽しく、前向きに働けるように工夫しています。 》”助け合い”の文化があります。 当社では、入社をしたらまず「どんなことでもいいから誰かを助けてみよう」と言われるほど、助け合いを大事にしています。上司はもちろん誰にでも相談しやすい環境です。 ここでなら、きっと心からの笑顔で働けるはず。まずは面接で、話をしませんか？ ＊～・～＊～・～＊～・～＊～ 【お任せする業務】 調理・販売・接客・マネジメント業務をお任せ。はじめはアルバイトスタッフと一緒に取り組みながら、仕事を覚えていただきます。徐々に、コスト管理や人材育成などの業務まで担えるように広げていきましょう。 ＼チームワークが大切です！／ 接客・厨房などエリアごとにバイトリーダーがいます。アルバイトスタッフは、学生から還暦を迎えている方までさまざま。社員は20～30代が中心です。頼れるスタッフたちと連携をしながら、日々店舗を運営していきましょう。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

応募前に下記ご確認お願いいたします。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・業務委託／フリーランス案件でございます。 ＊1人月案件でございます。（副業・請負案件でございません。） ＊正社員／契約社員の求人ではございません。 ・ITプロジェクト経験：2年以上の方が対象となります。 ・複数回ご応募いただい際は、1回のご面談でまとめさせていただきます。 ・過去ご応募いただいた方は、選考基準に大きな変更はないため、応募はお控えください。 ・弊社担当者と1度ご面談いただいた方は、担当者に直接ご連絡いただけると幸いです。 →お気軽にご相談／ご質問ください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜案件＞ Microsoft365の運用向け手順書整備・スクリプト開発 ＜お仕事内容＞ ・Microsoft365の機能更改に伴い、既存の運用手順書、スクリプト等の改修を実施する ・Microsoft365の各種管理センター(Ｅｘｃｈａｎｇｅ、セキュリティ/コンプライアンス等)の画面更新に伴う、運用手順書の改修。 ・ExchangeOnline関連の一部運用自動化に伴う、新規スクリプト開発。 ・Powershellのモジュール更改に伴う既存スクリプトの改修。 ＜基本給＞ 55～65万円(税込) ＜スキル＞ ・Powershellスクリプトの開発の経験 ・Microsoft365の運用保守の経験

応募前に下記ご確認お願いいたします。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・業務委託／フリーランス案件でございます。 ＊1人月案件でございます。（副業・請負案件でございません。） ＊正社員／契約社員の求人ではございません。 ・ITプロジェクト経験：2年以上の方が対象となります。 ・複数回ご応募いただい際は、1回のご面談でまとめさせていただきます。 ・過去ご応募いただいた方は、選考基準に大きな変更はないため、応募はお控えください。 ・弊社担当者と1度ご面談いただいた方は、担当者に直接ご連絡いただけると幸いです。 →お気軽にご相談／ご質問ください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【案件名】 コールセンターシステム再構築 【仕事内容】 ・設計(画面/設計/フロー/権限/非機能/運用/移行設計、設計書の作成、レビュー等) ・製造(ServiceCloud開発) ・単体テスト、内部結合テスト (テスト仕様書作成、テスト実施、不具合対応) ・総合テスト支援、UAT支援 ・教育(ユーザ向け研修サポート、画面操作マニュアル作成) ・移行(移行計画作成、データ移行方針検討、移行ツールAccess構築、移行リハーサル、データ移行) ・本番移行、移行後サポート 【基本給】 90～100万円(税込) 【スキル】 ・Salesforceの導入、カスタマイズスキルある方 ・ServiceCloudの経験

／ 「そんなうまい話が…」いえいえ、あるんです。 ＼ 経営者や役員をお乗せする貸切ドライバーであれば、運転時間は1日の半分くらい。 お呼びがかかるまで、何をしていても自由です。 ■先輩社員の1日の過ごし方 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 例えば、先輩たちは、新聞や本を読む、ゲームアプリをする、昼寝をする、同年代の仲間と談笑するなど自由に過ごしています。 タクシーのように、1日中街を走りまわることも、お客様のいそうな場所を考えたりすることはありません。 もちろん深夜運転もありませんので、無理なく業務できるんです。 ■月収40万円の理由 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「じゃあ収入もそこまででしょ…？」と思うでしょうか。 待機している時間にも手当がつくので、ひとり立ち後の月収は40万円前後！ 事実1年目の平均月収は40万円です。 ■未経験者でもなれる・・・？ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 運転に必要な専門資格は入社後に取得できますし、取得費用もかかりません。 だから90％以上が未経験スタートです。 実際、40～60代の先輩たちも多くリスタートしています。 「できるだけ収入を維持しながらもう少し楽に働きたい」と思うなら、貸切ドライバーを検討してみてはいかがでしょう。 ■□■ゴルフ送迎の仕事とは？■□■ 企業や官公庁と契約を結び、高級車で送迎サービスを行なう仕事です。 乗せるのは、経営者や役員、政治家、大物タレント。 あなたにはゴルフ場送迎業務を担当していただきます。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

応募前に下記ご確認お願いいたします。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・業務委託／フリーランス案件でございます。 ＊1人月案件でございます。（副業・請負案件でございません。） ＊正社員／契約社員の求人ではございません。 ・ITプロジェクト経験：2年以上の方が対象となります。 ・複数回ご応募いただい際は、1回のご面談でまとめさせていただきます。 ・過去ご応募いただいた方は、選考基準に大きな変更はないため、応募はお控えください。 ・弊社担当者と1度ご面談いただいた方は、担当者に直接ご連絡いただけると幸いです。 →お気軽にご相談／ご質問ください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【案件】 データベース移行開発 【内容】 ・オンプレデータベースで稼働中のデータ連携、加工処理、ジョブをクラウドデータベースへ移植と同時に、処理改善、性能改善開発を実施します。 ・移行設計、開発、試験まででご担当いただきます。 【基本給】 70～80万円(税込) 【スキル】 ・Oracleデータベースの利用経験、マテビュー等のオブジェクトの作成経験 ・RDBでSQLを利用した開発経験 ・Linuxの利用経験

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

■電話対応（インサイドセールス） ・初めてご相談される方からご事情をヒアリング ・弁護士からの指示によりお手続き内容のご説明 ・弁護士とのアポイント調整 ・ご契約にあたってのご説明 ■事務・雑務 ・お客様へのメール対応（マニュアル、フォーマットあり） ・ご相談内容の入力（専用システムあり）

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は14年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁、式典など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援しますので、経験は不要です。

応募前に下記ご確認お願いいたします。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・業務委託／フリーランス案件でございます。 ＊1人月案件でございます。（副業・請負案件でございません。） ＊正社員／契約社員の求人ではございません。 ・ITプロジェクト経験：2年以上の方が対象となります。 ・複数回ご応募いただい際は、1回のご面談でまとめさせていただきます。 ・過去ご応募いただいた方は、選考基準に大きな変更はないため、応募はお控えください。 ・弊社担当者と1度ご面談いただいた方は、担当者に直接ご連絡いただけると幸いです。 →お気軽にご相談／ご質問ください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【案件名】 Webアプリ機能開発支援 【仕事内容】 ・クラウドカメラの映像と音声を1アカウントとしてTemas会議に参加させるための機能開発 ・技術検討を行いながら顧客と要件整理を実施 ・技術検討、要件定義、基本設計 ・AWS⇔AzureのGatewayの開発 【基本給】 60～70万円(税込) 【スキル】 ・要件調整、基本設計の経験 ・C#での開発経験 ・クラウド上の開発知見

／ 「そんなうまい話が…」いえいえ、あるんです。 ＼ 経営者や役員をお乗せする貸切ドライバーであれば、運転時間は1日の半分くらい。 お呼びがかかるまで、何をしていても自由です。 ■先輩社員の1日の過ごし方 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 例えば、先輩たちは、新聞や本を読む、ゲームアプリをする、昼寝をする、同年代の仲間と談笑するなど自由に過ごしています。 タクシーのように、1日中街を走りまわることも、お客様のいそうな場所を考えたりすることはありません。 もちろん深夜運転もありませんので、無理なく業務できるんです。 ■月収40万円の理由 ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 「じゃあ収入もそこまででしょ…？」と思うでしょうか。 待機している時間にも手当がつくので、ひとり立ち後の月収は40万円前後！ 事実1年目の平均月収は40万円です。 ■未経験者でもなれる・・・？ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 運転に必要な専門資格は入社後に取得できますし、取得費用もかかりません。 だから90％以上が未経験スタートです。 実際、40～60代の先輩たちも多くリスタートしています。 「できるだけ収入を維持しながらもう少し楽に働きたい」と思うなら、貸切ドライバーを検討してみてはいかがでしょう。 ■□■ゴルフ送迎の仕事とは？■□■ 企業や官公庁と契約を結び、高級車で送迎サービスを行なう仕事です。 乗せるのは、経営者や役員、政治家、大物タレント。 あなたにはゴルフ場送迎業務を担当していただきます。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。

応募前に下記ご確認お願いいたします。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・業務委託／フリーランス案件でございます。 ＊1人月案件でございます。（副業・請負案件でございません。） ＊正社員／契約社員の求人ではございません。 ・ITプロジェクト経験：2年以上の方が対象となります。 ・複数回ご応募いただい際は、1回のご面談でまとめさせていただきます。 ・過去ご応募いただいた方は、選考基準に大きな変更はないため、応募はお控えください。 ・弊社担当者と1度ご面談いただいた方は、担当者に直接ご連絡いただけると幸いです。 →お気軽にご相談／ご質問ください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【案件名】 システム移行支援 【仕事内容】 ・SAPPP移行支援(領域チームリーダー) ・システム移行/Job設計/周辺システムとの調整 ・マスタ整備推進/メンバへの指示出し/問題解決推進 ・QA対応 【基本給】 140～150万円(税込) 【スキル】 ・SAP導入プロジェクトの実務経験 ・リーダー経験

「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は14年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁、式典など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援しますので、経験は不要です。

＼業界No.1の日本交通で働こう！／ ■□■月給40万円×3ヶ月間保証！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付き！ 未経験で収入が不安な方も安心してチャレンジすることができます。 期間後も1年目の方の平均月収は42万円、平均年収は490万円。 待機時間も給与＆手当が支給され、賞与も合わせて安心の収入が得られます。 ■□■未経験から大手で活躍できる！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 90％以上の方が未経験スタート！ 入社後に2種免許を会社負担で取得して頂けるので、 普通免許があればどなたでもチャレンジできます。 ■□■運転時間は1日4時間■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実は待機時間も多いこの仕事。 待機中はお昼寝・おしゃべり・スマホなど、それぞれ自由に過ごします。 ■□■平均勤続年数13年以上の働きやすさ！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 賞与年2回、前泊手当・保養所など業界大手だからこそ福利厚生が充実！ 中途入社した社員の80％以上が定年を迎えるまで働いてくれています。 ～“最後の転職”に日本交通を選んではいかが？～ ＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 請負ドライバ—として 政治家や役員、大物芸能人といったVIPな方々の送迎業務を担当して頂きます。 ハイヤーと異なり、お客様の車両の運転・管理やトラブル発生時の対応をトータルで請け負います。 ＜嬉しいポイント＞ ◎運転時間は拘束時間の半分ほどと少なめ！ ◎ノルマなし！売上目標に届かないストレスとは無縁です。 ◎土日休み多め！ビジネス利用なので週末の利用は少ないです。 ◎給与たっぷり。待機時間も給与が出て、1年目から平均月収は40万円！ ◎定年までの定着率は80％！ムリなく働き続けられます。

＼業界No.1の日本交通で働こう！／ ■□■月給40万円×3ヶ月間保証！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付き！ 未経験で収入が不安な方も安心してチャレンジすることができます。 期間後も1年目の方の平均月収は42万円、平均年収は490万円。 待機時間も給与＆手当が支給され、賞与も合わせて安心の収入が得られます。 ■□■未経験から大手で活躍できる！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 90％以上の方が未経験スタート！ 入社後に2種免許を会社負担で取得して頂けるので、 普通免許があればどなたでもチャレンジできます。 ■□■運転時間は1日4時間■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 実は待機時間も多いこの仕事。 待機中はお昼寝・おしゃべり・スマホなど、それぞれ自由に過ごします。 ■□■平均勤続年数13年以上の働きやすさ！■□■ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 賞与年2回、前泊手当・保養所など業界大手だからこそ福利厚生が充実！ 中途入社した社員の80％以上が定年を迎えるまで働いてくれています。 ～“最後の転職”に日本交通を選んではいかが？～ ＝＝＝＝＝ 【仕事内容】 請負ドライバ—として 政治家や役員、大物芸能人といったVIPな方々の送迎業務を担当して頂きます。 ハイヤーと異なり、お客様の車両の運転・管理やトラブル発生時の対応をトータルで請け負います。 ＜嬉しいポイント＞ ◎運転時間は拘束時間の半分ほどと少なめ！ ◎ノルマなし！売上目標に届かないストレスとは無縁です。 ◎土日休み多め！ビジネス利用なので週末の利用は少ないです。 ◎給与たっぷり。待機時間も給与が出て、1年目から平均月収は40万円！ ◎定年までの定着率は80％！ムリなく働き続けられます。

応募前に下記ご確認お願いいたします。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・業務委託／フリーランス案件でございます。 ＊1人月案件でございます。（副業・請負案件でございません。） ＊正社員／契約社員の求人ではございません。 ・ITプロジェクト経験：2年以上の方が対象となります。 ・複数回ご応募いただい際は、1回のご面談でまとめさせていただきます。 ・過去ご応募いただいた方は、選考基準に大きな変更はないため、応募はお控えください。 ・弊社担当者と1度ご面談いただいた方は、担当者に直接ご連絡いただけると幸いです。 →お気軽にご相談／ご質問ください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ＜案件＞ Webサービス/スマホアプリ開発におけるQA対応 ＜お仕事内容＞ ・マニュアルテストのテストケースの作成、実施、スケジュール管理 ・E2E、フロントエンド、バックエンドの自動テストの運用 ・不具合発生時の関連部署への連携、調査、改善のためのアクションプラン作成 ＜基本給＞ 60～70万円(税込) ＜スキル＞ ・WebサービスやスマートフォンアプリのQA経験 ・CIツールを使った開発フローの自動化経験

「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は14年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁、式典など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援しますので、経験は不要です。

「みんなには健康で、楽しく仕事をしてほしい」そんな社長の想いで、職場環境を整えている当社。あなたにはマクドナルドの店舗スタッフをお任せします。 》ムリな働き方はさせません。 基本は定時に退勤できるようにしています。シフトも遅番→早番などにならないように、配慮をしているのでご安心を。「きちんと休息をとれているか」を第一に組んでいます。 》ユニークな休暇制度も 誕生日の月は「プラス2日」休みが取れます。ほかにも、アニバーサリー休暇が年5日。結婚記念日や、家族の誕生日、推しに会えるライブの日など、自由に使用して構いません。 》待遇に不満も持たせません！ 1年で4～7％の賃上げを実施。元旦や端午の節句、誕生日などのタイミングで1万円のお小遣いも支給しています。楽しく、前向きに働けるように工夫しています。 》”助け合い”の文化があります。 当社では、入社をしたらまず「どんなことでもいいから誰かを助けてみよう」と言われるほど、助け合いを大事にしています。上司はもちろん誰にでも相談しやすい環境です。 ここでなら、きっと心からの笑顔で働けるはず。まずは面接で、話をしませんか？ ＊～・～＊～・～＊～・～＊～ 【お任せする業務】 調理・販売・接客・マネジメント業務をお任せ。はじめはアルバイトスタッフと一緒に取り組みながら、仕事を覚えていただきます。徐々に、コスト管理や人材育成などの業務まで担えるように広げていきましょう。 ＼チームワークが大切です！／ 接客・厨房などエリアごとにバイトリーダーがいます。アルバイトスタッフは、学生から還暦を迎えている方までさまざま。社員は20～30代が中心です。頼れるスタッフたちと連携をしながら、日々店舗を運営していきましょう。

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。

「もう日本交通を最後の転職先にする」という声が多い日本交通。 事実、80％の社員が60～65歳まで勤め上げているんです。 「定年」という目的地まで、安全運転でお連れします。 ／ 定年まで働く社員が80％の理由 ＼ 身体への負担が、ほぼないから。 1日の半分は、待機と呼ばれる空き時間。運転は4時間ほど。 待機中は仮眠もOK。もちろん、その間も給与を支払います。 お客様を探す必要がないから。 お乗せするのはご予約の方のみ。 大手企業との取引が多いので、常に予約がある状況です。 固定ルートでお客様を送迎しましょう。 土日の休みが多いから。 平日のビジネス利用が多いので、おのずと週末が休みになります。 家族と過ごす時間や趣味を楽しむ時間など、プライベートも充実しますよ。 安定収入だから。 売上は14年連続業界No.1。社員の7割超が年収500万円以上です。 普通免許だけで応募できて、初年度の平均月収は40万円。 昨年は40万円～100万円の賞与を支給しました。 ■□■空港送迎スタッフとは？■□■ 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎。 あなたには成田空港や羽田空港に向かう方などをお任せします。 【Q】研修制度は？ 『日本交通』には数ヶ月の研修が用意されています。 ハイヤーの扱い方や運転の仕方、マナー、快適な運転方法まで事細かに学ぶことができます。 実際に9割の転職者が未経験で活躍しています。 【Q】どこから空港へ向かう？ 皇居、首相官邸、国会議事堂、迎賓館、TV局、省庁、式典など、関係者以外は入れない場所を行き来することもあります。 非日常的な特別な体験ができます。 【Q】どんな人が働いている？ 40~50代から転身したドライバーが多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援しますので、経験は不要です。

応募前に下記ご確認お願いいたします。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ・業務委託／フリーランス案件でございます。 ＊1人月案件でございます。（副業・請負案件でございません。） ＊正社員／契約社員の求人ではございません。 ・ITプロジェクト経験：2年以上の方が対象となります。 ・複数回ご応募いただい際は、1回のご面談でまとめさせていただきます。 ・過去ご応募いただいた方は、選考基準に大きな変更はないため、応募はお控えください。 ・弊社担当者と1度ご面談いただいた方は、担当者に直接ご連絡いただけると幸いです。 →お気軽にご相談／ご質問ください。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【案件名】 セキュリティシステム運用/アカウント保守 【内容】 ・ActiveDirectory運用管理 ・DaaS運用管理 ・インシデント対応(依頼対応、QA対応、障害対応) ・変更リリース管理(パッチ適用、ファームUP作業) ・構成管理 ・性能分析/レポーティング (トラフィック、性能、インシデント件数集計など) 【基本給】 50～60万円(税込) 【スキル】 ・ActiveDirectory運用管理 ・Windows系サーバの設定変更、運用管理 ・コマンドプロンプト、Powershell ・VMware等の仮想化基盤の設定変更、運用管理 ・運用保守経験3年以上

／ 2024年入社 金子さん（54歳）に聞きました！ ＼ 【Q】今のお仕事内容は？ VIPの専属運転手です。 高級車に乗って、政治家、経営者、役員、大物芸能人といった方々を送迎しています。 【Q】空き時間について教えてください！ 専属ドライバ—は一般的なタクシーの運転手とは違って、1日の半分は「待機」という空き時間なんです。 だから、こないだ久しぶりに運動したら筋肉痛になっちゃって。転職して体力がなくなったみたい。（笑） 運転が1時間未満になる日もあるくらい。待機中は仮眠もOKですし、その間も給与が支払われます。 【Q】転職のきっかけは？ 前職でもドライバ—をしていて、大型のトラックを運転していました。 長時間労働で睡眠時間は1日2～3時間くらい。体力の限界でした。 今ではたくさん眠れています。 【Q】未経験だと厳しい？ 未経験の方もたくさん活躍されています。 実際、40~50代から転身してきたドライバ—が多数です。 業務に必要な2種免許の取得から支援してくれますので、経験はいりません。 【Q】定年まで働けるわけは？ 14年連続で業界売上No.1の日本交通だからこそ福利厚生も整っています。 入社から3ヶ月の間、月給40万円の保証付きです。 そのあとも初年度の平均月収は40万円。 定年まで給与が下がらないのも安心感があります。社員の80％が定年まで働けるのも納得ですね。 ～～～ ＜入社後の教育体制＞ ■導入研修（運転手知識、接客マナーなど） ■一人前になるまで専任教官が指導 ■同乗研修（実際の乗務を体験） ■語学講習会（無料で英語を学べます）等 ※VIPに対して失礼のないよう、言葉遣いから学べる研修を用意。 ※英語を話せる方は、海外のお客様の対応も可能です。