◇◆昭和39年（1964年）設立、農業機械の部品などの精密板金分野における板金加工事業を展開する当社で、溶接担当としての業務をお任せします◇◆ ■主な業務内容： ・半自動、アルゴン、ロボット、レーザー溶接での作業。 ・主に、荷台車の製作を行っていただきます。 ※未経験の方でも４ヶ月で技術を身につけることが可能です。設備は、スポット・半自動・アルゴン溶接機の他、レーザー溶接の加工機を所持しています。用途に応じて細かく使い分けが出来、またロボット溶接機も備えているので、1個生産での自動化も可能にしています。 ■組織構成： 30代の部長、30代のメンバー※工場長も40代と若い方が多く、馴染みやすい環境です。 ■働く環境： 工場内は綺麗で、クーラーやストーブも完備しています。 ■仲間意識の強い社風： 技術を若い方に積極的に教える会社です。年齢関わらずコミュニケーションが活発で、全行程の連携がスムーズに取れていることもお客様への納期対応・品質担保に繋がっており、ご依頼を頂いている背景になります。 若い方が頑張る意識が強く、面倒見の良いリーダーや部長のもとで働く事が出来ます。「みんなが笑える会社にする」がモットーであり、改善点があれば指摘しあい、良いところは褒めあい、仲間意識の強い社風です。 ■会社の特徴・強み： 機械設備の整った技術の高い会社です。板金に関して技術を身に付けたい人には最適な会社です。設計から板金、塗装まで自社で実現しています。他社さんではあまり見られない、自社での塗装ラインの実現。自社での塗装環境がある為、設計から板金・塗装が可能になり納期の短縮につながります。コストの削減にも対応できます。豊富な設備を有してますので多様な加工、難易度の高い加工も可能です。お客様のニーズに合った最適なご対応を実現します。 ■職場の雰囲気： 同社で働くスタッフは仲が良く、そのつながりや信頼が現場で強いチームワークを生んでいます。会社として行うイベントが多く、毎年行うボーリング大会やバーベキュー、忘年会など社員同士が交流する機会となっています。また、社員同士で気兼ねなく意見交換が活発に行え、技術力の向上にもつながっています。

【業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまな機器とシステムを提供】 海外のお客様に納入した当社自動搬送措置のトラブル復旧支援の窓口業務をお任せします。 ■職務内容： ・顧客からの不具合、トラブル相談の初期対応が中心となります。 ・電話での対応で解決できない場合は、顧客担当のサービスステーションに連絡し対応を依頼します。 ・社内のトラブル対応の受付（CS、SE手配の受付業務） ・365日24時間シフト勤務（3シフト制） ・入社後1年程度は、現場に入って製品の知識を身につけていただきます。（出張が発生します） ■やりがい： トラブルで困っている顧客担当から対応について感謝されます。 また、『やりたい』と思ったことが反映される社風です。 ■組織構成： 70名（内10名女性）、20代後半〜50代が活躍しています。 ■配属事業部について： eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システム、搬送システムや仕分け・ピッキングシステムなどを組み合わせ、お客さまごとに最適化した物流システムを提供します。IoTやAIなど先進技術を活用して「スマートロジスティクス」の実現をサポートします。 ■勤務時間補足： 早番、遅番、夜勤の3交代制となり休日出勤も有りますが、交代で週休2日になる様調整します。 ＜交代勤務について＞ シフト区分は数種類あります。（一例 6:30〜15:00（休憩45分）、14:00〜22:30（休憩45分）、22:15〜7:00（休憩60分）…等） その中で個々の事情にあわせて時間帯は微調整し設定します。 早番⇒通常勤務⇒遅番⇒夜勤など通常勤務も織り交ぜながら1週間単位でシフト決めしていきます。 ■当社について： 売上は、2023年3月期6,019億円、2024年3月期6,114億円、2024年12月期5,632億円（決算期の変更に伴う国内9カ月の変則決算）と右肩上がりに伸びています。 グループ全売上高のうち74％を海外事業が占めるグローバル企業。世界24の国と地域に拠点を構え、生産体制のローカル化を進めながら、世界各国のお客さまのニーズに応え続けています。 変更の範囲：【変更の範囲：会社内のすべての業務】

■業務概要： 次期型車向けのブレーキシステムを、システム構成から開発まで一貫して担当します。 電動ブレーキブースタや電動パーキングブレーキシステムを活用したブレーキシステムの開発を行います。 日産のGT-Rなどのスポーツカー向け高性能ブレーキシステムの開発も担当します。 ■職務詳細： ・新型車向けブレーキシステムの設計、部品特性・仕様の検討 ・サプライヤと共同での部品開発の主導 ・関連するブレーキ制御システムや自動運転支援システムとの連携 ・車両および部品の評価フェーズでの技術課題解決 ■職務の魅力： ブレーキシステムの設計から部品開発まで幅広く経験でき、技術スキルを深めることができます。 また、日産の海外拠点やアライアンスパートナーと協力することで、インターナショナルなコミュニケーションスキルも向上します。 ■目指せるキャリア： ブレーキシステムや部品開発のエキスパートとして成長可能です。 将来的には車両開発やシャシー開発のリーダーとしてのキャリアも目指せます。 ■組織体制： 多様なバックグラウンドを持つエンジニアが集まり、一体感を持って業務を推進しています。 若手からベテランまで、国籍も多様で、グローバルな連携も行っています。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。

〜UIターン歓迎/土日休み/有給取得日数17日（2022年度実績）/当社の顔として新卒採用全般にチャレンジいただけます/社内平均残業時間20H/世界シェアNo.１を支える縁の下の力持ち〜 ■担当業務： 世界各国の産業を技術で支える機械構造設計をご担当いただきます。半導体製造装置の開発、設計業務となり、半導体製造装置の中でも「ダイボンディング」と呼ばれる後工程の装置で、カットされたシリコンを基板に接着する工程です。この分野では、当社は世界でも指折りのシェアを占める企業で、とりわけスマホ向けではシェアトップクラスです。 ■詳細業務： ・3DCAD ・機械構造設計 ・解析技術 ■入社の決め手： ・個人を尊重して貰えるところです。 社歴や年齢、経験に関わらず、意見を尊重され取り入れてもらえることが多いです。仕事のやり方なども今までの慣習に固執することがなく、考えを聞き入れてもらえます。プロジェクトを進めていく中でも「こうした方が使いやすい」や「こうしたほうがもっと良くなる」といった意見を言いやすい雰囲気の中で進めることができる環境があります。 ・人事担当の方の人柄と社内の雰囲気が良かったことが決め手で志望し、入社を決めました。対面にて面接に伺った際、社員の皆さまが元気よくあいさつをしてくれたことがとても印象的でした。入社後もその時に感じた雰囲気の通りの会社で、入社して良かったと思っています。 ■企業概要： 日立製作所半導体事業部を起源とする同社は、2015年3月16日、ボンディング装置事業を中心としたファスフォードテクノロジ株式会社として新たな一歩を踏み出しました。VLSI Research CS Awardという半導体製造装置における顧客満足度調査で、2011年から5年連続で1位を獲得しています。実際に同社の製品は業界大手のサムスン電子にも採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日120日◎残業ほぼ無◎直近3年は賞与3回/年◎業界でトップメーカーとして著名企業】 同社の電気設計担当として従事頂きます。 ■詳細： ・電気設計業務：蓄氷チラー装置及び食品工場を中心とした冷凍冷蔵庫の制御盤の設計。作図動力図、シーケンス回路、外形図、板金図。 ・設計にあたっての客先折衝業務：設計にあたり、客先との打ち合わせ、現場調査業務。完成検査及び運転管理。 ■利用ツール：Auto CAD、PLC：三菱電機もしくは富士電機。 ■製造対象製品について：大手乳業メーカーなどが販売先となる、以下の様な製品です。 ・チルドウォーター装置／アイスビルダー：限りなく0℃に近い水を大量にしかも短時間に作り出す製品です。本製品により新鮮な原乳をより高い品質に保つことが可能です。大容量の氷貯蔵機能を使用しているため、限りなく0℃に近い水を大量に、しかも短時間に作り出すことが可能です。脱フロンによる環境への配慮を実現しつつ、原乳の冷却と殺菌乳の冷却に威力を発揮し原乳のうまみを大切にアイスビルダーは力強くお手伝いします。 ・チルドウォーター装置／アイスバンカー：アイスビルダー同様、限りなく0℃に近い水を大量にしかも短時間に作り出すチルドウォーター装置です。アイスビルダーと同様の制御システムを搭載した、アイスビルダーの小型モデルで、狭いスペースへの設置に適した装置です。小型ながら機能としてはアイスバンカーと同レベルの性能で、原乳の冷却と殺菌乳の冷却に優れた性能を発揮します。 ■魅力：業界でもトップメーカーとして著名な企業です。同社の主力製品のアイスビルダーの名称は商標登録している同社の独自製品ですが、他社製品や業界内でも一般的な呼称として定着しているほど、製品が有名です。 ・ワークライフバランスに配慮した働き方：残業時間がほぼなく午後5時半には全員退社し、自分の時間を有効に活用しています。ご自身の経験を活かして、スキルアップやキャリアアップが目指せます。有給の消化率も23年度82％、22年度90％です。（有給消化等も含めると年間休日130日程度） 変更の範囲：会社の定める業務

◎未経験から成長したい方、安定した環境で学びたい方、達成感を感じたい方大歓迎◎ 当社では、自動車のシート製作設備の設計をお任せします。海外や他事業への展開など、会社の成長に一緒に取り組める方を求めています。 ■研修： 未経験者でも安心！未経験で入社している方実績もあり一人立ちまでフォローできる体制があります。 研修期間は6カ月（希望やスキルにより延長可能）で、図面の見方から学び、徐々に業務をお任せしていきます。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 始めは小さな部品の設計からスタートし、ゆくゆくは設備全体の設計をお任せします。Excel、Word、CAD/CAMの基本操作ができれば、すぐに業務に慣れられます。 主要取引先として「トヨタ紡織」様と直接取引を行っております。新たなモデルやEV化への対応など、会社としてもスピーディな対応力を持っています。 https://www.katotekkou.co.jp/products/process.html ■魅力： 当社はトヨタ紡織様からの距離が近いため、直接工場に来て相談したり、図面修正の対応が可能です。受注から納品、アフターフォローまで一貫して対応できるのが当社の強みです。 ■配属先情報： 設計課には8名：課長1名、係長1名、メンバー6名（内 女性1名）が所属しています。平均年齢は37.2歳で、コミュニケーションを大切にしています。 安心して働ける環境を提供しており、安城や長久手からも通勤が可能です。 変更の範囲：本文参照

〜徹底的にあなたの【なりたい】に寄り添う！／同一客先で15年以上の長期就業も〜 当社の機械設計担当としてCATIA：自動車設計業務【（1）市販車ベースの改良設計（2）ブレーキキャリパー設計】をお任せします。 ■配属先情報： 当社取引先常駐 ■教育体制　 機械・電気・ソフト等各分野における教育の専門部隊 (プロ講師) が社内常駐！マンツーマンでのオンライン研修で、あなたのスキルレベルに個別カスタマイズした研修をご用意しています。1〜2カ月の研修を経て、就業先で不安なく活躍いただくための土台づくりをサポートします。 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶う配属先候補を提示。また入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 当社では一人一人のキャリアを大事にしており、新たなキャリアの希望があれば、客先への打診や新規案件の獲得などあなたのキャリア実現に向け営業が伴走します！ ■企業の特徴 ＜派遣事業だけじゃない！委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり＞ 元サッカー日本代表と共同開発した「日本酒セラー：MIYABINO」の販売や、医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績有) <大企業で最先端技術に携わる> これまで600社以上、5000件以上の実績がある当社では、上流工程の案件を中心に実に幅広い案件をお預かりしています。

【トヨタ自動車筆頭株主／東証プライム上場の安定企業】 【福利厚生・ワークライフバランス◎（年休121日／長期連休年3回）】 ■採用背景： 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2・3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。 ■概要： 電動2・3輪車向け電池パックの開発担当として、ご経験に応じて以下のいずれかの業務をお任せします。 【主な業務内容】 (1)構造、機構、搭載設計 (2)熱設計、強度設計、および、解析・評価 (3)規格・法規認証における評価 ■配属先情報： 研究開発部　電池システム開発室　電池パックグループ　7名 ■教育研修制度： 中途向けの社員研修制度が整っており、しっかりとフォローアップする体制が整っています。具体的には下記の通りです。 ・キャリア社員導入教育（会社規則、製品工学） ・階層教育、その他教育（QC教育、特許・契約教育など） ・OJT（指導される先輩の想定例：30〜40歳／10年前後の経験あり） ・ブラザー制度有（会社生活での困り事など相談役） ＜当社の強み＞ ◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力： 世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合（燃費向上・環境測定など）ビジネスにも大きく貢献しております。 ◎FCV向け製本の拡大： 当社製品はトヨタ自動車の『MIRAI』に“水素インジェクタ”が搭載されており水を循環させてモータを冷却したり、水素の圧力・流量をコントロールする最新の制御技術も活用されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スキルを身につけ、キャリアアップが可能／ゆくゆくは生産技術やライン設計へシフト可能／OJTにて先輩社員がフォロー◎〜 ■募集概要： 発電所関連企業にて専門職として未経験からでも挑戦できるポジションの募集です。手に職をつけたい方や今後スキルアップを目指したい方の応募をお待ちしています。 ■業務内容： 本ポジションは原子力発電所内設備の安全基準が満たされているかの検査やそれに伴う各所対応がメインの業務となります。 ・各所からの問合せ対応に係る補助業務他 ・設備の設置許可対応や、航空機落下確率のデータ更新、最新の航空機に対する評価、今後の許認可を見据えたメーカーシフトの対応に係る補助業務 ・国（法務省、NRA、エネ庁）や自治体への情報提供や問い合わせ対応等の資料作成に係る補助業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ・専門教育機関で技術取得が目指せる！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■当社について： アウトソーシングテクノロジーは、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 変更の範囲：本文参照

〜資格を活かし働き方を整えたい方へ／グループであるザイマックス社の管理物件を担当/営業等一切なし・緊急連絡もほぼなし〜 ■業務概要： オフィスビルや商業施設などの消防設備の点検やメンテナンス、報告書・見積もり作成に携わっていただきます。 営業部隊は別にあるため、営業活動をすることは一切なく、現場・技術力を高めることに注力できます。グループ物件を担当するので、一見で行くような物件がございません。 マニュアルが統一されていることから、業務もスムーズに進めやすいです。事務作業についても専任の事務担当がおります。報告時もiPadでの点検データ入力のみで点検報告書の作成はスタッフが対応する仕組みなので残業も抑制で来ております。 ■組織構成： 点検チーム30名と工事チーム20名の組織で、現場では2〜6名のチームで動きます。20代から50代まで幅広い層が活躍しています。 ■担当物件について： 10階建て以上のオフィスビルが多いですが、夜勤作業となる商業施設（営業時間終了後の作業のため）などにも行くことがあります。基本的には直行直帰スタイルです。夜間作業の翌日は休日を取得、閑散期には連休を取得するなど、メリハリをつけて働くことを推進しています。 ■給与制度： 第二種電気工事士/消防設備士甲種4類を所持者には「固定賞与」に加えて、「出来高賞与」も支給されます。 従事した現場の数や難易度に見合う分が報酬として社員に還元されます。 資格を取得すればより多くの点検数、領域を効率よくこなすことができるので、給与アップにつなげることができます。 年2回の賞与の内訳は、職級に応じた「固定賞与」＋やった分だけ稼げる「出来高賞与」です。出来高賞与は、現場難易度や対応数、安全管理などが総合的に判断され、1回あたり最大100万円を手にすることも可能です。 ■今後のキャリア： 将来的には現場責任者として、現場で差配業務や判断をお任せします。責任者の場合でも基本的な業務内容は変わらないので、技術のプロとして長期間活躍できます。

【経験者歓迎！/社宅手当（自己負担1万円〜）/住宅手当・家族手当有/国やスーパーゼネコンが主要顧客/年間休日125日/土日祝休み/長期的に働ける環境です】 ■職務概要： 仮設鋼材のリース、販売、加工を手掛ける同社にて、建築部材の品質管理・生産管理をお任せ致します。 具体的には以下のような業務になります。 ・加工された鋼材の品質管理（溶接の品質管理業務） ・鉄骨部材案件の外注先選定・管理、自社で製作を行う場合の原料の仕入れ交渉、工程・納期管理、在庫管理 ■市場環境について： 業界全体で市場のニーズが高まっています！近年の自然災害による復旧工事、復興需要、また政府主導での自然災害への防災・減災対策の動き、首都圏における再開発事業などでニーズが拡大しており、ますます同社は成長していく見込みです。 ■福利厚生充実： 家賃補助金、首都圏手当、食事補助金、水光熱費補助、家族手当等子育て世代にうれしい福利厚生が充実しております。また、社宅の利用もでき、制度面も整っております。 ■同社に関して： 80年の歴史を誇る業界大手の重仮設資材リース会社です。日本初の重仮設資材リース会社として創業し、業界5大大手の１つで、資材保有量は業界トップです。また、2011年からの売上高が100億増加している成長企業です。大手同業他社の中で、独立系の非上場企業ではあるものの、平成29年3月期に連結売上1,110億円を達成しています。（上場企業でも上位約24%に入る売上高です。） ・具体的なヒロセの実績事例：スーパーゼネコンや官公庁の依頼の社会的貢献度の高いプロジェクトもあります。実例として、東日本大震災の復旧工事、虎ノ門ヒルズ、羽田国際線ターミナルの建設に貢献しています。特に、仮設橋事業では、ヨーロッパでの視察において発見した、「仮設橋梁」にいち早く着目し、日本で初めてその開発、普及を進め、現在は業界で最大のシェアを獲得しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： トヨタ、Hyundai、MARELLIなどの世界の自動車メーカーに対して、次世代車両の開発、設計業務をお任せいたします。3DCADソフト（主にCATIA-V5）を使用しますが、ソフトの使用経験は不問でもご応募いただけます。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 上長とともに当日のスケジュールを立て、依頼を受けている案件量や納期の状況に応じて、おおよそ働く時間を設定します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立て、スキル習熟度を確認します。その後トレーナーのもとでOJT研修となります。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験いただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■配属先について： 30代〜50代の男性3名で構成されています。入社後約1年間は栃木工場での研修となります。（家賃補助・帰省手当あり） ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 【自社開発案件あり】 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。 変更の範囲：本文参照

〜未経験歓迎／資格が取りやすくスキルアップができる／コツコツ頑張れる方歓迎！／年休120日／研修充実／社宅完備／9割が未経験スタート／入社3年目以降、営業や事務等へのキャリアチェンジも可能〜 ■業務内容： 勤務エリア内のJXTG、エネオス、大阪ガス、クボタ等大手メーカーが所有する工場などの施設にて、工事全体の管理・調整や機械設備の日常的なメンテナンスや定期的な点検を担当いただきます。 ※未経験の方を歓迎している現場に配属をされます。これから工事が始まる現場や所長が教育熱心の現場が多い為ご安心ください。 ■働き方： メーカーでの就業となるため、残業はほとんどない環境です。また工場には就業人数が多いため、一人に負担がかかることもございません。夜勤は発生する場合もございますが、翌日はお休みをとっていただくため働きやすい環境です。 ■研修内容： 【全体研修は2週間程度！現場でも安心の個別フォロー有！】 入社後は下記内容の研修を行います。 ◇ビジネスマナー◇建設業界で働く心構え◇社内規則の説明◇プラント業界の全体像説明◇プラント建設が出来るまでの流れ◇施工管理、設計、検査、メンテナンス、維持管理業務の仕事について◇プラント業界の基礎用語◇プラント業に関わる人たちについて◇安全危機予知活動・リスク分析・実技演習・グループワーク◇一般建設業界とプラント業界の共通部分と違いについて◇認識確認テスト ■キャリアステップ： 設備のプロフェッショナルとして、資格をとっていき（支援制度・資格手当あり）、将来的にはメーカー側への就業や、ご希望によっては、建築系の施工管理や人事・派遣営業などを目指して頂くことも可能です。 ≪資格一例≫・ボイラー整備士　・ボイラー技士　・危険物取扱主任者　・消防設備士・電気工事士　・フォークリフト　・クレーン技能　など多数 ■当社の魅力： 【◇設立13年で社員数2000名、売上100億越えの急成長企業◇】 建設業界は急成長中であり、大手取引先からもプロジェクト依頼が多数いただいています。大手の受注を頂けている背景は社員と受け入れ先のミスマッチが起きないように人財を配置しているため、信頼性をご評価いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【半導体・液晶生産ライン向けシステム※納入実績多数／マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■職務内容： ◇非接触給電装置の設計 非接触給電装置とは、誘導線と呼ばれる電線に高周波電流を流し、電磁誘導原理を利用し非接触で電力を供給するシステムです。 クリーンウェイと呼ばれる、クリールーム内の天井搬送台車へ電力供給を行います。 インバータ技術、AC-DCコンバータ技術などを使用します。 ■やりがい： クリーンルーム搬送として欠かせない、ダイフク独自技術を設計開発します。 ■組織構成： 社員34名（内女性1名）、派遣6名（キャリア採用24％、平均年齢41歳）で構成されています。 ■配属事業部について： 半導体生産ライン向けシステム 半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。 ◆当社の強み： 自動車、電機・電子、医薬品、食品、衣料品、日用品など、あらゆる製造業や運輸・倉庫業ほか、世界の幅広い産業界にさまざまなマテハンシステムを提供。世界のサプライチェーンを支えています。 コンサルティングから企画・エンジニアリング、設計、製作、施工・稼働、アフターサービスまで一気通貫で対応。物流を支える“メーカー”であり、お客さまの課題解決に応える“システムインテグレーター”です。 また、グループ全売上高のうち74％を海外事業が占めるグローバル企業。世界24の国と地域に拠点を構え、生産体制のローカル化を進めながら、世界各国のお客さまのニーズに応え続けています。 変更の範囲：【変更の範囲：会社内のすべての業務】

〜未経験中途入社多数活躍中/手に職をつけて長期就業/転勤なし/冷暖房完備/“まちこうばらしくない“職場環境〜 ■教育制度に自信あり！ 未経験の方や不安な方には自信がつくまで丁寧にマンツーマンでしっかりと教えます。機械を触ったことが無い人もご安心ください。みんなはじめは未経験です。もちろん、独り立ち後も困ったときにはいくらでもサポートします。 ■業務内容 機械加工スタッフとして、機械オペレーターのお仕事をお願いします。 NC旋盤、NC普通旋盤、マシン二ングセンタという工作機械を使い、精密な部品加工を行っていただきます。 自社商品　なんとも不思議なステンレス削り出し酒器　shitatari　も製造していただきます。 2025年の大阪万博に向けたPRの一環で、大阪代表商品に選出されています。 　https://www.shitatari.jp ■はたらく環境 社員の方にとってより働きやすい環境を整えるため、 食堂・リラックスルームを改修しました。 ガラス張りや吹き抜けの空間を作り、より“まちこうばらしくない“職場環境を目指しています。　 ■ご活躍されている方々の前職 ・同業での経験者（スキル高）　・飲食店の店舗スタッフ　・機械メーカー、製造業での営業経験者、建築関係の設計者など他業種にわたっており、一緒にものづくりに従事しています。 ■業務詳細 ・産業用部品の試作・切削加工　・NC旋盤やマシニングセンタで使用するCAD・CAMプログラム製作　・NC旋盤やマシニングセンタの操作 など　※当社では、1人1台工作機械を担当して頂きます。 <１日のお仕事の流れ(一例)> 7時40分：出社　8時00分：朝礼・朝の３S活動　8時10分：始業・前日の加工作業の続き　12時00分：休憩・昼食　13時00分：業務再開・新たな製品の加工作業をスタート　17時00分：次の日の工程を確認し、業務終了 ※NCとは 手動でハンドルを回して操作するのではなく、作成したプログラムに基づいて工作機械の動きを制御して行う加工です。 ■職場・年齢構成 配属先10名(20代5名、30代3名、40代2名) ■キャリアアップ 1つの加工機をマスターした後には、当社で保有する加工機を用いてさらなる技術力UPを目指すことも可能です。 変更の範囲：本文参照

~業界・業種未経験歓迎！／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成可能！／学生時代の知見・ご経験を活かすフィールドあり／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。 ・運動性能評価のための強度、熱解析 ・低周波振動、乗り心地に関するCAE振動解析 ・業務に関する資料作成やミーティングへの参加 ・設計部との折衝業務 【身につくスキル】 ・CAE解析の上流技術 ・熱、強度、振動などの力学知識 ■本ポジション魅力点 大手自動車メーカーでのCAE解析業務となります。正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、CAEまたにCADオペレーターから更にスキルアップしたい方、弊社で働いてみませんか？ ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

【グローバル展開中の中国の大企業（中国の大企業100選）子会社／ショベルカーの設計・研究開発に携わる／英語・中国語を活かせる環境◎／年休125日】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機器や輸送機器メーカーとしてグローバルに活躍する当社にて、ダンプトラックの設計・研究開発をお任せします。今後日本法人を拡大していくにあたり、技術者を募集しております。 ■業務内容： ・鉱山用ダンプトラックの市場ニーズと競争力評価の研究を指導し、製品ラインナップの計画を策定する。また、鉱山用ダンプトラックの技術発展の動向を分析し、新技術の研究方向や課題を提案する。 ・製品の技術審査に参加し、鉱山用ダンプトラックの総合設計を継続的に行う。車両の全体レイアウト設計、フレーム設計、サスペンション設計を担当し、プラットフォーム内の新製品開発や既存製品の改良・向上を推進する。 ・設計の経験をまとめ、設計ガイドラインとして整理・文書化する。 ・製品の市場問題に対する改善策を指導し、今後の製品および技術の発展方向を計画する。関連技術の研究と応用に精通する。 ・鉱山用ダンプトラックの設計手法に関する研修を実施し、チームの技術力向上を推進する。 ・会社が指示するその他の業務を行うこと。 ■同社について： 同社は、中国でトップクラスシェアを誇る建設機械産業会社のグループ企業（日本法人）として設立されました。親会社は本国、機械業界のトップ100企業の一つであり、中国の建設機械産業のトップ4グループの一つです。 同社では建設現場や鉱山において利用される高所作業車の製造・販売を行っており、他社と比較してコスト重視で、高品質であることが評価され、同社の製品は世界中の建設現場で利用されています。 応募資格/応募条件 ■必須条件： ・ダンプトラックの研修開発の実務経験（5年以上） ・海外（中国）出張可能な方 ■歓迎条件： ・中国語、英語のスキルをお持ちの方 変更の範囲：本文参照

〜富士急グループ100％出資・70年の歴史で安定性◎／豊富なキャリア形成支援あり／転勤なし・腰を据えて活躍／土日祝休みで働きやすい環境〜 ■仕事内容： ・当社車載器の制御設計、回路設計、画像処理開発・組込ソフトの開発、車載器と事務所等バックヤードの機器との連携設計 ・車載用電装機器（音声合成放送装置・ドライブレコーダー・行先表示機・安全運転支援装置や関連するシステム）のバス用自動車配線図や簡単な回路図作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 約3ヵ月間を研修期間とし、会社のシステムや文化、必要スキルを学びます。続いて先輩社員に同行し、実務を通じて経験を積みます。その後は自立して業務を遂行します。グループ会社全体での集合研修等への参加機会もあります。通信教育での学習、オンライン研修ツールも利用可能です。 ■チームについて： ・エンジニアチームは10名程度で、20代〜50代まで幅広い世代で構成されています。 ・コミュニケーションツールはTeams、Slackを使用しており、分からないことがあれば気軽に問い合わせできます。 ■本ポジションの魅力： ・新技術への積極的な取り組みと継続的な学習機会があります。 ・富士急グループ100％出資の企業で、安定性は抜群です。 ・研修や通信教育など様々なキャリア形成のサポートがあります。 ・グループ会社の広範囲な事業を支える業務に携われます。 ■こんな方を歓迎します： ・当社製品（機器）の特性を覚えていただくため、苦手としない方 ・社内営業部門とのスケジュール調整など対人交渉が得意な方 ・自ら課題に取り組む意識のある方 ・将来的にマネジメントにチャレンジしたい方 ・腰を据えて長く活躍したい方 ■当社について： 70年の歴史に裏打ちされた高い技術力を生かし、バス・鉄道向けの交通機器やアプリケーションの開発等を行っています。「いつも『喜び・感動』」 を企業理念とする富士急グループ100％出資の企業で、安定性は抜群です。バス向け音声合成放送装置やドライブレコーダーを中心とするハードウェアと、富士急グループ向けに培ったソフトウェアの技術を共振・共鳴（レゾナント）させた製品を開発、製造、販売しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜富士急グループ100％出資・70年の歴史で安定性◎／豊富なキャリア形成支援あり／転勤なし・腰を据えて活躍／基本土日祝休みで働きやすい環境〜 ■仕事内容： 主に公共交通機関（バス会社・鉄道会社）に対して、当社の車載器製品（音声合成放送装置・ドライブレコーダー・行先表示機・安全運転支援装置や関連するシステム）の、社内もしくは現地での修理および製品取付作業を行います。 ■入社後の流れ： 約3ヵ月間を研修期間とし、会社のシステムや文化、必要スキルを学びます。続いて先輩社員に同行し、実務を通じて経験を積みます。その後は自立して業務を遂行します。グループ会社全体での集合研修等への参加機会もあります。通信教育での学習、オンライン研修ツールも利用可能です。 ■チームについて： ・サービスエンジニアチームは7名で、20代〜60代まで幅広い世代で構成されています。 ・コミュニケーションツールはTeams、Slackを使用しており、社内外でも連絡を取りやすい環境です。 ・ユーザー（主にバス会社）や協力会社とのコミュニケーションを取る機械が多く、業務知識や業界知識を学ぶ機会が多いです。 ■本ポジションの魅力： ・新技術への積極的な取り組みと継続的な学習機会があります。 ・富士急グループ100％出資の企業で、安定性は抜群です。 ・研修や通信教育など様々なキャリア形成のサポートがあります。 ■やりがい： 顧客は日本全国の交通事業者で、担当先によっては長距離の移動を伴う場合があるため、各地を動くことが好きな方にはぴったりの環境です。 ■こんな方を歓迎します： ・当社製品（機器）の特性を覚えていただくため、苦手としない方 ・現場部門での顧客との折衝、社内営業部門とのスケジュール調整など対人交渉が得意な方 ・将来的にマネジメントにチャレンジしたい方 ・腰を据えて長く活躍したい方 ■当社について： 70年の歴史に裏打ちされた高い技術力を生かし、バス・鉄道向けの交通機器やアプリケーションの開発等を行っています。バス向け音声合成放送装置やドライブレコーダーを中心とするハードウェアと、富士急グループ向けに培ったソフトウェアの技術を共振・共鳴（レゾナント）させた製品を開発、製造、販売しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜整備士やディーラーの方歓迎／土日祝休み、年間休日127日で働き方を整えたい方へ！／自動車やエンジンの知識を活かせる／空調システムの国内シェアトップクラスの優良企業／ヤンマーグループの中核企業〜 ■業務内容： ・ヤンマーグループのエネルギー分野を担う当社にて、当社主力製品である発電機に関するメンテナンス／定期点検等の業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ・基本的には当社社員1〜2名と協力会社で業務を行います。 協力会社の方へ指揮命令を行いメンテナンスを進めてもらう為、実際に手を動かしてメンテナンスを行う事は少ないです。 ※業務提携している協力会社が100社あり、メンテナンスを外注する事が可能です。 ◎１件あたりの作業期間 ・内容によって異なりますが、最長2週間／最短数時間です。 ◎メンテナンス以外の業務 ・大型機械を扱うことになるので、点検作業といっても事前に申請許可等の対応を行ったり、先方との調整や折衝業務／社内での見積書作成や書類作成といった業務も一部ございます。 ■取扱製品： ・発電機・コージェネレーションシステム・ポンプ駆動用エンジン他 非常用発電機は、病院・学校・商業施設など大型施設に導入されており、災害時等に確実に人命を助けるための設備を取り扱っています。 ■組織構成、フォロー体制： ・20−30代の方中心に中途入社者の方も多く和気あいあいとした風土です。　 整備士の方やディーラーの方も多く入社いただいており皆様活躍頂いております。入社後は大型拠点での長期研修を実施したり手厚いフォロー体制です 計画的な点検、予防保全の対応などがメインであり、必要な知識や技術については研修やOJT（まずは先輩とペアで業務に）で身に着けていただきます。 ■働き方： ・平均残業時間：19時間 ・完全週休二日制で年間休日127日と働き易い環境となります。 ■ポジションの魅力・特徴： ・整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っています。事務処理がメインの日は在宅勤務も利用が可能です。 ・親会社のヤンマーホールディングスの安定性と、ホールディングスの中でも最も多い賞与実績も有　長期的に就業可能な環境です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 部品設計、実車確認、部品確認、現物検証 機械設計、板物設計の基礎知識があり、CATIAスキルを有しており。調整業務ができる人材 対象は主に室内樹脂部品（インパネ/CONSOLE/PNL） ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱電機100％出資の安定基盤／防衛・宇宙部門の特注生産でオーダーメイド設計／幅広いスキル習得のチャンス／国防予算増加に伴うニーズ拡大／次世代の中核メンバー募集／大型加速器分野での重要な役割／長期キャリア形成可能】 ■業務内容 当社では、自衛隊で使用される防衛レーダーや電子戦装置のシステム構成品および試験装置へ実装する電気設計（デジタル回路）を担当していただきます。特にデジタル系の筐体や基板の電気設計、検証、実機評価を行い、お客様の要求仕様を実現するための重要な役割を担っていただきます。 ■業務詳細 ・システム/装置の要求仕様を分解し、ハードウェアおよびソフトウェアで実装する機能/性能を決定 ・設計書や設計インプット資料の作成 ・デジタル基板の設計、部品選定、シミュレーションや評価ボードを使用した事前検証 ・電気CADを用いた接続図の作成と社外アートワーク担当会社とのやりとり ・図面の出図と実機での設計検証 ・防衛関連のシステム構成品・試験装置の納入プロジェクト管理（売上10億以上、2〜3年掛けて納入） ・大型加速器の制御コンポーネントの設計・開発・検証 ・関連部門や他エンジニア、営業、資材、品質保証部門とのプロジェクト進捗管理と報告 ■開発環境： ・使用ツール：電気CAD（DxDesigner）、シミュレータ（Spice）、Visio ・使用言語：VHDL、Verilog、Python ■採用背景 当社は三菱電機と共に防衛装備の開発・設計・製造・メンテナンスを一貫して行う企業です。国防予算の増加に伴いニーズが増加しており、体制強化を目的にキャリア採用を進めています。また、加速器分野でも重要な役割を担い、次世代の中核メンバーとして共に未来に挑戦する方を募集しています。 ■当社の魅力 当社の製品は、防衛・宇宙部門における特注生産の個産対応であり、オーダーメイド性やカスタマイズ性が高い独自の面白さがあります。さらに、製品の設計開発から検証まで一貫して行うことができ、技術者として幅広いスキルを習得するチャンスがあります。また、三菱電機100％出資の安定した事業基盤の中で長期的なキャリアを築くことができ、国の防衛体制強化に伴う市場拡大も見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

【教育・人材育成に投資／安定成長を継続し海外案件も多数保有／未経験歓迎／キャリアの見える化で安心して成長できる環境】 ■業務内容： 「未経験からキャリアを描ける、透明性のある評価制度」 BREXA Technologyの人事考課制度から、エンジニアの皆さんがキャリアを切り開くことができる環境を整えています。 ■具体的には： 当社では、未経験からでも安心して技術職としてのキャリアをスタートできるよう、「人事考課制度」を整備しています。 この制度では、あなたの努力や成果が「ポイント」として数値化され、給与や昇格に直結します。将来の給与も「見える化」されているため、安心して長期的なキャリアを描けます。 ■制度の特徴： ・給与の見える化：累積経験ポイントに応じて、将来の給与が明確に提示されます。 ・定量評価制度：業務成果、貢献度、スキルアップなどがポイント化され、昇給・昇格に反映。 ・資格取得支援：取得した資格が「単位」として評価され、給与にも反映。 アカデミー制度：4年間の教育プログラムで、技術士補などの資格取得を目指せます。 ・未経験者向けスタートグレードあり：初任給は月給156,000円〜200,000円（賞与あり／30時間みなし残業含む） ■こんな方におすすめ： ・技術職に興味はあるが、未経験で不安な方 ・自分の努力が正当に評価される環境で働きたい方 ・将来の給与やキャリアパスを明確にしたい方 ・資格取得やスキルアップに意欲がある方 ■当社について： ・当社は「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： 食品製造に関わるプラント設備の設計業務をお任せします。 構想設計から基本設計、実施設計まで一貫して携わるポジションで、utoCADを使用した図面作成・確認業務が中心です。 主な業務内容は以下の通りです： 1. 食品プラントの構想設計、基本設計、実施設計 2. AutoCADを使用したレイアウト図・配管図・機器配置図の作成 3. メーカー・部品の選定および仕様確認 4. 工程管理（進捗・品質・コスト） 5. 客先との打ち合わせ（仕様確認・設計提案など） 6. 図面の確認・修正対応 7. 必要に応じて現地出張対応（国内） 装置やプラントの設計経験をお持ちの方には、即戦力として活躍いただける環境です。 食品業界の知識は不問ですが、設備設計に関する知見がある方を歓迎します。 ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み 変更の範囲：会社の定める業務

石や砂を製造する砕石プラントやリサイクル・産業廃棄物・環境プラント等の整備製作部門における責任者としての業務全般 ・現場作業の指導・監督及び安全管理 ・お客様やプラントメーカー、仕入業者等との打合せや交渉等 ・作業工程表の作成管理 ・スタッフの育成 *CADを用いた図面作成等 ＊働きやすい環境で、現在、２０歳〜４０歳代の方が中心となって活躍中です。 ＊担当エリアは、熊本県内を中心に行っていただきます。場合により県外の場合もあります。(宿泊を伴う出張は基本的にはありません) ■組織構成：当プラント部については、8名で構成される組織です。70代2名と50代1名40代3名30代1名男性・50代事務員1名女性の年齢構成です。熟練社員もおりますので、安心して就業いただくことが可能です。 ■当社の強み：【大手メーカーの手の届かないアフターフォロー・スピード感をもとにニーズ拡大】 当社で非常に大事にしている営業要素は「スピード」です。機械の不具合が出ることは工事前後・工事中での発生が非常に多いです。その中で、今お困りになっているお客様に対して迅速に対応することでお客様のお困りをいち早く解決することができています。そのため、お客様も工期に合わせた工事を行うことができ、かつその信頼と実績をもとに当社とお付き合いをいただけるお客様が増えています。また、整備・メンテナンス・点検なども対応しております。 変更の範囲：会社の定める業務