【23年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■職務概要： 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、電気設計もしくは回路設計をご経験に合わせてお任せしていきます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ※顧客例：三菱重工業、デンソー、ソニーセミコンダクタソリューションズ、パナソニック、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■研修体制： ＜トレンド技術研修＞ 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは？という初歩的なところ〜AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 ＜豊富な研修制度＞ 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。

◇未経験の方歓迎！天井クレーンの保守点検・修理改善等を行う当社の一員としてご活躍いただきます◇ ■業務詳細：　 【保守点検業務】 ・構造部分、機械部分、電気部分の異常の有無 ・ワイヤロープ又はつりチェーンの異常の有無 ・電気部品の絶縁抵抗測定 ・荷重試験（定格荷重に相当する荷重の荷をつって行う荷重試験） ・過巻防止装置その他の安全装置、過負荷警報装置その他の警報装置、ブレーキ及びクラッチの異常の有無 ・ワイヤロープ及びつりチェーンの損傷の有無 ・フック、クラブバケット等のつり具の損傷の有無 ・配線、集電装置、配電盤、開閉器及びコントローラの異常の有無 ・修理が費用であった場合は、修理の見積作成などもご担当いただきます。　 ■ご入社後： ご入社後は1か月程度先輩について現場で業務を覚えていただきます。社内教育のカリキュラムもあります。基礎知識をインプットしていき同時に現場で経験を積んでいって実践に活かしていただきます。また、理解度テストなどを実施する事で当社の業務理解、専門知識も得ることが出来ます。 ■採用背景 部門の強化のための増員募集となります。 ■組織構成 5名体制で運営しております。20代〜50代の組織となっております。　 ■当社について： 天井クレーンの性能維持と耐久性向上を実現することでお客様にとって「安全」と「安心」をご提供していく天井クレーン・ホイストのトータルソリューション企業です。 法令で定められた定期点検、修理をお客様に代わって行う業務を主としており、景気に左右されにくい安定した会社です。社員同士で技術、経験を高めながら成長し続ける会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア企業／トヨタ自動車東日本やSUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数／月残業20h程／福利厚生が充実〜 ■職務該当： プラスチック業界のパイオニアとして、自動車部品を中心に医療、飲食、家電など幅広く製品を導入している当社にて、樹脂製品の強度検証等から金型の製作までを担当頂きます。 ■職務詳細： ・製品の強度検証（catia／solidworks使用） ・金型の仕様検討／試作／工程改善／協力会社との折衝 ■配属組織： 計16名で平均年齢45歳と男性14名、女性2名で構成されています。 ■事業内容・特徴： プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っています。プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。 同社は一次サプライヤーとして富士重工業やトヨタ８６のエンジン樹脂やバンパーも生産をしております。今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。また、更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れており、直近では海外工場も設立しています。 幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。

〜創業93年の地元の優良企業／2018年瑞浪工場完成・世界No.1のダイカストメーカーを目指しています〜 ■採用背景： 電気自動車が普及される中、自動車の軽量化も進み主軸製品のアルミダイカストの需要がさらに増えると予想します。今後にため組織力強化のため、中途採用を行っております。 ■職務内容： 生産技術担当として、以下のような業務をお任せいたします。 ・アルミダイカスト製品の生産設備ライン（鋳造、機械加工各部門）の設計、構築 ・機械設備のメンテナンス等生産技術に関する業務全般 同社は、真空ダイカストのテクノロジーに始まり、すべての工程を自動化した生産ラインや、ダイカストマシンの数値の見える化等のスマートファクトリーなど、高い品質と生産性の維持に努めております。その生産ラインの上流工程に関わることは、非常にやりがいを感じられるお仕事です。 ご入社後は、スキルに応じて3か月から１年程度製造現場においてダイカストについて学んでいただきますので、ご経験のない方でも安心してご就業頂けます。 ■組織構成： 配属となる生産技術部門は14名（60代１名、50代4名、40代5名、30代4名）で構成されております。 ■当社の特徴： ダイカストを用いて主に自動車のATやエンジン部品などの中枢部品を手掛けております。その他にも産業用エンジン部品、トラック・バス用の内外装部品の生産も行っております。永きに亘って積んだ経験やノウハウをもって、ダイカスト部品メーカー世界No.1を目指します。 Ｔhe die is cast !「賽を投げられた〜やるしかない」チャレンジ精神を大切にしています ■当社の魅力： ・得意先のアイシン系、三菱系各企業を通じて、全世界の自動車メーカーにアルミダイカスト製品を供給しております。ダイカスト業界では草分け的な存在で、社歴、品質、技術、規模共にトップレベルにあります。 ・設備投資に注力しており、全自動化・無人化・スマート化においては全国屈指の設備を使用しております。 またチャレンジしたことに対しどんどんモノが言えることが出来る環境で、失敗をしても次と、チャレンジに対して会社が全力でサポートします。 ・チャレンジ制度もあり2年間たてば、別部署に進言することが可能で、制度発足10年になりますが、すでに40名ほどチャレンジをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場JR西日本の100％子会社の建設コンサルタント／フルフレックス利用浸透しており柔軟な働き方／長期就業で年収しっかりUP！〜 ■業務概要： JR西日本他鉄道プロジェクトにかかわる鉄道電気設備の設計 ・施工監理をお任せします。 ＊今回は、特に【受変電設備・送配電設備の新設・機器更新設計、鉄道信号保安設備工事設計】をお任せできる方を希望 ■業務詳細： 電気設備設計を行うにあたり、調査〜設計〜施工監理と幅広く担当 ・現地調査 ・施主との打合せ ・基本設計 ・実地設計 ・工事監理 ※案件により、一部業務外注あり/大型案件の設計は外注多め ※入社直後はご自身で設計することからスタート ※使用CAD：AutoCAD ■仕事の特徴 ・クライアントとの打合せ（週２程）や、社内他部門とチームを組んで進めるため、コミュニケーションや調整が必要な仕事です。 ・やりがい：社会インフラを支える重要な業務に関わる ・規模：金額目安2000万／一人年間目安 ・担当数：1年10件程／月3~4件並行 ・案件：JR案件8割、公官庁2割 ■案件実績（一例）： 奈良線輸送改善、東海道線地下化・新駅設置（うめきたエリア再開発等）、奈良線山城青谷駅橋上化、西広島駅橋上化、山陽新幹線変電所き電用変圧器取替設計他各変電所機器更新 ■配属補足： ・鉄道電気設備は、電車線/信号保安/変電/電灯電力/通信設備と担当が分かれており、入社後はご経験や希望、組織状況に合わせた配属 ・半期1回の面談で希望を出し、出来るだけ希望の案件をご担当いただく仕組みあり ■組織： 電気部門全体（配電線路、電車線路など含む）では24名（20代30代が半数以上）話しやすくわきあいあいとした雰囲気です。 ＊変電所・受電設備担当：1名（40代） ■働き方： ・年休126日（土日祝、代休取得可） ・残業平均15h（23年度実績）※繁忙期1・2・3月でも20h ・フルフレックス ★活用する風土が浸透！ ・有給取得率75%以上 ・在宅勤務週1程度※入社1年は対象外 ・内勤多め ・出張：月1回程 ・夜勤なし ・転勤なし ★親会社のJR西日本から案件受注が多く、納期などの相談ができる環境。無理な納期で残業が重なりすぎることはございません！

【安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■業務内容 主な業務内容はLSI／ICの電子回路設計等の開発となります。 開発の対象製品は各種家電、FA、OA機器、医療用機器、自動車に搭載されるICの開発となります。 AI、Iotの普及に伴い開発メンバーの新規募集となります スキル状況に応じて開発テーマ振り分けサポートを行いながら業務に慣れて頂きます。 その後、開発テーマを担当頂き開発の上流工程からコーディング／テスト等の一連の開発工程が経験できます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属組織： 現在、計約3名アサインをしております。 チーム内に1名リーダーがおり、営業との連携や業務管理などをし、サポートしております。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 3~5年毎目安に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、中には10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■当社の魅力 ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ホンダ、スズキ、マツダなど、大手企業様との取引多数／自動化・効率化・省力化でものづくりに貢献／転勤なしで浜松市で長く働ける〜 ■業務内容：従事すべき業務の【変更の範囲：無し】 自動車メーカー向けを中心に、各種専用機、加工機を開発・設計〜納入までを行う当社にて、自動化ライン等に係わる電装設計をお任せします。 ■業務詳細： 主に以下の業務をお任せします。 ◇客先との打合せ ◇盤内レイアウト図、操作盤レイアウト図、電気回路図、PLCプログラム（ラダープログラム）の作成 ◇ロボットのティーチング ◇客先提出書類や部品手配書の作成 ※使用CAD：AutoCAD（客先仕様によっては、Unidrafを使用） ■当社の特徴： 常にお客様のニーズに対して「なんとかしたい」という強い意志と決意を持って問題・課題解決に取り組んでいます。 その想いと技術者の探求心が個性となり、オーダーメイド機械に反映されています。 これが当社の強みとなり、「他にはないもの」をご提供できる力だと確信しております。 お客様からの信頼も厚く、直近、取引先の企業様から当社のご紹介をいただき、 他社様と比べていただいた中で大型案件を当社にお預けいただけた実績もあります。 ■入社後の流れ： 先輩社員とのOJTを中心に少しずつ業務に慣れていただきます。 ■慣れてきたら、国内外へ出張に行っていただく事も有ります。1週間〜1ヶ月程度 変更の範囲：本文参照

【23年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■職務概要： 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、電気設計もしくは回路設計をご経験に合わせてお任せしていきます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ※顧客例：三菱重工業、デンソー、ソニーセミコンダクタソリューションズ、パナソニック、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■研修体制： ＜トレンド技術研修＞ 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは？という初歩的なところ〜AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 ＜豊富な研修制度＞ 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。

【国内トップクラスの老舗造船メーカー／為替変動に強く、安定した経営基盤／グローバルに船づくりを展開する造船会社／抜群の福利厚生・教育研修体制も充実／年休123日・平均残業月20時間とワークライフバランス◎】 ■業務内容： 新造船部門における生産管理をお任せします。 ・各工程の計画、現場での指示管理 ・全体の進捗・納期、品質、安全管理 ・そのほか上記付随する業務 ※配属先はご本人の希望とこれまでの経験・スキルなどに合わせて最終決定します。 ■組織概要： ◇新造船部門：建造船の工事計画予定の作成から、鋼板の加工、ブロックの組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトです。 ■当社について： ・創業100年を超える国内トップクラスの老舗造船メーカーであり。常石グループ（グループ連結売上高2,573億円)）の中核会社です。 ・サステナブルな社会を実現するため、地球環境に優しい船造りを推進しています。2035 年までに建造する全ての船を重油専焼からデュアルフューエル船に切り替えます。 ・国内外の大学や研究機関と積極的に研究開発を進めており、船舶の性能向上、工場のIoT化による造船工程の効率化や自動化、ロボット化などの技術革新に向けた共同研究を行っています。 ・省エネ付加物やプロペラ技術開発など船の推進性向上や低燃費化に向けた技術力向上に尽力しています。その結果、当社の商品が世界で認められ、中でも累計300隻超の竣工を達成したベストセラーの載貨重量8万2,000トン級ばら積み貨物船「KAMSARMAX（カムサマックス）」は業界標準として認知され、パナマックス型カテゴリで世界トップシェアを誇っています。 ・「人を大切にする」、その基本理念を創業より絶えず大切にしています。過去の造船不況の折にも1名も従業員を解雇していません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大正元年創業の老舗電力資材メーカー／育児・介護等の事情にも柔軟に対応／街のインフラ設備を支えていくやりがいのある業務〜 大正元年創業以来、クリーンなエネルギーである電力の搬送機構に関連する事業に携わっている当社にて、生産管理の責任者としてご活躍いただきます。 ■主な業務内容： 下記2つの業務を主にご担当いただきます。 【生産管理】生産統制（製品の企画／原料調達／製造／出荷迄の全生産工程の管理） 【工程管理】品質納期を確保する為の生産工程管理 ■具体的な業務： 1.生産／購買計画の立案／実行 2.新規購入先／外注先の開拓 3.不具合品の発生防止対応 4.製造設備の維持管理 5.製造技術／製造作業の標準化 6.棚卸 7.社内／外の各委員会への出席（営業／工場連絡会／品質管理等各委員会／ISO定期審査、他） 8.労務管理、他（勤怠／経費等の管理） 9.課員の指導／教育／育成 ※検査は工場敷地内での検査及び（工事現場等での）出張検査があります。 ■働き方： 基本的に残業も少なくしようという雰囲気があり、残業も少なく、年間休日も110日で働きやすい風土があります。また個人を尊重する文化があり、事情に応じて介護や育児などの家庭の状況や自分の健康状態を大切にしながら働きやすい環境があります。家族を大切にして無理なく働きたいという方が活躍されています。 ■取引先 東京電力パワーグリッド株式会社／株式会社関電工／三英電業株式会社／古河電気工業株式会社／株式会社フジクラ／日立金属商事株式会社／昭和電線ケーブルシステム株式会社／三菱電線工業株式会社／株式会社ジェイ・パワーシステムズ／株式会社ビスキャス／日本コンクリート工業株式会社等、有力電設資材卸業各社（順不同）取引しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日126日／三菱重工グループ／親会社に準拠した福利厚生・給与／育児や介護などの働きやすい制度を完備】 【業務概要】 同社製品、システム電気工事における業務をお任せ致します。 【業務詳細】 ◆業務割合：（目安となります） ・工事設計、計画　：約45% ・現地施工管理　　：約45% （現地所長） ・施工後の試運転 　：約5% （客先との調整業務、専属メンバーが実務担当） ・その他業務　　　：約5% ◆ご入社後：（予定となります） ご入社後まずは＜各地域の工事案件の現調＞、＜工事計画＞、＜工事見積取得＞等をお任せ致します。 ◆業務の特徴： ・監理技術者、主任技術者、現場代理人が現地施工管理をメインで行い、工程計画の立案、施工管理、安全管理などの取りまとめや試運転を行います。 また、プロジェクトマネージャー業務として、場合によっては着工する前の計画段階の打合せへの参加、原価管理、技術部分も担当していただきます。 都市開発の根幹に関わり高い技術を習得することが可能です。 現場工事の期間については、ほとんどが半年以内になります。 ・公共、大型商業施設や病院、オフィスビルなどに、コージェネレーション設備や、200〜3,000kwの非常用発電機を納めていただきます。災害時でも産業や生活を変わらずに維持する為に支えとなる重要な製品です。 【組織構成】 人数：11名 年齢：40代の方が多くご活躍されております。 【同社の魅力】 三菱重工業の安定基盤と世界でも高水準の技術力で、設立から着実な成長を歩んできました。 三菱重工グループ企業だからこその信頼と実績が、業界内外で高い評価を獲得しています。 加えて、福利厚生・給与は三菱重工に則っているため、好条件の下で働くことが可能です。 「財形貯蓄制度」「持株会」「確定拠出年金制度」といった結婚・住宅取得・老後に向けて無理なく資産形成ができる制度、「人間ドック補助」「脳ドック補助」「インフルエンザ予防接種補助」「乳がん検診補助」といった健康管理に関する制度、三菱自動車が社員販売価格で購入できる「三菱自動車社員販売」など、安心して仕事に取り組めるように、ワークライフバランスを考慮した様々な制度を整えています。

〜創業以来80余年、プラスチック業界のパイオニア企業／トヨタ自動車東日本やSUBARU等、大手自動車メーカーとの取引多数／月残業20h程／福利厚生が充実〜 ■職務該当： プラスチック業界のパイオニアとして、自動車部品を中心に医療、飲食、家電など幅広く製品を導入している当社にて、樹脂製品の強度検証等から金型の製作までを担当頂きます。 ■職務詳細： ・製品の強度検証 ・金型の仕様検討／試作／工程改善／協力会社との折衝 ■配属組織： 計14名で平均年齢40歳と幅広い年齢で構成されています。 ■教育環境： 先輩社員と一緒に業務を進め、OJTでしっかりと業務を覚えて頂きます。人によりますが1年程を目途に徐々に一人で業務を担当していって頂くことを想定しています。 ■事業内容・特徴： プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っています。プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。 同社は一次サプライヤーとして富士重工業やトヨタ８６のエンジン樹脂やバンパーも生産をしております。今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。また、更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れており、直近では海外工場も設立しています。 幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。

◆離職中の方も歓迎！一人ひとりのキャリアデザインを最大限尊重します/若手が多数活躍！悩みも相談しやすい職場/一流企業で先端技術に触れることもできます◆年間休日126日/残業月20h程度/働き方◎ ■業務内容： 機械系エンジニアとして、九州地区のクライアント先で業務をお任せします。ミスマッチを無くすべく、配属前の面談等を確実に実施し長期的に働ける環境への配属を行っています。 【具体的な業務内容】 以下、一例を記載しております。（配属される業界/企業で担当いただく業務は異なります） ・自動車業界：ボデー／エンジン／トランスミッション／サスペンション等の設計開発、内外装製品モデリング、レイアウト、設計　等 ・半導体業界：半導体の表面分析、重量選別機の設計／実験評価　等 ・プラント：搬送装置の標準化設計、火力発電所の制御盤設計　等 【本ポジションの魅力】 入社後はスキルに応じて業務をお任せ致しますが、開発未経験の方は開発補助業務から、経験者の方はそのまま案件に配属となります。 約3~6ヶ月で開発業務も徐々にお任せする想定です。 ■教育体制： 〜自身のなりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 各員のスキルに応じてオーダーメイド型の研修（1対1）を行い、技術者としてのキャリア形成を援助します。 ■配属先について： ◇経験・スキル・ご希望を考慮して、ご活躍頂けるプロジェクトをご紹介します。 ◇九州地区（福岡・熊本・大分・長崎・鹿児島等）に配属となります。 ◇PJ規模により数人〜十数人規模チームとなります：他企業と混合チームも有ります。 ■組織構成： 創業は1972年と歴史ある企業ですが、ここ九州営業所は2018年に本格稼働した新しい拠点です。拠点設立以降積極的な拡大を続け、現在では100名を超え、サポートスタッフ5名で運営をしております。今後も九州地区に多く点在する自動車、半導体、産業機械などの分野を中心に積極的に拡大していく方針です。 【取引先例（敬称略）】 〈自動車分野〉日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU 〈電気・電子デジタル家電分野〉パナソニック(株)、三菱電機(株) 〈半導体分野〉キオクシア(株)、ソニー（株） 〈情報通信／IT分野〉富士通(株)　等

【地元で長く活躍したい方向け/東証プライム上場/年間休日127日/月残業15.5時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇実績あり/育児休暇取得率100％/創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける】 ■仕事内容詳細： ◇レンズを保持するガイド部分を製造する装置の補助設計 ・設計者からの指示に従い実施する ・ケーブルなど簡単な図面の作成 ・図面の修正 ・ドキュメントの修正 ◇図面変更に関する諸業務（図訂票作成、電気部品のシステム登録） ◇生産管理システム（SAP）から各種データの出力・連絡 ◇新製品などの組立で使用する部品の仕分けや管理 ■特徴： メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅からの通勤可能性が高いため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■当社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年間休日127日/月残業15.5時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％/育児休暇からの復帰率92％

〜創業93年の地元の優良企業／有休取得率70%・2018年瑞浪工場完成・世界No.1のダイカストメーカーを目指しています〜 ■採用背景： 電気自動車が普及される中、自動車の軽量化も進み主軸製品のアルミダイカストの需要がさらに増えると予想します。今後もさらに数多くのお客様のご要望に応えるため、中途採用を行っております。 ■職務内容：生産技術担当として、以下のような業務をお任せいたします。 ・アルミダイカスト製品の生産設備ライン（鋳造、機械加工各部門）の設計、構築 ・機械設備のメンテナンス等生産技術に関する業務全般 同社は、真空ダイカストのテクノロジーに始まり、すべての工程を自動化した生産ラインや、ダイカストマシンの数値の見える化等のスマートファクトリーなど、高い品質と生産性の維持に努めております。その生産ラインの上流工程に関わることは、非常にやりがいを感じられるお仕事です。 ※本ポジションは管理職候補となり、入社後1〜2年程度で役職に就いていただくイメージとなります。 ■組織構成： 配属となる生産技術部門は、14名（60代１名、50代4名、40代5名、30代4名）で構成されております。 ■当社の特徴： ダイカストを用いて主に自動車のATやエンジン部品などの中枢部品を手掛けております。その他にも産業用エンジン部品、トラック・バス用の内外装部品の生産も行っております。永きに亘って積んだ経験やノウハウをもって、ダイカスト部品メーカー世界No.1を目指します。 Ｔhe die is cast !「賽を投げられた〜やるしかない」チャレンジ精神を大切にしています ■当社の魅力： ・得意先のアイシン系、三菱系各企業を通じて、全世界の自動車メーカーにアルミダイカスト製品を供給しております。ダイカスト業界では草分け的な存在で、社歴、品質、技術、規模共にトップレベルにあります。 ・設備投資に注力しており、全自動化・無人化・スマート化においては全国屈指の設備を使用しております。 またチャレンジしたことに対しどんどんモノが言えることが出来る環境で、失敗をしても次と、チャレンジに対して会社が全力でサポートします。 ・チャレンジ制度もあり2年間たてば、別部署に進言することが可能で、制度発足10年になりますが、すでに40名ほどチャレンジをしています。 変更の範囲：会社の定める業務

金属プレス加工装置、鈑金工作機械、各種自動化装置の設計から製造・販売まで行っている当社にて、機械設計としてご活躍いただきます。 ■業務概要： 金属の薄板鋼板をプレス加工する汎用型、及び専用型のＡＣサーボベンダー＆鍛圧工作機等の単体機、及びそれらを含む省力化製造ラインなどの自動機械において、その設計を行っていただきます。 ■会社の特徴： スペシャリスト集団の会社です。自社ブランドにて、一部上場企業及び海外にも納入しております。技術開発力もあり、ユーザーより高い評価を受けております。 ■募集背景： 近年の引き合い、及び受注量の増加を受け、新たに大型自動省力化ラインに対応可能な第２工場が竣工致しました。これに伴い人員を大幅に増員する計画を進めております。来るべきカーボンニュートラル時代に向けて次世代のモノづくりを進めていくにあたり、チャレンジ精神溢れる人材を男女問わず大募集しております。 ■当社について： 主にプレス機械を設計・製造・販売している産業機械メーカーです。汎用機からオーダーメイドまでお客様のご要望に併せて製造、中でも鉄板などの板材を折り曲げる機械を得意としております。海外展開として、東南アジアを中心に販路を伸ばしています。次のステージである創業100年の企業にむけ、歴史と伝統を重ねて独自開発による省力、省エネ性能プレス機一筋のモノづくりを目指しています。当社が今まで積み上げてきたノウハウと、大学との連携や特許出願を果敢に行い、さらなる技術の発展にも影響を与えられるように研究開発を続けています。こういった積み重ねが、お客様に最適なサービスを提供することに繋がっていると考えています。今後もお客様のニーズに合致した製品を提供し続け、日本のモノづくりの発展に貢献してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業から129年の老舗グループ企業の光学機器部門／充実した福利厚生／年休125日（土日祝）／製品企画から携われるので更なる経験を積める◎〜 ■業務概要： 世界中のロボットの眼となる産業用カメラ及び周辺装置の電気回路基板設計業務を担っていただきます。 CMOSイメージセンサやFPGAを使用した回路設計をお任せします。 開発済みのカメラをベースにした類似機種開発や後継品開発、顧客からのカスタム設計だけでなく、全くの新規開発も担当いただきます。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・IC、電気部品のデータシート理解 ・回路設計あるいは回路設計委託 ・パターン設計の委託 ・試作製作委託 ・試作基板評価（EMC、温度、機能） ※グループ会社の興和オプトロニクスへ在籍出向いただきます。 ■やりがい： 当社の開発職の担当範囲は広いです。営業・企画との製品企画、基本設計、回路設計、パターン設計、試作基板製作、評価、量産化まで、担当いただきます。製品開発プロセスに沿って関わることができるので、製品化されると大きな達成感を感じていただくことができます。 技術で世の中の課題解決に一緒に挑戦しませんか？ ■出向先情報： ◇企業名：興和オプトロニクス株式会社 ◇勤務地：愛知県名古屋市東区東桜1丁目10番37号 久屋ビル7階 ◇事業内容：ビジョンシステム（カメラ／レンズ／AI・画像処理ソフト）の開発・製造・販売、ロボットシステムインテグレータ、産業用機械販売、建築・電気工事業、光学ブランド製品・観光用望遠鏡の開発・製造・販売 ■組織構成： 25名（男性23名、女性2名） ■当社について： ◇1894年に綿布問屋として創業した、100年を越える歴史を持つ優良企業です。 ◇「バンテリン」や「キャベジン」などOTC医薬品以外にも、生活習慣病を中心とした医療用医薬品、眼底カメラ等の医療機器の製造・販売、工場等の省人化に貢献すべく、ロボティクス分野への進出やFAレンズの製造販売など、多種多様な事業フィールドがございます。 ◇また、総合商社としての機能も持ち合わせており、身近にある衣服、雑貨品から機械や化学品まで幅広く取り扱っています。 ◇様々な商材・サービスを興和のネットワークを活用してグローバルに提供しています。 変更の範囲：本文参照

〜職種未経験者も活躍！建設現場の『安心・安全』を支える重機用カメラや無線機器のトップシェアメーカー／年収450万円〜／夜勤対応なし／転勤なし／年休122日／土日祝日休〜 ■業務概要： サービスエンジニアとして、当社が開発・製造を行う製品を、建設現場で稼働する建機や重機などへ設置・修理対応を行う業務を担っていただきます。 納車前の自走式クレーンの新車に、カメラや無線機の取り付けをしていただきます。 慣れてきたら顧客ニーズを汲み取り、提案業務も行っていただきます。 ＜商材について＞ 建設クレーン用吊荷監視カメラ・周辺監視カメラといった、建設現場で必要となる映像機器、多人数連携を可能とする同時通話型の無線通信機器です。 ◆導入実績： スカイツリーやあべのハルカス、新国立競技場建設時の現場にも導入実績があり、大手ゼネコンや建機メーカーも同社の製品を長く採用しています。 ■入社後・教育体制： ・育てる文化が根付いており、チャレンジにも積極的な会社です。 ・ブラザーシスター制で研修が充実しており、業界未経験の方でも安心して就業できます。 ■社員紹介URL： https://e-kdk.com/careers/interviews/ ■1日の働き方の一例 8：30　出社、朝礼、清掃 9：00　現場作業 12：00　昼食 13：00　販売品の出荷準備 15：00　資料作成、メールチェック 17：30　業務終了 ■働きやすさ： 大切な社員のために、より働きやすい環境を作りたいという社長の想いをもとに、環境改善に取り組んでいます。 ・夜間対応は原則無 ・担当エリアは首都圏エリア ・出張は月に1~2回程度で基本1泊2日 ・残業時間は月平均24時間（エンジニア平均） ・土日祝休みの完全週休2日制（案件によっては出勤することもありますが頻度は1~2回/月） ・有給休暇消化率89.72%と日本の会社平均を大きく上回ります！ ■当社の強み： ・クレーン用カメラの国内シェアは7割超と圧倒的なシェア！直近9年間で売上実績4倍増と右肩上がりで成長中。 ・平均年齢は37歳！社員の成長＝企業の成長であり、その結果、各社員の待遇も向上するという価値観のもと、手厚い福利厚生を両立させることを経営方針としています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆プラントの知見をお持ちの方へ／納入先は大手プラント・ゼネコンが主の安定企業／日本各地から受注実績アリ／他各種手当充実◆◇ ■業務内容： パイプを始めとした管材を製造している当社にて、CADオペレーター業務をお任せします。営業担当がお客様から受注した施工図をCADソフトを使って社内向け（弊社工場）に展開していただきます。 ※CAD業務が7割、折衝（社内工場や顧客先とのやり取り）が3割ほどの割合となります。 ※プラントについて分かれば、「CAD」のご経験は不問です。ご入社後にCADの使い方を覚えていただきます。 ■採用背景： 受注量増加に伴い、増員採用となります。参入障壁が高く、競合が少ないながら、長年の実績が評価され、橋梁関連、各種プラント関連からの問合せや受注の増加、業界内シェアが高まっております。今後も継続的な受注増加が見込まれるため、体制強化のための増員となります。 ■キャリアパス： ご入社後、基本的にポジションの変更など無く、 CADオペレーターとして業務を遂行していただきます。 転勤もありませんので、腰を据えて長く安定して働きたいという方にお勧めです。 ■当社について： 当社は未来を照らす新産業を支える成形技術と溶接技術を組み合わせて、さまざまな未来技術や産業に貢献しているプロフェッショナル集団です。 他のどこにもできない鋼管加工技術を有しており、国内外からさまざまな要望に柔軟に対応している会社です。 今後も国内外でのインフラ整備事業に、より幅広く貢献できるための新製品の開発を進めていきます。全国にいるお客様の要望に応える為、柔軟な発想力を持ち、設計製造していきます。ISO9001認証取得、JIS認証取得工場など、外部からも多数評価いただけております。 ※ご興味をお持ちいただけた方は下記もご覧ください。 ■東北パイプターン工業株式会社（みやぎ産業図鑑【技術紹介】） https://www.youtube.com/watch?v=YUb7B7thZ5E ■東松島市企業PR動画！〜東北パイプターン工業 株式会社〜 https://www.youtube.com/watch?v=BZlnh8sq8E8 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！プライム上場JR西日本の100％子会社の建設コンサルタント／フルフレックス利用浸透しており柔軟な働き方／長期就業で年収しっかりUP！〜 ■業務概要： JR西日本他鉄道プロジェクトにかかわる鉄道電気設備の設計 ・施工監理をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 電気設備設計を行うにあたり、調査〜設計〜施工監理と幅広く担当 ・現地調査 ・施主との打合せ ・基本設計 ・実地設計 ・工事監理 ※案件により、一部業務外注あり/大型案件の設計は外注多め ※使用CAD：AutoCAD ★未経験も安心、入社後の流れ★ ・OJTが基本です。 ・20代30代の若手社員も多く、相談もしやすい環境ですのでご安心ください！ ・入社後はCADで、設計図面の修正や作成をするところから始めます。 ・社内・社外共に、先輩の打合せ同席から学びます。 ■仕事の特徴 ・クライアントとの打合せ（週２程）や、社内他部門とチームを組んで進めるため、コミュニケーションや調整が必要な仕事です。 ・やりがい：社会インフラを支える重要な業務に関わる ・規模：金額目安2000万／一人年間目安 ・担当数：1年10件程／月3~4件並行 ・案件：JR案件8割、公官庁2割 ■案件実績（一例）： 奈良線輸送改善、東海道線地下化・新駅設置（うめきたエリア再開発等）、奈良線山城青谷駅橋上化、西広島駅橋上化、山陽新幹線変電所き電用変圧器取替設計他各変電所機器更新 ■配属補足： ・鉄道電気設備は、電車線/信号保安/変電/電灯電力/通信設備と担当が分かれており、入社後はご経験や希望、組織状況に合わせた配属 ■組織： 電気部門全体では24名（20代30代が半数以上）話しやすく、わきあいあいとした雰囲気です！ ■働き方： ・年休126日（土日祝、代休取得可） ・残業平均15h（23年度実績）※繁忙期1・2・3月でも20h ・フルフレックス ★活用する風土が浸透！ ・有給取得率75%以上 ・在宅勤務週1程度※入社1年は対象外 ・内勤多め ・出張：月1回程 ・夜勤なし ・転勤なし ★親会社のJR西日本から案件受注が多く、納期などの相談ができる環境。無理な納期で残業が重なりすぎることはございません！

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■業務内容 主な業務内容は完成車メーカーでの4輪車体設計開発となります。 今回は事業規模の拡大に伴い開発メンバーの募集となります。 個人のスキル状況に応じて開発テーマ振り分けサポートを行いながら業務に慣れて頂きます。 その後、開発テーマを担当頂き装置の機構設計の開発経験できます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■設計ツール NX CAD ■配属組織： 現在、計5名アサインをしております。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 3~5年毎目安に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、中には10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■当社の魅力 ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

【建築・IT・通信・意思決定コンサルティング／自己資本利益率20%を超える優良企業／年間休日120日／大学・研究機関と産業界をブリッジする企業】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 顧客が抱える情報通信分野の複雑な課題に対し、単なる製品やサービスを提供するのではなく、同社の持つ高度な工学知見を活用した技術的な解決策を提案していきます。 電波の伝わり方や障害物から受ける影響など、「電波伝搬」に関わるビジネスを行っています。顧客へのヒアリングを通じて技術的な課題を明確にし、社内エンジニアと連携しながら最適な解決策を企画・提案します。 展示会やセミナーなどを通じた通信業界での新規開拓と、既存顧客との関係深化の両面からアプローチします。 ■主要取引先： 通信キャリア、メーカー、自動車、宇宙・衛星、防衛、国立研究所、大学、総務省 ■参考事例： https://network2.kke.co.jp/sdr/oaibox/ https://www.kke.co.jp/solution/casestudy/14776 ■就業環境： 残業20時間程度、年間休日120日 ■やりがい： 学会での活動に力を入れていることもあり、大学の先生や業界のキーパーソンとの関係性も大切にしています。 その方々と連携することで、最先端の研究や課題解決に触れることができます。 また、まだ見えていない社会課題に対しても、様々な外部の有識者や当社の技術部門と、課題解決に向けた議論を行い、解決へと導いていくことができます。独立系企業の強みを活かし、技術的な課題解決をキーにしながら、業界の多様な方々と人脈構築ができます。 ■当社の歴史： 創業者である服部正（工学博士）は、1956年に設計事務所を創設しました。創業まもなく、コンピュータの先進的研究と利用の現場に触れるために単身渡米し、想像以上の先進性にショックを受けます。10人足らずからスタートした設計事務所は、1961年、超高層建築時代に先駆けて、日本で初めて建築の構造計算にコンピュータを導入します。これが構造計画研究所のイノベーションの原点となりました。常に時代の先を行こうとする当時の革新的な姿勢は、現在でも確かに受け継がれています。 変更の範囲：本文参照

【23年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 日本を代表する大手・中堅メーカーなど幅広い顧客先において、機械設計開発をご経験に合わせてお任せしていきます。チームや会社単位での頼れるフォローも充実しており、心強い環境が整っています。 ※顧客例：三菱重工業、デンソー、デンソーテン(敬称略) ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■研修体制： ＜トレンド技術研修＞ 全社員にDX向けの研修を受講いただいています。知識度合いに合わせて、DXとは？という初歩的なところ〜AI、AWSなどのトレンド技術に関わる研修までご用意しています。若手社員からベテラン社員までご経験を問わず研修を受けることが可能です。 ＜豊富な研修制度＞ 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。 また、各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。

~転勤なし／オーダーメイドのやりがい／創造80年超の安定成長企業／国内8拠点・海外進出実績あり〜 ■業務概要： 自動車生産設備の設計をお任せします。 ■業務内容： ・搬送用設備の設計 ・上記に付随する設備（台、安全柵、搬送設備で運ぶ製品用の台車）設計など ■特徴・魅力： 同じ製作物はなく、それぞれがオーダーメイドになります。当社は搬送装置の設計を得意としておりますが、それにとらわれず、お客様のニーズに見合ったものを提案していきます。そのため、打ち合わせ、現場確認、仕様すり合わせをもとに設計を行っていきます。 過去の経験等を参考に、いろいろな方法の組み合わせを模索しながら設計を進めていきます。 ■教育制度： 経験の浅い方で当社のCAD設計を行ってみたいという方ついては、応募の際、そのようにお伝えください。その場合、入社後まずは設計業務ではなく、現場で実地経験を積んでいただきます。現場でのスキルを確立しながら、実力に応じ、頃合いを見て設計業務に移っていただきます。 ■当社の特徴： 当社は、1937年に前身である「粉間鉄工所」として創業以来、あらゆる業界に関わる工場設備の製作・移設を行ってまいりました。現在は自動車製造工場向けの機械設備の設計・製作を中心に事業を展開しております。 当社の強みは設備の企画から保全まで、一気通貫でお任せいただける安心感があります。お客様の事業に必要な機械設備・工場設備についてヒアリングし、適切な企画をご提案、細かにカスタマイズした工場機械を設計し、製作を行います。 また、運用開始後の設備配置の見直しもお手伝いし、重量設備の移動を伴う新たなライン構築・移設もお手伝いいたします。 工場設備につきものの環境機器の保全も、専門のスタッフを派遣し、お客様の大切な設備を細かにチェック。保全対応のみに留まらず、最適な運用にむけたご提案もさせていただきます。 これだけの業務を一社で一貫して行う企業は、日本国内には例を見ません。この対応力が存在する理由は、お客様に安心を提供したいという思いのみです。お客様が望まれる設備環境のご用意を通じた価値の創造こそが、当社が目指す社会貢献の姿であると考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【地元で長く活躍したい方向け/東証プライム上場/年間休日127日/月残業15.5時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇実績あり/育児休暇取得率100％/創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける】 ■仕事内容詳細： 産業用ロボットの回路評価、制御設計補助業務（PLC等）をお任せします。 ■特徴： メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅からの通勤可能性が高いため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■当社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年間休日127日/月残業15.5時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％/育児休暇からの復帰率92％ ■魅力キーワード： 第二新卒歓迎/Ｕ・Ｉターン歓迎/離職率5.5％以下（業界平均は10%超）/3年連続売上増加/20代管理職登用実績有/女性管理職実績有/産育休取得率100%（男性含む）/プライム市場上場企業/社宅・家賃補助有/資格取得支援・手当有/時短実績有/持ち株制度有/創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける企業