その他専門コンサルティングの求人情報の検索結果一覧

■募集背景 当社はあらゆる業界のトップメーカーの「開発品評価」に関わる国内最大級の受託専門機関です。お取引先業界は 自動車・航空宇宙・電機・半導体・食品・素材・医薬品・化粧品など幅広く、その数4,500社となっております。 当社は設備数350種と国内最大級で幅広い業界との取引があり、業界成長率1位を誇ります。そんな当社の振動試験評価技術エンジニアの増員募集になります。 ■業務概要 開発品の信頼性を評価する"技術サービス"を展開する当社。規格・規定通りの評価データのご提供だけでなく、メーカーが考案した仮説をいかに検証するか、またメーカーにとって最適な方法や環境をいかに提供できるかを考え、評価目的に最適な手法・条件・設備のご提案や、規格外評価のためのオリジナル設備・治具の設計製作にも対応しています。 今回、開発品の振動試験を実施する技術サービスをお任せいたします。 ■具体的には 製品のライフサイクルにおいて、使用時の振動や温度及び湿度などの環境負荷に耐えうるかどうかを確認する試験です。 ※複合振動試験、温度湿度、電気耐性 ※使用機器：振動試験機、恒温恒湿槽、DC電源、抵抗測定機 ■仕事の流れ お客様からのお問合せに対し、打合せを行っていただき、評価の実施／データの解析／報告書作成／提出の一連業務をお任せいたします。 複合的な評価サービスの保有や、協力会社との連携により、当社にしか受託できないサービスが多々あるため、ご自身の経験の幅が広がり、成長を実感しやすい環境です。 ■フラットな環境 社員一人ひとりがお客様との距離が近く、年齢関係なく裁量を持って主役として仕事に取り組むことができます。当社は平均年齢33歳と比較的若く、男女比・文理比も半々とフラットな環境です。 ■当社の特長： ・競合他社数は100社程度のニッチな業界で、自動車をコアに、成長産業に携わっている会社です。今後は需要の高まる電気自動車の評価や試験を行っていきたいと考えています。 ・成長率は10年で30％と、今後も伸びが期待できる今後の成長性の高い業界です。 ・完全に独立した第三者機関の受託分析業。関わる製品は様々で、成長環境がございます。開発現場で必要とされる評価分析技術を揃えており他にはない柔軟な評価の実施が特徴的です。

〜機械設計経験者／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜機械設計経験者／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜機械設計経験者／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー／2月、3月1day選考会随時開催中／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー／2月、3月1day選考会随時開催中／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー／2月、3月1day選考会随時開催中／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー／2月、3月1day選考会随時開催中／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜配属後の体制もしっかりあり、配属後も一人一人の習熟度に合わせてフォロー／2月、3月1day選考会随時開催中／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜理系のバックグラウンドある方歓迎・業界未経験からでも機械設計エンジニアを目指せる／研修制度充実・塾講師、製造オペレーター等異業界出身者も活躍中〜 ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜自動車整備士の方歓迎・自動車業界に強みあり／未経験からエンジニアとしてのキャリア形成が可能！／入社後カスタマイズ研修あり／3D技術のパイオニア企業〜 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜理系のバックグラウンドある方歓迎・業界未経験からでも機械設計エンジニアを目指せる／研修制度充実・塾講師、製造オペレーター等異業界出身者も活躍中〜 ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜理系のバックグラウンドある方歓迎・業界未経験からでも機械設計エンジニアを目指せる／研修制度充実・塾講師、製造オペレーター等異業界出身者も活躍中〜 ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

〜理系のバックグラウンドある方歓迎・業界未経験からでも機械設計エンジニアを目指せる／研修制度充実・塾講師、製造オペレーター等異業界出身者も活躍中〜 ■研修制度 ・入社時カスタマイズ研修（1〜3か月）：大手自動車メーカなどの技術研修も独自の育成システムあり、講師は直近まで実務に携わっていた自社エンジニアの為、現場にいたからこそ痒い所に手が届く弊社独自のプログラムをもとに、専任講師が対応いたします。入社時のスキルチェックを経て、個別の研修プランをカスタマイズし、即戦力エンジニアへの最短距離をご用意いたします。 ※大多数の研修は在宅受講可能です。 ■研修内容 ・業界未経験の方には機械設計とは？から基礎知識を座学でインプット、実践でアウトプット繰り返し行う研修を用意しております。 設計者に欠かせない力学や製図に関する学習からスタートしていただくことができます。また、高い性能を持つハイエンドCADを使用した実技研修を実施しております。 ※スキル別のドリルがあり、合格ラインに届くまで何度もトライできます。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。

＜M&Aコンサルタントとして、案件発掘からクロージングまで一貫してお客様を担当いただきます。当社では事業承継の未上場案件から、大小様々なM&Aを通じて企業の経営の根幹に関わることができます。＞ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ こちらはご選考前にカジュアル面談（選考要素なしの業務説明や企業説明の場）を希望される方向けの求人です。 詳細説明を受けてから面接に進むかご判断いただけます。 カジュアル面談を実施せず面接に進むことも可能ですので、その場合はお申し出ください。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝= ■業務詳細： ・M&Aのシーズを発掘し、M&A案件の組成や推進を担当します。具体的には、業界の研究を通じて、未上場企業の売却ニーズ探索や、上場企業への具体的M&Aの提案を行います。M&Aの交渉過程では、スケジュール・条件面などの調整、契約合意に向けた助言を行い、ディールの推進役を果たします。 ・案件の発掘フェーズでは、所属チームのチームリーダーや諸先輩の指導により業務を進めます。 ・担当する案件が交渉フェーズに入れば、CFDと連携して2-3名のチームで案件プロジェクトを進めます。 ※M&A業界全体が拡大しており、経産省・中小企業庁が推進しているので今後業界全体として活性化する見込みです。そのため、新規をがつがつ取りに行くというような営業スタイルではありません。 ■研修制度について 入社後はOJT制度を敷いています。初成約に向けて上司先輩教育指導がございます。（入社後1年で初成約を目指す）また、親会社であるM&Aキャピタルパートナーズと共にロールプレイングや成約事例共有、勉強会なども共に実施しております。その他、社外研修として「グロービス受講費用全額補助」「英会話スクール受講費用補助」などもございます。 ■入社後すぐにお任せすること 入社日〜1週間は座学研修となります。配属後は担当業種を決めて基礎となる【事業承継型M&A】の実務を経験し、上場企業へ成長戦略に沿ったM&Aを提案していただきます。 中期的にはMBOやクロスボーダーM&A等、幅広いM&Aに関する対応能力を身に着けていくことが期待されています。 ■過去中途入社者 同業界からの転職はもちろんのこと、銀行、証券、専門商社、MR、人材など多数の業界出身者が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機械設計経験者／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜機械設計経験者／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜機械設計経験者／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜機械設計経験者／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜機械設計経験者／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）

〜機械設計経験者／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■多彩なキャリアパス 将来的には、機械設計のエキスパートを目指すほかに、「メンバーマネジメント」「他技術領域へのジョブローテーションで幅広いスキルを習得」など、さまざまな道が用意されています。 ■主な業務内容 自動車/自動車部品/家電等の製品開発現場で、3D CADを使用した下記設計業務を経験に応じて担当いただきます。 概要：機械製品の構想設計・基本設計・詳細設計業務 担当工程：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで 使用CAD：CATIA/NX/ProE(Creo)/solidworksなど 参画形態：オンサイト（派遣・準委任・受託） ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■モデル年収 ・年収650万円（30歳／月給35万円＋賞与＋残業手当） ・年収800万円（48歳／月給57万円＋賞与）