【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 自動車関連、医療機器、家電、産業機械メーカーを中心とした開発プロジェクトで設計を中心にエンジニア業務をお任せします。経験に併せて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画可能です。 ＜業務例＞ 製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等 ※1つの案件の期間は3〜4年がほとんどですが、長い案件ですと10年以上在籍しています。 ※豊富な案件があるため、ご経験や希望に合わせたアサインが可能です。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■職務内容 大手メーカーやSierの案件において、設計〜開発〜テスト〜導入まで一気通貫した幅広い業務をお任せいたします。ご経験に応じて、希望に沿ったプロジェクトにご参画いただけます。 プロジェクトはチーム体制での案件配置が基本です。 更なる上流であるPM/PLを目指していただけるよう、キャリアアップに向け充実した研修体制を完備しております。 ★案件アサインを行う営業担当以外に、キャリア支援担当の2名体制でサポートを行うため、キャリアを見据えた活躍が可能です。 【案件事例】 スマートフォンアプリケーション開発/Webアプリケーション開発/クライアントサーバーアプリケーション開発　など ・クレジットカード企業向け入会審査システム開発（Java） ・生保向けWEBアプリケーション開発（Java） ・証券会社向け発注システム開発（C#） ・食品会社向け在庫管理システム開発（C#） ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内大手メーカーと取引多数／生産設備・ロボットメーカー／構想・設計から納入まで社内で一貫生産／転勤なし／マイカー通勤可／土日休み／有給取得平均11日】 ■業務概要： 国内大手メーカー（自動車関連／電池／電子部品／医療関連等）向け装置メーカーである当社にて、航空機部品（エンジン周り他）の加工・検査業務を、ご経験や適性に合わせてお任せします。 ■業務内容： ・旋盤、NC旋盤、マシニングセンタ、ターニング等を用いた金属加工業務 ・表面処理作業、清浄度検査、最終検査（非破壊検検査） ・部品のNCプログラム作成 ・部品の品質管理業務 【顧客】 国内大手メーカー（自動車関連／電池／電子部品／医療関連等） 【製品】 自動車用電池や自動運転用センサ、車載用電子部品等の生産設備 ■当社の魅力： 電池、電子部品、自動車部品、医療機器などを製造するメーカーがお客様。 生産用機械装置を、設計から納入まで一貫生産し、多様なオーダーに対応するものづくり企業です。 電池部品、電気・電子部品、自動車部品、医療機器等関連の生産設備を開発製造しています。 お客様の仕様に基づく自動機械システムを構想・設計から、部品製作、組立、電気配線、調整、納入までを社内で一貫生産。 開発設計から、納入までを社内で一貫して生産することにより、多彩な技術力を培い、生産省力機器の受注開発メーカーとしての信頼と実績を積みあげてきました。 また、自社開発したパラレルリンクロボットを、納入装置に数多く搭載し、6軸多関節ロボットの開発も完了しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海外工場の製造・生産管理／調整力が活きる仕事※モノづくりの司令塔／ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ◆職務概要： 車載デバイス事業部（秋田）にて、海外工場の製造・生産管理に携わっていただきます。 ≪具体的な業務内容≫ ・自動車用通信製品の生産計画立案、製品納期管理、部品管理、在庫管理、調達管理 ・海外４工場におけるモノづくりにおいて、生産性KPI管理、生産性改善 ※海外出張・海外赴任の可能性あり ≪やりがい≫ ・海外工場、営業などワールドワイドの人のつながり、語学習得 ・モノづくりに関わる幅広い生産管理スキル ◆ミツミ電機株式会社について： 2017年にミネベア株式会社とミツミ電機株式会社が経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」が設立されました。ミネベアはメカニクスや加工など機械部品に強みを持ち、ミツミ電機はエレクトロニクス系の電子部品に強みを持つため、その両社が統合することで、今後の世の中に求められるメカとエレの融合であるメカトロニクス技術を有することができました。 ◆車載アンテナ事業： 車載アンテナはコネクテッドカーの普及などに伴い、需要が非常に堅調なため、研究開発機能を強化しています。新社屋に先行して数億円を投じて、車を丸ごと搬入できる電波暗室も完成させました。同社が手掛ける車載アンテナはカーナビ、携帯電話、地上波デジタルテレビ、ラジオ、衛星ラジオ、キーレスエントリーシステムなど多様な用途で使われます。今後、コネクテッドカーや自動運転車の普及に伴い、車の需要を上回る車載アンテナの需要が見込まれております。 ◆秋田事業所について： 秋田事業所は、車載用アンテナ製品の研究開発が主なミッションです。 アンテナ製品の開発については、様々な電波特性の測定が必要となりますが、測定試験や車両走行テストにおいて求められる静謐な電波環境が秋田県に備わっている事は大きな魅力です。 技術的な共同研究や委託研究が可能な学術機関が近くにあること等、全てが事業の支えになっています。 ◆当社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容： 自動車関連、医療機器、家電、産業機械を中心とした大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで電気設計をお任せします 経験に合わせて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画いただきます。広い技術領域の中から適性・希望に沿ったPJTに参画可能です。 【案件例】 LSI、ASSP、ASIC、FPGA設計、アナログ回路、デジタル回路、高周波回路設計等、豊富な案件があります。 ※1つの案件に入る期間は目安3〜4年が多いです。長い社員の場合、10年以上在籍しています。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜100％既存顧客向け／トヨタ工場向け提案営業／転勤なし・年休125日でワークライフバランス◎〜 ■仕事内容 トヨタ関連工場を中心とした既存顧客に向け、代理店を通じた営業活動をお任せします。 主に光技術を応用した「光学系検査装置」をはじめ、省人化設備や省エネ関連設備、各種産業機器の提案・販売を行います。 新規開拓はなく、長年お取引のあるお客様との関係性を深めながら、課題解決型の提案を行う営業スタイルです。 ■具体的な業務内容 ・光学系検査装置の提案・販売 ・省人化設備、省エネ関連設備の提案 ・産業機器関連商品の代理店販売 ・顧客ニーズのヒアリング、仕様のすり合わせ ※開発業務は社内の専門スタッフが対応するため、営業は提案活動に専念できます。 ■担当顧客数 4〜5社程度を想定。1社1社とじっくり向き合える環境です。 ■チーム体制 現在50代のベテラン社員1名が在籍しており、その方から段階的に業務を引き継ぎます。業界・製品知識は入社後にしっかり学べるためご安心ください。 ■営業スタイル ・対面での営業活動が中心 ・目標設定は入社1年目はなし ・2年目以降は上司のサポートのもと、能力に応じて目標を設定します ■出張について 月2回程度（新幹線利用）。 入社1年目は基本的に出張は想定しておらず、2年目以降に2〜3か月に1回程度発生予定です（顧客状況により変動あり）。 ■働き方 ・担当エリア：東海エリア ・転勤なし ・直行直帰可能 ・年間休日125日で、プライベートとの両立もしやすい環境です。 ■教育・研修制度 （1）同行研修 先輩営業との同行を通じ、製品知識や営業スタイル、社内ルール、受注までの流れを習得 （2）ひとり立ち（1年目） 目標数字は持たず、顧客との関係構築に専念 （3）2年目以降 能力に応じた目標を設定し、着実な成長を支援します 変更の範囲：会社の定める業務

LSI製品の生産管理／グローバルサプライヤー連携／英語力を活かせる環境／生産計画立案／在庫・原価管理／業務改善推進／ファブレス半導体メーカー／AI・IoT領域への投資／海外拠点との協働機会 ■業務概要 当社の主力事業であるLSI製品の安定供給と効率的な生産体制を実現するため、生産計画の策定や製造委託先との調整、在庫・原価管理など幅広い業務を担当いただきます。社内外関係部門と連携し、納期・品質・コストの最適化を図るとともに、業務プロセス改善にも積極的に携わっていただきます。 ■業務詳細 ・LSI製品の年間および月次生産計画の立案および管理 ・発注業務全般（仕入先・製造委託先への依頼、納期管理、進捗確認） ・在庫水準の最適化および原価管理、各種レポート作成 ・製造委託先（国内外サプライヤー・工場）との納期、品質、コスト調整 ・社内システムへのデータ入力、情報更新（生産・在庫・原価データ等） ・製品管理に関する資料作成や報告書の作成 ・業務改善活動の企画・提案、実施および定着化 ・英文書類の作成、メール・会議等での英語対応 ■組織構成 生産管理部門は複数名体制で、各メンバーが製品・工程ごとに役割分担しながら連携しています。 ■業務の魅力 グローバルに 販売している当社LSI製品の生産全体を管理でき、業務改善やコスト最適化など幅広い業務領域で活躍可能です。 ■教育体制 入社時研修、OJTを通じてものづくり・半導体業界の知識や業務ノウハウを身につけていただけます。 ■就業環境 ワークライフバランスを重視した働きやすい環境。英語力やITスキルを活かしつつさらなる成長を目指せます。 ■想定されるキャリアパス 生産管理業務の専門性を高め、将来的にはマネジメントや海外拠点連携など幅広いキャリアアップが可能です。 ■企業の特徴/魅力 半導体分野で確かな実績を築く当社。グローバルな事業展開、技術開発力と安定基盤が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■職務内容 大手メーカーやSierからの案件において、要件定義〜設計〜開発〜テストまでPM／PL含め、ご経験に応じて希望に沿ったプロジェクトにご参画いただけます。IT事業へ投資を強化し自社開発案件も拡大しており、自らが主体者として幅広く活躍可能な環境です。 ■案件事例 スマートフォンアプリケーション開発/Webアプリケーション開発/クライアントサーバーアプリケーション開発　など ・クレジットカード企業向け入会審査システム開発（Java） ・生保向けWEBアプリケーション開発（Java） ・証券会社向け発注システム開発（C#） ・食品会社向け在庫管理システム開発（C#） ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手安定企業で研修・フォロー体制充実／長期取引から来る上流案件有】 ◆アプリエンジニアとして開発業務をお任せ／中途入社者多数 ◆充実したフォロー体制で安心して就業・スキルアップ可能 ◆年休129日・残業15時間程度・リモート相談可能とエンジニアファーストな環境 アプリケーションエンジニアとして、WEBアプリケーションや業務システム開発業務をお任せします。 要件定義から設計、プログラミング(C, C++, VC++, C#, Java, VB, Python, Force.com Apex等)等幅広くあり、ご希望を考慮して、担当プロジェクトを決定します。 ■手厚いフォロー体制： チーム型の複数名でのプロジェクト参画を基本とし、 （1）営業担当（2）技術部門の上司（3）研修サポート（4）人事でのカウンセリングと、幅広い人員でフォロー体制を構築しております。 FBなども丁寧にお伝えさせていただくため成長につなげることが可能。 中長期でお取引しているお客様が多いため、チームでのフォロー・顧客との関係値がございます。 ■案件事例： ・大手企業向けクラウドシステム（ERP、CRMなど）開発/改修/データ移行 ・通信事業者向け組込開発 ・自動車メーカで自動運転技術の先行開発 ・各企業向け機械学習による画像解析システムの開発、試行等 ■キャリアパス： 会社の指示ではなく、ご本人が何を極めていきたいのかを優先にご本人のキャリアアップの為、様々な可能性をもってご協力させていただきます。近年ではDX推進に関わるクラウドやIoT、VRの活用方法やAIやDX領域のE-Learningサービスの立ち上げなど、多様なキャリアパスがあります。 ■働きやすい環境： ・残業時間は平均15h×所定労働時間7.45h・年間休日129日のWLB◎ ・リモート案件も7割程度あり、働きやすい環境 ・面談の機会やe-ラーニングなどエンジニアファーストな環境

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 自動車関連、医療機器、家電、産業機械メーカーを中心とした開発プロジェクトで設計を中心にエンジニア業務をお任せします。経験に併せて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画可能です。 ＜業務例＞ 製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等 ※1つの案件の期間は3〜4年がほとんどですが、長い案件ですと10年以上在籍しています。 ※豊富な案件があるため、ご経験や希望に合わせたアサインが可能です。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

生産DX企画・開発リード／システムアーキテクト・プログラマー／内製改善ツール設計〜実装／生産管理パッケージ導入／化合物半導体メーカー／住友電工グループ中核／グローバルシェア上位事業 ■業務概要： 化合物半導体の生産活動全般を対象とした業務改善とDXシステムの企画と開発 ■業務内容： 業務改善のためのDXシステム開発やパッケージ導入でリーダー的な役割を果たしていただきます。具体的には、生産管理パッケージ導入における業務設計、ツール作成、テストなどの企画、実行やDXのための内製改善ツールの設計から実装、テストまでを幅広く担当頂きます。 ■募集背景： 生産システム部で進めているIDMES構想ではStep3として計画系自動化の実現を目指しています。Step3では、業務設計、データ連携、サブツール作成、運用、テストといった広範囲な知識が求められ、かつ、ステータスホルダーが多く長期的な活動期間が求められます。しかし、現行メンバーは短期間かつ小規模なプロジェクトの経験しかないため、Step3での問題を適正に解決することが困難となっております。また、システム課の業務改善のためのサブシステム開発においても、IT業界標準のプロセスを組み込めず、属人化の傾向が否定できません。現状のメンバーはシステム開発のプロセスについて学習を続けており、新人教育も試みていますが、実地経験が不足しているため導入に苦戦しています。このため、標準的なシステム開発プロセスに関する知識と経験を持つ人材を中途採用したいと考えています。 ■当社について： ・住友電工は、自動車・情報通信・エレクトロニクス・環境エネルギー・産業素材といった5つのバランスのとれたポートフォリオで安定して利益をあげています。 ・中でも住友電工デバイス・イノベーションは、住友電工100％出資の情報通信事業を担う重要なグループ会社です。当社は、光デバイスや光デバイスの開発・製造を行っておりますが、携帯電話基地局の無線通信装置に使われているGaN半導体デバイスは5G、IoT技術に寄与し、国内外で需要が非常に伸びております。 ・5Gに対応できるGaAs FETなどの化合物半導体デバイスは、量産供給できるメーカーが数社しかなく、今後さらなる需要が見込まれる基地局用GaNトランジスタはシェアを拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★次世代EV・HV向け電池の競争力強化を担う戦略調達職 ★原価企画・サプライヤー戦略・需給管理など上流工程に携われる ★新幹線通勤補助・高速道路補助あり ★将来的にトヨタグループへの出向機会あり 世界的な電動車需要の拡大を背景に、次世代リチウムイオン電池の開発・生産体制を強化しています。事業拡大に伴い、材料・部品・設備の調達機能強化を目的とした増員募集です。 ■具体的には 経験・適性に応じて、以下いずれかの業務を担当いただきます。 ・材料・構成部品の調達戦略立案、サプライヤー選定、新規取引先開拓 ・原価企画、原価低減施策の立案・実行、コスト改善交渉 ・サプライヤーの供給能力管理、需給調整、供給リスク対策 ・次世代LiB開発プロジェクトにおける調達業務・原価企画推進 ・BCP策定、SDGs対応、サプライヤー監査などのサプライチェーン強化 ・DX推進による業務効率化、発注・検収システム改善 ※プロジェクト推進を担う調達スタッフとしてご活躍いただく可能性があります。 ■本業務のやりがい 電池は電動車の性能や競争力を左右する中核部品です。自ら調達した材料や部品が世界中の電動車に搭載されるため、モノづくりの手応えを実感できます。 また、原価競争力向上や安定供給の実現、サプライチェーン強化を通じて次世代モビリティ社会の発展に貢献できることも大きな魅力です。トヨタグループや有力サプライヤーとの協業を通じ、調達・交渉・企画スキルを高いレベルで磨ける環境があります。 ■キャリアパス 入社後は担当バイヤーとして調達業務の専門性を高めていただきます。 ・担当バイヤー、原価企画、供給管理業務を経験 ・将来的にはチームリーダーや新工場立ち上げ、次世代電池プロジェクトを担当 ・調達戦略、グローバル調達、サプライチェーン戦略などへキャリアを広げることが可能 ※育成目的でトヨタグループ調達部門へ出向する機会もあります。 ■組織について 配属先は調達室（約40名）です。 競争力強化グループ、部品グループ、源泉部材グループなどが連携しながら調達業務を推進しています。「安全第一」「現場主義」「コミュニケーション」「リスペクト」を大切にする風土が根付いており、部署を超えた協力体制のもとで業務に取り組める環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 自動車関連、医療機器、家電、産業機械メーカーを中心とした開発プロジェクトで設計を中心にエンジニア業務をお任せします。経験に併せて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画可能です。 ＜業務例＞ 製品設計、部品設計、設備設計、CAE解析、試験評価等 ※1つの案件の期間は3〜4年がほとんどですが、長い案件ですと10年以上在籍しています。 ※豊富な案件があるため、ご経験や希望に合わせたアサインが可能です。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容 完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤー等の大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで自動車関連制御ソフト(車輛ECU、走行支援制御、通信系等）を中心にソフト開発を担当頂きます。要件定義から基本設計、詳細設計、コーディング、テストまで各フェーズにて、ご経験や希望に応じて参画が可能。働きやすい環境で安定的にご活躍いただけます。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 内部監査部門における業務全般を担っていただきます。 ・同社及び国内・海外子会社の業務監査 ・監査に関する各種企画立案、監査報告書等の作成 ■同社のビジネスについて 【１、コンデンサ事業について】 コンデンサは、電気回路の中で電気を一時的に貯めたり、放出したりする電子部品です。電子機器の中で、小さな充電池やダムのような役割を果たしています。 様々な電子機器に使われている、とても重要な「縁の下の力持ち」です。 ニチコンのコンデンサは、特に電力の効率的な利用を可能にするパワーエレクトロニクス分野に強みを持っています。 電気自動車や、データセンター向けなど、市場成長も著しい領域に対して製品提供をしています。 【２、NECST（ネクスト）事業について】 ニチコン株式会社のNECST（ネクスト）事業は、一言で言うと「エネルギーを賢く使うためのシステム」を提供する事業です。 NECSTは「Nichicon Energy Control System Technology」（ニチコン・エネルギー・コントロール・システム・テクノロジー）の頭文字をとった言葉で、家庭や企業で電気を効率よく貯めたり、使ったりするための様々な製品やサービスを提供しています。 ◇例1：トライブリッド蓄電システム（家庭用） 同社が力を入れている製品で、三つの要素（Tri-）を組み合わせた革新的なシステムです。 ・太陽光発電（家で電気を作る） ・家庭用の蓄電池（作った電気や安い電気を貯める） ・電気自動車（EV/PHV）**の電池（大きなバッテリーとして活用する） これらを1台のシステムでまとめて管理し、連携させることができます。 ◇例2：V2H（Vehicle to Home）システム “EVパワー・ステーション” V2Hは、「車（Vehicle）から家（Home）へ」という意味です。 これは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）を「蓄電池」として活用するためのシステムです。 EVに貯めた電気を、自宅の電力として使うことができます。特に停電時には、EVが家全体の非常用電源になります。 ■組織風土： 中途採用のハンディはない社風であり、中途入社者も多数活躍しています。

【東証プライム上場『図研』のグル−プ企業/大手企業とも取引多数/安定性◎/離職率約5%/平均残業15h】 ■職務内容：アプリケーションエンジニアとして、WEBアプリケーションや業務システム開発業務をお任せします。 業務は、要件定義から設計、プログラミング(C, C++, VC++, C#, Java, VB, Python, Force.com Apex等)、テスト、納入、展開、運用・保守等幅広くあり、ご経験・スキル・希望を考慮して、担当プロジェクトを決定します。 ■案件事例：大手企業向けクラウドシステム（ERP、CRMなど）開発/改修/データ移行、通信事業者向け組込開発、自動車メーカで自動運転技術の先行開発、各企業向け機械学習による画像解析システムの開発、試行等対象は様々です。 ■サポート体制：チーム型の複数名でのプロジェクト参画を基本とし、当社の営業担当、技術部の上司がフォローいたします。 カウンセリング制度：業務内外で相談事項がある際は、都度対応させていただきます。 ■入社後の流れ：経験によって研修期間は異なりますが、約1〜3か月かけて研修を実施します。基礎から言語、Javaなどその方が必要な教育プログラムに分けて実施します。 ■キャリアパス：会社の指示ではなく、ご本人が何を極めていきたいのかを優先にご本人のキャリアアップの為、様々な可能性をもってご協力させていただきます。近年ではDX推進に関わるクラウドやIoT、VRの活用方法やAIやDX領域のE-Learningサービスの立ち上げなど、多様なキャリアパスがあります。 ■当社の魅力： ＜安定性＞国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。導入後の利用におけるサポート、顧客にあわせた追加機能の開発、カスタマイズ等を事業基盤としているため、安定した事業展開をしております。　 ＜定年まで安心して働ける＞勤務先によって多少の変動はありますが、残業時間は平均15hほどです。また、他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ないという特徴があります。

【光未経験歓迎！／半導体知識・経験を活かして勢いのある領域に挑戦／売上1兆円規模を誇るグローバルメーカー】 ■ポジション特徴： ・世界をリードする最先端領域にチャレンジしたい方歓迎！ ・新製品の量産ラインを0から作り上げるため大きな達成感を感じられます。 ・技術裁量が大きく、自らの知見をプロセスに反映できる稀少性の高いポジションです。 ■業務内容： 当社は、近年急速に増えているAIデータセンターなどで使用が期待されている光I/O（光入出力）に使用される光半導体デバイスの開発を行っております。 今回は、次世代光半導体デバイスの工程設計・検証、生産性向上フェーズの開発をお任せします。 当部署はこれまで設計開発をメインで行っておりましたが、次なるフェーズとして量産に向けたプロセス開発業務へシフトしている段階です。 設備、要素技術担当と連携し、新規プロセス技術の開発を担っていただきます。 ■業務詳細： ・工程歩留改善、生産性向上、不良解析などを実施し、プロセス改善活動 ・設備、要素技術担当と連携し、新規プロセス技術の開発 【具体例】 ・工程設計、検証 実験計画の策定、実施、結果解析、デザインレビュー等 ・装置条件決め、装置管理 ・その他、報告書作成、知財創出、学会発表なども適宜発生します。 ※当部門が扱う製品の特長や業務フローについて、下記資料をぜひご覧ください。 https://ent.box.com/s/qqw4nc57axkxj0kw29a9l3zyltjsv4nb ■キャリアパス： 配属課内での経験を経て、5年程で課内のリーダーへ。その後各拠点の生産技術部門の担当、もしくは課長としてマネジメント業務を担う。 または、新規デバイスの製品開発、プロセス開発担当、もしくは課長としてマネジメント業務を担って頂く事を期待しています。 ■就業環境： 平均残業25H程度（繁忙期40H程度）、フレックス勤務が可能な働きやすい環境です。 ■古河電工の半導体： 当社は高出力DFBレーザーダイオードチップにおいて、世界トップクラスの高出力特性と高信頼性技術で好評を得ています。 光半導体デバイスのリーディングカンパニーとして、次世代半導体デバイスの開発にも着手しており、今後も成長が見込まれております。 変更の範囲：会社の定める業務